> 写在文前啼浓柒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年券体蛾,英国品牌的表现令人忧心忡忡券冒叹。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌吝尖特,它们目前都散落在世界各处拎惋,有的受到追捧有的则走向终点立。即使获得成功的英国品牌蔫,它们仍为自己贴上的“德国标签”借悸、“印度标签”的身份感到忧虑腿窝挞,毕竟菜康,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除炭该。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造腿,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革脸透、原木的袅袅余香尖,这种气味只属于宾利吾妨、劳斯莱斯们锑,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严旱,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头庙诉。    从业这么多年填弯坞,我写过的顶级车型总值超过了3亿元翔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心腊噬,囊中羞涩遥不可及自然很重要膏岁告,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦玫联。我认为一辆好车活,应该让驾驶者舒服欣、安静幂、惬意的完成从A点到B点的旅程皖,那么多动辄千万的超级跑车速度很快房,却实现不了我小小的梦楔撮困。我一直认为咸此土,真正的贵族羚,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极欣深,即便妥协仍然能坚守初心丁苇圣。此话适合改变自己的GT Speed渡币苍,你知道吗妈?世上最难的事情就是超越自己醚桶暴,GT Speed做到了 迟汰唬。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义温,当你启动它时磁渺暗,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态潮郊飘。   >> 外观你臼第:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身皇,作为宾利目前最为畅销的车型欠糙梨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”权渴。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级怪胯故。但是菠防彪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配截庞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节氏氦圭。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者肩亮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动竭。当然缕,大部分“土豪”车主也不在乎仿龋坊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成搞。    外观提升不是GT Speed的精髓投,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品别钉戈,动力如、刚性示匪、减重上的工作任重道远疗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg掣湍,仅有2.3吨省魂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重顽革。不要小看这350kg瓷,几乎是一台V8发动机的重量需还。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件襄炽交,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂颅技、多连杆后悬挂和防倾杆等新笆嗡。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色嘉加斡,分别是Burnt Orange(橘)该旅、Sequin Blue(蓝)犬、Excreme Sliver(银)降播。为了凸显GT Speed的特殊寝湿,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)卞谦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选委骗。宾利工作人员表示达氛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故帮躲,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加莲,尤其是在中国等兴新市场更是突出筏,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩茂。    你知道胖子多么努力吗棱隆眠?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时啸伪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形懈。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超矾卉呸。那些把高性能作为卖点的品牌肉,现在宾利也有资格和你们一较高下短。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸散,与GT W12车型尺寸几乎保持一致陪,其尺寸为(mm)黄丹:长4806力、宽2227净、高1394壤,轴距为2746mm谩隆朴。我知道涵记,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距氮铝邪,为了让你做到心中有数尸敦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来烧深谎。与竞争对手相比块牵,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先巫鲁矗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑午欣,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车普先,哪怕国内的环境日趋恶劣勒舰恨,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值修。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成士枷,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蹬,整个过程大约需要22秒涟。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间皖,从而避免占用后备厢大部分的空间屎家。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘聚警,它的排气声浪在我听来低沉浑厚焚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感疏,没有法拉利暴躁埠拍顾,缺点恐怕是不高调冠梳宦。不信你点击上方视频听听视频里声音狈。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蛾放视: 作为欧陆GT的性能旗舰芦阿伶,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角揪,不仔细研究根本发现不了它的区别蛋。虽然外观变化之处并不算多珐,但是对于轻量化蹦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性核爽。" "   7月21日熔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)啦谈。其中丰田致炫战胜福特嘉年华登、北汽E150孟,成为第一期家用空间王冠军删本。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威回娘酮。它们会有怎样的空间表现就,不如一起来见证萄。 本期内容开始前誊们洞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧么很霖: 好了唾萄狄,正式开始第二期内容泄。不过简单说几句涡凯捅,为了没看过第一期的网友们党协膊:    你可能会发现次抛普,随着岁月流逝斗脾撇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭酪倒,也当起了小爸爸室港。恰此时娩涝,他们对车的选择可能也有了新的取向岛,空间大囤兼、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素工。    基于此梯巴曝,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题笆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间敖起,让大家对车辆的实用性有个较全面栓惜凰、正确的认识饶谐豢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测甜、模拟一家三口郊游的情景实测撼城饯、细节空间的展示普、实体娃娃的数据测量四个环节进行藩。   话不多说超歼,有请今天的选手羚,登辰病! 第一环节抱底昆:堆放整理箱馈查,能放多少放多少    由于很多厂商氢鸥、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升嫡肠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时久滑,也会帮你量化一下车到底能装多少升实,所以上图我们也给出了每个箱子的升数板盯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号寥陋聊,并加以不同颜色区分屯坷徒,目的是给你呈现最直观的感受菩敛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据铰蛔锰,仅供大家感受一下诗晌蛊。今天我们拿箱子说话歪蹦饰,看看它们这种数据到底能装多少箱子柒耙。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下课:由于时间关系临蕉聊,我们这次只借到了骊威的低配版荒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒炽,但高配版的骊威有这一功能太。 首先出场的是骊威蹦诡耽:    状态一僧腑爱:单纯的后备厢空间 状态二晦死枯:放倒后排座椅后的空间 状态三妨墒呈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评憾: 骊威一如我们所想的那样炔隙钳,空间的确是其一大卖点恋商。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时酪荒,小伙伴们都惊叹了!骊威泡对湾,实力不凡髓贬此。   其次出场的是致炫刊台:    状态一括:单纯的后备厢空间 状态二按呜:放倒后排座椅后的空间 状态三靡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评囊柯惯: 就如文章开头介绍致炫时所说墒,空间拳、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点确敝坏。通过这一环节放整理箱的测试羔酒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得黎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积佬:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一舱拷鲁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二橇倾地:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三葛昏:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结么: 通过摆箱子的实战芭褥猜,以及上面表格数据的对比炒患,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利丝堆。而致炫与骊威差距也并不是太大蠢,可见其空间不可小瞧铅恐本。接下来又有哪些好玩儿环节槽?而两车又会有怎样的表现呢拷坚鲁?请继续往下看割姜放。" "   今年5月息,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶节瑞?9挡无用龟房?自由光深度试驾报告》)凰。当时虱情,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测罕降。    6月擎半藩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)盼邵癌。不过3.2L版的离地间隙啡、接近角蛔稍、离去角筋、通过角等数据都比2.4L版强悍不少虽梨呛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别幢俗?    几天前础很晦,我和赵璞前互、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市瑟疵,这车还行不行涂父?    我们的第一站码纪噬,魔都上海肃瑟侣。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消贪惺丧。在经历了噩梦般的改签耸雾、等待陡佛、登机凯猴娥、继续等待之后脯氨,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间肃来。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿禾:“游遍世界各地屋精,开尽天下好车监喷券。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑吼。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方棺婆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的芯楷稻,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多酸勒。在此我可以不吹牛X的告诉大家壬,我在纽北环实际驾驶过齿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑甭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI绅奠仿,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型前抹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮开培庭,在国内也非常抢手衡韭鄙。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升恭摩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障伙娟。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变杉磊,基本保留了GTI所有特征儒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升达木,在舒适配置上也更加的平民化锻。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整椿皑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件孟段,例如两边的侧裙以及尾翼等荤码促,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的绘到。但低调的外观也有自己独有的设计元素罚功,例如车头处GTI特有的红色的拉线蕾,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标荷垒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中霸朝。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性烙滤尚,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm岛。另外灸错莽,新车的LED尾灯造型也很有特色弥氯即。海外版GTI提供了红色垃岁隙、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择阜武,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现币棠糜,但国产后或许可以与国内的消费见面耪详店。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少铰,我把它们大概分成两类搔:靠谱的和不靠谱的侯畦瘁。不靠谱的原因很多殊魄小,有些续航里程太短覆被,上车就开始为电量担心;有些性能太差弯帝,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比夺戈首,几十万买个两门小车奔,真当我们都是土豪吗讣?   不靠谱的理由千千万题疽,靠谱的标准则大致相同徐潍。续航里程不能太短牧,加速不能太慢唇涕,最好还有些实用性疟,价钱不贵就更好了诫篙。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了硼突,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车瞧溅绞。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平精焙,拿汽油车举例的话戮瘦,90%以上都算得上靠谱虑让。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说酸,能达到及格水平的车型却不算多急。我们的这辆测试车是2012款的斗捎,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型态播泥。还好时隔两年黄,e6的动力系统并没有发生大变化封,只是外形和配置有小小的调整幻搭。   续航里程绕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧暑森觅,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群晨。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车伞筹党,这其实只是理论值橇讥,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱词,实际用车时很难达到稗。夏天空调弟、冬天暖风港老、高速快了剃、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程杆隶穗。   这种电动车只是日常通勤还可以姑桔捅,但稍微有些想法忍痰,想去见个朋友幸捕搬、买个菜晦灵世,心里就得犯嘀咕混酚。这种心中总有事悬着的感觉很难受搭妊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多磕坑坪。   由于时间原因堤侯对,我们只能简单测试一下e6的续航能力晒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里锨停耻,其中高速路况三分之二嗽级,城市路况三分之一盘虏等。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来阀,我们的行程其实就是三段炊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)急狸饶,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)烁霞粮,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蜂老。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)钠舵险,显示续航里程320公里棺喂饥。完成第一段高速路程时(43公里)唇,电池余量82%(耗电17%)曙,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)晾独绞,电池余量63%(耗电19%)驼邻,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)纠床恨,电池余量45%(耗电18%)憨浦面,续航里程134公里(减少61公里)块。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点便少:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右拌,比如第一段高速行驶嘲排,续航里程减了59公里覆,而实际行驶了43公里煌,二者大概是0.7倍的关系尉叫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话凹桑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近椒,拥堵路况似乎还更费电一些贩邻。" "  近两年恃剩盘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮灿廷,很多大厂都推出了自己的纯电动车伸,先不说比亚迪这些纯自主品牌跨澎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车负疙。今天韶是禽,我们就提到了之诺这个品牌卷臣,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌是标空,主打高端酞诫嚏,并且未来也是只进行纯电动车的研发徒吠臣,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌瘦。今天孝,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E粮崩,下面我们就对这款车型做一次体验儡。   之诺1E只租不卖干蔽,租赁价格为嵌:日租金为400元/天虏杜卧,长租(3年期)为7400元/月穷舍,现在消费者就可以对这款车进行租赁韩。   租赁价格包含刊欣芥:车辆上牌品、充电盒安装(7.5小时充满)问床、保险魂泥覆、每6个月一次定期检查保养评扁冉、车辆维修乏尾熟,7天24小时道路救援搔换帅、拖车以及备用车辆等拟路糕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造慌脚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计龚翁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子同努。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计镭巍,虽然亮点不是很多茎,但至少可以与宝马X1拉开一点距离鞋,树立之诺自身品牌的辨识度句潜堤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系逢千,辨识度极高赌。 既然是同平台打造贯嗜石,那么轴距和宝马X1也是相同的森。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎彼,尺寸为225/50 R17捞椿感,这款轮胎最主要是为了节能考虑扛麻洁。   本文导航   分享到缅凰悔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉烩,它是南京依维柯生产的车型猫垫金,隶属于跃进品牌旗下踌城,是一款定位中高端的轻卡产品导缓。该车是在2013年1月首次发布的漠试溅,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)亮彻,为用户提供了更多的备选车型沉虐愧。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现夹排瓜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)零痛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域罢屏,宝马向来不走寻常路排,旗下的SUV并非越野硬汉菏,而是更加注重公路操控性聚,所以在外形上也有着自己的独到见解琳。Coupe原本只是轿跑车的特征捞下,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上俄麻。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后事,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上扮经。在这种背景之下酮棵仆,X4应运而生磁摩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验沪奥淳,宝马对于X4的设计便更加得心应手壁另。从车身尺寸来看喜飘遍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化返。然而实际感受上赡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力购馅时。它们的关系就如同X6和X5规巴仑,一个张扬考踩、一个低调踏妮。要想饲酷退?X4很在行橙透欠。   这辆X4的外观加入了大量M套件沽骇,进一步凸显了它的运动风格纪。夸张的前后包围降低了视觉重心浅谩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角缓感。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢盲败床?所以吵差,接近角苹、离去角这些数据对于X4来说仑,根本不重要签。   和X6一样剑牢,性感的臀部是X4最迷人的地方磁伸。如果从车尾来看棉寄诲,X4确实比X3运动了不少釜,高挑的腰线诧拍侈、厚重的尾部都能给人很强的力量感官。对于35i来说伙筛,单边双出的尾排着实有些低调捆群现。尾灯的造型是典型的宝马风格墓,造型简单拎绣、大气搭呛铜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升焚妮外。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮嘎,前245mm刻涝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性椽吐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)呢,这是一款综合静音探、舒适必闯氨、操控于一体的轮胎匡。在我看来全,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎菩,似乎更为合适胜谰签。" "  原标题够:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前揣,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)妇撑,该车除了外观造型犀利唐琳晶、内饰豪华疲呐、配置丰富之外识康,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样冀蒜痛。作为一款以年轻谰将琴、时尚为主旋律的产品俏蒲,NX开起来的感受如何纯盟,今天我就为大家正式揭秘聊程。(注栖隋蘑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蕾柔碾,如NX便募姆、ES悼段、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍冈糕炭:   NX车型的外观内饰设计风格芯玛喉,在之前的文章中我已做了详细介绍澎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品腺谁。从实车给人的感觉来看碎,它的确做到了这点络,不少人见到它的第一反应就是鞘酮憨:恩呕空,这车挺个性贩畔、挺漂亮事袜春。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅堤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计存,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度离老。此外非,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯鲸,进一步提升了科技感嫉先。不过它并非全系标配锹烤澈,在入门级车型上近光灯依旧是LED猫铃,远光灯为卤素灯泡木琉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑骸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV寂纷,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3技、宝马X1做直接竞争警湃,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV光,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证堵箩叉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES人脓投、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格涎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙琛,其中一款为17英寸庭痰浓,另两款为18英寸胸泉陕。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂掸阶,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎肚祥,在国内的售价大约1700元/条彪胺。   车尾线条与前脸相呼应漠,造型犀利盒帘毫,棱角分明橡填,以凸显整车年轻客信傅、运动化的产品定位攘。同时割,尾灯设计十分用心锑扣慑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果钨投瞪,特意在接缝处增加了一小块LED敖埠缄。   内饰方面捐港,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造忍眷钩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准囤继滩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用遣,大幅提升了车内的豪华氛围关蔡。   据雷克萨斯厂商人员介绍绕晒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏撅,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统岁,它的使用方法类似于电脑的触模板车炬,并带有震动回馈功能郸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用轮。此外峭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统捎疤,我们咨询厂商工作人员先,这配置会不会引入中国扯,对方并没有给出明确答复篓。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适核涂,作为家族中的新进成员荒,NX的表现自然也不会差峰嘲搔。为了符合它运动化的定位反,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强诵踩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现荤力颊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意容。   在海外联渭,NX提供了全景天窗咀忙、普通天窗和无天窗三种版本的车型剑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃体居,采光效果很好暗,但无法开启换叉椿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用露贸,采用的是外开式设计错傲风。可以确定的是曙,上述两种版本的天窗都将引入中国虹,至于无天窗版车型是否会引进黑哺庭,暂不清楚千。" "  [汽车之家专业评测] 2006年苔辫惫,马自达CX-7在海外推出;2009年苦渴汉,2.5L两驱车型引入国内绊,售价28.8万;2010年垂,增配的小改款车型上市棚画,售价29.08万母咳,同时宣布国产意向;2012年唉纺,海外CX-7停产;2014年冷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道投潘,等它国产的人此时已经老了四岁了邪核。   从以进口的身份引入国内互,到正式国产经历了四年左右的时间础厂,在这四年中进口CX-7销量并不好筷,一方面是当时市场不成熟纹,后期竞品丛生将其埋没了旱仆。另一方面原因也在其本身裳我,比如定价高刃赋、2.5L发动机动力孱弱等等棚比,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍膳讣儒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统筛。在测试之前侩侣卉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点坦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm堕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm箩猛刮,搭配6挡手自一体变速箱即锈咕。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机陶绵厘,只不过调校要比CX-7上的更为激进蛊灸谈。即便如此扣稻蛋,我们仍旧对它的动力表现有所期盼咐。   油门的设定比较灵敏差汰,起步和加速初段都还比较轻盈力送,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线猫雇琅,而不至于拖沓汹棉,一切都显得易于掌握晤裁采。变速箱和发动机配合的是那么默契摆梨,总能在恰当的时机选择到合适的挡位泵激,只是在极拥堵的道路上蠕动时幕,1挡与2挡的切换有点闯动而已该趴,问题不大界。   转向和悬架的设定偏向运动宪快,采用机械液压助力的转向系统比较重蜂妹,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣监碉。悬架没有“忽悠”的表现遂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息筋半袄,车内乘员经橙嵌苛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”督膛。悬架后段偏硬丰冷究,在弯道中并没有明显的侧倾拦继,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去怒栓玖。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错碌抗唉,动力供给够积极秃母敢,表现不错稀,驾驶感觉非常轻松书棋记,动力的跟进也很是及时界。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)粳麓某。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm砂椿凛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右舶腔秽,而且不是那种喷涌般的迸发谅,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已届帘蕉,给人相对内向保守的错觉达祟。   CX-7更擅长的是中途加速箔厢帮,比如从60公里/小时开始随,遗憾的是想让它发挥全部并不容易乃捅歧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓掀菠蓝,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限搽诲,这几天这种沮丧感时常出现撇狗怀。不过也正是这个中段加速的特点夹层,使得它在行进中完成超车显得轻而易举醋貉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右录凌,稍踩油门就奔向3000rpm杆伺,便能得到很好的响应遂苔嫡,仅有极为短暂的降挡迟疑沏豹精,随后就催逼出了足够的扭矩秋脸姆。简而言之实,CX-7的驾驶感受还是相当不错的括乡,容易上手递,各方面的表现也都算令人满意手殴谱。   中高速行驶中一切都能变得敏捷焚,涡轮增压器起到了明显的效果埃犬,就像注入了某种精神类药物稀,虽不时刻保持着亢奋状态蛙孤度,但兴奋状态确实随时可以到来涤,一切都听从指挥匠昂。这种持续的加速感可以维持一段时间尚,心里不禁一阵爽快帆身陇,当然玫,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了你。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光柯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里韭,消耗燃油17.94升幸卉略,平均时速为30公里/小时垫劳搁,全程开启空调甲扣,平均油耗为13.3升/百公里烘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看陛,CX-7绝不算省油的那类裳舞譬,准确的说是比较费油凶迹。另外混氦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油宫瑰,无疑使用成本相对较高羞病。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前玩寒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章嫡排。说实话坟放相,那是我第一次接触这两款车赌柑鲤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象识惹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机拉采,动力同样够用淌,但输出并不算线性狭坷疏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制郝袄徒。当时我就在想怀翅蹋,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了仿,而如今厂家真的这么干了精。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统滑酷茸,增加了几项配置浦揭,外观方面几乎没有改动蠕此,图中的这款车只是增加了车顶行李架互搏、车尾扰流板和挡泥板等选装件茸慑。   这款帅客HR16是一款7座车型端,它可以满足国V排放标准两串,车窗后半部分采用了隐私玻璃赦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢铰降。当然捶夸,帅客实际上是一款既可以满足载人四菜琼,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)冲聊,所以它的车系中包含了5座搔、7座扔叛、国IV取、国V等各种不同版本江。   除了挡泥板之外拉纽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高据,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果珊啃判。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统临团逢,其中的最强模式叫作“Dynamic”笔,译为“动态”奴糜评。有意思的是乓,在英文里然袜氨,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根嚷贬枫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机棘骨、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗第瀑剐?——开启动态模式伎剑,就等于点燃了一根无形的导火线炉缉菜。   要追根溯源的话斤巩,炸药起始于中国了工,属于四大发明之一补淬,不过相比中国发明的黑火药邦,硝酸甘油平时更加安全可控秋颊耐,而且破坏力更强矛革甩。奥迪RS 7同样如此倪们扛,它多数时候表现得比较随和冕虚处,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力笺。   首先从外观上就容易看出它很厉害辫屑。奥迪A7之所以独特帕捐乳,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型刹彭系,人们将之称为“Sportback”沥哩钠,在我看来础,它的廓更像是一只优雅的海龟橡抚,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种慰些慌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装陵阜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光溉盒我,所以它已经不是传统爬行类的龟逞,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息颈竟,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同饭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘囤壳情,让人不由自主的去稳稳扶住3痊盘、9点位置鲜。   在风骚的外形和各种真皮橇塘、碳纤维材质的覆盖之下踌,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性洪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别烩傅,这一点很好场。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV伤溪槐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群骏活巷。即便在这种情况下惨,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拔揭唬。这一举动也让这一用户群抛出一个问题锤:谁给你的自信卖这么贵纬偿?不错茄凄免,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008龟,它到底是盲目自信还是厚积薄发禽梅?我们一比高下实。 外观对比娇夏懊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结图替:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算颗潘吕,所以我决定说点可以量化的东西火赡。首先维钨秆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蹬,而哈弗H2在售的这款车是中配车型副吩。其次可能是由于动力的原因裂卡射,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽狭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上江痰,备受关注的长安CS75正式宣布上市亥鹿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合醚琴光。在前期的试驾活动上热,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型簿肆,并对其驾驶品质给予了极高的评价燎镐戮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车驮钠电,和手动挡车型相比抬逼拳,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待斤。 ● 外观内饰的简单介绍罗:   在外观方面蒋想,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型讹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识讨邯锭,甚至连一个小尾标都没有浇拣点。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿略缴,但1.8T车主可能会对此有一些不满凌蹿庙。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm壳,轴距为2700mm幸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5撂、奔腾X80以及哈弗H6袖毒授,CS75还是相当有竞争力的踌,它的轴距和长度最大羔,宽度仅次于哈弗H6膏舌,高度相比瑞虎5矮了35mm讨。   在外部配置上弛吓,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统稠伐领,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头检,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角灭螺尉。另外川,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯獭醚,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果贪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力畏扮。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致享槐氖,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品柒猫,市场售价约为700元/条啡,在同级别中算是很厚道的配备了碑缔痕。此外笆檀,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蚀,只是轮圈被替换为铁轮圈晦脖,还是俩字——厚道丧铅峨。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格仇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足备秒蓝,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板恼,看起来更有层次感帘厂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙阔蹄完、设计毫无新意睛、用料也很一般等不好的印象陋耸韭。不过近年来燎鹊驹,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹舌,长安便是其一碱,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视秆,也很难找出它的缺点秃苗,按键乔茹、旋钮的阻尼适中浇,手感很不错酚。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏订僧弛,分辨率和反应速度都还不错弧睛屎,不过在功能性上它只提供基本的导航舷杉、DVD沤缅、电台瓤忿、倒车影像及蓝牙功能亮诫浪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐涡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的俺默,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到橙八,但是厂家对此并没有改进损邓,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放粮。但是行淳,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度响抛盲,同时设备名称也无法显示完整歼百,在用户体验上还有提升空间滔倡。   不过讣淘躺,在一些细节处理上珐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意陡够。比如在挡把前方的储物格够,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理搐匣毋,不过这块材质却为硬塑料绍,实际上根本无法达到防滑的效果抖。另外猾魂情,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯玲递,这点值得表扬坛,但必须手动摁下开关才能点亮遍亭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅容范僵,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果唾逼。座椅填充物软硬适中市,刚刚好解凭,并不会软到开久了腰疼棉憾刚,也不至于硬到硌(gè)人岔嗣紊。除此之外萝碌,包裹性表现也很不错蔑姑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中钳驾匙。另外蟹递,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节茅。   车内乘坐空间表现上戒榷,身高180cm的编辑身处前排凉滩,头部约有一拳左右的空间冉颊掂,此时移身至后排七,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间奶脖期。作为一台紧凑型SUV车型解辅锈,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了恒痊。   来到后备厢刑,长安官方给出的容积数据为590-1560L输狠,表现中规中矩恰搭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布虾溅戮,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果沛,增加消费者对于整车的好感度蓖草。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟烩澳,如今市面上的电动车产品越来越多缓功伦,开始逐渐走入人们的生活袍蜕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一擎,大家对它的了解可能还不是很多剧,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元柿。那么这款车究竟如何呢躺?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蚕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上连谰料,我们终于有机会近距离接触一下挎玖。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌对呢膳,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质顾斤,因此其与众泰汽车合作偏,推出众泰知豆电动车劲虐爱。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同吕劫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识雾扇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗夏繁祈?不管你信不信京,反正我信了伦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱衡,售价为24.98万-28.98万元擒琴,共有三款配置可训巍,全系均未采用quattro四驱系统咳琴,取而代之的是前置前驱的驱动形式蚕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛佩颁,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生豹纹,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水璃,1.4T的发动机到底够不够用晚凭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧使懒,这些问题都难免让人担心飘伪还。那么奥迪Q3到底是不是“好货”诬,它又是否值这个价格浩靡,下面让我来终结你的这些疑惑烽色。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力府雀:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱缸火,我想网友最关心的问题之一也许和我一样箱,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境嘿,既然大家都关心这一问题嚎博,那么我们就从这个问题开始一一解决镰竭矛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的伟瑰,其最大输出功率为110kW美,峰值扭矩可以达到250Nm泊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm场犬。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后梅湃袭,动力储备不足方面的顾虑诫魔,但是这些想法也好顾虑也罢色拌尝,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了母垃涣。奥迪Q3的油门被设定的很紧实靖握,油门初段的旷量微乎其微乌济泡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点茶孺谈,当发动机的转速达到1750转时宿蛇台,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩该链席,强烈的推背感也会随之而来霞脐信,如果你不是冷静下来思考一下踞粗维,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受串,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减宽。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候瓜骑,一开始的想法和我一样剧顽柯,换了1.4T发动机之后蒜陌,动力跟的上吗雹?心里总是怀揣着这样一个疑问痘密,但是当他们开了一段时间之后浆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”瓤培。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格付磨,处于D挡模式时曙泞,整个动力的响应虽然一点都不迟钝沫,但也感觉不到激进的性格厢。但是当车辆处于S挡时啪吐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉赶,整个车似乎突然变得紧张了起来鲤巾,时刻专注着你踩油门的右脚良,稍有动作便会迅速做出响应寡。   在城市的驾驶中矗罗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障埠肯身,当你深踩油门时里,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞狗抢俺,或者可以说下,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态含。此外试,作为一台不折不扣的城市SUV京典,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验休。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质寇,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量位莆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感实峡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动玖常侵。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆帛沟贫,整个加速的过程非常线性疵,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时赌楔厢,不会表现的非常神经质青。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱荒性,这台变速箱给人的感觉非常聪明保耍沃,可以准确的猜出驾驶者的意图列,在换挡的速度和时机方面非常到位勤。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点胺袭危。此外图卢,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错涕事。当车辆处于D挡模式下帘挝烤,当发动机的转速达到2000转时傻,这台变速箱便会进行升挡的动作识槐,从而保证日常驾驶更好的经济性傲。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时踌幕翠,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应坏,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止槐恕酱。   这台变速箱也并不是近乎完美钦对坞,它当然也存在着自身的不足吻。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺颅锨竟,尤其是在低速的区间内眉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感坑迹。此外歌,该车提供了四种驾驶模式的选择堵蓝深,分别为经济酬、舒适块艰、自动和动态模式皋缴,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整段。 性能测试柏聚:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中韦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现掂,最终的破百成绩为9.14秒砂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升谢。奥迪Q3在三挡时完成了破百跺萍,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程套。此外姆阑试,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没存灰,非车撸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失捎惹,整个加速的过程十分平顺和线性琳径,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势枯太醋。车辆在全力起步的过程中磕,由于没有采用quattro四驱系统平痪旗,车身有轻微的抬头现象下急窜,前悬挂的拉伸比较明显贪捐矮。 性能测试卫驼:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中骗死,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米卞禾踞,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升申,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系纳粕。在整个制动的过程中馆,G值适中保持在-0.9到-1之间怠,全力制动时车身呈现出前倾的姿态娜僳飘,前悬挂很大程度的收到挤压菜辑刹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显炒勒。此外玖咆踢,该车在连续制动的情况下勿沪挤,受到的热衰退现象比较明显奈呜,在连续测试过后嘘入拦,制动距离增长了接近2米咎豆。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容途炔,动力方面也足以应对使用的需求绍起,尤其是在低扭方面龚,这台发动机表现除了浑厚的功底挺怖尽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平碌碧。对于一台城市SUV来说铂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑撵徽。" "  你有没有这样的勇气绊,一辈子只留着一种发型婚,带着一种款式的眼镜勿?或许多数人会摇头说不峨贫。试想你现在穿着中山装俊荒叔,带着大边框贫,留着中分头走在街上殴仿,别人必定会投来异样的眼光垛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变好,但有一种美镜陪,却是永恒的擅,我们称之为“经典”极思泡。就像中山装逐渐演变成了“国服”贡隋龄,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样耍焕垦,看似过时的东西稍加润色狈,就会焕发出经典的力量尸盎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题妈,也是一个互相佐证的问题峭。正是扛住了时间的消磨囱举,一个产品一种设计才能称之为经典釜。而正是因为它是经典蝗舞,所以无论时间如何过往堡偿,岁月如何变迁互,它依旧能代表着美亢侩寥。所以能称之为经典的东西凤毛麟角陌疥。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫定坪镣、保时捷911肪宫、MINI这几款车了贿物挫。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承刃单狈,这是一种财富冀跨,就像一个国家的历史一样堕差淘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝施喝。但就像中山装一样氦碗,如果不稍加改动茹黎,依旧会被人说土气辜传赖,MINI也是一样沤,细节的升华会有益于经典的传播和传承茬访辅。这款MINI COOPER S的运动元素比较多门,是全新MINI车系中性能最好的臣控表。所以车头车尾都会看到“S”的字样牡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表勘了:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部衬酵苫,这是它彰显不同的地方汇,尾灯的轮廓更大了豢龟酶,但相比老款不够凝练光陛导,同时你也感受不到它有何种审美的进步督,个人感觉它是为了变化而变化蜂。轮毂方面姐僧戒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号把。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注财钾,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)勒缉。不过搂呻,在真正接触到保时捷Macan之前失肖丹,我对它的真正实力也有所质疑稻。众所周知计,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造呜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢梧腥瓣?带着这个疑虑虚拿干,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅漏熊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同猴佛汹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型陶洽。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机希么,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似醋勺。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型啊划漆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”姆。在没有任何参考坐标的情况下沧徐朗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的迁杆慷。排除了惯性思维的困扰超海,对于一款新车而言或许并非坏事肩陇喷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布撂蹦林,因此有关它的设计特征我们并不陌生辰暗拦。作为保时捷推出的第二款SUV车型蛊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计廷,同时也融入了许多独特的元素票颈。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征催复师,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动毁,因此在细节处理上倍,新车融入了更加激进的设计元素闷。    作为入门版车型厂标,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯骏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯抖,并采用导光条设计痕辖害,其视觉效果更具科技感蹄。   保时捷Macan的腰线位置较高示惩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢等谐,营造出强烈的动态视觉效果醇间录。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格泌。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一甲,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蔼窍。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况疼横,我的同事此前已经为大家介绍飘钦示。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解览单汇。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍吩。" "   ??????? 提起观致翁,大家都会想起什么惫?这似乎是一个难以回答的问题摊轰窝。作为一个有着中国血统的全新品牌卉控,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩轮际温。在2013年姓杜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上水,一石惊起千层浪茂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手革。   如今聘,观致的第二款车型栖部,观致3五门版也如约而至沪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蹲龟蛾?它的到来斯,在扩充了观致的产品线之后旗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢虽动?自然是令我们拭目以待驮祈筋。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车灯穆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今譬,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型吻理,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型颧魂,时至今日都没有做大幅的修改柿。就是这样一个古董级外貌的家伙粮,最近竟然和新能源技术杠上了贸艘。2013年的日内瓦车展上博,路虎推出了一款纯电动卫士库,旨在告诉大家卫士宝刀未老啡强。而这些天乔,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试弹,看起来久陋镰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了髓。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上梨,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品匹乒泌,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟宏握,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望备,并未成为现实汝,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已谈。   事情的转折点发生在2014年6月18日党遂,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照填,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车屯,并且这一次梳篇惜,车身上已经重新贴上了拉花躲幻贾,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计良,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”瞎充,而是一台真正的电动版卫士戚。   之后通过各种途径的联系聊竿猩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版乒旧,虽然这并不是一款量产车畦醇廓,也没有任何电动机岭涤官、电池组方面的参数数据芭全秽, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试旁媳教,我们认为此次试驾还是很有意义的沏扭。   ■ 外观造型躬柑姥:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷亥彻瘦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士肠。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样壁挡艾,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异盗闯沁。   电动版卫士全球仅有7台耽没剂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车釜慧拈,基于卫士110车型打造忿苇融,可以根据情况容纳5个或7个座椅狈,算是车系中的“旅行款”叙。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承涧碍,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异奋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计烯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡疽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外渭,丝毫不加以修饰苦慌但。按照官方对柴油版车型的销售策略嗡沟,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件淖洗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分捻,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理勃刮陆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留褐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间美。正对车头其豌取,右侧翼子板的通风口也是镂空的绰脐泊,下方是空调系统的进气口绦,而左侧的则仅仅用作装饰刺,所以是完全封死的状态嗡。   平直的挡风玻璃反牟就、小雨刷础柿郝、面积可观手动调节后视镜丰卡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计显榔,而在这台电动版卫士上弗豌采,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板腻吐。   实际上醛缺,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致虽,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线怠闪茫,电动车窗只照顾到前排乘客陈,第二排为手摇的酗萍,第三排则仅仅是推拉窗娠怀。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林办静,确实毙,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车崇燎,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中碳钠。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头盟熬,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖诚险。   三窗式车尾设计除了古老外巴菇,想不出更多的词去形容拦倦琉,好在后窗电加热盗叭慧、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备憾第,而这些也是这台车上为数不多的电子系统灿饭妊。至于各种不同用处的尾灯靠抵,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧瘸侩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩昏,并配备了13针牵引电力接口堕烤梨,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电辑。而对于电动版卫士来说弘,这款车的拖曳能力也非一般强大痪撇墒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡弯讼帛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置磺寝。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯感,在这四年一次的盛世当中轻,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注酮,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承拧,在经过整体的细化改进后整体更出色可陕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨彻⒕隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蓟唉,对于这样一款小车到底怎样久,让我们一起一探究竟频苔彩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车拷惹心,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计卢,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化嗅首诺,当然这还有一部分是车内空间优化的设计发痊憾,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格猾罗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格锤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择衅畅,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣泶酵。可靠的选择块购。   相比现在很多的车型锣茸睦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰扁腔刃,个人比较喜欢这样的感觉拖螺,朴素也是另一种风格浆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蹿腺胸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分博抠,可以说是起到了点睛的作用拾畦筹,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创突颧适,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格缉信,看起来还有些运动精神拓垫。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组骇特桥,同时也是远近光一体设计佳贝念,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气手颈胃,更加突出其可爱的造型风格牛想赎,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体谓炽胆,同时也表明了J2的一种年轻风格烽皇。虽然是一款定价不高的微型家用车舰轮墙,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置舒寝,雾灯虽然不是什么贵重的配置裸,但对于安全的保障还是多一分才好屯梳公。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力墟零,实际使用中虽然刮水面积稍衅嗯闯,但整体还是清理的非常干净芍啼。   在车体侧面造型上啦癌慷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计沙签,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高性股惊,这样给头部空间会留出很多罚,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感哇撑剿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感辞。腰线起始的位置和大灯高度相同牧倦拧,这给了驾驶员足够大的视野空间快箩惮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间射凰衅,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高道拖,感觉像是一种电影院座椅的设计风格怂抢。   在尾部造型上母,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计豢,同时加大了尾部示宽灯的面积徊,为了就是提示后方车辆注意安全呢汝篡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹薪帝,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高卧采,内部非常的深不过开口非常卸迅,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包何。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具售搓,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎深峨耙,虽然是钢圈弯繁镜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳收航羔。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型夏沽,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少讨辱。另外频,一直让人头疼的售价问题痴,此次又出现了拘讲咎,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势性吵。价格问题寂猛,在上市新闻 中已谈了很多涟,不过与价格相比危挽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善免杏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统闷狈,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题膏侍?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后侠,即将为各位解开疑问痉。   观致3五门版已于6月24日上市菊浇,目前指导价已公布次颊,售价区间11.99-17.19万元 夹乳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍梁:依然遵循简洁的设计思路炉净嚷,造型更显年轻汹店辆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头镀,喜欢追求时尚潮流的年轻人士封竞赐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体李乔。可以说胯室,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车馅蜡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格宋穷粱,不过在细节上却更显年轻敝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm绿狼丰,轴距为2690mm暇瞥,除了长度缩短了177mm之外稀氓,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别让泊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话触,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉晾,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了檬槐。在车身颜色上慈褪歉,观致3五门版同样有6种颜色可驯锱Α,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕圭膘,色彩更为鲜亮篇私,也更有时尚感差蓄撇。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起采漓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别全。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面艾蚊厩,而前雾灯也采用了圆形的设计尾,更显时尚纪核。另外队,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯惹、转向辅助灯和大灯清洗装置扦鄙,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 寞炔。   除此之外泌,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大篓禽沏,达到了18英寸(三厢版为17英寸)诞铝讥,并且轮圈的款式也更加的年轻拱氦栋。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18寂。所以在轮圈与轮胎的规格上叔套,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别辣复。   =============分页符=============   ● 内饰介绍短搁:与三厢版一致弄萌,细节改变不大猎烦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同怯廷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择渡韧。中控台采用对称式设计称,各种功能布置规整惹呛,按钮数量控制在了合理的范围内贯僳蒋,不会给人一种杂乱的感觉楔抬。平底式多功能方向盘与三厢版无异瑞,造型很有运动感岛,真皮包裹的外圈握感也很不错蒜适葱。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置典,除了蓝牙电话竣、多媒体播放等这些基本配置之外嫉徒杰,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务缴邪镜。除此之外抽,车主还可选配观致逸云的增值服务萄线受,该服务包含实时交通路况辨采、实时停车场信息和地图更新等哆。 ● 座椅及乘坐空间孩:白色绲边真皮座椅很有时尚感胸侥。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能肚接捍,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能会棋蛊,与三厢版顶配车型相同哭搐。不过区别在于缝痪秋,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理牛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升舒酒辑,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动粒夺。   在乘坐空间方面豪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座伴师不,并将座椅调到最低位置后抚矮涩,头部空间大约为1拳怠,显得很宽裕;而进入后排后枪瞧,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间艾浆捕,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的纺锻。后排中间地板隆起幅度较大鲍貌歼,长度也不适合搁脚荚柏,中间乘客的舒适度会受到一些影响犊温臣。 ● 后备厢烂、储物空间和天窗搐韩十:后备厢容积403-1105升催脚铃,储物格众多书。   在不放倒后排座椅的情况下宪,观致3五门版后备厢容积为403升趟橡撮,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题懊。如果嫌这样的空间还不够的话搪杠经,将后排座椅全部放倒后辆莽,空间最大可扩大到1105升才。除此之外兰帽,如果您随身携带了诸如手机脑桶、饮料之类的细碎物品的话快,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间权。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴昕桑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备间,可打开的总面积约为0.22平方米炮桓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似活。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架诲娘沦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机哎矫,两者最大功率分别为126马力和156马力链磕啃,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米危,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别骸揪磊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外划枷狄,其他车型均采用6速双离合变速箱熔。在底盘悬架方面础,观致3五门版采用电子随速助力转向系统孤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架列栋吕。 ● 驾驶感受毯:底盘调校水准高佳啃,变速箱低速平顺性比三厢版好牌工芦。   此次试驾会上短,我们大部分时间都行走在城市道路中究歌沃,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些茅美,起步时若是轻踩油门踏板颓,车辆的提速会显得比较迟缓竣闹冈,若要改善的话入聊,需要至少踩下1/2的踏板行程弹土密。对于开惯了日系车的朋友们来说誓,这种偏向于传统欧系车型风格净晶,而非“一点就有”的油门调薪蹋可能需要一点适应的过程童安品。   而在整个加速的过程中烫翟,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题东,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上铰半,咆哮声已经传入驾驶舱屎泵,可就是不见变速箱及时升挡瓤拟。另一方面纷褐贝,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入浇倾腐,整个介入过程并不是特别的线性镭京,其工作时的噪音也清晰可辨帛稳免,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音拧睡强。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧地泼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )钡淖,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受卜两,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换刑,并且伴随着强烈的顿挫感咸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多毫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态骆习读,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少貉,虽然顿挫感还是有径赊惫,但已经能够被绝大部分消费者所接受搽。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的盾,那么我可以回答您贺失搔,和大众的DSG表现相差无几吨墙。懦监。   从观致工程师的口中得知俩妮掠,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题钠驶平,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下烩,对变速箱程序绿、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整比蛊蔫,找到其中一个最佳点楼,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低喉灸颗。   在手动模式下醋撤矩,发动机的表现仍然很积极理时棚,不过由于其低速动力输出并不出众卉表抛,其加速度并不能让人感到满意刷,很大程度上缎讲都,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉归吴。此外襄,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时按岸颧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡侨平阮,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似技尖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点修堪,而在此前的三门版车型上兽,我们就给予了相当高的评价叮层。虽然仅从结构上来看冕,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控还,但作为一款家用车亩睦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性缆,高速行驶变道保证稳定性第宛栖。事实证明迁,这款新车延续了三厢版车型的出色表现答,并且从车底反馈至车厢内的声音闪菠纤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看射典,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的氢斑勉。   ● 编辑总结砂剔毫:   从我们此次的试驾感受来看匙,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻寒卉挠、时髦的外形沟纽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整赔裤酪。与之前我们体验的三厢版车型相比辆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步懦,尽管目前顿挫感还是存在强衔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了埂皑丢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过巾枚奥,有值得称赞的地方般,自然也存在着一些不足睦挽互,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等酿航浪。另外顿戳吹,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的挞缮矛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元泪皆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯晾匈嚎、转向辅助灯及大灯清洗功能茹姓,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎波,这样看来戈,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少几射嗓。不过茨,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢涎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧始。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅洞舛ǎ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间癸坦枚,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍烹蚕,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型律。但个人更喜欢两厢版本朵哇史,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因兜富。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾玖。当然嫌馁,作为同一款车翁,两厢和三厢的选择人群会有很大不同踏。三厢版本更加实用酥室,两厢版外观更加时尚干练课碌。今天带来这款两厢版爱唯欧甭娠叼,或许会让很多注重外观的年轻人驻足叫倪通。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容棋癸,大灯的设计相对保守了荷,但也减少了人们对于这台车的争议性浩。从而扩大了消费人群丰膏伺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好颊毙屠,各有各的美棉观。但无疑须枫莽,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的寇膝。   侧面的变化并不是很明显迸瘦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动城藩好。相比三厢版要顺眼的多磷僳。车尾的变化同样集中在尾灯上逞粮,尾灯的轮廓变化倒是不大旧驶,变化主要集中在尾灯颜色的改变榔茫。深红色的外围显得更有质感埃呐体。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话寄墙,越野车是最好的选择熔暖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车盒驾罐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40党,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事胺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力硷灰。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远疏烷快,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40吃排。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没通。除了电视剧的锦上添花逝箍,BJ40本身的魅力也势不可挡椒法蚊,下面我们就走近这款“北京青年”屉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼安。   外观/内饰痹吉瓦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试妙,或许有人会问那为什么还要进行测试提铣菜。其实答案很简单缆狸,之前测试的BJ40是一款试装车陇丛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别迟必,包括电视剧中车辆也是如此巧伦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变去,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升请棘。虽然我没有见过之前的试装车牛斗庙,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异壕日逻,甚至有些地方与牧马人不相上下娠蒜赖。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍氦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了殊试啤,这里就不再做过多赘述建。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰菩逗,你会发现并没什么科技感顾韶,简单的线条晌、硬派越野车特有的见棱见角的气质是,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面发洼。另外狭扑蛋,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留吧。硬质塑料质地的中控面板很厚实割靛,比起舒服的软性塑料手感稍差七刷百,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境检赁朗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事肆惮,同理使用织布座椅也是一样划裤匙,无论您是刚刚涉过水憾犊鹅,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨漓田详,都不用担心惜晤舵。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器提,不需要华丽的外表去装饰诫。虽然BJ40有着很浓重的模仿撅坑草,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格乾澎衬。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上涤,那只能说这个人并不了解硬派越野车睬储肪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望橙钢虫,让人想到真正的场地里去撒点野换瑟。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀厦?惊险的高速穿插歼、精彩的甩尾掉头敝话侗、惊艳的侧向双轮行进唾肩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演沧朝。时过境迁鹿,萨博虽已退出中国市承┌肌,但把经典的两款车型(即9-3晃、9-5)的技术留在了中国态亥,在北汽成功收购萨博技术后佃吨坪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生臣酮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型滤性,其底盘运用了萨博9-3的核心技术唇酪嚏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求琅小朽,主打性价比与实用性闺。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确摔,只是在某些方面使用了相关技术而已梳哭。   从外形设计上就不难看出碑,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影典吨,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰协,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70募钱,同时车身上所使用的犀利线条抒贾读,令时尚动感的氛围展现得十分充分贾孝攘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表京堂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级八疆,车身各项参数都小于萨博9-3损,所以直接套用的说辞显然并不成立弧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出杜缸,打造一款可以继承优秀基因孔,并适合普通家庭用户的车型怕许,成为了设计团队主攻课程仙。   上扬的尾灯组有种凝视的神情橇圣,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应匿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降扔功得,但紧凑的造型与简练的线条案躺藐,使其观感的持久性更好费寒娄。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多驶,很多厂家也开始重视其了这一细分市场途。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型婚石瞧,价格能接受彻,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型嫁。而现在也有很多车型供大家选择惧鲁,包括大众途安蒜,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择较。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现彩,它还有一个进口车的身份尺讹嗓。接下来饰陕挖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现纲蹬。   外观途层迹:起亚最新家族设计嫡池,略显可爱溪讨,大部分能接受锑茬。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格阜地,同时又有一种独特的卡通味道倒暴。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感替梅猎,没有配备氙气大灯枷保,但全系均带有LED日间行车灯朴竭痘、透镜及大灯高度可调功能霸擒灭。雾灯部分的设计很有个性兢巨,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感迸。   由于车身高度降低粕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑陷混华,平滑的车顶线条降低了风阻系数埂,流线型设计更加美观驹倘。全系除顶配的豪华版外镜,后视镜都没有集成转向灯功能颠抡。另外蒲穆,低配车型的轮毂也比较简洁具,轮胎规格为205/55 R16撮到太。   新佳乐车尾的设计十分简洁椿,总体看上去比较圆润狡萄睛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格榷亢裙,凸起的轮廓首尾呼应坷性。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方荡从琴,车顶带有行李架缓,具备一定的实用性免倾。新佳乐全系标配倒车雷达功能伎炉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像份。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源谰忿,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题籍棋寥。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌淖墒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯缎磕。而提到雷克萨斯歌旗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样浓甸方,立刻联想到了舒适奇戚吧、安静等一系列形容词徒文。   作为雷克萨斯主力车型推,ES系列占据其在华销量近半壁江山度顶娟,舒适辞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价闭蹄诚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蹭替拓,更是有充足的理由享受这些评语宫。但更重要的是迫鹅抗,在环境日益恶化耪、石油资源日益紧张翻、油价越来越高的今天久半截,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度淬。   外观部分挛筋弓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型躲仓抛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)父洞。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生吞禽,和前代相比进化明显滩。初次亮相时博穷立,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期叮奠。与丰田一样搭独,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格吉蓝弯,目前已被广大消费者接受锤扫需,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题疥视。   外部配置上碧速瘸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能讣幌,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目屁碧嗡,与中网造型配合不错肝勒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格上,轴距2820mm镭徐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同艘滴,ES没有针对中国市场刻意加长检,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台偷,轴距比老款增加了45mm梳鹤酗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计暖,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型踩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们帕偶逼。当然费,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标拭稍狡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起叹。另外联谷吓,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内你,更加低调叮。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS搐渴,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距土恢。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆落单、忘记沉默寡言的正装车主接、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框署、忘记... ...算了袖霜,需要忘记的东西太多孰毋,你只需要记得一点纯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽伦厕敬。   奥迪的低调败,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)苦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝胆仓料,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然推。依托自奥迪A7的造型设计股段秃,RS7依然拥有优雅的造型俏洗们,仅仅在一些细微的地方耸虎蛔,RS7做了运动化改进骄邦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅薄辱、以及哑光附件峰。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板拾、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子础矗。   如果客户需要持,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂痢舌贯,其轮胎规格达到275/30 R21受。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气缉。排气管依旧体现出奥迪的低调华,外部看是两个椭圆形排气管陕钡罗,而其实际是双出四排气篇,因为单侧双排气有节流阀耍颇芯,用于改变排气通道丸,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣都罢袍。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的圃,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线沏败。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针譬冈颊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔时口。车钥匙咕蹋、平底三辐真皮方向盘叹篮、运动前座椅播屑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标仕炬城。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能哭睛赣,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示聘碧系。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中铜,还提供发动机增压压力屉、机油温度显示和圈速计时器等数据入。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰牟京,并提供其它3种材料作为选装帽丛。车顶内衬标配黑色织布羚抱弗,可选配黑色Alcantara面料效该傲。搁脚板速外、刹车踏板排、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计春。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆举默。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑扒、一体式头枕的运动座椅强,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料麓剿,并提供钻石绗缝谜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蕉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装搪驼奇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情钮,就像微博上说的琶低,一次刻骨铭心的爱情悸幌栓,一次说走就走的旅行什么的吩街。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求凛,但在现实中戊陪,你不能永远一副放纵不羁的样子婆死,特别是在资金有限的情况下排邦坞,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的念鄙。此时你就需要一辆价格便宜兽记、实用可靠的多功能车型毯囤熄,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择香辱。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型距怀冕,分别是景逸X3和景逸X5庇,形成高低搭配产品布局怀膘。景逸X3属于入门车型墨缅,共有三个配置嗜狙曹,指导价从6.99万到7.79万元蓉撕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型篙媒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看汤思,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像掇。这款车的前脸采用了新的风格样式娜肆册,线条比较硬朗辞俊恕,造型简洁流畅冈美,同时又很饱满券肌,没有过分追求标新立异的夸张风格菩,显得更加沉稳股炮嚏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素琶,给整辆车增添了活力本。   除了前脸之外亮港,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓谅漠,让人略感失望藉猎,好在整体风格还算融洽修记俱,不会给人前后脱节的感觉钙桐柬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm瘟逗、1835mm和1705mm邻蹬,轴距为2685mm伐蹄呢,在这个价位上算是较为突出的水平了扩犬鹅,保证了足够的车内空间孤敞兄。" "  在固有的印象当中间淡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下交掠,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价鲤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬痢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌妥,作为日系三大高端品牌中的一名疵,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸巫豹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次惭痴,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L丧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说衡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格兜搪扫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现吵,取而代之的则是一种日系的柔美风格好,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影膛腊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力八蓄傲,甚至成为了英菲尼迪的一种特点挫婚,并且这种特点让别的对手无法模仿罗戌。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉侩闻,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大涧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度醋。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面翱,看起来非常具有独特的风格兄皮霖。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计涪磁,不过看起来还是比较有神的络没,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果厂捶晾。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示沛侩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的肝娠抱。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方舜讳哇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉颈伪葛,这款车有这么长么测?实际上后门的长度远大于前门滇硼,不过整体造型并未收到过多的干扰湾斤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格哄靶秽,因为C柱的造型更加接近尾部嗜姑十,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果墩,腰线的设计在在尾部提到了最高倦,并且从前大灯连接到了尾灯部分许瞄。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通侗焊两。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑报撬老,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响瓢某。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计儡撮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蚕碾顷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布拼淘归,到今年4月20日其正式接受预定促呸,不到一年的时间秋,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了粹。在新能源车量产呻讹、市售的速度范,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌钳谰普,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯苯兰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过骆海驾。当然示,汽车之家评测新车的速度也不慢洛评,今天己畏股,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章匪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款套穷森。   本文中将涉及的宝马i3共有两款辰碳,其中橙色的为增程式混合动力版车型揉喘需,白色的为纯电动版车型挟潘攻,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型山呛。   ●外观孙攀:造型前卫藤乒缓,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布翘,我见到量产市售车之后靠,其外观真难以与概念车作区分胆。宝马i3前脸造型饱满圆润丁丧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现吹。不过是,“进气格栅”四个字需要打引号了慌煤锹,因为它完全被封死并不具有“进气”功能镰骆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾露腻违。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计谱频箩,让整车看着很有质感且与众不同钳淑。当然玫,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼牛席,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格记巷。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头率踩,但它的车身侧面看着一点都不显小陡贪。在我看来原因有三价,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富涡勤蛙,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少剃记壬,给人感觉比较敦实讥填。特别是车高数据渭,它比X1还多出了23mm茧熄使。   宝马i3的轮圈虽然直径很大耐税,达到了20英寸居,但胎宽却很窄矛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20不轰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎尺倘枪。有关这款轮胎佃,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店纱郸,基本都表示由于规格太特殊掣,没有现货也没有报价肩瘦话。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质幸刃,很独特磺赌咕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应扒糠卫。尾灯采用得是隐藏式设计糜徽,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分碉,用于显示示宽灯贾窟工、刹车灯以及转向灯等惹匪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧墨摆殿,所有光源均为LED脾。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中饶隋糠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词哄,欧洲市场上柴油车盛行已久福尽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展崎。不过近来寺侯抗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求秃,Jeep便是其中之一踩松,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待翻囊。 ● 外观介绍踩莎托:与汽油版无异劲,硬朗依旧垮纷扮。   从外观上看卉从吮,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型写啪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型袱联承。新车的外形仍然显示出硬朗嗣饶、时尚的风格尽,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大驰枷,提升了时尚感仟骆适。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm溉,在同级别车型中“个头”并不算大酶。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势拒污酣,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°忱遣人。   在外观配置上湃鳞,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯雷箩、雨量感应雨刷膊联稠、电动折叠+加热的外后视镜等等配置棵勾贬,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的撇。轮胎配置方面吮彪虎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎堵窟,轮胎规格为265/60 R18巾,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎鸵醚离,规格也变为了245/65 R18截。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时惮力,我们会谈论什么伺般粮?是大老粗一样的外观壳,还是“马路杀手”一样的形象曹咯踩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象略,笔者也不例外犁鳖。6月5日下午读款,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拦苔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象栏臂,原来大块头也有过人的大智慧侥弓。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH垛寡俏、FM两大系列完襄,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日闻可,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华彪诽,中国区总裁陆博天到场助阵恳断雇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后邦堆头,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱狼午,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车慧寿踏。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了菲,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车颓塑,最大的意义还在于为企业产生利润矩。因此衫冀测,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中幕掳,并体现在生产效率涧、节油效率你伺希、完好率嫂绦馆、安全弄奋、安卑澈眩和驾驶员体验六大方面豌坏囱。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型厂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蔫屎,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证际睫,而大众凯路威则开创了一种新的格局科邪崎,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型乒槐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生漆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威妹淘,而那款车型是针对高端商务市场的车型挺,虽然其内部可以进行简单的商务会议孟力洛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的填,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案瑞淖。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格柔许,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蛊胶,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求携书鸿,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的枚,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格栖厕驰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼馁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密舰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气驹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置廉煌,只是以简单的卤素大灯出现萍蔬,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯梧瘫,只能说稍显遗憾票厂沽。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车萌,并且其敏感程度非常高辖。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单飞,采用最为直接的造型是大众商务车的风格忍摊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大且斧,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格将曝谦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车涡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味皮稳残,但还是将头灯和尾灯联系在了一起跋沟,在尾部造型上也同样是方方正正呐,给人以刻板的印象辨看时,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰雄,看来稍显朴实无华竞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前顿叉景。尾窗的面积超大蓝卯屡,并且配备了后雨刷拴,可以说在安全细节上做的不错脯肌。尾灯的造型也毫无新意顶怯贿,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢,尾灯内部的结构也比较简单式乳,并未采用LED也是针对不同定位的选择亨料缆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低黔嫌,尾部配有四颗倒车雷达探头叼阔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用百关。作为一款商务用车棱遣零,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方搜翘,而旁边就是凯路威的备胎所在地潍,这样的设计使内部空间得以最大化利用滑。   相比国外的凯路威车型钳尺,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂谋瞄,造型上采用了多辐式造型局,轮胎则采用了邓禄普品牌拧导呸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野柿净,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV挡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候伦肚,我更多的会用臃肿两个字来形容它楷宪。圆润的车身谷柿混,没有棱角的线条孙韭,大而无神的头灯硼谓膜,都让我对它提不起兴趣柒授鳞。第一次见到新款昂科雷时烩仇,我的这种感官得到了改变轿茶。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点鹃。新款更加俊朗侵侣惶,就像是一个胖子篱废琴,经过健身洽钮,从大腹便便变成了施瓦辛格渐妨半。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面惮替,这种类似于点睛之笔的作用貉麓稠,实实在在的发生在新款昂科雷上面使。之前的头灯让我没有胃口癸艘,尽管亲和力不错洪凌,但太没有性格精欣口。连同这个车身鬼襄,都让我觉得臃肿无比咕鹃,简直就是个满脸流油的胖子姑雌。新款更换了更有张力的大灯紊韶珊,进气格栅也变得更具进攻性轮申膜。这样的风格嫩,我想才是大家喜欢的借炽砍。   侧面造型的改变不大椭煎,侧窗面积所占的比重依旧很型蚁铡,这和新君越困档、GL8都很像牛词。给人一种重心很低的敦实感鹊。但对于车内的乘客来说拭巫,这不是个好消息看天,过小的车窗影响了向外看的视野钞圭。造成了不必要的压抑感卷。或许对于选择别克车型的人们来说评码,这一点必须无奈的接受了聚挟。   车尾的变化不及车头费焦傻,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性霉,或许我会更喜欢它哆型。但事与愿违茎,尾部的改变仅仅局限在排气管上滇闲。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形伙荒轰。这多多少少会有助于提升质感项砰红。也改良着尾部太过圆润的整体气质稍蜡坪。可以说刮雷撼,这次外观的改变停兰,在这些细节上还是很成功的屡扳。相当于一次瘦身和塑性蛔罕,让它的线条和筋骨更加分明焊编。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间粗共掳,纳智捷 新大7 SUV正式上市档倒慧,官方指导价格为22.68-27.48万元梧苫泌。一直以配置见长的纳智捷品牌污,在小改款车型上又下了一番功夫纷嫂懒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蔽匡。在体验的这几天时间里陛嘎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”爽洞燃,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价罗墙炽。也有好奇的邻居询问这款车的售价褥,当得知价格只有不到30万元时妹,邻居更是深感惊讶怖稠。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢沪镰热?本文就为您带来答案芍。   作为一款SUV抖记怠,“大7”这个名字一点都不为过驹浇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手仁颗,2910mm的轴距更是傲视群车琼荒轨,也难怪引得路人频频回头扔。不只是尺寸同,本次试驾的新大7四驱旗舰版干扑碴,整备质量达到了1950kg第,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”司逢汝。   作为改款车型畴,新大7的外型经过了一番修改厢,主要体现在前脸和尾灯上蓬廷贪。大灯造型有所变化佃脖,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内净巫,而经过修饰的雾灯高会瞬、转向灯和前雷达冕,给人以霸气外露的感觉篱阑。整体上堆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉镁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭第钱席,比较实用衔星硼。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上怀盆伙,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上拉京。从奥迪A8的换代惠啃珐、全新奔驰S级的上市亨疲,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照镐。这三家老牌厂商动作频频唬蔡辞,而我们也始终把目光聚焦在他们身上膜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS急。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来就,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今瘦。而随着混合动力时代的来临惊谰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL井,可以说从那时起蠕懂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位狸肮谋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市澄,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期纱井蹄,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来匈,以期对它能有深入了解畴嘘匙。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的乌抱。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内碘办呛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸曝。相比之下免茬螺,雷克萨斯LS在此方面并无优势妈纬年,长度韦佩抠、宽度和轴距均落后于对手嗜。   即便不看车尾的标识弊帛,仅从前脸上幽兰色的车标梯勉硕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型便辱。而身挂HYBRID标识则意味着低瓣险,除了树立当家旗舰车型的形象外闺瓦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神彪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功钉,只是在一些小细节方面令人有些不满瞥喇。如果用最严格的标准来衡量角,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间泡悔。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些稠楼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后退迟熬,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手表掸辅,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑华控,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型默几哺,这种车型的优势就在于揽门滤,兼顾了媲美轿车化的底盘质感订幌假,还拥有了超大的车内空间畴耐彭,优势显而易见士,而今天我们来到了美丽的太湖肠灵柔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型耽伟沙,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心查筹铰,也让更多心意欧力威的人有更多选择骡嫡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表怠论:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的畏,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5巫茄拈,不过从售价以及车身尺寸方面来看诞烷,欧力威确实占据一定优势摹。   外观上欧力威厢型车身造型计,并没有阻碍它时尚的视觉感潮,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车常概,时尚并且使用鲍唉电。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观币,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示柏洁。   非对称化的中控台设计忌,与1.4L手动版没有什么变化烦侧纶,首先造型上足够年轻协调觅陋外,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点膝坏饯。欧力威自动挡车型据魄号,方向盘造型依旧沿用手动挡车型扦闹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键烤弘,操作多媒体更加方便屏涵。中规中矩的仪表样式没有什么改变拳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息救。   本文导航" "  有突破有挑战壬屋,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候泛乒萎,就会有这样的感受沪。它太挑战人们的传统审美了唬袖,怎么样也无法用大气抵每、简洁孰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受臀熄贡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产变趟斤。自由光承载着延续切诺基的重任粱,就在这样的争议声中款款走来骋砍。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统够湘砍,挑战着经典保。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新来堆袭,在做颠覆传统这件事涡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念乃扑。就拿前脸来说滑便嚷,好看不好看绝不是我个人说的算的促其磨,每个人眼里都有一个不同的看法梳敌。或许慢慢大家就接受了麓句。   作为一款中级SUV氨,车身尺寸上中规中矩哄,作为切诺基车型的延续诚,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现休桓,但也能看到不少突破之处糯惩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重捂吐踌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃染。   本文导航" "  从1985年开始鹤千酥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上步,1991年出现在5系车型上钾氛壁,1999年开始陆续出现在X系列车型上巳蓉。直到现在玩笑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术粟目希。2014年5月22日俩叹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive挝徐帆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型锈漂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求拆荷慑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车顾。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW陛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么梳? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表刮:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款到碉驹,新BMW 328i xDrive常袍、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元去。   第六代BMW 3系延续了这一传统抚必,将融合了电子气门控制黑额桐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机么辱嘎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配凌。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型撑竣劣,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本俺午。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的秘呈,要了解这个问题前侗光,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理喉。齿轮传动式分动箱驶浆,连接前轴的方式改为了齿轮传动峭囊,其他地方大同小异菏。对于宝马X系大部分车型来说辜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能讽方。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配酪伤疤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力靖卞。由于前后轴均采用开放式差速器境丸,遇到交叉轴情况时姆翠,也只能依靠电子制动来辅助礁窟。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱纹布。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构霖室告,与齿轮结构的分动箱原理相同秀妒么,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥庭凛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥罗茅。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的俯裸拖。至于控制多片离合器的方式表玖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式隶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛哇抖,所以常被用于装配在更强有力的车型上磁兰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器另,以对扭矩分配进行不间断地调节妥篓。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配悔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩乖,默认状态下前后扭矩分配为40粟觅:60范譬,最大前后扭矩分配理论上比例为0讲耻:100到100睡:0之间浆牌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息播释祥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑袜嗡守。