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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)涵玻郴,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍夕抚,所以在这篇文章中牌品,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容瞪袍捣,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )恳。作为整个车系当中的中配车型邓校酥,MacanS绝对是性价比最高的一款卸。只需要多付出13万急盎退,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了馆身哥,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元段悍哺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价群措敖:10.9万 车辆总价(含增值税)簇:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷境腻,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件疼拍,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大唯透,当然这些选装件也个个价值不菲购唐。毫无疑问劝臼,我测试的MacanS同样选装了不少配置福谅,加上所有的选装件之后搪且,车辆的总价也达到了79.79万劳贪粪。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm掂,轴距为2807mm与奥迪Q5相同滴悸纪,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm喇娄,比中低配车型长了18mm韦揉订。从数据上看割,MacanS除了高度和轴距之外散期芳,都要比Q5大一些挤卷,但是由于MacanS车身足够低矮谎,所以从视觉效果上来说婪,MacanS的车身显得更加紧凑席,也更加运动颇斜铰。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯控庞倡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder龟奠。如果光看前脸的话匙层,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo毛灵举。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带杀能惊,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条稗。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈匈,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19殊亭涸。如果不选装的话吞抖拉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18梗。   MacanS紧凑伴寥板、简洁的尾部设计采鞘饥,充分体现出了它的运动风格姜笆篮,简单的尾部线条用最平实的设计语言砷,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型痞敦。同样运动的还有它的尾灯脖北情,狭长示仍蚂、扁平的尾灯造型奴,与尾部线条搭配极为和谐鼻,起到了画龙点睛的作用红附。   内饰方面妙眷腥,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蒙,运动中不失豪华感珐岁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘船,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉挫,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你枪筐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因受。但是有些遗憾的是汹,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬类图视,每次按下去都会发出“咔咔”的声音鼓掸叙,感受并不算太好宦。   Sport Chrono组件赊,包含了中控台最上方的计时钟韭牢、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统澜。只有选装了Sport Chrono组件吧屑砰,车辆才可以进行弹射起步勺尚帽。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少屠麻,但就算是为了那个做工精致的计时钟朵勉壬,选装Sport Chrono组件也是值得的猴漆委,毕竟1.8万元的价格蔼,对于保时捷车主来说也并不算贵岸。   换挡杆周围密密麻麻的按键侍,对于接触Macan时间不长的人来说躬守佳,绝对是个噩梦柯,想要记清楚它们的准确位置洛蜕赫,真的不是件简单的事情蹬肋肩。起码在我开Macan的一段时间里通递,每次操作我都要低头确定按键的位置勘肠华,真的不太方便面。" "  在国内提到奥迪狼捕降,更多的是那款最为著名的奥迪A6L畦净,不过奥迪家族并不只是只有这一款车纺,随着奥迪开发更多的细分化市场车型煤仍,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲,这其中就包含SUV以及小型车疗,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型圈,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢渐碳短?   在外观方面稀,奥迪A3延续了家族外观设计虐堑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴浩翔价,用在这样一款小车上显得更有气势肃拌相,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质炼号,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计脐,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些侵,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉憨立,辨识度非常高茸告级,同时大灯下部还带有清洗器姥谦份,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能朝。   作为一款偏运动化设定的两厢车型赣办,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多矾堕朔,至少看起来没那么晃眼炔铺,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰富奔胳,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯搪怠蛙,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多憾旁抱,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应佛晚培,起到了很好的效果窃。侧面的造型上在A柱位置最高舜裸厕,整个车型几乎以平直收尾匠蛇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证赎,同时让整车侧面看起来更大一些婪闷惰。   A3的车顶采用了黑白色的设计青,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大傻极,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些搭,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间闷萍,但天窗在外放着也只能是一种妥协了涉强崎。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎使烫藤,轮胎尺寸为225/45R17烤登饥,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂饭,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂金列,不过选装配置都需要额外加钱才能实现滩杉譬。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉暮,整体呈现梯形结构磊系,尾窗底部与腰线持平醋鹤,尾窗面积最大化保证后方的视野溪澎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计徒,不过内部也采用了普通灯泡光源粱簧陈,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城危好荣京妻。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合统泪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况芒,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的红,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的返肖忌。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌枚,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大烷阿。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型品绘,S80L自进入中国之后配怠,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素粕俯蚂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品剩错,但它所具备的那种低调内敛的气质嘎缄,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选沉敲痕。   2014款S80L通过对细节设计的改变疆鞠诵,让自身在没有经历换代的前提下暖饲娄,进一步提升了性价比海畴。面对强手如云的豪华C级车市车媳稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感菏亨檄,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手拈激券,想要抢占主流豪华车的市炒饽「铡,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步女,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力斑肉。   新款S80L对前部进行了细微的整容垫耐层,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感粉划泌,同时也紧随时代的脚步崎。相对保守的前大灯设计齿姑哇,已经不再能够满足时代的需求伶溉陵,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯划享降,虽然谈不上有什么家族化的设计语言竭,但至少与时代接上了轨跨患。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变编届,近5米的车长和近3米的轴距表现谩爬限,让它在尺寸上并不会有劣势睛另和,四平八稳的车身设计也符合其商务气质试很。外后视镜新加入的镀铬设计痪驳,虽然是新款S80L最显著的改变之一口次,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点纱授限。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格寺,沃尔沃式的家族化尾灯造型褐挤菲,成为S80L尾部最显著的标志性设计堡饱饲。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解双,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击杯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型单屯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力哪界混。   本文导航   分享到拘嚏:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中黑己雹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌卷弊晚,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短青炯酣,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣赐,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市汕兼。不过旗下的产品线也过于单一欢,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际矢年,所以便下探市称暗嗪痢,推出了紧凑级的GA3车型孪邻。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手绢壳,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型辆雾,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级港暴扇,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出匆诧吠。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别采表,也可以看作是GA3的升级版车型陪,依旧主攻家用紧凑级车型市场玩良兑。但是作为升级版车型彼,GA3S在外观设计方面有所升级轿斤妮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉冠查。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型肪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体街咳,使整车显得稳重而不失时尚感疽交榔。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上硅抚,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧道襄、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动九骑、轮胎与地面接触等产生的各种噪音错成。此外穗,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎抄雄,为双五幅铝合金轮毂厂侧模。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大互埃嫌,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调桨荒,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长滤诫笨、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型规,传祺GA3S的造型设计并不落后宿,反而在有些地方设计甚至是超越了对手挛舜。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车畅堑黔,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华剔彻俱,12万出头的价格或许已经超出你的预算姬善敬,但是无论是从配置还是动力来说乃,值得去掏这个钱抚风。可能我这些话有些官方措辞系,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法此会腊。   1.0T嘉年华外观瓷型:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致芦另,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术息席。为了搭配这台发动机此,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性慷到。   内饰部分钝:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致湘,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些腺配。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点烧,这个级别的车型非常少见魂皋。但并没有设置外部开关刑,而是需要进入屏幕内关闭将窘航。   本文导航   分享到唬墙灵:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺庐,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外卷抄,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆榷虐,与大众168万的海外销量相差无几铜戮。   这个名气与销量不成正比的法国品牌完场,依然凭着一款SUV车型蔷淘,在国内获得了不低的曝光率熄,这款功勋车型就是Koleos科雷傲浚编。今年4万台的预计年销量鞍,相信有一大半都将由这款车完成阑礁答。虽然这个价位区间的SUV里棚,无论国产进口都有不少车型可讶住,但路遇科雷傲的几率依然不低港,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢册?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢澈视?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蜡毙,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版坟钝。这款车的发动机及变速箱等核心技术鹿,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型胎位,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备喘京胶,并保持了雷诺一贯的安全水准逆慌。而今天我们试驾体验的婆泻逛,正是这款车的第二次改款讣戮,已于2013年在成都车展上市癌盒。   外型上汹前,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格镰,经过两次改款后整体设计也并无太多变化佩。虽然车身造型上并未留下太多笔墨簧新,但家族化的微笑前脸配合大灯造型卤朵叹,倒是显得有些“萌萌哒”踞开烤。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气棠,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶狠婚募。   侧面造型上椒呢,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时列,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘丢才败。虽然尺寸算不上大辽,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的看俄巢,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重怜法宋,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条涪。另外煤卞屉,2.5L发动机搭配适时四驱系统唯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现盒。   尾部造型依然圆润夏和蚊,和略显呆萌的前脸很相称玩杉扩。上下对开的尾门很实用透,节省了上门开启需要的空间慑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围醇骆,载货坐人两相宜稠。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出珐完唯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性犬蚂。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜怪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多股冠,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例纲丛。当然顶翟,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用铆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱诧答、大黄蜂泵赤瑟、救护车等“老熟脸”们会出现茧桥,编剧还添入了不少新角色辣,比如老牌人物“探长”啊,军械武器专家“十字线”镀蝎,以及人造变形金刚“螫刺”等迟传赤。对于最后这一名小角色而言八,它的“身价”并不算昂贵厂灵侧,并且在现实中断矢,它的综合表现也算是可圈可点暖。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多居虽,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目摄诵剂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科呸川,说到这里淑磺,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蔚蹿。   言归正传饰,牺牲自我稼,从而使“大黄蜂”更加强大径,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蛙,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中率,想要拥有它并不难蒂盎,最低11.99万元就能圆你这个梦怜,只不过它不具备变形功能取慰烙。   从设计以及尺寸上就不难看出捣,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台宿,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理憨蔷,所以对于大部分人而言铃膘险,创酷在视觉接受程度上要更理性一些妓侥。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表畏挽巷:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外翻夹甘,具有相同的特质的车型还有福特翼博毋咳、标致2008簿洛。在对表面参数对比后题,创酷的优势还是比较明显的夸堵,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响肩泡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似峨删,平和的尾部馁蒜、延伸至后翼子板的尾灯组鲸蚂、向上提升视觉的包围等等芬粮储,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点尉,当然也没有明显的不和谐感萎拉炊。" "     对于英菲尼迪来说挞亩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌劫,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人骆什晌。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期芍,这最为主打的当属轿车Q系列措酞,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50阂菜,在现在都在大搞涡轮增压的时代茨,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量合,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎栋淀避,那带来的将会是另外的一种驾驶感受骄跨,而今天讣史侮,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧袱冬寿。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型沥绰,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的劝史赋,就是英菲尼迪的G系列产品霖,而随着采用新的命名方式垢尘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变弘蛊,从之前曝光的一系列的概念车来看鹃贤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格谭玩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感亮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象刀,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉滔,而带有这种印象而来的就是簧脖:这车动力强么烫泰惭?怎么看就像是卖外形的呢牧歉购?   首先在外观上矾挨莎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格及卤丢,采用了更为吸引眼球的设计思路恫尾褪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人懒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高逝拴博,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉疤,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满默脖,同时也充满了一种力量感沁。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方灵,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉糠,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观离冀牵。   在车身尺寸上揭兴,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整祈,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡饥,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm羡钠驶,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准辖椒脚,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅丢拦挽,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份俏。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式汇哼,这样的造型看起来还是融合了动感在其中裳赦撅,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些黎,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸伯先靶,在这个级别算是中规中矩火斗,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列莲惨。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要纯随,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位九,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格礁热,同时也保留了圆润的线条风格笛婚,尾灯的点亮效果依然印象深刻客斗焦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准侵。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰瓶畴锨,这样增加了尾部的层次感摄。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业连沽垃,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多荣,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭把,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型鹿钞,并且入门售价也仅10.98万元酞,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低俯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象继,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下笑牢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表典级:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面钙,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些抗嚎涵,但车身上的差距并没有售价来的明显块,因为锋驭真的比它们便宜太多了摆唉试。除了合资对手以外夹钝,它10万元起步的售价揽绍掠,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧屋湾。   铃木锋驭的外形设计上喂刑魂,我听到最多的就是两种声音岸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢党滇藤,而另一种则是感觉外观不好接受聚,很少有介于中间位置的人鳖监,毕竟外观是一种很主观的感受希纪红,仁者见仁智者见智庇。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格场,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车领法,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些谁辨谢。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型肋胸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料虏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型绘淀缮。接缝处体现最为明显赌前,而且它在内饰配色上也相当讲究寸坊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位淋,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷晦竭戒。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表航:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型吕,售价为15.48万元箱,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比驹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蝗繁,性价比有多高了谁财。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置甫楞,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到怀薯檀。况且滴蚕,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统芯康踞,还是非诚┌瑁厚道的薄兽为。   本文导航   分享到纱皇:   哈弗H6 月供708元起" "  最近亭释扭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把樊幻,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升赂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动悸衰,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额仓期,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万酬檄陋,这作风跟大哥卡宴如出一辙姐炉刃。中配的MACAN3.0T车型(官方售价佛碎票:68.79万)在选配后价格逼近90万元赫,而且市场上目前一车难求危懂搬。那么问题来了城凄踏,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠体舞,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大褂钠莽。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蹿,到底这两车有什么区别芥裤楞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异抛,帮你捋捋思路将少。   注菊舌: 实拍车型为MACAN 2.0T诲森,为了让您一目了然罕屋浩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处纬。   内饰歌床炽: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及孔衔遍,可以说走在大街放眼望去到处可见沦炕第。基于目前的消费理念夹迹,如果花20-30万去购买一辆SUV涡钱,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观饭凯廊、实用的内饰购澄丧、以及良好的通过性吧钞咸,另外还要满足偶尔越野的需求噬。面对人们如此苛刻的要求剿栓,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测市妓,看看这些车究竟能否满足众人的需求搞。相比其他媒体的评测方式考巴,我们易车选择了多人评测的模式械啪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平棋袱,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评逆副。    此次我们挑选了7款SUV车型奉澄,分别是枢替:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客毫惰稻,分别来对它们进行详细的测试嘎,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)道般。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版百:25.28万元   市场优惠商且:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V挛斤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻妻耐菊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主茹采,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚岛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道甸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足珊空,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计涪韶,看上去更加的协调享。   至于尾部方面脖,最值得一提的要算是后尾灯的设计了淘,乍看上去有些沃尔沃的影子伦楞,整体采用了立式的设计风格丝淑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲竟栖洼,尾窗位置比老款更直也更靠后泌。   小结鹤拌:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑笑庐,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象集凑等,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调楔,前后不是很搭调攫读,尤其后部的立式设计贸疲奴,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间伐拇谋,但空间利用率上则会相对减邪选,比较适合那些舒适一族韶锻敌。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型轮:25.28万元   市场优惠凑娜炊:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了德扔喊,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车考,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车擎坟,新车的整体造型十分具有张力峨,五边形的进气格栅更具立体感送焕蜜,镀铬装饰一直延伸至车灯内贩,大大增强了整个车头的时尚性夯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力拍,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合乏,但整体并不是LED的灯组设计相,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰楼晚够,在视觉增加了整体感的同时苦淬漏,也大大提升了整车的运动性骚次。   小结涎:马自达CX-5在几辆车中犯善另,我认为是最具动感的一款汹疮,整车前后比例十分协调纬柿瓦,外加搭配蓝色车漆试,使得自身更具个性显途里。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象门,详情请见后面的驾驶感受篇谭孤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD羞:26.78万元   市场优惠骏:1000元   如果不知道它是奇骏的人损,在大街上看见这款车绒圣,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化椒景遁,同时也是这7辆车中变化最大的车型荣耿,整车不再是那么的棱角分明堕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉贡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿牵壁萎。   由于采用更具流线的造型设计疲慧,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯疯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念孟吗槐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性贡很。尾部的造型也不再是那么的方方正正缕淀,尾灯与前大灯造型相呼应揣柒,并搭配镀铬饰条加以点缀使涸等。   小结汞:由于我个人的车型为2010款奇骏宠,所以面对这款全新一代的车型铝慈,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈菊泻,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说半仑,奇骏是个不错的选择寞。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版遍:27.28万元   市场优惠凹珊裂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候跺便,就得到了广大消费者的极高关注度碧舍幢,整体设计与上一代差别很大级,不再是中庸的形象眯,而是更加犀利的造型倍。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息讽亭夏,前中网分为两段式设计汹敦藉,但两块黑色的格栅全是假的禄函,完全是用来装饰用的阿,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅砷儒图。   熟悉老款车型的人都知道非肯粕,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计文烫,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积部臂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野滴,从而保证了行程的安全性绕甫。   小结熟挽拢:这款RAV4整体添加了越野套件芦梆岭,所以并非其原车面貌床。但无论是否经过套件的选装酥,整体的造型还是十分具有潮流气息的答,另外值得一提的是瘁畴侈,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项封刚,依然是几款SUV中表现最好的龋标,注重空间表现的朋友们值得考虑穆古昧。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版冀取揣:31.58万元   市场优惠疵范:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款恰据趣,所以变化并没有其余车型那么大娘镶,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了肉躺,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思羡寂逝,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格恕斑春,棱角分明才是其主基调鸿膳。   后方整体没有太大的改动尖尺凸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了虎,设计很好的与前大灯相呼应到耐,夜间看起来十分的醒目柑焦,整体也很协调畔堆鹿。   小结矛恨:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看丁,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力飘鹃疤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点葛岭,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的碴,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉汗你,途观还是比较不错的选择事冻查。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型深眯:25.28万元   市场优惠退:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹叮克斯的外观宦,那么这款翼虎你必将也会喜欢确邓,因为它的造型就是一款大号儿的“赋郏克斯”普埔赌。单条镀铬饰条所组成的前中网为,显得整体十分的修长蒙卫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔疚剐荡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点坡芥捶,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气谷须缉,提升了整车的档次毙芯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑轰。   小结匈惊腺:翼虎是福特家族的新赌潞饬馈,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋玻克斯的身影判,而对于新款阜巴绶保克斯的整体造型凛杜蓖,个人觉得还是很不错的皇踞馈,那么如果您要是和我持有共同的观点琶,并且想拥有一辆SUV车型煌,翼虎绝对是首选范围台。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版搏烤:27.69万元   市场优惠讳冒:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子琴舶,但随着Jeep旗下车型不断的改款魏,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去承搁柿,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息澎褐,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配哀苇寇,圆圆的大灯以及垂直的中网该掂,无疑均是Jeep最原有的样子豆攘。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型峦,无论是后风挡还是尾灯贩,都为方方正正的样子态摔溅,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间任。   小结薪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压小,淳朴造型及棱角分明的设计甲佳爸,在保留Jeep家族血液的同时慈锚坪,也为整车的空间做出了较大的贡献辰秀什,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的量匡,详情请阅读后面的文章腥希。   外观总结杭窗半: 7款SUV可以说均拥有自身的个性刑线楔,基于每款车型的特性响,有的为小改款贺拣面、有的则为全新一代使踞,所以有的基本没什么变化犁、有的则“面目全非”饥梯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了宦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别份特号,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味狡碌,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息焚。通过每款车型下方的小结垦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型炮。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前舞,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐玫,你可以理解为营造纯正的氛围棠罐痘。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来通隶,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合卤炕,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致汞嗓娃。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed沧,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍搞。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”惧跺陀,绅士气质是宾利的“看家本领”袭。往往查,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质讣。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去便蜂违,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限测撼。现在苦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h楷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让碾。自古以来强先,“Speed”一直是宾利的性能标签刻琼,以此向2003年垄断勒芒冠迁检、亚军的Speed 8赛车致敬罚窝就。    作为宾利历史上最快的量产车型灿懒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)岸,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征傲叫,当然藏埃膝,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可春窖。    伴随著经济实力的提升搬哆拼,中国人对自己身份的敏感性急剧增强淖,当你身处被“泰禾北京院子”是、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规空,肯定会追求更高层次身份上的匹配稳磕覆。我几天前去宾利销售中心蝎猎钡,它长廊式展厅规牟薪唤穑宏伟珊谈,处处是浓郁咖啡香潮,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利笔仍,对其购买力是不置一丝的怀疑鳞杜蒲。我想篇凤粹,只有宾利堪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌闯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求尺睡。我敢很确定的告诉电脑前的你们房搽,这款售价不菲的宾利性能新旗舰拣耙褪,在中国未来一定能卖到脱销浅猛。   >> 写在文前祟盒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年惭睫岭,英国品牌的表现令人忧心忡忡洞傻撤。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌稠饰,它们目前都散落在世界各处煤,有的受到追捧有的则走向终点抛实。即使获得成功的英国品牌涩救,它们仍为自己贴上的“德国标签”径、“印度标签”的身份感到忧虑控翔筷,毕竟敦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除唤。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造痘京雷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革拣、原木的袅袅余香瞳,这种气味只属于宾利扮、劳斯莱斯们哇袍侠,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蛔佛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头迹虫。    从业这么多年匆姑被,我写过的顶级车型总值超过了3亿元寝歪豪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心剔篓,囊中羞涩遥不可及自然很重要时浑彪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦论刺。我认为一辆好车蓟铺,应该让驾驶者舒服箱涎、安静托苯溃、惬意的完成从A点到B点的旅程卑什怕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快幢伸,却实现不了我小小的梦郝。我一直认为半哇,真正的贵族诬耻读,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极泉割次,即便妥协仍然能坚守初心钨烩。此话适合改变自己的GT Speed体,你知道吗乐备贿?世上最难的事情就是超越自己释,GT Speed做到了 哦嚼宦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义久,当你启动它时端锈涤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态寥兢。   >> 外观疾陋:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身佩其蝎,作为宾利目前最为畅销的车型姥,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”茎亭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级吭。但是担拣哭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配牢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节皆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者觅,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动抢。当然薯汹,大部分“土豪”车主也不在乎察断目,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成畅急士。    外观提升不是GT Speed的精髓铣豹肠,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品紊邵,动力磺豹、刚性薪簇妇、减重上的工作任重道远显瞳。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg尚显湾,仅有2.3吨传斗馆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重凶。不要小看这350kg淳虏,几乎是一台V8发动机的重量忙崎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件烹丝,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂墩领纯、多连杆后悬挂和防倾杆等彪饭愤。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色拷,分别是Burnt Orange(橘)米哨城、Sequin Blue(蓝)故、Excreme Sliver(银)口兼琼。为了凸显GT Speed的特殊姑谅,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)俱涤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选及胆衫。宾利工作人员表示怜焙,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故奖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加新汹赐,尤其是在中国等兴新市场更是突出瓦呻顽,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩霖悔蒜。    你知道胖子多么努力吗惨逞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时朵,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形罕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超醚饶蚀。那些把高性能作为卖点的品牌簧,现在宾利也有资格和你们一较高下促脑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸泡幂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蓉,其尺寸为(mm)很串:长4806驾闺、宽2227阜、高1394痴,轴距为2746mm天匿题。我知道帛款缸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距虹受邦,为了让你做到心中有数酶藤豌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来胯。与竞争对手相比吻森,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先行试。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑狄,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车潞奸纯,哪怕国内的环境日趋恶劣瓣缸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值墙洛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成疮艇赶,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭私婪刃,整个过程大约需要22秒立。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间柿,从而避免占用后备厢大部分的空间激蔚。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘档,它的排气声浪在我听来低沉浑厚力怂娄,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感怠狠,没有法拉利暴躁订啦,缺点恐怕是不高调襄亨韶。不信你点击上方视频听听视频里声音截。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结藉盾: 作为欧陆GT的性能旗舰委,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角涩耿,不仔细研究根本发现不了它的区别妇闺。虽然外观变化之处并不算多莲钒坤,但是对于轻量化测什、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性仿嫁。" "   7月21日棵慷峰,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)瓢戊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华滩鞭桨、北汽E150停拨,成为第一期家用空间王冠军剃。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威翅。它们会有怎样的空间表现瓦菩,不如一起来见证拴迁丢。 本期内容开始前讥,先来看看第一期文章中网友们的评论吧掂腾烯: 好了抱埂,正式开始第二期内容惧。不过简单说几句呈篱刑,为了没看过第一期的网友们腥亥勃:    你可能会发现刨揭,随着岁月流逝片舍隋、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭豹,也当起了小爸爸垫虎。恰此时硷,他们对车的选择可能也有了新的取向辑,空间大俏损、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素事。    基于此墨巩活,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题连。从一家三口的角度去衡量一款车的空间化硷练,让大家对车辆的实用性有个较全面挎、正确的认识慧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测删叫纪、模拟一家三口郊游的情景实测哗、细节空间的展示潭、实体娃娃的数据测量四个环节进行吨伐。   话不多说卢丧,有请今天的选手灿孩,登扯妗! 第一环节磨:堆放整理箱搭,能放多少放多少    由于很多厂商魂、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升藕希,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时邪工,也会帮你量化一下车到底能装多少升潘,所以上图我们也给出了每个箱子的升数妙。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号辣杭,并加以不同颜色区分竿侩,目的是给你呈现最直观的感受矗吭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据茫度,仅供大家感受一下献促琴。今天我们拿箱子说话呛扔,看看它们这种数据到底能装多少箱子碘旧。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下镭背嘿:由于时间关系插,我们这次只借到了骊威的低配版放斑炔,后排座椅不能按上图这样按比例放倒菱,但高配版的骊威有这一功能惭。 首先出场的是骊威几獭份:    状态一痛苛辣:单纯的后备厢空间 状态二醋墓几:放倒后排座椅后的空间 状态三舅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评剖嫁觅: 骊威一如我们所想的那样经囱,空间的确是其一大卖点咕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时茄瞄,小伙伴们都惊叹了!骊威鸿,实力不凡箱贸。   其次出场的是致炫棵:    状态一聚骑:单纯的后备厢空间 状态二勃:放倒后排座椅后的空间 状态三朴衫捎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评篙彪: 就如文章开头介绍致炫时所说渴弗陪,空间洪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点何。通过这一环节放整理箱的测试醒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得淬搜。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积锤崩鞠:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一杀惦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二孩硼:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三讲:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结赫赋: 通过摆箱子的实战抖,以及上面表格数据的对比赶侵,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利鞋糙。而致炫与骊威差距也并不是太大吠略似,可见其空间不可小瞧那劳。接下来又有哪些好玩儿环节戮?而两车又会有怎样的表现呢品的?请继续往下看郴。" "   今年5月使姓,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶羚捕戈?9挡无用钵羌?自由光深度试驾报告》)绒。当时少讼,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测勺弘。    6月梅蹭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)较。不过3.2L版的离地间隙品浆、接近角盛颧努、离去角瞥、通过角等数据都比2.4L版强悍不少锻髓椽。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别泡?    几天前乏,我和赵璞谐百、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市排畅昂,这车还行不行水凰劫?    我们的第一站俊,魔都上海市。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消坝瘟悼。在经历了噩梦般的改签耗、等待肃卡碳、登机儡倍前、继续等待之后口泛,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间激哎驹。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿倘跺促:“游遍世界各地赦,开尽天下好车擅察。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑颅。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方戊畔伤,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的唤壁距,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多查傲惮。在此我可以不吹牛X的告诉大家丘斯,我在纽北环实际驾驶过划疏。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑暖锑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI店界纠,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型瑰麻。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮碑,在国内也非常抢手鹿枷辟。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升泪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障掣。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变幢,基本保留了GTI所有特征乌薄途。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升恰,在舒适配置上也更加的平民化铜费。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整惫懊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件去,例如两边的侧裙以及尾翼等楼韧肃,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的芳蚂。但低调的外观也有自己独有的设计元素式竿,例如车头处GTI特有的红色的拉线态羔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标磋念糜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中秒毫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性闻辛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm魄。另外去,新车的LED尾灯造型也很有特色焕簿。海外版GTI提供了红色羌食呸、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择懊珊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现钨簧嫌,但国产后或许可以与国内的消费见面你乓世。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少阔饱悔,我把它们大概分成两类拱掇剐:靠谱的和不靠谱的烤。不靠谱的原因很多焦记堤,有些续航里程太短凸圭梦,上车就开始为电量担心;有些性能太差废,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比森铰杰,几十万买个两门小车尺,真当我们都是土豪吗屯滤径?   不靠谱的理由千千万傲冈陆,靠谱的标准则大致相同颇。续航里程不能太短俩,加速不能太慢埠巢,最好还有些实用性磨庭竿,价钱不贵就更好了脾娥结。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了泞岗,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车即。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平观郴,拿汽油车举例的话逆,90%以上都算得上靠谱护系。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说奋乐漓,能达到及格水平的车型却不算多躬仇。我们的这辆测试车是2012款的卢履愤,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型楔缓。还好时隔两年犁,e6的动力系统并没有发生大变化矫洁,只是外形和配置有小小的调整怯辞。   续航里程测鲜脚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧剐,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群拇。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车熊耸圭,这其实只是理论值骋瞥,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱请碾,实际用车时很难达到吮锈。夏天空调顾行、冬天暖风磕、高速快了坞锌、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程雷匈。   这种电动车只是日常通勤还可以胯,但稍微有些想法许,想去见个朋友姆芍、买个菜垫思,心里就得犯嘀咕仓菜。这种心中总有事悬着的感觉很难受苇操,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多凛燃。   由于时间原因童,我们只能简单测试一下e6的续航能力怕笑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里济酵弓,其中高速路况三分之二淳硅晚,城市路况三分之一河桐。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蓄信方,我们的行程其实就是三段努蠕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)苯汤难,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)俗错,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)湾。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)教奶怂,显示续航里程320公里踌。完成第一段高速路程时(43公里)镭,电池余量82%(耗电17%)篙规,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)稻殴,电池余量63%(耗电19%)碧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)炕恳度,电池余量45%(耗电18%)兼补刨,续航里程134公里(减少61公里)借粟。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点兑晃翱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右徊,比如第一段高速行驶华裁妨,续航里程减了59公里幢,而实际行驶了43公里骂奔,二者大概是0.7倍的关系担,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话懂米弗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近撅,拥堵路况似乎还更费电一些臼。" "  近两年蒋东,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮帽,很多大厂都推出了自己的纯电动车峨井妹,先不说比亚迪这些纯自主品牌爬桔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车骗顺充。今天痹捎,我们就提到了之诺这个品牌乒卢,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌秃匠换,主打高端肥及,并且未来也是只进行纯电动车的研发典费,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌戮。今天夏冠,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E翠,下面我们就对这款车型做一次体验皇冬。   之诺1E只租不卖多庞兑,租赁价格为阶苗翱:日租金为400元/天申姆,长租(3年期)为7400元/月门帮广,现在消费者就可以对这款车进行租赁材。   租赁价格包含换横:车辆上牌苇冕、充电盒安装(7.5小时充满)琶偷艘、保险瞳、每6个月一次定期检查保养书、车辆维修泰,7天24小时道路救援危芦祟、拖车以及备用车辆等咐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造疗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计解,但车身整体还是能看出宝马X1的影子慑武。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计汰陛湃,虽然亮点不是很多焕灌圣,但至少可以与宝马X1拉开一点距离聊段,树立之诺自身品牌的辨识度花懦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系培缉,辨识度极高深陋铂。 既然是同平台打造玩,那么轴距和宝马X1也是相同的论实炔。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎赣,尺寸为225/50 R17卑,这款轮胎最主要是为了节能考虑比失久。   本文导航   分享到炕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉惨姆伴,它是南京依维柯生产的车型警,隶属于跃进品牌旗下兽陈,是一款定位中高端的轻卡产品复。该车是在2013年1月首次发布的浑使,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)撤池,为用户提供了更多的备选车型魏。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现按狭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)绰巴。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域坤,宝马向来不走寻常路波,旗下的SUV并非越野硬汉泊,而是更加注重公路操控性碘,所以在外形上也有着自己的独到见解浪唬潞。Coupe原本只是轿跑车的特征湾,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上疾。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后佬恐,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上性洼扁。在这种背景之下彭郊筹,X4应运而生捅。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验巴卧井,宝马对于X4的设计便更加得心应手翰极。从车身尺寸来看徊惊吃,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化寂此。然而实际感受上脯魄,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力谱翟其。它们的关系就如同X6和X5蹲钒,一个张扬达蚊、一个低调趟。要想税秩担酷洞梯?X4很在行颂薯。   这辆X4的外观加入了大量M套件辫佩枢,进一步凸显了它的运动风格呵局鸵。夸张的前后包围降低了视觉重心传,但也在一定程度上影响了接近角和离去角借垦乖。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢菩围?所以呸,接近角甭帅蔫、离去角这些数据对于X4来说氨炽,根本不重要确签铜。   和X6一样衔什钦,性感的臀部是X4最迷人的地方其垢。如果从车尾来看扩,X4确实比X3运动了不少唇勒,高挑的腰线犬份、厚重的尾部都能给人很强的力量感勃。对于35i来说跑,单边双出的尾排着实有些低调瞪储想。尾灯的造型是典型的宝马风格嫂锑,造型简单苏闯啃、大气扭册,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升尸。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮微前,前245mm敞慌便、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拦蹭糕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蛔,这是一款综合静音麓板想、舒适氏皮朽、操控于一体的轮胎澈面。在我看来嗽琶鼓,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎奠,似乎更为合适棠伎对。" "  原标题换从:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前腐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)途,该车除了外观造型犀利洗、内饰豪华镭、配置丰富之外编勤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样劲。作为一款以年轻师誊借、时尚为主旋律的产品缮祷磊,NX开起来的感受如何溯玻,今天我就为大家正式揭秘舅蔷。(注蹋摹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称窜,如NX糠、ES瀑沦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍钝入嫉:   NX车型的外观内饰设计风格奴怕胎,在之前的文章中我已做了详细介绍堪骚坤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品挫奈。从实车给人的感觉来看残孙口,它的确做到了这点女,不少人见到它的第一反应就是鲁隙:恩篇蓬,这车挺个性每瘫、挺漂亮咕。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅都笑坏,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计肯悸乱,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度缅脾。此外啦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯伐泉,进一步提升了科技感鸿蓝岁。不过它并非全系标配捅,在入门级车型上近光灯依旧是LED配父,远光灯为卤素灯泡踌秤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”逑谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV鹊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3亭、宝马X1做直接竞争寡境,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV顶阔醛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证妈凛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES黎腺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格挡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研橄,其中一款为17英寸磋,另两款为18英寸唇蛾。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂褂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎唱梗,在国内的售价大约1700元/条猫每。   车尾线条与前脸相呼应履,造型犀利檄钒,棱角分明镶迹,以凸显整车年轻停鳖、运动化的产品定位欺。同时垛方煤,尾灯设计十分用心舞垛敞,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果较,特意在接缝处增加了一小块LED匙。   内饰方面介步价,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造钞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准息罕阜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用纺,大幅提升了车内的豪华氛围肛费。   据雷克萨斯厂商人员介绍铰手叹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏篓京,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统狈炽并,它的使用方法类似于电脑的触模板观肉廖,并带有震动回馈功能烽。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用墒。此外团,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拎需彪,我们咨询厂商工作人员闷,这配置会不会引入中国探,对方并没有给出明确答复泞。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适颈,作为家族中的新进成员宫境,NX的表现自然也不会差卷帮度。为了符合它运动化的定位溶结牛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强姜署钡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现杯奸捶。此外NX空间方面的表现也同样令人满意钙。   在海外纪炕协,NX提供了全景天窗骨、普通天窗和无天窗三种版本的车型喜炮忙,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃挟,采光效果很好辉,但无法开启撑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用妥伸,采用的是外开式设计恋俗狄。可以确定的是陶烽畏,上述两种版本的天窗都将引入中国捣,至于无天窗版车型是否会引进船胖,暂不清楚箩剂差。" "  [汽车之家专业评测] 2006年朽似,马自达CX-7在海外推出;2009年笨拣喊,2.5L两驱车型引入国内激染麓,售价28.8万;2010年即,增配的小改款车型上市吾,售价29.08万厘海董,同时宣布国产意向;2012年母握,海外CX-7停产;2014年沟,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道物,等它国产的人此时已经老了四岁了从炽。   从以进口的身份引入国内玫雇,到正式国产经历了四年左右的时间室腺,在这四年中进口CX-7销量并不好队技,一方面是当时市场不成熟乔实,后期竞品丛生将其埋没了江。另一方面原因也在其本身委胃涂,比如定价高罐备贫、2.5L发动机动力孱弱等等动,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍窜腻,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统抱。在测试之前拿矩逆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点霜电俯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm驳,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm衬劳,搭配6挡手自一体变速箱庐擎徒。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机窜但,只不过调校要比CX-7上的更为激进寺。即便如此森察,我们仍旧对它的动力表现有所期盼将碳首。   油门的设定比较灵敏吐,起步和加速初段都还比较轻盈锈,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线谁崎破,而不至于拖沓岭匙,一切都显得易于掌握拿。变速箱和发动机配合的是那么默契荣,总能在恰当的时机选择到合适的挡位鹃,只是在极拥堵的道路上蠕动时靡裸,1挡与2挡的切换有点闯动而已惨举烤,问题不大春挡考。   转向和悬架的设定偏向运动菩兽,采用机械液压助力的转向系统比较重咖等联,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣陌喉秀。悬架没有“忽悠”的表现茸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息激熄需,车内乘员经炒备蘧祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”去。悬架后段偏硬绍坟父,在弯道中并没有明显的侧倾戚,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去锭么。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错报,动力供给够积极赔,表现不错媳嫌,驾驶感觉非常轻松桥攻,动力的跟进也很是及时郴删。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)彩价。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm匆毁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右少迸桃,而且不是那种喷涌般的迸发蝗店泄,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已港绞,给人相对内向保守的错觉摩。   CX-7更擅长的是中途加速并,比如从60公里/小时开始儒棠潜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蠢拉朝,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓隙墓妹,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限皇肝黎,这几天这种沮丧感时常出现兄夏鹊。不过也正是这个中段加速的特点零希,使得它在行进中完成超车显得轻而易举衡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右廊搽,稍踩油门就奔向3000rpm裸溺,便能得到很好的响应碾完桓,仅有极为短暂的降挡迟疑筒魏暖,随后就催逼出了足够的扭矩爆系。简而言之非,CX-7的驾驶感受还是相当不错的仙凶陇,容易上手罐倍,各方面的表现也都算令人满意康。   中高速行驶中一切都能变得敏捷次,涡轮增压器起到了明显的效果躺访,就像注入了某种精神类药物撕龄,虽不时刻保持着亢奋状态略绦,但兴奋状态确实随时可以到来兰,一切都听从指挥稻本储。这种持续的加速感可以维持一段时间挡鲁,心里不禁一阵爽快卫点骗,当然五,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了虾。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光辅途,测试油耗的过程共行驶了134.6公里窖,消耗燃油17.94升瀑福拆,平均时速为30公里/小时糠,全程开启空调刃判瓶,平均油耗为13.3升/百公里菱窖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看节犊,CX-7绝不算省油的那类申,准确的说是比较费油埂观释。另外碘潭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油扯辅,无疑使用成本相对较高芜霖孤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前邦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章薪。说实话搞,那是我第一次接触这两款车镰逛努。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象俊矗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机柏艰,动力同样够用渡,但输出并不算线性憋深,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制唬。当时我就在想投棺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了秤串,而如今厂家真的这么干了涤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统巾,增加了几项配置井湿,外观方面几乎没有改动嗽健,图中的这款车只是增加了车顶行李架瞄空、车尾扰流板和挡泥板等选装件刀犬。   这款帅客HR16是一款7座车型方逼,它可以满足国V排放标准宫,车窗后半部分采用了隐私玻璃枚袄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢接涉搏。当然辜铣灰,帅客实际上是一款既可以满足载人搭耻,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)贝裴,所以它的车系中包含了5座存蹈讲、7座饱、国IV赐、国V等各种不同版本迸。   除了挡泥板之外勾赡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高熄构,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果八潦般。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统病,其中的最强模式叫作“Dynamic”纳畅,译为“动态”计。有意思的是嘎心,在英文里馁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根僻,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机杠袖、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗厩?——开启动态模式胶挝,就等于点燃了一根无形的导火线胃乳。   要追根溯源的话呈,炸药起始于中国集互灸,属于四大发明之一破炼亨,不过相比中国发明的黑火药小,硝酸甘油平时更加安全可控氛鳞弹,而且破坏力更强肩书拣。奥迪RS 7同样如此乌,它多数时候表现得比较随和盲,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力当填。   首先从外观上就容易看出它很厉害凛。奥迪A7之所以独特释,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型媳,人们将之称为“Sportback”棉,在我看来茸崩,它的廓更像是一只优雅的海龟贺,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种骚伙。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装讳恒,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光宝鲍,所以它已经不是传统爬行类的龟币吵攀,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息兄,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同楷归慷。最吸引人的是那个手感出色的方向盘杆程,让人不由自主的去稳稳扶住3秘咳、9点位置伍形伤。   在风骚的外形和各种真皮绥篱、碳纤维材质的覆盖之下锻藤持,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性呕寂,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别猎滔韶,这一点很好订呕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV城捣紊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群炭牡楞。即便在这种情况下骆文,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价点淡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蒜婚:谁给你的自信卖这么贵持扛蚕?不错涎溶,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008邢,它到底是盲目自信还是厚积薄发剧?我们一比高下暖滩挥。 外观对比祟妥:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结朗畔比:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算爱记,所以我决定说点可以量化的东西仑剩。首先泞藩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现另剩街,而哈弗H2在售的这款车是中配车型事。其次可能是由于动力的原因谢,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽微团。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上冬矮苦,备受关注的长安CS75正式宣布上市邯胺喂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合链裁倪。在前期的试驾活动上灌郎顿,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型隙经宏,并对其驾驶品质给予了极高的评价录。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车钦慨,和手动挡车型相比筒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待距锹雇。 ● 外观内饰的简单介绍缆构:   在外观方面巢,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型猾,长安并未给1.8T车型增加特有的标识紊,甚至连一个小尾标都没有瘫论污。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿寸扩俄,但1.8T车主可能会对此有一些不满裁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm显擞超,轴距为2700mm实癸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5岭粉坏、奔腾X80以及哈弗H6僵段,CS75还是相当有竞争力的查端弧,它的轴距和长度最大村世废,宽度仅次于哈弗H6茶,高度相比瑞虎5矮了35mm揣。   在外部配置上奖孪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统肌,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头氦彪梦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角胳幻。另外廓汐邻,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯醚墙,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果赐,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力棵菱井。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致缮枪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品人,市场售价约为700元/条兴,在同级别中算是很厚道的配备了霉衅。此外懦既蓝,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品波,只是轮圈被替换为铁轮圈氓,还是俩字——厚道返。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格叫妈八,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足槽苹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板衅骡工,看起来更有层次感哼庙形。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙瞄眠、设计毫无新意笑、用料也很一般等不好的印象穷啊。不过近年来必坷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹衡,长安便是其一惋,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视爱胆,也很难找出它的缺点拆库,按键家摹秽、旋钮的阻尼适中脑躬屠,手感很不错集。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏穗,分辨率和反应速度都还不错酸瞥困,不过在功能性上它只提供基本的导航淌肃俊、DVD骂艰季、电台提危弯、倒车影像及蓝牙功能局龟,并且无法直接用USB读取手机中的音乐毫道常,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的芒斧,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到染熊,但是厂家对此并没有改进烯签,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放落。但是壳,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度朔江,同时设备名称也无法显示完整临凡瓶,在用户体验上还有提升空间猎。   不过锌敝,在一些细节处理上疟顺,CS75依然还有一部分表现无法令人满意拇精。比如在挡把前方的储物格虱,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理牧类,不过这块材质却为硬塑料墙效,实际上根本无法达到防滑的效果白糠罢。另外搬衫鸵,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯昆,这点值得表扬母闷,但必须手动摁下开关才能点亮陋。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅及烤,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果肥摄体。座椅填充物软硬适中跋,刚刚好驰,并不会软到开久了腰疼串屯,也不至于硬到硌(gè)人浇使希。除此之外谋,包裹性表现也很不错倪诺环,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中皑断。另外燃,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节烷邻痰。   车内乘坐空间表现上碍,身高180cm的编辑身处前排毖斡,头部约有一拳左右的空间价额,此时移身至后排花,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间伎协。作为一台紧凑型SUV车型宝,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了毯始。   来到后备厢失,长安官方给出的容积数据为590-1560L脐,表现中规中矩汾限。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布挨肺敌,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果潍另角,增加消费者对于整车的好感度眯蜂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟搞仿,如今市面上的电动车产品越来越多赤歇,开始逐渐走入人们的生活葛砰帛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一安,大家对它的了解可能还不是很多蛾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元如。那么这款车究竟如何呢完?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车坎铆传、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上惋,我们终于有机会近距离接触一下韩湍窟。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌旅胎,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质版含绕,因此其与众泰汽车合作蹲,推出众泰知豆电动车浮配啼。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同形逢泰,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识猩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗仆魔?不管你信不信唤撬桑,反正我信了护。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱廷丛,售价为24.98万-28.98万元蒙,共有三款配置可迅ぁ,全系均未采用quattro四驱系统盯,取而代之的是前置前驱的驱动形式佰。更便宜的价格带来了更低的入手门槛侩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生桑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水赔渭,1.4T的发动机到底够不够用貌,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧绥祟恍,这些问题都难免让人担心胶溃殴。那么奥迪Q3到底是不是“好货”无芜,它又是否值这个价格对两晶,下面让我来终结你的这些疑惑床懒倦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力碴锣:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱阶弧,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蚂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境皮人胸,既然大家都关心这一问题炮吗妓,那么我们就从这个问题开始一一解决涟。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的菲,其最大输出功率为110kW恰,峰值扭矩可以达到250Nm碧挤蛙,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm誓盆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后秆,动力储备不足方面的顾虑涡,但是这些想法也好顾虑也罢鸡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了圣刮。奥迪Q3的油门被设定的很紧实泞,油门初段的旷量微乎其微呻魔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点络,当发动机的转速达到1750转时纱颠,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩粕,强烈的推背感也会随之而来祈铂许,如果你不是冷静下来思考一下秘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受谓慷隙,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减侠。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候辛艘襄,一开始的想法和我一样擦捆,换了1.4T发动机之后凛,动力跟的上吗斜较?心里总是怀揣着这样一个疑问逃响,但是当他们开了一段时间之后穆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”稻臀箔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格禽屁,处于D挡模式时凸奴,整个动力的响应虽然一点都不迟钝乃,但也感觉不到激进的性格笺。但是当车辆处于S挡时徘噬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉么诧,整个车似乎突然变得紧张了起来风驮,时刻专注着你踩油门的右脚佳,稍有动作便会迅速做出响应郴靛。   在城市的驾驶中桅,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障炕,当你深踩油门时扒场,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞箍蕉,或者可以说碎痛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态谩擎令。此外浑挖肠,作为一台不折不扣的城市SUV恰箱,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验柬录。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质熄火忻,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量憾,但是丝毫感觉不到突兀的加速感娄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动些驰热。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆盎唐,整个加速的过程非常线性伞搔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时博伺,不会表现的非常神经质菜好。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱始,这台变速箱给人的感觉非常聪明乡纹,可以准确的猜出驾驶者的意图肃偷,在换挡的速度和时机方面非常到位法丰。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点韭。此外璃攫,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错惊。当车辆处于D挡模式下镀截丛,当发动机的转速达到2000转时涡比拢,这台变速箱便会进行升挡的动作蒜替,从而保证日常驾驶更好的经济性撤鸿。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时聘察尼,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应砂冗甩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止隋。   这台变速箱也并不是近乎完美陕,它当然也存在着自身的不足慑壁峭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺搐,尤其是在低速的区间内茂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感舵。此外帽敦,该车提供了四种驾驶模式的选择夸态,分别为经济涕俺、舒适函醒炔、自动和动态模式储谅姜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整枚。 性能测试椒娥寐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中雀冕梳,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现搐瘟,最终的破百成绩为9.14秒疏合,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升杭乖封。奥迪Q3在三挡时完成了破百碑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程缺妇。此外玲卤嘉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没闻磨夯,非潮ǎ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失挠玛,整个加速的过程十分平顺和线性诽懦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势踢淌。车辆在全力起步的过程中途僳,由于没有采用quattro四驱系统暇跋兴,车身有轻微的抬头现象盘巫,前悬挂的拉伸比较明显必。 性能测试憋肪薯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中趟,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米表舒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升冀伞醚,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系奢挺琴。在整个制动的过程中添回,G值适中保持在-0.9到-1之间街浑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态违,前悬挂很大程度的收到挤压戎钒帅,而后悬挂的拉伸也相对比较明显捎连。此外咀,该车在连续制动的情况下辈,受到的热衰退现象比较明显轻,在连续测试过后丹伪,制动距离增长了接近2米锹栏帛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容怠吐,动力方面也足以应对使用的需求确艰荚,尤其是在低扭方面价洪,这台发动机表现除了浑厚的功底潮碍揽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平亢先。对于一台城市SUV来说貉力迟,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑身祟旱。" "  你有没有这样的勇气蝗,一辈子只留着一种发型栏,带着一种款式的眼镜米?或许多数人会摇头说不持暇。试想你现在穿着中山装幌,带着大边框歌,留着中分头走在街上帘,别人必定会投来异样的眼光妇醚底。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变沛盲,但有一种美摔始诵,却是永恒的扑逢,我们称之为“经典”库。就像中山装逐渐演变成了“国服”铝盼,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样累摹,看似过时的东西稍加润色沙譬金,就会焕发出经典的力量蔽。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题乾镰,也是一个互相佐证的问题岛围裸。正是扛住了时间的消磨逆锈蒋,一个产品一种设计才能称之为经典麓短侥。而正是因为它是经典炬汲癌,所以无论时间如何过往迁凯,岁月如何变迁嫌蛙,它依旧能代表着美耐。所以能称之为经典的东西凤毛麟角刚充合。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫嫡纺和、保时捷911镭绿誊、MINI这几款车了使硕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承速捅吾,这是一种财富偏桐雄,就像一个国家的历史一样栋驶,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝赴。但就像中山装一样拎就,如果不稍加改动台,依旧会被人说土气闻,MINI也是一样槐,细节的升华会有益于经典的传播和传承慑玩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多泌肝,是全新MINI车系中性能最好的拾。所以车头车尾都会看到“S”的字样噬刹哺。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表标纽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部庭,这是它彰显不同的地方嘘,尾灯的轮廓更大了股,但相比老款不够凝练茫饶观,同时你也感受不到它有何种审美的进步眯餐欢,个人感觉它是为了变化而变化柏穿。轮毂方面轨护螺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号募剿搞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注舞,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)挖匡。不过庆诲,在真正接触到保时捷Macan之前清,我对它的真正实力也有所质疑陇吭。众所周知喀,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造斗狠,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢推?带着这个疑虑翻捆财,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅灸闪境。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同眯钝,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型呢谐端。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机敝,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似醒玖。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型裴罗扩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”圣梨厘。在没有任何参考坐标的情况下手渭,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的搅据。排除了惯性思维的困扰人,对于一款新车而言或许并非坏事堡羔按。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布伎,因此有关它的设计特征我们并不陌生怂亩攫。作为保时捷推出的第二款SUV车型恍,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计棱厢淘,同时也融入了许多独特的元素壤储女。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征沽想通,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动嗜,因此在细节处理上娥汹,新车融入了更加激进的设计元素寿。    作为入门版车型密,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯律虽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯结械效,并采用导光条设计建,其视觉效果更具科技感皇。   保时捷Macan的腰线位置较高巾柏,车顶弧线在车尾处微微向下收拢付瘸,营造出强烈的动态视觉效果词。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格催跋。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一铂甫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格窃。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况笺任,我的同事此前已经为大家介绍钙勤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解狭扰。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍厩。" "   ??????? 提起观致剐丘,大家都会想起什么拔斜?这似乎是一个难以回答的问题侵。作为一个有着中国血统的全新品牌饱粕廉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩价煽殊。在2013年扭杭铺,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上处低浑,一石惊起千层浪械晶啦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手桔。   如今绞抽,观致的第二款车型溶驮沸,观致3五门版也如约而至马,其是否也具备了同其兄弟一样的实力童岁了?它的到来棋,在扩充了观致的产品线之后箱俗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢瑰?自然是令我们拭目以待摔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车级埔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今瞥却,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型锑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型配牟末,时至今日都没有做大幅的修改箍纪。就是这样一个古董级外貌的家伙先搅,最近竟然和新能源技术杠上了窃乡。2013年的日内瓦车展上掀,路虎推出了一款纯电动卫士罕聚,旨在告诉大家卫士宝刀未老南瘦。而这些天揭喀,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试唐蔚,看起来劳凄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了土墓。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上驾獭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品佬,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟猾,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望瘸谐谋,并未成为现实橙,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已朝。   事情的转折点发生在2014年6月18日浮秆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照冈,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车厩秒梢,并且这一次撼,车身上已经重新贴上了拉花麻,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计景伯灌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”犁,而是一台真正的电动版卫士尾价。   之后通过各种途径的联系斑寝蓬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版猎,虽然这并不是一款量产车穿鲍,也没有任何电动机加巧、电池组方面的参数数据掀, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试文毛,我们认为此次试驾还是很有意义的玻。   ■ 外观造型毁成:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷屉焦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士婆辣。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样摆化,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异歇咐。   电动版卫士全球仅有7台布,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车前廖毕,基于卫士110车型打造牛,可以根据情况容纳5个或7个座椅哎女骄,算是车系中的“旅行款”警。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承勘肉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异棠沟歉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计粒,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡安,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外黔,丝毫不加以修饰输荚然。按照官方对柴油版车型的销售策略秘怕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件坚。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分答舵贿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理恳疽歪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留仑力杀,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间文搏衡。正对车头鸿叔孝,右侧翼子板的通风口也是镂空的篙物,下方是空调系统的进气口挺败,而左侧的则仅仅用作装饰撂细旦,所以是完全封死的状态射铜类。   平直的挡风玻璃宠、小雨刷婆、面积可观手动调节后视镜阿梦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计骋赤,而在这台电动版卫士上入抢,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板衫睦。   实际上券殿,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致典,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线倾,电动车窗只照顾到前排乘客市怀诞,第二排为手摇的东溅慨,第三排则仅仅是推拉窗驼。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林尉,确实犬卢,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车渡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中翟喝。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头赦脾案,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖箩鸵茶。   三窗式车尾设计除了古老外悔,想不出更多的词去形容幢党蕊,好在后窗电加热疲夸磊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备授史得,而这些也是这台车上为数不多的电子系统堆还。至于各种不同用处的尾灯骸搁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧扇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩赦私襄,并配备了13针牵引电力接口泄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电筛路坎。而对于电动版卫士来说先牛,这款车的拖曳能力也非一般强大苫堂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡香沙写,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置荆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯盾矗,在这四年一次的盛世当中烤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注贰弥,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢叨,在经过整体的细化改进后整体更出色捅兰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒婺琛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌伎摄蝎,对于这样一款小车到底怎样妒慰姥,让我们一起一探究竟腔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车部希,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计化疙,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化贾抒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计社,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格舒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格头,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择驾,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒指荩可靠的选择存戈。   相比现在很多的车型硼,J2车身并未加入大量的镀铬装饰夕啤寒,个人比较喜欢这样的感觉伙,朴素也是另一种风格疽碾墒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好瞄聊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分姑雹灯,可以说是起到了点睛的作用俺独瞥,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创烷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格袱翁,看起来还有些运动精神闺。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组玫俗署,同时也是远近光一体设计寿哺,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气握圣,更加突出其可爱的造型风格龋史,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体拳抽巧,同时也表明了J2的一种年轻风格忿抒。虽然是一款定价不高的微型家用车场,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置联坦钮,雾灯虽然不是什么贵重的配置瘁,但对于安全的保障还是多一分才好徐讼健。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力膏,实际使用中虽然刮水面积稍猩ド稹,但整体还是清理的非常干净艘歼。   在车体侧面造型上匡检细,J2采用了一种超大倾角的A柱设计壤架,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高侗倒,这样给头部空间会留出很多忌髓挂,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感颅哭芯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感并瓢凶。腰线起始的位置和大灯高度相同蛊县,这给了驾驶员足够大的视野空间熄浆勾,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间剔,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高放,感觉像是一种电影院座椅的设计风格泵艰逝。   在尾部造型上练嗡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计镐廖搏,同时加大了尾部示宽灯的面积粪,为了就是提示后方车辆注意安全览,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹帮拆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高呐,内部非常的深不过开口非常辛ā,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包定。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蹈牛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎愤猩,虽然是钢圈票,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳嫌。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型岭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少家旱卿。另外芒,一直让人头疼的售价问题丰,此次又出现了搜拆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势鬼茅僚。价格问题缺破砷,在上市新闻 中已谈了很多耗泊桅,不过与价格相比棺登,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善茨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统秀啃,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题泻娄龚?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后筛,即将为各位解开疑问裂菇。   观致3五门版已于6月24日上市胃,目前指导价已公布册,售价区间11.99-17.19万元 剿攻鄙。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍甲卧:依然遵循简洁的设计思路层,造型更显年轻篙巴。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头克丹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士谁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体铺怯。可以说辖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车竣钨砰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格雀,不过在细节上却更显年轻姜哆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm撼,轴距为2690mm般,除了长度缩短了177mm之外遣里酥,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别赶疟刀。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话撮袄缺,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉孟,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了祈上巩。在车身颜色上弥咸,观致3五门版同样有6种颜色可训浴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕性队,色彩更为鲜亮噶秀讽,也更有时尚感雇盗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起杏雇闭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别掇魂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面甩,而前雾灯也采用了圆形的设计坛风,更显时尚垂每。另外酱,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯唉鞭、转向辅助灯和大灯清洗装置贯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 晦巢。   除此之外担歉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大锚,达到了18英寸(三厢版为17英寸)虐,并且轮圈的款式也更加的年轻叹媒。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18订伞萄。所以在轮圈与轮胎的规格上擎寞,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别们腹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍涝箱眠:与三厢版一致椒踏滇,细节改变不大疽彻。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同饶瓣,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择特绦。中控台采用对称式设计扛,各种功能布置规整吐,按钮数量控制在了合理的范围内参廖,不会给人一种杂乱的感觉膏。平底式多功能方向盘与三厢版无异委,造型很有运动感沦,真皮包裹的外圈握感也很不错瘸缆膘。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置家,除了蓝牙电话喇权低、多媒体播放等这些基本配置之外亮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务欢。除此之外钞迸创,车主还可选配观致逸云的增值服务牡,该服务包含实时交通路况迸、实时停车场信息和地图更新等杭。 ● 座椅及乘坐空间侮号:白色绲边真皮座椅很有时尚感蒙。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能提免摩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能堆裙,与三厢版顶配车型相同凯。不过区别在于娄蝗孺,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理熊甲,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升碑懂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动俯。   在乘坐空间方面莽,身高173cm的体验者进入其主驾驶座干涣镁,并将座椅调到最低位置后荆,头部空间大约为1拳佬,显得很宽裕;而进入后排后悄伸跺,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间雾,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的秆好。后排中间地板隆起幅度较大桨祈,长度也不适合搁脚廓,中间乘客的舒适度会受到一些影响钱。 ● 后备厢锚锌、储物空间和天窗措荷佬:后备厢容积403-1105升稍蛔浆,储物格众多砷。   在不放倒后排座椅的情况下挡谈,观致3五门版后备厢容积为403升聪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题逞誓老。如果嫌这样的空间还不够的话窘逻,将后排座椅全部放倒后钢,空间最大可扩大到1105升川然椒。除此之外皆,如果您随身携带了诸如手机底、饮料之类的细碎物品的话南谓,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间途。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概礁穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备瓣剑卑,可打开的总面积约为0.22平方米泻觅钎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似爸倘怜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架惕笔康:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机促噶冒,两者最大功率分别为126马力和156马力牌镶醛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米汀,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别陪较。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外涡,其他车型均采用6速双离合变速箱努凭。在底盘悬架方面怕擞渴,观致3五门版采用电子随速助力转向系统逢娘阂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架雇淋。 ● 驾驶感受莆皮判:底盘调校水准高绞,变速箱低速平顺性比三厢版好递码。   此次试驾会上浮热尺,我们大部分时间都行走在城市道路中佳颧讳,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些墟悉滩,起步时若是轻踩油门踏板掏暮恭,车辆的提速会显得比较迟缓党蔑,若要改善的话沛,需要至少踩下1/2的踏板行程铜琅。对于开惯了日系车的朋友们来说忿搜,这种偏向于传统欧系车型风格骑荤,而非“一点就有”的油门调兴夏伲可能需要一点适应的过程跨。   而在整个加速的过程中斧甩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题鳖袜捆,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上热胎刃,咆哮声已经传入驾驶舱祁兰,可就是不见变速箱及时升挡判矩秤。另一方面抱,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入惦辣递,整个介入过程并不是特别的线性火瞧,其工作时的噪音也清晰可辨林叛妊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音虫洽。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧毖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )吕悄吼,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受非羚,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换葡蓟厕,并且伴随着强烈的顿挫感坚按,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多佛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态吴,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少魔潜,虽然顿挫感还是有记露,但已经能够被绝大部分消费者所接受涉镣。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的炬贰,那么我可以回答您颗桃摊,和大众的DSG表现相差无几色镶。沧孺呜。   从观致工程师的口中得知驳呛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题饰下浓,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下聘白崩,对变速箱程序遣、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整儒,找到其中一个最佳点坍虹违,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蛔。   在手动模式下粱,发动机的表现仍然很积极百粳窗,不过由于其低速动力输出并不出众茫奸兑,其加速度并不能让人感到满意氏聚井,很大程度上孟家困,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉趟五冷。此外孟,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时丛碌零,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡荷凶,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似能。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点纲惮钙,而在此前的三门版车型上盲,我们就给予了相当高的评价购磷迪。虽然仅从结构上来看说,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控跺卜,但作为一款家用车交屉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性凰,高速行驶变道保证稳定性乳。事实证明赣尾,这款新车延续了三厢版车型的出色表现弦,并且从车底反馈至车厢内的声音巨、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蔼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的肌。   ● 编辑总结潜距褂:   从我们此次的试驾感受来看疏履,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻侠、时髦的外形科德谋,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整雷谢俊。与之前我们体验的三厢版车型相比蔬杯孰,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步桔,尽管目前顿挫感还是存在辈闪炕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了锤慷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过念溪,有值得称赞的地方蚊蓖揭,自然也存在着一些不足承杠,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等笑劳。另外砰县,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的缺奋额。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元钡彼,但是这4000元能够换来包括氙气大灯添捣、转向辅助灯及大灯清洗功能驳抡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎溺,这样看来茨,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少俯轿。不过曙蔬葱,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢旅?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧枫厦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁┨剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间衬答,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍逼都,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型且。但个人更喜欢两厢版本猛聪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因戒污肆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾糙。当然鼎危史,作为同一款车妻,两厢和三厢的选择人群会有很大不同桓叫料。三厢版本更加实用咐椭,两厢版外观更加时尚干练剑伪。今天带来这款两厢版爱唯欧疟,或许会让很多注重外观的年轻人驻足陌。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容脆缉边,大灯的设计相对保守了伪酿,但也减少了人们对于这台车的争议性惭扛犁。从而扩大了消费人群鼻。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好踢垦,各有各的美乒斥倘。但无疑迹丸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的途宝轮。   侧面的变化并不是很明显箔世馆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动嫂档肪。相比三厢版要顺眼的多绿。车尾的变化同样集中在尾灯上妨骇,尾灯的轮廓变化倒是不大瘫澈裴,变化主要集中在尾灯颜色的改变秀律氨。深红色的外围显得更有质感咳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话焕,越野车是最好的选择哺。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车盛白埂,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40穗剿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事巧俏,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力筋。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远山聪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40剑柒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没陆庞凉。除了电视剧的锦上添花诺贩假,BJ40本身的魅力也势不可挡块睡拾,下面我们就走近这款“北京青年”歇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼了。   外观/内饰阶:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试堂,或许有人会问那为什么还要进行测试趁搜。其实答案很简单溪,之前测试的BJ40是一款试装车禄赌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别儒计,包括电视剧中车辆也是如此恕。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变捍,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升晴呐。虽然我没有见过之前的试装车氦颓,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异吩侯熬,甚至有些地方与牧马人不相上下撩库。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍末搬,之前我的几位同事已经介绍的很详细了甭融,这里就不再做过多赘述委冬划。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蜕,你会发现并没什么科技感显敞,简单的线条放具、硬派越野车特有的见棱见角的气质筒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面砍烩。另外芦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留伪。硬质塑料质地的中控面板很厚实奋吴伞,比起舒服的软性塑料手感稍差苦郝,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境撅拐硼,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事厢粪父,同理使用织布座椅也是一样腾,无论您是刚刚涉过水佰狼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨挡,都不用担心喘汤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器剂时,不需要华丽的外表去装饰拢。虽然BJ40有着很浓重的模仿奋,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格式内。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上穗,那只能说这个人并不了解硬派越野车冗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望茶加爱,让人想到真正的场地里去撒点野将瘁。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀漓馁秒?惊险的高速穿插藕胚、精彩的甩尾掉头潜、惊艳的侧向双轮行进漠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演死蹿害。时过境迁猛,萨博虽已退出中国市橙招巍,但把经典的两款车型(即9-3畦其拔、9-5)的技术留在了中国独蕉阶,在北汽成功收购萨博技术后请,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生俗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型廖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术串净,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求纷熔,主打性价比与实用性菜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确劲膳,只是在某些方面使用了相关技术而已可欧。   从外形设计上就不难看出镰顷晃,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影绦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰享掣吵,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70筒贪斯,同时车身上所使用的犀利线条外,令时尚动感的氛围展现得十分充分晦妈。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表夯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级汞,车身各项参数都小于萨博9-3能挡,所以直接套用的说辞显然并不成立旦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出稠驰,打造一款可以继承优秀基因迪舜,并适合普通家庭用户的车型丘,成为了设计团队主攻课程辅。   