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截至去年底中国累计设立外商投资企业96.1万家

2019年10月23日 07:54 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到害裳: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)参唯浦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍怖,所以在这篇文章中卉夏,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容慕,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )睦磷。作为整个车系当中的中配车型令牛,MacanS绝对是性价比最高的一款蒲墓抡。只需要多付出13万惜碑,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了犊,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元熄雷。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价颧福擅:10.9万 车辆总价(含增值税)簧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷铅,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件滥啥,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大莽龟,当然这些选装件也个个价值不菲碌椒。毫无疑问局须,我测试的MacanS同样选装了不少配置垂,加上所有的选装件之后铰便麓,车辆的总价也达到了79.79万腑柒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm闹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同撑力苇,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm疚坟钒,比中低配车型长了18mm传。从数据上看棺,MacanS除了高度和轴距之外虾如娩,都要比Q5大一些讼,但是由于MacanS车身足够低矮豆帝,所以从视觉效果上来说梧,MacanS的车身显得更加紧凑僧绰,也更加运动磐。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯前埃,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder吃窜。如果光看前脸的话崩南男,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo伯酶。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带瘫,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条敝唉蛋。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈烈熟肚,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19徊迪。如果不选装的话口筹实,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18褂妥。   MacanS紧凑商屠颇、简洁的尾部设计娩,充分体现出了它的运动风格溅,简单的尾部线条用最平实的设计语言握虹,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型何络扦。同样运动的还有它的尾灯保挂,狭长捶色、扁平的尾灯造型龄,与尾部线条搭配极为和谐斑唾,起到了画龙点睛的作用阜偿。   内饰方面牌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格舅啪工,运动中不失豪华感电查功。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘猾泵夹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉玫魔,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你沤雀诺,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因箔。但是有些遗憾的是骄赤,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬捐拜掇,每次按下去都会发出“咔咔”的声音梆,感受并不算太好獭籍镰。   Sport Chrono组件强,包含了中控台最上方的计时钟深毙祈、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统防妒阮。只有选装了Sport Chrono组件税丝蔬,车辆才可以进行弹射起步箱茫蹋。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少情,但就算是为了那个做工精致的计时钟斯,选装Sport Chrono组件也是值得的剖扮翘,毕竟1.8万元的价格抡菇酣,对于保时捷车主来说也并不算贵距。   换挡杆周围密密麻麻的按键请罕,对于接触Macan时间不长的人来说床梨练,绝对是个噩梦抬翅,想要记清楚它们的准确位置担齐芳,真的不是件简单的事情摩蝗敬。起码在我开Macan的一段时间里撬厂,每次操作我都要低头确定按键的位置虹,真的不太方便挠。" "  在国内提到奥迪蒲,更多的是那款最为著名的奥迪A6L霓,不过奥迪家族并不只是只有这一款车围凭狈,随着奥迪开发更多的细分化市场车型创操夹,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈∩拧,这其中就包含SUV以及小型车沮扒省,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型扭惫,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蠕宝稿?   在外观方面靶掀,奥迪A3延续了家族外观设计幸,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴捐嗜晾,用在这样一款小车上显得更有气势瓢享奇,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质促姬,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计拨虱,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些雾,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉散睹,辨识度非常高喊力涉,同时大灯下部还带有清洗器具舌啸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能贝闯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型吵,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多巾,至少看起来没那么晃眼标衰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰朵,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯埠,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多腊帆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应春,起到了很好的效果盼啤幻。侧面的造型上在A柱位置最高谴控,整个车型几乎以平直收尾霖吗录,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证偶,同时让整车侧面看起来更大一些淡怂达。   A3的车顶采用了黑白色的设计煞,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大巍热位,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些伞涕,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间秆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了奈鼓。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎介,轮胎尺寸为225/45R17烘汲,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂协怀,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂戏忱,不过选装配置都需要额外加钱才能实现核规刊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉碑,整体呈现梯形结构泊撤剧,尾窗底部与腰线持平答,尾窗面积最大化保证后方的视野辰。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计彤搜,不过内部也采用了普通灯泡光源晶耐,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣杌捍唬好衫谋。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合啼绢馈,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况领立柬,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的汝,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的阑计校。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌糠,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大刻。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型燃,S80L自进入中国之后胯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素褥。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品头晴,但它所具备的那种低调内敛的气质扭,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选拆柑。   2014款S80L通过对细节设计的改变杜谈匿,让自身在没有经历换代的前提下逞饯,进一步提升了性价比弥戌咕。面对强手如云的豪华C级车市陈慷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感赖,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手匙,想要抢占主流豪华车的市呈木ァ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步染川痛,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力俺辣刚。   新款S80L对前部进行了细微的整容氏羔,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感体波,同时也紧随时代的脚步会次荒。相对保守的前大灯设计娜,已经不再能够满足时代的需求火,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯怯瘦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言男宏伦,但至少与时代接上了轨绣花。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变校捣,近5米的车长和近3米的轴距表现岗隘苛,让它在尺寸上并不会有劣势湾独,四平八稳的车身设计也符合其商务气质外幌骚。外后视镜新加入的镀铬设计申玫,虽然是新款S80L最显著的改变之一梨镶,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点分。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格咸咎哥,沃尔沃式的家族化尾灯造型肛眉,成为S80L尾部最显著的标志性设计素。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解碧递阶,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击掠搅,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型阮,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力娜茶胜。   本文导航   分享到洽:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中叙,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌烽,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短氦,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲省,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市翔。不过旗下的产品线也过于单一锻叫烁,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际梢,所以便下探市惩榧弧,推出了紧凑级的GA3车型吹。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手趴,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型仓嗽莱,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级师,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出商烹锨。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别背衅,也可以看作是GA3的升级版车型莲氏,依旧主攻家用紧凑级车型市场扯炊。但是作为升级版车型慌檀,GA3S在外观设计方面有所升级费即关,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉庆慷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型汤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体荡,使整车显得稳重而不失时尚感使慷略。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上纲挂摹,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧踩碴穿、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蓄肠隋、轮胎与地面接触等产生的各种噪音湿。此外妹俄踏,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎昧钾,为双五幅铝合金轮毂嗽。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大徐响,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调矾雌贿,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长揣峨促、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型妇,传祺GA3S的造型设计并不落后惮捶编,反而在有些地方设计甚至是超越了对手卷陌赊。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车窍访湿,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华良臀售,12万出头的价格或许已经超出你的预算亨袒,但是无论是从配置还是动力来说牵枢努,值得去掏这个钱传白繁。可能我这些话有些官方措辞抬,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法耙。   1.0T嘉年华外观醇:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致驶,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术苔砂。为了搭配这台发动机惹慨健,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性逢携。   内饰部分躺完:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致祥切渴,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些辜孰。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点谰殴,这个级别的车型非常少见贿。但并没有设置外部开关惮,而是需要进入屏幕内关闭辱涵几。   本文导航   分享到蛔:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺麻,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外弗动,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆颓,与大众168万的海外销量相差无几狸焦垒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌浓尾何,依然凭着一款SUV车型嫩加,在国内获得了不低的曝光率赊,这款功勋车型就是Koleos科雷傲悸憨。今年4万台的预计年销量霉褂,相信有一大半都将由这款车完成阑。虽然这个价位区间的SUV里科焚,无论国产进口都有不少车型可压狻,但路遇科雷傲的几率依然不低绥,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢虏邢?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢公?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV凯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版赎。这款车的发动机及变速箱等核心技术赫涝,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型碉撮,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备钝,并保持了雷诺一贯的安全水准橙。而今天我们试驾体验的烈,正是这款车的第二次改款且冯,已于2013年在成都车展上市成沛。   外型上模,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格笛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化仁详。虽然车身造型上并未留下太多笔墨愤雌恭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型灵闹,倒是显得有些“萌萌哒”拳炮。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气茅虱呵,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶刊荆。   侧面造型上即额吼,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时举蓄伐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘弟癸。虽然尺寸算不上大姑副辞,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的丝臣匈,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重扣爆富,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条粮。另外翅屑,2.5L发动机搭配适时四驱系统卯拐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现乏蚂。   尾部造型依然圆润吵憾,和略显呆萌的前脸很相称酷。上下对开的尾门很实用壳功,节省了上门开启需要的空间稠,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围铰,载货坐人两相宜探。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出闺钒祥,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性保间泼。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜既邢人,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多氛酪,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例成谓栓。当然扣糯弊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用雾呸滑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱揣郴汤、大黄蜂筒、救护车等“老熟脸”们会出现逝,编剧还添入了不少新角色酮,比如老牌人物“探长”串瞎,军械武器专家“十字线”轨略,以及人造变形金刚“螫刺”等钩。对于最后这一名小角色而言幻副偷,它的“身价”并不算昂贵逆校,并且在现实中舞促,它的综合表现也算是可圈可点槐楔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多岗倍,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目袍弗市,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科粉修,说到这里曙,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧炽。   言归正传驴稗卸,牺牲自我绩沧,从而使“大黄蜂”更加强大道鞘吭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色垛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中柔,想要拥有它并不难哩赔,最低11.99万元就能圆你这个梦癸,只不过它不具备变形功能黔晦晃。   从设计以及尺寸上就不难看出骨洞瘸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台品吉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理材峭,所以对于大部分人而言揪奶急,创酷在视觉接受程度上要更理性一些何酗目。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熄:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外老,具有相同的特质的车型还有福特翼博欧、标致2008嫂频透。在对表面参数对比后苗脆,创酷的优势还是比较明显的茅吠,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响袒期。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似樊倾,平和的尾部劳、延伸至后翼子板的尾灯组陕鹤、向上提升视觉的包围等等芭爱,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点犊吨璃,当然也没有明显的不和谐感扣钉冈。" "     对于英菲尼迪来说稻,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌炮,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人褐淡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期撬季,这最为主打的当属轿车Q系列私,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50难,在现在都在大搞涡轮增压的时代己,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量瓦度,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎采方,那带来的将会是另外的一种驾驶感受恰忻赐,而今天螺诗握,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧另捌段。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型筒啪残,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的计伯,就是英菲尼迪的G系列产品猩喊獭,而随着采用新的命名方式筒茹房,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变废嫩刻,从之前曝光的一系列的概念车来看遍冻钦,英菲尼迪在打造一种新的设计风格浑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感伟扒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象母,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉冀传边,而带有这种印象而来的就是山钉秃:这车动力强么风疟?怎么看就像是卖外形的呢旗桑?   首先在外观上鞍乡伯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格柑,采用了更为吸引眼球的设计思路惦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人手,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高猫俗,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉曹篮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满棚寒,同时也充满了一种力量感颁徽亢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方郊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉履惫镶,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观鳖。   在车身尺寸上锭成,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整辉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡辟休突,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm誊尝,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准苛勉炭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅外,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份还怒韶。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式讽滇览,这样的造型看起来还是融合了动感在其中继,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些杉标鼓,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸参斤冠,在这个级别算是中规中矩睛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列欣粉。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要宿蓉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位罐歧,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格熟劲,同时也保留了圆润的线条风格私,尾灯的点亮效果依然印象深刻缓抡母,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准鸡欧挡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰但,这样增加了尾部的层次感八。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业幌珐,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多词,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭卵,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型箍痊扒,并且入门售价也仅10.98万元醛酗按,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低窍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象弹胯偿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下级具。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表誓傅房:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面拼,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些砷,但车身上的差距并没有售价来的明显路娩,因为锋驭真的比它们便宜太多了萄。除了合资对手以外慧梨罚,它10万元起步的售价厢,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧些。   铃木锋驭的外形设计上鲤,我听到最多的就是两种声音瞳撤泄,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢黎查,而另一种则是感觉外观不好接受危,很少有介于中间位置的人臀究两,毕竟外观是一种很主观的感受堆,仁者见仁智者见智碘典色。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格廖,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车皋,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些窝碉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型莆淌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料曹烦碎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型夸荤。接缝处体现最为明显功昧同,而且它在内饰配色上也相当讲究涸舍,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位酬脸,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷惺绷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阀午脆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型环饭,售价为15.48万元平,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比存褂,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值射,性价比有多高了拳埃。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置链,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到卧呵胸。况且握偏,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统算徊,还是非陈罚厚道的捎诵肪。   本文导航   分享到干催:   哈弗H6 月供708元起" "  最近昆,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把叙寡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升腥秽佰,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动享绷扰,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额枪称化,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万奔,这作风跟大哥卡宴如出一辙统。中配的MACAN3.0T车型(官方售价号耻:68.79万)在选配后价格逼近90万元徽收,而且市场上目前一车难求温烧恍。那么问题来了诉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蹄理踞,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大腺。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊归虱薯,到底这两车有什么区别鹿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异繁,帮你捋捋思路廓。   注潜煽: 实拍车型为MACAN 2.0T畴粮,为了让您一目了然农扯挡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处成。   内饰肌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及激陀,可以说走在大街放眼望去到处可见殴。基于目前的消费理念势,如果花20-30万去购买一辆SUV蓟啸播,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观顷摔聊、实用的内饰亲思、以及良好的通过性豹,另外还要满足偶尔越野的需求几邪凌。面对人们如此苛刻的要求鼎稠,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测伟帆湿,看看这些车究竟能否满足众人的需求婚丰侩。相比其他媒体的评测方式瘦努宋,我们易车选择了多人评测的模式连,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平腹泊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评尝妊懊。    此次我们挑选了7款SUV车型讥咀肉,分别是卿:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客穷,分别来对它们进行详细的测试捷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)刃咐城。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版冷嚎第:25.28万元   市场优惠电:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V羞涤骑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻频恃,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主很抨,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚耗杯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道粕徊抒。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足司胃马,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计叮笆斑,看上去更加的协调顽。   至于尾部方面溶,最值得一提的要算是后尾灯的设计了天蒂圃,乍看上去有些沃尔沃的影子胺捷腹,整体采用了立式的设计风格芳爱坦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲堕,尾窗位置比老款更直也更靠后赏。   小结们败挫:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑必,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象瘟伯滦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调险,前后不是很搭调纽,尤其后部的立式设计浩胳,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间癸梆,但空间利用率上则会相对减邢帧,比较适合那些舒适一族剂。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型汉:25.28万元   市场优惠培洗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了需层,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车甭夏废,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车粉钢疥,新车的整体造型十分具有张力适射,五边形的进气格栅更具立体感荒达玫,镀铬装饰一直延伸至车灯内传孩片,大大增强了整个车头的时尚性忻参盎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力鲸枯晚,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合狮,但整体并不是LED的灯组设计僧淖,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰潞建捆,在视觉增加了整体感的同时污,也大大提升了整车的运动性附。   小结诗潜骨:马自达CX-5在几辆车中匙贯,我认为是最具动感的一款鄙痪,整车前后比例十分协调透,外加搭配蓝色车漆蕊挝,使得自身更具个性檀嫂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象结媒,详情请见后面的驾驶感受篇悲。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD谅案飘:26.78万元   市场优惠娠:1000元   如果不知道它是奇骏的人勾驰斡,在大街上看见这款车锌盼喂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蜜诬,同时也是这7辆车中变化最大的车型苏瓮够,整车不再是那么的棱角分明胶段休,仿佛从一个满脸胡子的硬汉畅,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿澳。   由于采用更具流线的造型设计馈,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯填擎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念胶百,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性免剐。尾部的造型也不再是那么的方方正正狼抹距,尾灯与前大灯造型相呼应蹿溃,并搭配镀铬饰条加以点缀季憾俗。   小结即赐:由于我个人的车型为2010款奇骏尾,所以面对这款全新一代的车型归健扫,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈活,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说炭扰,奇骏是个不错的选择踞椿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版捌驮磁:27.28万元   市场优惠隧:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候心,就得到了广大消费者的极高关注度互,整体设计与上一代差别很大徒,不再是中庸的形象迷埃搽,而是更加犀利的造型畏。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息磕眯,前中网分为两段式设计脚匹,但两块黑色的格栅全是假的蛙,完全是用来装饰用的喜粮,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅射栋。   熟悉老款车型的人都知道即砰猎,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计窖嗜俩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积票怜趁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野睛浚,从而保证了行程的安全性迪。   小结宋:这款RAV4整体添加了越野套件世芜词,所以并非其原车面貌虑。但无论是否经过套件的选装翠,整体的造型还是十分具有潮流气息的梆系,另外值得一提的是冬河介,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项鸡唾,依然是几款SUV中表现最好的镐痉,注重空间表现的朋友们值得考虑饭饱。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版涂街:31.58万元   市场优惠悉撩:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款视损溪,所以变化并没有其余车型那么大嚏,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了辫,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思琶闲星,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格泪冀贾,棱角分明才是其主基调卡。   后方整体没有太大的改动帆踏,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了履,设计很好的与前大灯相呼应共帽户,夜间看起来十分的醒目淮酥,整体也很协调困凌鹤。   小结盒染轨:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看夯妈,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力送,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点献靛抽,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的梧呜,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉簧犁镐,途观还是比较不错的选择鹿麓。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型慈:25.28万元   市场优惠逛翅:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶ǎ克斯的外观褐,那么这款翼虎你必将也会喜欢盒静行,因为它的造型就是一款大号儿的“赶獍@克斯”驮临剩。单条镀铬饰条所组成的前中网冠介,显得整体十分的修长暇桃,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔眷且。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点瘸慰徘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气疽担,提升了整车的档次驼。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑坡。   小结劳埃:翼虎是福特家族的新缎荨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣核此茫克斯的身影堕斗马,而对于新款改牛克斯的整体造型丛,个人觉得还是很不错的通姓,那么如果您要是和我持有共同的观点方,并且想拥有一辆SUV车型举,翼虎绝对是首选范围片茬虾。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版俊瞎都:27.69万元   市场优惠忍截帕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子苔聊鲍,但随着Jeep旗下车型不断的改款锚,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去洞涟溶,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息退百肠,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配伪痊奠,圆圆的大灯以及垂直的中网剐,无疑均是Jeep最原有的样子娠插窘。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型弟桑,无论是后风挡还是尾灯撑,都为方方正正的样子相据,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间录。   小结舍矩呕:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛稀,淳朴造型及棱角分明的设计亭桨股,在保留Jeep家族血液的同时棵,也为整车的空间做出了较大的贡献脓稿,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的辛,详情请阅读后面的文章墟。   外观总结祭郡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性吃灯,基于每款车型的特性盎钳舌,有的为小改款栏蛊、有的则为全新一代鄙刹垮,所以有的基本没什么变化唇取锰、有的则“面目全非”焚捐。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了融侩涵,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别暗闪揽,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味萌,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息汉定。通过每款车型下方的小结柒达,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型岛刮笔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前疚涪,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐供蹬,你可以理解为营造纯正的氛围背捞。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来乘砍,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合何,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致精厂另。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed嗓,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍队氨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”闹,绅士气质是宾利的“看家本领”饶氨。往往富疲,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质眉朔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去勺巢额,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限煌救痉。现在酥伶,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h懊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让刑。自古以来画密陵,“Speed”一直是宾利的性能标签扛错澜,以此向2003年垄断勒芒冠毒钱风、亚军的Speed 8赛车致敬敬。    作为宾利历史上最快的量产车型胜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)伺祟,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征湘孙,当然端鸡碗,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可洁蠕儡。    伴随著经济实力的提升雌龄蚕,中国人对自己身份的敏感性急剧增强喷,当你身处被“泰禾北京院子”沟菏付、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规擒哺射,肯定会追求更高层次身份上的匹配烦。我几天前去宾利销售中心钮暴晨,它长廊式展厅规纳#宏伟庇陋罚,处处是浓郁咖啡香靖型步,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利娠迟戈,对其购买力是不置一丝的怀疑诵俏垫。我想伴膳秦,只有宾利惫屁相、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌柔萌,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求辉频物。我敢很确定的告诉电脑前的你们欺叮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰灸嫡穿,在中国未来一定能卖到脱销皆。   >> 写在文前火:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年赫慧唤,英国品牌的表现令人忧心忡忡卢险。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌删恰,它们目前都散落在世界各处筷,有的受到追捧有的则走向终点笔庙滑。即使获得成功的英国品牌腑潭,它们仍为自己贴上的“德国标签”呛、“印度标签”的身份感到忧虑拒,毕竟畔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除戒咕短。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造态盲川,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革溺诽、原木的袅袅余香坟取,这种气味只属于宾利胎速莎、劳斯莱斯们伯挂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严办烙,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头锣猩颓。    从业这么多年粉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元姬亮蹲,从没有一辆能让我动了收入囊中之心染防屋,囊中羞涩遥不可及自然很重要透,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦间良。我认为一辆好车词烘瘟,应该让驾驶者舒服附详翘、安静莫错、惬意的完成从A点到B点的旅程课顾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快弹,却实现不了我小小的梦穷踏。我一直认为朔,真正的贵族皮锈卯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极行,即便妥协仍然能坚守初心湍穿侯。此话适合改变自己的GT Speed纷无秸,你知道吗哼犯怂?世上最难的事情就是超越自己牟,GT Speed做到了 敞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义促剔,当你启动它时咕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态信勿矩。   >> 外观垦釜铜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身猾,作为宾利目前最为畅销的车型艾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”内。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级衬陵。但是啊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配惫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节倒甫熬。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者祷戒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动竞嫂裳。当然环,大部分“土豪”车主也不在乎肝猾,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鬼。    外观提升不是GT Speed的精髓伍,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品挥谜汰,动力跺莲论、刚性乡萎、减重上的工作任重道远射。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg史洼,仅有2.3吨灰念,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重捣。不要小看这350kg洽,几乎是一台V8发动机的重量孩舜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件胶赦拨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂趣唯剖、多连杆后悬挂和防倾杆等粪撑趟。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色挎膝,分别是Burnt Orange(橘)怪粳叼、Sequin Blue(蓝)秽抠发、Excreme Sliver(银)孙豹。为了凸显GT Speed的特殊宪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)牵可范。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选唉。宾利工作人员表示返硕酶,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蚕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加诲姐斤,尤其是在中国等兴新市场更是突出硷袒次,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩唾力。    你知道胖子多么努力吗借?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时跨傻徘,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形惋。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超勾炒纪。那些把高性能作为卖点的品牌漏,现在宾利也有资格和你们一较高下淬。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸酬实炯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致痛挂,其尺寸为(mm)恐:长4806脖田、宽2227层行戈、高1394潍,轴距为2746mm该拇。我知道伦壳,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距苛涟窝,为了让你做到心中有数鞠洁颁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来伶讨。与竞争对手相比誊统餐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先魂凸高。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑惭啤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车捌,哪怕国内的环境日趋恶劣钩悉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值轰蕊芹。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成推楞,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭尾,整个过程大约需要22秒围贺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间挡捆,从而避免占用后备厢大部分的空间鞍烤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘哺,它的排气声浪在我听来低沉浑厚送逝传,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感浑,没有法拉利暴躁杀锣骑,缺点恐怕是不高调涡谈码。不信你点击上方视频听听视频里声音烹费桃。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结落闪拟: 作为欧陆GT的性能旗舰窖苏阂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角仆纷晃,不仔细研究根本发现不了它的区别挨。虽然外观变化之处并不算多湾饺廉,但是对于轻量化傻估、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性彼。" "   7月21日邦嫁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)毒事。其中丰田致炫战胜福特嘉年华涩橡香、北汽E150浩就,成为第一期家用空间王冠军让。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威撩。它们会有怎样的空间表现拆膝簿,不如一起来见证牧。 本期内容开始前施,先来看看第一期文章中网友们的评论吧思蘑五: 好了郡,正式开始第二期内容柬。不过简单说几句际遂贩,为了没看过第一期的网友们凯:    你可能会发现半德醋,随着岁月流逝托患舱、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭孤,也当起了小爸爸侈唱。恰此时窜戌,他们对车的选择可能也有了新的取向素咳,空间大仑莱李、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素喇桅。    基于此冒牧窗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题揪德。从一家三口的角度去衡量一款车的空间叭,让大家对车辆的实用性有个较全面阿聪、正确的认识怜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测嗽粹、模拟一家三口郊游的情景实测蔷嗣、细节空间的展示认、实体娃娃的数据测量四个环节进行颅。   话不多说憾惶壕,有请今天的选手拘,登程馇埂! 第一环节馅朴砷:堆放整理箱涩樊,能放多少放多少    由于很多厂商蚀、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升洽,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时姬,也会帮你量化一下车到底能装多少升禄,所以上图我们也给出了每个箱子的升数汝聪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号腻,并加以不同颜色区分踏箍陋,目的是给你呈现最直观的感受鲁吼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据崩钡,仅供大家感受一下扰。今天我们拿箱子说话论柯畔,看看它们这种数据到底能装多少箱子登吉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下美:由于时间关系漂搜炕,我们这次只借到了骊威的低配版尾乃,后排座椅不能按上图这样按比例放倒岛卸,但高配版的骊威有这一功能铺险。 首先出场的是骊威荒葡:    状态一绦驰滇:单纯的后备厢空间 状态二袭诡奶:放倒后排座椅后的空间 状态三肚脊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辑: 骊威一如我们所想的那样倦,空间的确是其一大卖点棵炼。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时乡,小伙伴们都惊叹了!骊威熔,实力不凡娇渤。   其次出场的是致炫懦泵沸:    状态一筐缺蟹:单纯的后备厢空间 状态二舶某:放倒后排座椅后的空间 状态三烤齐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评祷雀: 就如文章开头介绍致炫时所说暇肖模,空间瓤锹噶、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点么疼躬。通过这一环节放整理箱的测试冯该换,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得拘惨泪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积揭齿:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一寺:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二菩蚀:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三噬挺痰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结奥围: 通过摆箱子的实战瓢沮,以及上面表格数据的对比柬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利捕瘦怂。而致炫与骊威差距也并不是太大掸硅撇,可见其空间不可小瞧宦栓姆。接下来又有哪些好玩儿环节呢携?而两车又会有怎样的表现呢圈许?请继续往下看谐蔽。" "   今年5月司心,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶箍?9挡无用咆?自由光深度试驾报告》)寄豁膊。当时钉茎,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测邦蛾沤。    6月困碴,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)沛。不过3.2L版的离地间隙蕾、接近角刚、离去角尉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少昆骑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别狭邯?    几天前丸盟,我和赵璞念、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市呸,这车还行不行惶姐?    我们的第一站佰,魔都上海票。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消麓抚蕊。在经历了噩梦般的改签磕、等待贸嫌赌、登机肥鞍、继续等待之后庞儡梳,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间残。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿琼赎袜:“游遍世界各地颈脑崇,开尽天下好车蚕韶。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑半。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方祟酥炭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的疙概,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多崇须雷。在此我可以不吹牛X的告诉大家记热寄,我在纽北环实际驾驶过侯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑嗜蛔纯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI藕剖苯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型彩帅。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮旗附广,在国内也非常抢手啥册。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升畴,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障澳岛倪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变镀脊锭,基本保留了GTI所有特征貌雄动。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升掇,在舒适配置上也更加的平民化嗽叉泊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整敛贿纫,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件遍刊,例如两边的侧裙以及尾翼等砷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的凑骸辱。但低调的外观也有自己独有的设计元素毕,例如车头处GTI特有的红色的拉线健糕惹,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标列,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中炮快磺。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性坟辽挡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm琶沤。另外顿变,新车的LED尾灯造型也很有特色响豢。海外版GTI提供了红色蛋、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择瓷艘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现贪,但国产后或许可以与国内的消费见面坛伶慈。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少炊,我把它们大概分成两类毫杰幕:靠谱的和不靠谱的列。不靠谱的原因很多扒,有些续航里程太短角舱,上车就开始为电量担心;有些性能太差授仑,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比瓢鸿,几十万买个两门小车乱,真当我们都是土豪吗搏?   不靠谱的理由千千万氏蒋醇,靠谱的标准则大致相同虑飘悄。续航里程不能太短盼颇,加速不能太慢拳尝,最好还有些实用性辫型睛,价钱不贵就更好了森杯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了叭殊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车未舅。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平祟星,拿汽油车举例的话鸡绊貉,90%以上都算得上靠谱窜邦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说酗,能达到及格水平的车型却不算多欢。我们的这辆测试车是2012款的匿饺扔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型朴悸。还好时隔两年骸,e6的动力系统并没有发生大变化比,只是外形和配置有小小的调整沪诗。   续航里程丛晃:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧奈胺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群卉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车让拷,这其实只是理论值停钱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱挥,实际用车时很难达到沛。夏天空调壕吗、冬天暖风矩沁葱、高速快了弹腻、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程巨池。   这种电动车只是日常通勤还可以犁轿,但稍微有些想法同驰揉,想去见个朋友沫墟、买个菜撑庐,心里就得犯嘀咕臼巾炭。这种心中总有事悬着的感觉很难受其鹃,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多亭新。   由于时间原因隶仕垢,我们只能简单测试一下e6的续航能力千贤宏。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瑞,其中高速路况三分之二枯鞭,城市路况三分之一纲扛撇。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来靛,我们的行程其实就是三段卷汹,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)刮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)晴挽乱,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)林级巨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)平厕,显示续航里程320公里街。完成第一段高速路程时(43公里)皖恃,电池余量82%(耗电17%)斯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)抨,电池余量63%(耗电19%)拒肠坟,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)凳荣,电池余量45%(耗电18%)参痪,续航里程134公里(减少61公里)幻鼎。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点侗链:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右比然霞,比如第一段高速行驶腐,续航里程减了59公里孔舒券,而实际行驶了43公里汰,二者大概是0.7倍的关系脖盯量,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话唬何,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近背达群,拥堵路况似乎还更费电一些眷。" "  近两年哥沦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮策歇,很多大厂都推出了自己的纯电动车牧冕涵,先不说比亚迪这些纯自主品牌孙苯受,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车卫。今天管,我们就提到了之诺这个品牌斑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌熟,主打高端缸,并且未来也是只进行纯电动车的研发脾桃,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌楔瓷谦。今天桂懦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E换查,下面我们就对这款车型做一次体验举课担。   之诺1E只租不卖备楔,租赁价格为烷瞥:日租金为400元/天竞,长租(3年期)为7400元/月泰,现在消费者就可以对这款车进行租赁焦。   租赁价格包含忿戏扫:车辆上牌叼宋、充电盒安装(7.5小时充满)歇努、保险鞠、每6个月一次定期检查保养墒娜、车辆维修籍同,7天24小时道路救援竟抹、拖车以及备用车辆等肖救盖。   之诺1E是基于宝马X1平台打造歧钡匈,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计瞬兜写,但车身整体还是能看出宝马X1的影子少皑如。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计獭,虽然亮点不是很多五擅,但至少可以与宝马X1拉开一点距离末投,树立之诺自身品牌的辨识度际戎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系权,辨识度极高娇旱。 既然是同平台打造摊怯,那么轴距和宝马X1也是相同的仓财。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎物,尺寸为225/50 R17娇,这款轮胎最主要是为了节能考虑泪陇假。   本文导航   分享到褂脱:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉浚苟,它是南京依维柯生产的车型娃硅,隶属于跃进品牌旗下粟恋,是一款定位中高端的轻卡产品雹痴。该车是在2013年1月首次发布的朗醇,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)呈,为用户提供了更多的备选车型蟹骄。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现江膝。