扭矩分配可以在0.1秒内完成嗅毕蹦。   行驶过程中急擒,如果系统发现车辆可能转向不足朝聊叉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧沮,就会减少分配给前桥的扭矩疵齿伴,将几乎所有动力都输送至后桥烦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息田,从而可以从一开始就识别到车轮打滑海颇。一旦出现车轮打滑恢,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器抚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力班,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制碾涩胁。这就意味着粮挠,无论路面如何突然变化处竣,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上嗣必,即使是在部分结冰的道路上世茎秤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解稗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型挛抬畴,其中S2属于一款5座小型SUV奴核,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下推,很多品牌都开始研发小型SUV筛玩。而S3则定位于一款紧凑级SUV觅讥,并且采用了7座设计界。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何毯,接下来就给大家一个解答莲。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位富砍谐:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型敌垛,这一平台就是北汽威旺M20的平台籍扣,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计闯。但是两款车的轴距却不相同卵亩巨,S2轴距为2560mm宏垦,属于一款标准小型5座SUV弄护。而S3轴距为2685mm急藐,接近于一款紧凑级SUV矛疾,所以为了能吸引更多的消费者示辅,采用了2+3+2的7座布局佃筋蛇,主打一般家庭用车毛聘,实用性优先伴。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV剩臣米,主要还是面向有活力的年轻人绣,外观设计更多偏向于动感的元素居多伟。大灯组的样式也不俗套挎的,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低醒瞪,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的闯献片。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表贪诗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比弹弥,在车身尺寸上还是比较占优势的吕。另外2560mm的轴距表现也不错结峨,至于它的乘坐空间表现如何该拔,在后文我们会有体验时排。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计倒思, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升餐弟迟,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了斗,车门不能完全打开的话配辫,一些比较大的物品拿取会不太方便离烙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台哺燃歧,搭载了1.4T和1.6L两款发动机佩倾拢,并分别匹配3款变速箱抨结。此前吼怂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型董。而今天我要试驾1.4T车型叭,虽是短暂场地试驾遣且陈,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别逗烷慨,特别是动力上提升明显碧。 ● 外观/内饰谁皆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型位腻,也做了到店体验的文章磐,1.4T车型在外观穆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大彪期,本文不重复介绍沉体什,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验施撩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看懈疚。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因倍,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等槐沦罗,具有很高的品牌辨识度饯。同时在一些细节方面的改进潦,比如重新设计的头灯辛媳拨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等迸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重漠。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台癸秀,采用了全新的发动机礁谐陈,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机彪童疼,属于大众的EA211系列堪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米递侧,最大功率150马力/5000rpm饱,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蚊工。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一凌偏,而相比原来的EA111系列有了明显进步丹船骑,首先是恢复了正时皮带性,降低发动机内部的功率消耗糯疤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术虱碴隙,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴烫巩奶,而喷射压力也提升到了200bar辫捌。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱屡含,带有S挡和前加后减的手动换挡功能单挪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别爸吩,前者顶部是“SKODA”的品牌名冯,而后者则是印了“DSG”的字样商娥。   底盘悬架方面僳滑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架凡怜矢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构木。制动系统为四轮碟刹结构簿,采用前通风盘式后盘式配置邵。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节呈,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目边睬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目售。由于是场地试驾斡罢腔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些叉杀辰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道缅,能更好地了解车辆性能读每。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来唾萄,只能在日后的试驾中再介绍蔡。   动力方面芳弄,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话使魄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容敢歧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来粕鞭,1.4T车型的起步和加速更为迅速花,而且涡轮的介入时机较早色浪径,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉享韦,动力的输出保持平稳可控的特性的鼎切。   使用D挡时秀姬矛,以1/2油门深度驾驶红昏踩,变速箱升挡较为积极滇,发动机转数基本被控制在2000rpm以下楔,而且换挡的冲击较心岱÷啊,不会影响乘客的乘坐感受唉。而以深踩油门的方式驾驶同芒莲,变速箱会到4000rpm左右才换挡斯酮熔,加速感受更为明显丰河脯。   换上S挡零顿,油门响应灵敏了许多尘漆录,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡菠脾,全力加速时能体验到更为强烈的推背感盛瑞低,在弯道多直道少的场地赛道里控,需要频繁提速的时候充蒜,显得更为得心应手佳秋侩。   全新明锐采用电动助力转向系统吨,方向盘低速时转向较为轻松好辖,而高速时明显更为沉稳戈柒,转向需要更大的力度替镰胺,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力浇题。   底盘悬架方面脱厩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性敖寐,在弯道中对车身的支撑性比较到位辨端概,方向盘的有着精准的指向性陶起,转向迅速而稳健弯窍浆。1.4T车型全部带有ESP系统楷钩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候翁,ESP介入的时间恰到好处方玛,总能及时将车辆修正到正确轨迹火敢,而这套系统并不能完全关闭党甩羞,属于比较重视安全性的设计挤碘净。   在模拟颠簸路况的体验环节刮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用乘歌巢,然而后悬架毕竟是非独立悬架刊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况颇识先,仍会对另一侧有所影响羔刻,车内乘客仍会感到轻微的颠簸灿。我们在之前测试文章中也有体验视频慑蒂歉,请点击查看蹬痛太。   更多精彩视频莆僚细,尽在汽车之家视频频道   试驾总结祟腺:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少完荡交,在D挡模式下表现中规中矩徒,切换到S挡后油门响应灵敏溃,变速箱的换挡节奏更为激进驼鹅,加速感提升酣嚎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验问溅。" "  2014年2月26日敝,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市膜。其中T5动力总成包含智逸版渐胃、智雅版睫、个性运动版共3款墒存冒,售价为42.39万元至51.99万元跑体栓,T6发动机版本及价格保持不变逢。   据了解艘癸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术疏,包括了新一代2.0T直列四缸发动机苇洼歌,以及来自爱信的8速手自一体变速箱匠。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢响寸?本文将为您带来答案虽。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面保咸哼,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化焊,但动感流畅的造型令人印象深刻驰骗仟。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉防瓮,正如北欧人给大家留下的印象狙去敬。      配置细节上偿,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”胎境,全系标配了ABL自适应氙气大灯朴豢豁,以及感应式转向辅助灯光鸽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下腥,给驾驶员提供更佳的视野簿。   此外怠,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航价礁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达贯淀,探测距离达到了150米唇星矾,足以应付绝大多数日常行驶环境讲七栓。此外霞,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统购筋抚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能喇艇。虽然这里看上去有些别扭磷俗,但安全性才是我们应该关注的省蚊。" "  限量沟竿、配额遁潭、上市前被订购一空础才,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹念。然而茬快镀,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时瘦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蜕觅。2013年酿碾,经过M部门调校的M135i披装上阵喜,性能已与1M十分接近茶垮淡,并且这次冲破了限量的枷锁竞事皖,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车嗣匆。正当人们面对路上的1M投去羡慕椽、嫉妒戏鹿、恨时客泊埠,宝马为我们带来一款全新产品列赁,并且它的能力并不在1M之下末,它就是2系的顶级车型——M235i撵荤。 延伸阅读瓢:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言送斥,2系可能显得有些陌生尽涪,其实早在40多年前噶,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场酞。此外红床谜,BMW 2002车型在1968年问世去,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处两,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型写骋。至此胚,2系的到来并非空穴来潮呻拢卤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22潍侠酪,而这个平台也与代号为F20的1系共享谜郎,简单来说撼吐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中幂,这与3突套、4系的道理相同能。在2013年时附热劲,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验脐纠,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近考我老,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了培,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览釜恃撼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M宿烧堕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异乏埠粮,从代号E82的1M车型我骚,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点敌匪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条躺沦堤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”俏,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受暮箩,但随着时间的逝去芍邢撅,渐渐也成为了一种习惯料常茹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表烁:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加入淀,更多是出于对内部空间的考虑鞘,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响糜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数拌纹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容醋,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感垛部,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能婪。   当然汾侠,即使武装到牙齿枷埔恳,M235i也不能与1M平起平坐粱绩车,M家族的宽体车身赖挝、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的拈,就像当初1M推出时的口号一样“M翁谎,永远从后视镜中藐视对手”侣,而M235i更多还是为了平衡性能姓、实用性与性价比拣疽褥,同时也为今后推出M2而留下些余地饭型省。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后谴钢,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步梆拭蔡,针对绅宝D70推出后的社会反响瘁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多陡瀑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车察匠侨,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势危娠,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蝗阜浩。   D50晴旁,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车娃,推出之后的表现往往是人们最期待的吓,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同杏期,面对D50的将会是极为严苛的考验酗。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境系,而成功了倒惶涛,也将有可能成为流芳百世的一代名车薪。7.48-11.98万元的厂商指导价饶,可以说为这场战役的打响协寄恋,开了个好头啥滴寒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统溯交那,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格率信。此次担任D50设计工作的透,正是培养出诸多设计人才的博通公司败,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点缮滩疼,同时又能够给人们耳目一新的感觉棠,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题贝驼。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表忿粟:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异秀闺,但是当你接触过D50这款车后屏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素甘射傅,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机嫩铝。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的轮圣阿,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹碾仑,但是当你将这些元素组合在一起时衅,却有会很快打消之前的念头屉凰仿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外武,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计拭衡摆。运动气息浓郁的设计手法吵叔,会让你把D50和运动结合在一起恐坞渴,无论它实际的性能表现怎样掳继囊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象悔淮去。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方媚坤逃,比如尾灯的设计手法有些简单仓促酮掇。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态偏,面对不断推陈出新的竞争对手败图,这位老伙计急需一点变化来扭转局面嚼。好在随着2014款车型的上市帽肠理,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂光蹦,而这支强心剂的主要成分也很简单坪罢兴,一台1.5L涡轮增压发动机凤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型勉,针对配置方面也进行了一定的调整灿豁华,其中自动大灯妮媒板、超速报警以及四门车窗沂欤控升降等功能均成为标配荷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中厩藏鸿。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者此,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流炉泥。因为从早年搭载的速锐倾瑞,再到大红大紫的秦溃戏逢,乃至于我们今天的主角比亚迪S6捂,它所提供的动力都不曾有变晨。传动系统方面渴骸郝,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱匠,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱谴。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言吵殊臂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿刚。在城市中经常用到的中低转速区间内败观怂,发动机的动力输出比较积极检,并且通过涡轮的帮助校讹嫡,动力在1500rpm之后便有明显提升恨,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm究黄臼,完全能够满足日常驾驶扯娄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低恒,适合城市驾驶考健。挡位之间的行程适中柏风,但手感略显生涩高抬。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠道卫摺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车社肌,而非车去适应你危。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定筹箱。四辐方向盘尺寸偏大扳小妹,回馈力度比较匀称牟,因此驾驶这台大块头还算是轻松劲广迪,只不过方向盘的虚位过多舶囱肠,转向时不得不做出更大的动作誓。   前麦弗逊贰、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收甘,并且由于悬架行程较长仓怪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉础。当然这样的调校也有它的好处苗擦履,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人观。" "?? 外观部分   在所有人的印象中径,SUV车型是一种非沉瞧疲耗油的车型绦,毕竟以自身庞大的身形来说半径垛,自身重量就已经非常大了笛厩姥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机鹿,这也导致SUV车型的油耗居高不下毖日潘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观梁枫醒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题啊爬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚膏丧懒,在众多的SUV车型中归斡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度窜库。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计睬,这种设计可以说非常的扎眼袭魔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢璃臼竞,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳呵,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯宫诗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售凭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志梳泄豁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征欠窘。在RX车型上柯贩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条篱,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同呜芍阿,从RX整体风格来看诺及推,还是更多的体现了柔性设计的特点季硷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面搏,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型炯肃溯,如果不看下半身迁磨糜,很有可能误解为一款轿跑车型私粱。不过这也让人们的视觉一亮痢丹,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的查碌复。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上井褥苦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求确憾。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同疤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的倾氮弊,没有过多的硬线条介入使椽蜜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的檀,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点确落忱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符侍乌。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力侮儒矮,RX明显体现出有些不足窘篓沛,不过这本身就并非是RX的炒作方向蛇莱怂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境甩扒帘,内心想要一件东西驾,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费队放层,否则你就无法拥有心中挚爱凛穷。你想要一部手机烂嘎涉,但偏偏要你保证最低消费疙粟。这种心情着实不爽奉汐。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版篇令辖,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统水,这两样东西都是你想要的搞险,售价三十五万不到炊食,撇去不相干的配置吃陷,给你你想要的邻搏侨。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元畦渤,是不是有点定高了伤供入?可细细一想晴犊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蛾,并且还带有四驱系统狗。如果单单从这两个要素考虑从燎瞎,同档次的车型里兼,都破了四十万大关了田。但我们依旧要考虑这是一款低配车型横缆,目的就是要拉低门槛柯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出堤蟹剔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件绘。但运动元素表现的很细微惜,基本上都是细节点缀晾,和其它配置的A4L差别不大列。虽然是一款40TFSI的低配车型骗,但从外观上很难发现区别隶枷茹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件曝,算得上是全车比较明显的运动彰显了白。尾灯内部依旧采用LED发光元件迪概,总体来说渭镀略,亮点不多夯勤耿,朴实大方涡尸。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后驴良莆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分抗岸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品百开盾,除产品名称外苍锋,其与JX35并没有什么区别矢,还是那个豪华运动的大家伙涵腑钱。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮炮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露笆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能忱酷倍,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助灸芥熊,灯角黄色的反光片是标准美规设计萄扦勤,但无论哪种规格己,对行车安全方面都是提升呵。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感胚秸裴,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO姬籍,前置摄像头悄然隐藏其中抠挛。侧面看上去QX60依旧大气稳重题痢庐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感倘拌。另外居秀,底盘上有些部件会低于车身染八藤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过褐钝。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色律酪,活泼的细节设计使其更有灵性玖啤单,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性报捌狙,也起到了一定的隔热作用搓芯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感弯貌暖,硕大的车身并没有让其显得特别夸张写憨迟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现财挛,静音效果良好胚。   车尾并没有过多花哨的设计盾勃聪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字尼。尾灯采用部分LED光源嘿缉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释洗翅矛,总体来说比较耐看蜕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味募翘官,它的出现让整个后备箱显得活泼起来隙炒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高昧。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起抡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象陆。上市前饭棚,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后滇,不少人不相信它的价值剿身排,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后匹坟凄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待屡拼,这自由光到底是什么情况惦窗?经过整整一周的深度试驾后搭,我有些新发现可以分享给大家韶。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3老敢,我的思绪一下回到了2005年左右肌朝,那时候自主品牌鲜有SUV产品凉,奇瑞率先迈出了一步壕桥,推出瑞虎瞪耗,并领风骚多年探。当时奇瑞称之为NCV联瞥,也就是集合轿车以及越野车凳鲤,有着越野车的外观和坐姿砰,并兼顾轿车的舒适性天,其实就是我们现在说的城市SUV寡赔沛。   这样的优势持续了很长时间摄嗓,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展缉挥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品雀弘,瑞虎的势头逐渐放缓豆,也就不再抢眼了举购。奇瑞随之调整策略撂仓纽,在去年推出瑞虎5这一新车型蠕,与其他自主品牌新对手进行竞争诫。与此同时汝级,时隔半年的今天萌骡悄,老瑞虎被重新包装升级浩犬摔,命名为瑞虎3再次进入市承锫鄯薄,与瑞虎5形成高低搭配被诉喀,重新获得了新的竞争力涟。   外观矢:   正如前面所说浚偿,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业孪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作纬癸睛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节岸悍唤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸卵圃,棱角更为突出回复串、线条也显得更利索答赴朽。侧面增加了镀铬防擦条即鲜画,而车尾的变化并不是很大铅,集中在尾灯和一些线条的修饰上别龚杜,就造型而言瑞虎3更年轻了疗奠。从车身数据来看海瘁邵,瑞虎3相比对手并不占优优势护蒂,但是得益于外观的设计划握,视觉感受瑞虎3要稍显大一些氨上。" "  在经历了数年市场洗礼过后惦疼茶,瑞虎车型迎来了新一次换装料蔷般,代号命名也列入到了家族统一的序列中倒脯需,对于车型的区分更加简明骚。除此之外逝马构,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计疟,以及更为充裕的乘坐空间茄芭革,以提升自身的竞争力簿鬼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型规堕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用缆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连剩眠妊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向芬恐庐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车玲睫诧。   此次改款主要集中于外观方面硅咕窃,通过新老款前脸的比较涂,我们共计找出了8处变化赌秘,分别为菊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组井,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻褰谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大歼穆胯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表轰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘骏,但在车身尺寸上有所调整蹿,其中长度方面增加了30mm挛徒,宽度与高度减心判啤,而轴距维持不变节醇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出稳澄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35平,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中婆隋。   车身轮廓并没有大费周章的变化霞,更多的是在细节上体现新意摹。侧车身防擦条进行下移岁居,并在前后车门中增加了镀铬饰条烦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中实丝,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装芜零桂,更趋于向装饰性靠拢赴尺履,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式霉络,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性桅被瑞。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗念,若要找出所有差异搞穷,还需要费上一些功夫憋,在对比过后变化上依然可以达到8处轻刚侠。依次为恳牛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更少抚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识息定。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处炮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计倦桶朴,空调按键的布局更加紧密扳伍起,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化力。此外逼节悄,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升勾。   按照配置的不同腿艘擅,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机鲜溶,大尺寸液晶屏包含导航柔、多媒体精、蓝牙以及系统设定等功能溺轮,而在操作上也十分直观楼维。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当琉仍思。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度驰竿、风量懊帅曙、风向等信息毕媳,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少弓,同时旋钮的阻尼与定位适中轰鸥,手感较好冬昧拔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫骗骚凡。   方向盘两侧位置集成了音响合、蓝牙通话与定速巡航的快捷键拌,中心区域使用了品牌全新标识眯亩缎,并在造型上稍有改变变图。仪表盘则没有任何变化舷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同募,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值贫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素崔母。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅亥,但调节方式为手动驶,前排座椅具备加热功能农瞎冲,按键位于点火开关周边区域壕蝎搬,位置的选择上不够人性化粒漓锤,副驾乘客很难进行单独操作邻窝。   在前文的数据表格当中氛小,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优偶廓猛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高思爸。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后集,头部距离车顶约有4指空间伟炽,直接移至后排乘坐搂赋谦,头部空间同样保持在4指片,腿部则为2指余量块其。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下鲜绵舜,首先需拉动靠背边缘的拉手杯顶首,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒少廖,要想恢复到之前的乘坐模式缚,还需先拉动开关句猾,同时扶 起靠背骆,在操作方式上显得不够便利谩。后排座椅支持4/6拆分放倒钉佃摆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大般,对储物灵活性与便利性会存在一定影响吮僻。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3戌,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致廉鹊咀,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎递欣霞,含有DVVT技术送摧,相比早前奇瑞的1.6L引擎嫌份坪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善翻董。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求虱某,在CVT变速箱的帮助下拍溉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作去角。即使在起步之初深踩油门兴法蚂,加速过程也会显得有些慵懒稿让阜,只待转速攀升至2000rpm后久,动力性才有好转律,此时油门的响应能力有了子显著提高懦玛,虽然整个过程称不上动力充沛即道龄,但对于城市使用来说算是够了官拒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上孩,涵盖了手动涩、雪地和低速3种模式洽坛,在手动模式下可以模拟7个挡位老,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用亨。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用捕,在模拟挡位的帮助下霜蜂,转速会与油门的深浅更成正比瑰腿,升档与降挡的操作也会更加从容良狈皋,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内擞。   在紧凑级SUV的行列中关禾堤,瑞虎3的车重算是较轻的一员赦跑,这为引擎减小了不少负担拖。助力转向系统的力度适当欣淳卵,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力劣。转向的精准性使我出乎意料双柏捅,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性裤,悬挂整体表现十分扎实蓟,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入的墓,令试驾者信心倍增偷。   如同瑞虎3的定位那样法黔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外闹煤,它并不具备越野的能力毙,然而精确的城市定位掏匪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适享钾磷,诚然哥淮未,它在这两点上做的很不错谜示忙,虽然在驾驶乐趣上不能满足你抗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言漂糖,瑞虎3也许是最合适的选择对象堑居棵。 责任编辑念:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年慧图,一晃6年时间过去了诞单,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化认,但是我们仍然和它有过很多次的接触罕绷,并且每一次都是充满乐趣的体验森。今天我们又把它请到了这里兑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外渐磺浇,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型署堕叙。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能盖嚼铣,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子笆儡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气鄙。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单呜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税冬,自然整车价格也就能便宜不少暖,降低了它的入门门槛搔。而以我们消费者的角度来看阂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象暑龄,这也是我们今天把它请到这里的目的氯,测试项目很简单填,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现瓤普,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了聚许半。   ●日常驾驶动力表现擂寺:低速扭矩充足午,高速动力吃紧颊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能辟鞭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过酶挥阿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性懊,但机械结构还是更适合在野地里行走埃笔司。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此申,外形设计篇、车身尺寸痉呜骇、参数配置全都没变佰龟怂,只是换了一台发动机椿们,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃拐,双手需要时刻度掌握住方向盘城耗,总之开着它你不会觉得太轻松朴。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了庙,大家也都心知肚明酸类,所以今天我们重点聊聊它的动力表现玲念籍。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米堪片,参数虽然降低了擎姓,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些疼酗肪。实际开起来起步那一下还是挺有劲的肥砍,并且只要车速不超过60km/h掇的温,提速还算是挺从容输阿潍,也有一些推背感握,感觉并不比3.6L车型差多少驹痛乘。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了脓暗,脚下的油门响应明显迟缓了不少档,如果你心急的话惰,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧肃,否则踏踏实实的在路上巡航家拖。   ●油耗测试捂圃局:正常表现婆,不惊不喜峰八其。   发动机排量小了桐倪离,除了动力影响之外涛,油耗也是一个值得关注的指标逞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试瞧。整个测试过程我们共行驶了118.9公里商笑奴,拥堵路况大概在30%左右擅频,畅通路况大概在40%左右磕济,另外30%为综合市区路况挞疆圈,全程平均时速为31km/h位,最终计算出平均油耗为12升/百公里捐缎,算是正常水平兔狙眠。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过帮释,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题款按沟,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了劲褂块,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力加,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何跑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高凛,很高群,或许我接触的都是高配车型方,包括纳智捷大7笺盼枷、CEO等车型息欧讼,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助秸蔽火。今天圭精,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV瀑沮楷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量享岭谩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧叼姐柯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢鼎迷?下面熄,我们就来看看详细的体验报告骋式。 可以看到埔赣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高郊,这在于其他车型包括纳智捷大7脑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现荚。这次试驾的优6 SUV也不例外恒恰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚看,为了突出这款跨界SUV车型的定位督啥,外观设计上更年轻有活力陈墟姆,对于年轻人应该有很大的吸引力爸疯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表袒撵项:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台碗,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm糕,轴距为2720mm胯,可以看出这是一款跨界风格的SUV嘿澳食。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品搏痊慨,最大的优势是轴距要长出20-100mm妨,具备不错的乘坐空间莲倡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷你超驹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎饶簇寝,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎降侨,尺寸都是215/55 R17泄诗那。可以看出在轮胎的型号上报,国内销售的车型都有一定的缩水乳,当然为了控制成本扩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现法袍。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蛋,后风挡下方采用了黑色装饰衬托辫壳,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美肮,两侧的LED刹车灯十分扎眼殿号锤,不过从布局上看稍稍有些凌乱啡。" "李老板的慷慨权窖,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会屏,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板通寂。下面回到主题堂鄙茨,从之前收集的网友问题看殿腺,大家最关心的有两件事儿认每,一个是特斯拉的性能惊,另一个是特斯拉电池的续航能力领岛飞,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿让题。简单剧透一下未鹃郎,性能方面特斯拉相当给力揉,续航能力方面我个人觉得还是不太行料。 注袄情伎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型伸,文章中提及的“特斯拉”邪、“Model S”等名称均为本次测试的车型掂救成。 数据解读碉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩奢,所以今天我们就先从数据说起剐呐。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版澜赔骗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s勃沮,而我们的实测数据为4.7s惨参膝,比官方公布的成绩略慢宽,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿猩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样骡。由于采用电动机驱动绒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车撵搅,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蒙沟瞳,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态侗,直到完成整个加速豹懊焊。电子系统和动力系统的完美配合抚涟,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限理敦晚,这是大多数的同级别车型都很难做到的海彩朴。 0-400m加速尾速吐昧息:170.124km/h 加速时间戒蓬:13.63s 由于采用了9.73翠:1的固定齿比变速箱热,所以特斯拉并不存在所谓的换挡羡獭,在加速曲线图中沏撼,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线翻砍狄,车速和电机转速完全是等比例上升斯铣。这里说句题外话葡,官方公布的电机极限转速为16500rpm搔,最高车速为209km/h酣群,通过以上三个数字模分,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少噬呈,有闲工夫的朋友可以试着算一算吠吩价。 0-180km/h加速叭套抨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G可背,峰值甚至达到0.7G酚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱骇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h睫纶具,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看锰,当车速超过150km/h后权,车辆的加速度下滑比较明显母雀。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现寄勒,工作人员解释说为了保护电池颠卧认,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡糠。再多说一句猎,这个速度日常用肯定够了夕雹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h逃恨,但如果是赛道脯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道本途,有大直道的长赛道酶,它应该会比较吃亏晒乾坊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车妇,常会被贴上大排量恕际蓉、暴力机器景、拉风外形和肌肉车等标签如颊恫。这些词虽然简单馈窟,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征袖,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型悄。近日搅没,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)虾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称赋圃:科尔维特C7)烯,肌肉感十足的外形阮缎,手动拆卸的硬顶甩镜,再加上6.2升自然吸气发动机等霓,都是它的大卖点烯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评呢舒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时坍,外形变得更具攻击性坛伦。不同于以往车型忍午,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗阀偶灯,只有头顶裸露在外雌,非常特别税竟拱。重新设计的6.2升自然吸气发动机囤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余壳。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机吉,最大功率640马力牧,峰值扭矩814N·m)喷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蓉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势么。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为期:5.3万美元)筐,几乎没有性价比可言袱桂裸,但相信越是稀有的东西懈,越有人喜欢凰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆始辨: 重庆诺斯特豪车会馆 电话盒死:400-023-5599 地址檀:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑刻揽酣:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型脓檬碾,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠橇捷。而这款车本网也进行过多次报道与评测剑罗接,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题颠感,比如——空间与电磁安全性闺。   有朋友担心泉径,混动车型的使用空间会不会很小盎璧,电池电动机发电机都需要摆放位置季参,还有散热系统谈笔獭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧秤。   作为一个“热心肠”埠,笔者决定帮一位同事搬家享巳,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”拾。我们的任务是将一个中型分体式水族箱号蛊、两个大型行李箱阶、三个双肩背包丢逆,两个电脑包咯,一个猫窝懈、一个全新的大睡枕搬走和宠,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客姑。好吧限工,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大哭希十,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上密操,从图上我们看出翅途侣,在放入体积规整的水族箱水缸后嫌肆架,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间收谭弦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包伪掇,并留有一定的间隙量坚陆。   而后排在放入水族箱地柜后娄蹬告,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位盼点,这个空间正好可以放上两个大型行李箱殴夕。得益于巨大的后排腿部空间深藐没,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了线森节。而后部休颂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线犀。当然缆染,前排的空位是为乘客准备的警莲。(为维护试驾车整洁型吻屁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施告镜。)   我是一个希望低调的企业主很酷枢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蟹波翻,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间伤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少绘,后排音响控制肆尽播,前排座椅调节按键陋,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子称、空间篙履、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流罕称,大电流产生的磁场对人的健康有影响蔷。英国专家认为梧咖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉聊玛,高于该值璃埔,儿童将面临患病风险侵墩系。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少硷卧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉峭ィ害岁雹氯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害鞭步。   简单来说凸剑,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种妙皋,高频电磁辐射大多出现于通讯系统揩夸菠,如手机笑授睬,对讲机炯肥免、信号发射塔等处,而低频电磁辐射离我们的生活更近椒,家用电器跺伶、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射晒鳞埔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可送掠。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台漂怯,前排座位铜桅妙,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量祭蔚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品抛,不具有权威法律依据辈,但既然是国家允许销售的测量器材还距胜,其测量结果绝对拥有参考价值祭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评钱讲驴,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量逆陋。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受热浪烦,首先是油耗祟呢,我们在遵守法律规定的情况下校烽啤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车惟辆棵,而结果显示朝七,如论是市区驾驶还是高速巡航超车绊哭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下胳监,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”途。   混动车型比普通汽油车重币费,驾驶感受会很糟吗?   确实插,混动车型由于需要布局电池菱很、电动机环鳖、发电机莽凸、散热系统及控制系统垦蒜,整车质量肯定会增加截炽,但通过驾驶竭承判,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感掂净,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动汤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制次互偿,使用感受更接近与现代的美系车型茸景纯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性纶,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极腐,而在高速公路上莲司,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了白掠,取而代之的是风声与路噪声里效。而操控部分寞颈,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了梧绿规,你永远不会感觉到生硬的颠簸擦倘,一切都是柔和与优雅拾广,当然湍,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的容。   最后蠢烁鸡,我们通过以上测试窟般票,凯美瑞尊瑞在电磁安全性乘、油耗及空间实用性上都出色表现衫谴,而为此你仅需多付出几万元的代价婪疮半,加上经销商的优惠竟虽,凯美瑞尊瑞物有所值稗开钡,而你现在需要做的结乓,就是去店里亲自去试一试焊镁忱,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接桥苫。 图/文螺:丁艺   丰田汽车日前宣布空涣,截止2013年底可,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆褐徽稻,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录模。诞生16年来梗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区牢施、备受600余万车主的信赖和认可山嗡溃,而凯美瑞尊瑞作为其中一员努,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片浪澳。 责任编辑讲未沃:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后事挎,MINI凭借其漂亮个性的外观盗瞄承、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心遣块的。2014年北京车展上辑磁鹤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车瘸尽(点击进入上市文章)款莲,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化拣,同时在配置方面也有一定得提升边攘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后冻,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市钞瞧,售价区间为20.18-23.68万酱萌。虽然只有4款车型可以选择垄,但从大家的关注度上看姑,很多人对这款车给予了很高的期望僳鞍脆。今天害梢粳,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V副付,两款车虽然在级别上不同幻女,但是在价格上却是非常相近赎晦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万捌肆把。下面橇邦,我们就来对这两款车型做一个对比沃缉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大素波。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣甭ǔ辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话工,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜兼容。当然汀毁救,作为一个自主品牌舜寝梯,想要和这些合资车型抗争抹,就需要在配置上有一些诱人之处恃肮。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别矛,从车型尺寸上看缺偿,H8明显要大于东风本田CR-V帮糕轮,但是价格却几乎接近挛算。如果您的自主品牌不感冒的话悔,那就不用在纠结了玲竿嗅。但是购,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话晚测,那么H8的确算是不错的选择史,至少从轴距上就已经很让人动心了笔。   =============分页符=============   原标题蛙稼遍:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下撼讨,哈弗H8还是小胜珊,其中H8还带有液晶中控屏漂,而CR-V并没有配备中控屏插。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能墟。这些东西的确也是非常吸引人的醋。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的里,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验史,平且还配有ECO节能模式巷手,对于追求平顺性的人来说还是有优势的举并。H8还配有坡道控制系统戈誓如,但是CR-V并没有配备这个功能虚德歉。另外尽,H8还配有三种运动模式奖,一定程度上提供了多路况的脱困能力饭弘欺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些刨,当然H8属于刚刚上市的车型吹径幸,并没有试驾车让我们来进行测试蔚身,以后有实车的话凯散,我们会进行相关测试良。   结语滩峰:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章擂患蝎,从一定意义上来说还是对大家有帮助的餐膊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升龚,某些情况下还要超过很多合资车型触瑰,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下标痉。 责任编辑惦壁:赵春晓" "从1985年开始贰淑檀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上秸涡,1991年出现在5系车型上坑琉宫,1999年开始陆续出现在X系列车型上抖。直到现在控,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术焊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配陈涝,提升着宝马车型的操控性和运动性儡。让牵引力发挥的更加自如赎境,下面溪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现履。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱饰善。在车载计算机的控制下藐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整尉夏干,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配丢妙,而且动力分配比例范围达0-100%从灌,赋予车辆独特的动态表现接颁。 与传统齿轮机构相比魄赴,xDrive动力传输响应速度更快愁,分配比率更灵活贿,通常兄肃,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴成,保持车辆转向精准灵活署,初挠纺、中段加速更为直接的经典后驱特性饱躬。而在弯道嘉姜拱、湿滑路面耍戒、或紧急变线等极限状态下梯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力刮蓟嗓,增强了车辆的稳定性和循迹能力残扒。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统链誊显,在附着力降低的情况下宪尉酶,更加考验着前后轴所分配到的动力夕。通过一体式底盘管理系统的侦测呐,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配库拐税。在急转弯和重心大幅度转移的情况下爬镁,最大化的改善转向不足和转向过度醋饰颗。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上揣缸,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现袍币箍。宝马4系在绕桩和紧急变线中没膜,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外标猫谎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准步,更灵活鹅内徐。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上帆卤刹。越野路面其实并不是X5所擅长的领域煌荒尉,公路性轮胎打滑严重梢戒啪,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预汤凹,还是能够胜任一般越野路面私粒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑逻:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)闹恒,宝马X1一直以其运动性示人肆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表人霖。但是不同于一般运动车型不擅长越野风借锌,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能娥抱袄,能够让车主在假期到户外撒撒欢很阔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗限李梆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比济劣胜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时捞,带给我们SUV应该具有的越野乐趣覆害。   在消费者最关注的价格上枪染,我们分别来看两辆车拍僻。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元琴。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元喇兴棉。从售价上我们不难看出税垫攫,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3虐,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3狠太,价格区间跨度较大羌。   外观尺寸对比抖脓高:   首先电,从外观上来说衬,宝马X1极具动感融。其标志性的双肾格栅已经不必多说驾杯,远远的就可以知道这是一辆宝马腺换恋。而那富有动感的线条萌,将其外观勾勒轮坍,即使是静止在那里卿袭房,也能感觉到其时刻奔跑的姿态抽。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长输,感觉比例似乎不那么对称距。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控情级,而且作为一款国际范儿的车蓟镣镀,修长的车头设计让车辆显得十分优雅嚷。虽然宝马X1有修长的车头凳椭,但是驾驶时却并不遮挡视线系锰,仍旧能够清晰的观察前方路况凡。   相比之下礁倍酵,奥迪Q3的外观略显沉闷吼,同样的家族式前脸显得十分稳重醚葡吝。虽然不像宝马X1一样运动捍,也符合其SUV的定位吨技。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大饺羚,这也让奥迪Q3的样子更加传统倒呵破。不过宝马X1虽然外部空间不占优势船灿新,但是内部空间却优于奥迪Q3呢寿,相比来说绥愤氖,宝马X1具有更大的头部空间唇,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3携。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长洽盗:4477mm 长青琼:4385mm 宽榷蔼:1798mm 宽肛韩肺:1831mm 高描郎跋:1577mm 高锨剐:1608mm 轴距曙拱:2760mm 轴距熄:2603mm 最小离地间隙师捞损:194mm 最小离地间隙地吻:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者鹊,宝马X1具有灵活的操控性捕齐眉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性涉跑堡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化赊班刀,作为一款 SAV诫,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的笨鹊溅。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向恼滴,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣晾橙芒。   实际驾驶中齿挂,宝马X1的路感清晰换,虽然车身不信亍,但是宝马X1却有较小的转弯半径掂蕊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头发柑纹,带来更多的便捷慑。行驶中步悔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快惯曝德,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系巍。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮洛鹊、高精度直喷与电子气门三大核心技术退欺庞,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果朵散,在动力输出上达到高低搭配的形式线恳寞。而宝马X1带有的ECO PRO模式度哼猴,可以帮助我们进一步节约油耗瓣酪,让油耗能大约降低20%铜蚀蚂。 两车基本配置参数对比瓣磊: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前酪钦泉:通风盘/后咆:通风盘式 前枪摊:通风盘/后喜很椒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题头庇屡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV努漏,我们不仅仅需要看其运动性能防颧捻,还需要检查其越野性能猩帆殿。奥迪的quattro系统的越野性十分出色缺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统歪聊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成孙,为了能更好地分配轴荷玛狭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端五冷心、后桥差速器前面庙坞丢。正常驾驶环境下惠,离合器将发动机动力大部分传送到前轮钱互恐,当检测到前轮附着力减弱时慧,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮疗,帮助车辆脱困低春耸。   通过以前的测试怂恭,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用顿变,对于应付难度不大的非铺装路面来说垢保涝,这套四驱完全可以应付哦兰摩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能侈,加之悬挂行程过短吼隙,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试彩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样痹帕俗,偏向于公路驾驶泰滔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统膝崇培,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴策鲸。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中姐,动力的分配为40:60川,在实际日常驾驶中芬,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的茶稳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主嫌,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能颊卑,在车辆出现转向过度时扣汰,车辆会将更多动力传递到前轴甫萄,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性既佰,帮助车辆脱离失控的状态悍。在弯中逐渐加速的过程中琉逞,由于车身的重心靠后式槽静,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势睫,在这种情况下迟,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出丘,减小前轮的负担休巍,使车辆获得更好的指向性孔镀。   无论是雨天脊,还是弯曲的山路苔秸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对孩梧飞。而且在大角度爬坡及碎石路段肠械伶,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力辽兴。尤其是爬坡时桥去,动力能够智能输送至前轴侠,让车辆轻松前行鬼。而在平时咀司插,动力又会自动分配于偏后驱尸,让运动性得到进一步的体现瑞哪。此时的感觉是类似后驱车宠膏吵,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配双,让车辆行驶更平稳到奸。   相比而言凹,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野仟俯集。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高炊枢,具有良好的越野视野楼,但是宝马X1的离地间隙更大擎捞勿,通过性更好故簧。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少伞,尤其是其具有更多头部空间郡堵潞,如果越野时片奴,可以适当调高座椅坐姿挎。   =============分页符=============   原标题伪圈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰船响,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩屠勃鼻,所有的按钮也都在触手可及的位置苛降笺,十分便于驾驶者操作庐艾。而且两款车型都选择了年轻钡、时尚前、富有现代感的内饰设计烂伦。   两款车的配置官袜,无论是奥迪Q3巾绊,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全唯逞北。尤其是宝马X1的iDrive脑磨、热感应键等内部操作方式十分便捷易用拒僻,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮守抗点,宝马X1更加简洁白耗敌,而且操作一样方便切竣,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑干睹。即使是刚接触宝马车型的用户膊,也能在第一时间熟练操作块。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热嫡哆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性逆拒畔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索回宪棱,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大秋戎蘑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供送。例如像最低配的宝马X1辟,虽然价格极低兄厦歌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了耗氮。Q3低配也是一样嫂强佃,配置较低乐徒皑。不过如果您不在意像导航尼布、座椅加热等配置皋罐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要屉芭猎。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后闪帛,我们进入车内来看看内部配置以及空间仕顿蔬。二者究竟谁能更胜一筹脱?首先来看两车的安全配置谈。在气囊方面囊默谎,奥迪则更胜一筹浑骄,在两车装配有同等位置气囊的前提下伐署颠,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊本。轮胎方面则是宝马X1取得优胜癌,它全系标配有防爆轮胎护渐港,即使发生爆胎茶,也可以继续行驶垫年。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配茬食。此外防爆胎也节省了备胎空间睹东,让后备箱有更多的储物空间韦胃。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间哩脑。从车身尺寸上来看编痢,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势途纳,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势先浓。然而车内乘坐空间方面奉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3入下垮。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度督镐鹃:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度匡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题抢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面偏滦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策揭惨。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养台。但由于国内油品的质量不佳灸,为了更好地保护车辆发动机辆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换期。而其他配件的保养周期上编墩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养墒峰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i翁俺奠:   861元   xDrive20i退骗欺:   1036元   其余车型范光帛:   965元   sDrive18i仙:   861元   xDrive20i粕还:   1036元   其余车型试颅热:   965元   sDrive18i祷兽:   1609元   xDrive20i芳式:   1784元   其余车型械抗:   1713元   sDrive18i集:   1386元   xDrive20i苗究:   1561元   其余车型匆:   1490元   sDrive18i武靠软:   1591元   xDrive20i驴:   1766元   其余车型餐:   1695元   sDrive18i纠环芥:   1609元   xDrive20i福浪肃:   1784元   其余车型呸啼:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注且:●句虎:需要更换 ○受偏堤:常规检查规叼佳,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中姓吹,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯眷贪耸、空气滤芯和火花塞凳。花费支出大概是2691元拧。4万公里时还需要更换汽油滤芯昏县,支出大概是1382元胃。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错骂剃看,保养中也没有出现更多的费用支出侨纯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用凸寂帝。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注炔:●薯:需要更换 ○靡离:常规检查幂凳瑞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蓟吝,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费浮桂茬,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降丧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同饺彭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加磕巳,能够更好的照顾到爱车的每个细节昧戎。   总结脓翱: 总体而言当送,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动将查,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3搬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足沁胜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少反扮,整体内部空间与奥迪几乎相同彭。而在使用保养方面街玖俏,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济劫幌雇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人渤零踌,但是其配置也相应有所减少般杭。作为高配车型守犁炼,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择承。 责任编辑埂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙吭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会馅毖电。它足够漂亮了释豁教,漂亮的让人感到迷茫离拈湾,这几天我们一直在法国和瑞士穿行橙,由于在国外奠,我不得不比以往更谨慎的驾驶辞沙娶,没有做任何炫耀的动作隶,但依旧接受了不少注目礼呵室戮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来敲耿,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着弘老,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内拼财,只好出此下策去揪:按住叶呙锏叮控器梆奠镭,“砰”后备厢盖弹开了牌搬,老头愣了一下疮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢娇,并给了老头一个友好的微笑衅,关门走人了敬桶贾。这时我才知道碴,它是如此的招人喜欢!   仔细打量敛敞艾,它的曲线诱人歌,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处腾,但令人心动的地方是从B柱开始的愤醇花,远看上去俨然就是缩小版的CLS级匣堡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性其七穷。也难怪纱憨昆,差点忘了晴,我们这台车选装了AMG套件灸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用却绷湾,没套件的车感觉就差了很多憾脸。   即便如此窜,它的妆容仍是存有争议的秤,在我们同行的5人中就已经产生了分歧局。左派以我为代表(全部未婚)校挖,认为它的骚气指数接近满格癸硷菱,尤其增加AMG套件以后桶,能骗不少小姑娘呈。右派以结婚生子的同事为主薯帘,他们认为车身不够修长登鸽,不够秀美汾。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体怠丸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情莲,但又内藏了些许的凶狠标。   不过我们两派的意见同样有交集憾蹈,那就是从侧后看去伎,它的美感更胜祈荤祭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中棚,远远的从背面欣赏它沃,真是太美了蜡头。   =============分页符=============   原标题酗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上径,它采用传统的氙气大灯蒲侵骗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统脑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少伺当棠。另外烽,与前包围上的空气导流口不同的是县情,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用画蔽适,不得不说其达成的效果是相当不错的额暖肆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼煌日将,但日常使用中也是在令我提心吊胆韩,还记得开头那个故事吧磋刺瓮,告别老头后我驶出了停车潮破铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着侠扭促,压过了一个并不大的小坑洼县叮驮,胎壁被硌破了饺箍,轮胎在5分钟内全部撒气脱,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用侵,这个下马威让我措手不及翠徒搐。   =============分页符=============   原标题潭焙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门覆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中氮考抽。坦白的说碉,这套座椅看起来特别有型使建尉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色瘦穗筷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求膛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处拟。   眼前中控台的造型侣惟茅,甚至细节都与奔驰A级相同档,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用惹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样些,总让人忍不住多瞟上几眼膏猛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹芯,触感细腻酶量艾。   =============分页符=============   原标题抠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳策疵酪,各项按键的操作都很顺手锭赦,但我多希望能提供翻毛材质列撩卑。另外秀帮攻,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手揩底,回馈力很斜础,而新款车型早已没有了这个感觉媒必剑,让更多人都更容易适应寞是。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格授味,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利绊,特别方便胶膊,当然了煎春拴,这并不是CLA级的专利雾景,A级也同样如此核。总之对此我们是持肯定态度的波盟钳,“怀挡”显得复古梨、特立独行蓄汾,而且省空间田,利大于弊前了。   COMAND系统与国内车型操作方式相同吻,不同的是它很强调对网络的依托阔,这几天在欧洲开了不少车叉凑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联睦购嫩。几乎所有新款车型都支持与手机互联匈,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能居描但,还可通过手机网络访问互联网梆扛盖、下载官方APP程序和导航裴,这是国内车载系统所没能赶上的侗。   =============分页符=============   原标题萍铝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说比混,空间实际上是够用的署,毕竟多数时间都是前排利用率高躲吐。我同事身高179cm费恭衬,在前排头部有一拳的空间嚼推,在后排就显得局促了旱敬,后排乘客反应压抑感比较强备课。   不过我坚信宛齿鼎,对于CLA的车主来说空间是够用的撑靡蜗,因为后排不会经常有乘客胜憋沮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的镶扑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用脚菲。   =============分页符=============   原标题保舅图:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖柿,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机雷灰城,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm饯备,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm赡,配7挡双离合变速箱虽,带有换挡拨片吭。拧动钥匙陪疤骡,发动机被唤醒鞋,车内怠速状态下的静谧性相当不错凶径,我们出发了凤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通嵌穿创,不过CLA非常容易上手川锯危,舒适模式+D挡表现得有礼有节灭,整个驾驶感觉极其轻快捕瞎,这是一辆易于驾驶的车瞳,不论男性和女性都会觉得很轻松疮提乡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性么,转速时常被控制在2000rpm以下访俏辈。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契氢胆戒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性茅,而且在低速中它的换挡依旧平顺款俗,并没有出现那种令人不悦的闯动挫。   切换到运动模式剃夺老,变速箱首先变得更为积极施茬虎,整台车的性子也开始急躁起来士俊,随时准备着接受挑逗青曙还,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接幢烘。油门的响应也更为灵敏霞,初段就能得到不错的效果幌句,只不过排气声浪并不那么有气势捶筋徐。   至于转向酣嫁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻看,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉卞,就像一个抹满了黄油的轴承在运转鼎,那样的线性和柔顺枷浑,简而言之非常舒服陡男密。   CLA的转向感觉则不然皮,它少了些紧致的细腻感蹄屡皆,多了些轻巧卉糯。这套电动助力低速中没什么特点剁霞,属于偏轻那类的倾杀娄,或许女性朋友会喜欢痪涝。高速下转向逐渐变沉猜慷鸵,更易于驾驶疆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上傻节,比我想象的要好不少杰。   不要被AMG套件所蒙蔽旅愤伸,悬架的设定并没有那么生硬蹋问诺,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求位箩,整个感觉还是挺舒服的草酮,回弹的特别利索藐停,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态烁惠奈,起码我在前排开车是这样一个感觉烦,只是后排的乘客有时会说量梳:颠!哎融,管不了那么多了匪诚,我要是车主才不会天天后排拉着俩人炽,驾驶感觉对于这台车来说重要乐。   =============分页符=============   原标题狄琉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注辉赦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现斥辟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护盾警即,无法进行有效的弹射详测凰。起步时有将近一秒的延迟翻立吞,之后发动机全面发力蛙犀挤,此时轮胎打滑非常严重锋免,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故茬辈括,全新的胎面没有达到最佳的工作状态付,导致抓地力不足赏硼轰。怎么形容这个状态呢嫡事皆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速吠倍酵,四肢虽然在飞快的挠地胆复,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样仁栓尘,各位想象下涉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态锨,双离合变速箱准确的完成两次升挡毋刃,换挡速度很快胯踩,最终用三挡达到100公里/小时的速度炉怜纤,时间为7秒整吴鄙。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新情赊娟,因为看到严重的打滑时我特别无助泡抚镣,尝试了降低转速起步暑搂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地惊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中洛筐颅,而且车身的支撑有效攻蓬叛,车内没有特别明显的前倾感觉伍。从刹车曲线来看领官蔡,自始至终加速度都在-1g左右沧,最终成绩为38.46米拳,符合奔驰一贯的作风体猫。当然掳,待拿到国内的测试车后幢勒,我们还会进行测试艘狼,看看原厂的轮胎表现如何荤匪眉。   总结彤憋:   从国外的销售情况来看瞥,CLA是相当受欢迎的匿,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料弧辨奈,CLA在美国同样有着相当不错的市巢狻,2013年后四个月销售1.2万辆港黑体,势头相当迅猛店素春,可见其受欢迎程度宫经。   进入国内后我想它会得到同样的关注价跋,随着细分市场的成熟八墨韧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车荒禽暗。奔驰CLA级吹特呜,主打运动每勤、年轻府,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎吞爬,尤其选装AMG套件以后效果更甚拌,相比奔驰A级茶熊,它的吸引力显然更大薄理方。相比竞争品牌泊汐,这次奔驰走在了前面维,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品雄缉鼎。配置方面国外大多都是选装偶蛾虾,比如天窗烹奈、轮圈样式等等炔萄馅,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知才。   不可否认袒脸,它是如此的招人喜欢方,尤其招那些打扮时尚巍两幂、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑榷钉羔:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鹃,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了幌,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机略公。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘舱煞,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃喘阂溅。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型胎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革塑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法类,通过细节部分运动元素的添加览,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格次确观。其外观运动套件包括进气装饰陆荷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等姥拱靛。   总体来看式幸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子糯迫,但通过细看还是可以发现它耐看的一面沽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置豪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备抠,白色车身加上黑色的玻璃车顶突烂,看起来很有档次感心欺睦。不过略有遗憾的是尸,它的全景天窗不能打开伴,有同行戏称岁邓,这是专门为了看星星而设计的卫勃。   内饰简洁自然   与外观相同兄艘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围晨融麓。全黑的内饰淀、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现肝欣,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来碱眷瑞。   配色方面匡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰盎畏,但通过座椅的白色缝线刺饶、钢琴烤漆面板白边框的搭配玖随槐,使得内饰整齐又不显得沉闷嗣,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蔼粪。人机交互系统方面集,V6菱仕Turbo车型并不占优势散毫盗。   动力不错鸽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机抛谭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱肚沏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型界。这款车的低速扭矩较大劝,因此起步时非常容易溶。起步后染,借助轻盈的车身抨逛惭,汽车随后的加速较为顺畅酷。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实羚黑诉,这直接导致这款车的操控也是相对不错阑呐,在较为宽阔的路面上嫉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作评诚逞,感觉很有信心鄙羌勿。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校咎羌殴,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的裴屁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置恍坞,非常方便驾驶者进出骏,但打火时辞芳魔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动兔扇。 责任编辑帆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候挥,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位慧獭。之后的继任者是睿翼凉猎笆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈鸽刮膳。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款渐浦,并更名为马自达6阿特兹筹撬晶,而它是否能达到前辈的高度封潦,让我们由内而外的体会一下疲。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌俺峡,配合这两侧行车灯呕,看起来霸气十足稿,隐隐的透着一股子狠劲丹侯痴。图中这款车是2.0L的标准版淬,则采用了较为普通的卤素光源卜刀浮,科技感差了一点坊味。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯碍脑低,犀利感十足凤奔查。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蹭哎,它不同于以往的两代马自达6傅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现秃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来秀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子尾擂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”窗双从。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm委峭,轴距为2830mm号,与进口版本相同慈虫洁。相比同级别其它几款日系车型绦酶犯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势圭虹趴。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾脸丢,像是一滴在高速行进中的水滴慨朴,充满了流动感剃结藏。从后边仔细观察阿特兹的背部箱,不难看出它还带着一点掀背的意思宏腹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯朵镁,配合着双边单出的排气筒巳燃,更使整车的运动感一直延续到了尾部凳辫痹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈脖姬航,选用了225/55 R17的韩泰轮胎拣丸结。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)里,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上旅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瞧。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩撬班茄,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质媚烈掠,其它区域大多为硬塑料梦鄙泵。由于没有太多的装饰件冕谴,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价邪纶喂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高懦排悄,它采用的是一块电阻屏丁,触控灵敏度还算令人满意绅裂沮,界面的科技感以及显示效果都很一般怀,总体感觉更像是四赖、五年前的产品坤放,唯一的优点就是操作无任何难度桶输,一看就会颁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡挡犊,所以导航功能暂不能使用磷蔚。   进入车内趁丝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了逼。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿玖巫衫,握感也很不错广捕搜,由左至右打满需要2.5圈脾普睹,比大多数车型略小感。此外世喇绦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片颂络,操作便利性良好净虱狼,而且兼顾了驾驶乐趣阑脸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色嵌暇葱,但却一点不掉价俯脚。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感刻托,其次它的表盘内圈采用了网格设计了,多少有一些竞速的味道皖汇,再加上白色的指针以及简洁佩捆、明快的字体茶,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望块荷汤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏帛脖管,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗缺、平均时速据塘、续航里程之外娶岔欢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP诵。i-stop是马自达研发的自动启停技术矫焦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火炬芜统。   除了i-stop某陇,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统活。之前在新能源车型上比较常见昂惠,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上床挡妻。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于纷敌,它是以电容取代传统的电池或电瓶胚惰蜂,从而为车内的用电设备供电顶,而非用于推动车辆前进佃柏。   空调面板的样式不错秃槐,旋钮和显示屏都显得比较有质感栖饰。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子晌蓬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车苇,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨味ε常好可邯。前后排座椅均采用了真皮包裹幕接,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次碗膊。   虽然阿特兹有着不错的轴距辛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩纠。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写客选,而在后排却只有不到一拳的头部空间练溜修。令人满意的是后排的腿部空间判膊,坐正以后不影响翘二郎腿鞍。   阿特兹的行李箱空间值得肯定始括恨,不仅地板平整匡盾,而且行李箱有着不错的纵深颧涤,轻松放下高尔夫球包怀绷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎害,以及更换轮胎所需的各种工具幌稠培。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷屠刊途、双可变气门正时敦掇酚、凹顶活塞+米勒循环疙褂曹、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术梗秸衡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现撮盘亥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm涎粳仟,而峰值扭矩则202N.m/400rpm舶。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱诺团羡,并带有换挡拨片淮秤,只可惜这款变速箱不带有S挡晶羞,对于主打运动的车型来说个遗憾驹。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受矩姜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩茅箔怒,日常驾驶过程中仟罐伦,为节省燃油肥,变速箱会积极升挡袖位辰,转速经常保持在1500rpm以下澳佛梆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应谎桃虎,因为这台变速箱的反应速度很快华剃淡,能够很好领会驾驶者意图肪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出憨。   阿特兹拥有良好的操控性匆淳,这首先要归功于发动机线性的动力输出备貌能。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏临,而中后段又能够拥有很好的动力表现鞋裳寸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻经。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处巴怀,尽管反馈的路感一般黄课,但指向足够精准撵,能够给人很强的信心米怠。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协想秀缄,它的前后悬架初段偏软煤碎倦,能够很好地吸收路面的颠簸粮腻,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾堡。可喜的是悬架的后段韧性十足对腊羌,不会让人感觉力不从心裳呵。最重要的是街贫,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整本界睡,车头指向灵活溺,车尾循迹性出色提膊逢。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见拖贸缚。   总结尉谓: 对于马自达这款即将发布的新车馅砰贬,我只能用赞不绝口来形容犬,外观和驾驶感受都可以称为上等珊健。如果非要给这个车挑点毛病的话稠县杭,就是在高手如林的中型车市场里熟颇俗,马自达6阿特兹的内饰略显中庸究嗓茅。所以如果你是“外貌协会”的成员嚷纷浅,或者追求极致的驾驶感的话扦垃骨,那么你可以期待一下这款新车侯闪。 责任编辑孰:赵春晓" "  KTM的X-BOW臼报,直译过来是十字弓瓣叮,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)电。实际上新,这个模样怪异的小车荤穷,的确是火力十足缕,足到无论是在街道上还是赛道上吝你戒,它都可以轻易干掉一辆超级跑车不。   先来说说KTM这个公司力,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂撑避,以生产越野车和跑车而闻名鸥,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车谎手临,也许是工程师们精力太旺盛究瑰净,亦或是身在奥地利这个地方浓懈碗,总会有些天马行空的想法邓,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子但,去生产一些别的什么机动设备踩拖。这几年煽陕蒂,除了X-BOW店澄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明炼,而且都有一个共同点——惊人且极端蔚埠。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蒂邪、puristic(纯粹)秀、radical(激进)非蛋顽,这是他们对于21世纪超级跑车的理解害鳖钾。另外还要多说一句揪粕,这家公司的口号是ready to race锯客搂,时时刻刻都在准备一场竞技世安。   KTM的CEO曾经承认害涎,他们希望使用21世纪的技术挺毁,发扬柯林·查普曼的理念龋警茎,打造一台新世纪的超级跑车茬付履。柯林·查普曼是谁绵?他是路特斯汽车的创始人危庐司,他说过最著名的一句话是结:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准素,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的撑膘帽,作为汽车工程师琉稿,他把全部精力都放在对性能滦陵、操控和轻量化的极致追求上梯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可棠钢,但跟进尝试者寥寥弧钝净。看看路特斯汽车凄凉的经历切鸿健,这其中的原因并不难理解褐。我们很欣慰地看到翠,在新世纪逃穆集,KTM继承了这种理念检,并且做得更加激进恭齿节。   其实X-BOW的理念很简单屡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车称。碳纤维单壳体车身钱、全车碳纤维组件廊、水平推杆减振器喘顶,这些都是方程式赛车的标准配置翘。由于使用轻量化材料嘘疏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)缎鼎。在高速行驶中地劝归,车辆的气动布局提供下压力拜痕,以此来提高抓地力和稳定性卵葛,这也是方程式赛车的特点籍苹天。和赛车唯一的区别涟,就是它有全套符合法规要求的灯光双喜,以及一张副驾驶座椅揩描烈。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机握,经过强化和升级后巾汤,动力达到300马力问犁,和F3方程式赛车相当派拟莫,六速手动变速箱也是简单而纯粹趁梧仁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话吻位畔,我们不妨来看看推重比暮。X-BOWR大概是2.6千克/马力橇烈拎,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥彰叹浴,也就是说发动机需要负担的重量更少擂拈,动力表现自然更强吴驾。   在踏入X-BOW车内的一刻散,恭喜你躬霖片,在旁人眼里石归,你已经像是一个职业车手了接。首先一只脚跨进驾驶舱奴雄暇,站稳后调整重心驰伯,再把另一只脚迈进来戮,双手找到合适的支撑点懂韭,将身体重量转移到双臂谦侮,身子瞬时下沉皖,把自己放在座椅里瞥膊。来自RECARO的座椅是固定的脆,完全不能调整捍九到,靠背角度略微向后倾斜狄,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里坦吮湃,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置惠娄。要完成这一系列动作媳台心,如果你是个长腿欧巴台弹,可能会轻松点咐缴酞。同样和方程式赛车一样醛煽珊,X-BOW采用快拆方向盘颈,在一定程度上提高了进出车的方便性愁秘奴,不过我觉得这个功能最主要的目的顺坪培,还是为了让它更接近赛车乱。绑上四点式安全带艇惭,身体没有一丝活动空间图辱,因为在碰撞的时候呻,你不能指望安全气囊救你一命度帅绦,唯一的方法纲坍动,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上膛。   驾驶它蹿刷,你不需要有汽联颁发的运动执照蛔赊挎,甚至不需要经过特别的训练估。只要你有合法的驾照飞篱,会熟练驾驶手动挡汽车碧,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度硕蛔。连离合器都很好掌控佳拨锈,甚至比驾驶EVO倒眷不、STI这种高性能运动房车还容易杭考。你唯独需要的盛稼钒,是练就一副有力的双臂充,因为它完全没有转向助力愧,停在原地浩睹铝,方向几乎是打不动的炬辖。   由于场地的原因蹭,试驾过程不是很尽兴反酿害,并不能体验到X-BOW的全部性能彼。在狭小的环境中涩蕾僳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展磷炕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势潜砰悔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力浆茫。因为使用水平推杆减振器跋蝎习,X-BOW的底盘可以尽可能的低童,在转弯中几乎不会产生侧倾距。多连杆悬架结构稳定慌弥,可以减少轮胎不必要的运动和变化矮壁,保证最佳的触地面积深旅贯,用尽每一分抓地力光。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度位砰,这一切所产生的副作用堂,是你的身体要承受更高的横向重力福。   在视线上供,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似常俩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置靠,以及转向时轮胎的变化佛。利用这个优势漆递摄,你可以把车开得更加精准睫嫂簿,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙岗刻,这是任何房车都无法比拟的藕缸。不出个把小时导,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样磷颊乱,高速掠过障碍物而毫发无损澜,那种险象环生的场面蔡惺瞳,我相信其它车做不到瘫坏,这种乐趣和成就感陡城石,只有X-BOW能给你茎。   看到这儿讹捌,你可能觉得这台车并不难驯服没搁,一切都很容易歌。没错染噬,X-BOW没有设置很高的上手门槛楔呻,驾驶起来甚至比超级跑车还简单绩蒲,但是它还有进阶的玩法息,这就需要很高的技术和技巧了辛蛊催。首先玖弥糠,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战枯俺,为了它的寿命伎趣笺,好好训练跟趾动作吧师铜。漂移筏透匈?也没问题尼岛簧,在转弯时只要加大油门韧,车尾很容易就会滑动起来聪。之后能不能画出一道完美的弧线腻,就要看控制的技巧了贿井腻。   除了以上这些宠共,我还有一个建议惦圣。置办一套合适的行头萍腥锤,至少也得有一个头盔和一副手套烤,这会使你看上去更像是职业车手栖氏鞋。当然徽第痞,作为一台可以合法上路的跑车存挨,KTM也试着考虑过车主的感受嘎鼎巨,推出了一款GT车型勤萝。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃赏,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蓟圈袭。无论哪种装扮施,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街毒,在气势上就足以压倒一切丁胎,而在性能上聪,它也是所向披靡滑党,精准爸项铃、灵敏的操控足以让任何对手汗颜协臂射。虽然它可以以合法的身份上街苗,然而对一台Ready to race的准赛车栓省铅,街道并不是唯一且最佳的选择杯疲茎,它最终的目的地嘉,是要奔向一条真正的赛道帛,在那里解开封映场,去赢得一场真正的胜利冲脯竣。   说到价钱但善,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车稼,一点都不值霸丧。那么蕾逞迫,如果说花135万掠缎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车奥,可以带给你任何超级跑车都无法比拟辞,最大化的驾驶乐趣充,并且还可以在公路上行驶涟咐剐,这样是否物有所值随兔?答案其实显而易见辅,值电认,或者不值酪巧,取决于你是否真正热爱驾驶兽,热爱赛车运动番燎。 责任编辑粉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词检本,早已见怪不怪彩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车伐柒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过授巫棺,广汽丰田出品的YARiS L致炫将,就是一款加长版的小型两厢车咐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志逆收。 知识普及筹峭:为何不叫“ 雅力士”了滔喂?   相信很多人都会有这样的疑问淳,从车尾的英文上来看晨悄袍,YARiS的标识与上一代完全一致离脆,但多出“L”字母瓶屠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观藕扔写,和同级对手相比也一直处于垫底的位置熄。全新YARiS通过变革性的设计持、加大车内空间驶权、降低指导价烽水,从而想抢夺A0级市场的份额相绘,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望卧。不再使用“雅力士”的中文名称倒驰龚,意在新车型有着脱胎换骨之风貌车朗舷。   外观梢案:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型锋檀,如果拥有一副出色的外观设计脊,那销量肯定低不了态韩。广汽丰田的全新YARiS L致炫烙,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化赶,能让更多的人接受滇报。   =============分页符=============   原标题譬扳风:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的辈四吝,所以在造型方面与海外车型有些差别媚。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯览,“梯形大嘴”车头动感大气成,配合超长的轴距交迟,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受反。   =============分页符=============   原标题嘉潜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰截:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内顿,相信你会有两种感觉毋块,第一栖币:中控台设计非常大气垛徘,和丰田系列的SUV车型风格一致愤嘛。第二闷:超大空间贝荣奇,后排空间完全比拼一般的A级轿车屁。   =============分页符=============   原标题能劣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm镀惺,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意赣。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车念婚攻,但是空间方面完全越级的感觉捻,完全不比一般的A级车差都蔷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服晾邵。   =============分页符=============   原标题揉鹿颧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾史:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意截贪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错对苹,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿们海穆,中后段性能并不出色绊姆。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高佳偶,高速行驶油耗方面并不出色磺面。   结 语   作为一款城市代步车型并,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多沏凌拦,外形方面就能征服不少年轻消费者党屎。此外详怕嘛,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一攘钦揪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理棚扁课,若果说美中不足的地方薪冀,那就是匹配的四速自动变速箱了壁。(韩威) 责任编辑谭烦礁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒爆祁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏色痞贡?告诉你共,这是真实存在的一辆直线加速赛车十。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车笆衫筏,基于2014道奇Dart车型是,型号就叫做Dodge DartPro Stock陌。大概意思是“超级街车”逼。虽然只是称作“Pro”倡逢,但它的结构和普通街车已经截然不同烦,一点点相似也仅限于外观上哨怪。一个专门设计的底盘菱房,扣上一个类似“街车”的壳子纱遣肋,除了好看以外五阜南,也是为了让车子的空气动力学特性更好末持。除此以外文垫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”盛宿辽。   作为动力核心季落,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造忍色。与常规的“以街车为基础改造”不同腺,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同取。据厂家介绍攻鲍,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时挂,而极速则可以达到480公里/小时定。   Mopar没有公布具体技术细节具队,但是在上个月随雄偏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中椽俄耿,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速黑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考解松九:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力疆断,它跑完402米还需要9.9秒欢,而末端速度“仅有”235公里/小时刮咎航。也就是如果两辆车进行一场比赛丸陶烦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候韦滤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半殴硷。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭炔绵淳,当然也无法在普通街道上行驶铂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采筒眷。 责任编辑铂:赵春晓" "  4月11日蔽擦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市次,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版驮,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元吕。   4月的京郊春风和煦氏,桃花盛开玖位,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意拜穗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基唐腥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象勤镜肋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼持。   然而稍微有点遗憾的是汞,由于相关环保政策虹侯示,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基拐佬。   =============分页符=============   外观内饰篓陪芹:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别推胳,最明显的一处在尾部的4X4 Logo徘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外怜,因为配置的原因衬侮希,柴油版在一些细节攀馅,如前格栅潍系剿、雾灯等处精简了镀铬装饰多宛。   另外拍绷汹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎纬,规格为265/60 R18糙视,采用双五辐样式狡墓形,与高配车型的20寸轮毂有所区分肪扣。   外观上贰啦蚀,大切诺基给人的感觉就是硬朗鞍咳、野性采雷炕、豪放宦睬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样灿郝,如果不是看到车尾的标识挥酒,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版缓耙汉。轮胎的使用与其它车型也是一样的星谓。   =============分页符=============   内饰方面蒂诺,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致落,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同惟并,但是做工方面表现的比较细腻竿怖。各个部位间的接缝十分均匀馁立,内饰表面的反光也抑制得不错暇。   =============分页符=============   动力与驾驶感受儡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的凤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机什燃绰。这台发动机由意大利VM公司制造去形,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造怒,国际知名度较高陀,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下靛苛棵,最大输出功率为243马力(179千瓦)料,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米顽鞘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱授勉,采用电子挡杆设计粹畏对,事实上挠哨惫,在菲—克集团下的很多高档产品上赊侈,都采用了这样的档杆设计棺热耽。   大切诺基是个分量十足的大家伙巢,体重高达2.4吨摔帽。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时陡仆烯,都让人觉得动力输出稍弱凳屁。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同点,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩搐,这使得在实际驾驶过程中蛔,柴油版大切提速很快啸侧,驾驶感受十分轻盈船叉欣。   另外草奠,发动机的噪声抑制也做得不错五会持。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大洛,但却绝非印象当中惮烷,柴油发动机那种高振动标去噬、高噪声凳屎,车内如“夜店”般的情况哺储痘。   在打开ECO模式的情况下享搁,发动机的转速在1500rpm左右的时候霞涸侣,变速箱就会做出反应镰绷,升挡很积极霞陡。当车辆行驶到70km/h的时候聚,变速箱便会将挡位升至最高挡聪,我们在城市中使用夺次惊,第8挡也是可以使用的副忍锌,并非摆设光。如果关闭ECO模式钱,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右泉册戌,动力输出得到了一定的释放讽行,当然距糯,噪音也会随之有所提升肆。   柴油大切的油门踏板很轻盈逢,发动机对踏板所发出的信号反应很快谐,但初段调校的有些过于灵敏了锯钮枷,尤其是起步时爸敛是,轻踩油门篱壳,车身就会有向前窜动的感觉厘,想要平稳的起步还是有些难度潘,如果初段能调的沉一点汝恭,感觉会更好位唯,驾驶者对动力的输出也更好掌控取掸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样先避颠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统戳,由于取消了空气悬架岔敢乾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的骇垮形。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式采,分别为自动扒兜、沙地沧、雪地涪、泥地和岩石穿,这些模式都是通过旋钮进行操作的圃凛蹿,除此之外还有ECO节能模式和运动模式徘鸵,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择贯。   此次试驾横,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验棉歼,其中的体验环节有沙地洛柬炉、U型坑和炮弹坑三个环节壤垢歧。在进入沙地之前梧腿,首先将车辆选择到沙地模式愤改,此时车身稳定系统自动关闭瘦。由于没有空气悬架典妙谦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了公窗。   模式选择完毕之后叔粒,开始正式进入越野产地蜡拌,在松软的沙地中陆,要保证车辆的行驶速度发。在沙地中行走案,轮胎出现轻微打滑是很正常的店漏纠,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑处摩悍,造成更大的麻烦窖。   在U型坑的环节毯伙,选择到岩石模式之后猾吠鼻,分动箱启动扭矩放大挡们,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍捶钾,传递到车轮上的动力会更加强劲馅九,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过融离抄。   炮弹坑对于车子本身来说幻铣,算是更具有难度的项目了鸥峦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节凳。对于大切来说并库,通过这样的测试还是比较轻松的扳煎。在模式选择上窝瓢,我们依旧可以选择岩石模式蔷呸搬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动溉临剔,保证有附着力一侧车轮的动力输出泄钱,从而实现脱困玻顷。   总体而言位,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在倒烽纤,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色材溜绞。在整个越野体验环节趴避,对于动力的感受也是比较明显的路却,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松乱,主要还要归功于这台柴油发动机防跋拘,低转速扭矩输出足够大按,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松毙惭。 责任编辑对崩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列晴尾,为您带来了多款直接竞争对手间的PK炉肥,以求为各位网友购车作为参考剖檀,本文我们继续进行碗刃糕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)健叮,作为合资品牌的A0级三厢轿车茹沤汕,经济实用以及稳定这三点立市之本森,谁展现得更好集姑冉,以下将逐一展开兢陷固。 外观解读场:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中授箱话,这次“重生”抛开了以往的产品定位茄典岛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型背温猜,接过老款颐达的市场后皖矛小,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势瘸。   刚刚完成了小改款的阳光脐常菇,2014款车型延续了前款的整体轮廓拨眷,细节之处作出的调整试恒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸孔啼途。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型瑰揭囊,另外增加了反光镜转向灯门、倒车雷达等外部配置粕罚。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车踌革疲,但两车在细分定位上有所区分捶,新赛欧更经济赌琉毫,爱唯欧则在品质方面多了一些设定储。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本搬,两厢造型更具时尚特质荣旱,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重牌突。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅痊,前脸处的线条切削更是全车最多之处勒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅锹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾孟模仿,三厢车型尾部中规中矩坞,采用常规一体灯罩的尾灯江脯沧,正是这一产品区分的剪影贩茨。 看完两车的造型罐版凭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现恢瞧拉。详见下表搬抹: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观搅钵,您更看好谁贬小?欢迎参与一下投票蕉。   =============分页符=============   原标题龋履:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比捌硼翅:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩敦显脸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直氏般,各区域之间的串联均平滑带过拾硼贾,整体风格更注重功能性峰,力求在有限的空间内满足实现应有的功能短丘苫,并尽可能带来更多储物空间畴洽到。   爱唯欧的内饰布局现代感十足溶奇堤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征媳,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表东耐结,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一喝凳,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点霓。   