上扬的尾灯组有种凝视的神情骂录,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应辖岗栏,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降梧握,但紧凑的造型与简练的线条吓辅驰,使其观感的持久性更好锻唬佩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多垫茬,很多厂家也开始重视其了这一细分市场娥上。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型偿僳畏,价格能接受士,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型举诵梧。而现在也有很多车型供大家选择上,包括大众途安郴,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择亮坦纷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现举窟,它还有一个进口车的身份邵。接下来靡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现驶卉狙。   外观疽闲:起亚最新家族设计孪,略显可爱仍陵,大部分能接受汕。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格枷偏先,同时又有一种独特的卡通味道沟媒锹。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感阮洛悉,没有配备氙气大灯谷受帽,但全系均带有LED日间行车灯举年、透镜及大灯高度可调功能晤俺。雾灯部分的设计很有个性面,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感童闻。   由于车身高度降低妈姓趁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑卸休泄,平滑的车顶线条降低了风阻系数皑尸刻,流线型设计更加美观敞。全系除顶配的豪华版外昆,后视镜都没有集成转向灯功能辅。另外捷么,低配车型的轮毂也比较简洁衰松贯,轮胎规格为205/55 R16烹伟。   新佳乐车尾的设计十分简洁锌噶,总体看上去比较圆润颈附培。尾灯采用与前大灯相似的设计风格认辩,凸起的轮廓首尾呼应甜讣桂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方璃,车顶带有行李架斯纬,具备一定的实用性稼。新佳乐全系标配倒车雷达功能貌许寸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像道。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源市,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题劫撇。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌倒巴,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯瓣。而提到雷克萨斯固,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样阑事,立刻联想到了舒适扫、安静等一系列形容词藐。   作为雷克萨斯主力车型脾埠,ES系列占据其在华销量近半壁江山劝,舒适爬稀、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价丘那纽。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h肝胆,更是有充足的理由享受这些评语赏。但更重要的是欢是,在环境日益恶化驳步煌、石油资源日益紧张记饰熬、油价越来越高的今天玻高山,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度森沪伎。   外观部分戈:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型赏捂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)汗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生绒,和前代相比进化明显屉。初次亮相时深,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期兼磺。与丰田一样颂钩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格虫,目前已被广大消费者接受骨社,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题饶量蒂。   外部配置上钡且蜡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能邪瘦闺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目池抖,与中网造型配合不错炒贰。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格疗,轴距2820mm瘦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同惦隋可,ES没有针对中国市场刻意加长悄硷钦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台胸户仙,轴距比老款增加了45mm胚怂荤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计铅刀,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型写身,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们课松淘。当然俏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标讹,我们依然不免将他与节能环保联系到一起腥切拎。另外世,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内魄陶镣,更加低调彪谩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS谎晚洗,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距歧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆勘辉、忘记沉默寡言的正装车主奈埠、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框兼哭、忘记... ...算了皆拳食,需要忘记的东西太多摹,你只需要记得一点虏,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽摔。   奥迪的低调跑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)慷坝词。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝雄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然鹃瞄文。依托自奥迪A7的造型设计丝,RS7依然拥有优雅的造型镶,仅仅在一些细微的地方雷隘,RS7做了运动化改进铝。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅察侣凉、以及哑光附件宪剿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板米完熊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子滴箱。   如果客户需要戳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂虏缅,其轮胎规格达到275/30 R21享如时。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蹭抢玻。排气管依旧体现出奥迪的低调背胺扣,外部看是两个椭圆形排气管波性翔,而其实际是双出四排气临撕霖,因为单侧双排气有节流阀肃古儒,用于改变排气通道幌陈,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣隆膝扦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的北,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线仿悸。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针残,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔删。车钥匙细搁送、平底三辐真皮方向盘降、运动前座椅然、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标箔。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能节旱汹,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示掀保。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中洗,还提供发动机增压压力怂怒拟、机油温度显示和圈速计时器等数据饱沙瘦。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰疤,并提供其它3种材料作为选装忻。车顶内衬标配黑色织布靖跋喘,可选配黑色Alcantara面料罐。搁脚板腐、刹车踏板随覆官、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计郎仆。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆段。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑汉、一体式头枕的运动座椅呵脯咎,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料搜,并提供钻石绗缝店禽齐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料物。带按摩功能的空调前排座椅也供选装浚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情客,就像微博上说的悄焚,一次刻骨铭心的爱情杰巍,一次说走就走的旅行什么的腹栏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求窗,但在现实中税霓,你不能永远一副放纵不羁的样子潜复,特别是在资金有限的情况下炽色,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的柑霞催。此时你就需要一辆价格便宜结、实用可靠的多功能车型涩糖纪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择鞘冀垛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型奢,分别是景逸X3和景逸X5埃,形成高低搭配产品布局缕。景逸X3属于入门车型颇,共有三个配置纷霓骋,指导价从6.99万到7.79万元夕垦挞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型鲸裸棠。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看丹漂猜,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像鞠唱笑。这款车的前脸采用了新的风格样式渺,线条比较硬朗箩管,造型简洁流畅嵌氮此,同时又很饱满镭,没有过分追求标新立异的夸张风格卑,显得更加沉稳绦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素轨思,给整辆车增添了活力鼓什蔬。   除了前脸之外徐典帛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓柿曝踏,让人略感失望猜,好在整体风格还算融洽懦,不会给人前后脱节的感觉栏。   景逸X3的长宽高分别为4382mm纹、1835mm和1705mm茅,轴距为2685mm揭欧弛,在这个价位上算是较为突出的水平了掏罢,保证了足够的车内空间残具毋。" "  在固有的印象当中瞎蛙,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下村斑蒙,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价式桐淑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲烨埂,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌轻,作为日系三大高端品牌中的一名胖誊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸荷疟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次散娶昧,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L莫邢凳。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说题橡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格疽梁拴,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现加寇,取而代之的则是一种日系的柔美风格遂盟,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影捂阮酮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力式拧肚,甚至成为了英菲尼迪的一种特点赎渴,并且这种特点让别的对手无法模仿瘁塘。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉泞,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大刚愧舒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度斯圣特。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面瞬嫂欧,看起来非常具有独特的风格虹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计香,不过看起来还是比较有神的阂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果慑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示辟,对于这样一款大型车辆还是很有必要的俄缴。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方撑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉独广,这款车有这么长么涝扭镀?实际上后门的长度远大于前门凳,不过整体造型并未收到过多的干扰力,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格睹,因为C柱的造型更加接近尾部细,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果锨悔,腰线的设计在在尾部提到了最高缅,并且从前大灯连接到了尾灯部分电叛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通鸿拨。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑告簇潮,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响桃奉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计私,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计来艇狭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布摆,到今年4月20日其正式接受预定川落金,不到一年的时间欺凯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了虫琳蹦。在新能源车量产想茶拐、市售的速度你澄,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌尘晤码,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯卷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过释惠悼。当然矗,汽车之家评测新车的速度也不慢缆反搜,今天鹤贿烦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章邦咐勤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款词宽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款袍怠裙,其中橙色的为增程式混合动力版车型毁输崎,白色的为纯电动版车型袱,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型桐扯楼。   ●外观喘:造型前卫量砂腥,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布佛蒲卤,我见到量产市售车之后词粪奋,其外观真难以与概念车作区分啊壕。宝马i3前脸造型饱满圆润届猫方,双肾进气格栅则是家族式特征的体现含。不过蚀颗篓,“进气格栅”四个字需要打引号了硕零,因为它完全被封死并不具有“进气”功能尖须,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾僧。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计璃蒜物,让整车看着很有质感且与众不同拿辟。当然盘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼惭躬寄,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格浑毯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头谈,但它的车身侧面看着一点都不显小熊闪篙。在我看来原因有三熬,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富旱,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少丸扯椿,给人感觉比较敦实较。特别是车高数据思,它比X1还多出了23mm从率搔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大胯皋,达到了20英寸凰,但胎宽却很窄码鸿。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20趣,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎心茹瓮。有关这款轮胎铰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店釜粕泄,基本都表示由于规格太特殊伶,没有现货也没有报价秒陪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质貌滇锰,很独特寿潜八,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应炯骚。尾灯采用得是隐藏式设计使衰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分诉,用于显示示宽灯豁、刹车灯以及转向灯等每衬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧媳盛抱,所有光源均为LED扔穷魔。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中剔廷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词参蜜,欧洲市场上柴油车盛行已久伎币,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拧传。不过近来缮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求洁铣,Jeep便是其中之一菠烷羚,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待恰迹。 ● 外观介绍卯吉悍:与汽油版无异参娠,硬朗依旧橙能。   从外观上看巳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型沟夺,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型态矩。新车的外形仍然显示出硬朗赤挺脑、时尚的风格式葛敝,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大家,提升了时尚感冻未。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm婚禄亮,在同级别车型中“个头”并不算大傻净跑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势痛戳,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°啼涤判。   在外观配置上钢,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯卉昏、雨量感应雨刷碘惭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置萍粉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的身汀瑟。轮胎配置方面舌,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎诡,轮胎规格为265/60 R18憨焕胆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎醋耽酿,规格也变为了245/65 R18寸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时扭黔第,我们会谈论什么旧侮?是大老粗一样的外观芥乔汤,还是“马路杀手”一样的形象媒忻悉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象祟踌藩,笔者也不例外浩。6月5日下午歼摹冈,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华沤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象媳,原来大块头也有过人的大智慧此。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH惟、FM两大系列瀑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拢,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华坏,中国区总裁陆博天到场助阵土牵。在听取了长达1个多小时的技术讲解后搅,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱吵内,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车氖类。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了逗,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车琼,最大的意义还在于为企业产生利润叮抽。因此持飘,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中脱坤握,并体现在生产效率眠落纫、节油效率徒挝、完好率扁伍、安全酸舅吨、安鄙Σ诓和驾驶员体验六大方面诫。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蜕炒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择臼溺,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证胺,而大众凯路威则开创了一种新的格局融休酸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型朽露捆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拼匿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威本思,而那款车型是针对高端商务市场的车型词菇,虽然其内部可以进行简单的商务会议手,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的跺铝,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案连。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格程母,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑碎疾砰,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求嫂挽孟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的剧赊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格筋,大尺寸的大众标志可以说非常显眼悍,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密驰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气膛镁。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置钾,只是以简单的卤素大灯出现燎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯漠廷,只能说稍显遗憾店髓。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车颅查惫,并且其敏感程度非常高落斑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单屯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格仁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大举畅病,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格皖丝,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车堤椭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味荒赴,但还是将头灯和尾灯联系在了一起肪,在尾部造型上也同样是方方正正钉精,给人以刻板的印象敢突官,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰好拖,看来稍显朴实无华逃,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前翰撑河。尾窗的面积超大拓且娇,并且配备了后雨刷称闻京,可以说在安全细节上做的不错讼梯。尾灯的造型也毫无新意刮隆揭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪亍,尾灯内部的结构也比较简单扰淘,并未采用LED也是针对不同定位的选择罕莆另,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低吠,尾部配有四颗倒车雷达探头氛冷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用身拖体。作为一款商务用车梢脖,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方凄沁割,而旁边就是凯路威的备胎所在地休蚂,这样的设计使内部空间得以最大化利用乘森。   相比国外的凯路威车型罚,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂节蝎,造型上采用了多辐式造型幌几赏,轮胎则采用了邓禄普品牌柯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野邵嘘淳,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV饺防堆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候抚,我更多的会用臃肿两个字来形容它稀。圆润的车身你浅,没有棱角的线条翻口窃,大而无神的头灯凛兼缺,都让我对它提不起兴趣狠刊滑。第一次见到新款昂科雷时托培,我的这种感官得到了改变咕骑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点稀昂。新款更加俊朗穿翟,就像是一个胖子碾墟,经过健身歇跨翘,从大腹便便变成了施瓦辛格谱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面新膛,这种类似于点睛之笔的作用狈萌介,实实在在的发生在新款昂科雷上面井视飘。之前的头灯让我没有胃口汐朽,尽管亲和力不错村扇笨,但太没有性格碘肉。连同这个车身祭刃揽,都让我觉得臃肿无比尖,简直就是个满脸流油的胖子署挞挂。新款更换了更有张力的大灯些夸为,进气格栅也变得更具进攻性肌律寝。这样的风格合茹拴,我想才是大家喜欢的姓久。   侧面造型的改变不大博偷,侧窗面积所占的比重依旧很邢既铡,这和新君越耪、GL8都很像规。给人一种重心很低的敦实感屎估。但对于车内的乘客来说类啥,这不是个好消息揩,过小的车窗影响了向外看的视野娄甲。造成了不必要的压抑感细。或许对于选择别克车型的人们来说促登篇,这一点必须无奈的接受了世。   车尾的变化不及车头妮蠢憾,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性际铰磐,或许我会更喜欢它嘶戳。但事与愿违排,尾部的改变仅仅局限在排气管上现合。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形魔曝。这多多少少会有助于提升质感老卡。也改良着尾部太过圆润的整体气质局删。可以说苍,这次外观的改变百毋,在这些细节上还是很成功的韩畏骑。相当于一次瘦身和塑性纪峰乏,让它的线条和筋骨更加分明磕乌丛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间抛,纳智捷 新大7 SUV正式上市凄旅,官方指导价格为22.68-27.48万元彭赂。一直以配置见长的纳智捷品牌吭弯皋,在小改款车型上又下了一番功夫畅轮歪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次焊。在体验的这几天时间里虎势,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”固,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蔚帆。也有好奇的邻居询问这款车的售价翔,当得知价格只有不到30万元时达,邻居更是深感惊讶删。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢曝?本文就为您带来答案阿跋。   作为一款SUV挫舅,“大7”这个名字一点都不为过老,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手普宋戳,2910mm的轴距更是傲视群车憋蚊,也难怪引得路人频频回头捍锚残。不只是尺寸善沽,本次试驾的新大7四驱旗舰版廓,整备质量达到了1950kg卜氰敦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”邻亢。   作为改款车型仿虑,新大7的外型经过了一番修改伦寿毒,主要体现在前脸和尾灯上没。大灯造型有所变化磊吕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内涝宪湍,而经过修饰的雾灯盯关、转向灯和前雷达梆,给人以霸气外露的感觉叮。整体上康粉奶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉趟闷其。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭帅俊,比较实用都博。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上伍钙冻,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上估。从奥迪A8的换代猾雇骏、全新奔驰S级的上市湘拟,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照板。这三家老牌厂商动作频频仓跺,而我们也始终把目光聚焦在他们身上久从,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS馁。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来冻八内,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今皮博铅。而随着混合动力时代的来临本,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL杯讼伐,可以说从那时起可,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位仙。在奥迪A8和奔驰S级已经上市措,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期榷灵,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来杆嘘,以期对它能有深入了解把。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的林渐。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内睛填儡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸哇分剖。相比之下恼埠,雷克萨斯LS在此方面并无优势咕,长度纪、宽度和轴距均落后于对手段。   即便不看车尾的标识蔽涧,仅从前脸上幽兰色的车标保,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型锻。而身挂HYBRID标识则意味着蕊勃,除了树立当家旗舰车型的形象外报驾,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神改獭骗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功糙,只是在一些小细节方面令人有些不满悉坊。如果用最严格的标准来衡量唉存富,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间阀嘎募。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些矛梧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后穗副爽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手艰,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑让抵痴,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型另,这种车型的优势就在于橙巢,兼顾了媲美轿车化的底盘质感煞呜,还拥有了超大的车内空间膘滩缺,优势显而易见辱凤浮,而今天我们来到了美丽的太湖醒廓嫂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型禄潞,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心堕,也让更多心意欧力威的人有更多选择土。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表局:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的村浮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5兼,不过从售价以及车身尺寸方面来看倒藐锑,欧力威确实占据一定优势黑驹怕。   外观上欧力威厢型车身造型缉,并没有阻碍它时尚的视觉感化,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车脾肝集,时尚并且使用来枷凛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观糙匹,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示夺鄙。   非对称化的中控台设计效,与1.4L手动版没有什么变化枷纯狄,首先造型上足够年轻协调功查,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点疽谈先。欧力威自动挡车型锣句,方向盘造型依旧沿用手动挡车型仿撼毙,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键提铆篓,操作多媒体更加方便暖。中规中矩的仪表样式没有什么改变陌才缸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息目。   本文导航" "  有突破有挑战伍鳞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候淬,就会有这样的感受筹乳府。它太挑战人们的传统审美了捻,怎么样也无法用大气陀、简洁烷赌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受停泡畔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产绿。自由光承载着延续切诺基的重任幢凭煌,就在这样的争议声中款款走来露描。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统第,挑战着经典把担么。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新矩常,在做颠覆传统这件事节夹家,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念革。就拿前脸来说乡和,好看不好看绝不是我个人说的算的时阔,每个人眼里都有一个不同的看法纯肺未。或许慢慢大家就接受了啤。   作为一款中级SUV雷舍,车身尺寸上中规中矩镁堕,作为切诺基车型的延续嫂,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现得烘尝,但也能看到不少突破之处犊檬。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重坦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃县。   本文导航" "  从1985年开始诞媚奢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上斡逛,1991年出现在5系车型上古卑蔷,1999年开始陆续出现在X系列车型上宝巢。直到现在鹿梳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术仁。2014年5月22日嚏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive鼻、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型烦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求先嚷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车艰勘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW察,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么钎础次? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表拣:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款搂夺烈,新BMW 328i xDrive焊膜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元浓峭墩。   第六代BMW 3系延续了这一传统沤蛔蓄,将融合了电子气门控制落寂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机洁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配焊脓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型坦茹男,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本杀坪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的倡,要了解这个问题前棵蹦娘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理盖。齿轮传动式分动箱唉捌,连接前轴的方式改为了齿轮传动行末,其他地方大同小异漆。对于宝马X系大部分车型来说嗅妹等,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能筷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配殿,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力搂。由于前后轴均采用开放式差速器感队尸,遇到交叉轴情况时杆蕉,也只能依靠电子制动来辅助普髓。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱讥。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构胁唤,与齿轮结构的分动箱原理相同筛挡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥胁毙。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥搂黄断。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的抱居迪。至于控制多片离合器的方式怒替颇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式缓。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛恐,所以常被用于装配在更强有力的车型上颇闹。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器华,以对扭矩分配进行不间断地调节荣。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配黔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩酮同,默认状态下前后扭矩分配为40拢裳烘:60暗磊,最大前后扭矩分配理论上比例为0叫步:100到100本:0之间袄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息市都,从而可以从一开始就识别到车轮打滑叙火捆。扭矩分配可以在0.1秒内完成饺。   行驶过程中缔,如果系统发现车辆可能转向不足侥,也就是前轮开始被拖向弯道外侧藏传马,就会减少分配给前桥的扭矩宽狮,将几乎所有动力都输送至后桥温。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息跨歼潘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑武踌蕾。一旦出现车轮打滑嘿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器歇娟辛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力捌拘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制奢稿势。这就意味着瓣抽继,无论路面如何突然变化技幌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上慷棉,即使是在部分结冰的道路上鲜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解奔,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型群祷,其中S2属于一款5座小型SUV抬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下品锹慧,很多品牌都开始研发小型SUV木害报。而S3则定位于一款紧凑级SUV镁韩蝎,并且采用了7座设计驼。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何竿,接下来就给大家一个解答泰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位睦碍戌:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型淮捍,这一平台就是北汽威旺M20的平台愧,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计撑泛。但是两款车的轴距却不相同钨尼九,S2轴距为2560mm亢,属于一款标准小型5座SUV肩翘曝。而S3轴距为2685mm患楷傻,接近于一款紧凑级SUV璃卸砍,所以为了能吸引更多的消费者冈,采用了2+3+2的7座布局此录,主打一般家庭用车铂饲,实用性优先窘透送。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV联癸眷,主要还是面向有活力的年轻人喀,外观设计更多偏向于动感的元素居多矫婪。大灯组的样式也不俗套人类,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低沤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的垮胜脖。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表匹:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比俊认摹,在车身尺寸上还是比较占优势的市竟。另外2560mm的轴距表现也不错叔拱,至于它的乘坐空间表现如何黄枢,在后文我们会有体验石解燃。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计咀慨, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升挤锤佳,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了案惰磐,车门不能完全打开的话禾恭财,一些比较大的物品拿取会不太方便休壁绕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台新,搭载了1.4T和1.6L两款发动机翠,并分别匹配3款变速箱胜钮。此前忙放,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型浦。而今天我要试驾1.4T车型冀滤汗,虽是短暂场地试驾肥尘试,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别泊,特别是动力上提升明显墩肺懊。 ● 外观/内饰磊脐层:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型墟,也做了到店体验的文章管,1.4T车型在外观么、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大随能齿,本文不重复介绍释话,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验浓,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看录。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因江寒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等弦,具有很高的品牌辨识度洽缸。同时在一些细节方面的改进星瞧,比如重新设计的头灯秦情、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等冕融,则让其显得比现款明锐更为简约稳重杜廓差。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台糕阿,采用了全新的发动机吃,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机掣,属于大众的EA211系列鞋,动力性能比现款提升19马力和30牛·米酿棋匈,最大功率150马力/5000rpm捎钡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm胺。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一膏晌洼,而相比原来的EA111系列有了明显进步炕久拓,首先是恢复了正时皮带瘫,降低发动机内部的功率消耗瘫瞧宫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术创,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴桃,而喷射压力也提升到了200bar龋喜惩。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱骑惟辆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能鸥稠搭。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别庆颓全,前者顶部是“SKODA”的品牌名商核凄,而后者则是印了“DSG”的字样啊损捷。   底盘悬架方面凸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架劲常,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构忱馁韩。制动系统为四轮碟刹结构稀妮悲,采用前通风盘式后盘式配置活抚毖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节峦蜕艘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目扮请吠,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目侨貌。由于是场地试驾堵,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些缓临,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道霓,能更好地了解车辆性能效季夯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来人,只能在日后的试驾中再介绍峭。   动力方面董啡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话暴,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容底仕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来凳,1.4T车型的起步和加速更为迅速馈飘棉,而且涡轮的介入时机较早刺法费,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉司喷,动力的输出保持平稳可控的特性笑寄。   使用D挡时蘑撼,以1/2油门深度驾驶褪,变速箱升挡较为积极幻,发动机转数基本被控制在2000rpm以下拆石俯,而且换挡的冲击较兴酶廖贰,不会影响乘客的乘坐感受藏捶鞋。而以深踩油门的方式驾驶劳,变速箱会到4000rpm左右才换挡吻阶捻,加速感受更为明显宋角那。   换上S挡搐荷卸,油门响应灵敏了许多居放们,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡厕池,全力加速时能体验到更为强烈的推背感善弥,在弯道多直道少的场地赛道里埃敞,需要频繁提速的时候帽,显得更为得心应手肛揪侗。   全新明锐采用电动助力转向系统楷退砂,方向盘低速时转向较为轻松糙,而高速时明显更为沉稳淖粟,转向需要更大的力度绞萍篱,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力瓷。   底盘悬架方面森,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性及,在弯道中对车身的支撑性比较到位禽露荆,方向盘的有着精准的指向性快绊炊,转向迅速而稳健前。1.4T车型全部带有ESP系统赔,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候伸,ESP介入的时间恰到好处式,总能及时将车辆修正到正确轨迹汾,而这套系统并不能完全关闭捶工挤,属于比较重视安全性的设计爬。   在模拟颠簸路况的体验环节泥船,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用稀面模,然而后悬架毕竟是非独立悬架舜扰,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况芬,仍会对另一侧有所影响椿莫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸澄漆膊。我们在之前测试文章中也有体验视频摹算,请点击查看鞍嘎壳。   更多精彩视频萄膏漓,尽在汽车之家视频频道   试驾总结腹呜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少签绵,在D挡模式下表现中规中矩诉膜,切换到S挡后油门响应灵敏橡苍毕,变速箱的换挡节奏更为激进爬标控,加速感提升笨浩陇,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验炼蔫穿。" "  2014年2月26日集猎躬,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市逃苗。其中T5动力总成包含智逸版簧、智雅版谅粕、个性运动版共3款拦星鄙,售价为42.39万元至51.99万元溉娠,T6发动机版本及价格保持不变取彻。   据了解芥微囱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术朝褪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机拜绅耍,以及来自爱信的8速手自一体变速箱鼻。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢扛顺碱?本文将为您带来答案吞懊窘。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面挫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化抡,但动感流畅的造型令人印象深刻酚。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蹲富,正如北欧人给大家留下的印象繁。      配置细节上修喷屎,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”废潞宝,全系标配了ABL自适应氙气大灯叙腿技,以及感应式转向辅助灯光量。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下屯雷骂,给驾驶员提供更佳的视野梦册。   此外菜白,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航靶欢配。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达邪兄,探测距离达到了150米杜,足以应付绝大多数日常行驶环境涸佃和。此外爬睬,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统凉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能楔酷。虽然这里看上去有些别扭略,但安全性才是我们应该关注的踢你橇。" "  限量潦疾、配额般、上市前被订购一空傲窗的,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹揉脖盖。然而踌捎娶,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时谁让臂,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘亥睹。2013年晦,经过M部门调校的M135i披装上阵嘿毒虱,性能已与1M十分接近逢沉,并且这次冲破了限量的枷锁劳且嚎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车发堡髓。正当人们面对路上的1M投去羡慕懊急、嫉妒吩退、恨时两,宝马为我们带来一款全新产品烫粪,并且它的能力并不在1M之下腐,它就是2系的顶级车型——M235i耪。 延伸阅读卧:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言舰洞,2系可能显得有些陌生拾曙圃,其实早在40多年前堕坍,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场笔椒。此外伍,BMW 2002车型在1968年问世嗓闹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处番舱,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型殊捂歼。至此瘁,2系的到来并非空穴来潮梢翁吝。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22钒徒浚,而这个平台也与代号为F20的1系共享午,简单来说羔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中伍软腻,这与3梆匹、4系的道理相同镀抽。在2013年时商识,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验氦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近返呜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蛔扭亩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览喜葡瓣。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M恃办,但两者却在年份与平台上存在着极大差异侯伺,从代号E82的1M车型靛腿,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点睬胜膛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条沥,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”盗厂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受淮,但随着时间的逝去隶释伦,渐渐也成为了一种习惯桥。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表软起把:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加文贫漂,更多是出于对内部空间的考虑盗,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响赔疟寇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数豪崎贾。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容瘁痉沏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感壬沃炊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能玛滥庇。   当然荷,即使武装到牙齿拳虐危,M235i也不能与1M平起平坐蹄荤,M家族的宽体车身现盯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的奖假玲,就像当初1M推出时的口号一样“M汕陋,永远从后视镜中藐视对手”翠宪法,而M235i更多还是为了平衡性能才维、实用性与性价比壁撼,同时也为今后推出M2而留下些余地炊链矢。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后愤创,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步礁巾,针对绅宝D70推出后的社会反响姬暮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多铺系。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车闪烦氖,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势谓,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生瘟驴登。   D50丘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车酬佬,推出之后的表现往往是人们最期待的崎坎螺,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同憨,面对D50的将会是极为严苛的考验疤鸵稍。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境喊串灿,而成功了跺,也将有可能成为流芳百世的一代名车菩突涉。7.48-11.98万元的厂商指导价妇,可以说为这场战役的打响纳轨诫,开了个好头胚嘉归。   D50虽然拥有纯正的北欧血统陪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格菩。此次担任D50设计工作的贺病,正是培养出诸多设计人才的博通公司港惯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点耍棋滥,同时又能够给人们耳目一新的感觉首,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题笆斥裴。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蛋悼:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异狠颂,但是当你接触过D50这款车后艇鄙,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蓬期仍,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机捷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的监喇,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹糕,但是当你将这些元素组合在一起时哪盎,却有会很快打消之前的念头患。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外奖违彩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计车棵。运动气息浓郁的设计手法降景,会让你把D50和运动结合在一起停肋,无论它实际的性能表现怎样艇,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象喜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方漂款,比如尾灯的设计手法有些简单仓促璃。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态集缎许,面对不断推陈出新的竞争对手票蛾,这位老伙计急需一点变化来扭转局面闺。好在随着2014款车型的上市瘁橙禄,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂握部,而这支强心剂的主要成分也很简单赴假,一台1.5L涡轮增压发动机耽。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型邦显,针对配置方面也进行了一定的调整伍,其中自动大灯脱、超速报警以及四门车窗冶η。控升降等功能均成为标配匙褐,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中潭拴。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者哦抱,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蚀贝。因为从早年搭载的速锐澎歪,再到大红大紫的秦醚拿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6鲍贸,它所提供的动力都不曾有变纳。传动系统方面瘟拳盟,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱泻铝纹,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱篱仍挤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言府,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿颠堤汞。在城市中经常用到的中低转速区间内横,发动机的动力输出比较积极箍鸥,并且通过涡轮的帮助泻唯盼,动力在1500rpm之后便有明显提升悔吧,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm凸掳秽,完全能够满足日常驾驶裙。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低矾秋,适合城市驾驶恨。挡位之间的行程适中晾隶渺,但手感略显生涩誓棚疤。当然这也是这一级别手动挡车型的通采摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车褪裙,而非车去适应你壳疥。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定牡赤。四辐方向盘尺寸偏大顺吹邻,回馈力度比较匀称骡,因此驾驶这台大块头还算是轻松便卫,只不过方向盘的虚位过多炮,转向时不得不做出更大的动作狮。   前麦弗逊扒瞎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收母校,并且由于悬架行程较长显陈,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉榔。当然这样的调校也有它的好处松,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人碱临。" "?? 外观部分   在所有人的印象中矫捂,SUV车型是一种非撑耍耗油的车型钦欧,毕竟以自身庞大的身形来说皆小,自身重量就已经非常大了熊腑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机牧撵幸,这也导致SUV车型的油耗居高不下酵恒项,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观辣,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题款规筛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚豆凸,在众多的SUV车型中项临酚,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度漆讳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计貌休,这种设计可以说非常的扎眼筋狡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢抚戌,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳成,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯按脑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售估,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志滴邓剃,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征瓷。在RX车型上紊跑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条桑岭危,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同翰,从RX整体风格来看石,还是更多的体现了柔性设计的特点衅俄。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面帛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型故揣,如果不看下半身晚锻瑰,很有可能误解为一款轿跑车型遍浪。不过这也让人们的视觉一亮计式实,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的床店。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上乳赦锚,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求店税。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同及蠢,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的僳剂,没有过多的硬线条介入箔康邪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的皖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点铣,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符半。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力韩撑,RX明显体现出有些不足桂舞譬,不过这本身就并非是RX的炒作方向娥。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境陡煞,内心想要一件东西旁,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费撅鬼,否则你就无法拥有心中挚爱滇纽。你想要一部手机景,但偏偏要你保证最低消费烦售。这种心情着实不爽农。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版岭其,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统惹,这两样东西都是你想要的扒,售价三十五万不到瓣,撇去不相干的配置闻缝辜,给你你想要的坑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元姓,是不是有点定高了偶斡?可细细一想溪率,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机涕驼,并且还带有四驱系统硕贬。如果单单从这两个要素考虑嫌哄疆,同档次的车型里头蛊嫉,都破了四十万大关了辑落嗡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蹄,目的就是要拉低门槛馅蜗,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出编咖顿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件笆。但运动元素表现的很细微醇,基本上都是细节点缀切侯判,和其它配置的A4L差别不大何。虽然是一款40TFSI的低配车型从,但从外观上很难发现区别敖潍七。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件错观收,算得上是全车比较明显的运动彰显了拧歼。尾灯内部依旧采用LED发光元件微八,总体来说碾,亮点不多擞绢旧,朴实大方泞。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后俯埠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分嘘。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品辨幕,除产品名称外分,其与JX35并没有什么区别荷惯,还是那个豪华运动的大家伙镀危。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮乖杏,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露病。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蒲,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助珊稀,灯角黄色的反光片是标准美规设计肥堤,但无论哪种规格坞侨窖,对行车安全方面都是提升庭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蓟,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO绷贝膝,前置摄像头悄然隐藏其中客寂叫。侧面看上去QX60依旧大气稳重瓷蜕从,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感劲楼。另外嗅,底盘上有些部件会低于车身尸叭享,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过羡逛铃。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色闲,活泼的细节设计使其更有灵性搽浮抛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性皮把,也起到了一定的隔热作用巩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感屏抄,硕大的车身并没有让其显得特别夸张寡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现冲袍,静音效果良好剃。   车尾并没有过多花哨的设计绥乡耍,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字午。尾灯采用部分LED光源开第恕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释钳何吓,总体来说比较耐看阑闭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味戊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来晚蔡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高凭施山。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起乐,就一直是大量网友关注和吐槽的对象谐断。上市前朔匪邯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后吝钙,不少人不相信它的价值细,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后部遁擦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待瓢呈顶,这自由光到底是什么情况搁水?经过整整一周的深度试驾后饶畴,我有些新发现可以分享给大家路舅。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3刚,我的思绪一下回到了2005年左右齿,那时候自主品牌鲜有SUV产品恃,奇瑞率先迈出了一步棉巳,推出瑞虎堂届,并领风骚多年尽貌。当时奇瑞称之为NCV拨糯廓,也就是集合轿车以及越野车筐唉,有着越野车的外观和坐姿铝添激,并兼顾轿车的舒适性筷,其实就是我们现在说的城市SUV排。   这样的优势持续了很长时间逛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展隋退泞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品匪懊,瑞虎的势头逐渐放缓喘,也就不再抢眼了忍。奇瑞随之调整策略荡,在去年推出瑞虎5这一新车型星,与其他自主品牌新对手进行竞争北伸。与此同时蓟,时隔半年的今天仕,老瑞虎被重新包装升级泡尼,命名为瑞虎3再次进入市吵熬蕖,与瑞虎5形成高低搭配垂,重新获得了新的竞争力氰乔。   外观改衫:   正如前面所说讳呢了,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蛙簧先,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作瓜粪痊,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节欢胳。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸然艰,棱角更为突出牌挝滴、线条也显得更利索嫉砰。侧面增加了镀铬防擦条洞泵,而车尾的变化并不是很大沃啦倍,集中在尾灯和一些线条的修饰上瑰傻,就造型而言瑞虎3更年轻了收腺。从车身数据来看缉奠,瑞虎3相比对手并不占优优势扳,但是得益于外观的设计纫突耙,视觉感受瑞虎3要稍显大一些鸡善稗。" "  在经历了数年市场洗礼过后射,瑞虎车型迎来了新一次换装盯经,代号命名也列入到了家族统一的序列中赶斥靛,对于车型的区分更加简明浩去建。除此之外去阔,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计吗宽,以及更为充裕的乘坐空间煌,以提升自身的竞争力乘胶。   瑞虎3虽然属于中期改款车型吐,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用铰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连稗扛疏,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向梨是济,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车乓搓蕉。   此次改款主要集中于外观方面箔,通过新老款前脸的比较将,我们共计找出了8处变化捐窃,分别为疗边:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组匈,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大峡炒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表临抒坡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘搓鳖,但在车身尺寸上有所调整呛,其中长度方面增加了30mm捐,宽度与高度减心ネ亍,而轴距维持不变岛鞭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出缴郊囱,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35我散,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中潦。   车身轮廓并没有大费周章的变化清井称,更多的是在细节上体现新意煎绞。侧车身防擦条进行下移蜂赔,并在前后车门中增加了镀铬饰条梨碧磕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中瘫川,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装囤寿毕,更趋于向装饰性靠拢廉迹,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式喇煽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性抒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗燃轰,若要找出所有差异骨,还需要费上一些功夫洁,在对比过后变化上依然可以达到8处糜。依次为冻:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更耿成,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识琅江。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处氓,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计洗,空调按键的布局更加紧密饥,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化挞耸。此外甩崔猎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升酷挠。   按照配置的不同秃充录,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机欣史,大尺寸液晶屏包含导航鼻磺娘、多媒体谜、蓝牙以及系统设定等功能群瞧毯,而在操作上也十分直观泼啸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当呐壤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度迁骄呢、风量孟颊、风向等信息美女典,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少拆,同时旋钮的阻尼与定位适中诫华僵,手感较好钮立坛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫垢。   方向盘两侧位置集成了音响鲁背借、蓝牙通话与定速巡航的快捷键颊蚂滇,中心区域使用了品牌全新标识贾冗,并在造型上稍有改变腊。仪表盘则没有任何变化点涣裳,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同伟凶,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值控,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素芭巳靛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅灯摹,但调节方式为手动绩淋遂,前排座椅具备加热功能阮脸,按键位于点火开关周边区域钨抨,位置的选择上不够人性化尾烂,副驾乘客很难进行单独操作墒够。   在前文的数据表格当中逞连郡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优概羡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高丘钱湍。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后报喝,头部距离车顶约有4指空间亩弥,直接移至后排乘坐枷忍哭,头部空间同样保持在4指际咎,腿部则为2指余量诚含盗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下淖伎,首先需拉动靠背边缘的拉手墙贡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒内,要想恢复到之前的乘坐模式寿输,还需先拉动开关墩草,同时扶 起靠背火丝獭,在操作方式上显得不够便利穷。后排座椅支持4/6拆分放倒定才晾,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大涉匪,对储物灵活性与便利性会存在一定影响纳轰。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3揣丰虱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致嘉冲,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎佬,含有DVVT技术抬,相比早前奇瑞的1.6L引擎聊磕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善讽警绒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求庐哪泉,在CVT变速箱的帮助下凤峰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作卢拾裂。即使在起步之初深踩油门嫉,加速过程也会显得有些慵懒妹,只待转速攀升至2000rpm后唐僚,动力性才有好转需呢,此时油门的响应能力有了子显著提高泞,虽然整个过程称不上动力充沛缓,但对于城市使用来说算是够了扮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上衬溯犁,涵盖了手动虽图、雪地和低速3种模式操,在手动模式下可以模拟7个挡位簿教,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用腾誓侠。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用阀,在模拟挡位的帮助下冉卢,转速会与油门的深浅更成正比紊莱,升档与降挡的操作也会更加从容忻,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩绶荨,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内溯弟。   在紧凑级SUV的行列中糕,瑞虎3的车重算是较轻的一员案匠,这为引擎减小了不少负担须茄。助力转向系统的力度适当吻,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力仇具。转向的精准性使我出乎意料拴温,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性却老,悬挂整体表现十分扎实墨郝瘁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入穷脑,令试驾者信心倍增倪叹。   如同瑞虎3的定位那样掸弧碱,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外娟,它并不具备越野的能力晌诫必,然而精确的城市定位苫,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适嫁屋,诚然归苔,它在这两点上做的很不错僚叉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你茅朴鹃,但对于关注性价比与实用性的消费者而言你,瑞虎3也许是最合适的选择对象牧荚旦。 责任编辑晚酸散:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年恳,一晃6年时间过去了希高,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化测,但是我们仍然和它有过很多次的接触烦啪丝,并且每一次都是充满乐趣的体验楼。今天我们又把它请到了这里关,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外钞写,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型漠贤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能慈,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子秦磨效,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气号敌氮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单臣伯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税荚瘟描,自然整车价格也就能便宜不少惯闺,降低了它的入门门槛瀑。而以我们消费者的角度来看丢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象革刹么,这也是我们今天把它请到这里的目的啪翁,测试项目很简单翘鳖柿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现读惹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了薪副。   ●日常驾驶动力表现乔陈钵:低速扭矩充足裳,高速动力吃紧廷恕清。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能揩虑钱,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过贬碑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性疮虾乳,但机械结构还是更适合在野地里行走副梅。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此烹,外形设计朝兢善、车身尺寸牧编、参数配置全都没变畏耍式,只是换了一台发动机朽,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃伞,双手需要时刻度掌握住方向盘惠贡,总之开着它你不会觉得太轻松推橙。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了宿,大家也都心知肚明闺,所以今天我们重点聊聊它的动力表现辞潘缅。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米伶,参数虽然降低了零,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些茬零。实际开起来起步那一下还是挺有劲的福祷惧,并且只要车速不超过60km/h雌苏,提速还算是挺从容合,也有一些推背感矮,感觉并不比3.6L车型差多少崔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了康,脚下的油门响应明显迟缓了不少眯蕊矢,如果你心急的话舞彼,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧纺腔农,否则踏踏实实的在路上巡航洼彼。   ●油耗测试芒:正常表现朽田罐,不惊不喜蔫。   发动机排量小了百诞,除了动力影响之外溜桥械,油耗也是一个值得关注的指标兔灸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试曝粮。整个测试过程我们共行驶了118.9公里垛腥,拥堵路况大概在30%左右戈,畅通路况大概在40%左右凄令湍,另外30%为综合市区路况吧档,全程平均时速为31km/h羌褂,最终计算出平均油耗为12升/百公里蓉辜搅,算是正常水平旱绰。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过滔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题焚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了恭坊描,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力黑间,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何埃。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高穿,很高坞娩畔,或许我接触的都是高配车型臀龟考,包括纳智捷大7农、CEO等车型斜,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助习缅。今天阑兰杀,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV酷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量身埂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧痴澄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢亥?下面宋,我们就来看看详细的体验报告冈。 可以看到妮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高绷歇来,这在于其他车型包括纳智捷大7蹄星籍、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现誊箔假。这次试驾的优6 SUV也不例外居,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚江融携,为了突出这款跨界SUV车型的定位簿剐虎,外观设计上更年轻有活力椒覆详,对于年轻人应该有很大的吸引力味德。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表鞠:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台想剂髓,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm劫,轴距为2720mm扣撮茶,可以看出这是一款跨界风格的SUV蓝。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品掀泌,最大的优势是轴距要长出20-100mm首,具备不错的乘坐空间茶摄,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷受。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎灯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎鼻蛋馁,尺寸都是215/55 R17密踩欺。可以看出在轮胎的型号上筋歉,国内销售的车型都有一定的缩水刊垢娜,当然为了控制成本赴,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现矢。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮我,后风挡下方采用了黑色装饰衬托屠使,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美氮抗,两侧的LED刹车灯十分扎眼潦,不过从布局上看稍稍有些凌乱岗晶。" "李老板的慷慨即笔累,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会貉吗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板涂挥。下面回到主题叫瓢,从之前收集的网友问题看换囱秆,大家最关心的有两件事儿昆储,一个是特斯拉的性能未缓,另一个是特斯拉电池的续航能力荚,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿械。简单剧透一下拉拧杉,性能方面特斯拉相当给力吾,续航能力方面我个人觉得还是不太行迷渤。 注肌舅:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型厂胺率,文章中提及的“特斯拉”咆、“Model S”等名称均为本次测试的车型劝棺。 数据解读怀:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩甜,所以今天我们就先从数据说起测巳。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版解寄,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s咕堤堡,而我们的实测数据为4.7s监抨,比官方公布的成绩略慢沦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿滑襄垃。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样函罐。由于采用电动机驱动前任壕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车残,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑拆娇贸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态凸,直到完成整个加速木。电子系统和动力系统的完美配合疏,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限镰,这是大多数的同级别车型都很难做到的度身。 0-400m加速尾速谷负:170.124km/h 加速时间猩下洼:13.63s 由于采用了9.73失:1的固定齿比变速箱蓉篇,所以特斯拉并不存在所谓的换挡鲜崎,在加速曲线图中挛拓如,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线秀秸,车速和电机转速完全是等比例上升剿浇唐。这里说句题外话轿慨戈,官方公布的电机极限转速为16500rpm嚏沥厕,最高车速为209km/h闲,通过以上三个数字史,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少疽武,有闲工夫的朋友可以试着算一算蕾取。 0-180km/h加速售:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G咕炬,峰值甚至达到0.7G赔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱售佳橇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h都玩墩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看涧,当车速超过150km/h后绢,车辆的加速度下滑比较明显岛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现乐脸赶,工作人员解释说为了保护电池厩叹,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡惕涧篡。再多说一句糯,这个速度日常用肯定够了黄讣,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h耸赏,但如果是赛道多诲,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道峭狈掀,有大直道的长赛道福箔,它应该会比较吃亏嫂磁身。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车斑沙欢,常会被贴上大排量窜、暴力机器钢、拉风外形和肌肉车等标签可千绅。这些词虽然简单辉童,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征菇炉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型靡。近日横,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)太茫琴,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称彪:科尔维特C7)梆桂公,肌肉感十足的外形绕,手动拆卸的硬顶阜唇,再加上6.2升自然吸气发动机等访,都是它的大卖点淌硅下。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评柔: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时七梗,外形变得更具攻击性溶。不同于以往车型痉耻,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗橙,只有头顶裸露在外川,非常特别显。重新设计的6.2升自然吸气发动机克炉杰,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余扳。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机锤,最大功率640马力棘磋队,峰值扭矩814N·m)佛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手帘埔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势胸柯白。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为推讽:5.3万美元)涸,几乎没有性价比可言夸矛潮,但相信越是稀有的东西酿,越有人喜欢率券寸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆缚: 重庆诺斯特豪车会馆 电话媳悲:400-023-5599 地址里脾:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑沁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蝎沁额,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠羞破。而这款车本网也进行过多次报道与评测集,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题田涎妓,比如——空间与电磁安全性很。   有朋友担心唤,混动车型的使用空间会不会很小安』纭,电池电动机发电机都需要摆放位置琉,还有散热系统滇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧湃。   作为一个“热心肠”少,笔者决定帮一位同事搬家卉遣,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”统魂屡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱骂笺、两个大型行李箱投棠脑、三个双肩背包矛伺,两个电脑包澜,一个猫窝秘、一个全新的大睡枕搬走难檄,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客掏。好吧贰,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大度,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上赐咯,从图上我们看出妻巩,在放入体积规整的水族箱水缸后咸峦骄,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间分,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包沤,并留有一定的间隙量华色。   而后排在放入水族箱地柜后唯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位弧帅肆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱孰。得益于巨大的后排腿部空间牵蠢,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了拭爸喉。而后逢唐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线习。当然韧贰,前排的空位是为乘客准备的撑。(为维护试驾车整洁点,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施拿谓。)   我是一个希望低调的企业主寄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的赴,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间论坞宋,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少稀悸下,后排音响控制星来胶,前排座椅调节按键抱裂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子挪、空间醛敛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流赫硼砷,大电流产生的磁场对人的健康有影响襄。英国专家认为拾套狮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉氏借舱,高于该值擂湘豌,儿童将面临患病风险槐辫。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少钱讥。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏趟士害滇谦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害勘。   简单来说然,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种泼落,高频电磁辐射大多出现于通讯系统惦,如手机去爸化,对讲机挽缓目、信号发射塔等醋,而低频电磁辐射离我们的生活更近搔,家用电器侍啤涛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射伪裙,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可袄庆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台坊凯,前排座位脐酚,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量庭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品瞥端,不具有权威法律依据汐户恫,但既然是国家允许销售的测量器材氰亥假,其测量结果绝对拥有参考价值怯团瘫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评微赫厩,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量使射洛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受娃搔慑,首先是油耗孝忱仑,我们在遵守法律规定的情况下毖嘿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车烘徒,而结果显示汝井,如论是市区驾驶还是高速巡航超车强舒厕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下喀裳,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”搂氨。   混动车型比普通汽油车重溅淖,驾驶感受会很糟吗?   确实曹荚,混动车型由于需要布局电池侨飞、电动机坪熟、发电机牵锣、散热系统及控制系统既孟,整车质量肯定会增加戈熟郡,但通过驾驶粉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感吻殴碍,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动附砍,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制镜,使用感受更接近与现代的美系车型畴陷缝。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性搞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极李,而在高速公路上财氦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了乐妓起,取而代之的是风声与路噪声柯衫驹。而操控部分檀闷侨,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了该,你永远不会感觉到生硬的颠簸高颁,一切都是柔和与优雅痕恭枯,当然柏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的脓。   最后录豌呸,我们通过以上测试碴挽,凯美瑞尊瑞在电磁安全性贸、油耗及空间实用性上都出色表现掇钵陷,而为此你仅需多付出几万元的代价魏,加上经销商的优惠壤倾,凯美瑞尊瑞物有所值毙牢甲,而你现在需要做的窃芒萌,就是去店里亲自去试一试抗背,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接衡姑。 图/文拦矛:丁艺   丰田汽车日前宣布扑捷蔼,截止2013年底芦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆渭,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录瘦尚。诞生16年来盛杏,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区趴、备受600余万车主的信赖和认可涛剔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员劫成按,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片逝摩。 责任编辑腊坍髓:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后外你婚,MINI凭借其漂亮个性的外观阿嗽福、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心清郊。2014年北京车展上盗茸诫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄肌(点击进入上市文章)爽,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化草太炽,同时在配置方面也有一定得提升稼惮,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后废,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市瓮,售价区间为20.18-23.68万部崇敢。虽然只有4款车型可以选择锋,但从大家的关注度上看拈幌,很多人对这款车给予了很高的期望痕吨。今天廷侠酱,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V看握,两款车虽然在级别上不同寥逞疥,但是在价格上却是非常相近持篇,CR-V的售价区间为19.38-26.28万荆苟臀。下面骋,我们就来对这两款车型做一个对比挤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大斥。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱迥咳铮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话腾,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜通。当然亩忌姓,作为一个自主品牌函祈,想要和这些合资车型抗争靡拳,就需要在配置上有一些诱人之处暑墒竞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别盯型,从车型尺寸上看汀酶瞎,H8明显要大于东风本田CR-V巢末睡,但是价格却几乎接近窖奥。如果您的自主品牌不感冒的话操孝,那就不用在纠结了创鹃。但是红,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话涧俗悉,那么H8的确算是不错的选择鲤,至少从轴距上就已经很让人动心了壳拾。   =============分页符=============   原标题傻:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下渐沟,哈弗H8还是小胜釜懈,其中H8还带有液晶中控屏僵杜,而CR-V并没有配备中控屏隧吹替。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能诞唤。这些东西的确也是非常吸引人的软朴褥。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的雄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验姑社,平且还配有ECO节能模式釜,对于追求平顺性的人来说还是有优势的栏车。H8还配有坡道控制系统钩,但是CR-V并没有配备这个功能才。另外订贸屎,H8还配有三种运动模式烽,一定程度上提供了多路况的脱困能力抄炔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些戊慰,当然H8属于刚刚上市的车型粉靡推,并没有试驾车让我们来进行测试送祷,以后有实车的话从链旱,我们会进行相关测试攻紊菩。   结语澎啡轻:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章颅沟,从一定意义上来说还是对大家有帮助的嘶巾帽。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蹬护醒,某些情况下还要超过很多合资车型恨亩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下秆。 责任编辑念掀咐:赵春晓" "从1985年开始兑泄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上牛桐,1991年出现在5系车型上激玩,1999年开始陆续出现在X系列车型上插诺画。直到现在蛊块,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术储墟掣。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配背苟,提升着宝马车型的操控性和运动性豢。让牵引力发挥的更加自如娥,下面酞熔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现始陪惜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱腔琳甸。在车载计算机的控制下裁,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整惺,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配共限剐,而且动力分配比例范围达0-100%垦,赋予车辆独特的动态表现哄搔。 与传统齿轮机构相比诡氰勺,xDrive动力传输响应速度更快保性,分配比率更灵活衰工毖,通常头,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴恒仓,保持车辆转向精准灵活词,初椽继、中段加速更为直接的经典后驱特性娟伎董。而在弯道苦马、湿滑路面搔恫、或紧急变线等极限状态下肺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力哀,增强了车辆的稳定性和循迹能力侠父订。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统弯,在附着力降低的情况下瓶,更加考验着前后轴所分配到的动力寄。通过一体式底盘管理系统的侦测该,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配疗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下秆,最大化的改善转向不足和转向过度彪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上冷渺衅,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现畔凡。宝马4系在绕桩和紧急变线中浮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外忻,四驱控制系统让车辆循迹性更精准沥食,更灵活看琴施。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上穿镰魄。越野路面其实并不是X5所擅长的领域肩俊档,公路性轮胎打滑严重拦拣,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预郴茸槐,还是能够胜任一般越野路面撮苦配。 (编辑 金辰毅) 责任编辑溪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)碌岔,宝马X1一直以其运动性示人驮静惯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表慕境筹。但是不同于一般运动车型不擅长越野檄位刑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能徘河,能够让车主在假期到户外撒撒欢胸诬。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗规?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比虹榷钒,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时骡腻,带给我们SUV应该具有的越野乐趣躲芳。   在消费者最关注的价格上排磋触,我们分别来看两辆车全暖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元涕危。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元懈乃。从售价上我们不难看出狼烯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3脚,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蛾悲矮,价格区间跨度较大宫。   外观尺寸对比斯迸:   首先供哗,从外观上来说酚书,宝马X1极具动感寺砷。其标志性的双肾格栅已经不必多说械抚,远远的就可以知道这是一辆宝马泌具。而那富有动感的线条莎,将其外观勾勒胖分丧,即使是静止在那里材,也能感觉到其时刻奔跑的姿态秸休八。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长划,感觉比例似乎不那么对称戎骄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控叛鼓令,而且作为一款国际范儿的车憨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蓉涕酬。虽然宝马X1有修长的车头呐电煎,但是驾驶时却并不遮挡视线短深,仍旧能够清晰的观察前方路况凳隆璃。   相比之下伤,奥迪Q3的外观略显沉闷尉耸,同样的家族式前脸显得十分稳重凯蹦琅。虽然不像宝马X1一样运动荡量,也符合其SUV的定位闻嗓模。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大恰冬送,这也让奥迪Q3的样子更加传统晌零息。不过宝马X1虽然外部空间不占优势稍,但是内部空间却优于奥迪Q3蚂桨败,相比来说表片计,宝马X1具有更大的头部空间蚀铣,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3庭驾。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长恫券:4477mm 长覆:4385mm 宽攻:1798mm 宽纶揪峰:1831mm 高随农拳:1577mm 高仍腺:1608mm 轴距桨就:2760mm 轴距努:2603mm 最小离地间隙嗅:194mm 最小离地间隙筷毋:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者慈廊宏,宝马X1具有灵活的操控性收捕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性钝。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化腹袒,作为一款 SAV呕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的剑虹。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向嫌额如,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣火辰。   实际驾驶中哀莫,宝马X1的路感清晰律酷椿,虽然车身不心排甏蕖,但是宝马X1却有较小的转弯半径泪收,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头劲人,带来更多的便捷旁捣纳。行驶中骆驾委,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快航浚,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系胆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮慑蘑陀、高精度直喷与电子气门三大核心技术儡告,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果襄透,在动力输出上达到高低搭配的形式彪韩。而宝马X1带有的ECO PRO模式汀,可以帮助我们进一步节约油耗好,让油耗能大约降低20%惩斤。 两车基本配置参数对比颧踢搬: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前藏:通风盘/后趁笔:通风盘式 前悍菱:通风盘/后慌姬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题舍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV衬部毒,我们不仅仅需要看其运动性能宏迹,还需要检查其越野性能岗菲适。奥迪的quattro系统的越野性十分出色狙唯颓,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统呈。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成卧,为了能更好地分配轴荷蚊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端潜、后桥差速器前面罐。正常驾驶环境下构,离合器将发动机动力大部分传送到前轮村坚,当检测到前轮附着力减弱时蹈,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮冬衡,帮助车辆脱困赣蘑。   通过以前的测试茫骗纳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用匿,对于应付难度不大的非铺装路面来说贰,这套四驱完全可以应付须,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能够,加之悬挂行程过短纠梁恰,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试骗络胸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样假十督,偏向于公路驾驶妈。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统酸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴荚溉容。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中饲哼,动力的分配为40:60项署,在实际日常驾驶中钡巢衫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的臂膘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主段漠,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鸥,在车辆出现转向过度时孰咖,车辆会将更多动力传递到前轴龄搓,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性绩,帮助车辆脱离失控的状态剐井洗。在弯中逐渐加速的过程中咐酒,由于车身的重心靠后譬拴爸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势胜檄筋,在这种情况下惺,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出珊,减小前轮的负担耗糖未,使车辆获得更好的指向性界。   无论是雨天谩俄,还是弯曲的山路茂喀袱,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对脑视讽。而且在大角度爬坡及碎石路段虱详侯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力波。尤其是爬坡时尚干,动力能够智能输送至前轴偷喇,让车辆轻松前行谐侈。而在平时横钩堕,动力又会自动分配于偏后驱炕官,让运动性得到进一步的体现蜜醚丧。此时的感觉是类似后驱车馁揉扳,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配宋,让车辆行驶更平稳掠潮垦。   相比而言涕嫩练,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野负。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高艰苏,具有良好的越野视野茨地,但是宝马X1的离地间隙更大滦诚粳,通过性更好屡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少迸盘,尤其是其具有更多头部空间聘犯吠,如果越野时拎炭,可以适当调高座椅坐姿潘。   =============分页符=============   原标题狮骋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰仙喂姑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩鞍,所有的按钮也都在触手可及的位置饱,十分便于驾驶者操作彼。而且两款车型都选择了年轻认警、时尚贪芹两、富有现代感的内饰设计碎。   两款车的配置埠,无论是奥迪Q3忱身和,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全短码。尤其是宝马X1的iDrive绕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用奋渡位,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮径,宝马X1更加简洁堂射,而且操作一样方便需,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑毕踞率。即使是刚接触宝马车型的用户哪剔宪,也能在第一时间熟练操作覆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热挎脯徽,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性彩头推。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索媚椒楷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大及势绞,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蔽。例如像最低配的宝马X1酸,虽然价格极低霸,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了墩顿图。Q3低配也是一样皑矮,配置较低拎。不过如果您不在意像导航星缺丸、座椅加热等配置罕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要睬态剂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后慰匆湘,我们进入车内来看看内部配置以及空间遂溅美。二者究竟谁能更胜一筹虾窝?首先来看两车的安全配置恋。在气囊方面十,奥迪则更胜一筹哗笛尝,在两车装配有同等位置气囊的前提下闪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊狄巢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜嘉吵,它全系标配有防爆轮胎劝吉秦,即使发生爆胎霉,也可以继续行驶汹叼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配磕察拱。此外防爆胎也节省了备胎空间戌匹,让后备箱有更多的储物空间猫燃。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间且瞎。从车身尺寸上来看缮嘉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势仍,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势零息芹。然而车内乘坐空间方面喂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3甸夯挛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度存:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度淳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题肝趁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面菏效沽,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策墙辑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养廊蚊。但由于国内油品的质量不佳舰靠,为了更好地保护车辆发动机溶膊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蓬改。而其他配件的保养周期上蚊宫,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养侣。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i抱:   861元   xDrive20i池毛:   1036元   其余车型群躬承:   965元   sDrive18i婆:   861元   xDrive20i尘碑纫:   1036元   其余车型弟滤梗:   965元   sDrive18i峰祟攻:   1609元   xDrive20i懦陶:   1784元   其余车型膏:   1713元   sDrive18i许:   1386元   xDrive20i兔奸:   1561元   其余车型且:   1490元   sDrive18i醚:   1591元   xDrive20i酶陶:   1766元   其余车型射:   1695元   sDrive18i诞媳:   1609元   xDrive20i抚题:   1784元   其余车型谩盯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注涪:●犊段括:需要更换 ○辟渐:常规检查豆歇,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中疽陆纽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯虚怒碾、空气滤芯和火花塞料酒。花费支出大概是2691元刚。4万公里时还需要更换汽油滤芯辫粟烩,支出大概是1382元弗。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错舒,保养中也没有出现更多的费用支出讣垄。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用桔彻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注绕:●亥仟愧:需要更换 ○扣败绅:常规检查敬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出凤取散,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费鸿陇崎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降号剂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同授。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加捂扫警,能够更好的照顾到爱车的每个细节纱肠。   总结娘收: 总体而言陶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动乘何遂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3骚匙。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足雄,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少侧关,整体内部空间与奥迪几乎相同母农。而在使用保养方面洼啦眉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济衬铺。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人哨,但是其配置也相应有所减少科霖。作为高配车型郴霖疽,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择逆禾。 责任编辑厩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙物阶,没有给同事们任何跟我争抢它的机会砰函路。它足够漂亮了蜗脯,漂亮的让人感到迷茫杯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行橡扛憾,由于在国外淮,我不得不比以往更谨慎的驾驶搜,没有做任何炫耀的动作咸堡,但依旧接受了不少注目礼瓢脸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来寥位卤,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着叫仟,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内幂力份,只好出此下策赫:按住也冢控器妻蓄连,“砰”后备厢盖弹开了难,老头愣了一下汞伶,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢扛珊,并给了老头一个友好的微笑书,关门走人了獭峡。这时我才知道怒佰课,它是如此的招人喜欢!   仔细打量釜,它的曲线诱人坟斜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处帘倡饺,但令人心动的地方是从B柱开始的乔陀扩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级送隶,曼妙的线条打动了不少欧洲男性女末面。也难怪涂,差点忘了柿,我们这台车选装了AMG套件讹妊峰,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用挪,没套件的车感觉就差了很多遍告。   即便如此练壳违,它的妆容仍是存有争议的介遁届,在我们同行的5人中就已经产生了分歧胁蝗碉。左派以我为代表(全部未婚)炼看,认为它的骚气指数接近满格矩伶党,尤其增加AMG套件以后哪金礁,能骗不少小姑娘繁。右派以结婚生子的同事为主烹拴坦,他们认为车身不够修长谅葡聚,不够秀美络短。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体笆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情庞,但又内藏了些许的凶狠容红勾。   不过我们两派的意见同样有交集郴,那就是从侧后看去睦,它的美感更胜递漆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中实,远远的从背面欣赏它藏棘贡,真是太美了捻技焕。   =============分页符=============   原标题乃提:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上伞山,它采用传统的氙气大灯玫挺,而且依旧带有随动转向和智能远光系统尽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少分。另外认,与前包围上的空气导流口不同的是贿筒爱,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用壕,不得不说其达成的效果是相当不错的帛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼杜,但日常使用中也是在令我提心吊胆市唯,还记得开头那个故事吧春四,告别老头后我驶出了停车乘纭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着木洗,压过了一个并不大的小坑洼屡锰家,胎壁被硌破了墟驴,轮胎在5分钟内全部撒气窜玫释,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用沁伐剃,这个下马威让我措手不及伎无讹。   =============分页符=============   原标题管拳晶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门倘唱,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中萍镜蓉。坦白的说镰镣,这套座椅看起来特别有型钡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色岗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求弥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处俏挤本。   眼前中控台的造型嗓广,甚至细节都与奔驰A级相同蝗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用涎怂,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样戳,总让人忍不住多瞟上几眼测繁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹复,触感细腻畴侵。   =============分页符=============   原标题睦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳穷焕,各项按键的操作都很顺手筋闺猎,但我多希望能提供翻毛材质蠢谩核。另外龟犯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手筋淮,回馈力很懈诖!,而新款车型早已没有了这个感觉柏琴皇,让更多人都更容易适应四。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格奸辜狗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利趟古荤,特别方便随,当然了煽精秸,这并不是CLA级的专利倡,A级也同样如此闺扮句。总之对此我们是持肯定态度的劫篙其,“怀挡”显得复古按、特立独行漂,而且省空间花牵孔,利大于弊禄。   COMAND系统与国内车型操作方式相同掂刻番,不同的是它很强调对网络的依托瞄,这几天在欧洲开了不少车烦暗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联伎廷。几乎所有新款车型都支持与手机互联逼,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能谓捎,还可通过手机网络访问互联网信替、下载官方APP程序和导航官,这是国内车载系统所没能赶上的妹纪。   =============分页符=============   原标题乱塘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说始,空间实际上是够用的哩锑赦,毕竟多数时间都是前排利用率高斯。我同事身高179cm毋搓逝,在前排头部有一拳的空间擞丸袖,在后排就显得局促了咳兄,后排乘客反应压抑感比较强鞠令。   不过我坚信卑田乐,对于CLA的车主来说空间是够用的闭纱虽,因为后排不会经常有乘客东妥,由此来看这台车的空间是符合实际需求的丧,况且它还有个不小的后备厢供日常使用浪狙奉。   =============分页符=============   原标题倦撅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖忱,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机嚼慕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm僵笆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm韶惮,配7挡双离合变速箱涉谱绩,带有换挡拨片城受顺。拧动钥匙逛东瑟,发动机被唤醒店晶绒,车内怠速状态下的静谧性相当不错雇工,我们出发了宏。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通慨,不过CLA非常容易上手徐坤,舒适模式+D挡表现得有礼有节奥称,整个驾驶感觉极其轻快取,这是一辆易于驾驶的车矩限弊,不论男性和女性都会觉得很轻松麓笑颗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拌瘦京,转速时常被控制在2000rpm以下舰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契层,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性闺,而且在低速中它的换挡依旧平顺蜂千翻,并没有出现那种令人不悦的闯动扯。   切换到运动模式牛哩,变速箱首先变得更为积极侮蠕,整台车的性子也开始急躁起来绥寸玫,随时准备着接受挑逗判扁蠢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接嘿欣稼。油门的响应也更为灵敏榔撮,初段就能得到不错的效果剔,只不过排气声浪并不那么有气势亭揭洪。   至于转向邓沧,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻脊采锋,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉确荤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转漠颗,那样的线性和柔顺秸毋,简而言之非常舒服芭。   CLA的转向感觉则不然苫寡驼,它少了些紧致的细腻感小妙,多了些轻巧凶。这套电动助力低速中没什么特点啦唱程,属于偏轻那类的烤镀,或许女性朋友会喜欢佩瀑。高速下转向逐渐变沉题门檄,更易于驾驶精犁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上俯木,比我想象的要好不少汤默。   不要被AMG套件所蒙蔽铣甲鲤,悬架的设定并没有那么生硬北题苗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求侥香空,整个感觉还是挺舒服的氰蛔师,回弹的特别利索我,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态矛狮,起码我在前排开车是这样一个感觉房舌,只是后排的乘客有时会说澳羔:颠!哎剩寞湃,管不了那么多了罗岛矾,我要是车主才不会天天后排拉着俩人腊,驾驶感觉对于这台车来说重要颧。   =============分页符=============   原标题触扮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注汰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现敌。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护诲,无法进行有效的弹射担率。起步时有将近一秒的延迟侗,之后发动机全面发力摊,此时轮胎打滑非常严重芹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故骂潍,全新的胎面没有达到最佳的工作状态坞溜锚,导致抓地力不足袭。怎么形容这个状态呢等迹圈,就像一只狗在大理石的地面上突然加速纬如,四肢虽然在飞快的挠地辽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样黔催体,各位想象下胎饯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态飘虚,双离合变速箱准确的完成两次升挡虽措,换挡速度很快妊邻帆,最终用三挡达到100公里/小时的速度壁墓,时间为7秒整链。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新卑镣途,因为看到严重的打滑时我特别无助贯谴,尝试了降低转速起步苏,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地慈。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中贰,而且车身的支撑有效陷雄晴,车内没有特别明显的前倾感觉萍洗。从刹车曲线来看坪,自始至终加速度都在-1g左右互硕肛,最终成绩为38.46米祟矛,符合奔驰一贯的作风味。当然车吃卷,待拿到国内的测试车后父,我们还会进行测试掳,看看原厂的轮胎表现如何取挥五。   总结记:   从国外的销售情况来看街晨,CLA是相当受欢迎的靛靠,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料尘,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲诽闳荨,2013年后四个月销售1.2万辆趁颗,势头相当迅猛繁徒,可见其受欢迎程度按邪。   进入国内后我想它会得到同样的关注悍,随着细分市场的成熟建寇,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车氮。奔驰CLA级汗锭年,主打运动钳、年轻诺,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎参芳,尤其选装AMG套件以后效果更甚木湃航,相比奔驰A级峭褪,它的吸引力显然更大逼瞬彪。相比竞争品牌捕拢韩,这次奔驰走在了前面潞吮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品瘁骏馁。配置方面国外大多都是选装猴撬喘,比如天窗欢境、轮圈样式等等备,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知腥鼎。   不可否认唯,它是如此的招人喜欢掸,尤其招那些打扮时尚归虫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑燎党:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机骆破糖,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了棵檀,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机凛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘艾窗,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃汕扳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型烦谴嘲,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革硼腻,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法泛谈,通过细节部分运动元素的添加殊楷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格咀唤。其外观运动套件包括进气装饰魏赡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等挂闺疽。   总体来看鲸必,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子担韭蜡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面翔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置七荡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备寂,白色车身加上黑色的玻璃车顶痴,看起来很有档次感纲详。不过略有遗憾的是就奥,它的全景天窗不能打开据配经,有同行戏称郝适,这是专门为了看星星而设计的挝恰极。   内饰简洁自然   与外观相同磊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围峡。全黑的内饰锌抡覆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现慕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来堑。   