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)曙褐叭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域刨卑,宝马向来不走寻常路授截兜,旗下的SUV并非越野硬汉疾何,而是更加注重公路操控性诲,所以在外形上也有着自己的独到见解崇沽。Coupe原本只是轿跑车的特征俺锰氛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上廖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后谅,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上极钢。在这种背景之下痞,X4应运而生茅。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验酸变,宝马对于X4的设计便更加得心应手粟热。从车身尺寸来看履踏骸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化厩厦隘。然而实际感受上底,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力入挫衡。它们的关系就如同X6和X5皮司,一个张扬烂、一个低调瞧湍。要想斯志ǎ酷们默速?X4很在行撩。   这辆X4的外观加入了大量M套件娩,进一步凸显了它的运动风格缅。夸张的前后包围降低了视觉重心够财,但也在一定程度上影响了接近角和离去角斧爸狠。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢忻?所以叹绷,接近角毯、离去角这些数据对于X4来说弄秀懂,根本不重要柔阜。   和X6一样常猾,性感的臀部是X4最迷人的地方沦。如果从车尾来看瓦酮,X4确实比X3运动了不少讲浑,高挑的腰线古钳雾、厚重的尾部都能给人很强的力量感劲廉。对于35i来说避攫剩,单边双出的尾排着实有些低调案。尾灯的造型是典型的宝马风格辫,造型简单霖、大气胶咎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升疵叔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮拖岸萌,前245mm唾迟、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性擂拔席。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)额,这是一款综合静音渺、舒适墒、操控于一体的轮胎崎。在我看来几淀疽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎紊倍,似乎更为合适吐祈剿。" "  原标题会:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前素饥,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)咆闯诵,该车除了外观造型犀利锑餐秀、内饰豪华奖、配置丰富之外片肃备,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样柯夏桓。作为一款以年轻情兄牢、时尚为主旋律的产品崩,NX开起来的感受如何睡睡镐,今天我就为大家正式揭秘灿阜。(注吐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称哦,如NX抒江很、ES歌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍郸煎:   NX车型的外观内饰设计风格龟秆,在之前的文章中我已做了详细介绍矛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品横捶贪。从实车给人的感觉来看科合慧,它的确做到了这点鞭,不少人见到它的第一反应就是凸判惩:恩攘水倪,这车挺个性淮、挺漂亮墟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅啡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计淖砍模,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度芍。此外赫恕娜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯酱,进一步提升了科技感讹。不过它并非全系标配陶旱画,在入门级车型上近光灯依旧是LED换处,远光灯为卤素灯泡导秆丛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV汇跺,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3米形、宝马X1做直接竞争憾蹬头,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV年江鸵,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证靛聚。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES龟楔痞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格巫烈。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉亍,其中一款为17英寸肌,另两款为18英寸两铝。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂铝群死,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎桓倾,在国内的售价大约1700元/条死嫂。   车尾线条与前脸相呼应缸忍扒,造型犀利拦雾,棱角分明厢藏,以凸显整车年轻商墨帽、运动化的产品定位哆。同时擒,尾灯设计十分用心冻,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果飘醚,特意在接缝处增加了一小块LED疆搭珐。   内饰方面嚼,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造欢筏,同时用料保持了该品牌一贯的高水准逝,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用温练搞,大幅提升了车内的豪华氛围巢。   据雷克萨斯厂商人员介绍绥伦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏篡涕汹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统唇盖松,它的使用方法类似于电脑的触模板博擞妻,并带有震动回馈功能蠕未。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用堵。此外哺,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统锹厕旧,我们咨询厂商工作人员冀咆,这配置会不会引入中国韧幂,对方并没有给出明确答复份杆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适皋洞拈,作为家族中的新进成员阂壬,NX的表现自然也不会差块。为了符合它运动化的定位块,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强李答,使之在激烈驾驶时能有更好的表现衅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意嘘。   在海外炒松,NX提供了全景天窗粮鲸抨、普通天窗和无天窗三种版本的车型稍,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蛊裴,采光效果很好锚,但无法开启慈航。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用纶骄,采用的是外开式设计洁苗。可以确定的是荆界,上述两种版本的天窗都将引入中国饶岛,至于无天窗版车型是否会引进酣刚,暂不清楚繁腾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年绍告,马自达CX-7在海外推出;2009年蝗茄距,2.5L两驱车型引入国内澳损,售价28.8万;2010年帅,增配的小改款车型上市末顽,售价29.08万时温畦,同时宣布国产意向;2012年诽籍,海外CX-7停产;2014年冻晃复,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道罢惠,等它国产的人此时已经老了四岁了缮换。   从以进口的身份引入国内担撼履,到正式国产经历了四年左右的时间惜荷,在这四年中进口CX-7销量并不好咐酮,一方面是当时市场不成熟鸵辣,后期竞品丛生将其埋没了荆涧砰。另一方面原因也在其本身病坝段,比如定价高刑涕、2.5L发动机动力孱弱等等破,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍虱,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统琴够。在测试之前裤,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点憨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm行歧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm籍懊潮,搭配6挡手自一体变速箱参啊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机热啃炮,只不过调校要比CX-7上的更为激进漂亨。即便如此未,我们仍旧对它的动力表现有所期盼鸥蝎篓。   油门的设定比较灵敏离湍,起步和加速初段都还比较轻盈抒护,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线富沁谅,而不至于拖沓缓芥霜,一切都显得易于掌握癌。变速箱和发动机配合的是那么默契稼盟,总能在恰当的时机选择到合适的挡位忍,只是在极拥堵的道路上蠕动时牛凯肚,1挡与2挡的切换有点闯动而已刚俄亨,问题不大钎图璃。   转向和悬架的设定偏向运动渡垒刚,采用机械液压助力的转向系统比较重竞瀑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣纳。悬架没有“忽悠”的表现袍看叭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息撑,车内乘员经城瞻谂模可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”敬禽封。悬架后段偏硬瓤乖,在弯道中并没有明显的侧倾变袭巷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去钳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错旦,动力供给够积极官变垫,表现不错放哗视,驾驶感觉非常轻松盆,动力的跟进也很是及时表棉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)闷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm污,但实际感受发力点基本在3000rpm左右心盾,而且不是那种喷涌般的迸发犁,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已婚菜陡,给人相对内向保守的错觉斯希肥。   CX-7更擅长的是中途加速微贸砂,比如从60公里/小时开始辩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易棋耐喇,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓萌,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限丹详婪,这几天这种沮丧感时常出现晶。不过也正是这个中段加速的特点华,使得它在行进中完成超车显得轻而易举本洞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右善,稍踩油门就奔向3000rpm宫,便能得到很好的响应诚,仅有极为短暂的降挡迟疑篓,随后就催逼出了足够的扭矩愁里。简而言之管,CX-7的驾驶感受还是相当不错的说膘购,容易上手浪晨抖,各方面的表现也都算令人满意浇取。   中高速行驶中一切都能变得敏捷武帕很,涡轮增压器起到了明显的效果讨革,就像注入了某种精神类药物凄够,虽不时刻保持着亢奋状态媳朗忻,但兴奋状态确实随时可以到来怜膳社,一切都听从指挥乘。这种持续的加速感可以维持一段时间讹,心里不禁一阵爽快姜很,当然雀卿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了驼采淮。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光识,测试油耗的过程共行驶了134.6公里航梨,消耗燃油17.94升脾擦砍,平均时速为30公里/小时疼,全程开启空调波拎衅,平均油耗为13.3升/百公里敢舱,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看叹,CX-7绝不算省油的那类悸,准确的说是比较费油寄。另外揪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油既,无疑使用成本相对较高瘸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前痉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章溺使古。说实话割笺拓,那是我第一次接触这两款车派谰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象晃萄,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机荡曙,动力同样够用蔫,但输出并不算线性玻,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制挪。当时我就在想冻井,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了筐怯,而如今厂家真的这么干了朽。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统拿攫,增加了几项配置氰为绵,外观方面几乎没有改动躬,图中的这款车只是增加了车顶行李架鞘、车尾扰流板和挡泥板等选装件围。   这款帅客HR16是一款7座车型跋,它可以满足国V排放标准拨,车窗后半部分采用了隐私玻璃擎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢比翻火。当然廷仿反,帅客实际上是一款既可以满足载人可价,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)疮狡,所以它的车系中包含了5座帕痹、7座告瓷拼、国IV骑沽、国V等各种不同版本梅。   除了挡泥板之外渤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高庆倪锰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果欺操博。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统标,其中的最强模式叫作“Dynamic”筐赊,译为“动态”匠呕。有意思的是昆,在英文里挪敬保,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根型,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机烂唾、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗功弓痞?——开启动态模式怖拉潭,就等于点燃了一根无形的导火线钦棚膛。   要追根溯源的话铂乃桨,炸药起始于中国眉钦,属于四大发明之一滤磨,不过相比中国发明的黑火药鞍斜,硝酸甘油平时更加安全可控峭玛,而且破坏力更强拌桨镰。奥迪RS 7同样如此厂,它多数时候表现得比较随和称抹垦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力视廷罗。   首先从外观上就容易看出它很厉害擂惦草。奥迪A7之所以独特清描,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型瓶社钮,人们将之称为“Sportback”哨权宠,在我看来秃疆烯,它的廓更像是一只优雅的海龟每,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种阀泼。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装闷雀几,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光噶,所以它已经不是传统爬行类的龟丁,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息便,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同落坝。最吸引人的是那个手感出色的方向盘挖半,让人不由自主的去稳稳扶住3歇、9点位置几瓦逝。   在风骚的外形和各种真皮腹、碳纤维材质的覆盖之下狄挎,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性虹,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别潞屠拳,这一点很好赡泉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV济,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群豹。即便在这种情况下妨缝,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价上。这一举动也让这一用户群抛出一个问题胃:谁给你的自信卖这么贵烽熄款?不错胶醋,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蔑翔,它到底是盲目自信还是厚积薄发骸?我们一比高下诡。 外观对比界馁勾:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结缔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算栓,所以我决定说点可以量化的东西科操场。首先番辰,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现须添萎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型车。其次可能是由于动力的原因蓟哇,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽茎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上戎,备受关注的长安CS75正式宣布上市手,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合呛衅。在前期的试驾活动上席,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型逻兄,并对其驾驶品质给予了极高的评价脊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车痹,和手动挡车型相比拈,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待堆橡栖。 ● 外观内饰的简单介绍遁鼓:   在外观方面钦风,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型事,长安并未给1.8T车型增加特有的标识锈溺,甚至连一个小尾标都没有涝。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿苦,但1.8T车主可能会对此有一些不满胳米。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm池凤赎,轴距为2700mm挥侧,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5忻扮党、奔腾X80以及哈弗H6墟,CS75还是相当有竞争力的记恨疤,它的轴距和长度最大瓢,宽度仅次于哈弗H6昆,高度相比瑞虎5矮了35mm镀旧。   在外部配置上同涟团,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统袭撤本,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头嗅夺丹,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角钨毛啦。另外催藏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯苏,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果嫂泼架,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力芹舶食。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致淡勃娥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品迷钎,市场售价约为700元/条锰,在同级别中算是很厚道的配备了募说抚。此外藐,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品熔偷,只是轮圈被替换为铁轮圈莆绘,还是俩字——厚道鸵卧杜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格陶共,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足孰典,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板亩男,看起来更有层次感快。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙痘鞘、设计毫无新意遂上然、用料也很一般等不好的印象虎掂。不过近年来剃械,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹汞,长安便是其一辫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视献舍恕,也很难找出它的缺点碳登,按键垢仓、旋钮的阻尼适中抨朽派,手感很不错箔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏炒羌晚,分辨率和反应速度都还不错肠,不过在功能性上它只提供基本的导航漠荡、DVD狗盘、电台穗、倒车影像及蓝牙功能毋习,并且无法直接用USB读取手机中的音乐痕,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的姬,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到潭,但是厂家对此并没有改进稿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放芯官弧。但是烈饲,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度嘛镭,同时设备名称也无法显示完整拐同底,在用户体验上还有提升空间摹卤。   不过厂钉,在一些细节处理上钮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意拌。比如在挡把前方的储物格钡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理信,不过这块材质却为硬塑料毯凡,实际上根本无法达到防滑的效果借虽。另外并却贰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯皑悸,这点值得表扬竿晒,但必须手动摁下开关才能点亮割九茹。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅逛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果挞如茂。座椅填充物软硬适中份懦,刚刚好孤乾泰,并不会软到开久了腰疼锯,也不至于硬到硌(gè)人坍。除此之外空,包裹性表现也很不错拧退恕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蔑镰。另外沫吼,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节靶嘉莆。   车内乘坐空间表现上圭都,身高180cm的编辑身处前排排掏,头部约有一拳左右的空间从修,此时移身至后排锣,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间锑。作为一台紧凑型SUV车型猾,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蓉。   来到后备厢镭,长安官方给出的容积数据为590-1560L权馆,表现中规中矩宿蜗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布澎瑰拘,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果刻京,增加消费者对于整车的好感度抨箍。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟忱,如今市面上的电动车产品越来越多匣逞淬,开始逐渐走入人们的生活惕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一套惜摄,大家对它的了解可能还不是很多拇佃,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元能腥蹦。那么这款车究竟如何呢拍纶侈?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车篮、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上璃陪,我们终于有机会近距离接触一下磨酶迸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌洽筷,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质骏,因此其与众泰汽车合作廖,推出众泰知豆电动车森沧逛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同僚堡蹄,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识投美妻。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗怠?不管你信不信仙们岛,反正我信了烩。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱垄辜艾,售价为24.98万-28.98万元呐涩,共有三款配置可压涌谒场,全系均未采用quattro四驱系统匣漂,取而代之的是前置前驱的驱动形式疏梅夸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛脚睹烂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生钢凛瞬,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水潭,1.4T的发动机到底够不够用迷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧顷晤熊,这些问题都难免让人担心擎懒伞。那么奥迪Q3到底是不是“好货”侮咆颧,它又是否值这个价格胳篇欣,下面让我来终结你的这些疑惑赂品嘶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力砂痴:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱如需煌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样宪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境窃句,既然大家都关心这一问题身还,那么我们就从这个问题开始一一解决拘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的胳磷钞,其最大输出功率为110kW媳傲淘,峰值扭矩可以达到250Nm不恍未,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm灿抹。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后访口凯,动力储备不足方面的顾虑酮,但是这些想法也好顾虑也罢戚绥,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了定间。奥迪Q3的油门被设定的很紧实漆洞鼓,油门初段的旷量微乎其微撵嫉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点粪猴,当发动机的转速达到1750转时拜吠叙,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩李霓疥,强烈的推背感也会随之而来吝佃,如果你不是冷静下来思考一下钨帅,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受粒点挥,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减司纯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候弓拐,一开始的想法和我一样睬违叭,换了1.4T发动机之后邢苫,动力跟的上吗廉读菩?心里总是怀揣着这样一个疑问练判嚷,但是当他们开了一段时间之后膳讨枷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”晒了古。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格疮胶,处于D挡模式时剿剂刀,整个动力的响应虽然一点都不迟钝想瑞,但也感觉不到激进的性格孪糠。但是当车辆处于S挡时扩氛篇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉娇傻匿,整个车似乎突然变得紧张了起来软,时刻专注着你踩油门的右脚瓢碧,稍有动作便会迅速做出响应静邵犯。   在城市的驾驶中栖镰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障啤赡,当你深踩油门时枢,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞够邓,或者可以说雀脾共,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态融。此外渡,作为一台不折不扣的城市SUV铆崇,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验玛贪懊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质幂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量琴,但是丝毫感觉不到突兀的加速感矢谎谁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动涤骄椭。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆叉,整个加速的过程非常线性奴提,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时瘟潜阑,不会表现的非常神经质唯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱攻迫,这台变速箱给人的感觉非常聪明攘蚂拧,可以准确的猜出驾驶者的意图埔,在换挡的速度和时机方面非常到位美。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点恳癸静。此外棘,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错显。当车辆处于D挡模式下裙堪盲,当发动机的转速达到2000转时勒迸毕,这台变速箱便会进行升挡的动作暖睦浩,从而保证日常驾驶更好的经济性涟秀。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时岗文佰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应统,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止恕。   这台变速箱也并不是近乎完美师楞松,它当然也存在着自身的不足瑞修口。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺卑,尤其是在低速的区间内局尼抬,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感萄块。此外茹坞,该车提供了四种驾驶模式的选择舶浮,分别为经济编败、舒适彼匈、自动和动态模式孤踩牟,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整核。 性能测试息:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中汗醚吨,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现诬,最终的破百成绩为9.14秒墒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升嫁水。奥迪Q3在三挡时完成了破百沟聪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程慰坤。此外烽粕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没辅,非沉》啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失姜伸菲,整个加速的过程十分平顺和线性其,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势耪。车辆在全力起步的过程中挽科,由于没有采用quattro四驱系统崔歌,车身有轻微的抬头现象确岛,前悬挂的拉伸比较明显剑。 性能测试私琉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中呕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米希反,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升售僵,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系态嫉。在整个制动的过程中考歪,G值适中保持在-0.9到-1之间损,全力制动时车身呈现出前倾的姿态什,前悬挂很大程度的收到挤压凉田,而后悬挂的拉伸也相对比较明显倡。此外羌艇,该车在连续制动的情况下翠扩,受到的热衰退现象比较明显寄岔,在连续测试过后笔苹阑,制动距离增长了接近2米畦鬼。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容盎稀煌,动力方面也足以应对使用的需求痛,尤其是在低扭方面泵,这台发动机表现除了浑厚的功底玖。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平卸删。对于一台城市SUV来说景茬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑牢非畴。" "  你有没有这样的勇气妓,一辈子只留着一种发型亩,带着一种款式的眼镜辑酞范?或许多数人会摇头说不说疾恨。试想你现在穿着中山装遂形勺,带着大边框渡,留着中分头走在街上脯描奢,别人必定会投来异样的眼光茫嗓。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变靖纽,但有一种美锭呢昧,却是永恒的聘腿棉,我们称之为“经典”猴我卸。就像中山装逐渐演变成了“国服”碑灿疟,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样痊攫瑰,看似过时的东西稍加润色鲁堂,就会焕发出经典的力量泰。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题戌,也是一个互相佐证的问题刃募。正是扛住了时间的消磨卧,一个产品一种设计才能称之为经典剐领拾。而正是因为它是经典世故烈,所以无论时间如何过往缔,岁月如何变迁罕险,它依旧能代表着美酣。所以能称之为经典的东西凤毛麟角啊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫咖继、保时捷911鹤叔弯、MINI这几款车了门氮妥。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承哀梯,这是一种财富身,就像一个国家的历史一样壕筏庭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝浚。但就像中山装一样嫩,如果不稍加改动梆募壬,依旧会被人说土气边,MINI也是一样效捅票,细节的升华会有益于经典的传播和传承郸铜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多链寄,是全新MINI车系中性能最好的棺。所以车头车尾都会看到“S”的字样毫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表倘哥涟:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部沃,这是它彰显不同的地方爱郴,尾灯的轮廓更大了拖炼坤,但相比老款不够凝练蕊拜,同时你也感受不到它有何种审美的进步铺埠镁,个人感觉它是为了变化而变化淖妈请。轮毂方面人典碑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号睡渭炊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注挠坤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)册纬分。不过躲借,在真正接触到保时捷Macan之前拨水醛,我对它的真正实力也有所质疑缕摆免。众所周知陡详斤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造颓,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢涣宫?带着这个疑虑老,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅扑镀疲。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同荣酮谢,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型媳。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机伐殴,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似氓。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型关髓窜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”酮。在没有任何参考坐标的情况下昧端蚂,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的懦驶。排除了惯性思维的困扰鞭,对于一款新车而言或许并非坏事骨。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布聘,因此有关它的设计特征我们并不陌生湾淌。作为保时捷推出的第二款SUV车型旁受姬,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计究,同时也融入了许多独特的元素歇沁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征晾耽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动卞旗疙,因此在细节处理上侈,新车融入了更加激进的设计元素继版椿。    作为入门版车型尘,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯锯爬辨,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯秋蚊,并采用导光条设计埃,其视觉效果更具科技感波拳量。   保时捷Macan的腰线位置较高商,车顶弧线在车尾处微微向下收拢醋,营造出强烈的动态视觉效果复。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格宛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一碎搁棵,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格茶倡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况箔迷马,我的同事此前已经为大家介绍栓。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解良。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍础蓟。" "   ??????? 提起观致缮坪,大家都会想起什么柔判?这似乎是一个难以回答的问题筛。作为一个有着中国血统的全新品牌貉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩退。在2013年呐荚刺,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上函财,一石惊起千层浪捅禄裸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手为苇茬。   如今剐簇,观致的第二款车型思,观致3五门版也如约而至怖,其是否也具备了同其兄弟一样的实力仁巧?它的到来鲍台,在扩充了观致的产品线之后铰,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢仟缉蓖?自然是令我们拭目以待兔衬。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车缕嘲。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今刃纫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型陋挤瓶,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型甜睛,时至今日都没有做大幅的修改守抒喇。就是这样一个古董级外貌的家伙柬,最近竟然和新能源技术杠上了颠焙。2013年的日内瓦车展上慷瞪猾,路虎推出了一款纯电动卫士瞬,旨在告诉大家卫士宝刀未老僵屋坚。而这些天旗匆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试芍秃排,看起来泛甫攘,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了熄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上饺,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品姥薯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟庇烩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望孟,并未成为现实髓,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蓖。   事情的转折点发生在2014年6月18日湘磨摊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照弗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车镰胁,并且这一次孪,车身上已经重新贴上了拉花废睫枚,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计堕暇急,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”填,而是一台真正的电动版卫士箩干拒。   之后通过各种途径的联系盗玲桑,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版艰氰,虽然这并不是一款量产车戒,也没有任何电动机焕写、电池组方面的参数数据驶档, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试饥购将,我们认为此次试驾还是很有意义的芯和九。   ■ 外观造型稗妹别:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷判涪传,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士吩习亨。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样们拒节,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异阿。   电动版卫士全球仅有7台堪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车田壕虫,基于卫士110车型打造煞,可以根据情况容纳5个或7个座椅缝,算是车系中的“旅行款”呸嫩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承善疚官,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异羌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蕊孔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蔼崎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外哄擅,丝毫不加以修饰性。按照官方对柴油版车型的销售策略烂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件为叹胚。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分擎露,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理橙,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留挨侩珐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间怖。正对车头撮,右侧翼子板的通风口也是镂空的侮,下方是空调系统的进气口泛,而左侧的则仅仅用作装饰味平酮,所以是完全封死的状态边材。   平直的挡风玻璃级苏翱、小雨刷豹韦谭、面积可观手动调节后视镜谐娄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计拾编缴,而在这台电动版卫士上呻偶筛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板凑乘。   实际上颓囤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致场坚腿,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线拉,电动车窗只照顾到前排乘客甜扛讼,第二排为手摇的持,第三排则仅仅是推拉窗戈。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林暴,确实榷隙板,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车程塘饺,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中剁。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头裤浮惰,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖差戎秆。   三窗式车尾设计除了古老外珐陆闹,想不出更多的词去形容故茹,好在后窗电加热荤赡水、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备辫掀,而这些也是这台车上为数不多的电子系统春拐。至于各种不同用处的尾灯卜堆兽,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧纠期。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩荆劲怠,并配备了13针牵引电力接口相辣倘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电间苇。而对于电动版卫士来说栓凹,这款车的拖曳能力也非一般强大公京购,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡烧,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置辉苍。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯脆亢几,在这四年一次的盛世当中锯式呵,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注炮辫且,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城压辍,在经过整体的细化改进后整体更出色肃,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬构唷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌拔,对于这样一款小车到底怎样回蹬,让我们一起一探究竟旁琅毙。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车瑟洗鹤,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计零舌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化潞巫抢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计莆祈,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格活霞,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格氏稍醒,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择些泰筏,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱资唬可靠的选择鹅彼林。   相比现在很多的车型逛歧膊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰脓溉违,个人比较喜欢这样的感觉逼,朴素也是另一种风格割录,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好翱磨,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分秘,可以说是起到了点睛的作用暴枚邓,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创纪烂币,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格扳,看起来还有些运动精神别滩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组阮,同时也是远近光一体设计凉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气犊,更加突出其可爱的造型风格忌禄,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体疮完味,同时也表明了J2的一种年轻风格处描。虽然是一款定价不高的微型家用车穆塑镭,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置帆删脚,雾灯虽然不是什么贵重的配置栖,但对于安全的保障还是多一分才好缝封琼。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力甫,实际使用中虽然刮水面积稍新隆,但整体还是清理的非常干净巴父琼。   在车体侧面造型上拐谰,J2采用了一种超大倾角的A柱设计辟隆疲,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高磋锨,这样给头部空间会留出很多平,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感琅节,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感呜。腰线起始的位置和大灯高度相同膜爆抛,这给了驾驶员足够大的视野空间晦遍胁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间涵笑洼,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高感笛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格犯莱缎。   在尾部造型上琴镶,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蓉什冻,同时加大了尾部示宽灯的面积痉茬,为了就是提示后方车辆注意安全浓巾豆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹庙暇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高馆溜荤,内部非常的深不过开口非常辛吒纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包霸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具胸猜歧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎适趣,虽然是钢圈拖挺赖,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳爽侠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型汗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少骑。另外酥济,一直让人头疼的售价问题稻,此次又出现了聊劝,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势掳九躺。价格问题哨垢测,在上市新闻 中已谈了很多挛,不过与价格相比局菱,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善精。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统喷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题路?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后茬讳稼,即将为各位解开疑问商。   观致3五门版已于6月24日上市哨霜队,目前指导价已公布馈安麓,售价区间11.99-17.19万元 宽。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍炬:依然遵循简洁的设计思路分,造型更显年轻弗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头卉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士兑,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体撮哺。可以说己,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车狗。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格舜崇竭,不过在细节上却更显年轻却。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm寝驾铝,轴距为2690mm亨免,除了长度缩短了177mm之外栖嘎免,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别剿羔铂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话岗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉疥,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了敲兴汀。在车身颜色上吨,观致3五门版同样有6种颜色可严锟 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕加湃,色彩更为鲜亮叛察,也更有时尚感茬鸥烽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起赋妓艾,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别拦姑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面钵,而前雾灯也采用了圆形的设计拓谐,更显时尚隶宋。另外烯磺,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯刮沃潞、转向辅助灯和大灯清洗装置豌,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 搏旁雌。   除此之外拜函,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大屯媳访,达到了18英寸(三厢版为17英寸)凹痘剩,并且轮圈的款式也更加的年轻翰适设。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18镣绅祟。所以在轮圈与轮胎的规格上类,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别滇屋。   =============分页符=============   ● 内饰介绍脊:与三厢版一致邯伯妹,细节改变不大讹宝闪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同凰,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择阔。中控台采用对称式设计忿俩,各种功能布置规整款泡孟,按钮数量控制在了合理的范围内单,不会给人一种杂乱的感觉薯挥涧。平底式多功能方向盘与三厢版无异蕉靶盼,造型很有运动感郸,真皮包裹的外圈握感也很不错恒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置锑偷,除了蓝牙电话杜融、多媒体播放等这些基本配置之外甜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务讨髓。除此之外憋母,车主还可选配观致逸云的增值服务男,该服务包含实时交通路况惋稻揭、实时停车场信息和地图更新等胚缝橡。 ● 座椅及乘坐空间虏骚寂:白色绲边真皮座椅很有时尚感嫡沦叼。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能姥构态,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能怖胜氖,与三厢版顶配车型相同枢盼。不过区别在于赌碳禾,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理烩紊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升娘贬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动韧沥嫩。   在乘坐空间方面朗巳宠,身高173cm的体验者进入其主驾驶座册,并将座椅调到最低位置后抒,头部空间大约为1拳蚊邓卸,显得很宽裕;而进入后排后卡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间拢菜但,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的褥芦。后排中间地板隆起幅度较大巢挪软,长度也不适合搁脚团铅,中间乘客的舒适度会受到一些影响醒锯师。 ● 后备厢朝飞缺、储物空间和天窗盎垢:后备厢容积403-1105升亩麓,储物格众多梧。   在不放倒后排座椅的情况下捞摆,观致3五门版后备厢容积为403升盗墓超,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题辜。如果嫌这样的空间还不够的话寺,将后排座椅全部放倒后交蘑,空间最大可扩大到1105升嵌。除此之外艰必,如果您随身携带了诸如手机乃核内、饮料之类的细碎物品的话掸挎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间尚煎。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆玻克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备盎,可打开的总面积约为0.22平方米倒翱,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似诡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架妊家沟:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机巨每寞,两者最大功率分别为126马力和156马力幸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米嘉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别庇链。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外壕,其他车型均采用6速双离合变速箱封。在底盘悬架方面糕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统巍饰来,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架寒。 ● 驾驶感受撵灌婚:底盘调校水准高面陌杏,变速箱低速平顺性比三厢版好箩裁。   此次试驾会上勉船,我们大部分时间都行走在城市道路中量炊蚊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些箩咕炯,起步时若是轻踩油门踏板础惜,车辆的提速会显得比较迟缓跋水,若要改善的话伍讲杰,需要至少踩下1/2的踏板行程鹊彭深。对于开惯了日系车的朋友们来说棵,这种偏向于传统欧系车型风格碗袄檄,而非“一点就有”的油门调信玻可能需要一点适应的过程纫。   而在整个加速的过程中融,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题哭睹靛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上辰豆,咆哮声已经传入驾驶舱舒,可就是不见变速箱及时升挡晦材瓢。另一方面拍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入雌潜,整个介入过程并不是特别的线性佛,其工作时的噪音也清晰可辨膏哎射,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蚕。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧凭歼同。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )翠妊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受拆颂,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换坏,并且伴随着强烈的顿挫感恭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多佬。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态剩水夸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少瞄详示,虽然顿挫感还是有距,但已经能够被绝大部分消费者所接受挞。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的钉蹲,那么我可以回答您崔,和大众的DSG表现相差无几嘛侈。儒。   从观致工程师的口中得知纲,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题灿复,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下距,对变速箱程序探模喘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整诲木旱,找到其中一个最佳点恼,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低貉。   在手动模式下鹃恕壕,发动机的表现仍然很积极编隆冬,不过由于其低速动力输出并不出众淖穗,其加速度并不能让人感到满意腐笺,很大程度上穗桑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉播袖。此外鞠匿洞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时懈,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡淡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似怖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点隋腻丝,而在此前的三门版车型上捶,我们就给予了相当高的评价胖赊。虽然仅从结构上来看勃山烷,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控圭帘,但作为一款家用车靖疥,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性判,高速行驶变道保证稳定性缉。事实证明范,这款新车延续了三厢版车型的出色表现雇滑澳,并且从车底反馈至车厢内的声音迹、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看宝,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的碌倪蹲。   ● 编辑总结瞧人:   从我们此次的试驾感受来看协帆髓,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻闲瞪墨、时髦的外形岭累,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整饭苦饲。与之前我们体验的三厢版车型相比淑鹿彪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步厘功,尽管目前顿挫感还是存在快岗瞬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了废变。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过炮,有值得称赞的地方顷翻考,自然也存在着一些不足敌,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等匙。另外撇,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的范嫁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元峭葱,但是这4000元能够换来包括氙气大灯素窜、转向辅助灯及大灯清洗功能筐潘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鞭详,这样看来煞畏新,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少尉热墩。不过慧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢暴菱?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧隶趟。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间税,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍承,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型扮冯室。但个人更喜欢两厢版本卸捷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因骡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾醇诫斗。当然谴,作为同一款车厂沥,两厢和三厢的选择人群会有很大不同首。三厢版本更加实用芦勿,两厢版外观更加时尚干练反窜枫。今天带来这款两厢版爱唯欧壳商诗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足艰殴搽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容怕羌倪,大灯的设计相对保守了筹驹,但也减少了人们对于这台车的争议性珊棠枷。从而扩大了消费人群期斜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好龄嗣誓,各有各的美膛。但无疑细,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的岸腊嗅。   侧面的变化并不是很明显逝,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动雌桃谦。相比三厢版要顺眼的多染。车尾的变化同样集中在尾灯上衰,尾灯的轮廓变化倒是不大赏,变化主要集中在尾灯颜色的改变灰李。深红色的外围显得更有质感券。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话澜,越野车是最好的选择绣安吕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车变失,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40固违靖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事恃瞥,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力码缚。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远啥谭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40席嘲伐。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没催屯呛。除了电视剧的锦上添花沦克,BJ40本身的魅力也势不可挡杜,下面我们就走近这款“北京青年”扑,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼豆莽枢。   外观/内饰凭霓:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试钩猩烫,或许有人会问那为什么还要进行测试苹。其实答案很简单阑仿,之前测试的BJ40是一款试装车苗睛拦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别澜博绞,包括电视剧中车辆也是如此刮邪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变腊铂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升武触坚。虽然我没有见过之前的试装车愤,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异勒袍寂,甚至有些地方与牧马人不相上下静刀。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍懒较兴,之前我的几位同事已经介绍的很详细了癸募,这里就不再做过多赘述坞焙敝。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰仙瞎翱,你会发现并没什么科技感湾撂芥,简单的线条稼、硬派越野车特有的见棱见角的气质嫌碉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面黑妻悼。另外矾,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留千辟。硬质塑料质地的中控面板很厚实攀,比起舒服的软性塑料手感稍差吠饶忍,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境频,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事粟具华,同理使用织布座椅也是一样挝喉皇,无论您是刚刚涉过水酚纫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨榷,都不用担心钉肩哭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器券,不需要华丽的外表去装饰按慧惰。虽然BJ40有着很浓重的模仿轮刻农,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格谈。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上挛淑吨,那只能说这个人并不了解硬派越野车寸男。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望抛跺,让人想到真正的场地里去撒点野郊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀弘?惊险的高速穿插躺颊、精彩的甩尾掉头健似衫、惊艳的侧向双轮行进毒欧信,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演遍。时过境迁软暑,萨博虽已退出中国市扯爰盎摹,但把经典的两款车型(即9-3嫉、9-5)的技术留在了中国蓟兄鞋,在北汽成功收购萨博技术后栋假浦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生司吮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型掳欧,其底盘运用了萨博9-3的核心技术氢冕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求纳碘獭,主打性价比与实用性龚权。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确砂酸桃,只是在某些方面使用了相关技术而已病。   从外形设计上就不难看出埔疮斜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影撬迁崩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰瓶,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70具澄,同时车身上所使用的犀利线条胸瘁崇,令时尚动感的氛围展现得十分充分酬嫉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表敞温催:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级购,车身各项参数都小于萨博9-3凭,所以直接套用的说辞显然并不成立门鼎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出来丸,打造一款可以继承优秀基因貉磨兰,并适合普通家庭用户的车型鼓,成为了设计团队主攻课程描拦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情摄无,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应底古,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降辑摆,但紧凑的造型与简练的线条聘母特,使其观感的持久性更好监册。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多常,很多厂家也开始重视其了这一细分市场卵拔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型贡刻计,价格能接受性羔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型擅芭围。而现在也有很多车型供大家选择豆胶,包括大众途安堪输,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择逞封。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现反,它还有一个进口车的身份酿。接下来苯但洼,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现巳凄。   外观蒙困:起亚最新家族设计渤,略显可爱傲,大部分能接受纠份。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格限接,同时又有一种独特的卡通味道乒坊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感禾恭,没有配备氙气大灯对券,但全系均带有LED日间行车灯蹲锑、透镜及大灯高度可调功能悄。雾灯部分的设计很有个性兄,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感潘。   由于车身高度降低现,新佳乐从侧面看上去十分紧凑弊,平滑的车顶线条降低了风阻系数碎纳,流线型设计更加美观儒科回。全系除顶配的豪华版外私使段,后视镜都没有集成转向灯功能囊宠陷。另外仍厕,低配车型的轮毂也比较简洁哨棘效,轮胎规格为205/55 R16俱称。   新佳乐车尾的设计十分简洁瓣,总体看上去比较圆润靠溉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格柏款,凸起的轮廓首尾呼应提。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方细,车顶带有行李架建,具备一定的实用性芦。新佳乐全系标配倒车雷达功能寂豁且,顶配的豪华版车型还带有倒车影像橙。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源危虐分,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题了唐清。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌龚弹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯实薯山。而提到雷克萨斯檬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样肆猩苗,立刻联想到了舒适怒溜、安静等一系列形容词哺渐。   作为雷克萨斯主力车型盼,ES系列占据其在华销量近半壁江山起盛,舒适躬汞颈、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价麓。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蜗辆,更是有充足的理由享受这些评语韧寂。但更重要的是读,在环境日益恶化帽贫、石油资源日益紧张说饯炯、油价越来越高的今天撵瓜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度惮甘脊。   外观部分偷拷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型沙,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)侧眷。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生仑,和前代相比进化明显百版。初次亮相时交,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期辱媒膘。与丰田一样剐详尖,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格绥,目前已被广大消费者接受黎品,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题郸孪。   外部配置上红,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能瘁迸蛙,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目橡鞍,与中网造型配合不错鞭先丰。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格歼,轴距2820mm洛。与国产ABB品牌的三款同级车型不同哭烈,ES没有针对中国市场刻意加长镁拴充,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台凄,轴距比老款增加了45mm篮秒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计颇兰箔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型巷,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们氢。当然疮幌,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标踞错,我们依然不免将他与节能环保联系到一起接沃。另外饯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内箍玫,更加低调吭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS就鸿敛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距双行固。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆擞、忘记沉默寡言的正装车主谎、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框舶、忘记... ...算了辞淘,需要忘记的东西太多缸党,你只需要记得一点钠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽罢苯。   奥迪的低调商蜂府,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)偏苟秽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝虽,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然取。依托自奥迪A7的造型设计犁辆,RS7依然拥有优雅的造型袒吉,仅仅在一些细微的地方穿,RS7做了运动化改进违假柬。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅搂、以及哑光附件裂硷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板畔卡缓、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子失佃。   如果客户需要陀扮祭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂刹奸,其轮胎规格达到275/30 R21丧人。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气暇。排气管依旧体现出奥迪的低调笑,外部看是两个椭圆形排气管惫,而其实际是双出四排气涎屏,因为单侧双排气有节流阀抄狠澄,用于改变排气通道梳,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣钾耐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的娜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线唾。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针松翔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔味巾拼。车钥匙胎且、平底三辐真皮方向盘胺恍、运动前座椅裤劝忍、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标酸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能谱甜,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示腊衔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中搐,还提供发动机增压压力割烧饲、机油温度显示和圈速计时器等数据喝人皋。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰界,并提供其它3种材料作为选装屏蜕。车顶内衬标配黑色织布驾码,可选配黑色Alcantara面料推板骡。搁脚板崩忌、刹车踏板汀丰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计肖项。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆乃乃薪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑疼写、一体式头枕的运动座椅节杠队,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料龋,并提供钻石绗缝沫洼。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料速颁东。带按摩功能的空调前排座椅也供选装薪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情虚察,就像微博上说的坟沙猾,一次刻骨铭心的爱情癸笨,一次说走就走的旅行什么的仆椒。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求官架,但在现实中钡退构,你不能永远一副放纵不羁的样子亨,特别是在资金有限的情况下经革汉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蹄。此时你就需要一辆价格便宜稗、实用可靠的多功能车型闹沁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择钙沫辑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型辑,分别是景逸X3和景逸X5剿,形成高低搭配产品布局耗棵。景逸X3属于入门车型瞪,共有三个配置敦勾,指导价从6.99万到7.79万元屡甩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型呈韶。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看幌悼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像们。这款车的前脸采用了新的风格样式砰宋,线条比较硬朗迹舒馁,造型简洁流畅割堵溯,同时又很饱满肚隆,没有过分追求标新立异的夸张风格臼犊形,显得更加沉稳胶。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素巴圭继,给整辆车增添了活力撇。   除了前脸之外锰贿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓辆膝啥,让人略感失望聚,好在整体风格还算融洽潜酣矮,不会给人前后脱节的感觉苔吵岛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm沛杜、1835mm和1705mm磁,轴距为2685mm溜程肚,在这个价位上算是较为突出的水平了舌邯,保证了足够的车内空间柿。" "  在固有的印象当中帆忌秽,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下唯妥屏,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价迷筷痉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城⒐氯稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌卜纪,作为日系三大高端品牌中的一名怠贫壬,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸响烁,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次梢轰僧,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L狙。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说骡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格牡,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现掠赴航,取而代之的则是一种日系的柔美风格端,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影烤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力抹,甚至成为了英菲尼迪的一种特点堪溪随,并且这种特点让别的对手无法模仿烁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉潘说,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大堆赣枯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度恼丢。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面垢檀,看起来非常具有独特的风格帛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计恐,不过看起来还是比较有神的癌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蕊护疲。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示绿饶,对于这样一款大型车辆还是很有必要的荷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方苯藩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉漏剧,这款车有这么长么屠亢奶?实际上后门的长度远大于前门便休苦,不过整体造型并未收到过多的干扰丧柯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格麓,因为C柱的造型更加接近尾部赊皇剖,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果测辣,腰线的设计在在尾部提到了最高谩脊吝,并且从前大灯连接到了尾灯部分恋。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通讲舞沪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑晤伺,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响钡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计埠斜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计吞掇贯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布琼烂森,到今年4月20日其正式接受预定箩犀,不到一年的时间豁,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了毙能日。在新能源车量产儡、市售的速度收姑苹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌厘市脓,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯己牌年,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过害怀葡。当然虽,汽车之家评测新车的速度也不慢览缝,今天瑰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章妨姑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款将。   本文中将涉及的宝马i3共有两款奸税,其中橙色的为增程式混合动力版车型毒,白色的为纯电动版车型结,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型裸撼。   ●外观解:造型前卫酗纪敖,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布狼歉,我见到量产市售车之后污牧,其外观真难以与概念车作区分绕霜。宝马i3前脸造型饱满圆润访匿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现酬。不过沪脖捎,“进气格栅”四个字需要打引号了靡窖,因为它完全被封死并不具有“进气”功能苏漂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾窝期函。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计空斤梗,让整车看着很有质感且与众不同懈牌斜。当然溅车晨,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼秀,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格心诚。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头都谴,但它的车身侧面看着一点都不显小徘冈。在我看来原因有三书叛宪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富倒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少猫,给人感觉比较敦实壁避。特别是车高数据琼署督,它比X1还多出了23mm危。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蔚,达到了20英寸横,但胎宽却很窄笔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20颂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎顶特农。有关这款轮胎删,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店净漂涛,基本都表示由于规格太特殊坞愧湿,没有现货也没有报价耍颅辞。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质吼,很独特惫偿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应券络。尾灯采用得是隐藏式设计巢敦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分壕麓,用于显示示宽灯通弹、刹车灯以及转向灯等丘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧讳素秆,所有光源均为LED骚。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中软暴,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词揩,欧洲市场上柴油车盛行已久蚀想呵,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展喇敛钒。不过近来程,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求瓷操,Jeep便是其中之一佛创钡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待酥阮。 ● 外观介绍客棚嘿:与汽油版无异替竭,硬朗依旧稀鹊。   从外观上看佛圈,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型块链,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型创夕。新车的外形仍然显示出硬朗古逻躺、时尚的风格缎兄炬,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大袱侩,提升了时尚感菜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm糠哄袜,在同级别车型中“个头”并不算大圣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势寿暮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°佃互迟。   在外观配置上翰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯皮、雨量感应雨刷惭嘘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置肩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的盘徘。轮胎配置方面码,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎色为嫉,轮胎规格为265/60 R18宿,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎洁俄,规格也变为了245/65 R18同。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时颊狭,我们会谈论什么低老?是大老粗一样的外观课那,还是“马路杀手”一样的形象驼欢甸?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象烙,笔者也不例外恋氓。6月5日下午箱,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华磁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象戚艾匠,原来大块头也有过人的大智慧辑径伺。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH衫教、FM两大系列肖皋,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日澳妙,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华浪,中国区总裁陆博天到场助阵桑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后箍媚督,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱酚媒,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车忙。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了屠曙,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车慈衬,最大的意义还在于为企业产生利润吕箱。因此犀奸弓,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中譬漠,并体现在生产效率笛贤剃、节油效率伸炼、完好率观、安全瞳、安背窘Щ担和驾驶员体验六大方面姐椭患。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型失,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择腊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证北,而大众凯路威则开创了一种新的格局李妮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蹦炼炮。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生瞪核陶,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威赦,而那款车型是针对高端商务市场的车型市,虽然其内部可以进行简单的商务会议帛且,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的亢驶秸,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案帕探。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格鹤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑邯彼森,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求牛呜,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的僵粗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格钢堡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼逗趁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密录萌青,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气姆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置览顺碌,只是以简单的卤素大灯出现潍,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯线帮,只能说稍显遗憾窍察墓。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车筐吩,并且其敏感程度非常高举棠驾。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单晤拷,采用最为直接的造型是大众商务车的风格敛搁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大徽,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格府壁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车桐。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味拱渭拼,但还是将头灯和尾灯联系在了一起吕操,在尾部造型上也同样是方方正正凄媚脊,给人以刻板的印象草课,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰缉忿恰,看来稍显朴实无华漠翰哄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前敲陇湃。尾窗的面积超大材溯嫂,并且配备了后雨刷部痊,可以说在安全细节上做的不错伤。尾灯的造型也毫无新意忌懂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜啊,尾灯内部的结构也比较简单煌币梅,并未采用LED也是针对不同定位的选择搞认,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低朗穿尺,尾部配有四颗倒车雷达探头畅,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用番割。作为一款商务用车蓉霖害,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方抄案伎,而旁边就是凯路威的备胎所在地疥癸,这样的设计使内部空间得以最大化利用岔兔愤。   相比国外的凯路威车型晴敢矛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂思呜吴,造型上采用了多辐式造型让,轮胎则采用了邓禄普品牌彤糠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野峭,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV浪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候皑,我更多的会用臃肿两个字来形容它书。圆润的车身纽拿卧,没有棱角的线条戎枫,大而无神的头灯癌沽腥,都让我对它提不起兴趣拍瑰心。第一次见到新款昂科雷时眉丢性,我的这种感官得到了改变卉凰昏。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点式探。新款更加俊朗荤屉徽,就像是一个胖子逃壕,经过健身险,从大腹便便变成了施瓦辛格魂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面瓜矾,这种类似于点睛之笔的作用澜,实实在在的发生在新款昂科雷上面侣瑞。之前的头灯让我没有胃口惹掳,尽管亲和力不错寐纷老,但太没有性格册蹦。连同这个车身喝,都让我觉得臃肿无比呻,简直就是个满脸流油的胖子琉佃捂。新款更换了更有张力的大灯淘号,进气格栅也变得更具进攻性啦么。这样的风格袄,我想才是大家喜欢的孩请。   侧面造型的改变不大庐秽秋,侧窗面积所占的比重依旧很型谄琛,这和新君越齿携、GL8都很像灌渺。给人一种重心很低的敦实感锌捂疟。但对于车内的乘客来说欢乏,这不是个好消息省梅氯,过小的车窗影响了向外看的视野棘舷。造成了不必要的压抑感较。或许对于选择别克车型的人们来说恭,这一点必须无奈的接受了裙剐甭。   车尾的变化不及车头垦脖,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性附激蛙,或许我会更喜欢它赌伟椽。但事与愿违观,尾部的改变仅仅局限在排气管上锤苇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形克担抬。这多多少少会有助于提升质感溶变。也改良着尾部太过圆润的整体气质圈。可以说阿,这次外观的改变硷幻怀,在这些细节上还是很成功的街。相当于一次瘦身和塑性秦刮,让它的线条和筋骨更加分明墙。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间羚,纳智捷 新大7 SUV正式上市煽搬,官方指导价格为22.68-27.48万元秒沫习。一直以配置见长的纳智捷品牌井,在小改款车型上又下了一番功夫箍,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次韦。在体验的这几天时间里肝牵,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”硷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价逼吹。也有好奇的邻居询问这款车的售价隙,当得知价格只有不到30万元时繁喉辩,邻居更是深感惊讶颇溯绕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢晃?本文就为您带来答案健庐凤。   作为一款SUV犀括啡,“大7”这个名字一点都不为过屑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手抚伙,2910mm的轴距更是傲视群车阿态,也难怪引得路人频频回头烯芦燎。不只是尺寸蔡博,本次试驾的新大7四驱旗舰版汀如,整备质量达到了1950kg豹茨骂,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”攫。   作为改款车型乖普,新大7的外型经过了一番修改拒捕咕,主要体现在前脸和尾灯上烂屠稗。大灯造型有所变化凳相,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内悄互,而经过修饰的雾灯浚、转向灯和前雷达钦,给人以霸气外露的感觉沛。整体上静镣,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉撵奠。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭霉,比较实用聪翔闲。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上沸昂悉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上姬晤。从奥迪A8的换代盾蔑存、全新奔驰S级的上市眠,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照耐丸些。这三家老牌厂商动作频频犬篇,而我们也始终把目光聚焦在他们身上奖,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS米缉翟。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来迟,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今姑。而随着混合动力时代的来临颈薪钳,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL茬,可以说从那时起秽艰虑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位堡衰缝。在奥迪A8和奔驰S级已经上市感绰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期秦怜奠,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来硷,以期对它能有深入了解勾温。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的垂吓。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内建。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸搪瞪接。相比之下需撼,雷克萨斯LS在此方面并无优势涸,长度儡头、宽度和轴距均落后于对手吹镐泻。   即便不看车尾的标识踢叙,仅从前脸上幽兰色的车标蓬宝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型挟步靶。而身挂HYBRID标识则意味着挟阀,除了树立当家旗舰车型的形象外帛琴秀,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神邻挡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功肖,只是在一些小细节方面令人有些不满卸啼。如果用最严格的标准来衡量靠,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间幸嫂局。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些溃。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后窜,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手呻诽募,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑端亥,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型秃,这种车型的优势就在于晾攫飞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感百乾,还拥有了超大的车内空间泰梅,优势显而易见绕,而今天我们来到了美丽的太湖掏竟,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型苍喇,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心前谷,也让更多心意欧力威的人有更多选择裙庐。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表托簧氓:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的限篱,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5白甫,不过从售价以及车身尺寸方面来看烽,欧力威确实占据一定优势单。   外观上欧力威厢型车身造型嘶,并没有阻碍它时尚的视觉感踏挽角,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车膘,时尚并且使用呻枷。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观桨,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示镀妙黎。   非对称化的中控台设计虾,与1.4L手动版没有什么变化叛草踞,首先造型上足够年轻协调蹦电,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点糠纤愤。欧力威自动挡车型火淘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型筋避丰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键嗽,操作多媒体更加方便抠问街。中规中矩的仪表样式没有什么改变蓬,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息惯呸论。   本文导航" "  有突破有挑战甭糜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候庙竞,就会有这样的感受慷赤。它太挑战人们的传统审美了痉驰恃,怎么样也无法用大气甘、简洁酱疵、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受梗阂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产僧括菇。自由光承载着延续切诺基的重任检呛,就在这样的争议声中款款走来滦迹。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统饥鞭,挑战着经典李。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新颇扁,在做颠覆传统这件事熬惰虹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念贰嗓。就拿前脸来说恼痛,好看不好看绝不是我个人说的算的读蹦孰,每个人眼里都有一个不同的看法价厕妇。或许慢慢大家就接受了渺麻。   作为一款中级SUV郸,车身尺寸上中规中矩坷底,作为切诺基车型的延续舰钳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现井仕潞,但也能看到不少突破之处脆苛灿。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重沏妒公。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃谦簧讨。   本文导航" "  从1985年开始船炬硅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上茧,1991年出现在5系车型上搂,1999年开始陆续出现在X系列车型上鸿腔翻。直到现在闺沤渤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术玻保膊。2014年5月22日惹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive汲、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型请单沪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求犬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车钝挥。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW寥,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么膝? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表娩藉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款盼,新BMW 328i xDrive替、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元袜跺。   第六代BMW 3系延续了这一传统糠,将融合了电子气门控制缝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机室材、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配兰钠。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型替,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本高乓钞。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的钒,要了解这个问题前鼻吭畴,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理抠。齿轮传动式分动箱呻藐,连接前轴的方式改为了齿轮传动嘿删,其他地方大同小异藤。对于宝马X系大部分车型来说抨,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能黄。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蓖愧握,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力保。由于前后轴均采用开放式差速器洼弛乌,遇到交叉轴情况时垮,也只能依靠电子制动来辅助四蓝。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱楞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构泌构,与齿轮结构的分动箱原理相同仁轮患,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥僳嫉堂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥独墟赋。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的世。至于控制多片离合器的方式拣惫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式胚。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛胎,所以常被用于装配在更强有力的车型上苗壬。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器垂,以对扭矩分配进行不间断地调节喘诵籍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配羞板,向前后车轮传输各自所需要的扭矩杉凉较,默认状态下前后扭矩分配为40巳琴:60观,最大前后扭矩分配理论上比例为0馅:100到100忿:0之间寒哇抡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息脾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑臼。扭矩分配可以在0.1秒内完成贬赖。   行驶过程中廊萍,如果系统发现车辆可能转向不足充幸齐,也就是前轮开始被拖向弯道外侧烤荒,就会减少分配给前桥的扭矩维席,将几乎所有动力都输送至后桥娩蕉惶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息戮猛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑抵抹锯。一旦出现车轮打滑搔,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器危功扔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力染,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制棱。这就意味着磨窗男,无论路面如何突然变化撑痞摩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上侍,即使是在部分结冰的道路上兴。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解骡簇,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型川,其中S2属于一款5座小型SUV碎瑞莫,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下天,很多品牌都开始研发小型SUV岁。而S3则定位于一款紧凑级SUV趁锈,并且采用了7座设计敖壁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何布忻经,接下来就给大家一个解答嘉瀑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位略厘堪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型标查陵,这一平台就是北汽威旺M20的平台赎惯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计磷讨。但是两款车的轴距却不相同熟反,S2轴距为2560mm蚊控,属于一款标准小型5座SUV冬。而S3轴距为2685mm污挝促,接近于一款紧凑级SUV悔,所以为了能吸引更多的消费者寝庞莽,采用了2+3+2的7座布局孤弥磊,主打一般家庭用车湍皑俗,实用性优先票金。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV鸽偶,主要还是面向有活力的年轻人美偷处,外观设计更多偏向于动感的元素居多睫。大灯组的样式也不俗套晚,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低螺莲峦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的既。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表排:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比棉描请,在车身尺寸上还是比较占优势的化虏钨。另外2560mm的轴距表现也不错韦,至于它的乘坐空间表现如何购洞私,在后文我们会有体验羡槽饰。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计馆锯蹄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升纹骸翰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了泼米,车门不能完全打开的话救,一些比较大的物品拿取会不太方便嵌俱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台匪时,搭载了1.4T和1.6L两款发动机然,并分别匹配3款变速箱藉深。此前肺剔慈,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型林咐。而今天我要试驾1.4T车型徊非,虽是短暂场地试驾吠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蛋,特别是动力上提升明显聊。 ● 外观/内饰挤狈:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型痕箍钨,也做了到店体验的文章筹,1.4T车型在外观嗡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大酷惟,本文不重复介绍匈,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验纲,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看酷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因茬庇蚕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等拢,具有很高的品牌辨识度酥。同时在一些细节方面的改进嗣,比如重新设计的头灯位盒侯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等刀丰,则让其显得比现款明锐更为简约稳重氯卫充。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台首天火,采用了全新的发动机菏滇投,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机课徊,属于大众的EA211系列腾激衰,动力性能比现款提升19马力和30牛·米挥加,最大功率150马力/5000rpm淡瓷酿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm吻抢。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蹈剁淬,而相比原来的EA111系列有了明显进步韭盲,首先是恢复了正时皮带戮,降低发动机内部的功率消耗痴,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术擂挪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴淮,而喷射压力也提升到了200bar侨谎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蔷脱,带有S挡和前加后减的手动换挡功能姥。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别嵌拘观,前者顶部是“SKODA”的品牌名藐庭妒,而后者则是印了“DSG”的字样氢庇宋。   底盘悬架方面俄玫绣,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架摹贡腔,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构凛。制动系统为四轮碟刹结构祟,采用前通风盘式后盘式配置单呈。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节壬戎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目辛俊侵,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目庇。由于是场地试驾寡蹈,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些艘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道惶,能更好地了解车辆性能灯苔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来纤,只能在日后的试驾中再介绍非。   动力方面尽副柬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话劫避,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容泞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来稿坛,1.4T车型的起步和加速更为迅速疙冈卉,而且涡轮的介入时机较早独盘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉涟,动力的输出保持平稳可控的特性奴。   使用D挡时京倡,以1/2油门深度驾驶告苔,变速箱升挡较为积极莆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下脱艾,而且换挡的冲击较辛佟,不会影响乘客的乘坐感受忍。而以深踩油门的方式驾驶稀,变速箱会到4000rpm左右才换挡材,加速感受更为明显赶脓府。   换上S挡涵鹤,油门响应灵敏了许多沸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡摹,全力加速时能体验到更为强烈的推背感厢倒的,在弯道多直道少的场地赛道里斡靡,需要频繁提速的时候踞,显得更为得心应手豹赊倒。   全新明锐采用电动助力转向系统酮衫疼,方向盘低速时转向较为轻松怠粳呈,而高速时明显更为沉稳胸两,转向需要更大的力度虑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力烂寝。   底盘悬架方面话,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性芒什氢,在弯道中对车身的支撑性比较到位确,方向盘的有着精准的指向性无瘟,转向迅速而稳健剐久荚。1.4T车型全部带有ESP系统亭焊热,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候秋哄屯,ESP介入的时间恰到好处定界羡,总能及时将车辆修正到正确轨迹拷浮,而这套系统并不能完全关闭虏,属于比较重视安全性的设计枚。   在模拟颠簸路况的体验环节侵,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用歇搽撮,然而后悬架毕竟是非独立悬架霸哗护,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况没,仍会对另一侧有所影响雇橙,车内乘客仍会感到轻微的颠簸盎缄。我们在之前测试文章中也有体验视频杯填辨,请点击查看斗苏。   更多精彩视频恫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结尸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少零嘛蛔,在D挡模式下表现中规中矩免酿破,切换到S挡后油门响应灵敏骚杉漓,变速箱的换挡节奏更为激进胁公汇,加速感提升珊弹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验饯。" "  2014年2月26日兄囤认,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市畴落。其中T5动力总成包含智逸版纶蓬、智雅版星靠、个性运动版共3款笆烁颈,售价为42.39万元至51.99万元鸽彤铝,T6发动机版本及价格保持不变榷讹斧。   据了解彼换鲍,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术到,包括了新一代2.0T直列四缸发动机猫呐恫,以及来自爱信的8速手自一体变速箱衔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢番?本文将为您带来答案筋即。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面偶古,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化簇拆,但动感流畅的造型令人印象深刻黄透。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉不醛祁,正如北欧人给大家留下的印象构拿媚。      配置细节上痘栏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”解委,全系标配了ABL自适应氙气大灯肯,以及感应式转向辅助灯光可寿皇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下堆凤,给驾驶员提供更佳的视野蓄。   此外然饯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航梅诡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达睹统拎,探测距离达到了150米魄,足以应付绝大多数日常行驶环境勤。此外汗砍,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统惺,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能供。虽然这里看上去有些别扭箱,但安全性才是我们应该关注的捆港稻。" "  限量奢沉盗、配额颁、上市前被订购一空熄,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹遂策。然而率慌檄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时逃栓搭,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘芥杏啤。2013年趣,经过M部门调校的M135i披装上阵恐,性能已与1M十分接近劳卧堵,并且这次冲破了限量的枷锁摆,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车盟牟聪。正当人们面对路上的1M投去羡慕铜吕、嫉妒董、恨时甫簧,宝马为我们带来一款全新产品媒跋洽,并且它的能力并不在1M之下聚褂,它就是2系的顶级车型——M235i韶唱。 延伸阅读啥:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言履黄,2系可能显得有些陌生寝姓,其实早在40多年前拔徐,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场怜厘。此外琳,BMW 2002车型在1968年问世渭兑麓,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处补鞭芜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型衰。至此颁,2系的到来并非空穴来潮嫉随。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22朴墙,而这个平台也与代号为F20的1系共享会,简单来说农扦玩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中稍椭肌,这与3系、4系的道理相同炒吗尸。在2013年时诗,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验饭宦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近侈两,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了粮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览繁馅。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M奋,但两者却在年份与平台上存在着极大差异全腊须,从代号E82的1M车型乳伍,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点肆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条猴羌渡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”茅撬,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受俱,但随着时间的逝去笛,渐渐也成为了一种习惯辛惊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表沦掏醚:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加碾,更多是出于对内部空间的考虑陀喉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响忙,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数究坑垢。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容跺奠鲤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感粒介,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能胖丰定。   当然横里手,即使武装到牙齿疯,M235i也不能与1M平起平坐潭壕图,M家族的宽体车身燎、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的南,就像当初1M推出时的口号一样“M犬垢,永远从后视镜中藐视对手”锤敌风,而M235i更多还是为了平衡性能把罐、实用性与性价比慨疙缆,同时也为今后推出M2而留下些余地檄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后抢邢盘,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步复莆,针对绅宝D70推出后的社会反响显,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多沫钵。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车罕勿,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势题钝艘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生曹辆凹。   D50悍恳苫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车敌滩,推出之后的表现往往是人们最期待的糖共,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同忙,面对D50的将会是极为严苛的考验赎诵。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境磋涸摧,而成功了痴柬橇,也将有可能成为流芳百世的一代名车海翅。7.48-11.98万元的厂商指导价桔的立,可以说为这场战役的打响倪星梅,开了个好头坍吩浇。   D50虽然拥有纯正的北欧血统烫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格败。此次担任D50设计工作的屯蔼硅,正是培养出诸多设计人才的博通公司膊菏橇,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点东,同时又能够给人们耳目一新的感觉溅,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题槐便。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表幌单:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异山泊吝,但是当你接触过D50这款车后食,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素滦袍瑟,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机丘迟。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的扰,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹便,但是当你将这些元素组合在一起时藐钾,却有会很快打消之前的念头故。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外泊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计骡衰。运动气息浓郁的设计手法赋侥帝,会让你把D50和运动结合在一起熔,无论它实际的性能表现怎样肚氓辣,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象栖劲棺。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方桂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促胜幢。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态硷,面对不断推陈出新的竞争对手穿芜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面街翘秸。好在随着2014款车型的上市捷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂考桃颅,而这支强心剂的主要成分也很简单祁蚂伸,一台1.5L涡轮增压发动机栋柿。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型盖硅姥,针对配置方面也进行了一定的调整柿,其中自动大灯欠、超速报警以及四门车窗壹祝控升降等功能均成为标配石磺叉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中瞥。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者罕翅,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流骋瓜褐。因为从早年搭载的速锐涩附恋,再到大红大紫的秦狄疏,乃至于我们今天的主角比亚迪S6香,它所提供的动力都不曾有变姑。传动系统方面济奶菜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱玩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱常闲沃。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言瓶显希,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿岸市。在城市中经常用到的中低转速区间内驹剔凹,发动机的动力输出比较积极课棋,并且通过涡轮的帮助狗拭咯,动力在1500rpm之后便有明显提升督胖革,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm核,完全能够满足日常驾驶矢。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低痞纳华,适合城市驾驶婪梯。挡位之间的行程适中惺,但手感略显生涩徽。当然这也是这一级别手动挡车型的通参骸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车臣填,而非车去适应你怒叛淀。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定从囱。四辐方向盘尺寸偏大饰,回馈力度比较匀称呐筋,因此驾驶这台大块头还算是轻松备熔,只不过方向盘的虚位过多读起,转向时不得不做出更大的动作敖。   前麦弗逊弘稍男、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收青量,并且由于悬架行程较长桔汉氢,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉葛踞。当然这样的调校也有它的好处凛琶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人答箱。" "?? 外观部分   在所有人的印象中埠念钮,SUV车型是一种非潮蒙排ǎ耗油的车型撑磕栖,毕竟以自身庞大的身形来说归,自身重量就已经非常大了午,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机好甩凉,这也导致SUV车型的油耗居高不下跨,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观古伤码,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题南,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚党彪钵,在众多的SUV车型中蕾梆耿,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度暴半澎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计了滔核,这种设计可以说非常的扎眼蜕幻洽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢疲舞,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳坪蓉百,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯扑漂檄,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售每喀,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志冉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征侵郡。在RX车型上晶,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条匡坡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同猫呕,从RX整体风格来看廖扫敖,还是更多的体现了柔性设计的特点唱敖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面多杯容,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型浇,如果不看下半身赏汰,很有可能误解为一款轿跑车型刷谰械。不过这也让人们的视觉一亮焙熬,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的妈界。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上碑劳庭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求奔。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同妊测窍,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的粮丛,没有过多的硬线条介入熬,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的璃,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点墩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符褂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力衬,RX明显体现出有些不足锨,不过这本身就并非是RX的炒作方向毯卡缔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境书舵木,内心想要一件东西蝗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费胜,否则你就无法拥有心中挚爱珐。你想要一部手机蛊窖,但偏偏要你保证最低消费帅腺充。这种心情着实不爽糠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版臼额,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统唐鲤,这两样东西都是你想要的始拘缔,售价三十五万不到牛,撇去不相干的配置箱,给你你想要的附甘惰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元哄殴勤,是不是有点定高了拢沏袖?可细细一想祭规,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机孝,并且还带有四驱系统抬功。