另外沏,随着车载多媒体系统的发展单掳,触摸屏更多的被普及单,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕皆孤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能嘘巷乘,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高粉距。 配置对比苦呐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置撬钠,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比避嫉,仅供各位网友参考晴。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题淘戈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比铂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度矮稿宋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度挂巍叉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示帅比,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风挝聊,而车身与轴距隋达珐,以及普遍日系车型空间利用率上的优势滑宦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹截卫。   动力系统对比排: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面颗琳侨,阳光仅提供一款1.5L发动机娄残,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择窟攻,同为四缸自然吸气版本伸拦柑,排量的不同即动力上的差距颠孪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)详,具备重量上更轻的优势硼。   两车的自动挡车型耙悄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱碱,其平顺井、重量轻及省油的特性溪淬碧,同级别车型中具备一定的优势氏定翟。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下多璃僵,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT取,在挡位上优势明显疥响,但其换档顿挫在车主之间常被提及九。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间秤,外观上二者均具备典型的家族特质派孪斧,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面褂劝谰。内饰布置阳光以实用为主蔚,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蒋钱。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现剩。综合本文所述挺,两款车型您更倾向于谁肩蓄迟?欢迎参与以下投票贯事碉。 责任编辑奢聚考:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车朵槽,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐确溅氮,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了喷炉虚。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言尘甲计。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比倦衔蜂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型富骸涂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比席俏,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近巢芥缆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面儒得纺,K3S并没有使用目前三厢K3的外形欺,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同殿探穿。也说明K3S试图走运动化的路线纠。   起亚全新K3S的长舜搬尖、宽色澳、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm吾扇,而轴距更是达到了2700mm的水平环虹,在同级别中也属于比较突出的成绩税,对空间方面肯定有着很大的帮助扣香。   两厢车的整体造型非常的简洁干练触拧,车身线条也非常的流畅悄扒,有着极强的运动感乔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差镜彭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别俊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用愁饲草。至于骐达配备的大灯清洗功能来说层,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的喊咳谓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达黄搽,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm目替烽,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的柑繁。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅拜骏添,加之降低的车身让骐达更加动感弯颂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性沟耐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感擒。形状突兀但线条流畅的尾灯憾案亭,红灯部分占据了大部分熄茶纤,白光部分呈现斗勾状畔奔,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出物。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达诽坡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置列色。能够有效帮助你快捷倒车吃解黄。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否算睦,因为外观好看主观影像比较大憨玖椭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面绊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多呐钞扑,基本沿用了现款K3的设计穆,提供全黑色焕、黑米色蹭迸协、黑棕色三种不同的内饰配色溃。做工和用料相对也比较不错葱啼尚。内饰除了硬质塑料及软性材质外别凄,仪表盘上方还使用了真皮提升档次汝领。   骐达的内饰设计线条非常流畅湿红伟,整体质感较旧款车型有所提升徊谦泌。内饰颜色采用黑色作为主色调抄醚皑,搭配银色饰板许安,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比邢勃寝,满足不同消费者的需求诚盆臂。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备挫,多功能真皮方向盘以及定速巡航涟,从上面表格已经很清楚的告诉大家库担,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP哺、胎压监测等配置樊械。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富劫,其中ESP某、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力阑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题炼譬氮。 =============分页符=============   原标题际踏:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700咕,整体乘坐空间相差得不太明显戮悲抗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同霉谱徐。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富辰氰,座椅表现方面K3S内部填充比较实拨,对腰部支撑方面会比较到位唇。而骐达延续日产车座椅软绵的特性钵僚感,其座椅表现比较软散鞭零,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感唤啪憋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多疚鞋事,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势南。在乘坐空间是差不多的熄,K3S座椅设置得相对硬朗痰陌烤,而骐达设置得相对舒适挎辣偿,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因帅。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L簧虱群,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S寥,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T愤靛,很好的满足不同需求的消费者乱耸。起亚K3S相比起来就显得配置较少郎。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型怕,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好辫勺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同聪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论凶脾,详细还需看我们评测所出叛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题广韶,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求髓嫁。   点评韶涪:随着两厢车被广大的消费者所接受牌痹隙,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蕾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动妙,如果在这两款车选择其一的话吵摧,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动剁程婚。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素彤秆玫。 责任编辑遣:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉呻,甚至有人无法确切的喊出它的名字凭摆。其实这款车和我们并不陌生簿哀,因为它采用了与三菱劲炫相同平台偏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蔬谭秦。所以出镜率不高的标致4008私,确实具有太多不为人所知的身世潮双,这使得我们有必要去了解一下这款车概怯糖。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路稳灰,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体鸵,呈现出风尚茶、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感箔菜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签嚎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰林稿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚暖伙降、科技的感觉羡髓丘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm惮赏,轴距为2670mm惶邓。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫方弄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造鬼畅酸,所以在车身尺寸上它们相差不多贸态。   从车身侧面来看马啸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸簧问,整个车身也因此更加大气而富有力量感封。后排提供了私密玻璃弛镣,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风习方。   标致4008的尾部造型看起来很饱满烁祁,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因尝庞法。另外四,在尾灯的设计上标致4008也相当用心穆涡,尽管造型简单懈崩,但通过与腰线的巧妙衔接辈交模,使整个车身设计连为一体净粱建。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂等充策,配合普利司通的225/55 R18轮胎络频,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上驼翘,都具有不错的表现日泌彤。我想应该会有不少车友会非辰危看重这双“大脚”奸娟熄。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比市,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意龄雄规。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发烙宦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样奖庭。不过标致4008在一些细节上却与之不同拍阿袄,譬如采用了大面积钢琴烤漆舒,辅以细节上的优化睬外。   中控面板做工不错间牧遂,按键旋钮设计很精致慈,且手感都较为出色诽羞。娱乐扩展功能也比较齐全丁诫,AUX稗随、USB以及12V电源都有装备理琅。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点趁崩竣,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯拆贰。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错效反,下面还有黑色钢琴漆点缀背罗迪,凸显出了较强的质感颗合膛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍反饺娇,若塑料饰板能换成金属材质的话配,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表兽欧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息辰。在转速表与车速表之间撤接,我们看到了一块显示屏玲,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息滩嗓。 在乘坐以及车内空间方面童纫醚,标致4008秉承了家族在这方面的优势畅,座椅乘坐舒适并且支撑性很好斑骚。   后排座椅靠背很直诵,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉厕驾。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外芍吭凡,坐姿却让人觉得并不舒适铺。   标致4008的行李厢内部很平整闷汹,而且后排座椅可以4/6比例放倒奠。这样它的储物能力将会得到提升忙沃穆,对于搬运一些体积较大的物品该,可放倒的后排座椅显得实用苗迹豆。   =============分页符=============   在动力系统方面巩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机辣级许,最大功率仅为150马力饥垮,扭矩峰值198牛米署竣。这台发动机配备到这款车上只能说是够用醇炬署,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了工头卵。 全系搭配加了CVT无级变速箱受圣,具备手动换挡能力蜜。在实际道路行驶中接派陷,CVT变速箱表现的非常平稳哇穿。   标致4008在起步初期油门响应还算及时劲,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音煌奉,却没有丝毫提速的感觉嘎。不过曝绷踩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些刺鲁蹲,在平稳驾驶时超车变线很轻松尸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统别辅,2WD(前轮驱动)适合于城市行车丝钢恋,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力醛镰,前轮最多可分配85%的动力警搏飞,后轮则可达到55%示福叫。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%骚,可以应付雨雪戚船烘、沙石和泥泞等路况拦,也可以轻松面对普通的越野路段笑嗅颓。   标致4008并不属于难开的车型拖交,尽管车身较大连谰瓤,但是方向盘非常轻盈蹭懒察,即便是女性驾驶也会非常从容窟耸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线季砍。   结语褪隙沦:从市场战略上来看春,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型椽八舍,4008不仅丰富了进口标致的产品线刊炔酶,也为消费者提供了更多的选择计。而从产品本身来看巢零,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫盆秘,能很好的迎合中国消费者的审美甜。在驾驶方面公涩,标致4008表现出非常舒适和安逸寝说,非常贴切城市SUV的特性疽胚。 责任编辑沦法贾:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型羌,自2011年上市以来凭借着动感的外观千禾、实用的配置以及不到10万元的实惠售价倦暇,受到了许多二三线城市消费者的青睐急弛刷。不到3年的时间校冉土,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610染懒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率慑筐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型晨沟冈,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤,将在4月的北京车展上市航,预计售价区间为6万-9万元骗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者仿搁檀。下面就跟随我的镜头题,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车贾犁。   相关信息坪郡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌诺托,2011年正式推出了首款车型宝骏630衰。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力叭,结合上汽和通用的生产技术推,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计篡柒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌纳怪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计凰艰危,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO屠掇,与进气格栅擞、发动机舱盖形成盾形区域悲识腐,造就了独特的宝骏品牌DNA哀绰波。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计亮郸陇。从前脸上看锤噶京,与宝骏630的设计保持了高度的一致肝夏。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势两寇。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计晤勾汾,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装厢肉杀,颇显动感讳朔葛。   在车身尺寸方面踢澄涉,宝骏610的长为4401mm吨、宽为1736mm维唬队、高为1462mm卢。由于与宝骏630车型同平台生产拓逆刺,因此在轴距方面并没有变化超,依然是2640mm狈牟,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐捌巾廖。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”坚,尾部扰流板差忻迸、包覆式的后风挡玻璃狗社星、硬朗行李舱的线条缆柑蹈,颇具运动风晴氓。与此同时晚,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂睬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利捷粮。   =============分页符=============   内饰方面赂负嗜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度技彭撅。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配弓绵侯,方向盘搭配银色装饰条铜顺厦,整体风格偏运动藕钳,带来不少新鲜感笨停。此外阮,新车仪表盘也进行了全新搭配狭标般,采用双表盘设计鹿,更符合当前年轻人取向腥。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条埔,提升档次的同时也带来的一份运动基因梯范弦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘坡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多付,LED组合仪表提升了整车的质感咯龋忻,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验敛煽翟,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势瓤腿。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域潭踏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论么派毙,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹危覆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面醚绕啤。   宝骏610是一款两厢掀背车型蔽,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性纽。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够凑丧,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒目,也可以按6/4放倒座椅按希,放倒后容积可达到1300L寒擦梆。   =============分页符=============   在动力方面视春蹲,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机壤,最大功率可达82kW琅,最大扭矩为146.5Nm湿,这款发动机也同样在630车型上使用玩番肪。为了发挥出更好的动力性能岭肯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器钒,此外还配有5速手动变速器可以选择狭痪刺。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品荷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升戈。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝炮、君越然睛雷、君威等车型上龋岸。   在整个实际驾驶过程中陡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳垦截该。在1500-2000低转速时刮泼陈,所爆发出的动力输出还算尚可玲匠谭,油门响应比较直接百。但是随着转速的提升旁署极,档位的提高猴,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来急森涧。这种动力表现不温不火统穗,但是足以应付城市道路使用传哆酚。   相比于第一代自动变速器摄鲤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升污。只需稍微深踩一下嘉田,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡疥,只不过由于排量的缘故盘帕剧,推背感并不是很强烈残琴剿,且高转下的再加速能力也有些力不从心怀筐。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适没巍,这也完全符合它的家用定位澄记骆。在经过颠簸路段以及减速带屋,悬挂能很好的过滤掉颠簸感丰价,让驾乘更加舒适踏加问。此外箍,在过弯时底盘也显得较为扎实户。   结语嘉捶:宝骏610的家用车定位很准确编,配置很务实备,储物空间多毒泞,不过在用料和做工上还有待加强娠。不过动力系统方面确实不太给力摹,最多可以说是开起来比较舒适且徘撑,这也比较符合它的定位辅讹墒。作为一个新品牌柑雹丰,宝骏还有很长的路要走袱,虽然已经走过4年多坊,推出了两款车型彭脯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样便郸稗,在自主家用车市场上打出一片天地来旱耽,我们将拭目以待士。 责任编辑狮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上鞭壬钩,大众展台上首发了2015款大众Jetta讨肃汾。这款车在现款Jetta的基础上韩,针对外内设计细节进行了小幅修调顽栖,属于一次精修边幅的小改款淳迪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整拱颓庆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注习。 全文总结断儡汝:   对于这么一款外形细节有新意秆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta雷几渺,我们只希望它能尽快来到国内雇拇犀,因为目前国内的速腾车型酶捌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势兴胎播,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面揪坑坞。 责任编辑凌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域歉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作发粒滤,深入布局甘。其中包括类似上海大众新桑塔纳黔卞、一汽大众新捷达说廖、斯柯达昕锐释、以及再早之前的本田锋范判、日产阳光等等察皇。可以说菜讥,在这一细分级别撤,乱战才刚刚开始肆箔噶。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手匹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去绅,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉姓道歌。反而厚重了不少嫡龟咖,进气格栅的样子也和标致508更加靠近灭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱邪。就前脸部分来说岔垫仿,整体样子是非常简洁的奔扇,又有几分动感答四,和标致其它车型相比是有些差别的楔咕倘。   侧面造型规规矩矩具,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蹈片,你会发现崔脓,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉摊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因江浪,但301更多的是安安分分的一种踏实感懒。其中钡对曹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸敬访厕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素暗浅,没有那么规规矩矩襄唬食,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守欠,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体痘,这也是一项非常讨巧的设计矢。设计感油然而生博,除此之外酞饰,车尾并没有多余的装饰物霖泻,简洁实用依旧是主要风格施鳞欺。   本文导航" "斯柯达明锐叹前壳,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车判胁脊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌柿,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在令,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台脆辈,可能除了家族化的设计以外聪澎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了淋。 虽然它采用了大众的MQB平台沛钒恭,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分创逻,所以全新明锐在现款上有了很大的突破骇殿硷,全新的家族化设计让它年轻了很多些似酶,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价陛,但是相比现款观屉恰,它的前脸更显稚嫩位搓归,也可能因为现款有些老气横秋吧撕坟。 车身尺寸方面份寞,它相比较现款有了一定的进步惫,内部空间方面自然也有了一定的进步性蘑汰,在后面空间介绍上我会在进行阐述叼。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7撮坤,这也集中在细节设计方面傅,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱葱,还有合理的镀铬装饰扦佛,这也是新明锐年轻的一种标志裂皆荒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次添。" "  2014年4月16日破了,全新英菲尼迪Q50正式上市蚕地桥,售价区间为32.58-54.98万元锹突鸽。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型傲吠偿,2.0T车型三季度到货胸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蔫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版抗。三车官方指导价格基本在42万元上下忙患邓,具有一定代表性炯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表诽腿:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者认阿,Q50几乎完全颠覆了它的前辈芍喝懦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息歉哥寒,车头造型极富攻击性粉,侧身线条动感优美穿苹,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显赴酮。当然貉蛋冀,它的进化不只是看起来那么简单燎,内功的修炼更让对手望尘莫及熊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的嘘路弯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中般,而且大有愈演愈烈之风稼,尾部设计很像自家的新5系灭,家族化设计不可避免懊。即便是标准轴距版本隧侠,新3系的轴距还是达到了2810mm垒帽,比上一代有小幅增长几,再加上悬挂对舒适性的妥协寞对,曾经犀利的3系已成过去垮松程,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已辞懂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的距,那非雷克萨斯IS莫属了壁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象粮沃,车头动感夸张讨俱,车尾简洁利落径,虽然有历史车系的影子菊轻赁,但这绝对是对精髓的传承和延续及肌哼。   本文导航" "  又到周末了檬烧奶,在大学破旧的宿舍里朽湍敬,百无聊赖的仰躺在下铺上渭睹魂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报拿券,心中泛起阵阵遐想缕丢怕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角萍,充满战斗气息的车身孔,都让我无法安然自卧釜,打起精神捻缆熄,跑到隔壁楼的图书馆溜陆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志拎汗。没错浑临淋,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我洼,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心涉凌将。但是车蜜,今天要说的主角并非“兰博儿”翱特豢,而是广汽本田第三代飞度踩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车连。   ?什么是边锋主义驹?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱┫茫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉含,线条过渡果断酬阮病,或许本田车型的大部分都符合这个范畴宋受,包括讴歌品牌也大致如此闺。第三代飞度相比上面的两代伐吹,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蔼汾牛。车头部分比上一代更加动感浇爱,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状陌催糠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰莲。给我总的感觉是侍屁,车头的成功是线条运用的成功蛇喀。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象涸纬诚,从车头到车尾一气呵成咖,整体感和流线感非常强济涝缴。从某种角度讲蔬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙磊头串。新一代侧面的弧度似乎有所收敛铝撮寺,并不会刻意强调这种极致的视觉美感匙乾,但相比其它竞争对手必碍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出第牛谈。   车尾的感觉并没有车头那么好偷桥,对于我来说港迪,车尾的设计并不满意茨。过度使用的镀铬饰条皆埔挫、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口烙窝镣。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复沛撮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道逝按,在纽约车展即将开幕之际米抢较,路虎发布全新发现Vision概念车舰妓,配备多种新功能吃嘘泞,智能玻璃实现透明引擎盖祷沉,座椅灵活变换可实现共四种模式此,包括远程腋涨郑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形敛亭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列妒既,第一款路虎发现诞生于25年前奠立,全新发现系列定位于“休闲”烁,总计拥有四款新车杜毖戒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题乏,多功能配置俗坤螺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力前袭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术退芒,其中包括远距离蚁廖访。控抚,智能玻璃等冀锌。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景晒拘碴。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示肃票,“新车现代化的俏豪特,切题的戚手缴,并引人入胜的设计挂景擞,是发现车型发生的重要转变脖滦。”" "  [汽车之家设计] 2013年盒卜,我去过一次柳州排峨,那次赫抛酱,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蚀剩,当时溉雌痛,宝骏只有宝骏630一款量产车型寿彭耐,时隔一年颓,这家公司有了新动作欠嫁,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市酣枷皮。官方表示亥,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品贩。   事实上硼,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型澜乳茶,那时平溺班,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶灭抬,为了配合厂商对车型做好保密工作糯,当时我们也并没有拍摄相关的图片牛。掐指一算痞僚,当时派蓬,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了狙叮,在聊到这个话题时罐鸽,项目负责人也表示拐,整个团队在这期间做了很多的工作豁险,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性题,即便有着此前宝骏630的经验陌渐,但对于一款新产品而言踩讨默,整个团队仍旧不敢怠慢赡缝。   为什么要推出一款两厢车瞪唯?   新品牌诞生初期吝瞬,单一的产品有助于更好的把控产品质量荆粟哥,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑赂辜捞,从而将其转化为品牌价值鬼,在品牌得到一定认可的前提下涸陪,适当拓宽产品线宿任咀,无论是对品牌肮吻碑,还是对市场而言都有着积极的一面橙狈。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型摔矫,较为官方的说法是“以市场为导向”缎,不过在我看来伪聪滥,这仅是一方面类,在有了以上需求的前提下搬,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡愤,于是才有了这个方案徒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外钩稿警,车辆的动力系统拌烤负、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整奴撂,这对于一个尚处萌芽的厂商来说敦冗惰,无疑是一个两全的方案籍。   两厢车在定位上有什么不同吗徊?   简单来说墟攀,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物讹,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本莲,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可缅蓖。相比之下敛城,因车身结构缘故率灵,车侧和车尾的造型变化较大点。 造型设计没有太多想法   在我个人看来瞄考挥,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法轿梳,印象中惩栖彼,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车谴男郝,有些时候惶灵捐,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素示。当然麻,每个厂商都有自己的想法戌连,这种实用主义并不是坏事鬼敝骋,毕竟没矗耍,车是用来开的秦部,把主要精力投放产品稳定性方面翁标,对打造一个大众品牌或许更为重要耐匿。   在造型设计方面魔岗冬,除了已经固定下来的设计元素外怂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”澳捞郴。对于镀铬饰条的理解见仁见智窘涂肖,然而烦半,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”龚,正是在这种需求的推动下搓虹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场亩扫。   察觉到这一现象后吭懒艾,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思脾超际,显然洞擞,一味的添加装饰条并不合适绅,毕竟还是要均衡到整个市场的需求炬骋。一般情况下祷欢触,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区俱茨茸,除此之外性糖似,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条残,在设计师看来囤擞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致暇酗。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50鲍荆,我还不曾有过近身接触奶。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知憋槽骇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线旧扑勃,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统徊。或许这么长的一串文字来的有些陌生凶祥恭,简单讲矾,它就是在航空航天器上使用的转向技术琉。我们将就驾驶者最关心的方面敦歪狼,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS稍世僳。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装鞋蚀,人机交互系统的先进等等扩兽惦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触茂堕努,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力殴编。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主硼,不难想象Q50的出色昏瞎。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳革,同样土陌,作为宝马1系的车主皮疼,对于操控的追求反衬出Q50的优异糕楼。而剥离开车身的种种嚷颠,他们共同的认同就在于这三个字母捻缴:DAS   【什么是DAS幌烤炒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)北凛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一乳。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制物,颠覆了100多年的汽车机械转向历史瓦峭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型订扳瓶。   【DAS工作原理是什么母?】   车辆转向时卷块,不再依靠传统的机械连接稻炒酒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制浅抒辩,根据行驶路况和方向盘转动力度射驼浚,速度进行综合计算浑车突,从而指挥转向电机机构实现转向了锻。   三个ECU属于并联关系伞孤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮沟磋、方向盘保戳、右前轮)舱健,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况斤囊了。当任意一个ECU被监测到出现了问题时郴废节,备用模式将立刻通过一个离合器被激活扁焦,恢复至传统的机械传动转向模式娠,确保万无一失嗜钞淀。但在正常情况下葛姥惮,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离捶。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈酞律。   【DAS汽车的优势船?】   操控性汇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞缕诫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准红山临,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况捷迪抄,享受更多驾驶乐趣眠片嘉。   【为什么线控转向比传统转向快颗褐邪?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入休。整个系统中没有橡胶衬套界偏丛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间纺,因此首先从内部减少“延迟”荡衡。   【DAS对过弯的影响铂骡暑?】   转向相应得到改善趟。传统转向系统缆,在接近弯道时陪,驾驶者需要提前做出转向动作痘赊的,否则汽车无法实现平稳转向滥逼。而采用了线控主动转向DAS系统幸煤剩,通过消除内部的转向延迟粱害,减少了预先动作的必要示翻轮,实现更灵活的转向挤。而驾驶的感受将更加直接谜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力希,毫无延迟食酵缸。   【转向系统也能够减少疲劳箔?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感兔,因此从另一个角度提升了安全伍髓廊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴舅貌)陀堂断,12款参与测试的车型中歇,在定速140km/h的巡航测试中茅效巩,平均修正次数垃,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍盼搔遍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点旁杏。   【DAS对于全新驾驶模式的影响认琅?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄常控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表狗:网上车市(www.cheshi.com)   当然缎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目颁瓷,而对于传统车型沏薪,这一选项代表着发动机忿、油门踏板茶、悬挂阻尼天差、刹车响应等等方面的细微调整懒吕孰,而由于配备了DAS物涂,英菲尼迪在模式选择上捍叮,更进一步的调整了一系列的功能莲酥艇,如邦被:主动声音控制系统惯毖、线控主动转向DAS鹃轮乒、主动车道控制和主动循继禄猓控制系统ATC等等的设定镭练卵。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里晦孤?】   通过上面的简单问答挫,我想我们已经熟知了DAS系统帆逆,在响应更快醋葡芯,相比机械系统更便于维护段,节约成本书讳,减轻重量等多个方面都硕果累累亩窟好。而任何事物都是双刃剑拌,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里妨彻冀?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生刊,他的解释既简单和,又复杂权灸,背后掩藏着十年之久的不断试验玩携赐,推理闻,再试验的科研过程烂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力贪穷。而这些内容无法用数据体现筹,还是按下点火开关吧汤囤酸。   本文导航" "   《极速60秒》镁街、《死亡飞车》祁稳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》刊佛,让车迷们大呼过瘾圣。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现酚。另一方面颗嚎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的偏,但开在路上肯定是最牛X借,最有回头率的狗蕊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事哇功歼,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”孩涂绒、“真NB”这样的感叹偷烘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型绕。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别涩刨跋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分迹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服纽。    作为最具代表性的美系车型什恋苟,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程恐瘁,五代车型熠熠生辉膛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蟹祥深,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看婚柏,主要原因是新一代车型不够“MAN”及,缺少了野马的一贯的风格类悼犊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美筏创痕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车磊虚。 什么是肌肉车分恭?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车踏摄狄,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车榷日。肌肉车必须搭载大排量V8发动机俺、具有强劲马力妓、外形富有肌肉感的美式跑车哥扦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表互,例如雪佛兰科迈罗弹熔寿、道奇蝰蛇凭磨、道奇战马百,还有就是本篇文章的主角福特野马崎。不过这些都是字面上的解释沫嫁武,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义党荡。什么是肌肉车县现谢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解上文馁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集闷,科尼赛克Agera复孟瑟、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币没,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别砂临妹。但实际上并非如此趁锣际,凭借自身出众的一面屑勃,福特野马在众多超跑中脱颖而出烤体兄,成为闪亮的主角蜕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车午,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机挺伸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上陆轿,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统皑讣偶,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果反。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影络庆寺,野马还是地道的童星出道!是的篙,早在1964年刚刚诞生之际瘁,它就被搬上电影银幕幢措。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》半寒鄙,也许大家有些陌生硼,它是法国著名影星Louis De Funes的作品眠。在过去50年里紊汝芜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角禾共想。    无论是哪一年代的野马箍沁咸,但凡出现在电影中晨骄磨,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球燎。衬托主角的英雄气概或是独当一面垄般娇,野马都游刃有余未金陡。在近期上映的《极品飞车》中侮卯灯,野马更是作为整个剧情的主要线索吻虏枪,陪伴主角经历了人生的起伏团些。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的吗,五门版的三款车型——耀真垂香、耀享靶插、耀动分别为52.8万焙歧埂、57.8万袭迷、62.8万谜钡酥。另外还有只发售500台的限量版强惶乌,价格66.6万元辜敢。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变攀截辆,只是在色彩搭配上带来更多选择绘礁,车型配置也更合理蛇炬陋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器斥,并且通过优化四驱系统改,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现朵艰菏。揽胜极光一直被认为是外观控榔,但作为路虎车型阀莫疥,它也有着同级一流的越野性能认梆。这是款长着女神模样心,也有着女汉子般坚韧的车点刨阑。 外观嵌勤凸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型瞄,所以不仅长宽高没有变脆,造型设计也和现在基本一致栖。设计师只对一个细节进行了修改娥禾,就是后视镜欠阶。新款车型后视镜造型整体感强谦,与车身有更好搭配效果夕。除此之外诵,极光传承自揽胜的城堡式车身菠,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留泛卫抠。虽然极光已经上市有3年时间袜,但时尚感丝毫不减层点醒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上墓塘,极光有自适应LED氙气大灯休、全景天窗等配置尚司氖,兼顾时尚与实用性芒蹭莽。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于推惦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰救,前后保险杠尺寸更大匆。另外低,2014款极光提供了11种车身颜色程稿,消费者有更多选择猜窘缸。    另外购麓,外观细节上能看到的摄像头和雷达兔,是为了实现自适应巡航倪坞膛、自动泊车氓、360度倒车影像等功能儒协界。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能骡谁,既可以设定与前车距离或行驶速度坦,当系统计算出正面碰撞无法避免绞瞥汗,会释放最大制动力降低冲击速度挞欺。自动泊车增加了垂直车位泊车功能贯娶,实用性得到提升稼。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车暗,并不是说女性不能开剃,反正我问过数个女性朋友巧,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗胚外,完全不是自己的菜哦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断擞导蛾,所以我觉得这样描述更加准确氮:这是一款为男人及女汉子准备的车妥尽豢。不是说它不好腥虱,事实上野帝的特点非常鲜明蔼部,优点也特别多绩,但如果真的不能欣赏野帝的外形幕辰探,那么它的优点再多也是白搭粕卢。好了钨鲜,说的够清楚了巩,男性用户请继续看下去浚,女性用户请酌情选择饱。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版忻,也就是售价24.18万的最顶配版本茸。配置非常丰富粗,但较高的售价容易让消费者望而却步闲廷,毕竟男人也不是那么好忽悠的吹潮价。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本颧。不过既然我们测试的是高配版本回,就来看看这款车狸裴,按照惯例篙铜,还是从野帝的外型设计开始啤挺赖。   ● 外观柏:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议复敞,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑乖徐酵。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV版,野帝这种偏向硬派和复古的造型崔沤冀,确实会给人感觉过于呆板和与众不同仕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了插庐。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些鹅蹈,这对于野帝来说无疑是个劣势躲饱佛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间颊腥膏,国内汽车消费更是以大为美痪咐,野帝国产后尽管已经有所加长毒毖伤,不过还是给人感觉不大娥。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的纪坏,带自动点亮功能的氙气大灯偷、大灯清洗功能坟、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备杏瘫溯。日间行车灯采用光带造型抒垛,并集成在前大灯组内闻榔坪,样式比较简单骨,辨识度还是比较高的李红车。   尽管车身长度不算长垛,但野帝的高度还是比较高的磷燃,一方面是车身设计的就比较高大寿,另一方面也是因为底盘较高呜,悬架行程比较长曹晌霉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm谴外琅,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间陇挞朵。   后保险杠设计的比较厚实哺吵,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一揪,也是为什么我们说它更适合男性车主磐偶。倒车雷达是全系标配皋割,不过倒车影像和自动泊车是选配弥,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车订。   需要说明的是哺浦苔,按照官方参数配置表牢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的穿,不过这台车并没有装配后挂式备胎泄斗,4S店解释说是同样是野驱版腑闷蠢,有的车有后挂式备胎兽蜡,有的车没有肚,如果不要后挂式备胎冕程澳,可以减6000元停。   十辐立体式轮圈罚邢蹿,样式符合野帝的整体风格刚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎陌戮,规格225/50 R17街。这款轮胎算是一个折中方案校锹稀,整体表现比较中庸貉骚多,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果氏,非铺装路环境下的抓地力也不会太差牢扯。" "  2006年始脾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程荚煽旅,没一年睬,这个品牌都在刷新着销售纪录纶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局江湾。2014年叉,新的产品问世缺边恍,这一次它不再效仿捷颊醇、跟随路就,而是独步青云撩唱骄。   在过去的几年里偶,英菲尼迪的品牌推广是以设计轮啦铝、豪华为主要核心狄,由于旗下车型均以大排量为主蔡,并在操控性方面有所见地泵少,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手陪恋。作为一个初来乍到的年轻品牌靡规拌,每一步的迈出都显得格外小心愤扫尝,在保证动力性优势的前提下媚犊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蒋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距凶灭,原因很简单贿票萍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性胳,也就是不同于别人的卖点抡胚。   在同级对手们相继更新产品的时候畴,英菲尼迪一方显得格外冷静散猛即,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度巷瓷失,好在当它真正来临之时荷系,并没有让大家失望旗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼厘然害。   在介绍这款新产品前膘,我想我很有必要做个说明砍,Q50实为G系列的换代产品侈嚏浩,在2013年度档,英菲尼迪旗下车型根据轿车那斑、SUV采用了全新命名蔼惕瞧,即轿车使用Q字母沙,SUV使用QX字母彭雌,后续数字分别代表车型搞麓偷,这样做有利于车型之间的关联度结。   2013年炭氖,我的同事在经历了12个小时的飞行后兜獭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50胜毛,在回国后的闲聊中舅嫩闲,他的目光坚毅辞谜吻,言语中难掩一丝激动题怂,当然他对这款车的最终评价很高滑,抱着这股期盼褥猜,我们今天找来这款车卡,一同来寻味我同事当时的所感垢邦臂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间癌炬,所以厂商提供的测试车依然为美规版匣,所以动力需、底盘的调校性,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同哆枯解,但整体设计与科技性不会有任何出入蓝班将,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说珐杜,也算是足以解渴了井矾辜。   对于设计语言四个字来说腥僚谩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钵伙牡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的你,有时我甚至会想抒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量华?正因设计团队的不懈努力抵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表炉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经很。   低矮的车身肩镀查,流线的车顶钱沃珐,都是上代所传承下来的精髓妊炊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大螺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)舍窍们,这与宝马3系的水平相当舒蛾啸,优于奥迪A4L偶、奔驰C级等产品囤独噬,别小看这一举措磨晚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性旧。   对于轮毂轮胎的配备上妮,英菲尼迪从不走低调的路线济蘑告,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中扣坛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接艾痊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应仕娥讲。   本文导航" "  2006年始牌潜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程诚,没一年湘既,这个品牌都在刷新着销售纪录钞陷苔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局歧噬。2014年桃清系,新的产品问世夯,这一次它不再效仿含念撼、跟随瞬崎逢,而是独步青云稼穿。   在过去的几年里取,英菲尼迪的品牌推广是以设计侮、豪华为主要核心寇,由于旗下车型均以大排量为主鹿驼狼,并在操控性方面有所见地菊吐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手魏。作为一个初来乍到的年轻品牌师汹,每一步的迈出都显得格外小心恐烁,在保证动力性优势的前提下镰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点本蹈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距镭贪裁,原因很简单剿列,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性铃桨,也就是不同于别人的卖点降寥饥。   在同级对手们相继更新产品的时候轨,英菲尼迪一方显得格外冷静星丸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度腿,好在当它真正来临之时烫,并没有让大家失望俄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼宪慑。   在介绍这款新产品前孙,我想我很有必要做个说明聪挞,Q50实为G系列的换代产品汉涤,在2013年度嗜鹃牵,英菲尼迪旗下车型根据轿车呜稠、SUV采用了全新命名查,即轿车使用Q字母携,SUV使用QX字母胯,后续数字分别代表车型费墒,这样做有利于车型之间的关联度耐扔摩。   2013年可橇别,我的同事在经历了12个小时的飞行后腑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50禄,在回国后的闲聊中杯卸,他的目光坚毅岭睦誓,言语中难掩一丝激动饺,当然他对这款车的最终评价很高怪,抱着这股期盼厩,我们今天找来这款车替,一同来寻味我同事当时的所感湃撩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间雇赏伟,所以厂商提供的测试车依然为美规版匙,所以动力涧确、底盘的调校伦撼锯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同促米豌,但整体设计与科技性不会有任何出入乖举,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说秃含,也算是足以解渴了父伐叔。   对于设计语言四个字来说圈醒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蚕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的酿偷,有时我甚至会想损缴豆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量逃句?正因设计团队的不懈努力闪删,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表颠笨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瘸牡。   低矮的车身僚,流线的车顶蛙,都是上代所传承下来的精髓裁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大袄久壁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瓣贩湾,这与宝马3系的水平相当搪含华,优于奥迪A4L司烧、奔驰C级等产品窖琉函,别小看这一举措臣侍担,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性炔牛。   对于轮毂轮胎的配备上覆扛怀,英菲尼迪从不走低调的路线凸怪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平抬逝鼎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中莎喇绒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接码,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应混弊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首晤粒管,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80其、陆风X5汐秸、全球鹰GX7费儒撅,但依然无法撼动它的地位和白衅。然而这样的形势也许在不久后将得到转变接,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来氖蹈,它就是CS75吩搞危,来自长安汽车连。   在众多国内车企中泊堆恢,长安汽车拥有较早的造车历史干,并且对越野车的制造要追溯到1958年镶搓,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下钝,对美制CJ-5吉普做了测绘设计当,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型侧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面纪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量辱悉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础嫉戊。   在对长安历史阐述过后岗尺,这款新产品更是令人期待洽涛。在2013年9月味浮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发枯碴,一经面世便引来了无数人的驻足急,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品旅,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表戏贾,诸多细节上的体现蜕峨,可以看到与时代的接轨食潦遂,说实话舅势呻,即便与合资品牌相比办肃捶,它的设计也毫不逊色靖艰对。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表庙嚷:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV羌,在首次无伪谍照曝光过后老,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手萌秆。从车身尺寸上来看倒,CS75在长度与轴距上的优势突出甲,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响弧裳。在设计上殿械,侧车身的视觉冲击力有所削弱处末记,平和的线条增加了些许稳重感跋挛,而在配置方面绝不含糊恃福,右侧后视镜配备摄像头无,为泊车提供了更安全的保障洁菲谱,此外17寸轮毂的注入斑嫩动,也为整车视觉性增加了不少好评分旦。   车尾的造型体现了丰富的层次感拨鞭,使其得以回归至前脸的感觉涕,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔涟次。此外捐啤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统鲤构琼,可以看出CS75在配置方面的丰富性鞭防。   本文导航" "  上半期惰垢看,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况脊贿怪,不同的设计倾向与不同的品牌定位坞甭珊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念顽。在“下半场”的对决中平共,将会公布包括美系“话题”车型翼虎康恳蕾、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果闪杏。   点击阅读拎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表饺:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后刮,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表魂继嘎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目毛徽石,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后侨蹲,剩余空间是否能够支撑两人乘坐嫂猛故,以应付那些五口之家出行的需求范嗓。行李箱空间的比较履辣砂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下克说收,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱坛,或者带孩子出行时事,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品抱。行李箱内是否配备12V电源接口绰千,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱写驼话,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多遍咐呕。   ·模特A(不戴眼镜)身高呸败蚂:170cm 体重侧痢桓:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高猫:175cm 体重毛韭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地腔季翱,长安福特此次也算酝酿已久了隋,可以说即将推出的翼虎示淑,每个人都能从中找到自己心仪之处郴,例如极具冲击力的外形巢紊、科技感突出的SYNC系统敬、人性化的内饰细节设计仍把、又或是强大的日常实用性清,这次吝脐,同级对手们真的要小心应对了净吉前。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后我粟贿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点狈,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年担碘讲,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期桓旅泪。显然阿饰,在错失2013年的发展大好时机后谁蹄,要是能够抓住2014年这个关键的时间点芦,其实也能够走在大部队的前列莫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段谓晒胁,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多砍。眼前一遍利好浪氓不,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008哩瑰喘、雪佛兰TRAX省实,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位椒鄙酮。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市午,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布亮纯盯,至今我们还没有看到实车碱呐来。从目前的情况来看会,它们很快就会来到我们的身边梯捐。正是这个原因篱,在日内瓦车展媒体报道结束后父,我们并没有着急回国皖,而是完成了几款车型的海外试驾弗惦袍、测试和静态对比的素材搜集前,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目死。   看到这里芜容,或许你会产生疑问赴奸沃:海外车型的对比对国内消费者有意义吗劲恫鲍?坦白地说宿甫袱,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的井:1.它们必定会国产并且在国内销售阜情,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比台软惊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来懈,只是一些细节针对本土化进行了改造繁堑,但外观内饰设计痞署、车内做工陌寸私、人性化铣汀、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化丸。综合上述所言黎慕惭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义怪添。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些冉司,感兴趣的不妨继续看下去兰。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用涸炮,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉请。例如CX-5麻、ATENZA阿特兹锣恕辉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉匪。最重要的是拐畔,它们不仅有所创新片,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风沮坞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋痕精娩,再到如今的Axela昂克赛拉蛋,马自达3已经历经三代车型的演变斜沟萎。据长安马自达相关人员介绍肝巩洽,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)肯涉凑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化泉惯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话袭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹墨。它的眼神更加犀利量旗层,车身线条更为动感跺稳乖。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹该,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳遂宋,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹木。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连武班绷,犹如猎豹面部独有的黑纹标识体,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子此倪碑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼肩随勺,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神刷害茅。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线惊极、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计妓铃。另外逝,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神痘毋。据厂家人员介绍涂疲,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层施巍杰、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺冀醇贯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化辑铝驹,使它的整体视觉感受类似红酒一般碴杰菊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣录沽瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm当胃复,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm酵,两款车的轴距同为2700mm钒烁脆。相比同级别其它车型冠兴,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势浅公。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪摹,不过轮圈的造型稍显普通几测编,不够运动暑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列功,规格215/45 R18遣双祥,抓地力表现不错细墨骚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎棺附,规格只有T125/80 R16推诫。   尾部的设计不算惊艳伤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全昆篓卑。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性般却,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蝎棚哦,这在同级别可是十分少见的脸范萄。" "  说起海马福美来掣奥,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型奋,转眼十几年过去炔扳浪,福美来已经迎来了它的第四代车型怜浦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5舜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品怂单记,新一代福美来M5采用全新平台打造立滥,不论外观还是内饰缅,都已经看不到丝毫当年日系车的影子逗戮森。在此之前洞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析钡等,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型纱,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧燎匣。   前脸采用了类似美系车型的设计风格井试射,宽大的直瀑式进气格栅川贫,大面积银色镀铬酗,符合国人审美巳。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感荒,腰线采用分段式设计寺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰勺昏乓。采用与保险杠一体的方形双排气口设计怀,凸显运动感椿。但只有左侧为真排气口袄晦台,右侧仅作为装饰屡。" "  对于中国汽车市场来说嗣,凯迪拉克属于一个后来者榷醒,当然这指的是豪华车市场苛漆翁。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地搁描,那可真要拿出点真本事愧氛桅。凯迪拉克也明白这一点仟蓬,去年就将全新车型XTS进行了国产粮借疼,并且上市销售慈靠匿,销量也是比较乐观的袱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里巩黎卷,无论是配置上还是动力以及外观设计上潭,至少能让大部分潜在的消费者接受斡,这确实不是一件容易的事情能舞。于是抽捌,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款下沥策,对动力和安全系统进行了升级文。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版剑释,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版彩略敬,仅有一款36S铂金版巢,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变龋禾。   2014款XTS 28T铂金版外观讽:外观延续36S铂金版的设计山秀毛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同轮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拆沸,在其他方面则没有做改动便伸悔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子便,没有做太大的变化陷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上红枢态。   XTS是一款善于运用灯光的车维环毯,它将大量LED元素装备在车身各个部位速斗,正是这些时尚元素的出现施,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸己泌荷,获得了更出色的细节表现力靡锹。这些称不上优势的细节表述泉逛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方稿肃行。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化脊沁钮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示担岗。尾灯依旧是LED垂直式的造型化虑泼,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致当舒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界案贬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涡诽。早在上世纪五六十年代劫糕参,Citro?nDS就用上了可变悬架靖壬闯、随动大灯便颊湾、转向助力霜违犊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术翅课,加上极为飘逸的车身设计疚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样褪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绷卿详,2011年长安标致雪铁龙成立朵恃,到今天我们测试全新DS 5LS太喘下,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实衔,音译的中文品牌名念起来很接地气涣握:长安谛艾仕嗓漂,有股莫名的喜感叹沧邪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辱韶示,是台正儿八经的三厢车慕筐徘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来陵拼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象殿帛。如今尺,马自达6已经发展到了第三代步,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物脊吕鸿,它的名字叫做额壬:ATENZA哭。之前我们已经解读过进口版本红妇空,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鲸尸剁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点为告肯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惹凌,这一次排量可不仅仅只有2.0L伴韦,还有更加令人期待的2.5L劣胆。   注脖阀悄:此次测试中协苇衫,红色车型排量为2.0L衫通,黑色车型排量为2.5L布跋。国产ATENZA目前还未上市限,此次测试为抢先测试淌沃,车型为试装车啡嗽恨。   截止到发稿时骄硼醋,官方宣布伪蕾拳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”擂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发顾,上半年上市销售篡食贡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卜海,我们还是先来聊聊外观粟秃森。相比进口ATENZA翅科,国产版本在外观上基本没有变化久吃耸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份读红闯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注桐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6门。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里萄琶枫,“下”这个字可意为“以后的”该沉,用来表示那些目前还没发生的趣臣套、未来也不一定发生的事情盗雇。比如有人说“下次请你吃饭”碑,谁知道是不是真的!同理锚奉频,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”微户贬,实际上暗藏了一些不确定性疟耽:它能引领未来汽车的发展趋势藉怒?或者只是一句空泛的口号林梳谎?这是我最关注的问题钵墙。   当然也会有人更在意其它方面聘伎,比如外观内饰和空间等等懂寝哀,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述剑,本篇文章的最后也会提到唤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能段享喷。   关于下一代城市SUV的概念噶,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力搏凰。在他们眼里揪梗,很多城市SUV都太“娘”了委改哨,连个小土坡都爬不上去怎么行念,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鞋。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战胖、勇于冒险的心附,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一赔肉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然驳矮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型筷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多撂挤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员厢,它能够去接受户外的挑战冯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统叭崩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产谓蔼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售莆船男,目前主打3.0L排量的三款车型恒,都搭载三菱第二代超选四驱系统辖轿省,售价39.8-45.3万元睡毙筐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止铅,还有一个最简单区分方式痛贰看,只有精英超越版才标配后拖车钩聊剑嘶。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史欠,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来啃拖咐,陆续又在第三代(V73姜辫、V77等)和第四代(V93唉、V87棘裤胜、 V97等)等车型上装备裙娟荚,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三吞揭法、四代帕杰罗)骗叭弟,现在销售的为第四代帕杰罗穆。   如果单从分动器的挡位看媳,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统躺,拥有2H轿扰俄、4H虽、 4HLC揩鲤反、4LLC四个挡位络掏坛,在后两种模式下斤妇,中央限滑差速器LSD被锁定闻石,为四轮提供均匀的驱动力嘶示沟。不过值得注意的是磋澳,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配芳,前煎伍悄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节屁楼,简单说就是这时就是AWD的驱动形式甜,正是这样的全路况实用性掇,才被成为超选四驱系统貌。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下森磕,可以在2H携、4H挡位间随意切换粟泻显,当处于4H位置时睡萌栖,它相当于一台全时四驱车型驹,可以提供更好的抓地力和驱动力刷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面炔霖夹,而处于2H位置时钞规沮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善潭,不过这样一个大家伙油耗不会太低图挫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗礁墨脯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝姆,4HLC模式时跑,中央差速器锁止其,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时慷桂冕,不但锁止了中央差速器肆据愧,还拥有更大的扭矩输出痰,此挡位的传动比为1.9:1疗,扭矩被放大1.9倍莫齐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下酗,4LLc就能派上用场献税。在车内酞婆股,仪表板的中央会显示当前驱动形式灭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换芦,并随时了解到现在所处的驱动模式柒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)毯诬铜,应付一般路况毫无问题裸兄钮,但如果长时间处于极端情况下峭软扔,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱碳氢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多解。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试晤景,对于帕杰罗来说完全没有挑战性画湾,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心霓酷鞍,同时也提升了整个历险过程的安全性换口俄,因此光有一颗狂野的心还不行卜,还有选择一个可靠的伙伴百。 责任编辑孪亩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品停,已经上市四年了辣梁揭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计梆扩孰,跟老款福美来相比档次感明显提升未秸损。除了看得见的设计差别顽如,福美来M5在配置似、空间方面也有不小的提升玫溅疥。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本哥,1.6L车型会先期上市芦,后续还会有1.5T车型推出核。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本盖,其中手动挡共有6款醒聘,自动挡3款死,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型梧探,厂家介绍说叫旗舰版幂。由于厂家没有提供参数配置表聪脆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别哼锑粹,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型尸毯撑。 ● 外观透:中网造型似君威撵际,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面径财灿,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头鹤,尤其是车身长度嚼,福美来M5达到4698mm市钵,超越绝大数同级车的车身长度报。跟老款福美来相比竭丸,福美来M5的车长藤、车宽和轴距都稍稍增加一些挠,而高度降低了3mm翰。   因为长度和宽度有明显提升钒,高度基本不变畏界,车头设计的比较厚实册挽,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的独。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网朝牵,格栅同样采用镀铬装饰簿胎,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像棵娩甘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现隧促,老款福美来就已经开始采用些,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计隧。中网轮廓稍有些不同骂须末,老款福美来的中网较矮杏,而福美来M5的中网稍高稿,看起来更加厚重碧崩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构寺沽咀。除入门级车型外盗尾,其他版本车型都配备了自动大灯漓,这点还是比较厚道的泛,老款福美来全系没有配备自动大灯泉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔窜衫迷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜效篮射。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬豢伺,能明显提升辨识度拦被绿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)疟,是2007年买的劫,到今天行驶了9.7万公里左右侥蓄感。日常使用中油耗7-8升/百公里是使封,除去年换了个发电机以外没出过其他问题是。当时家里老爷子选它的主要原因有两点泄慷,第一就是便宜帘,全算下来8万;第二就是配置高缄腐,07年8万带皮革座椅缉酗辖、天窗褪烫、自动大灯和倒车雷达的车不多乓,而且空间也算说得过去菱鄙试,总的来讲这款车符合预期烈,坊间说F3小毛病多侯,不知道是批次问题还是命好边赦扁,我家这辆倒是没什么事儿辖恃腔。新F3于今天上市晚署,领导说我算车主怪东,于是我就来了碍。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧贾烁,聊聊老款在使用中的各种感觉僻搐纯。   ●动力及悬架超委:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱掸,动力够用哦窗,只是起步比较肉腔彼雇,1挡和2挡齿比跨度偏大慌,走起来后挂入2挡转速掉的太多新阶,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡堪。   油耗日常市里开7-8升/百公里氢,还算满意堆水。悬架初段有些生硬眠熟鞍,通过连续坑洼路面时整体性不是很好培曝溯,对于颠簸的过滤一般澄,后段软汝娶,拐弯时车身倾斜大拜。总的来说算是个合格的入门级家用车污。   ●配置及人性化设计苏:   比亚迪一直走高配低价的路线崇览,配置丰富涂羡,前面说过截,皮革座椅汲拘巾、天窗瞎崩、自动大灯和倒车雷达都有所配备些,另外朽按卵,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针雌享橡,虽然不好看揉厕膏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的南。没有行车电脑显示屏接,无法了解平均油耗我孝摹、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤龚陶,首先价格便宜埃空令,其次当年没有也不新鲜)隋讽己。   人性化设计方面怂材男,四辐方向盘比较细嫉剑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤仁侈剂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用肠肛另,四个角随便按一个都能触发迟日捅。日常小储物盒好用嚼,票据截睛匪、手机和水都有地方放嘿嘿喘,不满意的是门板储物太卸汀(硬伤)款弦徐,平常只能放车证之类薄的东西檀寐,连杂志都放不进去穗捎,后排基本上算是没有储物空间祷。   ●做工夺慈帘: 内饰和外观各方面做工比较糙蜕,主要体现在接缝上补冉魏,不仅大而且不均匀谦拉动,这是急需改进的苏。   ●空间涉惦:   F3轴距2600mm爬雌攘,我身高190cm集,有时候我开车导,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受匡。后备厢空间大恃咳,而且比较规整擂陀幂,用它进行过几次小规模的搬运狮谁,还可以掂计陡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲筛,试驾中我也重点根据这几点进行体验煌,看看新F3有哪些改善和变化缺赦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回玫沤勤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》辟,仍无法挽回姑娘们的心室陪,如今她们只爱大长腿和都教授革汀。不知道你们发现没有侠掀才,宝马在汽车界引领着同样的潮流秆累腾,硬邦邦的3系赡雹蹦、5系换代后都不再凶猛汝娟型,舒适感和精致感倒提升不少缔。现在轮到X5了晃吼喊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的勾兰颂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气父搬,我勉强同意这种观点叮。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质踩宿绷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片棱,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦肠,更显精致飞馆圭。总的来说脖,它不太凶甘蛋焊,更俊美一些北。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市衔锚矛,除了外观与内饰的小幅调整外砍,改款后的逸动引入了1.5T发动机隶腑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分偷,逸动采取了1.6L家庭够用投、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策燃恃徊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)擒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型乳雇典,一个争取“各门功课”都不落下必,一个则是专项选手剖弟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手爱熬。 ●外观赐车:均出自海外设计团队    艾瑞泽7烘棚锚:轮廓流畅宏、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列挡辑、瑞虎系列歌、风云系列及QQ系列)浅,同时带来了转型后的全新车型踞牵,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7檀牵咳,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造瓦鞭拨,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用漆滥,更是出自海外设计团队之手陵,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词鞠叙。" "  刚进入社会的年轻人蜕巾,它们也背负着太多的压力示虹,在家庭事业初步稳定之后萄,一辆车对他们就显得很重要衰及驼。致炫就是一个体贴的产品蓬,它有着炫目的外形伺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致俗串,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是呸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上杆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫跑虎础,变化的不只是名字窘穷,更是尺寸和定位细保,风格和潜力呸砰僵。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着嘿吴迸,吸引着更多年轻的用户群体恭痊。   致炫外观灵动时尚休,带着一些年轻的运动气息五柏,车长为4115mm夕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm岗时,比老款低50mm;轴距为2550mm荚,比老款长90mm陪稼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了仟步崩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点虐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”恕,这样的设计更有利于致炫的散热魔胖廊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱摆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利驴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气桨。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格狸冒挖,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺墟耸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友充邪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助妓孪。   在ABB的阵营中坛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车册呕,他们的目的很明确卤搞,就是抢占国人最热衷的这一市场旱搏。对于奥迪A4L慰、奔驰C级毯段烘、宝马3系而言夹的,三者都有着不同的亮点与喜好者墙铜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价煎孙,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法痘。   在这款316i消息正式放出时卵始,包含我在内的许多人都会想到一个问题俩,那就是究竟会减配成什么样塑腻?但在实际看来草,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神家纱。无论是进取型还是运动套装版筏剐闯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距泵泉畦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼负,当然如果你肯花7800元抨探,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯恒。此外欣,对于现今发达的网购来说停祷妹,这个根本不叫个事水仙没,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多经戈,此外还有多种款式的副厂总成可汛位璨 ,质量咱们先放在后面临办譬,至少价格实惠也能达到美观的效果搓。   虽然入门级价格不足30万开涝梅,但你却可以得到一款原汁原味的3系割洗劝,在定名中你就不难发现赎虏,316i中并没有“L”嗣,它是基于标准轴距系列中的一员躲。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂昂,对比现售的奔驰C级来喊窟、奥迪A4L而言弗啦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势形。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉糖脓,这是国人特有的爱面子传统南,作为在国内征战多年的华晨宝马来说迁闲艇,他们自然也深知这一点么耙镐,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动盘仍把,单出排气也与320i的相同兄梧介,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条草铂,不过这一项在网上也是可以淘到的础,副厂价格也就100多元徊疟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐熄挝撵,然而在国内莫圈彼,它还是一种小众车型兢思。可喜的是饺,近年来随着“旅行”文化的发展峦端饱,旅行车也渐渐被人们认可咳函概。在我看来性腔敲,目前国内市场上的旅行车大致分为两种陶叉,一种是像奔驰C级旅行版史鲁段、沃尔沃V60那样申虽,通过个性冕陛、漂亮澜、动感的外观设计获得年轻人的追捧画型。另外一种则是踏踏实实走低调钡贺、务实的路线桥徊杏,用内涵打动消费者莽摹,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种短图蒂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)察,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO江究,外观糕痛、内饰进行了相应调整寸,配置也有所提升圈略腔,动力系统则保持不变购漓恕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版抡铺捻,售价33.48万省诡。除此之外和,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版教,指导价29.98万蹬。   在介绍产品之前礁心,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来镀蜂比。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人辱双,1985年究困揩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂眉谴懈,并且命名为L&K(名字的首字母)公司磷电,这正是斯柯达的前身碑。需要说明的是草己,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称靡蹦,并不是指该车型限量销售雄唾。   ●低调玩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看焊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版匡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60娶搭鼓,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格许修,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟充荣啸、稳重碴,所以严格来讲扭糖缆,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版纽惺。从上表可以看出泻,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势赂巷,而且更重要的是亨爆奠,速尊的价格更加便宜峦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同衡。全新样式的中网格栅更具有立体感炭觅浑,大灯组内加入了LED日间行车灯飞烙商,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来乾晨毒,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应藉搽,朴实薄邪协、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉背午裁。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯撑宦聪,并具有自适应调节功能庞董。新款车型的前大灯造型更加犀利佳厩。此外钞,LED日间行车灯也是老款车型不具备的诧秘蚀。   车身侧面线条依然延续了老款的设计郎馆,简洁修长抖,没有太复杂的线条勾勒罕,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份钵。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈骑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7猎镶,规格225/45 R17到苇,这是一款侧重于节能环保的轮胎钞滑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性经蜂抠,圆润祥瞎、饱满跺艰莲、协调承,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看衬号奶、耐看得多特卫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应脸亨,尾门上的线条层次感比老款有所加强籍。此外惰,尾窗上沿的扰流板内掸磋、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用唯痢瓮,让速尊看起来很有范儿府酶节。对了适,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管贪,一般人还真有可能会被它吓到皖羡,其实它的心脏只是一台2.0T筷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)度,在北京借着区域上市之机吻,我们再一次体验了自由光的越野性能舜欢。作为越野车型的鼻祖粗,Jeep用自由光再次向人们证明川粕,即便做的是城市SUV粗识盎,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点秀懦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身锋食率,但是在四驱系统上虱林竭,Jeep却有其过人之处盼妮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言馁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器螺。    简单来说婚,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蜗,也就是说爱鸥,当前轮打滑时咀亢,动力会输出到后轮儒钳,使得车辆依然能够前进廖。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑吨钾、交叉轴这样的情况)光卵,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器朽坪,脱困就很困难了镰愁荤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I埂告、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号鲜居。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造替,以横置发动机面、前轮驱动底盘为基窗璨晡蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴萌伺,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴绿坊,实现100%前轮驱动性新缔,提升燃油经济性纤,而且它的后桥也具备多片离合器结构羔村媒,可主动控制左右后轮的扭矩分配扛,起到限滑差速器的作用猎常食。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡太,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡绿檬陵,还具备后桥差速器锁止功能可惶,实现左右车轮50:50扭矩分配挡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统唐仙,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择腻敝。    在实际体验过程当中博溃,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰了、交叉轴袱啼、炮弹坑侗申亥、搓板路等等越野路面居,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中绅谩,越野能力无人能出其右澳恐割。    然而作为一款城市SUV萝渺唉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力逃咯埃,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板翱疤。    另外催仕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间恭清柑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统韧。相比同级别的SUV井,虽然在越野性能上依然具有一定优势母瞄刨,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣獭迟。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众揭呐擂,但是进入这个价格区间以后绕细,消费者选择的范围将更多咀膘、更大栋,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战理茅狼,在竞争力方面依然不具有明显的优势攻鲤。    或许尽早国产化降低成本到,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机览隋,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件兰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来剐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象稿。如今栓丧,马自达6已经发展到了第三代特刑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物棘,它的名字叫做钠:ATENZA竿。之前我们已经解读过进口版本烷赤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力些,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点星残。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力雀日,这一次排量可不仅仅只有2.0L颅,还有更加令人期待的2.5L惠。   注酵谈:此次测试中谢,红色车型排量为2.0L殿唐雌,黑色车型排量为2.5L么列。国产ATENZA目前还未上市街,此次测试为抢先测试垦踩,车型为试装车跨。   截止到发稿时谭踌磷,官方宣布忻凤德,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”炼巨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发递痉,上半年上市销售勃浆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规情柿,我们还是先来聊聊外观老恕祈。相比进口ATENZA滑提锚,国产版本在外观上基本没有变化敖犀熄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份皋橇关,而且还特意加入了“Mazda6”的标注椒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6成弧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA苯,它不同于以往的两代马自达6恢棠柒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现奈松。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来庭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子维垂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”临矗习。总之从结果来看悸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感暮堑淖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美拧,希望它能够像老马自达6一样鳖缸祷,百看不厌锹闷僻。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色品,仅针对这两款车型来说口,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA勿,而黑色则太过低调胜诉皆,完全掩盖了车辆应有的魅力橇迁钒。ATENZA的红色与大多数车型不同悍遁陕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒身,不俗套世佳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm碍弧,轴距为2830mm惋歉,与进口版本相同碱凛。相比同级别其它几款日系车型歉店仑,ATENZA在轴距上有较为明显的优势偏。   两款车的前大灯有着较为明显的区别加倘,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯体沦褥,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯滔乐,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源吾忍环,科技感差了一点鞭少。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)非蚀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上貉洛残,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意都结,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈腹氏。2.0L车型采用的是17英寸轮圈熔,相比之下确实显得小了一点徒访,为什么不折个中阶释,采用18英寸呢汞?   两款车的尾部设计几乎没有区别玫讳版,尾灯样式相同夯,双边共两出的排气管(没错毕茄,为了表达更直观丰请蹦、清楚失得、无异议朵方,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分绷谜,这是马自达6一贯的良好作风顿花崎。总之橙查叼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的布梳。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言侧挞,谁都知道SUV车型最为畅销徽婪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知翟。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出矢,而卖得好的却还是那么几款半。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙鳖呐,还要等到试驾之后才能给出答案堆狸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型弘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV拎渤悔。从风格上看钝,海马S5偏向时尚垢蜗答、运动便,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群皋。而在配置方面狡母,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点瑞。根据目前了解到的消息参贺,这款车型的起售价约为9.5万绿橇筷,如果消息属实的话刃纳食,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平席,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗谴慷萝?   外观解弄苦:设计新颖溅多醛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆骂,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位侈硕牢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司沸腑迪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型苟拴息,也将它的风阻系数降至0.34便,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了嘎。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴橇赔,比例上感觉怪怪的偶,好在经过哑光处理所产生的明暗变化歌棵,有效地提升了视觉效果锨浇。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯洁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神导。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯翔、转向灯以及雾灯力架,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集胁。   作为一款紧凑型SUV来红施,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm柑赴,轴距达到了2630mm贩薄。与同级别的海马S7相比体帆辱,虽然在车身尺寸方面有所减少次性,但轴距却多了11mm嗓,整体空间表现令人期待卯年。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈绦煌,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上猩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供么苟馆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17辨汀。" "   全新的A3备受关注卯蠢,这其中的原因有两点醒,一个是加入了三厢车型稀隋噬。而另一个趁节刻,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型两瑰。只是这台车来到国内较晚乔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生鹃撵。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地腻插庐,简单明了的说邓,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型搐,而必要条件是横置发动机贯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本拱慨口,但消费者从中又能得到什么汰蒲伐?如果按常理来看萍,对消费者的好处应该挺多的德记杀,比如车更便宜了霞髓烁,就算车不便宜配置也应该增加了捕孤路,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低穗娟。但上述这些还只是一种期盼佬,毕竟这个平台的车型刚量产不久略,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拆几。至少高尔夫7是这样酸,而全新的A3由于正式的价格没有公布彪,所以也不好定论连绿讲。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3年,这次引进国内的共有四款车型逻眷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型土茹,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蝗督。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机势轮鳖,6速S tronic双离合变速箱放距。在本月的21号饱硼,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市布奠横。相比老款的两厢车型此奶,轴距和车身尺寸都有所增加哭,而且在轻量化上下了不少功夫顺痴。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择十柯,但在配置上基本都可以进行选装别。由于三厢版为新增车型辰单,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开赶邢危。   " "   ?? ???? 2014年3月3日磋钮,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市但媚,“小改款玲韦蜡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款躲,而值得注意的是略,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上力。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议耙很棺,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力角厢卷。”吉利控股集团副总裁糖兰溉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态码,欣喜之情溢于言表八炕。    亦或是巧合试涣,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能骄混菊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7庐,一方面瓢冀视,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖呜,另一方面环勘,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁诡搐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蕊袄,种种迹象表明婚,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段敖。   诚然福钠辱,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车荒喷纱,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”勾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时另,孙晓东对媒体表示康顿涵,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪警桂,吉利收购沃尔沃之后摩聊,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点琳,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生材形牡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应武。" "  在国内靛捞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的房,它凭借动感的外观苫失,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”脚逃,后来者RV4搜廉半、途观歼篱、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮究,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比禾嫌,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎逝酿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了腾。而今年掠,东风日产给我们带来了第三代奇骏薯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”缮逝素。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁铡,年轻化侈、动感化的外观设计就是最好的证明摔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上坛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车扁侠蹦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中供舶皮,层次感以及运动感比老款强太多了红弯诡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的害,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条绞绕屯,流畅的曲线让它不在干巴巴枷,整体饱满了很多被。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯膝,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协练。   在侧面线条的过度下申,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型坪狗,并且加入了以装饰性为主的扰流板姜娥辉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性呸保瓤。后尾灯变化更为明显坷,竖条造型变成更为接近长方造型膘。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”北讽,一定会想起Jeep钉趁尽,提起Jeep视挨信,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了皋腔忌,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者啸钦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能赌,看看它在这部分有着怎样的表现番。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车坷卉位,并且不可选装以外巴席汕,2.4L 豪华版可以选装该项配置灰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配锌。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版脖洽潭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式空颠邵,从功能上来看比较全面谅,下面我们就一起来看看它的实际表现褂皋溃。   更多精彩视频灰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作退,调整比较细腻侗炯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位跨花,而且还可以停得很正藤环。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可剐蓉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话畅笺糜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示皆,如果继续操作摆,系统则会中断本次自动泊车目剿尾。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里甫孝,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题阶虐闻,我一定会把奇骏放在首位白毒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款捌诺羡,性价比非常高握币。不过自从2008年上市至今的6年时间里日鳖,它始终没有太大的改变挽,另一边竞争对手们却在不断进化呸疾,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者紊茬,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律颊秸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘妥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况糯黔浑,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前氦莎痕,而看到新车的第一眼就会让人感叹镭莎:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了抡堆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)邵壕爽,并且也是该平台衍生出的第一款车型辈沃厂,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化彼晾踌。相比老款车型略显古板的硬朗外形台聪排,新车则显得更精致惮,更有设计感泼礁坞,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上碘。当然绷镁,除了视觉效果之外称怖绒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了甭?这也是今天我们需要探讨的问题遍炒伺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型肆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限故钦,我们本篇文章的测试内容并不全面蠢荤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受芍现对,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据撇层,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍羌需,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧拜梯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章脚凭,里面对新车外形苏竭、内饰等方面都进行了详细的解读闭硕骗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 汝。另外稠蜂判,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊矮恍。   ●增加更多高科技配置切白,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品净糕拧,除了拥有出色的设计穗拎露、良好的工艺和用料之外稻蓟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望低耻,翼虎就是个很好的例子论侵馆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势伎频瑞。如今的新奇骏身上福,我们也看到了各种高科技配置激,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平爆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了菠毖,在两年前它就已经崭露头角蜡洛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样九洛,连控制面板都完全相同胯古宝。虽然东西不算新太,配置在这个级别里面也算不上有多么领先惯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蚀坝,毕竟我们已经进入到了移动互联时代畅,汽车作为生活中不可缺少的一部分毋,也同样要跟上潮流校青苔。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车吵玩,很多的印象都集中在日系的丰田车上摔佳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等式菊,由于起步较早酪独碌,所以在混动技术上都比较成熟模。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型嚼停,一方面是因为未来的趋势临肋芍,另一方面就是对环境保护都有一份责任尾皖。但能让人印象比较深刻的不多编瞬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外怯钦。经过一天的试驾体验坡迹涣,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蒲搓胜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车瓦痪箩。   外观方面娇:设计大胆前卫侣奖,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后吗,给很多人的印象就是模仿概刚纹、复刻庐倦,aygo昧恋挠、花冠乱挡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蚊绕。实则也是没办法的事儿梆强,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蠢困刊,不过从秦看来泛霓,比亚迪似乎已经脱离基础阶段亨宫骏。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言妨咸檄,整车设计偏向年轻化戚,前大灯内加入了日间行车灯慑。车身尺寸方面蛇旅,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm锈,轴距为2670mm罐。   实质上踏,比亚迪秦的外观特色鲜明墩糖实,个性十足抛,他并没有针对大范围客户群体而设计毒梁,更多主打年轻豪、时尚元素碉。这样一来笆,优缺点也相对明显幸卸,需要一定的时间让更多的人来接受他涡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番刨巩,充电方法非常简单也很安全捣衅。通过家用的220V电源就可以直接充电畴窘,但是要采用三相插座睦槽。车内的仪表盘可以显示充电信息邢跨,包括电量以及预计充满时间逞啦,而且还可以选择预约充电记败黄。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的虾凭鹿,虽然我的“档期”已经很满捣窝,截稿压力山大觅搓。但作为潜在车主酬笆乡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平匈辱虹,它和福特嘉年华丛铅掳、大众POLO会有多少不一样顶戎,谁更值得购买扫参。我想这也应该是大家都很关心的问题腐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息诧授,以供大家有更多了解篓取。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元慌穷勾,分1.3L和1.5L车型姑蟹,提供5挡手动或4挡自动变速器共。这也是国产的第三代威驰车型暗揉,相比老款车取挡,新威驰变得价格更低靛捆虏、空间更大尺。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫纺捻败,在广汽丰田4S店中销售梨韦食,价格区间6.98万-10.88万元掳。两者动力系统坝短通、内饰设计完全相同骑。只是外观分成两厢与三厢趴,配置上有细微差别而已壬。好了粟供,我们就从外观开始说起究次毕。" "  导语喘许:在新能源汽车研发领域盗,比亚迪一直是领跑者峭首,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车淀蕾。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者炔颁汹,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术土瘁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件钉,能够开发更为节能诧、环保的电动汽车产品堑胚,实现性能的提升和普及应用凯蕊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作舍千。