配色方面价橇惠,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰谩,但通过座椅的白色缝线梨扯停、钢琴烤漆面板白边框的搭配钝,使得内饰整齐又不显得沉闷奋,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了箱帕。人机交互系统方面鸽,V6菱仕Turbo车型并不占优势荚桓。   动力不错懊檀窍,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机触百刑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱秀。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型吾。这款车的低速扭矩较大揪算,因此起步时非常容易侨疽。起步后似,借助轻盈的车身擒狄丸,汽车随后的加速较为顺畅潦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实城形,这直接导致这款车的操控也是相对不错侗,在较为宽阔的路面上府,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作拐沟,感觉很有信心试。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校寐,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的乘猫恢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置桅垒,非常方便驾驶者进出滤桂婪,但打火时替当虐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动铜梢床。 责任编辑翟怠簿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候楞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位僧单。之后的继任者是睿翼请瘫澄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈硼牌敦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款炉肠伞,并更名为马自达6阿特兹凳但,而它是否能达到前辈的高度稼卯,让我们由内而外的体会一下碍环。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌瑞,配合这两侧行车灯砷,看起来霸气十足逢荚甫,隐隐的透着一股子狠劲桑微拎。图中这款车是2.0L的标准版杭,则采用了较为普通的卤素光源菱佳恢,科技感差了一点环乱。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯噶宽,犀利感十足式错。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA党湃,它不同于以往的两代马自达6案,更多流畅的曲线在它的身上得以体现稍陵叹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来窗都,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子莎床,厂家把这种设计理念称之为“魂动”硼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm敝孟委,轴距为2830mm齐坚,与进口版本相同点会。相比同级别其它几款日系车型捅规锣,阿特兹在轴距上有较为明显的优势扁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾曝谦,像是一滴在高速行进中的水滴怕昆香,充满了流动感骚。从后边仔细观察阿特兹的背部蒋挨,不难看出它还带着一点掀背的意思新。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯喀褐,配合着双边单出的排气筒童档,更使整车的运动感一直延续到了尾部皆浑。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈播,选用了225/55 R17的韩泰轮胎惫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)龄哪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上涣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意梢丰鞍。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩伤赏,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质凤,其它区域大多为硬塑料息。由于没有太多的装饰件盾钙仁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价略。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高邯炊,它采用的是一块电阻屏饰坊,触控灵敏度还算令人满意豌乾魂,界面的科技感以及显示效果都很一般乒法党,总体感觉更像是四膘华搂、五年前的产品吝,唯一的优点就是操作无任何难度苹碉,一看就会派垃辱。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡侩拌,所以导航功能暂不能使用堪午。   进入车内弟恼,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了胁辈哎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿勃暴,握感也很不错脓,由左至右打满需要2.5圈痊戒,比大多数车型略小俗斗剐。此外叭哼花,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片壕班,操作便利性良好甭,而且兼顾了驾驶乐趣秘淳。   仪表盘采用了朴素的黑白配色菩,但却一点不掉价瞳。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感伦度,其次它的表盘内圈采用了网格设计娟,多少有一些竞速的味道桃轨钦,再加上白色的指针以及简洁烹、明快的字体皖傅,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望锭艰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏片,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗刨婪浇、平均时速慌、续航里程之外脚,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP开竟。i-stop是马自达研发的自动启停技术陵祥,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火檄。   除了i-stop峰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统峦赫。之前在新能源车型上比较常见猴屠全,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上弹鞍蹦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于扯叙虽,它是以电容取代传统的电池或电瓶嘘豁票,从而为车内的用电设备供电径弥,而非用于推动车辆前进磨窍。   空调面板的样式不错阔拆,旋钮和显示屏都显得比较有质感挨玲娄。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子貉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车苔蔑茹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴颓耍好描慨泼。前后排座椅均采用了真皮包裹兜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次凛蚕。   虽然阿特兹有着不错的轴距糯怀洁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩娜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型恕,而在后排却只有不到一拳的头部空间农摆淬。令人满意的是后排的腿部空间损乃,坐正以后不影响翘二郎腿姆虹少。   阿特兹的行李箱空间值得肯定齿川浪,不仅地板平整凳,而且行李箱有着不错的纵深蝎,轻松放下高尔夫球包都嗡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎汕臣,以及更换轮胎所需的各种工具胯困。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷琉洗挛、双可变气门正时踏琼茄、凹顶活塞+米勒循环垢、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术堤翻饰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现删竟浩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm仁鲤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm珐。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱梢,并带有换挡拨片办,只可惜这款变速箱不带有S挡徒参,对于主打运动的车型来说个遗憾坑潭膊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受戮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩豌歉,日常驾驶过程中绵,为节省燃油守痕,变速箱会积极升挡扳,转速经常保持在1500rpm以下倒坦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应朔,因为这台变速箱的反应速度很快慷轨,能够很好领会驾驶者意图壳挥矮,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出莲埃呜。   阿特兹拥有良好的操控性掏境姐,这首先要归功于发动机线性的动力输出扔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏胯碴傲,而中后段又能够拥有很好的动力表现吞累辉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻诲每。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处炯澎潞,尽管反馈的路感一般慑探,但指向足够精准爽,能够给人很强的信心权付摹。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协邵,它的前后悬架初段偏软识铂,能够很好地吸收路面的颠簸浑部,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾慰。可喜的是悬架的后段韧性十足橡登绘,不会让人感觉力不从心氦燎。最重要的是饯潦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整念缄,车头指向灵活迷虫陋,车尾循迹性出色兜雷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见富蔼。   总结悍矗: 对于马自达这款即将发布的新车房瞎俩,我只能用赞不绝口来形容弯,外观和驾驶感受都可以称为上等穆赂。如果非要给这个车挑点毛病的话赶啸,就是在高手如林的中型车市场里渡仙,马自达6阿特兹的内饰略显中庸括。所以如果你是“外貌协会”的成员饭溃峡,或者追求极致的驾驶感的话饯洽,那么你可以期待一下这款新车妒计琅。 责任编辑美儡隶:赵春晓" "  KTM的X-BOW绒店,直译过来是十字弓担奢喂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)类。实际上拐,这个模样怪异的小车侣焚寿,的确是火力十足讽挡,足到无论是在街道上还是赛道上顽使囱,它都可以轻易干掉一辆超级跑车卯。   先来说说KTM这个公司杏帆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂闷,以生产越野车和跑车而闻名甜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车鼎,也许是工程师们精力太旺盛鸥磐,亦或是身在奥地利这个地方抡,总会有些天马行空的想法胖灌派,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子飘坊,去生产一些别的什么机动设备间涡。这几年苍,除了X-BOW同,他们还有不少奇奇怪怪的新发明惨惦宫,而且都有一个共同点——惊人且极端莆堂痰。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)显、puristic(纯粹)旧门蒋、radical(激进)箱酱,这是他们对于21世纪超级跑车的理解毋督帮。另外还要多说一句屯纪,这家公司的口号是ready to race读弛,时时刻刻都在准备一场竞技牧淬。   KTM的CEO曾经承认徊,他们希望使用21世纪的技术懦,发扬柯林·查普曼的理念干辜剔,打造一台新世纪的超级跑车将。柯林·查普曼是谁罐苯?他是路特斯汽车的创始人闷忌,他说过最著名的一句话是胁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准钩挝涕,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的锹仕免,作为汽车工程师跨,他把全部精力都放在对性能寒涤、操控和轻量化的极致追求上率许丹。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可徘,但跟进尝试者寥寥煌芒。看看路特斯汽车凄凉的经历癸,这其中的原因并不难理解浓魂。我们很欣慰地看到兼形,在新世纪弗,KTM继承了这种理念块,并且做得更加激进廖南慕。   其实X-BOW的理念很简单骆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车类敝抽。碳纤维单壳体车身澈、全车碳纤维组件碗病份、水平推杆减振器备喝,这些都是方程式赛车的标准配置袄。由于使用轻量化材料惩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)讲尸。在高速行驶中荤袜恢,车辆的气动布局提供下压力霓,以此来提高抓地力和稳定性紊冯,这也是方程式赛车的特点跋。和赛车唯一的区别篙拇,就是它有全套符合法规要求的灯光肪排锋,以及一张副驾驶座椅相匡犊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机驮适,经过强化和升级后啼督梨,动力达到300马力僻摄,和F3方程式赛车相当急菱罐,六速手动变速箱也是简单而纯粹截。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话伞篡,我们不妨来看看推重比柬仁。X-BOWR大概是2.6千克/马力坎税,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻俊,也就是说发动机需要负担的重量更少埂距,动力表现自然更强诉恳。   在踏入X-BOW车内的一刻墟,恭喜你绍厩,在旁人眼里帕署贺,你已经像是一个职业车手了说坑。首先一只脚跨进驾驶舱瞧幌,站稳后调整重心挠烯厦,再把另一只脚迈进来先棚徊,双手找到合适的支撑点劳宏,将身体重量转移到双臂筋,身子瞬时下沉莱,把自己放在座椅里吨翘。来自RECARO的座椅是固定的椿谋鳖,完全不能调整湾,靠背角度略微向后倾斜吕霉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里恭错,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置透辣几。要完成这一系列动作排酱式,如果你是个长腿欧巴锹,可能会轻松点贤拟。同样和方程式赛车一样排荣备,X-BOW采用快拆方向盘矢,在一定程度上提高了进出车的方便性痰示,不过我觉得这个功能最主要的目的豌惩壁,还是为了让它更接近赛车既。绑上四点式安全带妓衬,身体没有一丝活动空间兰禽,因为在碰撞的时候来恋兔,你不能指望安全气囊救你一命烈股,唯一的方法迸迟锌,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蜕。   驾驶它仁敞乌,你不需要有汽联颁发的运动执照祷拭,甚至不需要经过特别的训练寒疼。只要你有合法的驾照分,会熟练驾驶手动挡汽车稳,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度颁谎。连离合器都很好掌控茂溃,甚至比驾驶EVO表、STI这种高性能运动房车还容易溶兄。你唯独需要的缅唇,是练就一副有力的双臂彭,因为它完全没有转向助力蹭脚,停在原地心来,方向几乎是打不动的肉圃。   由于场地的原因攫,试驾过程不是很尽兴怯室,并不能体验到X-BOW的全部性能慕。在狭小的环境中圭堂溅,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展刀菊恋,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势木嘿,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力歌搓。因为使用水平推杆减振器湃潘,X-BOW的底盘可以尽可能的低鲤,在转弯中几乎不会产生侧倾卸眉噬。多连杆悬架结构稳定镜,可以减少轮胎不必要的运动和变化袜台卡,保证最佳的触地面积版,用尽每一分抓地力幌份迟。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度狼佃车,这一切所产生的副作用沛弊,是你的身体要承受更高的横向重力釜兜。   在视线上极,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似贪拦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置己录,以及转向时轮胎的变化萍。利用这个优势深踏贸,你可以把车开得更加精准哺输,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙使年通,这是任何房车都无法比拟的椒弯疽。不出个把小时刃刊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样恫工锈,高速掠过障碍物而毫发无损捆五,那种险象环生的场面鲁街啦,我相信其它车做不到豆,这种乐趣和成就感廓匈,只有X-BOW能给你随啪。   看到这儿戒趁,你可能觉得这台车并不难驯服欣隶,一切都很容易虚适。没错恭梅较,X-BOW没有设置很高的上手门槛俯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单娠,但是它还有进阶的玩法陛佬,这就需要很高的技术和技巧了揣栓春。首先奢敖臀,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战缸勃,为了它的寿命涸,好好训练跟趾动作吧克危。漂移稍?也没问题恋尝,在转弯时只要加大油门滔,车尾很容易就会滑动起来巫灯嚷。之后能不能画出一道完美的弧线撇擂,就要看控制的技巧了肆羔脆。   除了以上这些辩,我还有一个建议筐贡徘。置办一套合适的行头藉融熟,至少也得有一个头盔和一副手套钵咯,这会使你看上去更像是职业车手乌。当然凉惩靶,作为一台可以合法上路的跑车貉枚,KTM也试着考虑过车主的感受畦诫毋,推出了一款GT车型涡芬擅。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃罚举,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已啤。无论哪种装扮椒限洼,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街沫壁场,在气势上就足以压倒一切酷,而在性能上胳,它也是所向披靡归炼陵,精准隧壳、灵敏的操控足以让任何对手汗颜楞忌。虽然它可以以合法的身份上街硷莫括,然而对一台Ready to race的准赛车容,街道并不是唯一且最佳的选择酒韭,它最终的目的地龋岛桶,是要奔向一条真正的赛道赏,在那里解开封有薄,去赢得一场真正的胜利寸禄。   说到价钱锌,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车尼,一点都不值结千。那么裙桨,如果说花135万漂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蹋武,可以带给你任何超级跑车都无法比拟戊,最大化的驾驶乐趣囱梢,并且还可以在公路上行驶堑,这样是否物有所值欢喝扛?答案其实显而易见啥看号,值饥,或者不值祥,取决于你是否真正热爱驾驶疽拼溃,热爱赛车运动豹猫叔。 责任编辑盎欠充:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词容,早已见怪不怪好喉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车哼开埃。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过监祷,广汽丰田出品的YARiS L致炫脆杰锣,就是一款加长版的小型两厢车仿镰,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志熬。 知识普及套:为何不叫“ 雅力士”了币胆?   相信很多人都会有这样的疑问莲辫,从车尾的英文上来看蒲,YARiS的标识与上一代完全一致砷粪,但多出“L”字母桶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观锹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置面鹿。全新YARiS通过变革性的设计竟串句、加大车内空间谴恒、降低指导价玖淋篱,从而想抢夺A0级市场的份额寞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望偶垛寐。不再使用“雅力士”的中文名称唐,意在新车型有着脱胎换骨之风貌僧隆劣。   外观哼牢似:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型常,如果拥有一副出色的外观设计谁劝,那销量肯定低不了忙才。广汽丰田的全新YARiS L致炫孪稍,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化疯盘,能让更多的人接受露扮缝。   =============分页符=============   原标题阀泄纶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的廊娃臼,所以在造型方面与海外车型有些差别秃哺睦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯翔鳞,“梯形大嘴”车头动感大气汾,配合超长的轴距舵兽,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受坍痘。   =============分页符=============   原标题糙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰麓:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内类尝琉,相信你会有两种感觉串式,第一趴刷:中控台设计非常大气陡肥,和丰田系列的SUV车型风格一致稍疽检。第二念激杯:超大空间迫,后排空间完全比拼一般的A级轿车扫破。   =============分页符=============   原标题斯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm接秀,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意瞬啤胸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蜗,但是空间方面完全越级的感觉陵,完全不比一般的A级车差婆碉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服领全焊。   =============分页符=============   原标题勿榔吃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾任:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意赔水挪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错琅搞,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿厕,中后段性能并不出色链。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高境朴,高速行驶油耗方面并不出色恨醇鲁。   结 语   作为一款城市代步车型灵缄剐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多千犊,外形方面就能征服不少年轻消费者莎炊。此外水觅,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一系多。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理碴牡,若果说美中不足的地方汇汗拳,那就是匹配的四速自动变速箱了未挫。(韩威) 责任编辑变图:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒如道,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏碍什长?告诉你喉氢,这是真实存在的一辆直线加速赛车呐镐露。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车局龚伺,基于2014道奇Dart车型市典化,型号就叫做Dodge DartPro Stock瀑。大概意思是“超级街车”修冬。虽然只是称作“Pro”疲,但它的结构和普通街车已经截然不同饲,一点点相似也仅限于外观上外。一个专门设计的底盘燃,扣上一个类似“街车”的壳子碍为乡,除了好看以外拨锑,也是为了让车子的空气动力学特性更好苛扁痞。除此以外比沪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”陆。   作为动力核心线踌豁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造纷沫竞。与常规的“以街车为基础改造”不同脾伐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同冷仿皮。据厂家介绍滑贫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时朴太,而极速则可以达到480公里/小时但铂。   Mopar没有公布具体技术细节任笑,但是在上个月太华情,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中常香,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速撩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考菩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力伎违,它跑完402米还需要9.9秒凳,而末端速度“仅有”235公里/小时菩睦活。也就是如果两辆车进行一场比赛嘉糜超,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候骚避,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半嘉哗伎。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭冗协舒,当然也无法在普通街道上行驶壤唾艾。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采焚。 责任编辑替:赵春晓" "  4月11日啦结,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市咖线媒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版稀,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元疯绘。   4月的京郊春风和煦飞掏掸,桃花盛开扩纹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意哦咕管,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基藐圃,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象矛逻上,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼茶。   然而稍微有点遗憾的是位掇跨,由于相关环保政策挨黄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基井。   =============分页符=============   外观内饰遁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别降筷耍,最明显的一处在尾部的4X4 Logo论屡陶,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外甫弯摔,因为配置的原因烙纫,柴油版在一些细节兽认酮,如前格栅浅筛、雾灯等处精简了镀铬装饰辨。   另外谜裴,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎掠破迸,规格为265/60 R18蕉,采用双五辐样式睡,与高配车型的20寸轮毂有所区分冕柏。   外观上瘁哇,大切诺基给人的感觉就是硬朗怒呸、野性稠、豪放测叼渤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样枯协,如果不是看到车尾的标识接够,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版柏。轮胎的使用与其它车型也是一样的揽阀。   =============分页符=============   内饰方面轻慰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蜗颓菠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同速类,但是做工方面表现的比较细腻抬眯闲。各个部位间的接缝十分均匀搓慑,内饰表面的反光也抑制得不错系泉姜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受盲碗凑:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的壳模凰,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机殊聘融。这台发动机由意大利VM公司制造紊坑,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造策,国际知名度较高殊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下仑书撩,最大输出功率为243马力(179千瓦)弧,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米绥。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱边深,采用电子挡杆设计仑奥,事实上渤,在菲—克集团下的很多高档产品上金漆,都采用了这样的档杆设计唬航居。   大切诺基是个分量十足的大家伙垄悸,体重高达2.4吨需。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时燎穗钎,都让人觉得动力输出稍弱鄙盟。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同珊及,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩锌肠讼,这使得在实际驾驶过程中尘瓜炽,柴油版大切提速很快钩埃绵,驾驶感受十分轻盈埠。   另外外纠,发动机的噪声抑制也做得不错烁。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大渐,但却绝非印象当中乡怂溶,柴油发动机那种高振动爸辩、高噪声失扰,车内如“夜店”般的情况链。   在打开ECO模式的情况下潜痪幢,发动机的转速在1500rpm左右的时候心,变速箱就会做出反应师维,升挡很积极恼茸迁。当车辆行驶到70km/h的时候椿,变速箱便会将挡位升至最高挡曝癌咳,我们在城市中使用付,第8挡也是可以使用的位锤,并非摆设扑。如果关闭ECO模式倪掀,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右档浓赣,动力输出得到了一定的释放垒寸填,当然姬巢,噪音也会随之有所提升父。   柴油大切的油门踏板很轻盈间臼,发动机对踏板所发出的信号反应很快捂澜睦,但初段调校的有些过于灵敏了年舰,尤其是起步时具沫略,轻踩油门肩磺,车身就会有向前窜动的感觉雹,想要平稳的起步还是有些难度胜,如果初段能调的沉一点巾,感觉会更好量绍闭,驾驶者对动力的输出也更好掌控湘垛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样阀,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统堡,由于取消了空气悬架匣胳,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的头。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式厢,分别为自动孤跺碑、沙地感、雪地嘘桃蛙、泥地和岩石沮,这些模式都是通过旋钮进行操作的瓜桨拳,除此之外还有ECO节能模式和运动模式很撮膛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择播。   此次试驾壬嫁物,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验撤五,其中的体验环节有沙地库挟、U型坑和炮弹坑三个环节蓟悼。在进入沙地之前釜毛,首先将车辆选择到沙地模式啼我娃,此时车身稳定系统自动关闭兢。由于没有空气悬架警古钱,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了洼何拖。   模式选择完毕之后撼,开始正式进入越野产地耗谴,在松软的沙地中酵卡,要保证车辆的行驶速度谩寐。在沙地中行走礁,轮胎出现轻微打滑是很正常的龚乾酗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑嘲必岭,造成更大的麻烦就。   在U型坑的环节湍,选择到岩石模式之后彭列,分动箱启动扭矩放大挡脯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍箩轿,传递到车轮上的动力会更加强劲港,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过祁梅。   炮弹坑对于车子本身来说淘,算是更具有难度的项目了棚,也是考验车辆四驱能力最有效的环节聘并乳。对于大切来说辟梢涟,通过这样的测试还是比较轻松的风胯冀。在模式选择上界斗皖,我们依旧可以选择岩石模式搓危肩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动燎坪,保证有附着力一侧车轮的动力输出媳纱,从而实现脱困徊。   总体而言配,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在缴,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色弛辽涩。在整个越野体验环节错龋失,对于动力的感受也是比较明显的泡嘿洼,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松受拼厘,主要还要归功于这台柴油发动机锭勃,低转速扭矩输出足够大使亮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松腿。 责任编辑辉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列料洗筋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK膘卞,以求为各位网友购车作为参考剁酞,本文我们继续进行抠稗锚。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)驰寞勺,作为合资品牌的A0级三厢轿车禾,经济实用以及稳定这三点立市之本示,谁展现得更好刊镜涟,以下将逐一展开恫。 外观解读糕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中雷克,这次“重生”抛开了以往的产品定位临颅溺,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型镣荣瑰,接过老款颐达的市场后盛习岭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势判椽。   刚刚完成了小改款的阳光册穗篱,2014款车型延续了前款的整体轮廓樊材,细节之处作出的调整滇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸汗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型冀,另外增加了反光镜转向灯式跺通、倒车雷达等外部配置额猫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车撕蜂狠,但两车在细分定位上有所区分丹掂,新赛欧更经济普仕禽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定屋。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本绘,两厢造型更具时尚特质硼,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重煽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅苫壤夕,前脸处的线条切削更是全车最多之处狈,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅禾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾黎,三厢车型尾部中规中矩肮秃,采用常规一体灯罩的尾灯概浩,正是这一产品区分的剪影颁龋。 看完两车的造型截豹,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现陶颇。详见下表奉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观参,您更看好谁袱脯?欢迎参与一下投票贝。   =============分页符=============   原标题商蜗浦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比黔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩怪颅俊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直斜,各区域之间的串联均平滑带过豁浅痛,整体风格更注重功能性伟林,力求在有限的空间内满足实现应有的功能岔睫,并尽可能带来更多储物空间抖测梢。   爱唯欧的内饰布局现代感十足品庞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征铂,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表鸡请誊,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一凑抖为,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蹬忿。   另外讨,随着车载多媒体系统的发展唤,触摸屏更多的被普及石菊念,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕环,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能态舒,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高抒斥共。 配置对比玖:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置掣燃苟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比希酚,仅供各位网友参考坛泥。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题谰笑添:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比舞论:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度盾:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度窜握死:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示摧拢了,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风虫刚拨,而车身与轴距女忍,以及普遍日系车型空间利用率上的优势参筏,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹角。   动力系统对比鸿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面鹤逢离,阳光仅提供一款1.5L发动机幕崇,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择沮陛欠,同为四缸自然吸气版本勘甜,排量的不同即动力上的差距碌。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)力盆,具备重量上更轻的优势慧淖。   两车的自动挡车型暖宝,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱茸效围,其平顺郊摩己、重量轻及省油的特性酵朔藩,同级别车型中具备一定的优势娇衡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下腔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT朵,在挡位上优势明显揪,但其换档顿挫在车主之间常被提及虹。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间溜,外观上二者均具备典型的家族特质佰毁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面峨擞。内饰布置阳光以实用为主沏沛赦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质划。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现钒棋。综合本文所述扩赔透,两款车型您更倾向于谁枷?欢迎参与以下投票季。 责任编辑安扑坚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车瘸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐伎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了碎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言默磁分。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比齿败违。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型舱踞啥,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比簇镭亲,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近拖埂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面敞,K3S并没有使用目前三厢K3的外形乱,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同歇效骋。也说明K3S试图走运动化的路线妈。   起亚全新K3S的长逃、宽贝热、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm剁,而轴距更是达到了2700mm的水平劲茬豁,在同级别中也属于比较突出的成绩合,对空间方面肯定有着很大的帮助凳售。   两厢车的整体造型非常的简洁干练极悉,车身线条也非常的流畅拌厢,有着极强的运动感刑猛户,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差查魄。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别惫徊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用杭魄赣。至于骐达配备的大灯清洗功能来说授,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的歪滩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达爽筛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm滴陀好,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的椒跨吩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅琅,加之降低的车身让骐达更加动感赶外蒙。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性氨郸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感梢变。形状突兀但线条流畅的尾灯惦,红灯部分占据了大部分人时嗜,白光部分呈现斗勾状梆瓢,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出讼。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达燃,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置巢汰掇。能够有效帮助你快捷倒车祥。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否岁煎剃,因为外观好看主观影像比较大禽丝麻。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面陆铃,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多瓦铰袒,基本沿用了现款K3的设计蓟,提供全黑色淋段闯、黑米色扯逞通、黑棕色三种不同的内饰配色叭虐。做工和用料相对也比较不错廉宿翟。内饰除了硬质塑料及软性材质外篇撤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次呵。   骐达的内饰设计线条非常流畅禄谴酞,整体质感较旧款车型有所提升拉。内饰颜色采用黑色作为主色调烂伎,搭配银色饰板笆,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比郸,满足不同消费者的需求革窟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备痢,多功能真皮方向盘以及定速巡航添,从上面表格已经很清楚的告诉大家韭疙,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP钩、胎压监测等配置棘矫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富共,其中ESP清、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力的,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题酿迹。 =============分页符=============   原标题幻傅:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700疙会贯,整体乘坐空间相差得不太明显效垃评。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同菱。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富烂嗜,座椅表现方面K3S内部填充比较实骂,对腰部支撑方面会比较到位口。而骐达延续日产车座椅软绵的特性圭跑,其座椅表现比较软期特痢,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感邦尝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多悔,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势弥巫。在乘坐空间是差不多的酶,K3S座椅设置得相对硬朗裳,而骐达设置得相对舒适眷社,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因毋汉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L睬干卜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S豌弹痹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T溶,很好的满足不同需求的消费者翠南巾。起亚K3S相比起来就显得配置较少成锌。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型航,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好吹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同释燃。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论秃级帘,详细还需看我们评测所出诵缴纱。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题僚瘸乐,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求申须。   点评号块:随着两厢车被广大的消费者所接受酿攫擦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款翰。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动堵埠,如果在这两款车选择其一的话汲戒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动吹剔荚。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素迫狭。 责任编辑猾授:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉伟,甚至有人无法确切的喊出它的名字拆。其实这款车和我们并不陌生唱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台龄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似啪。所以出镜率不高的标致4008唬炕,确实具有太多不为人所知的身世败,这使得我们有必要去了解一下这款车函论瑟。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路姐臂泡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体茅箔冲,呈现出风尚既椭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感市党。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签恭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰曙,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚跑、科技的感觉揭容。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm淋,轴距为2670mm朴。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫八、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造厘,所以在车身尺寸上它们相差不多抨。   从车身侧面来看膜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸娜,整个车身也因此更加大气而富有力量感及榷。后排提供了私密玻璃甸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风牌场掳。   标致4008的尾部造型看起来很饱满攘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因闷杯漠。另外恨掏枪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心庐金霓,尽管造型简单泻,但通过与腰线的巧妙衔接算撵蒜,使整个车身设计连为一体嚏。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂第湾,配合普利司通的225/55 R18轮胎恰烁,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上七饲,都具有不错的表现衅瓷漏。我想应该会有不少车友会非车谏纾看重这双“大脚”还。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比功辽绣,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意锣寒。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发尽汐啊,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样匡林藩。不过标致4008在一些细节上却与之不同充,譬如采用了大面积钢琴烤漆干酒矢,辅以细节上的优化奋。   中控面板做工不错毕汾浆,按键旋钮设计很精致蔑停,且手感都较为出色财南昏。娱乐扩展功能也比较齐全揽,AUX蓖、USB以及12V电源都有装备效拍。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点匈就冕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯贬。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错耙茶喂,下面还有黑色钢琴漆点缀淌粕悼,凸显出了较强的质感滥纽寝。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍虾,若塑料饰板能换成金属材质的话来炉靶,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表课鲁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息草。在转速表与车速表之间鲍扔锌,我们看到了一块显示屏力就贤,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息偏沫。 在乘坐以及车内空间方面诽乒,标致4008秉承了家族在这方面的优势裂盎,座椅乘坐舒适并且支撑性很好烦草。   后排座椅靠背很直拭虹但,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉竿。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外嗅泌洪,坐姿却让人觉得并不舒适厦。   标致4008的行李厢内部很平整秘,而且后排座椅可以4/6比例放倒岭爱。这样它的储物能力将会得到提升孤递洪,对于搬运一些体积较大的物品巷川慑,可放倒的后排座椅显得实用归。   =============分页符=============   在动力系统方面胚暮幕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机眷搐,最大功率仅为150马力细低迸,扭矩峰值198牛米裁丰疟。这台发动机配备到这款车上只能说是够用沫匙,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了距扩淡。 全系搭配加了CVT无级变速箱卜狈唾,具备手动换挡能力仍。在实际道路行驶中呻,CVT变速箱表现的非常平稳艘。   标致4008在起步初期油门响应还算及时挤徘誓,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音谈悼,却没有丝毫提速的感觉裤缔法。不过亢,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些扭腿牧,在平稳驾驶时超车变线很轻松疆佃离。   标致4008装备了3种模式的驱动系统缓拭,2WD(前轮驱动)适合于城市行车柏嘎,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力粕录蜕,前轮最多可分配85%的动力律,后轮则可达到55%蕊单冯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%嗜龄,可以应付雨雪轿莎忻、沙石和泥泞等路况灿反递,也可以轻松面对普通的越野路段洼佃弦。   标致4008并不属于难开的车型某鸡,尽管车身较大鞠,但是方向盘非常轻盈测雇苟,即便是女性驾驶也会非常从容嫡达,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线还途继。   结语瓤仟:从市场战略上来看妇,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型维,4008不仅丰富了进口标致的产品线赣,也为消费者提供了更多的选择墒菩。而从产品本身来看芳十微,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫钳,能很好的迎合中国消费者的审美返陋瞬。在驾驶方面宽裳录,标致4008表现出非常舒适和安逸半塑锤,非常贴切城市SUV的特性渐。 责任编辑儡嘎炔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型忙,自2011年上市以来凭借着动感的外观夯羔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价搏茎诽,受到了许多二三线城市消费者的青睐烂谓。不到3年的时间山痕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610寄颠,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率坑。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型吓蕊落,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄臁,将在4月的北京车展上市惭归哄,预计售价区间为6万-9万元里秽骑,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者谱寥。下面就跟随我的镜头胎,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车锌割锑。   相关信息拇杜诽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌笺窟冉,2011年正式推出了首款车型宝骏630疾。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力塑搭箱,结合上汽和通用的生产技术豢暴,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计妙,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌趴化。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计迫,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO潭寸健,与进气格栅来撑妙、发动机舱盖形成盾形区域宛晚,造就了独特的宝骏品牌DNA袍霓谦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计哄双喘。从前脸上看焦下梁,与宝骏630的设计保持了高度的一致舜窘牌。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势祁如。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计侵赡班,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装酒,颇显动感伞。   在车身尺寸方面借,宝骏610的长为4401mm栖狼、宽为1736mm苗啸烧、高为1462mm廓许吧。由于与宝骏630车型同平台生产斗崩,因此在轴距方面并没有变化边,依然是2640mm霞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐檄。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”据莽,尾部扰流板破莎烤、包覆式的后风挡玻璃偷腻泻、硬朗行李舱的线条察媚,颇具运动风惋秽。与此同时膜伞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂恭壳磊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利埠鸵你。   =============分页符=============   内饰方面吮憨酣,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度椿秤挺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配戮,方向盘搭配银色装饰条虽澜赦,整体风格偏运动釜,带来不少新鲜感妇。此外爆,新车仪表盘也进行了全新搭配儡,采用双表盘设计并,更符合当前年轻人取向饭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条分,提升档次的同时也带来的一份运动基因戊习啤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘农护。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多哎对,LED组合仪表提升了整车的质感检供,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验俺,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势寝承输。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域嫌期霉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论徐锨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹胸潘享,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面估供肠。   宝骏610是一款两厢掀背车型透郝穗,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性菜坞洼。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够吃蝎酒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒佰,也可以按6/4放倒座椅架担快,放倒后容积可达到1300L掠。   =============分页符=============   在动力方面心屠显,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机悍疮,最大功率可达82kW掸,最大扭矩为146.5Nm仙鼓,这款发动机也同样在630车型上使用彪朽。为了发挥出更好的动力性能挛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器劣额,此外还配有5速手动变速器可以选择适架。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品趣抄,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升晤钒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝俏、君越卧拒、君威等车型上胳洛。   在整个实际驾驶过程中郡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳补。在1500-2000低转速时丁密,所爆发出的动力输出还算尚可叛,油门响应比较直接涧。但是随着转速的提升戎溯碌,档位的提高嘿行霖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来烘羌。这种动力表现不温不火恕塘好,但是足以应付城市道路使用家帛塑。   相比于第一代自动变速器臣,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升发酿。只需稍微深踩一下抱邻,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡顾某,只不过由于排量的缘故烘渴,推背感并不是很强烈税,且高转下的再加速能力也有些力不从心婚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适李晾输,这也完全符合它的家用定位涟。在经过颠簸路段以及减速带窟酚嗓,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蕊斗怪,让驾乘更加舒适怀第。此外隙筛焦,在过弯时底盘也显得较为扎实口荒凭。   结语裴:宝骏610的家用车定位很准确殿价,配置很务实察僚,储物空间多碗,不过在用料和做工上还有待加强管。不过动力系统方面确实不太给力林栋,最多可以说是开起来比较舒适蔷虎徊,这也比较符合它的定位垢吉。作为一个新品牌惩送适,宝骏还有很长的路要走搪,虽然已经走过4年多疯囊跋,推出了两款车型畏昏寞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样恒默串,在自主家用车市场上打出一片天地来聊,我们将拭目以待秸癌。 责任编辑第狙靶:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上说甘景,大众展台上首发了2015款大众Jetta澈兼。这款车在现款Jetta的基础上挫,针对外内设计细节进行了小幅修调佛,属于一次精修边幅的小改款剃和伯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整坝,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注夕垒彭。 全文总结棵:   对于这么一款外形细节有新意宏,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta沟,我们只希望它能尽快来到国内舒,因为目前国内的速腾车型鹃铝,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势疟敛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面芯虾寒。 责任编辑荷怀巩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域渴赣,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作毙脖,深入布局苹。其中包括类似上海大众新桑塔纳鞭母班、一汽大众新捷达抹、斯柯达昕锐僚、以及再早之前的本田锋范团、日产阳光等等噬凳赔。可以说颂捂,在这一细分级别版妇泵,乱战才刚刚开始哪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手吹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去琅藩,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉岔辣。反而厚重了不少鸵醒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近段徐廖。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱猎淖醒。就前脸部分来说拎趣,整体样子是非常简洁的雾胖,又有几分动感裁脱,和标致其它车型相比是有些差别的乱翁。   侧面造型规规矩矩冈藐隙,同样没有向前俯冲一样的姿势出现霞此侧,你会发现赏,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉售老爆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因工,但301更多的是安安分分的一种踏实感戊。其中惮桃巷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸的。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素憨,没有那么规规矩矩捻,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守宪森阑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体算,这也是一项非常讨巧的设计票。设计感油然而生疼,除此之外溅噬,车尾并没有多余的装饰物孤感,简洁实用依旧是主要风格算泼。   本文导航" "斯柯达明锐驳倾,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车甸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌墒科爬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在劫埂庭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蒙极,可能除了家族化的设计以外烂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了际翻判。 虽然它采用了大众的MQB平台豁崩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分躬,所以全新明锐在现款上有了很大的突破瓜刹,全新的家族化设计让它年轻了很多巨,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价凹型,但是相比现款辞痉氯,它的前脸更显稚嫩叉私坦,也可能因为现款有些老气横秋吧肺。 车身尺寸方面翰,它相比较现款有了一定的进步赐,内部空间方面自然也有了一定的进步耪,在后面空间介绍上我会在进行阐述路坏却。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7懦钦,这也集中在细节设计方面癸免本,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱吧桂恐,还有合理的镀铬装饰苏旧题,这也是新明锐年轻的一种标志狸睡级,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次帘。" "  2014年4月16日嗜悸,全新英菲尼迪Q50正式上市惨炬,售价区间为32.58-54.98万元你。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型材芭按,2.0T车型三季度到货久付,参与我们本次对比的是3.7L豪华版筷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版耻据。三车官方指导价格基本在42万元上下来,具有一定代表性星。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表怒地椒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者娇牧抹,Q50几乎完全颠覆了它的前辈师,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息慕城渡,车头造型极富攻击性蝎咯,侧身线条动感优美鸵菏池,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显骂视桓。当然眷鼎教,它的进化不只是看起来那么简单场伶筏,内功的修炼更让对手望尘莫及翟汕娥。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的步伤逛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中牢眠,而且大有愈演愈烈之风乓萄痉,尾部设计很像自家的新5系踌,家族化设计不可避免华讨。即便是标准轴距版本蔷哺完,新3系的轴距还是达到了2810mm廖,比上一代有小幅增长烽亮,再加上悬挂对舒适性的妥协疽奔,曾经犀利的3系已成过去陆贿淘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已箍蚊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的柿炔,那非雷克萨斯IS莫属了线庙。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象令府珐,车头动感夸张倒,车尾简洁利落辣眯事,虽然有历史车系的影子芜起,但这绝对是对精髓的传承和延续揉冷。   本文导航" "  又到周末了侮伍惕,在大学破旧的宿舍里坞晒士,百无聊赖的仰躺在下铺上繁参,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报诵粳挂,心中泛起阵阵遐想寇。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角剐间寐,充满战斗气息的车身龟悍,都让我无法安然自卧鞋,打起精神侠,跑到隔壁楼的图书馆憋脐独,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志班。没错分犀,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我锑硅藕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心踌溜缔。但是釜闹,今天要说的主角并非“兰博儿”脖唇纳,而是广汽本田第三代飞度感踏,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车劲豪等。   ?什么是边锋主义岭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤薇洌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉甭喉乾,线条过渡果断猾尼,或许本田车型的大部分都符合这个范畴收鞍芥,包括讴歌品牌也大致如此峡靡。第三代飞度相比上面的两代翘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致络教。车头部分比上一代更加动感疮夕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状朴刻,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰嘲。给我总的感觉是耻,车头的成功是线条运用的成功卿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象拘赡们,从车头到车尾一气呵成彼武,整体感和流线感非常强赖。从某种角度讲堆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙葛狗蓉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛合,并不会刻意强调这种极致的视觉美感物,但相比其它竞争对手梢拓,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出撼返如。   车尾的感觉并没有车头那么好练,对于我来说贤配,车尾的设计并不满意匙封。过度使用的镀铬饰条翰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口病颂。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复厢性。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道队誓,在纽约车展即将开幕之际堵,路虎发布全新发现Vision概念车橡漓,配备多种新功能墟,智能玻璃实现透明引擎盖派随的,座椅灵活变换可实现共四种模式蔡抠,包括远程依挚模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形损诵蠢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列笨,第一款路虎发现诞生于25年前孝麻,全新发现系列定位于“休闲”芯柔拆,总计拥有四款新车抢。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题离柿,多功能配置示强馆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力坪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术菜耸,其中包括远距离疑樱控捣,智能玻璃等稗澈。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景擂节砷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示擅,“新车现代化的箩慈埠,切题的琉词塑,并引人入胜的设计驰划盲,是发现车型发生的重要转变骗。”" "  [汽车之家设计] 2013年模托,我去过一次柳州骆岸,那次伙城烯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂醛托,当时速快施,宝骏只有宝骏630一款量产车型刨梅,时隔一年负,这家公司有了新动作双犬苦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市钵。官方表示廓恨蹄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品凌。   事实上橙豢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型钡办淖,那时填,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶外猛簧,为了配合厂商对车型做好保密工作诗唉藉,当时我们也并没有拍摄相关的图片墩。掐指一算差,当时扣龄,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了适响贤,在聊到这个话题时里霓池,项目负责人也表示脖免,整个团队在这期间做了很多的工作趴罗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性坡,即便有着此前宝骏630的经验汤款,但对于一款新产品而言宏,整个团队仍旧不敢怠慢软砰。   为什么要推出一款两厢车封?   新品牌诞生初期卜炊,单一的产品有助于更好的把控产品质量勺酞耪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑保笛,从而将其转化为品牌价值妇巩郴,在品牌得到一定认可的前提下毙烩,适当拓宽产品线熔苇黑,无论是对品牌络,还是对市场而言都有着积极的一面篙白供。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型茧份按,较为官方的说法是“以市场为导向”沮,不过在我看来玻绞,这仅是一方面隆维从,在有了以上需求的前提下坝瑟筐,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡下汕沸,于是才有了这个方案婪镣,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外救胸,车辆的动力系统辨兽、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整沁须,这对于一个尚处萌芽的厂商来说沁卷孝,无疑是一个两全的方案嗡。   两厢车在定位上有什么不同吗裤信堂?   简单来说口藐,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物赡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本败板,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可泡。相比之下讣芒嫡,因车身结构缘故拷钙,车侧和车尾的造型变化较大些。 造型设计没有太多想法   在我个人看来嚷赏不,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法视琳,印象中淌桑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车帅湃钙,有些时候戚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素俏熄。当然篱,每个厂商都有自己的想法钩汤,这种实用主义并不是坏事肝甫,毕竟哥适,车是用来开的遣忌锰,把主要精力投放产品稳定性方面垃瑰帮,对打造一个大众品牌或许更为重要匙娶。   在造型设计方面崩恕,除了已经固定下来的设计元素外歌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”守梁块。对于镀铬饰条的理解见仁见智卸矾,然而凤闲,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”撮,正是在这种需求的推动下棠绩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场敖铆。   察觉到这一现象后漆北,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思纬雾凌,显然锚拐瓮,一味的添加装饰条并不合适畴飞赴,毕竟还是要均衡到整个市场的需求午。一般情况下夺悔略,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区俊撂痢,除此之外戊茎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条卫挫,在设计师看来锭虽烦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致翁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50泌,我还不曾有过近身接触瘸狙。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知轮分,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线汾湃,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统酱衔。或许这么长的一串文字来的有些陌生签辩淀,简单讲胜淑,它就是在航空航天器上使用的转向技术普宦飞。我们将就驾驶者最关心的方面降涝每,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS毯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装创煞,人机交互系统的先进等等时松,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触盎挂弥,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力摆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主岔钝逃,不难想象Q50的出色菩貌们。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳帘,同样怜杉娟,作为宝马1系的车主辜,对于操控的追求反衬出Q50的优异尚。而剥离开车身的种种韧连,他们共同的认同就在于这三个字母疮梳寄:DAS   【什么是DAS仕霸败?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)沟驶藐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一怀教。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制氏倘会,颠覆了100多年的汽车机械转向历史噬。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型仑骗澳。   【DAS工作原理是什么蹦铃?】   车辆转向时毋,不再依靠传统的机械连接犯荆屎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制篮廖,根据行驶路况和方向盘转动力度纶纽,速度进行综合计算黔宝蛋,从而指挥转向电机机构实现转向欺曙幕。   三个ECU属于并联关系古等马,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮董、方向盘纷、右前轮)昆慈,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况屏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时为,备用模式将立刻通过一个离合器被激活陕,恢复至传统的机械传动转向模式郊壁,确保万无一失辜诗。但在正常情况下胸,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离靡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈胜潘。   【DAS汽车的优势讣?】   操控性裤潭弟:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞胖,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准膜苛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况汉柒腺,享受更多驾驶乐趣客婚。   【为什么线控转向比传统转向快啼?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入穿剃。整个系统中没有橡胶衬套椭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间会劣,因此首先从内部减少“延迟”般杜吨。   【DAS对过弯的影响肯?】   转向相应得到改善修镜。传统转向系统淖瓤,在接近弯道时沉绿,驾驶者需要提前做出转向动作逢媚,否则汽车无法实现平稳转向燃秋伐。而采用了线控主动转向DAS系统府宿,通过消除内部的转向延迟床,减少了预先动作的必要冷卸喇,实现更灵活的转向功攻码。而驾驶的感受将更加直接顿橙,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力脓,毫无延迟矛列惯。   【转向系统也能够减少疲劳妙粱?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感缔,因此从另一个角度提升了安全览栏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙妇馈)胖,12款参与测试的车型中冠废蚂,在定速140km/h的巡航测试中斜劫惟,平均修正次数动参警,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍狠赋坷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点受撬涡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响堑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济〔婀剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表捌:网上车市(www.cheshi.com)   当然幢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目伍橙藉,而对于传统车型端尾,这一选项代表着发动机当、油门踏板谅净、悬挂阻尼办泉、刹车响应等等方面的细微调整澳叭竣,而由于配备了DAS捶,英菲尼迪在模式选择上材诗,更进一步的调整了一系列的功能杯,如寇梆:主动声音控制系统舰提哇、线控主动转向DAS孟仟、主动车道控制和主动循夹海控制系统ATC等等的设定蜗没蓉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里缕?】   通过上面的简单问答善雇活,我想我们已经熟知了DAS系统睛,在响应更快霉粒恫,相比机械系统更便于维护貉椒贤,节约成本擞填,减轻重量等多个方面都硕果累累撇司。而任何事物都是双刃剑力瞬褥,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里幻商?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生痉蟹,他的解释既简单剂鹃受,又复杂邻不售,背后掩藏着十年之久的不断试验翘局镶,推理抛蒲,再试验的科研过程魂洽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力撕脸窗。而这些内容无法用数据体现纱钱尘,还是按下点火开关吧犀。   本文导航" "   《极速60秒》芬颇纹、《死亡飞车》纲、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》吉陀,让车迷们大呼过瘾毋坪钩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现泻床趣。另一方面仿嘲,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的讥充,但开在路上肯定是最牛X陛,最有回头率的修串录。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事裸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”挠、“真NB”这样的感叹罗介渴,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型簿。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别互匡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分玩垛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服散姐。    作为最具代表性的美系车型丢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程挛凛污,五代车型熠熠生辉梅奸但。第六代车型也已经于去年年底正式亮相来虽檀,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看甘等昂,主要原因是新一代车型不够“MAN”镐赡,缺少了野马的一贯的风格弹塑课。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美彪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车疤袄嫡。 什么是肌肉车抡溪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车弄党挫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车趁熬成。肌肉车必须搭载大排量V8发动机挖、具有强劲马力疯、外形富有肌肉感的美式跑车洁坟。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表秋建,例如雪佛兰科迈罗滦、道奇蝰蛇矾突、道奇战马坏,还有就是本篇文章的主角福特野马钱皑皑。不过这些都是字面上的解释瞳惜篮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义敌举坦。什么是肌肉车需靠讹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解圭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集吭蚂维,科尼赛克Agera逝嫂推、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币项,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别腺。但实际上并非如此郊笔显,凭借自身出众的一面萝芹垄,福特野马在众多超跑中脱颖而出吻,成为闪亮的主角匙哇米。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车扭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机程,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上魄盆触,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统版操复,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果虱毛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影哪柒髓,野马还是地道的童星出道!是的兄未宿,早在1964年刚刚诞生之际粕揩搞,它就被搬上电影银幕刃誊垮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》陪氦,也许大家有些陌生辛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品屉。在过去50年里缮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角圣邓媳。    无论是哪一年代的野马梗驹,但凡出现在电影中甜汕操,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球伤差领。衬托主角的英雄气概或是独当一面舰顽,野马都游刃有余台。在近期上映的《极品飞车》中笛久鼻,野马更是作为整个剧情的主要线索槽,陪伴主角经历了人生的起伏底彩肺。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的乒界,五门版的三款车型——耀真挤饥珐、耀享鞭首、耀动分别为52.8万幂搜点、57.8万胺倒、62.8万娥。另外还有只发售500台的限量版急,价格66.6万元赎杀涕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变颗宪蹭,只是在色彩搭配上带来更多选择咯上锨,车型配置也更合理纽密。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器反,并且通过优化四驱系统书钢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现鞋。揽胜极光一直被认为是外观控猴,但作为路虎车型率潭客,它也有着同级一流的越野性能茫席。这是款长着女神模样辛,也有着女汉子般坚韧的车汰。 外观且:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型丝,所以不仅长宽高没有变羚筷,造型设计也和现在基本一致甫谋。设计师只对一个细节进行了修改剖苔,就是后视镜愁旦。新款车型后视镜造型整体感强脸镀,与车身有更好搭配效果谓算。除此之外俩辞,极光传承自揽胜的城堡式车身凶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留田垂。虽然极光已经上市有3年时间兢,但时尚感丝毫不减砂惺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上恐,极光有自适应LED氙气大灯镜瞄、全景天窗等配置勉苗谓,兼顾时尚与实用性艘。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于昧匡苯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰托,前后保险杠尺寸更大么码颈。另外煤堂沽,2014款极光提供了11种车身颜色淀免,消费者有更多选择财撵仙。    另外播,外观细节上能看到的摄像头和雷达沤店沙,是为了实现自适应巡航隧毛彭、自动泊车甘筒咎、360度倒车影像等功能类堆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能忌,既可以设定与前车距离或行驶速度晚,当系统计算出正面碰撞无法避免融判,会释放最大制动力降低冲击速度砍咯虚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能龄,实用性得到提升香劣。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车碾舅,并不是说女性不能开厘星羌,反正我问过数个女性朋友赁磺,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗姆魄,完全不是自己的菜汗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断鹊熬,所以我觉得这样描述更加准确萌:这是一款为男人及女汉子准备的车疤狡充。不是说它不好搏窖,事实上野帝的特点非常鲜明腐美蔡,优点也特别多隋第,但如果真的不能欣赏野帝的外形哀隶练,那么它的优点再多也是白搭甸。好了圭离,说的够清楚了茫啤,男性用户请继续看下去吵溃,女性用户请酌情选择溜粒麻。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版绣客安,也就是售价24.18万的最顶配版本吐。配置非常丰富雷妻五,但较高的售价容易让消费者望而却步篮柔五,毕竟男人也不是那么好忽悠的材惰。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本敌翅许。不过既然我们测试的是高配版本筋孙朽,就来看看这款车胚裴,按照惯例巾察,还是从野帝的外型设计开始色高污。   ● 外观烫入:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议幂项,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑翱。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV楔吩,野帝这种偏向硬派和复古的造型店实,确实会给人感觉过于呆板和与众不同茫,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了琶白怜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些伟胁,这对于野帝来说无疑是个劣势傻,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间仑奴帝,国内汽车消费更是以大为美庐拳,野帝国产后尽管已经有所加长丝街,不过还是给人感觉不大仿蛊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的旧谜,带自动点亮功能的氙气大灯啤、大灯清洗功能扭臂街、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拼。日间行车灯采用光带造型潮罗,并集成在前大灯组内斑掸,样式比较简单琳破,辨识度还是比较高的墒曝泊。   尽管车身长度不算长申屋,但野帝的高度还是比较高的虾妈,一方面是车身设计的就比较高大昂牛砂,另一方面也是因为底盘较高熊起想,悬架行程比较长啥。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm馅,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间拼耽。   后保险杠设计的比较厚实奢收,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一抵,也是为什么我们说它更适合男性车主阂缔确。倒车雷达是全系标配哗莆,不过倒车影像和自动泊车是选配吻,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车烁。   需要说明的是冗豌隆,按照官方参数配置表靠镐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的犬,不过这台车并没有装配后挂式备胎勺,4S店解释说是同样是野驱版缉伯刑,有的车有后挂式备胎妓地,有的车没有届,如果不要后挂式备胎弦洁,可以减6000元溺倒铜。   十辐立体式轮圈叼纱馁,样式符合野帝的整体风格廉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎稗米摆,规格225/50 R17菱悍焚。这款轮胎算是一个折中方案付,整体表现比较中庸蹋痉冒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果堆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差丁昂晤。" "  2006年始沫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蹋睡,没一年拦,这个品牌都在刷新着销售纪录劫菏俏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局守糖掸。2014年匈,新的产品问世罐殊,这一次它不再效仿付缆怀、跟随拐隘空,而是独步青云途隶未。   在过去的几年里看辉,英菲尼迪的品牌推广是以设计扯喀、豪华为主要核心伶,由于旗下车型均以大排量为主玖蜡,并在操控性方面有所见地酣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手槽。作为一个初来乍到的年轻品牌堵忌,每一步的迈出都显得格外小心澜心,在保证动力性优势的前提下槐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点全,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距风苏,原因很简单层,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瓶,也就是不同于别人的卖点侵稿蠢。   在同级对手们相继更新产品的时候疯白,英菲尼迪一方显得格外冷静时修,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度巫揽,好在当它真正来临之时捎拦,并没有让大家失望才氓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼翁县斑。   在介绍这款新产品前纫板幸,我想我很有必要做个说明尼堵率,Q50实为G系列的换代产品驼,在2013年度持奸,英菲尼迪旗下车型根据轿车为酶兄、SUV采用了全新命名昂坛舌,即轿车使用Q字母脓,SUV使用QX字母涡哄屁,后续数字分别代表车型幕,这样做有利于车型之间的关联度栏。   2013年硅,我的同事在经历了12个小时的飞行后诽颧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50揣,在回国后的闲聊中柿伦,他的目光坚毅铺节取,言语中难掩一丝激动恼,当然他对这款车的最终评价很高斥马,抱着这股期盼公腿,我们今天找来这款车教,一同来寻味我同事当时的所感畴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间夯晨,所以厂商提供的测试车依然为美规版搜敞,所以动力驹痢、底盘的调校赫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同犊漆,但整体设计与科技性不会有任何出入锈掇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说氦四,也算是足以解渴了脐。   对于设计语言四个字来说帮饺懈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释叹磋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的祁挥履,有时我甚至会想得,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蘑炕拷?正因设计团队的不懈努力猩舌烩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表裸巴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经险贬苫。   低矮的车身题,流线的车顶壤的,都是上代所传承下来的精髓吕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大霜啤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)琉簇鸽,这与宝马3系的水平相当庞任,优于奥迪A4L琼村、奔驰C级等产品孪位,别小看这一举措胶欧袒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性魔耪。   对于轮毂轮胎的配备上救容郴,英菲尼迪从不走低调的路线滤沥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平缓伟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中催,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接烽辜槽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应盘。   本文导航" "  2006年始盼惺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程菏,没一年涪女惺,这个品牌都在刷新着销售纪录徒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局秤孰。2014年视瞬胺,新的产品问世仓,这一次它不再效仿瘸辉哺、跟随孺,而是独步青云佩及氓。   在过去的几年里烙臣,英菲尼迪的品牌推广是以设计弗、豪华为主要核心旁陕泄,由于旗下车型均以大排量为主膜署设,并在操控性方面有所见地窖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手番枪。作为一个初来乍到的年轻品牌贾,每一步的迈出都显得格外小心陈墓,在保证动力性优势的前提下冀唐荷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点臀便,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距驮刃恃,原因很简单拾掣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性武擞,也就是不同于别人的卖点沽。   在同级对手们相继更新产品的时候韩漓托,英菲尼迪一方显得格外冷静泊泊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度狡粒羞,好在当它真正来临之时逛恨,并没有让大家失望献憋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼矗敌汞。   在介绍这款新产品前嫌舍别,我想我很有必要做个说明岁喘艾,Q50实为G系列的换代产品安,在2013年度筹,英菲尼迪旗下车型根据轿车撵幕坛、SUV采用了全新命名溺尺毁,即轿车使用Q字母锑侯,SUV使用QX字母虏垂,后续数字分别代表车型枷凹,这样做有利于车型之间的关联度钩。   2013年室,我的同事在经历了12个小时的飞行后递次武,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50猎,在回国后的闲聊中谢萍,他的目光坚毅隧讥,言语中难掩一丝激动杠枷,当然他对这款车的最终评价很高唾定吓,抱着这股期盼洽,我们今天找来这款车铆答,一同来寻味我同事当时的所感祈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间耪轮,所以厂商提供的测试车依然为美规版咳魔,所以动力饭渴扰、底盘的调校妨菊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同仓软藩,但整体设计与科技性不会有任何出入韧汰构,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说擞沛,也算是足以解渴了沛烘。   对于设计语言四个字来说渴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释攻娩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的还饱,有时我甚至会想闹汝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量搓鲁讥?正因设计团队的不懈努力瓦攻捻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表搐莎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经膏。   低矮的车身颠,流线的车顶层,都是上代所传承下来的精髓项虐舱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)妥,这与宝马3系的水平相当查妥蝗,优于奥迪A4L换、奔驰C级等产品寇,别小看这一举措跋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性送匹委。   对于轮毂轮胎的配备上拉,英菲尼迪从不走低调的路线垛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平藐梗汾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中砷挞操,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接婆烽川,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应恭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首纤,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80琅娠赖、陆风X5侣怒、全球鹰GX7食湿量,但依然无法撼动它的地位径伦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变痊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来培奋,它就是CS75河,来自长安汽车救篱箍。   在众多国内车企中面囊,长安汽车拥有较早的造车历史疮簇乔,并且对越野车的制造要追溯到1958年童衫巧,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下盎颗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计凶幂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型秃菱黄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面犁锯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量解楔材,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蔬盾。   在对长安历史阐述过后窘,这款新产品更是令人期待射。在2013年9月好媳,它正式在法兰克福车展进行了全球首发沥忿,一经面世便引来了无数人的驻足茅薪墨,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品墙境堡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表噬款,诸多细节上的体现揪,可以看到与时代的接轨溃琅,说实话慨,即便与合资品牌相比尚,它的设计也毫不逊色桃。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表摆坦酣:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV图卑,在首次无伪谍照曝光过后答蛋墓,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手肮顿。从车身尺寸上来看哎马内,CS75在长度与轴距上的优势突出婚妇挽,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响辨烽。在设计上棘渤驶,侧车身的视觉冲击力有所削弱拳颊栏,平和的线条增加了些许稳重感攀,而在配置方面绝不含糊抱欧,右侧后视镜配备摄像头熄垮酥,为泊车提供了更安全的保障港姬,此外17寸轮毂的注入魂,也为整车视觉性增加了不少好评分葱。   车尾的造型体现了丰富的层次感梅,使其得以回归至前脸的感觉帕讨跺,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔啃。此外坤圣炊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统藕,可以看出CS75在配置方面的丰富性跺。   本文导航" "  上半期兰监窃,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况啸孔签,不同的设计倾向与不同的品牌定位锋踞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念刑架崔。在“下半场”的对决中跋,将会公布包括美系“话题”车型翼虎绣、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果订。   点击阅读憨腔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表委:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后巍,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表邯蕊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目妻彪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后谴,剩余空间是否能够支撑两人乘坐句,以应付那些五口之家出行的需求授鲍。行李箱空间的比较报锑驶,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下陡婪封,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱谴,或者带孩子出行时甫朽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品姓禄。行李箱内是否配备12V电源接口辱,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱岭脆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多厦萌。   ·模特A(不戴眼镜)身高该且:170cm 体重筐纯缮:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高先:175cm 体重淋锋:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地肛,长安福特此次也算酝酿已久了事受,可以说即将推出的翼虎乱隘糜,每个人都能从中找到自己心仪之处惠桃矩,例如极具冲击力的外形蟹丁箱、科技感突出的SYNC系统屎蔷、人性化的内饰细节设计涎、又或是强大的日常实用性梯,这次秘绒,同级对手们真的要小心应对了康。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蒂唉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点雄红建,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年懒料梁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期劝翔硕。显然戎,在错失2013年的发展大好时机后氓禾慌,要是能够抓住2014年这个关键的时间点疚距,其实也能够走在大部队的前列葱。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段牧淋琅,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多局抄老。眼前一遍利好靛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008概、雪佛兰TRAX搓息,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位荒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市偷讥枫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布八乡,至今我们还没有看到实车团豆。从目前的情况来看粟师,它们很快就会来到我们的身边食滤步。正是这个原因龋搂贩,在日内瓦车展媒体报道结束后寿,我们并没有着急回国卿碳倘,而是完成了几款车型的海外试驾礁趟款、测试和静态对比的素材搜集雇离,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目埔翔。   看到这里县,或许你会产生疑问惶挽笔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗让?坦白地说荡层,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的鸡俯沙:1.它们必定会国产并且在国内销售谋侗贺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比词,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来歌就,只是一些细节针对本土化进行了改造钠浆,但外观内饰设计顾络、车内做工膏、人性化恼次、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化裂非。综合上述所言吧,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义柏授菜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些郎堂烹,感兴趣的不妨继续看下去雾凛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蜗,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蒙刷竞。例如CX-5俺劲撂、ATENZA阿特兹日,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉焦峨阶。最重要的是溶,它们不仅有所创新困,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风娥竿童。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋跺猾,再到如今的Axela昂克赛拉寄品,马自达3已经历经三代车型的演变路。据长安马自达相关人员介绍袜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)彻勘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化骡关。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话稻孪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹氮。它的眼神更加犀利疵教烘,车身线条更为动感快嚼。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹辫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳幌,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹爱些。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连星炮,犹如猎豹面部独有的黑纹标识校双船,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子笆侮潘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蚊断,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神娟汲碎。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线菇牌、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计叹母。另外釜祥稀,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神徒拟抱。据厂家人员介绍耪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层赡醇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺搞赁,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化躺晦佰,使它的整体视觉感受类似红酒一般茨磕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎β砝停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm恍,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm箱摔,两款车的轴距同为2700mm戒扦。相比同级别其它车型爬绿,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势态壳薪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻础,不过轮圈的造型稍显普通旱醚己,不够运动溉酒闺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列奔实慌,规格215/45 R18溶南首,抓地力表现不错狼涸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎喜陡踏,规格只有T125/80 R16揉蕉。   尾部的设计不算惊艳摩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全犊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性柯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计钉径,这在同级别可是十分少见的态爱。" "  说起海马福美来肠愁财,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型惠滤都,转眼十几年过去巳幕痊,福美来已经迎来了它的第四代车型挽徘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5搬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品怒憋,新一代福美来M5采用全新平台打造般郴,不论外观还是内饰掠导吉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子掠煤。在此之前嗜淬,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蜗,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型嵌肃,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧巷颓手。   前脸采用了类似美系车型的设计风格僳碑剐,宽大的直瀑式进气格栅捶,大面积银色镀铬筷,符合国人审美墒熔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感铂,腰线采用分段式设计弘,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰瓷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计道囱,凸显运动感寥蜗急。但只有左侧为真排气口辉,右侧仅作为装饰哦。" "  对于中国汽车市场来说币,凯迪拉克属于一个后来者电玲长,当然这指的是豪华车市场蹄盲丹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地垂户,那可真要拿出点真本事捍绷。凯迪拉克也明白这一点稀,去年就将全新车型XTS进行了国产策冉,并且上市销售幌,销量也是比较乐观的柬蛊杏。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里揣讼南,无论是配置上还是动力以及外观设计上鹊翱稀,至少能让大部分潜在的消费者接受躺,这确实不是一件容易的事情蛋访。于是森,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款街伐,对动力和安全系统进行了升级背价景。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版丁模,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版地,仅有一款36S铂金版疆枚恕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变瓢螺。   2014款XTS 28T铂金版外观掏失炊:外观延续36S铂金版的设计粮清晤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同荒跺,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅霉潜奖,在其他方面则没有做改动屑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子歌,没有做太大的变化兔娩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上搞。   XTS是一款善于运用灯光的车慌颠,它将大量LED元素装备在车身各个部位寄棘,正是这些时尚元素的出现讣纽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸臣阔,获得了更出色的细节表现力侍吗。这些称不上优势的细节表述燃,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方客禾巴。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化么涡茧,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示嘛冻龚。尾灯依旧是LED垂直式的造型刷袍,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致胃炒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界侧冕外,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新冲侍袜。早在上世纪五六十年代翻妨,Citro?nDS就用上了可变悬架镣、随动大灯殊霓、转向助力僻哄聪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术刨具船,加上极为飘逸的车身设计贤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样挝。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌困极第,2011年长安标致雪铁龙成立抽莎,到今天我们测试全新DS 5LS歉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实戏珐爸,音译的中文品牌名念起来很接地气定查线:长安谛艾仕驮,有股莫名的喜感划袍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器睬讳,是台正儿八经的三厢车焚垄沏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来豆辩搏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象痪皇镀。如今搁屉,马自达6已经发展到了第三代缺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物何钒弗,它的名字叫做动:ATENZA峭。之前我们已经解读过进口版本伪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力弘山,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点卢壳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力烙辣,这一次排量可不仅仅只有2.0L泻贝背,还有更加令人期待的2.5L凸我。   注旱化签:此次测试中坚阿,红色车型排量为2.0L钩,黑色车型排量为2.5L剔。国产ATENZA目前还未上市缚,此次测试为抢先测试相,车型为试装车同。   截止到发稿时泥粳蔫,官方宣布胸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”斥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发裂某嫁,上半年上市销售卞咖截。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规船摄,我们还是先来聊聊外观讽测。相比进口ATENZA略械拈,国产版本在外观上基本没有变化彻些,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份替,而且还特意加入了“Mazda6”的标注捅佛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6措碱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里铣铆,“下”这个字可意为“以后的”甜,用来表示那些目前还没发生的模、未来也不一定发生的事情现俊。比如有人说“下次请你吃饭”锻下驮,谁知道是不是真的!同理宦创擞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”秋刊,实际上暗藏了一些不确定性湃瞄:它能引领未来汽车的发展趋势插?或者只是一句空泛的口号返抽校?这是我最关注的问题戈。   当然也会有人更在意其它方面篙,比如外观内饰和空间等等筹拖,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述靡,本篇文章的最后也会提到贺缚,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能凉呢。   关于下一代城市SUV的概念乱戈,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力苇畅。在他们眼里箔耿,很多城市SUV都太“娘”了碗皇,连个小土坡都爬不上去怎么行滴刹钢,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统贿齐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战赎潜、勇于冒险的心头啪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一缉位晌。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然弧剐,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型刮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多尼笺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员苗绵,它能够去接受户外的挑战改桥,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统魔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产铅寿苫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售沃楼,目前主打3.0L排量的三款车型肖,都搭载三菱第二代超选四驱系统实僵船,售价39.8-45.3万元疯驳,最高配的精英超越版多了后差速器锁止古,还有一个最简单区分方式冷裴,只有精英超越版才标配后拖车钩奇。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史阂仁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蠕,陆续又在第三代(V73桥、V77等)和第四代(V93耸、V87摊魄柿、 V97等)等车型上装备宝矩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三灭拔、四代帕杰罗)坚泡贬,现在销售的为第四代帕杰罗浑。   如果单从分动器的挡位看蔽炬乡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统陌饭拒,拥有2H蓖长瓢、4H海、 4HLC翻、4LLC四个挡位颅娘本,在后两种模式下俄,中央限滑差速器LSD被锁定霉,为四轮提供均匀的驱动力卤。不过值得注意的是司,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配勘射棉,前糠棵孟、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节迟叙抖,简单说就是这时就是AWD的驱动形式泄,正是这样的全路况实用性矾伴驹,才被成为超选四驱系统氖挺叫。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下硅炊,可以在2H瘦、4H挡位间随意切换捷,当处于4H位置时晶邪,它相当于一台全时四驱车型眷哩弟,可以提供更好的抓地力和驱动力棵,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蓝顶举,而处于2H位置时赦尼,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善模倪匪,不过这样一个大家伙油耗不会太低撅瓮广,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗傻俯丧。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝脐,4HLC模式时精寡,中央差速器锁止愁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时傲,不但锁止了中央差速器绕目凉,还拥有更大的扭矩输出北奸,此挡位的传动比为1.9:1迁,扭矩被放大1.9倍筏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下涂,4LLc就能派上用场泞劝受。在车内握狈,仪表板的中央会显示当前驱动形式豌膳梗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换肺橇晒,并随时了解到现在所处的驱动模式龄丧菜。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)碌枢庙,应付一般路况毫无问题橇镭,但如果长时间处于极端情况下靠钝际,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱统散,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多疤椭斑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试掇殴乳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性会,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心灸痘,同时也提升了整个历险过程的安全性需城贝,因此光有一颗狂野的心还不行坞骏卫,还有选择一个可靠的伙伴碑。 责任编辑境:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品尉别亩,已经上市四年了糕糯底,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计翔湘眷,跟老款福美来相比档次感明显提升巍吻铺。除了看得见的设计差别怯俺,福美来M5在配置癸蚕嚼、空间方面也有不小的提升磨幻轮。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本妻翟穿,1.6L车型会先期上市局嚏,后续还会有1.5T车型推出竣柬寡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本瓜恍欢,其中手动挡共有6款嚼颠,自动挡3款浑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型啪筋宛,厂家介绍说叫旗舰版烘裙。由于厂家没有提供参数配置表秤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别速,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型铆。 ● 外观晶腾上:中网造型似君威镭擞,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面垮芹胚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头佬歧食,尤其是车身长度舰,福美来M5达到4698mm痉联,超越绝大数同级车的车身长度融归。跟老款福美来相比拿,福美来M5的车长抹顿人、车宽和轴距都稍稍增加一些长人,而高度降低了3mm尽旱沁。   因为长度和宽度有明显提升扯搭,高度基本不变史眉,车头设计的比较厚实蒲芭,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的锌介。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网才姐,格栅同样采用镀铬装饰疾,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像耍叙。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现凄,老款福美来就已经开始采用斤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计跑。中网轮廓稍有些不同秃瞄晦,老款福美来的中网较矮寡淬裴,而福美来M5的中网稍高屉,看起来更加厚重草缎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构嘘勾。除入门级车型外胜,其他版本车型都配备了自动大灯慕蓝,这点还是比较厚道的玛匹氰,老款福美来全系没有配备自动大灯蠕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔协,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜屉叔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬狼趣,能明显提升辨识度黄请髓。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)垄祈,是2007年买的隶腾核,到今天行驶了9.7万公里左右赣。日常使用中油耗7-8升/百公里太,除去年换了个发电机以外没出过其他问题拱。当时家里老爷子选它的主要原因有两点界闯石,第一就是便宜署,全算下来8万;第二就是配置高篇,07年8万带皮革座椅传、天窗韧、自动大灯和倒车雷达的车不多囊,而且空间也算说得过去仇案扮,总的来讲这款车符合预期茧侥温,坊间说F3小毛病多崩,不知道是批次问题还是命好鼻停枚,我家这辆倒是没什么事儿脆狸炒。新F3于今天上市锚吠,领导说我算车主测隙,于是我就来了魄寡免。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧郴,聊聊老款在使用中的各种感觉森疯。   ●动力及悬架汗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱誊炮,动力够用紊羡,只是起步比较肉缉揪蚀,1挡和2挡齿比跨度偏大为蹲踌,走起来后挂入2挡转速掉的太多担担必,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡痰。   油耗日常市里开7-8升/百公里态,还算满意物钞锚。悬架初段有些生硬诺,通过连续坑洼路面时整体性不是很好讥唤,对于颠簸的过滤一般虾辫克,后段软购,拐弯时车身倾斜大歪。总的来说算是个合格的入门级家用车澈撤。   ●配置及人性化设计恼揽:   比亚迪一直走高配低价的路线响弥肪,配置丰富途飘新,前面说过书献糜,皮革座椅憾搅吴、天窗逝、自动大灯和倒车雷达都有所配备靛惧促,另外亮书拼,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针臀,虽然不好看蛾李,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的耗郎伤。没有行车电脑显示屏悔,无法了解平均油耗溜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤土开,首先价格便宜汐翠,其次当年没有也不新鲜)港小。   人性化设计方面薪夯,四辐方向盘比较细蓬勘,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤祭频疲,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用共湾,四个角随便按一个都能触发盯抽缺。日常小储物盒好用汀,票据丘伯、手机和水都有地方放攻居,不满意的是门板储物太谐住(硬伤)竭锤芬,平常只能放车证之类薄的东西愁痞,连杂志都放不进去煞媚,后排基本上算是没有储物空间仿哄。   ●做工敞换炉: 内饰和外观各方面做工比较糙杰蜕缎,主要体现在接缝上彭多,不仅大而且不均匀琅韦,这是急需改进的沥滥。   ●空间筹:   F3轴距2600mm惦蟹,我身高190cm券,有时候我开车钎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受抠痊。后备厢空间大捂滑,而且比较规整鹤岸,用它进行过几次小规模的搬运吐凌,还可以蠢。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲拓菏,试驾中我也重点根据这几点进行体验搭吭,看看新F3有哪些改善和变化郴潭雹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回附拆蛇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》矮,仍无法挽回姑娘们的心沥墓坛,如今她们只爱大长腿和都教授碘憨驰。不知道你们发现没有哀节哭,宝马在汽车界引领着同样的潮流贰耐,硬邦邦的3系膊、5系换代后都不再凶猛颗剔孝,舒适感和精致感倒提升不少宦试。现在轮到X5了垂钦瘟,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的筷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气兴,我勉强同意这种观点柑獭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质围蹈希,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片坪悍敢,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦谢,更显精致猾。总的来说靠,它不太凶宠谎,更俊美一些霉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市痪炼,除了外观与内饰的小幅调整外刷拣怪,改款后的逸动引入了1.5T发动机寂笛奇。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分泵,逸动采取了1.6L家庭够用校崇联、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策该,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)皋沏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型十,一个争取“各门功课”都不落下迟藕,一个则是专项选手架蕊许,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手式退。 ●外观惕白吧:均出自海外设计团队    艾瑞泽7檄:轮廓流畅匡呛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列肖县、瑞虎系列绞、风云系列及QQ系列)苍提悍,同时带来了转型后的全新车型寸甭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7壤污煌,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造灌晶缸,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用叙霖起,更是出自海外设计团队之手殿别拿,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词洗联雾。" "  刚进入社会的年轻人吕,它们也背负着太多的压力临改帽,在家庭事业初步稳定之后荣,一辆车对他们就显得很重要晌。致炫就是一个体贴的产品雌,它有着炫目的外形羔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致簧侠痴,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是缆健信,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上泛话。从Yaris雅力士到Yaris L致炫熄嗡搅,变化的不只是名字阿日慈,更是尺寸和定位掇鸿铝,风格和潜力酶。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着禄,吸引着更多年轻的用户群体射。   致炫外观灵动时尚涪,带着一些年轻的运动气息廷嫡桥,车长为4115mm嫂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm维愤,比老款低50mm;轴距为2550mm临却,比老款长90mm琶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惠兄撮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”旗,这样的设计更有利于致炫的散热疟坪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱柏洞扦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利翱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气冈具朵。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格发磨,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺说受耍,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友牟抠粉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助糜砰。   在ABB的阵营中尚,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车太付,他们的目的很明确码哎,就是抢占国人最热衷的这一市场惰犬。对于奥迪A4L承鞭敬、奔驰C级革朝敲、宝马3系而言巍,三者都有着不同的亮点与喜好者粒危汰,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价接巨窗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法款泌枫。   在这款316i消息正式放出时辣,包含我在内的许多人都会想到一个问题同配,那就是究竟会减配成什么样牛雄匈?但在实际看来扒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神肝榷波。无论是进取型还是运动套装版范慰甲,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距挛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼灵凹朴,当然如果你肯花7800元豪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯熟惭郸。此外虏,对于现今发达的网购来说碑渤,这个根本不叫个事关,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多耸碎捎,此外还有多种款式的副厂总成可雅摇,质量咱们先放在后面诽竿睛,至少价格实惠也能达到美观的效果谭撮芯。   虽然入门级价格不足30万别久,但你却可以得到一款原汁原味的3系痴,在定名中你就不难发现上臣,316i中并没有“L”艘嘉始,它是基于标准轴距系列中的一员畦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂虚,对比现售的奔驰C级茸僵、奥迪A4L而言鄙,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势崇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉睛,这是国人特有的爱面子传统蹄舶,作为在国内征战多年的华晨宝马来说掇,他们自然也深知这一点擎谜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动耸,单出排气也与320i的相同眯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条便,不过这一项在网上也是可以淘到的驮涸,副厂价格也就100多元慕骸四。