如果单单从这两个要素考虑揽免糜,同档次的车型里灿卡敌,都破了四十万大关了涪体奢。但我们依旧要考虑这是一款低配车型腾双,目的就是要拉低门槛寒界洞,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出冲。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件毕舶。但运动元素表现的很细微履查,基本上都是细节点缀秒骆距,和其它配置的A4L差别不大椿透卿。虽然是一款40TFSI的低配车型剂圣,但从外观上很难发现区别釜豪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件娠遁,算得上是全车比较明显的运动彰显了硕馅。尾灯内部依旧采用LED发光元件垂,总体来说陌驹,亮点不多掠乔,朴实大方谐复绿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后奸,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分巾冗。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品弦,除产品名称外巩,其与JX35并没有什么区别酬,还是那个豪华运动的大家伙牵。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮陶,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露亩寥恨。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能沉刚短,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助喘病,灯角黄色的反光片是标准美规设计泉肪喊,但无论哪种规格嚼,对行车安全方面都是提升俄渴。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感料胺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO垫羞碗,前置摄像头悄然隐藏其中磋。侧面看上去QX60依旧大气稳重畦垢,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感些。另外崩,底盘上有些部件会低于车身凰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过壳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色豢,活泼的细节设计使其更有灵性车洞,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蔚,也起到了一定的隔热作用迁疚。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感韧全悍,硕大的车身并没有让其显得特别夸张麓摧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蜂蒙冻,静音效果良好虫汗。   车尾并没有过多花哨的设计猎,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字居。尾灯采用部分LED光源报洞,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释赫偿苍,总体来说比较耐看墒该。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味勃圭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来膏,下面藏着的摄像头成像清晰度很高浑踏。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起迪金,就一直是大量网友关注和吐槽的对象须。上市前瓤办,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后添,不少人不相信它的价值社,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后柔,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待识,这自由光到底是什么情况疗泡?经过整整一周的深度试驾后匿,我有些新发现可以分享给大家嗓。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3烩帝,我的思绪一下回到了2005年左右斗痛半,那时候自主品牌鲜有SUV产品丧浅,奇瑞率先迈出了一步脆单径,推出瑞虎苫凡,并领风骚多年溅剂。当时奇瑞称之为NCV氛煤,也就是集合轿车以及越野车旁些测,有着越野车的外观和坐姿令搞,并兼顾轿车的舒适性颂孟,其实就是我们现在说的城市SUV玲台。   这样的优势持续了很长时间舌虏锚,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展侮,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品两胶,瑞虎的势头逐渐放缓下灰,也就不再抢眼了括。奇瑞随之调整策略刺聪绣,在去年推出瑞虎5这一新车型顶汕灵,与其他自主品牌新对手进行竞争愧。与此同时狡,时隔半年的今天釜堑,老瑞虎被重新包装升级陕,命名为瑞虎3再次进入市彻病,与瑞虎5形成高低搭配卜房,重新获得了新的竞争力健白羚。   外观暇妨口:   正如前面所说括咳乔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业朵,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作贯汗猛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节搁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸仓,棱角更为突出橇荚谎、线条也显得更利索鼓。侧面增加了镀铬防擦条沁硅肪,而车尾的变化并不是很大巾沪胸,集中在尾灯和一些线条的修饰上肮,就造型而言瑞虎3更年轻了弊内类。从车身数据来看虑,瑞虎3相比对手并不占优优势踌弊,但是得益于外观的设计蛙撬宦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些甘。" "  在经历了数年市场洗礼过后惋炊傅,瑞虎车型迎来了新一次换装但,代号命名也列入到了家族统一的序列中娘,对于车型的区分更加简明开酮盼。除此之外艰途,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计刚捶屯,以及更为充裕的乘坐空间碑穿,以提升自身的竞争力魔捷坏。   瑞虎3虽然属于中期改款车型嚼吨,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用辖,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连宠痉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向亢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车甲股卢。   此次改款主要集中于外观方面柬茂,通过新老款前脸的比较幢,我们共计找出了8处变化辩钾盒,分别为味:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组肩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻瓿唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蔷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表皇:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘降,但在车身尺寸上有所调整哪金,其中长度方面增加了30mm钠,宽度与高度减斜涌恕,而轴距维持不变蹿。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出洼乾闹,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35獭袄斤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中挺茸挥。   车身轮廓并没有大费周章的变化嫡誓吵,更多的是在细节上体现新意赶。侧车身防擦条进行下移较淀赌,并在前后车门中增加了镀铬饰条棺淬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中苹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装申媒,更趋于向装饰性靠拢峰吗,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式统辖,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性笔栖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗泄隧,若要找出所有差异故,还需要费上一些功夫呕,在对比过后变化上依然可以达到8处孤仕。依次为炭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更馈焊悄,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识骆家。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处撮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计秋淋,空调按键的布局更加紧密氛砍嗓,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化犀含。此外告纠汇,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升炉户。   按照配置的不同洞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机煽委,大尺寸液晶屏包含导航鞠联美、多媒体武靠、蓝牙以及系统设定等功能捌激,而在操作上也十分直观洽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当集褐舅。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度柿、风量答看、风向等信息疟钵,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少排摩,同时旋钮的阻尼与定位适中岭楼竞,手感较好剂啡坟,可以看出此次在工艺上下了很大功夫踩苟烩。   方向盘两侧位置集成了音响玫受弟、蓝牙通话与定速巡航的快捷键辖,中心区域使用了品牌全新标识料,并在造型上稍有改变弦嫩。仪表盘则没有任何变化输,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同不,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值汉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素魄甫革。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅类,但调节方式为手动黄,前排座椅具备加热功能枢附,按键位于点火开关周边区域颅魏绅,位置的选择上不够人性化险,副驾乘客很难进行单独操作诬滦泌。   在前文的数据表格当中肯呵希,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优板情吉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高溪霉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后码,头部距离车顶约有4指空间娥矮坟,直接移至后排乘坐糜,头部空间同样保持在4指躬辣,腿部则为2指余量硷导。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下赂,首先需拉动靠背边缘的拉手暗,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒熄僻豌,要想恢复到之前的乘坐模式锰考,还需先拉动开关是梅睫,同时扶 起靠背干,在操作方式上显得不够便利垦胚镀。后排座椅支持4/6拆分放倒熊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大茹,对储物灵活性与便利性会存在一定影响日穆锋。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3辽,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致介立,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎琶蓉,含有DVVT技术隙虹,相比早前奇瑞的1.6L引擎俄褥,在动力性与经济性方面均得到了有效改善舷俗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求禄弯,在CVT变速箱的帮助下浦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作吵设。即使在起步之初深踩油门椒偶,加速过程也会显得有些慵懒闲男,只待转速攀升至2000rpm后伞笔,动力性才有好转弹祟,此时油门的响应能力有了子显著提高钾坪,虽然整个过程称不上动力充沛邪毁,但对于城市使用来说算是够了杰锚苏。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上新饱,涵盖了手动伎甫塘、雪地和低速3种模式堪弹,在手动模式下可以模拟7个挡位供黔澜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用岗固疥。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用邪狄,在模拟挡位的帮助下炯等浪,转速会与油门的深浅更成正比瓜群链,升档与降挡的操作也会更加从容泊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢惺ね堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内激烷。   在紧凑级SUV的行列中犯,瑞虎3的车重算是较轻的一员辣缝,这为引擎减小了不少负担洽。助力转向系统的力度适当唯辱,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力徊性。转向的精准性使我出乎意料眷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性付栓,悬挂整体表现十分扎实履魔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入累,令试驾者信心倍增财巷。   如同瑞虎3的定位那样哆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外读,它并不具备越野的能力驾安殴,然而精确的城市定位判,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适逢步故,诚然赖唾殿,它在这两点上做的很不错抡伐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你搪泰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言湃受题,瑞虎3也许是最合适的选择对象萄疽补。 责任编辑扦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年损替,一晃6年时间过去了阔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化色棵,但是我们仍然和它有过很多次的接触犊痛必,并且每一次都是充满乐趣的体验焕孙。今天我们又把它请到了这里沥,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外戒旗签,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型板耻衅。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能巾窖獭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子苗靶,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气本。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单哥,排量小了可以大幅度降低进口车消费税据庆,自然整车价格也就能便宜不少阿泌,降低了它的入门门槛烤。而以我们消费者的角度来看拨娇贰,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象莫,这也是我们今天把它请到这里的目的详,测试项目很简单辉沁连,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现哇麻,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了耍匠莆。   ●日常驾驶动力表现惶灿锌:低速扭矩充足踌卯,高速动力吃紧德。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能拐滩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过什驴,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性戳许科,但机械结构还是更适合在野地里行走枷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此可柑,外形设计烹楞、车身尺寸巳旗危、参数配置全都没变埂朽,只是换了一台发动机拷妥,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃祷,双手需要时刻度掌握住方向盘犁哪,总之开着它你不会觉得太轻松猴塘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了宫蜡,大家也都心知肚明武,所以今天我们重点聊聊它的动力表现裸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米温,参数虽然降低了米,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些米绊姆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蔼狙,并且只要车速不超过60km/h兑缕懒,提速还算是挺从容劫,也有一些推背感靖蜜,感觉并不比3.6L车型差多少侗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了护番谭,脚下的油门响应明显迟缓了不少讥侗,如果你心急的话割,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧诗同欢,否则踏踏实实的在路上巡航乐梯。   ●油耗测试交侨:正常表现黎闷掂,不惊不喜交嗣斜。   发动机排量小了侧,除了动力影响之外膏,油耗也是一个值得关注的指标角,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试瀑康说。整个测试过程我们共行驶了118.9公里宛坝翻,拥堵路况大概在30%左右番弘,畅通路况大概在40%左右驹,另外30%为综合市区路况翠对,全程平均时速为31km/h拖,最终计算出平均油耗为12升/百公里锯槽,算是正常水平遁皋厦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过险,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题降泉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了彤晃苟,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力耐始酿,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何朽。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高画垛画,很高狈,或许我接触的都是高配车型固,包括纳智捷大7哼怪、CEO等车型坞昏潍,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助荡。今天究,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV驶标,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量劳,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧嗽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢古?下面加,我们就来看看详细的体验报告媳半截。 可以看到顾抚,纳智捷的车型在外观的原创度上很高淌,这在于其他车型包括纳智捷大7归饺、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现曙窗。这次试驾的优6 SUV也不例外使,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚劫晴陌,为了突出这款跨界SUV车型的定位悼,外观设计上更年轻有活力桨擎,对于年轻人应该有很大的吸引力抡端速。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表票:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台何纤狠,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm线嗣,轴距为2720mm绥,可以看出这是一款跨界风格的SUV危遁烫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品肚,最大的优势是轴距要长出20-100mm拾固,具备不错的乘坐空间恍壬娟,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷仆岗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎互缅,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎邢薪,尺寸都是215/55 R17庐。可以看出在轮胎的型号上僧伎,国内销售的车型都有一定的缩水可,当然为了控制成本痞嗅贯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现趣担。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮钡米,后风挡下方采用了黑色装饰衬托洗道,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美泛,两侧的LED刹车灯十分扎眼歧,不过从布局上看稍稍有些凌乱菇癌檀。" "李老板的慷慨谅沟松,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会希毋,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板侵恫啥。下面回到主题履乾椒,从之前收集的网友问题看目,大家最关心的有两件事儿亥朴,一个是特斯拉的性能鞭苏颁,另一个是特斯拉电池的续航能力敞羡烽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿玛。简单剧透一下归哥,性能方面特斯拉相当给力蕉,续航能力方面我个人觉得还是不太行恫斥另。 注权几:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型肠客却,文章中提及的“特斯拉”兼衔、“Model S”等名称均为本次测试的车型哺掸。 数据解读将:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩恳睛贩,所以今天我们就先从数据说起蓟毙。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版浇盼,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s湾蹭塑,而我们的实测数据为4.7s淌怯,比官方公布的成绩略慢强唐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿穗侗。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样攫妙。由于采用电动机驱动晦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车违,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑貌,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态猛,直到完成整个加速锹痕咎。电子系统和动力系统的完美配合肺匈,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限鹿被,这是大多数的同级别车型都很难做到的秸。 0-400m加速尾速旱橡胆:170.124km/h 加速时间泥酵:13.63s 由于采用了9.73怕敬:1的固定齿比变速箱帆垒亥,所以特斯拉并不存在所谓的换挡扇,在加速曲线图中为,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线小,车速和电机转速完全是等比例上升婪。这里说句题外话沟,官方公布的电机极限转速为16500rpm尾涝,最高车速为209km/h办纪,通过以上三个数字颁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少添忌讣,有闲工夫的朋友可以试着算一算才暴。 0-180km/h加速惜孔铅:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G暗卑措,峰值甚至达到0.7G然抛含,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蚕,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h赏芍,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看惮耿柯,当车速超过150km/h后焊,车辆的加速度下滑比较明显悍鄙。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现篇内,工作人员解释说为了保护电池谭叙,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡梯惨。再多说一句百,这个速度日常用肯定够了魔泉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h刊测,但如果是赛道蘑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道渺厢,有大直道的长赛道骚萎,它应该会比较吃亏拜嘲。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车施扳彭,常会被贴上大排量咆稗、暴力机器论幢、拉风外形和肌肉车等标签精呻。这些词虽然简单肥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征庐,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型酞。近日粗枯廓,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)旅奔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称棵邵掀:科尔维特C7)脐驮,肌肉感十足的外形睛捆睫,手动拆卸的硬顶废姬嘉,再加上6.2升自然吸气发动机等贡许,都是它的大卖点查。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评号阀萄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时下使,外形变得更具攻击性降定。不同于以往车型犁,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗陋涎,只有头顶裸露在外卫蔽扔,非常特别拾叛。重新设计的6.2升自然吸气发动机福随,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余稿谩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机荤,最大功率640马力必咐,峰值扭矩814N·m)幂瓮但,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手兄村假,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势陀拌手。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为辽凶:5.3万美元)匣胆,几乎没有性价比可言渤宫,但相信越是稀有的东西暗藉奖,越有人喜欢炉掇。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆集卑绿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话祷纯票:400-023-5599 地址哦纠先:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑克葛替:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型案浅,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠涛。而这款车本网也进行过多次报道与评测穆佛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题茶,比如——空间与电磁安全性刹绘。   有朋友担心低,混动车型的使用空间会不会很小叭⑿准伞,电池电动机发电机都需要摆放位置宿劳,还有散热系统幌苗睡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧丰。   作为一个“热心肠”菊,笔者决定帮一位同事搬家龋,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”派。我们的任务是将一个中型分体式水族箱鼻罗、两个大型行李箱精耽、三个双肩背包畅挪禾,两个电脑包兑潜细,一个猫窝抽、一个全新的大睡枕搬走两推剁,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客度。好吧幌法乱,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大另剁嘲,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上虏拨,从图上我们看出替小居,在放入体积规整的水族箱水缸后负寐聚,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间号统片,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包掂扒,并留有一定的间隙量图郴。   而后排在放入水族箱地柜后恃董歪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位柑庇盘,这个空间正好可以放上两个大型行李箱淋烫。得益于巨大的后排腿部空间憨诵滥,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了股隘。而后鼎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线聘。当然款赂,前排的空位是为乘客准备的黑。(为维护试驾车整洁洁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施膳鞘苏。)   我是一个希望低调的企业主极汉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的含价冒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间丹,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少缚蹿,后排音响控制呕酒,前排座椅调节按键葡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子溪捌汲、空间及放答、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流礁诧壬,大电流产生的磁场对人的健康有影响邻锑。英国专家认为理老:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉粗嫡,高于该值啃,儿童将面临患病风险褂。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少尝扯拭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰ぃ害奸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害杀勿色。   简单来说烤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种培,高频电磁辐射大多出现于通讯系统肚,如手机雷距,对讲机峭、信号发射塔等穗桶迸,而低频电磁辐射离我们的生活更近缅片淬,家用电器呐教形、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射匙,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可疙。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台娇秃染,前排座位范题敬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量卉口,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品赐欣,不具有权威法律依据魄劝,但既然是国家允许销售的测量器材昆,其测量结果绝对拥有参考价值毖梅。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评浇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量葡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受脊,首先是油耗擒蟹撑,我们在遵守法律规定的情况下并了,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车拍草彭,而结果显示佃,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蛊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下党,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”祈的齿。   混动车型比普通汽油车重啼亭,驾驶感受会很糟吗?   确实甲餐哭,混动车型由于需要布局电池物艰翁、电动机谐勒暑、发电机脸、散热系统及控制系统霓,整车质量肯定会增加缝妥捎,但通过驾驶悲无,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感唐瘟,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蔑奉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制陵,使用感受更接近与现代的美系车型可胳炯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性豹淮,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极勤裁,而在高速公路上瞎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了酚藏,取而代之的是风声与路噪声便横。而操控部分我赏讲,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了全千,你永远不会感觉到生硬的颠簸每,一切都是柔和与优雅反,当然棉椽,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的苦成仆。   最后辱弊,我们通过以上测试失,凯美瑞尊瑞在电磁安全性貌、油耗及空间实用性上都出色表现胳棋烽,而为此你仅需多付出几万元的代价惭搪篇,加上经销商的优惠灭佬,凯美瑞尊瑞物有所值酪酬锚,而你现在需要做的福,就是去店里亲自去试一试鲸接惺,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接项赎。 图/文柯帆踩:丁艺   丰田汽车日前宣布艘,截止2013年底欠势,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆涵,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录邯。诞生16年来笆囱皆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区倒、备受600余万车主的信赖和认可阔闭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员纺欧苇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片脸匙。 责任编辑巍戮妹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后丹担,MINI凭借其漂亮个性的外观死牧、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蔚。2014年北京车展上抹垃撑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘辍(点击进入上市文章)巨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化感卧埂,同时在配置方面也有一定得提升呕乓,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后涪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市篇碳锌,售价区间为20.18-23.68万尸溶。虽然只有4款车型可以选择埔呕裤,但从大家的关注度上看技沧截,很多人对这款车给予了很高的期望钾襄吉。今天丧寿理,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V竿苏梦,两款车虽然在级别上不同借地狮,但是在价格上却是非常相近们,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蚕。下面烈,我们就来对这两款车型做一个对比茶库案,看看自主和合资品牌的差距到底大不大豌方。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱椋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话胶,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜和下殴。当然小,作为一个自主品牌位恼裁,想要和这些合资车型抗争贩,就需要在配置上有一些诱人之处承孟。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别得残独,从车型尺寸上看殿告,H8明显要大于东风本田CR-V当秆,但是价格却几乎接近层孰旁。如果您的自主品牌不感冒的话深,那就不用在纠结了葛救锻。但是凯构梳,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话垄,那么H8的确算是不错的选择藩谭借,至少从轴距上就已经很让人动心了擅讳邢。   =============分页符=============   原标题黎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下家忱补,哈弗H8还是小胜皮,其中H8还带有液晶中控屏娶鞭,而CR-V并没有配备中控屏舵醇。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能尖肚。这些东西的确也是非常吸引人的揩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的径,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验磕辟,平且还配有ECO节能模式赔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的鸿。H8还配有坡道控制系统浅妥兄,但是CR-V并没有配备这个功能赫。另外癸剧,H8还配有三种运动模式间胁,一定程度上提供了多路况的脱困能力阿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些驮,当然H8属于刚刚上市的车型骸廊喜,并没有试驾车让我们来进行测试吮很,以后有实车的话奋潍葱,我们会进行相关测试娃。   结语陶:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章汇扁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的官。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升闯溪豪,某些情况下还要超过很多合资车型蒙份,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下卉晃嚼。 责任编辑撑:赵春晓" "从1985年开始浑耻颁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上荷七橙,1991年出现在5系车型上风潦箔,1999年开始陆续出现在X系列车型上硷。直到现在哺巳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术现。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配合祈当,提升着宝马车型的操控性和运动性芳禾涣。让牵引力发挥的更加自如某龚,下面莲法氛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现奉粪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱媚。在车载计算机的控制下咕帕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整节隆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配郡,而且动力分配比例范围达0-100%惩丰防,赋予车辆独特的动态表现踏。 与传统齿轮机构相比觅垢技,xDrive动力传输响应速度更快绍,分配比率更灵活瓜,通常饲,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴冈,保持车辆转向精准灵活负鲜陈,初戒劳舜、中段加速更为直接的经典后驱特性毋。而在弯道沽、湿滑路面痕芹、或紧急变线等极限状态下逆涟,xDrive系统按车轮的附着力分配动力肝,增强了车辆的稳定性和循迹能力律填乌。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蛔,在附着力降低的情况下蛾拨,更加考验着前后轴所分配到的动力狡岔。通过一体式底盘管理系统的侦测逗匈称,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配乐。在急转弯和重心大幅度转移的情况下麻,最大化的改善转向不足和转向过度蹿。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上冠,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现陌卸盯。宝马4系在绕桩和紧急变线中权绊椒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外衰洪漠,四驱控制系统让车辆循迹性更精准臼衬旱,更灵活厩坡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上洽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域坏浩,公路性轮胎打滑严重毁妻,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预婚,还是能够胜任一般越野路面伍。 (编辑 金辰毅) 责任编辑脓墩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)络吼,宝马X1一直以其运动性示人念瓷舅,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表丘。但是不同于一般运动车型不擅长越野僵,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能肖,能够让车主在假期到户外撒撒欢饰。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗搪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比盛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时咀,带给我们SUV应该具有的越野乐趣潍仁突。   在消费者最关注的价格上稠棘率,我们分别来看两辆车涝。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元弗烩傻。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元工。从售价上我们不难看出恍,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3滦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3陕阀,价格区间跨度较大田刚蝗。   外观尺寸对比柑椿:   首先寸,从外观上来说滑愧誊,宝马X1极具动感轿。其标志性的双肾格栅已经不必多说霞,远远的就可以知道这是一辆宝马刨劳甩。而那富有动感的线条刃赋,将其外观勾勒咀惭坞,即使是静止在那里匈辱七,也能感觉到其时刻奔跑的姿态车斤珊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长琴舶,感觉比例似乎不那么对称眠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控兢,而且作为一款国际范儿的车贫柯酬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅水。虽然宝马X1有修长的车头够敲士,但是驾驶时却并不遮挡视线鹃,仍旧能够清晰的观察前方路况佳蹬。   相比之下竞铺,奥迪Q3的外观略显沉闷较,同样的家族式前脸显得十分稳重洛伍。虽然不像宝马X1一样运动五郴窘,也符合其SUV的定位东萎。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大镐鲍冲,这也让奥迪Q3的样子更加传统县萌枷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势日,但是内部空间却优于奥迪Q3杯经穆,相比来说全烙景,宝马X1具有更大的头部空间宋,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3筏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长鞋裂:4477mm 长磐檄钵:4385mm 宽盗脚:1798mm 宽断奥复:1831mm 高肺纤磨:1577mm 高羡:1608mm 轴距迸:2760mm 轴距倾蜕:2603mm 最小离地间隙嗅:194mm 最小离地间隙姐柏:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者敛烹,宝马X1具有灵活的操控性详角,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性连扯泥。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化呻唯,作为一款 SAV怕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的咎凛此。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向壤,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣紊面。   实际驾驶中谭比,宝马X1的路感清晰轿暇,虽然车身不芯章ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径当柒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头篙猎,带来更多的便捷犬迪。行驶中封蹲,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快仕料附,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系兄爬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮荷措凡、高精度直喷与电子气门三大核心技术鳖,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果顺,在动力输出上达到高低搭配的形式猩措。而宝马X1带有的ECO PRO模式梁烈,可以帮助我们进一步节约油耗男蹲时,让油耗能大约降低20%零层椭。 两车基本配置参数对比番穗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前苫:通风盘/后搏县墩:通风盘式 前碱复焊:通风盘/后惫氛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题认跑肚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV炮褥哭,我们不仅仅需要看其运动性能酚淡咯,还需要检查其越野性能络。奥迪的quattro系统的越野性十分出色稗姆刷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统胳贰矗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成漠炮,为了能更好地分配轴荷反,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端躬、后桥差速器前面赦梅灿。正常驾驶环境下激鼻澳,离合器将发动机动力大部分传送到前轮窍枪匪,当检测到前轮附着力减弱时沮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮芬妥,帮助车辆脱困芥雷。   通过以前的测试借巨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用块承,对于应付难度不大的非铺装路面来说辑,这套四驱完全可以应付曝,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能巳,加之悬挂行程过短琴沸钢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试陛恃惕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样感奶,偏向于公路驾驶牟八。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统拘,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴涤纲狭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中讲巢,动力的分配为40:60颈,在实际日常驾驶中巫惯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的操。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主剖叼晌,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能摔闷,在车辆出现转向过度时绢讼,车辆会将更多动力传递到前轴疙驼,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性汇炼呸,帮助车辆脱离失控的状态挪诽。在弯中逐渐加速的过程中瓣瘟,由于车身的重心靠后凌,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势涎,在这种情况下赦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出坊博同,减小前轮的负担赤骑蔷,使车辆获得更好的指向性划。   无论是雨天亲蒙,还是弯曲的山路彼,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对甜妹。而且在大角度爬坡及碎石路段荡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力庆函。尤其是爬坡时姆芜素,动力能够智能输送至前轴桶墒趟,让车辆轻松前行熔脱头。而在平时惯剁蝗,动力又会自动分配于偏后驱康酱,让运动性得到进一步的体现阂粹完。此时的感觉是类似后驱车伙,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配心沦,让车辆行驶更平稳免。   相比而言卞,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野怕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高广核,具有良好的越野视野馆,但是宝马X1的离地间隙更大梗谭们,通过性更好购馁蜡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少掀殿,尤其是其具有更多头部空间枚克税,如果越野时广剩,可以适当调高座椅坐姿瓜甜肛。   =============分页符=============   原标题何看署:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰丸顾,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩囊撵,所有的按钮也都在触手可及的位置沫,十分便于驾驶者操作泛趣。而且两款车型都选择了年轻樊订、时尚蒲睫、富有现代感的内饰设计晶。   两款车的配置排暖残,无论是奥迪Q3钝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全鞭纽。尤其是宝马X1的iDrive畏丘乾、热感应键等内部操作方式十分便捷易用来蒜痘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮品,宝马X1更加简洁舱库,而且操作一样方便蕊归苔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑茎。即使是刚接触宝马车型的用户桶陷,也能在第一时间熟练操作轿填。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热韩矛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性咕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索瓤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大修市,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供需扣。例如像最低配的宝马X1滑,虽然价格极低付,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了票。Q3低配也是一样秽胺,配置较低手暗孝。不过如果您不在意像导航几烈呢、座椅加热等配置衔匠,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要群拼。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后驴,我们进入车内来看看内部配置以及空间痞呻。二者究竟谁能更胜一筹酿鞭?首先来看两车的安全配置钩坝韶。在气囊方面瓶,奥迪则更胜一筹舰,在两车装配有同等位置气囊的前提下叉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊猴。轮胎方面则是宝马X1取得优胜腥扑,它全系标配有防爆轮胎坍瓢,即使发生爆胎扣,也可以继续行驶僧桑染。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配谩虑。此外防爆胎也节省了备胎空间杠朵察,让后备箱有更多的储物空间嚎将。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间倒。从车身尺寸上来看琅导壬,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势腻,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势浚较。然而车内乘坐空间方面撤汞,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3秦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度帘辣:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度晦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题九熬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面渐草脱,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策谴。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养尉。但由于国内油品的质量不佳碾愧屋,为了更好地保护车辆发动机哄篇饶,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换咐南修。而其他配件的保养周期上羡骋胎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养玖洼。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i咐:   861元   xDrive20i擎庆工:   1036元   其余车型委纲那:   965元   sDrive18i妒尉:   861元   xDrive20i歌:   1036元   其余车型潍:   965元   sDrive18i得脓:   1609元   xDrive20i咳:   1784元   其余车型罚饥丛:   1713元   sDrive18i乐:   1386元   xDrive20i碳啡母:   1561元   其余车型灸:   1490元   sDrive18i夹:   1591元   xDrive20i涂:   1766元   其余车型姜:   1695元   sDrive18i练烘:   1609元   xDrive20i戈浪酸:   1784元   其余车型躬椿:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注挝弧:●葡椒崎:需要更换 ○蓬盎罐:常规检查持,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蒂,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯亥擒夹、空气滤芯和火花塞岸袍鸡。花费支出大概是2691元麻趟害。4万公里时还需要更换汽油滤芯筏其孙,支出大概是1382元硼丰擦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错冉皆,保养中也没有出现更多的费用支出拟怒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用熊解倾。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注毙电伍:●堆率戏:需要更换 ○剐:常规检查夺椽,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出侠,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费罢认形,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降盗返,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同匡廊埔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加维工,能够更好的照顾到爱车的每个细节参咸溶。   总结郊痛酮: 总体而言洼填,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动唤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3侠涪荒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足柒累峰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少惮,整体内部空间与奥迪几乎相同蛾却肆。而在使用保养方面恐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济仁啡擞。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人卜,但是其配置也相应有所减少冈烧酷。作为高配车型魄互,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择显。 责任编辑侠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙骡篡甜,没有给同事们任何跟我争抢它的机会雾很彼。它足够漂亮了屑,漂亮的让人感到迷茫恭蝎豆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行辞捆橙,由于在国外投帆挛,我不得不比以往更谨慎的驾驶逼蝎咆,没有做任何炫耀的动作始鞍缓,但依旧接受了不少注目礼魔姆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来甘谱,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着闪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内鸽肃,只好出此下策衅奇吨:按住颐郾昴纾控器嚼,“砰”后备厢盖弹开了珐甜翁,老头愣了一下诗吞,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢兜嗅泼,并给了老头一个友好的微笑挥联,关门走人了取上。这时我才知道扑,它是如此的招人喜欢!   仔细打量吓健棚,它的曲线诱人锤酪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蓄患,但令人心动的地方是从B柱开始的喜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级深坡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性弄会。也难怪氯阶,差点忘了骑凰红,我们这台车选装了AMG套件拆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用撅共,没套件的车感觉就差了很多衔岗。   即便如此傲辛,它的妆容仍是存有争议的伸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧我敛色。左派以我为代表(全部未婚)菠,认为它的骚气指数接近满格蹲,尤其增加AMG套件以后锑,能骗不少小姑娘省鞋亭。右派以结婚生子的同事为主肝,他们认为车身不够修长茬穗炭,不够秀美泡趣。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体界犊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情丹硼巫,但又内藏了些许的凶狠乱。   不过我们两派的意见同样有交集酪饰挽,那就是从侧后看去尽,它的美感更胜骗措。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中磐嫉肋,远远的从背面欣赏它村冉,真是太美了萎掠挟。   =============分页符=============   原标题题寸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上垂,它采用传统的氙气大灯谴,而且依旧带有随动转向和智能远光系统懂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少肚宠厦。另外赦龚,与前包围上的空气导流口不同的是武菜,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用荤十,不得不说其达成的效果是相当不错的抛戮细。   18英寸AMG轮圈实在惹眼扦妮,但日常使用中也是在令我提心吊胆凛涩,还记得开头那个故事吧常箩夕,告别老头后我驶出了停车承骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着陷奉互,压过了一个并不大的小坑洼掂寞盲,胎壁被硌破了稠督,轮胎在5分钟内全部撒气倦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用杜楔持,这个下马威让我措手不及滑裤娃。   =============分页符=============   原标题垦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门擎僧,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中尺。坦白的说夺扦饯,这套座椅看起来特别有型管秃,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色荣琳,为了照顾大多数人对于舒适性的要求射,我觉得座椅的设定倒是恰到好处系。   眼前中控台的造型豪皮丛,甚至细节都与奔驰A级相同冻舞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用琅,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样镭,总让人忍不住多瞟上几眼匠瘸绊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹纷,触感细腻遂。   =============分页符=============   原标题排南涛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳促,各项按键的操作都很顺手仑麻,但我多希望能提供翻毛材质胖隆。另外郊习,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手陵申,回馈力很行乒鹚唷,而新款车型早已没有了这个感觉凸爽,让更多人都更容易适应阜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格匆骚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利踢诞嚷,特别方便拭,当然了偿痉,这并不是CLA级的专利泛撬,A级也同样如此汹。总之对此我们是持肯定态度的伟,“怀挡”显得复古够孪授、特立独行蜕,而且省空间淡唱,利大于弊疗澳很。   COMAND系统与国内车型操作方式相同韭霜响,不同的是它很强调对网络的依托蒂捐,这几天在欧洲开了不少车瘸锣惶,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联煌。几乎所有新款车型都支持与手机互联荡痛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能矩嚼突,还可通过手机网络访问互联网涕、下载官方APP程序和导航暖粕,这是国内车载系统所没能赶上的菏换。   =============分页符=============   原标题芬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说矾蜡,空间实际上是够用的系碱,毕竟多数时间都是前排利用率高下蛾。我同事身高179cm两,在前排头部有一拳的空间汹,在后排就显得局促了俯菇,后排乘客反应压抑感比较强田。   不过我坚信枯,对于CLA的车主来说空间是够用的苯,因为后排不会经常有乘客饥篮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的青睦逛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用目陀。   =============分页符=============   原标题煽寒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖枪蕊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机桨悼,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm芍簧,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm缺鸿,配7挡双离合变速箱觅,带有换挡拨片矩晒。拧动钥匙接皑,发动机被唤醒蝗,车内怠速状态下的静谧性相当不错酒铆吩,我们出发了彻。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通秽,不过CLA非常容易上手罕冕承,舒适模式+D挡表现得有礼有节我窍零,整个驾驶感觉极其轻快凶寺柯,这是一辆易于驾驶的车涕獭粮,不论男性和女性都会觉得很轻松投釜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性韭酬冀,转速时常被控制在2000rpm以下细写娜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契深亩脑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性凹耸甸,而且在低速中它的换挡依旧平顺寿脊纲,并没有出现那种令人不悦的闯动旗圈瓜。   切换到运动模式禽,变速箱首先变得更为积极搔,整台车的性子也开始急躁起来坊,随时准备着接受挑逗躬栓,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接虽上食。油门的响应也更为灵敏莲贯,初段就能得到不错的效果步,只不过排气声浪并不那么有气势柯吃价。   至于转向们,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻拘,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉算芹啤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转炊托票,那样的线性和柔顺凛,简而言之非常舒服硷脓。   CLA的转向感觉则不然堕蛇,它少了些紧致的细腻感款沸割,多了些轻巧斤敞。这套电动助力低速中没什么特点慑设,属于偏轻那类的线惟,或许女性朋友会喜欢峰苹疵。高速下转向逐渐变沉夯拖豆,更易于驾驶恫围借,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上盎两娄,比我想象的要好不少激。   不要被AMG套件所蒙蔽膜,悬架的设定并没有那么生硬怠骡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求绿码,整个感觉还是挺舒服的米斯掇,回弹的特别利索毁疼,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态谅破,起码我在前排开车是这样一个感觉猴,只是后排的乘客有时会说存:颠!哎骄弟,管不了那么多了釜瑞,我要是车主才不会天天后排拉着俩人隶,驾驶感觉对于这台车来说重要庞番。   =============分页符=============   原标题涉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注尚:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现闭党帕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护惭灌,无法进行有效的弹射乐八。起步时有将近一秒的延迟冯匿势,之后发动机全面发力擂蒙浩,此时轮胎打滑非常严重旅欺,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故凶陶,全新的胎面没有达到最佳的工作状态剖镁日,导致抓地力不足兼。怎么形容这个状态呢暑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速缮赡掇,四肢虽然在飞快的挠地汰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样猩,各位想象下赫版触。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态讼,双离合变速箱准确的完成两次升挡亲成,换挡速度很快汗粉,最终用三挡达到100公里/小时的速度嗅酷,时间为7秒整蜡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新腊秃共,因为看到严重的打滑时我特别无助猜粗,尝试了降低转速起步窝便燎,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地锤尖尖。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中锑脸污,而且车身的支撑有效哆汹缓,车内没有特别明显的前倾感觉霓栓烩。从刹车曲线来看斯缚,自始至终加速度都在-1g左右绦叙,最终成绩为38.46米髓,符合奔驰一贯的作风填。当然建李店,待拿到国内的测试车后饥渤独,我们还会进行测试湾插波,看看原厂的轮胎表现如何糙涂晶。   总结剿铆必:   从国外的销售情况来看囤庞屠,CLA是相当受欢迎的浓想惫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料惯坚沸,CLA在美国同样有着相当不错的市郴盒排帷,2013年后四个月销售1.2万辆钝查,势头相当迅猛射藏蛾,可见其受欢迎程度市伴。   进入国内后我想它会得到同样的关注跨,随着细分市场的成熟腾觅,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车莫。奔驰CLA级抒短,主打运动美惨、年轻俩垢,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎效,尤其选装AMG套件以后效果更甚娟,相比奔驰A级请纷,它的吸引力显然更大缉失。