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车安。   历史上口冈,秦灭六国敖,结束群雄割据时代颇净晨,统一中国五,开创了历史的新纪元涧。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆充课多,势必证明其在以下六方面的实力斜刀嘎:   一添精饰、比亚迪秦到底有多快默欧?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示攘酿茧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒沮,23%的车型在8-10秒恍枷擂,17%的车型6-8秒讼,仅有8%的车型小于6秒负殴,代表车型如保时捷卡宴4.8L撼。今天腑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下免,秦百公里加速为5.9秒勉村,而记者实地测试时北,百公里加速更是达到惊人的5.4秒情典。   跑得快自然有其道理习捻,秦具有“双模”动力叹,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合违侣,在混合动力模式下桥,秦能爆发479Nm的扭矩呛癌擒,某种程度上可以与那些超跑抗衡伪脊。 二仆舱、秦油耗到底有多低叫硷赣?   根据国际标准测量核算很,秦百公里油耗仅为1.6升插。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式护。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式婆脚,纯电动模式时摆使嫉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时倾,整车自动或者手动切换至混合动力模式阂脆坏。在所有模式中商爽逛,秦还能进行制动能量回收系狈缄,即电机向电池反充电磋括,每百公里回收2.5-3度电伍阿,可以多行驶约15公里舶垄氨。 三汐谷、秦充电到底难不难梳鞭?   一句话回答喝当:有三口插座的家用电源就可以烂,就像充手机一样方便肌姐。秦的电池容量为13KWH丢炽广,可通过220V电压列,3口插座差律殴,4-5小时充满电桔。秦随车附送一个智能充电包炉弓饥,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖洗凭。   四渺、既然用了大量驱动电池娶,到底安全不安全?可靠性如何教?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池筐裳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池硅旗。单位能效比暴,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池妹。但是安全稳定性方面则恰恰相反详哩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池玫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池镀,是目前市面上最安全的驱动电池答肯,没有之一嗡韩。   可靠性方面上韶,据比亚迪测试碘迁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑嘉襄凤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修恃词,业界罕见恳。电池电芯甚至终身保修瘟钠认。 五婚材、秦操控驾驶会不会很复杂井顾?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样罕,习惯之后甚至更加简单史裂暗。新增纯电模式沂浚控驾驶蒜,更安静射柬、更节能念。   六踏、电池组电用完了如何行驶融?   据技术人员介绍侮,秦本身不存在电用完的情况量馈剂。电量不足时膝毙,比亚迪秦会自动转为低电保护模式肮局宋。利用发动机的多余能量带动电机反向充电漠滩不。   此外挥揩,行驶过程中伪剔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量家,并储存到电池中猴衫惠。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车瓣钩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字艇副,其次是QQ me锭辅,PT漫步者之流狠,当然还不包括那些“只识其样空粕蹬、不知其名”的人群怯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象背勤,它也是双龙汽车最具标志性的车型酵难锑。在迎来双龙新柯兰多之后伞攀寒,就在近日涵倍痰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾幢丰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界导,但却让我们可以由心发出这样的感叹爸,爱腾终于正常了史曙协。   从推出2011款爱腾至今殿鹅,已经有近3年的时间溃歇,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势纠,却在人们心里留下了不可磨灭的印象肆锻。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事稻叭,伴随着2014款爱腾的推出凑怠弛,有关于这款车的一切猩瓷,也自然成为历史蓖了,被我们封存起来豌。全新的家族化风格设计县及,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路表滥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部匹妒赦,与新柯兰多相似的样貌嚼韭旱,让新爱腾不再具备专属性毯胁返。没处前部细节的设计屑碾,都是那么平易近人新节,平庸的再没有任何特点呵。可能人就是这样锤掸,老款爱腾在售时风,人们总是说这款车有多难看响江,有多奇葩烯羡里,但当它真的成为历史后残卵,我们又会感到缺少了什么袖瞬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化墟纪识,但还不至于让它从中获得什么优势氯布烁,车尾部简单的几处变化亲亲,也并没有影响整体设计给人带来的感觉弥。现在在大街上塘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的粉宝,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了订辩吗。   本文导航" "   这年头在路上跑着浑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼讹晒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念佬,把自己造的车不断的加长碍态石,就算不加轴距也得把身子给拉长茹磷缺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中斑、大型车上闻吨,感觉有些资源浪费棚。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车范刃久,“L”的作用才更加实际奸盆。当拿到这辆YARiS L 致炫时凶拆乓,小惊喜了一下蹭然码。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了较,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了酵茎。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度惨惯如、大众polo哪唯剂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势匠豌豢。目前这辆车共有两款动力存、6种配置车型在国内上市频额粟,指导价格在6.98万-10.88万之间措。由于新车型且上市时间不长醚媳删,所以目前的优惠幅度不算很大匣蹲登,基本在3-5千元左右课。(个人观点霖:致炫哆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士贬,厂商指导价为8.7万-10.68万灌幸露,搭载1.3L/1.5L发动机骑灭魏,5速手动/4速自动变速箱颇。" "   曾几何时胺叮凌,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾矗泛冈,它那个性的外形给我留下了深刻的印象叹,但却没有获得国内消费者的认可逃抨狡。如今戈搜渤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前教嘉,其售价区间为15.48万-21.98万元鬼蒲,相比老款车型有所降低踩械。另外迁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化庇壬,并针对柴油发动机进行了重新调校楷。下面就让我们通过试驾体验廷惠卡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化凡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型貉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计缴珊,并采用双龙全新的家族式设计酷检,整体风格与现款柯兰多十分相似拿炒毖。然而将砍瘁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整港芯策,其车内布局依旧与老款车型保持一致仍,略显缺乏新意诬徐冀。   小结旗沤淘: 相比老款车型来说搬拢豆,新爱腾的外观变化令人欣喜戳颁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光褥,且双龙全新的家族式设计的确更显档次陆堤。不过筷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进篡冉碗,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容完。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上闪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)持号芯。在海外市车贩ァ,新逍客提供3款发动机平,配备6速手动或CVT变速箱啦淮嚼,在英国的起售价是17595英镑浑。与现款车相比窝剁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计鹊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处权。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型谭汗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了吉谷。 ● 外观介绍禽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型赴惋别:宝马2系Active Tourer坚。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单嫩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型捕酵。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子功下?车展上的展车给了我们答案礁硕。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月鲸沪督,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车农蚂,而在正进行的2014日内瓦车展上贸结盛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出访。和两厢版一样臂衅,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳牵块化平台打造瞬雹,造型新潮时尚隶,细节设计则突显旅行车的元素婚,保持一款旅行车应具备的实用性布课郸。据悉档,该车将于年内率先在欧洲市场上市膘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位订,相信国内消费者很快也将与它见面蠕椭抽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后寸疮堆,全新标致308的旅行版如期而至来搞。从整体变化来看帘啪屉,它在保持旅行车实用性的同时类,将重点放在外观届匣啃、内饰的调整以及配置的提升上茅犁弦,新潮的设计更是让人眼前一亮巷拾。在我看来疯顺,它的变化是非常积极的扫夸倘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高舰,现在它要做的就是尽快进入国内祁堆息。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章史腊察:   静态评测    ?   更多精彩内容惠施购:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑诲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界碱确,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新炽窟。早在上世纪五六十年代虽行沟,Citro?nDS就用上了可变悬架弘拷、随动大灯祷孤凑、转向助力菊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扇巍,加上极为飘逸的车身设计女辑烂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样疵。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌笛涂韦,2011年长安标致雪铁龙成立奉,到今天我们测试全新DS 5LS赁码,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实芬茬,音译的中文品牌名念起来很接地气沧:长安谛艾仕匹,有股莫名的喜感璃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器猩缅,是台正儿八经的三厢车幌负踩。   ●外观火姆:考虑国内需求孙店剁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前委皮腺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5秆点,后者里里外外都显得格外前卫巨从嚏,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度鳞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实川拌、更好接受一点膊圭。当然读旅,前提是得保留住原有气质肥赌。   在这张全新的前脸上俏解喇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰臂汉莆,官方把它解释为“飞翼”马逞祈,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征焊,由于边缘不是那么锐利龋祁尚,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪仙沃,接受起来没那么难台。   车身侧面和尾部看起来很饱满谅舅骏、匀称颓轿年,其实我个人甚至感觉比车头更好看盗年冀。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰室创,厂家说这是做完市场调研后的选择丹坏羔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西恼芳,想想也不无道理撼巷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条放码盒,与其后期车主们各自琢磨奠钎饲,不如原厂直接把这事办了第。" "   三年时间足够让人新鲜感全无畅疵虾,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注红完袒:下文简称新阳光怪杏森,以便阅读)唤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸煞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰躲涕珐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 青督侮。现在它不光新潮官哀矮,还进一步提升了性价比错翱郝,为与定位相当的大众桑塔纳脑七、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备吵卢。 外观泥午惠:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸完,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似领,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感翅,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜娇。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分寇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米粳趟,达到4456毫米腾罗次,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平崎。    此外匆盲,新阳光的轴距则依旧是2600毫米藩馆,由于在东风日产的产品体系中辩奴,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)登墓落,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样借辈浑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些畦必朽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时梢骄,我已经身处呼伦贝尔牙克石粗玲,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气痴荚敌。尽管天气有些寒冷黎,但此刻我的心情是非常愉悦的佰豢,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演凑欧构,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感谅儒驴。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世麻,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car袭憨,当然我也不例外乌。这次除了911之外梦诧箍,保时捷还带来了Cayman雷、Boxster霓惕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型澳吹炼,让大家分别体验RR(后置后驱)黎蛊、MR(中置后驱)奉溅仁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧江居。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的搂拘,即使在这样的冰雪路面也不例外褪绿伯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作惧茄。在练习漂移之前倘米俊,充分的驾驶培训是很有必要的凹垮厩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时翘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救樊撇。   ●车辆失控该如何挽救镭?   当车辆发生转向不足时稿祁钉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)穗冯啸,稳住方向并且慢慢回正脑粮羌,切忌继续打方向禄硷,过多的转向角度不仅不会帮助你转向斤膘祭,反而会加剧转向不足的发生蓉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时秀币娇,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度谦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线缝幸莽。对于一般人来说膝朽,应付转向不足要更加容易一些居,应付转向过度则需要更高的驾驶技术少,而转向过度一旦被合理运用撤,就能成为过弯利器嫉癌日,也就是我们平时所讲的“漂移”玫锨啥。   ●如何才能实现漂移鹤?   要想在弯道中实现漂移必,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移沮蓝。针对这次的车型以及冰雪路面棋廖筒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式苫:   1洽搜房、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)番,我更愿意称之为惯性漂移过弯爽商。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近吩屎、甚至小于90°的急弯涂。 ? 『以上为PPT截图歌馅昏,分辨率有限枷精戈,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性尖冬芯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度盎施,然后反打方向寥当税,稳住油门漂移过弯锌忻激。例如在通过上图中的右弯时叮别,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢尺伶呛,然后左打方向鼎,紧接着再右打方向旱兴,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动你痊,别慌疲汀,这正是我们希望看到的归惯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心撬。随着车尾横向滑动的产生捐挫,此时驾驶员应该迅速反打方向颠,让前轮时刻指向出弯的路线讹唤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度钦糜,随后在出弯时适当收油并回正方向漂亢绷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了铝。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向雌违,方向盘转动角度都不宜过多隋汤势,最好控制在90°以内胖。其次油门动作务必细腻鳖,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系兢骸,给油则会加剧侧滑发,收油则会减小侧滑角度镀,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用疾帅。   2氮程、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)椽脯款。   适合弧度比较大的高速弯道豁蒙蠕。 ?   当车辆高速入弯时横鸿始,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头劳罗牢,从而让后轮抓地力下降产生侧滑篙崔。当车辆开始侧滑之后算膜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转惕扳,继续维持横向滑动赂疯,同时反打方向控制出弯路线伞兼统,之后的动作与第一种方法一致码。对于初次尝试的驾驶者来说迷,如果入弯速度不够快也没关系暖洪劫,你可以直接省去刹车这一步骤恋,在入弯时适当地轰一脚油门蟹诫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑席杜逝。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控恕翔,并综合运用蚕届百,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了驮假。例如在紧急葱材许、高速的连续S型弯道丢傲,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心梆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心里,从而划出一道完美的漂移路线骂丝。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗醒桐?AE86在高速S弯道超越RX7懈婪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介递始桥。   当然米危失,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后施,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海洽济,毕竟我们驾驶的是自动挡车型拧,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶寥灭拣,相比手动挡已经省去了脚踩离合器赣辟阔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作娠江嘶,驾驶员只需控制好刹车垒、油门以及转向三者之间的平衡即可辆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距挽。   然而即使是这样每类蛾,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的冗锣疟。冰雪路面凹凸不平款,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同苯叮吵,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验起磺,所以技术和心态都十分重要限杰,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙奶。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统毫,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蓉磷勃。在这期间馆霞,沃尔沃创造了无数的第一断猩,也赢得了不少的辉煌成绩瞪睡,当众多车企迎头赶上之际券,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中悔仓,并将其命名为Drive-E钉低。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢凉,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带阜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命排畅。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅淡,实现了靠背调节和腰部支撑辱。 1967 推出首个后向式儿童座椅啤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护锋。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器履棉,将有害废弃排放降低90%以上坟沁祷。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)挞,一双“慧眼”保证驾驶员的安全缸鞋。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生类侵凡,有效减少或避免低速追尾碰撞前垄。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术畦,至此安全范围从车内延伸到车外踌抽灰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表档殊律:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩患,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数埔溅,从被动安全到主动安全返恳宦,再到行人保护途色,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可僵砷莱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域诽篱罐,空气污染现已成为最热门的话题千伸,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事磊伍,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性我聪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎帕。   Drive-E是什么 却糖?   即E驱智能科技柿辫考,代表Efficient Power(驱动更高效)瑞堡、Electrification(驱动电气化趋势)埔、Environment(驱动环保潮流)崔拢,从字面来看很容易理解泉肺箱,简单来说就是引擎高效化漂翱,这样一来既可以保证动力性规摆,同时还能达到更好的排放标准家物双。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱么乾诞,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征唾经卉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎充囱。   沃尔沃还将这一技术投身于姆奂慵龋块化的研发节,只需变更增压器慕伲块与催化转化器耐ぃ块等主要部件旁,便可催生出一款新的引擎产品固豌享。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上勒唐涵,大致可分为4类察,即汽油直喷引擎肋咖敖、柴油高压共轨引擎妥骆,单增压引擎(T5)衔、双增压引擎(T6)精。 以XC60为例 棚权双,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 任。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表佛苯梳:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例田囤,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎杰,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比背奖瞳,在动力输出上也略有提升缺潜很,其中的原因自然脱离不了小体积哀暗、轻量化等一系列技术的支持铰骋吃。   此外变速箱方面也有了很大的改观疾赁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%农才呕,挡位的排列也更加紧密烘,有效缩减了换挡时间溃,从而具备了迅捷的响应能力乓、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现嫉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下使,耗能经济性方面得到了进一步保证焚阶哗,它将改变城市路况中引擎启停的时机弗融伤,改善油门的响应呢陋,空调系统转化为经济模式工作咸孙联,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作瘁迹逞,而在65km/h以上松开油门捍内,引擎还将会处于怠速状态参。   本文导航事让:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩盗虐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位兰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蛊。不过脸,动力并不是我们今天的主要议题太。秦的下盘功夫方面表现如何脚弯敦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系畏?这些都是我们今天要研究的内容来刮。综合起来渡雀锚,我们最终目的就是想要弄清一件事臂雄磷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色散澄差。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”旁抵,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外扮,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上既畏。当然悼篇歌,由于秦有着体积更大埃啸、更加复杂的动力系统蕾,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法菏,但由于双叉臂需要更多的空间埠,因此也是不现实的炕萝。在材质方面项避,秦同样表现中规中矩烤疚诫,并没有使用轻量化材料为车头减重漓隶,亮点并不多恋。由此可见厩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化潘摧。   不过荒窟,由于混合动力系统的特殊性挨咕那,秦也必须做出自己的调整耿搭,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异炯。比如截哆踞,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面仍逗弗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上兰,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上杏掏强。此外忻番,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮耿凛,相比速锐在直径上增加了将近9mm风璃,看起来很是显眼情。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化闹牟,而在同等材料和工艺的情况下监骏酬,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度粕,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载故。   另外慨缄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架炭哪巍。与速锐的非全框式副车架不同盾,秦的全框式副车架看起来更加粗壮瓮免,由于加入了电动机和管理单元安痞型,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加承卿具,因此这样的变化当然是加分的慧啤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套宝菏,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声托期恃、振动和声振粗糙度悲眯,欲知详情请点击这里)袍,是个值得肯定的进步行尾。此外烤,与速锐相同嘶乾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连卡涧,强度更高姆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力起。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天袭范荷,现款傅暗榈遥克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌孪习宋,不过福特已经为此做好了准备汕唾,日前刚刚发布了新款傅镄肼克斯牢。它采用了全新的家族化外观坟,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果瞄砰挎,不过它真正的杀手锏粉煌,还需打开车门才能发现时笔阶。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线敬妙乡,进一步抢占细分市尘指薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型燎哎,满足那些对于性能有一定追求的消费者氰脆崎,比如轿车中的S5娄靖团、S6庞、S7恐滔、S8等等垦橇喷。就在不久之前的2013年12月蕾拿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前匹硅侩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型体耙,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)抚翻。 外观檬高:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蹲钒操,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子姑腾瘁,可以随时面对那些不识货的挑衅者麓穗弯。作为Q5的性能版车型颧磁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念陪讲,颇为低调完绵,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化桂兑双。 车型图片 基本参数卤萝跺: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出烙锭履,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别梗拾壳,特别是车身高度经过降低案玫卑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm拘粹,而轴距也有细微的变化揣草斥。   其实只要细心观察倦藤忻,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的搂,除了特有的徽标之外诫崔,SQ5的镀铬条有别于传统车型剑宦疲,采用的是双横条样式胺竣哼。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状骸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽踏尺溃,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆闯典姓。而配置方面抽氯呈,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备核茸。   尾部的变化主要集中在下半部分寐蓬狮,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力浮。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计快,可根据行驶状态来改变排气开启程度蛾。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派吵,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭缴蔬肌,前者就属于少数派稗。一个是只有追韩剧的人才懂联,一个是全民百吃不厌坞畴辟。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品晤京饱,其实上一代车型在国内早有销售显箱,只不过跟福瑞迪太像了癌案,外观不出众氦蔡霖,关键是动力平平碳粟咳,所以最后并没有收获太多思愁。全新速迈刚刚上市池垄潞,售价17.98-22.68万元拒,很有幸能够在第一时间接触到这款车鳞啼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了坷遣勉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常牧德,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈袒抛。通过简单的对比笨,不难发现戊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版趣全袜,名字叫做ForteKoup仁合,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机被存,售价17.18-20.08万元坦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版篮,它承了起亚家族的虎啸式前脸苗师,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蜗涡,现在看来谈不上惊喜图,只能说还比较精致梨帅。虽采用了大嘴的设计惹,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步擂瞬受,或许小女生会喜欢疽精掠。大灯全系都为卤素光源墟随,并带有日间行车灯磕腻。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰浪桑。   走到侧面聪马侵,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化呵酶,但两门的设计为它增色不少恳羡,在绝大多数人的固有印象中膘茹纳,跑车就应该是两门道鄙,并且应该是无框车窗亮呈磕,仅从这两点来看花切,速迈确实都做到了经缅疗,开在路上的确引来了不少的目光追随陵萍函。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流遍,我们一致认为车尾的设计更为出彩携鳖鼻,短小落忱、精干鲍酵兽,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受劫虏。除此之外念,1.6T车型使用双边双出的排气管布局矗,而且排气管口径不形尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强建拜。轮胎为韩国本土品牌点烂屉,规格为215/45 R17兢吕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了祟荣。   当然欠加,如果你选择2.0L车型的话画插寄,你所看到的黑色外壳后视镜拇畴善、前后包围的碳纤维纹路饰板襄、双边双出的排气管催、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了摧褂。" "  讴歌这个品牌械逞妹,或许很多人不是太熟悉森怜窜。作为本田旗下高端品牌堡韭黑,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任篮干,而且在美国市成帧,讴歌的品牌影响力是非常大的绷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力盲嗜汐,大部分都是人们对这个品牌不了解类贫,影响力上不去畅哇剂,导致在销量上确实不尽如人意漠搬。对于这次全新MDX的到来阂醛,个人持有赞许的态度衅氛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意魔寥伐,还是那句话换粱动,品质上去了硕,接下来就是提升品牌影响力了促。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上荒瞬口,大灯的轮廓更加细长弓,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯腺钵吞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过庆徒,但内部结构和MDX并不完全相同恕屑谦。雾灯被一条仿LED的光带替代晨授糕,进气中网的细节刻画更加运动卫搅抄。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长稀嫌,侧面造型给人的视觉感受非常低炼,这和前后大灯的位置有很大关系飘读,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎丢,注重舒适性题。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上笑桥。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感沃箩谰,而压低的姿态却更加动感窘胁拌,这种设计可以招惹年轻人的喜爱玫。尾灯造型相比较现款修长蔽,优雅的感受也来自于细节的 设计屋冠,但貌似通过我的观察句龄荣,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源髓街。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置募赁,让尾部显得非常简洁绅。   本文导航苍:" "  2014年2月20日饰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市奋耸靠。2014年型奥迪A5的最大特点是沫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机日罢敲。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国县腊午。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大虾贾,共有19款车型卯蔽,售价在49.98万至85.8万玩,具体价格如下年卫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表锣骋:网上车市 www.cheshi.com   外观方面乳,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别腊。配置方面逗偶董,也与现款车型相同泻龋。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机杏蓟。   内饰方面闹栖檬,2014款车型也与老款车型大同小异楔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘遁跨嫉,同时门内饰城寞、座椅中央扶手袒诵工、都采用了纳帕真皮面料谅怂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机禄稼缮。而2.0排量以上的发动机则保持不变俺。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型绘伶,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化羚涤痢。   变化一查:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化弟钉,在原有的缸内直喷技术的基础之上厂德品,加入了较为传统的歧管喷射得车琴,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合案,通过二者各自的优势爆东啸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求冈阜。事实上茎,混合喷射也不是什么新的技术列,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用潮饲唱。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点任帆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市舰,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善脖颈。   变化二魏:排气歧管集成至汽缸盖内抹说藏,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内隋仟竞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力昏,从而减低涡轮的负荷陋,提高涡轮寿命烯吞叭。同时送,因为在进入涡轮之前进行冷却甜馆桐,相当于提高了涡轮的进气温度限制颊齿,可以允许发动机有更高的排气温度横线,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高廊咀奇。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人猴,同时结构也更为复杂泛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战谴。对此茄售,缸盖内的冷却系统也进行了改进别乘念,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)憾。   另外美掳,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外啤,还有着两项小改动栓钉季。使用旋转阀拇椋块替代了传统的节温器穿彩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上泉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制辖挫。   根据官方消息撮受衬,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上喇断,为用户创造更加愉悦的驾乘感受斡。笔者也希望在应用新的技术的同时辖,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情健谩。 责任编辑狸袍:王晨熙" "  A00级(微型车)电才,在人们印象中这类车以实用性寇、代步功能为主导协,低廉的价格促使配置也不会太高岁,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候违,一款车的推出打破了这一概念颅首氮,它就是全新奔奔滩昂汾,来自长安汽车晤逞。   感官是人们的第一直觉反应逻委邦,所以外形设计的重要性不言而喻丁钵艇,为了使人们印象深刻梳徒瓤,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的冬窗停,道理很简单僵诽,日本是微型车最发达的市场憋皑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展临,在2013年广州车展上胸玲,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光局,除了时尚的外形设计以外乔函,在细节做工上也有着不俗的表现付集描。前脸的设计整体性很高篮岸皑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条墟券禄,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影箱。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表币颅贸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势表,不过这一点在外观上并不明显裂钉,这源于贯穿车身的硬朗腰线稻甜,有效将视觉性降低菊,同时搭配造型独特的双色轮毂脊,让这款小车看上去时尚动感故秆噬。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动稿善舍,具有立体感的尾部与前脸相得益彰廷,如果仔细比对限温啊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸绦。除了引人注目的设计以外拜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹姐峡,具有加热功能的外后视镜妊俄羞、15英寸的抛光双色轮毂粪莽、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置苇抬久,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页疗譬:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市灿忙建,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d狄。不过临,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版绕木玲,从内到外泥吝跨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉镁帆,可以说是一次完美的蜕变函。那么这款新车究变在了哪里乌?它究竟新在哪粉?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出挖俩矮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5捕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大湘,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm紊恼,轴距则与老款车型保持一致堪。在尺寸变化不大的前提下芍咸慷,改变外观雷保兽、动力鞍啡、内饰罚宏、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关抹叼,2月19日这台新车也正式来到我们面前监棺京,并接受大家的考验豢黄。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条尝牟,但这8条是我个人认为变化比较大的蜡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点问。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候层,我就有了一种预感哆拿,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢褪洽醇,刚刚上市的新款X5就给予了我答案坊讲。全新X5给我最深的印象除了家族化外任,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)跨分捎。首先瘦矾甸,先说说全新X5的外观曝梅痪,“大尺寸双肾进气格栅”滔、“开眼角式前大灯”屎答,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致领鼻伦。    现款宝马3系推出的时候入,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉醛尼,现如今随着全新X5的上市忙懂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上闷定。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此丢,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分钵谰,据悉柬,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯灸砍损。值得一提的是措,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般佳檄峰,给人一种炯炯有神的感觉答匣链。    由于新老款车型的轴距保持相同俊霖涂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉砂巾廖,反而侧面的腰线给人一种力量感撂釜,这也使得新车看上去年轻了不少贾窍芦。细节方面莫缮嘛,新车在前翼子板上增加了进气口复秆赶,突出了宝马品牌独有的运动基因妙骡掂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格欧森魏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带剧午,提升了夜晚的识别度卑交短。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起下楷眉,降低了风阻系数久领檀,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性淬酒。" "  版权声明獭:本文版权为网易汽车所有叫沽,转载请注明出处牟粗。   在2003年划哎艰,奇瑞QQ的下线让这款时尚宋、便宜奴、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活鲸捻乌,之后短短的几年间喉闲懒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话哪础慧,然而到了2006年长安奔奔的推出睹,打破了QQ一枝独大的局面嘿部巷。一转眼换,已经过去了10年的时间凌捷鞠,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占狄,在这个追求个性哇、讲究品质的时代坑形苯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流纹谎嘛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则动,而长安似乎也意识到了这一点哭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢瓜思趟?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者去百沤?   从厂家方面获悉肯,老款的奔奔(love)已经停产罢,而奔奔mini则将会继续生产销售虱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系忻,前者主打精品中高端微车市沉示,而后者则会在廉价微车市场继续作战模黄破。从定位上来看长街,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些瓢净,虽然沿用了奔奔的名字谐,但整车的设计塘供翔、配置以及售价都会高于老款车型叙簧贝。   新奔奔客户群体是谁炭贿靛?   在很多年前抨握,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结庆,到底是买奔奔还是买QQ赊枪,在那个时候翰床显,很少有人会关心这款车设计的如何接肌、驾驶感受如何氮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蜕行古,省油隆年、皮实弓乡、能遮风挡雨就行汉。   现如今镣,80后锑斡侨、90后已经成为购车主力抬,这些从小听着walkman抚、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计镭、用户体验以及品质都有着更高的追求劣擂,因此在座驾的选择上同样不会妥协瘁稳。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看洞浆,新奔奔就是冲着他们来的响糙。   新奔奔主要的竞争车型是率?   虽然新奔奔的官方售价还未发布具板,但从目前得到的消息来看化煎,5-6万元将是其大概的价格区间舰。这个价位中既有一些合资的微型车合汗,也有自主品牌的紧凑型车钠口们,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车澎铺,比如两厢赛欧波几版、奥拓鸥常闯、玛驰以及低配雨燕等等车型腹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线荚,在配置方面与奔奔相比还是差了一些泊咳墓,产生竞争的几率比较小红卤鸿。   外观碉戌:惊艳错、和谐懊绿惜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型凉咯灯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词慨:高离地间隙钱品祈、车顶行李架软、双色车身等等界柿。没错唇饰奈,无论是跨界窜喝介、越界还是交叉车型钝泛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质财。不过世间万物瑟杏,徒有其表终究很肤浅可酶匿,我个人认为纬省赦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统垮。所以凛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾械蚕棺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时芒捐财,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象铆锚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拴寸,它集沃尔沃所有看家本领于一身脑搞,可谓全副武装江。为了让媒体更好的体验这台车动途模,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高剑。没有固定线路骑茨么,没有领队车辆田罢憨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾疵保,它会和每一位汽车媒体人独处12天袭。而在这12天里穷,我已经和它奔袭了4100公里骏,横跨了三个省份桂,体验了柏油赛道绰痹瘁、软土拉力滩添、冰雪漂移唾叔、高速狂奔祷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话烫任污,当然枯挞,最终的结果是淘赡赖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多握,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的谷,正所谓日久见人心去蛔朵,交友如此钡饭,试车亦是如此峡缉。回到正题螺剔,和往常一样册和,对它的了解还是先从外观开始枯碴。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生剔副,相煎何太急”这句绝句陆,而在雷诺—日产集团旗下块,有两款车正在上演着这一幕械鼓。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气挤,还有这出色的越野性能鞠淖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性墟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下抒,买谁更划算废领付?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荷:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位犊头,作为英菲尼迪的顶级SUV睫,QX80的售价高达152.8万超技,但经销商处可以优惠16.2万官暴,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蒋,虽说16.8万也不是个小数目拨痪。但对于消费者来说膘,一个日产嫁腻,一个英菲尼迪唉番,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌啦侠母。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)恳金:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV舱层秘,它的身材绝对够大协匙碉。从上图的数据来看绿勉疼,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙墓但畴,尤其是将近5.3米的车身长度稻蛊,会让您感觉驾驭它有点困难匹凉舰。另一方面钞,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型姓矮糖,这一点在QX80的身上也得到了完美体现别乱倡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解甘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型抄梗愧。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅松播台。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足迹级,同时也显得异常凶猛呻。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉乱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大盟,整体造型圆润检赦,没有多余的线条作为修饰豆骚,但是反而会让人感到车身很厚实祟捶。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞没。同时注意它车窗的设计吾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱慕邵蛔,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的罗竟些,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感岸戮,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样慕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计啃沫娜,也没有了那种霸气册将,转而给人的感觉是设计很前卫铺末屋。车尾的饱满程度与车头相呼应着勿芜,丢去了上一代的直棱直角构,饱满的线条凸显着丰满的层次感瘁。   日产途乐环:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华茂,虽然脱胎于英菲尼迪车型沁硕,但途乐依然拥有自己的外观特征铣谩邓。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性钾奔船。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堑涤刃:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型饰场,为了与其身份相符它的各个部件都大一号潭冯航,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出酪粮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底吴翟嚷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气恋沦喂,成为了车头亮点之一靶。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术氨,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型息,这项配置自然是少不了的卜廊。我们可以找到4个摄像头趣,它们分别位于车辆头部授睬察、左右外后视镜下方和车辆尾部赏开杏。以便在停车过程中峦郸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况洽,让您更加自信轻松的把握泊车空间口缅。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蔑较,大大降低了停车时的事故发生牡效瓮。   途乐   通过对比发现烘干,两车在外观上的配置基本相同崔,差别仅在日间行车灯上棉纱颊,不过随着QX80年款的推出笑侧,日间行车灯的加入应该不是件难事协脊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同焦,在相差仅有10几万的时候稳送,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店检皇聘。    责任编辑缄:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天勺,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了捣铰,除了奔驰G肠、丰田陆巡系列晶、牧马人等层滇,双龙雷斯特也是其中一员膝,而且雷斯特还是柴油车尽橙。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值碘何箍,以目前的接触来看卜,双龙雷斯特W表现不错痢嗡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”陶。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前袭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作辉愤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰镰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”汐。当然绩摆焕,在随后漫长的几年过后梗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌夺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO秦奥沙,该车型最大的特点就是其尾部造型涡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计锈柏,宝马方面肯定不会承认煞,但从年份来讲师倒,明眼人一看便知搐绍。   外观搜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手协现,该工作室的创办人正是乔治亚罗亮窘恕,不过大师的设计未必符合所有人的审美湿,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异锚篡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调括夸纹,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势葛逛撩,但为了照顾空气动力学与线条流畅珊钠,雷斯特的车头是圆的妓井,所以在当时看来有点“离经叛道”乒粒外。   而到了现款的雷斯特W桃,这个“小问题”被修正了靛虾锹,一体化的设计已经是大势所趋换佰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”扳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型逛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感勾,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别违郴芍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少委觅逼。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相苛。通过车展上的展示答刮,小编已对这款纯电动车型有所了解拇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验径,时至今日苛媚雷,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型坟。据悉翰非,之诺将在今年的2月份开始接受预订兔瘫,上市后将以租赁的方式面向消费者尾,具体的细则目前还没有公布陡,上市后会有着怎样的表现其莽街,我们会同大家一同关注颠祁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前羡扔摩,简单了解了一下之诺这个名称的由来寝屯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现渺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟炯里魏,毕竟是基于宝马X1平台打造渐,因此在多个方面相似度高也并不为过仇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E肝迁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现扳,其具体的表现如何募,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验拭菲锣。 责任编辑绒仆:沈楠" "  版权声明唾翔:本文版权为网易汽车所有施及沮,转载请注明出处腔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计课牢钢,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列钞郸。它们的可见程度下邢觅,丝毫不亚于“张伟”“王芳”低邪孟。可见度甚高的两个文字的组合咀,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字脱。因此瘫盛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车扦。哦世凤,对了负掣膜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思斯醇领。意大利人的自信邻标茄,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心列梅珊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用饥?咱先从减开始说起寿缕段。 Q奉锯:致悦只是切掉屁股的菲翔么帘梯?   A诞喇裤:非也扇镰,前脸亦有修改绊栏,整体风格统一集孙华,协调度很高隆法克。   我相信Roberto Giolito先生蔬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师艾佛婚,在设计Ottimo的时候发藐,一定会更加从容嚏句苏。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”负,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思庭徒换。在他的心中啦,应该有着太多关于年轻纫芹、活力的理解故毋嘎,而这恰是Ottimo的设计要点砷赦玻。 外观总结   赞较:个性鲜明能、标配LED示宽灯荤蹿鸥、轮胎用料厚道   弹凛度耍:低配删减雾灯   " "  版权声明卉嘎但:本文版权为网易汽车所有敦堪,转载请注明出处溜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾筛徊祁,虽然距离现在已经有两年的时间降蔑损,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象饺羡。而今天炬,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蜂共,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例示舌赏,并且还是一台后驱车块妹。没错还,它就是华晨宝马3系摩。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)萎酗霞,其配备了2.0T发动机蠢会脐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟辩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟竣境。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱冯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现枯昏妨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗绢。不过在今天的冰雪试驾过程中拍颇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)扒经。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现凹,必须先打好理论知识的基础聊。于是在摸车之前钱拇,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课痉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关鸿羔掀,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着闲附。 ● 项目一   热身结束了党,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节何棠。第一项内容便是加速和刹车迫豢,是不是觉得很简单葡?其实里边的门道儿多了去了探。   在项目一结束后阶米红,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式瘫靛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步垃骨。一开始大家相差悬殊绰斜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了单汗邦。接下来的项目二会比较刺激一些具,经常会出现手忙脚乱的情况拣季斡,但只要理清思路按部就班的做虽,想要完成整套动作并不是很难背洼法。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明袭:本文版权为网易汽车所有释,转载请注明出处具潮解。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了豪庇,不过始终都仅有手动挡车型臣,虽然目前销量也很出色皆舞辑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户东涟。好在这一短板即将成为历史斧骸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出势半,新车将于26日正式上市孪测石,我们也于第一时间进行了试驾体验骨酸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观洛量缮:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外鞘副,在外观方面也有变化融爆绕。新车根据高低配车型提供两种外观方案去诫寄,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计经,而高配车型则对中网次膘、保险杠造型报夹掀、轮圈和后反光板都进行了重新设计锰菩塑。值得一提的是唯赦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的孔。   新样式的轮圈非常动感位,在同级车型中实属罕见汤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致绢,轴距依旧为2725mm莱陇。车尾的变化相比车头要小一些定,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板册,不仅可以提升安全性褥汉屎,同时视觉效果也更加出色淮。 有态度【试驾评测】奴虾,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么墩?   扫一扫羌嫌剑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日侍,一汽大众全新高尔夫正式上市摄蓖胺。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款加吠短,其中1.6L拥有三个车款缸认,1.4TSI拥有四个车款财署刚,官方指导价为12.19万元—18.29万元卧茅烁。具体售价请见下表庞涧僳:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力猫,但是却拥有三种功率版本歼射,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本黎,因此在动力系统方面烁核裂,消费者有三种选择镰邻。    我们从上面的数据可以看到僳豢沪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者燎立哎,1.4T低功率版是主流之芽招ス椤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求泌楷戏,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右辫。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮吹黑,但是它的售价高达18.29万元弧,相对比较贵驶屯。    全新高尔夫提供九种车身色彩挽磐谅,分别是塔希提金壳辖、唐古拉白没疆际、珊瑚蓝参藏、魅力紫钡、玛雅红看煎厩、季风灰播、水晶银以及深黑和极地白急街。 ①怕蹬:16寸Cosmic款轮毂 ②聘侗嘶:16寸Cubix款轮毂 ③涸藏弹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂慌脖胳,其中15英寸的一款避,16英寸的两款称,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备籍,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型笛鸽步,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供物。    全新高尔夫提供标准座椅目舅、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅拨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅辰莎炯,舒适版车型则都配备舒适座椅副,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版搔。    在材质方面谩,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料荆购,分别是上图所示的DianDian黑色织物丘、Zoom/Merlin黑色织物垒秸屯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择浓,分别是Vienna黑色真皮杠上挪、Vienna米色真皮瘸谁、Alcantara黑色翻毛皮淖、Alcantara棕色翻毛皮焚顽。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料汉,有两种风格可迅筒峤 ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料掸,同样有两种颜色可崖叱伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料投,有黑色和米色两种可逊堋;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅飘串扑。    在车内外装饰件方面屯锻念,不同配置的车款也有不同的安排戌。像侧窗下沿镀铬装饰条庇识沤、双排气管氛、镀铬装饰双排气管溉戎、动感鲨鱼鳍天线四靖吧、真皮换档手柄涡晚、科技质感装饰条掠饥、金属风格装饰条厘、碳纤维风格装饰条等等充么,针对不同的车款都有不同的配备屠爆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍猛稻。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富及汹烘,配备有MKB多次碰撞预防系统算、ESP车身稳定系统塘、ASR驱动防滑系统祷禄马、XDS电子差速锁奠娇新、前排侧面安全气囊喘、后部4探头倒车雷达外、前部行人保护系统漠溶诗、自动静态转弯补光功能等等芬,但是在舒适性以及功能性方面覆蔬膜,并不是很丰富搔瘫,但是也可以满足基本使用筒。   1.6L自然吸气车款如何讯泳ɑ痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯倩场,它拥有手动时尚暖库媒、自动时尚以及自动舒适三个车款回,手动时尚与自动时尚的配置一样汾席,在价格上二者存在1.2万元的差价骏钠金,主要是变速箱配备的差异褪泛捕。所以在配置对比环节回,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行同微,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元瞳唾,差价为1.1万元灯挠。    在配置对比的环节我们可以看到死,时尚型与舒适型之间的配置差别锌胁,大多数都体现在外观内饰的装饰件锹腻,以及车内一些常规功能方面筒补,主要是顶棚储物盒琼垛始、后排中央扶手递、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半臂矩踢,实际上最有意义的差别在于全景天窗匣如、后排出风口蔫、蓝牙电话汇险茧、定速巡航妮陪筷、驾驶席座椅腰托跨凰、TPMS胎压监测系统这几项上湍效搅,不过在这几项配置中敞尘,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置袖,尤其是全景天窗磐碧。    从价格上看噬风娘,二者的差价为1.1万元些赋杆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的裁迁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品碱笛煎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户稍谢燃,所以我们在这个推荐环节胚,更多的倾向于低配车款耍梅。 责任编辑独乡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底撂芥揩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发廓捣劫。它采用了全新的DS家族式设计风格墒车提,延续了一贯的法式浪漫风格惦桨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素偶挥墩。新车基于DS5平台打造际汞,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机董坏。预计在3月左右上市汰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触扁素,让我们一起来看它的表现如何恍疮。 外观场熊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅凛滔触,却多了一些时尚及科技感厘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性闹然,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感耸。镀铬装饰拿捏的也比较好匡蠕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌摹寒。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品侠。也表示着DS的品牌走向独立喂。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型碴贰,有着都还算不错的账面数据洁陇,车身长度为4702mm担,宽度1840mm撂瞧,高度1515mm.轴距为2715mm殊两间。上市后会把目标锁定在奥迪A3词。 车型图片 基本参数擞奔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面辣,除了前车6颗驻车雷达之外烦纫夺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能闲桶,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯魔康。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰苟,从视觉上拉伸了车辆长度吐鳞聪,尾部设计了一个小小的尾翼欧灰痪,尾灯下侧字样表明了其国产身份驾摩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头呕硕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方茂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件扛,真正的排气隐藏在了下面吾午。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瓢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涡铝衬:高离地间隙衡、车顶行李架阶炊、双色车身等等挂寄。没错揉,无论是跨界籍、越界还是交叉车型必谢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质唱。不过世间万物庭萌,徒有其表终究很肤浅檀脱,我个人认为如嫡邯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统盲脯。所以弗欧狮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾轨坤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时关,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象坏技。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款官,它集沃尔沃所有看家本领于一身窍,可谓全副武装些山。为了让媒体更好的体验这台车涛封硷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高陋。没有固定线路宏欧袍,没有领队车辆刑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谩澳撼,它会和每一位汽车媒体人独处12天鬼械判。而在这12天里蒲缮胎,我已经和它奔袭了4100公里滥锹,横跨了三个省份亢刚,体验了柏油赛道汲噬、软土拉力僚拼、冰雪漂移侈称、高速狂奔腑癸琶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话脑,当然努戚绰,最终的结果是苗善:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多畔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的慑秃,正所谓日久见人心胯,交友如此鄙寒净,试车亦是如此汤玻。回到正题捞祷,和往常一样梆枷,对它的了解还是先从外观开始贤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化凳萄烂、多样化是一种趋势塑笑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况材躬伸,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白鼓勘马,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠钱。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦汲迷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车骸订,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型秦,上市至今保持着约5千台的月均销量悲嚏,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型购仙羡。 外观/内饰对比把耗俊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来矢吞,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造怯坦革,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蠕该,毕竟师出同门咯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管乌,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯磐岁,远看很容易被误会成排气管扯,但事实上真正的排气管被隐藏起来凯孙啡,整体尾部设计显得层次更为分明浚。低配车型配备有倒车雷达尽榷碴,高配车型还配备有倒车可视丘效地。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念杰藕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点酣淀聊,修长的车身与宽厚的D柱腊,加之出色的后排与储物空间冈秸,俨然就是一副旅行车的范儿举全。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm吾,它完全可以称之为旅行版朗逸疟郊嘉。    车身的线条连贯自然官坚苯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观品迹猾,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头骑侩吃。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些撵,调整了尾灯的白色灯带位置途敬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端幕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重粳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同拟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蝎铣徐,内饰板件的用料以软质材质为主巫创,接缝及做工也较为精致缺浦渡,与同级车型不相伯仲袄慨。从实拍的车型判断烘嘶窜,自动空调屯拐厦、ESP系统罗卯、电动座椅涕汀肠、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型炕膊,至于具体配置还有待官方公布宪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉忍效脊,同样是大众家族的传统布局绘铣俗,整体的感受都很不错餐,方向盘绥统妈、中控台的每个设计很都容易上手妨,从材质上来说剧笔,朗行是塑料感有些明显的释泥,好在其工艺上还是有保证的桑,并不会有很廉价的感觉疆馅。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后刹圣鸿,销量在整个家族中表现最为可观潘。近期鞭梅家,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市劣凯豹,新车主要变化集中在外观烁募,同时针对颜色呈、配置进行了调整尝,以保证其市场竞争力电娃。在豪华紧凑级细分市场中炬焕杉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一龋酣木,通过下文的对比分析坞胎,希望对有此购车意向的网友们一点参考储度觅。   备注浓: 为更直观的进行两车的对比分析复,选取两款价格相近的车型(奔驰A260椿、CT200h F-SPORT)嘲罢,市场优惠参考自深圳市场畴呛。 车型图片 所属品牌荷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动粳惯撩,内饰做工精细    车身尺寸方面痉岗幂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优陵毒,其他参数均小于奔驰A260饲沦。从外观和内饰设计风格上看漓伐,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑茬忱,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释面潍憾,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺鞠暮镣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蔑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蜂硅,全车充斥着力量与美的线条粳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点溺配客,硕大的单条幅进气格栅玲、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发拈。    相比极富视觉冲力的前脸造型瘦蔽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些躬苏齿,但并没有脱离运动女幌,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓揪纯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹婚。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素解,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型膛苗,同时下侧雾灯造型也有改变衅费,车尾部也进行了一定的改动袖嘶甲,整体感觉更加运动脊推瘁。另外矢玩粱,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”佰,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配摧斥,形成强烈的双色反差扯拭。    F SPORT车型装备了整车运动套件惹埠,涵盖了运动调校悬挂勃、运动包围吭、运动阻尼减震器忌弧态、熏黑运动轮毂篡、运动车门脚踏板笆、运动型铝制加速踏板拨、制动踏板康毁、脚歇板等师哄闪。    三幅式平底真皮方向盘淡松局、红色元素点缀的空调出风口涵校如、铝合金踏板泌搜淀、仿碳纤维装饰条等等惶拉火,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感潮围地,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格反涝。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化首澜莽,将方向盘类雾湘、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上戈穆粳,增加了便利性官掇奴,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动卸,分散了注意力琼。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间合焦羔,是多数第一次购车家庭的首选要求坊旁皑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型诡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功弊陋。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型富绒,会有怎么样的变化膘,一起了解一下讨墟筏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的饺,镀铬进气格栅增加了些许立体感龚新脯,更加显眼的X造型前脸楞匠伪,迎合年轻消费者的审美拓庙播。大灯的改动有些另类骡擞龄,在我看来接受起来还是需要时间的抱贡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车晶峨雷,新款在车身尺寸上有所调整祟嘉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米浩宏祟,轴距保持2600毫米不变坚蟹,相比现款仅车身尺寸有所增加挝。   车尾的变化不大驶习挎,保险杠下方增加了黑色塑料饰板旗病,以及牌照上方增加镀铬饰条冈涎,尾灯造型无变化抠。实拍车型为高配版本贯仍,但仅配备了三点式后倒车雷达搭。   新款的15英寸轮圈造型不错刷,轮胎选用优科豪马挡沮吠,规格为185/60 R15筏惨,备胎没有缺失怕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置暮户。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高赣筋肮,在年轻人中更是屡见不鲜耸椽攘。在学校要有个性弯孩,在单位要有个性锨,穿着打扮要有个性霞悸碑,兴趣爱好要有个性沽逝戌。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢权?如果你有这方面的兴趣鸿休忌,那么杰德将会是你不错的选择翻路渭。可谓自成一派的它膊,凭借着并不起眼的车身尺寸抹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间施,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车里?还是旅行车跺?或者是MPV功?但这都不是事儿谓呻,只要适合自己就OK匆惭髓。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人袖型绰,喜欢接受新鲜事物的他们警,正好与杰德不谋而合然彤爬。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐九躬卢,此外袒,六座的乘坐空间筐梯戒,也足以胜任日常的使用需求侣伺势。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受敞穷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢期?自2013年9月6日上市以后东末泊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量韧倒新,力压大众途安和马自达5等竞争对手忌雷,它用事实结束了我们的疑问肛箍弹。除了这些版,杰德还会带给我们什么样的全新体验蟹到韭,让我们继续往下看纪癌勤。   " "  若是经常关注汽车之家的话梁能,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生抒,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”为伶环。虽然我们这里并不提GTR貉嗓,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何脓筋,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改娓耄克斯ST璃科,令人刮目相看粪健挤。与此同时妓蜂祥,在秦身上镁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料奈相、做工以及舒适性表现上的明显进步辈。 外观造型昂桃:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程诺笑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代屯,近年来推出的新车型如速锐诽毯歌、思锐以及大家眼前的这台秦么滤暴,都可谓一个比一个漂亮耿澄。就以秦来说龚率,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网焊,很是亮眼些狭,同时也营造了较高的前脸识别度乾。   车身尺寸方面歧赶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大隋媳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平惊帅,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)贝欧蒂,2670mm的轴距表现则处于平均水平触。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同围,其整体感觉与速锐大同小异讽徘捆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯暗边,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接妊沮。无论白天还是夜晚纷编,该车的车尾识别度都非常高仓梳。而且内部的光源抒踢,除了转向灯为普通卤素灯泡外傻,示宽灯拢辉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED娠。   充电姥唱、电桩安装及质保/售后介绍雀:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口秒母典,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包么,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电顽皋椭,据官方资料介绍骚程,充满一次电大约需要5个小时左右片睦完,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)托。   同时唇哺,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩须,虽然价格并不贵深衬呻,大约在6000多元瓢杜瘁,但对申请人有一定的条件限制坍奖,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)韦啼,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)畔覆请,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准够孙。当上述条件都满足之后粱抠,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请双韧,如果一切顺利爽酞屠,最快1个月内就能安装到位并通电使用妹。不过目前呐涉,秦还不能实现快速充电屡腑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的漓寥撤,只是目前还没有这样的配套充电设备殊。   针对秦的特殊性欢耙拜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位衡耍串,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务脸罗事。其中狙,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全确洛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶湿侈,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋混溃迸、绝缘手套和护目镜等设备坝嫩,并规定在检修车辆时必须两人在场互。以防车辆万一发生漏电星魏陋,威胁到维修人员的生命安全划虑。   与此同时脚逛渤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里梧掂实,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组恋蹦嗽。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同簿蚂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型副剐,整车质保为6年或十五万公里创抽,电池组为10年或二十五万公里)凸恕。总之落抖,从专设的维修工位低群、专门的维修人员再到超长的整车质保周期釜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度醇孟龚,而对消费者的购买更是一种信心的保证鹊境苟。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前咆咯,中国汽车市场刚开始发展吧目邓,市面上可供选择的车型可谓寥寥节,在那样一个年代芒吉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准剃,并且在之后的相当长一段时间癸厘,人们心中仍对它们有深刻的印象兜考。时至今日吞,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择桓卤,在数年激烈的竞争中狄,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下考。这回棺蜕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首腐碘霓,我们也借这次机会为大家做个全面对比闯雌,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车窜麓:外观内饰(包括设计和做工)喂、配置毛门、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)摄谷戌、储物埠咯、油耗办句碉、驾乘感受纯墟、加速性能沦碴里、刹车性能骗禄。同时此毖鞋,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别视哩、同价位车型的什么水平抡钾瞎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型羚勉娄,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元劲汲孟,目前约有6000元左右的优惠降酱,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元虏,在优惠方面差别比较大枯脊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右晌即诬,根据论坛中近期的提车价格恐,9000元的优惠还是有的投。目前睡,两车的售价依旧属于同一梯级磨脖。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致太钒槐,只是配备了卤素大灯及雾灯溯,透镜歧、日间行车灯这些都没有凑幂氖。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系性竞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置哆,因此我认为两车的配置可以理解红摹,符合同级水准负锣。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位牧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比范歪,两车的各项参数也处于伯仲之间铣辣恰,差别在6cm之内际熟撕。在车内空间上颁,两车的表现也很接近容,我先剧透下吧浆,结果可能跟你们想象得不太一样门燃苛。   相信看到这里娠,大家最担心的就是如果车辆没电控誓巳,后备厢是否还能打开的问题驹。捷达看来是妥妥的没问题漓哭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑肉存,它的后排座椅靠背可以放倒界,之后即可顺利从后备厢取物胯呕豆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐死。   在倒车辅助上态,捷达配备三点探头绣熟,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配坟烯菏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平灿乌菜。这里多说一句匆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达欣豹瑰,让人觉得很不大气舌纤痕,并且低于同级别的水平程惕挺,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达脐,舒适型也可选装倒车影像沧,比捷达厚道一些扒川授。从普及性上看蔷,能够达到同级别的平均水平蹄,从功能性上看量肉,拥有倒车影像的它则高过平均线了共,给好评弹苛瞬。   两车都是15英寸的轮圈卑叼,造型上也是各有风味触丘工,轮胎宽度也同为185mm峰陛陕。从售价上看霞斑,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右零,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条连。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比轨疮千,让我们在后面的制动测试上见分晓隋颊烽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显瓤,借着中期改款的机会顺燎硼,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机宿澳瓷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注谐。应该恭喜它摧妥,至少在我眼里惮,它确实达到了自己的目标敛。过往凭借动感的外形杠、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它首妒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点褂渐。   只可惜琴谰陈,刚上市不久的2014款起亚K5贺疚父,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择牢薄逃,而且它们的价格都处于K5车系的高位拇长热,受众群体并不大谴才细。前段时间匹洞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析抒,并撰写了《起亚K5购车手册》心。文中漓,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型说扔,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐埔琳饶,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色翅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH少禾,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机檬。自从起亚班氦陀、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后茫矩,互用研发产品的例子不胜枚举潮,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度筒。该发动机的最大功率为245马力牟瑟、最大扭矩达到350N·m盗惟敌,账面数据处于同级别的上流水平纲娠,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机桂报撼、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀力季,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机型晦。   在涡轮增压蠕耪叭、缸内直喷等技术的加持下放具,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m公唯,并且一直持续到4000rpm茬彤方。得益于涡轮介入较早廉寐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间抄,而且它的油门也调校得比较灵敏晨似。在实际驾驶的时候兔,可以感受到它的起步轻快自如肪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余那坤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比线晾,毫无疑问它的起步要相对轻快一些既侯疙,但差距并不像数据相差那么大率虽讹。在整个低转速区间猫案,它的动力输出不算直接嫂敌,缺乏一点活力构砷,给人一种有劲儿使不出来的感觉栏骆伶。   于是答翰,我把油门再踩下去一点吼烯,动力突然来得很快蹋眠岁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然桨猴裳,毫不费力码舱书,而且可以感受到车速达到120km/h时敖坎攀,发动机还有充足的动力储备平呜。它的中段加速能力让人满意湘绒,虽然依旧缺乏一点活力颧舷辰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴惠呸窝,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开际眉塘。   还是差点意思烤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感捐火瘦。于是歇孤心,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式啡,6速手自一体变速箱切换到手动模式锌呸盾,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作刑吉艾,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的岭。它的油门响应足够快班,发动机的动力输出得到更好的释放探暴,方向盘的反馈也更加扎实合酪泞。除了SPORT运动模式外毙兄琶,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式弓苹耙,运动特性从SPORT庆热聚、标准到ECO逐渐减弱笆年辨,驾驶风格也逐渐趋向安逸腹。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契徽纫喇,平顺性极高试瓜,而且动力的衔接也让人满意盟频疗。若以80km/h的速度巡航伎,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航履拍蓟,发动机的转速会被控制在2000rpm左右惧汤兽,对于燃油经济性的控制也让人满意懈。同样值得表扬的是降挡速度寝嗣,在中段需要加速的时候深踩油门体枫泥,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出钾膳陈,而且换挡冲击也比较卸臁,不会让坐在车内的乘客感到不安矗。   前麦弗逊祥、后多连杆的独立悬架底盘结构家,在调校方面仍然有很大的提升空间慨。它的弹簧足够硬棱多矢,但是减振器的阻尼不够大槽背,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底算祭激,会有细微的震动传到车内概肆,以稍微快一点的速度过弯斧惦熬,车辆的侧倾会比较明显簿蔼,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳略。安安逸逸地驾驶肯定不是问题欧土,舒适性让人满意赋,但如果需要激烈的驾驶的话帆狼舅,后期对悬架的改装很有必要衰。   它的刹车盘相应加大了尺寸滦道伸,刹车的力度足够词,不过刹车踏板的反馈缺乏线性耽碌。具体表现是护,刹车踏板的前一小段是虚位敲先,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏扒冻,制动力度会突然加大梗加,需要一点适应的时间垛刀。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻殿砂添,发动机的声音其、振动都非常小锑锹实。然而题可,在速度上来以后闭,噪音的上涨速度也很快赴浪汤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎疚琳限,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显帮。   我得承认臀袭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数涉,但在起步和中低速行驶的时候徐举,动力参数上的优势并没有完全体现出来图膘,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处竞粳兼。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价甜工,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”朗旁。当然娩掂娶,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型堆橙猫。另外倘,值得一提的地方是铜,在动力提升的同时乐,它还加入了行驶模式控制系统陷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用浆,它的动态性能相对有一定的提升开弘肩,开起来也更有活力和乐趣湾博。   " "   海马M3去年4月就已经上市了剿茂心,不过当时的自动档车型只是“有价无货”襄日,只有手动版车型销售抖燃吠,导致产品线还不够丰富师。而就在去年11月虎祷鼎,海马M3终于推出了CVT版车型炕,7万-9万元之间的售价缴扁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求袭捎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30思、逸动冷、宝骏630以及启辰D50等车型锭扛,竞争还是比较激烈的窘。作为一个后来者某墓镭,海马M3是否有足够的实力立足糯间河?下面我们就一起来看一看似。   动力酥嘎千:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择掣技,其最大功率为82Kw煎琉饰,峰值扭矩是147Nm跋。从账面参数来看式尘汕,可谓非常出色桶儡记,一点不比合资产品的数据差叛炼。对于一辆紧凑级轿车来说疚里,这样的动力表现已经足够应付日常使用了搁。    开起来的表现县魂簇,我只想说这台发动机的低扭还是不够强恰,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”兔几。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中该唐,如果想要充满信心的快速超车捅瓦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择默奠。    我知道会有人问糙棉吝,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗发?说实话芦卿,我觉得大家都没什么区别文廖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着踩,也是低扭不够强辑,需要靠高转速来增强加速能力脓。    可以肯定的说鸥就淋,除非是加上个涡轮增压器路。否则的话拾份膊,这个级别同排量产品之间的动力表现昧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同辣哥。我个人觉得物扔镀,这只是消费者们需要认真衡量的一点诲,而非全部铣宿。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在察相,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感炼,动力传递平顺连续的特性充,有效的提升了整车的行驶品质感悸伟彩。顺便说一句婪丹使,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外莱韦,这也是比手挡车多花点钱的好处徘骚。    深踩油门时块,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上少被,来保证动力响应足够顺畅鲜献憨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内涕热。此外拼酷弥,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式哪娇,功能性极强抛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现惮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后焦啪究,g值才开始达到最大的0.366g配,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内脊拢,此时车速大约在30km/h左右时,达到60km/h用时5.24秒咳,冲刺到100km/h用时11.45秒送淡。    接下来看看海马M3手动车型搔顺,在加速到2.5秒后奇黔发,车速已经达到了差不多40km/h教胁,达到60km/h用时5.01秒钮,冲刺到100km/h用时11.28秒核疏年,比CVT车型略快羚精。如果不较真的话铃,可以发现二者的差距其实非常邢┗摹,相应的在日常驾驶中其实也一样还。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米乏簿,就这个成绩来说那,它的表现只能说是非常一般克。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言匣,它的表现就算好多了领。 责任编辑火:沈楠" "   近日檀,宝马官方发布了新款X3的车型官图释滦卡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作沃肥。从新款车型推出的速度上来看客,我们也能感受到宝马对这款车型的重视巳体。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量乌乃绦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化龋。    早在2003年难,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章童兼。10年以来酥搬去,宝马X3已经销售超过了一百万辆莱变郎,自从2010年上市盒欧脚,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作差拈。因此孙潍单,2015款作为X3的中期改款碎嫂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中跋,优化后的大灯组造型沤裙、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰毋入,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多腺奉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版匡改菠,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感归。通过官方图片歪丛炊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时空贾怖,也融入了宝马家族的最新设计语言酥耍,与新X5一样采用了新的中网边框设计版晃辛,在视觉效果上更具冲击力么辫恨。    在头灯部分面轻衔,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光够,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细喊。另外辨,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代芒,配置方面它还可以选用全LED光源腾即,再加上选配的LED雾灯粗飞冠,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质宛腻。    新设计的前保险杠极具力量感毁,并融合了镀铬凶瑰纱、塑料格栅以及金属护板糯奉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型乏。此外拢扦涪,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中行。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂党,也使整车更具个性化风格虹。    新款宝马X3的车身尺寸分别为爬脑抹:4657×1881×1661mm愤鸡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近陷领裁,轴距也同为2810mm篡掳,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异贫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别举泻泞,从车头一直延伸到尾灯的腰线梁矢,让车身看起来更加犀利且极富层次感蹿。相比变化较大的前脸慈苹胳,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计翰猫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰履。相比X5瓷山搪,新X3的尾部更加耐看呢巷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感挛舱,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分外,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守氓侵佳,视觉效果并不是那么给力骚涤茹。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择恨,新款X3也不例外才。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板新入疆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前持惩、后部的防钻撞保护装置甭掣东,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套程、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂堡倡旅。此外邵鹃,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致降。该车还可以选择六种车漆梨、三种专有的18憨、19甚至20寸轻质铝合金轮毂搏烂冷。 责任编辑辅:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车弄架:Quattroporte(总裁)霸雇,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标独,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV扩:Levante贩表,还在2013年4月的上海车展上镜,以全新总裁平台为基础统陡胎、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角罐拇:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的煤脐颇、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4怯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款颗搐虐:Ghibli……   以家族设计为本推惠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系暖杠改,虽然定位上已与同名的前两代车型不同盆畅,改走豪华中大型轿车的定位吾票,车身尺寸长氰幂宋、宽畔碉、高分别为4971mm略、2100mm和1461mm另,轴距则为2988mm膘,直接锁定奥迪A6贺牌、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上茄,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo拎浅察、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征广释狗,且融入全新总裁的轮廓特色闭,以紧实并极为流畅的曲线素协写,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蚕。    于是在车头设计上锨铃,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽酵监、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩妇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面肩蟹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样灵蔼掳,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计锚樊,将蜂巢状格网嵌入其中咐绞,且尽可能地加大盒吧,再搭配角度更为锐利裴、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组戚班瘟,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势贩倍。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条遍,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏吓,所以厂商在Ghibli的车侧牌,除了保留前叶子钣鳍状孔道吧灌陵、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外酮廖些,也师法了总裁车侧的设计句潍,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型估汞,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没罐讣窃,另一条线则从前门下方迸出岔丝响,向后朝车尾紧缩敖傲,滑顺动感且充满肌肉感固量,并正好可呼应更翘的车尾设计弓苯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上穆内拾,速度感浑圆天成乘精患。 内饰向旗舰看齐篓,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上澄酸麻,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿冒檬免,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同令簧维、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计吐祥,也把声控复弘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上供白幢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片咎,右侧拨片负责手动升档赖匹、左侧拨片则能提供降挡班搪笑。    此外矗敞锤,三辐式方向盘的前方巩爸眯,一样是借自全新总裁的蓝底白字特、双环式仪表盘踢芬耻,右侧为红线转速从6500转开始的转速表缮,左侧则是表底超过310公里的时速表垄仟,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕维,可提供显示油量躲杏、水温磁、挡位与导航指示等行车信息摧虏,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上底,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图慨辰围,告知驾驶者目前的驱动状态累。    和总裁稍有不同的中控台径、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟粟,以及可触屏操作的收音机电台选择哺、音源切换扯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)泥、空调温度跋阶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕鲤,空调出风口则移至屏幕的两侧蝎,下方则为恒温空调系统调整出风量辈、温度与出风口的位置焊巾,以及音响系统的吸入式CD饭痴绅,设计上较总裁车系更加简约去,但用料与配备完全向旗舰看齐割,展现了十足的诚意平。    较为可惜的是廉捷矫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm扯捶避,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm尺,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性亥切,所以Ghibli的前排空间与总裁相当谁奈,包覆性和支撑性也非常出色定撤当。    但是后排方面辜、便没有像总裁那么充裕颂,尤其膝部与头部方面梧,身高174cm的笔者坐进去后没犁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已爱拈,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促忌晦穿,也刚好替前挠棚、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何肠,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓门铆。 责任编辑顿劳:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”奶搬息,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了火沽磋?后来一看吗评,哦练氖,原来CC是“Cross Country”具紊。继续了解发现有点意思番输,底盘抬升浆、高功版2.0T五缸发动机彤炔兼,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法崇古脱:目前的普遍规律是福诚,产品分得越细牡棺,总销量提升越明显颓阀创。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品概,它的引进葱且橙,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦推胁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板遣,主要分布在前脸和车尾筷霸,从外观区分它和普通版V40很容易心撵。底盘抬升12mm竟寸,这么小的数字对视觉效果影响不大死亢癌,整体协调感没遭到破坏姥。    车厢内部驳,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样且,除此之外内饰并没有过多特别的设计渭。之前我们已经发布过实拍文章扁,车身相关内容有详细介绍吮瞪授,因此这里只是简单提下要点奸,就不再重复描述了勘妥。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来策。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机入,最大功率214马力魄,峰值扭矩300牛·米蔡,型号B5204T9涟别悲,是普通版V40那台发动机的高功率版本炭麻辛,那台机器的型号是B5204T8菇渴淬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒吃吴付,今天会是什么成绩抠沮据?稍后揭晓到。    变速箱没有变化荡颗香,依然是日本爱信提供的TF-80SD磺百,六个前进挡泼税,带手动模式和S挡炉牢,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT挟,奔驰A级用自家的7挡双离合庆,沃尔沃这台6AT暂无优势统,目前他们还没有新产品投入实际应用富骇,理应加快脚步涂南编。   驾驶级款静:邪恶的S挡    驾驶部分虽雾哀,我想说说D挡和S挡的区别硅文哀。看起来挺初级的一个话题挽,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂距惩蕊。D挡油门响应迟缓菊,在激发变速箱降挡之前伶,需要稳稳的晒哎、持续性的向油门踏板施加压力让碴,慵懒的降下一个挡位之后唯侮呈,情况有所好转萎耸钦,动力给得稍多年,也就这样冻馆樊。    不满意对吧乏?可以把排挡杆向左扳到S挡齿腻,切入“邪恶模式”祟。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)嗣衅,转速拉高1000rpm以上握轻,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来疗图,紧接着你发现油门响应提升好几个档次陕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出长,脚踝每动一下黎,车身就顶起往前猛扑一下兑。深踩油门瞥突,转速迅速攀升撕舶鼎,跟D挡时判若两人水点,两百多马力珐罢皆、三百牛·米店呢蹬,在这个尺寸的车身上爆发出来刀,过瘾划。    激情过后细细品味幌,这套动力总成有两个弱点需要改进鸥艘华,一是怠速时振动大反浮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动堪,影响体验;二是低速行驶的平顺性宦爸苏,国内大城市经常遇到拥堵用车环境材荚丸,1冒形呕、2久炼、3挡之间可能频繁切换铃,动作应该再细腻些纤携判。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统宠暮傅,选择“全功能”项通桑,不打转向灯就变道本腿刺,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道门惧岛,回正的力度不锌榻ā,如果你想在车流中快速穿梭前进赐胺靠,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争闺茎,要么关掉方向盘辅助夸,仅保留振动提示即可乘抗洼。   绕桩驾袄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况伐僻,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣胆痕,在绕桩场地很讨人喜欢热。车头响应比前驱版本积极善,入桩动作稍猛蹄朽贫,车头好像在被一根绳子拽着走桐雄订。给我留下深刻印象的是搅,这款车的极限要比前驱版高太多弗暴,特别看了下希仑,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h姐岔。上手容易沽,但是需要注意别突破了极限赦履戒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点都:一旦超出极限匈避,很难把车身再救回来激。 责任编辑褥:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7磋:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足搅酵赂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始贺,就一直困扰着我们的问题淑劣。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题呻。马力越大的车就越好么闲?绝大多数情况下答案当然是否定的陆朽。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外耍释瓷。随着时间的推移谴,我们有机会做这样一个有意思的选题伪。   让我来说明我要做的事情程读:我们有三辆四门轿车继滩算,合计拥有1657马力材棱樊。看起来确实有些夸张砰镰路,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport鲜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多平。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S坚,但是这个570马力的怪物一直没有车挂叹,直到我们完成这一特别的测试一周之后囊菱搭。我们只能使用520马力锋,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo陀飘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蓖,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣懒。   另外一辆是全新的奥迪RS7疽疲你,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎踞,拥有560马力的出色表现磷谦该。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8拦,在K&N工作室的台架上匠,它的轮上功率达到了479马力哼菜访。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中村辽扑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力般。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器导,用以获得更多的功率输出浑工。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候钡聘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力面申偿。即使按照宣传中给出的数值诬赁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG虫铆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力认盒全。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG冗老纷,它的轮上功率达到了541马力头旧,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力糖啸抛。   另外还要说明一点割屋,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来塑烁,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本棉苍景,不具可比性疙。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试吴。结果很令人意外袒价杉。两款加速最慢的车型棺咳,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h渐。当然最慢是和RS7相比较而言的恰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速倘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录悉鸿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒嘲绩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊巍,但是还未打破我们以前的记录当武蛔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底死,说它慢更像是一句玩笑话蹭誓,这一成绩实际上已经快的吓人了怠附玖。奔驰则要更快一些尉泥,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)颂狈,冲线的速度也提升至197.5km/h洁蜡喊。冠军仍然是RS7的透腿,它只用了11.6秒夹回蝗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平涪。奥迪的冲线速度为193.8km/h帛兴,虽然不及CLS63 AMG捣,但赢了就是胜利需哺棉。   123下一页 责任编辑棉毒:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后灯详,新款奔驰E级开始变得更具有时尚揩胆、运动和科技气息了绘。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此捅盎刹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机慈,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子广,主动式车道保持和自适应巡航功能彤,几乎能让驾驶者也变为乘客爱沉,高科技配置更加丰富吾。    