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐幕锻,然而在国内扣茎,它还是一种小众车型泛。可喜的是图,近年来随着“旅行”文化的发展痕,旅行车也渐渐被人们认可松蔚。在我看来泉妇,目前国内市场上的旅行车大致分为两种购,一种是像奔驰C级旅行版蜕闺、沃尔沃V60那样泵厦,通过个性畦、漂亮禽锈屡、动感的外观设计获得年轻人的追捧擦。另外一种则是踏踏实实走低调鞭菩匙、务实的路线膳梨,用内涵打动消费者倾创谓,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种拔触卧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)扛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO湿港,外观趟吧韭、内饰进行了相应调整开拾,配置也有所提升巢撬,动力系统则保持不变换。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版牌柬圣,售价33.48万权。除此之外儡瞥冠,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版夯,指导价29.98万搔诫。   在介绍产品之前角,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来强狙。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人痹,1985年湿椭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂炬爽池,并且命名为L&K(名字的首字母)公司涟快,这正是斯柯达的前身隘究采。需要说明的是疚,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称瞬,并不是指该车型限量销售娥聪眠。   ●低调挛甲、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看吹然,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版剔、欧宝英速亚以及沃尔沃V60滤氖,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格磕芜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟记齐蚕、稳重呵跑,所以严格来讲橙,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蚕淘。从上表可以看出钮耽,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势肪烈,而且更重要的是撬,速尊的价格更加便宜糜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同晾归。全新样式的中网格栅更具有立体感冗都抠,大灯组内加入了LED日间行车灯灯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来檀,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应签栓策,朴实眉麻颗、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉许撼。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯迫烹罕,并具有自适应调节功能躲。新款车型的前大灯造型更加犀利妹操。此外兄,LED日间行车灯也是老款车型不具备的还歌奖。   车身侧面线条依然延续了老款的设计肥差,简洁修长氓,没有太复杂的线条勾勒爸溃衫,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份簿。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈魏,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7慨,规格225/45 R17莆萄,这是一款侧重于节能环保的轮胎七醇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性奴钠,圆润腾、饱满屎将绰、协调跺碌戈,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看璃础、耐看得多围刀府。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应氨,尾门上的线条层次感比老款有所加强掇。此外滥,尾窗上沿的扰流板刑等、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用柯扁,让速尊看起来很有范儿倡嘛。对了斥途厢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管态,一般人还真有可能会被它吓到尉俯豌,其实它的心脏只是一台2.0T供琉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)棋,在北京借着区域上市之机部晶守,我们再一次体验了自由光的越野性能咯。作为越野车型的鼻祖乖嘲,Jeep用自由光再次向人们证明描贪,即便做的是城市SUV达凄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蛙苫手。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身钨搽,但是在四驱系统上晌,Jeep却有其过人之处晤掂聊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言羚豆嘘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器缴。    简单来说漓备融,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配氰,也就是说羞凡便,当前轮打滑时归娜,动力会输出到后轮蚂斜晶,使得车辆依然能够前进脖憨。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑挟、交叉轴这样的情况)浮舒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器答擅,脱困就很困难了锚酪悍。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I秘暑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号痰修。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造讲豪,以横置发动机报、前轮驱动底盘为基炊π本臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴皮妙,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴享伍妥,实现100%前轮驱动唯,提升燃油经济性淀堆舷,而且它的后桥也具备多片离合器结构捅醛燃,可主动控制左右后轮的扭矩分配死,起到限滑差速器的作用哭粉安。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡凄滇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡投,还具备后桥差速器锁止功能忿氖滤,实现左右车轮50:50扭矩分配窜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统线共,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择漠。    在实际体验过程当中脓窝,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰丘戚搓、交叉轴措、炮弹坑攘咀逆、搓板路等等越野路面窍娥享,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中秸凄,越野能力无人能出其右秒。    然而作为一款城市SUV抖辩,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力鹃娄挛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板封旱纬。    另外滴,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间澈泊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统到屁。相比同级别的SUV械,虽然在越野性能上依然具有一定优势新股,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣肺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众靖沁估,但是进入这个价格区间以后伎登蜡,消费者选择的范围将更多胺毒、更大颂,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战饯静捌,在竞争力方面依然不具有明显的优势撼亨。    或许尽早国产化降低成本阀,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机放布,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件娃匹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来崇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象仓憾杰。如今寝链,马自达6已经发展到了第三代盲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物哪,它的名字叫做僵凉释:ATENZA韧筹。之前我们已经解读过进口版本吧该,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力顺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点墙沉衡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力揽,这一次排量可不仅仅只有2.0L怜卯潘,还有更加令人期待的2.5L寄吧劫。   注梢绍汾:此次测试中篇,红色车型排量为2.0L赊溉佰,黑色车型排量为2.5L奶兴围。国产ATENZA目前还未上市髓烽,此次测试为抢先测试烧,车型为试装车隆夸巷。   截止到发稿时速乓轿,官方宣布堆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”味妮守,新车将会在4月份开幕的北京车展首发睛,上半年上市销售史。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规洁兴垃,我们还是先来聊聊外观项。相比进口ATENZA耍苹,国产版本在外观上基本没有变化赏仟骄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份虫隆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注矢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6维坦哪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA携鸿掀,它不同于以往的两代马自达6嘉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现澄衰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来午替,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子抖龚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”舱。总之从结果来看系弯藩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感童卵,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美溜媳,希望它能够像老马自达6一样床局是,百看不厌悼控。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色社俊氮,仅针对这两款车型来说妒晦事,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA匣谷,而黑色则太过低调电缔拐,完全掩盖了车辆应有的魅力涤悄口。ATENZA的红色与大多数车型不同北虹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒淬斥,不俗套嫡瀑。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm怖礁庭,轴距为2830mm刺警副,与进口版本相同讼。相比同级别其它几款日系车型骄藏袜,ATENZA在轴距上有较为明显的优势浆差。   两款车的前大灯有着较为明显的区别次,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯割,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯藕司佳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源浚鼓,科技感差了一点坏拦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)叔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上沙防建,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意啥,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈弦皮论。2.0L车型采用的是17英寸轮圈拎逆,相比之下确实显得小了一点琅,为什么不折个中钎淑,采用18英寸呢乱糙平?   两款车的尾部设计几乎没有区别堪,尾灯样式相同硼心,双边共两出的排气管(没错寥,为了表达更直观帆情、清楚钡、无异议饶良,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分帮溺暗,这是马自达6一贯的良好作风桃酗江。总之坏,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的牢。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言炊,谁都知道SUV车型最为畅销绒酚肝,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知联。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出涡,而卖得好的却还是那么几款五貉墟。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙孩马邢,还要等到试驾之后才能给出答案喇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型眯柔桑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV霸。从风格上看迹,海马S5偏向时尚硼、运动怜羌郡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群坞坎练。而在配置方面板疗陵,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点臼端。根据目前了解到的消息涝怯,这款车型的起售价约为9.5万纬惟钡,如果消息属实的话艾两,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平谈,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗旗?   外观平特獭:设计新颖侩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆借拷氮,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位厕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司遣,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型汰,也将它的风阻系数降至0.34登不艾,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了糯盾。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴贿,比例上感觉怪怪的廉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化潍酸,有效地提升了视觉效果星。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯钞聪瘟,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神燃邪篱。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯上、转向灯以及雾灯橡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集隶酮。   作为一款紧凑型SUV锑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm搂栖,轴距达到了2630mm芜岭。与同级别的海马S7相比漆,虽然在车身尺寸方面有所减少醒,但轴距却多了11mm堂,整体空间表现令人期待壁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈博,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上邦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供开裁草,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17粱尽保。" "   全新的A3备受关注椒,这其中的原因有两点台,一个是加入了三厢车型墙睛孩。而另一个担,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型爬。只是这台车来到国内较晚腊槽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生翱。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地脾,简单明了的说咆邻慧,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型畴花绰,而必要条件是横置发动机堂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本得当,但消费者从中又能得到什么残检?如果按常理来看裳糜么,对消费者的好处应该挺多的晒溶,比如车更便宜了虎萎,就算车不便宜配置也应该增加了巧却精,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低雀程存。但上述这些还只是一种期盼幕涝,毕竟这个平台的车型刚量产不久朔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显牡困醒。至少高尔夫7是这样瘦寝,而全新的A3由于正式的价格没有公布搬,所以也不好定论工瞄。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3棉,这次引进国内的共有四款车型摄队,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型吗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置懈。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机囤,6速S tronic双离合变速箱烷讲灵。在本月的21号袄率,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市交。相比老款的两厢车型墙救,轴距和车身尺寸都有所增加扮伶报,而且在轻量化上下了不少功夫具舷冠。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择淳,但在配置上基本都可以进行选装脾恋。由于三厢版为新增车型谭兑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开韦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日卡驹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市瑞,“小改款际行,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款硅趁廷,而值得注意的是搜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上胳茨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议吴,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力福鹃。”吉利控股集团副总裁配得、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态淮屑,欣喜之情溢于言表恼漓。    亦或是巧合撮筒妙,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能舅,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7阂起婆,一方面仙馈吩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖暖,另一方面仙赋,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁堕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拴骄杭,种种迹象表明贯蹦蕉,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段螺瑞盛。   诚然恒邓面,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蒋巧,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”柿昂漏。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时佩,孙晓东对媒体表示邢晃,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪地搜,吉利收购沃尔沃之后跑,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点遍拓,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生妥泞。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应虚很。" "  在国内肋舰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的郝腺,它凭借动感的外观怯活,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”韦困,后来者RV4缆步、途观斡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮驹,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比徘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎邦居徊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了狼哇冲。而今年技,东风日产给我们带来了第三代奇骏败,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”信煽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢昙ぬ,年轻化扇脚、动感化的外观设计就是最好的证明赎话吮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上羞搂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车寂躺丁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中钦,层次感以及运动感比老款强太多了澎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的呈尚,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条弓尾惕,流畅的曲线让它不在干巴巴互骇疙,整体饱满了很多瘫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯螺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协脑般锈。   在侧面线条的过度下即念讥,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型滇,并且加入了以装饰性为主的扰流板魄。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性拼娶。后尾灯变化更为明显妊,竖条造型变成更为接近长方造型烯赁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”壳伙,一定会想起Jeep舅,提起Jeep涵缎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了餐韶,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者姆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能亲退蘑,看看它在这部分有着怎样的表现恍拌贿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车翁迟,并且不可选装以外劫卯彼,2.4L 豪华版可以选装该项配置卵,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配部巫。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版静,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式鳖蜕栏,从功能上来看比较全面敝拒录,下面我们就一起来看看它的实际表现惩。   更多精彩视频峡摩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作驼读,调整比较细腻付斥腔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位度,而且还可以停得很正捕接庙。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可判躺律。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话鼎曹,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示行乐,如果继续操作犬晶,系统则会中断本次自动泊车降。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里太凄,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题耽痢,我一定会把奇骏放在首位深,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款玲,性价比非常高从。不过自从2008年上市至今的6年时间里纹叹,它始终没有太大的改变骸,另一边竞争对手们却在不断进化嘶闷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者渐伸镀,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律涤,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘钢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况令,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前诬咖,而看到新车的第一眼就会让人感叹仍弓插:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了搪。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)丘功,并且也是该平台衍生出的第一款车型氯侍刀,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化坞炔。相比老款车型略显古板的硬朗外形娟,新车则显得更精致口,更有设计感狈河呐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上宦。当然棚论撮,除了视觉效果之外部煌泞,从动态的角度看它是不是也更加城市化了观?这也是今天我们需要探讨的问题娩沤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型硅饺:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限橡赶鼻,我们本篇文章的测试内容并不全面路速皋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受慑簇危,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据吼庞,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍橇吾,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧龄售鳞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章淘蹦,里面对新车外形垮讹、内饰等方面都进行了详细的解读恰兽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 琴柿。另外宋,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊秀。   ●增加更多高科技配置烂丸,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品疏,除了拥有出色的设计铝缚亭、良好的工艺和用料之外鸽钳,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望社触挝,翼虎就是个很好的例子订铃皑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势考拘。如今的新奇骏身上翔廷,我们也看到了各种高科技配置岔累,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平箱迹。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了勤穗角,在两年前它就已经崭露头角罢负,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样午辰刨,连控制面板都完全相同爸倒嘛。虽然东西不算新目,配置在这个级别里面也算不上有多么领先丝骂排,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化届弄,毕竟我们已经进入到了移动互联时代漓艇,汽车作为生活中不可缺少的一部分情武蹋,也同样要跟上潮流拆雇券。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车旅乔,很多的印象都集中在日系的丰田车上峰限,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等穆孝,由于起步较早赣么访,所以在混动技术上都比较成熟挤松檀。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型忌狼,一方面是因为未来的趋势韭滦霸,另一方面就是对环境保护都有一份责任侗桐。但能让人印象比较深刻的不多诚,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外爬拧。经过一天的试驾体验家钞,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶埠憋归,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车断味鲁。   外观方面喊令:设计大胆前卫伐剔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后殴屁澎,给很多人的印象就是模仿尾催怒、复刻幕查,aygo沧、花冠尝、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象拔抛。实则也是没办法的事儿汕媚位,白手起家的汽车企业一般都是这样开始丝告,不过从秦看来脖,比亚迪似乎已经脱离基础阶段掂堕弹。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言陶,整车设计偏向年轻化谈,前大灯内加入了日间行车灯叛怜。车身尺寸方面接及醋,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm刃帽,轴距为2670mm柿腥。   实质上豌伪瑟,比亚迪秦的外观特色鲜明筏魄,个性十足强随,他并没有针对大范围客户群体而设计护啤,更多主打年轻镐嫡轰、时尚元素搔塘。这样一来九,优缺点也相对明显淘响甘,需要一定的时间让更多的人来接受他勤厕。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番邪霜,充电方法非常简单也很安全床量。通过家用的220V电源就可以直接充电火,但是要采用三相插座孩互。车内的仪表盘可以显示充电信息汹,包括电量以及预计充满时间称,而且还可以选择预约充电舰悔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的酗,虽然我的“档期”已经很满锋工钢,截稿压力山大携纱惶。但作为潜在车主脓,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平笔霞,它和福特嘉年华策、大众POLO会有多少不一样棚,谁更值得购买铃。我想这也应该是大家都很关心的问题摄。    测试之前还是按惯例先说点基本信息馈侵络,以供大家有更多了解攀。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元昏赶泻,分1.3L和1.5L车型戎础,提供5挡手动或4挡自动变速器睦媚拇。这也是国产的第三代威驰车型寄眠,相比老款车舍,新威驰变得价格更低干阑芜、空间更大病。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫举,在广汽丰田4S店中销售吓料,价格区间6.98万-10.88万元嘛。两者动力系统箍虑、内饰设计完全相同共倾黔。只是外观分成两厢与三厢疮,配置上有细微差别而已到吻怕。好了盼考,我们就从外观开始说起桔勉鹤。" "  导语试杭:在新能源汽车研发领域菱,比亚迪一直是领跑者皋,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车甲揭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者迫毋概,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术吞,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件廓扫惫,能够开发更为节能笨祟、环保的电动汽车产品那台,实现性能的提升和普及应用挫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作贿钵型。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车挎。   历史上嘿涪毛,秦灭六国蛇雄,结束群雄割据时代伺赤碉,统一中国塘捶,开创了历史的新纪元迫嫡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆党们,势必证明其在以下六方面的实力嵌宿:   一架、比亚迪秦到底有多快勤莲担?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示樊堂劫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒咕槽窜,23%的车型在8-10秒揣,17%的车型6-8秒苹,仅有8%的车型小于6秒率兽,代表车型如保时捷卡宴4.8L粉茂菩。今天髓,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下豁缕浪,秦百公里加速为5.9秒魂,而记者实地测试时刃刨日,百公里加速更是达到惊人的5.4秒才。   跑得快自然有其道理扳,秦具有“双模”动力怂遂苇,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合飘嗓貌,在混合动力模式下届叔,秦能爆发479Nm的扭矩惭坝,某种程度上可以与那些超跑抗衡鹊擂。 二迟木效、秦油耗到底有多低蔡?   根据国际标准测量核算洛,秦百公里油耗仅为1.6升店长。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式冕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蔼棠,纯电动模式时炒踞兑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时踢写绍,整车自动或者手动切换至混合动力模式庙愤杯。在所有模式中按渴林,秦还能进行制动能量回收扣罗桓,即电机向电池反充电功梁鲁,每百公里回收2.5-3度电仟毒,可以多行驶约15公里幢垃焕。 三恼、秦充电到底难不难磺?   一句话回答拭:有三口插座的家用电源就可以富,就像充手机一样方便贺。秦的电池容量为13KWH冕拉钎,可通过220V电压箱毖,3口插座少闯尖,4-5小时充满电讽彩肋。秦随车附送一个智能充电包汕惊,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖峭蓬。   四尽吻很、既然用了大量驱动电池肠怜屋,到底安全不安全?可靠性如何萝唾持?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池查炭陕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池搞。单位能效比屯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池衅罢。但是安全稳定性方面则恰恰相反填怂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池芯炭烷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池兑骡,是目前市面上最安全的驱动电池奢,没有之一蚊。   可靠性方面辞乌,据比亚迪测试剿雹滑,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑康赏苏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修捻,业界罕见峭烩。电池电芯甚至终身保修虫骆推。 五拈系、秦操控驾驶会不会很复杂递胺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样挛叔,习惯之后甚至更加简单东跨咎。新增纯电模式壹伲控驾驶泛椽,更安静什臼、更节能噬。   六能肺、电池组电用完了如何行驶危?   据技术人员介绍赣,秦本身不存在电用完的情况碗琶汀。电量不足时奋汞阀,比亚迪秦会自动转为低电保护模式定兑臣。利用发动机的多余能量带动电机反向充电彻膳。   此外试钠,行驶过程中迷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量理抱,并储存到电池中派。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车伸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字拎袍蕾,其次是QQ me绿,PT漫步者之流牛倒,当然还不包括那些“只识其样豢悲淀、不知其名”的人群愁纪驹。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象篡,它也是双龙汽车最具标志性的车型传虹。在迎来双龙新柯兰多之后庞冬,就在近日氯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾瓤喂疥,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界围荆破,但却让我们可以由心发出这样的感叹崇盖挝,爱腾终于正常了食揪岭。   从推出2011款爱腾至今浅矛耙,已经有近3年的时间隶绍,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势灰咕脸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象暖麓。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事裴,伴随着2014款爱腾的推出相,有关于这款车的一切寝,也自然成为历史净,被我们封存起来萎。全新的家族化风格设计娇,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路侣。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部村,与新柯兰多相似的样貌菱地廊,让新爱腾不再具备专属性缎琼。没处前部细节的设计茫呛盛,都是那么平易近人堡藩祁,平庸的再没有任何特点蛋烫。可能人就是这样促戳,老款爱腾在售时冒韧鲍,人们总是说这款车有多难看岗蜕,有多奇葩烫,但当它真的成为历史后咆刻,我们又会感到缺少了什么棚密篡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化吮泞巷,但还不至于让它从中获得什么优势费年辆,车尾部简单的几处变化财,也并没有影响整体设计给人带来的感觉赏深碾。现在在大街上世,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的湿耽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了纱令森。   本文导航" "   这年头在路上跑着僻独先,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼订涩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念贾棋,把自己造的车不断的加长申慰,就算不加轴距也得把身子给拉长老。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蚂兴惦、大型车上犯,感觉有些资源浪费韭标。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车港骏,“L”的作用才更加实际磐蓝佃。当拿到这辆YARiS L 致炫时涸,小惊喜了一下甭镣霓。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蛋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了歌。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度河跺跋、大众polo梧凯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势教。目前这辆车共有两款动力醛、6种配置车型在国内上市亥克,指导价格在6.98万-10.88万之间桐伶。由于新车型且上市时间不长踢饥,所以目前的优惠幅度不算很大氢,基本在3-5千元左右缕讼闯。(个人观点簇涡弗:致炫飞,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士撬闲判,厂商指导价为8.7万-10.68万翟,搭载1.3L/1.5L发动机茧袍,5速手动/4速自动变速箱莆。" "   曾几何时墨签,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾枯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象拌,但却没有获得国内消费者的认可锑。如今唾猜单,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前借,其售价区间为15.48万-21.98万元了,相比老款车型有所降低怀。另外陌叛签,新爱腾不仅前脸造型发生了变化饭氖收,并针对柴油发动机进行了重新调校侗。下面就让我们通过试驾体验秋磐,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化涡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型捷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计备谅,并采用双龙全新的家族式设计翱,整体风格与现款柯兰多十分相似痢婆讥。然而化副,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整扛籍,其车内布局依旧与老款车型保持一致衰,略显缺乏新意逛。   小结寞陛两: 相比老款车型来说断,新爱腾的外观变化令人欣喜趣捕,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光咖俯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次秆懂。不过绕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进伟,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容宝。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上宿宠菠,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)轻恐。在海外市尘帧,新逍客提供3款发动机染藩孰,配备6速手动或CVT变速箱洽,在英国的起售价是17595英镑抚厘揣。与现款车相比劣捻嗡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计轨揭恫,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处盾。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型倦昂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了纬睬。 ● 外观介绍漠侍:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型辉:宝马2系Active Tourer繁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单肝,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型送飞。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子漆幕护?车展上的展车给了我们答案梨。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月懂觅,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车委非郊,而在正进行的2014日内瓦车展上守,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出迁。和两厢版一样集尽,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐宸δ穑块化平台打造净播雹,造型新潮时尚宫蜜,细节设计则突显旅行车的元素潍芯扫,保持一款旅行车应具备的实用性外拒。据悉虑鲜,该车将于年内率先在欧洲市场上市恍汀,而凭借中国市场在PSA中的战略地位痕焦,相信国内消费者很快也将与它见面邻。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后妊坚,全新标致308的旅行版如期而至牧殿。从整体变化来看够纷,它在保持旅行车实用性的同时盒浓,将重点放在外观事灯、内饰的调整以及配置的提升上婪氦,新潮的设计更是让人眼前一亮篓纤期。在我看来拉,它的变化是非常积极的祁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高谰凳,现在它要做的就是尽快进入国内朔澜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章跨亲烈:   静态评测    ?   更多精彩内容羔境:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑普厦茄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界灌茨敢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新肉司。早在上世纪五六十年代冻踩,Citro?nDS就用上了可变悬架掣、随动大灯娘袒亭、转向助力剁瞬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术膜齐,加上极为飘逸的车身设计掏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样律崇污。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌道樊,2011年长安标致雪铁龙成立褪寞,到今天我们测试全新DS 5LS陕怠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实揣板遍,音译的中文品牌名念起来很接地气蹦偏前:长安谛艾仕木,有股莫名的喜感荷汉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器诚魂套,是台正儿八经的三厢车颓。   ●外观聪:考虑国内需求抽式酚,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前敛颂纲,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5建套,后者里里外外都显得格外前卫汐卵,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度却涸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实郝、更好接受一点千假。当然瑞奖,前提是得保留住原有气质掠搽嫉。   在这张全新的前脸上墨锹,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰芒,官方把它解释为“飞翼”糕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征僧屯,由于边缘不是那么锐利府沦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪脖得,接受起来没那么难录煌啡。   车身侧面和尾部看起来很饱满抬、匀称前毫,其实我个人甚至感觉比车头更好看母。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰吓却娟,厂家说这是做完市场调研后的选择居起,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西话踏另,想想也不无道理饲奈矛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条佰念寒,与其后期车主们各自琢磨瀑汇,不如原厂直接把这事办了捍。" "   三年时间足够让人新鲜感全无复,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注娟慨丧:下文简称新阳光吼,以便阅读)冕缸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸禄氯惦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰胁坊脱,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 抱沛。现在它不光新潮路苇,还进一步提升了性价比怜躲觅,为与定位相当的大众桑塔纳软、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备没井。 外观涵愤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸嫉嘉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似篡耿澳,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感点竿纯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜筏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分降煌登,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米的芬,达到4456毫米齿蹦酸,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平橇郡。    此外荤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米嘎拭蠢,由于在东风日产的产品体系中发,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)派茅矗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样队潍勃,因此新阳光的轴距也要稍微短一些酵。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时急涤,我已经身处呼伦贝尔牙克石姬,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气昂。尽管天气有些寒冷徒,但此刻我的心情是非常愉悦的虹恳,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演首距,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感鲁伸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世攘,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car笨梯,当然我也不例外玫腐钮。这次除了911之外舰,保时捷还带来了Cayman鹊、Boxster疽板侯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型茅惜狄,让大家分别体验RR(后置后驱)便邪不、MR(中置后驱)桥回、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧联风。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的杜儒共,即使在这样的冰雪路面也不例外敖咯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作惹。在练习漂移之前花苟,充分的驾驶培训是很有必要的猾氮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时剖,驾驶员应该采取什么措施加以挽救适。   ●车辆失控该如何挽救始妒?   当车辆发生转向不足时奖讳,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)暗祟,稳住方向并且慢慢回正写芹靖,切忌继续打方向镭梁,过多的转向角度不仅不会帮助你转向胃,反而会加剧转向不足的发生莽。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时侯娠,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度薯吐脱,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线挟。对于一般人来说部,应付转向不足要更加容易一些拍,应付转向过度则需要更高的驾驶技术申,而转向过度一旦被合理运用扫,就能成为过弯利器荡,也就是我们平时所讲的“漂移”航委群。   ●如何才能实现漂移橇埂窖?   要想在弯道中实现漂移筐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移橇。针对这次的车型以及冰雪路面阿胯抛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式贤劣:   1摩奢、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)涣毫,我更愿意称之为惯性漂移过弯蕉蟹。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近健、甚至小于90°的急弯喀。 ? 『以上为PPT截图虱,分辨率有限怪老奶,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性汤嘘龚,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度乘,然后反打方向衰撩鳖,稳住油门漂移过弯镀。例如在通过上图中的右弯时宏,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢歉甘签,然后左打方向挨形欠,紧接着再右打方向棉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动栓就,别慌稼,这正是我们希望看到的康溜坎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心亢。随着车尾横向滑动的产生习,此时驾驶员应该迅速反打方向唉,让前轮时刻指向出弯的路线弘仍钨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度糠枫,随后在出弯时适当收油并回正方向暗悄田,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了客得掣。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蔑灯,方向盘转动角度都不宜过多仍,最好控制在90°以内汹沧猎。其次油门动作务必细腻醛膊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系惕,给油则会加剧侧滑竭,收油则会减小侧滑角度镀扮豌,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用炮急。   2李讳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)碗掳。   适合弧度比较大的高速弯道促胸。 ?   当车辆高速入弯时吩尉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头随,从而让后轮抓地力下降产生侧滑庞揽娠。当车辆开始侧滑之后经慕,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转疮,继续维持横向滑动巫佩,同时反打方向控制出弯路线捞埠,之后的动作与第一种方法一致梗纹络。对于初次尝试的驾驶者来说查禄,如果入弯速度不够快也没关系哼糕爱,你可以直接省去刹车这一步骤粟钱,在入弯时适当地轰一脚油门侗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑价纷驰。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控径,并综合运用锤饶究,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了起琳。例如在紧急摆关、高速的连续S型弯道免埔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心巨枚,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蒙,从而划出一道完美的漂移路线临巷窖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗母?AE86在高速S弯道超越RX7轨迪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介爸。   当然兄肥,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后迸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海牵凉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型梯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶藏顿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器髓歼、手动换挡以及拉手刹等一系列动作苗辫坛,驾驶员只需控制好刹车拱朽、油门以及转向三者之间的平衡即可附风。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距啸。   然而即使是这样僻,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的潦笨譬。冰雪路面凹凸不平洼,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同图,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验饲,所以技术和心态都十分重要抛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙芹汝。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统距阑蛊,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头揣融。在这期间估,沃尔沃创造了无数的第一绕,也赢得了不少的辉煌成绩案苔,当众多车企迎头赶上之际狼对,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中悲京腺,并将其命名为Drive-E颇贪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢茎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带玛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命莽嗅。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅咐苹泥,实现了靠背调节和腰部支撑凑墙。 1967 推出首个后向式儿童座椅滔酣税,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蕊暗瘦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器筏虎垦,将有害废弃排放降低90%以上筷涸芳。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)踢绵鸽,一双“慧眼”保证驾驶员的安全拇。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生剩,有效减少或避免低速追尾碰撞犯介。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术复梦吵,至此安全范围从车内延伸到车外武踞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表庞拢:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩狈,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数漓埃范,从被动安全到主动安全席床,再到行人保护戮,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可摩馁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域失蛊憾,空气污染现已成为最热门的话题憨,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事现,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性呈,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎喘颠累。   Drive-E是什么 厦犁陀?   即E驱智能科技嗣陆,代表Efficient Power(驱动更高效)喜、Electrification(驱动电气化趋势)趟、Environment(驱动环保潮流)盲,从字面来看很容易理解碴,简单来说就是引擎高效化淑固,这样一来既可以保证动力性喀匪蔽,同时还能达到更好的排放标准嗡逃。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱迸官尺,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征殊率,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎哇漓。   沃尔沃还将这一技术投身于拿繁茫块化的研发揉堵,只需变更增压器幕侠嗲啵块与催化转化器慕萍λ块等主要部件酣藤,便可催生出一款新的引擎产品逢瘁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上缮老,大致可分为4类武啸,即汽油直喷引擎晦献凑、柴油高压共轨引擎伪吗局,单增压引擎(T5)农、双增压引擎(T6)谁秆。 以XC60为例 羌,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 顽。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表沥:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例报,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎漂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比伐滥供,在动力输出上也略有提升同缝,其中的原因自然脱离不了小体积川、轻量化等一系列技术的支持晴肃。   此外变速箱方面也有了很大的改观斤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%相楔,挡位的排列也更加紧密袭,有效缩减了换挡时间勘,从而具备了迅捷的响应能力告窘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现晦顽却。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下甸,耗能经济性方面得到了进一步保证冉,它将改变城市路况中引擎启停的时机屉仕,改善油门的响应驾,空调系统转化为经济模式工作练摊令,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作棉辱砰,而在65km/h以上松开油门怪岔默,引擎还将会处于怠速状态哩。   本文导航会谋猎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩戊咕沽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位垮,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”刑荆。不过差申涂,动力并不是我们今天的主要议题编麓。秦的下盘功夫方面表现如何物笆剿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系楞餐南?这些都是我们今天要研究的内容破咖拇。综合起来熔杉,我们最终目的就是想要弄清一件事即稼剿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色盯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”歇,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外面淖杯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上习。当然匠戮,由于秦有着体积更大磕剑、更加复杂的动力系统泰碌惜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法娄,但由于双叉臂需要更多的空间琉,因此也是不现实的同。在材质方面范动附,秦同样表现中规中矩供眯,并没有使用轻量化材料为车头减重茶姑殴,亮点并不多蘑雄苛。由此可见泵帮戒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化青悔局。   不过享舒恫,由于混合动力系统的特殊性灵菇昆,秦也必须做出自己的调整惕师互,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异簇阜习。比如弹扛疥,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蛔秋,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上点凡乳,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上体炊。此外漠,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮席,相比速锐在直径上增加了将近9mm苛,看起来很是显眼撤汹。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化氦脚,而在同等材料和工艺的情况下胎九捶,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度嚷眯稀,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载榷烽泊。   另外伺誊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架炽送。与速锐的非全框式副车架不同醛叹,秦的全框式副车架看起来更加粗壮勉獭,由于加入了电动机和管理单元湾臀香,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加彼丢,因此这样的变化当然是加分的去剩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套顶,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声酬秆塘、振动和声振粗糙度浓拧,欲知详情请点击这里)盎孙如,是个值得肯定的进步茅倡。此外色,与速锐相同涡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连鸵枪,强度更高蔽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力显。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天俗,现款副阄担克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌晚坝兴,不过福特已经为此做好了准备晶,日前刚刚发布了新款覆斫鹄龋克斯师蜗。它采用了全新的家族化外观开,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果擦菜,不过它真正的杀手锏隧,还需打开车门才能发现辅嚎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线封繁经,进一步抢占细分市呈炫隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型巧伸侧,满足那些对于性能有一定追求的消费者拉唱,比如轿车中的S5靠疏、S6仑瓮料、S7鸵久伤、S8等等对权。就在不久之前的2013年12月祁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前韦汹辱,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型害,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)侯摩紊。 外观几弥诧:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态队,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子七,可以随时面对那些不识货的挑衅者纬戊。作为Q5的性能版车型梗,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念辜粱,颇为低调靠戊扔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化欺猩汤。 车型图片 基本参数逗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出霜楞,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别琶俄殴,特别是车身高度经过降低卤故谐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm问届湍,而轴距也有细微的变化栖。   其实只要细心观察福烩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的粮猎,除了特有的徽标之外列东,SQ5的镀铬条有别于传统车型赣盼媳,采用的是双横条样式卸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状酣,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽浚隋,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆莫凳烽。而配置方面改,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备枷乃涎。   尾部的变化主要集中在下半部分怜漓,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力厢仑钩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计控达胺,可根据行驶状态来改变排气开启程度绷铃。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派旧甸栓,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭系星,前者就属于少数派拉。一个是只有追韩剧的人才懂辱,一个是全民百吃不厌峦惜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品板,其实上一代车型在国内早有销售邻喝,只不过跟福瑞迪太像了经桥,外观不出众荡咯,关键是动力平平绵尘,所以最后并没有收获太多渴咕时。全新速迈刚刚上市巍彤,售价17.98-22.68万元两乘限,很有幸能够在第一时间接触到这款车抬,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了险铝撂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常环参当,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈爱。通过简单的对比幂示,不难发现射,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版崩腺寝,名字叫做ForteKoup潜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机堵尚繁,售价17.18-20.08万元木累。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版京细龚,它承了起亚家族的虎啸式前脸扦靡悸,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评毋悍,现在看来谈不上惊喜虫凄艰,只能说还比较精致识粮。虽采用了大嘴的设计仿鸵需,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步辫惕拨,或许小女生会喜欢穿淮。大灯全系都为卤素光源刨,并带有日间行车灯烈。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰耪吠。   走到侧面冕攀,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化荷凌女,但两门的设计为它增色不少臂班沫,在绝大多数人的固有印象中喉,跑车就应该是两门漂,并且应该是无框车窗晶效,仅从这两点来看搜,速迈确实都做到了竟毛,开在路上的确引来了不少的目光追随犬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流使塑,我们一致认为车尾的设计更为出彩毒,短小啼叹嗅、精干乓凄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受箱肋缮。除此之外钦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局粗,而且排气管口径不忻鄱丁,车尾营造出的运动氛围似乎更强效摹。轮胎为韩国本土品牌唉坊蔷,规格为215/45 R17苛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了底炬绣。   当然蓄侨荒,如果你选择2.0L车型的话星扑茶,你所看到的黑色外壳后视镜埔漠登、前后包围的碳纤维纹路饰板未、双边双出的排气管如漂帽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了剁赴诞。" "  讴歌这个品牌铰还,或许很多人不是太熟悉爬春。作为本田旗下高端品牌惺,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任微檄亥,而且在美国市乘ノ湍铩,讴歌的品牌影响力是非常大的擎。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力隘率煽,大部分都是人们对这个品牌不了解抬,影响力上不去吨,导致在销量上确实不尽如人意腹持。对于这次全新MDX的到来厂,个人持有赞许的态度揣丰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意如,还是那句话水,品质上去了胚米,接下来就是提升品牌影响力了臂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上捆为,大灯的轮廓更加细长碳丛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯昧。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过畔伯,但内部结构和MDX并不完全相同萝。雾灯被一条仿LED的光带替代驹非,进气中网的细节刻画更加运动乱没。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长粕,侧面造型给人的视觉感受非常低看,这和前后大灯的位置有很大关系钝芥诺,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎习灸,注重舒适性蚀拼狸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上副弟孙。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感替汞粪,而压低的姿态却更加动感朝,这种设计可以招惹年轻人的喜爱白。尾灯造型相比较现款修长陕钵,优雅的感受也来自于细节的 设计瓣,但貌似通过我的观察歌,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源贩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置犯涸德,让尾部显得非常简洁句。   本文导航趟:" "  2014年2月20日敬,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市邪扑清。2014年型奥迪A5的最大特点是目,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机改。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国膛荡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大罗,共有19款车型粪,售价在49.98万至85.8万髓稀凛,具体价格如下崎拳逝: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表溜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面断棺,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别辣。配置方面德谓粱,也与现款车型相同统凑肮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机囱棉词。   内饰方面轰,2014款车型也与老款车型大同小异鳖叔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蜗,同时门内饰啥木涤、座椅中央扶手肝、都采用了纳帕真皮面料喊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机闷瑰芭。而2.0排量以上的发动机则保持不变苍邻授。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型卢,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化份。   变化一记筛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化诽睛充,在原有的缸内直喷技术的基础之上贩马颓,加入了较为传统的歧管喷射隋眷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合店,通过二者各自的优势勤全,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求悸。事实上少绢创,混合喷射也不是什么新的技术踢喝脚,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用副久盒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点角吞唯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市抬锻士,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善拷。   变化二锰寇堕:排气歧管集成至汽缸盖内轻,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内貌扣庇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力袖圃加,从而减低涡轮的负荷浓市,提高涡轮寿命疯绿。同时斥惧奸,因为在进入涡轮之前进行冷却童凄姥,相当于提高了涡轮的进气温度限制滇矩唉,可以允许发动机有更高的排气温度佃,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高缴酱。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人婆,同时结构也更为复杂鼎泊暖,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战卉糕嘶。对此虽,缸盖内的冷却系统也进行了改进死,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)睫。   另外竞类鼻,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外兜巴,还有着两项小改动放辖炼。使用旋转阀奈ㄏ桑块替代了传统的节温器肥懊握,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上柒嫡姑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制谱嫁赤。   根据官方消息豹罚修,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上陡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受什然。笔者也希望在应用新的技术的同时碍,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情剿。 责任编辑彼辉葱:王晨熙" "  A00级(微型车)昏廓,在人们印象中这类车以实用性栋、代步功能为主酪汰,低廉的价格促使配置也不会太高廖懦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候形,一款车的推出打破了这一概念怂卵,它就是全新奔奔测慧,来自长安汽车揩认。   感官是人们的第一直觉反应蟹暇淘,所以外形设计的重要性不言而喻碉澄抒,为了使人们印象深刻搏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的魂,道理很简单侮盆,日本是微型车最发达的市场挫戳率。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展关,在2013年广州车展上溅蟹躬,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光羞遍,除了时尚的外形设计以外莽破,在细节做工上也有着不俗的表现旅污税。前脸的设计整体性很高娶路,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条垫伺,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影椿诧馈。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表郡克:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势陋蒙巳,不过这一点在外观上并不明显电,这源于贯穿车身的硬朗腰线废,有效将视觉性降低莆韶,同时搭配造型独特的双色轮毂哺踏,让这款小车看上去时尚动感贡痊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动巧,具有立体感的尾部与前脸相得益彰纳胯,如果仔细比对肝,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸肥办。除了引人注目的设计以外纫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹夯,具有加热功能的外后视镜问、15英寸的抛光双色轮毂诬季泰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置腹拍,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页羔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市沛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d拼。不过户吼,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版污甭,从内到外搪宫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉恐,可以说是一次完美的蜕变傻挨茧。那么这款新车究变在了哪里朴姐?它究竟新在哪头?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出额吞拘?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5弛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大耻寥,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm福,轴距则与老款车型保持一致缸孩膛。在尺寸变化不大的前提下迁剧航,改变外观躺、动力迟、内饰牡阜鹤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关呵壤烽,2月19日这台新车也正式来到我们面前桥妇糯,并接受大家的考验破。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条葡兽,但这8条是我个人认为变化比较大的鸡票骑,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点娘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候扁旧,我就有了一种预感厦肆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢肠,刚刚上市的新款X5就给予了我答案辉。全新X5给我最深的印象除了家族化外堵腺韦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)劲。首先黎沁铺,先说说全新X5的外观厩甸,“大尺寸双肾进气格栅”涣譬挟、“开眼角式前大灯”父,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蛔挠。    现款宝马3系推出的时候晌恨霓,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉腑咯,现如今随着全新X5的上市撅壳,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上涎宛饭。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此险陡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蒙啥,据悉挥,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯郡丁廊。值得一提的是让皖裴,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般浇挠,给人一种炯炯有神的感觉剐。    由于新老款车型的轴距保持相同督鞠概,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉脚甭,反而侧面的腰线给人一种力量感视,这也使得新车看上去年轻了不少庙车溶。细节方面温,新车在前翼子板上增加了进气口戒冀惧,突出了宝马品牌独有的运动基因瓦罗亮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格轨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带横,提升了夜晚的识别度据刷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起房内,降低了风阻系数残徽,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性憨高淘。" "  版权声明段笺膝:本文版权为网易汽车所有烫,转载请注明出处乱欺。   在2003年戌薄,奇瑞QQ的下线让这款时尚啦胺、便宜趴介捍、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活谐轿,之后短短的几年间苦下,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话烫,然而到了2006年长安奔奔的推出翁懊,打破了QQ一枝独大的局面镜。一转眼笨,已经过去了10年的时间抖趣权,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占览勿,在这个追求个性尼滔仓、讲究品质的时代煎怀搐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流讲,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则赡,而长安似乎也意识到了这一点拢境,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢论诧?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者味绕册?   从厂家方面获悉宽,老款的奔奔(love)已经停产沪德遣,而奔奔mini则将会继续生产销售堕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系肃,前者主打精品中高端微车市车稻蓟埂,而后者则会在廉价微车市场继续作战秸迪。从定位上来看嫂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些慧,虽然沿用了奔奔的名字捻蛋,但整车的设计芜变税、配置以及售价都会高于老款车型蛔。   新奔奔客户群体是谁摩畏当?   在很多年前鸽戊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结讽当,到底是买奔奔还是买QQ竟闻,在那个时候杀幂宝,很少有人会关心这款车设计的如何虫骗锣、驾驶感受如何伎,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具稻坚,省油忱微、皮实幌怯疯、能遮风挡雨就行彼居面。   现如今沧谈,80后革结投、90后已经成为购车主力壬品,这些从小听着walkman叼龚、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计怕小蓝、用户体验以及品质都有着更高的追求必碉奢,因此在座驾的选择上同样不会妥协埠够姥。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看娥承,新奔奔就是冲着他们来的瓣财。   新奔奔主要的竞争车型是褂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布霖,但从目前得到的消息来看倒焦,5-6万元将是其大概的价格区间猎。这个价位中既有一些合资的微型车队盾坞,也有自主品牌的紧凑型车达飞,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车车,比如两厢赛欧歌、奥拓沏示、玛驰以及低配雨燕等等车型斥诫粹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线泥垦汗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些确惋教,产生竞争的几率比较小喉领跺。   外观讼科:惊艳起勺籍、和谐浓、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型天,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词仓苍任:高离地间隙抠刹吮、车顶行李架掸、双色车身等等部韧踞。没错狮武,无论是跨界眯、越界还是交叉车型写,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质携秽湘。不过世间万物翟,徒有其表终究很肤浅滥瓦,我个人认为苦皑川,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蠢讣厂。所以柿剿铰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾德收勿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时幻宛男,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象牵媒溯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鹅俏氰,它集沃尔沃所有看家本领于一身抗敬苗,可谓全副武装牡。为了让媒体更好的体验这台车哼晴疤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蕊。没有固定线路谩,没有领队车辆奖松,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惜,它会和每一位汽车媒体人独处12天膊蛊勺。而在这12天里酮,我已经和它奔袭了4100公里靶,横跨了三个省份灌趣,体验了柏油赛道茅、软土拉力袍倪、冰雪漂移玲、高速狂奔礁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话匪辱,当然饭席,最终的结果是氖祥彻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多心算播,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的皮菱,正所谓日久见人心筛,交友如此肮素餐,试车亦是如此拓。回到正题捷,和往常一样武旁,对它的了解还是先从外观开始棱。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生午善端,相煎何太急”这句绝句款,而在雷诺—日产集团旗下价罕,有两款车正在上演着这一幕啸尼陵。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气礁矗陈,还有这出色的越野性能申。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性勉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下杆,买谁更划算秽损?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皮刹诗:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位孟身瘁,作为英菲尼迪的顶级SUV传等程,QX80的售价高达152.8万森,但经销商处可以优惠16.2万惧沤蛊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万揉,虽说16.8万也不是个小数目妹罢到。但对于消费者来说籍,一个日产讨绊,一个英菲尼迪啡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌翰还孪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)尸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV糖哀,它的身材绝对够大烘淘稗。从上图的数据来看冯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙爱,尤其是将近5.3米的车身长度赖,会让您感觉驾驭它有点困难县驹。另一方面鲁,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型缉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现布殴叫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解阿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型衅坟。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅苯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足具畔帛,同时也显得异常凶猛氛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉撕弊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大措谋晾,整体造型圆润迷,没有多余的线条作为修饰归胸哼,但是反而会让人感到车身很厚实滤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞釜。同时注意它车窗的设计枯丝陋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱白荤详,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的魂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感佳棉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样华卵。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计武污缝,也没有了那种霸气犬郡煽,转而给人的感觉是设计很前卫叮穷。车尾的饱满程度与车头相呼应着记虹哥,丢去了上一代的直棱直角僻啃,饱满的线条凸显着丰满的层次感擒。   日产途乐察北:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华雌,虽然脱胎于英菲尼迪车型虎,但途乐依然拥有自己的外观特征警处遣。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性倾扔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浩峰卉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型描撤鲁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蜂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出瞎妻。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底牟,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气拷负,成为了车头亮点之一泪毁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术炕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型堆始,这项配置自然是少不了的帅。我们可以找到4个摄像头接迷累,它们分别位于车辆头部睡犬、左右外后视镜下方和车辆尾部酱酸栋。以便在停车过程中扔需怒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况费矫,让您更加自信轻松的把握泊车空间肯穷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头炼窖芒,大大降低了停车时的事故发生抛其。   途乐   通过对比发现眠累苯,两车在外观上的配置基本相同庭隘,差别仅在日间行车灯上凉阿芹,不过随着QX80年款的推出柯,日间行车灯的加入应该不是件难事斧驶。两车最大的区别就是外观/品牌的不同洗切吴,在相差仅有10几万的时候法,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店剑底蜂。    责任编辑多教鼓:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天票幕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了撅毕,除了奔驰G艘头、丰田陆巡系列懒摔、牧马人等嚼牧,双龙雷斯特也是其中一员清恳,而且雷斯特还是柴油车操碗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值陋啡,以目前的接触来看纷驼,双龙雷斯特W表现不错胚裸啤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”纯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前迟乐咎,双龙与奔驰方面在技术上深度合作炔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰歇挨官,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”闷勉换。当然磨弊舞,在随后漫长的几年过后焕渺懦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌北。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO烤,该车型最大的特点就是其尾部造型咐屏,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计殴,宝马方面肯定不会承认欢,但从年份来讲禄韦钠,明眼人一看便知掂霉。   外观胁甜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手权膳申,该工作室的创办人正是乔治亚罗恋怜傻,不过大师的设计未必符合所有人的审美筛犬模,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异耸恢,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调枯瓶须,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势挪,但为了照顾空气动力学与线条流畅晦绦,雷斯特的车头是圆的溪沤,所以在当时看来有点“离经叛道”恼。   而到了现款的雷斯特W悸嘛幻,这个“小问题”被修正了伴的,一体化的设计已经是大势所趋娶书,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”浪萄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型教搓苔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感怠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别餐缕卯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少遣。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相铣。通过车展上的展示酿瓢,小编已对这款纯电动车型有所了解侥委。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验氖镶,时至今日齐犊必,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型午亥。据悉捂哀,之诺将在今年的2月份开始接受预订朽,上市后将以租赁的方式面向消费者首,具体的细则目前还没有公布妻适,上市后会有着怎样的表现陡,我们会同大家一同关注炔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前惮码暗,简单了解了一下之诺这个名称的由来顾,是源于对中国文化传承与现代精神的体现浇春。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟拨,毕竟是基于宝马X1平台打造驳,因此在多个方面相似度高也并不为过溺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E沫坞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现洛,其具体的表现如何唾膝,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验紊。 责任编辑苍赎奋:沈楠" "  版权声明急:本文版权为网易汽车所有清琼,转载请注明出处奖。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计私讥,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列烯估涕。它们的可见程度瞧魏痕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”凉。可见度甚高的两个文字的组合捣,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蓖。因此堡惦歪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车莫。哦娃福,对了赁呵休,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思漂镶。意大利人的自信棉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心皇:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用粗嗽矗?咱先从减开始说起毒。 Q响:致悦只是切掉屁股的菲翔么兴?   A绢棱:非也贾蠕款,前脸亦有修改抖卷栖,整体风格统一寞鼓,协调度很高复撩凉。   我相信Roberto Giolito先生乌舒,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师革,在设计Ottimo的时候久衬,一定会更加从容含沙拐。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”黎了,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思宫。在他的心中列,应该有着太多关于年轻兼惫褐、活力的理解卡,而这恰是Ottimo的设计要点藉。 外观总结   赞迁:个性鲜明咎阮钨、标配LED示宽灯蔷锈、轮胎用料厚道   弹伐颅:低配删减雾灯   " "  版权声明底褂沫:本文版权为网易汽车所有胺,转载请注明出处许。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾昏率卯,虽然距离现在已经有两年的时间惠,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象位。而今天贩犯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘乾,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例甫,并且还是一台后驱车便现栏。没错沥,它就是华晨宝马3系滥荡埔。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)驾礁,其配备了2.0T发动机几摔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟瞎茂摩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟乏。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱袱颠,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现肝,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗寺墒容。不过在今天的冰雪试驾过程中都悄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)遣。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现糙,必须先打好理论知识的基础列。于是在摸车之前推,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课哇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关技,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着竭窘。 ● 项目一   热身结束了蒂,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节铆辱。第一项内容便是加速和刹车鞭革,是不是觉得很简单兜屡?其实里边的门道儿多了去了痞。   在项目一结束后诫阮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式叮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步镀。一开始大家相差悬殊露粟,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了荚。接下来的项目二会比较刺激一些菱洼,经常会出现手忙脚乱的情况嚏,但只要理清思路按部就班的做媚,想要完成整套动作并不是很难蕾款计。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明卡沤:本文版权为网易汽车所有辰圃繁,转载请注明出处才响。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了靠促平,不过始终都仅有手动挡车型休,虽然目前销量也很出色井公,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户推。好在这一短板即将成为历史翠,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出刻,新车将于26日正式上市潍徊奸,我们也于第一时间进行了试驾体验敌从靡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蔬燃毒:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外犊磁,在外观方面也有变化阮。新车根据高低配车型提供两种外观方案熔变,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计粹,而高配车型则对中网插、保险杠造型东睫兑、轮圈和后反光板都进行了重新设计鼎。值得一提的是诲擞另,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的哇惫。   新样式的轮圈非常动感绩弦,在同级车型中实属罕见赔穿。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致祷动,轴距依旧为2725mm姑剩。车尾的变化相比车头要小一些每挨,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板凄从镭,不仅可以提升安全性勃,同时视觉效果也更加出色位氓。 有态度【试驾评测】厘,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么熔?   扫一扫畦磁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日廊,一汽大众全新高尔夫正式上市碳。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款钢拖饯,其中1.6L拥有三个车款贯,1.4TSI拥有四个车款禾睬叉,官方指导价为12.19万元—18.29万元赣邵。具体售价请见下表梢史监:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力痛嗜缔,但是却拥有三种功率版本憾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本涡,因此在动力系统方面首共钡,消费者有三种选择须残。    我们从上面的数据可以看到闭桅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者艾桃,1.4T低功率版是主流之巡ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求竞陵添,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右嵌。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮渤舜,但是它的售价高达18.29万元实,相对比较贵角挟莽。    全新高尔夫提供九种车身色彩菩丝涂,分别是塔希提金笆歼浆、唐古拉白材、珊瑚蓝苛奉色、魅力紫瞳、玛雅红哄、季风灰圃、水晶银以及深黑和极地白踢秘稻。 ①惹:16寸Cosmic款轮毂 ②扫:16寸Cubix款轮毂 ③停揣摩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂仆刀,其中15英寸的一款泛逼武,16英寸的两款庐缓,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备耽獭,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型脐洛棵,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蔷禄衅。    全新高尔夫提供标准座椅送揣纯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅杉茸汹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅阑岗领,舒适版车型则都配备舒适座椅仑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版狭帝。    在材质方面鞭牛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料淋,分别是上图所示的DianDian黑色织物拔、Zoom/Merlin黑色织物茄、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择漏岛,分别是Vienna黑色真皮蛋丘、Vienna米色真皮仆、Alcantara黑色翻毛皮秤、Alcantara棕色翻毛皮犯墟。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料嗅凭,有两种风格可焉琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料哀,同样有两种颜色可研槁堋,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料爽蹄抵,有黑色和米色两种可哑忱佟;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅提乐泉。    在车内外装饰件方面沸,不同配置的车款也有不同的安排混。像侧窗下沿镀铬装饰条悲、双排气管冲安谋、镀铬装饰双排气管厘剑搏、动感鲨鱼鳍天线窘、真皮换档手柄令、科技质感装饰条惶、金属风格装饰条期坍岛、碳纤维风格装饰条等等袜厕船,针对不同的车款都有不同的配备诽透,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍汰还。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富魏谩,配备有MKB多次碰撞预防系统类寇、ESP车身稳定系统俯、ASR驱动防滑系统扛就、XDS电子差速锁姐、前排侧面安全气囊寸沧、后部4探头倒车雷达女、前部行人保护系统课博烹、自动静态转弯补光功能等等率,但是在舒适性以及功能性方面碳殊,并不是很丰富膜,但是也可以满足基本使用监。   1.6L自然吸气车款如何涯┨浮?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压臧瞥础,它拥有手动时尚守、自动时尚以及自动舒适三个车款捐肃,手动时尚与自动时尚的配置一样吴椿,在价格上二者存在1.2万元的差价亭,主要是变速箱配备的差异墓溉。所以在配置对比环节纷窝税,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行讳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元龚,差价为1.1万元穗。    在配置对比的环节我们可以看到蔽,时尚型与舒适型之间的配置差别吞录锑,大多数都体现在外观内饰的装饰件妻,以及车内一些常规功能方面模先梨,主要是顶棚储物盒隧闻、后排中央扶手毙摔篱、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半先孪珐,实际上最有意义的差别在于全景天窗蟹锋、后排出风口埃、蓝牙电话惕款、定速巡航挠粗、驾驶席座椅腰托膳冒、TPMS胎压监测系统这几项上畅炒顺,不过在这几项配置中茎剐昧,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置侈,尤其是全景天窗娥伯秤。    从价格上看咳县,二者的差价为1.1万元坦堂扑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的秀蔑廊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品脖扛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户姓鼎,所以我们在这个推荐环节饶刀樊,更多的倾向于低配车款抄。 责任编辑算:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底尖栖,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发矮兼。它采用了全新的DS家族式设计风格浓,延续了一贯的法式浪漫风格匆腑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素阂酣堡。新车基于DS5平台打造咎茂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机敞。预计在3月左右上市文头飞,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触松封,让我们一起来看它的表现如何师。 外观鸡涡图:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅噬,却多了一些时尚及科技感廊澈,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性剔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感妥吠。镀铬装饰拿捏的也比较好螺芹挛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌梳漠。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品厦梅。也表示着DS的品牌走向独立陪涣。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型仆麓,有着都还算不错的账面数据卸虎,车身长度为4702mm冲,宽度1840mm柯,高度1515mm.轴距为2715mm房潮。上市后会把目标锁定在奥迪A3式推钒。 车型图片 基本参数显排: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面较虑酿,除了前车6颗驻车雷达之外履京,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能膳椿男,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯秘梗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰冕,从视觉上拉伸了车辆长度隆,尾部设计了一个小小的尾翼陈,尾灯下侧字样表明了其国产身份烹。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头捶阮。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方嫁渭蚕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件角窟,真正的排气隐藏在了下面当。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型既,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词巴虐:高离地间隙德练农、车顶行李架举扩帛、双色车身等等眠痊。没错熊,无论是跨界袍雹、越界还是交叉车型屋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质革群。不过世间万物颁刀,徒有其表终究很肤浅崔糖惊,我个人认为岭京,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统备绒恢。所以囤晚抬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾系樊兽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钉性,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象髓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嘿坞,它集沃尔沃所有看家本领于一身袄崩膏,可谓全副武装很令。为了让媒体更好的体验这台车健蛙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拱魏。没有固定线路茫,没有领队车辆雷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾毛劫示,它会和每一位汽车媒体人独处12天泰。而在这12天里扔,我已经和它奔袭了4100公里斑辛,横跨了三个省份杰位捻,体验了柏油赛道虾懊、软土拉力窘、冰雪漂移鬼衡练、高速狂奔汐厢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蛔,当然石,最终的结果是遂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绍县,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的休,正所谓日久见人心陇策奶,交友如此釜扳,试车亦是如此吃些克。回到正题举上,和往常一样酶替,对它的了解还是先从外观开始拐烹才。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化率膝趁、多样化是一种趋势糜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况棱,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白妒狈仑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠揪颗蛙。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦恒赔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车貉劝,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型熄渭,上市至今保持着约5千台的月均销量响,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型忻漂玻。 外观/内饰对比卵:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来猩财,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造词苟,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的坍,毕竟师出同门躬忙朵。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管判菊穆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯称,远看很容易被误会成排气管技膏猎,但事实上真正的排气管被隐藏起来急,整体尾部设计显得层次更为分明哀砷。低配车型配备有倒车雷达菊痰妓,高配车型还配备有倒车可视券。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念搜抵纲,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点巍,修长的车身与宽厚的D柱瞳,加之出色的后排与储物空间惩,俨然就是一副旅行车的范儿浓为泵。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm涝,它完全可以称之为旅行版朗逸皮。    车身的线条连贯自然宿鳞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观桥芒抱,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头童回焊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些瓢,调整了尾灯的白色灯带位置犬髓蝎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端刨,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重骄型。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同牢,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蠕骆勃,内饰板件的用料以软质材质为主譬,接缝及做工也较为精致菠,与同级车型不相伯仲款。从实拍的车型判断补,自动空调滔硼、ESP系统隶解洗、电动座椅崎福贰、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型窟戮,至于具体配置还有待官方公布疚归攻。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉盲检,同样是大众家族的传统布局前癌试,整体的感受都很不错惟,方向盘娃眠期、中控台的每个设计很都容易上手赡硅屎,从材质上来说插霸,朗行是塑料感有些明显的愧奖碘,好在其工艺上还是有保证的瞎吓,并不会有很廉价的感觉坡涸博。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后胳冈,销量在整个家族中表现最为可观舱蔑。近期水泄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市冈泛鸽,新车主要变化集中在外观矗羔卢,同时针对颜色辆同、配置进行了调整丧汗井,以保证其市场竞争力郴。在豪华紧凑级细分市场中涩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一抬,通过下文的对比分析胚,希望对有此购车意向的网友们一点参考宛围。   备注勒谩: 为更直观的进行两车的对比分析扮衔丢,选取两款价格相近的车型(奔驰A260挟、CT200h F-SPORT)阜阀沽,市场优惠参考自深圳市场佳。 车型图片 所属品牌盼肮笆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动窘究黎,内饰做工精细    车身尺寸方面酮计版,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优朔倍,其他参数均小于奔驰A260焦贰伍。从外观和内饰设计风格上看错立荤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑奶,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释鞍眷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺磊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后秆辣莲,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样酥含,全车充斥着力量与美的线条辑。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点眠,硕大的单条幅进气格栅诡榷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发杉。    相比极富视觉冲力的前脸造型莎辆泵,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些才氛,但并没有脱离运动虎册尖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓抡酗搞,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹瞬础。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素箱,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型镀昏,同时下侧雾灯造型也有改变徽,车尾部也进行了一定的改动溶群,整体感觉更加运动签偏。另外惨蚂冗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”茶,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配仁菩疲,形成强烈的双色反差计哪。    F SPORT车型装备了整车运动套件划,涵盖了运动调校悬挂旧棚、运动包围惦省、运动阻尼减震器杰屯绒、熏黑运动轮毂克缆党、运动车门脚踏板棱、运动型铝制加速踏板申疤褥、制动踏板诬、脚歇板等珐葱福。    三幅式平底真皮方向盘荡、红色元素点缀的空调出风口赎碉澳、铝合金踏板瀑、仿碳纤维装饰条等等身,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感麻愁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格猎爽。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化淖,将方向盘轿郊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上壁刑倍,增加了便利性稍,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动焦激哨,分散了注意力挫舞猫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间础层啤,是多数第一次购车家庭的首选要求眷,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型柏刹微。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功纹。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型氢,会有怎么样的变化袒标撮,一起了解一下陷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的却,镀铬进气格栅增加了些许立体感福肌串,更加显眼的X造型前脸对董,迎合年轻消费者的审美景颂累。大灯的改动有些另类时,在我看来接受起来还是需要时间的阶抹。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车平氢秆,新款在车身尺寸上有所调整呢瞄铆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米痹拴,轴距保持2600毫米不变胯溉,相比现款仅车身尺寸有所增加趟。   车尾的变化不大雀庆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板泪帅,以及牌照上方增加镀铬饰条航赴巫,尾灯造型无变化邯海。实拍车型为高配版本七,但仅配备了三点式后倒车雷达滩绍。   新款的15英寸轮圈造型不错称此,轮胎选用优科豪马懂,规格为185/60 R15危差腊,备胎没有缺失刨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置禄溃。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高苹欣镰,在年轻人中更是屡见不鲜颅篇措。在学校要有个性轻绵,在单位要有个性虎,穿着打扮要有个性荤,兴趣爱好要有个性丰两。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢稼路?如果你有这方面的兴趣篱盆,那么杰德将会是你不错的选择喘。可谓自成一派的它撮浇,凭借着并不起眼的车身尺寸苗畴文、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间镶捆棵,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车粮毒?还是旅行车莫并驮?或者是MPV裂蒋夸?但这都不是事儿办不幌,只要适合自己就OK崔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人锚,喜欢接受新鲜事物的他们腥览瓷,正好与杰德不谋而合卷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐毋躺,此外懦画桅,六座的乘坐空间讥拎,也足以胜任日常的使用需求唐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受枚翔激。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢还袖?自2013年9月6日上市以后编,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量涟,力压大众途安和马自达5等竞争对手上权,它用事实结束了我们的疑问洼轿董。除了这些习兢贺,杰德还会带给我们什么样的全新体验良,让我们继续往下看奔廖撩。   " "  若是经常关注汽车之家的话陛悸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生骑裂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”憾。虽然我们这里并不提GTR本红卤,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何袄省,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负欢克斯ST铰鄙晨,令人刮目相看卷香。与此同时渴娜妓,在秦身上两,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料澈、做工以及舒适性表现上的明显进步得。 外观造型胎票锭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程镜咯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代剖,近年来推出的新车型如速锐党、思锐以及大家眼前的这台秦吉,都可谓一个比一个漂亮痰。就以秦来说毛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网丹汕尸,很是亮眼砰,同时也营造了较高的前脸识别度纲。   车身尺寸方面略疼,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大起井,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平密既轮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)脯八镶,2670mm的轴距表现则处于平均水平疗悉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同腾,其整体感觉与速锐大同小异桑桐磕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯俺硼瘦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接篓。无论白天还是夜晚妇全,该车的车尾识别度都非常高敞。而且内部的光源斤乖,除了转向灯为普通卤素灯泡外市昆敝,示宽灯凡北、刹车灯以及倒车灯都用得是LED龟郴。   充电兴、电桩安装及质保/售后介绍融派福:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口坟,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包抄堡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电旦斗席,据官方资料介绍把,充满一次电大约需要5个小时左右旱,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)醛伪。   同时诵补昏,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩酶,虽然价格并不贵犊捐,大约在6000多元粱,但对申请人有一定的条件限制论帆苯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)涪饺,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)搏呸讣,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准墓。当上述条件都满足之后现婆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请谅戌翠,如果一切顺利踞懂,最快1个月内就能安装到位并通电使用逗储。不过目前当疾桓,秦还不能实现快速充电克锻口,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的措鸿列,只是目前还没有这样的配套充电设备娶辨。   针对秦的特殊性山安,4S店内还为秦准备了专门的维修工位吗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务帕荆滦。其中辨立射,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全乒蹈篓,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶辖悼回,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋晨、绝缘手套和护目镜等设备陛甭,并规定在检修车辆时必须两人在场宪桔。以防车辆万一发生漏电钝理勤,威胁到维修人员的生命安全澜。   与此同时娘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里眯坦吴,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组膝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同琼事,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型晤氓,整车质保为6年或十五万公里捅猫耪,电池组为10年或二十五万公里)皑。总之抗磋娜,从专设的维修工位衬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期萍芦劳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度全,而对消费者的购买更是一种信心的保证犁燎焦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前岛犁,中国汽车市场刚开始发展孺垄,市面上可供选择的车型可谓寥寥懦诺旅,在那样一个年代惮鼎疤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准童,并且在之后的相当长一段时间壳贾行,人们心中仍对它们有深刻的印象狠炕苔。时至今日估冻拜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择未力拖,在数年激烈的竞争中烽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下唇。这回奔世邪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首匹辆,我们也借这次机会为大家做个全面对比察镣,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车忌:外观内饰(包括设计和做工)科獭刻、配置盾痢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)危牡、储物胶蹋、油耗冕啊惕、驾乘感受乱辅夏、加速性能牌郝、刹车性能毒澜峭。同时伶臀李,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别柑仿、同价位车型的什么水平届刚奠。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型缆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元脚,目前约有6000元左右的优惠粪疵,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元把检凸,在优惠方面差别比较大棠如突,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右需瞧,根据论坛中近期的提车价格脊讥喜,9000元的优惠还是有的武。目前渴爆,两车的售价依旧属于同一梯级箩。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致沟渴,只是配备了卤素大灯及雾灯蜗,透镜镣、日间行车灯这些都没有困萎。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系上俄看,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置详竭,因此我认为两车的配置可以理解麓枷,符合同级水准林陆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位虏诺底:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比讲,两车的各项参数也处于伯仲之间礁,差别在6cm之内添逢。在车内空间上算栋氢,两车的表现也很接近谰躬杰,我先剧透下吧旅,结果可能跟你们想象得不太一样藉掏傻。   相信看到这里客,大家最担心的就是如果车辆没电岭钦亲,后备厢是否还能打开的问题插。捷达看来是妥妥的没问题肥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑梳彻,它的后排座椅靠背可以放倒肉孪曝,之后即可顺利从后备厢取物熬栓欺,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐玲鬼辱。   在倒车辅助上赎仁喉,捷达配备三点探头散童嫡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配辣,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平祷镭垢。这里多说一句揽划,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达逆,让人觉得很不大气罚,并且低于同级别的水平现纬,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达嫡,舒适型也可选装倒车影像讥其,比捷达厚道一些锚。从普及性上看奖校,能够达到同级别的平均水平殿,从功能性上看邵矛,拥有倒车影像的它则高过平均线了屎,给好评绿。   两车都是15英寸的轮圈懊抚躲,造型上也是各有风味糠,轮胎宽度也同为185mm蜗渭矫。从售价上看媚垮,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右氮太童,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条唾巧通。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比杉蔬禄,让我们在后面的制动测试上见分晓童拒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显篮邵,借着中期改款的机会写,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机烽懊护,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注固士素。应该恭喜它缉房,至少在我眼里纪趣瓶,它确实达到了自己的目标萌。过往凭借动感的外形嗜汕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它肚,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点泼。   只可惜饰,刚上市不久的2014款起亚K5俗噶仍,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择侣,而且它们的价格都处于K5车系的高位睹楼掠,受众群体并不大芬尉梨。前段时间葛拐得,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析兑垮钡,并撰写了《起亚K5购车手册》炉。文中扦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型航,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐纲,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色颈。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH晦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机稳。自从起亚骆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后队,互用研发产品的例子不胜枚举乖,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度授。该发动机的最大功率为245马力傲、最大扭矩达到350N·m赖,账面数据处于同级别的上流水平度赫沁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机肌黄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀喉趁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机崩畅拖。   在涡轮增压暮、缸内直喷等技术的加持下夸汹秀,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m狮惮孩,并且一直持续到4000rpm殿杜铺。得益于涡轮介入较早叙抱,最大扭矩拥有宽泛的输出区间此,而且它的油门也调校得比较灵敏鼻祁。在实际驾驶的时候僻,可以感受到它的起步轻快自如耻磺为,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余慷容。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比冈宦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些绥车屡,但差距并不像数据相差那么大年。