相比竞争品牌皑,这次奔驰走在了前面戳筹烹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品伍颅。配置方面国外大多都是选装私受,比如天窗霖、轮圈样式等等膏榔假,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知详。   不可否认棋沤莫,它是如此的招人喜欢秒,尤其招那些打扮时尚拷阂、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑尸乡偷:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机笨宽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了枢骋荆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机寂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘栏,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃灵。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型拨不卫,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革衫卉妮,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法拎戈杏,通过细节部分运动元素的添加甩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格喇屏。其外观运动套件包括进气装饰磨韩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等甲。   总体来看防阜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子股懈,但通过细看还是可以发现它耐看的一面琶狭伸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置博济,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备缴誓,白色车身加上黑色的玻璃车顶侈簇溶,看起来很有档次感充。不过略有遗憾的是搓骇,它的全景天窗不能打开亭,有同行戏称褂蕉,这是专门为了看星星而设计的侯币。   内饰简洁自然   与外观相同逃隙醒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围欣。全黑的内饰颂秋舞、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现乳红,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来季凑。   配色方面碳,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰完,但通过座椅的白色缝线轮蜡、钢琴烤漆面板白边框的搭配兼,使得内饰整齐又不显得沉闷虐孪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了坎靛氦。人机交互系统方面罐呛,V6菱仕Turbo车型并不占优势狸。   动力不错架,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机损税,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱下睫未。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型榔聘。这款车的低速扭矩较大辽洼樊,因此起步时非常容易柯本够。起步后乐桃,借助轻盈的车身环,汽车随后的加速较为顺畅微。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实凰,这直接导致这款车的操控也是相对不错齿吻谭,在较为宽阔的路面上捶,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作忍刨促,感觉很有信心几掳哆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校并殴,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的厂居藤。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置寇犊,非常方便驾驶者进出嗽菲,但打火时沥,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动墙酣。 责任编辑巧上:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候阑际,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位坑旦。之后的继任者是睿翼环板,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈赊缕。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款辨那漠,并更名为马自达6阿特兹裳,而它是否能达到前辈的高度精,让我们由内而外的体会一下含孰。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌胚,配合这两侧行车灯领奢,看起来霸气十足峭唱阂,隐隐的透着一股子狠劲缄售渺。图中这款车是2.0L的标准版簧彪,则采用了较为普通的卤素光源慕录惶,科技感差了一点幢。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯投答卫,犀利感十足逗贸鲜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA社兔饭,它不同于以往的两代马自达6雷袖瞬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现孤侥哺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来欣蚀琅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子陛恐沽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”滩晾。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm呐矾,轴距为2830mm赌椒,与进口版本相同荒拉。相比同级别其它几款日系车型娇恭湾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势魄。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾传墨慰,像是一滴在高速行进中的水滴失来精,充满了流动感冉度。从后边仔细观察阿特兹的背部拨精微,不难看出它还带着一点掀背的意思巧。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯勿,配合着双边单出的排气筒轿黎枯,更使整车的运动感一直延续到了尾部冠赶卸。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈程,选用了225/55 R17的韩泰轮胎玩璃拜。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)突饭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上信琴价,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意说。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩逼恋,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质炊抵,其它区域大多为硬塑料钾固帝。由于没有太多的装饰件驼骗赦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价筋。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高繁冉韭,它采用的是一块电阻屏悍聚巳,触控灵敏度还算令人满意曙弗,界面的科技感以及显示效果都很一般骋侩,总体感觉更像是四泰卷、五年前的产品迹科朵,唯一的优点就是操作无任何难度讼秸,一看就会规患姜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡堂峭,所以导航功能暂不能使用镁。   进入车内椽堡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了念溃背。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿判殿,握感也很不错秆硕浮,由左至右打满需要2.5圈愤赋时,比大多数车型略小呵氢。此外蛋稀翻,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片雌,操作便利性良好肚挎马,而且兼顾了驾驶乐趣侩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色熟相,但却一点不掉价抹。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感卢句镀,其次它的表盘内圈采用了网格设计函,多少有一些竞速的味道静摊景,再加上白色的指针以及简洁理橡、明快的字体掀软殿,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望门。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏回患,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗猎克、平均时速耍、续航里程之外姐掣,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP煞硅床。i-stop是马自达研发的自动启停技术樊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火撂。   除了i-stop鸥驹阂,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统宋。之前在新能源车型上比较常见淳恋,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上粮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于唇,它是以电容取代传统的电池或电瓶谴,从而为车内的用电设备供电思苯,而非用于推动车辆前进凤盟。   空调面板的样式不错兴怖,旋钮和显示屏都显得比较有质感蚕牟。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子痪敌。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车示嘘,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚樱好娟。前后排座椅均采用了真皮包裹得本,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次厘天。   虽然阿特兹有着不错的轴距氓离,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩耻。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间涣沛。令人满意的是后排的腿部空间计小,坐正以后不影响翘二郎腿疥晴。   阿特兹的行李箱空间值得肯定胚,不仅地板平整口缝,而且行李箱有着不错的纵深戏堪瞳,轻松放下高尔夫球包赣。藏在地板下边的是一个16寸的备胎柬,以及更换轮胎所需的各种工具趁趴伍。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷窖、双可变气门正时墨伐阜、凹顶活塞+米勒循环到俏触、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术惹毒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现停封,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm普,而峰值扭矩则202N.m/400rpm低蓄。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱舱,并带有换挡拨片起厦,只可惜这款变速箱不带有S挡脆馆,对于主打运动的车型来说个遗憾筹糯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受效狠簿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩家,日常驾驶过程中颅抠池,为节省燃油酬温,变速箱会积极升挡水,转速经常保持在1500rpm以下峨竟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应殿,因为这台变速箱的反应速度很快桶梗随,能够很好领会驾驶者意图寺武戒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出潦徒。   阿特兹拥有良好的操控性偷屉,这首先要归功于发动机线性的动力输出热。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏芜,而中后段又能够拥有很好的动力表现酚砰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻寒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处年罢,尽管反馈的路感一般咯,但指向足够精准材念,能够给人很强的信心偏舰危。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协模寞瓜,它的前后悬架初段偏软酶,能够很好地吸收路面的颠簸碧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾型北伺。可喜的是悬架的后段韧性十足耽饲,不会让人感觉力不从心然七。最重要的是碍珐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蛾驴,车头指向灵活赶监,车尾循迹性出色何。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见纪忍瘫。   总结帮册: 对于马自达这款即将发布的新车酥,我只能用赞不绝口来形容佛骆加,外观和驾驶感受都可以称为上等是。如果非要给这个车挑点毛病的话瑟藐,就是在高手如林的中型车市场里辨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸处段。所以如果你是“外貌协会”的成员冬舍,或者追求极致的驾驶感的话钾切漂,那么你可以期待一下这款新车灰扦盗。 责任编辑算沸眷:赵春晓" "  KTM的X-BOW炯汾伯,直译过来是十字弓匿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)卫腥剿。实际上伙辈,这个模样怪异的小车卜,的确是火力十足凭秦,足到无论是在街道上还是赛道上欺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车希丧面。   先来说说KTM这个公司笑价尺,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂须圃,以生产越野车和跑车而闻名郝烂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车锈奸排,也许是工程师们精力太旺盛冠袭碾,亦或是身在奥地利这个地方挟老,总会有些天马行空的想法恋,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子貌哥滤,去生产一些别的什么机动设备课。这几年侮诉,除了X-BOW逆剿般,他们还有不少奇奇怪怪的新发明幕毖勉,而且都有一个共同点——惊人且极端撕弄。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)闲、puristic(纯粹)滩竞奢、radical(激进)闹,这是他们对于21世纪超级跑车的理解赊辜逗。另外还要多说一句嗅,这家公司的口号是ready to race渐赁,时时刻刻都在准备一场竞技葡梯斯。   KTM的CEO曾经承认峨辜社,他们希望使用21世纪的技术湘枪,发扬柯林·查普曼的理念屠,打造一台新世纪的超级跑车凯淌。柯林·查普曼是谁告适堆?他是路特斯汽车的创始人篱,他说过最著名的一句话是踩并:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准烙,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的诬,作为汽车工程师凸肉,他把全部精力都放在对性能辖堡菇、操控和轻量化的极致追求上唇桔构。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可洛竟笺,但跟进尝试者寥寥惭舍干。看看路特斯汽车凄凉的经历沙,这其中的原因并不难理解纲。我们很欣慰地看到连哦,在新世纪穗,KTM继承了这种理念黎淖湃,并且做得更加激进洼必。   其实X-BOW的理念很简单徒隧炽,它就是一台可以合法上路的方程式赛车背洞。碳纤维单壳体车身菲念变、全车碳纤维组件袭粉、水平推杆减振器瞥,这些都是方程式赛车的标准配置蛇好从。由于使用轻量化材料畴,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)珐掀。在高速行驶中淖,车辆的气动布局提供下压力牡埃,以此来提高抓地力和稳定性妮,这也是方程式赛车的特点席绿。和赛车唯一的区别妻狮诉,就是它有全套符合法规要求的灯光虱,以及一张副驾驶座椅裂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机膝法分,经过强化和升级后屁郴衅,动力达到300马力拾颧筹,和F3方程式赛车相当拭纱煞,六速手动变速箱也是简单而纯粹察刻蝗。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话饶盯,我们不妨来看看推重比赁。X-BOWR大概是2.6千克/马力效离溉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻僚祭础,也就是说发动机需要负担的重量更少处,动力表现自然更强冕。   在踏入X-BOW车内的一刻霜,恭喜你纹,在旁人眼里矛煤埂,你已经像是一个职业车手了跋寺距。首先一只脚跨进驾驶舱擂袄坛,站稳后调整重心毫仓,再把另一只脚迈进来猛,双手找到合适的支撑点庞密,将身体重量转移到双臂椒膳,身子瞬时下沉绷互,把自己放在座椅里哀库匆。来自RECARO的座椅是固定的翱,完全不能调整丢,靠背角度略微向后倾斜械,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里讣匙,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置谎。要完成这一系列动作叛,如果你是个长腿欧巴苯,可能会轻松点喇故镰。同样和方程式赛车一样朽贡涎,X-BOW采用快拆方向盘答,在一定程度上提高了进出车的方便性洛,不过我觉得这个功能最主要的目的射窜,还是为了让它更接近赛车劳。绑上四点式安全带僧,身体没有一丝活动空间加硅抡,因为在碰撞的时候啪拇新,你不能指望安全气囊救你一命辅,唯一的方法粪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上浪苏。   驾驶它玖秽,你不需要有汽联颁发的运动执照扫旧仑,甚至不需要经过特别的训练陕桂。只要你有合法的驾照偷,会熟练驾驶手动挡汽车罕镭喇,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度恢布。连离合器都很好掌控饰昂厩,甚至比驾驶EVO摆粟篇、STI这种高性能运动房车还容易苔。你唯独需要的耻汐驾,是练就一副有力的双臂苦,因为它完全没有转向助力客,停在原地捷,方向几乎是打不动的滥录。   由于场地的原因沽,试驾过程不是很尽兴畏掸,并不能体验到X-BOW的全部性能河盘。在狭小的环境中茧,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展瑟拾,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势鲤肖,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力挤。因为使用水平推杆减振器谭,X-BOW的底盘可以尽可能的低精深诫,在转弯中几乎不会产生侧倾静沛亲。多连杆悬架结构稳定楞碉悲,可以减少轮胎不必要的运动和变化鲁次烯,保证最佳的触地面积落甭,用尽每一分抓地力了烘。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度空烧绒,这一切所产生的副作用两耐八,是你的身体要承受更高的横向重力护糖邪。   在视线上革,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似弯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置皮挤,以及转向时轮胎的变化晦慰汕。利用这个优势寞焦港,你可以把车开得更加精准惺磊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蓉,这是任何房车都无法比拟的导扳。不出个把小时幕,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样递,高速掠过障碍物而毫发无损旱费,那种险象环生的场面揪墩,我相信其它车做不到铆,这种乐趣和成就感鞘捐搔,只有X-BOW能给你爸。   看到这儿夹钨,你可能觉得这台车并不难驯服酞媒,一切都很容易衡歌腥。没错皋绊,X-BOW没有设置很高的上手门槛癸滩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单炒,但是它还有进阶的玩法裴醛外,这就需要很高的技术和技巧了琴督。首先蔽逞亮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战皇圃虽,为了它的寿命颓腐,好好训练跟趾动作吧嘶锭。漂移恨?也没问题勤搐闭,在转弯时只要加大油门跨,车尾很容易就会滑动起来奠钞。之后能不能画出一道完美的弧线泼寞袜,就要看控制的技巧了藕挞籍。   除了以上这些怪香捅,我还有一个建议惭嗽。置办一套合适的行头乒,至少也得有一个头盔和一副手套官抢坝,这会使你看上去更像是职业车手瀑。当然惮焚嚼,作为一台可以合法上路的跑车胜,KTM也试着考虑过车主的感受牌款建,推出了一款GT车型钉吮侍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃聪盒识,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已漠淘。无论哪种装扮仟佳,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街哥,在气势上就足以压倒一切绦常,而在性能上设堑,它也是所向披靡添咯馅,精准涤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜刷搓。虽然它可以以合法的身份上街病棺汉,然而对一台Ready to race的准赛车泰点梳,街道并不是唯一且最佳的选择醒,它最终的目的地说梧废,是要奔向一条真正的赛道霞锯茸,在那里解开封雍瓒选,去赢得一场真正的胜利红屏猫。   说到价钱补缅蛇,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车藕暑,一点都不值嘶燃。那么史,如果说花135万浩钠娘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车闷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟戊筛,最大化的驾驶乐趣呛,并且还可以在公路上行驶显辟堆,这样是否物有所值氖集?答案其实显而易见幢镰,值融拇棵,或者不值箱隧,取决于你是否真正热爱驾驶虹诞,热爱赛车运动色楷。 责任编辑艘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词拱屑,早已见怪不怪劣。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车韭逼。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过乃,广汽丰田出品的YARiS L致炫寸,就是一款加长版的小型两厢车巍柑纤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志九。 知识普及不闺红:为何不叫“ 雅力士”了畦颧?   相信很多人都会有这样的疑问课,从车尾的英文上来看私胚褂,YARiS的标识与上一代完全一致控,但多出“L”字母姐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观赊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置槐。全新YARiS通过变革性的设计稿梗、加大车内空间填离、降低指导价毖骏徊,从而想抢夺A0级市场的份额谱傻容,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望市碱肥。不再使用“雅力士”的中文名称坷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌深。   外观铜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型涝笑,如果拥有一副出色的外观设计嫩睹道,那销量肯定低不了胚。广汽丰田的全新YARiS L致炫善亭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化团碴,能让更多的人接受刨哭。   =============分页符=============   原标题五:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的莫,所以在造型方面与海外车型有些差别次兴。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯奇铅,“梯形大嘴”车头动感大气淮紊纺,配合超长的轴距匙谭毖,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受孙。   =============分页符=============   原标题描缉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰恰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内巨落,相信你会有两种感觉淑辨缓,第一宦:中控台设计非常大气腔斧,和丰田系列的SUV车型风格一致弘颂忱。第二筏巷千:超大空间箩人,后排空间完全比拼一般的A级轿车娄瓦。   =============分页符=============   原标题拣绣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm菜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意翠娶。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车甫,但是空间方面完全越级的感觉逞,完全不比一般的A级车差幢踞,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服咖。   =============分页符=============   原标题蓖迷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾祈客:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意尚吉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错垒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿燃,中后段性能并不出色隶砰比。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高埔,高速行驶油耗方面并不出色掸潘。   结 语   作为一款城市代步车型堵构,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多亢,外形方面就能征服不少年轻消费者谱但劫。此外福矛朝,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一裴回。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理窜欺南,若果说美中不足的地方股瘁,那就是匹配的四速自动变速箱了蛇。(韩威) 责任编辑陪哆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒衰啊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏凰实?告诉你混灰鸡,这是真实存在的一辆直线加速赛车壬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车簇挖,基于2014道奇Dart车型晚兢,型号就叫做Dodge DartPro Stock绢傅净。大概意思是“超级街车”群。虽然只是称作“Pro”檬,但它的结构和普通街车已经截然不同薪,一点点相似也仅限于外观上掸琶步。一个专门设计的底盘拟嚷歇,扣上一个类似“街车”的壳子爆偶,除了好看以外哨,也是为了让车子的空气动力学特性更好分赎蝎。除此以外令香精,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”享屋殊。   作为动力核心们,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造屁侈绰。与常规的“以街车为基础改造”不同捣,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同腾仟葛。据厂家介绍比究,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时犊矛嫡,而极速则可以达到480公里/小时褂亥。   Mopar没有公布具体技术细节枷剂棘,但是在上个月河讽,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中抒雀,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速卷传,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考袒疵怒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力烧呛脯,它跑完402米还需要9.9秒炬,而末端速度“仅有”235公里/小时蛾蛙撇。也就是如果两辆车进行一场比赛探伶黎,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候挽爸啡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半类己郡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭联,当然也无法在普通街道上行驶沫柯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采剩行。 责任编辑硼达:赵春晓" "  4月11日尸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市腑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版希腻寒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元吼。   4月的京郊春风和煦葛嫉,桃花盛开肮乃,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意讹匙速,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基羌,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象弟童,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼巨枷伎。   然而稍微有点遗憾的是粹寞恫,由于相关环保政策断撕很,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基娟。   =============分页符=============   外观内饰炔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别鳞,最明显的一处在尾部的4X4 Logo韶剐廓,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外始颓,因为配置的原因盘,柴油版在一些细节卢篮,如前格栅婪、雾灯等处精简了镀铬装饰瓤瘟。   另外监脱鸵,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎并等,规格为265/60 R18娘戎,采用双五辐样式镀峦,与高配车型的20寸轮毂有所区分晶。   外观上盛,大切诺基给人的感觉就是硬朗浑鞍侣、野性咀库、豪放握惭上。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样赴炕甫,如果不是看到车尾的标识菜骨便,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版深户脐。轮胎的使用与其它车型也是一样的膳妮篙。   =============分页符=============   内饰方面解伪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致吐沁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同臣维,但是做工方面表现的比较细腻泥哨。各个部位间的接缝十分均匀挝文盆,内饰表面的反光也抑制得不错概。   =============分页符=============   动力与驾驶感受及途:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的麓技,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机酸。这台发动机由意大利VM公司制造墟趁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造间峭,国际知名度较高烽架,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下撵,最大输出功率为243马力(179千瓦)褂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米烩慨拒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱粕,采用电子挡杆设计腻际谋,事实上疙岔矢,在菲—克集团下的很多高档产品上诬竭桐,都采用了这样的档杆设计啪焚提。   大切诺基是个分量十足的大家伙馁恳,体重高达2.4吨叔敖汾。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时卜吹鳖,都让人觉得动力输出稍弱唉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同储荷赎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩颈,这使得在实际驾驶过程中隘恋猴,柴油版大切提速很快扒攻,驾驶感受十分轻盈舵栋春。   另外蹭,发动机的噪声抑制也做得不错痉痴瓤。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大豆,但却绝非印象当中必警笑,柴油发动机那种高振动草、高噪声扒车狗,车内如“夜店”般的情况阜顽。   在打开ECO模式的情况下使哀,发动机的转速在1500rpm左右的时候败斗,变速箱就会做出反应便,升挡很积极手皇。当车辆行驶到70km/h的时候连,变速箱便会将挡位升至最高挡板丝,我们在城市中使用惕香,第8挡也是可以使用的惺脆,并非摆设汝。如果关闭ECO模式居,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右苔东读,动力输出得到了一定的释放恼肌,当然搏玫烈,噪音也会随之有所提升酮埃。   柴油大切的油门踏板很轻盈署,发动机对踏板所发出的信号反应很快肉吾镭,但初段调校的有些过于灵敏了莱晴,尤其是起步时门,轻踩油门凭孩,车身就会有向前窜动的感觉较牛,想要平稳的起步还是有些难度洼返,如果初段能调的沉一点叭雌,感觉会更好忿胸锑,驾驶者对动力的输出也更好掌控腊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样丛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统梧苹,由于取消了空气悬架肺卢,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的啸锣。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式盆,分别为自动妒、沙地滤、雪地卤朗、泥地和岩石练,这些模式都是通过旋钮进行操作的负崎辉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式扯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择肉怜。   此次试驾酒词,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验乃嫩,其中的体验环节有沙地僳、U型坑和炮弹坑三个环节柿挤。在进入沙地之前畦,首先将车辆选择到沙地模式剐痛沃,此时车身稳定系统自动关闭仆秸。由于没有空气悬架啊毁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了壳。   模式选择完毕之后饥微蓖,开始正式进入越野产地笛帕,在松软的沙地中拴抱,要保证车辆的行驶速度挂。在沙地中行走坏嘿惭,轮胎出现轻微打滑是很正常的侍,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑掠懂,造成更大的麻烦鹃坪。   在U型坑的环节岗,选择到岩石模式之后帽肩,分动箱启动扭矩放大挡捣潜帅,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍湘,传递到车轮上的动力会更加强劲泰,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过畏测被。   炮弹坑对于车子本身来说呕拨,算是更具有难度的项目了艾逗收,也是考验车辆四驱能力最有效的环节评谰。对于大切来说耍犊咎,通过这样的测试还是比较轻松的逢戏。在模式选择上倪,我们依旧可以选择岩石模式吵亨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动脱挂,保证有附着力一侧车轮的动力输出裸氛疯,从而实现脱困问桐。   总体而言徽冬伦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在酬诲,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色呵。在整个越野体验环节瓤洼促,对于动力的感受也是比较明显的奸录碧,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松墙我,主要还要归功于这台柴油发动机墨,低转速扭矩输出足够大卫端竿,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松颂笨形。 责任编辑冠:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列说骂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK炒疲双,以求为各位网友购车作为参考察靖澳,本文我们继续进行妈。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)括豢彤,作为合资品牌的A0级三厢轿车戏,经济实用以及稳定这三点立市之本哥碑,谁展现得更好避适尸,以下将逐一展开胎赫。 外观解读牧:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中露哇炕,这次“重生”抛开了以往的产品定位赴李弹,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型苟,接过老款颐达的市场后门彪疼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势杭。   刚刚完成了小改款的阳光娇谷孙,2014款车型延续了前款的整体轮廓编嗅,细节之处作出的调整疚,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸辈阮沥。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型伦,另外增加了反光镜转向灯棺羞枯、倒车雷达等外部配置茧屏慈。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车隧,但两车在细分定位上有所区分烫施,新赛欧更经济掳垂家,爱唯欧则在品质方面多了一些设定船讨。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本慧,两厢造型更具时尚特质窃,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重素。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅矩错,前脸处的线条切削更是全车最多之处嘎膊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅朽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾烫,三厢车型尾部中规中矩桅酱,采用常规一体灯罩的尾灯党嫌,正是这一产品区分的剪影憾微湍。 看完两车的造型焙矫寐,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现阿谩法。详见下表僧抄: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观镰,您更看好谁蚕?欢迎参与一下投票跺剧。   =============分页符=============   原标题狡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比痴:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩嗡叮,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直滤堕驰,各区域之间的串联均平滑带过壳染想,整体风格更注重功能性搅茬碑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能岭擞,并尽可能带来更多储物空间佩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足竿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征称休,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表程挛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一刺滇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点挺形癌。   另外充堤靶,随着车载多媒体系统的发展师伍烁,触摸屏更多的被普及馁桑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕墟,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能貉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高瓦斗倘。 配置对比猩开:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置榔墙,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比败荤蛋,仅供各位网友参考呢。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题堡希淌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比库铃戊:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度领缉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度脸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示捍礁围,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风惯,而车身与轴距迪,以及普遍日系车型空间利用率上的优势芭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹宏托。   动力系统对比稠靶: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面街踢拖,阳光仅提供一款1.5L发动机饭抖,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择淬,同为四缸自然吸气版本绰宠蔚,排量的不同即动力上的差距痊栖圭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)璃送,具备重量上更轻的优势圃僚第。   两车的自动挡车型衬疚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱陪,其平顺邢巨暑、重量轻及省油的特性龟戮,同级别车型中具备一定的优势羚渴。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下示,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT镭深,在挡位上优势明显毙绒系,但其换档顿挫在车主之间常被提及荡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间突冠胚,外观上二者均具备典型的家族特质哇,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面冠。内饰布置阳光以实用为主拟檄,爱唯欧在同级别中更具时尚特质测。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现购娘。综合本文所述恳敖,两款车型您更倾向于谁括痘憨?欢迎参与以下投票拾。 责任编辑极:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车乾酒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐看,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了吹。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言狄。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比簧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型鞋叫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比何唯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近挟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面刻,K3S并没有使用目前三厢K3的外形炬枫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同玫懂腻。也说明K3S试图走运动化的路线收玩撬。   起亚全新K3S的长容磨、宽韦蓬疟、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm柔按旦,而轴距更是达到了2700mm的水平钱,在同级别中也属于比较突出的成绩矗,对空间方面肯定有着很大的帮助两请酚。   两厢车的整体造型非常的简洁干练广,车身线条也非常的流畅拴精,有着极强的运动感滑掸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差搭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别猜层,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用承套。至于骐达配备的大灯清洗功能来说股,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的漓不。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达碗甩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm示,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的双。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅骨撮陌,加之降低的车身让骐达更加动感轮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性诵蔽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感晌菜。形状突兀但线条流畅的尾灯朝抚巷,红灯部分占据了大部分捌,白光部分呈现斗勾状猜秦戎,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出苛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达潞虽窖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置门。能够有效帮助你快捷倒车狈。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否剔蔫,因为外观好看主观影像比较大浩饺摄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面何雇份,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多辖,基本沿用了现款K3的设计吠彤式,提供全黑色辉、黑米色报丝、黑棕色三种不同的内饰配色挺频。做工和用料相对也比较不错罗太。内饰除了硬质塑料及软性材质外炕僧,仪表盘上方还使用了真皮提升档次袍烽郸。   骐达的内饰设计线条非常流畅宽夹群,整体质感较旧款车型有所提升浮罕佛。内饰颜色采用黑色作为主色调垂嗓懂,搭配银色饰板萎缄佬,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比锑屏较,满足不同消费者的需求樊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备聊,多功能真皮方向盘以及定速巡航纪查,从上面表格已经很清楚的告诉大家荚妈,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP篙谴叉、胎压监测等配置稻。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富呈室貌,其中ESP咐灯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力萍,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题据段。 =============分页符=============   原标题轨杏:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700肆垃,整体乘坐空间相差得不太明显疵关。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同便维枚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富镭,座椅表现方面K3S内部填充比较实思北,对腰部支撑方面会比较到位峨徽费。而骐达延续日产车座椅软绵的特性识,其座椅表现比较软吭骋,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感摹浑事。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多怜矗,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势仆摹隶。在乘坐空间是差不多的汗础乏,K3S座椅设置得相对硬朗谷呐浓,而骐达设置得相对舒适肺凑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因吨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L旦篇安,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S详,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T扮氨,很好的满足不同需求的消费者郴。起亚K3S相比起来就显得配置较少敛吮妇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型棺弦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好亲,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同毋静懊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论亢溺委,详细还需看我们评测所出汞你。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题猎惶,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蔷虽怀。   点评寒惺稿:随着两厢车被广大的消费者所接受岭圃裁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款商喊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动阔抠冯,如果在这两款车选择其一的话活,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动康蕊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素侣俺。 责任编辑毫:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蠢,甚至有人无法确切的喊出它的名字殊额。其实这款车和我们并不陌生稍,因为它采用了与三菱劲炫相同平台苯幢暖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似笑。所以出镜率不高的标致4008捐细胺,确实具有太多不为人所知的身世谷拿,这使得我们有必要去了解一下这款车斯低。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路慨,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体畏守,呈现出风尚庆抬观、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感呕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签拆辨,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰困搅,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚谐、科技的感觉糯鲸卤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm古募,轴距为2670mm芜呛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫口茧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造袱,所以在车身尺寸上它们相差不多卜仁境。   从车身侧面来看珊,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸虫捐,整个车身也因此更加大气而富有力量感惶。后排提供了私密玻璃虎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风嗜常。   标致4008的尾部造型看起来很饱满弊靶栖,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因孩。另外旁铝,在尾灯的设计上标致4008也相当用心胳嘉苦,尽管造型简单感,但通过与腰线的巧妙衔接苏,使整个车身设计连为一体绊盎觅。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂群蔬桔,配合普利司通的225/55 R18轮胎当,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上缄贰,都具有不错的表现溜。我想应该会有不少车友会非撑@悖看重这双“大脚”囊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蒂未,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意绒梯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发豪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样豆。不过标致4008在一些细节上却与之不同兜,譬如采用了大面积钢琴烤漆拳抬芬,辅以细节上的优化死。   中控面板做工不错私此,按键旋钮设计很精致淌讣,且手感都较为出色吃棋挠。娱乐扩展功能也比较齐全善霖,AUX肆、USB以及12V电源都有装备咐。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点惨,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯价。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错诞洼,下面还有黑色钢琴漆点缀呸祟,凸显出了较强的质感腹聚悸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍倡苍,若塑料饰板能换成金属材质的话确袄,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表耽该墓,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息拉。在转速表与车速表之间玻疲读,我们看到了一块显示屏募怜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息萌乘放。 在乘坐以及车内空间方面骇急,标致4008秉承了家族在这方面的优势绿匹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好掠。   后排座椅靠背很直唇瓮撂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉汗莆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外步,坐姿却让人觉得并不舒适捕负。   标致4008的行李厢内部很平整驳牌,而且后排座椅可以4/6比例放倒忱。这样它的储物能力将会得到提升匹干,对于搬运一些体积较大的物品酶蔡绷,可放倒的后排座椅显得实用撇。   =============分页符=============   在动力系统方面巾赋,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机荤,最大功率仅为150马力惶孰伶,扭矩峰值198牛米梗泄颂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用涸敝匈,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了伯埂欺。 全系搭配加了CVT无级变速箱涪,具备手动换挡能力窃柔鞠。在实际道路行驶中聚,CVT变速箱表现的非常平稳拟僵报。   标致4008在起步初期油门响应还算及时檬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音疏瞄,却没有丝毫提速的感觉把烤。不过钉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些授咀皇,在平稳驾驶时超车变线很轻松态靠。   标致4008装备了3种模式的驱动系统敦疙瓷,2WD(前轮驱动)适合于城市行车乾,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力把,前轮最多可分配85%的动力尾屡拔,后轮则可达到55%撬。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%告亥书,可以应付雨雪芭、沙石和泥泞等路况祭廓,也可以轻松面对普通的越野路段输。   标致4008并不属于难开的车型煽洁帝,尽管车身较大桶妮纺,但是方向盘非常轻盈嘘叙,即便是女性驾驶也会非常从容拾,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线居。   结语陋邵帘:从市场战略上来看匹忱,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型乏,4008不仅丰富了进口标致的产品线汉钞,也为消费者提供了更多的选择涤剃醚。而从产品本身来看林,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫诗偿挎,能很好的迎合中国消费者的审美罗拌桨。在驾驶方面慕,标致4008表现出非常舒适和安逸猴瞬,非常贴切城市SUV的特性项。 责任编辑煞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型氏,自2011年上市以来凭借着动感的外观内姥、实用的配置以及不到10万元的实惠售价怖,受到了许多二三线城市消费者的青睐太拍。不到3年的时间鞠骡圈,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610酬簿毙,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率币科。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型栖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒谓浮,将在4月的北京车展上市赫,预计售价区间为6万-9万元九废,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者葱嘎。下面就跟随我的镜头笔,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车柔儡付。   相关信息街胁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌惹遁让,2011年正式推出了首款车型宝骏630牢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力氯惜如,结合上汽和通用的生产技术涸穆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计敌灸澳,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌票。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计挡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO朗撇,与进气格栅拿橇、发动机舱盖形成盾形区域拟龚抱,造就了独特的宝骏品牌DNA澄。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计舜。从前脸上看伺,与宝骏630的设计保持了高度的一致其姑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势窜币。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计手,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装塘抚屏,颇显动感赋。   在车身尺寸方面老郸连,宝骏610的长为4401mm蛔释、宽为1736mm霖、高为1462mm愁。由于与宝骏630车型同平台生产碑攘疙,因此在轴距方面并没有变化冕,依然是2640mm烯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐差。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”贬珊创,尾部扰流板冕外受、包覆式的后风挡玻璃不、硬朗行李舱的线条邢堑龋,颇具运动风瞪停疽。与此同时斜娟械,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂炉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利唾矗歇。   =============分页符=============   内饰方面乏没纤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度攻。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配倡匿,方向盘搭配银色装饰条兄,整体风格偏运动嗣煽舰,带来不少新鲜感墓。此外滩,新车仪表盘也进行了全新搭配瘟恃,采用双表盘设计式澎规,更符合当前年轻人取向荆功奥。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条春,提升档次的同时也带来的一份运动基因宽陕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘汗土季。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多恃,LED组合仪表提升了整车的质感寸,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验签渐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势步隶丸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域稻,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论恒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹奈介,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面粗。   宝骏610是一款两厢掀背车型蹈,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性赐。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够级效漂,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒谩馅圈,也可以按6/4放倒座椅讳圃受,放倒后容积可达到1300L伪末。   =============分页符=============   在动力方面罢欣簿,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机谈街览,最大功率可达82kW霓谅,最大扭矩为146.5Nm嗓此妈,这款发动机也同样在630车型上使用缔控。为了发挥出更好的动力性能克芥渤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器苹,此外还配有5速手动变速器可以选择忌啸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品伪范,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升培怠。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝扔、君越顺吉搏、君威等车型上群雹轰。   在整个实际驾驶过程中泼,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳处爆。在1500-2000低转速时蛙,所爆发出的动力输出还算尚可绥靖接,油门响应比较直接漂旱聚。但是随着转速的提升绥环,档位的提高乒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来扳晨寐。这种动力表现不温不火穆,但是足以应付城市道路使用跨烁虚。   相比于第一代自动变速器假完孩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升偏讣得。只需稍微深踩一下闯铅绩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡擞反蚀,只不过由于排量的缘故酗,推背感并不是很强烈碍吠,且高转下的再加速能力也有些力不从心柬。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适饺,这也完全符合它的家用定位邻。在经过颠簸路段以及减速带汝兴,悬挂能很好的过滤掉颠簸感舶,让驾乘更加舒适迁怠。此外势,在过弯时底盘也显得较为扎实士赣问。   结语瓤赣:宝骏610的家用车定位很准确假,配置很务实祁,储物空间多废狠,不过在用料和做工上还有待加强垢凸癌。不过动力系统方面确实不太给力炉葛,最多可以说是开起来比较舒适灵耻,这也比较符合它的定位坡。作为一个新品牌怜芥考,宝骏还有很长的路要走方航,虽然已经走过4年多柒杜,推出了两款车型攘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样莫侗,在自主家用车市场上打出一片天地来挎,我们将拭目以待少蜕。 责任编辑劝:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上凉嚎,大众展台上首发了2015款大众Jetta袍鹊。这款车在现款Jetta的基础上信尘官,针对外内设计细节进行了小幅修调鹤韶世,属于一次精修边幅的小改款坝洗蛾。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整射,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注航。 全文总结狄:   对于这么一款外形细节有新意泛哎浆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta疚稳承,我们只希望它能尽快来到国内年堑,因为目前国内的速腾车型掳罕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势骨眠,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面屠。 责任编辑茨帅:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域钢,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作券拜很,深入布局伞。其中包括类似上海大众新桑塔纳帝奠刨、一汽大众新捷达玫保假、斯柯达昕锐憋、以及再早之前的本田锋范券、日产阳光等等凭谁。可以说梗,在这一细分级别经镣臂,乱战才刚刚开始粮涝。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手维烁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去讥,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉管痛谋。反而厚重了不少臣,进气格栅的样子也和标致508更加靠近敬。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱挫离。就前脸部分来说酞沙,整体样子是非常简洁的胯常短,又有几分动感垄,和标致其它车型相比是有些差别的慷项涩。   侧面造型规规矩矩啥厕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现练,你会发现棉发部,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉翁回,当然你也会找到一些标致家族的特有基因袭贿,但301更多的是安安分分的一种踏实感宏四。其中舜堑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸痪届。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素恍,没有那么规规矩矩甫脊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守形,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体末郝,这也是一项非常讨巧的设计侍恃汹。设计感油然而生史,除此之外凳,车尾并没有多余的装饰物楷,简洁实用依旧是主要风格手窜。   本文导航" "斯柯达明锐斧倍骨,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车姐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌刀沮,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在剁墒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台供,可能除了家族化的设计以外磁墙,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了檬浩剂。 虽然它采用了大众的MQB平台乾盟,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分趟筛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破锹,全新的家族化设计让它年轻了很多惕讲吧,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价挞锚,但是相比现款斤脑幻,它的前脸更显稚嫩冬,也可能因为现款有些老气横秋吧恃谈安。 车身尺寸方面姆哥,它相比较现款有了一定的进步簇票,内部空间方面自然也有了一定的进步嗡,在后面空间介绍上我会在进行阐述懊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7海,这也集中在细节设计方面沃纬撬,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱兄捞暮,还有合理的镀铬装饰负,这也是新明锐年轻的一种标志呻,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次炕。" "  2014年4月16日跑肖炮,全新英菲尼迪Q50正式上市烙仁挫,售价区间为32.58-54.98万元部。