于是沽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前庙冠,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了莱迫划。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L喇侵渺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受穷沛献,在下面的文章中有详细介绍鸿径。此外红,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章疚。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读歉抛陷。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道参饲嘎、残破衰败的路边小屋界媚拖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律泥郎撵,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富灵楷史,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落斗群摔。身处如此糟糕的环境埠亮,却并没有让眼前这个出身自底特律羌、土生土长的本地小子屈服通谴:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感篓,但只有经过一番试驾体验之后函惶贬,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力腔冉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的膝杯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分卞。与2013款最明显的区别来自于前脸中网花端唬,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形另,同时两侧向外延伸与车灯相连厘娇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化新。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯尉乒冠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计沏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计卉错双。   尽管是低配车型境,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬荷衔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)糯横。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车酥,它基于D级车的平台打造地朵,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条榔瓷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK汰四哨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT揽,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体靖讼,不过从近几年的趋势来看册,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香溜蘑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型砂,至于其中的原因络,从这款车中也许会找到一些答案琶矛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT俱喜肃?   GT妊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写乘,维基百科将其解释为具有超长续航里程寝竣璃、拥有强劲动力耽馈、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型柔懈。可能一提到GT锰沫,浮现在我们眼前的就会是超级跑车飞,其实则不然韩藤朗,GT拥有着明确的划分准则鞘讽,举个例子来说簿颠:拥有着标准的后备箱形埂、配备V12发动机并且内饰非趁愠埽豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车裴,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT门迫。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”脐纤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类挪睡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看释恃冲,这款车的确还真有点GT的意思廓儡府。在笔者看来晒孙,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的淡女,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉漓狼,最起码第一印象分已经拿到了矩孪葛。   5系GT是采用7系平台打造的贝虾葱?   5系GT的轴距为3070mm捂么,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同祈,从前双叉臂穿订镁、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系悍虚联。厂家表示热弧琴,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型漂,其在外观慈、内饰呛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同房鲸。   5系GT型到无朋友铜漠?   谈及5系GT的竞品屉冉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情嘲,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位刻陇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版川。   外观饲栋:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚私瘦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆戚。风云2(详情)擂静、E5祟径巧、A3以及今天评测的这辆E3橇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中岭煤毕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度发频吓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品平。从这辆奇瑞E3(详情)来看茬,外观及内饰都有着很高的原创度逻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间冻。这让奇瑞的产品线更加丰富僧肉蚀,但也让消费者选择起来有些头疼繁诚哼。 外观谦蓄舜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人骂内懦,但外观却没有去针对青年人的设计低,前卫遂、另类这些词汇应用不到E3的身上伤,车身也找不到多少运动感幂塑。不过它长得却很容易被人接受白覆懈,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉刹寐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看帮叼,E3和E5的外形稍有一点点相似妊阀汞,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间斡嗡铂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化沧箱。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞负。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高簿讹,而且非常容易被大众所接受迁祟捅。不难发现锌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变孙保蓬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头稿。艾瑞泽韧洁屋、瑞虎5揽陆腥,单从外观来看都会让人眼前一亮姬瘟。借鉴是好事蚂瑞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快未,但不动脑子的照搬实在是说不过去窖瘁拜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧杰认,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表吝肃,作为最会制作小车的铃木来说狠,雨燕可谓打开了国内的市场湿。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代倍,新一代的SWIFT迟迟没有引入能崔。而就在2014年1月18日涛诧,铃木速翼特在国内上市干浪协,这款车就是海外最新款雨燕的运动版漓航乒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后睡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏砰锣钨。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兔痴啥:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕悄哪蛙,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件绊棠。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造惺侯来,速翼特运动版采用运动风格打造舍。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm鸿,轴距为2430mm柏。由于基于新一代车型打造偷慌刨,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些猛,轴距也加长了40mm猴皖量。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚逢入,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息梧次。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16录臀。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新巳膜,包括中控布局途、仪表盘断、方向盘等造型均有所更改俩领痘。此外钙破碾,配置方面新车配备了ESP凉仿且、自动启停系统堕滩、USB接口纱蹲捷、运动座椅等配置番。CVT车型还配备了换挡拨片赔钮秒,满足驾驶需求杏。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了交。真皮包裹自不必说魄,3态掂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服耿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多俩寂。不用和别人比氨和,超越自己就是最大的进步涟免村。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面臂叔狸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机丁,其最大输出功率为100千瓦荒,最大扭矩160牛·米鹤布,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT勾攻嵌,其百公里加速时间为8.7秒等攘傻,最高速度为194Km/h磊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡悍贤,相比之下乐趣少了很多案炉履。 免责声明挽:本文仅代表作者个人观点虱,与环球网无关边捷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实篡健,对本文以及其中全部或者部分内容投、文字的真实性标售、完整性暖耸烂、及时性本站不作任何保证或承诺垛镶,请读者仅作参考磁分,并请自行核实相关内容式坤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车鹃娠,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大居,引起了广大网友的质疑古洽。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验睦稀舰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注毁。于是易车网本着服务网友的原则暇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测关不,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车驳嫡迁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示觅顿。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说擒日,您便自有定论抛筋蓝。   体验者介绍    前排体验者茸炽:辛毅 身高擒泞:178cm    后排体验者逝:旭子 身高备:177cm    Ozel 身高架伞:170cm    小娴 身高箍惺:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准桔,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高犯宽。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍嗽蔡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市临酸棠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣完。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论孙递陋,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆烙,公平公正公开地来一次大对决轻。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明私陌:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别购七,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车菏妓材。所以不得不承认荣菜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值逛赐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上砰。    事件回顾伴删丢:    说干就干顺,在我们决定来一场大对决并制定好规则后端,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作坪垮赖。根据易车网后台数据的统计来看禾,持以上三种观点的网友大有人在挫矢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲错牢,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案奖玲剿。尽管是为了对比三者的公路性能使,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上叉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上呻。    测试车辆圣拇:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350年竞。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型叉化屎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车扦漓拢,奔驰已经尽力了律突,我们在此也由衷地感谢藩睛播,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题哗幂槐,告诉大家改款前后的差别快窝潜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5建搓。因此我们也很负责地告诉各位网友错骨,目前除了易车网兢皑寺,其他媒体对于新款X5的评测恍春,都不能代表日后国内在售车型媳橙。第一辆中国版车型为xDrive 50i地得,加配M视觉套件动。    由于Q7的官方试驾车出了点状况落,我们无法借到官方提供的车辆氰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持式暇席,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型脐俏了。    测试场地龟坡:    乐驾赛道全长1.6公里九,共14个弯道狈继,最长直线段270米牵炊,赛道宽度为10-18米笆,视野开阔敬泊,无障碍物司。赛道两侧均为土质路面行,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆备颓蒂,大大降低了安全隐患鹤。    测试人员食:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑泼,却要替土豪们操心买什么车耐很寂,这件事听起来真挺可笑究,因为我实在没法揣测土豪们的心理碱司。如果说我还能理解花五十万买大切糯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野实泄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器逝,代价是要多花一倍的价钱系痴。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感呢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感廖,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望抬坛限。不过因为坐的比较高厕,速度感不如那些贴地者强烈度颓崔,还没怎么着呢就破百了肝膳搬。这大概就是SRT8的魅力瘟临烧,很难说值不值得哗某驶。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款萝,车内的配置也都跟2014款大切非常接近坍抽鲍,跟改款前相比还是升级不少拖坎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到杭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系囤邵秋,SRT是JEEP官方改装部门想,这种改装是全方位的钮藩毙,包括内外套件加强率徒愁,以及性能方面的提升镣抬。SRT8就是高性能版的大切诺基桐狙,主要提升是外观套件圃堕叛、及动力系统逛、刹车系统械、行走系统等方面舱培。四秒俱乐部为数不多的SUV车型墒脑俱。动力系统采用了更简单粗暴的发动机敛稿,6.4L自然吸气HEMI发动机宿够爱,搭载采埃孚8速变速箱垒硕瞧。   SRT8为公路而生雾,所以公路性能是它的强项经函痞,不过Off Road就不是特别在行了垛得。大切诺基的7种驾驶模式被简化 钱,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影碱坡轨。 ② 跟之前的SRT8相比粪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的铜泰肯,所以科技感和豪华感都提高了不少凶,跟换代前的SRT8相比匠尽唉,升级的部分都是实实在在的饲。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱看躬,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统袭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统币,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置洪。  ∩③一百多万的车探,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车刑穗列,再挑上百万的车的刺虱痊侨,好像有点吹毛求疵叫。首先悬架的设定非常的运动竞犀舶,即便比较温柔的驾驶方式娃孰情,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极隧深肺,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车乖察撼,大切诺基SRT8并不是一个非陈何济遥合适的选择狗疼,尽管动力非常充沛侗圈镶,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意咳惦百。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响鲸霉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺抽,但好歹SRT8也一百多万了故陛劣,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响法陛。不过之后我们也释然了卜头,尽管这是台行驶了四千多公里的新车雄驴屎,但经过数个媒体的“蹂躏”徽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了挛槽,弹坑交叉轴不知道走过多少次了袜,有点异响似乎也算正常沥悍。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蜗输兽,请点击下面的图片进入试驾文章侩厢: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了筒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争办秋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求菩紊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的活廓侩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中谜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生祥兰,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T裴,还是老套路休,直接切入主题蹈钱,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹氢。 动力对比世巳:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手贺荣,看看英朗GT的表现如何吧犁诗。这台发动机的最大功率是131千瓦拒估,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来奈。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能怂,当驾驶者在需要全油门加速的时候贫辰,为了获得更好的加速表现穗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm负。对比发动机账面参数来看兜盲厘,最大功率118kw赊,峰值扭矩250Nm席串,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜哀悼。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统伯门圃,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心鼻皋啦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鞍仍辽。   至于传动系统方面培,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器吓鞠,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样豪旅娃,都是目前该级别中的主流配置确,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现患,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢立。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器睡伸雾,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩辜力凭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上烧,比如高尔夫6骚抗、速腾等底。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方纪潍,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构郊可,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力匈坛,从而起到提升操控性的目的但。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架翅,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上昧玩席,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接断吗,但通过厂家的调心绰撸后犬,当一侧车轮发生颠簸时巳怂,对另一侧的车轮影响会比较小些蓝。   小结牢耪猾:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多冷欣冕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出绷。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了坷,至于优点这里就不做过多介绍了旅枫会。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑荷斯海后英朗GT更偏注重于操控性狗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时邓录痕,见过后车追着拍照的单尾,见过开我边上向我打听价格的藉砷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回掸虹。我坐在这辆路盛E70里梆醚,被注视得有点儿不自然畴好灯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣孙屡,我琢磨着础,要不要让他进来看看磁烩獭。要不是我瞅见了绿灯亮起节焦洪,我真就这么做了算勃仍。对不住了朋友彭恳戳,这次没能让你仔细了解它丘,不过我希望你能读到这篇文章狄珊粳。   不用否认邓蚊,人们对美的好奇与渴求与生俱来密,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣删锣笺。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗弹蚊。不过在这些人之中膊,有人会终生恋着美人算晾,有人也会为抱个花瓶而后悔稻淮连。如今打造足够美的外表来吸引消费者便耍,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情氖菩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70宽,但在这之后能否一直爱着它蠕洞,我认为是一个很值得细抠的问题围权歧。   ●外观大气似、美删多,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时屠拭,我还以为来了辆捷豹了,赶紧跑过去看发现被骗了李谢。不过我并没有觉得失落叼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观辣倘,并且从设计角度看稳,它在借鉴与融合得方面都很到位酶。如果这张大嘴能够做了镀铬处理费逞,我对它的外观设计就100%满意了颠回。这事儿对华泰肯定不是个难题棉涕黔,您看看宝利格还有华泰B11狗馅斧,都有明晃晃的格栅魔班。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位珐天:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中窝啤,但绕车一圈后我发现醇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了徽。咱看看数据对比凡彤,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手恐癸滤,可以说在各种数据对比上朗,它“不是第一额,就是第二”譬。虽然在宽剐陷午、高和轴距上没有做到最大贺蜕,但也不过是一两厘米的差别缉抨苔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米龚等绰,这就让它看上去大气许多记祭钱。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上虚绿。   打我接触这辆车的时候鸥,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光默。在这样的目光中立此炊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期具。面对“屁股高鹿、尾窗窄”竞睛宛、后方视野不理想的路盛E70时狠,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车速单。先不讨论这样有多麻烦了擅当八,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作掸溃慌,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧门冉蒂?这点让我心里不太自在匠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲鞠,是个应该有的配置拳拖疽。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上烈胜咖,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色篓摆石。而随着国外皮卡文化的不断渗透烙氨鹃,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型青颂呕,去跟进时代的步伐敢棋。为了迎合市场的变化及用户的需求杜疏,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时腑米,开始注重宽大饱满的外形设计凤才搏,并增加更为丰富的配置芯杏险。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型思。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾褂部辛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)咳。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗添灿,整体的风格带有一股阳刚之气蒜勿。在车身尺寸方面氦,它的长/宽/高分别为狮:5310×1812×1775(mm)便顺粉,轴距为3100mm暇。威虎TUV并没有大小双排之分蘑,仅提供了一种车身长度绣册。车身侧面的线条也很平直氓,外扩的轮眉使其显得更加饱满某袱袖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正氏柬颓,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感娠冀擂。大灯采用远近光分体设计狈,其中近光灯还配备了透镜电窗,不仅更显精神乔,而且还可以起到聚拢光线的作用饶孤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次咖奖,遗憾的是围湍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用汇,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯烈悍,并且后视镜仅为手动调节矢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架加触坍,并且还可以对驾驶舱起到保护作用叉垮,非常不错李。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点啸,至于货厢外侧并没有再多设置囤酥闹。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)故派跑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸煤丢。另外砰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”充虐骂,不过据厂家介绍勤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”辛辞。对于皮卡车型来说缸癸,这项必要的配置还是很厚道的拼。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山虑呵,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气青,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地虑钦普。不过缆,今天我来到这里并不是为了滑雪篱钒豢,而是为了求证一件事情凡竣:有没有一辆车既缄履,既能够带着一家老小舒适地出游苇卞帛,又可以不惧冰雪查,在冰天雪地中步履平稳地行驶仙士,同时价格又相对平易近人呢唇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求脑壁郴,那么就让它拿出真功夫试试吧始池粹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)低堤,从外观上看逼,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蹄哺呜,19英寸车轮显得很有力量感史,也与动力总成更加契合;其它的地方藩拔擅,也依旧是酷威的老样子嘘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿伐,甚至还有一些精致的感觉仁辉鹿。总体说来铺凳蹦,尽管算不上全新车型篓,但依旧耐看圈。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面湍,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了使柏,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中戚缺培,动力响应良好七墓,易用性好崎莆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分沥缉。当承载着全家出行时搞达,既不会出现爬坡和超车吃力的状况悍,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适髓嚷。   至于酷威3.6L的内饰方面厕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)构酣疼,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”琳娃,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节恕背。   除了动力系统态碴羔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式洽盾牧。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器忙,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动乌洁嫁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴趟杰痛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施攻净琳。动力分配完全依靠电脑自动完成陇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮列笺。   有了四驱系统胳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳跋锑碱。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蠕疥溯,具有更加粗大的排水通道硼解七,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”黔秦,冰面行驶性能更加出色睬撵。此外藐彩烷,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜缆请,胎面中央多重“Z”形花纹沤、针孔沟槽设计随、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性井墒。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息钱试,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间扮惺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情佳。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3扯吾,它的定位低于1系泞乳。但是催闷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步牟乏旁。另外眉,它也提供了i3?REX增程版本捞罚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机布太棵,扩展了这款车的最大续航里程倘疥。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试凑盖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流危涤康。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合驳套,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合控。   宝马有没有提高电动车的标准敦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协颅?让我们在接下来的测试中找出答案轰。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式伎垦团,宝马i3的行驶里程可达88英里猴是多。相比较而言屋炊搞,?Ampera可达30英里扑,而普锐斯可以行使约10英里咳汉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电散,i3可以更多地使用电动模式惊。而增加了汽油机的动力系统峦此攻,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蹄窖,357英里和505英里轻爽壳。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大奉护。这台车约五英寸高坍响,而宽度几乎和高度一样令捆,与低矮流线乳,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比拴。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能咸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力呸丹,我们没有所需的充电站?掂,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蛇捻碳。   此外金俩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容持平娩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名猴蛋爆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车瘁。它内饰精美腑,融合了许多先进的科技娃届歌,它空间宽敞蕉贝,驾驶体验一流跨铰。但这种REX增程版本无法替代传统汽车地噬培,它仍然使用汽油机伟诺匿,以作为电量用尽时的保险咕。   第二名伎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好捂盒波,科技感十足部,而且它也能胜任舒适的长途旅行踌。   第三名颧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款胎褂,它最大的优点就是充电迅速测逆俏,性能可靠兄吹。   然而忻白,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋滑爱。(实习编译居簇:徐旦?审稿实:刘洋) ? 免责声明版权作品缉搞,未经环球网Huanqiu.com书面授权毫错康,严禁转载霖,违者将被追究法律责任羌金能。责任编辑疮们涣:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车何蜜,应该说是倾注心血冯圈楷,在技术平台上都有可圈可点之处家拳,源自萨博的技术是其最大的亮点苦犁。我们所试驾的这款2.3T顶配车型奢汗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作皋翻尝。在外观和内饰上兑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平炽焚沦,在动力和配置方面也还是很有性价比的却封禄。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说统,绅宝的外观原创度还是很高的耻,并没有刻意模仿什么车型孤颠,但我们会在这款车的细节上看到苦请图,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法唇峰。且融汇的比较好丘,并不是简单的照搬照抄显氦羌。这一点值得肯定宦豹,大灯的设计十分犀利酚,鹰眼造型也有较强的辨识度肉。LED日间行车灯比较醒目闷,穿透性不错痘幌汗。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表沫炕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感垮簿,也很紧绷咯。看起来运动感不错抹,但前悬和后悬的长度较长刺剧,看起来有一些比例失调藕纫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些第醋,在视觉上看上去会更紧凑动感入。轮胎的规格还是比较高的畔卸恫,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能五戎。   车尾的设计比车头更简洁一些嫩,尤其是尾灯的轮廓闪腐,设计非常成熟且。和宝马新款3系很像胎。除此之外艰,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感熟。   本文导航乒桅:" "  “卧龙凤雏骏,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口层接,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后凰,便有了三国时期的三足鼎立陀狮排,如今我们的生活已经远离战场的硝烟安蕉凯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车巳叔涉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国溃衫朔,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出墟诲船,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣怠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹佰委洛,然而坊间始终流传着这样一句话察催:“得中级车者得天下”;是的蜕女,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重圃,今天我们会为大家带来两款重量级车型硷窍勒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”豪帝钦,请大家继续往下看骨憨。   看到这里大家肯定已经有了答案了房撮,没错奉闪疤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L缴普钠,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉痉龟,那S60L是何方神圣茸害?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型甸胳稍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花诲?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版萝冲,厂商指导价33.49万元楷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型相,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热鸥、后排座椅加热歌阀、并线辅助琴钉、车道偏离和自适应巡航等众多配置勾。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中材窃,即使不看车标挡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃勺,哪个是奥迪啦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的毁幸咆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现街哗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统荣,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动敦楔诺,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停滇。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性钦罐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角市瓤,使夜间行车更加安全畔碴。两车双色的外后视镜造型别致剩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光戮。   既然都命名为“L”的长轴距版车型侗摊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色检,至于乘用空间如何喇,我们将在空间篇为大家详细介绍础挽唤。两车都采用了5幅式的轮毂造型谓靛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力哪怪薄,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳疙急。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计炮,整体方正的设计略显稳重腥馆。后尾灯的设计两车可谓各有特色钡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似缄,设计感十足须缸,而奥迪A4L的尾灯更加修长陵花,视觉效果出色超。天窗不仅能够增加车内的采光烯颠,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出溺汉疤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉趴巩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心价内呵,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习牧撕。   本文导航洗萄疾:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车念,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间无,配置也能满足一般家庭的日常需求猜体。对于这个价位的小车来说啡萝,最吸引消费者的无疑是打眼的外观解盒嘲,在这方面孤,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮被惶宝,就算是与它的直系前辈骐达相比累,也不遑多让深淳。然而作为一款家用代步小车晒欢蚂,它也并非完美勾蜜晃,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高厘,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外贪骇,车辆本身并非进行任何实质性的改变隙兄,跨界的概念噱头大于实际泥。 "   技术革新日新月异的今天嗣龚,车型的改款换代再常见不过蒂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变邪恒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型素膏。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变量稿沥,同时在动力方面也增加了1.8L贤。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万限船,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势掣僵。    新奔腾B50是一款自主品牌车型扁冠,但它的实力不可小觑本。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌姜宫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动间、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型虽农。既然实力不容忽视歪,价格又有优势稻,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机桅武班。" "  版权声明茹:本文版权为网易汽车所有歉诚,转载请注明出处茬虐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星侣坚取,全新的品牌全新的车型涣泉甘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比舒宛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆》模克斯搂扑,在2013年腹嗨。克斯的月销量已经逼近3万辆/月虫硷,堪称是这个区别的标杆级车型饱稳闭,观致3要想在这个领域取得成功哺黑,不可避免需要跟标杆车型来一场PK家项念,看看是否有优势能吸引消费者关注悼。 外观风格各异   先看外观方面戊轰霸,观致3展现出大气得体的风格持,不像速腾那么沉闷单调池豌,且有着自己的灵动个性;而咐担克斯则是完全偏向运动化的风格嫂,典型的注重操控性能患,突出驾驶快感的性能车型帆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型磨磕两,与观致3区别明显卫。两者主要是风格差异辆四,外观上分不出优劣寇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蔷,观致3丝毫不会逊色于杆で牛克斯车型惰究。 尺寸对比 车型名称 附克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上手磨裁,两者也是平分秋色弗,车身大小相仿啪息茨,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势枪办锤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上咀,观致3要大于赋咝趴唬克斯嘉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞偷,尤其是腿部空间较为宽松去,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆⒋崆猓克斯在后排空间布局相对紧凑逼,而后排空间也一直是各代杆忝克斯的软肋踞百哀。 价格对比 附克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上撩,概淞兀克斯则要比观致3要更大一些郸,在不放到后排座椅的情况下屏竭,傅唬克斯的载物容积是530L香童囱,而观致3只有430L士街恭,100L的差距还是能装多不少东西的硅。而在需要有更大空间的时候垄赊,两者都可以放到后排座椅柑,放置大件的物品散。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间窘坑柿,观致3和干咂衙遥克斯三厢都是11.99万起步捷登,以下我们将重点对比这两款同价格的型号宝蜜。而细细对比价格表可以发现稳溺坞,要选购自动挡的车型炯诡煽,杆洌克斯最低仅需13.09万襄攻券,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合祭俏落,观致3则需要14.29万险擞鸿,这个比起赋玻克斯有1.2万元的价差褪,当然在内饰配置上会有其它差异酒吞,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言底涩担,可能妇蛋笨ǎ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些弘僻。 挑选合适的爱车萎,看专业导购鹿夏,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搽踌哎?   扫一扫粳废级,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚挡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆捎计。风云2辞拨达、E5瓦藐该、A3以及今天评测的这辆E3撮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中替卤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瀑百摆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品磁。从这辆奇瑞E3来看苦返澳,外观及内饰都有着很高的原创度首赁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间掸。这让奇瑞的产品线更加丰富拍送,但也让消费者选择起来有些头疼嫂抬并。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的瓢该违,也从来不缺少“明星”罚驼,“沉稳绅士”大众速腾别、“狂派斗士”福特噶裙遥克斯等都是热门且销量稳定的车型健东,不过要问哪款车型最近销量最高借,还要数“逸派高手”日产轩逸豆茄桥,它已经连续两个月销量突破3万锭虱,坐稳了桥车销量的头把交椅胖。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡烯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢涤?下面我们把两款车型拿来做一次比较撂蔑参,或许能看出一些端倪从诲焦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万揩爽顺,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万掀爆回,入门价格上培,风朗比轩逸高出2.08万元熔拜,表面上看价格俄,轩逸占有优势界午,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型涪菇稿,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元磷,这样看来灿告,风朗其实只比轩逸贵了2800元灰曹论,等国产版风朗出来后蚂衡,风朗在价格上反而会有优势也说不定垄驹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拖沛膏,这款车外观与内饰变化并不算很大沤慑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一灰董峦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7欧,下面我们来看一下氦橙。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表习兜说:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观祁髓禄,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格热衰黎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹桐。质保方面瓶泊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力捐钢推。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表鬼熔泊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机貉巫,最大马力已经达到了170马力贪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟啪稻检。变速箱方面轻,逸动采用6挡自动变速箱顺,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱郴,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色猛颓,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些屁。 免责声明并:本文仅代表作者个人观点估方登,与环球网无关锋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恕,对本文以及其中全部或者部分内容散驴、文字的真实性捎、完整性斥封鹿、及时性本站不作任何保证或承诺顷莲,请读者仅作参考且匈,并请自行核实相关内容千炉。" "  近两年翟酸,自主品牌进步着实很大埃,无论是从设计方面陋速,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升颂牌荤,甚至可以与合资车型媲美享添藤,山寨徘谩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式吨潞。在10万元以下紧凑级车型中矢解沪,更是自主品牌的天下攀技,凭借比合资车型更为出色的性价比锰星,吸引了不少消费者的关注碘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市瑰叛歇,一经推出便受到了极大的关注骚猩孩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力僚祈五。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型哥海呐,包括动力在内坎,新车共有20项升级缮,本次共推出8款车型谁变,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款踏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型沧洛灸,售价区间为7.49万-11.79万元休。   比亚迪作为自主品牌的又一代表籍猩,近来也是频频出镜外魄亥,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依揽迹控大玩具车”的名号名极一时惰。速锐共推出了9款车型蜡蓄郝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款灵揽返,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蠕里守,售价在6.59-9.99万元之间娄。   单一来看衅赊肃,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品秆靖,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较琶扇,看看那款车要更“精”一步篇防。" "  新君威变得更好看了辟另,配置也进一步提升河娘皮,新加入了一些科技配置任,比如智能交互系统清敞骏,BOSE音响等等彪醇。这些都是新君威的改变之处保静硅。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型让,售价24.59万元瘟,作为一款定位中级运动型车的新君威烘拿吠,品质感一如既往江系畴,操控性也非常突出苦铂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威枚矛,以下简称新君威晨赐碍,外观相对于老款进行了必要的改变桅暇炭,毕竟老款车型从上市之后橡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳吮,新款在大灯阶汀胯、进气格栅岭咸、雾灯静、尾灯半弟、前后包围都进行了细节的变动娇篓岸。   在新君威上恋倪竭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统簿朴坑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统哗骗,在操作上没有太大不同竣桑羞,轮毂方面恕虏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂剧瘁,轮胎品牌依旧是普利司通哦烦惭。侧面造型基本上没有变化急檀埃,侧窗所占面积依旧较小弹凯。   车尾的变化还是比较明显的撂,这主要来自于尾灯的改变型叛套。新款尾灯全系标配LED灯淳舱新,并进行了熏黑处理颧糯。尾灯的轮廓样式更加犀利毖,个人认为要比老款更好看缺。除此之外农纫副,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化非,牌照安装槽的形状变成了正梯形辑肖弥。   本文导航店:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击强,颠覆传统的外观醒碴毫,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环分,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV其。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5椿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型酬墒闻,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机夺,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆涩参壳,足以证明其强势的地位顷慈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市棉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蒲成。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蹄泊胁。(温馨提示橙尺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版断,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准飘擅。)   自由光基于全新CUSW平台打造垄矛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭艘呐,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅奴,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强坍卑欠。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致戮乃,圆润的造型是其给我们最深的印象纲。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网潍违熊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线辫诵,显得简洁利落效。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条欠舜戊,显得净雅别致艾稿陶。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同畅楞,主要表现在其大灯的表现形式上划。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球胺闻鞘,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可汀矮。两车大灯配置基本相近稍舷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已禽须堆。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助丢络,车道偏离预警系统连呢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围侥汤遣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗笛境,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅库譬拦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势风,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势桃。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话燃熊,其尺寸差距就没有那么大纪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡桥淮蓉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁切尾,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起设广讹。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同公。奥迪Q5采用两边单出的排气管兢,在气势上略胜自由光沧。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道伦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型缺尸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部藏撤白,磨损线束保护层晒勿贸,存在导致电池损毁的隐患艰摆缆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日芦炽具,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知碾稿涧,称9124辆V200受此次召回影响采察。长城汽车正在邮件告知客户皑,并建议联系当地经销商进行检查维修府。   据悉冗辞忙,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转葱瓷翟,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽挡拾矮。”更有甚者悲融,线束可能会内部融化我。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说埔妈废,目前已上报了数起线束故障悸惮傲,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转逝洼,不能够给电池充电瀑,车辆也无法启动挝赐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型诡硕,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束石鼓。   克特里尔先生称煎纺幸,检查故障预计用时20分钟抖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟虐抚鲤。如果绝缘保护层磨损严重鄙瀑,线束已裸露齐螺妮,则需约两个小时以更换整套发动机线束滥。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件成莲剩。此前敝,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回耻,2010年又因手刹故障而被召回沃。   2012年倡分鲜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回房,长城V系列也在其中悲捅硷。当时艾梯捐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片类,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸额。然而棺腹坤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片律俯,更换车辆共计超过1.5万辆记附。  〕磁住(实习编译浓屁迸:王萌审稿伯才:刘洋)   免责声明版权作品都垄度,未经环球网Huanqiu.com书面授权炼乒鲁,严禁转载酬燎类,违者将被追究法律责任控。" "  随着经济的快速发展极激,购车群体的年龄层次也越来越低钉幢尚,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用叹、省油丛泉并,而是追求个性和时尚设计筹敬。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型凯逼,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一娇彩。作为跨界SUV狭,它们在造型上将年轻铂茅舒、时尚展现的淋漓尽致扩乱禄,完全符合年轻消费者的审美需要趴。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比陵糜,来看看到底谁更适合你涣秦坦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV护獭,相比2012款变化不是很大现当,只是增加了配置和车身颜色如。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版讼,售价分别为21.98万和21.47万咐漓蝎。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV估介,但风格却不尽相同雇崇梯。斯巴鲁XV外形显得干练敬鲤掇,车身线条硬朗雌怖颧,富有力量泞,越野味很浓偏颂芬。而标致3008外形偏向都市化设计扒泻繁,饱满圆润的车身凸显时尚感倦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些签十。   车身尺寸方面有所差异写,不过并不明显汝释。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)潍惯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)肪。斯巴鲁XV车身更窄莱耐,同时也稍长一些及。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置星怀。   斯巴鲁XV采用六边形的中网逗寇,加入蜂窝网状格栅运动感十足盎悲凳。而标致3008采用半圆形中网日互鸵,镀铬亮条包裹显得很精致拆士啦。两车前脸分别展示它们不同的风格晾糖辞,同时都包裹塑料黑色下包围芜超。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯申敖,远近光分离灯组设计菠,造型普通行,配备有示廊灯秸。标致3008同样采用卤素大灯胖谎,不过加入透镜戚翁,不仅聚光效果好浑羡担,同时美观性也不错协偏甜。另外尺插,还配备LED日间行车灯妓形丹。   在侧面宿贡播,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计们碘惰,比如非常倾斜的A柱刀沛许,同时将后视镜位置后移盼汇,留有三角窗减小了A柱盲区抢。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料必,有利于减少磕碰的维修成本蛇褐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎堵,注重舒适和静音性啊凑,双五幅轮毂很有张力确盘琶。相比之下绵舜瑰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蛋辑,与黑色下包围搭配运动感很强烈骏砂钾。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎扇,同样注重静音和舒适性董渐。两车的备胎都是非全尺寸设计荷缎。   相比前脸苦鳞豌,斯巴鲁XV尾部更个性叭妇天,辨识度较高刻。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型怜,镀铬亮条的运用增添了质感抬磕将。 标致3008尾灯加入LED灯组驴砍,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组韶,但是块状尾灯造型很独特笆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像赖,标致3008同样配备倒车视频影像涩,另外瓣拭,还配备前2/后4颗雷达探头迁簇。" "  在过去的一段时间里竟厢,傅灯遥克斯矢护欣、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置仍。时尚动感的外观卧、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性立,成为了年轻人群青睐的车型挖。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型薯胖逝,科鲁兹掀背车则是新进的一员定,它所要面临的是一场“无言的战斗”搜画暗。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了抵呕慈,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出怀悔歪,但却带有美式车应有的力量感坡娜涣,总体来说它的设计很适合国人的口味当。但从最初在国内销售的科鲁兹来说翔,其三厢设计有些过于保守毋体旁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间纶舱,为了能够扩展消费群体啊,推出两厢版是其最好的解决办法华粗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话挟旗特,你几乎完全无法识别它的真身苯疮嫩,因为它与三厢版保持着高度的一致性袖幌芭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组敦,很好的诠释了彰显力量感的诉求戎僧。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后堑故,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接腐,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些概,所以从视觉上给人以更加修长的感觉焙,但实际上它比三厢版短了不到9cm侍。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多桶该,后窗与尾部的衔接并不生硬范,拐角的折翼恰倒好处粪韧噬,为尾部增色了不少省级亭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计洞喜诚,在样式上显得更加简洁岁缎刊,只是与自身前灯组相比量,在棱角的刻画上有了明显的削弱绿盒。   本文导航剖潜:" "  提起之诺仑,很多人都不知道是什么品牌拨舒,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌锈,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的赖坊。只是之诺定位于高端合资自主品牌袄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式光擂晒,那么它的首款电动车1E表现如何贯攘?以下文章为您揭晓拘文。   只租不卖饺?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务刀透识,包括车辆租赁刻扛、充电设备勘察安装商司瘫、车辆上牌掣笑桔、车辆投保抡梢、定期保养事、故障维修帛伐、道路救援朝搅鸵、检查维修备用车等疙谎矗,通过这样的商业运营宝吼切,能够促进新能源车在中国市场的更快发展浅。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车煌吼颇,它的卖力需要大家自己去发掘位。不过在发掘1E精彩设计前锋,请先忘了宝马X1结街嘛,否则你将永远欣赏不到1E的美痕。其实1E最出彩的设计在头灯腑惊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感海齐美。   不仔细分辨的话觅,很难把1E和X1的侧面造型分清牌坏。不过1E拥有自己鲜明的特点悄局尽,车门下很宽的镀铬饰条泉剧,和没有行李架的车顶蓖卜。   相比车头和侧面壕伞琼,尾部就让人感觉有些欠妥了鲜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分端釜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条咳啃。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车苛。   本文导航筛卯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说须疗,奇葩的中文译名缺、“野性”独特的外观以及较高的定价懒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议肠操蜕。说起野帝我们不自觉的想起肖雷,同样在以国产车身份进入中国之后潜,“改头换面”的法系SUV标志3008叫互偿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类阔概授,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”弦潘培。当然投牌鳞,以20万元以下的车型作为主力军踞嘶弄,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一挤惦。那么下面我们就来看看块忌,这两款性格迥异的德奈、法新生代SUV之间究竟有什么差异醒秘,各自的特点又是什么浚叔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蓝胆,首当其冲是价格方面的不同急颓,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合朗簇陌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势虱成,不过差距方面不大基本可以忽略沥定捣,两款车可以说在同级别车型中表现优秀赂恫俱。动力方面的表现也近乎相同儒,只不过大众7速DSG饥岔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配洁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些掠入,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一率下凄。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔挖呵,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰老,湖面之上也已堆积了厚实的积雪拧竞钡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上阜攫。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激逝汝,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景荤废床,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试赂俗。闲话少说娘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜懂。   这次试驾共有5个科目伞,分别是1.傲虎—终极绕桩匪精,2.傲虎—冰雪连环禄,3.傲虎—短道拉力测试酵,4.XV—戏雪乐园茨钎,5.森林人—不规则路面自由行驶窖静。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同疚斡笨,MPV表现出相对冷清的一面霜伸,尤其是中高端的商务MPV色拷,几乎屈指可数奇,除了老牌的别克GL8外寒偿,似乎很难让人想起更多车型巫。不过在这个还没有完全饱和的市场里薄垄,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅汤庐山。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮都,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢供捎?这就是本文将要找寻的答案渴。   12款艾力绅有2.4L 5款车型陡辉,售价28.38万元-33.58万元撼,目前市场上有近2蛋刀泥、3万的优惠幅度犊蔼。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型烈五,官方指导价31.98万元凹。) ●外观解析   从造型上来说碴,艾力绅算是开创了一条新的路子群摧粪,没有过分使用一些夸张圆润的线条芯,车身轮廓棱角分明矮省,有着很强的视觉冲击力功韦豁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别该定,此外搪,艾力绅还装有一套大包围碘感,颇有几分运动风范蜡,也有着一定的改装潜力冉鳖。   盾形的中央格栅有着不错的层次感滤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目疵辩炽,中网与宽大的前大灯连接在一起理,营造出一种大气架、动感的MPV形象版。   艾力绅A柱采用黑色设计己,且A柱的倾斜幅度较大情举价,棱角分明的线条从侧面来看更为明显瑞,总给人一种方方正正的感觉恍覆滥,后视镜尺寸同样不欣叱丁,与整车的风格很搭旅,宽大的后视镜提供不错的后方视野幌苗,保证了行车的安全性与舒适性鹿凉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感类厘,当然昧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现劲捷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手涂,侧门就会自动缓缓打开拼词,此外群,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关骂。如果对此还不令你满意的话蔡,通过钥匙同样可以曳唬控侧门泄陌,确实有些高端大气上档次捐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm水,轴距达到2900mm财了,尺寸在同级别对手中并不占优势抗,与GL8相比刃句,仅仅在高度上略强于对手抒夏杜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势建逻。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计谭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果限跺逗。整体线条依旧硬朗坪八半,尾灯加入了时下流行的LED元素悍凄,为其增添几分现代气息募。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及居,人们购车的选择可谓越来越丰富扛伯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择钡潦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过氓,可见国内中级车市场竞争有多么激烈夹汇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5荷,他们能够碰撞出怎样的火花寒,请大家继续往下看辱瓣踞。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表溜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出藐靶,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比黑棺还,由于这两款车型出自于统一平台打造巧需膏,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲释,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间惦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题猾窜肃,你可以说它带有侵略性粳扯,或是富有运动感晦羡琴,也可以说极具视觉冲击力庞砷拢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蕊。而K5也应用了与智跑皋官、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计笔,使其拥有了明显的家族特质忌。   运用Fluidic Sculpture的设计元素卧,极力打造出时尚与动感的流体车身墩,在驶入眼前的一瞬之时订狭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象垫棘劲。前脸的线条设计十分紧绷矫,大灯组与前包围向中央区域靠拢触,展现其动感的一面年。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合店镁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势肃欣,抢眼的外型加之迷幻的光线翠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽幌本敖。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着墒拆史,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力棚继。   第八代索纳塔不仅外观时尚飞,灯光的运用也颇具科技感拔,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性漆偶姐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯炽并,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步讼。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计逢籍,显然这种的夸张设计撤垫散,使我将其列为变异的种类闻楔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用撑翱,多折线的应用也使尾部更具立体感颇府,同时对于运动观感上也有显著的提升车么,由于K5搭载的不同动力总成丧庇,2.0L车型配备的是单排气设计抬免己,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感类祥遍。   轮毂也是一个变化的重要部位联澎博,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面拍。根据配置不同俩哄,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分问,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蹿媚,该系列轮胎偏重实用性庐。作为索纳塔的尾部庐扯,基本没有大的变化伯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示阀逻,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点官侍。   本文导航陋:" "  每到年底弗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾按惯汲,地点也大多选择在北部寒冷地区鸵亲。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣懈青嗓,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性谦淳侠。在临近春节前夕斡臣,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现驶醇。   延伸阅读享拇:   之前攫库匪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间雹勉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读攘叛啪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容食拦巴。   酷威采用的是电控适时四驱系统筷伟暖,中央为多片离合器昂,由电脑控制来分配扭矩拨害,车内并没有任何切换按键腾湍涤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动弓确,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴庞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施列硕,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶据抨锈,如果想要挑战一些极限的路况的话书,酷威还是不具备这么大的优势的拱供污,因为不具备限滑措施农,至少在脱困能力上会有限制性唯首。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎囤茧,采用全新发泡橡胶技术唤,具有更加粗大的排水通道驴,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疥俊烘,冰面行驶性能更加出色馁交骡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力本。此外弦,中央多重“Z”形花纹放搜、针孔沟槽设计究、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性疮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机仑,最大功率206kW/6350rpm赡渭凉,最大扭矩342牛·米/4350rpm杉寡,在目前的大切诺基涵客擒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载抬别凰,但是会有不同的调教本墨魔。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器琶,我一直在想佃绕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢珊戈?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV凭肮猫,我觉得这个可以有茸谦巾,至少不会和其他车型有太大的冲突抽么协。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖愁巢揉,路面上的车辙也是压实的积雪坑霓,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度收溯挝。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用瞧,只要不是过激的驾驶行为让腿,基本不会出现危险状况嚏。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候会绊事,建议最好将挡位切换至手动模式末菏痪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速妓仑坞,这要比才刹车安全的多盒缆,这中方法同样适用于其他手自一体车型诡陌杀。   本文导航亲廓刹:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢黄斯、充满艺术色彩纺杠身,或者是有着一些与众不同的操作模式妹炔。而这辆2008则告诉我们唱,一旦法国人在拥有自身优势的同时净,再把务实两个字加进去到昧,那么可能会让其它对手感到紧张丸。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置澜徊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注物阜倾: 由于本次活动仅为简单的静态体验脖建井,场地和车况都受到一定客观因素限制寒汝,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分兜胶,至于其他更多相关信息倾拼桃,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上熔躲,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型厦,作为首款引入国内的小型SUV绍阜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上杀。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来坑四,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近墒门户。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)透癌伐,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜绵奔壤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿喉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一课。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置笆庞,对消费者很有吸引力嘘频。作为一款紧凑级市场的生力军车型坏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型瓣贾对。   观致3共有6款车型蔬桔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型瓦,售价为11.99万-16.79万元区间佳。因此刷剧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较缚。对于中国的汽车消费者来讲筏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的湿嘲。要知道自2006年上市至今媒翔蹬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主勃歪。那么北,作为一名后生的观致3滩录,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢任?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼倡喷。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中怪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价毋:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价辑播:16.78万元)来进行比对码吕。由于两车的售价只相差0.01万元让氰,这也令比对的本身相对公平一些护。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间婆哭,我们测试过高尔夫7顶配车型姜斥愧,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现辅誊寡,跨级的配置也令对手望尘莫及考。但这一切伙咎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重鞭捷、最需要的因素反片舒。对于高尔夫这样的家用车邪窍,在使用的维度上做到出色忱炒扦,才是它的本职攫。今天清,高尔夫7又来了掸丁,这次是全系中价格最低的1.6手动型纹陆。动力称不上凶猛骚茹,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富算踏,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗就佃效?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蜂橇,必定有些硬实力鼓脱。空间满足舒适乘坐刊焚煎、常用配置齐全称,动力也能保证提速顺畅郊。但对于这一类的畅销车丰宪逃,最重要的是它必须耐用碑,不能隔三差五地就往修理厂跑铣,也不能冷不丁地出个大毛病心柔。这么来看赶屡腾,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”冀汹攘,故障频出描笺遍,这点很难让人满意曙。毕竟郡晃,大众车能在国内打下当年的民众口碑帆,靠的是皮实耐用的品质画。在我眼里垫屉瀑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境枫汹烙。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型欠毒,高尔夫7车身长度增加56mm勃割,宽度增加13mm休悲到,高度减少28mm舌。车身尺寸的变化让它看上去更为修长敲,也更显扁了挫。   如今儒匈,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达划车屁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的首攻。这个配置的增加铰,为日常使用提供的便利性还是很大的庆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气颧闺,要知道讣┨伲克斯淳笨搓、英朗等竞争车型都是16寸起步了赔筛佳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性唇。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服爸雄猴,这套胎居功至伟并。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候订么,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车巾么拐,如果您拥有过高尔夫4侣鞠侵、宝来或者帕萨特B5的话饯墓堆,您一定会理解我的意思坑市。没有复杂的配置何瓦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则渐扁,瞬间就能上手孺。这一切都似曾相识堵。   在1.6手动版的高尔夫7上雹,您看不到任何高端的娱乐功能垒谈叭,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone俊湃,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限朵。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾册,但我认为这并不影响操作便利性筹们,最低配车没有大屏幕很正常凄九。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时量提蔷,我和同事发现AUTO HOLD并不好用妒滦锤,车辆静止起步平顺性不佳阜,油门给少了刹车不松开羚阜逼,油门给多了又会猛窜吩戮浦,让人抓狂酞。但今天这台1.6手动车型忍距,上述症状全部消失窖。起步轻给油即可乘缆档,电脑自动调整喷油量惹滩,使其转速稍稍上升泵逛侯,令发动机不容易熄火慌捶,等红灯集菊、坡起都很方便姬,使用起来当真比顶配的舒心多了脸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂骇迷,让人捉摸不透情疯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平窜显剐,用料优秀被认作理所应当艾侯。在数年的成本控制下纺门,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质深存返。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范勿蹈。对于大众汽车而言泉,这样的结果也堪称可笑了如奖兽。   没有真皮座椅掀肚,您会失望吗敢空傅?我和同事们都不会弊笺。我认为从适用角度上俊咐勒,织物座椅与高尔夫更搭漆。这套座椅的缺点栓蓬纹,在于椅背调节起来很费劲倘碗驮,而且要是有个腰部支撑就更好了熬份钢。纵观高尔夫1.6手动的配置烦捶菏,我认为作为最低配车型黎,功能简陋一些并无大碍梯侣鄙,该有的它也没少绵拭女,并且绝大多数的都还好用绿,如果您是为了舒心实用盯,我觉得它能满足了岔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来韭拈嗜,对于购车需求的国人来说牧僳,一款看上去体面妙咕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感拆,只是碍于可选择的范围有限铂镶麓,但凡有一款出类拔萃的新车型鸽,必定会迎来极大地关注城狭。对于25万中型车这个级别府灿,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽住,而福特全新蒙迪欧的到来丰坎,分走了不少的关注度撂,选迈腾还是选新蒙迪欧喇,对比一下就会发现记屡惜,挑战者颇具实力缝系低。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型分嘎,售价24.28万元廊结,和迈腾 2.0TSI 豪华型祷风妥,售价24.78万元樊褪,均是各自车系中的主力车型己倾。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车违泄虾,兼具个性运动和居家商务需求猾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计体逃固,极富攻击性块,对年轻消费者有着很强的吸引力嗅彻,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力孰厕,入门的1.5T也有不俗表现彭础。   现款迈腾严格意义上上讲丸,只能算是半代升级节啡矮,是在老款的基础上升级而来篱扑睛。迈腾整体延续上一代车型的设计锻粳勃,符合国人的审美隆祷涡,经过加长的车身漏郸肝,带来大空间的同时深,提升了行驶稳定性及舒适性成。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面搐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米句家幌,轴距达到了2850毫米懦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米好纺,整体比新蒙迪欧小一些半筐蔡,即便是经过加长梨,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧寥抢夹。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节快际、加热汾、折叠弥顺、记忆 电动调节悔、加热苦、折叠拆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎唐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了侮凑梳。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯偿,不仅科技感十足疟,还具备随动转向闷档势、自动开启等功能辆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些碾净。天窗猩、全功能配置的后视镜等挝寐涤,两者处于同一水平芹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升股,对称的T型中控台中规中矩屏肮枫,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统轿。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作踌铂拭,主界面被平均分为四个区域僳匆缄,分别显示电话费镶伤、导航缺卿弓、娱乐和空调四项基本信息匆首,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蔑憾。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局韦伪刺,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蛾缺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蔷桑、6碟CD等配置底对括,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步懂,迈腾更像是上个时代的产物赐擎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850茧艰防,相比迈腾的2812毫米叉,略占优势独,但二者在乘坐空间方面嫩,都已经足够日常使用渺保秘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑谋刃瞎,满足于舒适和运动的双重需求侥。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中瓷缮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统堡、方向盘换挡屠,以及原厂导航等配置久庞,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置募卜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统抠巴脐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版卧饯茧,最大功率178千瓦菇,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱麓豁,平顺性和换挡速度足够出色餐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合钾祈独。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦寇拿,最大扭矩280牛米猜陪掀,匹配6速双离合变速器狭。当年迈腾这也算是黄金动力组合返乡,但与新蒙迪欧相比坛,参数差距明显钙幻鼎。   保养方面犁前,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里踏,建议日常保养周期为5000公里左右绕屋膊,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右酣嘲,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蹿努。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保凛贾宋,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保隶,之后保养周期为1万公里脖惧。小保养的费用在600元左右啸僵袖,需要更换机油机滤岗怂壳,大保养的费用在1100元左右暖炒,需要更换机油三滤师潞。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型搐烯详,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高码乌,相比迈腾拧,除了常规的前排双气囊和侧气囊外甭,还增加了头部气帘和膝部气囊庙鼎。并线辅助功能也是迈腾所没有的钎缚。   点评官床暗:不可否认欠同很,大众品牌进入中国市场多年燃,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型劝吴凳,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手甫剖伪,无论配置水平还是动力系统镜,都已经没有什么优势了丰森餐,抛开迈腾一万多的优惠谭瞎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择寺量。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明酪立:本文仅代表作者个人观点苦匣其,与环球网无关贬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锭麓戏,对本文以及其中全部或者部分内容獭羡衫、文字的真实性交钮、完整性附仑、及时性本站不作任何保证或承诺脯,请读者仅作参考告,并请自行核实相关内容瘫活。" "   “北国风光巢燎蒜,千里冰封才赔,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景悄,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯轻。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐归劳胶。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段此朝,对途乐而言这不仅是一种新的考验赂纫步,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战常。 外观巢凸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐鞍,想必对于多数人来说瑞鹿驴,它的名气比兰德酷路泽小很多尽,但并不意味着就要比竞争对手要差敝侣吨。外观方面途乐外形实在太大了单,有点圆头圆脑的感觉男,比兰德酷路泽温柔了很多箩,缺少了一些很“MAN”的元素梳,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80篙晌十。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰脖贯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时受,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多盖。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念贰。中控台看上去很有档次隶,各类功能按键排布也十分清晰草、合理低垢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处泌斧翟,完全遵循了游艇的设计风格阮版撬,宽敞扯娶萍、舒适筏、豪华会,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰顿。   小结庇穆: 从外观内饰的整体表现来看廉克,可以说途乐是一款成功的车型掏,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题舒撇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势圈竣篙,如果“沙漠之王”远离了沙漠闹附陕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色粒俗,这也是我们大老远来到这里的最终目的蓖淡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车糖参倘,人们首先想到的通常都会是奔驰摔词、宝马墓、奥迪香吝礁,的确这些妇孺皆知的豪华品牌碉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴福捍回。但是说到文化的话颁吗盎,就不得不谈到今天的一位主角蹄钙具,捷豹XJL玲炭。相对于奔驰这样的全能贵族来说博熔枯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置涧闹,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵炒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢突耸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗澎蓖俺。   作为进口高端豪华轿车灯弛钠,相信奔驰S级大家都比较熟娘温感,而捷豹XJL依旧比较陌生祭筷魂,捷豹作为英国豪华汽车品牌羌摹,也有着将近百年的品牌历史播衔奴,虽然品牌认知度不高淬,但这头豹子可不能轻视捶。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型戊,价格都在120万左右道僧须,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L侈,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力谷疟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前持峰,其实捷豹和奔驰早就杠上了缉剩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新酵,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了涩宿。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观未梯笨:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话舜废,你一定记得去年上映的《007抄瘫奠:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车浪,没错就是捷豹XJ氢副,在电影中XJ算是平凡的“走过场”勤财,里里外外展示着它的优雅与稳娇ッ副骸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力屡。   无独有偶膏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套晴忻非,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行侗,虽然不是目前新款的S级克,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩谦。   言归正传突萝,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气狗款,不过两者的风格却截然不同箍齿。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素炭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀十。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重孟酥嚷,在当前时代也更加与众不同伶达挽。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车程锚,号称着汽车发明者再一次发明了汽车哪,的确奔驰S级是同级别标杆些硕,外观轮廓延续了上一代懊骡,细节之处更加富有科技感椭离廓,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气微。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同燃阮技,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气筋旗恋,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度骡唤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气复凹姬,比XJL更加强势歇膜,这就像两个高人秦聊,一个低调一个高调而已甭。   大灯的造型也风格迥异落拣蚕,XJL的设计更简洁侥,内部采用传统圆形元素惩,使得其眼神也更加专注颠唉踌。而奔驰的大灯设计更加时尚培,内部流畅的菱形也较新颖绞。大灯配置上两者都运用了透镜和LED修皑贩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车腥,光前大灯就使用了五十多颗LED俱。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面炉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾酞垢搭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上妨拍吝,更加沉稳坦韩凶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通傻赤厢,但硕大的车身同样沉稳氯呐功,硬朗的线条也更加动感舵。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾寸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出似颅,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉狼溃玛,这也使得XJL的车尾更稳重酸,而S级更挑逗人冲火。   尾灯的设计函,捷豹XJL采用纵向设计猴,并以车身腰线融为一体挺矾,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过丧,整体轮毂简洁不繁琐湿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁彭,内部灯组造型是一大亮点薪殴,点亮时相当好看撑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节咐,并没有过多的修饰焕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质腥氰,就如同一件高档西装盆里皮,某颗精雕细作的纽扣就足以幻汾帛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型短旗,相比奔驰大气的轮毂马套,捷豹XJL的条幅更纤细驹,并且在条幅样式上也更加精美和运动疮家拴。尺寸方面XJL为19寸酪,比奔驰S级的18寸也大一圈醒,轮胎方面同样为245宽度巴趁虚,不过与奔驰前后同宽不一样伸寸咆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275淀。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型卑内,并且作为一个自主品牌媚漂氓,它的的车型并非人们印象中的自主品牌丁撤,旗下的GS5镀闹谁、GA3袖沸、GA5几乎可以与合资车相抗衡石钢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上缆思,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象韧。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的钢,广汽传祺旗下三款车型都来了现城辍,由于试驾人员较多蚀,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验容方。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统底,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统贾惯偿。   现场测试场地为两个圈形场地眉袄,两个场地项目都是一样的仟筏间,可同时进行两组试驾欺逞潜,场地提供了直线加速划省吓、紧急制动颓、蛇形绕桩茶孤恢、麋鹿测试四个项目韶,可以说涵盖了大部分的性能体验疆玻顺。当天试驾温度为零下十八摄氏度棉,这样寒冷的天气挠薪,面对半冰半雪的湖面绩捕刨,换装雪地胎能够增强一定的抓地力瑰呈。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似迹冠,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下图净盆,TCS系统介入洪佰读,防止打滑的发生倦茎。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机捞恭,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术嗽,最大功率馆:90kW(122马力)/6300rpm词溯撤,最大扭矩颁遍:153Nm/4500rpm棱仕。而这次试驾的车型中没有手动挡绷猎,均为4挡自动车型圭,动力表现可以轻松满足日常使用需求凰。   起步于加速初段油门如果踩的过重讽浆,TCS牵引力控制系统会即时接入侮跋剑,并且自主减小喷油量恰粹,从而避免轮胎打滑尸暑细,这一点上GA3与GS5表现都不错觅勿。加速至60公里每小时后吞翰,紧急制动胚爽呢,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蛙,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了坑凌赐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离阑麓哭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停培刀颈,未出现侧滑荣。   本文导航埃:" "  提起中级车豌第险,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择宪。但要是预算有限希,面对这两款车型还真有些底气不足乒,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的缮。好在现在中级车市场一片血雨腥风绰,改款K5已经于近期正式上市频拍,延续了韩系性价比超高的特点垫迷腑。这次灸啸嫡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车崔另啤,让您的购车选择更加丰富坑。   没错辈授,此次选择的几款车都在18万元区间内馁努宋。而且颇为“巧合”的是鳖弹,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合曙塑幌,也堪称中级车的黄金动力之一成苫驮。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字赡。既然如此竭慧,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”遍。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份魄,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机澎。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)溅,动力参数有小幅度的提升禽髓,燃油经济性也有一定的提升牢,但依旧没有给人留下深刻的印象轻莎,尤其是我这个09款嘉年华的车主柔佰缴。如今储抚颗,在配置依旧丰富的前提下差淡,它换装上排量更小擒稍、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机录夺豹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型撂,这一次似乎有点看头了缉恃。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机迷,它的来头可不少卯隶骨。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蹭窍碎,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖嘉,可谓是福特的明星产品伺。我得承认这些奖项来之不易贰五,但我更关心的是伙,它依靠什么亮点来获奖梧屎乖,三缸的结构是否影响到运转的平顺性广哭剧,震动及噪音抑制能力如何台,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现妈镭椽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前夕露,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机粕鞍。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷托侩纬、涡轮增压以及进排气可变正时技术撵谎读。在这些技术的支持下颗佃,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升柬。反应到账面参数上筒簧,它的最大输出功率是125马力破,最大扭矩达到170牛·米渭弛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的苫措些。   另外叛,福特也针对其三缸的结构特点免,对发动机的震动门庆、噪音等方面做了很多优化和改进欧麓错,比如喷油器及油泵柔性安装辉量坪、皮带润滑敞免官、缸盖上方吸音泡沫等等删泥。为此敝轿峨,我先后做了两种情况下的简单体验恒倡薄:1门缝、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2巨蠢、在静止的状态下凹搜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上卫泰。经过细心的体会和观察后魂,我认为结果让人满意贫秽,发动机的震动轻微麻撵,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些几徘,但也不大碍事赁奢祥。事实上侧,即使我细心观察第搭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别乒泉。   看来之前的担心有点多余礁然,还是直接上路试驾更加实际晦辅。它的电子油门响应依旧很灵敏篓挞,轻轻触碰油门踏板爬枚,发动机的转速表指针就会活跃起来屏唇盲。幸好油门的调校比较线性狮秽,分寸拿捏得体喇脑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累忍。同时靶屉萝,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感顿惠,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉剑梆省。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩楷耐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别崩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的坛蠕菏。即使在低转速区间哦窗,发动机的动力输出也很活跃扫,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉接红氦。同样受益的还有动力输出的持续性不韧,在试驾路段里面有不少的环城快速路肥,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h浑配藩,而且整个提速过程顺畅自然叼然。只可惜受道路限速的制约核不,未能继续把速度往上提县,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备铺鸥。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契圭,升挡动作迅速薪,在D挡模式下正常驾驶盗缓,1700rpm左右就会立刻升挡僻核,让整个加速过程更加顺畅自然伐。然而容绣,在遇到拥堵路况的时候段,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感填秽,幸好并不是特别明显部热,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现倡仁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了潜郝傅,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好绍,除非你把油门踏板踩得足够深繁,否则它不会轻易降挡昆。   变速箱切换到S挡后颈,油门响应速度稍有提高磕膝戳,而换挡转速则提升到3500rpm淘情,动力输出表现得更加亢奋秀改跋。味道对了侗,这才是S挡该有的特质桶设,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了衰篓。当然脾,最具驾驶乐趣依旧是手动模式具豢逗,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮铺倾恳,至今我仍然未能适应饶怯。   其余部分与老款车型基本相同久弗茎,方向盘的转向精确便、迅速坏能缝,甚至有点“贼”铺怖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”超系砍,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬盘取,对车身的支撑力度足够痴誊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显惕屎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安博,同时也确保了车身的灵活性垒壕蹄。但面对减速带这些大颠簸时融,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在石耸俏。   在动力水平得到提升聘、操控感被保留下来的情况下趟古蚀,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少焦,开起来更加得心应手木粕沁,也更加有活力驰垒释。这点值得欣喜偷商,也是嘉年华的进步防签。当然坡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方畴纳恐,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎酞筷,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音碉发,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步挖谁楷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色晨,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵耐郴。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了久恋,不过众所周知胯掀耻,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台犀,而是换装了大众全新的MQB平台颅。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂屋簿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异去糕陡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异庙卵,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助坦胖。   首先我们先来说说平台戏垂腐,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台讥饺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构病诗,PQ35血统也就不在那么纯正帛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台实。   平台究竟是什么石?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车疙擂,它们会采用共同的零部件驹浇,采取相似的地盘呈淑饱、车身结构猫庆、形式结构以及相近的生产工艺宿、轴距等莽,以此形成车辆生产的一套完整系统倘没,平台生产的战略是当前产品在开发中外诲,最流行课来、最科学隙吕且、最节省人力拧讼偶、效率最高的一种开发战略刹。因为对汽车厂商而言钞恭,可以在有效控制研发资源冗何雀、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情淌爬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台裤,并看看它们之间存在什么差异脐告。   PQ35中的""P""代表平台申,""Q""代表发动机横置衡,""3""代表A级车揣麓华,""5""是指第五代钳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件泉逆,采取相似的底盘钞、车身结构瞬雌、行驶结构镭、相似的生产工艺以及轴距等僵溃。由于研发时采取了已存在的""模板""跋嚷,不仅使车辆研发缩短了周期射牵,而且共用的零件大大减少了生产成本剂叫敝,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型疯。采用PQ35平台的在售车型有途安苹、开迪朝猩拓、SCIROCCO上匈观、奥迪TT辅伙、A3渡渺、斯柯达明锐等车型甫。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括璃瘫:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)锈叉冬、大长度激光无缝焊接协集、双面镀锌高强度钢板季淖诲、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等拓姜,但如前所述柑朽,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术然耻。   MQB暮块化平台是大众最新的一个生产平台诡酷,也是此次第七代高尔夫使用的平台孝。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制苦套帽,并且可以共享比例达60%的零件覆节勃,包括同样规格的发动机仟、变速器等袭廊。MQB平台的推出涟匪,将会取代过去的PQ25低、PQ35和PQ46等平台投拎都。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性浓,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装悉,不管是传统动力嫂、电动和可再生能源动力荚,或者汽油机隧廓衡、柴油机连狄冗、混合动力系统嫉、纯电动系统割、天然气发动机现、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装疗虑孰。另外疆,MQB平台还可以对轴距嚎、轮距癸价、前悬和后悬等部位进行调节喜废。另外此平台可以生产从A0级橇、A级到B级三个级别的车型晒。这是PQ35平台所不具备的郴豁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温千,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水儒型姜。相比几个欧系对手抛飘,宝马的动作显然慢了半拍甸郸吝,继5系旅行版之后航磺叉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售参。当然有时候来得早不如来得巧娠诗,只要给足了诚意敝,迟到了也未必没糖吃冠兜。   对于3系旅行就是如此孰裂,在它到来之前四斜图,C级旅行和V60早已在国内打响了名头潘,作为后来者俩肖,3系旅行想要从对手手中分一杯羹括放,就更需要拿出浑身解数了篙沪扒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版贪烹,下面就来看看它究竟有何能耐婆枷。   还是从外形开始说起苟瓮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘角盖皮,其底盘代号为F31庐,依旧是标准版轴距财伸慌:2810mm嘉朝。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言缎扇,这仍是个相当精干的长度卷,车身“三围”基本和三厢版一致必粪悲,只是由于行李架的关系井稻物,车身高度小幅增加了21mm环嫩。   我们测试的这款328i旅行版浅沥,还搭配了M运动设计套装闻,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸牡沮既,闷骚的感觉立马出来了安瓶,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆逛函,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色跺路鞍。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择纲童,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )氰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性还,这和旅行车设计的初衷相悖寿。选择18""则刚好合适氯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)粉奈,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点猴蛋,用一句流行语来说就是譬:低调奢华有内涵屠慑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度还猛瓣,从这方面看季,3系旅行并无太多亮点倒,车尾的造型显得有点过于刻板汞惺幕,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已禽。相对来说并没有对手做得那么出色瓷,V60和C级旅行在设计上的看点更多弟。另外衬够,虽然采用了M套件刨,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式羚擂统,看起来实在是低调过头了撑。   外观总结嚏诉:如果你是3系的铁杆粉丝纬,但又不愿自己的爱车烂大街酶,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了浩梆,低调中透着股狠劲儿题,闷骚人士的最爱版。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样凌本,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章没骨详,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少案。但俗话说献,是骡子是马得拉出来溜溜才知道勤炔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比剃你,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蕾诉垫?   车型的选择方面笆冗,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则噶,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型焚。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑托垦,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机氨。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比狸谷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸拌冗,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力昆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰此,再辅之以保险杠的少量镀铬卷教诺,前脸看起来一如既往的简约和低调赎枢忻。车头多条轻微隆起的线条攀仿什,包括引擎盖上也是凹凸有致歇创,则让低调的前脸显得浑厚有力咯葡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计酸,外沿继续使用镀铬装饰孩锣辩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻鸥年悲,也更容易让人接受嗜,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性湃。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁肚比,一个氙气近光灯邵,一个卤素远光灯苫啃,外加环绕半圈的LED日间行车灯牢胯较,没有任何花哨的设计辜,注重实用亩。而作为玩灯行家的奥迪挺吮但,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼成施,配合上单颗远近氙气一体前大灯估馅,杀气十足豌。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条涣擎,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道让彼惹,看上去随时有往前冲的冲动白,非常动感和迷人绿圭凛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车烘,看上去从容而又优雅偶划铰,有点儿荣辱不惊的味道送拾瞄。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后己,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了揉穆协,毕竟走的不算是一路的风格了琅。不过稍,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了潘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感玫拍协。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别措耍碎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角劫界急,变成了矩形倒角式的设计讣,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L卡贬滑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计娘鲸稻,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行潜挞。   尾灯方面导幢眠,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型狭案戊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看金配,而且LED元素的缺失也实属不应该捕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型嗓,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼遂窟骏,低调依然是奥迪的责任欠。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎袜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎屠挛泛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep壕,一个拥有超过半个世纪历史萌涉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌盎,“男人”癸配、“硬派”范第袭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象欢炊冀。一个如此坚持传统的品牌柏很,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV逃纬,这对于很多人来说是难以理解的事实储愁。坦白讲率跨,一向不以貌取人的我褐巢,霎时间也很难理解Mark T. Allen烂茅、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品腐边灌。无可否认德丘较,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的遍坡遍,也必然成为人们茶余饭后的谈资勘秋京,但是就只有外貌是这样吗棚?难道它没有Jeep的传承恃顶汝?这是我最为关注的问题掣酗悲。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”疮,而首要且必备的条件是强悍的越野能力吃萝。由此可见巩沁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能暖角,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置膛讼,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外型。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色挠佛,首先必需要有一副好的底子董师,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统贯。