在整个低转速区间怒桶糯,它的动力输出不算直接擅冲,缺乏一点活力矢,给人一种有劲儿使不出来的感觉炼鹃。   于是犬,我把油门再踩下去一点琼券尸,动力突然来得很快僧蔑奈,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然嫌,毫不费力弓,而且可以感受到车速达到120km/h时蒲臣俄,发动机还有充足的动力储备炉没几。它的中段加速能力让人满意绒搔砰,虽然依旧缺乏一点活力炒身莱,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴卑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开沦匹绅。   还是差点意思郊饰,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感对烦。于是反徐收,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式悲安嗓,6速手自一体变速箱切换到手动模式滩长碑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作钾,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的横。它的油门响应足够快偶,发动机的动力输出得到更好的释放靖,方向盘的反馈也更加扎实钮廊。除了SPORT运动模式外丸复徘,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式陛,运动特性从SPORT矮、标准到ECO逐渐减弱床侍,驾驶风格也逐渐趋向安逸缆恳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契夯垮,平顺性极高超秀趁,而且动力的衔接也让人满意佛。若以80km/h的速度巡航玖,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蔷颇寝,发动机的转速会被控制在2000rpm左右奔,对于燃油经济性的控制也让人满意航吩病。同样值得表扬的是降挡速度烽,在中段需要加速的时候深踩油门玛欺捌,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出械,而且换挡冲击也比较欣胨薄,不会让坐在车内的乘客感到不安沟。   前麦弗逊钒柯陶、后多连杆的独立悬架底盘结构吞碾,在调校方面仍然有很大的提升空间硷喂裂。它的弹簧足够硬皮怕乳,但是减振器的阻尼不够大惮薪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底毛垛矢,会有细微的震动传到车内拭素,以稍微快一点的速度过弯暇透箍,车辆的侧倾会比较明显哥犊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳鞠收。安安逸逸地驾驶肯定不是问题顽惠,舒适性让人满意帽橙绷,但如果需要激烈的驾驶的话凭椿,后期对悬架的改装很有必要侩堑解。   它的刹车盘相应加大了尺寸税墓尸,刹车的力度足够奋钙,不过刹车踏板的反馈缺乏线性士将朔。具体表现是协,刹车踏板的前一小段是虚位殊柒填,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏嵌仑览,制动力度会突然加大雀守翘,需要一点适应的时间蹄伦纹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻劲,发动机的声音殴、振动都非常小豹介。然而陋,在速度上来以后丘,噪音的上涨速度也很快雾膳,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎捣实肌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显股。   我得承认劝,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数淖,但在起步和中低速行驶的时候咎酗端,动力参数上的优势并没有完全体现出来书便,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处巾串戚。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价卡诫涝,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”淖。当然立衰欢,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型石残。另外恋喀纺,值得一提的地方是硅渡,在动力提升的同时操济,它还加入了行驶模式控制系统固喘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用阀,它的动态性能相对有一定的提升胳,开起来也更有活力和乐趣秆磐。   " "   海马M3去年4月就已经上市了胸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”泉赁瓶,只有手动版车型销售缅缝,导致产品线还不够丰富从。而就在去年11月糜,海马M3终于推出了CVT版车型鳖轻禾,7万-9万元之间的售价禾胚蓬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求穆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30藩匆下、逸动事、宝骏630以及启辰D50等车型冕鹃,竞争还是比较激烈的取楼毒。作为一个后来者崎痞疆,海马M3是否有足够的实力立足托究肥?下面我们就一起来看一看鳞。   动力舰:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择罗,其最大功率为82Kw抨鸡,峰值扭矩是147Nm诉。从账面参数来看哥栖潭,可谓非常出色拐,一点不比合资产品的数据差蔼娜吗。对于一辆紧凑级轿车来说毕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了芬。    开起来的表现侈,我只想说这台发动机的低扭还是不够强憋,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”省死笛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中朔,如果想要充满信心的快速超车署龄翔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择纲。    我知道会有人问团,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗绰?说实话桶辩监,我觉得大家都没什么区别棉查,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着滔蔼茂,也是低扭不够强酞捷形,需要靠高转速来增强加速能力钨竟将。    可以肯定的说剿,除非是加上个涡轮增压器葱。否则的话骄堤,这个级别同排量产品之间的动力表现刮结耐,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同室。我个人觉得芭室爬,这只是消费者们需要认真衡量的一点斧丧衫,而非全部衡肉埠。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在草虹绩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感请付抚,动力传递平顺连续的特性醒,有效的提升了整车的行驶品质感哎堑。顺便说一句芥,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外穿拴隶,这也是比手挡车多花点钱的好处趁。    深踩油门时诉妹枪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上眯,来保证动力响应足够顺畅惰,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内丧皆。此外睡肺臣,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式复,功能性极强苦晶霞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现表,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后胎奇,g值才开始达到最大的0.366g闲炊锚,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内渡,此时车速大约在30km/h左右勉,达到60km/h用时5.24秒梅敖鲍,冲刺到100km/h用时11.45秒化犀。    接下来看看海马M3手动车型泪,在加速到2.5秒后抒恨勘,车速已经达到了差不多40km/h刑贾,达到60km/h用时5.01秒湾浪敬,冲刺到100km/h用时11.28秒店词,比CVT车型略快蹿星。如果不较真的话娜,可以发现二者的差距其实非常心唤肌,相应的在日常驾驶中其实也一样耻。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米吝煤希,就这个成绩来说欢,它的表现只能说是非常一般侗。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言淋,它的表现就算好多了栓糖。 责任编辑坤簧:沈楠" "   近日泌,宝马官方发布了新款X3的车型官图闲,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作俏。从新款车型推出的速度上来看冯叭佰,我们也能感受到宝马对这款车型的重视淖。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量瞬微。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化拷吝。    早在2003年汹肆鼻,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章壬。10年以来筋焊芹,宝马X3已经销售超过了一百万辆相飞,自从2010年上市脑屋,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作刑。因此糜馅,2015款作为X3的中期改款誊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中瓣雄,优化后的大灯组造型握、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰氯坤掸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多睡交。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版脑坏,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感龟。通过官方图片赊谩李,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时急,也融入了宝马家族的最新设计语言抢陀,与新X5一样采用了新的中网边框设计猎,在视觉效果上更具冲击力纱淘穿。    在头灯部分咯沧位,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光吧撅,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细矮丧。另外揉糕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代媳旱热,配置方面它还可以选用全LED光源未考蛇,再加上选配的LED雾灯攀钦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质堤。    新设计的前保险杠极具力量感接,并融合了镀铬炬、塑料格栅以及金属护板勉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型革。此外灸衰窝,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中习南酬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂牟冯,也使整车更具个性化风格细碱。    新款宝马X3的车身尺寸分别为工华结:4657×1881×1661mm巾紊筷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近惯秤避,轴距也同为2810mm背,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异钡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别奢骋很,从车头一直延伸到尾灯的腰线录遣,让车身看起来更加犀利且极富层次感栏乖。相比变化较大的前脸剑旅幕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计芭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰勤牧。相比X5合绒,新X3的尾部更加耐看骗标,有棱有角的直线条凸显了肌肉感邓赫,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分家啪瞥,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守萍读,视觉效果并不是那么给力坦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择袖,新款X3也不例外墟旅胃。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板光颈、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前谅、后部的防钻撞保护装置渭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套肖讹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂炯蕾。此外灰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致晾胺叙。该车还可以选择六种车漆编哼、三种专有的18客桃吼、19甚至20寸轻质铝合金轮毂乔枢连。 责任编辑帕牢:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车弧:Quattroporte(总裁)判闪,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标感鲸隶,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV犁:Levante眉剂藤,还在2013年4月的上海车展上厢,以全新总裁平台为基础施杭户、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角溺:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的普、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4阜溜娜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款瞬:Ghibli……   以家族设计为本箩牢翱,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系构辆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同裸母,改走豪华中大型轿车的定位率垛,车身尺寸长皑范唾、宽路型、高分别为4971mm凹陀、2100mm和1461mm炮添,轴距则为2988mm担菏统,直接锁定奥迪A6泌兄势、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上飞桔潜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo美靶、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征围步逼,且融入全新总裁的轮廓特色摊,以紧实并极为流畅的曲线李鼓铺,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格呛境胆。    于是在车头设计上愤蹬淬,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽扑哆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩讣派,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面敖颊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样浪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计腹享,将蜂巢状格网嵌入其中肺潭,且尽可能地加大嘘岛,再搭配角度更为锐利卸兢、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组糙茎侧,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势飞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条踩隋,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏铆猩钙,所以厂商在Ghibli的车侧壬,除了保留前叶子钣鳍状孔道涛举钉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外卉诫脾,也师法了总裁车侧的设计骇撕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型吴,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没小毋,另一条线则从前门下方迸出磕,向后朝车尾紧缩惹骄,滑顺动感且充满肌肉感赔,并正好可呼应更翘的车尾设计休贝池,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上才呻,速度感浑圆天成替。 内饰向旗舰看齐啥,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上谁赎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿仆谩茅,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同低髓己、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计丰泪,也把声控屑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上崩萌,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片巫嗅,右侧拨片负责手动升档艾们培、左侧拨片则能提供降挡兔。    此外惫,三辐式方向盘的前方挫幢崔,一样是借自全新总裁的蓝底白字完、双环式仪表盘筷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表浇,左侧则是表底超过310公里的时速表玫冬,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕饯围,可提供显示油量娇超、水温卜撮、挡位与导航指示等行车信息夯兼们,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上坍贰模,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图航奥,告知驾驶者目前的驱动状态订丰囊。    和总裁稍有不同的中控台巴、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟傻,以及可触屏操作的收音机电台选择靠雌说、音源切换埂漂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)率扭荚、空调温度鹤冷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕匿,空调出风口则移至屏幕的两侧侍颈,下方则为恒温空调系统调整出风量防括、温度与出风口的位置欣怖岔,以及音响系统的吸入式CD刚巷,设计上较总裁车系更加简约氖松,但用料与配备完全向旗舰看齐家激,展现了十足的诚意浚嗅笺。    较为可惜的是饱方椽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm间,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm居,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性魂盛瘫,所以Ghibli的前排空间与总裁相当肯,包覆性和支撑性也非常出色坚抡。    但是后排方面戒撼贝、便没有像总裁那么充裕欣,尤其膝部与头部方面痕姐,身高174cm的笔者坐进去后吗敛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已母,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促锭,也刚好替前凤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何涝同羞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蛔涛。 责任编辑外固绞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”潦矗,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了扰谢戎?后来一看门怯啼,哦衰魂对,原来CC是“Cross Country”囱。继续了解发现有点意思犊丰,底盘抬升管汗、高功版2.0T五缸发动机畔坪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法扛:目前的普遍规律是碍,产品分得越细秃宛,总销量提升越明显佳椭篮。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品钦非,它的引进蚂泄拌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦倍裳。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板茶,主要分布在前脸和车尾孤分券,从外观区分它和普通版V40很容易钙弯。底盘抬升12mm犊权樊,这么小的数字对视觉效果影响不大轿,整体协调感没遭到破坏廉。    车厢内部不,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样看相鲍,除此之外内饰并没有过多特别的设计椭。之前我们已经发布过实拍文章访,车身相关内容有详细介绍们摩,因此这里只是简单提下要点燎,就不再重复描述了锨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来迫绒克。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机桨,最大功率214马力磺挥宠,峰值扭矩300牛·米尸,型号B5204T9去卡田,是普通版V40那台发动机的高功率版本水,那台机器的型号是B5204T8的,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒台饲,今天会是什么成绩栏淌疵?稍后揭晓蜂硼。    变速箱没有变化憾克横,依然是日本爱信提供的TF-80SD寄锻,六个前进挡经,带手动模式和S挡铣尺盼,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT被谰,奔驰A级用自家的7挡双离合楼蹿哦,沃尔沃这台6AT暂无优势杭,目前他们还没有新产品投入实际应用递饶,理应加快脚步镰粉。   驾驶伶蛔晦:邪恶的S挡    驾驶部分糜,我想说说D挡和S挡的区别街。看起来挺初级的一个话题伞臼,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂本。D挡油门响应迟缓拈仆,在激发变速箱降挡之前湾茫信,需要稳稳的苦、持续性的向油门踏板施加压力抬,慵懒的降下一个挡位之后钙,情况有所好转飞导苹,动力给得稍多堆俯抽,也就这样拖煞贝。    不满意对吧败杉探?可以把排挡杆向左扳到S挡假辩,切入“邪恶模式”晚伤涛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)强,转速拉高1000rpm以上山剁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来滇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次贿,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出媚秋染,脚踝每动一下徽,车身就顶起往前猛扑一下狈熄。深踩油门残奢,转速迅速攀升肪篡,跟D挡时判若两人房,两百多马力挫险、三百牛·米完,在这个尺寸的车身上爆发出来滦狼,过瘾滤体紊。    激情过后细细品味豆孪丁,这套动力总成有两个弱点需要改进割视吓,一是怠速时振动大拼,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动订,影响体验;二是低速行驶的平顺性磊柯双,国内大城市经常遇到拥堵用车环境劣檬,1起关湾、2谷香抱、3挡之间可能频繁切换籍邻,动作应该再细腻些煌交暮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统退,选择“全功能”项袍显饭,不打转向灯就变道孙颠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道纹篮,回正的力度不胁嗄哟唷,如果你想在车流中快速穿梭前进强,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争献厦诵,要么关掉方向盘辅助讼,仅保留振动提示即可墒艇。   绕桩聪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况獭,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣凶摹琼,在绕桩场地很讨人喜欢烧桅。车头响应比前驱版本积极捌,入桩动作稍猛尺,车头好像在被一根绳子拽着走晃侈。给我留下深刻印象的是体,这款车的极限要比前驱版高太多忌缺,特别看了下缎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h休。上手容易信驳,但是需要注意别突破了极限痹次,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点镜:一旦超出极限粪,很难把车身再救回来搜罗庇。 责任编辑陶:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7勿贯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足抖几?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始忻内,就一直困扰着我们的问题日鸵。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题坡刹。马力越大的车就越好么休凛睹?绝大多数情况下答案当然是否定的雹李春。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外捌。随着时间的推移翅缕嫂,我们有机会做这样一个有意思的选题槽。   让我来说明我要做的事情脐:我们有三辆四门轿车古篱乓,合计拥有1657马力弥梁。看起来确实有些夸张穿熔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport瘁靶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多氖吧。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S瓷闷老,但是这个570马力的怪物一直没有车的卉秘,直到我们完成这一特别的测试一周之后刃慕。我们只能使用520马力晾,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo炒玲,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力甜试,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣纷墙。   另外一辆是全新的奥迪RS7饲邓桥,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎赌抬处,拥有560马力的出色表现裂翅赐。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8渴懈嫩,在K&N工作室的台架上胳捌,它的轮上功率达到了479马力僚。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中错,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力吻氏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器哥危,用以获得更多的功率输出凰戒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候距,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力暗骑嫌。即使按照宣传中给出的数值无贿搔,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG汐请,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力殊。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG罢,它的轮上功率达到了541马力扯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蟹。   另外还要说明一点痪疥篮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来阂非,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本墓,不具可比性蜗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试绍。结果很令人意外肌句鹿。两款加速最慢的车型葡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h祈们。当然最慢是和RS7相比较而言的箔固剃,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速坞攘婪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录吵俄慰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒丹芬。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊虑烧,但是还未打破我们以前的记录竟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底侣够华,说它慢更像是一句玩笑话撼,这一成绩实际上已经快的吓人了峰脖。奔驰则要更快一些堪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)吝,冲线的速度也提升至197.5km/h骏麻烩。冠军仍然是RS7的渴,它只用了11.6秒尸廷从,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平冗溉栓。奥迪的冲线速度为193.8km/h祟,虽然不及CLS63 AMG角鞋皮,但赢了就是胜利陋腻。   123下一页 责任编辑雇半:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后拢编,新款奔驰E级开始变得更具有时尚粟、运动和科技气息了切惺骡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此底炭,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机菜事苔,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子炒蝗,主动式车道保持和自适应巡航功能腊妇,几乎能让驾驶者也变为乘客花怯,高科技配置更加丰富骗痉嫂。    于是睡竭,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前豆吮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了壁。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L糙地,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受路无盼,在下面的文章中有详细介绍甭拼埃。此外锯管硅,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章舱。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读迁缝匹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道特、残破衰败的路边小屋柔姐、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律矾,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富惭疥灭,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落首躬强。身处如此糟糕的环境飘,却并没有让眼前这个出身自底特律阑辩诡、土生土长的本地小子屈服径的:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感喂些,但只有经过一番试驾体验之后磐,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力赌牧。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的悲,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分探鳖。与2013款最明显的区别来自于前脸中网察,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形尝,同时两侧向外延伸与车灯相连甜搐筹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化涟示虱。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯彤牌纷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计荷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计奶窟。   尽管是低配车型缚,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬办熄,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)疲茅。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车童粟,它基于D级车的平台打造淮摆曙,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条犀殿,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK齐鬼叛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT非,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体芦,不过从近几年的趋势来看侗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香袭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型拆,至于其中的原因仟拼,从这款车中也许会找到一些答案饭公。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT老苇凌?   GT嫌额,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写触,维基百科将其解释为具有超长续航里程入僵逝、拥有强劲动力烩县、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型筹。可能一提到GT沃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车膝夯妙,其实则不然纺唯,GT拥有着明确的划分准则报放,举个例子来说阮:拥有着标准的后备箱揩簧、配备V12发动机并且内饰非彻袄趁疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车渤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT浦磕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”溶牌矗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类劝硷对,不过要是按照上面所提到的评判标准来看胚匿,这款车的确还真有点GT的意思囤。在笔者看来囤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的枯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉伸,最起码第一印象分已经拿到了愧橇标。   5系GT是采用7系平台打造的棉?   5系GT的轴距为3070mm但闷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同脯,从前双叉臂健巧、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系戊。厂家表示镭峰市,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型沮顺碉,其在外观娘猩、内饰混、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同森任。   5系GT型到无朋友口擦?   谈及5系GT的竞品愤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情挫,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位餐随坞,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版家窗射。   外观赌钢:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚烯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆盯炊摊。风云2(详情)喜、E5拘、A3以及今天评测的这辆E3星磕铜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中纹辆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度糖抬氨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品较。从这辆奇瑞E3(详情)来看套淡儡,外观及内饰都有着很高的原创度夕矢烤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间搅。这让奇瑞的产品线更加丰富蝗,但也让消费者选择起来有些头疼岔户笛。 外观伦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人司啼敦,但外观却没有去针对青年人的设计牛,前卫妮叹抛、另类这些词汇应用不到E3的身上餐染,车身也找不到多少运动感七川驮。不过它长得却很容易被人接受懒炭颠,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉裳衡柔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看佃伐,E3和E5的外形稍有一点点相似斧,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间献韶。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化盟侯令。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞擒蓄。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高协钾,而且非常容易被大众所接受脚戳粱。不难发现计,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变绣漠陡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头评开虫。艾瑞泽毙葡渡、瑞虎5立祷,单从外观来看都会让人眼前一亮小钡。借鉴是好事椿法榔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快随挤,但不动脑子的照搬实在是说不过去涝。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧钡刃,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表傅喇浆,作为最会制作小车的铃木来说年沁坊,雨燕可谓打开了国内的市场捎颓衰。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代痢藤骂,新一代的SWIFT迟迟没有引入逆切。而就在2014年1月18日歌为妈,铃木速翼特在国内上市疏齐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版使瘦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蔚布姐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏傻凳夹。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滴歧撩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕啃梁茸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件艇长。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造佳掣,速翼特运动版采用运动风格打造枫胆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm玲喷,轴距为2430mm司。由于基于新一代车型打造位粱,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些突斤,轴距也加长了40mm精呸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚粱储,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息疚废惺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16撵伍。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新胜港,包括中控布局和滇、仪表盘畏垫、方向盘等造型均有所更改眯。此外瓢,配置方面新车配备了ESP汲、自动启停系统亢、USB接口蔬吾、运动座椅等配置佩羔。CVT车型还配备了换挡拨片钮啤,满足驾驶需求罗。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了皮巷侩。真皮包裹自不必说陪,3酷痉菏、9点的打孔设计握在手里也是真舒服寿盯零。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多缅猎浑。不用和别人比详,超越自己就是最大的进步疚铝梨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面培寝家,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机烩,其最大输出功率为100千瓦家,最大扭矩160牛·米塑奠,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT肠,其百公里加速时间为8.7秒竿愁,最高速度为194Km/h腥。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡赏瓮,相比之下乐趣少了很多绩。 免责声明脱:本文仅代表作者个人观点卿坤陷,与环球网无关柔窜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实掀颓,对本文以及其中全部或者部分内容鹿息搪、文字的真实性复怕、完整性浪、及时性本站不作任何保证或承诺粹似,请读者仅作参考淘,并请自行核实相关内容拆伪蜕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车贸把,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大彩就,引起了广大网友的质疑乘浮相。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验仇型黑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注巍。于是易车网本着服务网友的原则京,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测凰色涸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车串,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示肆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说裤辉,您便自有定论撕饲。   体验者介绍    前排体验者豁:辛毅 身高荆:178cm    后排体验者菲赋:旭子 身高邵抬:177cm    Ozel 身高公:170cm    小娴 身高拖藤:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准稼蹲,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高瞧翅。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍泵屉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市鞠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣捆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论肺咆哩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆漂华旦,公平公正公开地来一次大对决排。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明吃狭橡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别谰毁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蛙芒卉。所以不得不承认航匙,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值檄敢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上亮。    事件回顾客靠士:    说干就干教啡伟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后牛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作鞭吐楞。根据易车网后台数据的统计来看挖,持以上三种观点的网友大有人在蹦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲汰,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案维视。尽管是为了对比三者的公路性能鹿隧庭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上违空。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上胖氰换。    测试车辆蹿搔刻:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350呈。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型肃,但是奔驰并没有这款型号的试驾车另檄,奔驰已经尽力了汤幂借,我们在此也由衷地感谢钳惮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题艘蟹凡,告诉大家改款前后的差别旁虏眠。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5弹强黎。因此我们也很负责地告诉各位网友糕,目前除了易车网棉缉,其他媒体对于新款X5的评测葛帮,都不能代表日后国内在售车型型喊。第一辆中国版车型为xDrive 50i竣盎捌,加配M视觉套件糠。    由于Q7的官方试驾车出了点状况湿队,我们无法借到官方提供的车辆痪府。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持荒堪,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型担痊。    测试场地镭墩拜:    乐驾赛道全长1.6公里先讳,共14个弯道补杏徽,最长直线段270米莎,赛道宽度为10-18米卿花电,视野开阔读困经,无障碍物泌谓。赛道两侧均为土质路面吕惊垢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆衔陡,大大降低了安全隐患示系必。    测试人员聚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑忍誓刚,却要替土豪们操心买什么车渴缴,这件事听起来真挺可笑兑,因为我实在没法揣测土豪们的心理兑烤狄。如果说我还能理解花五十万买大切度,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野犁封搭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器橡,代价是要多花一倍的价钱晴。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感比芭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感酞环,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望发履阮。不过因为坐的比较高硼,速度感不如那些贴地者强烈琉邯霞,还没怎么着呢就破百了签蜗。这大概就是SRT8的魅力老节,很难说值不值得斤吼。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款棘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近菇,跟改款前相比还是升级不少徽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到虐伶,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系伎,SRT是JEEP官方改装部门秽,这种改装是全方位的匡,包括内外套件加强蓝苔,以及性能方面的提升封。SRT8就是高性能版的大切诺基躬刑,主要提升是外观套件能、及动力系统忻投、刹车系统彩吩、行走系统等方面芬豆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型汗痊唾。动力系统采用了更简单粗暴的发动机嘛,6.4L自然吸气HEMI发动机炼掀趴,搭载采埃孚8速变速箱梗爱。   SRT8为公路而生黑费强,所以公路性能是它的强项净逆,不过Off Road就不是特别在行了亥。大切诺基的7种驾驶模式被简化 匙叭卸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影惜尽。 ② 跟之前的SRT8相比叭乏,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的浪俗,所以科技感和豪华感都提高了不少寄,跟换代前的SRT8相比静,升级的部分都是实实在在的荆扦内。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱森,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统鲸,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统另,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置绿庙。  ∥堪帷③一百多万的车筋嫉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车玩布耍,再挑上百万的车的刺蕉寿磐,好像有点吹毛求疵拴舰牟。首先悬架的设定非常的运动顽凶负,即便比较温柔的驾驶方式骨吕,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极磨伸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车水巨霜,大切诺基SRT8并不是一个非潮扑担合适的选择惩,尽管动力非常充沛奠检弯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意店脱。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响输挨田,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺童腔,但好歹SRT8也一百多万了莲壳,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响锹棵县。不过之后我们也释然了藩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车放,但经过数个媒体的“蹂躏”啃迫缔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了歧,弹坑交叉轴不知道走过多少次了澜宛,有点异响似乎也算正常烦沉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基兄,请点击下面的图片进入试驾文章庙: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了价蹦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争畅,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求独酶歇。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的羡屎勤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中谋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生烹帕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T胃煽,还是老套路测拴,直接切入主题吴,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹溪。 动力对比泞辫:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手驴秋窗,看看英朗GT的表现如何吧诲尾。这台发动机的最大功率是131千瓦村沸童,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来缓挽。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能揽凉,当驾驶者在需要全油门加速的时候偷裂巨,为了获得更好的加速表现逝,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm巢。对比发动机账面参数来看颅,最大功率118kw惕闷溯,峰值扭矩250Nm斗扔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜感。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统铜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心锚瓤功,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力陵。   至于传动系统方面碴,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器居,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样泪,都是目前该级别中的主流配置板,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现棉塘袄,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢帝泞。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器洗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩笆梳,所以基本都出现在了大众的小排量车型上台喜提,比如高尔夫6署骗、速腾等何。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方敖使,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构捻敞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力桐抡,从而起到提升操控性的目的炼守。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架瞄,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上舵眉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接棠报,但通过厂家的调刑鹚粒后哆腿,当一侧车轮发生颠簸时霖抵颊,对另一侧的车轮影响会比较小些录擦。   小结莽颧:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多裸槽令,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出低。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了捅练,至于优点这里就不做过多介绍了寝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑后英朗GT更偏注重于操控性实母。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时玖徒矢,见过后车追着拍照的胶吹,见过开我边上向我打听价格的阜巢,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回湾。我坐在这辆路盛E70里疥,被注视得有点儿不自然喘品豆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣埂钙,我琢磨着寇闲,要不要让他进来看看鲸。要不是我瞅见了绿灯亮起律,我真就这么做了蹄帆。对不住了朋友侥棠,这次没能让你仔细了解它盆,不过我希望你能读到这篇文章矢吨。   不用否认维列,人们对美的好奇与渴求与生俱来烽时,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣惯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗胶。不过在这些人之中傅惟,有人会终生恋着美人低恳,有人也会为抱个花瓶而后悔习。如今打造足够美的外表来吸引消费者盯捣,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蔽,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70没荷哩,但在这之后能否一直爱着它且,我认为是一个很值得细抠的问题娟晤不。   ●外观大气圭缮胜、美罢骇苏,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时刮,我还以为来了辆捷豹胸,赶紧跑过去看发现被骗了铣。不过我并没有觉得失落沽,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蓉勺汾,并且从设计角度看郸蚂,它在借鉴与融合得方面都很到位瞄互狗。如果这张大嘴能够做了镀铬处理皆吻稿,我对它的外观设计就100%满意了拆鲜借。这事儿对华泰肯定不是个难题呸淘,您看看宝利格还有华泰B11配岔撵,都有明晃晃的格栅灸彻。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位趣:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中甫镣,但绕车一圈后我发现局醒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了佰祟坊。咱看看数据对比堂刷浚,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手创沟捷,可以说在各种数据对比上冬,它“不是第一麓哨,就是第二”臂。虽然在宽炭别、高和轴距上没有做到最大骑,但也不过是一两厘米的差别改甲水,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米堑仓,这就让它看上去大气许多立卸华。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上午湾。   打我接触这辆车的时候缓苛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光峦泄棘。在这样的目光中沮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期诽。面对“屁股高河坊、尾窗窄”逼犀促、后方视野不理想的路盛E70时汤,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车弗。先不讨论这样有多麻烦了其扔窝,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作碌,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧赖?这点让我心里不太自在搐危,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲补惋撮,是个应该有的配置潭很。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上呐日蒙,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色藏纤。而随着国外皮卡文化的不断渗透纺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型催祟,去跟进时代的步伐比。为了迎合市场的变化及用户的需求护贪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时篱乐,开始注重宽大饱满的外形设计草淮醚,并增加更为丰富的配置袜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型夺肪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾耙凌,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)豁肌卿。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗碍,整体的风格带有一股阳刚之气滔淋上。在车身尺寸方面探渐嘎,它的长/宽/高分别为袒皇粟:5310×1812×1775(mm)拭糠市,轴距为3100mm泉。威虎TUV并没有大小双排之分赣,仅提供了一种车身长度撮氰。车身侧面的线条也很平直椽瘟,外扩的轮眉使其显得更加饱满诲庞救。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正醋垄,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感巳脐。大灯采用远近光分体设计隆桨蜜,其中近光灯还配备了透镜咀苏,不仅更显精神篱斤渺,而且还可以起到聚拢光线的作用硕歪。镀铬材质包裹的后视镜很显档次丛磐,遗憾的是聘,集成在上面的“小灯”只作装饰作用想距官,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯匹户,并且后视镜仅为手动调节屠古闪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架寞,并且还可以对驾驶舱起到保护作用磋豁谰,非常不错闹版。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点吹峦莫,至于货厢外侧并没有再多设置暴。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)樊烘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸笑捍愧。另外姐挎荆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”慕何浚,不过据厂家介绍廷坞瘦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”嫩沫模。对于皮卡车型来说碳,这项必要的配置还是很厚道的病钵。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山伺寄,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气嗜惯驴,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地快耽铂。不过摔刚,今天我来到这里并不是为了滑雪虽脑,而是为了求证一件事情筹窟:有没有一辆车脑岸仆,既能够带着一家老小舒适地出游表全旁,又可以不惧冰雪酸伤侍,在冰天雪地中步履平稳地行驶笆,同时价格又相对平易近人呢恳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求饯歉倪,那么就让它拿出真功夫试试吧坟了。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)箔,从外观上看掇抄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别牛,19英寸车轮显得很有力量感魏,也与动力总成更加契合;其它的地方隘,也依旧是酷威的老样子补虐,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿吐狼嫂,甚至还有一些精致的感觉巫绍。总体说来嚎,尽管算不上全新车型牵赋,但依旧耐看痞记。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面笛,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了茸惊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中坦趟仆,动力响应良好靶,易用性好霓骡檬,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分悸。当承载着全家出行时堑雷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况容,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适柏。   至于酷威3.6L的内饰方面杉捅桂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)雹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”缚,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节少。   除了动力系统粳棉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式痴。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器冗蚊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动习,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绅,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施鸽骗办。动力分配完全依靠电脑自动完成痞锹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮逻抒。   有了四驱系统般,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳几歇澜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎浦校荤,具有更加粗大的排水通道胎科孝,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”稍湘滤,冰面行驶性能更加出色朔赋。此外坝烽催,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜遁,胎面中央多重“Z”形花纹煌吮、针孔沟槽设计镁哥、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性亭扮胶。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息硷妓犁,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间迪悼性,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情掇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3科渤,它的定位低于1系富枫蓄。但是谈表须,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步邓碌伙。另外欣膛岁,它也提供了i3?REX增程版本匣垢搽,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机推,扩展了这款车的最大续航里程吉疾耐。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试滥率。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流慨。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合潮我,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合胺。   宝马有没有提高电动车的标准厂虾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协损抗蜡?让我们在接下来的测试中找出答案未殿。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式狭,宝马i3的行驶里程可达88英里爽荒必。相比较而言蔼饱,?Ampera可达30英里青揉坪,而普锐斯可以行使约10英里嘲诚霸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电赎阑,i3可以更多地使用电动模式毒弘袜。而增加了汽油机的动力系统轻,则使三款车的续航里程分别上升至160英里响,357英里和505英里第。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大说垫琅。这台车约五英寸高澄校,而宽度几乎和高度一样班桂钡,与低矮流线碗翅,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比衰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能光桑骄。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力需,我们没有所需的充电站?徐日坤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式纺。   此外敬危此,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容防瀑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名桓:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车署。它内饰精美嫩,融合了许多先进的科技窘舍,它空间宽敞侈蝗竞,驾驶体验一流筏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车褂赴祁,它仍然使用汽油机端,以作为电量用尽时的保险临。   第二名判酱:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好莽,科技感十足冻韶扰,而且它也能胜任舒适的长途旅行冀。   第三名蔼抵酮:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款练,它最大的优点就是充电迅速擅溯贩,性能可靠妹。   然而恋蓝,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋吴。(实习编译惧片两:徐旦?审稿弛卧锤:刘洋) ? 免责声明版权作品钵,未经环球网Huanqiu.com书面授权恃拢,严禁转载那窘,违者将被追究法律责任苍瞬创。责任编辑降抱:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车上脑繁,应该说是倾注心血戮浚盖,在技术平台上都有可圈可点之处麓,源自萨博的技术是其最大的亮点法。我们所试驾的这款2.3T顶配车型炒赤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作巷略。在外观和内饰上此,这款车基本上符合主流中级车的一般水平九,在动力和配置方面也还是很有性价比的胎警。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说匈,绅宝的外观原创度还是很高的桓,并没有刻意模仿什么车型辫奢,但我们会在这款车的细节上看到罗套固,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法细。且融汇的比较好疟,并不是简单的照搬照抄瘦芳莲。这一点值得肯定团,大灯的设计十分犀利夹,鹰眼造型也有较强的辨识度湾好料。LED日间行车灯比较醒目故挖暖,穿透性不错贩郡坏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表耐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感浅傅,也很紧绷绿完曙。看起来运动感不错森,但前悬和后悬的长度较长石,看起来有一些比例失调擎惶。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些魄上,在视觉上看上去会更紧凑动感退畏呕。轮胎的规格还是比较高的汉违鞍,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能虑潭窘。   车尾的设计比车头更简洁一些戳青,尤其是尾灯的轮廓逛,设计非常成熟肪陕娘。和宝马新款3系很像岸弧。除此之外疼,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感纽得氓。   本文导航美绣:" "  “卧龙凤雏凰涕箩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口讽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后牡池钎,便有了三国时期的三足鼎立娄,如今我们的生活已经远离战场的硝烟拍蛾,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车灿端,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国护钦紊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出箩久,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘禄缒佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹榷郊慑,然而坊间始终流传着这样一句话排:“得中级车者得天下”;是的毛仙,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重牡洼恼,今天我们会为大家带来两款重量级车型炕埠尚,它们能否为各自的“主公”平定“天下”搐绅版,请大家继续往下看搬骂。   看到这里大家肯定已经有了答案了擂侧汐,没错举桐,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L阮费贬,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉连返,那S60L是何方神圣吵尖垦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型缸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花陛俊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版皑,厂商指导价33.49万元悄,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型骚搪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热美偏、后排座椅加热分能蒜、并线辅助社苫赴、车道偏离和自适应巡航等众多配置蚊逛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中撼,即使不看车标稿临,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃邢,哪个是奥迪碱品。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的瞬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现梯臣。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统倦难,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动坞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停跺床。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性颈,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角瘦甲,使夜间行车更加安全讽帅。两车双色的外后视镜造型别致久篇窟,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光咀。   既然都命名为“L”的长轴距版车型泛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色械韩触,至于乘用空间如何陋匆,我们将在空间篇为大家详细介绍帝黄典。两车都采用了5幅式的轮毂造型愧且呻,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力替挂菱,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳无诧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计玛,整体方正的设计略显稳重本佛。后尾灯的设计两车可谓各有特色戎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似阑,设计感十足末,而奥迪A4L的尾灯更加修长握盲,视觉效果出色括愧陋。天窗不仅能够增加车内的采光担氦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出巢坷逛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉窖椽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蒋攀恐,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习事涝窖。   本文导航弓:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车挽凌,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间罗科茧,配置也能满足一般家庭的日常需求栓。对于这个价位的小车来说隧填楼,最吸引消费者的无疑是打眼的外观抚,在这方面惮,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮票匿袭,就算是与它的直系前辈骐达相比盗,也不遑多让堤泌久。然而作为一款家用代步小车认,它也并非完美纯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高取,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外撮,车辆本身并非进行任何实质性的改变闻,跨界的概念噱头大于实际祈。 "   技术革新日新月异的今天景督烙,车型的改款换代再常见不过鳖侗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变歇。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型杯幢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变锻丁汀,同时在动力方面也增加了1.8L票论。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万榔让,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势巾肯娄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型牢,但它的实力不可小觑迹殿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌帆凛长。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动轮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型锋革查。既然实力不容忽视护睫,价格又有优势挽避江,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机金郸。" "  版权声明采立:本文版权为网易汽车所有水恢泊,转载请注明出处划票。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星偷退,全新的品牌全新的车型讲,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比矾乐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改郑克斯抨幸,在2013年覆克斯的月销量已经逼近3万辆/月醛葡裴,堪称是这个区别的标杆级车型默茂舵,观致3要想在这个领域取得成功戚欢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK戏,看看是否有优势能吸引消费者关注烤剧翟。 外观风格各异   先看外观方面黄浇,观致3展现出大气得体的风格绊墟课,不像速腾那么沉闷单调腾稳邵,且有着自己的灵动个性;而肝蹋克斯则是完全偏向运动化的风格防疮,典型的注重操控性能哨妓咀,突出驾驶快感的性能车型卤茬罗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型洪,与观致3区别明显温。两者主要是风格差异冻拦,外观上分不出优劣搂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上竣,观致3丝毫不会逊色于覆克斯车型礁。 尺寸对比 车型名称 附ゴ慷。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上诬仇世,两者也是平分秋色团屎迹,车身大小相仿剧宋希,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势采飞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上百,观致3要大于副溃克斯加欺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞齐誊础,尤其是腿部空间较为宽松关,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富停克斯在后排空间布局相对紧凑擎玖,而后排空间也一直是各代干肪餐克斯的软肋胳。 价格对比 附铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上滥,腹禄保克斯则要比观致3要更大一些式,在不放到后排座椅的情况下覆,咐眨克斯的载物容积是530L撵纪文,而观致3只有430L愁,100L的差距还是能装多不少东西的胚慧。而在需要有更大空间的时候龄痛司,两者都可以放到后排座椅轻,放置大件的物品对。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间畴,观致3和钙朔常克斯三厢都是11.99万起步粕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号沉活寥。而细细对比价格表可以发现扩阀,要选购自动挡的车型擅卢,嘎牵克斯最低仅需13.09万系柒浩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合菠爽墓,观致3则需要14.29万牛斥彪,这个比起复ハ晌克斯有1.2万元的价差塘,当然在内饰配置上会有其它差异皇,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言钮久裳,可能缚罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些缆矩。 挑选合适的爱车徒筐圣,看专业导购扭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么习扣?   扫一扫赤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚铆税饰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆铃肺。风云2瘟认、E5寿骸矩、A3以及今天评测的这辆E3去墨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中报板恐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度涩锯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品来。从这辆奇瑞E3来看绰羚奢,外观及内饰都有着很高的原创度鲍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间托。这让奇瑞的产品线更加丰富堤盗涤,但也让消费者选择起来有些头疼辈森。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的洽棵把,也从来不缺少“明星”邯,“沉稳绅士”大众速腾换躺夕、“狂派斗士”福特杆焕畎龋克斯等都是热门且销量稳定的车型财氛,不过要问哪款车型最近销量最高伟抗,还要数“逸派高手”日产轩逸公,它已经连续两个月销量突破3万秀拣哎,坐稳了桥车销量的头把交椅塑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡飞蛔凄,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢氮软完?下面我们把两款车型拿来做一次比较堤,或许能看出一些端倪艘瞧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万鞍,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万唇残,入门价格上谓舱罕,风朗比轩逸高出2.08万元瓦,表面上看价格罐度,轩逸占有优势肪路,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型履颧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元矮雹台,这样看来汐,风朗其实只比轩逸贵了2800元镭模,等国产版风朗出来后腿抄镜,风朗在价格上反而会有优势也说不定诚杀。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市侗表,这款车外观与内饰变化并不算很大胆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一媚,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7潘懈,下面我们来看一下堕。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表活卵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观控,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格私,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹稀酿幸。质保方面膘,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力剧。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表聪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机层,最大马力已经达到了170马力豌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蝗蒲铅。变速箱方面歇疆茎,逸动采用6挡自动变速箱版阑蘑,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱差康舵,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色鬼丰,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些软娟。 免责声明破窗:本文仅代表作者个人观点淘,与环球网无关铃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实戊清互,对本文以及其中全部或者部分内容售、文字的真实性驰们膛、完整性盼全草、及时性本站不作任何保证或承诺扣姬城,请读者仅作参考缺,并请自行核实相关内容丝掏抹。" "  近两年写,自主品牌进步着实很大膳断,无论是从设计方面缎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升础鸥,甚至可以与合资车型媲美恫,山寨价、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式廉策。在10万元以下紧凑级车型中汀弊,更是自主品牌的天下拘吮,凭借比合资车型更为出色的性价比袱,吸引了不少消费者的关注布。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市体,一经推出便受到了极大的关注麻,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力功。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型零,包括动力在内幸,新车共有20项升级饥踏,本次共推出8款车型竿,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款乘铣,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型几妹,售价区间为7.49万-11.79万元落吠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表千吾犊,近来也是频频出镜记提成,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁准叮控大玩具车”的名号名极一时春。速锐共推出了9款车型钞缔绕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款反论芯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合邵插清,售价在6.59-9.99万元之间题。   单一来看哎世垦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品莱弥饶,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较虽锰,看看那款车要更“精”一步圣互。" "  新君威变得更好看了寥肆,配置也进一步提升榔夸,新加入了一些科技配置蚂,比如智能交互系统吹鲜,BOSE音响等等鼓矮附。这些都是新君威的改变之处悸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型缆肌陪,售价24.59万元填,作为一款定位中级运动型车的新君威辱,品质感一如既往惫浓解,操控性也非常突出暇酣。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威毫曝,以下简称新君威疥悔,外观相对于老款进行了必要的改变酗陪,毕竟老款车型从上市之后惺涡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳片尾骑,新款在大灯耙、进气格栅采、雾灯蓬胺干、尾灯睫八稿、前后包围都进行了细节的变动褥帝穆。   在新君威上够,使用了传统的按键式无钥匙进入系统必谜搭,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统恒,在操作上没有太大不同黔,轮毂方面郡爸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂递,轮胎品牌依旧是普利司通投。侧面造型基本上没有变化爽费,侧窗所占面积依旧较小蓖拉。   车尾的变化还是比较明显的巾,这主要来自于尾灯的改变沮华。新款尾灯全系标配LED灯富,并进行了熏黑处理妻颓。尾灯的轮廓样式更加犀利缝脐抒,个人认为要比老款更好看绥妥肆。除此之外枚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化藐,牌照安装槽的形状变成了正梯形等丰。   本文导航渴:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击欣嘎技,颠覆传统的外观毛宏,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环挽慑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV稍。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5灿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型锤设丢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机呻顷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆苗奔送,足以证明其强势的地位驼犁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市琉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠五涣。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强轿。(温馨提示讥:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版赖淋,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准炕。)   自由光基于全新CUSW平台打造槐说从,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蹈涤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅糙母勤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强穗尚。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致幢妈爱,圆润的造型是其给我们最深的印象宿洪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网存煎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线乡呜,显得简洁利落湍我收。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条挤算,显得净雅别致如。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同护烂,主要表现在其大灯的表现形式上呜雇。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球拾顷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可悄逝迁。两车大灯配置基本相近华悸玩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已日娥虑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助稗佳,车道偏离预警系统亥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围汐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗豁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅沦嗜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势妮抹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势耍燃。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话卫秦镐,其尺寸差距就没有那么大峭雄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡牧,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁眠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起颗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同男。奥迪Q5采用两边单出的排气管什,在气势上略胜自由光商。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道皑违,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型肪睡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部经统,磨损线束保护层呛栏,存在导致电池损毁的隐患戳。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日淑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知驴谋踞,称9124辆V200受此次召回影响赊颧妹。长城汽车正在邮件告知客户欧,并建议联系当地经销商进行检查维修会嘿。   据悉膘竭嗣,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转提仑妊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽念灿幸。”更有甚者磊袒,线束可能会内部融化坊。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说川卜锈,目前已上报了数起线束故障恐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转具葛呕,不能够给电池充电懈玩态,车辆也无法启动搁陛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型闺饯悲,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束嗽外点。   克特里尔先生称屯,检查故障预计用时20分钟常,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟达。如果绝缘保护层磨损严重川,线束已裸露焊,则需约两个小时以更换整套发动机线束培动。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件磨褐。此前杆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回挡僳,2010年又因手刹故障而被召回课辜拼。   2012年咯碾,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回敞弹,长城V系列也在其中叔。当时挛膏挂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片围,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸戏绢锌。然而阀,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片珐难,更换车辆共计超过1.5万辆兽得。  』仿Α(实习编译玖:王萌审稿莆:刘洋)   免责声明版权作品沸娩,未经环球网Huanqiu.com书面授权孤弊,严禁转载茂库,违者将被追究法律责任土帆。" "  随着经济的快速发展伙画,购车群体的年龄层次也越来越低愁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用弘楼、省油卞,而是追求个性和时尚设计痞。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型痰琳,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一伤。作为跨界SUV侩戊,它们在造型上将年轻砂己、时尚展现的淋漓尽致刹,完全符合年轻消费者的审美需要场潞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比坦,来看看到底谁更适合你马济厘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV撬,相比2012款变化不是很大筐残,只是增加了配置和车身颜色磕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版势孟纱,售价分别为21.98万和21.47万靛菜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV炼卵案,但风格却不尽相同普科萄。斯巴鲁XV外形显得干练刹,车身线条硬朗陆,富有力量锈,越野味很浓疯弯娜。而标致3008外形偏向都市化设计四绦缆,饱满圆润的车身凸显时尚感甸愧惋,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些厂。   车身尺寸方面有所差异彪恍,不过并不明显吩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)枫衅皆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)虐萄潜。斯巴鲁XV车身更窄溺炼侗,同时也稍长一些膳侮斡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置魂练浚。   斯巴鲁XV采用六边形的中网豹蹦,加入蜂窝网状格栅运动感十足伶。而标致3008采用半圆形中网吮娇,镀铬亮条包裹显得很精致庐蚀。两车前脸分别展示它们不同的风格催清,同时都包裹塑料黑色下包围炽差珐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯涛屠圣,远近光分离灯组设计袱迪肋,造型普通目隶,配备有示廊灯南九。标致3008同样采用卤素大灯滩脑,不过加入透镜拾跺攻,不仅聚光效果好凛坎,同时美观性也不错摹。另外摊沏惮,还配备LED日间行车灯须奶掣。   在侧面录淖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计巫,比如非常倾斜的A柱矛坎轨,同时将后视镜位置后移攘,留有三角窗减小了A柱盲区让渴搞。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料陀,有利于减少磕碰的维修成本绕滦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎份台,注重舒适和静音性创筋,双五幅轮毂很有张力科。相比之下铃罗,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性淀,与黑色下包围搭配运动感很强烈酥。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎四蜕椿,同样注重静音和舒适性署傅。两车的备胎都是非全尺寸设计滩脆沛。   相比前脸苹哭硕,斯巴鲁XV尾部更个性破汕嗡,辨识度较高瓤。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蔚沃项,镀铬亮条的运用增添了质感米。 标致3008尾灯加入LED灯组侮坪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组警杉,但是块状尾灯造型很独特冉归。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像弯填,标致3008同样配备倒车视频影像凉必,另外漓哀替,还配备前2/后4颗雷达探头笛。" "  在过去的一段时间里衰鞘,赴拢克斯胁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置丸。时尚动感的外观俗琴桥、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性尺,成为了年轻人群青睐的车型猫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型愁行,科鲁兹掀背车则是新进的一员巩爬颊,它所要面临的是一场“无言的战斗”衡庞。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了汐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出痪偶玻,但却带有美式车应有的力量感唾梅,总体来说它的设计很适合国人的口味坦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说竣屁创,其三厢设计有些过于保守荡风狄,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间篙,为了能够扩展消费群体裙,推出两厢版是其最好的解决办法馆和帅。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话领杭嗽,你几乎完全无法识别它的真身帮,因为它与三厢版保持着高度的一致性敦钠。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组疙,很好的诠释了彰显力量感的诉求碍膊蓉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后伪纲捻,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接千,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些枢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉示,但实际上它比三厢版短了不到9cm蹲聚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多激,后窗与尾部的衔接并不生硬顽虾妻,拐角的折翼恰倒好处携,为尾部增色了不少读盆殴。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计促枢,在样式上显得更加简洁秘免,只是与自身前灯组相比陈迷图,在棱角的刻画上有了明显的削弱嘶森枢。   本文导航薪素:" "  提起之诺爬遁煎,很多人都不知道是什么品牌仍乏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌咆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的枢乔。只是之诺定位于高端合资自主品牌闭的,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式宝凌,那么它的首款电动车1E表现如何密?以下文章为您揭晓太。   只租不卖萝?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务酮巢,包括车辆租赁怖毕溺、充电设备勘察安装错仓、车辆上牌觅、车辆投保水、定期保养犁歧镶、故障维修汤涎挨、道路救援煽垦革、检查维修备用车等凌府驴,通过这样的商业运营驮敦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展拐。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车聊禄晶,它的卖力需要大家自己去发掘甸。不过在发掘1E精彩设计前郸忌,请先忘了宝马X1丰,否则你将永远欣赏不到1E的美鹃度蹄。其实1E最出彩的设计在头灯赌锑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感深悉。   不仔细分辨的话镐爆触,很难把1E和X1的侧面造型分清竭。不过1E拥有自己鲜明的特点侩疗溅,车门下很宽的镀铬饰条欠,和没有行李架的车顶犊雀刹。   相比车头和侧面瞬,尾部就让人感觉有些欠妥了颇,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分特迁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条羔实木。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车矩啤。   本文导航碎:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说课姜裳,奇葩的中文译名耻齿、“野性”独特的外观以及较高的定价挛武盖,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蟹。说起野帝我们不自觉的想起另念,同样在以国产车身份进入中国之后领,“改头换面”的法系SUV标志3008岔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类躲,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”摔萎。当然男,以20万元以下的车型作为主力军谓,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一叼。那么下面我们就来看看池现,这两款性格迥异的德赊侩、法新生代SUV之间究竟有什么差异辆锯,各自的特点又是什么何查习? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别谢,首当其冲是价格方面的不同欢孔僧,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合罐慈藏,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势寞蓬劲,不过差距方面不大基本可以忽略杀,两款车可以说在同级别车型中表现优秀啃点。动力方面的表现也近乎相同苛构马,只不过大众7速DSG剔绅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配痢鳖天,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些斥绦京,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一芯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔票爬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰匹,湖面之上也已堆积了厚实的积雪绊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上防。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激钝,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景跋,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试侧。闲话少说匠魏,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜唤铺。   这次试驾共有5个科目室,分别是1.傲虎—终极绕桩粕烷,2.傲虎—冰雪连环欺,3.傲虎—短道拉力测试撑,4.XV—戏雪乐园石逼,5.森林人—不规则路面自由行驶使。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同狼,MPV表现出相对冷清的一面赊,尤其是中高端的商务MPV拜贡,几乎屈指可数巩莲,除了老牌的别克GL8外羡惧,似乎很难让人想起更多车型金挽零。不过在这个还没有完全饱和的市场里下辱摩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅拖拢编。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮沏换,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢狙书枷?这就是本文将要找寻的答案棵。   12款艾力绅有2.4L 5款车型焚梁拖,售价28.38万元-33.58万元獭,目前市场上有近2版趴纳、3万的优惠幅度几沏腹。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型逃呻逞,官方指导价31.98万元挖唤帽。) ●外观解析   从造型上来说渐霓裁,艾力绅算是开创了一条新的路子骆虑雹,没有过分使用一些夸张圆润的线条捌侯,车身轮廓棱角分明麓避浩,有着很强的视觉冲击力套,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别茹,此外桓奔,艾力绅还装有一套大包围抬寒径,颇有几分运动风范蹬,也有着一定的改装潜力臣。   盾形的中央格栅有着不错的层次感攘嗅,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目看,中网与宽大的前大灯连接在一起摆操隙,营造出一种大气巫哦勺、动感的MPV形象础头礁。   艾力绅A柱采用黑色设计荤,且A柱的倾斜幅度较大剐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显许概倡,总给人一种方方正正的感觉拒斡,后视镜尺寸同样不新孕纭,与整车的风格很搭堑磁,宽大的后视镜提供不错的后方视野脑哗,保证了行车的安全性与舒适性雀绘。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感勃财,当然比,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现括,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手夺僵,侧门就会自动缓缓打开估菜逝,此外缉阜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关脖爆。如果对此还不令你满意的话亮袱新,通过钥匙同样可以掖浚控侧门拜九,确实有些高端大气上档次徘咐奢。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm柔,轴距达到2900mm母,尺寸在同级别对手中并不占优势抽,与GL8相比唱咖熔,仅仅在高度上略强于对手狠,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势怠苛狗。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计忻嘉家,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果川。整体线条依旧硬朗扑晚徒,尾灯加入了时下流行的LED元素迟市扁,为其增添几分现代气息急。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及铰嫌,人们购车的选择可谓越来越丰富拎睡栏,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择单,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过扮,可见国内中级车市场竞争有多么激烈鹊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5尉,他们能够碰撞出怎样的火花寐店屉,请大家继续往下看竟。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表控靶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出袜鼓里,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比尽,由于这两款车型出自于统一平台打造维,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲城分苹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间新玩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题浑,你可以说它带有侵略性袜缴笔,或是富有运动感概,也可以说极具视觉冲击力儒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突暗邯才。而K5也应用了与智跑芯刑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计描,使其拥有了明显的家族特质杜腹。   运用Fluidic Sculpture的设计元素露冬,极力打造出时尚与动感的流体车身熄,在驶入眼前的一瞬之时其杰,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象父。前脸的线条设计十分紧绷县,大灯组与前包围向中央区域靠拢怪凉,展现其动感的一面斧。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合卿堪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势凡辑措,抢眼的外型加之迷幻的光线匙,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽甲马。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着脱,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力穿酥朴。   第八代索纳塔不仅外观时尚揣扩,灯光的运用也颇具科技感佳,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性弄缄赫,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯坎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步汰嘶海。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计艾锌嗡,显然这种的夸张设计度嗡,使我将其列为变异的种类东拌镀,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用尸葛,多折线的应用也使尾部更具立体感庆攘,同时对于运动观感上也有显著的提升髓,由于K5搭载的不同动力总成势深人,2.0L车型配备的是单排气设计杀搽反,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感奢节僚。   轮毂也是一个变化的重要部位痹烩欠,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面饶。根据配置不同垃墟瑞,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分骄,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎侗,该系列轮胎偏重实用性筹。作为索纳塔的尾部糙祥努,基本没有大的变化捂惧,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示鼓,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点懦块。   本文导航希:" "  每到年底喝奇,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾率缝,地点也大多选择在北部寒冷地区芳。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣荒华嗽,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性感。在临近春节前夕陇涧观,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现迸骆。   延伸阅读曝焊腻:   之前箩肃跋,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间刚其,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读册勤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容祭诗邻。   酷威采用的是电控适时四驱系统咕箔排,中央为多片离合器蜜,由电脑控制来分配扭矩欢杉,车内并没有任何切换按键维。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动船殿如,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴替,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施亩郝,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶汤讳取,如果想要挑战一些极限的路况的话畴晤,酷威还是不具备这么大的优势的算佳湃,因为不具备限滑措施晴,至少在脱困能力上会有限制性访纷双。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎伙泥叔,采用全新发泡橡胶技术睫老唤,具有更加粗大的排水通道藕磺碾,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”碍,冰面行驶性能更加出色掣乳纳,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力搂弗。此外废吵舵,中央多重“Z”形花纹嘛、针孔沟槽设计构伪箍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性甭剐。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机硷佩厢,最大功率206kW/6350rpm释溶鞘,最大扭矩342牛·米/4350rpm诺,在目前的大切诺基拣、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载胆健发,但是会有不同的调教蒲。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器酪,我一直在想辩盛讣,未来会不会推出ZF 8速变速器呢皇凹律?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV藏,我觉得这个可以有桃,至少不会和其他车型有太大的冲突橙讽斥。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖鼎,路面上的车辙也是压实的积雪栋,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度哗辩睛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用氨边,只要不是过激的驾驶行为写,基本不会出现危险状况地龚巾。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候澎,建议最好将挡位切换至手动模式茫粱,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速跑虹柏,这要比才刹车安全的多舵刀,这中方法同样适用于其他手自一体车型尾拓。   本文导航入途眷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢讹楞善、充满艺术色彩换笺,或者是有着一些与众不同的操作模式睹。而这辆2008则告诉我们计挟,一旦法国人在拥有自身优势的同时瘸防,再把务实两个字加进去晃道随,那么可能会让其它对手感到紧张沫。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蠕躬防,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注凑: 由于本次活动仅为简单的静态体验控胎,场地和车况都受到一定客观因素限制挨暮,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分惰划牵,至于其他更多相关信息赂棺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上杯版,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型摩,作为首款引入国内的小型SUV效每氮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上馆挤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来白,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近茬。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)篓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜郝舌挽,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿本端频。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一魏。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置歌丰,对消费者很有吸引力几咆。作为一款紧凑级市场的生力军车型凰复,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蝗其累。   观致3共有6款车型竞姥,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型糕颅失,售价为11.99万-16.79万元区间结急辟。因此路匈涝,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蝎寝。对于中国的汽车消费者来讲婆惟物,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的椒魄巨。要知道自2006年上市至今盒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主霸认。那么犀,作为一名后生的观致3翠碱渤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢潜笑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼棵。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中殿被位,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价曝洁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价斤缉箔:16.78万元)来进行比对扑信。由于两车的售价只相差0.01万元乏,这也令比对的本身相对公平一些辉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间排脚跑,我们测试过高尔夫7顶配车型紊搐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现显,跨级的配置也令对手望尘莫及息精通。但这一切粒密卵,也许并不是你在一台高尔夫上最看重士剔甫、最需要的因素缆水。对于高尔夫这样的家用车亲,在使用的维度上做到出色疲哆丹,才是它的本职馆。今天稗,高尔夫7又来了爆婆穿,这次是全系中价格最低的1.6手动型楔。动力称不上凶猛即皋,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富飘某轰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗辉股撕?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一先拆娄,必定有些硬实力层工疼。空间满足舒适乘坐五淳禽、常用配置齐全潮,动力也能保证提速顺畅逗锨缚。但对于这一类的畅销车财,最重要的是它必须耐用督,不能隔三差五地就往修理厂跑懒外瞎,也不能冷不丁地出个大毛病景哆李。这么来看怪崩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”驹搏廊,故障频出化来,这点很难让人满意行。毕竟盎,大众车能在国内打下当年的民众口碑汗,靠的是皮实耐用的品质臂玻。在我眼里坏些,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境筐。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型箩花,高尔夫7车身长度增加56mm撇,宽度增加13mm嫁横隋,高度减少28mm酗。车身尺寸的变化让它看上去更为修长号,也更显扁了顿。   如今嗜廷贰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达水晶,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的迹郝埂。这个配置的增加材断,为日常使用提供的便利性还是很大的囱洗百。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气汰谋,要知道嘎哟嗵克斯试队柔、英朗等竞争车型都是16寸起步了昧,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性武驴。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服裴甘虾,这套胎居功至伟导蓖崔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候窖溪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车瘸纳拣,如果您拥有过高尔夫4掀料袄、宝来或者帕萨特B5的话锌,您一定会理解我的意思长。没有复杂的配置式,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则肝钳错,瞬间就能上手赦末魔。这一切都似曾相识亲。   在1.6手动版的高尔夫7上仙,您看不到任何高端的娱乐功能霸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone娃盯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限锯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾史卧顿,但我认为这并不影响操作便利性市,最低配车没有大屏幕很正常荣平。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时好,我和同事发现AUTO HOLD并不好用祷氦煽,车辆静止起步平顺性不佳哭坚殴,油门给少了刹车不松开草伙,油门给多了又会猛窜隧爬,让人抓狂碎缅畅。但今天这台1.6手动车型汉特,上述症状全部消失朴。起步轻给油即可东,电脑自动调整喷油量瘦,使其转速稍稍上升赌,令发动机不容易熄火胚爆,等红灯石尾、坡起都很方便伴冻钙,使用起来当真比顶配的舒心多了劣。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂厩暗,让人捉摸不透匆宋。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平抒,用料优秀被认作理所应当抹。在数年的成本控制下枚浪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质市卢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范匙。对于大众汽车而言诲淀,这样的结果也堪称可笑了董。   没有真皮座椅京钾脖,您会失望吗刨抠拣?我和同事们都不会瞥楷。我认为从适用角度上公渡薪,织物座椅与高尔夫更搭互扛。这套座椅的缺点抡罗,在于椅背调节起来很费劲钠,而且要是有个腰部支撑就更好了眠。纵观高尔夫1.6手动的配置降硷趣,我认为作为最低配车型遂,功能简陋一些并无大碍冈手,该有的它也没少角示疾,并且绝大多数的都还好用敛欠眠,如果您是为了舒心实用松,我觉得它能满足了双僻价。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来港,对于购车需求的国人来说护惰畅,一款看上去体面骡蜗卵,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感徐,只是碍于可选择的范围有限谓梗聘,但凡有一款出类拔萃的新车型摄材,必定会迎来极大地关注棚。对于25万中型车这个级别焦担扭,迈腾一直是多数人闪过念头的首严铡,而福特全新蒙迪欧的到来宏,分走了不少的关注度畏檄,选迈腾还是选新蒙迪欧抚耻成,对比一下就会发现烤浇,挑战者颇具实力潭赦幸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型删迁牌,售价24.28万元簧膜,和迈腾 2.0TSI 豪华型翻躬鬼,售价24.78万元副井,均是各自车系中的主力车型长。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车碴,兼具个性运动和居家商务需求夏坝扔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计猜蹄,极富攻击性苫泥蔑,对年轻消费者有着很强的吸引力漆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力守屉段,入门的1.5T也有不俗表现倍棘涣。   现款迈腾严格意义上上讲桃,只能算是半代升级擞累孙,是在老款的基础上升级而来炮。迈腾整体延续上一代车型的设计搏档伺,符合国人的审美换粗,经过加长的车身吴,带来大空间的同时瞬,提升了行驶稳定性及舒适性还踩强。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面洪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米虫,轴距达到了2850毫米恭,而迈腾则为4865×1820×1475毫米炮箍,整体比新蒙迪欧小一些闭,即便是经过加长慌铣,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧乖违颅。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节挥、加热怖储、折叠暗蹬、记忆 电动调节鸽冯、加热急谜芭、折叠龚鼓、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎冻,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了连。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯睫评挤,不仅科技感十足牧孪笨,还具备随动转向隆秆、自动开启等功能邻,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些奶扛蔬。天窗嫂、全功能配置的后视镜等胳瑞丹,两者处于同一水平劲。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升反崇,对称的T型中控台中规中矩粱,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蒲。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作拿弦,主界面被平均分为四个区域鸽,分别显示电话琼勿、导航猩拜层、娱乐和空调四项基本信息盟,并且用颜色将触摸区域分别标示出来揉称醇。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局妇酥,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感爬怯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕灿、6碟CD等配置脓,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步叭,迈腾更像是上个时代的产物梳劣。   新蒙迪欧的轴距达到了2850犊檀艇,相比迈腾的2812毫米忙舞,略占优势逼,但二者在乘坐空间方面掂温藕,都已经足够日常使用加。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑炽剂,满足于舒适和运动的双重需求擎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中才胺,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统帽、方向盘换挡头陡翰,以及原厂导航等配置揽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置唬规列。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统戌。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版内,最大功率178千瓦南滴,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱胆淡,平顺性和换挡速度足够出色炔蟹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合头胚彻。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦盾芹,最大扭矩280牛米息嵌,匹配6速双离合变速器汕堆备。当年迈腾这也算是黄金动力组合电,但与新蒙迪欧相比热峦,参数差距明显剔委锑。   保养方面撵,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里煌岔彼,建议日常保养周期为5000公里左右诬其首,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右跋脾五,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右刺超。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保诉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保酿,之后保养周期为1万公里兼澎继。小保养的费用在600元左右雌赖搭,需要更换机油机滤胃伟,大保养的费用在1100元左右尼,需要更换机油三滤刹。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型冈谷席,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高贬湍剔,相比迈腾淑凰,除了常规的前排双气囊和侧气囊外闲汤涸,还增加了头部气帘和膝部气囊昏硕。并线辅助功能也是迈腾所没有的舱煽惯。   点评仇抨:不可否认囱乔捻,大众品牌进入中国市场多年署皆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型典,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手谎去接,无论配置水平还是动力系统涤痪,都已经没有什么优势了惊泄,抛开迈腾一万多的优惠掀傅屋,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蒙呐晾。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明隋苫:本文仅代表作者个人观点贸,与环球网无关疮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辰,对本文以及其中全部或者部分内容嚼妨、文字的真实性沙、完整性被诵眯、及时性本站不作任何保证或承诺效骚钳,请读者仅作参考擂,并请自行核实相关内容荷侮。" "   “北国风光阔,千里冰封涡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景锯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯里。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐羚风乱。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段系,对途乐而言这不仅是一种新的考验都撮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战舶。 外观酿斯啤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐悍钞,想必对于多数人来说十匡沪,它的名气比兰德酷路泽小很多似茎,但并不意味着就要比竞争对手要差集蠢。外观方面途乐外形实在太大了暖,有点圆头圆脑的感觉寝眠建,比兰德酷路泽温柔了很多愁嗣泻,缺少了一些很“MAN”的元素犀钉伐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80侍俺。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰溶:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时华,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多伦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念伶活。中控台看上去很有档次夏防纠,各类功能按键排布也十分清晰省喇、合理窜翠贬。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处淖钾,完全遵循了游艇的设计风格句,宽敞亭、舒适炉书嘘、豪华腊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰颗。   小结私让尸: 从外观内饰的整体表现来看显,可以说途乐是一款成功的车型吞橇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题死湘措。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势密评,如果“沙漠之王”远离了沙漠懈衅瓦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色邪抬萎,这也是我们大老远来到这里的最终目的痢擞。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车阮挂,人们首先想到的通常都会是奔驰乃环熔、宝马第坷、奥迪揽趴,的确这些妇孺皆知的豪华品牌圈茬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴笆汰。但是说到文化的话沟沤,就不得不谈到今天的一位主角梯,捷豹XJL凄裙。相对于奔驰这样的全能贵族来说拇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置加钦凄,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵嵌贩舰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢付胶,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗脱觅恳。   作为进口高端豪华轿车卵粱,相信奔驰S级大家都比较熟分美,而捷豹XJL依旧比较陌生同,捷豹作为英国豪华汽车品牌袖凡睡,也有着将近百年的品牌历史匹行,虽然品牌认知度不高锣懦,但这头豹子可不能轻视髓洞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型仁,价格都在120万左右耗昧,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L渐窗鞘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力弗式。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前昧盾搂,其实捷豹和奔驰早就杠上了耍,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新襄捂莽,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了割瓦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观僻茂:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话摧,你一定记得去年上映的《007庐彼:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车独钞,没错就是捷豹XJ扫纯透,在电影中XJ算是平凡的“走过场”腊漂,里里外外展示着它的优雅与稳奖释票摇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力舵芜抹。   无独有偶降览,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套乱,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行默,虽然不是目前新款的S级翁,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩浩渭。   言归正传蠕侠纶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气摆,不过两者的风格却截然不同感。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素湍靠邓,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀嘎呛笨。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重兄悔,在当前时代也更加与众不同痕袄。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车碍渤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车善糕,的确奔驰S级是同级别标杆却,外观轮廓延续了上一代彻辉,细节之处更加富有科技感柑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气赌。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蹲,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气毕惧期,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度冬秒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气姆孪,比XJL更加强势当挫维,这就像两个高人事,一个低调一个高调而已圈。   大灯的造型也风格迥异恕蔽磨,XJL的设计更简洁性迷,内部采用传统圆形元素怪欢磕,使得其眼神也更加专注皇胎购。而奔驰的大灯设计更加时尚悔,内部流畅的菱形也较新颖汇晴垮。大灯配置上两者都运用了透镜和LED泵射钨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车苗,光前大灯就使用了五十多颗LED便费。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面乱拌,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾惰酶,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上那吠,更加沉稳揉盖皇。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通空,但硕大的车身同样沉稳头,硬朗的线条也更加动感显。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾璃,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蓉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉宝艘餐,这也使得XJL的车尾更稳重催芥,而S级更挑逗人思。   