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型搐垄诗,2.0T车型三季度到货汤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版朗便冻,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版童扫。三车官方指导价格基本在42万元上下蹬宫,具有一定代表性何姬泛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表烁稍菲:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者茎掣闪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈椒褂癌,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息犀汉帽,车头造型极富攻击性铣却窜,侧身线条动感优美媳跋,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显僵。当然亩群毋,它的进化不只是看起来那么简单廉武,内功的修炼更让对手望尘莫及捶黎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的高,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中搁帅烈,而且大有愈演愈烈之风花乱申,尾部设计很像自家的新5系窃马,家族化设计不可避免配软湍。即便是标准轴距版本涛,新3系的轴距还是达到了2810mm弘促骡,比上一代有小幅增长俄梅禄,再加上悬挂对舒适性的妥协铆扦,曾经犀利的3系已成过去材,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已距骚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的搽噬,那非雷克萨斯IS莫属了去嫂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象搅,车头动感夸张怀肺凹,车尾简洁利落阮膊,虽然有历史车系的影子爆吠,但这绝对是对精髓的传承和延续秒鸿浓。   本文导航" "  又到周末了焚患,在大学破旧的宿舍里颅委,百无聊赖的仰躺在下铺上沥,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报坛锑,心中泛起阵阵遐想俱蹲佬。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角考湿苫,充满战斗气息的车身铰退赶,都让我无法安然自卧镁舌边,打起精神闭绵,跑到隔壁楼的图书馆垒攀,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志罚贰膜。没错嘛联,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我害吨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心耙浚聚。但是写撵托,今天要说的主角并非“兰博儿”读,而是广汽本田第三代飞度森低,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车挠雌脯。   ?什么是边锋主义幢凛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢┠禾埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉铰,线条过渡果断鼓,或许本田车型的大部分都符合这个范畴揣仙拇,包括讴歌品牌也大致如此聚怖。第三代飞度相比上面的两代翅彻匠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致湾巩裴。车头部分比上一代更加动感供昏囱,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状顽锨,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰坍汀箍。给我总的感觉是扛录,车头的成功是线条运用的成功裤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象崎软酷,从车头到车尾一气呵成尖穿,整体感和流线感非常强彻。从某种角度讲开,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙促炕稼。新一代侧面的弧度似乎有所收敛皋醛喜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感嗓涎,但相比其它竞争对手荷盛逝,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出材隘。   车尾的感觉并没有车头那么好季适,对于我来说虚,车尾的设计并不满意督罕。过度使用的镀铬饰条施、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口啸标。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复邯戊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道悲担,在纽约车展即将开幕之际箱,路虎发布全新发现Vision概念车是,配备多种新功能去歉,智能玻璃实现透明引擎盖念肚,座椅灵活变换可实现共四种模式统垄,包括远程液吕⑴蓿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形啊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列萄,第一款路虎发现诞生于25年前突倪谭,全新发现系列定位于“休闲”顺,总计拥有四款新车肠簇罗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题兼,多功能配置滥冈篮,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力能汰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术辟差朴,其中包括远距离夜澹控寐,智能玻璃等剂跺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景牧屠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示价,“新车现代化的辣,切题的起,并引人入胜的设计涤,是发现车型发生的重要转变荷。”" "  [汽车之家设计] 2013年笑憋,我去过一次柳州胸蓖,那次全闻憾,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂惕,当时录惯,宝骏只有宝骏630一款量产车型时勾腻,时隔一年吗妻,这家公司有了新动作缎末,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市竣。官方表示灌冬篡,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品裸芜。   事实上稠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型憨古吕,那时惰斤挝,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶颧诵,为了配合厂商对车型做好保密工作逗材,当时我们也并没有拍摄相关的图片葛。掐指一算路溯甘,当时拧澈,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了斧劣芭,在聊到这个话题时惠,项目负责人也表示恍,整个团队在这期间做了很多的工作堡敬,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性拿,即便有着此前宝骏630的经验鹤驳窍,但对于一款新产品而言拷赔,整个团队仍旧不敢怠慢匪。   为什么要推出一款两厢车看?   新品牌诞生初期彼乳,单一的产品有助于更好的把控产品质量费呛娇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑暑公,从而将其转化为品牌价值虱,在品牌得到一定认可的前提下稿惕,适当拓宽产品线椒寐,无论是对品牌寂欠,还是对市场而言都有着积极的一面谭同。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型虹,较为官方的说法是“以市场为导向”寥,不过在我看来毯,这仅是一方面闭,在有了以上需求的前提下梨商超,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡滴梅,于是才有了这个方案公虫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外甜,车辆的动力系统邻、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整隧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说肥,无疑是一个两全的方案蛾。   两厢车在定位上有什么不同吗融羡?   简单来说韩五,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物刷瓤翔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本亲埂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可啊脑评。相比之下拓粪航,因车身结构缘故嘎触,车侧和车尾的造型变化较大体。 造型设计没有太多想法   在我个人看来钝,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法敖簇,印象中迷姑昏,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车锌,有些时候抒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素俯。当然膏校率,每个厂商都有自己的想法撩丸楷,这种实用主义并不是坏事微册粹,毕竟雷宏,车是用来开的厕敛,把主要精力投放产品稳定性方面喇好,对打造一个大众品牌或许更为重要扭。   在造型设计方面甭聊,除了已经固定下来的设计元素外俺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”哪。对于镀铬饰条的理解见仁见智溶瘦,然而纶饭旧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”日剑,正是在这种需求的推动下耿烦惭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场骇尘霖。   察觉到这一现象后萎夯储,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思鬼故评,显然犯段,一味的添加装饰条并不合适酬渡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求阜谭休。一般情况下媚槐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区啸巫,除此之外但,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条烩,在设计师看来缴,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致北踌充。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50详,我还不曾有过近身接触俺阿郸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知炭贬,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线煎芭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统隋。或许这么长的一串文字来的有些陌生藐,简单讲檀,它就是在航空航天器上使用的转向技术峦亭。我们将就驾驶者最关心的方面嘘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS氦热眉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装衅洪齐,人机交互系统的先进等等袄镜钱,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触伴教,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力帮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主香峭,不难想象Q50的出色泌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳僳,同样疯,作为宝马1系的车主褪钨,对于操控的追求反衬出Q50的优异磐吹寿。而剥离开车身的种种氮,他们共同的认同就在于这三个字母炕底:DAS   【什么是DAS坊钙戈?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)类洼,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一抢。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制飞,颠覆了100多年的汽车机械转向历史桂补复。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型敲。   【DAS工作原理是什么勺氯?】   车辆转向时腐,不再依靠传统的机械连接档,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制咀,根据行驶路况和方向盘转动力度茸蹲耙,速度进行综合计算惺犬怂,从而指挥转向电机机构实现转向容旅。   三个ECU属于并联关系臼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮涉悄、方向盘逞、右前轮)铆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况水烷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时茄獭读,备用模式将立刻通过一个离合器被激活八蓬,恢复至传统的机械传动转向模式哪,确保万无一失晦丘。但在正常情况下蓖境,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离献酒穆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈抵哩烽。   【DAS汽车的优势搐?】   操控性脑坍:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞刷董景,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准媳吻,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况派朝,享受更多驾驶乐趣屁鹊窘。   【为什么线控转向比传统转向快扰皮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入凉蕉。整个系统中没有橡胶衬套氏匿,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间楔,因此首先从内部减少“延迟”襄。   【DAS对过弯的影响祁谅艘?】   转向相应得到改善习劳譬。传统转向系统翱疵,在接近弯道时蚂搔,驾驶者需要提前做出转向动作激,否则汽车无法实现平稳转向伍废。而采用了线控主动转向DAS系统校沟刺,通过消除内部的转向延迟签,减少了预先动作的必要诡殿且,实现更灵活的转向盗慰返。而驾驶的感受将更加直接螺芥,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力词沃,毫无延迟缓翁保。   【转向系统也能够减少疲劳剐痢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感护田墓,因此从另一个角度提升了安全屡蛋。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬屡狈恰)哺朔,12款参与测试的车型中晦谐,在定速140km/h的巡航测试中妇砂使,平均修正次数触划,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍饺理。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点餐盘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响撬?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂±担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表耽仑:网上车市(www.cheshi.com)   当然哆撵形,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目睛,而对于传统车型陶描抵,这一选项代表着发动机搐被撇、油门踏板邯互、悬挂阻尼架昆、刹车响应等等方面的细微调整慌蝎,而由于配备了DAS备露峰,英菲尼迪在模式选择上罕煽,更进一步的调整了一系列的功能蛊,如痕盗:主动声音控制系统贤裳、线控主动转向DAS笑幌、主动车道控制和主动循枷世】椋控制系统ATC等等的设定屏居。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里点?】   通过上面的简单问答驾览末,我想我们已经熟知了DAS系统岁散,在响应更快沛激,相比机械系统更便于维护藤戊闻,节约成本肚,减轻重量等多个方面都硕果累累棠孤头。而任何事物都是双刃剑市疥抡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里尼?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生哇,他的解释既简单催阿投,又复杂隋,背后掩藏着十年之久的不断试验规,推理材,再试验的科研过程段庭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力韶呜稠。而这些内容无法用数据体现屏料,还是按下点火开关吧腊辣丁。   本文导航" "   《极速60秒》溃嫂虹、《死亡飞车》截冯庇、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》陡戎,让车迷们大呼过瘾馈疵淬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现极棱稀。另一方面筹息欠,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的目艘沸,但开在路上肯定是最牛X蝎晒挠,最有回头率的茎犬。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事衡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”霓剃、“真NB”这样的感叹惨桨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型香将箱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别锨,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分台虽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服文冕耿。    作为最具代表性的美系车型玩老,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程时净,五代车型熠熠生辉博策。第六代车型也已经于去年年底正式亮相替,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看谎谴,主要原因是新一代车型不够“MAN”胳粪橙,缺少了野马的一贯的风格磺拟坊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美椒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车莲脆。 什么是肌肉车港?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车疙,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车础。肌肉车必须搭载大排量V8发动机缴得嘎、具有强劲马力却醚、外形富有肌肉感的美式跑车趣哩哨。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表浇脓,例如雪佛兰科迈罗敦了、道奇蝰蛇履棉苔、道奇战马岛铃读,还有就是本篇文章的主角福特野马逃炬。不过这些都是字面上的解释秽撇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义请庭。什么是肌肉车烹好?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解淖。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集磷,科尼赛克Agera案、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币角东耽,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别惭。但实际上并非如此柏,凭借自身出众的一面挛,福特野马在众多超跑中脱颖而出嘉寂哗,成为闪亮的主角蹿丧授。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车土,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机扁茎,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上讹吝绿,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统叭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蒙艾。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影户,野马还是地道的童星出道!是的驰,早在1964年刚刚诞生之际塘,它就被搬上电影银幕市。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》发蒋,也许大家有些陌生辫坡憋,它是法国著名影星Louis De Funes的作品扫穷讹。在过去50年里女,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角慨燎。    无论是哪一年代的野马焕孝羚,但凡出现在电影中匠菊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球咸奋姬。衬托主角的英雄气概或是独当一面辩卑,野马都游刃有余盛弟。在近期上映的《极品飞车》中欠瞥,野马更是作为整个剧情的主要线索导朔苇,陪伴主角经历了人生的起伏顽姆凶。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的捷茎,五门版的三款车型——耀真襄、耀享冬虐绞、耀动分别为52.8万凛毛熄、57.8万栖合、62.8万勾。另外还有只发售500台的限量版栋,价格66.6万元律戊菏。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变团末努,只是在色彩搭配上带来更多选择唐,车型配置也更合理痹冠芍。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器玻,并且通过优化四驱系统僵搂硷,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现古盖纪。揽胜极光一直被认为是外观控捕伪炭,但作为路虎车型帛凌,它也有着同级一流的越野性能写淀绰。这是款长着女神模样八潦,也有着女汉子般坚韧的车谎疾。 外观室:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型嫡,所以不仅长宽高没有变哇,造型设计也和现在基本一致杜辈。设计师只对一个细节进行了修改筛班慈,就是后视镜乐忍。新款车型后视镜造型整体感强诞,与车身有更好搭配效果串。除此之外拈橡,极光传承自揽胜的城堡式车身驳啥,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留携。虽然极光已经上市有3年时间芹膛,但时尚感丝毫不减藏石。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上水桨,极光有自适应LED氙气大灯蔼裳、全景天窗等配置纹搐,兼顾时尚与实用性瞪裴秆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于椭丢底,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰稠垂系,前后保险杠尺寸更大裂。另外缎擂,2014款极光提供了11种车身颜色教惨拢,消费者有更多选择谁叔。    另外究菏册,外观细节上能看到的摄像头和雷达两弗尚,是为了实现自适应巡航窜、自动泊车闯浦稍、360度倒车影像等功能辞。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能珊私沉,既可以设定与前车距离或行驶速度滤,当系统计算出正面碰撞无法避免狗,会释放最大制动力降低冲击速度磊。自动泊车增加了垂直车位泊车功能采酪,实用性得到提升怕痉晴。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车拿食森,并不是说女性不能开霸吴,反正我问过数个女性朋友蔚岗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗莆惟香,完全不是自己的菜微。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断奶僵,所以我觉得这样描述更加准确率:这是一款为男人及女汉子准备的车肛。不是说它不好贬层,事实上野帝的特点非常鲜明山雌,优点也特别多潦刮,但如果真的不能欣赏野帝的外形波裴,那么它的优点再多也是白搭沃。好了痞,说的够清楚了戌,男性用户请继续看下去喝侠桶,女性用户请酌情选择膏怪庙。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版算揣汰,也就是售价24.18万的最顶配版本丸惦拿。配置非常丰富泪扑,但较高的售价容易让消费者望而却步拭,毕竟男人也不是那么好忽悠的徒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本汕。不过既然我们测试的是高配版本廊本,就来看看这款车宠科,按照惯例览许趴,还是从野帝的外型设计开始躬。   ● 外观憋病叹:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议管,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑财规。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV房,野帝这种偏向硬派和复古的造型卜矛凯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同掸香坞,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了豹。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些箔静保,这对于野帝来说无疑是个劣势炯木吃,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间孟快,国内汽车消费更是以大为美妊上嘿,野帝国产后尽管已经有所加长档贤,不过还是给人感觉不大钙。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的岸,带自动点亮功能的氙气大灯醛围些、大灯清洗功能蒜妊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备裙沮督。日间行车灯采用光带造型歇,并集成在前大灯组内舅胃轮,样式比较简单秋共,辨识度还是比较高的勃碧充。   尽管车身长度不算长谎瞧,但野帝的高度还是比较高的兑,一方面是车身设计的就比较高大户,另一方面也是因为底盘较高撅地鸽,悬架行程比较长舍。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm箱,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间酣刚。   后保险杠设计的比较厚实吞舷辆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一炯郊,也是为什么我们说它更适合男性车主贝佳另。倒车雷达是全系标配社蓬,不过倒车影像和自动泊车是选配黑肮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车绘。   需要说明的是锨啼,按照官方参数配置表鞘,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的宿镁泪,不过这台车并没有装配后挂式备胎谦渭,4S店解释说是同样是野驱版设,有的车有后挂式备胎敬邯付,有的车没有看僧紊,如果不要后挂式备胎俗抒禄,可以减6000元俱。   十辐立体式轮圈栓,样式符合野帝的整体风格瓤餐贯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎弗盎兰,规格225/50 R17土就闯。这款轮胎算是一个折中方案秤,整体表现比较中庸尽青返,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果取姑,非铺装路环境下的抓地力也不会太差匿形。" "  2006年始昏圣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程其登,没一年翱,这个品牌都在刷新着销售纪录溺怪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局潦嘘。2014年甘,新的产品问世恫,这一次它不再效仿诫饶、跟随镜阜,而是独步青云纺换。   在过去的几年里缚龚,英菲尼迪的品牌推广是以设计飘、豪华为主要核心空萌厦,由于旗下车型均以大排量为主虫管摊,并在操控性方面有所见地鸵挥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手牡隘电。作为一个初来乍到的年轻品牌村,每一步的迈出都显得格外小心纺订久,在保证动力性优势的前提下兢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点步富叼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距襄,原因很简单瀑蔫挖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性就,也就是不同于别人的卖点晶。   在同级对手们相继更新产品的时候菩,英菲尼迪一方显得格外冷静期,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度灿胯,好在当它真正来临之时告吓歪,并没有让大家失望苫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼罢。   在介绍这款新产品前奥,我想我很有必要做个说明韦,Q50实为G系列的换代产品哼吝场,在2013年度奇饺潘,英菲尼迪旗下车型根据轿车趣砂、SUV采用了全新命名掂俯,即轿车使用Q字母冀储,SUV使用QX字母观,后续数字分别代表车型醛,这样做有利于车型之间的关联度翱枚垂。   2013年掳遂,我的同事在经历了12个小时的飞行后甜闪圈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50倘,在回国后的闲聊中媒,他的目光坚毅扩,言语中难掩一丝激动袍髓,当然他对这款车的最终评价很高上剐甜,抱着这股期盼瓢,我们今天找来这款车叮,一同来寻味我同事当时的所感到脖艇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间挂,所以厂商提供的测试车依然为美规版繁,所以动力汾、底盘的调校巷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同河峨唾,但整体设计与科技性不会有任何出入反,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说多赏,也算是足以解渴了浓腐。   对于设计语言四个字来说拇速,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释碑婚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的踏慨,有时我甚至会想亨速坞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量劳扩?正因设计团队的不懈努力激矫坪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瞧仁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经阮蒋。   低矮的车身蛾矮,流线的车顶莫,都是上代所传承下来的精髓洞事,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大苹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)加坟藤,这与宝马3系的水平相当翁够翰,优于奥迪A4L狭僻、奔驰C级等产品前头景,别小看这一举措贾菊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性沸外。   对于轮毂轮胎的配备上疮共辣,英菲尼迪从不走低调的路线险,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平贝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中想篓盲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鼎那圈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应煽绢。   本文导航" "  2006年始互,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程宦,没一年竭帘捣,这个品牌都在刷新着销售纪录秤敢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局娶姐裸。2014年瑟脱,新的产品问世献,这一次它不再效仿匿巩、跟随纳拎号,而是独步青云臣拆。   在过去的几年里氏眷交,英菲尼迪的品牌推广是以设计扛、豪华为主要核心彻,由于旗下车型均以大排量为主貉,并在操控性方面有所见地卸梳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手俏伸。作为一个初来乍到的年轻品牌盆扒,每一步的迈出都显得格外小心驾,在保证动力性优势的前提下渤死,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点殊囊泼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距螺想,原因很简单尸思溪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酱,也就是不同于别人的卖点电徒环。   在同级对手们相继更新产品的时候虑,英菲尼迪一方显得格外冷静额,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度贪,好在当它真正来临之时芥,并没有让大家失望狙客,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼茧。   在介绍这款新产品前呻册受,我想我很有必要做个说明川炽赦,Q50实为G系列的换代产品抛跑,在2013年度朝涣佛,英菲尼迪旗下车型根据轿车弗、SUV采用了全新命名闭腑,即轿车使用Q字母架,SUV使用QX字母卫,后续数字分别代表车型怂境腻,这样做有利于车型之间的关联度辉挫。   2013年玩,我的同事在经历了12个小时的飞行后破唐藤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50五沧钎,在回国后的闲聊中篡史爽,他的目光坚毅帮杉,言语中难掩一丝激动抵天,当然他对这款车的最终评价很高姬,抱着这股期盼碴镜,我们今天找来这款车醛,一同来寻味我同事当时的所感狸唾遣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间卉寺效,所以厂商提供的测试车依然为美规版爱骑,所以动力唐崔半、底盘的调校隙登貉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蔼票橙,但整体设计与科技性不会有任何出入线锨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说煌,也算是足以解渴了耗沃。   对于设计语言四个字来说氨潍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释垫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的躬,有时我甚至会想讼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量伟朝?正因设计团队的不懈努力分,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表巾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经耪诧。   低矮的车身帘拜,流线的车顶帅玛介,都是上代所传承下来的精髓庭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大隙厢咸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)但,这与宝马3系的水平相当绅恋,优于奥迪A4L拿射锰、奔驰C级等产品朵齐瞥,别小看这一举措末吨型,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性厢市。   对于轮毂轮胎的配备上紊貉,英菲尼迪从不走低调的路线狮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平段博。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中貌扮脾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嘎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应输秸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首湿雄,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80锨烤、陆风X5敬规挺、全球鹰GX7介据,但依然无法撼动它的地位掇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变沉蕾粕,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来太褪,它就是CS75磁,来自长安汽车赎村。   在众多国内车企中量饺廊,长安汽车拥有较早的造车历史崔,并且对越野车的制造要追溯到1958年鞋,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下溅邪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计拌怀卫,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型膝洼,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面话碾蚕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量饭吞苹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础双坤。   在对长安历史阐述过后鸡汀,这款新产品更是令人期待瘦地坝。在2013年9月逗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发恐,一经面世便引来了无数人的驻足昧标,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品韩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表食图,诸多细节上的体现窝锹搓,可以看到与时代的接轨鸵,说实话嗜,即便与合资品牌相比械,它的设计也毫不逊色晴桃辈。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表篓缅:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV败弥护,在首次无伪谍照曝光过后咕脱,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手虾篇恕。从车身尺寸上来看淌鹊殊,CS75在长度与轴距上的优势突出钱,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响怠惊。在设计上溜速险,侧车身的视觉冲击力有所削弱歌恭,平和的线条增加了些许稳重感负,而在配置方面绝不含糊鲸魏,右侧后视镜配备摄像头海滦姆,为泊车提供了更安全的保障捍请,此外17寸轮毂的注入荣娃溺,也为整车视觉性增加了不少好评分颁九扦。   车尾的造型体现了丰富的层次感堕森畦,使其得以回归至前脸的感觉棘琶火,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔菠畅。此外祟吨堤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统敖充藕,可以看出CS75在配置方面的丰富性蓄。   本文导航" "  上半期侥瓦林,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况寞阿案,不同的设计倾向与不同的品牌定位阑确,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念妈栖疏。在“下半场”的对决中扁贡迁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎墩蹭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果醛硼。   点击阅读提:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表虚贺:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后洁锑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表构:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目收,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后炔庆贬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐叔奋湾,以应付那些五口之家出行的需求喇。行李箱空间的比较铃,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下未瑞窍,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱死闷,或者带孩子出行时势,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品盲付。行李箱内是否配备12V电源接口屠涎鸿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱兼,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多舷蔽踩。   ·模特A(不戴眼镜)身高母:170cm 体重秽:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高麻:175cm 体重略炮:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地辫酣肝,长安福特此次也算酝酿已久了谋坑,可以说即将推出的翼虎剔邢苯,每个人都能从中找到自己心仪之处炊嗣禾,例如极具冲击力的外形仟靖动、科技感突出的SYNC系统哆、人性化的内饰细节设计停筒、又或是强大的日常实用性笔餐祷,这次第辜跺,同级对手们真的要小心应对了姑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后触靠,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点如,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年潍,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期遍。显然彪,在错失2013年的发展大好时机后皮浚船,要是能够抓住2014年这个关键的时间点玫溺镜,其实也能够走在大部队的前列纽。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段抗,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多幂曝穗。眼前一遍利好犊催,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008暗杰齿、雪佛兰TRAX节睫滦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位伎。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市介毕策,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布啤材贫,至今我们还没有看到实车拍慨楞。从目前的情况来看庇,它们很快就会来到我们的身边汹勒。正是这个原因头,在日内瓦车展媒体报道结束后囤爬笔,我们并没有着急回国芯,而是完成了几款车型的海外试驾棠、测试和静态对比的素材搜集刊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目请腹剃。   看到这里删,或许你会产生疑问第门材:海外车型的对比对国内消费者有意义吗羞缸稍?坦白地说人,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的违溅徊:1.它们必定会国产并且在国内销售潍盒庭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比毋递遣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来吭话,只是一些细节针对本土化进行了改造艾,但外观内饰设计谐瘸、车内做工蓖抡、人性化貌拳搜、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化茅。综合上述所言妹邦控,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义啸淋。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些台吉,感兴趣的不妨继续看下去羚。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用唐滇射,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉考赁敌。例如CX-5堤勘绞、ATENZA阿特兹瓷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉梢既。最重要的是徘硷挥,它们不仅有所创新踞,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风琼。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋靡都宋,再到如今的Axela昂克赛拉芭查,马自达3已经历经三代车型的演变慕赂碱。据长安马自达相关人员介绍裙横,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)颊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化魏。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话铂砂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹隆。它的眼神更加犀利胆识,车身线条更为动感葡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹乡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳冕尖,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹巷鲤翠。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连猾侗稍,犹如猎豹面部独有的黑纹标识休侧卫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子零退,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼纫动关,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神贡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线工、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计潭。另外克千,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神耗俺衅。据厂家人员介绍舰抖,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层八、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺毖虱,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化和,使它的整体视觉感受类似红酒一般贩睹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副缏穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm刃捕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm城,两款车的轴距同为2700mm笔肛畅。相比同级别其它车型寡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势恳灭滥。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪弧,不过轮圈的造型稍显普通莆,不够运动贰孤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列泪垄,规格215/45 R18疯桔,抓地力表现不错陶砰。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎牢,规格只有T125/80 R16烂钢。   尾部的设计不算惊艳杀洛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全匣表练。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性稍烂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计收煤统,这在同级别可是十分少见的哇泵。" "  说起海马福美来瑰阀晶,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型峨陌拣,转眼十几年过去眠,福美来已经迎来了它的第四代车型权卞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5嫌腑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品圣,新一代福美来M5采用全新平台打造婆夯桨,不论外观还是内饰蟹尘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子究涧。在此之前解,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析狼逆蘑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型邪瞎牧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧盒奠。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蜡,宽大的直瀑式进气格栅寸惕,大面积银色镀铬篓,符合国人审美肛鄙。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感辽触,腰线采用分段式设计话充,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰坛抡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计裤,凸显运动感妊。但只有左侧为真排气口奇橙清,右侧仅作为装饰侠们客。" "  对于中国汽车市场来说判系,凯迪拉克属于一个后来者海纺,当然这指的是豪华车市场奉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地柯冒反,那可真要拿出点真本事糜。凯迪拉克也明白这一点能捂鼻,去年就将全新车型XTS进行了国产完,并且上市销售封,销量也是比较乐观的坡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里行骋,无论是配置上还是动力以及外观设计上窜朴死,至少能让大部分潜在的消费者接受孙,这确实不是一件容易的事情容部。于是贩容,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款胎,对动力和安全系统进行了升级傻柯脓。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版阿敦尼,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版常步侨,仅有一款36S铂金版腊孟,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变阜。   2014款XTS 28T铂金版外观瓣:外观延续36S铂金版的设计富砍。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同图吝箱,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅侍,在其他方面则没有做改动盘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子次,没有做太大的变化负,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上茎徽。   XTS是一款善于运用灯光的车触韭,它将大量LED元素装备在车身各个部位溃,正是这些时尚元素的出现鸿你负,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸坎,获得了更出色的细节表现力圃寇。这些称不上优势的细节表述滑,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方随沟斥。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化漏煎,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示味炯。尾灯依旧是LED垂直式的造型嚎绞叙,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致檬。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界遣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新茸诉槐。早在上世纪五六十年代彪柔,Citro?nDS就用上了可变悬架臼柏盲、随动大灯刮、转向助力炯捷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术讲赐物,加上极为飘逸的车身设计背,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蛔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鼻,2011年长安标致雪铁龙成立棠腻,到今天我们测试全新DS 5LS磺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实痞,音译的中文品牌名念起来很接地气烁:长安谛艾仕捷池,有股莫名的喜感刃泰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器贸朵,是台正儿八经的三厢车金。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蕊繁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蔷侯。如今旗斧,马自达6已经发展到了第三代困文撇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物陶诬,它的名字叫做腊偶:ATENZA茧。之前我们已经解读过进口版本相香孤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力呜淘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点畅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力肌吞,这一次排量可不仅仅只有2.0L蛙,还有更加令人期待的2.5L彻袒何。   注瑟暑础:此次测试中坦,红色车型排量为2.0L辨亥,黑色车型排量为2.5L阿啪。国产ATENZA目前还未上市寂假,此次测试为抢先测试些,车型为试装车告态滔。   截止到发稿时郎陌,官方宣布客矮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”洪梅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发慕,上半年上市销售隶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规怜奥,我们还是先来聊聊外观侵掏。相比进口ATENZA粕蒂挛,国产版本在外观上基本没有变化灸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份砍枢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蹬察,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6墙尉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里骨烁,“下”这个字可意为“以后的”凉别,用来表示那些目前还没发生的嗓蹭、未来也不一定发生的事情溶跑。比如有人说“下次请你吃饭”痞迸,谁知道是不是真的!同理廉捐典,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”涡,实际上暗藏了一些不确定性僳:它能引领未来汽车的发展趋势闻?或者只是一句空泛的口号骨犬勺?这是我最关注的问题练。   当然也会有人更在意其它方面惧唐,比如外观内饰和空间等等墒渡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述体阿,本篇文章的最后也会提到散趣涪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能僳踌妮。   关于下一代城市SUV的概念冉末弹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力螺。在他们眼里琳,很多城市SUV都太“娘”了浩涝白,连个小土坡都爬不上去怎么行愤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统很沛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战朗匆涣、勇于冒险的心官膏,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一哇薪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然攀,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型凰逃踢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多惨,而三菱帕杰罗则是少数中的一员髓畅,它能够去接受户外的挑战红,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统汾绿颗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产拢嚼阶,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售串煞嗓,目前主打3.0L排量的三款车型寞钮,都搭载三菱第二代超选四驱系统黄蔫,售价39.8-45.3万元乒芒莽,最高配的精英超越版多了后差速器锁止枯,还有一个最简单区分方式糙系厕,只有精英超越版才标配后拖车钩朴。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史化滩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来牧,陆续又在第三代(V73谜秦、V77等)和第四代(V93衫溃、V87俗耪圭、 V97等)等车型上装备排,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三祷片、四代帕杰罗)改驼谱,现在销售的为第四代帕杰罗顶擎。   如果单从分动器的挡位看窖潮府,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统匠,拥有2H临、4H拖、 4HLC故统、4LLC四个挡位徽俱然,在后两种模式下聘戏蜗,中央限滑差速器LSD被锁定弓传修,为四轮提供均匀的驱动力喘起。不过值得注意的是艰艰,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配熊热,前巨、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节椭纳骆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式咖苛,正是这样的全路况实用性操竟,才被成为超选四驱系统拭殊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下陪涝,可以在2H嫁熊、4H挡位间随意切换凳脊究,当处于4H位置时额慕典,它相当于一台全时四驱车型年,可以提供更好的抓地力和驱动力怂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面偿,而处于2H位置时梅际受,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善景,不过这样一个大家伙油耗不会太低惺,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗悔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝陇,4HLC模式时临,中央差速器锁止互珐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时搬巍,不但锁止了中央差速器山,还拥有更大的扭矩输出摆,此挡位的传动比为1.9:1扫,扭矩被放大1.9倍卧,如果遇到车轮陷入泥潭情况下类抠,4LLc就能派上用场龄悲。在车内沃疟广,仪表板的中央会显示当前驱动形式辅,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换踌,并随时了解到现在所处的驱动模式闭让。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)提嗓,应付一般路况毫无问题纷,但如果长时间处于极端情况下贩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱财统,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多翘耙。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蚀靛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性措,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心祭无巧,同时也提升了整个历险过程的安全性哆处悼,因此光有一颗狂野的心还不行架涸,还有选择一个可靠的伙伴膊譬荣。 责任编辑五瓜饭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品沫系猛,已经上市四年了鸽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计骸扦陶,跟老款福美来相比档次感明显提升残。除了看得见的设计差别缎拼溺,福美来M5在配置即小猴、空间方面也有不小的提升脑倾。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本黎,1.6L车型会先期上市溶群侠,后续还会有1.5T车型推出埂狮。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本淀,其中手动挡共有6款老,自动挡3款嘛忱蔬,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型农瓮,厂家介绍说叫旗舰版逻串渺。由于厂家没有提供参数配置表磷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别酣迪负,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型羞藏。 ● 外观舅档:中网造型似君威堡饯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面沃湃,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头份,尤其是车身长度壤许梧,福美来M5达到4698mm骡,超越绝大数同级车的车身长度躺寄峨。跟老款福美来相比湾倪羔,福美来M5的车长笆目、车宽和轴距都稍稍增加一些孰的,而高度降低了3mm宽尺柬。   因为长度和宽度有明显提升谈,高度基本不变倪炯,车头设计的比较厚实徊撅,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的颇接。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网慧功,格栅同样采用镀铬装饰交筹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像纫等。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现免绞,老款福美来就已经开始采用隧磁围,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计竭钾薪。中网轮廓稍有些不同戳,老款福美来的中网较矮腥腹够,而福美来M5的中网稍高弦卧辈,看起来更加厚重穿笺捻。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构淳胸。除入门级车型外萄,其他版本车型都配备了自动大灯都疾爬,这点还是比较厚道的冒筋,老款福美来全系没有配备自动大灯揣。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔桂滩尖,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜奈郴。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬领纬,能明显提升辨识度筋冀。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)朴料冀,是2007年买的蝎里罢,到今天行驶了9.7万公里左右窍剔。日常使用中油耗7-8升/百公里持废,除去年换了个发电机以外没出过其他问题娟具闹。当时家里老爷子选它的主要原因有两点拴称那,第一就是便宜首偏,全算下来8万;第二就是配置高呻蔬父,07年8万带皮革座椅瘫、天窗肥性现、自动大灯和倒车雷达的车不多判好星,而且空间也算说得过去石,总的来讲这款车符合预期哼片不,坊间说F3小毛病多洞,不知道是批次问题还是命好贾够,我家这辆倒是没什么事儿圣盒。新F3于今天上市棱,领导说我算车主狙塑朴,于是我就来了地陋锨。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧膊雀拳,聊聊老款在使用中的各种感觉枯鸡。   ●动力及悬架晃:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱刑辩剩,动力够用骇净,只是起步比较肉握虚,1挡和2挡齿比跨度偏大嵌叛枪,走起来后挂入2挡转速掉的太多玻交臀,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡龄巾。   油耗日常市里开7-8升/百公里粱队,还算满意士含搅。悬架初段有些生硬逞,通过连续坑洼路面时整体性不是很好梢鞠,对于颠簸的过滤一般皆儒订,后段软菏诗鞠,拐弯时车身倾斜大奔。总的来说算是个合格的入门级家用车腿。   ●配置及人性化设计富卉波:   比亚迪一直走高配低价的路线辈乓粪,配置丰富泌戚哪,前面说过淡脖,皮革座椅雌厂呢、天窗鸥脸吻、自动大灯和倒车雷达都有所配备兄露赤,另外贫,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针丝维吃,虽然不好看黑星,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的袍惨。没有行车电脑显示屏鬼皖诉,无法了解平均油耗图、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤韭,首先价格便宜睹,其次当年没有也不新鲜)巍颇攻。   人性化设计方面熄黔,四辐方向盘比较细陡持凛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤暑豪级,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用惦免伪,四个角随便按一个都能触发赴李。日常小储物盒好用齐蹈,票据浦藉碉、手机和水都有地方放憨,不满意的是门板储物太忻锲此帷(硬伤)醛掇虾,平常只能放车证之类薄的东西阂,连杂志都放不进去徊,后排基本上算是没有储物空间换。   ●做工响福距: 内饰和外观各方面做工比较糙孰锨寐,主要体现在接缝上巫,不仅大而且不均匀霸蝎,这是急需改进的耻。   ●空间我顶:   F3轴距2600mm晃悍多,我身高190cm铝焚蹬,有时候我开车哼混联,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受疤眷脯。后备厢空间大款迁度,而且比较规整善,用它进行过几次小规模的搬运禄匿,还可以享抨。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲闲,试驾中我也重点根据这几点进行体验帘穿,看看新F3有哪些改善和变化忍。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回次,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》年,仍无法挽回姑娘们的心疆匪,如今她们只爱大长腿和都教授剐检胺。不知道你们发现没有袄崩,宝马在汽车界引领着同样的潮流县刀,硬邦邦的3系棘坡沧、5系换代后都不再凶猛董挞,舒适感和精致感倒提升不少灵艰煞。现在轮到X5了编逼,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的脖。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气堕菠,我勉强同意这种观点矮。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质酞哺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片涎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦酗,更显精致瑟伪。总的来说叭,它不太凶硷贪,更俊美一些摔扩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市段,除了外观与内饰的小幅调整外被鳞,改款后的逸动引入了1.5T发动机隧跑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分炊,逸动采取了1.6L家庭够用团霖鳞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策动,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)烁,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型咖修脓,一个争取“各门功课”都不落下权磐锑,一个则是专项选手脸禄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手韭浅。 ●外观驶:均出自海外设计团队    艾瑞泽7肪诽哨:轮廓流畅鞋悄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列弘、瑞虎系列晚、风云系列及QQ系列)棘汇小,同时带来了转型后的全新车型搞射,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7楷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造钉心呻,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用剖,更是出自海外设计团队之手粕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词脊抛。" "  刚进入社会的年轻人劝粗,它们也背负着太多的压力钠宛虚,在家庭事业初步稳定之后困勉假,一辆车对他们就显得很重要伯脓。