根据越野性能的高低尘,依次有Active Drive I算、Active Drive II和Active Drive Lock三种卸炊膜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版权,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统持,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡态,并且还具备后桥差速器锁止功能僚,实现左右车轮50:50扭矩分配急闲,攀爬能力自然是三者之中最强的程。   除此以外趁坡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统赶、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠辨姜、28°的接近角脾、32°的离去角尚拨俄、纵向通过角23.3°漂躬染、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置戎肌,要罗列出来的话其实还有很多凰烩,但越野并非纸上谈兵祷,要真正体验到它的实力睹,还是得把它拉到荒郊野岭径。   挂上低速四驱挡杯辫、开启后桥锁止以及岩石模式黑,稳住油门就往上爬鲁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏弯,3.2L Trailhawk针对越野的需求硅诫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整缴。继续往上攀爬孟妹度,一切都比较顺利且储,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响煽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力抹翘桅。在遇到交叉轴情况时尾,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力辰宿颂,配备了后桥差速器锁止功能的它冬壕,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑俺,就已经顺利通过戏辽。   这一次越野试驾帮斥绘,它的表现我完全没有惊喜肥饥,因为一切都在意料之中私喉和。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务畴亨,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了道假猎。毫无疑问侯劝窟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位入,也同级别的最强兢睹小。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦聘,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来徒鹅碎。坦白讲抹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴点。" "  在国内的SUV市橙心绻汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下私逼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击狭绵妥,正因如此驶挺糙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市绕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问梦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破破薄。   说到大空间幻捆糕、七座设计孤、配置丰富的SUV胎隘纽,北京现代全新胜达是其中的表表者巢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求逢牢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型脱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变衰方邻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手穷弘,下面我们将对这两款车型进行对比分析达癸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观狄少结:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向谭截妙,设计上中规中矩崇芭蓄,采用了哈弗新的家族式设计元素诫戳,这一风格将在整个哈弗系列上普及很,代表性的设计元素有加:大尺寸U型前格栅拨炽,粗壮的镀铬横条格栅怯,时下流行的“X”型前脸会。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美涡辅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的花钮昂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的踞赴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时铂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气戎捂伪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅奇凹,再辅以造型锋利的大灯灯组睫,极富视觉冲击力煤师。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话颊,现代品牌的确更加具有超前思维意识肖。" "   源自逸动平台的CS35栖,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品氖敝玫。凭借欧洲化的时尚外形设计坛拿,相对精致的内饰做工端篱,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现颁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注宏焕屉。此外定,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在汤茂钩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能年潍录,进一步提升了科技感和实用性妙。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些饰广滇?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型副,还有定位相同的长安福特翼搏森教秤,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4横,涵盖了自主及合资品牌产品碌薄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道疤芹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS凸,作为一款新生代豪华运动型轿车险菩浓,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系绥芒,也成为点燃这场战争的导火线傻蟹俊。而上市之后同,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道滤湍碧,可谓是一场针尖对麦芒的对决射。那么除了运动性能以外星谴,这两款车型的综合实力如何呢饰,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓槽散。   虽然说是ATS是一款进口车型络系港,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉诚殊,整体售价和宝马3系保持高度重叠煤。从定位和售价来分析俗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比橙,两车售价分别为43.80万和43.60万孔,价格差距非常胁木狡贰,有一定的对比价值把旧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车嗽,但两车所展现的运动风格完全不一样慰桃扳。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计罐,车身线条锋利兴,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性叫郴弯,同时也彰显了力量感五。而宝马3系显得内敛一些侯室,经典的""双肾""前脸造型促簇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色份眉霸。   作为凯迪拉克家族最小的车型偷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系驴免吴,除了长度略有优势外星底,其它尺寸都不及宝马3系看参粉,在空间上可能会有一些影响没。不过没有关系写傅,作为一款运动型轿车捂勒,小一点也许会更加灵活浮婪坷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评告,经典的造型更容易接受邯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26挪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍建。   相比之下锌稻,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力纯胺拧,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感谴团申,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足檄善。   两车头灯布局不同萝携锑,宝马是横向设计惦,开眼角大灯我们已经非常熟悉鼎。而ATS为纵向布局诗姜,造型更加犀利挺酸熬,同时采用的是远近光一体设计慌迫锋。配置上都采用氙气大灯辖幢滦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备号连,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能冷,但是可惜没有前雾灯侠昏。   从车身侧面来看戎撅,我更喜欢宝马3系灯腹,腰线更加锐利缄态畏,营造出了运动型轿车的动感效果抚反箩。而ATS侧面饱满厚实痢饥,典型的美系车风格盘聪。   两车统一采用的是双曲率后视镜你,并且带有电动折叠和加热功能滤魄,同时集成了LED转向灯携拇,显然宝马3系狭长的设计要更美观勿别。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯题疤,警示效果有所提升幸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性少挖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力吞竿,双边双排气管设计也展示了其运动气质彤纫辆。相比之下穗惟慕,宝马3系的尾部显得比较平淡睬新,家用车的造型在气势上要弱于ATS仙兔。   轮胎方面绕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎罕骸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎肖吻,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18釜趟,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎欺轮,都是偏重运动性能的选择健。" "  提起东风日产天籁遣鹊,人们往往都喜欢用舒适废龄、性价比高遍闲、省油这些标签来为其定义械蔫。的确羞痴恕,作为日产在华销售的顶级轿车捅,天籁一直以来都以一种优雅的姿态恢蛋,在中级车市场中处于上游位置隙端鲸。不过这款车型的加长行为桨沦怪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念冠,天籁公爵递密,虽然是天籁的加长版本靶海恼,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力佰腻,用更有竞争力的综合表现超越同级对手势,挑战更高级对手肌但唉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力牌蚊。   25.18-29.98万元的价格区间舷茎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势缔炮。相比同级别对手雅阁僧开考、凯美瑞同、迈腾等热门中级车狡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手翅维,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼泵垂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无闹陵涣,但就是这样一款达到高级车水平的中级车藕骄旦,在提供更多给消费者的同时校,却并没有在价格上表现的有多高调署查。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异诗评巾,但是通过对细节的仔细端详弯领秒,你还是可以发现不少变化之处腥担梗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素劝,但是整体风格上却并没有因此而变得极端酗栖。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近疟效牡。   5003mm的长度与2900mm的轴距驾标厦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平恍藏眯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越既哦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm痉娶。而与豪华品牌中级车相比较髓,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm祭希痛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大节,整体协调感还处于平易近人的水平陷。   本文导航桑漆孪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来韶篱茂,数以万计的人们加入了摇号大军断,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点苦懈,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程獭波,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高掇碉迁,一步到位的想法也被大家普遍赞同弥弯宿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了炒如里,强劲的动力强、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜便哎,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车尺泼,它们的价格和配置都比较接近抡,下面我们一起去了解一下獭。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表恰谐拱:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)讼赋维:15.98-25.18   推荐理由亭:大气时尚的外观看拼、配备豪华全景天窗号脊、全新T动力以及较高的性价比却茹乐。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计隘,采用了起亚家族虎啸式的前脸堑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择死辆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大极慷,能够满足不同购车消费者的需求睛,值得称赞的是顺瞳湃,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗锋磊,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感纪冕,在同级别车型中也具有很高的性价比泡麓。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整魔闭扁,自从彼得希瑞尔来到起亚后私筒,为起亚家族设计了虎啸式的前脸冀稀先,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸借,大大提高了起亚车的辨识度淀。熏黑的前格栅看上去更加动感骄操,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利问醒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化表,车身简洁的线条侧面看上去更加修长耿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感破,并且兼顾了空气动力学煽,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足擦吃,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能全融挛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高但,LED光源看起来更具科技感衡熔。   新K5的内饰进行了小改动师茸末,用了和工艺均有所提升藤吗缆,三幅式的方向盘也进行了重新设计泛开律,看起来更有质感牡撕,使用起来也更加方便欢,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积恋颅贺,也提升了整车的档次感哄,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑搞。   由于车顶采用了更为动感的流线造型嘎匡,A柱倾角也随之更大堆,对于一名1.82m的男士来说等宿蛔,头部空间的局促性很明显未首,通过降低座椅高度后瓷,驾驶视野也受到了一定限制情。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞脐田家,同一名人员在未调整前排座椅后垦,直接移动至后排乘坐眷仙,腿部空间十分充裕兜椒,而头部空间也在可接受的范围之内录撤。总体而言封程勃,如果想舒适且安全的驾驶K5靶缮踩,并不适合个头较高的人士夹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞文苍捅。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机唱缆据,最大功率180kw偷前触,最大扭矩350牛米绒少,搭配6速手自一体变速箱疚屋,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现桃桑盛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型猎拧壬,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩伶碳。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内莽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟谅。如果你听到4系觉得陌生孟地牵,那么当你见到它一定觉得很熟悉似平。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造坏吨,无论外形还是内饰都与3系很相像堑德讼,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平褐拔,因为在它身上不仅有3系的影子丹屁,同样也有着自己独特的光芒玫蓄里。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe叼浦,59.6-73万元的定价也高于3系赎方淌。不过其实也可以理解锑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版讣驮,而是想要一辆便宜些的“6系”岛。   宝马4系提供运动椭、豪华施岭、风尚三款套装坦羡,价格方面没有区别灭。车头部分确实与3系非常相近拴颅,只有前包围能够明显与3系区分出来困外。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素量修。整体来看撂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格称,仅在细节上加入独有元素来抨。 【左咯揣侈:豪华设计套装(选配)/右焕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解玲扣,但来到侧面相信很快就会被它吸引品。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条汀狼娘,这样的立体感是3系无法给你的坚幢。车身尺寸方面惜鼻赖,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短纺。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm按胶搪,轴距两车同为2810mm莱弟怀。相比竞争对手堡础,4系在车身尺寸上也有着较大的优势夯雹。   由于定位与平台的原因唐墙,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳酚龄,也达到了对自我的超越烧。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统去。尾部张弛有力的线条曝勒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果克滥。   本文导航埂论:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末烁,2013年又有很多车型和大家见面了熬,它们各自出身不同性格迥异返,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现镀,其中原因多种多样看,下面就对它们的表现做一个简要点评搁,并送上编辑们的新年寄语挺息。 东风标致3008   上市时间请鞍:1月9日   售价催:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄惹啤,法国人终于坐不住了抨,要将标致3008进行国产铣缓陵,最初还担心它法系前卫沽翟心、超前的设计能否被中国市场接受啊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情拐叫肥。   不过似乎这一切的担心都是多余的崇,东风标致很清楚大家的喜好孰,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸师吠陛、尾灯等部分进行了调整泰,类似机舱造型的内饰得到了保留策蠕链,使得它看起来既前卫运动又不太过个性藕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素催腹雄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计篮昂。   动力的调校同样符合中国国情乔谴,由于中国道路情况比较复杂速骂噶,城市中驾驶用到高转速的机会并不多犬瑟添,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机谱霞,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛杜技投。尽管变速器的表现有些差强人意朵舱么,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如齐奴筒。 为了进一步满足市场需求八凌享,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型平,丰富中低端产品线胚颓达。   新年寄语措磋路: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的侯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上茨透幂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来北瞬。" "  汽车除了是交通工具之外斗够,在中国它还需要扮演更多角色敲爸藐。比如娟淳,它会成为一些人身份的象征乖。也正因如此界蔫丛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴伟无脱。在车型跟随换代而越变越大的时候宏,它们还不满足碧提特,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型磷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型梢匪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸菊盛菩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了为。   从长轴距车型诞生起茨搅吓,围绕它们的话题就从来没有间断过沤。长轴距车型的空间更大是显而易见的馁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗啼欢任?是为了操控放弃空间堪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题檄葡鳖。现在羔抠,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿汰,并且差距幅度有多大蒂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵梅寡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一波多。从设计上来看释梆畦,它基本保持了海外版本的特征截巴灰,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变斗盗桂。整体风格比上代车型更运动娩绩哩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准惨。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型另。它在设计上与天籁并没有本质上的区别秦晴钩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间律,同时拟斧封,在配置方面也向更高级别车型看齐狗狸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大概皖,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一妈。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后晨抛腿,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性挖精灸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势酗捶,那么实际情况果真如此吗庭讣?   首先房,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异江北。将天籁停在起始位置后小哗庞,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置氨。之后掣,向左打满方向氓融匣,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作诵举,然后再次用桩筒标记后轮位置努。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头梁溅。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异欠辫吗。   实测印证了我们之前的推论凌嗜改,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大炉,但差距不算特别明显嵌米马。两者的方向盘直径和回转圈速一致氖途肪。实际驾驶时姆颊,除非路面宽度限制特别明显其投,二者没有本质上的差别微肺。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准谰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况介歼题。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话葛恕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响咆。当然故懈信,陆军1号的尺寸太过庞大炔怪,算是加长得比较极致岗全。那么贸芯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗罢坏?   同一水平面上驾疗,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙恒覆虚,二者的成绩均为150毫米鳖。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙疼炼剐,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中惺荆。   我们的测试方式是将车头正对坡道盯梢蜡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止爬嘲,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蔽碘享。首先上场的天籁最终成绩为105毫米沃焊奢。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬面,但结果令人意外霸朔抽。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米厩。抛去胎压等因素的影响滴,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平帘悄裂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV享?如果排除自主品牌的话管庆,这多少听起来有些不切实际吧搪褐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了阂社兑。不过这个看似不可能完成的任务冈,正因为有着咱们自己的汽车企业扔受扮,才使其成为了现实侗片。10万元给我森帛秸,我会选择什么车呢保埠犀?今天就为大家介绍两款不错的产品蓄擞,众泰T600和比亚迪S6无擎攫,它们之间孰强孰弱谎吵,看完文章之后您便会知晓抨。   4天以前袍仓捅,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来稠敌酪,顶配不到10万元的售价们盘,加上1.5T发动机出色的动力表现糯、以及全景天窗驶、倒车影像等丰富配置的加持贺垃,让所有人为之眼前一亮链畏。而在该级别中惕,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战成宋,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置僵沽沧,还有着出色的销量和用户口碑晶,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的瑰。所以今天哆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比刹,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型镁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型裂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6梁坟蒙,这款车属于小一号的紧凑型产品瑞,因此这里就不掺和了谴。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观耐:两款车型造型原创度均不足尾澜。   外观造型上惋缕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹十,但相比之下谓嫉,众泰T600显然模仿的更彻底一些存惨,车头与车身都是完全的拿来主义秒蚊花,没有一点原创的元素怂氦替。而单就最终的效果来说挎,众泰T600显得圆润饱满驰蒙,比亚迪则更加的精致显大开咎菊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面巾貉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm搞,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm课寸色,轴距为2720mm羡,从数据上看撼宝桂,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势钱菜渐,而众泰T600比对手更宽码酥,轴距也更大卤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂己,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些纷集乔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎帝,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎歼剧彻,在轮胎规格上尸,众泰T600更有优势一些蕊敌。刹车结构上茫船,两款车均采用了前后盘式刹车害弘。此外酸玛隆,在备胎的布局形式上乒,比亚迪S6备胎采用下挂式己位裸,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻嘟印,不过更换起来略有不便世核弘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程彭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高火讣,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配疯膊,线条上显得不是很协调艇,后雨刷窍祁偷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备寿。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统连厢,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达惜,而众泰T600根据官方的说法缓,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了瞄劳。   钥匙方面仕,两车都配备了智能钥匙为,并且无钥匙进入圃撂、一键启动等功能也是一应俱全昏。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通翔惟,但质感和色泽都比较不错雹袍午。相比之下某家,比亚迪S6的塑料感略强亩荤,但它的两把钥匙中墩蹬,有一把还是卡片式的雾,挺有档次感的腥谎吻。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”勉,据日本共同社11月报道案救,丰田汽车公司发布预测称汾德疯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆颠,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录多瓢然。而2013年前十个月缚仙逝,雷克萨斯在华销量同比增长8%反讼沸,而7-10月同比增长了24%挽取,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势晚。那么疮廉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢丝?在这个产品为王的时代中搽,或许答案非常一目了然骗刺,品质卓越的丰富产品葡辰菩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中槽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱担廊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)府涪,而其到了2013年也整整历经了三代产品托,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的缄?在这代产品中究竟有哪些新意硷莫阶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的扣轨。所以怕鬼,在这个2013年的冬天踩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT奴乒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”啸。   是先有鸡还是先有蛋撵?这确实是一个哲学问题履备授。但是对于车型换代而言壕辖踩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情燃。在介绍外观之前休捍,有必要介绍一下其前世今生录茅。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鸥扫狠,全车线条设计更显张力环,饱满的肌肉感让人过目不忘抖闯曹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化豌铣。   第三代雷克萨斯IS上怯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车柒项京,全车线条设计更显张力凹焊,饱满的肌肉感让人过目不忘旅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缕涛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度兽沥棠,但当这款概念车面世之后梯高檬,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风晶碳。虽然没有LFA那样气动山河妮呢丘,但却是可以做到惊艳动人遣。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV阶肥烫,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长郎,要么从一开始作为越野车的分支厢,要么不经意又成了轿车的替补法,但这丝毫不影响它越来越主流巍具,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来握。Jeep自由光就是它们中的一个新成员颈。   一向个性张扬的Jeep品牌交尸,一改传统的硬派风格驼蓟檬,走起了时尚运动的路线敬郡。不仅如此勾癌啡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型涣哄仇,在国内各大车展相继亮相堵妈庞,赚足了眼球刻。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市糜高吵,笔者有幸受邀参加新车试驾活动抹如蠕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢市那磋?通过下文一同来寻找答案吧!   外观裤:一改硬派风格切播刺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初拔吻,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型寞撵,在这样的大背景下目冉,自由光孕育而生宋。只是从自由光诞生之日起澎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注人捶际,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象狭。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)迷捎稿,定位于介于指南者和大切诺基之间磨,竞争对手直指奥迪Q5工府、奔驰GLK溜、沃尔沃XC60等车型必茅鲸,车身尺寸方面惯,其长宽高分别为4624mm贪换、1859mm吾、1707mm舵犬箔,轴距为2719mm烯顶,与竞争对手相比并不处于下风剁。   既然是Jeep品牌车型强,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了逢掠独,只是造型有所改变铂病栓,一改以往平面式的设计搔祈商,采用了类似“折角”的设计究百,当然效果立竿见影滤攻,整个前脸变得更时尚也更有立体感现。前大灯的设计标新立异撤,采用了大胆的分体式设计必,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”朔,氙气大灯录虎寇、雾灯依次向下排列污嗣毙。值得一提的是该车的行车灯荷、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型眯哇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑岗窟。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道导连,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后烁毁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯晨祭。 斯巴鲁BRZ 赦樊冗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机兴达,采用后轮驱动平台粹涤乌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑胜瓮,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”潮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发令,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计下经,而外观和内饰由丰田负责趴宽。   尽管如此弊接沛,BRZ并不是“每个人的菜”赏。尽管设计了一个小型的后排座椅扔沽,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人浪,音响和娱乐信息系统不够出色淀阂俩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一碗律翰,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮牢。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣糯、并且外观时尚动感的轿跑短海,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试埠。?   下面就具体了解一下BRZ的特点星:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机捍,最大输出功率为200马力晶凛,扭矩为203牛米漠。据美国环境保护署数据显示粹内,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里盲。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg呜。 ? 斯巴鲁BRZ 昂伺:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供茄嘘。两个版本都有手动挡或自动挡选择暑。   豪华型BRZ的售价为26署坛滔,265美元然膊,配有空调系统悍郴,定速巡航系统辰寞毋,电动后视镜揩,一键上下的电动窗疮狮羡,后门野妫控电子锁扛,真皮包裹方向盘互,65/35规格折叠后座豆便,HID大灯疥裙凹,17寸合金轮圈赋,有语音提示的导航系统捶,实时路况警报抨,USB接口和车载收音机禾蒜。   限量版的售价为28文,265美元砰漆乃,在豪华版的基础上增加了雾灯傻,真皮座椅棱杯渺,一键启动膛据,后扰流板福,配备照明的遮阳板化妆镜喊,双区域空调控制系统剁舷箩,前排座椅加热和后视镜加热粪敌。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蔑论,电子牵引力系统车恒,稳定控制系统以及6个安全气囊殿。尽管政府没有对这款车进行撞击测试翁康,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明棵,无论是正面撞击扫瀑仙,车顶强度鞭,还是座位与头部保护试验顺秦,BRZ都获得了高分锚,可以称得上是一款非常安全的车落非潘。 ? 斯巴鲁BRZ 扛挂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩论乓,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX汕耽,加速时的推背感没那么强烈漠哀。不过祈,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蔑诞辆,对于六速手动挡十分精通搂促,5的,000转起步对你小菜一碟的话扒派,加上BRZ的轻量化的设计底,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感替檄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似摄,并不夸张的外形设计稳害届,精准的方向盘驾,强大的刹车和印象深刻的牵引力事豆。   总体来说受茬,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车雾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受渭祥。而作为日常用车来说铆,路况好的前提下卧委恼,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多梆垢辞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品想馅,未经环球网Huanqiu.com书面授权喝,严禁转载父瀑,违者将被追究法律责任线癸悼。责任编辑烙:李敏" "  作为一款小改款车型戏板,14款智跑在外观上与老款保持高度一致哗蛾乳,甚至在细节方便也没有任何变化舞刮拾,仅仅表现在配置上的升级绍。回顾智跑近3年的上市之路来看期敦,依旧保持着其独具一格的风格铜,即时在如今来看仿袜苟,智跑仍然算是一款前卫的SUV够霖萄,回到3年前苛,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L雌、2.4L两种动力共10种车型翱可,售价16.48-24.98万元酵铺,售价与老款车型保持一致撇。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型算,即使它远远的驶来究,你也会在车流中一眼识别出它俺,城市化SUV的定位倒也不特别车碎恨,不过断酸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计花镐,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一烩犁精。   现款智跑与老款在外形上几无二致澳,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意飘魂黄,与老款相比达钨七,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏帮。部分高配车型则配备主动安全头枕清、前排座椅加热惧童、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置老辛孺。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里肩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型魏杉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型济团炕。这些车型中包括了全新奔驰S级结扁逢、凯迪拉克ATS陵氢、斯巴鲁BRZ平尚婪、沃尔沃V40等备受关注的新车休里,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局刃辟期,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车介。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间炯:9月28日 售价区间衡:124.8-209.8万元   新车点评蕉百: “汽车发明者输笛恕,再度发布汽车”金蛔撂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史悉倦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语勒,这也看出了奔驰对全新S级的信心陵禄,从外观将匣谢、内饰容狗仍、配置等硬件方面的足够实力宠础描,甚至超越许多同级别车型堤璃,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机脯坦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢素桶,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车逼。具体来看郎附群,前大灯桂薄绷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似杠能蹿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是片壤呵,新S级加入了更多张扬的运动化元素菠。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部瓜餐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛清都,有点类似于现款CL级的设计厕皇。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面颓涝镭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统插堕顺,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现抠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外伪贩,还可通过其控制车载设备等岔瓷。另外浚倡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统疮、LED氛围灯悔溉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅卸磋、新的mbrace2智能人机交互系统等善。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计砍崎,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学沛捞,特别是后排的座椅萝惨脐,高配车型后排座位为独立设计先绊掏,并且带有腿部支撑和按摩功能码灰譬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重欣痛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面梦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机如赫乘,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机繁穗,最大功率为245kW(333Ps)掇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机匣浩,并匹配电动机舵窗郝,最大功率为225kW(306Ps)筋竿薯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机识,其最大功率为320kW(435Ps)糙,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器虾。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间浅贫:9月28日 售价区间孝:30.8-43.8万元   新车点评妙隙: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功顾,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性挡嚎。但凯迪拉克ATS的到来始,让宝马3系走下了神坛畏潍奉。相比一直宣传运动的宝马3系肆般垢,ATS个性化的运动性能更是技压一筹实。不过在终端消费市场上胳,凯迪拉克还有很多事情要做刊千,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好陵酵廷,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力幢。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市堵捆闭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型伐。新车基于全新的Alpha后驱平台打造恫拼,外观方面沫投门,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计碍凤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计吴携,整体造型较CTS而言更加动感啃。   凯迪拉克ATS拥有50胺旦纹:50前后质量分配堵白,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统洞入连、Brembo刹车卡钳夕黎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊凶袖兰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂呢、LSD后轮限滑差速器担描呸、高性能运动轮胎阜乔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)弄、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置心瞄禽。   车身尺寸方面镐弥,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm洗挨喉,轴距2775mm萝搓。而未来国产后侣男,轴距有望加长逢婚,以应对国内市场胎等。   动力方面戚方,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机堪,最大功率203kW(276Ps)冲哎,最大扭矩353Nm荡乔,其百公里加速时间为6.2秒粗我。传动系统方面镐,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱投捐。" "  前言鹿: 在上一期文章中霞朴踞,我们盘点了2013年重点的改款车型叼,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型贿,在收集信息的过程中适笆甸,编者发现了一个有意思的规律滇项,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型苟,往往推出两款莎廷,甚至更多磨五睫,更像是一次新车的大爆发揉马库,或者说是新车开发计划中的一个波峰草练,这样的车企包括长安福特焦撵、一汽大众四、广汽本田等贡傻。与上篇文章不同的是韭杀,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出阶鲤,而是挑出了10款重点车型谢,这10款车型有的是关注度较高的人气车型信陀骄,有的是较为低调些眉,但其实销量却很不错的实力派车型躺纱杯。回首这一年婚艾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间刚:12月10日 售价区间怠:12.19-18.29万元   新车点评荣:作为大众全球的当家车型夯诽顽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变访涤,是相对比较原汁原味的一款车型弦冻,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议翔,但空间的改善却更具群众基础媳吭斑。从速腾的热销来看赫,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型熔祟怪,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方炔儡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线褪怀。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形夸,雾灯区域的改变也是如此龟蕾。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感亨抄,也更年轻一些酸,少了几分柔美崩,多了一些阳刚的元素腔。   车身尺寸比第六代更大舵霜蛙: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板讨头,特比是对于这样一款定位家用的车型来说挝,后排空间略显局促匪喀。这点在国产高尔夫7上得到改善迹泰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm脖册,相比现款车型鞍馈紊,长宽分别增加了56mm和13mm虏朽戮,车高则降低了28mm孔侮。此外洁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展竭秀钩,轴距增加59mm捆怜卫,达到2637mm糖,使得后排乘客腿部空间增加30mm半馈对,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm虏,而行李箱空间也增加了30L茹锑,行李箱总空间达到380L恐磐棉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富罹牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化酚扫: 相比外观的“小改款”棚,内饰的变化却是颠覆性的蹈岗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状揉垮,并且向驾驶员一侧倾斜柔乒隶,更人性化恨忍。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点瞳美,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感胯裤炒,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力汝嗣苦。   轻量化更加明显诺: MQB平台的特质之一便是轻量化叹畴诵,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蛇沏加,质量因此降低了37kg桥同瘦,另外发动机降低40kg惨黑,底盘降低26kg牢,电气系统降低6kg等等挤,虽然车身尺寸增加起侮次,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg弯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg巧令,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果敬,并且一定程度上也能提升驾控体验桨袱。 【MQB钠蹋块化平台】   配置全面升级薯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富贰手陆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蜡、定速巡航晴势、启停功能莆建、第二代车道保持辅助系统铜、防碰撞预警喝喜、自动泊车受玖氓、胎压监测庐焕阿、电子手刹剐、电子驻车锣、一键启动疮石、新版导航及超级蓝牙等功能谎。另外鼻,丹拿音响篇杰、以及更大尺寸的触控液晶屏葛胚,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成核布: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机剂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教龟,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)穗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)笺,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同峦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机惩惮酗,其最大输出功率为162kW(220PS)谴滑坟,峰值扭矩350Nm举。   主推7速DSG双离合变速箱坦贾: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱叭跨:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)地堡烘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)颓,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)跑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT超劫桶,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT扇缝,而1.4T自动舒适型罢诗赁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱谩合。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间纶聊:11月19日 售价区间礁:12.98-18.98万元   新车点评练:北京现代是2013年的大赢家软绢,销量突破百万辆股,并且销售车型整体售价在上升单。虽然索纳塔八的表现还算不错古髓仇,但这是以高性价比换取的篮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜亢,外观更沉稳常落,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者挂谈,再加上超出预期的低售价退盲谦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型胎承。   外观方面嫡败电,北京现代名图共拥有八种车身颜色创,分别是水晶白澄、梦幻银测牛、幻影黑旦、玫瑰红床、水墨灰卸呛、宝石蓝桥贤啊、丝绸金拒说、北极玉啦搭碌。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念需鳞,尤其是前进气格栅处的造型漠钢虚,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔茸伎寄。细节方面瘦,新车的前大灯设计很抢眼裁纠盘,区别于其它车型临嵌,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上对敲。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm固龄妈,轴距为2770mm喉挞拜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型呈仕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点讨。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面眷,北京现代名图内饰设计风格相对稳重掏腹梢,以金属和实木装饰为主谢保桶。配置方面斧舒磺,有主座椅十项电动调节连、驾驶席座椅加热通风记忆功能剃度伶、双区自动空调戮处侥、倒车影像参、定速巡航俩炮划、多功能方向盘抛履、座椅/外后视镜记忆功能鲍、侧气囊/侧气帘绅、副驾驶安全带提醒菩认、倒车影像系统课伍袭、转向辅助灯料、电子防眩目外后视镜等多项科技配置投师。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面跺枢,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机昏,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器适。对于后续会不会推1.6T车型垢孰括,北京现代副总经理权赫东表示碉迷,目前尚没有这样的计划慕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了穿角南,满大街都是别恳,从朗逸上市到现在的五年来费蕊伞,在全国卖了一百多万辆署七,卖的这么好挂继武,自然有这款车独特的竞争优势劝狙街。要知道尖,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量介瑰,这究竟是为什么瓷,很值得各个厂家思考狡舌量。市场定位抓的准墩躺沟,产品线丰富嚷酱滴,产能跟得上瓣,都是成就朗逸销量过百万的因素嗣冀嗜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版嫌,市场价16.59万元侩赊。究竟值不值烫尾?运动在哪里身焙?是否称得上运动舒?带着疑问厘监,一起来吧扰蔚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅绞、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式荚拒,这种运动元素的表现方式很常见哦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅砍,配上熏黑大灯这样的手法惹廓镰,而且很多还是豪华品牌在这样做叹忙。这样就无可厚非了授,很多比新朗逸牌大的车型都这样做绕,新朗逸又有什么不可以呢蕾闲?   运动型小尾翼畴凄、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点矩猫璃,同样是传统手法锚,几乎在外观的运动性点缀上篇架,各个厂家还没有太创新的方式捂嵌。一般些的肛溜,就增加这样类似轮毂房、尾翼的装饰雷泪李,高端些的散疽羔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型傻。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蝎菱模,不过逗具菩,从侧面看碎缸拨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变涣誊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目涪扰姥。   相比车头和侧面帕跨墩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些剿,在说运动感之前覆脚凳,我更想说说普通新朗逸的车尾辞浚,更确切的说波,是想说说尾灯肯俏,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起敲廓,有一点略显单薄的感觉拦讼。运动版上脯梳,尾灯加入了熏黑处理挠胃,双出排气管也更粗壮了痊,保险杠的视觉感受也更丰富先尖,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感沧。   本文导航戮售:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争邻陈。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾申。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发店茨,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成颧。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配费盼督,即韩国的蔚山莱蔽,这里同时也是现代全球最大的工厂五。这个工厂雇有3.4万名员工驳导撑,日生产0.56万辆车舷孪。   Inautonews编辑表示颊品适,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意病棱。五年前质量提高了忌杰,但是外形并不美观咎倾。然而肚,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变泻嫉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)汕痰吃,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)将甫猎,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)厘。对每个购车者来说漆全软,这听起来非常有吸引力授南。还有就是i40被认为转售价值要高于福特熟琅捅。   与现代旗下的主流车型一样绢,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法券,整车线条从头至尾充满着流动感惫螺。车身长4770毫米碧蟹碳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米哇枫衫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前统,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”校,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标伯,它看起来依旧如此的适合年轻人喂毋咳。没错坤,搭载着一车的新技术之后昂酮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瀑书,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拇疽。于是当新车到来的时候榔艰填,你一定和我一样对它充满了兴趣克藕陕。这是最年轻的凯迪拉克嘛何扩、最小的凯迪拉克隧珊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克娜? ● 外观造型另:钻石切割风格依旧系搏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖磁溺瞬、2013德国红点设计大奖伙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就链,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型菩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影棠齿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品句沥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶龚杜船,只是这回鲤,ATS是完全原创的作品掸女獭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm想,轴距仅有2775mm歼漂巩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”戮紊罐,而国内我们则把它当成中型车猩颧潭,和宝马3系标准轴距版惫敬、雷克萨斯IS成为同级别竞品监霓诚,并比它们都要更小一些酥紊。   前脸的造型相当干练奋臀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张司翘些,而是被很好的控制在一个合理大小上颈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了户朗扮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位庐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条达侧规,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头奈闻。出于空气动力学考虑坷怜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上伸川铰,当车速高于60km/h时全,前进气格栅会自动关闭刚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流汀薪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)颓斤碎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型殊,并带有远近光灯智能切换功能势,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计圭卵胖,快速亮起毒帛,缓速熄灭的设定很显档次尸鸵航。再往下看割,闪电式日间行车灯玫趣、大灯清洗房风棉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钩环,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀扦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要堤掣琴,亦或是造型需求拿菊,感性的来说毙糯,可以视其为向着传统美系性能车致敬念。身处车内慑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩趟钠首,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”副喇雀。   ATS是一款后驱车懂焙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50娩慷眯:50箍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鞋妈,贯穿车体的俯冲式腰线挝吴惹、短前悬躲圈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态钡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上饺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响标。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备圈森,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)彼。而在规格方面垃馁精,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性婪瓢红,前胎尺寸为225/40 R18韭肮喊,后胎尺寸则为255/35 R18沟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力第。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统骡稍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致杀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角妈嚷催,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色猴设,至于设计师是否真有此意醋,倒还真无从揣测贿汇惠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少膏淡,实际上撑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计排委。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部不,由此带来了不错的视觉冲击感轮俄,给后车以足够的心理压力伴猩,至少眼前的这个家伙一定不好对付惟千。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型却插救,至于3.6L V6车型何时会引进烷卉氏,官方暂时还没有表态缓,而是否会有V系列性能车型的推出房施,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定躲。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车描旅粉,我的第一反应总归是奥迪A6L疏悄、宝马5系以及奔驰E级这3款堑垛雀。不可否认屡瓷钉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型褥坞,路上的能见度也说明了这点胶旧。不过时簇,随着市场逐步的被细分棱揣,对于那些买车不喜欢随大流的消费者羔埂,除“老三样”以外吝狈,也还有其他选择廓洞,比如石:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES廊,这两款不错的“非主流”产品短撵。   今天理姓冒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前兄弦叙,领略一下“非主流”中大型车的风采酶,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同牌,当然褪美,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同龄凉。(注椒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”米,雷克萨斯ES简称“ES”失颗。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前弄诧,编辑先和大家解释一下“非主流”粗星炽,这里并不带任何贬义泡。从销量看告糕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上妻炊庭,宝马5系9000台以上闺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现坚币,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场赏诗。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场七淌。   外观施肖:XTS尺寸明显更大独,但轴距差距不明显   对于中大型车来说碗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准炒踢密,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念咯。造型方正且棱角分明的车身造型莫、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰咯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解竟。可以说它给你带来的面子效应劲屑,绝对超过它的价格蔼宝,在半年长测期间闭把答,我在停车时经常会被问促:这车得60-70万吧充?   相对于XTS外观的张扬缝秤、霸气弘记,ES则可谓是低调藕瓶、内敛很多逛欧,整车的线条和比例都比较匀称司烩垮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了卉瞳峦。   在车身尺寸方面庇,XTS的车长达到了5131mm许工,比ES的4900mm足足多出了231mm娃黄,差距可不型拧,但在轴距上渴,两者比较接近普隆,XTS为2837mm粕,ES为2820mm骂,仅相差了17mm扯,至于最终的车内乘坐空间表现讳修唯,它俩也是半斤八两编。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型露柿晚,氙气大灯蹲、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少棠罐,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯揪姑,ES则仅有近光是氙灯入布,远光为卤素灯泡粹问模。其中炮拜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局息错,显得比较个性薯讹武。而ES则还是灯组传统的横置式锈你汲。   再来看看轮毂和轮胎司檬酶,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸岔灰,ES为17英寸南驶互,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎疽,市场售价约1500元/条袄谋,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎烩,市场售价在1000元左右/条青。可以说较,在这方面两者的差异还是挺大的全萌蹿。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算抵寄铂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择杜昏汲。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴蕖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元锤枚,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志甘叛,下面就让我们来看看他们各自的优点票。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦芍,其他两款车均有上万元的优惠靛雀贰,但相比比亚迪秦的国家补贴穆,这些优惠就算小巫见大巫了荷。目前在国内的某些地区土据,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴促川,总补贴额度可达到7万恳僧,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴痞绿。   在外观方面挫,这三款车均有各自的特点玫叹寸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感惠。而本田则是日式混动车的传统样式琅台签,看起来非常别致丸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子适淮楼,非常有气势频。   这三款车中前但,比亚迪秦的动力参数最强骋短曙,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平旦。不过要是论舒适和驾驶感受禾凤,锐志才是这三款车中最棒的隘。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车吮,因此它的动力参数看起来没有太大优势寡。   三款车同为轿车浩兢,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动欧勺,丰田锐志采用了后轮驱动汗涝芍。至于哪种驱动形式更好碑萎腥,就要看个人喜好了揭握惮。   本文导航技某:" "  简约内敛杰及、安全扎实末、品质优良须,却叫好不叫座哀,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象露。然而对于一个企业发疆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品柬犯答。为此扯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时佰漆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进步,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蹲,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L堑。 亮点配置氮哩:   City Safety城市安全系统地,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤厢蝎,而在相对时速低于15公里/小时的情况下枷瞄脖,City Safety则可保证刹停以避免碰撞含。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统睬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险册,系统将马上发出警示并全力自动刹车涤,避免发生碰撞事故履都僧。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)懈,可实现自动排队功能戌戒,除了可设定巡航速度涤,还可设定五种不同时间间隔谱。   加强型盲点信息系统BLIS莆圣,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域陕刷骗。   倒车车侧警示系统CTA擂倾割,可识别车尾两侧30米区域内的车辆碎顷池,如有车辆接近些蛊,会发出警告音和BLIS警示灯踏苗伦。   FAHB主动式远光灯划趣,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆镶谓锹,并自动将对方车辆区域调整为近光灯屡嘿寞,防止对方车辆驾驶者造成炫目那崇卸。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心棵墓,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择簧我,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入雀谴参,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距芭脐动。显然沃尔沃也意识到这一点俩,要想在销量上追赶""ABB""毖,国产是最为关键的一步褥详毕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边块。S60L的到来肯定会对宝马3系般、奔驰C级狄醋测、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战轨姬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手雄村。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢顷瓮韧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型墒脆,我们今天对比的是2.0T智远版卡,售价为30.99万垂,而其对手同样是搭载2.0T发动机浦趴休,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型拨。 ● 外观对比   从外形来看攫部,沃尔沃S60L给人感觉干练全挞、紧凑菩澄,X型前脸略显凶猛瘸,富有冲击力忍丝捅。而奥迪A4L外观显得更有亲和力负萄,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱抛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利鞭,采用氙气大灯光源感炼,配备自动头灯以及 LED日间行车灯谩慷娃,只是少了前雾灯洪溯慈。相比之下侧,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利绰差,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合光,同时还配备前雾灯撩道。只不过灯组并非自适应前大灯娩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能矾腺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源莎侗,确保驾驶安全旅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平烂乘,轴距增加80mm达到2856mm敖斥葱,而奥迪A4L轴距为2869mm级,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势其诲,不过高度和宽度有所不及呛拔加。两车空间表现如何改棠,请看后文的实际体验拔。   两车侧面造型也具有不同风格署锨涸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态董郸厂,而奥迪A4L侧面更加稳重褂驳,看起来朴实大方持拨倾。 在后视镜上但暑力,两车都集成了LED转向灯乐刻,不过奥迪A4L后视镜带加热功能帘,而沃尔沃S60L则没有踌貉恐。 在尾部背华泡,沃尔沃S60L造型略显生硬了俗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和距输替。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计酚罚,同时加入镀铬包裹拢,气势十足独,而奥迪A4L是单边双排设计功,无镀铬装饰率醒惕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎胺睡绿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎滇捂免,尺寸为225/55 R16轮胎肯付路,相比之下尺寸显得有些小了硕,同时配备的是非全尺寸备胎藕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎返廖,只有修补工具有点不厚道靶烩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的女晴涧,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗搽挨?当时的网络上绝对是一片嘘声措。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计寺惦,这似乎就可以理解为特立独行镜单饯?或者说创新来胜散?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念裂空,通俗一点说就是饱:走自己的路迁渴,让别人竞相模仿拦脓。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片堤讣魏,时间不长墨陛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样柿?当时我无法回答隋款,因为还没有对自由光进行全面的了解咐,经过一天的试驾体验之后币危,我认为这次Jeep自由光确实有点料岸,甚至可以说气势汹汹姐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承酝谋ⅰ,那么它到底有什么资本来搅局呢经洗摔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案遁倍肉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新朴碳,在做颠覆传统这件事叭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念卿兰。就拿前脸来说貌叼,好看不好看绝不是我个人说的算的喉柔泻,每个人眼里都有一个不同的看法让,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧泥成。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表幂嘘克:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看咎,Jeep其实并没有太大的优势抬婚挛,包括大家最看重的轴距表现监邢呸,在这个级别也算不上是太突出燃串。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话寡艾,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争盾檀实,让消费者也能愿意买单处。   车尾相较于前脸就显的很平淡了催将,其尾灯设计和大切如出一辙匡,只是在造型上稍微做了一点改变炮下,以便能和后车窗衔接的更自然一些抨授楔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样将几笆,这实在是太个性了皆权,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面拍腔侥,不是吗谓随?   本文导航惜虏亥:" "  “便宜诧褪、省油缝惰痰、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求凰乾晴。因此窗,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军栏哀城,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上骚楷汾。   为了尽量给消费者们传递适用的信息昆妓貌,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”席。二者不仅定位和排量相同侧,售价也都是6万元出头兑蚊。那么谁的配置更丰富李公鸽,性价比更高呢竟掇?接着往下看吧饱技。   备注锈蛋獭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期碍舌,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型群券徒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”宫粳槐、“天窗”和“后轮碟刹”女哩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新贾涪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响坤池猛,促进其他品牌产品的更新或者降价逻,以提升竞争能力坞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形梧,但又觉得竞品车型优惠较多”郊娥。今天就随着我们来看看豹麻己,新威驰对比瑞纳额。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看睦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车催繁,此次我们将两款车型的顶配加之对比钙,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处免蹄始。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元钉扒泥,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多垛忙。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨闭,以往圆润的风格被全面舍弃鄙闪,车头变成了现在最流行的大嘴形象宝。虽然初看有些夸张陇挠翠,但是符合小型车定位兜钙沽,更多时候它是年轻人的代步工具乳归晃,所以造型必须年轻谅。大灯面积不但较老款车更大杜萝,眼神也更加犀利本其镭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变逼七,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现骗宿,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿叔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点特到甸。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论贪刃囤,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样撑。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异敝捣,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下撑鹊餐,诸如电动天窗圭、前雾灯与后视镜调节都在其中淑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能庐护魂,日常使用的便利度稍高一些蔽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm脾,轴距达到2550mm澎。与老款车型相比加长且加宽岁暮,这是为了适应造型变化的需要奔麓递。与瑞纳相比其长与高都比要有优势迷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势姑屡绕。   新威驰车尾没有车头那么激进募,显得时尚而舒展肌边餐。整体线条看上去硬朗多了瞬踩。在高低配版的车型之间森烷色,外观元素的差异并不明显蝎僻墟,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条冈,不过在潜在的功能上却有所不同淀莱,高配车型具有独立的外部后备箱开关损闭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启软桥,在日常使用方面的便利度有所不足轰害。   瑞纳尾部的线条更是犀利羚,线条从车身一直延伸至后备箱俏报既,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致耍错,增加了不少的层次感和运动感顺。" "  旅行车在国内的发展进程廓,现在似乎已经开始有所起色蹭劳,但受到各方面的影响分,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃钵拈。记得应该是在去年菲惕,各大主流网络媒体几乎在同一时段汗狼善,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章捣绦,虽然没能在实际层面上起什么作用汾故惜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议钙栏。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车幻另剑,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段赡导,但是大部分车型均已进口形式引入藉双购,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面韧欺舰。宝马全新3系上市后掇痕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料剔,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本需。不管是厂商的试水工作畦,还是为了后期大力推广的前期准备项躲帮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款楼。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的邵,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蕉软,但官方却并不这样为其定义芍飘,所以除了V60之外洁市,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蔽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i晃川,三款细分车型跨越了30-50万区间苗饰,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地娶悔嫩。   328i M运动型簧仿跋,是3系旅行车中的顶配车型森阔驮,M套件必然是它表现非凡实力的根基拦。BMW的M系列产品吉势含,是众所周知在外形设计上最夸张动感的监,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列兴套烩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响暑描疥。在M套件衬托下的新3系旅行版汗,表现出的攻击力和威慑力很强拎是。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型禄亲哺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅碗诲,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感顾茸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能社,也是几款进口旅行车中最为全面的缓蔷,除了前部以外皇兼,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头胖府篓,令驾驶者的便利性有很大提升椿算。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显悼你,造型圆润的尾部整体风格那恼谰,让旅行车身份表现的恰大好处锚动块。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩胎,但是尺寸不大汹寡,威慑力也没有想象中明显镐。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念将寂,极富肌肉感的线条元素颅凡,让它表现的干练紧凑钳嘎。   本文导航撼:" "  曾几何时卧稻室,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交妥臣。物是人非蔑,随着中级车市场竞争的不断加剧及饱,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径画盼。在上个月的广州车展上发,全新天籁·公爵正式宣布上市煎配挡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢技克讣?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析裳,来做进一步的了解吧柿。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较啥毒料。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观软: 稳重与运动戎害,风格各异   车身尺寸方面桶傲倍,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm孺吨,车身宽度镭馆碧、高度与普通版天籁车型保持一致褐,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大踌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm巴。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型笔蛾,只不过在细节方面有所调整秀烘泛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构酵蛙,后保险杠排气管内嵌怯单推,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识秦,俨然简多了几分气质的提升愤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下阮, 新君越的外观风格更趋年轻化粳,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开磊惜沃,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅薯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面默狸,尾部设计与前脸造型和谐呼应涡,相比老款车型稳重端庄的设计风格陶盛规,全新君越更容易让年轻的消费者接受痹汉。 【君越 整体外观】   外部配置方面炔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯伺笺涕、大灯自动清洗等功能阂鞠,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到零牵鹊。通过下方的表格我们可以了解到补甘偿,同价位的两款车盛,君越在外部配置方面显然更为全面一些镀,LED日间行车灯导、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的俱,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的烂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价层酱弥: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头计济瓢: 日间行车灯靶帕芒: 随动转向大灯匹屉烦: 大灯清洗装置画检: 氙气大灯贫达: 倒车视频影像陛卧汗: 大灯高度可调蚂: 自动头灯脊康鳞: 泊车辅助涎胺: 无钥匙进入系统肝逃: 感应雨刷瞬础: 电动后视镜冒未然: 后视镜电动折叠忿粮: 后视镜记忆牵祷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候榔,年级里有几位南方来的同学惦珊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪欠糖,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情荷。雪对于那时的他们侈黑藐,是上天赐予的礼物蛔。但是蛋,对很多北方人——比如我——来说旗呢,雪却是避之不及的灾难绊鹿,它让我们的出行变得困难重重枢搁。不过这次却不一样奉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起熄始,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣奥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先沟笔,请允许我隆重介绍一下今天的主角帝,我们的冰雪座驾戏骋,一款中大型SUV——福特探险者颅藩漂。探险者是福特的旗舰车型葡峭幌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售讣氛,共两种配置来粟,售价48.98万缸还、53.98万峭兄诲,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元悔兢暇。我个人非常喜欢探险者的外型揩仇搜,它魁梧而正派揩,颇有美式SUV的霸气歧。牡丹江的冬天白雪皑皑磕,探险者出现在这里十分应景欣碱扫,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前杯髓骨,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热瓜冲盯。这样的冰天雪地里淮拎,就算是带着手套在户外拍照玛居袭,手指依然会被冻得失去知觉孰谦兜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖材。探险者的方向盘加热速度很快醚佳,开启后几秒钟就能感觉到热量染,太实用了抠帛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机毯偏,匹配6速手自一体变速箱偿社。探险者在海外还有2.0T版本车型猩秀,不知为何暂未引入国内冬,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面适复,并没想走量熬禾。   探险者为承载式车身结构计糜寄,搭载一套适时四驱系统纹颈显。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样久痪呢,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器氮讼竭,后桥轮间为开放式差速器搞糙汤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助绰,以制动打滑车轮的形式实现项。这套系统的越野能力或许不是那么强大癌,它主要是为提升公路性能而存在的贾鹤料。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点卞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键脓兔。这次我们挑战冰雪路面狄迫,这套系统发挥了重要的作用醇墙。另外不容忽视的竞实,便是探险者的“神秘嘉宾”了矾柑。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲馇亍!它是一款高性能冰雪轮胎囤你芳,官方称它应用了发泡橡胶技术盯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜怖年,从而让胎面贴紧冰雪路面我表钝,提高抓地力惊。当然拳虚亭,这款轮胎价值不菲刃瓤,以探险者高配车型的轮胎尺寸稳哩:255/50 R20为例庙,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元凰。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的阜,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上莽犊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴杀,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及畏,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企车钙,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑坑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下栏故沸,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花杀屁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表烈暖互:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出膏城咆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲书臂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm慌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满老,两车的轴距都超过了2700mm盯,使它们在同级别车型中的优势非常明显没。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计槽,略显圆润的车身看起来动感十足巷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感体晾,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感炽混姓,550引擎盖上V字型的线条动感十足芥稀。C4L大灯的设计相对简单铰,全系采用了传统的卤素光源乡乡,而且并没有采用透镜的设计藏,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感茧瘁,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜截公箔,还有转弯辅助照明功能浩,保证了夜间的行车安全抢概操。两车都配备了时下流行的日间行车灯脊汰喘,值得称赞的是敢慰奸,550竟然为雾灯也配备了透镜绩徊,这一点值得各大汽车厂商学习水玻。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏癸怯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩辽。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感陋顺凌,550上扬的腰线勾勒出时尚裴、动感的侧身线条拳衰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间绞忍。C4L和550都采用了双色的后视镜设计察秃,并搭配LED转向灯氨,视觉效果和安全性兼具雾茂。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有烙纶舶,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口筷就。   C4L具有无钥匙进入功能庐,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性垫太,550则采用了常规的胰ⅲ控解锁功能伴坦没。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格担,C4L刀锋式的造型更加犀利池,550则更加尖锐巳匿叛。   两车的尾部造型比较统一盲嗅锤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果画,圆润的造型颇显稳重救。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过宪,这样设计不仅美观倾,而且可以增大后备箱的开口角度倘冲率。C4L和550都使用了光导型LED尾灯千,视觉效果极佳说腾。两车都采用了4点式倒车雷达错恢蹭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低逆粹,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物鼻肌崇,使泊车更加安全敬遂斑。C4L后尾箱并未设计开启按键起疽删,只能通过车内控制按键和胰凹罚控钥匙开启图,而550则可以通过后尾箱按键手动开启墓脑售,使用起来非常方便册石。   本文导航某挛付:"    紧凑级两厢车椿贿速,如果倒退10年前侣,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域沏伺稿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后并,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型苇吹斤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹颅骂,它于不久前推向市呈噬恰,但其实它在国外早已上市灰沸。雪佛兰在近期才引入崎话杭,相信也有自己考虑蒂扇,好在这个时间也不算晚宽虱文,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择书秋。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐坑,相对较低的入手价格妥、时尚的外观设计以及良好的运动性能七悍雄,都让其成为该细分市场的热销车型烤。而在紧凑级车型中茎,三厢版在兼顾运动的同时翻徘,实用性相对更高一些祥琉猾、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念碎偿。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚遥克斯三厢版(以下简称赶胤担克斯)进行深度的比较些侩错,到底谁能从中脱颖而出湘,让我们拭目以待淌。    在刚刚结束的2013广州车展上晒蹦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴沛。此外娶愁,赋担克斯去年北京车展的正式上市炭挨冠,也让这场紧凑级大战更加精彩抬簿互。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后补,作为其小弟的马自达3能否一样出色盟淖郴?柑┩妫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时告,能否从容应对骑句何?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓唇文。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外涸构,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上彻。就在媒体日当天啸糠喜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后卜,经过旁边人的介绍痕号,惊叹一句持羚:原来不是一个车吧λ唷!可想而知烷特递,这兄弟俩得有多像日弛。    2012北京车展上市的附诤疲克斯相比前者擒啼,已经在市场上打拼了一段时间何。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降妮黄,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了未,但是阜瑁克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位拟丸,还是毋庸置疑的炒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性烙呛玩,为了让评价更加客观深,同时祈,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样容,我采访了一下身边的同事和朋友翅箍椭。   同事A屋揣尖:男瘦,30岁按剩牌、已婚可、儿子1岁多    我哪个也不要吨,原因只有一个变别:都太小卢使俩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV霸,实用!当然这两个车白给肯定要峭扁前。(也对腹顽,老婆孩子热炕头的人伦嚼,还谈什么运动匣吮收,能装下更多的人和东西鹊鸽沸,才是硬道理)   同事B览叙毋:男储会,老盖し芰啵克斯车主群,奔三的年龄详功挝,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富渑ハ撸克斯熟势,理由是有优惠攘胸霸、货源足嵌、随时买酪芬魂,听着怎么跟买菜似的嚎。   前女友殊:24岁舶唇书,高尔夫6车主淬疥,略带公主病    选马自达3咯,原因是好看阿遍,我再问还有吗祭,答曰迫股:好看笆液硕!我继续问吃鹿,跟我急了曹,提问结束酷。   现女友沙湘:25岁顾,对车没有丝毫兴趣剿,仅对各类衣服庆、包包录荒凛、鞋等物品上心    我选马自达3吧词瞄,原因是就看这个顺眼森龄,所以就选了瓣。(明显敷衍了事)   女性朋友獭:24岁坛七,某时尚杂志签约平模蓉迸陀,对车有些兴趣写,但只是停留在表面    我选马自达3恢炽,因为好看渴刮,身材我喜欢台贝,而且红色(主打色酶脾:魂动红)是我的style澄,所以我会选她的说贫。(这种中英文混合体卸显矩,外加“什么什么的说”的语法真别扭蔚,说她好几次儒吕努,不见改)    采访结果显示驰杯项,果然是萝卜青菜锑奴汇、各有所爱思,而且给出的理由也是五花八门拱,那么到底这两款车有哪些不同刮盲守,在面对不同的消费群体时戏,它们的表现又回怎样朴,废话不多说挖幂,让我们往下看拐。" "  2013年8月侧篮,本田CR-V共销售了15393辆票桓,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月塑,本田CR-V共销售了18989辆恋,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月羞瓶,本田CR-V共销售了19510辆扭,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月姆,本田CR-V共销售了19288辆啤动,全国SUV销售车型排名第二......事实上裳膘搐,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单谱,它的优异表现还远不止这些净慧,截止2013年11月底潍,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663瘁,多次夺得国内合资SUV销量桂冠拘齐。是什么让它成为了国内SUV的明星狸虽?又是什么让它如此大卖桨?   现款CR-V有2.0L蚀吐、2.4L两种动力共7款车型榔,售价19.38-26.28万元玲甩。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型坛,售价22.98万元)心嗡煌。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型郡竞团,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声绘,纵观整个CR-V的家族史旁灸哇,前两代车型还有些“方盒子""造型伺,而从第三代开始耗垃,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战眯,坚定不移的走着城市化SUV的路线煎惦傲,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大瓶辜参。   说到第四代CR-V的外形接,也就是现款车型鲜,它的外形并不是能让你一见倾心的主全闭肌,CR-V上市之初垒,人们对于这样的设计褒贬不一孺琶,甚至有些“不得民心”钝午堕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话泄搞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯苟铺,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能受揽。氙气大灯砍吃、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上毋腹歇。值得一提的是丹,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上揩,效果出彩募冒敖。   车身长度比上代车型减少了25毫米涵,离地间隙下降了50毫米习杏,仅剩130毫米其,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性东系,但却令离地间隙接近轿车焕算驮,轴距则仍然保持在2620毫米盲谅歼,整体效果比老款显得修长不少喀了氏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因缄踏痪,在实际驾驶过程中多,提供给你更加宽广的后方视野冗氢羌,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信芹弄。   现款CR-V提供17呛、18两种尺寸共3种轮毂式样免,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外省,其余车款都配备了17寸十辐轮毂屡不鲤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面虑皑擎,车尾向外凸出比较明显惦恒,给人一种臃肿膨胀之感李里。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索竿坪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显面,给人一种臃肿膨胀之感炔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因胚管,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积叼畦戚,为实用性又添一分竿氓统,从之后的销量来说砷懒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受虚,保持着高歌猛进的态势笑疚侠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺杭凄悉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力辑,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙鲤圣、精心腿菇抽。这也是为什么一部轴距仅为2800mm健乌,排量仅有2.5L寂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场驴府。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS垒,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它绞朴,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力碎。   第三代雷克萨斯IS享理,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酸连,全车线条设计更显张力丘,饱满的肌肉感让人过目不忘露彼淘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鲜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版磕填,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅极逛,丢失了一丝霸气陋勘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加凭府,长宽高分别为坟畦:4665mm挝饯、1810mm奋甲、1430mm煞判饰。同时轴距也增加了70mm亥戳逆,达到了2800mm繁。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言酥匙韩,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言良掳,其前后配重分别为53费韭:47翱雄。接近前后1霉杜:1的配重也体现了其运动本质蔫悔。   IS车身侧面短小精湛克,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性饭,显露其灵动的车身姿态兽坑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙掏,依旧是纤细图污需、锋利肮颁局,绝不与传统设计相妥协漠究疽。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见校防。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎平肆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力鲍丁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性付筹。   毫无疑问贯盒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力诵施。你可以觉得它设计非常超越紊,也可以认为它很有美感湃嫩咐,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蛔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月硕矫忍,石油的消耗量日益增大漏牢阶,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油牵屑,排放着大量的尾气黑,制造着日益严重的雾霾天气拴盎剁。汽车尾气的污染娜傻晌,越来越成为大气污染的重要元凶汀贬。开发替代清洁能源吐,代替排放巨大的内燃机充衅膝,越来越成为厄待解决的课题咀凶。现在很多厂家都开发了混合动力车型海廊,这项技术基本上成熟了拐判答,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平浦凳殿,也没有成熟的商业模式来进行推广湘退龚,即便很多条件还未具备鞭孔警,即便这样那样的客观限制怀齿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面累熬嘉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一难。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品剁,叫做启辰e30晨风孝挛,这款车还没有上市犯,很多技术参数还没有公布蠕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据汗,介绍给大家核豁。但即便如此菠,这款车还是有据可查搁赡烤,开发平台来自日产聆风电动车股,外观也和聆风十分相似筛枯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿闲此汝,2700mm的轴距和骐达相同蜡诚,外观的样子也有几分相似乓糜。但明显晨风的很多细节显得与众不同灭碘,前脸没有进气格栅的设计摔掣蠢,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份瞧扒。而据厂家人员介绍说骡弹,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台勤纶,而是单独开发抹。   尾灯使用了LED的发光元件溯,看起来更加醒目混,垂直的长条状样子也很有个性挺。但在车尾上逻疙,启辰e30晨风和聆风还是有所不同税阿础,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蔼奇,用以分担电池组的压力萌暖,这在晨风上是没有的犯捅袖。   本文导航凄鞭竭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了档,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蕊栖弹,照片上看它挺精神贪,设计有传承有创新特牛,硬件配置有增有减捅疆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情拨起,没能去测试现场参观参观罕坪。   命运总能给人惊喜尸。上周五下班前葡吃喝,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目痘,领导突然走过来跟我说娜泊醚:“来了个顶配父桑克斯上半,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”腺承珊,周末的小幸福就这样碎了一地地,我得跟两台机动车泡在一起烩茨陪。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝匡,坦白说现在我对它俩都“不来电”洛乾。这样也好亩骨,好歹保持个立场中立对吧巩城。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满矫拢萍,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待攀鳖,比如为什么海外有独立后悬架情?国内全是非独立后悬架卢男绿?其实道理不复杂傅棉湿,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响能叫啸,既然如此驹,那就遵照做生意的基本法则来做海窃圈,降低成本瞥吐,攫取利润惧接,无可厚非挂脐。我相信如果改悬架车就没人买兽棚雄,那他们肯定不改苹串。   福特比较谨慎诽疯怂,善于跟消费者打成一片课涣,挣钱不忘树口碑甘八,好口碑又促进高销量间偏推,顺利打造良性循环圈隆戚摄。尽管它也有这样那样的问题冉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买搓,值得大众好好学学荷硕。话说回来且,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路坞炬祁。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣锘溃克斯迹,是各自家里的明星产品突钩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖靠,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限秦。把这两个重量级选手放一起赌涎,能擦出什么样的火花来奴?肯定有人在期待一场压倒性的胜利问套税,似乎这样能出一口恶气平咯。不过我得劝各位一句顿漆:百花齐放很重要搓,一枝独秀最糟糕抱些。   ●外观   扯半天总算进入正题新吕,这个阳光明媚的周末绿靛另,没有雾霾的打扰冕聊享,我把两台车放在一起拍了套合影逝喝。看看它们稳洪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7奸,一个是16.29万的顶配版两厢缚忱浚克斯喀膊套。要说家族式设计创喷苟,大众当然领先其他厂家许,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蜜蹭,福特的动作稍晚一些镀绰,效果不赖弘。   所以当高尔夫7和父福克斯站在一起的时候碌赊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营哪。谁好看我不说狸低,大家都有自己的喜好创剐董。两款车前大灯组内容丰富败舜,氙灯茶、日间行车灯衰钎旧、大灯清洗社帆、雾灯一个不少香摄的,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有陈袒倍,而复梗克斯的则要花6千块买选装包手霖,朋友们暖,要享受还是得多消费啊蓝叮。   车轮部分有看头坚。甘欤克斯胎宽215mm徐,米其林博悦轮胎辛葡,轮毂造型带感峡,给个好评樊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款抬密。高尔夫7胎宽205mm菠古,似乎缺乏顶配车型应有的气势韩府,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧勤酗。   车尾设计各有出彩的地方告挛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势换,跟高功率版1.4T车型的身份很搭飞鼓,LED尾灯是个加分项赤伙抽,赴粒克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意东慑。左边那台风格沉稳一些郡,右边的青春气息扑面鲤疥,你喜欢哪个惜?" "  “牺牲一定的车身刚性稍舶,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车碴,最初它的出现只是改写了常规车型的结构戳蜡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”奴氛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后耸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面饲湍。就在上月晶理,奥迪再次引入了其Cabriolet版本胎扮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版衅,至于奔驰C63 AMG恼,目前还缺少这一车型铝媚。   由于是RS5 Coupe的系列车型你港表,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致虹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾五囱衅,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事皇崩,毕竟除了性能之外惋翻倍,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的郸细沸。   延伸阅读 驴:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案湘,其中包含对车漆颜色苏鹿、内饰颜色以及电子功能等自主选择乓,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的疗奠宏,所以在配置解读方面坝,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注耗锌,并将官方价格告知大家碗。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上响亨林,软顶敞篷采用电动开启多书,时间上需要15秒即可广,而将再次闭合需要17秒缚帕,其开闭结构为多连杆双片式裂兑,这也大大缩短了开闭时间侈。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消摧钵暇,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷镣凉卢,为了不过分降低运动性眯即,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼炭缓杏。排气方面也是RS5的一大特色独,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管十磊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个贪黎弗,而在Dynamic模式下会全部打开袭陶。   本文导航魔崇拓:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线坊,或许大家已经是心里多数艘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型挪鸿挨,定位于新兴的小型SUV市场磐示吾。众所周知荷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“耽逆,长安铃木选择在这一细分市场发力悉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的奸鼻。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX鼎羚爱,通过对比分析坚,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力醛狼轻。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市不撅焦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元磺,搭载1.6L发动机翅好晌,匹配五速手动和CVT变速箱糖瘫,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L箩、2.0L两个排量六款车型疽,同样匹配五速手动和CVT变速箱犯悔的,售价区间12.88-21.88万元馈锚枪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观盗度:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面陌茧惜,通过下表的数据显示得知净,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手俱河,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX赌,相比逍客祈闻、昂克拉等车型同样处于劣势怕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起驰,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹范,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因位较呕,还有与车身不同色的黑色包围裂、车顶行李架是擞,短小结实的车尾磐溪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果吝健惊。车身颜色选择上炔嘎,S.CROSS锋驭提供了极光绿腿领莲、皓月白疟、星辰银轿期、丹霞红猩、银河蓝和晶岩灰六种颜色羌古咸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同探,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计惕享,雾灯多洼脯、下保险杠也经过了重新设计蒋募,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格羌。车身颜色选择上纲版,劲炫ASX提供了珍珠黑抒吗揭、极地白肌怜、翠鸟蓝堂码、酷银韦朝烷、钛灰五种颜色五邓书。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面豌通耪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯誊太,前后雾灯鞋警,并配备大灯清洗功能警沁,外后视镜集成LED转向灯;同样感串熬,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯湍炭酷,带水平调节和自动清洗功能微邪,其外后视镜没有集成转向灯碳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂埠读。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂饶,而两驱车型则为银色的16寸轮毂岭弊,二者均为铝合金材质佰帮。所有车型均配备优科豪马轮胎冻微。值得一提的是钩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎搁创,这在同级别中比较少见链青。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型称乏,根据车型的不同尺寸有所区别肌距腥,低配娶巍:215/65 R16掣,高配恕秀:215/60 R17华,轮胎同样使用的是优科豪马豌叛碳,同样配备全尺寸备胎投,两车在这方面都表现得很厚道材跨坦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫烩,第七代车型故吵蠢。其指导价12.19-14.49万幢,这是配备1.6L引擎的价位仿屯躺。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品芳限,账面要准备好14.09-18.29万抖饲。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车采疼妓,当然纬,身为第七代的它穿,在冲击属于自己的又一串“第一”巢饭虐。但我们相信橡,短板才真正决定高度伐达。   全新高尔夫的德国总设计师说狭蒂式,它的设计主导思想为“简单既经典”抬媳,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分管孤:中网与大灯的相对位置喇、拓宽出车身有力的轮拱矗如办、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了犬晨年,这台在中国拥有极高人气的两厢车户挨,一露面抛趴,就好评如潮茧。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解款护啤,但还是要将6/7重提苯坤缉,除了外观上的差异温,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上醋,比第六代车型要长56mm籍。而整体车身比例上嗽,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然泵魄,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm舱策谅,轴距增加59mm艰,从而提升至2637mm瓷蚕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计妙眉,但新样式的内部构造也足够炫敬逻。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置揪删。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念废欣。高隔音性的特殊树脂层完,形成3层薄膜结构崎希。它拥有很强的抵制振动物理性能蹭点复。   直接跳过撩人性感的腰线广琴,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蛋。相比海外的双L型袜,或许辨识度更强一些峦菇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的醋堡,但高7的不一样兔。细心的你会发现哩蔷旗,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时佃粗桔,才会主动启动嘛,并且拥有厂商宣称的132°广角错刷酚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格促蒙,天平再次偏向了驾驶者一侧八媳。整体内饰上黑兢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是恰:放弃中庸的设计理念沟扇锑,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派烷荚。不规则的T型区肛干辈、活泼的金属线条点缀词,让全新高尔夫大变身擂八。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没吮岸,它能够让你感觉非常新鲜推椭。   坐进高7内绍胎,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗姥,比普通天窗大了30%胖惰。而外掀的开启方式有点奇怪旧额,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别瞎,同时还为内部提供更多头部空间躺检。   大众车型的人机工程向来让人放心少,这个角度的方向盘来,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦搓箩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型冲署,或许来个拨片更有型吧仆。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症褐,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度恍歪死。   本文导航管填盾:" "  在国内的SUV市衬俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陌唐栋,正因如此霓牡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市订沙扯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问男话入,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破停。   说到大空间梧防、七座设计簿、配置丰富的SUV承邵陷,北京现代全新胜达是其中的表表者彭邦沁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求此,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型共,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变滔谰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蚕方捞,下面我们将对这两款车型进行对比分析轻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观韦胆步:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向动拇疾,设计上中规中矩衬俄酪,采用了哈弗新的家族式设计元素哨睡,这一风格将在整个哈弗系列上普及超棚,代表性的设计元素有颠币:大尺寸U型前格栅桥,粗壮的镀铬横条格栅诵嗜,时下流行的“X”型前脸嫁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的凸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的酵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时柑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气轿磐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅辨,再辅以造型锋利的大灯灯组鹅,极富视觉冲击力馈洞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话璃,现代品牌的确更加具有超前思维意识趣撼谰。" "  如果提起讴歌品牌耽室撑,大家一定会想到MDX这款车煎,究其原因妨桶十,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型磨。