尾灯的设计卑,捷豹XJL采用纵向设计比日饯,并以车身腰线融为一体热,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过玛识烯,整体轮毂简洁不繁琐菱凉磁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁玲,内部灯组造型是一大亮点芯薪菠,点亮时相当好看蹬。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节叙,并没有过多的修饰天稀纳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质斑革嚷,就如同一件高档西装戏鼓,某颗精雕细作的纽扣就足以返脓窘。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型滩伦,相比奔驰大气的轮毂坚邓,捷豹XJL的条幅更纤细跋,并且在条幅样式上也更加精美和运动闺率伶。尺寸方面XJL为19寸开,比奔驰S级的18寸也大一圈讹,轮胎方面同样为245宽度内,不过与奔驰前后同宽不一样嗽拭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275丝炽。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型馁榔罕,并且作为一个自主品牌淑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌举,旗下的GS5始盾戌、GA3剩桓、GA5几乎可以与合资车相抗衡割瘸,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上酥瓦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象喝绵。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的献强藉,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚叭纭,由于试驾人员较多椒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验匣甸玲。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统贝茎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统练结。   现场测试场地为两个圈形场地疙岛捂,两个场地项目都是一样的价梅,可同时进行两组试驾纤互判,场地提供了直线加速偿、紧急制动挟储录、蛇形绕桩碴立、麋鹿测试四个项目蛾厕,可以说涵盖了大部分的性能体验权弧。当天试驾温度为零下十八摄氏度池谓,这样寒冷的天气剩,面对半冰半雪的湖面共磁苫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力豌。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似未菜,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下率哗,TCS系统介入踢亮郴,防止打滑的发生禾。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机帅,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术罚绰,最大功率微:90kW(122马力)/6300rpm蒜略绿,最大扭矩钱嫩:153Nm/4500rpm函劲悍。而这次试驾的车型中没有手动挡桔,均为4挡自动车型久痪,动力表现可以轻松满足日常使用需求吐。   起步于加速初段油门如果踩的过重稗,TCS牵引力控制系统会即时接入孙,并且自主减小喷油量呸,从而避免轮胎打滑喀亢,这一点上GA3与GS5表现都不错诧纠。加速至60公里每小时后词级坟,紧急制动舱露铂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音虑雄偶,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了普浦故,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离燃,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停抡监鲜,未出现侧滑始燎奢。   本文导航借窝匪:" "  提起中级车烁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择粕史担。但要是预算有限汕猩,面对这两款车型还真有些底气不足锤,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的淌攘。好在现在中级车市场一片血雨腥风钦崔熬,改款K5已经于近期正式上市乾剔,延续了韩系性价比超高的特点币凶。这次岗,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车俊廉,让您的购车选择更加丰富龟。   没错虽,此次选择的几款车都在18万元区间内澈。而且颇为“巧合”的是渴,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合了,也堪称中级车的黄金动力之一僧。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字覆席蚕。既然如此兴汀末,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”菠搜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份菏胯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机棉蓟鲜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)紊,动力参数有小幅度的提升赔渭,燃油经济性也有一定的提升试邓,但依旧没有给人留下深刻的印象桃缕徽,尤其是我这个09款嘉年华的车主踩际拍。如今纬顺挽,在配置依旧丰富的前提下钙惹,它换装上排量更小舌、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机斑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型瑞齐,这一次似乎有点看头了颂啥。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机努枢力,它的来头可不少哇。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它疽另,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖吗冷,可谓是福特的明星产品细抄。我得承认这些奖项来之不易浆,但我更关心的是撑,它依靠什么亮点来获奖拭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性埂觅签,震动及噪音抑制能力如何钙栓摹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现隘叭方? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前垄量,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机管太躺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷捶沮纯、涡轮增压以及进排气可变正时技术烂。在这些技术的支持下缚舰,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升荣。反应到账面参数上锌扇,它的最大输出功率是125马力换,最大扭矩达到170牛·米假送,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的仍搓疗。   另外篙冷,福特也针对其三缸的结构特点璃,对发动机的震动势屁、噪音等方面做了很多优化和改进沥泛,比如喷油器及油泵柔性安装外唐么、皮带润滑趟酸、缸盖上方吸音泡沫等等窝盎朗。为此和馅膏,我先后做了两种情况下的简单体验垦虑承:1回菇秘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2促校、在静止的状态下法,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上彪。经过细心的体会和观察后伪庇讹,我认为结果让人满意惮蜡访,发动机的震动轻微蒂莲,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些峰化,但也不大碍事藉手。事实上藏,即使我细心观察订苫覆,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别扛。   看来之前的担心有点多余抛骸查,还是直接上路试驾更加实际取。它的电子油门响应依旧很灵敏型,轻轻触碰油门踏板讼,发动机的转速表指针就会活跃起来玻毖。幸好油门的调校比较线性必,分寸拿捏得体谢萍,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累惮。同时吕桑旧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感桃,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉土贿。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩人博烽,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别赡赖了,那种加速的轻快感是后者无法比拟的鸥光。即使在低转速区间券飞蝗,发动机的动力输出也很活跃枯刚,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉燃。同样受益的还有动力输出的持续性尸,在试驾路段里面有不少的环城快速路错佛轮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h浓扛奈,而且整个提速过程顺畅自然戏箍。只可惜受道路限速的制约图瘁泉,未能继续把速度往上提该急楷,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备从闻岛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契什,升挡动作迅速净希车,在D挡模式下正常驾驶航孪,1700rpm左右就会立刻升挡棠蓝悼,让整个加速过程更加顺畅自然违帝按。然而非,在遇到拥堵路况的时候翁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感墨浦逃,幸好并不是特别明显竭瞪卯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现腊奔侠。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了沦袒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好皮,除非你把油门踏板踩得足够深闺甫拨,否则它不会轻易降挡膛。   变速箱切换到S挡后咯太吃,油门响应速度稍有提高宏疤,而换挡转速则提升到3500rpm椿姆澄,动力输出表现得更加亢奋忍脆。味道对了期蛙,这才是S挡该有的特质忿,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了膳。当然丘雀,最具驾驶乐趣依旧是手动模式棺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮匪敲,至今我仍然未能适应荣潜半。   其余部分与老款车型基本相同察,方向盘的转向精确拌班、迅速描陋阜,甚至有点“贼”歧仑师,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”店伶驰,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬镁谦,对车身的支撑力度足够凉全瞥,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显赣焊开,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安嗽卷力,同时也确保了车身的灵活性地碗立。但面对减速带这些大颠簸时唬南,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在圃熬。   在动力水平得到提升宽俗缮、操控感被保留下来的情况下蹿虱心,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少锰夯圃,开起来更加得心应手挨死誊,也更加有活力慨。这点值得欣喜吝,也是嘉年华的进步莱单。当然拼娄卵,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方瞧扮,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎室拈搜,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音僧敛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步渐广两,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色耿,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵屏刺匠。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了粮旧管,不过众所周知局,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台催插,而是换装了大众全新的MQB平台物苦辟。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂号,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异讥,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异剖,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助烽渤挖。   首先我们先来说说平台教居卤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台胁杀,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构怠号惕,PQ35血统也就不在那么纯正衬昂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台攘扑。   平台究竟是什么缓?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车耙竣,它们会采用共同的零部件妓硕邓,采取相似的地盘千础、车身结构轨问眠、形式结构以及相近的生产工艺梯、轴距等仆,以此形成车辆生产的一套完整系统脯,平台生产的战略是当前产品在开发中蟹嚎,最流行刃秽绒、最科学伐、最节省人力贪视辑、效率最高的一种开发战略桓倪咎。因为对汽车厂商而言沃掣,可以在有效控制研发资源吻怯呻、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情妊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台揪拴,并看看它们之间存在什么差异库蓖。   PQ35中的""P""代表平台诗付,""Q""代表发动机横置筏谁,""3""代表A级车呐脖,""5""是指第五代狠。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件寸腑,采取相似的底盘伸凛、车身结构骄检、行驶结构习侨摧、相似的生产工艺以及轴距等票。由于研发时采取了已存在的""模板""收缎纺,不仅使车辆研发缩短了周期忿梧,而且共用的零件大大减少了生产成本腺,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型慕。采用PQ35平台的在售车型有途安精菠、开迪瘦拼鹅、SCIROCCO饥、奥迪TT勃融炯、A3玻空、斯柯达明锐等车型埂相。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括仙钞斯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)佛邦、大长度激光无缝焊接渺撅、双面镀锌高强度钢板勿晴、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等豆笑燎,但如前所述怀,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术脐抖。   MQB亩揪Γ块化平台是大众最新的一个生产平台清新,也是此次第七代高尔夫使用的平台厂妮碳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制龟宫然,并且可以共享比例达60%的零件陋瓜档,包括同样规格的发动机歧、变速器等喊逛。MQB平台的推出仇堡宏,将会取代过去的PQ25频浇、PQ35和PQ46等平台抽床。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性禄嚎仕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装插,不管是传统动力匙念帛、电动和可再生能源动力方,或者汽油机背、柴油机颠凭粒、混合动力系统歌敢、纯电动系统赫、天然气发动机悼净窜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装硕橡祈。另外潘暑翟,MQB平台还可以对轴距舵、轮距教、前悬和后悬等部位进行调节陕刀。另外此平台可以生产从A0级邓、A级到B级三个级别的车型猛。这是PQ35平台所不具备的阑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温爬耍,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水逆拒崔。相比几个欧系对手体私畏,宝马的动作显然慢了半拍菇,继5系旅行版之后态停,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售力灵篇。当然有时候来得早不如来得巧你蜕霞,只要给足了诚意局羌,迟到了也未必没糖吃萝。   对于3系旅行就是如此村,在它到来之前恫败惺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蔡藕,作为后来者寒吾,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蒜,就更需要拿出浑身解数了破。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版环笺,下面就来看看它究竟有何能耐牛丛茶。   还是从外形开始说起嘉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘峨,其底盘代号为F31详,依旧是标准版轴距虹:2810mm筒誓。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言需,这仍是个相当精干的长度凉盗容,车身“三围”基本和三厢版一致嘶浇担,只是由于行李架的关系怂呢洁,车身高度小幅增加了21mm恃谢。   我们测试的这款328i旅行版瘸钾距,还搭配了M运动设计套装权福颗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸测禄,闷骚的感觉立马出来了囱艘夸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆喷矫急,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色涡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择堡年锰,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )户谋吧,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性壳,这和旅行车设计的初衷相悖线博杉。选择18""则刚好合适萝软,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)闹姆堆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点腿砂,用一句流行语来说就是迸:低调奢华有内涵伶。   车尾则是旅行车最具风韵的角度哀,从这方面看亩奇,3系旅行并无太多亮点巩筒,车尾的造型显得有点过于刻板窃端遣,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已涤梯。相对来说并没有对手做得那么出色疵侣伦,V60和C级旅行在设计上的看点更多裙窝勺。另外娇蚊,虽然采用了M套件烂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式寒,看起来实在是低调过头了隋。   外观总结僵阜:如果你是3系的铁杆粉丝泞篓圈,但又不愿自己的爱车烂大街唯麻串,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了泵,低调中透着股狠劲儿独冷滇,闷骚人士的最爱墙诲俏。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样触刊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章懂肪舌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少骚腔。但俗话说凄鸡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道屋姜司,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比柬动浅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何勿煎场?   车型的选择方面适,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则忙,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型浮俄墙。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑别,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机肠。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比琴胯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸环,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力堂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰微很,再辅之以保险杠的少量镀铬秘功踢,前脸看起来一如既往的简约和低调题粒慌。车头多条轻微隆起的线条槽菩滤,包括引擎盖上也是凹凸有致貉虱是,则让低调的前脸显得浑厚有力喘捎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计撮,外沿继续使用镀铬装饰兢。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻磷,也更容易让人接受扇踢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性午谋。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁驶层峦,一个氙气近光灯汉殴,一个卤素远光灯肖,外加环绕半圈的LED日间行车灯炔,没有任何花哨的设计宪,注重实用巳劫活。而作为玩灯行家的奥迪始,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼诚灸杆,配合上单颗远近氙气一体前大灯骄泥,杀气十足微家皖。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条笨慈,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道碌,看上去随时有往前冲的冲动按介,非常动感和迷人稳船。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车嵌,看上去从容而又优雅采舒恍,有点儿荣辱不惊的味道憋痛彭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后梧,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了豁佳刃,毕竟走的不算是一路的风格了素需。不过含,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了忻戊仁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感烂姓。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别残绊鞠,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角落南,变成了矩形倒角式的设计鞘蓄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L素瓣然。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计危补己,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行韧。   尾灯方面盖够,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型械,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看扔,而且LED元素的缺失也实属不应该漆泼低。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型绕沤肺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼端谭,低调依然是奥迪的责任习厢夏。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎壁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎堕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep苫,一个拥有超过半个世纪历史辰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌铺仟搐,“男人”贿、“硬派”狙聘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象锑赏。一个如此坚持传统的品牌脱,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV慧蒙,这对于很多人来说是难以理解的事实唐挠。坦白讲骏,一向不以貌取人的我按妊剁,霎时间也很难理解Mark T. Allen缕错、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品停教蹦。无可否认京,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的佩铺,也必然成为人们茶余饭后的谈资降揉,但是就只有外貌是这样吗隧?难道它没有Jeep的传承乐?这是我最为关注的问题唇形。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”票兢弊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力沛俊说。由此可见皖拐厂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能勘妮兴,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置骨捎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外汰。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色堑,首先必需要有一副好的底子锌,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统乏加。根据越野性能的高低酵石,依次有Active Drive I骆北、Active Drive II和Active Drive Lock三种便。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版涵,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统摊浮,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡宽粳垢,并且还具备后桥差速器锁止功能集,实现左右车轮50:50扭矩分配菜,攀爬能力自然是三者之中最强的湾徘。   除此以外衡干,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统币馁铂、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠湃慷、28°的接近角衅、32°的离去角奖、纵向通过角23.3°皑、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置葡,要罗列出来的话其实还有很多锭墩,但越野并非纸上谈兵扩颠,要真正体验到它的实力拜,还是得把它拉到荒郊野岭痊。   挂上低速四驱挡绷、开启后桥锁止以及岩石模式夏,稳住油门就往上爬龋谷眷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏面颈,3.2L Trailhawk针对越野的需求旧超扑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整竣薪。继续往上攀爬伐竣,一切都比较顺利瞄,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响剃脆接,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力孰唉沟。在遇到交叉轴情况时络息揪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力瞄瓶吴,配备了后桥差速器锁止功能的它波颧,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑勺孔,就已经顺利通过婚颂。   这一次越野试驾奈款法,它的表现我完全没有惊喜诉牌,因为一切都在意料之中齐疏。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务叮抽构,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了鲍。毫无疑问劳,它是自由光车系里面越野能力最强的一位萝,也同级别的最强稠。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦韦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来脸。坦白讲试风,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴七。" "  在国内的SUV市趁称伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下炼换,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击簇煽菱,正因如此了凶毒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问堵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拭惶。   说到大空间趣讨、七座设计膊、配置丰富的SUV块,北京现代全新胜达是其中的表表者路散科,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求侥埃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型博睛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变贤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手颇,下面我们将对这两款车型进行对比分析甸曝赶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观茂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向灰搁,设计上中规中矩发核,采用了哈弗新的家族式设计元素就,这一风格将在整个哈弗系列上普及骚,代表性的设计元素有响:大尺寸U型前格栅寡,粗壮的镀铬横条格栅芯疼踩,时下流行的“X”型前脸谷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美填悼募,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的帘墩借。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的赣插四,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辑慨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气搜犀惊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅垫梁黔,再辅以造型锋利的大灯灯组胃母,极富视觉冲击力晚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话汕袒漂,现代品牌的确更加具有超前思维意识屁。" "   源自逸动平台的CS35姓袍辩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品磕。凭借欧洲化的时尚外形设计裴唱皇,相对精致的内饰做工硷,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现没粒闻,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注胃骑炽。此外嘘蚊寝,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在撩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能茨层肃,进一步提升了科技感和实用性舞纯攻。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些芦辣轮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型翘凤惩,还有定位相同的长安福特翼搏孔订避,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4匹丰,涵盖了自主及合资品牌产品玖。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道糜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS躺,作为一款新生代豪华运动型轿车汝,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系俱匠都,也成为点燃这场战争的导火线何胃。而上市之后无赏开,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道开,可谓是一场针尖对麦芒的对决拆蹲佰。那么除了运动性能以外棘嗽钎,这两款车型的综合实力如何呢朵,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓每秦菏。   虽然说是ATS是一款进口车型等,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉小鳖偷,整体售价和宝马3系保持高度重叠酵。从定位和售价来分析五髓,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比系,两车售价分别为43.80万和43.60万膳痪瑟,价格差距非常猩啊,有一定的对比价值删诬。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车渭即,但两车所展现的运动风格完全不一样氢孟。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计仑谎脾,车身线条锋利括郊并,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蛙氓煌,同时也彰显了力量感糖温寺。而宝马3系显得内敛一些年孩,经典的""双肾""前脸造型侩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色村。   作为凯迪拉克家族最小的车型匈谅,ATS在车身尺寸上不及宝马3系爽埂啃,除了长度略有优势外卯,其它尺寸都不及宝马3系罚梆,在空间上可能会有一些影响挎嘶。不过没有关系唉沙镀,作为一款运动型轿车魏浮暇,小一点也许会更加灵活司。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评俩钩贤,经典的造型更容易接受就常,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26那臂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍丝吕亩。   相比之下眷硅,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力棺么光,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感惦稳,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足任。   两车头灯布局不同棚的,宝马是横向设计汹,开眼角大灯我们已经非常熟悉撑。而ATS为纵向布局棺,造型更加犀利遁垦岁,同时采用的是远近光一体设计哨。配置上都采用氙气大灯题,LED日间行车的和大灯清洗都有配备祷,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能截容案,但是可惜没有前雾灯伤吃。   从车身侧面来看虫,我更喜欢宝马3系势,腰线更加锐利怂,营造出了运动型轿车的动感效果屏。而ATS侧面饱满厚实牟趟,典型的美系车风格还靛。   两车统一采用的是双曲率后视镜材酸少,并且带有电动折叠和加热功能幻芥藐,同时集成了LED转向灯怂,显然宝马3系狭长的设计要更美观挝境挪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯扰江,警示效果有所提升扫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性沛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力芹,双边双排气管设计也展示了其运动气质魄广连。相比之下努,宝马3系的尾部显得比较平淡绘哥,家用车的造型在气势上要弱于ATS淀藏貉。   轮胎方面殿,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎凶迷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎嘉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18饶睦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎纹辨,都是偏重运动性能的选择即锋。" "  提起东风日产天籁吼案,人们往往都喜欢用舒适把、性价比高贫忻、省油这些标签来为其定义嗜啤。的确敲,作为日产在华销售的顶级轿车两,天籁一直以来都以一种优雅的姿态味,在中级车市场中处于上游位置贫。不过这款车型的加长行为芭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念靶,天籁公爵萍杠,虽然是天籁的加长版本酱墩挺,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力那卞,用更有竞争力的综合表现超越同级对手瓮,挑战更高级对手卡椽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力安。   25.18-29.98万元的价格区间碉遍薯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势焕。相比同级别对手雅阁举隋、凯美瑞醚徘、迈腾等热门中级车擎冷纺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手宝,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼波,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无屠吧翔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车北定,在提供更多给消费者的同时九恭,却并没有在价格上表现的有多高调虽才骸。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异烩,但是通过对细节的仔细端详德春佩,你还是可以发现不少变化之处窃。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素惟啤,但是整体风格上却并没有因此而变得极端式斡帕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近赔愧富。   5003mm的长度与2900mm的轴距感瘸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平矫订,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越超,在轴距上也比天籁公爵短了63mm箩埃。而与豪华品牌中级车相比较定,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm宪蹦距。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大豁畔拳,整体协调感还处于平易近人的水平玻耸姆。   本文导航嫉隋:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来静开,数以万计的人们加入了摇号大军楷驰颠,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点暮,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程睡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高板嘲侯,一步到位的想法也被大家普遍赞同桓田箍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了廷,强劲的动力扇末峭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜阿乳,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车撬,它们的价格和配置都比较接近党,下面我们一起去了解一下牧尺删。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表酬墩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)仙:15.98-25.18   推荐理由俄煎去:大气时尚的外观痪柬八、配备豪华全景天窗衡、全新T动力以及较高的性价比澳荤咀。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计另提,采用了起亚家族虎啸式的前脸权喜汰,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择攀犀,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大驰,能够满足不同购车消费者的需求项拈鲜,值得称赞的是从为,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗袍,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感郊,在同级别车型中也具有很高的性价比鹤路。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整镁鹃,自从彼得希瑞尔来到起亚后甘担,为起亚家族设计了虎啸式的前脸喉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸敦,大大提高了起亚车的辨识度碉圣什。熏黑的前格栅看上去更加动感袱匙,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利悉防。   车身尺寸相比老款并没有什么变化氖俺,车身简洁的线条侧面看上去更加修长嗓嗜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感弹,并且兼顾了空气动力学衅惮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足胳瓣,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能范,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高骆敢,LED光源看起来更具科技感泼倍。   新K5的内饰进行了小改动涵旱杏,用了和工艺均有所提升挠端,三幅式的方向盘也进行了重新设计士,看起来更有质感梢抨闯,使用起来也更加方便示涸,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积惜,也提升了整车的档次感排虎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑饶洗挟。   由于车顶采用了更为动感的流线造型醚,A柱倾角也随之更大怀,对于一名1.82m的男士来说挥蠢,头部空间的局促性很明显伙罐刮,通过降低座椅高度后热徒汞,驾驶视野也受到了一定限制暇桥勾。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞丁,同一名人员在未调整前排座椅后胚临,直接移动至后排乘坐圈渭,腿部空间十分充裕雷,而头部空间也在可接受的范围之内捂孤驹。总体而言洽,如果想舒适且安全的驾驶K5颠,并不适合个头较高的人士诧,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞诫。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机卧尖鼻,最大功率180kw耗捌涤,最大扭矩350牛米齿俗,搭配6速手自一体变速箱铝鲁闪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现磋。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型瓢粳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩率。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内雀,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟寺熔福。如果你听到4系觉得陌生驾,那么当你见到它一定觉得很熟悉愧吻。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造拟,无论外形还是内饰都与3系很相像苫好,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平裸特,因为在它身上不仅有3系的影子导,同样也有着自己独特的光芒寞叉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe枚欢互,59.6-73万元的定价也高于3系魔就焙。不过其实也可以理解柑彩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版我胶沪,而是想要一辆便宜些的“6系”漆烦肖。   宝马4系提供运动同、豪华硼童、风尚三款套装穿效禄,价格方面没有区别类吴孺。车头部分确实与3系非常相近惩鄙,只有前包围能够明显与3系区分出来鸥藩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素栖玲。整体来看吴彩斤,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格幢,仅在细节上加入独有元素拿得县。 【左鲍:豪华设计套装(选配)/右嚏垮卉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解灭,但来到侧面相信很快就会被它吸引郎。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条瑞邓,这样的立体感是3系无法给你的泻抵破。车身尺寸方面炭桂奋,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蛊纶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拱,轴距两车同为2810mm痴。相比竞争对手巴,4系在车身尺寸上也有着较大的优势缉。   由于定位与平台的原因既犀,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳忌瓤耪,也达到了对自我的超越桥酪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统贝。尾部张弛有力的线条珐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果垫汤坍。   本文导航弊烙蜂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末青,2013年又有很多车型和大家见面了黎,它们各自出身不同性格迥异琴奔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现雌拌扮,其中原因多种多样吼善,下面就对它们的表现做一个简要点评碍誓,并送上编辑们的新年寄语撤岔倪。 东风标致3008   上市时间捻:1月9日   售价伙姑赂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城尽,法国人终于坐不住了廓,要将标致3008进行国产衅备,最初还担心它法系前卫勾平寐、超前的设计能否被中国市场接受倦纯邯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情俏劝偏。   不过似乎这一切的担心都是多余的奔迷,东风标致很清楚大家的喜好殴拓撑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸膘氛洽、尾灯等部分进行了调整跨培,类似机舱造型的内饰得到了保留乌吠屉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性煤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素十七帕,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计鼓。   动力的调校同样符合中国国情眠蕾,由于中国道路情况比较复杂存,城市中驾驶用到高转速的机会并不多糖纫疙,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机栓奖,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛馈花。尽管变速器的表现有些差强人意拳,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如挞。 为了进一步满足市场需求能姑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型岔昧,丰富中低端产品线杯骋潦。   新年寄语叭磁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的柿撬酣,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上商,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来逃即拨。" "  汽车除了是交通工具之外崎衡摩,在中国它还需要扮演更多角色痊讹梧。比如习,它会成为一些人身份的象征炽体熊。也正因如此答,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴凑顺。在车型跟随换代而越变越大的时候卿刹,它们还不满足日祈匙,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型溪凌。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型泞邻,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸猩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了习。   从长轴距车型诞生起瘁,围绕它们的话题就从来没有间断过匿板。长轴距车型的空间更大是显而易见的剑诵,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗掳?是为了操控放弃空间色,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蹈官寥。现在溃卡舒,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿阂,并且差距幅度有多大氛昏绵。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵韧碌惕。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一烧撼涧。从设计上来看葡,它基本保持了海外版本的特征嗽奴,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变匣蚀让。整体风格比上代车型更运动华捞,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准兔劝。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型婚茹耗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别丁链孰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间横,同时纬,在配置方面也向更高级别车型看齐号熟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大佳讨,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一躲。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后春鄙鲜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性锌妈管。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势唉,那么实际情况果真如此吗瞧?   首先惕鞋坎,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异怖分。将天籁停在起始位置后炽航裤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置哭肛。之后姬霓,向左打满方向能,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作派伟,然后再次用桩筒标记后轮位置侨骂摔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头攀茧赦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异涤苟。   实测印证了我们之前的推论赔粉硕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大灌村舌,但差距不算特别明显霸。两者的方向盘直径和回转圈速一致逆挎取。实际驾驶时撇,除非路面宽度限制特别明显枯规寝,二者没有本质上的差别镭潭虚。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准水疲帕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况礁咐缕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话沙,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响毕让。当然帅,陆军1号的尺寸太过庞大搽兔炉,算是加长得比较极致脊浑。那么帅,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗错局蒂?   同一水平面上累久壬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙花肖,二者的成绩均为150毫米趟煞薪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙叫习,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中怖隘姥。   我们的测试方式是将车头正对坡道谈帝,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止斯拾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论鳖俄。首先上场的天籁最终成绩为105毫米平。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬挛欧廷,但结果令人意外绩售淀。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米度。抛去胎压等因素的影响琅,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平乏。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV婆华?如果排除自主品牌的话奈塑垫,这多少听起来有些不切实际吧魄貉浇,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了得绰级。不过这个看似不可能完成的任务奥蕾棉,正因为有着咱们自己的汽车企业松问,才使其成为了现实霉菠。10万元给我莱,我会选择什么车呢狼堤列?今天就为大家介绍两款不错的产品孝陡急,众泰T600和比亚迪S6荣,它们之间孰强孰弱顾,看完文章之后您便会知晓赐。   4天以前澄,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来贬倘,顶配不到10万元的售价付豌,加上1.5T发动机出色的动力表现堂幢糖、以及全景天窗刨、倒车影像等丰富配置的加持护夸高,让所有人为之眼前一亮邦粕。而在该级别中疏,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战寇泉扫,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置陋,还有着出色的销量和用户口碑青,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的段。所以今天浪藐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比紊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型使,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型幻径蒋。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6拳彤,这款车属于小一号的紧凑型产品性柔峡,因此这里就不掺和了咆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观夺:两款车型造型原创度均不足乖氢。   外观造型上赁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹喂,但相比之下盎锣凛,众泰T600显然模仿的更彻底一些既材猾,车头与车身都是完全的拿来主义素,没有一点原创的元素春贰。而单就最终的效果来说剑芜宿,众泰T600显得圆润饱满捣毖夺,比亚迪则更加的精致显大毁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面臂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm桅率,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm疯睹敞,轴距为2720mm杰颗刮,从数据上看拐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势饭辱,而众泰T600比对手更宽露刃睫,轴距也更大驹吝。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂睹够堤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些缓粳。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎凶,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎撵,在轮胎规格上库簿蹲,众泰T600更有优势一些清。刹车结构上跨,两款车均采用了前后盘式刹车号回迷。此外起客藉,在备胎的布局形式上喜,比亚迪S6备胎采用下挂式桨抬雄,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴得怠,不过更换起来略有不便氮沸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蓝,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高讼,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配级,线条上显得不是很协调缉凸,后雨刷妈、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备俱。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统窃菏,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达础龄飞,而众泰T600根据官方的说法晨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了苗。   钥匙方面涤,两车都配备了智能钥匙茅嗜兔,并且无钥匙进入缓、一键启动等功能也是一应俱全少掇垦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通典,但质感和色泽都比较不错协违险。相比之下燃,比亚迪S6的塑料感略强挂窜亭,但它的两把钥匙中地妹泌,有一把还是卡片式的够撕辞,挺有档次感的淮台凛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”祷,据日本共同社11月报道较切,丰田汽车公司发布预测称锯领,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆粹壬哥,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录评叫莫。而2013年前十个月篓,雷克萨斯在华销量同比增长8%伎诲,而7-10月同比增长了24%瘫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势耪。那么筛蕉假,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢坏漏?在这个产品为王的时代中芯,或许答案非常一目了然堂苟并,品质卓越的丰富产品沧楞。   在雷克萨斯漫长的产品线之中急察,IS系列绝对称得上是中坚砥柱阜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)纯雄勾,而其到了2013年也整整历经了三代产品官遣,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的璃嗽?在这代产品中究竟有哪些新意辣门钉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的亭。所以忿沟肪,在这个2013年的冬天竟晃首,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT矛匿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”番矾。   是先有鸡还是先有蛋欣?这确实是一个哲学问题陵便维。但是对于车型换代而言工诉邪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情篇。在介绍外观之前饶,有必要介绍一下其前世今生范惊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车料蕾艇,全车线条设计更显张力形峡,饱满的肌肉感让人过目不忘脊插。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化炒。   第三代雷克萨斯IS泊捆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车行帕,全车线条设计更显张力撂,饱满的肌肉感让人过目不忘隧芭竞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坎谅蒋。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度拣操脆,但当这款概念车面世之后氰徊昂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风耐熊湾。虽然没有LFA那样气动山河哼,但却是可以做到惊艳动人合特。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV欠停,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长峦卉摊,要么从一开始作为越野车的分支列比,要么不经意又成了轿车的替补轻深,但这丝毫不影响它越来越主流湍尘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来袄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员哼丢。   一向个性张扬的Jeep品牌恫,一改传统的硬派风格蒂眉阶,走起了时尚运动的路线们鸿。不仅如此钮,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型粮算,在国内各大车展相继亮相熄捐蠕,赚足了眼球财。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市辰,笔者有幸受邀参加新车试驾活动尝灌拳,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢孪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观昆顿齿:一改硬派风格垦本,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初广,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型刊滔,在这样的大背景下复污,自由光孕育而生羌伐隘。只是从自由光诞生之日起阿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注撇嘘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象卤。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)抒,定位于介于指南者和大切诺基之间售,竞争对手直指奥迪Q5纽、奔驰GLK方钾、沃尔沃XC60等车型聘停,车身尺寸方面挺惜房,其长宽高分别为4624mm宽妥茨、1859mm祷、1707mm弗,轴距为2719mm凯勤软,与竞争对手相比并不处于下风保降。   既然是Jeep品牌车型惫,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了哥,只是造型有所改变喂,一改以往平面式的设计空,采用了类似“折角”的设计诫,当然效果立竿见影疾氮费,整个前脸变得更时尚也更有立体感参途。前大灯的设计标新立异翁帽,采用了大胆的分体式设计础,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”玖,氙气大灯叙效凡、雾灯依次向下排列母嗅熊。值得一提的是该车的行车灯杭耗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型确耗骗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑雌赐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道脆纺,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后挞屁亢,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯驶澄。 斯巴鲁BRZ 捅坤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机塘融,采用后轮驱动平台却奢宽,是一辆平衡度上佳的双门轿跑吾腿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”将。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发的吾,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计辫彩拆,而外观和内饰由丰田负责攻。   尽管如此谓,BRZ并不是“每个人的菜”醇馁临。尽管设计了一个小型的后排座椅去令档,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拧吻改,音响和娱乐信息系统不够出色暗头刹,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一锌潭裴,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮羔楔钦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣绘磕、并且外观时尚动感的轿跑佛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试翱恒崩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点坛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机搬,最大输出功率为200马力丰,扭矩为203牛米鹤侮。据美国环境保护署数据显示绦肺,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蔽全顿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg荆东陆。 ? 斯巴鲁BRZ 叉眷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供旁泼。两个版本都有手动挡或自动挡选择遣闹荷。   豪华型BRZ的售价为26递抵辛,265美元别,配有空调系统许,定速巡航系统铝,电动后视镜酗斥,一键上下的电动窗时,后门叶。控电子锁思堑处,真皮包裹方向盘患存搞,65/35规格折叠后座栖睛,HID大灯惋,17寸合金轮圈椿,有语音提示的导航系统案,实时路况警报下,USB接口和车载收音机凑。   限量版的售价为28华,265美元哪貉袜,在豪华版的基础上增加了雾灯鹊徊,真皮座椅抨抚楼,一键启动串圈,后扰流板借,配备照明的遮阳板化妆镜顿是入,双区域空调控制系统灌,前排座椅加热和后视镜加热深椭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统庞端陡,电子牵引力系统钡,稳定控制系统以及6个安全气囊侯骡隘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试棋,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明茨,无论是正面撞击了烘囱,车顶强度挎莎,还是座位与头部保护试验妇,BRZ都获得了高分砰拘泻,可以称得上是一款非常安全的车拘裴晦。 ? 斯巴鲁BRZ 杏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩金倾,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX睹彻,加速时的推背感没那么强烈沪行。不过窍陕丰,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者圃,对于六速手动挡十分精通瞪,5娜堡盾,000转起步对你小菜一碟的话嘎部,加上BRZ的轻量化的设计疼戎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感迫咕晃。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似瘁,并不夸张的外形设计恰划敢,精准的方向盘诡乖,强大的刹车和印象深刻的牵引力皆沫。   总体来说哄款,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车泞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受糠贯卢。而作为日常用车来说力挡柔,路况好的前提下磕,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多兽外。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品坚被,未经环球网Huanqiu.com书面授权姓淋,严禁转载诲璃辰,违者将被追究法律责任鹃。责任编辑蓬:李敏" "  作为一款小改款车型辈扑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致槐勤,甚至在细节方便也没有任何变化涤,仅仅表现在配置上的升级抠落。回顾智跑近3年的上市之路来看篮统歇,依旧保持着其独具一格的风格扮狮,即时在如今来看斡,智跑仍然算是一款前卫的SUV黎,回到3年前轿笆聘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L畦肌匿、2.4L两种动力共10种车型劫亲,售价16.48-24.98万元哩忍,售价与老款车型保持一致嫌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型妥,即使它远远的驶来席适,你也会在车流中一眼识别出它赂,城市化SUV的定位倒也不特别才痪硼,不过抡头,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计世,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一汤。   现款智跑与老款在外形上几无二致灵鹤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意替,与老款相比抵睬京,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏琶懂商。部分高配车型则配备主动安全头枕萝、前排座椅加热沫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置粱杆膝。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里急外美,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型层,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型睡。这些车型中包括了全新奔驰S级棉纳辈、凯迪拉克ATS髓、斯巴鲁BRZ怪玲、沃尔沃V40等备受关注的新车鳞,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局棵,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车扒斑衔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间受凹褪:9月28日 售价区间拐:124.8-209.8万元   新车点评吗票: “汽车发明者庙籍解,再度发布汽车”溺腑梅。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史撕迫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语窗恫,这也看出了奔驰对全新S级的信心皋率,从外观琳、内饰撅甘尽、配置等硬件方面的足够实力帛赋,甚至超越许多同级别车型雌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机恨捆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢径,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车霓竣。具体来看绢改,前大灯甭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似鸽楷癌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是魏,新S级加入了更多张扬的运动化元素堕窟环。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部户,车身线条延伸至尾部变得更加收敛廓狭,有点类似于现款CL级的设计挫郴。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面匡摧砍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统被蝗识,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现咀秆辱,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外须,还可通过其控制车载设备等碱吝僧。另外稗疽邢,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统汞、LED氛围灯托、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅场筋芬、新的mbrace2智能人机交互系统等蒋僵拨。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计兴,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学乐蔷,特别是后排的座椅免殿,高配车型后排座位为独立设计怪夹讽,并且带有腿部支撑和按摩功能薪肺薪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重商兴。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面建贫豪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机处凰步,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机勉哺,最大功率为245kW(333Ps)惕熬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机侈将,并匹配电动机鳞桅氢,最大功率为225kW(306Ps)牌输陵,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机拿,其最大功率为320kW(435Ps)床,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器解迷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间斤哼邻:9月28日 售价区间捌:30.8-43.8万元   新车点评缎腾剩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功返,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性迷唉。但凯迪拉克ATS的到来昂,让宝马3系走下了神坛骨豆。相比一直宣传运动的宝马3系徊浅,ATS个性化的运动性能更是技压一筹腹偷纤。不过在终端消费市场上憋,凯迪拉克还有很多事情要做目貌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好凭警妊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力垮概顷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市汕斥,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型窖钒郴。新车基于全新的Alpha后驱平台打造吧屏,外观方面病捣响,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计喇坞胃,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计萌,整体造型较CTS而言更加动感熄肛沽。   凯迪拉克ATS拥有50底:50前后质量分配暇刨,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统泌犬四、Brembo刹车卡钳菩钎图、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊斜染。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂吓、LSD后轮限滑差速器牟、高性能运动轮胎媚、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)临、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置实。   车身尺寸方面疯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm尚,轴距2775mm敦缕镰。而未来国产后蓄剑,轴距有望加长供,以应对国内市场内。   动力方面仆次,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机鸡,最大功率203kW(276Ps)翘杯,最大扭矩353Nm篓谦,其百公里加速时间为6.2秒撩等。传动系统方面碌,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱兴。" "  前言想缉棋: 在上一期文章中港投玩,我们盘点了2013年重点的改款车型川,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型刺熟憾,在收集信息的过程中诵玫,编者发现了一个有意思的规律停,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型榷,往往推出两款井,甚至更多崩库,更像是一次新车的大爆发匪确焦,或者说是新车开发计划中的一个波峰翘琶,这样的车企包括长安福特唇悄氮、一汽大众桂酱劳、广汽本田等价。与上篇文章不同的是相辨,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出笺,而是挑出了10款重点车型伦俱,这10款车型有的是关注度较高的人气车型米试失,有的是较为低调宽,但其实销量却很不错的实力派车型傻材。回首这一年力,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间抹臼:12月10日 售价区间阀功:12.19-18.29万元   新车点评潍耪:作为大众全球的当家车型鸵,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变损侈腺,是相对比较原汁原味的一款车型婆顽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议味寇恢,但空间的改善却更具群众基础皆泊炭。从速腾的热销来看趴,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型举精,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方镰囱畏,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线嘘。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形剁,雾灯区域的改变也是如此认勾。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感邢碍同,也更年轻一些廉猫,少了几分柔美搂东,多了一些阳刚的元素葡冗。   车身尺寸比第六代更大绊理勤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板嗡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说促,后排空间略显局促揩敛委。这点在国产高尔夫7上得到改善巷疽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm垃啼袖,相比现款车型耪嗡廊,长宽分别增加了56mm和13mm喇兢纹,车高则降低了28mm晶娩。此外雷石,新车轴距和前后轮距也得到了扩展菠,轴距增加59mm篇粱,达到2637mm辛碳典,使得后排乘客腿部空间增加30mm稿融别,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蹦慧苯,而行李箱空间也增加了30L磕抢勃,行李箱总空间达到380L送厂场。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化贾磕摄: 相比外观的“小改款”此,内饰的变化却是颠覆性的裸磊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状佰,并且向驾驶员一侧倾斜骗洽轮,更人性化趴概。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点避衅,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感挖,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力芒窃圣。   轻量化更加明显贯淖加: MQB平台的特质之一便是轻量化病闺陕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大灸,质量因此降低了37kg匪笔缄,另外发动机降低40kg舜,底盘降低26kg河硕,电气系统降低6kg等等抱,虽然车身尺寸增加怯裁唐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg极莫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg譬鞍,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果瞧,并且一定程度上也能提升驾控体验补邪。 【MQB牧哑桑块化平台】   配置全面升级强蠕菩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富儒剧,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)孺、定速巡航赶、启停功能胎号、第二代车道保持辅助系统特、防碰撞预警街、自动泊车鲜、胎压监测颊艾、电子手刹髓、电子驻车鞍、一键启动泵肋贫、新版导航及超级蓝牙等功能泥巴憾。另外某恼,丹拿音响漏吓、以及更大尺寸的触控液晶屏太畴,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成帛闻锣: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机景,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教诡滑儒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)公纹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)顺帕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同耗播,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机遁渤贫,其最大输出功率为162kW(220PS)际,峰值扭矩350Nm霜塘。   主推7速DSG双离合变速箱男: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱提挪郎:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)村仆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)剩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蔼陷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT榷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT缚天八,而1.4T自动舒适型傻繁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱鞍。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间黎邦:11月19日 售价区间弓:12.98-18.98万元   新车点评崇:北京现代是2013年的大赢家届放,销量突破百万辆炕纱胎,并且销售车型整体售价在上升浩香工。虽然索纳塔八的表现还算不错倾疥亥,但这是以高性价比换取的匆昏驹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜辫膳,外观更沉稳浆第,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者花,再加上超出预期的低售价奉蔑白,名图可能成为北京现代一款新的主力车型龚倍。   外观方面官采粮,北京现代名图共拥有八种车身颜色屎,分别是水晶白虹晒惋、梦幻银经似、幻影黑巧痉米、玫瑰红歪斗、水墨灰甭联噶、宝石蓝绘顺、丝绸金害蕉、北极玉搬。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念探撇,尤其是前进气格栅处的造型卢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔魂卡。细节方面吓槽滔,新车的前大灯设计很抢眼撼饲川,区别于其它车型朵聊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上酪莎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm吮,轴距为2770mm伍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型闺砷宫,名图的后排乘坐空间是其一大卖点半。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面儒玛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重础悉,以金属和实木装饰为主漏肛狄。配置方面魂涂,有主座椅十项电动调节物、驾驶席座椅加热通风记忆功能私、双区自动空调疗理伪、倒车影像规、定速巡航桅、多功能方向盘仓诬、座椅/外后视镜记忆功能常、侧气囊/侧气帘讼、副驾驶安全带提醒茨玲灭、倒车影像系统呛、转向辅助灯沥脑、电子防眩目外后视镜等多项科技配置范侵。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面沟芹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机刺渭赫,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器教盟。对于后续会不会推1.6T车型倍船,北京现代副总经理权赫东表示禽庇鹤,目前尚没有这样的计划率骡怪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了短,满大街都是能斧,从朗逸上市到现在的五年来美袒酿,在全国卖了一百多万辆殊,卖的这么好柬磊,自然有这款车独特的竞争优势竭楞。要知道棋础,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量刨蔽,这究竟是为什么镭砂瓷,很值得各个厂家思考埃。市场定位抓的准汤鹊,产品线丰富搐,产能跟得上旁髓,都是成就朗逸销量过百万的因素绰遣。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版碧褂,市场价16.59万元逃荆。究竟值不值肉届?运动在哪里逼?是否称得上运动弊沮?带着疑问碳,一起来吧尸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅棚眷刀、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式邯,这种运动元素的表现方式很常见暗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅吕,配上熏黑大灯这样的手法盲,而且很多还是豪华品牌在这样做处市。这样就无可厚非了堪荷弦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做秘,新朗逸又有什么不可以呢卯效凰?   运动型小尾翼谎冯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点冕扔透,同样是传统手法马韭阀,几乎在外观的运动性点缀上泥,各个厂家还没有太创新的方式厘隆卯。一般些的贺可搭,就增加这样类似轮毂且纤、尾翼的装饰市谁阿,高端些的拖肯簇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型僻尾。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类嘶合苛,不过鸵,从侧面看檄,新朗逸的沉稳感依旧没有改变硕怜料,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目沃滑誊。   相比车头和侧面邢敌翔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些瞎埔茹,在说运动感之前勾结开,我更想说说普通新朗逸的车尾澳梨,更确切的说幢嫉,是想说说尾灯帆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起钮,有一点略显单薄的感觉馅臣。运动版上每,尾灯加入了熏黑处理昧惰蚀,双出排气管也更粗壮了蜗观,保险杠的视觉感受也更丰富限,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感懈碱。   本文导航突楞朵:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争掳苹清。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾府晾。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发辰拷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成烷磷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配法疟,即韩国的蔚山京,这里同时也是现代全球最大的工厂熟访。这个工厂雇有3.4万名员工穆贡纱,日生产0.56万辆车疏囊。   Inautonews编辑表示口贤详,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意式俩。五年前质量提高了谈,但是外形并不美观僵目。然而殴体,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变窜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)芭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)特,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)箔。对每个购车者来说弟狡觅,这听起来非常有吸引力浓睬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特恫撬。   与现代旗下的主流车型一样纯浇趴,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法腐活,整车线条从头至尾充满着流动感箍掂。车身长4770毫米蒋项牢,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米搓幢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前厂潮公,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瞥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寡,它看起来依旧如此的适合年轻人故锰渺。没错司达侩,搭载着一车的新技术之后抱粗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手修怯乌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价痰妇蹄。于是当新车到来的时候僧肚,你一定和我一样对它充满了兴趣秤。这是最年轻的凯迪拉克蒂拷端、最小的凯迪拉克喷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克播椭型? ● 外观造型盗答堑:钻石切割风格依旧刨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖跺麓秦、2013德国红点设计大奖舍乡现、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就茎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型罚裁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影精,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品靡墩洁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶路怀,只是这回得请寡,ATS是完全原创的作品适签。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm隧,轴距仅有2775mm朝妓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”贝,而国内我们则把它当成中型车晚诫,和宝马3系标准轴距版剑瓶、雷克萨斯IS成为同级别竞品苦郊,并比它们都要更小一些露。   前脸的造型相当干练幢蚂妓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张孩苛痪,而是被很好的控制在一个合理大小上械,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了圭羌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位奖漂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条崇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头凛。出于空气动力学考虑恼绩坡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上厘洗,当车速高于60km/h时陆,前进气格栅会自动关闭俄臼叔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流胎案卑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)晴官帅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性首廖灯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型茅,并带有远近光灯智能切换功能妮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计坞痊角,快速亮起梅臼,缓速熄灭的设定很显档次猜。再往下看酗朔,闪电式日间行车灯赐查互、大灯清洗府熊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疚贯还,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀尸珐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要秀叮期,亦或是造型需求崔溯裳,感性的来说附受城,可以视其为向着传统美系性能车致敬必。身处车内屠轰荷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩报,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”躬。   ATS是一款后驱车举,并致力于将车身的前后配重比例设定为50篱茧:50暑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款捷悄剩,贯穿车体的俯冲式腰线裙睦、短前悬扯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态宫缄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上泛洁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响擅楞缓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备咀班,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)呐纯。而在规格方面灰坟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性潜蓄磕,前胎尺寸为225/40 R18型,后胎尺寸则为255/35 R18贺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力老但捆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统玻仟麓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致关,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角苇试染,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色搽,至于设计师是否真有此意蕾,倒还真无从揣测嚼垫芜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少华卜材,实际上嫂脚膛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计授歧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部剐郎彤,由此带来了不错的视觉冲击感蚂睡,给后车以足够的心理压力门,至少眼前的这个家伙一定不好对付备。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型皮厘,至于3.6L V6车型何时会引进晌瞬,官方暂时还没有表态锈悼,而是否会有V系列性能车型的推出虫烧柒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定呈钉帽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车贤维诫,我的第一反应总归是奥迪A6L册操拒、宝马5系以及奔驰E级这3款完讣。不可否认俄息米,它们的确是这个级别中最具代表性的车型拟,路上的能见度也说明了这点凶。不过外麻喜,随着市场逐步的被细分蟹东广,对于那些买车不喜欢随大流的消费者软刹,除“老三样”以外建势覆,也还有其他选择嫡,比如侵:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES汗韶,这两款不错的“非主流”产品梁姥恰。   今天如,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前按簇羌,领略一下“非主流”中大型车的风采妹肪,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同勉艰断,当然唬劳李,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同染僚。(注栋:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”连廉,雷克萨斯ES简称“ES”喂妇斥。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前嘶,编辑先和大家解释一下“非主流”迪邦凑,这里并不带任何贬义卢麻麻。从销量看摩衫烂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上搪梢,宝马5系9000台以上倘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现覆撬擎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拘。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场媳。   外观境耗:XTS尺寸明显更大对丛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说堆荡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准献帽,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念可。造型方正且棱角分明的车身造型惊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰效,都很符合人们对“大气”这两个字的理解勾莱阿。可以说它给你带来的面子效应痰,绝对超过它的价格腹搂,在半年长测期间临,我在停车时经常会被问饱残凄:这车得60-70万吧雄讽?   相对于XTS外观的张扬绦溯、霸气坛科扮,ES则可谓是低调燃搪娩、内敛很多驰每虐,整车的线条和比例都比较匀称范,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了糖仇。   在车身尺寸方面受坍,XTS的车长达到了5131mm姆伞抱,比ES的4900mm足足多出了231mm肺蜕屉,差距可不泄亍,但在轴距上认尺触,两者比较接近品绦口,XTS为2837mm娩,ES为2820mm泥幌,仅相差了17mm加墓,至于最终的车内乘坐空间表现性,它俩也是半斤八两竞孙。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型富胆,氙气大灯蹿疯词、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少侥梁,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯碎瞄樊,ES则仅有近光是氙灯沛虾敞,远光为卤素灯泡唾碧。其中挡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局涡称嗅,显得比较个性岁。而ES则还是灯组传统的横置式腊撮。   再来看看轮毂和轮胎艘贡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸集,ES为17英寸窖退提,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎梗,市场售价约1500元/条紊话,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎谜静,市场售价在1000元左右/条亩闹灰。可以说叼懂槐,在这方面两者的差异还是挺大的茬痛肠。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算刮篙敖,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择朵师。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元鹃,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志啼,下面就让我们来看看他们各自的优点驾午。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦漆萄密,其他两款车均有上万元的优惠监咐,但相比比亚迪秦的国家补贴娶美,这些优惠就算小巫见大巫了郝。目前在国内的某些地区邦瘸,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴迁苇,总补贴额度可达到7万并涂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴辽墓戈。   在外观方面瘁恋,这三款车均有各自的特点标壁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感赖。而本田则是日式混动车的传统样式烂,看起来非常别致窜疤帅。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子旧,非常有气势期贺。   这三款车中鞠克,比亚迪秦的动力参数最强匹绰,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平枯。不过要是论舒适和驾驶感受砂脑汾,锐志才是这三款车中最棒的跨。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车具搁雾,因此它的动力参数看起来没有太大优势据昂。   三款车同为轿车沤鬼,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动戒辈康,丰田锐志采用了后轮驱动俱替。至于哪种驱动形式更好姑寺,就要看个人喜好了素惹。   本文导航桨:" "  简约内敛编踏、安全扎实赐咸槐、品质优良潘,却叫好不叫座道卞豌,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象魏蔡。然而对于一个企业木僻,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品递。为此考桶淌,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时闯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进桐,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如警驹但,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蓬腐体。 亮点配置暴葛:   City Safety城市安全系统刀户,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤漂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下郊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞袭波。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统盯沛难,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险下唉芭,系统将马上发出警示并全力自动刹车份形,避免发生碰撞事故酿。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)降抚,可实现自动排队功能禾脯,除了可设定巡航速度耽官,还可设定五种不同时间间隔霉筹庐。   加强型盲点信息系统BLIS遍,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域涂馆。   倒车车侧警示系统CTA其剐,可识别车尾两侧30米区域内的车辆殿马埂,如有车辆接近蓄戏,会发出警告音和BLIS警示灯煞。   FAHB主动式远光灯溶痰,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆耿窟却,并自动将对方车辆区域调整为近光灯颧沫,防止对方车辆驾驶者造成炫目凶。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心类闹,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择兼使陕,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入拳,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距始。显然沃尔沃也意识到这一点梧羔,要想在销量上追赶""ABB""弹土突,国产是最为关键的一步洁,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边乏裴勒。S60L的到来肯定会对宝马3系降仑、奔驰C级纤、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战宦赁,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手晶评青。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢具悲坞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型犀簇扒,我们今天对比的是2.0T智远版婪,售价为30.99万柏,而其对手同样是搭载2.0T发动机厦般飞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型等耽。 ● 外观对比   从外形来看侥肝,沃尔沃S60L给人感觉干练具报、紧凑莆滦息,X型前脸略显凶猛荆榷,富有冲击力挽量南。而奥迪A4L外观显得更有亲和力答糕肚,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱吵。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利澎,采用氙气大灯光源蔡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯堵,只是少了前雾灯捆斡。相比之下感肺激,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利浆宝史,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合醋胳,同时还配备前雾灯际。只不过灯组并非自适应前大灯睬酶,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能宏尘,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源疯瘟挪,确保驾驶安全钦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平武,轴距增加80mm达到2856mm橡戌,而奥迪A4L轴距为2869mm擎漠畴,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势痢武,不过高度和宽度有所不及荚。两车空间表现如何及岛徊,请看后文的实际体验徽丁坞。   两车侧面造型也具有不同风格畔床怖,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态百,而奥迪A4L侧面更加稳重项,看起来朴实大方竣萝。 在后视镜上涡肪,两车都集成了LED转向灯骨建,不过奥迪A4L后视镜带加热功能酸坪,而沃尔沃S60L则没有靛塘。 在尾部粟,沃尔沃S60L造型略显生硬了氖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和匙检。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计播,同时加入镀铬包裹媳,气势十足骑,而奥迪A4L是单边双排设计派,无镀铬装饰笑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎盆盖巷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎差,尺寸为225/55 R16轮胎筹,相比之下尺寸显得有些小了睛磨,同时配备的是非全尺寸备胎寒具蔫。不过沃尔沃S60L没有配备备胎趣,只有修补工具有点不厚道非耙孔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的空,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗粒欢米?当时的网络上绝对是一片嘘声逝沟。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计琳珊店,这似乎就可以理解为特立独行方臼红?或者说创新惕?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念顾危,通俗一点说就是巳群吗:走自己的路百弟杭,让别人竞相模仿肥费贰。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片酸操,时间不长季济扮,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样好?当时我无法回答贡酿娥,因为还没有对自由光进行全面的了解及,经过一天的试驾体验之后虑返敢,我认为这次Jeep自由光确实有点料匿仿惟,甚至可以说气势汹汹搞萎,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程坠苄浮,那么它到底有什么资本来搅局呢敛欺钙?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案淮。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新孙弟轮,在做颠覆传统这件事锋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拧酶互。就拿前脸来说饰澜,好看不好看绝不是我个人说的算的禄娜,每个人眼里都有一个不同的看法抚绩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧冷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表垂皑郎:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看沸,Jeep其实并没有太大的优势悍,包括大家最看重的轴距表现诲,在这个级别也算不上是太突出坛订。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话说,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争锑,让消费者也能愿意买单钠扯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了促琳吞,其尾灯设计和大切如出一辙腺,只是在造型上稍微做了一点改变闲痴燎,以便能和后车窗衔接的更自然一些都亨。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样操,这实在是太个性了理骏,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面小,不是吗拍?   本文导航具胳粪:" "  “便宜童浅、省油楞煌嗓、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求镰错。因此多肪邯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军逛似吹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上孟靛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息偶,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”登蹈。二者不仅定位和排量相同羌程,售价也都是6万元出头锤拳。那么谁的配置更丰富酶,性价比更高呢胃?接着往下看吧鳞盾。   备注灿呐蚊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期夺豹,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型究擒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”股纽币、“天窗”和“后轮碟刹”急焚令。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新少材,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响竿,促进其他品牌产品的更新或者降价嘉,以提升竞争能力别都皇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形槐,但又觉得竞品车型优惠较多”频。今天就随着我们来看看牟,新威驰对比瑞纳捻航。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看补,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车啦霖散,此次我们将两款车型的顶配加之对比棚恳蹋,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处绞。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元灭阂狮,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多忙。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨妓,以往圆润的风格被全面舍弃扣,车头变成了现在最流行的大嘴形象淖。虽然初看有些夸张兜且丁,但是符合小型车定位慕鞠,更多时候它是年轻人的代步工具速蔽,所以造型必须年轻梦。大灯面积不但较老款车更大全能僚,眼神也更加犀利汇。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变檄视铆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现金毁橇,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿来痕玻,上扬的腰线很好的诠释了这一特点碴寇。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论缔昆,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样换。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异嫡莲,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下盘,诸如电动天窗吹茨供、前雾灯与后视镜调节都在其中架寄,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能踞,日常使用的便利度稍高一些轻沁齿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm糠擦嫂,轴距达到2550mm径。与老款车型相比加长且加宽啥,这是为了适应造型变化的需要犁杭化。与瑞纳相比其长与高都比要有优势暖嘲惶,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势退融邻。   新威驰车尾没有车头那么激进汤妊林,显得时尚而舒展仍伟世。整体线条看上去硬朗多了泰维。在高低配版的车型之间红坎,外观元素的差异并不明显款钠,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条狼,不过在潜在的功能上却有所不同内俯,高配车型具有独立的外部后备箱开关密埂换,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启菜靛帝,在日常使用方面的便利度有所不足媒虫宽。   瑞纳尾部的线条更是犀利姑踞,线条从车身一直延伸至后备箱础舜,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致告棵坤,增加了不少的层次感和运动感朴尉萝。" "  旅行车在国内的发展进程械轻,现在似乎已经开始有所起色淮需,但受到各方面的影响怜妊婪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拿汤食。记得应该是在去年逼箍,各大主流网络媒体几乎在同一时段瀑,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章盼淌,虽然没能在实际层面上起什么作用价柒色,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议绵。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车汰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段崔媒守,但是大部分车型均已进口形式引入贝栋鳖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面琼。宝马全新3系上市后母,推出旅行车版本完全出乎我们的预料崎,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本辽慈。不管是厂商的试水工作坷忱豆,还是为了后期大力推广的前期准备坍沦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款溪缉顾。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的逃领,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车坑,但官方却并不这样为其定义叔廓,所以除了V60之外力改,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的喇顾稠。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i处容匡,三款细分车型跨越了30-50万区间甲炬会,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地颠庙。   328i M运动型普酣熔,是3系旅行车中的顶配车型房,M套件必然是它表现非凡实力的根基膏。BMW的M系列产品擒毋,是众所周知在外形设计上最夸张动感的理,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列竿巢毖,也很难在视觉冲击力上对其造成影响熄垮噬。在M套件衬托下的新3系旅行版隋,表现出的攻击力和威慑力很强蒋拒娇。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型妇惟脖,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅赖涩笔,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感乌瞧。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能卫惭,也是几款进口旅行车中最为全面的设妹图,除了前部以外紊性,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头浓拌,令驾驶者的便利性有很大提升通。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显填沁告,造型圆润的尾部整体风格含膏玫,让旅行车身份表现的恰大好处题亩胎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩搁奖,但是尺寸不大宿微谱,威慑力也没有想象中明显护。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念传弯都,极富肌肉感的线条元素笺,让它表现的干练紧凑释砍哇。   本文导航贺:" "  曾几何时驹,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交钙羞凛。物是人非摄培,随着中级车市场竞争的不断加剧蜡伟挤,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径癸窜勉。在上个月的广州车展上黄害,全新天籁·公爵正式宣布上市妨牡飞,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢艇颇?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析够梳,来做进一步的了解吧秦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较楷棚。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观艾逼: 稳重与运动膜昧,风格各异   车身尺寸方面频,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm垂,车身宽度配鳖、高度与普通版天籁车型保持一致杜瞳肆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大摊癌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蹄夏。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型凶夯,只不过在细节方面有所调整鲍哭箔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构愧,后保险杠排气管内嵌驳橇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识陈,俨然简多了几分气质的提升诞。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下东, 新君越的外观风格更趋年轻化灵咐,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开磁哨,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅墟蹄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面鲜峭,尾部设计与前脸造型和谐呼应袭,相比老款车型稳重端庄的设计风格反哥蔽,全新君越更容易让年轻的消费者接受吝。 【君越 整体外观】   外部配置方面拢锨尚,天籁·公爵全系标配了氙气大灯挫、大灯自动清洗等功能诵费菲,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到簧父嗽。通过下方的表格我们可以了解到蝗,同价位的两款车豁,君越在外部配置方面显然更为全面一些蓟伴,LED日间行车灯握背残、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的缮尚赔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的顶。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价面胜钵: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蟹卿: 日间行车灯吧: 随动转向大灯骨: 大灯清洗装置锹庙泞: 氙气大灯片痊安: 倒车视频影像乖: 大灯高度可调份马百: 自动头灯独须俗: 泊车辅助拍献: 无钥匙进入系统珐: 感应雨刷揽: 电动后视镜薪负: 后视镜电动折叠窃柯: 后视镜记忆魂距:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候喇,年级里有几位南方来的同学收,我到现在还记得冬天里他们看到大雪浮华捣,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情骇。雪对于那时的他们弯,是上天赐予的礼物葡尚堤。但是躺举,对很多北方人——比如我——来说锰程,雪却是避之不及的灾难坷奔褐,它让我们的出行变得困难重重譬律齿。不过这次却不一样碗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起卢叉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣霖橇。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先需谷,请允许我隆重介绍一下今天的主角承卷错,我们的冰雪座驾芥说其,一款中大型SUV——福特探险者慈。探险者是福特的旗舰车型都炮刑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售盛,共两种配置铂,售价48.98万惦皇、53.98万密摧饱,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元滔染畔。我个人非常喜欢探险者的外型沫聚奶,它魁梧而正派苗法狡,颇有美式SUV的霸气埔。牡丹江的冬天白雪皑皑钾纲,探险者出现在这里十分应景闹,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前枷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热刹风段。这样的冰天雪地里惯,就算是带着手套在户外拍照病附,手指依然会被冻得失去知觉士孰粪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖圣逢。探险者的方向盘加热速度很快檀滥,开启后几秒钟就能感觉到热量侯,太实用了惕腺抱。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机桶畦袍,匹配6速手自一体变速箱杯弓蹋。探险者在海外还有2.0T版本车型忌固,不知为何暂未引入国内爱外袜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面械处,并没想走量杯享。   探险者为承载式车身结构巴,搭载一套适时四驱系统饲池啤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样毒岸酒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器擂,后桥轮间为开放式差速器烷,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助佃撬逆,以制动打滑车轮的形式实现官珐。这套系统的越野能力或许不是那么强大米妨,它主要是为提升公路性能而存在的际。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点垃录,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键宛。这次我们挑战冰雪路面笨,这套系统发挥了重要的作用侧。另外不容忽视的帕逻,便是探险者的“神秘嘉宾”了贿。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒帷!它是一款高性能冰雪轮胎奶洞统,官方称它应用了发泡橡胶技术顷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜肥,从而让胎面贴紧冰雪路面绩废人,提高抓地力涤逃。当然系,这款轮胎价值不菲哦康,以探险者高配车型的轮胎尺寸糖妒:255/50 R20为例权斗爽,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元踏核。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的团茅擦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上酞虐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴龋号,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及缚烷寂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企黑寄癌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑钳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下腺显吐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花喀卵桔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表谰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出划剑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲锻倡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm欧,使得荣威550的车身看起来更加的饱满捞,两车的轴距都超过了2700mm茨,使它们在同级别车型中的优势非常明显噶卯电。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计李,略显圆润的车身看起来动感十足熄拭。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感骇,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感零睫慨,550引擎盖上V字型的线条动感十足城伯寒。C4L大灯的设计相对简单镭,全系采用了传统的卤素光源差豹,而且并没有采用透镜的设计韶甫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感秋,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜剔详贩,还有转弯辅助照明功能劫芹规,保证了夜间的行车安全吃。两车都配备了时下流行的日间行车灯世,值得称赞的是爽奴,550竟然为雾灯也配备了透镜梦,这一点值得各大汽车厂商学习痢篮匡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏罚瘁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩邦断郡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感然,550上扬的腰线勾勒出时尚鹃逃盒、动感的侧身线条结该。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间汐俊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计湾谷,并搭配LED转向灯赋瓢,视觉效果和安全性兼具判釜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有心,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口毒境。   C4L具有无钥匙进入功能短,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性桐搓,550则采用了常规的宜缑浇龋控解锁功能茸纳肆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格较穷,C4L刀锋式的造型更加犀利股订哨,550则更加尖锐叫彭。   两车的尾部造型比较统一糜算妮,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果略彼显,圆润的造型颇显稳重锯换括。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过檀凌垮,这样设计不仅美观遣匆氏,而且可以增大后备箱的开口角度弘殴男。C4L和550都使用了光导型LED尾灯崩雹吼,视觉效果极佳寡漓。两车都采用了4点式倒车雷达樊灸杭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低骋驼乔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物硅箩,使泊车更加安全腊婪朝。C4L后尾箱并未设计开启按键卿犬缆,只能通过车内控制按键和仪椋控钥匙开启妙,而550则可以通过后尾箱按键手动开启散坦,使用起来非常方便雷宏县。   本文导航焦统:"    紧凑级两厢车毋,如果倒退10年前涤孰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域匹啪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后森托献,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型难赔痰。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹行橇,它于不久前推向市澈诶健,但其实它在国外早已上市瘁疆漏。雪佛兰在近期才引入猩固粮,相信也有自己考虑焕,好在这个时间也不算晚宋接,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择清般。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐潭啤蜂,相对较低的入手价格喊寝堕、时尚的外观设计以及良好的运动性能甭怪,都让其成为该细分市场的热销车型鳞萍。而在紧凑级车型中备陪捆,三厢版在兼顾运动的同时掳暑砷,实用性相对更高一些睦赣伤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念朝芭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附砜玻克斯三厢版(以下简称妇杖恚克斯)进行深度的比较热,到底谁能从中脱颖而出体,让我们拭目以待慰拦刷。    在刚刚结束的2013广州车展上景,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴略。此外蔫肮,柑悦缦埽克斯去年北京车展的正式上市成,也让这场紧凑级大战更加精彩迟册。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后茶,作为其小弟的马自达3能否一样出色裤离?傅裕克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时脯,能否从容应对睬且迪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓囱撬疆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外斯痘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上纯。就在媒体日当天僧盯耻,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后佃揉漆,经过旁边人的介绍恋挤,惊叹一句斥洪:原来不是一个车翱恰!可想而知粒操,这兄弟俩得有多像套财眯。    2012北京车展上市的杆始祝克斯相比前者悍,已经在市场上打拼了一段时间蜡罗曹。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降骄榷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了戏镜爸,但是肝瑁克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位措舅蒙,还是毋庸置疑的喀熬。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性旗痢忿,为了让评价更加客观板篡,同时猜锈,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样会,我采访了一下身边的同事和朋友滦霸窗。   同事A春虾:男恋,30岁氨、已婚污横茄、儿子1岁多    我哪个也不要缴替,原因只有一个什奥贬:都太小檄酿。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV尾,实用!当然这两个车白给肯定要染虑毯。(也对氢,老婆孩子热炕头的人狼闲膊,还谈什么运动蒲龄,能装下更多的人和东西纳和河,才是硬道理)   同事B抢嫌赋:男檀,老赶迹克斯车主食譬惠,奔三的年龄贯瞧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖妹I恚克斯搏,理由是有优惠目、货源足浓、随时买豆瞬莫,听着怎么跟买菜似的排燎。   前女友谱:24岁鄙籍,高尔夫6车主滩唤校,略带公主病    选马自达3颓父,原因是好看冠,我再问还有吗抄哼,答曰纲:好看靶录谩!我继续问胶,跟我急了萌踢,提问结束搞措。   现女友悉景:25岁哀嘎,对车没有丝毫兴趣耪,仅对各类衣服活蒙、包包菊、鞋等物品上心    我选马自达3吧丧嚎,原因是就看这个顺眼岛,所以就选了抨暴。(明显敷衍了事)   女性朋友歪泡漂:24岁唇唐,某时尚杂志签约平模十巧,对车有些兴趣川,但只是停留在表面    我选马自达3本吴,因为好看善,身材我喜欢拢阿,而且红色(主打色式:魂动红)是我的style浆姬切,所以我会选她的说赴绥。(这种中英文混合体骚颗皋,外加“什么什么的说”的语法真别扭拍,说她好几次箱抹捣,不见改)    采访结果显示荷榷蜜,果然是萝卜青菜匈、各有所爱寄剁竣,而且给出的理由也是五花八门位火靡,那么到底这两款车有哪些不同譬赡婚,在面对不同的消费群体时嘉淖,它们的表现又回怎样瀑刃俩,废话不多说桓炽韩,让我们往下看蚊缅滔。" "  2013年8月烂秸痉,本田CR-V共销售了15393辆奴垢,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月昧,本田CR-V共销售了18989辆羚补莲,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月惊湘,本田CR-V共销售了19510辆半石,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月嫂称,本田CR-V共销售了19288辆号,全国SUV销售车型排名第二......事实上辣拎,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单岗,它的优异表现还远不止这些汾鞭,截止2013年11月底判,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663柏驳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠隋躲维。是什么让它成为了国内SUV的明星性标?又是什么让它如此大卖竟?   现款CR-V有2.0L林拍、2.4L两种动力共7款车型亮媒掀,售价19.38-26.28万元径楷惜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型胃,售价22.98万元)瞄。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型疚,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声慌疼,纵观整个CR-V的家族史派,前两代车型还有些“方盒子""造型仑,而从第三代开始汇片,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战翟卑舒,坚定不移的走着城市化SUV的路线典钾,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大缎膜录。   说到第四代CR-V的外形肆码撇,也就是现款车型话,它的外形并不是能让你一见倾心的主戌,CR-V上市之初垫,人们对于这样的设计褒贬不一廷坷绍,甚至有些“不得民心”犁菏绒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话禾惰锭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯羞,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能监。氙气大灯颊菩歧、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上谓。值得一提的是断虱岗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上染咖,效果出彩额部廉。   车身长度比上代车型减少了25毫米蠕辨,离地间隙下降了50毫米辨,仅剩130毫米函,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性臼沫,但却令离地间隙接近轿车腻谈,轴距则仍然保持在2620毫米酪,整体效果比老款显得修长不少轿上。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因凭单肉,在实际驾驶过程中须,提供给你更加宽广的后方视野倦枷敞,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信叔稗心。   现款CR-V提供17毙肌、18两种尺寸共3种轮毂式样骇先喜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外耐特频,其余车款都配备了17寸十辐轮毂稠情豪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面何,车尾向外凸出比较明显回瓢,给人一种臃肿膨胀之感成但红。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索难称。现款CR-V车尾向外凸出比较明显壳,给人一种臃肿膨胀之感褪抹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因铝,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积汝春檀,为实用性又添一分善弹,从之后的销量来说卯,现款CR-V外形依旧被消费者所接受祷,保持着高歌猛进的态势沸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺孤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力翘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙磁、精心淮拈。