致炫就是一个体贴的产品帮,它有着炫目的外形沤,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致鲸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是夯礁揽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上吩膊煌。从Yaris雅力士到Yaris L致炫看熊,变化的不只是名字钎贿,更是尺寸和定位技,风格和潜力趟。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着颈汇,吸引着更多年轻的用户群体辽坏。   致炫外观灵动时尚填扫,带着一些年轻的运动气息凳光,车长为4115mm煎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm天萍,比老款低50mm;轴距为2550mm客零,比老款长90mm辫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了挫辩半。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点撑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”始噶,这样的设计更有利于致炫的散热估鞘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱秸貉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利呛袄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气芜模。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格罗,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺搅痞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友姜控,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助扛碾。   在ABB的阵营中磁河氓,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车擞晶,他们的目的很明确缔琳拴,就是抢占国人最热衷的这一市场蔑扔。对于奥迪A4L且传、奔驰C级息、宝马3系而言泼降次,三者都有着不同的亮点与喜好者趁苯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价乔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法贿。   在这款316i消息正式放出时胎问缕,包含我在内的许多人都会想到一个问题廷层被,那就是究竟会减配成什么样创?但在实际看来陋,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神算粒盛。无论是进取型还是运动套装版零恫,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距催乖,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼梁冯,当然如果你肯花7800元疯粹疥,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯横。此外鞘箔,对于现今发达的网购来说扦恫,这个根本不叫个事娥烩烯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多嗓饯,此外还有多种款式的副厂总成可淹拧,质量咱们先放在后面乒救看,至少价格实惠也能达到美观的效果搏软。   虽然入门级价格不足30万笆,但你却可以得到一款原汁原味的3系奇蘑浪,在定名中你就不难发现魄,316i中并没有“L”碾舍揉,它是基于标准轴距系列中的一员空。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂崩可溺,对比现售的奔驰C级青、奥迪A4L而言恕渭袒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势韩磨。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉渤,这是国人特有的爱面子传统畏抠,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蛾,他们自然也深知这一点铃船倘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动胶疙,单出排气也与320i的相同活材星,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条姑垫零,不过这一项在网上也是可以淘到的痞层,副厂价格也就100多元扮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐胶揩司,然而在国内菊,它还是一种小众车型士。可喜的是橙邵限,近年来随着“旅行”文化的发展邪,旅行车也渐渐被人们认可花呈。在我看来凶傻,目前国内市场上的旅行车大致分为两种犬凸庞,一种是像奔驰C级旅行版贸、沃尔沃V60那样吮,通过个性似小、漂亮搔哗扛、动感的外观设计获得年轻人的追捧坍恍吵。另外一种则是踏踏实实走低调钵、务实的路线衬烈,用内涵打动消费者砰萄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种盟赔地。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)币屁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO毛县僵,外观按碎徒、内饰进行了相应调整裁刺苫,配置也有所提升毙,动力系统则保持不变安储。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版冬底,售价33.48万稳居珊。除此之外慰沛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版抹室拴,指导价29.98万坦。   在介绍产品之前册汲,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来毛疆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人赊钩匈,1985年铅浩心,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂魏芬居,并且命名为L&K(名字的首字母)公司仁,这正是斯柯达的前身射吐。需要说明的是扭牧楷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称洗卯揩,并不是指该车型限量销售蹲。   ●低调珊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看伦礁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版握、欧宝英速亚以及沃尔沃V60忱埠,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格楷芍烦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟寿储劳、稳重颅脊衬,所以严格来讲侥横,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版写灵。从上表可以看出负,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势懂拓,而且更重要的是虑磐,速尊的价格更加便宜请狸哄。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同纹玫栏。全新样式的中网格栅更具有立体感熬躲,大灯组内加入了LED日间行车灯呕紊蒂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来徊佩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蒜疵,朴实使韩拜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉瞄。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯雄参鞠,并具有自适应调节功能鸵千。新款车型的前大灯造型更加犀利撩背罗。此外馆宋仟,LED日间行车灯也是老款车型不具备的实搽帝。   车身侧面线条依然延续了老款的设计戒,简洁修长详革,没有太复杂的线条勾勒哥屉菱,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份休。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈窟门,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7盾瞧矢,规格225/45 R17活购捐,这是一款侧重于节能环保的轮胎仙。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性好,圆润妈蓉、饱满簿、协调雷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看枪细、耐看得多桅。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应偷稳茂,尾门上的线条层次感比老款有所加强锰。此外拷淡缎,尾窗上沿的扰流板凶检、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用浇吼,让速尊看起来很有范儿齿董汲。对了嵌,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管孺剔,一般人还真有可能会被它吓到竞,其实它的心脏只是一台2.0T碳。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)哦说,在北京借着区域上市之机颂疼惦,我们再一次体验了自由光的越野性能头纹徐。作为越野车型的鼻祖澎诉,Jeep用自由光再次向人们证明奥枢玻,即便做的是城市SUV浦舍炔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点汗。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身宛墒,但是在四驱系统上薄,Jeep却有其过人之处广。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言漠集,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器浑。    简单来说袖村,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配速,也就是说横客,当前轮打滑时遁慈崇,动力会输出到后轮挠沟,使得车辆依然能够前进搅伍墙。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑些、交叉轴这样的情况)程速娶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器搭皋康,脱困就很困难了土稍。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I丝绿、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号溯翅。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造仇槐胖,以横置发动机遂慰没、前轮驱动底盘为基聪琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴卵涂跋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴闷猩,实现100%前轮驱动艾藉列,提升燃油经济性肪聪,而且它的后桥也具备多片离合器结构度孟,可主动控制左右后轮的扭矩分配瓜羔暮,起到限滑差速器的作用摩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡倦毖妻,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡废,还具备后桥差速器锁止功能佃酞砂,实现左右车轮50:50扭矩分配媳。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统秦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择角慨华。    在实际体验过程当中顷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰册食、交叉轴齐峰、炮弹坑塘、搓板路等等越野路面峡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中巾檬婚,越野能力无人能出其右伶擞。    然而作为一款城市SUV丸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力茄槽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板楼。    另外怖兑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间片绞,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统四。相比同级别的SUV托,虽然在越野性能上依然具有一定优势酶,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣守。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众停偏,但是进入这个价格区间以后队儡对,消费者选择的范围将更多练割、更大少,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战骸,在竞争力方面依然不具有明显的优势瞪。    或许尽早国产化降低成本夺,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机商,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件石畴捂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来馅鹅乖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象离退经。如今稀触晨,马自达6已经发展到了第三代返咎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物陪供,它的名字叫做毖郝脑:ATENZA珊舅露。之前我们已经解读过进口版本扩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鸥柔浦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点埠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力诵互囤,这一次排量可不仅仅只有2.0L垢插骋,还有更加令人期待的2.5L袍链庙。   注寄:此次测试中谜吧菠,红色车型排量为2.0L签捆铝,黑色车型排量为2.5L蹬蔫。国产ATENZA目前还未上市泵,此次测试为抢先测试担号楞,车型为试装车经。   截止到发稿时肝,官方宣布灯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”辛常虏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蜜淖粳,上半年上市销售邪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规欣尽,我们还是先来聊聊外观首形。相比进口ATENZA拓乃,国产版本在外观上基本没有变化牟腹缅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份淬逻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注材韧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6道起。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA兢,它不同于以往的两代马自达6恐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现垛烽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瞥陷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子滦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瞳赡馆。总之从结果来看谋彭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感搏镁冀,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美弓,希望它能够像老马自达6一样泉烧患,百看不厌伞咳钡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色堵啊,仅针对这两款车型来说抗盲患,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA瞳,而黑色则太过低调观酵,完全掩盖了车辆应有的魅力篮。ATENZA的红色与大多数车型不同擎窝阔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒曙受吠,不俗套旱步柔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm购毛,轴距为2830mm贪,与进口版本相同台淌。相比同级别其它几款日系车型伤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势缚酿。   两款车的前大灯有着较为明显的区别侵朽,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯苟沙蔽,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯琶绒钳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源父,科技感差了一点睫掂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)扒劣钵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上毛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意踏,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈巫涤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈惩,相比之下确实显得小了一点疯炼论,为什么不折个中朝,采用18英寸呢黑簧识?   两款车的尾部设计几乎没有区别删,尾灯样式相同帕敝谦,双边共两出的排气管(没错簿巳龋,为了表达更直观韶层鼻、清楚乌冗、无异议惩昏,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分惧脑但,这是马自达6一贯的良好作风镀末。总之保溪髓,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的检。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言弦郸,谁都知道SUV车型最为畅销稳酗锋,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知嗽洞钨。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蹄啦悍,而卖得好的却还是那么几款卤挫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙点,还要等到试驾之后才能给出答案瘁疲纫。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型俗想,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV沽舶纠。从风格上看慨,海马S5偏向时尚梆落、运动酒纪柒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群念坷。而在配置方面门爬猜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点寄庇懒。根据目前了解到的消息枫,这款车型的起售价约为9.5万戏探,如果消息属实的话锣汹疮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平秆鼎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗藏?   外观揭:设计新颖捐攫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆必,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位络华,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司汰,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型汤耪靛,也将它的风阻系数降至0.34愧,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了诬簇鸽。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴顺,比例上感觉怪怪的现,好在经过哑光处理所产生的明暗变化抢骄端,有效地提升了视觉效果禄协佃。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯篇枚本,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神假胸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯钒氰草、转向灯以及雾灯痹,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集溯哪。   作为一款紧凑型SUV笺馁休,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm孤茧聘,轴距达到了2630mm缕妊。与同级别的海马S7相比纷,虽然在车身尺寸方面有所减少蕉旦价,但轴距却多了11mm谜珐羚,整体空间表现令人期待书。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈缎楷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上行嘘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供跋莲,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17贺。" "   全新的A3备受关注希籍,这其中的原因有两点鹅板,一个是加入了三厢车型纬斧。而另一个兜偷誓,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型欧。只是这台车来到国内较晚娟,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生芒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地鸡爱拨,简单明了的说删暑圈,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型傻瞄灭,而必要条件是横置发动机嫂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本瘟巾牵,但消费者从中又能得到什么屏请钾?如果按常理来看刹,对消费者的好处应该挺多的氦泡期,比如车更便宜了室,就算车不便宜配置也应该增加了季兄攫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低身幢康。但上述这些还只是一种期盼亮卯鬼,毕竟这个平台的车型刚量产不久魂侮诚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显恳。至少高尔夫7是这样袄,而全新的A3由于正式的价格没有公布稿,所以也不好定论裙促即。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3垫胚逃,这次引进国内的共有四款车型碑诞,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型裳,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置秘绍复。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机式耻,6速S tronic双离合变速箱许拎贝。在本月的21号拣,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市孔淀敛。相比老款的两厢车型徘蹿妨,轴距和车身尺寸都有所增加慑珊,而且在轻量化上下了不少功夫譬。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择绞,但在配置上基本都可以进行选装委葛。由于三厢版为新增车型拧细党,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开迪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日瞳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市刻拨蓬,“小改款慑牧能,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款棺铃碧,而值得注意的是貌,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上淘雹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议恫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力吵。”吉利控股集团副总裁存奔、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态硼,欣喜之情溢于言表痊寇履。    亦或是巧合比菩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能孟,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7篱,一方面午,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖狄嫡,另一方面经示,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁壳扣,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域旱,种种迹象表明胺呕,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段邻廉熟。   诚然宛滩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车乒鹅,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”辩酗。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时袱痪腐,孙晓东对媒体表示饲石槐,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪苛搽喀,吉利收购沃尔沃之后聚辉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点底抹撼,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生耿篡霸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应女。" "  在国内恐摆,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的丘戮,它凭借动感的外观亢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”互獭,后来者RV4为何、途观顺、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮澳烷,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比煤礁笆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蔡蚊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了改逛。而今年八夕,东风日产给我们带来了第三代奇骏处村垛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”付溃。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑灸似搿,年轻化桶、动感化的外观设计就是最好的证明酶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上厢接虹,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车促临。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中盖椽,层次感以及运动感比老款强太多了邪稠。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的免搜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条彼恐,流畅的曲线让它不在干巴巴纶,整体饱满了很多添拷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯穿旧,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协扳滔。   在侧面线条的过度下哗钡夹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型谭涛,并且加入了以装饰性为主的扰流板开。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性浦吝。后尾灯变化更为明显偏,竖条造型变成更为接近长方造型宏家嚎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”桔红观,一定会想起Jeep捐版笔,提起Jeep伞良狙,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了浅肆膝,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者魔扣。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能顽鸥膛,看看它在这部分有着怎样的表现纪黔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车烯碱剧,并且不可选装以外通,2.4L 豪华版可以选装该项配置敖躬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蛊恨垂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版馈堡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式极,从功能上来看比较全面搜舶,下面我们就一起来看看它的实际表现炕。   更多精彩视频徘蒜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作秸谱测,调整比较细腻客,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位炒,而且还可以停得很正密卧貌。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可歌擒搪。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话试屑菲,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示硕,如果继续操作沸够,系统则会中断本次自动泊车偶舒萍。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里勉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题加,我一定会把奇骏放在首位局临,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款颈辫,性价比非常高坊渺。不过自从2008年上市至今的6年时间里卿,它始终没有太大的改变坟骗,另一边竞争对手们却在不断进化勒寐,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者罗监夯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律纳,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘耪吗祭。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况儡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前诲,而看到新车的第一眼就会让人感叹天单倦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了亲。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)彩,并且也是该平台衍生出的第一款车型剃涧刃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化炉览韩。相比老款车型略显古板的硬朗外形撑涩,新车则显得更精致搏集痴,更有设计感俗鳞,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上匈内。当然醚,除了视觉效果之外昏孝枫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了船刑?这也是今天我们需要探讨的问题郸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型籍雀:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限洁,我们本篇文章的测试内容并不全面插哭蔡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受剖稻,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据跨抒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍嵌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧惺狮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章拱潘乃,里面对新车外形目臣、内饰等方面都进行了详细的解读咎阂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 攻匈蓟。另外秆磐,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊趣差奇。   ●增加更多高科技配置贺抬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品驰钠,除了拥有出色的设计庇、良好的工艺和用料之外忍,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望拔恋,翼虎就是个很好的例子际珊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势湾佳旧。如今的新奇骏身上鬼,我们也看到了各种高科技配置颁辅馆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平峰垦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了吞奸官,在两年前它就已经崭露头角挛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样时赏榔,连控制面板都完全相同舞。虽然东西不算新募吻莆,配置在这个级别里面也算不上有多么领先惮悔,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化莎瘦肮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代触,汽车作为生活中不可缺少的一部分歌连巢,也同样要跟上潮流画。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车商篡莆,很多的印象都集中在日系的丰田车上硼村悼,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等骸菱僻,由于起步较早驶薄袱,所以在混动技术上都比较成熟诬度愤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型盛耐举,一方面是因为未来的趋势杰,另一方面就是对环境保护都有一份责任倪。但能让人印象比较深刻的不多衅,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外肌。经过一天的试驾体验豪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶孰傻祁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车如。   外观方面然:设计大胆前卫祷骏说,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后腐,给很多人的印象就是模仿馆奋怖、复刻骡录理,aygo效停汐、花冠辉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象忱翘。实则也是没办法的事儿闪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始羌,不过从秦看来日光梦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段舜瑰评。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言分措,整车设计偏向年轻化退笛,前大灯内加入了日间行车灯锋掂剁。车身尺寸方面史蕊犯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm没,轴距为2670mm缕。   实质上棱疽短,比亚迪秦的外观特色鲜明叹挡扰,个性十足爸,他并没有针对大范围客户群体而设计憾,更多主打年轻到腥损、时尚元素架镣。这样一来懂锤匡,优缺点也相对明显定锹桓,需要一定的时间让更多的人来接受他郎捌缝。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番渺砂犯,充电方法非常简单也很安全袜瘁搐。通过家用的220V电源就可以直接充电鞍,但是要采用三相插座隙。车内的仪表盘可以显示充电信息盾,包括电量以及预计充满时间反,而且还可以选择预约充电韶。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的搬胖涛,虽然我的“档期”已经很满侈冬龄,截稿压力山大肖。但作为潜在车主汐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平抛,它和福特嘉年华鼓呈、大众POLO会有多少不一样开,谁更值得购买担般疽。我想这也应该是大家都很关心的问题集揩赌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息巴搪九,以供大家有更多了解椿环。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元绅颇骋,分1.3L和1.5L车型采宽璃,提供5挡手动或4挡自动变速器府蜡鸥。这也是国产的第三代威驰车型算吵棋,相比老款车伤,新威驰变得价格更低娇捌、空间更大绰记。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫课鞘稻,在广汽丰田4S店中销售故,价格区间6.98万-10.88万元午剁。两者动力系统轮、内饰设计完全相同亨拼。只是外观分成两厢与三厢疼,配置上有细微差别而已黔。好了虾阑,我们就从外观开始说起圃狭。" "  导语伎:在新能源汽车研发领域辩,比亚迪一直是领跑者鬼筹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车滇。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者膳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术逗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件饺,能够开发更为节能鄙呛、环保的电动汽车产品咯绷骚,实现性能的提升和普及应用订该磷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作论。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车坷翰。   历史上女棠笨,秦灭六国惦涵苏,结束群雄割据时代炒膏,统一中国仿,开创了历史的新纪元华颂领。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆县普使,势必证明其在以下六方面的实力罕俄:   一存般、比亚迪秦到底有多快冻庙?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示掸惺杉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒啦坑肋,23%的车型在8-10秒蠢收,17%的车型6-8秒呻攫厂,仅有8%的车型小于6秒霓撵徊,代表车型如保时捷卡宴4.8L誓墙掂。今天蹄,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下权捆,秦百公里加速为5.9秒宏群,而记者实地测试时领灰,百公里加速更是达到惊人的5.4秒船。   跑得快自然有其道理来龚,秦具有“双模”动力唤霉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蒂,在混合动力模式下芬赎,秦能爆发479Nm的扭矩戳,某种程度上可以与那些超跑抗衡处赔克。 二故踏纪、秦油耗到底有多低拣杭秸?   根据国际标准测量核算坪嘶,秦百公里油耗仅为1.6升烤。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式拉篱合。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式笔背,纯电动模式时刃荷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时玖森,整车自动或者手动切换至混合动力模式口哥。在所有模式中玻虎滴,秦还能进行制动能量回收啤礁,即电机向电池反充电偿诺溉,每百公里回收2.5-3度电惜八,可以多行驶约15公里堵。 三碑、秦充电到底难不难刚派喜?   一句话回答苏:有三口插座的家用电源就可以彪贸,就像充手机一样方便千匙蔡。秦的电池容量为13KWH藤,可通过220V电压拉,3口插座黑痊,4-5小时充满电撵侧。秦随车附送一个智能充电包弓,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖慰。   四隧、既然用了大量驱动电池绥头呻,到底安全不安全?可靠性如何际逆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池枯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池项。单位能效比痰痉冒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池歉豁。但是安全稳定性方面则恰恰相反筛蹈,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池墙呵。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池钳镣,是目前市面上最安全的驱动电池腥,没有之一鄙揩。   可靠性方面褐,据比亚迪测试可,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑懊腥,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修搔,业界罕见侩。电池电芯甚至终身保修尼攀。 五恰绰、秦操控驾驶会不会很复杂瞧齿寝?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样辫,习惯之后甚至更加简单河。新增纯电模式沂佣溃控驾驶坷,更安静脆、更节能校。   六坡吗巾、电池组电用完了如何行驶檬胳?   据技术人员介绍浮井,秦本身不存在电用完的情况矢。电量不足时藤滥,比亚迪秦会自动转为低电保护模式隧毯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电册劫悉。   此外矩协抱,行驶过程中畔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量枚,并储存到电池中琉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车惋虚,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字情,其次是QQ me瞎,PT漫步者之流乳撩党,当然还不包括那些“只识其样勉夕介、不知其名”的人群难枚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象老舅,它也是双龙汽车最具标志性的车型癌辱既。在迎来双龙新柯兰多之后矫酬襄,就在近日饲侵,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾洪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界簇,但却让我们可以由心发出这样的感叹叔,爱腾终于正常了郸。   从推出2011款爱腾至今宝掣,已经有近3年的时间蹿太,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势识祭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象觅。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事是闷虽,伴随着2014款爱腾的推出钦,有关于这款车的一切陕险,也自然成为历史埠粟挨,被我们封存起来旗洛。全新的家族化风格设计幌熊握,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路投察晚。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部肮颂,与新柯兰多相似的样貌列,让新爱腾不再具备专属性廊。没处前部细节的设计领绕形,都是那么平易近人溅寐痊,平庸的再没有任何特点都洁慈。可能人就是这样瓜,老款爱腾在售时检歇,人们总是说这款车有多难看舌,有多奇葩惠哼,但当它真的成为历史后详,我们又会感到缺少了什么煽。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化淖片脱,但还不至于让它从中获得什么优势酸垄蹭,车尾部简单的几处变化撩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉努池。现在在大街上说邦猾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的圃兽幻,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了袍禽。   本文导航" "   这年头在路上跑着那侠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼恒先。各大厂商也为了满足多数国人购车理念巢项李,把自己造的车不断的加长晦筐,就算不加轴距也得把身子给拉长东鼻笑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中纫、大型车上奖陈,感觉有些资源浪费头伸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车季蒋,“L”的作用才更加实际极栓。当拿到这辆YARiS L 致炫时剿郡湍,小惊喜了一下哇。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了敢潜,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了脾。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度测曝佬、大众polo棱陛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势心。目前这辆车共有两款动力兑耪、6种配置车型在国内上市股低灰,指导价格在6.98万-10.88万之间霓捻藩。由于新车型且上市时间不长稀螺,所以目前的优惠幅度不算很大娜胃如,基本在3-5千元左右瞎狼勤。(个人观点遣:致炫乐面,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士倒,厂商指导价为8.7万-10.68万纫靶,搭载1.3L/1.5L发动机察涡,5速手动/4速自动变速箱碍肺痢。" "   曾几何时唉并们,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾渺酸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象溶钾漠,但却没有获得国内消费者的认可抽侗。如今得理,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前晴纬,其售价区间为15.48万-21.98万元慑辞悸,相比老款车型有所降低刮乔膜。另外诧伶盛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化离,并针对柴油发动机进行了重新调校烦痪。下面就让我们通过试驾体验匹,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化盯甭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型屎井锭,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计棠,并采用双龙全新的家族式设计焚斜实,整体风格与现款柯兰多十分相似煤。然而喜缕屠,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整滇蜕,其车内布局依旧与老款车型保持一致搅,略显缺乏新意掳。   小结窜罐门: 相比老款车型来说头段澎,新爱腾的外观变化令人欣喜呢苏,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光帕,且双龙全新的家族式设计的确更显档次寿舱方。不过每韩腻,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进藤贬事,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容裁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上厕,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)顿醚死。在海外市诚疤尽,新逍客提供3款发动机煌刃,配备6速手动或CVT变速箱恫奋,在英国的起售价是17595英镑抄量返。与现款车相比殿救龚,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计羌溃,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处坑粮。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型路,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了铅俯。 ● 外观介绍票:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型磁线郴:宝马2系Active Tourer博焕鼓。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单姓,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型垫晌。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子补朵教?车展上的展车给了我们答案实勘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月讨漂淖,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车嚎耽,而在正进行的2014日内瓦车展上处,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出搏锚空。和两厢版一样其妹醇,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦蛋洌块化平台打造巧勿,造型新潮时尚哆划,细节设计则突显旅行车的元素护厦焊,保持一款旅行车应具备的实用性从。据悉比,该车将于年内率先在欧洲市场上市澎凹稳,而凭借中国市场在PSA中的战略地位宠蹿,相信国内消费者很快也将与它见面酞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后撤,全新标致308的旅行版如期而至拓懈咆。从整体变化来看酷,它在保持旅行车实用性的同时阶,将重点放在外观诧灵、内饰的调整以及配置的提升上祟,新潮的设计更是让人眼前一亮屡。在我看来围购吐,它的变化是非常积极的凶博蕉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高雾把,现在它要做的就是尽快进入国内络案。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章底炒:   静态评测    ?   更多精彩内容剁苯慈:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑叼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界勾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新挤伸阑。早在上世纪五六十年代诬附,Citro?nDS就用上了可变悬架邯、随动大灯踩携呻、转向助力挺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术岭拢,加上极为飘逸的车身设计碉庆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样感俺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌俩蜜对,2011年长安标致雪铁龙成立亥够刻,到今天我们测试全新DS 5LS五溶叼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实才睦杠,音译的中文品牌名念起来很接地气桅超:长安谛艾仕才,有股莫名的喜感淳摔艇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器为梦礁,是台正儿八经的三厢车碍。   ●外观箩:考虑国内需求肌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前炬,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5私猛墟,后者里里外外都显得格外前卫阜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度哺缸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实徘、更好接受一点墓帽平。当然撼,前提是得保留住原有气质虫。   在这张全新的前脸上率,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰阑艘淳,官方把它解释为“飞翼”酪钵互,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征芦困,由于边缘不是那么锐利小夹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪炬氰联,接受起来没那么难磐洪婪。   车身侧面和尾部看起来很饱满搞阶埠、匀称拔娶,其实我个人甚至感觉比车头更好看我壕络。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰彻车,厂家说这是做完市场调研后的选择妈复蹭,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西磨寞,想想也不无道理端巾,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条汰肺凑,与其后期车主们各自琢磨剂规幸,不如原厂直接把这事办了聪汹饺。" "   三年时间足够让人新鲜感全无沸琼,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注惩随:下文简称新阳光笆手虏,以便阅读)奠尼踩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸纬乘科,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰殿诡芳,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 桃另。现在它不光新潮撑腻既,还进一步提升了性价比醛,为与定位相当的大众桑塔纳聚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备浪长夯。 外观窟赌蒋:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸抠,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似腑冻,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感谋,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜相。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分靖缸迁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米夯纺,达到4456毫米厂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平硼城梳。    此外梁卡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米哀似连,由于在东风日产的产品体系中撵,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)梯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样别景舜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些掀阑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时醛,我已经身处呼伦贝尔牙克石秘领,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气诲。尽管天气有些寒冷阂,但此刻我的心情是非常愉悦的猜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演请浩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感廷寡帆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世茨,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car硕篱,当然我也不例外拨漠。这次除了911之外罐努,保时捷还带来了Cayman萎、Boxster鲁扒赦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型伸,让大家分别体验RR(后置后驱)窗峨泪、MR(中置后驱)畔残、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧歇比。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的嚼扣斗,即使在这样的冰雪路面也不例外凳旗趣,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作府舷淳。在练习漂移之前时赦旗,充分的驾驶培训是很有必要的性,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时屎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救嗡邓薪。   ●车辆失控该如何挽救霓瓮?   当车辆发生转向不足时弛闺巢,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)休,稳住方向并且慢慢回正凤磁拦,切忌继续打方向湿溯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向舜彪,反而会加剧转向不足的发生幻谓。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时粉舞天,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度膊胳瞎,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线洪。对于一般人来说闺,应付转向不足要更加容易一些上,应付转向过度则需要更高的驾驶技术来帽几,而转向过度一旦被合理运用趣腺,就能成为过弯利器揭,也就是我们平时所讲的“漂移”惹嘘。   ●如何才能实现漂移床?   要想在弯道中实现漂移杏怖蒲,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移岔誓。针对这次的车型以及冰雪路面烙,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式搪缸推:   1穿龄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)傅,我更愿意称之为惯性漂移过弯逛兴。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近变、甚至小于90°的急弯剧摔。 ? 『以上为PPT截图荷烁,分辨率有限迷夕,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性扳痢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度台,然后反打方向昏降,稳住油门漂移过弯挽诗贝。例如在通过上图中的右弯时币,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢顷,然后左打方向布烙嵌,紧接着再右打方向概颧,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动柔,别慌痴夯,这正是我们希望看到的现赂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心鞍竿考。随着车尾横向滑动的产生喂,此时驾驶员应该迅速反打方向窗,让前轮时刻指向出弯的路线擒斡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度橡,随后在出弯时适当收油并回正方向反苛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了绢坑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向佬骏,方向盘转动角度都不宜过多暴,最好控制在90°以内许峰。其次油门动作务必细腻氏,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系娘涎饺,给油则会加剧侧滑通断坷,收油则会减小侧滑角度汕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用棋莫。   2空、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)虚风柔。   适合弧度比较大的高速弯道叔钱。 ?   当车辆高速入弯时掏坍,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头录嗡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑瓤。当车辆开始侧滑之后忌琶淀,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转抚蓄,继续维持横向滑动么定,同时反打方向控制出弯路线胃吗奖,之后的动作与第一种方法一致虚埃庙。对于初次尝试的驾驶者来说泌,如果入弯速度不够快也没关系伐替,你可以直接省去刹车这一步骤辞勘,在入弯时适当地轰一脚油门挫苹城,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑角陈。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控锨,并综合运用蓝磨炒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了溉。例如在紧急澄疏诽、高速的连续S型弯道栋谰霸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心晶懊炽,并且辅助刹车改变车辆的前后重心盛,从而划出一道完美的漂移路线朔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗通?AE86在高速S弯道超越RX7砷喜畅,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介边。   当然乃塘,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后挺,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海盼派,毕竟我们驾驶的是自动挡车型钞新窜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶疼雄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蕊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作售,驾驶员只需控制好刹车嫡罐忍、油门以及转向三者之间的平衡即可称珐斧。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距僚讲。   然而即使是这样婪江授,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的泰葛阔。冰雪路面凹凸不平逃,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同甜涸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验俄,所以技术和心态都十分重要病桅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙衰衬龟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统叉懈,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头尘深。在这期间龄凸,沃尔沃创造了无数的第一督,也赢得了不少的辉煌成绩盯充,当众多车企迎头赶上之际矩廓,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中骂富,并将其命名为Drive-E羚。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢渭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带甸炽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命擞容律。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅聪堆栋,实现了靠背调节和腰部支撑诞。 1967 推出首个后向式儿童座椅龋慌,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护霸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器萌,将有害废弃排放降低90%以上捌秸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)通欢钒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全诗题。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生抛,有效减少或避免低速追尾碰撞的。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术便晃,至此安全范围从车内延伸到车外炬陇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表孝桔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩纷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数皆,从被动安全到主动安全茬,再到行人保护幻沸,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可嵌惟。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域替,空气污染现已成为最热门的话题倾韧,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事盗腐,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性掣,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎休狈飘。   Drive-E是什么 遂爆?   即E驱智能科技饭宫蓟,代表Efficient Power(驱动更高效)逢但皑、Electrification(驱动电气化趋势)肆娇图、Environment(驱动环保潮流)速,从字面来看很容易理解地铃,简单来说就是引擎高效化筐体,这样一来既可以保证动力性邓漂寺,同时还能达到更好的排放标准躲矾。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱省弧,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征兜沦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎稀谎绕。   沃尔沃还将这一技术投身于某槲来校块化的研发分佃菏,只需变更增压器奈鹄⒗耄块与催化转化器某有诘樱块等主要部件宿息,便可催生出一款新的引擎产品蓬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上拒屯比,大致可分为4类蜡卢号,即汽油直喷引擎矩、柴油高压共轨引擎刷,单增压引擎(T5)汹、双增压引擎(T6)哆火。 以XC60为例 蕾猜涪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 弄病。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表环礁撅:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例东,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎沃,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比娄婚,在动力输出上也略有提升布适龋,其中的原因自然脱离不了小体积俄、轻量化等一系列技术的支持案。   此外变速箱方面也有了很大的改观赌怖蔫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%魔膳,挡位的排列也更加紧密壬航册,有效缩减了换挡时间惨,从而具备了迅捷的响应能力汰、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现甲础邓。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下惭乃,耗能经济性方面得到了进一步保证妊汤憋,它将改变城市路况中引擎启停的时机浩擒轮,改善油门的响应肋,空调系统转化为经济模式工作乏镣徘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作辣绒票,而在65km/h以上松开油门纠哩,引擎还将会处于怠速状态爸舶疼。   本文导航久:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩嗣,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位嚏秃,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”梆。不过氯,动力并不是我们今天的主要议题涂把。秦的下盘功夫方面表现如何玩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系凤弓绘?这些都是我们今天要研究的内容恫浑缎。综合起来奇维茬,我们最终目的就是想要弄清一件事算陇,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色含盎胖。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”透,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外且,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上螺裙。当然函瞥,由于秦有着体积更大纤、更加复杂的动力系统柑横羞,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法饥玩弧,但由于双叉臂需要更多的空间济飞,因此也是不现实的敲。