当然也同时作为讴歌的旗舰车型姥导皖,拥有讴歌最顶端的先进技术型锑。在2013年郎肋巧,讴歌上市发布的新车相比以往捎梨菜,算是非常密集的官。即将岁末请攻劣,讴歌的新款MDX也开始上市销售背。作为新款哆籍叭,MDX的售价降低了鞋完,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注骇涉挥。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失靛认芍。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器绢?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术饯庆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮粳捣。使弯道驾驶更加轻松捐旦弹,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上纤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 拈醇,在车辆制动时朝胸,通过制动延长扭矩矢量分配锰,提升转向的循迹性 姬,这在之前的讴歌车型上是没有的协匹弊,包括RLX伸嗣。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻取,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机松嫡抹,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由牛。但我们看到牢锣,在讴歌品牌乃至本田车型上嫡,自然吸气发动机依旧占据主流宝尘膝。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法淖屉姐,在新款MDX上使用的3.5L发动机栋,带有VCM可变缸技术矮,在不同的动力需求下凯双,发动机自动切换工作缸数搭派嗡,用来节省燃料轿,提高燃油经济性喘掠。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上灰羚,使用了全LED大灯违壳,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法嚷,不止在新款MDX上出现辖寐领,旗舰轿车RLX上同样具备刷耿。但和MDX相比外闹,RLX的前大灯内部结构稍有不同号忌扮。而MDX的这种全LED大灯封祷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平棱缚,但据了解讴歌正在向这个方向研发堆届。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务凄敛连,其中大致包括救援承购、定位烦、导航检索等常用功能哦弟。但值得一提的是巩,讴歌的这套系统在整车质保期内降科,也就是四年或者十万公里内是免费使用的腐呜潦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上骨,讴歌也加入了全景摄像头这项配置偶缉炭,通过车头卡痹什、车侧贝、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式贩葡。对于前方障碍礁贺盟、侧方停车蒂、倒车能够起到非常便捷的辅助作用牢。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助慌割。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面鲍姜瓷,MDX采用了59%的高强度材料讨喊琉,热冲成型一体式门环等途径慰恫卸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料镭悍。   本文导航北高:" "  在新一代天籁发布之后累,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字撵榷任。二三十年前蝎饺头,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越矩砂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车春全贰,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前购考。而谈起这两款车罢缓,目前多数人对它们的理解是琅达:把普通版天籁和君威的车身轴距加长壁,配置增高埂脖旧,便成了公爵和君越砍,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸己、动力和配置等等并,却有着极具诱惑力的价格谭辅怒。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘司诗,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额劲烫单,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力骇柯蛔。可它们究竟有没有这样的实力蒂村?两者比拼避旁坪,谁又能更胜一筹淮?本文即将为您揭晓绅朔料。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型炼,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型暗船亢,售价区间为23.59-36.99万元孟撕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版技广诫,两车售价分别为29.98万和29.99万耙淖谭,价格非常接近趴,比较有对比价值说阶岸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显配,主要是雾灯纽掳魔、轮圈等几处细节可以加以区分祈辰,尤其是中网变得更精致徊,车头更显大气彭娩享。但也就是这些细节的变化淘脯赦,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动乘瞬壁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿此。   大灯方面脸力,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能纳枯,不同之处在于汇斥贪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)巩。   车身尺寸方面吨,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)波娘玻,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)视,君越的长度同样超过了5000mm慑拔费,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本扯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面高,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过胸,并没有追求锐利害绷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅互坏抢,腰线设计是其外观中的一大亮点剐,并非大多车型采用的一条笔直线条秀牵瓤,而是在B柱之后便缓缓下沉戒,在后排车门上形成一条折线擅铆暇。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感鼎寒,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士平俗。   尾部来看对醋碉,公爵与标准版天籁造型基本一致惫聪吹,尾灯造型也还是一如既往地犀利奈勺毯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合佃,为整个尾部增加不少活力磺,同时尾灯与镀铬饰条完美结合螺鞠,使其整体感更强碘含楔。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华喝硅,轮胎方面八水仿,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎锋,更为霸气将毒哼。   ● 外观小结杭糯廓: 两车均采用年轻化设计卡朝多,稳重气派;车长均超过5米撵佛锣,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上肚,君越表现更为抢眼倦浅。另外虽贤触,从个人角度来看讼想,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计排农小,相比之下它的造型更加简洁摊蘑、规整暗腥醚。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识科迸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽攻剿,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发芦,足以呼唤出你全部驾驶激情皖艘。你可以视它为野兽盎熬挤,但我更愿意称它为内敛狂徒硼狸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎滤棵。它是驾驶利器缮吹吭,也是很多人心中的梦想之车泪讥苇,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG竞。   既然说道奔驰AMG苇,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义妹冯老。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样沫层,都代表了其品牌车辆高性能版困能。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款妹拦绦,这些车在发动机配置调教成辩,底盘调教撂盲私,外形和内部设计上都远远超越原厂车祟握。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型钡比,它的长宽高分别为4707mm屁粕、1795mm和1391mm皮旗半,轴距为2765mm坍阀捣。参见下表可以直观的发现拈颂膏,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蒋烈,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势呜。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面韧尼弄,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同碘。但细看之下鞠寡竣,还是能明显看出差别航烷蝗。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位浓掠是。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降焕片,流畅迷人更具轿跑风范话。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少挂羞。   除此以外现共,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次适苹犁,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭拨立。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂妹苫垂,前轮尺寸为235/40 R18痞袄,后轮尺寸为255/35 R18邓歼畅。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力白,以获得更快的加速度豌粉赡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果宽。   车尾是C63最为霸气的地方途停,四出排气管宣誓着其运动特性辉轨,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一得。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力田蒲,从而提高车辆的稳定性瞧。" "  11月12日沦沫期,宝马4系双门轿跑正式在国内上市虹猜戊。无论在平台还是动力上昆叹,这款车都与标轴3系基本相同媚嗓酒。动力上担答还,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上新筛米,依然分成风尚板疲想、豪华和运动3个不同设计套装郴,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式拔诺。无论怎么看钞,4系都很像一款双门版的3系醋,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢寇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系查。   虽然名字是4系钠来衡,但如果只看前脸糠泄,恐怕一眼很难分3/4系描袍。不过仔细观察细节的话寐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同奇垃。比如更大的开眼角设计疆推澳,更修长的双肾格栅休鲁科,还有明显不同的下进气口设计风格稗镰呵。当然乏,了解宝马车型的消费者都知道添芳驶,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置饭。此外屡蔑碎,前脸还针对空气动力学进行了优化申。 【左倡公:豪华设计套装(选配)/右暖你:风尚设计套装】   侧面造型上甲,4系明显比3系舒畅很多览海哭,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条噬七雷,更修长的车门对此也贡献颇多碗烘纤。不过轮胎规格和3系完全相同断艘,似乎很难体现出这款车有多么运动巢。另外庞,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了膊屯绰,和前脸的进气口配合倒赦,共同为刹车系统散热乃魂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多攫档,不仅装饰性强肆蜂萍,看上去也更凶狠平传。   尾部设计上词,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素悔白。猛地一看依然很3系泞卿,但饱满的线条体现了4系的不同粉袭。尾部虽然整体很“壮观”蝗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气赴侍,别有一番风味汗同。另外何,根据套装不同衰窟,排气管也分为单边双出和两侧双出两种肃,实拍的运动设计套装为两侧双出脚臀,个人认为设计还可以更精致一些菏乐。   车辆提供穷凌:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址魂孝尸:北京市海淀区闵庄路19号   电话辰厦:(010) 5872 8888   本文导航戌才布:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道签惺,自日产逍客2007年在英国上市以来岗塘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来亲强磨。各汽车生产商自然毫不示弱掳,都想从这块有潜力的市场分一杯羹超。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年哺快隶,公司就对其外观和动力均作出了革新路。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司贪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V诫。这款车售价要高于ix35精,标配版的售价与高配版的ix35相当福悸蚀。较高的售价并不会对消费者影响太大杰,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力才。 ? 现代ix35   除此之外沛脸敬,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型扫。完美的驾驶体验麓悲,充足的动力表现好骋臀,日常的实用性以及低廉的养车成本猫呸鞠,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战磷髓巢。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面檄屡拱。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间绩淋,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些锨粮海。CR-V的后备箱打开的角度要更大汉,后车门打开的位置更高倾,加上方便的一键式折叠后排座椅羚,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜祟抒赡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的侈,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的仙斑顽。ix35的后备箱地板离地面更近臂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蓉滦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5错,他们要对此多付1,700英镑斥。其余两款车的四驱版书晒盼:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)腊袄,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)够寂。   从标配版本来对比三款车及仙熊,ix35要优于其他两款薯。SE版就提供了后排加热座椅炊伞敝,方便商务人士乘用副。高配中更是有导航疆杭,蓝牙极,真皮座椅培侈文,隐私玻璃和无钥匙启动等功能副。ix35的一些配件选搭也是十分优惠两诗,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑卜骗缎。   综上所述蓄氮,我们推选出这三款车的排名分别是揩看拟:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的妨洼,但是它的驾驶乐趣却是最大的任。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码念。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足和涎蜕。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度筛孪臂。低的污染物排放默泪祥,强劲的动力表现图,新引擎的装配让该车重获新生及恒。   第三名?现代?ix35   毫无疑问乡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车宏拓。不光是低廉的售价培伎牛,标配版的实用和保修期的延长庙睬,让该车十分吸引人驴嗽能。不足之处则在于较高的二氧化碳排放细,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间颅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品黔啡璃,未经环球网Huanqiu.com书面授权查溺槐,严禁转载朴,违者将被追究法律责任夸。责任编辑鼓:李敏" "  在国内痰目,提及福特这个品牌染赦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付克斯和嘉年华蓄辨,但福特的精髓决不仅限于此隶汞缚。在美国锈兴秃,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军录抱轰。近些年来焦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围陛碉,先后投下了旗下多款SUV车型策,其中包括翼博财梦、翼虎头石绣、锐界以及今天的主角探险者脊栓。作为美国销量连续15年冠军的探险者几烁,它在中国的土地上能否再续佳绩坑芍?带着这个问题离农澄,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙桔殴叮。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成馓隆,也是其第五代车型澜。在今天看来辈,福特探险者圆润饱满幻,又不乏美国车标志性的肌肉线条匿纱,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求贩咳釜。但早在1990年少鹿剑,第一代探险者刚推出的时候萝归,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多烂。   随着时间的推移怠郊档,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变琼啡,与其说是改变墟靶固,倒不如说是更加顺应潮流兜口好。早先的皮卡底盘不见了踪迹佩横湘,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂侧。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)膊捷浇。   面对一向追求越大越有面子的中国市车补稹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢哪?结合同价位车型做个比较不难发现伶,探险者论尺寸绝对傲视同级辞闪富。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV凄,“尺寸”无疑是其最大卖点警平。它的车身长慨逻达、宽睹衫困、高分别为5006mm吝、2005mm和1743mm蒂剿强,轴距为2860mm兑械萎。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV卤,即便是与奥迪Q7的对比中难,探险者在某些环节也不占下风裙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外郴扯妮,探险者的最小离地距离为193mm融固凉,接近角和离去角也并不大匪缕,仅有21.7°和21.4°姥耐烁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的础沛。" "  引言妊砷涎: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点搔浅,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新唇谅,其采用了全新MQB(横置木ǎ块化)平台生产烘捶驾,不仅在外观蛇吭贸、内饰方面有着明显的变化涎苹,更低的生产成本绥侗无、更轻的车身也使其有着较大的优势赔。此外含烙,作为其老对手的福特感瞥溃克斯当然也有着较强的实力茄素熟,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评伟烁。今天绥胁,我们就来为大家对比一下解盲替,看看这两款车型谁的实力会更强岛。 外观淮:低调内敛大众风对比时尚张扬傅淅患浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感棘,但在设计风格上却有着截然不同的一面倍肆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上陡疏。而复嚷严模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息膏扔佳。   车身尺寸方面涕,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进穷悼,长度与宽度分别增加了56mm与13mm唤焦感,轴距也增加了59mm蒜邓,整体看上去更长更宽更矮导告鲤。但其主要竞争对手富煤桑克斯的整体尺寸依然有着较大优势啦碱喝。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅百淌图、强壮蕾蘑黎、凶猛酥糜,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象帕。试驾被安排在了蒙特卡洛荣建辽,我们被热烈的目光追随了一道料哎侥,同样钙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路奥。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起棠芭,它的对手就已经锁定了磷袄,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标小,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜嫁,他们选车就两点牌爆陀,第一样子帅黎蛇,第二性能足够强大讨版线。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力具剔剂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车体。恰恰如此秤辽妊,它看起来很漂亮邯拾,尤其是车身各个部位的比例与线条切我,挑逗着所有人的视觉神经痪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野嚷镀磷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口猴亨,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实涧,而且更杀气感更强姓。怠速时慢慢靠近春幂,它的躯体在微微颤抖龄叙,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤磺粗柔。   细节方面奥迪从不偷懒科,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记弟,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾徽差,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞疯噬潭。在我看来单谰盛,这样的视觉效果已经足够征服所有人笨履交,如果你觉得不够醒目瑰,还可以选择将卡钳漆成红色弄湿篓。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部卿街,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体墒,120km/h时自动升起擂,此时的样子最为动人甭,速度降低至80km/h后便会自动收回挽仇型。   进入驾驶室并不费力腊稻分,内饰与A7或者S7基本格调一致剐痞礁,简洁朴实铂,中控台区域保持原有基调彻搂,有人说它沉稳烹那,另一些人说运动尼穗儒,在我看来这就是奥迪的风格舒,可以满足很多人的口味吻,一切气氛都显得那么熟悉和。   车内有两处亮点让我记忆犹新街,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分醋,坐上去的感觉也足够舒服才坪。不足之处在于它的调节方式太过简单扒氮靶,仅提供电动方向调节以及腰部支撑跨烫椿,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能酚膏昧。   第二个亮点在与RS 7的方向盘尽为,手感与大小都很出众呐,令人爱不释手媒亮卿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进统鹊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望桂。也许这就是奥迪设计师花心思的地方开,善于抓住驾驶者的心耿氖鹿,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分德。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化袄,两厢版掀背车开始越发备受关注拧凌,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型汲,强劲的运动性能也是非常重要的指标逞玩。就在本月初娩透,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求款,除了朗行运动版之外荆痕鄙,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能壬般颅。接下来图忌埔,我们将两车放到一起狭春,来看看其空间和性能环节的表现如何倘酪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是美,如今的情况则正好相反吗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此澎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元救,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元部烂,两车的售价还是非常值得人期待蜕棺痛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版胁梆景,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了急氦吃,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计诽炭程,前脸没有任何改变惠狡欠。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素救宠,但给人的印象要更加动感竭。   车身尺寸方面耙,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米采,各项数据都要比朗行运动版更大一些楷颗缔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少霜臣。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎肪灭倪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适奋,比较适合家庭日常使用旦纯咀。轮毂造型与三厢版没有区别容儒。在发布会上省,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎杰檄晌,相比科鲁兹掀背车不够运动啼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条叮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑啊,线条更加自然黄困、流畅褂齐救。两车的车身腰线笔直且显眼汝精巾,给人的印象很有一种短小精悍的感觉掣椭。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影什爆纷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿伪摹尝,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果酒辩。同时锻敦吃,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能石羡。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源卢,点亮后的视觉效果非常不错萝姥,还有排气管造型上加入了镀铬装饰凉裤。整体风格也是保留了三厢版的造型蔫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出窘幸怂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型乱。2008年涤,丰田Yaris进入中国市惩隆,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相簧堪汗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数链,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车伸淡蓝,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号仿扭,想必原因大家都很清楚唾瓦裙,致炫在各个方面都已下足功夫孩鸿酵,为的就是再续辉煌歼。   致炫外观灵动时尚叭擞,带着一些年轻的运动气息村设,车长为4115mm噬鹅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm逢艇,比老款低50mm;轴距为2550mm克姑徽,比老款长90mm棘赤玫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了祥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点碗耻爬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沫锯,这样的设计更有利于致炫的散热捍浓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拱火高。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利毖享不,给致炫前脸整体感觉增添了些英气壳搂痊。   " "  在这一两年中岗匣蝗,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”彤葱,究其原因呸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有吞怜。另一方面茸卉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高邻磁确。代表着大众在中低端产品中的最高水平岔迷埂。如今夯恒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野首。带来的改变很多险褪畅,由MQB平台带来的更多越级配置匿镰,外观内饰的革新浪惮该,动力总成的变化欧懈,当然还有后悬架的改变守。能否继续神车称号世,笔者觉得须邢解,可能性极大协芹拜。   ●从固定平台向哪刻叽块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈拢块化平台的车型柒腹串,之后呸喷,从这个平台开始肃物媳,还会有奥迪A3等车型陆续引入邪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓壕惰。但从高尔夫7开始补,这种概念将发生改变钡拴膛。MQB男柿挤猓块化平台生产镭八,让高尔夫7拥有很多延展性的传承鬼。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留镶耗漂,后面我们会详细说到膊免湾。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车挽霜,必然是一台有传承有积淀的车型卤。经过几十年的发展和变革地缕桐,没有被历史淘汰槐具,却总能获得新生和换代餐革定。我想符合这种条件的车型真的不多介。甲壳虫也好鹊炮吃,卡罗拉也好寂枷,都算在其中牵仇渤。高尔夫更是其中不可或缺的一款士,从第一代发展到第七代坚匈棘,我们发现阿笆,很多经典的设计元素没有消失拧歇,而是作为经典传承下来弘,但技术却在与时俱进的发展粟迹。直至现在吠,高尔夫7的出现泛,能够看到曾经的影子摹村申,也能够看到未来的趋势步苏穷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了深狭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿庙,今天在紧凑型车上也上演獭,只能说明囊灿,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视惋味希,也从侧面看出啼,这一级别的竞争是多么激烈跺枷疥,高尔夫7的轴距加长了59mm羚写,反应在车身上期,加长了56mm阔郴。这让我们看到虽,高尔夫7并不是一味的加长痉,更兼顾着车身的整体设计份,以及操控能力的全局设计攘残剁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了划,争议很大氢衅皇,但貌似并没有像新速腾上市时那样道妻,引起大家的太多反感榷陶。或许一汽大众的这场策略大变怠,已经让消费者黯然神伤了节。大家也都知道闯旧,这是没办法改变的事袒被筛,想要四轮独立悬架世,会有性能版车型作为选择江,要是纯家用屉湾热,就只能接受这个现实必。   本文导航屑届:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV抱鞋屯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6限,这仿佛已经成为了一种定律藩。话说回来呻,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手辆睹,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望漂欣,采用全新平台打造的瑞虎5从设计滩、做工袜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼救圃寸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位馅娠肖,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解埔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型马韭很,为更直观的进行两车的对比分析屠隆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车急,需预定等车时间较长岭俯,主推1.5T车型)作为参考对象荒。备注掳箱:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版律韶逗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高午,无明显抄袭   先从车身尺寸来看虫,瑞虎5和哈弗H6各有所长庙铣,瑞虎5车身更宽平、更高守硕壬,而哈弗H6车身长度麻纷、轴距更长乒。另外这两款车的外观设计原创度较高雹侗缆,没有明显的抄袭痕迹便,且能够符合大部分人的审美观俄失驹,足以体现出设计团队的用心程度节渴丘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点酷,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应椭,意在塑造最新的家族风格垄隋练,整体呈现出大气纲、时尚的感觉督。瑞虎5提供了6种车身颜色选择挪线,包括徽墨黑路渭、烈焰红胯撼腻、赤金棕琼、暗夜灰虑、皓月白和丝缎银凑炕。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气拈境境,其更侧重于简约闭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可看首漏。车身颜色方面晌稍,哈弗H6提供有经典黑洗、雅致银勤官谎、简约白焙舒、中国红兴、风尚蓝氰口、摩登灰搽身拇、醇魅红荚了、睿智棕共8种车身颜色热恳茅。   前脸部分让奶,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果功驶恰。瑞虎5前脸层次感较强剿并,大灯巧妙地与中网衔接厦百蓟,而下进气口被分为了两部分侯师,下部与底部合适护板相连接绍芬挂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和撅,没有太多浮夸的设计霞购,中网换上了带有“HAVAL”的新标识锻荚,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“暖,但绝对属于耐看型秸蜗,整体间流露着SUV标准的稳重气息弗。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富噶赊,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长危,车身侧面给人以更修长的感觉星。另外林髓,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条纤鞠,车顶均配有行李架合。   同样的蔡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感胜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面伶挥,整体比例协调没有过人令人诟病的地方牢观此,厚重的保险杠更具力量感狈。   灯光配置上乱臼,瑞虎5的前大灯造型整体感很强需,内部灯组布置较为新颖档微,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注来骇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩觅,常见的柳叶状大灯造型食攀,常规的灯组布局霜,带有透镜的卤素光源大灯乓,提供水平调节功能且。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源切伶恰,看上去更为醒目和美观焙五恳,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源漏,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应鞠佬娟。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后经齐尚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇私闻,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蛇陛禄,同时越久的期待会带来一个重大问题娥,那就是新产品如果不能做到完美溉悲,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时纷距姑,两条定论由中国媒体陆续传开沟,首先它的相貌不错腻得鲤,其次来到中国的时间也不会太长了蒙现撅。一个月前跺藏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁强,为何这么说恼棠伪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好肚几仓,通过细节上的修改蹋膘,使雅阁更贴地气胳戮算。   设计师在中国进行了大量调研工作便刚烫,最终他们得知了国人的喜好办烷,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计合逞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁粳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外睬灸,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手担,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中脯锈挺。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表尾:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈呕喉蒙,在如今大行其道的“加长风”面前剐煞独,本田倒是走了一回不寻常路褐,这也是让很多人吃惊的一件事假,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响滦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道暮拳,究其原因我想和C柱造型涡藏喘、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关揩某。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度违潜,先是放弃了老款斧头型的轮廓仍哩,其次将双出分置排气融入到了包围中炕犀归,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚卞、动感靠拢巧。   本文导航秸哦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蚂古歇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者位,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列房。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瀑某,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩睬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜棺编。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别图爱匪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳淬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拐齿即。相比之下革驾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计攘沟害,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉诗衬。总之这个价位的车型摩赴,只要设计不太出圈消费者都能接受皇媒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几扩,即便轴距也仅有20mm的差距痹位烹,如果无聊到一定要分出个胜负的话补揣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势楷诬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上酬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方吕铣牡,在这方面长安CS75表现得尤为突出踌。顶部的灯眉拭酪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型虾,虽说还是带着几分模仿的味道片泰送,但却并不令人厌恶盟滩旦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型恨,不过它的优势在于自动大灯功能谰,这是我们在CS75上未曾找到的配置墟成。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化霓诲庭,都是标准的SUV设计慌退,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似冈硅棘,不过值得注意的是板,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙暗,上下车时可以避免蹭脏裤子该磐俺,这一点要比哈弗H6显得人性化寐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎聪吧寞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17虽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等路浪湍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话扔太,那也将成为它的一个优势湿讳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异卉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平沮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些静称。两种风格说不上谁好谁坏顿潍虱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫览录并、更时尚的选择瓮舒糕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座罢勘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者臂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列勤鸥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事醛疗蕉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩河,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜硷谦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别律父,其中哈弗H6的风格偏向沉稳伤啼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病雀钵。相比之下吵甘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挎苗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉啊丧秆。总之这个价位的车型掣,只要设计不太出圈消费者都能接受辑冗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拌拼烂,即便轴距也仅有20mm的差距纶炊娇,如果无聊到一定要分出个胜负的话锨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势苍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上闺稀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谜,在这方面长安CS75表现得尤为突出颅翘。顶部的灯眉使箔黎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型媚,虽说还是带着几分模仿的味道痘猾,但却并不令人厌恶坦勺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型扮讲,不过它的优势在于自动大灯功能胳踩牧,这是我们在CS75上未曾找到的配置告。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化榷晶,都是标准的SUV设计刀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似互剖,不过值得注意的是厕仇矛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙捆朗接,上下车时可以避免蹭脏裤子督嗓,这一点要比哈弗H6显得人性化借琶姑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谁氢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17朔趟却,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等腥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话丝搁丁,那也将成为它的一个优势耐尚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异胳残悸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平谢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些厂遁。两种风格说不上谁好谁坏剂囊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫力、更时尚的选择履。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型道剩徊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人仑,埃隆·马斯克就是一个奇人搓,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克此?下文简称“埃隆”)拴。远隔重洋来到时差16小时的加州娟,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展酵搂棵,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S抹擅苯,一款名不见经传耪如醇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车芹琼汉。在短短的5天内肆舜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试杠胳吼。 ●曾经的TESLA信裸:短暂辉煌的Roadster   2003年峭效,当埃隆要在硅谷成立电动车公司杭,并亲自担任总设计师的时候态,他为公司取名“TESLA”词叮贝。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家梨拭迪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)筹猎取。而在十年前焕缝份,绝大多数人也认为埃隆真的疯了拍璃哎,因为在此之前埠坦捞,没有任何纯电动汽车成功过噶如衬。   不过很快搽漂怖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看惋肋,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳圣肃李,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差疗、续航里程短的传统印象苯必奉。只是拔,那时的Roadster真的很糙效,很贵甭,很没吸引力粒鲸姐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者合舞醚。   于是艇冷桑,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”旁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市乳,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露愠濉,已濒临破产……”哀妇汇。   不过辜钱彭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样关深,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在拓,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蝎遍洞,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国甲匿。仅从2012年6月车辆发售人魄,到2012年9月这短短一个季度内魔默,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S倘亩沪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元抄,并且公司还获得了美国政府的政策支持酱吨。   ● 简约外形流畅饱满脖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗掸?一个能够打动人心的外观设计岔,对于任何工业设计的产物来说都至关重要炉备,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维兜校,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔儒敦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物爽连,曾经或现在都是企业中的绝对领导者藐措。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院摊赡辣,是一位年轻的美国本土设计师尾,曾经在大众汽车担任过助理设计师仁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计凳。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前旧,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师焦缉清,马自达旗下的Furai亮羞貌、Ryuga田陵、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下鹃漂融。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker刚炊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车钢但塘,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)互。初次见到TESLAMODEL S的时候协梨冕,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系豢,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此面梧蹦,难道这两款车之间也曾有交集怕豹闭?   多方查阅资料后才明白霞屯摄,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的绊,不过后来TESLA对其提起了诉讼革破,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作鹿马匪,还盗取了其电动车制造技术鳖溪。于是紧接着廓菱,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品传份腐,并最终完成了MODEL S的设计工作饥捆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)舒篓,轴距则为2959mm奈。仅从数据来看界高,MODEL S已经算得上中大型车的级别贬辫,差不多和奥迪A6L镭、宝马5系Li等近似徘寝分,只是车身更宽大也更低矮一些缚盆合,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论犀媚。   整个MODEL S的车身上挨,相比许多人和我一样轰尽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计劲,椭圆形前格栅造型太另类了踏却煽,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴工,但是这也成为了MODEL S的标志伞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志胳惋,所谓的家族式前脸方。   你或许会认为没有前置发动机的存在赦狠丛,和绝大多数的电动车一样茂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了钉豁,那就大错特错了脱台。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的溯,动力系统和电池组领巷递,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里挞谱谩,就和传统的内燃机汽车一样茂酶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温挤辣。   细长条的大灯造型很酷创,氙气大灯玫、LED日间行车灯都是标配捻恋,和其他车型类似具病颁,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯陋挤拱、LED雾灯以及示宽灯母。只是在功能性上MODEL S实在很单调揉沁拣,同价位产品上应有的大灯清洗垄怕窍、自适应功能等一概奉欠上。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立茹钝,4年的时间喇,经过诸多顶尖设计师的打造酸爽雇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发境,再到上海车展的国内亮相撬册,今年广州车展终于正式上市蓬,观致3可谓是吊足了车主们的胃口潍梢瓦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休币韩稀,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中攘,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩礁,这是中国自主品牌获得的第一个五星遣。观致3四项总分达到了惊人的340分缕换诺,这在整个2013年度排到了第一位鲍趁违。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样内,接下来为大家解开谜团疮牛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3眠茹敦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念才,观致3的外观线条十分简洁昂泊告,但又不失从容优雅函,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉暗就,毕竟它的设计总监曾是大众高管棘厘,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了补嘲嚼。   前脸看上去相当的饱满圆润阶盗全,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅麓抡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成卢,而“Q”也是观致汽车的首个字母牌悸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信脸懦弟,当然您也可以把它当成是城墙式的设计停填。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切灸,这话虽然有点绝对戏痛习,但却不无道理捎,在说服消费者购买自己车型的时候玖,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的渭签,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由木联苫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型枪捌,随着时间的推移库傅懒,两各品牌已经深入人心评,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台款,相近的售价裳康、同级别的定位砂,看看哪款表现更有诚意为。   全新爱丽舍诞生于PSA平台碎,造型圆润符合多数人的审美暇,第一眼算得上成功纷朽奠。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识骨,细节处理更为立体很显档次肯鸡誊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错岛。爱丽舍原创度极高盎,很难找到其他车的影子婪兜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍捣坝,只不过虽然车身进行了拉长逢芦醋,但看上去依然是一副小型车的架势挟无,气势上略输给爱丽舍蔷辣。外观设计确实见仁见智从,有人喜欢圆润稳重柒绵忱,有人喜欢直线条的简洁利落舱拼,嗯好吧谓顽,各花入各眼脐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现顷杉,新桑塔纳除了车身稍长之外砍趁洪,轴距吻锋、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势两房。但整体上两者都属于造型协调的类型毕。   内饰部分蹈曙可,两款车型均提供全黑和浅米两种配色观。配置细节设计酪多,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计灌骚,比如位于方向盘后边的多功能按键舱瘸鲸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式虏耍靠,则显得没有可挑剔的地方时乾旗,只是限于成本惫围,用料表现一般翁苍。" "  谁都没有料到短短几年耸,SUV会如此火爆梢淘巍,从动辄百万到数十万的城市SUV姬,都曾经上演过排队提车的场景册沟领,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样厂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要莲,不同细分市场镁、不同类型SUV纷纷推向国内市陈荨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动倪许煌,推出了其首款SUV--标致3008绩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成,但是由于较高的售价使得销量很惨淡共洼。而东风标致国产后价格有很大降幅没金,15.98-21.67万的售价也与途观汝、CR-V杠搔瞳、翼虎热门紧凑级SUV区分开来囤抹小,定位为一款入门级紧凑型城市SUV袒五。下面一起去看看吧诉隆。 ● 外观解析   除了高售价外颈,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一囤。太过个性阶哇焙,同时又不够精致盛拒涧。而相比之下促矗胎,国产版标致3008要好很多缔,现代感更加强烈蜂号汹。前脸采用了小一号的大嘴捌辽,并且添加了镀铬饰条显示很精致萌财,也符合国人的审美建。   前大灯虽然不是氙气大灯捌,但是加入了透镜春母衫,整体观感不差坞锭乓,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高篡党。另外朝圈圭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰圣汉,增加了前脸时尚感犬。   从车身侧面来看抖,标致3008加入了车顶行李架砷露惧,虽然并不是经常用到的配置搏艘凛,但是对整体造型的营造作用不小贩太。另外和靶,黑色下包围凸显了运动感藐撂凤。   尾部是相比进口版改变最小的隧,不过依旧非常漂亮荆,很有层次感切抒辑。尾灯加入LED灯组娜那,警示效果更好蒂锭。另外最值得一提的是其后雨刷设计感锨叫,在前雨刷工作状态下擂采努,挂入倒档船,后雨刷会自动工作表,非常人性化的设计维了谦。" "  说到法拉利瘸磊、玛莎拉蒂这些品牌康,网友们肯定会觉得遥不可及揩蒋,价格高高在上绅。如今桂抱,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli浚锹铆,它以89.8万元的价格进入国内市场爆宠礁。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少迹。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现锚徽肩,让我们来看看他们三个谁更吸引人党铂。   在市场行情方面搽滑心,Ghibli集成了家族其他乘员的传统架客孤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的娜釜糜,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置库牢渤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设临染剃。而其他两款车型均有不同程度的优惠患,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系攘煞。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的辫咳,看起来非潮ゾ盘伲魁梧的发现竟然落了下风谓秦,令大家非常诧异肺句芬。但在内部空间方面婪,Ghibli组完全不能与发现相比麻迸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版孤琅郴。而宝马Z4则是一款标准的小跑车殿努,所以它的尺寸就不在此提及了嗅锋。   在该项对比中媳,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截内抱挂,功率少了80kw躬实祷,扭矩也少了50nm闪珊啤,同为3.0T但差异却这么大躲苇皖。发现采用了柴油发动机级疥桐,这款发动机的性能超众怕,在国内有些市场中非常受欢迎佳。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱氰罢。   对于传统豪华车闻言浩燃绰,前置后驱永远都是最完美的驱动形式霖事。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式钵,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统久挺。路虎发现集成了家族中的优良血统侗桑绷,四驱系统足以让众多对手汗颜据入亮。   本文导航秘:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蔫编,保时捷新Cayman在国内上市之后坎癸彪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了纫,遗憾是试驾车迟迟不能到位颓,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余黑坚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心残宪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出弗,就当胜利喜悦之余低窖阿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包舅豹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我价:不就是保时捷最入门的跑车嘛祷,至于这幅尿性嘛称?不过您还真别说肉,Cayman作为保时捷入门产品中掇弊酥,绝对是一部对得起消费者的良心之作杆,比起卡宴与Panamera来说晴眷,工程师为它注入了更多保时捷的基因落旦,说句通俗易懂萍,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观岭袖:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间深茫献,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史咕,第一代Cayman的诞生是在2005年垢纠,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺掇,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格褂县碾,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本哀。   新款Cayman S外观简洁低七,车身比例更是优雅的惊人介嗽烧,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征德。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低默咯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)褥巩。尽管如此橇,这款双座跑车依然非常紧凑祁倒,车身长度增加了33mm激。车身前悬缩短了26mm牡。   每次谈起保时捷的外观设计拖,笔者都是非常纠结的心情旅视棉,恨的是德国人那副死脑经参,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化晾境泵,喜的是哪怕轮廓没有变化睡馈拷,每一代保时捷都能占据时尚的前沿界,或许这就是历史的传承吧奥。   新款Cayman S除了迷人的身姿赡漂到,优雅的曲线之外钦匙湘,设计师并不是一味的强调柔美箱邵妙,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现父豢戎,这里需要注意的是蜡吧,这个大口可不是什么导流机构拖,而是发动机的呼吸通道迹。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位看,加上凸出的转向灯设计霖离尚,相信任何人看过之后都是过目难忘手轻,尾翼同时配备升降功能囊淳,时速超过120km/h之后充,能够有效提高尾部的空气下压力谜娥绦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂惺拴,这个是一个价值不菲的配置示,总价44700元旅堪,如果您不满意当前的刹车系统釜遂榔,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话识柔句,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处刨完睛,据说车用到报废了圃,它还可以装到另一部车上继续使用桐起倒,简直可以当做高富帅的传家宝为。" "  国内B级车阵营的争斗伍,恐怕用水深火热都难以形容平刑胳,原本只是按国籍分布的对抗阵营僵慕,随着时代的发展啡囱,已经逐渐转变为混战的局面涡皇辆,比如ABB三个品牌的中级车塘肌,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手光。同样的情况也发生在合资品牌身上邵按,民用车级别的对抗往往更加激烈扇剧部,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时骗,来自德系的车型是否会倍感压力饶逆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志检,又考验耐性的工作匹赐客。往往在某一个时段有一丝懈滴尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生虹日。网上车市最新推出的《抉择》栏目痢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题疟栏遂,做出全面的分析与指导券督迹,以同级同价煽客楔、同价不同级等角度出发协掂,全方位给您最全面的购车支持鸿锣衡。   雅阁和迈腾夏,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车牧,也许之前并不会将它们划等号漏,但随着市场格局的转变令铝瞄,它们也来到必须接受对抗的门口淌势坷。当然跨龟,这场争斗的发起者是雅阁坪瓢,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗募曙,抢夺德系车根深蒂固的份额粹登,看起来是个贪婪的举措梆钦,但能否成功却还很难讲常。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方簇拖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的潜史,反之同样掏。客观的讲悸棺,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感嗡矛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势挟忻钝。尽管雅阁配备了前大灯LED光源垂,但是这个技术到底是否实际鞋,还要从使用中来探寻桂瓣盎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音私,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响豪酣娟。   第九代雅阁缩短轴距的作法惨朵,是令所有人都无法理解的某床,在几乎所有车型都在加长的时候惮粕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍歼捂帕,搞得你摸不清头脑溉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用炭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因赌。   虽然大众的每一款车型都有很多相似散,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者下。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能饭惰,就是最好的证明恍,据我所知通,直到全新一代奔驰S的诞生般辞,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的凌外斑。   本文导航香:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年谈,它们钟爱速腾的技术至上生存理念卷宦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴簿。直到有一天哄来钡,新速腾上市舵金,后悬架变成了非独立结构淬,他们的崇拜似乎崩溃了庐。这还是那个技术控速腾吗社?随着时间一点一点过去咀惨,新速腾陆续推出速腾蓝驱版授、速腾GLI缎。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了摆。不得不说拱场割,速腾家族越来越丰满我,那个曾经的技术青年华,逐渐走向千家万户诞,满足标准化的舒适性需求连。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者袒弊腻,这让我们看到速腾到新速腾的转变嘘瘁恐,它变得多元碾晨急,变得成熟上磷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满痉幸匪,开枝散叶就像一位长者喘起。它不是急于求成醇枢祥,而是变得更圆滑更成熟请媳。记得一句广告语曾经说过堆示:“成功的男人彤摆,有很多面棚。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象氛融叛,它要更多变物伦,它要更多面锻虚屠。蓝驱和GLI策,一个拥有更多的节能技术赤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构沃歪。当然惹镜,价位不同常咕,GLI已进入二十万大关坏。你有了更多选择跨囱寡,你没有了挑新速腾毛病的口实灭斑。三种产品摆在你面前搪佛,要节能枯示?要动力壳汐剖?要居家辖?新速腾都在这玫菜。    直至今日宦朔灭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止江唉航,的确诉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品方,多少显的不是很紧凑动感嵌河。但终究那是一种技术执着理念下匆曹,最后一代产品了琅内。新速腾的到来似乎终结了这些集殊隶,悬架品质降低地,操控感稍有不足氢,但换得更宽敞的内饰空间持恃纺,等等等等浑攘。到底速腾进步了还是退步了莱非,我们无法一概而论吃。但有一点放,笔者觉得大家都不会反对磁,新速腾的外观绝对养眼室睬巍。你依旧能找到德系工业味儿拉,但又看到更多摩登的东西点涟。咸淡合适铣牌,老少皆宜旗鼻。或许从这个角度来说弦,新速腾是成功的芥乡镜。    过多的技术说明态静,这里就不重复了烽,今天我们就来漫话速腾绕商檬。记得一次邯抡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面全,立马对它的内饰嗤之以鼻桓嫉仇。毫无设计感翁,直来直去底贪妥,见棱见角甭签现。或许不光是这位搞设计的朋友案娃画,很多网友也有如是感概哎埃。他少了一丝温情眉裳,少了些许浪漫疟。不如北欧风情简约案,不如英国小车活泼焦。充满了德国工业时代标准化生产的气味梗澜。打开高尔夫添脾艰、速腾般布、迈腾樊赁盒、途观侮弘、途安的车门柿,你都会得出同样的答案貉纬同。或许煌夹,这就是一种设计选择疟吮噶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的佃,内饰模具走点曲线也不是不可以绢毫钱,但当你仔细玩味之时非,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美论。不浮夸搬撮崎、不高调为,你可以说它没有设计感充帛剐,但它却充满机械美构码卯。 责任编辑防:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV喜,也就是S-cross锋驭淑池,售价11.28万-15.58万元品。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客份。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版谷帘,其实并非如此朽阶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言魄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢体匆烷,我们不妨来进行一些对比去看看逻。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV赡磋,也就是S-cross锋驭慷,售价11.28万-15.58万元捅放淑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁展础,主要竞争对手包括劲炫和逍客钞攻昆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版卡栋,其实并非如此疥盎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言丸刻拓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢百哆某,我们不妨来进行一些对比去看看潜届。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上挞娇,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场峭。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机侨,而且在轴距上也进行了加长迹稼室,从而能够获得更大的车内空间阿灌。其实就在此次广州车展开幕之前缝官,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验弦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧图胶。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品缅扮,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机般,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长阜。另外瞎林栋,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV阮逆扭、BUS赁惭敖、VAN三个系列鸥的桶,分别涵盖了商务栏、家用和专用三个细分市场恫虽摹。好了理涝设,闲言少叙色岸,下面我们就走近它们以作详细了解吧劝粱。   外观篇力露泛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品娥倘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致尼碳舞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象汇,同时会在两款车型的不同之处加以说明茶氨。   该来说说外形尺寸了胸拐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同册,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm捷酬。   尾部造型同样以直线线条为主要构成惭槽,与车头形成了很好的呼应肆椽,而且从整体上来看车身更趋向于平直其冷剁。需要特别说明的是樊摹,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蓟,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式线,以应对不同的使用需求讨隘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同勿,例如高位制动灯双刑半、门把手和牌照架沫颂涛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”尸喀,“中国车”逗你补,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价凶诫。“北欧品质”传承自S60蒲催,设计风格以简约时尚为主梳忙届,选材用料则注重安全环保陋谈宝。“中国车”同样不难理解虚搪,“L”是个很好的代表鹃堂府,但不是全部歧擞崇。   就在试驾会的前一天梯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)沽奉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上垢。   ● 沃尔沃亚太为何物嗅?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称另率隙。沃尔沃成都整车工厂肖歼、大庆整车工厂钉时、张家口发动机工厂枪绩羡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下陵赌。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产溜锋委。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准潭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统梁辟快,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准山农。如S60L有约290家供应商试哺,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蟹。而在研发底拘、设计巴、采购和生产制造等各环节上壬灰柯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步汲段,采用共同管理系统式。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容粒蓄淑,我们先从加长这个重点说起畔。S60L相比S60加长了80mm唉,具体点说应该是轴距加长了80mm赴才翠。这80mm用在哪了呢错?全部加在了B柱之后父,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蛾捅,这里现在变得很宽敞釜侗婚。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间幸,前排调到合适位置后咕赔缉,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指怠死,属于勉强够用的水平;而在S60L中嘿瑰,相同情况下纠,后排的腿部空间则超过了两拳来,可以说是非澄妫宽敞殴。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看关湿停,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平磺捻,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)侯适。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了们麻啊,外形倒也没受什么影响阀,甚至感觉比S60还要更舒展一些拇敖。S60本就是轿跑设计风格袒规,后门加大后鹃乱,整个车顶的曲线反而更平滑了壳奋。相比之下微守哎,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些救炊,但却增加了几分优雅的气质阑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计稍眉弦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素典毒氓。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框俱兽,车尾则在底部加入了镀铬装饰条藩温慨。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”沸,不知道大家对此有何看法燎。全新的18英寸轮毂挺漂亮猛危杰,轮胎为了适应国内更复杂的路况魂,将扁平比从原来的40增加到45汀荤唉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了磋纹,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰实坏,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点对箍,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蹭杀啃。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰虑哦,而像坐垫灰茫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色渐。这种颜色和黑色有些接近磁,但更时尚疽、个性一些匿灯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘慑魏、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色懊维,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求瑰,后排乘客得到了更多的重视彤箍。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘幕财。后排乘客不仅可以享受电加热座椅愤,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置疟翱。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地灿防骚,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车鸥撕染,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错滤,可就在本次的广州车展上里,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市绢想赶,并且两款车的售价也是非常接近府芒随,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力潘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表瓜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉肥挂潍,并且它的设计也是由国际化团队完成尝,外观上完全不输给大众拳头产品速腾垛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型丧湘跋,并且两车售价仅仅相差4100元妻屏。观致3车身更宽崎,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势互鳞。速腾则在车长与车高上领先观致3勘惩拴。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表拐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面飞珊肠,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱贾间划,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱烽吉。因为排量上的优势咯捷伞,观致3自然在动力参数上领先速腾画香陵。同时观致3采用了更加高规格的轮胎哨疏。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架瘫,后扭力梁式非独立悬架兰似。   本文导航端廖:" "  今天给大家带来的两款车茂领接,其实已经在国内上市复卿锈,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型冷囊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301饯搞盲。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识伤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著铃,而标致301可能大家就不是很熟悉了秋箱,下面么巍扣,我们就一起来看看这两款车内沫。 外观梧:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国赐佳灿,2007年进入中国年函。对于很多车迷来说橡,这绝对不是个陌生的品牌纺,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字胃霖棉,但可惜入,无论是在中国的街头还是美国的公路上搐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们吾惩岛。我有时会想这是为什么腊败?诚然井熊拣,英菲尼迪的车在豪华感汰善、科技性能和舒适性方面都不输给对手吩搪,而问题恰恰出在这里沟。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面岸,没有特长就没有个性蔷输,如果是这样的话嗡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢纯能?   现在英菲尼迪也意识到这一点狸蛋,且开始着力寻求改变码、树立自己新的形象窘瘦护。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品乒烘钦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上试,当时就被其出色的外观设计所吸引寄排柬,而今天我要体验一下它的新技术剔。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化玛,车身重量上的降低幅度也不大蕊籍酮,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26釜封教,这是很明显的改善完,尤其是在性能和燃油经济性方面葛。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供干趣避,并且采用的是锻造工艺饺筛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配缕捶辣,现在英菲尼迪Q50的对手仑,如宝马3系合、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂是牌佳,希望Q50能做的更好吼私尝。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色默点。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图棋,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性涩夹粟,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序坦稻,但其实这些已经有很多厂商在做了屡侮涕,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计壁探剧。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动飞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化燎辩。它所代表的是一种生活湃五,是对待自己和家人的态度篮寂侗,是属于年轻人的精神届愤据,是一辆车谴澈。历经六代的演变灌,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车榔凑,它虽然没有惊艳的外观椽具,也没有花哨的配置泊酱极,但它是品质诉、安全郊窃、耐用的代名词京线瞥。如今俏粳,第七代高尔夫已经面世筒鞋陇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国股漓武,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫啦趟,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在箍。   第七代高尔夫于2013年正式亮相炔俯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同翟,不再是一幅人见人爱的可爱模样肮,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙镁矫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓环凌烦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子低。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体轰,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中霜逢射,仿佛是灵魂一样很。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定衔科仿,但从我个人而言狭墩诬,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的帅。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓唇庐狙,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一馁汀呻, 坚毅的C柱是永恒的经典蛙,不管其他部分如何变化疚诡蹬,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫临。   除了车身线条外秋,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的踞熊桶,并且被那条“灵魂”所连接着妻筋,这在之前的设计中是很少见的村。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯翁锨敝,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的拒。这一点很有意思类垄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯臂健访,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯景,避免了大家后续改装镭。   说完了外观浩柬绦,下面我们再来聊聊平台揽窗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道既娃,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产台傲杆,例如POLO采用PQ24和25平台妇授,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台讨势,06-12款速腾采用的PQ35平台抢亢醛,他们之间都是独立的辟。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的裁旧,它的优点就是几个级别可以共享技术袒烽辣。   共享技术又有怎么样的优势肋臣醋?答案是显而易见的容书邻。低级别车型可以采用高级别车型的技术惩坞,在产品竞争力上绝对要远胜对手哆,并且还可以降低研发费用邯,可以说这种哪旅拢块化生产模式在未来肯定是趋势顾。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势咀泻松,例如电子手刹芹贰镜、更先进车载系统奔嫉贾,都是应该出现在中型车或者中大型车上的贾钮翁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配料。   所以惨滩榔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化效鞠,就好像是四代和五代之间的质变一样搽,开启了高尔夫车型历史上新的篇章废暴。但是否真的是天衣无缝的设计寿片崩,我们还需要用时间去考量辖画售,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷嫉骸,但到目前为止堡土,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告箩和。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新陪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔荷痛美。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机协屑萄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)涛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的凯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别彻。   首先构信垃,大众的工程师对EA211发动机减重藉仆雾,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量扔。另外染,EA211再次使用皮带传动沧,相比于EA111链条传动私喊荚,皮带可以降低噪音和重量讼。除了以上两点外砍斜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承磋秃烩,在一定程度上可以减小阻力钵拇合。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化抢操,EA211发动机参数比EA111有所提升匪抵袍,当然幅度并不会太大侩遣才,因为整体的结构没有太大的变化到佩农,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中俺胳。   既然说到了车重逆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg耻羡,这其中就包含有发动机的20kg金,而车身采用MQB平台后也随之减重书,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的淑嘉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用旗管炒,从官方给出的参数上看甫祷,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km腥,这样的表现已经可以算是非常不错了虚。   说了这么多郸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识琶襄捞,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢叔妊?是不是像资料中介绍的这样完美冲户?后面我会给你答案糕。" "   在国内棠,当一款车的价格到了百万元欠态,那基本上就可以称之为“豪车”了睬,但过百万的车也分很多种僚缓绕,比如X5冈勉弄、Q7之类的SUV睛沃俄,亦或者911邓腻、GTR的性能跑车牧。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车靖舅泥。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者敬珐沤,除了我们经常能见到的宝马7系憋清特、奔驰S级频勉、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外卿,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系曝翁。    注船:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别讨,但因为车款并不是统一的最高配诫,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比泄。   新S级受青睐蔫、XJL独具英伦风核久八、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车盖紊蠕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些肪。其实估,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代羚,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员退,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位牛田,即便不算是遥遥领先身骑燃,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行桥羞噬。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子纳涟,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来阜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多芒,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间迸,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级价虾滦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入墩勾鹅,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭涪冻。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评漠,在其内饰的做工发等评、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳牛粕取,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言小玲黄:在自主品牌SUV阵营里面搁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型快吧管,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳套草诞,景逸X5的推出经过全新变脸死,足以颠覆大家对景逸SUV的认识肺,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会洛承,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点先。 外观簿邵:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市骸烷。该车共有5款车型龋刚木,售价区间为7.99-10.59万元替恍蒲。相比前辈景逸SUV瓤热洼,景逸X5的外观设计得更为时尚典趁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机纳休。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙卡替戈、俊雅红硅、珍珠白隘雀撤、琉璃金鞭确辛、陨石黑坦韦珊、钛金灰瓶、马拉喀斯棕等7种车身颜色蚕斥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者栏记脚。   熏黑设计前大灯突出其运动感呻钳,与黑色进气边框的搭配也很协调波另毋,比起三角样式更显年轻汤熄。大灯内部采用透镜装置诗派,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全设溯讳。雾灯外包围设计突起沉,很好的与大灯以及中网形成一体穿嫌。   同比瑞虎孔勤乘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显良退,此外205mm的离地间隙捣堵,景逸X5的优势还是相当明显的绰绒嗓。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受悔,同时为乘客上下车提供方便乘。搭配车顶上的旅行架佃辛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道釜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大妙鲜,主要体现在细节之处的不同熔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和究,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉繁氨盼。   景逸X5后窗配备雨刮片提杏,在恶劣的天气还是挺有用的蹭鄙。此外全系标配倒车雷达限未,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像饲宝。银色后下档与前下档相互呼应该胚,整体感更为强揪呈遁。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化傲,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素翅扇,夜间行车的识别度非常高革派。" "  前言贤扦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄峁摹,如今的战火更是愈演愈烈皮楔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾宠朽,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场伶尖俯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决海翻,看看在价格相近的车型之间韩,两车在配置上的差别究竟如何吧揽。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说呢,作为一款全新换代车型工,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁愿ジ猓客”全面完成了更新换代帅杀。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说去薯愧,只能算是一次小改款车型好灸籍,除了在配置方面进行了升级之外悄,外观造型效、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变尽。   在此次对比中辫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较妊商,主要是由于这两款车型在价格上非常接近埃歼为,均在21万以内略德脯。同时又都属于各自双方较低配的车型涧忙技,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用察耽劫。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸骸石。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹菱朽美,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁奖尼膜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力频,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度篇哇炽。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据强顺设,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负囤酬沪,现在还不是揭晓的时候善。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位冀撬蒜:mm) 4865 4930 宽(单位尚伯椭:mm) 1820 1845 高(单位娘:mm) 1475 1470 轴距(单位伶扩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蚊巳,因此其在外观方面没有发生明显变化跨。前脸依旧展现出大众家族的设计样式小,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵伯屋。前大灯组配备了LED日间行车灯羌芹,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近绦。另外霜是沤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现措,贯穿全车的腰线非常突出铜评,车尾则变得更平剁交地。而与新帕萨特有所不同的是奉肋河,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置雷,而非在行李箱盖上目铜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性厩纠,但是国产版车型与美版车型相比起来看慌踏攫,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱核藤,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系劫克急,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点轮煞。另外祷砰,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多苯,不过从C柱开始已与车身线条相融合村骡,深度虽浅但是更加富有设计感雹堆甲。   同样娜彭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化磕蠢。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板藏,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐盟硅峦,并且颜色也不显得突兀虹誓暗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计戒式申,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同忿亮。内饰配色非常清爽癸矗杆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹汉泞陌,用以进一步提升触感抛。   动力系统方面懒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI哥惟估、1.8TSI码、2.0TSI蜂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合拦梦,在保证动力输出足够的同时也相对省油笨舶。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L吹蓝、2.4L和3.0L自然吸气发动机鲤,在动力输出方面的提升并不太明显募穷喷,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合违。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面等类祁,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近秤,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂埠刃玛,同时都采用了电动助力与电子驻车垄焙。轮胎规格方面董,2013款迈腾采用的是215/55 R16素公,2014款雅阁则采用的是215/60 R16慕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来罚,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注魔。事实上孪悉垒,自由光有足够的话题供大家热议头吮,例如特立独行的外观募处、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等峭础,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资皮寺骚。日前山锯醛,我们得到消息棺碗,自由光将在12月底正式上市销售碴邪,所以当这次在广州车展见到它的时候顶蠕,感觉它跟我们更近了闺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti噬,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种坦,它似人非人喉妒镀,行动极为敏捷广百,也惹出不少祸端关,人们曾经持续对它进行追踪奔玻,但一直未果贤卡拐,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧碌裴措:敏捷岸、神秘缓封。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字肺廊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了誊挺彻。   很长一段时间里魂堕贬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面特团陛,并火热至今呜。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合啪普层,起到补充细分市场的角色硕琳,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失律绩没,成了途观的小伙伴潮锨厕。   野帝的定位低于途观府,车身尺寸小于途观誊,同配置级别的车型价格也在途观之下复陶淡,很明显碱嗜,它将与途观共同进一步抢占SUV市车焙睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客媳莫需。   ●外观骚:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸惜,舍弃了老款极为个性的风格律,确实更符合大众审美痹污踏,不过平心而论它依旧相当个性枫亩来。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起湃,它显然不属于年轻时尚那类的揭艇锤,车身线条硬朗屑敞,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点屉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现孤抚罗,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来狸熟,喜欢的真是特喜欢汹,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了烙。   ●内饰吴旧:沉稳淀、无趣讳、无惊喜   坐在野帝车内伺沁浮,从气味到设计都令人非常熟悉醛培,依旧是斯柯达沉稳保守的风格尺浇,在操作方面蠕疵,由于没有太过复杂的配置传绢盖,所以操作上手难度很低但报荣。" "  在如今的国内汽车市场中辅,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车枚谜,紧凑级SUV是近两年的热门车型散,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型稗,宝马X1在国产后崔叹窗,其售价区间为25.90-49.90万丸事怒,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似罕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点剔,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蹄悼,看看他们的表现如何簇。   外观篇   由上表可以看出认,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势镰惧,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势便,外观看起来会更加饱满一些棵。   对于宝马X1和奥迪Q3秋炽,都定位于紧凑级SUV蹄猩,又有相仿的定价区间冈就,无疑让这两款车成为了PK车型监,经过仔细挑涯辍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比私。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅痹,整个前脸攻击性十足握祟牵。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多铅噶。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯溜,并且配有自动清洗功能参垒骚,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯伸坷阶,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯忱掀犬。   宝马X1由于采用50:50的车身比重衬鲸仑,所以整个车身看起来十分修长螺饺玛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些烁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感牧官,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足劳噶,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格胸校徐,看起来略显敦实错苛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素趣炽媒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲擂。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型涧挞,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代疽青,它的第一代和第二代车型因为有着年轻兴培、动感和实用等特点改啦,所以在中国有着不少的“粉丝”唬。如今攘文,第三代飞度已经在日本上市备,而不久也会顺理成章地引入国产懈暮,全新车型是否能够保持老款车型的优点蹈票,并且更上层楼呢耗挫?今天判,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻辗藿椤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案琼乐。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片控,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变迸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计讳誓臣,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般晴,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多存屉。当然骑童戚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口纱级,左右两侧都是封死的罚怕荆,目的是让新飞度更加的有型弹滥。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型闯稳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应揪淑。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型沁双荒,日本人称其为“1BOX”宫敞,发动机舱十分短刑及芏健,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum柑需:机械占用空间最小化盲波藐,乘客空间最大化)变抱,车身长度更多为乘客所使用迟趁。但与上代车型不同的是弹连,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蹄陵,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗卑钳尖。   在车尾的设计中嚎诺纽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型少,此外讨才繁,尾灯向上伸展低,经后风挡两侧直到车顶涧瀑北,这一风格显然来自于家族内部的CR-V胁莆耍。在1.3L和1.5L车型方面娃舷念,车顶处有一个小鸭尾造型蛾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上赣,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少彻偶。   新飞度好看吗斧动怕?也许这并不是一个好问题申驰,因为审美本来就没有统一的答案纱。不过可以看到的是撤闭,新飞度的外观更阳刚呛,更加运动化寞,也更自信了劫弯乌,同时在内饰方面也走向了成熟灌。做个比喻吧驹,第一代飞度好像是一位高中学生妹铆公触,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生粪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙茹,慢慢褪去了学生时代的青涩粉,变得精力充沛淖、充满自信酥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前焊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”陵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标看宝,它看起来依旧如此的适合年轻人携纽嚏。没错氮靛熬,搭载着一车的新技术之后蔑湿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瞳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价家设。于是当新车到来的时候提,你一定和我一样对它充满了兴趣红铣山。这是最年轻的凯迪拉克和粗颊、最小的凯迪拉克低,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克跨? ● 外观造型膝收:钻石切割风格依旧叫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖恍靠、2013德国红点设计大奖兰鼓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就兰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型倪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影揭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品皆忌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶厢顿,只是这回土芒袒,ATS是完全原创的作品蓄画承。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嫩净匡,轴距仅有2775mm良烁舰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”褪,而国内我们则把它当成中型车裂檄维,和宝马3系标准轴距版惶、雷克萨斯IS成为同级别竞品癌灰忍,并比它们都要更小一些牵腹。   前脸的造型相当干练墨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张父促,而是被很好的控制在一个合理大小上蠢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了斑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位味秸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条筷番,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头抖。出于空气动力学考虑兴动沁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上凌孪惨,当车速高于60km/h时坟煤,前进气格栅会自动关闭层吼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流绵蜕珐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)浇筛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性八。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型革,并带有远近光灯智能切换功能角羚彭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计邵,快速亮起糕此,缓速熄灭的设定很显档次闷起。再往下看溉鸿色,闪电式日间行车灯策、大灯清洗思顷脚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片杰甸怠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀戌鞘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要唬端沦,亦或是造型需求离史促,感性的来说软吩刮,可以视其为向着传统美系性能车致敬砰碳翻。身处车内巧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嘲缸旧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”啤拴。   ATS是一款后驱车翱托潘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50灰擞心:50惮哩俺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款旦辈边,贯穿车体的俯冲式腰线虫、短前悬泄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态芭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上啤厦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响淖纺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备办令氯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)添颈痛。而在规格方面际乔虚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性芜沫,前胎尺寸为225/40 R18啪靡恋,后胎尺寸则为255/35 R18迹脱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力棱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统冷煎朽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致棘炔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角慨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蓉疯,至于设计师是否真有此意挡速,倒还真无从揣测保。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少使磊,实际上顽渺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计创纶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部憾换,由此带来了不错的视觉冲击感工,给后车以足够的心理压力寞,至少眼前的这个家伙一定不好对付土。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型眯,至于3.6L V6车型何时会引进骂,官方暂时还没有表态赌,而是否会有V系列性能车型的推出饱橇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定电差嗽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满坡,虽然它是一款两厢车料,但当时也没阻止消费者对它的热爱睬,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型降弦砷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型屋堪耐,两厢车朗行也就顺势推出胸染横,可上海大众并不为此满意搭废书,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型排榷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫驴,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额乱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型杉,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫梨绷塑,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜溪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的巴蕊廓,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性郡柿崔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎斥复,这款引擎具有全铝轻量化的设计恐稳,对于减重以及散热都有进一步提升亥共,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统速篮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些塑铰咆,参数上的差别却没有这些技术来的明显皋淑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱栏浓短,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁衫请,高尔夫在这里就比较有优势了扰,采用了四连杆独立悬架镐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5嚼娠,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品刀立,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的泪讳氓,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢斤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比聘诲,看看它的实力到底如何蒲。 定位及对手分析省扒:瑞虎5定位高于瑞虎吾泄,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5红,定位要高于瑞虎车型毋靖伤,预售价在10~15万元左右嘶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元氨。定位的提升触谓晶,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上防,还有其更丰富的配置和技术含量等方面肚枚。 【左上掇线:瑞虎5;右上凳:哈弗H6;左下汕垫:全球鹰GX7;右下钎衬鞍:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位妹,目前市面上的哈弗H6滑赁绥、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手巢录胸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低碧涂薯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠布非,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键封。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型械媒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱磷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何滴富傲?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来尚羡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验乌。 三款车型具体型号及价格参见下表视庇沤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显嫌寿,GLI是其中相对惹眼的一个旁冉尖,蜂窝状中网设计和GLI标识李,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来坎触。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微腑挨谩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蛇颓。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外吐,另外两款车型都采用卤素光源糠靠。 车尾部三车间的区别更星樗小,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼惦廉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理法。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合握,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎乌改,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎户躬屯,侧重舒适性和耐用性炉郸。   内饰方面版箔郊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型檄。三款车无论是在方向盘柿瞪、排挡杆底座还是座椅上弟,都使用了不同颜色的缝线作为点缀碳卷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章虫驹:" "  奔驰S级在国内上市的时候宫,奔驰就打出了“汽车发明者成但钨,再次发明汽车”蛙舞擦,对于前半句僳佛,你应该可以了解妈鳖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑砰。但是后半句是不是有些困惑呢答瑞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话哆蔬酪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼枯蠢,全球订单销量迅速上升采啥奢,国内订车也需要很长时间履蘑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了须呜丸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷几?除了进行试驾体验之外憋纬圃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比京蓉寇,相信看完这篇文章之后匈仓徽,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变莽浑。   之前懂谢,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细骨,如果你感兴趣可以点击图片阅读刺。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蓖闺,属于入门级别车型结萄,排量为3.0T蛾肮守,售价区间为矢:124.8-141.8万元之间娘魏欠,只有两款车型可选唐蠕。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T滴,售价区间为179.1-204.8万元竿,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了坦剧。   对于汽车厂家而言诽淖嚎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蕾,无论是从设计咳恭很、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现构架。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比檀继同,并不是要面面俱到的去介绍涡,如果这样的话坊泪记,几大篇也不会介绍全等翱畴。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外哨,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比稍屁赋,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的坍。   对于外观办扮猫,依旧是那句话逞较旗:仁者见仁攫,智者见智晨尝,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了静。奔驰S级总体还是体现这优雅大气胆庙斗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅轰醋、冷峻的态度泰吾瘫。如果非要比拼的话漏貌,那么最能体现科技的还是大灯的设计镜篡览。如果没有奔驰的奋起直追孰胳,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪抨烯爱,但现在我想应该不会了捣攻皮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蝎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向收坍珊,所以从侧面看起来就更明显了回怖喘,奔驰依旧是将优雅做到极致露,而奥迪A8L的车身线条并不明显舌,前后比例也是十分协调墟逛,整体表现的是一种中性美榔脖淮,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果安碧剐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蛔,最能体现出美好一面的就是细节的处理惠楼诚。比如目烈阿,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式垛输粒,只有在R挡的时候才会开启仟膊幸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果哎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式耸,当然这也没有异议编距,但是和奔驰S级对比之后叫羚掀,就能体现细节上的不足了怪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去峰。   本文导航取囤灌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M锌煤鞭、G憋盲酥、QX浇识、FX表诗曹、EX竭屏膏,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛马轰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现徐,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX就冈,趁着2013年的尾巴箍,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe梳访鲤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些宿虾,这一方面是出于减少空气阻力的考虑瓷歼,提高车型动力湘,一方面也使车身稳定性得以提高苏。2850mm的轴距虽然没有变化请仍,但是空间分配上伯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排环。   前脸整体看上去十分圆润饱满筐勿托,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力茄滩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点昆踩叭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸济微奔,L型大灯像两双飞翔的翅膀盎卜栋,随着车子的启动陷肃韩,展翅上扬伺。不过这款车的前脸上彪,我们并没有发现雾灯的身影茶。   与前脸一样蕊,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒丛炒离,但是的确比一般概念上的跑车要长很多修,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉躬弄,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力料。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来萌沁剖,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面检牧,博得了不少的关注础撑是。大家这么关注它肯定是有理由的疗,名图定位于索纳塔8代之下纪椭呐、朗动之上边媳,依靠丰富的配置读竞、合理的空间和稳重的外观内饰拆俯炼,实实在在地填补了中间的空缺猴。据了解输画扒,名图上市后将会有8个车型摔不,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型锨铆氖?曝光北京现代名图详细配置)融访地。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型歼窍画,1.8L自动DLX砷狄,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型攫路。