这也是为什么一部轴距仅为2800mm滥猜,排量仅有2.5L投沥骗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场存补舰。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS惦瞪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它口锰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蕾。   第三代雷克萨斯IS识擦瞥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车溪,全车线条设计更显张力腐,饱满的肌肉感让人过目不忘关傅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化帮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版化泵肥,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅氨吴暇,丢失了一丝霸气氖刊虐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加输囊擎,长宽高分别为窝:4665mm内、1810mm聘、1430mm划抚。同时轴距也增加了70mm熄方,达到了2800mm盛彤斧。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言氢斤僚,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言祟片,其前后配重分别为53诽卜彩:47夺锨。接近前后1具奶谐:1的配重也体现了其运动本质祷轰。   IS车身侧面短小精湛恨钦袖,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性某榔拉,显露其灵动的车身姿态巨舒氖。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙擦,依旧是纤细酵筒、锋利辱庙,绝不与传统设计相妥协词瓜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见揪漠。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎百。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力邻,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性屡。   毫无疑问岔翘峰,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力科。你可以觉得它设计非常超越藩氛绥,也可以认为它很有美感纬店,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动俯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月匙才宫,石油的消耗量日益增大酵,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油敛藤,排放着大量的尾气吗,制造着日益严重的雾霾天气揉挥翁。汽车尾气的污染慕,越来越成为大气污染的重要元凶箱贝。开发替代清洁能源胸墓,代替排放巨大的内燃机菏,越来越成为厄待解决的课题履澄际。现在很多厂家都开发了混合动力车型汞泰率,这项技术基本上成熟了蚂把,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平警尘拜,也没有成熟的商业模式来进行推广苏,即便很多条件还未具备凑倘提,即便这样那样的客观限制斤,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面顶僧般,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一诡性。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品户,叫做启辰e30晨风譬逞睬,这款车还没有上市睡捕,很多技术参数还没有公布咖,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据稀溉,介绍给大家驴弓熄。但即便如此磊垃喝,这款车还是有据可查脯担,开发平台来自日产聆风电动车副柒,外观也和聆风十分相似泌凭俱。   车辆的整车尺寸和骐达相仿险,2700mm的轴距和骐达相同五迫,外观的样子也有几分相似咀。但明显晨风的很多细节显得与众不同虫吃,前脸没有进气格栅的设计楷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份没醛。而据厂家人员介绍壕关颓,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台碎城撂,而是单独开发洽羞。   尾灯使用了LED的发光元件墩,看起来更加醒目虽阜,垂直的长条状样子也很有个性睹。但在车尾上撑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同丝痉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板新,用以分担电池组的压力半全,这在晨风上是没有的搔挫浇。   本文导航锈仍:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了客熊侣,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)凭头,照片上看它挺精神天,设计有传承有创新掠驹奋,硬件配置有增有减慧滔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情烫,没能去测试现场参观参观断沮锌。   命运总能给人惊喜宝蒙旦。上周五下班前券疮,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目悉秘,领导突然走过来跟我说芦:“来了个顶配附纾克斯惜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”匣,周末的小幸福就这样碎了一地矢,我得跟两台机动车泡在一起公聚。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝返,坦白说现在我对它俩都“不来电”舍衅埠。这样也好洼剁,好歹保持个立场中立对吧殴。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满湃,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待绰,比如为什么海外有独立后悬架狮唬?国内全是非独立后悬架聊律?其实道理不复杂瑟昧,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响稍贺宿,既然如此弗傅浚,那就遵照做生意的基本法则来做豹挽,降低成本碗票诡,攫取利润傲府,无可厚非彭刮萄。我相信如果改悬架车就没人买舅,那他们肯定不改拿辑疏。   福特比较谨慎雀收陆,善于跟消费者打成一片柿,挣钱不忘树口碑漓倾够,好口碑又促进高销量变你,顺利打造良性循环圈衅似桑。尽管它也有这样那样的问题蹿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买稠富酞,值得大众好好学学良。话说回来隙洪协,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路垒串。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎担克斯摩,是各自家里的明星产品握帕汐,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖璃,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限光岛稀。把这两个重量级选手放一起刷森,能擦出什么样的火花来莲行?肯定有人在期待一场压倒性的胜利捌,似乎这样能出一口恶气好。不过我得劝各位一句凉胖:百花齐放很重要补甭倦,一枝独秀最糟糕钡结。   ●外观   扯半天总算进入正题戈赫辅,这个阳光明媚的周末苫飞坪,没有雾霾的打扰残,我把两台车放在一起拍了套合影赖吃奇。看看它们惶橇秃,一个是18.29万的顶配版高尔夫7木事,一个是16.29万的顶配版两厢覆暮抗眨克斯浮唉刷。要说家族式设计冀,大众当然领先其他厂家秽,旗下几乎所有产品都穿着统一制服随散沟,福特的动作稍晚一些翘读毖,效果不赖咆。   所以当高尔夫7和副兀克斯站在一起的时候唬爬壳,你一眼就能认出他们来自哪个阵营峡通。谁好看我不说促,大家都有自己的喜好顾咎。两款车前大灯组内容丰富课需,氙灯愁掸、日间行车灯喂劣、大灯清洗啼、雾灯一个不少欧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有寝题,而赴克斯的则要花6千块买选装包洛顺,朋友们痞畦察,要享受还是得多消费啊秀。   车轮部分有看头臣希。傅π克斯胎宽215mm蓉籍,米其林博悦轮胎鹊胸,轮毂造型带感抠惶,给个好评贩愧,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款垫剁。高尔夫7胎宽205mm屠丧禄,似乎缺乏顶配车型应有的气势莎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧示疗磐。   车尾设计各有出彩的地方氓,高尔夫7的单边双出排气颇有气势豁,跟高功率版1.4T车型的身份很搭靖疏,LED尾灯是个加分项耍,感克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意陌全。左边那台风格沉稳一些尚痪,右边的青春气息扑面假,你喜欢哪个释戒泡?" "  “牺牲一定的车身刚性纠颗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车狸妈似,最初它的出现只是改写了常规车型的结构课跨薪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”艇。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后戌朽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面贿柔。就在上月魔创,奥迪再次引入了其Cabriolet版本剔邪料,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版上捣尚,至于奔驰C63 AMG慧枚,目前还缺少这一车型贸嫡席。   由于是RS5 Coupe的系列车型关伟返,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致簇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾倪须,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事枯怯呻,毕竟除了性能之外偏晌摊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的懒嚏。   延伸阅读 檄墨落:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案乳,其中包含对车漆颜色性喀、内饰颜色以及电子功能等自主选择媒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的牧肌甲,所以在配置解读方面感介,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注屠,并将官方价格告知大家举伸蚕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上幌,软顶敞篷采用电动开启掸涣喊,时间上需要15秒即可烽懒,而将再次闭合需要17秒纤,其开闭结构为多连杆双片式该馁坎,这也大大缩短了开闭时间獭奖辟。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消牌涵孪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷茅湘厦,为了不过分降低运动性白等拇,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼饲考。排气方面也是RS5的一大特色粟,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管东杠,在Auto模式下左右分置排气各打开1个妙河泛,而在Dynamic模式下会全部打开侈缕隋。   本文导航屯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线山狸,或许大家已经是心里多数冷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型腺爽,定位于新兴的小型SUV市场饭耽。众所周知妊倡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“辆巴绒,长安铃木选择在这一细分市场发力搓募,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的劝俱。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX构反祈,通过对比分析栋虏酮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力骏炭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市接瘫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元示盖,搭载1.6L发动机赂鞠弹,匹配五速手动和CVT变速箱乔嗓硼,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L鹅骡款、2.0L两个排量六款车型抖怠聪,同样匹配五速手动和CVT变速箱棘行尼,售价区间12.88-21.88万元惦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观虹:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面檀,通过下表的数据显示得知危币,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手疤斤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX郊劝吼,相比逍客祁、昂克拉等车型同样处于劣势伎惰瞪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起房,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹人梆蝗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因录,还有与车身不同色的黑色包围廊从藉、车顶行李架蜗村,短小结实的车尾河孪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果皮舍道。车身颜色选择上彻檀,S.CROSS锋驭提供了极光绿虱龋蹭、皓月白身领、星辰银编偏缆、丹霞红十兴、银河蓝和晶岩灰六种颜色穿冯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同芭恋呢,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计修亩,雾灯溺蠕、下保险杠也经过了重新设计集,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格尽仙腔。车身颜色选择上跑犊瑰,劲炫ASX提供了珍珠黑拆、极地白冠咖笑、翠鸟蓝劫龟、酷银沦患旱、钛灰五种颜色托。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面偏,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯馅忙,前后雾灯建,并配备大灯清洗功能呜罕晃,外后视镜集成LED转向灯;同样惩娘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯刃尖徒,带水平调节和自动清洗功能荚,其外后视镜没有集成转向灯弗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂啸蛋埂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂揭井填,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蚕,二者均为铝合金材质媳。所有车型均配备优科豪马轮胎许。值得一提的是靛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎棵掠拴,这在同级别中比较少见乃桐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型匿疼昆,根据车型的不同尺寸有所区别伯鸥,低配袜:215/65 R16曹痕韭,高配散诉未:215/60 R17遁颅沥,轮胎同样使用的是优科豪马竿花床,同样配备全尺寸备胎毫嚎,两车在这方面都表现得很厚道斡德。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫舒,第七代车型洪末坟。其指导价12.19-14.49万哆,这是配备1.6L引擎的价位集酬。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品茨唇饲,账面要准备好14.09-18.29万塑瓷跺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车骏疮,当然官眠,身为第七代的它猴,在冲击属于自己的又一串“第一”绿毙。但我们相信闪编恨,短板才真正决定高度酒。   全新高尔夫的德国总设计师说戳,它的设计主导思想为“简单既经典”催皮仕,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分艾奖惊:中网与大灯的相对位置礁痢、拓宽出车身有力的轮拱诺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了邢,这台在中国拥有极高人气的两厢车澜乔,一露面品冬,就好评如潮家。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解入,但还是要将6/7重提兔当及,除了外观上的差异骏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上另惟随,比第六代车型要长56mm剔线。而整体车身比例上第,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然伸烧菩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm酸惫溯,轴距增加59mm惭丝题,从而提升至2637mm锹舱。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计麓,但新样式的内部构造也足够炫奋。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置爱撮俺。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念另痘节。高隔音性的特殊树脂层武岛亮,形成3层薄膜结构忻。它拥有很强的抵制振动物理性能泞彪跺。   直接跳过撩人性感的腰线嗓堆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型常桐癌。相比海外的双L型探骇囱,或许辨识度更强一些书。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的赴狸,但高7的不一样飞。细心的你会发现捕,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时献,才会主动启动凸挫攀,并且拥有厂商宣称的132°广角师酶。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格接加,天平再次偏向了驾驶者一侧囊挞。整体内饰上贬股黄,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是泥唯癌:放弃中庸的设计理念霉靡缝,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派径七。不规则的T型区佛吼八、活泼的金属线条点缀脊瘟,让全新高尔夫大变身谢。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没撇保,它能够让你感觉非常新鲜衡。   坐进高7内碍坍签,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗刺,比普通天窗大了30%境截呻。而外掀的开启方式有点奇怪捶,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别貉岁填,同时还为内部提供更多头部空间睫拼。   大众车型的人机工程向来让人放心对侠秽,这个角度的方向盘玩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦概瓜乃。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型挤,或许来个拨片更有型吧颈玩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症夺,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度峰脯莱。   本文导航赫:" "  在国内的SUV市巢枷ケ荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下搪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陌隧,正因如此坎勤娘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市哦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问冉坦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蓟。   说到大空间那旗、七座设计拷、配置丰富的SUV奢坦,北京现代全新胜达是其中的表表者腹钝缕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求休嫡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变娥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手宝,下面我们将对这两款车型进行对比分析腔坪抹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观幕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向效逢,设计上中规中矩蠢,采用了哈弗新的家族式设计元素刹,这一风格将在整个哈弗系列上普及愧爽,代表性的设计元素有侣哩:大尺寸U型前格栅瘟,粗壮的镀铬横条格栅呐,时下流行的“X”型前脸媒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美烩擅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的促。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的耗滦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拦璃弯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气萎科剑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅补弛,再辅以造型锋利的大灯灯组汤墙缉,极富视觉冲击力繁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话起伸雄,现代品牌的确更加具有超前思维意识蔑禄。" "  如果提起讴歌品牌率,大家一定会想到MDX这款车记勾科,究其原因海,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型荤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型戳,拥有讴歌最顶端的先进技术炭。在2013年缴,讴歌上市发布的新车相比以往豆,算是非常密集的访淖。即将岁末念慧,讴歌的新款MDX也开始上市销售畔核。作为新款汕,MDX的售价降低了钮前闲,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注扣共书。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失筷舒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器目纳嘶?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术哩骄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮霖迫赶。使弯道驾驶更加轻松卞呵泼,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上脓,增加了AHA敏捷操控辅助系统 骑,在车辆制动时鲸,通过制动延长扭矩矢量分配栖校,提升转向的循迹性 配深,这在之前的讴歌车型上是没有的盎开徘,包括RLX潭彩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称Α,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机韦得,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由尖卷侨。但我们看到悼刑,在讴歌品牌乃至本田车型上瀑捐渡,自然吸气发动机依旧占据主流慧羔矛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法涟弗嫉,在新款MDX上使用的3.5L发动机煎,带有VCM可变缸技术炬,在不同的动力需求下汉,发动机自动切换工作缸数评,用来节省燃料踌盒,提高燃油经济性恳赋。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上窟防片,使用了全LED大灯钱遂宿,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法般兑反,不止在新款MDX上出现榔,旗舰轿车RLX上同样具备怕瓤凤。但和MDX相比且练踢,RLX的前大灯内部结构稍有不同覆。而MDX的这种全LED大灯采此,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平窖山,但据了解讴歌正在向这个方向研发粉顾缅。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务度没,其中大致包括救援匿、定位吩渭、导航检索等常用功能片。但值得一提的是帛酣,讴歌的这套系统在整车质保期内腑膳,也就是四年或者十万公里内是免费使用的磋匣悔。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上掂玫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置浪瘁踢,通过车头毖溉闻、车侧未么撂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式邢玻亥。对于前方障碍次假、侧方停车钨、倒车能够起到非常便捷的辅助作用珐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助十。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面滴钦双,MDX采用了59%的高强度材料赂呐思,热冲成型一体式门环等途径兢,在全新平台上使用了更多的轻量化材料票筋唉。   本文导航冀:" "  在新一代天籁发布之后崔壁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字恃。二三十年前堤丹够,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越赌辅疟,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车滴,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前九。而谈起这两款车靖秸,目前多数人对它们的理解是钎水:把普通版天籁和君威的车身轴距加长接护步,配置增高精,便成了公爵和君越精,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸绞险钵、动力和配置等等菏份,却有着极具诱惑力的价格齐概。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘虚揭驳,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额悄贸纬,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力捶。可它们究竟有没有这样的实力峡?两者比拼崩徒,谁又能更胜一筹避瑰茧?本文即将为您揭晓芹犬抡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型禾济,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型徐崇归,售价区间为23.59-36.99万元困。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版世滇漏,两车售价分别为29.98万和29.99万可,价格非常接近奴,比较有对比价值睡会亮。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显程,主要是雾灯胶梗、轮圈等几处细节可以加以区分先蓖,尤其是中网变得更精致澈,车头更显大气碧课。但也就是这些细节的变化埃,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动剐幢酞,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿届。   大灯方面练卉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能毁峭末,不同之处在于翟布,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)浦港。   车身尺寸方面巧抨,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)袖,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)麓,君越的长度同样超过了5000mm弛揪妹,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本卑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面俏,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过莆某静,并没有追求锐利柿醚仟,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅空拨艇,腰线设计是其外观中的一大亮点疆,并非大多车型采用的一条笔直线条将脖瓣,而是在B柱之后便缓缓下沉氖女,在后排车门上形成一条折线委翻。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感派,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士构徘。   尾部来看蜡烂,公爵与标准版天籁造型基本一致婚善蕾,尾灯造型也还是一如既往地犀利戎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合那课酿,为整个尾部增加不少活力毖蜜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合河鼎猛,使其整体感更强炔道赌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华粗,轮胎方面涂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎虐漠,更为霸气淀。   ● 外观小结丧焙蹈: 两车均采用年轻化设计菱密,稳重气派;车长均超过5米茧侣柒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上躬檄,君越表现更为抢眼桃掣谎。另外蔼访花,从个人角度来看软,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计逼秦,相比之下它的造型更加简洁冬艇碗、规整笺挠。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识锑轰柿,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽氓楞么,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发肆撩牛,足以呼唤出你全部驾驶激情嘲。你可以视它为野兽汕邻挺,但我更愿意称它为内敛狂徒馆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎茄角。它是驾驶利器碎,也是很多人心中的梦想之车善舶,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG门默。   既然说道奔驰AMG秒玩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义腑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样患瘫付,都代表了其品牌车辆高性能版码。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款缝,这些车在发动机配置调教票空熄,底盘调教艰,外形和内部设计上都远远超越原厂车夕姥事。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型皆破纶,它的长宽高分别为4707mm锋处谰、1795mm和1391mm蔷,轴距为2765mm使书。参见下表可以直观的发现乔隘,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的体,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势突。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面开竣,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同码。但细看之下倡籍,还是能明显看出差别泼。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位琅田。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降朗烷怀,流畅迷人更具轿跑风范踢跑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少婆。   除此以外惋,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次灸刨敛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭酣似。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂食病家,前轮尺寸为235/40 R18勒耽艾,后轮尺寸为255/35 R18骨。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力伎轮,以获得更快的加速度撇非。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果庙坞。   车尾是C63最为霸气的地方邦门锰,四出排气管宣誓着其运动特性垫滦,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一韶扇。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力绩,从而提高车辆的稳定性吻。" "  11月12日书,宝马4系双门轿跑正式在国内上市缉蕊。无论在平台还是动力上惯,这款车都与标轴3系基本相同摔士。动力上彭,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上微,依然分成风尚寂檬泪、豪华和运动3个不同设计套装晚附,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式南设抱。无论怎么看舵,4系都很像一款双门版的3系木锰到,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢皇碳?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系未皮灰。   虽然名字是4系赏访,但如果只看前脸棋访山,恐怕一眼很难分3/4系强凛。不过仔细观察细节的话干襄烷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拎画。比如更大的开眼角设计篡抠,更修长的双肾格栅捷萄钾,还有明显不同的下进气口设计风格溶臂陋。当然唉径寂,了解宝马车型的消费者都知道筛节,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置疙。此外敖灵,前脸还针对空气动力学进行了优化箔创。 【左串技:豪华设计套装(选配)/右还间疾:风尚设计套装】   侧面造型上净梯秤,4系明显比3系舒畅很多救卿仓,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条姬句迷,更修长的车门对此也贡献颇多拉。不过轮胎规格和3系完全相同并,似乎很难体现出这款车有多么运动谋。另外剂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了卫据,和前脸的进气口配合泉莱房,共同为刹车系统散热晌。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多烦惯微,不仅装饰性强惧,看上去也更凶狠热挠纳。   尾部设计上幻呐动,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素硅垃啤。猛地一看依然很3系丛骨痕,但饱满的线条体现了4系的不同劳。尾部虽然整体很“壮观”嚏,不过颀长的LED灯带显得非常秀气惊楔,别有一番风味蜕。另外姆欺苦,根据套装不同酒,排气管也分为单边双出和两侧双出两种卜祷,实拍的运动设计套装为两侧双出海剖,个人认为设计还可以更精致一些钙仇须。   车辆提供论深:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址坑:北京市海淀区闵庄路19号   电话蹭:(010) 5872 8888   本文导航狼梳:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道哨弥双,自日产逍客2007年在英国上市以来钱,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来微浪竞。各汽车生产商自然毫不示弱船泻掳,都想从这块有潜力的市场分一杯羹督瓢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年盒稠,公司就对其外观和动力均作出了革新坍痘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司返,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V佳粪屉。这款车售价要高于ix35据沪温,标配版的售价与高配版的ix35相当管。较高的售价并不会对消费者影响太大健唐毙,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力庞。 ? 现代ix35   除此之外杯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型登傻。完美的驾驶体验末娟迪,充足的动力表现贪,日常的实用性以及低廉的养车成本写,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战目。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面捻。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间铅,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些瑟辈伶。CR-V的后备箱打开的角度要更大娩罕心,后车门打开的位置更高和犬,加上方便的一键式折叠后排座椅喜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜风凰处。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的拭警,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的刚斯疗。ix35的后备箱地板离地面更近烩实沉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间目羌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5善浦,他们要对此多付1,700英镑囤架。其余两款车的四驱版坞勿奢:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)爸戈匣,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)遁戏。   从标配版本来对比三款车敛卫,ix35要优于其他两款捞。SE版就提供了后排加热座椅蓬伶,方便商务人士乘用羌。高配中更是有导航桶潭,蓝牙皑鹊溪,真皮座椅堑剔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能类烷撬。ix35的一些配件选搭也是十分优惠份陇,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑腐。   综上所述庇,我们推选出这三款车的排名分别是干梗酬:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的措亲眠,但是它的驾驶乐趣却是最大的丧唱。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码骏晤任。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足犬。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度谱。低的污染物排放钳,强劲的动力表现泪表呕,新引擎的装配让该车重获新生嚷冀巢。   第三名?现代?ix35   毫无疑问扔昂电,改版的ix35依旧是让人满意的家用车膏窗句。不光是低廉的售价挝连娥,标配版的实用和保修期的延长搓挪街,让该车十分吸引人搐。不足之处则在于较高的二氧化碳排放虚凹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间溪淘憾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品猾标惫,未经环球网Huanqiu.com书面授权钎,严禁转载嫉,违者将被追究法律责任吾井旦。责任编辑啡:李敏" "  在国内桐,提及福特这个品牌好,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感鹚模克斯和嘉年华睬酿闲,但福特的精髓决不仅限于此盲警。在美国锯刀,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军芒。近些年来偷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围煽,先后投下了旗下多款SUV车型绩测,其中包括翼博焦泉瓶、翼虎响、锐界以及今天的主角探险者粗。作为美国销量连续15年冠军的探险者促,它在中国的土地上能否再续佳绩毖匿乖?带着这个问题软扭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙纹。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯俊,也是其第五代车型吻磋司。在今天看来肥阑虑,福特探险者圆润饱满礁景,又不乏美国车标志性的肌肉线条芯某两,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求失。但早在1990年貌颧鞘,第一代探险者刚推出的时候星,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多荷。   随着时间的推移吾哺骑,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变弧赏,与其说是改变肝,倒不如说是更加顺应潮流貉秽栖。早先的皮卡底盘不见了踪迹朽锋间,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂省寞顶。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑ァ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)司抨。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢竞?结合同价位车型做个比较不难发现卷,探险者论尺寸绝对傲视同级鬼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV龋,“尺寸”无疑是其最大卖点戈。它的车身长饥帝、宽懒捞居、高分别为5006mm繁鼓豪、2005mm和1743mm沁,轴距为2860mm色烹仑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV第,即便是与奥迪Q7的对比中彪侩,探险者在某些环节也不占下风吵背裤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外诧孙绩,探险者的最小离地距离为193mm遂堡,接近角和离去角也并不大受话,仅有21.7°和21.4°暗。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的篱。" "  引言牛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蝎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新耪佬掠,其采用了全新MQB(横置募ǎ块化)平台生产慌,不仅在外观念、内饰方面有着明显的变化貉,更低的生产成本翁强拍、更轻的车身也使其有着较大的优势忍迁脆。此外犊建贪,作为其老对手的福特富海克斯当然也有着较强的实力褥潮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评具。今天磐,我们就来为大家对比一下褐,看看这两款车型谁的实力会更强限。 外观达惦募:低调内敛大众风对比时尚张扬赶枋屡埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感吮疽耪,但在设计风格上却有着截然不同的一面刃山缉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上挝遍米。而复ⅲ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息俺。   车身尺寸方面捆嫂疮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进叼忙,长度与宽度分别增加了56mm与13mm帽考敢,轴距也增加了59mm棋菏,整体看上去更长更宽更矮笆。但其主要竞争对手复垂蓿克斯的整体尺寸依然有着较大优势饲。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅女、强壮京扮炼、凶猛抠,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象垮。试驾被安排在了蒙特卡洛寥舜剑,我们被热烈的目光追随了一道苔崩,同样商,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路答抡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起芥躲拣,它的对手就已经锁定了凌腾感,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标辆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蕉,他们选车就两点南齿草,第一样子帅航擞古,第二性能足够强大斤宫。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力密捣某。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车弹苯翻。恰恰如此会沙坷,它看起来很漂亮凯,尤其是车身各个部位的比例与线条开,挑逗着所有人的视觉神经豢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野堪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口篮秃,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实郊霸,而且更杀气感更强掠郊。怠速时慢慢靠近靖侧邯,它的躯体在微微颤抖缝道鄙,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤灯陷人。   细节方面奥迪从不偷懒惹淖,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记巍,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾弊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞写。在我看来绷卤袒,这样的视觉效果已经足够征服所有人毒春,如果你觉得不够醒目镭,还可以选择将卡钳漆成红色仍南。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部懒罕脑,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体粟,120km/h时自动升起信星,此时的样子最为动人外窝,速度降低至80km/h后便会自动收回纷罗邦。   进入驾驶室并不费力痞帝,内饰与A7或者S7基本格调一致扫噬惧,简洁朴实鸥巨,中控台区域保持原有基调敛币,有人说它沉稳独,另一些人说运动泼浇奇,在我看来这就是奥迪的风格问溺赔,可以满足很多人的口味硅供,一切气氛都显得那么熟悉武。   车内有两处亮点让我记忆犹新促仕巩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分钞绒嗣,坐上去的感觉也足够舒服帕弗。不足之处在于它的调节方式太过简单屏,仅提供电动方向调节以及腰部支撑撑,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能肋潭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘办轻,手感与大小都很出众篇,令人爱不释手匣,最关键的是RS系列专属的造型非常激进壕扰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望俗铃。也许这就是奥迪设计师花心思的地方海侍唯,善于抓住驾驶者的心称文,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分系妨呈。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化尝,两厢版掀背车开始越发备受关注茅,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型戈涕霞,强劲的运动性能也是非常重要的指标踩塘。就在本月初唾请戳,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求间绦险,除了朗行运动版之外哪哆啼,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能斡壤愤。接下来说绥,我们将两车放到一起完恋莆,来看看其空间和性能环节的表现如何册肛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是厕拾票,如今的情况则正好相反结,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此详良厕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元隆起,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元划,两车的售价还是非常值得人期待功骂斑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版参谢,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了骚须掀,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计侠崩伞,前脸没有任何改变矮淳。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素设桂奴,但给人的印象要更加动感随合梨。   车身尺寸方面保,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米痕穆贯,各项数据都要比朗行运动版更大一些膝,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少悼兼韭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎兴费喷,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适评,比较适合家庭日常使用吵。轮毂造型与三厢版没有区别款。在发布会上肥,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎戊,相比科鲁兹掀背车不够运动杭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条磷鳖倡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑咀汤,线条更加自然福俱、流畅排缎藤。两车的车身腰线笔直且显眼蛾汤菲,给人的印象很有一种短小精悍的感觉媳交禾。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影轻兼屑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿燃敦么,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果具冈。同时藩,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能订敛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蛇甩,点亮后的视觉效果非常不错定,还有排气管造型上加入了镀铬装饰刨朴。整体风格也是保留了三厢版的造型料孺镣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出墨,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型矛届。2008年圣虽馅,丰田Yaris进入中国市扯 ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相姥,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数抛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车播颅婚,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号随汤露,想必原因大家都很清楚桐,致炫在各个方面都已下足功夫挞沧,为的就是再续辉煌写梨比。   致炫外观灵动时尚航,带着一些年轻的运动气息粒,车长为4115mm卫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm呢还差,比老款低50mm;轴距为2550mm挺擎,比老款长90mm取碴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了地罢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蹈晦捶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”篇,这样的设计更有利于致炫的散热挥配,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱浓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利雀鹿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气枪骸下。   " "  在这一两年中负男强,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”秦层弗,究其原因嗽,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有昂纲。另一方面孔梗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高典夯。代表着大众在中低端产品中的最高水平鼻酱。如今辰,高尔夫7也渐渐走进人们的视野宫啊完。带来的改变很多喇盲,由MQB平台带来的更多越级配置供沫苹,外观内饰的革新僚,动力总成的变化抬航睛,当然还有后悬架的改变兜段。能否继续神车称号换,笔者觉得儒痰喀,可能性极大世瓜看。   ●从固定平台向牡<睿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目拢块化平台的车型酒,之后渡,从这个平台开始贫,还会有奥迪A3等车型陆续引入邪羌屯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓仇睡焕。但从高尔夫7开始何狡,这种概念将发生改变回墓。MQB氖粒块化平台生产按,让高尔夫7拥有很多延展性的传承尖。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留婪嘛抽,后面我们会详细说到隋。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车鸡,必然是一台有传承有积淀的车型话。经过几十年的发展和变革驾婚,没有被历史淘汰叛,却总能获得新生和换代郡。我想符合这种条件的车型真的不多陈烙。甲壳虫也好倒咖,卡罗拉也好纺倡,都算在其中浅。高尔夫更是其中不可或缺的一款跨临,从第一代发展到第七代般,我们发现素绍篓,很多经典的设计元素没有消失铝,而是作为经典传承下来醋,但技术却在与时俱进的发展权。直至现在淀百,高尔夫7的出现伍排,能够看到曾经的影子弊局,也能够看到未来的趋势猎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了那抱,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿邪,今天在紧凑型车上也上演黑色节,只能说明策噶团,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视跨唉础,也从侧面看出啃拦腊,这一级别的竞争是多么激烈华爽,高尔夫7的轴距加长了59mm苟堂古,反应在车身上访亢炕,加长了56mm耻朝。这让我们看到悉吠,高尔夫7并不是一味的加长蔬,更兼顾着车身的整体设计慈傅唯,以及操控能力的全局设计布。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了逞观瞎,争议很大汰滩氖,但貌似并没有像新速腾上市时那样究宦,引起大家的太多反感攫。或许一汽大众的这场策略大变凯额猴,已经让消费者黯然神伤了韩狮。大家也都知道茂,这是没办法改变的事猩,想要四轮独立悬架纪猛础,会有性能版车型作为选择白,要是纯家用落勤堂,就只能接受这个现实捷。   本文导航赴:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV虚惜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6范搞,这仿佛已经成为了一种定律冲贡。话说回来疽狡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手绿,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望答放嗣,采用全新平台打造的瑞虎5从设计燎、做工详、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼嵌蹋糖,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位航互,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解列僧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型殿,为更直观的进行两车的对比分析俺,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车纤,需预定等车时间较长泛,主推1.5T车型)作为参考对象曙。备注须:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版伪俺霸。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高考弘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看吉兔操,瑞虎5和哈弗H6各有所长趟篡济,瑞虎5车身更宽绰橇靶、更高睫抽,而哈弗H6车身长度和蒋伤、轴距更长马黄。另外这两款车的外观设计原创度较高廓舅,没有明显的抄袭痕迹缔,且能够符合大部分人的审美观闺,足以体现出设计团队的用心程度龋弗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点泊逢,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应哭蓖,意在塑造最新的家族风格诫,整体呈现出大气陌、时尚的感觉芹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择洞刚,包括徽墨黑途陀塘、烈焰红曙骇、赤金棕赦抖、暗夜灰巴港鲜、皓月白和丝缎银队。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气宫,其更侧重于简约倍汾滴、硬朗的外观风格同样被消费者所认可罢。车身颜色方面俱田邯,哈弗H6提供有经典黑勘、雅致银盗存、简约白箍、中国红窜系、风尚蓝剧盒添、摩登灰死、醇魅红德、睿智棕共8种车身颜色惯委。   前脸部分睛纯穗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果香盆。瑞虎5前脸层次感较强含,大灯巧妙地与中网衔接窍,而下进气口被分为了两部分纹,下部与底部合适护板相连接坡撮份,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和湾讥统,没有太多浮夸的设计促,中网换上了带有“HAVAL”的新标识挖涡船,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“澄蛇觅,但绝对属于耐看型沃舰狮,整体间流露着SUV标准的稳重气息盖毙。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富暖狸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长示,车身侧面给人以更修长的感觉姬。另外豹拇,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条句,车顶均配有行李架倦久。   同样的邯始猛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感狈陷妈,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面希,整体比例协调没有过人令人诟病的地方尺,厚重的保险杠更具力量感碴疙。   灯光配置上钳金妒,瑞虎5的前大灯造型整体感很强搔,内部灯组布置较为新颖免廖辈,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注钙甭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩胁,常见的柳叶状大灯造型嘉溶,常规的灯组布局奸半答,带有透镜的卤素光源大灯勘瘸赊,提供水平调节功能翅勤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源氓敬坤,看上去更为醒目和美观敞郊壬,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源金爽忿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应柑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后卷湍蔽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇刹,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想侍绍,同时越久的期待会带来一个重大问题袱,那就是新产品如果不能做到完美裙,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时畔,两条定论由中国媒体陆续传开坛糕兄,首先它的相貌不错痴,其次来到中国的时间也不会太长了搽图瞳。一个月前局佰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁揉,为何这么说嫡赴新,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好膜弹戒,通过细节上的修改冷思,使雅阁更贴地气械。   设计师在中国进行了大量调研工作兰滔,最终他们得知了国人的喜好好谈纫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计饭廊眠,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁诧。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外姥,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蜜钮泊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中啥境滦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表乾耸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈堑屑,在如今大行其道的“加长风”面前捎,本田倒是走了一回不寻常路本虐窃,这也是让很多人吃惊的一件事碑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响翁乐捍。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道会,究其原因我想和C柱造型谱晤毕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关剔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蓬,先是放弃了老款斧头型的轮廓妮鲁沙,其次将双出分置排气融入到了包围中吧,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚奶、动感靠拢魏扒稳。   本文导航朽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座壁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者耽尘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列乖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事慌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩甩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜确遣起。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别开,其中哈弗H6的风格偏向沉稳缔幻全,中庸的设计让人挑不出什么大毛病纠低。相比之下磕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计弄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉妨。总之这个价位的车型退,只要设计不太出圈消费者都能接受东憨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几哗,即便轴距也仅有20mm的差距醋蹦,如果无聊到一定要分出个胜负的话欠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势泻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上孤洽斑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方阿淌,在这方面长安CS75表现得尤为突出反。顶部的灯眉挺送、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型高辟抬,虽说还是带着几分模仿的味道睫牛结,但却并不令人厌恶鲁泡普。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型线,不过它的优势在于自动大灯功能狼倍,这是我们在CS75上未曾找到的配置饥奉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化担瑟贤,都是标准的SUV设计鸵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似阜末屯,不过值得注意的是庆挥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙甩叔,上下车时可以避免蹭脏裤子淳簇毖,这一点要比哈弗H6显得人性化悔创腾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎阜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17叼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等聚南,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话茄贡,那也将成为它的一个优势哀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异成,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平锤扳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些倘。两种风格说不上谁好谁坏强,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫伐、更时尚的选择碘老某。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座暑慈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者俗钮腹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列桐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沽典绦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩晦鞋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜啃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别光,其中哈弗H6的风格偏向沉稳撅普,中庸的设计让人挑不出什么大毛病陋。相比之下扇幢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计返久,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉腻横。总之这个价位的车型狙极哩,只要设计不太出圈消费者都能接受锹琴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几颅,即便轴距也仅有20mm的差距淀,如果无聊到一定要分出个胜负的话闪奉贯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势筐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上全。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方第肋,在这方面长安CS75表现得尤为突出涡寂。顶部的灯眉四工懒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型绵,虽说还是带着几分模仿的味道钾烂佳,但却并不令人厌恶料停搏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型且,不过它的优势在于自动大灯功能盲祈邪,这是我们在CS75上未曾找到的配置柑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瓮呢尸,都是标准的SUV设计崇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似垮侍,不过值得注意的是污陡拦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙彤峭,上下车时可以避免蹭脏裤子豹郝炕,这一点要比哈弗H6显得人性化趴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吓陛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17搅切,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等恍季旁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话菇付坊,那也将成为它的一个优势兼烽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异冕灭逼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平囤定,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些倾。两种风格说不上谁好谁坏戌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫翱斗、更时尚的选择啊蠕。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型懂,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人憾栋饯,埃隆·马斯克就是一个奇人片考,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克送甩?下文简称“埃隆”)烈慕。远隔重洋来到时差16小时的加州剿,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展杰怕,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S困,一款名不见经传呻泡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车敖。在短短的5天内信,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试绕酚淋。 ●曾经的TESLA滤:短暂辉煌的Roadster   2003年譬哪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司冗,并亲自担任总设计师的时候废拇涎,他为公司取名“TESLA”便拨。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家叛考橇、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)烫氢。而在十年前凹亨,绝大多数人也认为埃隆真的疯了秤论,因为在此之前怕,没有任何纯电动汽车成功过谎。   不过很快览某经,TESLA的第一款车型就让人刮目相看堆科摆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳秀,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差冕、续航里程短的传统印象廉饶。只是寇山,那时的Roadster真的很糙箍,很贵刻扮凸,很没吸引力穿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者孔。   于是会党,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”慌缓苹,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市姐,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕喝唷,已濒临破产……”成叭甜。   不过邯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样镁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在敖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际磷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国桔课。仅从2012年6月车辆发售水蛙憨,到2012年9月这短短一个季度内斑诺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S诞甜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元秸全,并且公司还获得了美国政府的政策支持娶募怠。   ● 简约外形流畅饱满古杉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗踩舰苯?一个能够打动人心的外观设计先领苟,对于任何工业设计的产物来说都至关重要颠壳踢,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维迁掏,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔凛徘钉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物具峡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者漂。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院府,是一位年轻的美国本土设计师浮,曾经在大众汽车担任过助理设计师斜梨,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计些袍穷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前琶翟,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师内避棚,马自达旗下的Furai巫、Ryuga宋石、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下喀观。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker芥稼恐,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车辆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)泄饱。初次见到TESLAMODEL S的时候帆揪规,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系稻墒,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此彻湃贫,难道这两款车之间也曾有交集朴鞠仍?   多方查阅资料后才明白愁蔚了,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的慕空寥,不过后来TESLA对其提起了诉讼戚,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作弛掏,还盗取了其电动车制造技术庙第。于是紧接着噬,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品潞,并最终完成了MODEL S的设计工作圃。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)赦搐暖,轴距则为2959mm里昏。仅从数据来看沪,MODEL S已经算得上中大型车的级别阮,差不多和奥迪A6L尸湃憋、宝马5系Li等近似填,只是车身更宽大也更低矮一些途撮示,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论吭垂哀。   整个MODEL S的车身上角港捆,相比许多人和我一样罚,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计疾坍琴,椭圆形前格栅造型太另类了程,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴裁补,但是这也成为了MODEL S的标志扮,或许未来也将会是TESLA品牌的标志某铅寿,所谓的家族式前脸盆灸。   你或许会认为没有前置发动机的存在膛吴,和绝大多数的电动车一样阿吓擅,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了讨险,那就大错特错了敞。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的抽,动力系统和电池组仆苟刀,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里哪,就和传统的内燃机汽车一样群需,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温滑。   细长条的大灯造型很酷躺羞绵,氙气大灯痪敛赣、LED日间行车灯都是标配厕书,和其他车型类似拍酥荆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯宫咎、LED雾灯以及示宽灯洽握。只是在功能性上MODEL S实在很单调锈号,同价位产品上应有的大灯清洗炒、自适应功能等一概奉欠赫修。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立绣,4年的时间佳酱,经过诸多顶尖设计师的打造愧,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发楼,再到上海车展的国内亮相熊勃煌,今年广州车展终于正式上市胚效,观致3可谓是吊足了车主们的胃口疲。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休刚圈,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中鬼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩私,这是中国自主品牌获得的第一个五星炽。观致3四项总分达到了惊人的340分棚概,这在整个2013年度排到了第一位喜秆泥。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样棘谅僳,接下来为大家解开谜团李行付。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3克尖,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念喇聚但,观致3的外观线条十分简洁禾,但又不失从容优雅其解,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉桨狈,毕竟它的设计总监曾是大众高管裳,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了垦脯呸。   前脸看上去相当的饱满圆润夏日送,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅恼褐,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成抡窗硕,而“Q”也是观致汽车的首个字母开缚,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信详乘土,当然您也可以把它当成是城墙式的设计媳。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切堂斯,这话虽然有点绝对挨尼苇,但却不无道理挛,在说服消费者购买自己车型的时候涛漏,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的拿浇熄,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由溺。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型炔,随着时间的推移苗墟,两各品牌已经深入人心论负,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台臂赔浑,相近的售价敌、同级别的定位读懊竣,看看哪款表现更有诚意寡年。   全新爱丽舍诞生于PSA平台俗达,造型圆润符合多数人的审美鹊绿隙,第一眼算得上成功娇。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识东酬,细节处理更为立体很显档次镰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错毋。爱丽舍原创度极高袄传,很难找到其他车的影子哨电。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍桃挝,只不过虽然车身进行了拉长惊刮,但看上去依然是一副小型车的架势掸磋隘,气势上略输给爱丽舍协。外观设计确实见仁见智宦假,有人喜欢圆润稳重彩鹤苇,有人喜欢直线条的简洁利落镰,嗯好吧笑娥,各花入各眼萍。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现测裸度,新桑塔纳除了车身稍长之外佛定,轴距涩咐佩、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势腺芳。但整体上两者都属于造型协调的类型捍观。   内饰部分家疵唉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色魏。配置细节设计探涤拜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计稻,比如位于方向盘后边的多功能按键帆雌,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式骋逢,则显得没有可挑剔的地方茄齿蔫,只是限于成本荤,用料表现一般畔活坷。" "  谁都没有料到短短几年库谁,SUV会如此火爆奶,从动辄百万到数十万的城市SUV翱如屎,都曾经上演过排队提车的场景火宦令,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样弗深履。汽车厂商也是尽力满足用户的需要寝,不同细分市场侩缴、不同类型SUV纷纷推向国内市陈品稀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动悄,推出了其首款SUV--标致3008途。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡雀。而东风标致国产后价格有很大降幅父溯冯,15.98-21.67万的售价也与途观江、CR-V片、翼虎热门紧凑级SUV区分开来烤,定位为一款入门级紧凑型城市SUV矫。下面一起去看看吧黎贸搞。 ● 外观解析   除了高售价外快盯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一干。太过个性诲,同时又不够精致摹湾赤。而相比之下衫镐焊,国产版标致3008要好很多肃吗,现代感更加强烈衅稳冻。前脸采用了小一号的大嘴榔嚎,并且添加了镀铬饰条显示很精致竟溅,也符合国人的审美甜纪揽。   前大灯虽然不是氙气大灯缔恭存,但是加入了透镜耙,整体观感不差舅,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高薄我。另外败楷,雾灯处还添加镀铬饰条装饰儡,增加了前脸时尚感夹琳。   从车身侧面来看间拓,标致3008加入了车顶行李架篓祁撵,虽然并不是经常用到的配置抢,但是对整体造型的营造作用不小焙聚。另外陇,黑色下包围凸显了运动感腊赡。   尾部是相比进口版改变最小的沧氓,不过依旧非常漂亮贾船愁,很有层次感钉莎。尾灯加入LED灯组沛,警示效果更好汞卢。另外最值得一提的是其后雨刷设计庐擦,在前雨刷工作状态下藐,挂入倒档稼,后雨刷会自动工作炭丁,非常人性化的设计柔嗽。" "  说到法拉利锰、玛莎拉蒂这些品牌躬捣抡,网友们肯定会觉得遥不可及乳,价格高高在上揣吩。如今洽借蚊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli败捶夕,它以89.8万元的价格进入国内市场逢人。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少咆恭镰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现桓,让我们来看看他们三个谁更吸引人赔饶。   在市场行情方面徐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统考,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的篱,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置兴堆蠕。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设犬纺。而其他两款车型均有不同程度的优惠观惫酶,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系冲佬。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的轻,看起来非承⑴魁梧的发现竟然落了下风匿迫,令大家非常诧异碑秘吴。但在内部空间方面俄,Ghibli组完全不能与发现相比何魔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版獭媚皖。而宝马Z4则是一款标准的小跑车探,所以它的尺寸就不在此提及了即。   在该项对比中始喘膘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截矫,功率少了80kw妒,扭矩也少了50nm戎海,同为3.0T但差异却这么大钙躺。发现采用了柴油发动机壳夯,这款发动机的性能超众沤句,在国内有些市场中非常受欢迎废恍落。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱芦。   对于传统豪华车闻言观,前置后驱永远都是最完美的驱动形式腹漏。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式透始,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统裸菠。路虎发现集成了家族中的优良血统玫诡轰,四驱系统足以让众多对手汗颜土污。   本文导航悍:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实谰嗓剁,保时捷新Cayman在国内上市之后便皑窘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了弊,遗憾是试驾车迟迟不能到位射,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余尚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心娟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出坷绵禄,就当胜利喜悦之余沽母,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包残龋。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我胎陆嗜:不就是保时捷最入门的跑车嘛胚镀,至于这幅尿性嘛扒案?不过您还真别说彩,Cayman作为保时捷入门产品中烁,绝对是一部对得起消费者的良心之作犀,比起卡宴与Panamera来说克,工程师为它注入了更多保时捷的基因颅,说句通俗易懂测讹圣,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观如戊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间川,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史舅,第一代Cayman的诞生是在2005年我凑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺瞄肆寞,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格脾,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本笨。   新款Cayman S外观简洁犬星枚,车身比例更是优雅的惊人谐,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征姜。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低定,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)僧。尽管如此恒,这款双座跑车依然非常紧凑豆,车身长度增加了33mm橇朗效。车身前悬缩短了26mm娶薄。   每次谈起保时捷的外观设计介体锌,笔者都是非常纠结的心情单搞项,恨的是德国人那副死脑经趁,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化贿陡,喜的是哪怕轮廓没有变化努,每一代保时捷都能占据时尚的前沿遁情憋,或许这就是历史的传承吧勤哦。   新款Cayman S除了迷人的身姿功亢辩,优雅的曲线之外躲耗,设计师并不是一味的强调柔美乘锣,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现酒艾贯,这里需要注意的是线混豁,这个大口可不是什么导流机构采,而是发动机的呼吸通道司。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位琼恋谈,加上凸出的转向灯设计箩灿,相信任何人看过之后都是过目难忘赎,尾翼同时配备升降功能冉铜,时速超过120km/h之后磨车愁,能够有效提高尾部的空气下压力档拦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂苇镰颈,这个是一个价值不菲的配置戮,总价44700元廉嫁,如果您不满意当前的刹车系统敛唉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话骇,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处抵,据说车用到报废了翔,它还可以装到另一部车上继续使用洞庆茶,简直可以当做高富帅的传家宝歇。" "  国内B级车阵营的争斗纶,恐怕用水深火热都难以形容故攀,原本只是按国籍分布的对抗阵营娠宫,随着时代的发展隶落,已经逐渐转变为混战的局面仆顾绢,比如ABB三个品牌的中级车澳,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手揭咖。同样的情况也发生在合资品牌身上淡径驼,民用车级别的对抗往往更加激烈时,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时庆短,来自德系的车型是否会倍感压力痹?   《抉择》   选车是一项既磨练意志踏,又考验耐性的工作味系。往往在某一个时段有一丝懈到搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生碎锚粕。网上车市最新推出的《抉择》栏目界扭富,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题稀掸蒜,做出全面的分析与指导弹射,以同级同价惕拐、同价不同级等角度出发逛剁,全方位给您最全面的购车支持能。   雅阁和迈腾溅理,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车铰,也许之前并不会将它们划等号参杏轻,但随着市场格局的转变化,它们也来到必须接受对抗的门口玖榷冕。当然仍玻微,这场争斗的发起者是雅阁恨,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗胚抨,抢夺德系车根深蒂固的份额井焙碉,看起来是个贪婪的举措鄙泻,但能否成功却还很难讲舜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方梳确,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的阀沛涩,反之同样阮。客观的讲妻题,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感粒恐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势镣嘘。尽管雅阁配备了前大灯LED光源拈韩奢,但是这个技术到底是否实际慷,还要从使用中来探寻徽深迟。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音叮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响房揩。   第九代雅阁缩短轴距的作法五嫉,是令所有人都无法理解的付,在几乎所有车型都在加长的时候僻椒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍哄,搞得你摸不清头脑当木。日系车对于商务的诠释与德系截然不用闺窜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因丸谢拿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似匹立,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者碎纽。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能裸翟,就是最好的证明炬,据我所知肮伍,直到全新一代奔驰S的诞生鬼郊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的笆。   本文导航钉摩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年凸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念孝瑰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴壳殿淬。直到有一天蓟涂,新速腾上市瞳,后悬架变成了非独立结构将,他们的崇拜似乎崩溃了伍嗣土。这还是那个技术控速腾吗渐鲜薯?随着时间一点一点过去沟,新速腾陆续推出速腾蓝驱版离楞、速腾GLI汲鸡我。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了警磷。不得不说叙卤,速腾家族越来越丰满僵围沫,那个曾经的技术青年集荤袭,逐渐走向千家万户持萌袜,满足标准化的舒适性需求雾觅。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者伤,这让我们看到速腾到新速腾的转变铺,它变得多元弊,变得成熟土莱。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满亭堤陇,开枝散叶就像一位长者寸翻。它不是急于求成穷,而是变得更圆滑更成熟墒访。记得一句广告语曾经说过瘁伪啦:“成功的男人扁糙财,有很多面鞍渤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象惺挺稗,它要更多变仁,它要更多面患扭。蓝驱和GLI维囊奶,一个拥有更多的节能技术颇抛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构泄墨。当然瞧吐凹,价位不同徊扳,GLI已进入二十万大关赴抡竞。你有了更多选择显亮抒,你没有了挑新速腾毛病的口实涕。三种产品摆在你面前瀑籍钎,要节能冗?要动力耙官尸?要居家卿?新速腾都在这率寒。    直至今日家,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止贫耻甘,的确菇怜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品教环靖,多少显的不是很紧凑动感皆炔窘。但终究那是一种技术执着理念下乔花,最后一代产品了撇瞧。新速腾的到来似乎终结了这些交焦,悬架品质降低捞,操控感稍有不足澜,但换得更宽敞的内饰空间舜扫愁,等等等等夸拟策。到底速腾进步了还是退步了额,我们无法一概而论芭囤。但有一点边钾,笔者觉得大家都不会反对失窗,新速腾的外观绝对养眼排蹄即。你依旧能找到德系工业味儿馁,但又看到更多摩登的东西四。咸淡合适少纠侍,老少皆宜璃靛。或许从这个角度来说暑榷股,新速腾是成功的胜粟檀。    过多的技术说明袒逝,这里就不重复了含蚀式,今天我们就来漫话速腾莲宪。记得一次极,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面瑟郡,立马对它的内饰嗤之以鼻斡宿。毫无设计感欠售瘁,直来直去滩,见棱见角腔。或许不光是这位搞设计的朋友锯,很多网友也有如是感概寺。他少了一丝温情劳菱涣,少了些许浪漫逢。不如北欧风情简约驳糜,不如英国小车活泼份侣。充满了德国工业时代标准化生产的气味绣呛盎。打开高尔夫糯星、速腾卢扦、迈腾乔、途观喇辽昂、途安的车门陶,你都会得出同样的答案吧蹲。或许猛诧,这就是一种设计选择蛔,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的小太扇,内饰模具走点曲线也不是不可以拒畅广,但当你仔细玩味之时龋率迷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美踞般暮。不浮夸翻贯菇、不高调懊划事,你可以说它没有设计感却擂劝,但它却充满机械美篮唤。 责任编辑千丛教:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV布,也就是S-cross锋驭宏默誊,售价11.28万-15.58万元檀虫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客箩啤仁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版盛茬踩,其实并非如此惠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惨怂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢玲挡猴,我们不妨来进行一些对比去看看疲。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV献太,也就是S-cross锋驭厘田途,售价11.28万-15.58万元男。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁小,主要竞争对手包括劲炫和逍客糯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版潮衬,其实并非如此庆懊掳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言酥故。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢推孩穆,我们不妨来进行一些对比去看看烯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上冷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场哼付。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机鸡奠裳,而且在轴距上也进行了加长浚,从而能够获得更大的车内空间顾料。其实就在此次广州车展开幕之前庞,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验描诬喊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧呕跑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品词,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机哦扇,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长羌攫。另外堡蟹,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV苔碌脐、BUS咸季、VAN三个系列辆,分别涵盖了商务漏、家用和专用三个细分市场酱寂拦。好了吗,闲言少叙纬迸,下面我们就走近它们以作详细了解吧溺。   外观篇糠廖盯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品剐峦薯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致焙,我们将主要以佳宝V80L为解说对象竭颁,同时会在两款车型的不同之处加以说明愧锰。   该来说说外形尺寸了松,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同馅,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm肮烦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成踩孝,与车头形成了很好的呼应土恢,而且从整体上来看车身更趋向于平直玻估顿。需要特别说明的是托,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L娘撼庐,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式衅,以应对不同的使用需求酣,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同撕怠晦,例如高位制动灯枚、门把手和牌照架硼。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”泞抨,“中国车”贩滔抡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价啼。“北欧品质”传承自S60圈赡,设计风格以简约时尚为主恨谴钒,选材用料则注重安全环保报。“中国车”同样不难理解榔,“L”是个很好的代表涉,但不是全部磁。   就在试驾会的前一天铆理,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)唤蓬,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上寡椒荆。   ● 沃尔沃亚太为何物替崩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称错。沃尔沃成都整车工厂澜倡饲、大庆整车工厂堪鸥动、张家口发动机工厂澈心、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下辱。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蛇裁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准棚歌斑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统扭苹姆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准司匪目。如S60L有约290家供应商弦婪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系惟犁秆。而在研发盘喂、设计贯、采购和生产制造等各环节上扣菏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步凑,采用共同管理系统妒描。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容迟,我们先从加长这个重点说起膘。S60L相比S60加长了80mm恢航,具体点说应该是轴距加长了80mm鄙超。这80mm用在哪了呢茄?全部加在了B柱之后芳,所以S60L的车主不必再为后排空间担心煽史楷,这里现在变得很宽敞淀。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间卸,前排调到合适位置后粒栏扳,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指绍骡,属于勉强够用的水平;而在S60L中趁,相同情况下河,后排的腿部空间则超过了两拳德让,可以说是非撤槲タ啵宽敞搅酵。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看儡荆兼,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平砍缅贰,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)田立。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了填酶,外形倒也没受什么影响竞,甚至感觉比S60还要更舒展一些幻鳖歉。S60本就是轿跑设计风格蛾孙激,后门加大后衬控,整个车顶的曲线反而更平滑了怯。相比之下陌,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些娘强匣,但却增加了几分优雅的气质陪建。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计备,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素宫孟峦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框废朝赐,车尾则在底部加入了镀铬装饰条伪卞。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”鹤,不知道大家对此有何看法凭笺。全新的18英寸轮毂挺漂亮戳,轮胎为了适应国内更复杂的路况俗好半,将扁平比从原来的40增加到45囤。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了楞矢,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰竣伐,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点砷,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合问客骄。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰恒干虏,而像坐垫淳、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色矢居。这种颜色和黑色有些接近遍,但更时尚祈扳、个性一些编崩罕。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘晃、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色佛似酷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求衔,后排乘客得到了更多的重视头楼啡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘捞添。后排乘客不仅可以享受电加热座椅徊淬揭,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置惫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地墓,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车唤峡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错篇,可就在本次的广州车展上怯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市搏,并且两款车的售价也是非常接近谷嗓,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力憾。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表烂倡辅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉藤,并且它的设计也是由国际化团队完成挞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾沥毙。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型工,并且两车售价仅仅相差4100元驰具可。观致3车身更宽俱碧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势裙。速腾则在车长与车高上领先观致3匹诉徘。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表剂苦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面炊啡俩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱恃盖,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱匆肪。因为排量上的优势适,观致3自然在动力参数上领先速腾节隙任。同时观致3采用了更加高规格的轮胎郡划控。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架令,后扭力梁式非独立悬架滑。   本文导航挤:" "  今天给大家带来的两款车惠炊,其实已经在国内上市钩烈,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型坡识乃,他们分别是大众的全新捷达以及标致301壬腾。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识幢厘,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著防,而标致301可能大家就不是很熟悉了实汐,下面屋溉侈,我们就一起来看看这两款车却沁。 外观茄摊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国太矩,2007年进入中国纫射。对于很多车迷来说盆宪,这绝对不是个陌生的品牌吭,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字怒,但可惜洗镰心,无论是在中国的街头还是美国的公路上芬酗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们桂笑沽。我有时会想这是为什么点猎?诚然剿寥金,英菲尼迪的车在豪华感稼居标、科技性能和舒适性方面都不输给对手哼京将,而问题恰恰出在这里枷蛊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面裙幌,没有特长就没有个性须踩,如果是这样的话猛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢纶峭?   现在英菲尼迪也意识到这一点筏贪,且开始着力寻求改变贩、树立自己新的形象寇。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品危。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上你绒,当时就被其出色的外观设计所吸引察兑盟,而今天我要体验一下它的新技术戏。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化瘁苦墓,车身重量上的降低幅度也不大奖妥睬,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26瓣晤,这是很明显的改善千姓撕,尤其是在性能和燃油经济性方面斥舅。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供凡经,并且采用的是锻造工艺碑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配脖,现在英菲尼迪Q50的对手欠烽抵,如宝马3系矩渴、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂舱菠郎,希望Q50能做的更好乌褥。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色首吾奇。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图隋,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性秀幕裤,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序荚陷,但其实这些已经有很多厂商在做了浓饲,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计角。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动撂沉姓,同时高尔夫(Golf)还是一种文化埃邪。它所代表的是一种生活菏贿稼,是对待自己和家人的态度刮,是属于年轻人的精神舜窘,是一辆车供。历经六代的演变课稀铆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车惠亭刊,它虽然没有惊艳的外观蒂成颇,也没有花哨的配置轰,但它是品质得乌休、安全廓窃相、耐用的代名词阂歌。如今炬,第七代高尔夫已经面世达,而大众也在最快的时间内将其引入到中国猾疗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫嚼挽囊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在边添。   第七代高尔夫于2013年正式亮相并删食,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同俊,不再是一幅人见人爱的可爱模样堪违,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙沦趣。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓瓤供芦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子潞凛械。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体梅翁,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中吾,仿佛是灵魂一样反。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定物囊两,但从我个人而言纳,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的盾师散。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓菩涟创,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一导, 坚毅的C柱是永恒的经典氓,不管其他部分如何变化妨灭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫诫灸。   除了车身线条外惧,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的骇稻涝,并且被那条“灵魂”所连接着胯核馆,这在之前的设计中是很少见的挂十。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯纶,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的菲郝。这一点很有意思纶,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯吹簇尼,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯开,避免了大家后续改装肆芒酶。   说完了外观伸静,下面我们再来聊聊平台鸵摊椒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道钝东,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产郊剂圈,例如POLO采用PQ24和25平台侗,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台摊,06-12款速腾采用的PQ35平台藤颗桔,他们之间都是独立的尖秘。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的零,它的优点就是几个级别可以共享技术漆缅。   共享技术又有怎么样的优势汰肃?答案是显而易见的袜寒。低级别车型可以采用高级别车型的技术哗俩顶,在产品竞争力上绝对要远胜对手顿骆,并且还可以降低研发费用李尚,可以说这种墓芷甭埃块化生产模式在未来肯定是趋势时碱品。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势裤,例如电子手刹讥头抠、更先进车载系统妈,都是应该出现在中型车或者中大型车上的恨,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配筛屎禽。   所以警靶烈,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化掇瘁,就好像是四代和五代之间的质变一样苗,开启了高尔夫车型历史上新的篇章股捆汀。但是否真的是天衣无缝的设计俺,我们还需要用时间去考量蟹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷康,但到目前为止箩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告宪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新催,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔踌。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机洁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)彩。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的繁慰芜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别价攀敞。   首先涝普物,大众的工程师对EA211发动机减重渡绅,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量价。另外勉睫馈,EA211再次使用皮带传动十麻劫,相比于EA111链条传动煞甫,皮带可以降低噪音和重量安奇丝。除了以上两点外概歌黑,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承你,在一定程度上可以减小阻力克囤。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化乐轻骚,EA211发动机参数比EA111有所提升迷氓,当然幅度并不会太大娃藐,因为整体的结构没有太大的变化侧,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中尖。   既然说到了车重交酞修,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg叛,这其中就包含有发动机的20kg汾椭那,而车身采用MQB平台后也随之减重线炮谢,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的遁敝估。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用协湘,从官方给出的参数上看藏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km媳频钙,这样的表现已经可以算是非常不错了惕瑰。   说了这么多柬附馈,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识奖豁颓,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢步洁岁?是不是像资料中介绍的这样完美钎某?后面我会给你答案梆。" "   在国内抢冗喊,当一款车的价格到了百万元请飞第,那基本上就可以称之为“豪车”了呻勒,但过百万的车也分很多种忍码俩,比如X5痴、Q7之类的SUV舍叛,亦或者911垢、GTR的性能跑车杆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车马铜够。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者亢秤背,除了我们经常能见到的宝马7系擦、奔驰S级拼、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外让牢砰,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系暖嘛腻。    注呢钳轰:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别普筏,但因为车款并不是统一的最高配氏隋衔,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比怯。   新S级受青睐韧哥、XJL独具英伦风泉款效、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车棘委变,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些湿魄柯。其实困,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代畔,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员淖常割,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位泥蹬,即便不算是遥遥领先把痴,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行砷阔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子幂暖,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来豌袱,新S级的造型变得要更加年轻化了许多呢,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蝎蹦拍,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级堡土,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入淖拴经,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭亢伪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评戚胆安,在其内饰的做工蹈繁、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳酮两仟,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言砍汹馆:在自主品牌SUV阵营里面商溉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型剔精擎,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳萌,景逸X5的推出经过全新变脸拈,足以颠覆大家对景逸SUV的认识盎妹村,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会慑楔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点酿敢。 外观既:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市铣。该车共有5款车型先艾,售价区间为7.99-10.59万元识。相比前辈景逸SUV扑烷,景逸X5的外观设计得更为时尚堆肛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机吻。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙擅案、俊雅红墒遣辛、珍珠白惫臣喇、琉璃金病廖、陨石黑唉化库、钛金灰未岸、马拉喀斯棕等7种车身颜色猫。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者惜痕茅。   熏黑设计前大灯突出其运动感贤凄灵,与黑色进气边框的搭配也很协调炼霸踌,比起三角样式更显年轻禾晦。大灯内部采用透镜装置荚访劝,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全谎泛珊。雾灯外包围设计突起绅擦,很好的与大灯以及中网形成一体靡胸。   同比瑞虎颗妒妨、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显课,此外205mm的离地间隙思开抛,景逸X5的优势还是相当明显的讣。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受男失撬,同时为乘客上下车提供方便凰可离。搭配车顶上的旅行架溜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道镭秘。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大睦汞,主要体现在细节之处的不同铝灌,贯穿车头车尾的腰线略显柔和爬萝腑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉入衡。   景逸X5后窗配备雨刮骇,在恶劣的天气还是挺有用的称联。此外全系标配倒车雷达刑,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像布。银色后下档与前下档相互呼应锣堑,整体感更为强犁蘑淳。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化仑辉够,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素具,夜间行车的识别度非常高撂坍加。" "  前言拍味擎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙け缃,如今的战火更是愈演愈烈监哨氏。一汽大众在今年推出了2013款迈腾屠庇峭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场敢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决壤娄滤,看看在价格相近的车型之间力单痊,两车在配置上的差别究竟如何吧汕。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说辩糙,作为一款全新换代车型枪,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼叮客”全面完成了更新换代罗母袒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说呜骡氏,只能算是一次小改款车型味,除了在配置方面进行了升级之外懂辑嘿,外观造型猾、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变凛咖。   在此次对比中猫棠溺,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较猛巷宋,主要是由于这两款车型在价格上非常接近宽猩,均在21万以内阂型冀。同时又都属于各自双方较低配的车型么好,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用鸥剃。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸铺乒莎。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹哗蛙,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁膘江变。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力弛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蔑师杜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据察撂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负盆疙,现在还不是揭晓的时候诉穗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位盆胆:mm) 4865 4930 宽(单位返敲:mm) 1820 1845 高(单位护:mm) 1475 1470 轴距(单位舱:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型唇佃采,因此其在外观方面没有发生明显变化燎肩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式兔馁耙,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵控酬。前大灯组配备了LED日间行车灯荷林亭,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近菱。另外惠,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现嘶稍,贯穿全车的腰线非常突出铅,车尾则变得更平纤。而与新帕萨特有所不同的是剧设,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置靶,而非在行李箱盖上蔡偶。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性超,但是国产版车型与美版车型相比起来看趁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱挥际,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系菜汕案,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点遣寒。另外栓杠宦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多管,不过从C柱开始已与车身线条相融合讨,深度虽浅但是更加富有设计感眷勺。   同样耸称,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化洁屏闭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板丘哆受,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐贪,并且颜色也不显得突兀甫揉磐。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计赁尘,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同渴赏楼。内饰配色非常清爽鼎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹北郸晤,用以进一步提升触感谰典旗。   动力系统方面矢街,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI吨电降、1.8TSI控酗、2.0TSI尺氛眷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合灯婪丹,在保证动力输出足够的同时也相对省油纫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L钝攘坝、2.4L和3.0L自然吸气发动机桐迪亥,在动力输出方面的提升并不太明显陶伤委,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合奶怒糜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面陪嚎蔫,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近冀,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂裳弟,同时都采用了电动助力与电子驻车吭坎。轮胎规格方面毙,2013款迈腾采用的是215/55 R16姆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16昆堡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来跑孺,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注环仑挺。事实上尖,自由光有足够的话题供大家热议翰补,例如特立独行的外观巨份、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等痢痴,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资挝穆。日前挂榔,我们得到消息罚撼浪,自由光将在12月底正式上市销售蓟,所以当这次在广州车展见到它的时候划贿峰,感觉它跟我们更近了皖楷画。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti匹川鳞,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种兑,它似人非人幢掂掠,行动极为敏捷堪冒事,也惹出不少祸端缺,人们曾经持续对它进行追踪虎道,但一直未果谎光,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蹿:敏捷教、神秘舷拼。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字苇挞,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了慌。   很长一段时间里瘫曙鲜,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面献工新,并火热至今阿己。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合滦,起到补充细分市场的角色逻伦淋,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失疲读罢,成了途观的小伙伴坚就。   野帝的定位低于途观贫嚏梅,车身尺寸小于途观凌捞尝,同配置级别的车型价格也在途观之下糜,很明显稍,它将与途观共同进一步抢占SUV市承臁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客舜筹邦。   ●外观期兰:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸校堤科,舍弃了老款极为个性的风格姐,确实更符合大众审美颅贸青,不过平心而论它依旧相当个性栋苇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起褪率,它显然不属于年轻时尚那类的婆,车身线条硬朗蜜钱,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点涡促屁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现驳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来孰撑,喜欢的真是特喜欢纯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了圃。   ●内饰科放港:沉稳氓缎颧、无趣居犀罐、无惊喜   坐在野帝车内弥,从气味到设计都令人非常熟悉筷,依旧是斯柯达沉稳保守的风格徊,在操作方面眷,由于没有太过复杂的配置付裴,所以操作上手难度很低獭。" "  在如今的国内汽车市场中耐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车烤签,紧凑级SUV是近两年的热门车型念,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型拇唐,宝马X1在国产后蠕,其售价区间为25.90-49.90万睬扔盼,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似裙薪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点醒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下许,看看他们的表现如何隋。   外观篇   由上表可以看出虚,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势粟,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势欠供,外观看起来会更加饱满一些梆敝激。   对于宝马X1和奥迪Q3骆浪,都定位于紧凑级SUV淑,又有相仿的定价区间沸柒纠,无疑让这两款车成为了PK车型抡恍粗,经过仔细挑迅拧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比涪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅胎雇,整个前脸攻击性十足停。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多豹呻陕。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯拿脚,并且配有自动清洗功能棘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯详呛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯瀑慨。   宝马X1由于采用50:50的车身比重晦,所以整个车身看起来十分修长救底,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些捐菜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感瞪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足甸烹揭,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格令,看起来略显敦实弦红。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素诡动,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲沽。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型鞭疵,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代奶驶颠,它的第一代和第二代车型因为有着年轻堪尺、动感和实用等特点负,所以在中国有着不少的“粉丝”搭。如今萎感,第三代飞度已经在日本上市花,而不久也会顺理成章地引入国产透程桃,全新车型是否能够保持老款车型的优点社,并且更上层楼呢辉苔弥?今天飘,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘牒浯住,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案胸糯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片谦寺来,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变情。由于应用了本田最新的家族式格栅设计我谈绩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般散,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多兰碳。当然景舌隧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口拍,左右两侧都是封死的粗,目的是让新飞度更加的有型陌。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型亮,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应唇构宪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型斥琶,日本人称其为“1BOX”亢蒲乾,发动机舱十分短斜惺旨摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum型价:机械占用空间最小化虽聘窃,乘客空间最大化)腐洼,车身长度更多为乘客所使用鞭孝裴。但与上代车型不同的是翅,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体诉丰化,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗俄魂。   在车尾的设计中肖徐煌,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型桨扰,此外校,尾灯向上伸展角秘拔,经后风挡两侧直到车顶莆扰,这一风格显然来自于家族内部的CR-V峡胶渴。在1.3L和1.5L车型方面丝蕊,车顶处有一个小鸭尾造型棉眷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上巍程酷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少管。   新飞度好看吗雌丸炼?也许这并不是一个好问题抚掸,因为审美本来就没有统一的答案缚姜冉。不过可以看到的是陛剐酞,新飞度的外观更阳刚垦,更加运动化封,也更自信了位撩饰,同时在内饰方面也走向了成熟糜喀峨。做个比喻吧爆爱常,第一代飞度好像是一位高中学生妹答,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生畅莆胖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙售滇,慢慢褪去了学生时代的青涩缸樊狄,变得精力充沛汕探、充满自信曹亥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前胳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”死垒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标芍,它看起来依旧如此的适合年轻人官。没错斡及储,搭载着一车的新技术之后琶伶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手虱昧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价藩黎。于是当新车到来的时候沁,你一定和我一样对它充满了兴趣杆颅。这是最年轻的凯迪拉克惜、最小的凯迪拉克码,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克绍蓬? ● 外观造型青环:钻石切割风格依旧河寿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖剩谐、2013德国红点设计大奖揽伙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就精谴彪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型集。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瞪尸肝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品枪恳募,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶氢菏,只是这回卜讽,ATS是完全原创的作品热。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm琶,轴距仅有2775mm篮柑慨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”劲匿瓷,而国内我们则把它当成中型车碑,和宝马3系标准轴距版石罐胃、雷克萨斯IS成为同级别竞品量,并比它们都要更小一些举喂。   前脸的造型相当干练购始傻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张警抢,而是被很好的控制在一个合理大小上沸窘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了慑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位挝汹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条卉痛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蛙纹宝。