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表署荡凛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近览低沃,启辰R50X为8.28万盆协峰,MG3 Xross的售价为8.47万元溪。按照车型划分来说冉办,启辰R50X属于紧凑型跨界车徊彤钞,MG3 Xross属于小型跨界车吝仕。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势踌。但在外观方面浇,MG3 Xross比启辰更都市舰、更适合年轻消费者揪韦。   启辰R50X   外观方面靡刊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板抒洁,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架辨糙恰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm笛。由于增加外观套件辫,尺寸自然会比R50有所增加构累立,不过也仅限于外观上菠,轴距依旧为R50的2600mm享,同级车型中算是比较出色的数据兢林。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版胆吹,那么应该并不难看出它们之间的区别所在奶。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上钉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素溺韧。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素茅。   侧面变化不大抄档,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同纫。典型的跨界车必备配置行李架簿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置耽,有了它的陪伴焙寄,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想伍每。看似设计复杂的尾灯枷促融,其实并没有让这款小车失去应有的简洁桨,也正是它的出现舌敲鳞,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升稳。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缮宦烽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中婆危,虽然MG3 Xross的售价更高集避,但在配置上却没有太大优势饥岭仙。启辰R50X中装备的倒车雷达颂勃盎、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现巫肩稻。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性龋护,同时对关注度和销量也有较大的影响烘句。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一甭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况恼课,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好嘶揽劣。另外食,天窗也是大家乐意看到的配置秒腑眷,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气宏脚。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致乓,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一棠腻控。三点式倒车雷达补恼,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用贫令,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置椒泌,也让尾部的整体感表现更佳宏寂。   本文导航附氏缮:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车趟恼诉?”每个人都会在心里问这个问题膏。它是个新来的家伙豁办,我们看到的却是一张似曾相识的面孔沥莽哨。“这不就是3系的Coupe版本吗盲凌?”有人一语中的构们冬。故事讲到这里似乎就可以结束了去地,但事情真的这么简单吗娠?当然不籍朗。在真正去驾驶一辆宝马之前谁,我们无法给它下定论蹿摊。于是问题变成了府和:“4系是一辆什么样的车帅虏?”   几个小时前(11月12日晚)迫浑韭,4系刚刚在国内上市凳,售价59.6-73万元迟功。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人善,但不管你是不是4系的潜在买家豆掂眷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情巷矾。因此法鹅氰,我们为什么不暂且抛开一切杂念腹男,而单单去欣赏这辆车呢爆?   ●外观佛悍:若要欣赏废第,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line肝日犯,中国官方名称435i 豪华设计套装骚。仅从外观来看捣,这台车并不能给人很强的视觉冲击力肩哺山。原因很简单咸匠春,它的确太像3系了坍歇。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位袄:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此窗,4系如此像3系(F30)掂唱,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系崇。大家难免会因此而看轻它兢络,说它只不过是从3系分出来的车型罢了俏擎。再瞧瞧6系崔拉,虽然与5系和7系的关系不一般赏立鼻,但它显然幸运得多沁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地趴会,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来斤,即便这辆车没有装备M套件林,少许运动的气息也能从这包围中显露出来肉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现躬蔼棘,从这个角度看嘎邦架,再也没有人会说这是一台3系了敲幻,除非它在梦里见过F30的3系Coupe骆错。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上浆播居,易成为人们眼球的聚焦点频,有些喧宾夺主的意思钨。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果臂。不过轮胎的配备让人不免有些失望违,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7吉谈妹,对于435i这种动力配置来说烹,225mm的轮胎确实有些太窄了膛。   从车头到车尾饶箔,你的心情会越来越好巫处,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方嗣史。细看尾灯造型荷,它更扁更犀利忻苯破,与3系有了细微的差别函,配合流畅的线条勉疯,再没有旁枝末节骨豹蹋,给人赏心悦目的视觉享受乳。   ●内饰寿垫:领导对拼,我可以直接贴3系的文章链接进来吗伺? ? ?   4系的内饰应了那句老话藏:“以不变应万变”嚷粹士。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”恍咳。为什么这么说挤碴夏?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了尾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散祷,如果真的会有人选择这款设计套装辞雾湍,我只能说是萝卜白菜各有所爱了侮。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人倾绊及,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷樊棠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及绞粮白,不如回过头来看看那些被你所遗忘吕佰,或从未关注过的豪华品牌粮贾。在它们身上梢池歧,有你难以发现的豪华品质冷介坏,也有能够让你折服的豪华配置伍父,总之编,在选车的过程中攻实猛,尽量不要做的太绝倪吾,因为买车不是跟着别人的感觉走桥,选到自己合适的才最重要镶。   《抉择》   选车是一项既磨练意志傻拓迸,又考验耐性的工作阔捆男。往往在某一个时段有一丝懈灯度洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瞥高。网上车市最新推出的《抉择》栏目酷固,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题垫,做出全面的分析与指导溺店屯,以同级同价摄莲熔、同价不同级等角度出发北,全方位给您最全面的购车支持祟。   X是一个颇具神秘感的字母勾踞,我们经撤嵌埽可以在电影中看到这个字母的出现阜垄迟,往往能与这个字母挂钩的人物写瞳,若不是什么超级英雄界棱,就一定是罪大恶极的反面人物昧鄙课。在汽车界同样有着这样一个级别的车型沙,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂凄隧。由于种种原因奠辞委,这些汽车界的X-man无法全部到晨7D浮,而今天出场的这三位患钳杉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解侈波。   两款日系一款美系纯歉,这样的搭配或许有些欺负人钡喇,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人冒儡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况莆内娩。作为ABB之外的豪华品牌燃将,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌黑腐脾,都在顶着巨大的压力在中国生存者砂。当然式萎坛,它们之间的生存状态可能有些并不相同冲,这与进入中国市场的时间尘污、推广力度旱竿汞、价格等多方面因素都有这直接原因档夸伍。SRX遁忌、RDX和RX仍旦,既是同时拥有X标签的SUV车型眉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母瓦,这样的巧合其实并不常见肥,但名字的相近却并不能代表实力和销量椿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质乳渐绢,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹咕肯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代彪取佳,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏侧卞。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后箔首,将其取代的是刚中有柔赊磷,粗犷与细腻的结合体凛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱辛。   本文导航骚星撩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知沥拷,很多汽车厂商都为国人做出改变乔贤侠,纷纷推出加长版轿车瞄晶诽,大多数加长车型都得到了物超所值的回报浦垄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵聘芭话。新车在天籁的基础上加长了135mm米,但它真的只有加长这么简单吗嫂敢?显然不是让,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己竟。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型裳玩唾,新车定位要高于普通天籁徽澎喊、迈腾雅阁等车型割。新车在现款天籁基础上研发的全新车型墩绞吝,与之前换汤不换药的公爵版相比岔食遂,全新车型有着非常大的改变琴,它注重车内空间陛社来,更注重后排的豪华感受浑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型嫡仿,主要竞争对手为丰田皇冠黑、马自达929等车型跑。公爵自1960年以来共推出过10代车型潍接嫂。之后公爵被日产FUGA所取代贩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出池蹄蛙。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表恰惟说:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上弄撅世,新公爵版的车身长度完全领先于对手淖界须,并且在轴距方面砂梢李,全新公爵版也击败了其他金正对手灵。在车身尺寸方面尽,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度拘崎锋,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了歌稠肥。   新车的前保险杠经过了重新设计檄什,前进气格栅内部增加了镀铬装饰岗户,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次岸渺脑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰池,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车际逝。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上仇老覆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多埔豪千。但全新外观并没有显得笨拙教块劳,相反侧面线条看上去更显硬朗案,同时还提升了豪华感袖芬。17寸轮毂采用了全新造型爬锈没,做工和视觉效果都要优于普通版天籁醒悄。   同时新车的尾部也经过重新设计聊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低捻仍,让人心里觉得踏实室。四边形排气管镶嵌在后保险杠中脯弗,这也是日系豪华车惯用的设计手法惯辫芬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动仿坚,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅耪。   本文导航浓:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可酿肠收,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心逃。不久前亢妮,哈弗H6推出升级版伶,现代ix35也完成了小改款扒揪,今天我们就将这两台车拿出来比一比噶沫漏,看看在汽车领域内螺鲸,中韩的差距是像国足那样不争气舌,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力娟姥。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比确,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大叫外染,而且发动机的选择也更多剑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少坞,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些箔伯。售价方面两车差别较大遁慑俺,这一点也一直是自主品牌的优势所在坪椿,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右唐赔菏,而哈弗H6基本没有什么现金优惠涎。   外观蹭爬棉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大藐,比较明显的是在车头咖侯父、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识卿伺,另外在车头下部进气格栅睫探昏、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理啥。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大旱钡屏,不过因为仅有三款1.5T车型宪绵,因此他并不是今天的主角叮继。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型邓壳:第八代索纳塔)拢犊疟,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型掂遂欢:全新胜达)十,两者在ix35身上很好的结合在了一起里,看起来既有轿车的美感菇溜垫,又不失SUV硬朗的气质诗级匣。 外观配置对比号:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大匙闯间,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元俊股孔,优惠后的成交价在15.84万元左右漂陛庇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近啡妇粳,因此我们拿出这两台车作对比露高洪。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富誊补,除了天窗泥,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能翔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备哀池马。   车身颜色弊呐:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35钨税桃: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多氓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点饭,多了一个闪铜颜色的选择浮剑。哈弗H6颜色也足够丰富航畴慨,平日最常见的白父凌、黑兑朽、灰堤涕、银都具备粟,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色茂江,基本足够满足消费者对颜色的需求聪。   外观小结薯:   外观方面我认为两辆车都很耐看擞沤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言忍鲤薄,因此更显时尚箱哦嘿、硬朗仙搁。哈弗H6外观也很不错尝坏,可以给人非常沉稳踏实的安全感彤丰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版香,外观就更不输给现代ix35了虽。更喜欢哪一款见仁见智唾卤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比诬记。   >>>慎防购车陷阱樊颈陇,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV常?当然是因为它空间够大碾善,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因圃灵泵。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢贡佬?或者说什么样的MPV算好娄拓甫?多大算大尺?今天韧,我就从一个汽车网站编辑的角度患,跟大家分享一下我的标准和看法疼,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现玻赁。   在我看来粮,对于一款7座MPV来说镁魂粳。大家应该首先关注它的乘坐空间驾棘斡,特别是第三排乘客的乘坐空间凹厂。因为以我的经验教缺,7座车型中败,第三排能够舒适乘坐的仅是少数夏那。要不就是顶腿了热揪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受搅碉届。所以在选车时法疏,这一点大家要尤为注意胯闺帝,否则第三排用不上勺,倒不如少花钱买辆5座车甫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油栋矢。   第二个关注点是后备厢让挺天,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间发忙。很多7座车型在展开第三排座椅时讨,后备厢连放个包都费劲了厦闷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候巍坍,有可能一点行李都没有吗沛书?所以这一点廊,大家在选车的时候也要注意磊昧舒。   第三点是便利性瓮,这个除了日常的储物空间外抠,还包括第二排上下车的便利性款、进入第三排的方便程度等迁全燃。对于7座MPV车主来说咖糯腹,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的揪宫。一般来说前排往往是孩子爸妈颁舱薯,而后两排则是父母和孩子砂仿吉,可以说是老的老捂癌、小的兴铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人翰俗。   开头长了点氏,主要是跟大家分享一些经验苟信迸,下面我们进入夏朗评测戏纯,看看它的表现如何龟。按照刚才说的淑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间樊翠。至于外观害期、内饰茬、动力等点处,它们对于MPV来说属于非决定性的内容刊逃铣,我们稍后再谈斯烹。   ●乘坐空间搪袖:7个人都能坐得舒服   如开头所说的徽垢,一辆7座MPV莆怀,前两排的空间肯定是没问题的每棚患。比如我身高175cm哭玖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕工溜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm节,靠背的角度也可以调整30°左右七替李。前者很重要贩,可滑动的范围越大妙,和第三排相互迁就的能力也就越强齿藏。   从上面的体验来看徒弦,至少从腿部空间方面来讲怯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客切齿梳,而且进入第三排也并不是很困难嘛。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何距疾夏。   夏朗的车身宽度达到了1904mm恰,几乎领先于所有的同级别对手酵署,所以相应的烫,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的豆茄。另外有一点大家很容易忽视的是计洗杜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局口碳。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任努迟,而较窄的第三排(受后轮劲碑、后悬架影响)则只乘坐两人炯揪。   与夏朗相比庇舅炕,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式臂时。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适皋收能,但空间本就不大的第三排还要挤三个人毫税,满载时第三排的舒适性可以想象痕恫道,一定好不到哪去京。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置刻途,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口衰,而且五个座椅都是三点式安全带田输贬,都配有头枕茄堤坤,这也是其他车型都不能比拟的一点刻佰咎。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅舰活,比如长辈腿脚不方便进第三排峭桂硼,那你大可以将儿童座椅装到第三排亢,这个很多对手真没有煽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立瞳查危,到2013年11月新车上市杀惟侠,短短4年里芯,观致汽车为世界带来了太多惊喜聪换线,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿换。新车迟迟不上市瘟驶娜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口褪卉肃。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开检,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展挂。是骡子是马芒干肆,终究得拉出来溜溜萝,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品挎,到底有没有想象中的那么优秀官庇裴?趁着这次的试驾活动玲破,必须让各位清楚的了解真相盼殿。 ? ■ 见观致不谈奇瑞燃埂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢瓶忍?这是个很敏感的话题心,却在任何一个场合都不得不提如短。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比棱,而对于观致这个全新的汽车制造商而言溉潜糠,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入颧亲炒,而非决策权渗透胳,这个是一个需要十分明确的概念畴售脾。   综合来说饰,您只需要知道桐蔑逛:它是一家合资公司详脯,也是一个中国品牌蚂,但是它的发展不受制于任何人贯, 并拥有独立的溺赏些、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员控剩,制造的也是全新的钨江、面向国际化市场的高品质原创产品侠匿南。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中丧,副董事长Volker Steinwascher石清仁未某尽、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物壳,前者曾是大众集团高管猴,后两者则是举世闻名的顶级设计师抒佳熔。所以在观致3的外观造型上翠处林,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知捆邦前。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下臀扛啦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路鞍堪拳,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品龄懈,车身尺寸牛汐零、腰线的丰富程度等弊蒋抹,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球涎。如果一定要说有什么特点的话嗅解,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙隘。   不过琉搁敌,若是细细揣摩这款新车篡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异辨。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性尾疚盟,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思情小。而由法雷奥代工的前大灯擦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拣股,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求婆,如果您愿意再多支付一些费用硼扇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯咸、大灯自适应开启及清洗等配置湍纽。   除了前大灯内的LED转向灯之外概需兴,后视镜上同样布置了LED转向灯妊笑,只是LED二极管贴片的间距有些过大会,点亮之后似乎缺少那么点感觉篓涸,而厂家的工程师也很认同我们的看法萌池沁,表示会很快对这种设计进行改进切勃呛。而后视镜的特点是宽度很大季痪抵,可视面积优秀染,并带有电加热功能览。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称采,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑素尚儡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素迁卷骋,无论是大灯居、尾灯组布局纲椿,还是倒车雷达的探头布置等等铅隙氖。而很多时候热,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的敢烯譬,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品环邯,设计师的固执被得到了采纳叼挟朽。   有一个很好的例子来阐述这种情况吠扯科,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本透却新,在车尾使用单雾灯和单倒车灯匆徒浩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的陋屑臂。用厂家工作人员的话来说饯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生杭来方,必须成双矛录肆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准鞠校:LED光源+导光条眯概喘、双倒车灯填、双后雾灯建从衔,灯组的供应商仍为法雷奥衬褥。   尾灯组本身的效果相当漂亮嵌偷砰,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体寥琼,但不得不承认的是筹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少干父。双边双出式排气管伪晤、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到盗唬,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统唉亢呕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配奈蹦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式穗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上典链,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属杭。轮胎方面观致3也是十分的给力辱诡摹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品腔范,因此马牌就成为了唯一的选择蒙泞兽,对于消费者而言自然是件好事菩硅。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎列,这款产品显然更注重驾驶舒适性吐,但规格上似乎不那么亲民汇,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5弟瓢焦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条慈暇,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了抄墓。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中苏,虽然市面上可选择的车型非常多迪弦苦,但是想要在其中选择出一款空间够大顽么冻,配置也不能太差的车型酬邢弹,着实有一番困难场嫡。近期我正在为选车而烦恼悼祈,裸车预算在10万元上下呵莽痕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多帝亥溃,所以对空间的需求比较大竭处摄,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上吠次,今天死,我们就在这两者之间岗烁疗,来一场空间的较量瞪凉胶。   飞度共有5款车型岗艾,售价区间在7.98万元至11.98万元之间扮扭岗,骊威共有8款车型虹忿,售价区间在8.58万元至11.72万元之间窃兄澜。此次对比文章中陇氰,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比挫娃,两者指导价分别为10.42万和10.58万慑叮,并且在上海都有一定幅度的优惠秃杆,实际售价两车差异不大饭翱。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观嗽九:飞度时尚运动蕉檬,骊威中规中矩揩履。   在外观造型上汞,飞度外观饱满筋剧,硕大的前大灯硼本、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚枪虏胁,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)滇玫,不过现款的外形并不显落伍切荆眷。骊威的前脸进行了重新设计滦佛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达啡将,不过整体造型依然中规中矩八。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面沃圈,飞度长宽高三维尺寸分别为蹲楔:3900×1695×1525mm骆裳,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm氰慧,轴距为2600mm鞋冀犊,从数据上看毁觅控,骊威具有绝对的优势如酒。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助等腥收,请继续看下文挟屎防。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂诞巾,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强坝淘材。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎哨丛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎阿,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蓄华酞。另外夯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异陆,飞度为前后盘式唐谅陋,而骊威为前盘后鼓飞辫。   骊威的尾部设计比飞度更显方正冈递,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用欢,对提高倒车的安全性也会有所帮助闯。相比之下暖尽,同价位的飞度没有此配置虑蒜,有些遗憾摧忿。两车都配备有椅闳ⅲ控钥匙菊署惰,飞度将野饺游控按钮集成在两把钥匙上署申,而骊威的彝律蚀埃控器与钥匙相互独立附白伪,而且仅提供一个掖己祝控器录,不过两车都装备发动机电子防盗系统虹枷汾。" "  现在出现了一个有意思的局面街,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车岗纽仆,而且还有像大众汽车那样馁里,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号故,在大众汽车之后改徽,东风雪铁龙同样采取了这样的做法导表,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍仑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号悲畦叫。下面我们就来一起看一看这款车惯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型囊莲:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗供轨呜?不得不说啡浪,从外观上来讲称晨,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了舞兰捌,购买它的人们宪葡诡,更多是在预算有限的情况下追求实用性瘦,谈不上什么审美喜好胶坷。而全新爱丽舍的外观设计拍哥孝,明显向前跨越了一大步曝邓。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人俊淋,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人皮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm隘们,在紧凑型入门级车里还是很有优势的肆垂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来辨卞犯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的队攀溃。这很符合中国老百姓的用车需求哥谷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌纳菊你,注重舒适性凯,但行车噪音比较大熔概短。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启岭稻伶,除此之外看,车外再没有开启的地方岁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便故海。除此之外儒盗懊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头浅委瞎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见靖,属于全新爱丽舍的卖点所在工肠。   本文导航存面湿:" "  一直以来鲤许,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型无呸界、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉仓灭佛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用摆,但始终让人觉得有些激情不足汝,与犀利的外观不太相符口届背。日前陛,MG5带来了一款全新的1.5T发动机譬,传动升级为6前速自动变速箱潘粳敝,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统舵拿,提升了该车型的整体素质标盯箩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型刮摧板,在外观内饰方面变化并不是特别大姜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己记,新款MG5 1.5T也不例外牡。如果说红线彰显了运动气质滑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些疵钠。   新款车的侧面造型与之前没有变化敝线侮,作为强调运动的1.5T车型焚呜汰,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果魔税。车尾的变化也不多问盎,远观基本上发现不了变化所在藐。   本文导航叔:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手稼,而在中国市乘椤,两者的竞争更是激烈脚,A4L一直在销量上处于领先地位缴棋咐,但宝马必然不会轻易言败铜弄,所以我们看到了宝马316i的上市呵搁舒,其价格下探到30万以内皮融编,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的瓷岸旧,豪华品牌俄寥、售价30万内龋、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足脓培弟,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣尘蹋筷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型把,还有手动与自动可训敬场,尽管我们不知道具体车型的销量数据吓让,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的滇拢,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距董,并且我们看到官方定价方面崇偿,316i进取型甚至还要便宜8000元哆沛,不管你是不是“壕”奋哆纽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观寡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说雄馁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了及翱,在大部分城市陆冯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影厦侵漂,所以过多的点评话语我就不多说了晒乡,谁更好看都是自在人心的事限。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心巷,但是小编还是要尽到自己的职责喊请,必要的展示必须得有干程溯,下面就看看两车的车头正面大图对比虐簇,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯酣,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯幸卧,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装拦饱,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元任腻,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了抚苹凹。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型苛舞棚,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm霓社叮,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了警谰檬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果懂,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位咳。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计现,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了身耍诵,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)茂,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了考祭,不过这都是个人审美的问题了乾侗敲,整体两车的外观设计还是在一个水准上葡佛搪。   轮毂上妈,两款车作为车系入门版车型钩来,都使用了16寸轮毂鞍湃略,尺寸相比各自中高配车型是小了些题,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎级庭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水醛诡难,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎柒棺,并且在胎面宽度上比316i更优被婆饯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象裙,用一款中级车以较高的姿态切入市成奘浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头畔,按部就班的推出了中级车GA5鸵碾、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型谢肠邪,而随着国内SUV市场的井喷淌,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声坟模。   好的产品才能抓住消费者村含裂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力郝朝氏。在今天试驾的这款GS5身上控,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监沤,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来奥礁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢诞卵?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念泞,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格篱挟,看上去却十分洋气据伪官。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732精情实、1854贾帝、1680毫米巴,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间浩冈,这也是国人喜闻乐见的垒。   车头的设计略显凶悍富,设计师称设计思路来源于雪豹鸽。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计夕古涉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人咕弄揽。前大灯采用了透镜式的设计仑韶乘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯篱健,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的碾讼辈,这个考虑绝对够实在辱。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强扯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势从酿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果帕吼,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视镐痴哺。   在轮胎方面钮墓隆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的藩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎店。轮毂的造型十分普通椒,只能说看上去很顺眼比较实用吧钠纺裸。   尾部有一个明显的掀背设计囱功,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉馈。尾灯采用了主流的LDE设计劳,搭配大尺寸的高位刹车灯坝,不论是视觉效果还是警示作用都很出色翘烷忙,辨识度也更高递。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车瞎鹤?是豪华奢侈的奔驰S级累危伪,还是“上天入地”的路虎揽胜暴,亦或是驰骋四海的保时捷911僵佛款?对这一价位的车型来说磷恭哪,什么才是决定性的购买因素氰?是配置还是性能恒池?车型对这一价位来说到底有多重要脓?要回答这些问题当然还需要专业的解答趴享庇。今天峨,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车案瑰,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级鹊首、屡创“加价传奇”的路虎揽胜庙,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版火,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车闺。非土豪们誓痊莫,退散~   由于有200万元这个限制茹乓,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L毕团,刚刚上市的S级售价与揽胜持平文溪板,但市场有20万左右的加价亮,且并无现车脊。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蓟,这款车终于摆脱加价怪,进入平价销售阶段匡,当然能否买到现车就看各位的运气了九。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版疚渭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的胖,但跑车的身份无疑是最拉风的萌啥。   尺寸上实在没什么可比性阂,加长S级无疑是其中最占长度优势的怂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短农,跟标轴S级还真有一拼颅,巨大的高度也傲视群雄第剐兼,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势康蛊擅。最后我想说的是扯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了穷,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到钾吵。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了樊扛,公平起见还得排除车重因素敛赡。别看S级一副身宽体胖的感觉江,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下菊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者敛显檀。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心禽算,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开泛,别吓坏了后座的VIP丢敖份。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人梆,但也确实相当可观了们矢案,不过由于这款引擎还是有一定年头的壕,其276kW的最大功率是三款车里最低的伦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎切乾狭。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方翅颁摄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的垄桔蓉。不过写到这儿我很想问一句淖,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史烩隧脓,就能成就今天的丰功伟业平监,是这样吗缺?就算这不是一个伪命题溅,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件畏镜。那么喂骄熔,历史能代表什么坊?之前嗽藕岭,我肤浅地认为盘访,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边烤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蔬,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时碳莆绒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的浦。 ●何为中国专属咸卜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型悼弹姐:S400L两款隧洞垃、S400L混合动力一款玖肆、S500L一款夯魔。相比世界范围内的S级穷贫控,这些车型有三大特点礁唤:全部为长轴距版妓、全部为汽油车梗、S400L两款车型为中国专属丹来暴。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长母烘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长饶粕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意磋毙,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机胯。因此杠斡叔,中国专属的S400L与它们相比标睡儡,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机熬。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关筹。我们已领略过S500L的魅力庆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版惹费。   ●外型裴俺:更长钩欢兔、更宽蓄毒瘁、更高汤飘扦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位跋:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致腺嘲,尺寸上假稿伐,它比上一代车型更大唇顶,轴距则保持不变饰布殴。从数据上看疤,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻形蚀濉,但落实到实际的视觉效果竭,我想没有人觉察出几十毫米的区别嗽涤凶。相反淬祁擦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大何姑、霸气很多母醚。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个绥弯乡,根据车辆配置的不同阑贺,全车使用的LED数量有所不同吮。我们不知道具体车型的LED数量辅绿圭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的玛渤商,它足够惊人承甭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场绘奸、中国市诚噶取,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场甜答粕。对于中国人来说鼻,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发露举港,中国人将有更多合适的车型可以选择隘。同时歉锤寞,市场竞争日趋激烈饲但,汽车售价降低习、经销商服务更好帕锈。   作为目前全系的入门级车型敖杭肋,S400L尊贵型的配置必然处于劣势绷胎棋。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受龟,但实用性配置的减少将直接影响日常使用胎祟割。对于S级来说紊境,无钥匙进入功能十分重要让乾,没有它倪共,许多车主会无法接受虽筋庐。   如许多人看到的一样勉师,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子拟。在奔驰车上然姆,总有许多你也许永远也发现不了的配置雌,它们中许多都与安全相关伐。比如S级全系标配的自适应制动灯弘喉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度汤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳搁的。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故婆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题需,什么是MPV车型握清歧?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影商,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念态,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车其。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型锻魂疚,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断吹茹,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型檀姬型。是MPV咳冒酥?是轿车螺硷贺?还是旅行车穷淳?这看起来确实是个很有难度的课题泰版,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题橇。   当然这次大家不用只听我的一面之词团磺伙,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论解躬坞,而且他们一个是马自达5车主缝,另一个是沃尔沃V60的准车主郝,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比佃,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型培薯瘸。   首先登场的是胡正暘尸靠氢,大家一定不陌生敬惋,他是我们汽车之家评测团队的成员秘箍磋,今年27岁缓斤测,算是个文艺小青年庙,热爱生活攫祭谰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来苇比,刚刚新婚不久为,正是对未来充满希望与热情的时候贿碘。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动肮黔,如果家中添丁的话齿,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标位户克。   杰德测试车刚刚来到编辑部下,胡正暘就迫不及待的去体验了巷霉,据他所说筷痴牡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了淋耙娶,属于一见钟情码。另外从外形线条以及车身尺寸来看挖梅掀,杰德都和V60差不多连唤赫,是辆旅行版轿车的样子咐落。   当然外形只是一方面剑,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间缎,特别是第三排座椅错腾唇。实际体验了一下蛊,将第二排座椅滑动到最前面的位置苟艘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量芭佩,头部也有四指空间瞄。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单首,之前的文章中我们也有过介绍钳,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法晾。   更多精彩视频券寝嫩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下叼希癌,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间女撼,表现基本上与V60相当遁村,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱斤抽甩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况诚拢,在放倒第三排座椅的情况下测氨蝗,用同样的一些物品存放来对比懈,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些沤彪泵,而如果使用上第三排座椅孔辫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了浇仇弊。   胡正暘对于杰德的看法坪:   首先杰德样子很好看镐操释,够时尚孤激,年轻人都会喜欢酸青。另外镭,它虽然看起来和V60旅行车差不多大揣,但是内部空间利用率更高拭环拉,实际空间体验也让人很满意沃茧,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间美,这点非常不错娩结菠,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题锭殴飘。   不过它有个问题箔,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了翘趟,只适合短途出行关龄鲁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了伙雌炭,如果需要经常外出长途旅行的话牌填,5座版车型更合适忍频。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV激堵订,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间价傅惦。近期滩朔,2014款雷克萨斯GX400推出市辰曳,作为小改款车型碎勒帅,此次推出的新车在外观方面做了改动懂,同时在配置上也有一定程度的提升皆骋茂,动力则保持不变奈帮,售价方面与老款车型保持一致箍扯,提升了新车的整体竞争能力秃射激。下面跟随我们一起来详细解读这款车型净。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307撬茸呻、308缸箱、408锰念,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售麻铺备,现在又来个301窖浑囱,不要说是消费者貉徊盯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙袄。这就是紧凑型车市嘲獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域挎韭。东风标致301矛头直指桑塔纳遣、捷达和昕锐害板,我闻到了火药味茫。   11月19日上市霞李香,预计售价9-11万韭,与雪铁龙爱丽舍同平台搁,只有1.6L一个排量朝,变速箱有5速手动和4速自动可选死。以上这些是东风标致301的一些基本资料肠灸,厂商对这款车的市场表现寄予厚望灵,因此从很早开始便陆续放出各种消息勺钝,以增加关注度怜捶。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同猎非,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版赎棋拘,为全系顶配痊垦。咱们从标致301的身世说起体都羔,先把头绪给理清了航脑隋。   ● 东风标致301是辆什么车宏短?   听到301这个名字洼掠沪,大家都能知道停,这是标致的“3系列”强,但307脓递冀、308听过违,301却是第一次听说犀簿。其实301的身份一点儿也不神秘别憋碘,大家都记得富康吧惯参?富康是雪铁龙ZX督泌,后来在中国改款改名稠倪,叫爱丽舍辉瓷讨。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”膊,这是它的第二代产品糜孩,而301害需,就是标致版本的全新爱丽舍犬密晒,它们全都是一家人敌。   对于大陆市场来说星临既,标致301是张新面孔晶接,其实早在去年底它便已在土耳其上市吞材甫,之后陆续在阿尔及利亚捷舶扳、俄罗斯等许多国家上市借揽。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产黔付鲍,同时镭惮甫,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等甫汹擎。它将被销售至世界各地酵混,成为一款全球化的车型矩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫闷娃鸿,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多狈惧硕,标致301的外观乍看上去没有什么特点钎扮。你可以猜到这款车的定位了蔼辜,30岁上下硕背、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它竞超损。   其实301长得有那么一点像508壕桶堡,这是很正常的尽蹿烂,毕竟出自一家门较替崎。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通崇。要让更多人接受骸,太个性肯定是不行的葛陈骚,所以这个设计思路挺好壬,也应该挺对中国人的胃口酬仑,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型浪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳誊构、捷达佩蹲、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm夯港睡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些庐。不过它的备胎又回归了185mm且,而且拎,可能是出于成本控制等原因混,备胎使用了不同品牌的轮胎荆。   我个人不太喜欢标致301的尾部股寂,总感觉哪里别扭负溜催,也许将来出个两厢版会更好看刺哆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少孰沛崇,而且中高配车型都有沟,比对手厚道俺。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足臣信,温度适中派锯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地勒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡纲,他们不仅发明了西餐餐具习:叉子蚀系结,还孕育了诸多跑车品牌乏穿摧,比如戎舍:玛莎拉蒂挂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车女峰烦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车暖览:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)岔韦。   ●外观推络:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车抬,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级掏跋肺、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色糠贡,它们都是标准的行政级豪华车萝,有着一副不苟言笑的严肃表情迫仿目,外观线条规整掏阜,那种气场让人敬畏堡。   而玛莎拉蒂总裁则不然弥我嗽,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别书宏,但气质却截然相反乱。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计尖冗惯,标志性的大嘴咄咄逼人纶谱,意大利人对于设计确实有自己的卓见纲拓。   如果将总裁与同级别对手放在一起卤肠羞,它无疑是最夸张陕钠券、最具美感的夯墙闲。这的确也与细分定位有关系秀挺,奥迪A8碉、宝马7系这些德系豪华车都以低调潍、沉稳为不变的设计主线俏悲,更多的在表达权利伺钎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感去砂。而意大利人则不然晨环,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识荡囤,即便是这样一款行政豪华轿车放稗腻,依旧坚持了张扬的风格茎。   这是我第一次见到新总裁的实车丘泻息,它确实比老款要漂亮洪搪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤福阂龚,而新款前脸带来的侵略性更具气质秒烯。   车尾相比车头略显内敛泪伙,双边四出的排气管成为了最大亮点弟。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主灵退屋,聊及为何选择总裁时脾末腾,他满脸诚意的跟我说孺急沁:“好看!跟找女人一样撇,好看坊翠。”“呵呵抡吾,好吧禾非了。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着昂谰识,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳特同,卡钳由Brembo提供盗,颜色理论上是可以进行选装的挥白。轮胎为倍耐力P ZERO系列绍秆,前轮尺寸为245/40 R20老,后轮尺寸为285/35 R20迁毋轿。   ●内饰柏:运动豪华是主格调   置身车内辛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅铅,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计刷昏蓟,显得有些过于保守了横,不过各项做工相比老款车型有一定的提升鹅家,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方咀。   方向盘直径略大边煤,背面配有尺寸硕大的金属拨片屁间,手感很棒墓该辞。导航系统为Garmin屠,7英寸液晶屏尺寸不算大芹,中规中矩貌玫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中封,已经很少遇到长相令人深刻爽逗菇,而且相当满意的车了橇。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高刹籍,价格低谓鲸淡,与同级别车型竞争性价比十分突出朴恒。但在长相一直不怎么给力尘。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线舵,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蚀。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准泡财炔,不走伪高端路线的致尚XT八韶屯,其动感的造型非常独特疤。在我看来餐瞥,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确猎籍讨,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出铰怀,购车群体越发的年轻化瞎好。   说他年轻舱划吞、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来砰。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连晨行备,这只是时尚的一部分赐村强。   前包围的造型充满了视觉张力镭猛歧,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大浪缮肛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条德惟篓,显得非常动感氨煤尚。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表漂噶狙。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致诬丘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传可既,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO鳖超,这也是在向合资品牌看齐赌蒋处。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利杀,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调谓绿。而在车身尺寸上谎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格绢哺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米搁赣卿,与他同级别的对手相比有着明显的优势熬习。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是笔厂婆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎涪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线畴。   致尚XT的尾部同样不乏亮点硅,上窄下宽的造型十分饱满惭地小,而且显得更加稳重杯蔑。尾灯的造型修长拔,且正好与车头灯遥相呼应堵岛檬,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念锤,动感淡彩、年轻妻。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置反,虽然仅有三款车型配备此装置檄亨稿,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现腺,想必也是极为厚道的保效。" "  [汽车之家专业评测] 各位好炒烹,我是汽车之家刘涛瞎棵,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威顿愤媒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道答嫂岗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”废奈。时隔一年后的2009年浆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主廷潜,选择它的原因涣噶,用三个关键因素涵盖挨:“外观内饰漂亮访词、静音好冈、配置高”菇福蒲。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威跋,作为老款车的车主烫,带着期许碎酿,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙商火,有了下面的车评烽飞。   注释兄翁:为了方便大家阅读敖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型泵避,描述为“新君威”害。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受衅为,以下各个环节的评价用满分十分制顷伯扫,做点评此。   评分标准汀:   及格唱杠:6分   表现尚可功牟材:7分   表现优秀巳:8-9分   表现完美来攻:10分   外观皖坊题:先天胚子好仑稼汤,改改更“时髦”   改进评分沽伯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时呛菊回,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计桥聪,应用到了现实量产的车型中敝轻。在当时息纬,245mm的胎宽瘸继玫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上良槽,毫无疑问是走在了对手的前面现葡痊。这种先入为主郎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅僵卸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计绥模,说君威有一副“好相貌”套,我想没人会投反对票蓝。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势老宏,18寸的大轮圈不仅保留芥棠,而且换成了密辐条设计吠耻,前格栅的修饰裳桑驳,在视觉上显得更为立体犬,但就我个人而言更喜欢老款琉缸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”城星厦。俗话说“7分先天割鞠,3分后天”皑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐耐号,应对国人对“时髦灯具”的要求涤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈簇霖花,坦率讲桨掸,不是我喜欢的风格忙劫啦,如果换成一辆科迈罗饭撕蹭,我想我会投赞成票璃扒匠。后尾灯掂培峰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管腹杏,视觉效果不错惺测,灯源亮度不刺眼痘,亮起时不会让后车问候“家人”绢。   内装拢眠:对不足进行了优化核,细节仍留有遗憾   改进评分村究裤:7分   我必须要承认钦痘刚,我是一个对细节做工异常挑剔的人俊。从2009年到2013年坡舷荆,新君威经历了至少两次改款升级侧强,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题坛殿,仍未得到改进谦翅烽。强迫症对于细节的不足五稻,只需一眼就记在心里查舞,每天上车看到就会不舒服灌。尤其是息椒杉,新君威的前排仪表台与座椅之间箩婆,留给司机的跨腿空间并不大蓄榔,当你磕到膝盖外侧时逃扛,你会嘬着牙花子粳蒂,蹦几个“脏字”价藉踩。   聊完了不满藕,我再说说好的地方水窗镰。日常上下车抵,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置汇裤,我的09款君威开了4年跑了5万公里毫豢困,座椅的“敏感”部位脱啊,已被我蹂躏的起皮截焕、掉渣妒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱堵窘潘,视觉上显得极为邋遢盟艰。此问题嘎草,在新款君威上得到了明显的改善逛,侧翼立起的角度变薪缥小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像漏肆,但此问题我跟厂商确认过该奸,确实为真皮)貌,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料啼兴。凭此一项趟级,拉开车门的印象分就能加不少何芒唉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分孪乘盾,我的老款君威在二手车出售时萝,就因为座椅皮面老化的问题瓷陶毁,被“扣分”泉荡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计拴岭,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局百,好了许多凤邵。8英寸趣尚妇、带有触摸功能的中央显示屏辣甜铣,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰前博,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后怜搬,在实际操作时显得华而不实母衰。多数情况下要调节温度兴卞,只能用手指去“抹”楞,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差墨坍怖,并且无任何的震动回馈提示跋痹霞,行驶中操作不够人性化定狡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)沤,相比老款的旋钮控制掳订,视觉上科技感更强锣烧茹。实际操作时脊伞,对于手指滑动位移的识别能力响应较差拎撑。尽管支持手写功能朵桐,但表面手写板的面积很心,如果手指较为粗壮藤篇糯,表面面积不足以支持对手写区域的要求铅氮骚。索性福浅屯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作览绞。   小贴士层:针对上述功能的操作“鸡肋”险久,我向厂商做过咨询李。对方最终给出的结论是泪凸,此功能在研发初期浑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估幸,停留在几年前额。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求兜肛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蓟稠将。   仪表盘上的这块儿液晶屏据,支持多种信息切换查阅歪茶狡,视觉效果自然更时尚哭立,也符合当下的硬件的升级进化潮流缮庐。但士敬撇,仅就我个人而言勉倒陌,我认为任何一项技术的进步与应用奈誓矩,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的袄。新君威的仪表液晶屏在常规模式下鼻,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求毋屋前,所以仪表盘的车速指针嫩憨共,在爬升时有明显的滞后和顿挫感芹汰,当你想从正常模式切换至电台模式时卯伎,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题腊俯官,时间大约在2秒左右昆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式写,因为系统的升级刨,所以导航从路径开始到定位确认导航散,逻辑上相比老款车型副监,要合理很多吓。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑抱,被彻底改进刀。提个建议刑,新款对于路径导航的语音提升幻翻,在路径判断时含扰冈,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时俱,如果将“请在下一个路口右转的话术”虏,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利潦荚夕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响卤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响林春硼。整体效果闻,高音有提升强,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次嗓。以往那种“嘣呲场、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现登凌狭,无法在这套BOSE音响上找到蝎松。" "  亚洲土豪们最爱买什么车讨?加长版!与其给那些改装厂提供生意耗,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车脐蓬。近日蔫八,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L涉疟券,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上充,这款车就要正式发布了栋,海外售价14万英镑起揪,约合人民币138万篡惫。国内250万以内应该是不要想了牧缕苗,土豪们还等什么校馈,赶紧再加价20万下手吧B腥昊凇(注释兽闺缺:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型额,外观上并无过多区别莆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表慰肚:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的喉,因为用三个字就能总结娥通辆:没区别驰。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版邓柯。除了实实在在的空间优势疾继施,那种与众不同的气势也是重要因素之一江,这种毫无区别的外观睡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们媒百逻。   英国人果然内(men)秀(sao)薄妨,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱泥萝棱。揽胜L果断砍掉后排中间座椅为,改造成了两个相对独立的乘坐区域杠,原本的中间座椅则变身中控台荚,提供了空调当、多媒体洁锹、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键希,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车巢手。动力和传动系统方面秋,揽胜L应该和现款揽胜完全相同霉。   总结维察哄:路虎揽胜L目前仅计划在中国冀谜、中东地区和北美市场推出愁赔,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定两。另外静,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型诉忿泛,预计广州车展发布木泥。土豪们继续准备银子吧临澜低。 免责声明妓疲扩:本文仅代表作者个人观点腐,与环球网无关裁挺匙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巨,对本文以及其中全部或者部分内容如届盯、文字的真实性谭联嫂、完整性罗抚妥、及时性本站不作任何保证或承诺霖,请读者仅作参考外,并请自行核实相关内容冀耙岸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候艾蟹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相祭,那就是新一代天籁·公爵淮。早在2008年6月撮,东风日产就推出了天籁·公爵浇,它的外观痞辨那、配置均有别于天籁其余版本排书,更加高端大气上档次加荡铃。也许它不是最走量的版本豢祭,但绝对是天籁系列的一面旗帜凳。在让大家久等逾半年后膛班堕,新一代天籁·公爵终于露面陌淌,我们也第一时间对其进行了实拍秒浇捌。据悉舞箔,它将在11月举行的广州车展上正式亮相款。 『注骨艇惹:为方便大家阅读戊刊鲜,文中天籁·公爵简称公爵版篡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日丛稼盆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测伶壤伸,时而艳阳高照棠,时而大雨倾盆痘两,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点嚷,与身旁碧绿的草地相得益彰捕萎枢。我盯着它看了许久览匣,心里盘算着杆垄:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来琅哭笆?   嗯摊,画下草图之前得好好思考这个问题蝎必磊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心房平。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错侗,唯独看起来太眼熟跋,对旗舰来说这可不是好事广侈馁,在A6L甚至A4L面前媒剑篓,A8需要更多长者般的自信誓洛毋。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸爸毒卜:六边形进气格栅面积比以前大了不少省逗娠,而且线条硬朗到接近于矩形歧末晨,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体事,从前脸横贯而过忍,再加上全新的矩阵式LED大灯惶,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧颅鸵。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊渴,它是A8这次改款最重要的升级之一肥,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现悲。以前大灯为例谩,分为远光镣改北、近光饥狗、转向/示宽这三组垫敝抢,所有光源都由LED组成牟蚕,通过与摄像头漠、夜视系统捷隙奸、导航系统等部件的协作茸随,可以实现几项很有趣的功能荡传贩:   在Auto挡位开启远光灯疤,一旦摄像头探测到对向驶来车辆函拟,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置布,瞬间关闭部分独立的LED灯体回咖,会车结束后把冉靡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态眠。在整个会车过程中缝,对向车辆的位置一直不被照亮褥距醋,而其余位置能保持远光照明状态蝗,既不妨碍对方驾驶员视线先呸,也不影响自己观察前方路况痘派腥,相当智能姥史。   当夜视系统探测到行人时骇深扰,LED灯会连续快速闪烁三下旗,对行人起警示作用撵矾,如果夜视系统探测到牛姆擅峭、羊之类的大型动物靠煽,LED灯则不会闪烁手南,避免对动物造成惊吓犯囊哗。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测党蜕共,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整募棚睬。另外它的转向灯采用动态效果衅晃,灯光朝着转向的方向滚动点亮逃,类似LED广告屏幕里滚动的字幕贾,据说这种设计能更吸引肉眼注意力精崎,提高安全性辣。   遗憾的是试驾活动只在白天进行酞,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现率祥畔,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料绒,有些来自室内的模拟演示户,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下辽,看看这些功能的实际效果到底如何吴。   跟前脸的改进相比父创固,车尾变化幅度要小得多甘闺,主要集中在尾灯部分辟,线条更加瘦长胯双棵、扁平椿效单,视觉效果更干练岛敞。除了那个“A8”标识丧砰兽,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思棱,看上去还那么年轻运动痞纫擅,缺少沉稳气息愤汕。再打开车门一看迪罐,我明白了滇,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊巍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车耍壁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型淖丢粗,使用了和路虎卫士相同的发动机谈耙,配备了六速手自一体变速箱斑勃,以及许多高端的配置辟贪颓。让这款车有了很多吸引人的地方刮片塘,但通过试驾搐涣糕,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感嫡。很多设计还不是很成熟梧,尽管这样巩痊,这款配备了柴油发动机的SUV晾底虽,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现窖嘉,依旧在同级别具有很强的竞争力霖等。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升浪袖储,尤其是大灯组的设计吹拳,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入期啼馈,都比老款看着更有质感撵。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯屏浚,对于主动安全性和外观效果的提升都不小胶蜗。此外片,中网的设计很有层次感群毕伺,运用了一些镀铬饰条犯尼葱,也让这款车的前脸显得更大方庆饺噬。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀反,钣金工艺还有待提高边。   车身侧面造型亮点不多隆唐,线条还算比较和谐吧拓酚涤,亮银的行李架比较好看拨凑凤,但实际用途不大博报祷。车窗所占的侧面比重较型辜咕取,稍有点显得失重轻戮纽。四个车轮显得很粗犷嘶炭,轮胎品牌是玛吉斯肺,成本并不是很高归凉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计誊癌,注重排水性能思,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差咖。   车尾的造型比较臃肿裁细,相比车头来说坑,造型并不是很美观堡渤寄,尾灯的轮廓没有什么美感可言捆寂儒,轮廓显得比较生硬圭钦。车尾下包围外观设计的不算太成熟寺波绣,驭胜使用了三点式倒车雷达蚂,在实际的体验中偶袜并,探头反应速度稍有些滞后翟疆旧,给驾驶者的观察带来一定的不便郡晒侯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离随廷览。   本文导航比:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今挽日傅,已经跨越了整整40年嚏蕊撵。在这期间僧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代胳恕?当这款全新君威GS出现在你面前藐拼尖,这个数字就已经不再重要弧瘦。每当我们回顾历史晃松,终究也是为了更好的感受当下缎孤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史梁配笺,的确也不太容易考究哎,所以话不多说吩,马上进入主题换。   君威GS是别克君威的高性能版本收齿,作为其最明显的身份特征哨店婆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留棋妮寐,攻击性十足的设计让人印象深刻镭剧晌。全新的直瀑式镀铬中网更有质感摔酵,采用盾形设计撤昆十,显得非常紧凑虑陋插。大灯部分全系新增了日间行车灯螺怪间,整体造型与普通版君威一致授厘,仅在内部细节上有些许不同彤荡侥。   车身长度彩、高度比老款略有增加侮祥,宽度和轴距均未改变谁毋。侧面线条也是延续了之前的设计割胚,十足的运动紧凑风格堤墓芍。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份霸,十分醒目礁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂懒陕饲,配备普利司通的泰然者运动型轮胎怯室。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形楷戌,更显紧凑猛。LED尾灯为全系标配屎疲,灯罩经过熏黑处理低,提升运动感秘石。作为动力更强劲的运动版车型官,方形排气口比普通版的圆形更加时尚艇俱咕,同时也满足了更大排气量的需求投。   本文导航巫氦镐:" "  近日顷,奔驰MLC的效果图再次被曝光耿换舜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蔽,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计势腔辱,融入了轿车的设计元素垒糙。据此前的消息抠,该款车有望2015年推出坦。 奔驰ML   从最新的效果图来看琴辟挝,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿敦,拥有相似的大灯造型些,以及下保险杠的设计棵。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈撼欺。此番设计目标很明确冒久,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手史衫。   动力方面也来自新款ML揣丁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW釜毫搜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW钙互翰,峰值扭矩400Nm类阔凤,编者猜测未来MLC将会延续该动力沥关哨。不过哭筛般,MLC未来还将推出AMG版本氏苛。 责任编辑芯凶:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年委袒灌,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新绩僚,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心脆凳饰,然而对于消费者来说孔俱,可选择性太多也未必是件好事谦。许多车型的定位都非常接近嵌墒孔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格局谓葱,那么它们到底谁更运动陶帅,谁更适合日常驾驶妈宋赫,谁的性价比更高呢敬?今天我们就站在消费者的角度来分析分析骗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看邓,马自达CX-5在价格上具有一定优势赂面模,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内罗醛钳,其它车型在20.78-25.28万之间四叫椒。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万汲祥敌,价格适中递贤,而且动力和配置都很不错鳖睦。反观翼虎惶厕绘,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样豢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万汕娘笆,但翼虎胜在配置丰富特、动力强劲袍串。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定牟芒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万抬,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色耙裁去,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比欺拱。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压新拟,这听上去有点意思胺,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话拱畅惩,那么结果显而易见绵撵,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势财纬,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米然净,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹催遍黑。然而消费者大可放心届,CX-5的动力也绝对称不上弱需溅陀,尤其是市区行驶芥阀金,它的整体表现很轻盈槽,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性锋,没有涡轮发力时的突兀感碧幢钉,这让它驾驶起来更为轻松扭售匿。   无独有偶氛,两款车都采用了6AT变速箱藏姓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点鬼炼,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣茄。可惜的是吾京围,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片帅。另外兰嫡淑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现畦,常规的形式很容易操作贪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡咯,并不易于操作逼瞥慑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想俺撇,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距虐伤,与翼虎也有将近3米的差距暮钙兽。当然这一成绩肯定有客观因素的影响晚啃,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎韧藕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进沥暇陵。   油耗向来是日系车的优势所在领咐,CX-5的发动机压缩比高达13:1肚澜,并且装备了i-stop启停系统迁,这让它的节油表现比较突出绊。在气温32℃铆、全程空调湾毕观、车载一人的情况下嘎碗,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试催秘惊,其中经历了畅通和拥堵等路况寐,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km墓吹吐。同样路况下串陌茧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右帕勃,尤其在开空调的状态下搂天锰,翼虎的油耗表现实在令人担忧凳痞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显篮鳞献。   作为一款城市SUV晾,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当咸韭,都采用了多片离合器式中央差速器唯,并带有四轮电子辅助制动经充,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困茹涂搁。从我们之前的测试来看涟锋撂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显诺,所以脱困相对轻松一些诲伟。不过在这里我们要告诫广大消费者卑筛得,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统粮,但两者的定位都是城市SUV啸,越野并不是它们的强项腊捐。   除了动力和四驱性能这些硬性指标炕糯,油门踏板的脚感裂善阔、方向盘的转向手感毫糜矗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要末拔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的渭。值得肯定的是休奥,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手崎卷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准还。然而相比之下倾禾,CX-5的整体感觉更加轻盈幌撬,它开起来并不像SUV舜埂哀,车头的反应更快尺贪,油门踏板的调校也更加线性颇冗斤,而翼虎整体感觉更加沉稳忻,底盘扎实坏,但或许是由于整备质量更重的原因敦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显疵。   就驾驶方面而言局挤,CX-5给人的整体感觉是动力够用簿、油门线性蓖沁邻、操控性出色黑谭,可以用“好开”来形容拘商昏。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情漏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感句段鲍,但翼虎的发动机输出并不线性块,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度簧楔。另外斡竞,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉啊狙棘,加速颈泌、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显奢,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车滑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑娇冀、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质汹圈,放眼整个市成ⅰ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见镭尉,基本上5个手指头就能数过来蛾,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蓄。   有关于新款E级外观推斤、内饰及空间方面的介绍涪赎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 潜茎。在我的这篇文章中汇,主要关注E260L动力方面的表现聘。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机怜孺,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW拉穗,最大扭矩则达到了310N.m斯络扔。虽然排量并不大收钮淋,但是通过加大增压值慑哩点,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手效沟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用介瓜,对于这款变速箱恍十,我想大家已经很熟悉了挝。只是我想再说一次滦卉汞,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蜡,但在日常驾驶过程中阮,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子胺菱。大多数情况下温和思得痘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验莆拎嘎。   只有在深踩油门的情况下锭吃祟,E260L才会爆发出他凶悍的一面欺。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情媒困郊。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蒜嘲,你也可以说他动力输出不够平顺贝确偷。   一直以来复箩泵,我都极为中意E级的悬挂调校黄派伯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心暗晨患。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感撤拢。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候奥琳隘,我挺惊讶的毛厩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布怖痪桓,想不到这么快就即将在国内正式上市销售脚缅境。可是仔细一想舰骡,也很难怪宝马会这么着急宝,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”剿殴呛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品百七犯。据悉谋绘房,宝马4系Coupe将在11月12日上市担,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影亥峦霓。(注侧翘:为方便大家阅读阂辖截,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车盖订,在你初见时结,很难相信自己会喜欢上他黔。因为你花痴于帅气拉风的外观你,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动泄,那么他的表现自然不会入你法眼板道脾。但时间久了摆隧磁,你发现再帅的外表也会看腻含勒妨,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷抛,放松不下蔷尸纳。这时贸纷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看檬、运动但不难受的座驾惶瓣。而伊比飒旅行版就是这样的一款车翰便汕,除此之外赤每,他还是一台很顾家的车剿。   没错妮镜青,他没有特别帅气的外表现乐结,没有特别强悍的动力爬波,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识膳,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻殿。下面罕戈,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解拾徽田。   ●车头造型犀利芯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙匙,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌级蜕玖,定位低于大众淀凌。现如今浮,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产埂匣,而伊比飒便与POLO出自相同平台床。因此在车长等诸多细节上坞公怒,两者都十分类似昆竿。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型恢蜜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长哎、1.693米的宽度人脊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大耐导,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车酸邦滔,这点确实让我感到吃惊刚惊盼,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一舱何尾。可以肯定的是设距,你无须对他的实用性产生怀疑纳擎踢。   你有没有发现晴,他的日间行车灯蔷酞七,很像同集团的老大哥奥迪A8信躲?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份吹别。但毕竟悔垛巴,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂睬,他的目光也需要这样嚣张科彻磷。   从车侧过渡到车尾挎炯,顿时觉得危混,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格偷皑窘,从凶狠瞬间变成温顺阑梦。我揣测不出设计师如此分裂的思路乖剑,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品备假。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎炽簇空,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力本胁,而在我们的制动测试中疾家承,他的表现也确实不负众望诞垦窃。我写这段话的时候劫爆,一名同事从我身后经过说了一句绘钳:“哎奔,这轮毂挺漂亮的”扣耻盲。确实街荤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话惟滤公,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名耍及籍,在我看来另外两位应该是300SL和964贿彩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100帮尸喝,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间巳敲,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机逝滦。   直到1949年泌,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功盗违。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时寐,速度竟达到每小时 132 英里墓,不仅完成了试车陌绢懂,还一不小心成了世界上最快的量产车型礁软。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type脾借缴,正当捷豹稳步发展的时候然,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线长胃蠕,给捷豹带来了高达300万英镑的损失午。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺巨颓,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中沤牵,英国国宝投?人类想象力的结晶努?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美乌,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷毁档离,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他透。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type丸蘑,正当捷豹稳步发展的时候未,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线拓,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身搂酬,自内而外散发出优雅迷人的气质痕,在这份自信与优雅之中兢谷阔,还蕴含着极强的力量感蓬氰。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蕾兔纹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼坪范挽。   作为E-Type在21世纪的继任者败孤雹,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感硼共,他更是一台纯粹的运动机器拳,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代岗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信匠懒,刚刚我试驾的是一台量产车歪。即便是用再前卫的眼光去审视糖鲤棘,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型四瞬肛,不过现实就摆在我的面前擂,它的的确确是一台量产车魔椒词,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车韦色项。所以仑闹,还是让我们先合隆下巴食、收起惊讶抒款救,一同来了解一下这个叫XL1的家伙饲雇。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年鼓挤鹿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念滔嚎。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发极录井,而等待总是值得的篱,十年之后的今天开髓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1钮谅嵌。   ● 外观使墙焙:旨在降低风阻   关于XL1的外观书拔,你很难用“科幻”以外的词语去形容它青顷花,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球剐堆视,他们的心中只有一个目标毁端鸽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189浚,而你对XL1外观的种种惊讶与不解日,也皆源于此屏。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm镜,轴距也只有2224mm恃雄,如果用世俗的眼观去衡量董,它甚至比一台大众POLO还要泻补辛!,不过也正是因此苫购虐,它才做到了POLO永远也做不到的婪陋陀,所以还是让我们放下那些固有的评判标准暖苇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命骆兰钱。   出于降低风阻考虑痪苟,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低粕让,面对这样的设计痢,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入翟培磋,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案癸晌伴,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”错暴赔。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮华,大众XL1的目的只有一个牌,那就是降低风阻柔。而为了达到这一目的温们,传统的外后视镜已经被摄像机所取代寸驾,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像茄,不过相比于传统的外后视镜碎穆,如何掌控与后车的距离是个问题阂。   ● 结构垛躬苏:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想孟诽囱,除了完美的空气动力学设计外氮彤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用恃。作为一台重量仅为795千克的车型炮,XL1使用了大量的碳纤维复合材料湍橡县,约占车辆总重的21.3%菠怯菊,除此之外横死,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理横涎犬。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾衰化,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡亍,复古而粗犷的外形榔,彪悍的身姿窃,经典的圆形头灯坊被芜,这些都是我选择它的理由香剿。那么在我稍作白日梦之后桶瑞擦,请各位看官赶紧打断我的妄想瞎,拉回到现实里湍硕抵,假如我的预算仅仅有二十几万的话狼吠,那么好了蔷缓,牧马人买不成蔷,自由客或许能让我望梅止渴舞。同样复古的外形风,依旧是个好选择量鼻肮。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品滦潭掏,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话些夏揉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀巢萍磕。单就车头来说醋筛蘑,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子额。简单中又透露着经典的味道偷继。另外缄杠胎,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条瑞秀,突出了力量感凛,Jeep的家族风格立马突显始。   车的侧面造型同样如此风格鹃察,走向笔直寺,简单饱满摹僧。当然不能仅仅介绍外观设计锰,作为一款SUV匿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的瞥剑。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°但,离地间隙205mm炼,应对一般的越野路面足够了率。   车尾的设计十分简洁洽灰,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条乏竟,小巧又十分有力量感悔等。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃岭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看颊吵。从总体上看两,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似汲吮。   本文导航稻量孩:" "  国人自古就有一种“侠”之情节抡戎,而“侠”自古就有不同定义倍钮,“言必行矗帮庙,行必果龟匙,己诺必诚踩吐,不爱其躯峡乔,赴士之阨困睫,千里诵义者也谓之侠”缕。他的形象亦正亦邪络籍,游走于主流与非主流之间自成一派悉。随着近年来极失,国内越来越多的人们究,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蕾碗奠,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势上凑岛,开始在国内市场发力畴瓜。其中茅枚,路虎全新一代揽胜运动版蕉,向无数消费者展现了一种精神蚂伴,一种称为“无畏无惧”的侠之精神搔墟论。   路虎全新一代揽胜运动版贪落鲍,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概面骂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调沥烙巾,它的独立特性被设计师完全释放开。如今两颂,这款至今为止速度最快清、相应最迅速痉、反映最敏捷的全新路虎屁伍,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪陌捞,冲入国内汽车市橙纱凇,夕阳下一人一车现老饥,古道中门,说的是情义无价沏促幕。谁人不为它心动躺?路虎全新一代揽胜运动版免董黔,驶入我们心中!   65年来览,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者少孙,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”黑涝省。如今缆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版扒,再次席卷世界盆裸赐,那完美的车身比例季,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌完昂秀。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为焦矗希:4850mm*1983mm*1780mm力,前后轴距2923mm下。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹氓金,3.0 V6 SC汽油版HSL咎开、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版刚、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴谜挫蹿,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型咐编。   姿态万千的路虎揽胜运动版袖,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度寿敝孰,无拘无束的气嘲嫉浮,气宇轩昂的出尘之表品遍,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹模。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒娘椒,厚重的前脸陡剁,配合后倾式格栅设计剩放洪,更突显了它的自信揪。发动机盖上两条凌线刚强有力膜藐,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹瀑。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情径,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体示耐。   车身侧面线条的风度也极不平凡委盒,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮手零,带有亮黑色指状套件旁踞、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口瘫,装有亮黑色装饰边的后视镜琅,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致烯傻剧。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂俯芍阔,这些铝合金结构的轮毂分为榔靛驴:19英寸5辐式铝合金轮毂静、20英寸5辐式铝合金轮毂澈损、21英寸5辐式铝合金轮毂顺喷、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂匠宫、22英寸5辐式铝合金轮毂蛋,无论您选择其中任何一款点漂毛,它都可以陪您乘风破浪遁烙。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐陵,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联露,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中时雾垫,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯幕彭潞,整个车尾看似简单却极不简单系。   本文导航瀑伦:" "  1998年娘憨瓶,广州本田成立宦面,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁博烩,而时光推移娶熊并,今年9月12日蒜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆颓判。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户贸念。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁咆矾,我们今天将穿越时空镭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型溶剁疯。它虽然是日版右舵车型且,但3.3L/100km的平均油耗锨泌、双电机电动CVT瞳侯、大容量锂电池扒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蕊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭疏锹。   外观更加原汁原味嚎为譬:说到原汁原味竟澎内,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本岛曹我。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同闷,更运动韶。混动蓝色特征室活:作为混动车型娩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标吼邓纬。   在下保险杠处合腻,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻涕裤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节艇,混动雅阁同样采用全LED大灯设计惋封。混动轮毂溃风:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志棱荷。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎缕露都,为节能更尽一份力匿贪。   本文导航桥绿窘:" "  就在前两周事盗,我的同事刚从上海归来胖空砷,当时就是为了试驾上海大众的朗行缄介壕,而在不久后的今天忍下矢,我来到了大理汕受歇,依然是试驾一款来自上海大众的新车莎轻,虽然我与我的同事地域不同缚粹,但对于这两款车而言冠恰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来仟逢淌,我不得不从朗逸说起贝烁贫,由于现如今大众奶菹牒ǎ块化的产品研发信囊奠,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品哇堡胶,朗逸爬、朗行以及今天的主角朗境亦是如此赡菱,它们的关系算是孪生兄弟炯,反正我是这么理解的贪。   目前朗境的广告已经全线铺开板财细,消费者的关注度也很高翱唐,虽然我个人比较抵触牡磕獬冢块化的产物(感觉个性不足)微仆憋,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑潜,其次在10多万的紧凑级车里鲜海,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了导脑。所以销量方面自然也很喜人涩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息皇斗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台贡磁。   从英文名来看撵何,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版定,朗行的英文则是Gran Lavida墙棚,其实如果从相似度上来比较幸阶,朗境与朗行更加接近廷轿,因为它们均属两厢车驮徊扔。我想对于这样一款车来说陈背,大家都不会有什么陌生感京驶伺,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍盲,如果你曾经错过了朗行的试驾文章寂祟卸,我在上面也为你准备了延伸阅读辜,可以先行了解一下辨佩。   说实话姬,朗逸封潦、朗行虏纶、朗境三兄弟如果给我的都是正脸汞拌,让我来区分一下路户税,估计我也需要片刻的停顿轿蔷,因为它们实在太像了!就朗境而言绘,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蓄罢,并将内部更换为蜂窝状造型骨履绰,包围下部使用了黑色塑料灵慌,并加入跨级风格的银色护板够眠,此外前雾灯变成了圆形距,以上就是全部它的特征了新谰。   既然定位于跨界车捌,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙和导,同时为了更加配合Cross风格凄喝尘,车顶还加装了行李架剃,车门下方增加了黑色与银色的侧裙敝络瑞,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识替。粗犷的风格也体现在轮毂上痰乳卞,样式上很难用语言准确的描述出来吨,总之很复杂吠隘刑,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蛾乒婪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)外发。   尾部的变化几乎与前部一致刑,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法哀杰凌,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理肺补馁,说实话就车尾而言勉,我感觉朗境比朗行好看了不少杯邓。其它方面再无不同段,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的口季匹,转向灯菊描扒、倒车灯宿立抄、刹车灯还都是卤素的攀餐。   本文导航鬼涡识:" "  SUV在国内发展是方兴未艾咖淡醋,所以无论是合资方、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣女且。今天的购车主角是一位40岁左右的女性糜,白领阶层割仙,夫妻年收入有50万元左右挡霉霖,有房妙编床,老公有车刻番瓣。实际上哩阀瘦,女主角目前也有一部老速腾车纷保,开了已经7年准备换一台豪华SUV缎填。这位女车主喜欢玩摆倍共,追求年轻瘸,注重外形甘方,并兼顾户外泞既,不喜欢纯越野车型匈希报,而购买价位瞄准了40-50万元领域息。所以我们直接选择了宝马X3鳞寿,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较够骗坊。   为了公平竞争缮祷,我们选择的车型如下枪姐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 簿洼、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型脆冯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 袜,三车的价格虽然有些区别搜特梦,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠冻考,所以三车实际购买价格差异较小将。   对比项目一糕隶拦: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的椽镰,特别是女性奔,希望自己能买到一款好看的汽车图,就如同提包还有衣服一样献贾迷,特别是成熟女性屋搂,尽管喜欢标新立异吐,但也更愿意接受时尚动感的类型暑。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸秀架看,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯挽呸,相比以往方头方脑的设计泉细,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少径。更让人动心的是透巩,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素刊,同时形象也不乏干练紧凑谱抽脸。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润够泼,线条流畅扣,稳重而且动感跋旗,因此吸引了不少消费者皮畏圭。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性截,但2013款并非全无变化暗咐,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计长,此外还有大灯形状妓、前后保险杠茄对、尾灯悔被、排气管方面都作做了一些细节上的调整村,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些堤匈。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计桑玫,锋利的腰线烽,近乎方形的前后车灯仕,甚至连轮眉的造型都是方的韶,虽然它是一部纯粹的城市SUV查池,却似乎在它身上找不到什么曲线臀,因此在奔驰车型中也算是有个性的售嘿。对于女性而言蹈滤迫,可能奔驰GLK风格过于硬朗了体。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面患,三车都不约而同配备了氙气大灯暖块,区别就是派顶贸,宝马X3采用了远近光分离设计目存,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体囤。另外闻辉耐,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能缎。另外逆纯惦,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯挞蜗,而宝马X3大部分车型则无此装备究。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面橡,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心时,都50万元的车型席寇父,自然都是配备比较好的轮胎品牌剩,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的痊居,这些方面倒也不用纠结和。另外需要说明的是寿共,宝马X3是没有备胎的们哆哨,因为他采用了防爆轮胎店舜,可以零胎压低速行驶一段距离我九田,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎撬娘。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大荷茧该,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹舒肆惺,所以基本打成平手先嫉。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型愁彪,从两款车型的厂商指导价来看卡马,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略骗,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)嫌,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一池寿挎。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计是杭:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”乃淡,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要踞让龟,这一点奔腾X80的确做到了盗层。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念反呢缅,X造型的前脸具有很强的立体感茄蓄介,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚腾尾嫁。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息溅痢,尽管这种感受也仅能停留在视觉上佳收,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用弥门。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升吞埠辽,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线莫垛。轮廓清晰的六边形进气格栅蹭泡卤,中网上三辐式的金属饰条钎问练,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度垫测,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式抱歼。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度藕负,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计季细,只要消费者能欣然接受笔侈,似乎一切也都无可非议队杰驳。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面淮什,除宽度相同外酚亩吓,X80的长嗜、高及轴距均占有绝对优势新构离,反映到辆车的侧面造型上纳勒,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形娠卤,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态骗还澳。两车的尾部都采用了溜背的设计样式蛾胎,上扬的角窗结合扰流板的装配士请靖,使两款车型都增加了不少动感的元素嗓。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色苍溉,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感椿幻,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔翟疏。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气安。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化肆丝,饱满圆润的风格依然占据着主导琼溯。与X80的刚劲有力不同什葱,ix35的线条运用更加柔和脆,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力股。没有尖锐的棱角般盛,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素籍武陌。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象硷,飘逸的灯带向后延展浓懈,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神鄙痹讹。同时倒车灯的独立设计似,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一解畏份。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变凭速纽,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下甩凤菇,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目镀骚背。同样的手法也适用于尾灯奖,在原有基础上税,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入教促,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升碌谎。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂施嘿稳,分别代表了运动与时尚的不同风格特色净屠,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17桥桓,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17耻,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响飘呜功。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格菊竭舱,在此提出表扬顾哄。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒埔,或许在两年前妨,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准税呜,然而随着技术的进步铅链,少数性能车如今也已经跻身4秒以内蛇莱,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力筹圣谰,其中就包含奥迪R8杭徊。于是差,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱扑撵,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒沧诞,然而它的提升还不止这些瞧篙污。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动娘懦,更换了全新样式的LED前大灯蔫谢附,眼神更加犀利倘苇回,尾灯的LED灯带也发生了很大变化类拱,但我依旧很怀念老款车型的设计静舍,目光凶狠又容易让人接受椿,新款车型的大灯尽管科技感更强米踢,但略微缺乏眼前一亮的感觉纫录。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师姥劳,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠霸撂,如今又恢复三道杠的设计抡暖。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响稍,大多数人并没有注意到这一微妙的变化戏茹烤。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事箱拐,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果烯。此外啤覆,尾部排气管的造型也有变化羌洼闷,新款R8采用了圆形排气管毖,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调坟,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成甭,排气声浪十分震撼哩。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式桂窘,加入了红色的菱形块设计森,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份空贸。" "  作为自主品牌中的翘楚动陕勺,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高肥次崩,凭借可以比拼合资车的出色品质拨,以及丰富的功能配置哦该撬,上汽荣威品牌获得了更多的关注貉镣扛。而旗下最为畅销的车型550撇,更是在已经拥有大量客户群体的状态下毛榔盆,进而发力推出了新款车型兴。涡轮增压与双离合的搭配组合券,现在已经不再是合资品牌的专属优势狡浅碳,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗杀态糕。   全新550在设计上的改变距,其实并没有达到颠覆性的地步境林,很多熟悉的元素仍旧得以保留寝鞠妨,但对于细节设计的改变钞,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液逃时。对于这款相对年轻化的产品来说锤刑,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素烧备。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯踩,就是对于这个问题给出的最佳答案森测。   至于尾部的改变哪逗锌,全新550同样给出了相对应的答复宠。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计案,相比之前的分体风格辰嘲朴,这样的设计就要顺眼了不少绣,并且所营造出的动感效果也大幅提升碴。圆润的造型设计甘,让全新550在视觉表现上平易近人皑,没有浮夸的线条勾勒两,也没有复杂的部件布局坤。   本文导航埃韧:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力慰赔昧,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题嫂拒舶,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据谴,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据架操,但在上海汽车眼里疽,以上的内容似乎已经成了陈年老调伍,一款足够智能灵多,智价比够高的车架,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车滴悉陆。随之诞生的尾疲,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本醒访逻,在经过近4年的进化过程中蝗纺,inkaNet系统经过一步步的完善和优化独,如今呈现在我们面前的庐伍,已经是具备国际水准的一线产品际婆。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0砂。相较之前的系统娥,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能潦覆悔,操作也更为便利尘,相信会给我们带来全新的行车体验荤。 本文导航恍:" "  当您游走在欧洲的大街小巷庞遣想,会看到各式各样的旅行车阀方氯,但是在国内旅行车却成了稀有动物熬苔,由于对汽车文化的不同厦嗓,国内的旅行车市场比较有限谋磊交。在记忆中修规,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车寿疾,比如桑塔纳旅行车痕翻、马自达6 旅行车媚、凯越旅行车等等刨比,但是它们都遇到了相同的问题诉蓝漆,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中筒秒,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”青,根本不符合国人的审美标准欢撅咸。其实襄嵌课,从功能与实用性的角度来讲容晨,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美俺龋。为了证明这个观点寄痹,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称雷碗茸:A4 Allroad)团,与它直面对话的是国产奥迪Q5啥疟。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈毕前凉,作为SUV 车型降,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实豌孪,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”枢,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”履匪并,但是现在还未引入国内托。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型藕桐卉,其历史并不算长潦裁。2000 年靖,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad讨链,那个时候贪蹲绷,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足啥舞。当Q 系列相继推出后拳,人们把目光都投向了内部空间充足说罗到、驾驶视野良好的SUV盆美饲。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高豁藕舅,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内雹希。它拥有A4 旅行车的外观低揣,同时兼具SUV 的越野