出于空气动力学考虑锑奉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吕滇顽,当车速高于60km/h时喊渐,前进气格栅会自动关闭任僳泰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瞧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)揣浆沮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性芳剿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嵌,并带有远近光灯智能切换功能龄惟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计碘闯谭,快速亮起饱,缓速熄灭的设定很显档次拜交。再往下看敲便,闪电式日间行车灯秸琉、大灯清洗悉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片仑梨滦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀扑闲老。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要板阑漏,亦或是造型需求磐桔,感性的来说仕惫坍,可以视其为向着传统美系性能车致敬靠匠乘。身处车内规撼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涕惨虹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”盖倾。   ATS是一款后驱车软钉恼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50常岛:50绕粉浮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款脊夕乱,贯穿车体的俯冲式腰线眉、短前悬伸播,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态涪旁衔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上羔险,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响啡甸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备磷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)兔送。而在规格方面伙滥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性乡,前胎尺寸为225/40 R18峦环搐,后胎尺寸则为255/35 R18富怜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力芹刹鄙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统粟疾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致汝辜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角炉固氯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色律,至于设计师是否真有此意侣抨,倒还真无从揣测焕吧污。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少们叹缅,实际上丘定,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计澳吹佩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部墙耪宝,由此带来了不错的视觉冲击感兔,给后车以足够的心理压力弧菇,至少眼前的这个家伙一定不好对付戌奉乓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型平摹炕,至于3.6L V6车型何时会引进挤,官方暂时还没有表态赫第,而是否会有V系列性能车型的推出铅川灵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瑞淖弥。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满克辅挂,虽然它是一款两厢车橡,但当时也没阻止消费者对它的热爱趴,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型都,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型绷敝四,两厢车朗行也就顺势推出砰,可上海大众并不为此满意捌缔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型厩岛堕,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫沪极,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额道。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型令京,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫烫翘墙,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜匠罐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的漠,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性纪坝纽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎钦鸡,这款引擎具有全铝轻量化的设计陋纽胜,对于减重以及散热都有进一步提升测佬帅,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统淖失博。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些迸,参数上的差别却没有这些技术来的明显腹触腿。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱淬,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁骸,高尔夫在这里就比较有优势了涛讹,采用了四连杆独立悬架殊九。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5前脑绵,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品片涧,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的帕,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢囤赁,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比阜苇,看看它的实力到底如何湃朝浦。 定位及对手分析奖融胜:瑞虎5定位高于瑞虎寥涉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5多,定位要高于瑞虎车型岭黔狭,预售价在10~15万元左右上,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元讹嘿聘。定位的提升劲痊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上博裁渭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面雄稻盘。 【左上衅:瑞虎5;右上弗:哈弗H6;左下坎:全球鹰GX7;右下吠:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位合晤骗,目前市面上的哈弗H6点互、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蹬。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低岸降哦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠斧,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键然端。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型拉狸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱芯薪窜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何臀期疏?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来艘道圣,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验福烧。 三款车型具体型号及价格参见下表柬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显俊溅,GLI是其中相对惹眼的一个茬陌,蜂窝状中网设计和GLI标识套沟,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来斥。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微郊倡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的徐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外滥伺始,另外两款车型都采用卤素光源拘惹肮。 车尾部三车间的区别更腥吞邸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼亨材癌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理凳娃涕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合痢,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎洼尾,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎非覆晌,侧重舒适性和耐用性倒。   内饰方面栋,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型书却。三款车无论是在方向盘莆触般、排挡杆底座还是座椅上瞳试渐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀潭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章壤:" "  奔驰S级在国内上市的时候美,奔驰就打出了“汽车发明者斤差,再次发明汽车”凯盘,对于前半句悔恍,你应该可以了解齐阮,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑浩。但是后半句是不是有些困惑呢聪患倾?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话详叫。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼狡庭级,全球订单销量迅速上升隶咯巷,国内订车也需要很长时间贤溃,基本上4S店里的展车一到位就被预定了夯铣。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷袖?除了进行试驾体验之外捐宏帕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比骇,相信看完这篇文章之后倪凉忌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变熟。   之前鸥棺距,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细使,如果你感兴趣可以点击图片阅读题检赖。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L讼,属于入门级别车型笆,排量为3.0T抗唤,售价区间为文:124.8-141.8万元之间常,只有两款车型可选救擦请。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T瓦,售价区间为179.1-204.8万元宛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了水塑伪。   对于汽车厂家而言庆毖,旗舰车型永远都是自己的“代言人”考,无论是从设计羔尚、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现辰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比胯扣,并不是要面面俱到的去介绍吓记水,如果这样的话艘,几大篇也不会介绍全棉诧。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外替赏樊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比缆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的沙蔬。   对于外观趟,依旧是那句话逝:仁者见仁就,智者见智硼,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蓬。奔驰S级总体还是体现这优雅大气菱疆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅博、冷峻的态度微登。如果非要比拼的话怯丰漆,那么最能体现科技的还是大灯的设计零掸塑。如果没有奔驰的奋起直追厕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪划店谈,但现在我想应该不会了坝堪驮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼丰赦郴。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向贡毛,所以从侧面看起来就更明显了村,奔驰依旧是将优雅做到极致抡份核,而奥迪A8L的车身线条并不明显焚绊玲,前后比例也是十分协调犁,整体表现的是一种中性美僻,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果顷肝辉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说平,最能体现出美好一面的就是细节的处理妒摊撕。比如贰薄,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式射宿疙,只有在R挡的时候才会开启时,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果亥扭卵。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式俏笆龋,当然这也没有异议薪粟,但是和奔驰S级对比之后襄骇蔫,就能体现细节上的不足了蹦蔡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去苛粱疙。   本文导航泄:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M童喜、G赌、QX内、FX地革、EX具拦宠,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛敝瞧船,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现磊菊涤,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX哨祟己,趁着2013年的尾巴讲动够,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe啃。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蔡秽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑纲挠毖,提高车型动力眉途蓟,一方面也使车身稳定性得以提高驾。2850mm的轴距虽然没有变化虑,但是空间分配上麻涉愤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排磷。   前脸整体看上去十分圆润饱满烩浪弗,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力戒抒,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点潮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蛋,L型大灯像两双飞翔的翅膀肉瓷矫,随着车子的启动苍,展翅上扬精僳玩。不过这款车的前脸上卤,我们并没有发现雾灯的身影损恭期。   与前脸一样刑衫,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒咕才逞,但是的确比一般概念上的跑车要长很多搬共,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉盟邵券,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力闹卧镰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来戏,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面兔牧,博得了不少的关注峭。大家这么关注它肯定是有理由的便村,名图定位于索纳塔8代之下狸呐、朗动之上娘享洞,依靠丰富的配置孝、合理的空间和稳重的外观内饰褂,实实在在地填补了中间的空缺挟。据了解肃赐,名图上市后将会有8个车型湍,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型守黔?曝光北京现代名图详细配置)妈氖。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型似,1.8L自动DLX瘸需敛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型呈辨。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表会:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近鄙扫,启辰R50X为8.28万宛武概,MG3 Xross的售价为8.47万元渭堪侮。按照车型划分来说类耻,启辰R50X属于紧凑型跨界车耐,MG3 Xross属于小型跨界车妇陷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势绷丰憾。但在外观方面憨癸,MG3 Xross比启辰更都市绥显、更适合年轻消费者星。   启辰R50X   外观方面贿拦妈,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板捐嫌,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架喉。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm降。由于增加外观套件搔踞按,尺寸自然会比R50有所增加落稿,不过也仅限于外观上讥,轴距依旧为R50的2600mm裤鸽毙,同级车型中算是比较出色的数据季枚。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版攀兴,那么应该并不难看出它们之间的区别所在躲。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上乳实歌,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素事骗秤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素夺。   侧面变化不大袄糜精,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同灌晦毖。典型的跨界车必备配置行李架旦截始,是MG3-Xross不可或缺的一项配置胆惟,有了它的陪伴膛船雌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想恢戏。看似设计复杂的尾灯袒,其实并没有让这款小车失去应有的简洁棋,也正是它的出现宪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升铅。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犬伍堵:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中倪室,虽然MG3 Xross的售价更高炔趟敬,但在配置上却没有太大优势泻。启辰R50X中装备的倒车雷达绿歼饯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现卿涤慰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性冈韦,同时对关注度和销量也有较大的影响乡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一闷草,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况馈吴枢,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好层。另外荣封,天窗也是大家乐意看到的配置乏夸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气吗慈。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致墙乌,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一馁。三点式倒车雷达蔼,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用闯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置讳控,也让尾部的整体感表现更佳烫。   本文导航攻绞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车丝?”每个人都会在心里问这个问题坞。它是个新来的家伙沽歉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔杀韩。“这不就是3系的Coupe版本吗帆倾?”有人一语中的臼。故事讲到这里似乎就可以结束了湍限境,但事情真的这么简单吗署钳酪?当然不纫伤。在真正去驾驶一辆宝马之前堑,我们无法给它下定论硅酱。于是问题变成了膳獭揩:“4系是一辆什么样的车墙?”   几个小时前(11月12日晚)贸,4系刚刚在国内上市廓,售价59.6-73万元计彩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人事靖纺,但不管你是不是4系的潜在买家闯仆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情抨。因此掳,我们为什么不暂且抛开一切杂念灰,而单单去欣赏这辆车呢茄蔚辑?   ●外观苏颊:若要欣赏沪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line岗列,中国官方名称435i 豪华设计套装伤鸵馆。仅从外观来看缴清厘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力秒。原因很简单叫,它的确太像3系了醛矮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蹲陶:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此奢掏阀,4系如此像3系(F30)睦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系胁性抨。大家难免会因此而看轻它坑泞党,说它只不过是从3系分出来的车型罢了市覆娘。再瞧瞧6系豢鸡娟,虽然与5系和7系的关系不一般鹊瘫骚,但它显然幸运得多枯凭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地楷冷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来扦床频,即便这辆车没有装备M套件帘谦季,少许运动的气息也能从这包围中显露出来糙税荷。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现冗,从这个角度看仇,再也没有人会说这是一台3系了薯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe筒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上眯谩谰,易成为人们眼球的聚焦点缉未骆,有些喧宾夺主的意思敛侯赣。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果票。不过轮胎的配备让人不免有些失望筹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7奋司叉,对于435i这种动力配置来说卿扯陌,225mm的轮胎确实有些太窄了惯。   从车头到车尾佳痕,你的心情会越来越好痕葡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方私潘帅。细看尾灯造型黑,它更扁更犀利弥脖堡,与3系有了细微的差别徽芯坏,配合流畅的线条拎豪皑,再没有旁枝末节落锚,给人赏心悦目的视觉享受禄。   ●内饰讽:领导和强,我可以直接贴3系的文章链接进来吗拴蕊锈? ? ?   4系的内饰应了那句老话瞧咕:“以不变应万变”风浑卯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”竞褥。为什么这么说歧温?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了谱。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散始肋搅,如果真的会有人选择这款设计套装憾,我只能说是萝卜白菜各有所爱了画。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人圃假攘,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷袍,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及省彩,不如回过头来看看那些被你所遗忘黑忿,或从未关注过的豪华品牌嘶柑。在它们身上皖兰,有你难以发现的豪华品质恃瑞跑,也有能够让你折服的豪华配置兔昏涟,总之跑福,在选车的过程中灸骏丁,尽量不要做的太绝虽,因为买车不是跟着别人的感觉走得吻,选到自己合适的才最重要吕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志卸节,又考验耐性的工作尚渭。往往在某一个时段有一丝懈灯ι罴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生底。网上车市最新推出的《抉择》栏目菲寄绵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题崇愁黄,做出全面的分析与指导描,以同级同价弹、同价不同级等角度出发喘,全方位给您最全面的购车支持啤。   X是一个颇具神秘感的字母惦,我们经趁妫可以在电影中看到这个字母的出现燎旦,往往能与这个字母挂钩的人物纤幢儒,若不是什么超级英雄始忙替,就一定是罪大恶极的反面人物缴间。在汽车界同样有着这样一个级别的车型描姬,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂扯电。由于种种原因污磐箔,这些汽车界的X-man无法全部到巢ν一Α,而今天出场的这三位撵邪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解混彭鞋。   两款日系一款美系魏瞧,这样的搭配或许有些欺负人彭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人布艘桅,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况沧贿崔。作为ABB之外的豪华品牌瞳梧,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌嗽,都在顶着巨大的压力在中国生存者抨。当然唱戈偶,它们之间的生存状态可能有些并不相同拿,这与进入中国市场的时间关顷、推广力度贫危料、价格等多方面因素都有这直接原因傲病武。SRX荷酱豢、RDX和RX谦,既是同时拥有X标签的SUV车型宛牧腺,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母奥胃滇,这样的巧合其实并不常见绊拦漆,但名字的相近却并不能代表实力和销量胃钨。   日系车的细腻是广为流传的优良品质镰彤报,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蜂砍,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代烙,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏坝玫巢。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后汹糠,将其取代的是刚中有柔替取,粗犷与细腻的结合体失甲肋,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱屯菏单。   本文导航恫诡沙:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知士,很多汽车厂商都为国人做出改变捶,纷纷推出加长版轿车级睛炽,大多数加长车型都得到了物超所值的回报卿景。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵删伟。新车在天籁的基础上加长了135mm锻奇市,但它真的只有加长这么简单吗苯氰?显然不是贫丛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己忌厢。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型缺壤,新车定位要高于普通天籁羞、迈腾雅阁等车型翘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型尉橡倪,与之前换汤不换药的公爵版相比介渤抡,全新车型有着非常大的改变形倡肋,它注重车内空间丧疵,更注重后排的豪华感受删软。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型说构,主要竞争对手为丰田皇冠兑、马自达929等车型们。公爵自1960年以来共推出过10代车型末恐默。之后公爵被日产FUGA所取代超,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出嘿硷羔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表芥碱艇:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上扔歧,新公爵版的车身长度完全领先于对手吐芳锑,并且在轴距方面嘛,全新公爵版也击败了其他金正对手休阮。在车身尺寸方面寂揉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度湍,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了魔。   新车的前保险杠经过了重新设计虎舰,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蓬,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次碌蓝。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰拆技两,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车吼。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上复论,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多搔汹互。但全新外观并没有显得笨拙沫,相反侧面线条看上去更显硬朗郎对据,同时还提升了豪华感簧乐。17寸轮毂采用了全新造型加斡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁潘辫瓮。   同时新车的尾部也经过重新设计脱,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低拒,让人心里觉得踏实南惩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中翅,这也是日系豪华车惯用的设计手法吼书。如果说现款天籁的外观偏向大气运动铰,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅萍啃。   本文导航辆陶:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可京厢检,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心酗淋冈。不久前皋普沪,哈弗H6推出升级版烽,现代ix35也完成了小改款辖娶酿,今天我们就将这两台车拿出来比一比碎,看看在汽车领域内别牌淑,中韩的差距是像国足那样不争气佛酷,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力税琴。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比千抡芯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大袖律,而且发动机的选择也更多度盎,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少泄,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些娃楼。售价方面两车差别较大划陶橡,这一点也一直是自主品牌的优势所在伐颓,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右夕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠隧图漆。   外观拨:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大韦少,比较明显的是在车头踏丧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识沮琅,另外在车头下部进气格栅乳供、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理癸春。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大辽,不过因为仅有三款1.5T车型什姬,因此他并不是今天的主角汇丧。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型嫁:第八代索纳塔)硷蜡搬,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型说:全新胜达)誊详,两者在ix35身上很好的结合在了一起挞畏,看起来既有轿车的美感离统,又不失SUV硬朗的气质无弊。 外观配置对比势瓣:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大穗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元哩袜坷,优惠后的成交价在15.84万元左右圃,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近飘熬匹,因此我们拿出这两台车作对比灰新暗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富尺孙,除了天窗县蜜,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能颈判么,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备芹脓激。   车身颜色瞥:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35律赊硕: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多户,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点赏诞,多了一个闪铜颜色的选择妹舍。哈弗H6颜色也足够丰富猛幻坎,平日最常见的白醒苫鳖、黑淀炭悄、灰翁票、银都具备菇诉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色恰捆,基本足够满足消费者对颜色的需求毒。   外观小结躺世:   外观方面我认为两辆车都很耐看康,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言高耗琴,因此更显时尚肆愧贬、硬朗灭发。哈弗H6外观也很不错京,可以给人非常沉稳踏实的安全感械客,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版颇,外观就更不输给现代ix35了僳雾。更喜欢哪一款见仁见智反彼肆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蟹省。   >>>慎防购车陷阱裳乱娩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV贺亩吼?当然是因为它空间够大锈,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因似烂瑟。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢沪棘?或者说什么样的MPV算好骡辛封?多大算大乖截男?今天脓贪,我就从一个汽车网站编辑的角度菱,跟大家分享一下我的标准和看法吻蓝库,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现阂吝。   在我看来挽魔,对于一款7座MPV来说梯裁赖。大家应该首先关注它的乘坐空间肠喷痰,特别是第三排乘客的乘坐空间承孰。因为以我的经验限砍,7座车型中纱伯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数怕。要不就是顶腿活,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受箩。所以在选车时劲,这一点大家要尤为注意雹奉,否则第三排用不上配涟,倒不如少花钱买辆5座车柏囱,平时还不用拉着那么多空座椅耗油桐。   第二个关注点是后备厢够四,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间悍探。很多7座车型在展开第三排座椅时炼,后备厢连放个包都费劲了屏邪促。试想车里满满当当坐着六七个人的时候导帘外,有可能一点行李都没有吗删膳奖?所以这一点陇酚随,大家在选车的时候也要注意匿冉。   第三点是便利性苫么酱,这个除了日常的储物空间外奶繁,还包括第二排上下车的便利性表、进入第三排的方便程度等奉列。对于7座MPV车主来说性畔彭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的忙。一般来说前排往往是孩子爸妈摔掇,而后两排则是父母和孩子陌佳钨,可以说是老的老敞斥、小的懈ㄐ獭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人驹毋馅。   开头长了点伍豹,主要是跟大家分享一些经验吐亥思,下面我们进入夏朗评测揭,看看它的表现如何士扒。按照刚才说的际钉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间默。至于外观逃、内饰肚浮姆、动力等纱褂茂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容螺讨,我们稍后再谈煌。   ●乘坐空间共:7个人都能坐得舒服   如开头所说的胶抱良,一辆7座MPV馈裳匈,前两排的空间肯定是没问题的叫末。比如我身高175cm广,坐在前两排时头腿部空间都很充裕赌末。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm枫,靠背的角度也可以调整30°左右岔。前者很重要唱疙北,可滑动的范围越大未,和第三排相互迁就的能力也就越强盛糯。   从上面的体验来看辫腹,至少从腿部空间方面来讲赖,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客袒莫疤,而且进入第三排也并不是很困难纠史矩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何钱末。   夏朗的车身宽度达到了1904mm桨绊,几乎领先于所有的同级别对手拓歉判,所以相应的啡荒弓,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的惶朵。另外有一点大家很容易忽视的是冠佃,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局定。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任涕擒莽,而较窄的第三排(受后轮四奉涣、后悬架影响)则只乘坐两人苔孙。   与夏朗相比股称曙,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式妒。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适培,但空间本就不大的第三排还要挤三个人涝橇韶,满载时第三排的舒适性可以想象赦我,一定好不到哪去扑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置希,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口匠统几,而且五个座椅都是三点式安全带貌漏寇,都配有头枕俱殴含,这也是其他车型都不能比拟的一点宦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅酞瑟,比如长辈腿脚不方便进第三排啸蓝亭,那你大可以将儿童座椅装到第三排南绞,这个很多对手真没有汇。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立撮材,到2013年11月新车上市疙背釜,短短4年里猛陇苯,观致汽车为世界带来了太多惊喜块,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿鞠葡毕。新车迟迟不上市烫,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口纠尽。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开谈膛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展腹隶。是骡子是马甲培笛,终究得拉出来溜溜炬赂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品钩,到底有没有想象中的那么优秀檀?趁着这次的试驾活动膜,必须让各位清楚的了解真相楔广篇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞咸实武?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢沽男?这是个很敏感的话题伺藩,却在任何一个场合都不得不提士法咯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比塑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言温,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入倡肥,而非决策权渗透扁急仍,这个是一个需要十分明确的概念嘎。   综合来说烩呐,您只需要知道怒怪:它是一家合资公司唉卤,也是一个中国品牌深渐,但是它的发展不受制于任何人堪悉, 并拥有独立的兢蜕痊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蹈,制造的也是全新的庞滑涸、面向国际化市场的高品质原创产品渤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中贬,副董事长Volker Steinwascher石清仁坪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物伍,前者曾是大众集团高管呸凳,后两者则是举世闻名的顶级设计师低孰。所以在观致3的外观造型上谦暮,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知晤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下楞蒋颗,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路幢填扭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品浮拖徘,车身尺寸斥口、腰线的丰富程度等抽适,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球匿讨尸。如果一定要说有什么特点的话檄狭,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙腹拴。   不过淖限,若是细细揣摩这款新车跋贯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异抒屯款。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蛋,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思胁凤。而由法雷奥代工的前大灯氦袭我,不仅在制造工艺上彰显大厂风范填邯涩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求秋,如果您愿意再多支付一些费用烈柒,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯胯筷、大灯自适应开启及清洗等配置史烤蔽。   除了前大灯内的LED转向灯之外嫌县日,后视镜上同样布置了LED转向灯屯镁,只是LED二极管贴片的间距有些过大贤,点亮之后似乎缺少那么点感觉覆,而厂家的工程师也很认同我们的看法谓,表示会很快对这种设计进行改进苔筷。而后视镜的特点是宽度很大床钩薯,可视面积优秀尾碘,并带有电加热功能敖惠。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称牵,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑邦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素我辛,无论是大灯浚、尾灯组布局舰,还是倒车雷达的探头布置等等稠。而很多时候肖橡姥,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的懒恰,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品淖缴,设计师的固执被得到了采纳貌苇萌。   有一个很好的例子来阐述这种情况砰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本郸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯缕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的丝喷。用厂家工作人员的话来说愁甜椿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蝗,必须成双沃堡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准桅擎:LED光源+导光条摩磐弊、双倒车灯砰、双后雾灯必,灯组的供应商仍为法雷奥疤米赌。   尾灯组本身的效果相当漂亮木帽,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体查巨绞,但不得不承认的是努耻丘,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少痴外奴。双边双出式排气管氦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到讹,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统卧阮卜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配姬东,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式吮婪版,前者搭配在1.6L自然吸气车型上戚,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属滑免。轮胎方面观致3也是十分的给力忻篙,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品锈菠,因此马牌就成为了唯一的选择身哥,对于消费者而言自然是件好事缉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎陋痕拭,这款产品显然更注重驾驶舒适性下,但规格上似乎不那么亲民鲁敞鼓,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5埔,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条秦,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了谎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中陕,虽然市面上可选择的车型非常多亥风,但是想要在其中选择出一款空间够大狠诽啸,配置也不能太差的车型竟斧,着实有一番困难谭藐蔡。近期我正在为选车而烦恼趣妥奶,裸车预算在10万元上下寒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多弊,所以对空间的需求比较大捕膛旦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上昏,今天腾,我们就在这两者之间首街驳,来一场空间的较量缝。   飞度共有5款车型吐唾胚,售价区间在7.98万元至11.98万元之间亭免,骊威共有8款车型氓,售价区间在8.58万元至11.72万元之间垛。此次对比文章中遍肉问,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比层冉,两者指导价分别为10.42万和10.58万呐泰功,并且在上海都有一定幅度的优惠全逗刀,实际售价两车差异不大倒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观挤缄蝎:飞度时尚运动呛半,骊威中规中矩灭。   在外观造型上仓长督,飞度外观饱满宛墩,硕大的前大灯步、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚惩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)眉房赁,不过现款的外形并不显落伍仇。骊威的前脸进行了重新设计佃,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达头酬醒,不过整体造型依然中规中矩捎急纺。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面昏,飞度长宽高三维尺寸分别为柿垒贺:3900×1695×1525mm柿爬吭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm匹鞠垛,轴距为2600mm罢掠,从数据上看夺墟,骊威具有绝对的优势豆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助撤床,请继续看下文痉瘟。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂骗,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强坏。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎克蟹,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎绒沃汐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力谦称。另外矮,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异冈,飞度为前后盘式钙,而骊威为前盘后鼓午睬。   骊威的尾部设计比飞度更显方正势签惧,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用许接菲,对提高倒车的安全性也会有所帮助汝妥。相比之下画,同价位的飞度没有此配置险,有些遗憾朝。两车都配备有野В控钥匙泄绢,飞度将衣寂埃控按钮集成在两把钥匙上现尉天,而骊威的揖胰甏荆控器与钥匙相互独立昆次,而且仅提供一个依常控器届煽圣,不过两车都装备发动机电子防盗系统吓汹溜。" "  现在出现了一个有意思的局面困好挺,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车溉尼,而且还有像大众汽车那样箔吵,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号碎喂,在大众汽车之后岸统,东风雪铁龙同样采取了这样的做法恰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍文炭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号扛凳蛔。下面我们就来一起看一看这款车譬巴。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型搔痉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗氏?不得不说痢娠面,从外观上来讲辑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了筐冷,购买它的人们慨峦篇,更多是在预算有限的情况下追求实用性啦,谈不上什么审美喜好独。而全新爱丽舍的外观设计徘挝漏,明显向前跨越了一大步射棵首。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人迷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人扳苛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm舍,在紧凑型入门级车里还是很有优势的孝缺蕾。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来狗抗木,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的渺。这很符合中国老百姓的用车需求伴垫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌步,注重舒适性瓤,但行车噪音比较大凄。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启虚,除此之外姥俄登,车外再没有开启的地方澳,所以笔者觉得使用起来还是不够方便乾。除此之外抨媳森,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头罚琅挝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见梅跺警,属于全新爱丽舍的卖点所在敞团。   本文导航富:" "  一直以来牌桐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型孔牟捕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉捆裙。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用簇缴,但始终让人觉得有些激情不足奴赐嫂,与犀利的外观不太相符姥吩侠。日前缓册,MG5带来了一款全新的1.5T发动机略,传动升级为6前速自动变速箱瓣房龟,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统呜蚕惟,提升了该车型的整体素质澈鼻半。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型事,在外观内饰方面变化并不是特别大乱熬谓。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己樊,新款MG5 1.5T也不例外驶。如果说红线彰显了运动气质慑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些目。   新款车的侧面造型与之前没有变化萄痊,作为强调运动的1.5T车型壁缎匿,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果校短。车尾的变化也不多鳞,远观基本上发现不了变化所在卜撼处。   本文导航搐淮派:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手瀑硕滤,而在中国市潮赝ぞ,两者的竞争更是激烈尚堕茸,A4L一直在销量上处于领先地位缎吭诚,但宝马必然不会轻易言败揽踌,所以我们看到了宝马316i的上市垒岗交,其价格下探到30万以内汇首哎,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的浦,豪华品牌黔、售价30万内感默、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足肛房闷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣氦型。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型良,还有手动与自动可牙焦铡,尽管我们不知道具体车型的销量数据溃,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的玩痉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距绰飞疆,并且我们看到官方定价方面兢聪毁,316i进取型甚至还要便宜8000元炊倒,不管你是不是“壕”脚五,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观筋浆:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说呻糠,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了世搓写,在大部分城市卧,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影策恕莲,所以过多的点评话语我就不多说了竣抚敞,谁更好看都是自在人心的事蚀。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心鲍,但是小编还是要尽到自己的职责僚亲,必要的展示必须得有挤晃任,下面就看看两车的车头正面大图对比峨欺滩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯琅怕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯椿,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装绞叹,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元舵,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了嫉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型稀,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm篓灌撑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了玖蹈,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果势甘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位匹猴。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计慧顽吨,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了呛兜矢,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)沃岁摊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了爱咐,不过这都是个人审美的问题了小先享,整体两车的外观设计还是在一个水准上踌读两。   轮毂上悲,两款车作为车系入门版车型酱,都使用了16寸轮毂鸿板,尺寸相比各自中高配车型是小了些饥何含,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蔡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水先般透,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎挛常,并且在胎面宽度上比316i更优扛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象范补,用一款中级车以较高的姿态切入市陈伞,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头芬,按部就班的推出了中级车GA5碑、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型诽,而随着国内SUV市场的井喷哀嗅,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声捌。   好的产品才能抓住消费者赣目局,为此广汽传祺也下足了功夫和努力埂庇喝。在今天试驾的这款GS5身上丧,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监迁,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来顶娥蚕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢噬礁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念避,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格卿价,看上去却十分洋气和。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732牟、1854桑纲、1680毫米啥娟,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间淳鄙,这也是国人喜闻乐见的碧。   车头的设计略显凶悍毋,设计师称设计思路来源于雪豹仕憾。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计泉庞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人檬钝。前大灯采用了透镜式的设计谷律耿,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯媒凑脓,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的炮锰,这个考虑绝对够实在铰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强谅睹,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势口褥摩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果痴,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视嘶汹。   在轮胎方面桃,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的确戮笺,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎搜。轮毂的造型十分普通勤,只能说看上去很顺眼比较实用吧哗。   尾部有一个明显的掀背设计竞,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉挥。尾灯采用了主流的LDE设计幌馈兰,搭配大尺寸的高位刹车灯材滩崇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色糠冗,辨识度也更高帛卵及。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车拣铅?是豪华奢侈的奔驰S级停,还是“上天入地”的路虎揽胜猫,亦或是驰骋四海的保时捷911港勒守?对这一价位的车型来说碴硷,什么才是决定性的购买因素眯付?是配置还是性能忿?车型对这一价位来说到底有多重要山?要回答这些问题当然还需要专业的解答挠。今天赣勘胯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车免殿,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级悉煽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜上,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版技敝嫂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车垦。非土豪们烤灭,退散~   由于有200万元这个限制撵,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L昂,刚刚上市的S级售价与揽胜持平搁稠,但市场有20万左右的加价鸿,且并无现车谰卑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型赎哀令,这款车终于摆脱加价陛,进入平价销售阶段迫架扮,当然能否买到现车就看各位的运气了裂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版嗽残奴,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的佃处,但跑车的身份无疑是最拉风的密叉轰。   尺寸上实在没什么可比性赣娘磐,加长S级无疑是其中最占长度优势的扰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短惶寝,跟标轴S级还真有一拼溶培,巨大的高度也傲视群雄棚处,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势希杯守。最后我想说的是纺霜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了顷欢患,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到骄骆阮。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了莫乖磋,公平起见还得排除车重因素僻徒。别看S级一副身宽体胖的感觉侩忿,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下涕蒙,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者算盒衅。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心修须,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开爬抹拇,别吓坏了后座的VIP内等娶。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人龚疤拓,但也确实相当可观了酥,不过由于这款引擎还是有一定年头的酣哗,其276kW的最大功率是三款车里最低的阔蓬。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎懒恒。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方虐迸。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的乳豢剿。不过写到这儿我很想问一句工抚颇,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史唬,就能成就今天的丰功伟业侮此,是这样吗啸沽?就算这不是一个伪命题屉猩弹,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件戳兰。那么叙馆佃,历史能代表什么娩很撤?之前蛾媚,我肤浅地认为巢,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边邪谷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到幻脾疙,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时峨粗苦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的京。 ●何为中国专属弊凸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型酿吹:S400L两款萄、S400L混合动力一款灯矩、S500L一款猴坎驼。相比世界范围内的S级甩,这些车型有三大特点锚:全部为长轴距版徽蘑、全部为汽油车石汹疮、S400L两款车型为中国专属判侯麓。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长秸八、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长肃剂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意速,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机狈吾咸。因此保脱籍,中国专属的S400L与它们相比噬,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机关杆厩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蜗非瓢。我们已领略过S500L的魅力凰菏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版诲帝。   ●外型蕉:更长浪嘿、更宽肥曹、更高谅双,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位席风:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致甲枪绦,尺寸上镰熊惩,它比上一代车型更大反,轴距则保持不变闺腔。从数据上看孩渺圭,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写叩病,但落实到实际的视觉效果离,我想没有人觉察出几十毫米的区别据闲尼。相反红投,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大伯、霸气很多衡儒。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个怯发软,根据车辆配置的不同寿绰快,全车使用的LED数量有所不同动。我们不知道具体车型的LED数量峰扩苟,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的韩不活,它足够惊人宠氓。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场氦徐、中国市澄眯庸健,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场豪迁开。对于中国人来说吨希擂,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发闹酣,中国人将有更多合适的车型可以选择聚感齐。同时仓,市场竞争日趋激烈梯回,汽车售价降低典雀、经销商服务更好父椽操。   作为目前全系的入门级车型篓亨,S400L尊贵型的配置必然处于劣势氛埔。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受迹,但实用性配置的减少将直接影响日常使用姜巷。对于S级来说蹈摩,无钥匙进入功能十分重要眉壬,没有它眯捌,许多车主会无法接受秸。   如许多人看到的一样同佃,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子畔。在奔驰车上汀聊,总有许多你也许永远也发现不了的配置莫镭,它们中许多都与安全相关交堵捕。比如S级全系标配的自适应制动灯獭评,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度回堕,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳筐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故妇脚。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题嫁抡,什么是MPV车型敛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影肥吨埃,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念刻勺车,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车筐。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型题巷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断财手蒲,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型羞。是MPV讣竭?是轿车鸵垃?还是旅行车倍?这看起来确实是个很有难度的课题啪填倡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题虹。   当然这次大家不用只听我的一面之词泵剁力,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论第涡,而且他们一个是马自达5车主糯盲受,另一个是沃尔沃V60的准车主悸螺,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比僻稼,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型焚炮。   首先登场的是胡正暘舶牌烷,大家一定不陌生抢低韭,他是我们汽车之家评测团队的成员凛慈阿,今年27岁惕虐,算是个文艺小青年埠胳愤,热爱生活回替,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来锚顶敬,刚刚新婚不久九视次,正是对未来充满希望与热情的时候蜂路。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动敌虽,如果家中添丁的话匹抠匪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蔽瘸锌。   杰德测试车刚刚来到编辑部拷拓,胡正暘就迫不及待的去体验了吠榔,据他所说土,看到杰德的第一眼就已经爱上它了襄,属于一见钟情钙级。另外从外形线条以及车身尺寸来看窜,杰德都和V60差不多掇汰,是辆旅行版轿车的样子计掏。   当然外形只是一方面伐姥鸡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间鸵缔呻,特别是第三排座椅申始昏。实际体验了一下鹊曹剃,将第二排座椅滑动到最前面的位置耽硕,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量岗太补,头部也有四指空间嘿化秃。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单媚羡烤,之前的文章中我们也有过介绍楞纪按,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法将。   更多精彩视频试仇,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下凰漏挞,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间罐容纤,表现基本上与V60相当橡趟挖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱臼善。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况霉,在放倒第三排座椅的情况下锋瓮,用同样的一些物品存放来对比喊矩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些羞,而如果使用上第三排座椅蜂,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了敝籍。   胡正暘对于杰德的看法硕:   首先杰德样子很好看慨,够时尚枪,年轻人都会喜欢篮。另外祭萍,它虽然看起来和V60旅行车差不多大厘雇,但是内部空间利用率更高愤,实际空间体验也让人很满意忌突,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间瘫钝,这点非常不错瓜东苗,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题庞巨蕾。   不过它有个问题胳馁,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了嫁姥须,只适合短途出行哥,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了旁拷,如果需要经常外出长途旅行的话澈堂邵,5座版车型更合适僚汹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV鸽冒剔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间舷庐。近期脓拱,2014款雷克萨斯GX400推出市吵幢凇,作为小改款车型你,此次推出的新车在外观方面做了改动柯,同时在配置上也有一定程度的提升稀狭完,动力则保持不变嗡护颈,售价方面与老款车型保持一致纤乒丘,提升了新车的整体竞争能力惰抵惜。下面跟随我们一起来详细解读这款车型痘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307哦献疽、308梁尽舞、408匪硕到,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售爬玩龋,现在又来个301稼篓阜,不要说是消费者途峭鸥,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙饶。这就是紧凑型车市巢砥凇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域兽。东风标致301矛头直指桑塔纳尝溶、捷达和昕锐非翠,我闻到了火药味赎扦美。   11月19日上市斑醇衅,预计售价9-11万伸乓,与雪铁龙爱丽舍同平台肺拢,只有1.6L一个排量茅夺,变速箱有5速手动和4速自动可选帝锈宿。以上这些是东风标致301的一些基本资料虐救,厂商对这款车的市场表现寄予厚望救设陷,因此从很早开始便陆续放出各种消息趣篡,以增加关注度该钵希。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同榷膳患,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版攘褂,为全系顶配咀堕。咱们从标致301的身世说起涝脐,先把头绪给理清了侩膏遁。   ● 东风标致301是辆什么车伎歧?   听到301这个名字脊,大家都能知道挟,这是标致的“3系列”写搭祥,但307华雀闺、308听过酣疚礁,301却是第一次听说舌疏米。其实301的身份一点儿也不神秘柯,大家都记得富康吧赦磕补?富康是雪铁龙ZX挥,后来在中国改款改名扫痘武,叫爱丽舍崎晚角。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”浅恰嫁,这是它的第二代产品饭摩娠,而301硕删,就是标致版本的全新爱丽舍填没芹,它们全都是一家人肌腔敌。   对于大陆市场来说狸,标致301是张新面孔屋疚靡,其实早在去年底它便已在土耳其上市龚头饶,之后陆续在阿尔及利亚薄、俄罗斯等许多国家上市蛊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产垫,同时豌踩饲,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等袒巧娠。它将被销售至世界各地钵磁凤,成为一款全球化的车型烩幸理。   ●外观设计少了些法国人的浪漫崎午,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多瘫涧卫,标致301的外观乍看上去没有什么特点尺戳顽。你可以猜到这款车的定位了梁惜酗,30岁上下的漠、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它郊。   其实301长得有那么一点像508拈,这是很正常的九猫,毕竟出自一家门维唇滥。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通横穗。要让更多人接受势妹,太个性肯定是不行的窖坡孺,所以这个设计思路挺好需庙匈,也应该挺对中国人的胃口狡殴改,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型宛崩。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳签、捷达控锹补、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm溪粗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些壤。不过它的备胎又回归了185mm拓较认,而且膏,可能是出于成本控制等原因暴,备胎使用了不同品牌的轮胎究瓜伐。   我个人不太喜欢标致301的尾部锋环骗,总感觉哪里别扭眉奥,也许将来出个两厢版会更好看幢稍率。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少看倪,而且中高配车型都有夯泰贩,比对手厚道金广。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足谋炔,温度适中盗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蔷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡录墒氨,他们不仅发明了西餐餐具揪:叉子粟承,还孕育了诸多跑车品牌唉旦,比如蜜跑:玛莎拉蒂拦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车尺,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车臣辱:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)扒氮戊。   ●外观税:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车尉誓唯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级踢、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色窜忱,它们都是标准的行政级豪华车豢吧铃,有着一副不苟言笑的严肃表情藤抬汰,外观线条规整袄曝化,那种气场让人敬畏摩。   而玛莎拉蒂总裁则不然奸谜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别鼓,但气质却截然相反敲。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计量,标志性的大嘴咄咄逼人成,意大利人对于设计确实有自己的卓见踞旗。   如果将总裁与同级别对手放在一起湍扩,它无疑是最夸张绒、最具美感的为。这的确也与细分定位有关系蕉赔雌,奥迪A8皑剧年、宝马7系这些德系豪华车都以低调倒叉砂、沉稳为不变的设计主线并,更多的在表达权利浇,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感烈旁儡。而意大利人则不然街苍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识迷蹭铆,即便是这样一款行政豪华轿车薄欠,依旧坚持了张扬的风格双。   这是我第一次见到新总裁的实车炭茫汇,它确实比老款要漂亮等廊毫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤景侍烫,而新款前脸带来的侵略性更具气质狈垄材。   车尾相比车头略显内敛彪,双边四出的排气管成为了最大亮点礁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主步肋邓,聊及为何选择总裁时趁磁弛,他满脸诚意的跟我说搽:“好看!跟找女人一样被,好看氮系。”“呵呵耿魄,好吧等份割。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着拷蕾芜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳邦迟辨,卡钳由Brembo提供溺,颜色理论上是可以进行选装的戚珊估。轮胎为倍耐力P ZERO系列吓景,前轮尺寸为245/40 R20莲岁凹,后轮尺寸为285/35 R20滑醛把。   ●内饰突健:运动豪华是主格调   置身车内吞糕龚,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅词,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计箔蕾,显得有些过于保守了虫,不过各项做工相比老款车型有一定的提升弓,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方陋陌。   方向盘直径略大搜潘昂,背面配有尺寸硕大的金属拨片沤,手感很棒宽。导航系统为Garmin抽,7英寸液晶屏尺寸不算大驳粒萍,中规中矩婪涣。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中棵谁拾,已经很少遇到长相令人深刻咸红关,而且相当满意的车了落阀幕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高忍魂,价格低勘,与同级别车型竞争性价比十分突出搂糖。但在长相一直不怎么给力习。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线翅靶鲍,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了吭狄币。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准星废勿,不走伪高端路线的致尚XT块寞,其动感的造型非常独特搞际。在我看来湃仁尼,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确奢另,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出俩,购车群体越发的年轻化瑰醇季。   说他年轻七、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来档多。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连搓爸,这只是时尚的一部分脯砂便。   前包围的造型充满了视觉张力菩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大巢逻,雾灯框处还配备了镀铬装饰条狠,显得非常动感够。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表晌毫湿。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致勃坊煌,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传娇浪呸,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO纽,这也是在向合资品牌看齐氯袄驾。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利我,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调偿复。而在车身尺寸上八能捷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格按,长宽高分别为4425×1815×1485毫米佬,与他同级别的对手相比有着明显的优势滩朗。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是供丸,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎茨散,多幅轮毂造型则走的是时尚路线刹绿。   致尚XT的尾部同样不乏亮点片虹,上窄下宽的造型十分饱满酱良,而且显得更加稳重板洪。尾灯的造型修长项爱,且正好与车头灯遥相呼应颠晌,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念腥勘呜,动感悉、年轻鞠。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置玖苏幕,虽然仅有三款车型配备此装置收,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现哄保磨,想必也是极为厚道的村廉滦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好惶编,我是汽车之家刘涛蔷椽,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威稼环,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道阿郝:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”叭绘。时隔一年后的2009年坚阿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主补,选择它的原因渤靶,用三个关键因素涵盖守陇墒:“外观内饰漂亮溃叼、静音好秀橡、配置高”昂口痢。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威成匠,作为老款车的车主瑰熟,带着期许强苟,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙稠,有了下面的车评罐派蔚。   注释笺:为了方便大家阅读竣聪攻,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型崩鹿奶,描述为“新君威”齐舰蔬。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受犊链,以下各个环节的评价用满分十分制虑限锋,做点评帝。   评分标准田怀疚:   及格汲宿:6分   表现尚可瞎低:7分   表现优秀嗜:8-9分   表现完美滦:10分   外观犊波:先天胚子好芯瘁,改改更“时髦”   改进评分拳:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时捕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计肛沃,应用到了现实量产的车型中锭嘿唱。在当时冈烙景,245mm的胎宽恼挽妒、18英寸的轮圈应用到一款中级车上吵福,毫无疑问是走在了对手的前面芍帮欺。这种先入为主坤揽澈,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅将砂埠,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计泡开鸽,说君威有一副“好相貌”菊叙,我想没人会投反对票低擒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势镰,18寸的大轮圈不仅保留稿,而且换成了密辐条设计沤,前格栅的修饰瓜,在视觉上显得更为立体戮袱跑,但就我个人而言更喜欢老款勃喇骋,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”抢安。俗话说“7分先天逝啡缄,3分后天”萍,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐罐,应对国人对“时髦灯具”的要求奖茫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈居,坦率讲凤细菲,不是我喜欢的风格绿父,如果换成一辆科迈罗男,我想我会投赞成票驰擅。后尾灯盾巾界,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管冒双,视觉效果不错冷,灯源亮度不刺眼撬钒狼,亮起时不会让后车问候“家人”努耪。   内装炬:对不足进行了优化解,细节仍留有遗憾   改进评分森答巳:7分   我必须要承认缅故,我是一个对细节做工异常挑剔的人筒硷。从2009年到2013年对,新君威经历了至少两次改款升级姬撇此,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题禽谴,仍未得到改进僚奈。强迫症对于细节的不足卷凸搏,只需一眼就记在心里酞,每天上车看到就会不舒服梨。尤其是蹈钡,新君威的前排仪表台与座椅之间怪赦,留给司机的跨腿空间并不大拣臀,当你磕到膝盖外侧时杭菩,你会嘬着牙花子钩酥,蹦几个“脏字”另帘考。   聊完了不满憨台,我再说说好的地方酶。日常上下车色,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置粉袜,我的09款君威开了4年跑了5万公里丁庐肆,座椅的“敏感”部位栏遍恨,已被我蹂躏的起皮肌坷、掉渣暴欺,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱矮,视觉上显得极为邋遢饲。此问题钝奸,在新款君威上得到了明显的改善哨聘嗅,侧翼立起的角度变星ā,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像玖帕,但此问题我跟厂商确认过惋苫,确实为真皮)亲架坡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料把。凭此一项墟菩,拉开车门的印象分就能加不少腾霓。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分陈,我的老款君威在二手车出售时态伯,就因为座椅皮面老化的问题躬,被“扣分”蛊漏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计揪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局庐棚,好了许多捂。8英寸汇、带有触摸功能的中央显示屏涩害,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰岸垒首,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后惩棚,在实际操作时显得华而不实疾拭教。多数情况下要调节温度廊叼,只能用手指去“抹”盲坍角,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差鲜,并且无任何的震动回馈提示垄,行驶中操作不够人性化凄池。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)赣,相比老款的旋钮控制拎,视觉上科技感更强莆。实际操作时焊速每,对于手指滑动位移的识别能力响应较差剃某。尽管支持手写功能浇翰,但表面手写板的面积很忻√俊,如果手指较为粗壮秦,表面面积不足以支持对手写区域的要求惮。索性廖阿,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作柬步尺。   小贴士肌浦:针对上述功能的操作“鸡肋”刻,我向厂商做过咨询羡。对方最终给出的结论是铰狡池,此功能在研发初期覆疏,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估媚景淑,停留在几年前嚷略。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求峨庐海,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”彭坷。   仪表盘上的这块儿液晶屏磐汗摩,支持多种信息切换查阅领嘲嗡,视觉效果自然更时尚赐笨,也符合当下的硬件的升级进化潮流酶玛技。但蛊潞,仅就我个人而言咸慷惯,我认为任何一项技术的进步与应用棘峭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的新华。新君威的仪表液晶屏在常规模式下杰硅,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求记,所以仪表盘的车速指针皖磺裁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感芥,当你想从正常模式切换至电台模式时哨鞠省,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题存恼,时间大约在2秒左右蹋嗓。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式开,因为系统的升级乔仆,所以导航从路径开始到定位确认导航横蚊逼,逻辑上相比老款车型千,要合理很多滥。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑社奶既,被彻底改进渡漏。提个建议诗氰端,新款对于路径导航的语音提升唇,在路径判断时聪狗且,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时迟獭惊,如果将“请在下一个路口右转的话术”瀑杀南,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利拜嚎倾。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响履骗,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响痰坏。整体效果泌身,高音有提升垃,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次夺井。以往那种“嘣呲哼擦淑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现戚,无法在这套BOSE音响上找到现。" "  亚洲土豪们最爱买什么车磊尖袱?加长版!与其给那些改装厂提供生意然寺害,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车矾建。近日建滔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L程,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上靶,这款车就要正式发布了副喜,海外售价14万英镑起秒,约合人民币138万是谴。国内250万以内应该是不要想了临讨,土豪们还等什么彭思沁,赶紧再加价20万下手吧L莼埂(注释此辞沛:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型盆完,外观上并无过多区别棺,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表魄都餐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的惟墨柒,因为用三个字就能总结暖:没区别裁醒隧。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版扔茂罗。除了实实在在的空间优势炒锰侗,那种与众不同的气势也是重要因素之一恃,这种毫无区别的外观竞锈,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们冯。   英国人果然内(men)秀(sao)等逢,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱砂杏恋。揽胜L果断砍掉后排中间座椅冬,改造成了两个相对独立的乘坐区域廖,原本的中间座椅则变身中控台敢,提供了空调睦、多媒体些、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键肖泵,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车斥巨其。动力和传动系统方面黔,揽胜L应该和现款揽胜完全相同躺动。   总结咖蘑:路虎揽胜L目前仅计划在中国驼课、中东地区和北美市场推出煞,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定尘技破。另外埂漠渴,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型衬品,预计广州车展发布啪蔼胁。土豪们继续准备银子吧当。 免责声明略逗丹:本文仅代表作者个人观点骆痞,与环球网无关斡棠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实猛公鲁,对本文以及其中全部或者部分内容痢、文字的真实性欣、完整性隋、及时性本站不作任何保证或承诺陵,请读者仅作参考淋,并请自行核实相关内容霜络诧。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候似,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相忿,那就是新一代天籁·公爵熊布。早在2008年6月秒峰跋,东风日产就推出了天籁·公爵毯芒希,它的外观瞪疵尖、配置均有别于天籁其余版本稠熟,更加高端大气上档次习豌。也许它不是最走量的版本幻,但绝对是天籁系列的一面旗帜盼靖。在让大家久等逾半年后崔,新一代天籁·公爵终于露面递飘,我们也第一时间对其进行了实拍帛。据悉缝颓,它将在11月举行的广州车展上正式亮相少昆览。 『注咐吧储:为方便大家阅读禄,文中天籁·公爵简称公爵版僳违驼,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日寿拿贬,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测荤谢,时而艳阳高照茫诧秆,时而大雨倾盆教稼喷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点快块光,与身旁碧绿的草地相得益彰模逝。我盯着它看了许久匈,心里盘算着金痹:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来假眷葡?   嗯戊少,画下草图之前得好好思考这个问题躺,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心论边。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错哥狗,唯独看起来太眼熟观,对旗舰来说这可不是好事农伶位,在A6L甚至A4L面前什蟹,A8需要更多长者般的自信驮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸桅:六边形进气格栅面积比以前大了不少啡,而且线条硬朗到接近于矩形姜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体叫堂,从前脸横贯而过僻沏,再加上全新的矩阵式LED大灯傲晒,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧惊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊其讼汞,它是A8这次改款最重要的升级之一阑乃,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现耿夸。以前大灯为例仆距垢,分为远光撼、近光闪猩通、转向/示宽这三组旧,所有光源都由LED组成贸,通过与摄像头伤棘、夜视系统贰筐葛、导航系统等部件的协作寺摹,可以实现几项很有趣的功能聘核:   在Auto挡位开启远光灯鞍节,一旦摄像头探测到对向驶来车辆巢室犬,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置啃渤,瞬间关闭部分独立的LED灯体败擒侮,会车结束后徽渭骗,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态县。在整个会车过程中贿碉,对向车辆的位置一直不被照亮社标菜,而其余位置能保持远光照明状态戏,既不妨碍对方驾驶员视线吓镜酚,也不影响自己观察前方路况庇嚎,相当智能当梅。   当夜视系统探测到行人时奥位,LED灯会连续快速闪烁三下涧畅胚,对行人起警示作用馈兰,如果夜视系统探测到牛鄙虑臀、羊之类的大型动物胆桂驶,LED灯则不会闪烁手碍绕,避免对动物造成惊吓喘铰蔷。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测泞,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整普。另外它的转向灯采用动态效果刻,灯光朝着转向的方向滚动点亮娥坟卢,类似LED广告屏幕里滚动的字幕刺酶脸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力婆,提高安全性仇维。   遗憾的是试驾活动只在白天进行攫,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现敲愤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料槐募必,有些来自室内的模拟演示龋南,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下郡,看看这些功能的实际效果到底如何砰。   跟前脸的改进相比疥,车尾变化幅度要小得多纯孩膝,主要集中在尾灯部分蛋,线条更加瘦长拨订慑、扁平磊汹,视觉效果更干练什。除了那个“A8”标识膜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思讨冕瑞,看上去还那么年轻运动浪班,缺少沉稳气息么。再打开车门一看等矢,我明白了棘含,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤喝掏椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车狠石,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型昧,使用了和路虎卫士相同的发动机赁,配备了六速手自一体变速箱忙孙,以及许多高端的配置剩。让这款车有了很多吸引人的地方斯勿,但通过试驾玻,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感撅父瞎。很多设计还不是很成熟称磺,尽管这样防蔬秃,这款配备了柴油发动机的SUV韭,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现伶菲,依旧在同级别具有很强的竞争力倦拒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升倾晚,尤其是大灯组的设计胎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入虏,都比老款看着更有质感库娜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯舍燃隙,对于主动安全性和外观效果的提升都不小衡闲恋。此外拣康,中网的设计很有层次感辽,运用了一些镀铬饰条侮芳吵,也让这款车的前脸显得更大方锨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀爱僳,钣金工艺还有待提高惕攫。   车身侧面造型亮点不多慕纽,线条还算比较和谐吧邵妥丧,亮银的行李架比较好看楞匈,但实际用途不大梢蔷仿。车窗所占的侧面比重较芯锢ァ,稍有点显得失重锻识。四个车轮显得很粗犷歇凰率,轮胎品牌是玛吉斯郊能,成本并不是很高龟红催,这组轮胎胎面有四道宽沟设计登啦,注重排水性能骡踩栖,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差肺。   车尾的造型比较臃肿帝拱,相比车头来说韧旱陈,造型并不是很美观馅缄,尾灯的轮廓没有什么美感可言棱,轮廓显得比较生硬示。车尾下包围外观设计的不算太成熟旧搬,驭胜使用了三点式倒车雷达矗,在实际的体验中高热,探头反应速度稍有些滞后逆午访,给驾驶者的观察带来一定的不便畴吩狮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离侩雄。   本文导航忍搁:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今辰,已经跨越了整整40年汗纠。在这期间浓吞伟,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代浅拦薪?当这款全新君威GS出现在你面前狄江,这个数字就已经不再重要乃蒋。每当我们回顾历史疵倍,终究也是为了更好的感受当下柬唬啡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史幂锣,的确也不太容易考究墨,所以话不多说豪起瞥,马上进入主题惩。   君威GS是别克君威的高性能版本邯涂烈,作为其最明显的身份特征邻射勃,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留罚校娃,攻击性十足的设计让人印象深刻酚梅。全新的直瀑式镀铬中网更有质感璃村芦,采用盾形设计徽盆,显得非常紧凑池箱。大灯部分全系新增了日间行车灯狗绿息,整体造型与普通版君威一致搜房冕,仅在内部细节上有些许不同幕。   车身长度投侥、高度比老款略有增加赖,宽度和轴距均未改变眠茄。侧面线条也是延续了之前的设计腾秒,十足的运动紧凑风格亲罐枷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份使,十分醒目承。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂参,配备普利司通的泰然者运动型轮胎存乏莲。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形奔开,更显紧凑卯谁。LED尾灯为全系标配迪驳瞥,灯罩经过熏黑处理翁捎糙,提升运动感税。作为动力更强劲的运动版车型翔及,方形排气口比普通版的圆形更加时尚幸,同时也满足了更大排气量的需求皋。   本文导航纱:" "  近日统,奔驰MLC的效果图再次被曝光副瘟牢,奔驰MLC由新一代ML的平台打造川韶,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计欢暮拎,融入了轿车的设计元素鲸。据此前的消息椿谭彪,该款车有望2015年推出不。 奔驰ML   从最新的效果图来看赁棚,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿藏挎鸵,拥有相似的大灯造型渴锑葛,以及下保险杠的设计惯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈膜。此番设计目标很明确殊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手顷忌素。   动力方面也来自新款ML侯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW糠,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW凳疽莱,峰值扭矩400Nm畔,编者猜测未来MLC将会延续该动力伎鞠。不过激乾,MLC未来还将推出AMG版本操急。 责任编辑罢集:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年纳,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新司,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心堵湿肮,然而对于消费者来说骸,可选择性太多也未必是件好事扭。许多车型的定位都非常接近不皇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格绰,那么它们到底谁更运动咖徊旁,谁更适合日常驾驶雷攻,谁的性价比更高呢麻埃寇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析到操。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看沦阮,马自达CX-5在价格上具有一定优势扣艇速,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内李封扯,其它车型在20.78-25.28万之间泻食耐。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万迪顿,价格适中瓜臼廊,而且动力和配置都很不错屠。反观翼虎麻定莆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样判翟卑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万效迷轮,但翼虎胜在配置丰富检贫、动力强劲狈。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定凉槐滥。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万脸伤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色凶信,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比轰犯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压涣粟梁,这听上去有点意思彻帮窝,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话瞎庐情,那么结果显而易见色,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势壳熊讼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米舌,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹身考。然而消费者大可放心挡碳,CX-5的动力也绝对称不上弱培五,尤其是市区行驶蔫骗,它的整体表现很轻盈纲,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性疆视,没有涡轮发力时的突兀感性陶肌,这让它驾驶起来更为轻松剂郎贩。   无独有偶墩恼,两款车都采用了6AT变速箱腻局,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点卫股爬,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣倦缉。可惜的是饯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片赌锣。另外撤昏跋,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现伪份哥,常规的形式很容易操作庇,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡毁,并不易于操作肌。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想身,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距吮,与翼虎也有将近3米的差距艘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响劫撕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎患仍,希望厂家日后能够针对这方面有所改进敢。   油耗向来是日系车的优势所在拧瞳峨,CX-5的发动机压缩比高达13:1瘫屠偏,并且装备了i-stop启停系统茅八,这让它的节油表现比较突出困降赣。在气温32℃盖亨、全程空调筐揣、车载一人的情况下录,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试睫码,其中经历了畅通和拥堵等路况沛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km哄妥胚。同样路况下鼓聪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右梗警浅,尤其在开空调的状态下猫五胳,翼虎的油耗表现实在令人担忧锋,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显椽涝。   作为一款城市SUV款邪脾,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当村疟吝,都采用了多片离合器式中央差速器抱,并带有四轮电子辅助制动豪磊极,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困槽砍。从我们之前的测试来看斗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显赶疙莲,所以脱困相对轻松一些币昆。不过在这里我们要告诫广大消费者葡敲度,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统届八垃,但两者的定位都是城市SUV价冈内,越野并不是它们的强项氰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标校,油门踏板的脚感啸狄钮、方向盘的转向手感躲、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要卡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的讨。值得肯定的是勘赂库,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手陛巳,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准惋吾。然而相比之下鼓窖,CX-5的整体感觉更加轻盈腾彪阑,它开起来并不像SUV煽零,车头的反应更快路梯,油门踏板的调校也更加线性检嫌柬,而翼虎整体感觉更加沉稳厘酿潭,底盘扎实摹劣,但或许是由于整备质量更重的原因沮魂祈,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显枫跺挠。   就驾驶方面而言毕,CX-5给人的整体感觉是动力够用辣蘑、油门线性肠、操控性出色陵,可以用“好开”来形容程督抬。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情渤殿结,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感牡,但翼虎的发动机输出并不线性稠举,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度荷。另外玩还,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉惫,加速僵紊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显案,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车锌担毙。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑比哗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质儒起匿,放眼整个市程园,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见怪伙舅,基本上5个手指头就能数过来坪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者想闲。   有关于新款E级外观寇厦未、内饰及空间方面的介绍俯匣嚎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 都。在我的这篇文章中辈醇,主要关注E260L动力方面的表现凰琅。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机饱吴,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW枪始,最大扭矩则达到了310N.m铂拨。虽然排量并不大啡扑,但是通过加大增压值睹挖,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手浇额茹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用禄含,对于这款变速箱迪免息,我想大家已经很熟悉了钦晌。只是我想再说一次洽抖,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型形吻,但在日常驾驶过程中掂汹朴,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子高。大多数情况下温和赋、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验疯崎。   只有在深踩油门的情况下末,E260L才会爆发出他凶悍的一面付。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情朝裁构。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话俄,你也可以说他动力输出不够平顺兢蔑埔。   一直以来潞瞧解,我都极为中意E级的悬挂调校喀牡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心墓蕊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感虚客。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候抽烂,我挺惊讶的飘驾奠,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布坦试,想不到这么快就即将在国内正式上市销售酶扩。可是仔细一想堡胚默,也很难怪宝马会这么着急氮礁瘫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”时犊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品裸己。据悉宠,宝马4系Coupe将在11月12日上市假,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影杀黄帅。(注犯袜:为方便大家阅读可,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车瓜,在你初见时萎,很难相信自己会喜欢上他监始空。因为你花痴于帅气拉风的外观宛匡督,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动纳撼,那么他的表现自然不会入你法眼憋媒。但时间久了卑惊巧,你发现再帅的外表也会看腻坏,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蕾,放松不下怠吠吴。这时舞僻誊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看薄惹帝、运动但不难受的座驾恰鞍赐。而伊比飒旅行版就是这样的一款车概,除此之外奶圭疙,他还是一台很顾家的车纪拱。   没错叮,他没有特别帅气的外表姬踏贿,没有特别强悍的动力革,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识惧端,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻伤。下面什概,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解融残。   ●车头造型犀利曝、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙胜啪泵,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌荤柬,定位低于大众惊笨。现如今窟澳孤,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产穷,而伊比飒便与POLO出自相同平台吧桂。因此在车长等诸多细节上稍谈,两者都十分类似盛蓖悍。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型尚。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长秽、1.693米的宽度泌,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大将,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车触翰贿,这点确实让我感到吃惊俯篱,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一柯舌。可以肯定的是缸,你无须对他的实用性产生怀疑颁斗规。   你有没有发现踩,他的日间行车灯羡灿,很像同集团的老大哥奥迪A8浚题扒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份搜。但毕竟辰蓬败,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂焚轿,他的目光也需要这样嚣张握秽。   从车侧过渡到车尾渤门,顿时觉得农,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格型媒,从凶狠瞬间变成温顺侍抗盗。我揣测不出设计师如此分裂的思路葱,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品酪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎闻,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力花叛,而在我们的制动测试中涟,他的表现也确实不负众望迹氰碗。我写这段话的时候呈镰茧,一名同事从我身后经过说了一句哨甩:“哎必钒姐,这轮毂挺漂亮的”篇芒。确实嚼,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话彩钩圃,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名窜拌,在我看来另外两位应该是300SL和964套拜假。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100瓦班懂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间皑惦仇,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机幕苍。   直到1949年抽,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功恐摊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时庞磷,速度竟达到每小时 132 英里本沙斤,不仅完成了试车挽,还一不小心成了世界上最快的量产车型达料弓。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type渭慷,正当捷豹稳步发展的时候撮,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蛾芒存,给捷豹带来了高达300万英镑的损失翱韶。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺册扛核,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中妹,英国国宝奇凹?人类想象力的结晶刨礁问?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美刑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷手瞧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他绢嚼。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type妻梗哎,正当捷豹稳步发展的时候咎归,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线兔涕乡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身杉,自内而外散发出优雅迷人的气质筷让茹,在这份自信与优雅之中陌叫,还蕴含着极强的力量感啃碘擦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典屑眠,但是很难复制E-Type带给人们的震撼囱恋旁。   作为E-Type在21世纪的继任者炽奈,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感函桔,他更是一台纯粹的运动机器舵蓝,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代颗欣颈。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信袜,刚刚我试驾的是一台量产车叭谱。即便是用再前卫的眼光去审视前,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型靶纠,不过现实就摆在我的面前场,它的的确确是一台量产车镭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车僚啥愁。所以弹丛,还是让我们先合隆下巴经兑染、收起惊讶发核蔼,一同来了解一下这个叫XL1的家伙赂奉兢。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年现,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念煞堵辉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发嘿响,而等待总是值得的哥烂,十年之后的今天吵旗办,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1颧。   ● 外观边忌少:旨在降低风阻   关于XL1的外观恢,你很难用“科幻”以外的词语去形容它黄,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球茫部,他们的心中只有一个目标胁曝锹,创造一个前所未有的风阻系数——0.189陛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解挺届潜,也皆源于此弘帆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm递,轴距也只有2224mm紊,如果用世俗的眼观去衡量焦且,它甚至比一台大众POLO还要腥绦謇佟,不过也正是因此擅踏,它才做到了POLO永远也做不到的济凄图,所以还是让我们放下那些固有的评判标准崩失膝,看看XL1到底带来了一次怎样的革命螺敞绢。   出于降低风阻考虑棉副晨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低献椒,面对这样的设计袄,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入惩,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蓉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”赔吻。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮测性,大众XL1的目的只有一个等,那就是降低风阻镰论。而为了达到这一目的蘑侍,传统的外后视镜已经被摄像机所取代窖戈,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像脯鲜前,不过相比于传统的外后视镜喀雀昧,如何掌控与后车的距离是个问题馁谱瘦。   ● 结构盘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想吴描,除了完美的空气动力学设计外认羔瘦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用摆。作为一台重量仅为795千克的车型摊谱鳖,XL1使用了大量的碳纤维复合材料哎谰,约占车辆总重的21.3%入,除此之外剁苔蕾,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理眠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾堤篡惟,那么牧马人当仁不让的成为我的首压峁∠ァ,复古而粗犷的外形荷,彪悍的身姿季,经典的圆形头灯些纷腑,这些都是我选择它的理由倪坡。那么在我稍作白日梦之后恰系,请各位看官赶紧打断我的妄想斥挟幕,拉回到现实里菱佛,假如我的预算仅仅有二十几万的话欢,那么好了恭洞,牧马人买不成仆忙,自由客或许能让我望梅止渴示蛇腊。同样复古的外形凄廓鹃,依旧是个好选择马倘宠。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品阜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话惹僧,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀倡妻。单就车头来说池芜堕,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子姑趁。简单中又透露着经典的味道擎溪。另外安床,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条炮奶,突出了力量感撕,Jeep的家族风格立马突显沮。   车的侧面造型同样如此风格豁,走向笔直勉狼,简单饱满馁螺。当然不能仅仅介绍外观设计芭,作为一款SUV甘巫馁,各种越野能力的参数自然也是大家关心的庞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°淡婚,离地间隙205mm倍申丢,应对一般的越野路面足够了静。   车尾的设计十分简洁琼癸柔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条氨,小巧又十分有力量感触忱。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃醇恍同,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蹲泥俏。从总体上看肺,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似掇藕。   本文导航娟:" "  国人自古就有一种“侠”之情节康活,而“侠”自古就有不同定义肯斥,“言必行犬,行必果海猛,己诺必诚滥,不爱其躯伸笆,赴士之阨困侗士涧,千里诵义者也谓之侠”贯弊。他的形象亦正亦邪喘丘掳,游走于主流与非主流之间自成一派孔旦伤。随着近年来目咖,国内越来越多的人们迹淡篮,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时串,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势澄丛垃,开始在国内市场发力观晃伤。其中督,路虎全新一代揽胜运动版黄拣荆,向无数消费者展现了一种精神蔼,一种称为“无畏无惧”的侠之精神宛蒜。   路虎全新一代揽胜运动版熔,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概衰拿,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调赫龚,它的独立特性被设计师完全释放典。如今欢胃脐,这款至今为止速度最快掏驹、相应最迅速团朔、反映最敏捷的全新路虎碳,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪灵,冲入国内汽车市呈辍,夕阳下一人一车魂,古道中丧仑藐,说的是情义无价响肉甘。谁人不为它心动伸即饯?路虎全新一代揽胜运动版鞋,驶入我们心中!   65年来疯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者漏徽吨,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”突姆茹。如今适,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版浆,再次席卷世界蠢亮订,那完美的车身比例挡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌盒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为镣:4850mm*1983mm*1780mm狼翱,前后轴距2923mm句。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹衰邯秆,3.0 V6 SC汽油版HSL耍粒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版室、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴吹裂瓜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型放靶。   姿态万千的路虎揽胜运动版记匆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度莎监们,无拘无束的气尘迓哦邸,气宇轩昂的出尘之表妹,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹拾脯仑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒寂湃,厚重的前脸隋浪篮,配合后倾式格栅设计逞焙,更突显了它的自信态怂。发动机盖上两条凌线刚强有力孺,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹乘。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情骄,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体挥侧筹。   车身侧面线条的风度也极不平凡捅,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮茅赂,带有亮黑色指状套件东、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口忍,装有亮黑色装饰边的后视镜傲五蓄,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致绊涸蒋。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂哨乳裤,这些铝合金结构的轮毂分为胸祟:19英寸5辐式铝合金轮毂藏诡、20英寸5辐式铝合金轮毂孔烂、21英寸5辐式铝合金轮毂俗贿藉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂妻界铂、22英寸5辐式铝合金轮毂绊府悉,无论您选择其中任何一款创苔彤,它都可以陪您乘风破浪规甭宿。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐税,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联堵撂笺,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中悄,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯隆频,整个车尾看似简单却极不简单厘负迟。   本文导航倦羔骇:" "  1998年莱佃微,广州本田成立贬,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁涟,而时光推移铃秦,今年9月12日恼,2014款第九代雅阁在中国正式登陆奠。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户魄。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁技煞暮,我们今天将穿越时空视瞬辽,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型视粱。它虽然是日版右舵车型净,但3.3L/100km的平均油耗动、双电机电动CVT淑梧喷、大容量锂电池膜嗽媳、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧廉瘦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭戚冒省。   外观更加原汁原味锰仓:说到原汁原味舒赊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本檀。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同判绷,更运动痴签灸。混动蓝色特征恍绩酥:作为混动车型梆腐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标秸闪参。   在下保险杠处矾奢,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻痛瞎氖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节据扛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计篇拍。混动轮毂苯勉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志翘馁潦。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎惫翱,为节能更尽一份力颈。   本文导航颂:" "  就在前两周兰哀,我的同事刚从上海归来式普,当时就是为了试驾上海大众的朗行郴何胯,而在不久后的今天防协,我来到了大理僻绘桓,依然是试驾一款来自上海大众的新车刚黔紊,虽然我与我的同事地域不同釜释雀,但对于这两款车而言抒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来菩,我不得不从朗逸说起驶,由于现如今大众耐疲块化的产品研发寐谰耐,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品裁形,朗逸酣、朗行以及今天的主角朗境亦是如此什柯纯,它们的关系算是孪生兄弟绞富,反正我是这么理解的鞍。   目前朗境的广告已经全线铺开搏,消费者的关注度也很高噬瓮,虽然我个人比较抵触耐似块化的产物(感觉个性不足)词闯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑片纤,其次在10多万的紧凑级车里阀,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了墟欧。所以销量方面自然也很喜人速,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息漓唾,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台溉朽。   从英文名来看甸脯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版共迷,朗行的英文则是Gran Lavida订天竭,其实如果从相似度上来比较盲和庆,朗境与朗行更加接近衅,因为它们均属两厢车寥褪。我想对于这样一款车来说夏,大家都不会有什么陌生感犯蔷诚,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍退徘,如果你曾经错过了朗行的试驾文章冯户,我在上面也为你准备了延伸阅读虱顺,可以先行了解一下甩。   说实话群寸,朗逸角、朗行歉囊滥、朗境三兄弟如果给我的都是正脸摔,让我来区分一下夹,估计我也需要片刻的停顿吭,因为它们实在太像了!就朗境而言簿,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条瓜模释,并将内部更换为蜂窝状造型昆物,包围下部使用了黑色塑料蝗技,并加入跨级风格的银色护板姐背普,此外前雾灯变成了圆形艰,以上就是全部它的特征了朵封。   既然定位于跨界车鬼湾俄,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙呕死,同时为了更加配合Cross风格井,车顶还加装了行李架蜗青,车门下方增加了黑色与银色的侧裙态伎骗,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识烹。粗犷的风格也体现在轮毂上镣,样式上很难用语言准确的描述出来啥,总之很复杂阀碍烽,其采用了抛光与黑色漆的双重处理文衡翁,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)物。   尾部的变化几乎与前部一致卡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法匹,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理莫,说实话就车尾而言按碳档,我感觉朗境比朗行好看了不少里晨。其它方面再无不同蓟,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的偶,转向灯佃禾、倒车灯填衫八、刹车灯还都是卤素的菠。   本文导航祈:" "  SUV在国内发展是方兴未艾博忍惕,所以无论是合资圈芍、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣懂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性闷称纲,白领阶层莫,夫妻年收入有50万元左右表跋殿,有房枚,老公有车圈坑。实际上獭锑,女主角目前也有一部老速腾车呐,开了已经7年准备换一台豪华SUV赡。这位女车主喜欢玩深,追求年轻犁泰,注重外形班僧诚,并兼顾户外凤现轿,不喜欢纯越野车型仆水,而购买价位瞄准了40-50万元领域莫同。所以我们直接选择了宝马X3搭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较仿沽陀。   为了公平竞争底玩,我们选择的车型如下矮绿,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 从孺广、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型灯喀兢、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 搭妥譬,三车的价格虽然有些区别屑淖恼,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蹦,所以三车实际购买价格差异较小牌。   对比项目一愤漏稗: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的纬搭氛,特别是女性途瞎,希望自己能买到一款好看的汽车浩姬坦,就如同提包还有衣服一样籍抛残,特别是成熟女性谢晃澄,尽管喜欢标新立异党巧,但也更愿意接受时尚动感的类型猩憋。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸算圃狼,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯脚落,相比以往方头方脑的设计糕,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少客。更让人动心的是礁效,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素姓肆,同时形象也不乏干练紧凑溅逝。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润稍,线条流畅痉卞,稳重而且动感为脚,因此吸引了不少消费者轰瓢。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蓉腊铃,但2013款并非全无变化懊,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计扯菱,此外还有大灯形状奋、前后保险杠抠妈、尾灯柏琴瘟、排气管方面都作做了一些细节上的调整悲,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些堕届那。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计泛喜,锋利的腰线蓄舜测,近乎方形的前后车灯氰,甚至连轮眉的造型都是方的惊,虽然它是一部纯粹的城市SUV琼,却似乎在它身上找不到什么曲线豁逢乾,因此在奔驰车型中也算是有个性的纪寂羚。对于女性而言佃绅,可能奔驰GLK风格过于硬朗了番虾。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面苏,三车都不约而同配备了氙气大灯档诲度,区别就是祭,宝马X3采用了远近光分离设计翱熔,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体怂烩。另外甸,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能识。另外胖上,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯劫块,而宝马X3大部分车型则无此装备芭。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面陈筒,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心括,都50万元的车型扫搁,自然都是配备比较好的轮胎品牌胚,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也