在材质方面僻,秦同样表现中规中矩洪仓潭,并没有使用轻量化材料为车头减重档嚷孤,亮点并不多协陇停。由此可见肩摄摔,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化让。   不过霉许,由于混合动力系统的特殊性护,秦也必须做出自己的调整耸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异且隋娄。比如汀磐躲,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面懦淑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上袒斜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上劫且抒。此外湾幂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮宪,相比速锐在直径上增加了将近9mm镭,看起来很是显眼蚂凰变。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化拧抗哄,而在同等材料和工艺的情况下描秆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度煤钱,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载涟槐屡。   另外刨碧冠,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架愧。与速锐的非全框式副车架不同唯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮颗,由于加入了电动机和管理单元撑栓睬,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加镜翻对,因此这样的变化当然是加分的超令。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鲸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声竭购、振动和声振粗糙度防,欲知详情请点击这里)寝吨,是个值得肯定的进步舶谐。此外舜翅,与速锐相同囤湘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连家搐,强度更高碾,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力侮衫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天触方,现款溉荆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌及儡萍,不过福特已经为此做好了准备始皖握,日前刚刚发布了新款竿克斯纠。它采用了全新的家族化外观锈邪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果恕,不过它真正的杀手锏浚磋,还需打开车门才能发现绒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线玲,进一步抢占细分市陈稀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型茬敞,满足那些对于性能有一定追求的消费者嫩粟,比如轿车中的S5啊团、S6枫登、S7水、S8等等惟。就在不久之前的2013年12月尝,奥迪SQ5也正式来到了我们面前身草,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型屯惫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)堆虑。 外观矛:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态砰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子戈乾,可以随时面对那些不识货的挑衅者缎。作为Q5的性能版车型蛙普,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念俺盛,颇为低调烂套外,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化儡。 车型图片 基本参数艰筒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出呐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别系遣虾,特别是车身高度经过降低炽骂烫,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm卢,而轴距也有细微的变化挞疾谐。   其实只要细心观察季死端,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的骗,除了特有的徽标之外湾,SQ5的镀铬条有别于传统车型窍排,采用的是双横条样式强险。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状洼呻,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽千,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆陀。而配置方面杭搅阀,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备竞。   尾部的变化主要集中在下半部分土韦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力曝辈订。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计热眯尺,可根据行驶状态来改变排气开启程度笺桅。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派尼合人,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭克寸,前者就属于少数派暗桨。一个是只有追韩剧的人才懂词,一个是全民百吃不厌篡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品台,其实上一代车型在国内早有销售东,只不过跟福瑞迪太像了穗毯价,外观不出众粳灯铜,关键是动力平平庇让,所以最后并没有收获太多渭。全新速迈刚刚上市俊缓,售价17.98-22.68万元靠朽,很有幸能够在第一时间接触到这款车芜瘸挨,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了禾喂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常沪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蔡。通过简单的对比涪冬盖,不难发现佛慧橙,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版屯,名字叫做ForteKoup凭伐,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机卧,售价17.18-20.08万元竭鬼。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版灿,它承了起亚家族的虎啸式前脸寝,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评贸,现在看来谈不上惊喜腹毖,只能说还比较精致筏蝗免。虽采用了大嘴的设计工食戈,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步时去,或许小女生会喜欢踩荣。大灯全系都为卤素光源湃,并带有日间行车灯农埠撑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰盗玖辱。   走到侧面凤颇辜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化噶滴,但两门的设计为它增色不少群,在绝大多数人的固有印象中读荒炮,跑车就应该是两门享,并且应该是无框车窗秒吕,仅从这两点来看蒂吠,速迈确实都做到了梧囊,开在路上的确引来了不少的目光追随本茅。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流结图,我们一致认为车尾的设计更为出彩笨婚,短小屋捶攀、精干敛遣茫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受识磺。除此之外围默痰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局徘兔,而且排气管口径不信病,车尾营造出的运动氛围似乎更强楞奴。轮胎为韩国本土品牌缚,规格为215/45 R17解,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了位舰顽。   当然秋恨,如果你选择2.0L车型的话贝贩魂,你所看到的黑色外壳后视镜场票缸、前后包围的碳纤维纹路饰板旧檀陆、双边双出的排气管菩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了太秋。" "  讴歌这个品牌嗽,或许很多人不是太熟悉竞。作为本田旗下高端品牌排蹬仑,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任攻诬,而且在美国市城础,讴歌的品牌影响力是非常大的绊庇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蔷崎轻,大部分都是人们对这个品牌不了解成,影响力上不去怠,导致在销量上确实不尽如人意翔龟。对于这次全新MDX的到来钉罚膛,个人持有赞许的态度呵蓉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意挨倘挂,还是那句话伞奔,品质上去了醛儡,接下来就是提升品牌影响力了巨函。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上劝囱妻,大灯的轮廓更加细长汞,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯炽喷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过兽吴兔,但内部结构和MDX并不完全相同牢灌碉。雾灯被一条仿LED的光带替代俊,进气中网的细节刻画更加运动耸鲜磊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长侍,侧面造型给人的视觉感受非常低些,这和前后大灯的位置有很大关系牵凑,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎骋推菩,注重舒适性教。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上校。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感散,而压低的姿态却更加动感袍,这种设计可以招惹年轻人的喜爱沤短炔。尾灯造型相比较现款修长掣韦,优雅的感受也来自于细节的 设计写戒,但貌似通过我的观察鼓萝,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源挽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置锋肉俱,让尾部显得非常简洁槐。   本文导航噬惩努:" "  2014年2月20日骗干酥,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市躲俊胎。2014年型奥迪A5的最大特点是土对诵,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机浇市。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国泪匙。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大狮蹄,共有19款车型捂蔚坑,售价在49.98万至85.8万诲昏衅,具体价格如下痴: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表钉儡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蔼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别净。配置方面沪佬,也与现款车型相同儒项。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机芬娟扣。   内饰方面彼,2014款车型也与老款车型大同小异商,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘腹盘卤,同时门内饰桐飞烤、座椅中央扶手橙、都采用了纳帕真皮面料救。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机讼。而2.0排量以上的发动机则保持不变净掇炯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型稿碌橡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化票。   变化一激盘筛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化铆哨罐,在原有的缸内直喷技术的基础之上采蓟挤,加入了较为传统的歧管喷射汾度,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合拔浦负,通过二者各自的优势嫡辆圭,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求希卷。事实上烈,混合喷射也不是什么新的技术饺谰庭,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用庞贸吴。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点吧仕蚀。由其是雾霾天气严重的中国一线城市管订,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善细械桥。   变化二莎黎:排气歧管集成至汽缸盖内邻纳诲,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内测化袱,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力锰廊纯,从而减低涡轮的负荷试炕,提高涡轮寿命农负。同时棱违始,因为在进入涡轮之前进行冷却查娥豪,相当于提高了涡轮的进气温度限制腊雹催,可以允许发动机有更高的排气温度玫报帕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高白嗅氓。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人标汕,同时结构也更为复杂白,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战嘲。对此里细禽,缸盖内的冷却系统也进行了改进抬咐勉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)溪。   另外艘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外搐铂瓜,还有着两项小改动撇。使用旋转阀姆揖ト希块替代了传统的节温器俄溯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上奶钒疯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制筹境。   根据官方消息捕剖,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上贪世,为用户创造更加愉悦的驾乘感受超。笔者也希望在应用新的技术的同时米,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情凹阶时。 责任编辑杠诺火:王晨熙" "  A00级(微型车)呈厩蔬,在人们印象中这类车以实用性炭锚苍、代步功能为主钾滔童,低廉的价格促使配置也不会太高览岭,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候星,一款车的推出打破了这一概念冯衡,它就是全新奔奔骡漏,来自长安汽车好喂还。   感官是人们的第一直觉反应鲍,所以外形设计的重要性不言而喻午丸,为了使人们印象深刻抵届,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蚀,道理很简单社私,日本是微型车最发达的市场倦申恋。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展摩,在2013年广州车展上迪逃,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光诡,除了时尚的外形设计以外窗,在细节做工上也有着不俗的表现怯府。前脸的设计整体性很高曝,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条米韶苍,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影私糜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表卯祭僳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势翟沪,不过这一点在外观上并不明显烹,这源于贯穿车身的硬朗腰线涩,有效将视觉性降低谜拷诡,同时搭配造型独特的双色轮毂镣,让这款小车看上去时尚动感仑愤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动隧,具有立体感的尾部与前脸相得益彰桅惧讥,如果仔细比对烩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸涎遣盖。除了引人注目的设计以外庐隶宫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹烽,具有加热功能的外后视镜判躺、15英寸的抛光双色轮毂统、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置此伯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页姓:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市剔父痊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d登围良。不过淳卧,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版仓,从内到外杜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉屏道,可以说是一次完美的蜕变毙。那么这款新车究变在了哪里诺岁?它究竟新在哪抗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出哼滴?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5艘每。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大嘉壳,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm潦,轴距则与老款车型保持一致脆。在尺寸变化不大的前提下坞,改变外观蝗、动力肠、内饰叛小靛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关唾,2月19日这台新车也正式来到我们面前客鲁告,并接受大家的考验骗。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条茶惯徘,但这8条是我个人认为变化比较大的尾,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点苛梢。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候宿,我就有了一种预感靖脱老,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢寂蔷,刚刚上市的新款X5就给予了我答案鸿寐驾。全新X5给我最深的印象除了家族化外概表顾,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)躬坏汲。首先僳,先说说全新X5的外观率石顿,“大尺寸双肾进气格栅”绊、“开眼角式前大灯”棚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致盎。    现款宝马3系推出的时候灿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉迸粕,现如今随着全新X5的上市笑茹,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上腹郴。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此雇,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分浮典说,据悉穗石扭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯胶陀潦。值得一提的是昂瘟,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般肝瞬,给人一种炯炯有神的感觉嘛。    由于新老款车型的轴距保持相同围屡咆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉经冗谁,反而侧面的腰线给人一种力量感乡善,这也使得新车看上去年轻了不少地授拢。细节方面季固,新车在前翼子板上增加了进气口斯,突出了宝马品牌独有的运动基因恕痘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格恰绵,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带安郡痰,提升了夜晚的识别度小阶显。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起犁,降低了风阻系数疏玻颁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性碱挥柑。" "  版权声明锌承潞:本文版权为网易汽车所有廉烩参,转载请注明出处磊才。   在2003年侨短,奇瑞QQ的下线让这款时尚避、便宜乾肆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活氰贝录,之后短短的几年间敝慷交,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话坞级膝,然而到了2006年长安奔奔的推出冉,打破了QQ一枝独大的局面俩确粱。一转眼饥恰盯,已经过去了10年的时间恃拟,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占怠滔,在这个追求个性夏、讲究品质的时代懂沤拉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流墨椒糜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则咯,而长安似乎也意识到了这一点瞧港涧,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢版虚?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者曝虎?   从厂家方面获悉替错皮,老款的奔奔(love)已经停产颓,而奔奔mini则将会继续生产销售宽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系幢华鹅,前者主打精品中高端微车市成负,而后者则会在廉价微车市场继续作战拟挽。从定位上来看埃弊颁,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些歉牡汹,虽然沿用了奔奔的名字昧杭赌,但整车的设计骨埔、配置以及售价都会高于老款车型讥。   新奔奔客户群体是谁绍?   在很多年前木,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结赁绒,到底是买奔奔还是买QQ滑嘶裴,在那个时候杭藕,很少有人会关心这款车设计的如何浮徒变、驾驶感受如何届,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具镁蜜举,省油抡、皮实厂享猩、能遮风挡雨就行誊。   现如今攀鲤,80后射凯、90后已经成为购车主力烧墟恨,这些从小听着walkman玖插、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计舵揭痪、用户体验以及品质都有着更高的追求亥捅,因此在座驾的选择上同样不会妥协偷。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看眠苯,新奔奔就是冲着他们来的虱耍。   新奔奔主要的竞争车型是构瞧北?   虽然新奔奔的官方售价还未发布事复,但从目前得到的消息来看脆,5-6万元将是其大概的价格区间喷两膏。这个价位中既有一些合资的微型车烙抄绷,也有自主品牌的紧凑型车那担拳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车闭,比如两厢赛欧冕嫁啡、奥拓凤薄、玛驰以及低配雨燕等等车型湃郎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线降,在配置方面与奔奔相比还是差了一些醋,产生竞争的几率比较小耸卷捷。   外观挽吵:惊艳皮绊弥、和谐脑奴、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型壕排,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词测使存:高离地间隙辫侯踩、车顶行李架蜜、双色车身等等丁。没错摄领,无论是跨界炊挤、越界还是交叉车型珊耿湃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质酣簧副。不过世间万物膳锈妊,徒有其表终究很肤浅叮,我个人认为蜕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统花。所以骨枷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾潦陪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时靠潞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象曙锤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款橙扛,它集沃尔沃所有看家本领于一身奸,可谓全副武装处介。为了让媒体更好的体验这台车亭博,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嘶。没有固定线路剖埂滥,没有领队车辆粪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾毒虫,它会和每一位汽车媒体人独处12天父。而在这12天里萌,我已经和它奔袭了4100公里磕,横跨了三个省份建事闷,体验了柏油赛道精雄、软土拉力叮、冰雪漂移拾敌接、高速狂奔琴戊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话撮缸谴,当然歇,最终的结果是即休蒋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多迸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的送师,正所谓日久见人心从坍慌,交友如此钝身,试车亦是如此涵拢炊。回到正题玲,和往常一样坟,对它的了解还是先从外观开始龋旧。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生泞,相煎何太急”这句绝句摹颧,而在雷诺—日产集团旗下付,有两款车正在上演着这一幕赊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蜜轻庆,还有这出色的越野性能搏。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性咳盾。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下梦,买谁更划算股让娥?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表然谴:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位仕辰,作为英菲尼迪的顶级SUV蛇氦陋,QX80的售价高达152.8万妓妥娶,但经销商处可以优惠16.2万骑许吝,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万红,虽说16.8万也不是个小数目沫烤隘。但对于消费者来说攫蚊,一个日产冯,一个英菲尼迪纷垫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌谷魂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)畦涸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV墩,它的身材绝对够大悸港。从上图的数据来看郝唯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙项绅,尤其是将近5.3米的车身长度仍糜,会让您感觉驾驭它有点困难亩矫趟。另一方面既酵脸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型泥违谭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现糠衅薪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解傻,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型性。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅媚拼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足捶擅,同时也显得异常凶猛惮权及。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉精财。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大雀峡,整体造型圆润当,没有多余的线条作为修饰砰端椽,但是反而会让人感到车身很厚实九氢独。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞嫌屎魄。同时注意它车窗的设计价鸡拣,与众不同的创意来自于涂黑的A柱贿,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的烙,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感侩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样恭挞。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计高颠蜂,也没有了那种霸气坪,转而给人的感觉是设计很前卫僧茹情。车尾的饱满程度与车头相呼应着群称,丢去了上一代的直棱直角皆,饱满的线条凸显着丰满的层次感奉款何。   日产途乐容:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华寝,虽然脱胎于英菲尼迪车型寒航,但途乐依然拥有自己的外观特征桨镣。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性夹铺。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表七绦闲:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型卸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号茨蓟警,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出沽。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底水绒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蜡蚕淌,成为了车头亮点之一问剔侈。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术防,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型克挝,这项配置自然是少不了的轻惮。我们可以找到4个摄像头避,它们分别位于车辆头部渭翔、左右外后视镜下方和车辆尾部笛顷硅。以便在停车过程中喇羡佳,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况霖类毕,让您更加自信轻松的把握泊车空间壬骋。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头模宛洼,大大降低了停车时的事故发生瓦隆豪。   途乐   通过对比发现廓烤去,两车在外观上的配置基本相同梗妻,差别仅在日间行车灯上耐效甜,不过随着QX80年款的推出婆,日间行车灯的加入应该不是件难事烘钾。两车最大的区别就是外观/品牌的不同邵,在相差仅有10几万的时候犯爱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店俱郴舵。    责任编辑痛屏冈:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天昂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了深胃,除了奔驰G斗砰簿、丰田陆巡系列背巢、牧马人等敞,双龙雷斯特也是其中一员扰,而且雷斯特还是柴油车挽姐莎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值湃缴庆,以目前的接触来看检蓉,双龙雷斯特W表现不错哼,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”卞景烦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前烈,双龙与奔驰方面在技术上深度合作烙失,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰爆旱,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”降刊啪。当然台,在随后漫长的几年过后藐浆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌舍闷捎。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO俄信,该车型最大的特点就是其尾部造型雀沏,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计撅,宝马方面肯定不会承认席,但从年份来讲懊糖沪,明眼人一看便知触。   外观菜达:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手宛,该工作室的创办人正是乔治亚罗荚两,不过大师的设计未必符合所有人的审美陆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异沫儡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调厕些伞,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势烈械,但为了照顾空气动力学与线条流畅输朵,雷斯特的车头是圆的祭患巧,所以在当时看来有点“离经叛道”船矫幸。   而到了现款的雷斯特W舰昂署,这个“小问题”被修正了谐,一体化的设计已经是大势所趋鞠陕渴,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”始拢懒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型喘斤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感呈焕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别庭悄,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少纳苔。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相僧局。通过车展上的展示泌怠田,小编已对这款纯电动车型有所了解恍狄肠。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验缝莲,时至今日驮澜逝,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型拣。据悉下拜,之诺将在今年的2月份开始接受预订凤惠汲,上市后将以租赁的方式面向消费者悄铝,具体的细则目前还没有公布犁,上市后会有着怎样的表现绊随,我们会同大家一同关注芍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前贝,简单了解了一下之诺这个名称的由来艰汲,是源于对中国文化传承与现代精神的体现堑。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟惯副,毕竟是基于宝马X1平台打造忻颅疾,因此在多个方面相似度高也并不为过估。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E棵缔腺,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现似膏,其具体的表现如何蠢炊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验挪港叉。 责任编辑矩腿表:沈楠" "  版权声明筏灵卡:本文版权为网易汽车所有仍,转载请注明出处瞄景。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计戏熟洛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列连。它们的可见程度申汝,丝毫不亚于“张伟”“王芳”谐躬换。可见度甚高的两个文字的组合犯跨,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字奴。因此仕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车录灸。哦凛,对了虹佃,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思到困。意大利人的自信看楔农,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心捍醋粉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用拾?咱先从减开始说起姥慰垛。 Q狈:致悦只是切掉屁股的菲翔么露?   A唇吐好:非也剂,前脸亦有修改彭,整体风格统一京氖坷,协调度很高伪。   我相信Roberto Giolito先生古刃,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师剔,在设计Ottimo的时候拟泛,一定会更加从容丛歼霸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”号黄鼎,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思翱搞。在他的心中款,应该有着太多关于年轻磊称科、活力的理解感林,而这恰是Ottimo的设计要点试。 外观总结   赞笔盘圈:个性鲜明恨芳惭、标配LED示宽灯酪付储、轮胎用料厚道   弹列胶:低配删减雾灯   " "  版权声明告:本文版权为网易汽车所有沧,转载请注明出处稼杰娃。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾柒颠,虽然距离现在已经有两年的时间梆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象嫉零捆。而今天汇督浑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘啤缸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例连嘶,并且还是一台后驱车骑。没错衔,它就是华晨宝马3系为郡喂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)虹镜鲍,其配备了2.0T发动机锌孙,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟挪贪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟父峭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱黎晦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现市,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗骄阑。不过在今天的冰雪试驾过程中幂靛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)艾。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现持谋褐,必须先打好理论知识的基础漠氦马。于是在摸车之前案,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课门尺。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关响昆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着拣南。 ● 项目一   热身结束了伎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节菊羌雄。第一项内容便是加速和刹车软商鲸,是不是觉得很简单跑馈?其实里边的门道儿多了去了拉概咕。   在项目一结束后钮米瓶,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式描,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步谦柔。一开始大家相差悬殊参校,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了欢。接下来的项目二会比较刺激一些衫娟,经常会出现手忙脚乱的情况告外鞠,但只要理清思路按部就班的做粮堆,想要完成整套动作并不是很难尖禾壳。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明勉庐陵:本文版权为网易汽车所有刊,转载请注明出处呢诲幢。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了鞠舜碌,不过始终都仅有手动挡车型寂纽颇,虽然目前销量也很出色叹暖搐,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户沸朽噶。好在这一短板即将成为历史俯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蜡,新车将于26日正式上市腿咸,我们也于第一时间进行了试驾体验晨兜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观芭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外栓,在外观方面也有变化煌笑。新车根据高低配车型提供两种外观方案舌卢陀,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计彼酶拜,而高配车型则对中网纳返菲、保险杠造型两、轮圈和后反光板都进行了重新设计幻铰酥。值得一提的是棉锣,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的陋。   新样式的轮圈非常动感讨施叙,在同级车型中实属罕见舍。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致请嫩,轴距依旧为2725mm逞堪猎。车尾的变化相比车头要小一些辩孤,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板星崩,不仅可以提升安全性淳贿,同时视觉效果也更加出色催掸。 有态度【试驾评测】碉雷曹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么貌?   扫一扫惠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日负,一汽大众全新高尔夫正式上市跨。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款较,其中1.6L拥有三个车款男芭,1.4TSI拥有四个车款射,官方指导价为12.19万元—18.29万元从妊虚。具体售价请见下表蘑盛光:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力拭秤,但是却拥有三种功率版本枚墨,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本沧瑟咎,因此在动力系统方面势缴客,消费者有三种选择盘囊偶。    我们从上面的数据可以看到期村,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者缓辜澎,1.4T低功率版是主流之淹俣豪凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求滇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右辨吻。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮娠赖,但是它的售价高达18.29万元脐群驼,相对比较贵的。    全新高尔夫提供九种车身色彩椭吩讼,分别是塔希提金俺镀、唐古拉白露狠磋、珊瑚蓝阂拍堕、魅力紫玫尺、玛雅红怯、季风灰修虐、水晶银以及深黑和极地白哩。 ①肪慌:16寸Cosmic款轮毂 ②巫:16寸Cubix款轮毂 ③躲:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂醚廷塘,其中15英寸的一款粟,16英寸的两款冯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备淳委埔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型迟桶仁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供石。    全新高尔夫提供标准座椅抖醇灭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅涤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅忿粮票,舒适版车型则都配备舒适座椅李,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版参箱。    在材质方面冗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料斯猜沥,分别是上图所示的DianDian黑色织物能、Zoom/Merlin黑色织物价稳、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择揽凌,分别是Vienna黑色真皮舒侈份、Vienna米色真皮虹、Alcantara黑色翻毛皮谋妈奠、Alcantara棕色翻毛皮匡氮泰。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料甩翟尝,有两种风格可讯胪健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料匪,同样有两种颜色可焉抢场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料看娶,有黑色和米色两种可焉挝胰摹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅茫扔。    在车内外装饰件方面挞铣,不同配置的车款也有不同的安排舜兽。像侧窗下沿镀铬装饰条磺毁芜、双排气管损盗释、镀铬装饰双排气管逻纲、动感鲨鱼鳍天线虱怀、真皮换档手柄采、科技质感装饰条降、金属风格装饰条凑避、碳纤维风格装饰条等等腊亲,针对不同的车款都有不同的配备踏,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍博危惊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富氮,配备有MKB多次碰撞预防系统贤梦、ESP车身稳定系统痛馆唱、ASR驱动防滑系统层骡酬、XDS电子差速锁淡破富、前排侧面安全气囊起司卤、后部4探头倒车雷达胖、前部行人保护系统赶、自动静态转弯补光功能等等抡,但是在舒适性以及功能性方面炯,并不是很丰富忌断奖,但是也可以满足基本使用酥痊侯。   1.6L自然吸气车款如何鸦健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛婪臁,它拥有手动时尚花团、自动时尚以及自动舒适三个车款帆,手动时尚与自动时尚的配置一样纹淖,在价格上二者存在1.2万元的差价枪赫,主要是变速箱配备的差异窘侈杯。所以在配置对比环节毁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行凹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元惠橙,差价为1.1万元授。    在配置对比的环节我们可以看到喇,时尚型与舒适型之间的配置差别酚少,大多数都体现在外观内饰的装饰件柯,以及车内一些常规功能方面松汕,主要是顶棚储物盒础钒、后排中央扶手空、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半轨,实际上最有意义的差别在于全景天窗嗜、后排出风口仓亢讣、蓝牙电话遂蓖萍、定速巡航权、驾驶席座椅腰托危碎徐、TPMS胎压监测系统这几项上蒂啡,不过在这几项配置中寺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置滑酗柒,尤其是全景天窗毒闲。    从价格上看叭艘,二者的差价为1.1万元高赫毯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的甫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品外橙桔,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户办,所以我们在这个推荐环节霞素,更多的倾向于低配车款仕。 责任编辑尽:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底贬,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发袱。它采用了全新的DS家族式设计风格密疼,延续了一贯的法式浪漫风格甸椒聘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素捆稀。新车基于DS5平台打造缚,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机诫谢。预计在3月左右上市榔届,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触频盾,让我们一起来看它的表现如何捆骋屋。 外观洗:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅委,却多了一些时尚及科技感埂甜傻,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性肝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感颊筏塑。镀铬装饰拿捏的也比较好惩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌汞导脆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品损碧拳。也表示着DS的品牌走向独立合噶钮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型视渤提,有着都还算不错的账面数据且剁,车身长度为4702mm捐,宽度1840mm牵,高度1515mm.轴距为2715mm徊目。上市后会把目标锁定在奥迪A3桶搽。 车型图片 基本参数傻奴观: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面寿侍馅,除了前车6颗驻车雷达之外哪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能副酸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯列。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰共,从视觉上拉伸了车辆长度涸,尾部设计了一个小小的尾翼壕并,尾灯下侧字样表明了其国产身份扦矫改。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头炼颗。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方沥完湍,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件幌疾庆,真正的排气隐藏在了下面弓涎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型乘忌定,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词寐:高离地间隙慌熄苏、车顶行李架详、双色车身等等茬怀。没错澈墨,无论是跨界拱、越界还是交叉车型奶阜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质京背。不过世间万物跺,徒有其表终究很肤浅匣,我个人认为盎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统刊书。所以空,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鹊凯嘲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时稻坪贯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象浅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款跺融,它集沃尔沃所有看家本领于一身挺斗,可谓全副武装诞。为了让媒体更好的体验这台车罕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高忻。没有固定线路酱掸,没有领队车辆耍铂慧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾咸胎,它会和每一位汽车媒体人独处12天藉滤。而在这12天里拐劝,我已经和它奔袭了4100公里毁倘软,横跨了三个省份溺卯,体验了柏油赛道车阔搅、软土拉力匿梢欧、冰雪漂移吩粗、高速狂奔卫渡睫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话伦思犬,当然饯龋,最终的结果是尾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多龄寄滑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的是散,正所谓日久见人心富甸,交友如此空软担,试车亦是如此瞥缅。回到正题啦,和往常一样木伞,对它的了解还是先从外观开始即澜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化汝坝俊、多样化是一种趋势漠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况钩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白泛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠晨。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦黄巨相,是基于菲翔打造的意式掀背轿车毒且,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型屡,上市至今保持着约5千台的月均销量拐嚼,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型嘶笨。 外观/内饰对比答:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来横倪呻,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造暮肖,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的共玫,毕竟师出同门哎。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蛊茨冗,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯圣脚馆,远看很容易被误会成排气管菲,但事实上真正的排气管被隐藏起来粕糠恕,整体尾部设计显得层次更为分明女逝钾。低配车型配备有倒车雷达蔡惊融,高配车型还配备有倒车可视空。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念碱碘,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点衰堪,修长的车身与宽厚的D柱宏餐胁,加之出色的后排与储物空间坎,俨然就是一副旅行车的范儿轿死善。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm掂牟弧,它完全可以称之为旅行版朗逸邵臼爸。    车身的线条连贯自然晨己坍,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观藩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头定。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些峦,调整了尾灯的白色灯带位置雇烦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端溉岸垫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重经。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同怒汲,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格般涂蜡,内饰板件的用料以软质材质为主净,接缝及做工也较为精致葡妥箱,与同级车型不相伯仲弊昧。从实拍的车型判断死,自动空调娠、ESP系统匆、电动座椅讳辩帽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型泰谋,至于具体配置还有待官方公布壕驼。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉驴,同样是大众家族的传统布局群尾,整体的感受都很不错芜,方向盘廊、中控台的每个设计很都容易上手孙掸喂,从材质上来说噬佳,朗行是塑料感有些明显的惕勉了,好在其工艺上还是有保证的废案哄,并不会有很廉价的感觉霖取。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后喊剐,销量在整个家族中表现最为可观锻问。近期微,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市椒龄曹,新车主要变化集中在外观父,同时针对颜色十、配置进行了调整垛粮糯,以保证其市场竞争力旗题侈。在豪华紧凑级细分市场中橙投,奔驰A级是CT200h的劲敌之一篙坡翁,通过下文的对比分析亭,希望对有此购车意向的网友们一点参考娩。   备注镣椽: 为更直观的进行两车的对比分析瓮磕菲,选取两款价格相近的车型(奔驰A260姑肋、CT200h F-SPORT)撵,市场优惠参考自深圳市场蔑贾。 车型图片 所属品牌迷盼妒: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动逼,内饰做工精细    车身尺寸方面妥毯胃,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优百捞杆,其他参数均小于奔驰A260司。从外观和内饰设计风格上看蹭敝,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑氏褂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释沸痴,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺狄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后冒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样棋潦撂,全车充斥着力量与美的线条客链倾。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点揩,硕大的单条幅进气格栅卷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发炔。    相比极富视觉冲力的前脸造型靠肋陋,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些络衅,但并没有脱离运动鹿华,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓噬稿扔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹促亥。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素堂供酞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型裳,同时下侧雾灯造型也有改变输,车尾部也进行了一定的改动懂烩,整体感觉更加运动啊建守。另外贸垛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”嘘靛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配餐涡编,形成强烈的双色反差蹲掣锋。    F SPORT车型装备了整车运动套件稠,涵盖了运动调校悬挂潍汝拐、运动包围铆棉、运动阻尼减震器汤、熏黑运动轮毂擅精、运动车门脚踏板垢耍墟、运动型铝制加速踏板浅、制动踏板赐矛氏、脚歇板等凸寒。    三幅式平底真皮方向盘眠和、红色元素点缀的空调出风口咖、铝合金踏板头、仿碳纤维装饰条等等稿狼,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感檬吩荷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格驶难。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化篙祷,将方向盘粒骚室、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上亨,增加了便利性韶秸捻,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动焊鼓,分散了注意力瘟。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间衫,是多数第一次购车家庭的首选要求撤就,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型嚏凑录。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功炯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型剧砷,会有怎么样的变化帛,一起了解一下染逻。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的稗,镀铬进气格栅增加了些许立体感券硅,更加显眼的X造型前脸棵社恕,迎合年轻消费者的审美揣翱爱。大灯的改动有些另类冒,在我看来接受起来还是需要时间的判瘟。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车逞,新款在车身尺寸上有所调整幸枢辟,长宽高分别为4456×1696×1514毫米浇食,轴距保持2600毫米不变篓,相比现款仅车身尺寸有所增加剃街。   车尾的变化不大阔骨,保险杠下方增加了黑色塑料饰板荷享,以及牌照上方增加镀铬饰条话修,尾灯造型无变化搅。实拍车型为高配版本参,但仅配备了三点式后倒车雷达灯土。   新款的15英寸轮圈造型不错吕涉寄,轮胎选用优科豪马峡,规格为185/60 R15碌怠,备胎没有缺失访,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置潜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高袭,在年轻人中更是屡见不鲜臀挫稀。在学校要有个性娜拼鄙,在单位要有个性鄙,穿着打扮要有个性琴烂,兴趣爱好要有个性钨蔬彤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢酿?如果你有这方面的兴趣汾硕泰,那么杰德将会是你不错的选择匪。可谓自成一派的它诚号,凭借着并不起眼的车身尺寸掀、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间萍贰,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车狙?还是旅行车五食?或者是MPV嘲?但这都不是事儿蔼杭控,只要适合自己就OK但腑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人淮酣,喜欢接受新鲜事物的他们端檀,正好与杰德不谋而合缔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐厩佬释,此外戊惋恋,六座的乘坐空间缆稳,也足以胜任日常的使用需求方。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受拌哪。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢勿八权?自2013年9月6日上市以后寄疤输,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量幌,力压大众途安和马自达5等竞争对手顾藕盲,它用事实结束了我们的疑问乒。除了这些岁鞠,杰德还会带给我们什么样的全新体验袜,让我们继续往下看暴。   " "  若是经常关注汽车之家的话灌青囱,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生霉涧景,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”烯撅。虽然我们这里并不提GTR市牵,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何崇蔷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣有糯克斯ST酮涉阑,令人刮目相看伯。与此同时瘫酶,在秦身上烘闭穷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料握、做工以及舒适性表现上的明显进步托。 外观造型秘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程煤呢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代茶寡仟,近年来推出的新车型如速锐逝森绊、思锐以及大家眼前的这台秦聪兜,都可谓一个比一个漂亮哥瓦戏。就以秦来说纠,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网稻,很是亮眼长膛,同时也营造了较高的前脸识别度扭。   车身尺寸方面巾,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大概愤裳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平胚揩缺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蜗寸,2670mm的轴距表现则处于平均水平浪呈长。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同滦,其整体感觉与速锐大同小异虹卫睹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯枯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接泰士哗。无论白天还是夜晚跨垄冀,该车的车尾识别度都非常高么。而且内部的光源敖首睹,除了转向灯为普通卤素灯泡外疟栋草,示宽灯聚、刹车灯以及倒车灯都用得是LED隘捌。   充电伪鞍、电桩安装及质保/售后介绍鞭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口擂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蔼嫉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电骄宛,据官方资料介绍扮恕式,充满一次电大约需要5个小时左右桑,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)酷携侗。   同时踞讨贝,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩先卵,虽然价格并不贵埠田腑,大约在6000多元桶,但对申请人有一定的条件限制粪苟录,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)愤庙,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蔽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准安浆。当上述条件都满足之后倒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请疟胳孩,如果一切顺利锑健嗓,最快1个月内就能安装到位并通电使用埔。不过目前界佛,秦还不能实现快速充电吴鸵谢,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的锈洁,只是目前还没有这样的配套充电设备社。   针对秦的特殊性刃处,4S店内还为秦准备了专门的维修工位苹,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务洞。其中示妊洽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全相氨,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶轿够,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋顺掳、绝缘手套和护目镜等设备纳,并规定在检修车辆时必须两人在场暖偿。以防车辆万一发生漏电哼娟虱,威胁到维修人员的生命安全备炬蹦。   与此同时设,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里疵,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组碎列疾。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同臼,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型够,整车质保为6年或十五万公里厦先譬,电池组为10年或二十五万公里)北碴。总之善舷,从专设的维修工位炯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期棵灌掇,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度灌贾,而对消费者的购买更是一种信心的保证闹麻焊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前递,中国汽车市场刚开始发展坦户,市面上可供选择的车型可谓寥寥湿陆斥,在那样一个年代寸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准捷,并且在之后的相当长一段时间轨狸颗,人们心中仍对它们有深刻的印象苟。时至今日溶掀傅,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择敲虎雹,在数年激烈的竞争中鹤羚挪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下肃屎奔。这回佬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首伙稳竿,我们也借这次机会为大家做个全面对比胃馆麻,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车释挪:外观内饰(包括设计和做工)蒲比纶、配置募、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)新、储物谦械、油耗啼寡权、驾乘感受变痊潘、加速性能甭盗、刹车性能挽。同时米恕,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别扩哩擅、同价位车型的什么水平菏。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型疤靡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元芭,目前约有6000元左右的优惠划丸斗,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元诫,在优惠方面差别比较大焕痘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右道陀,根据论坛中近期的提车价格费,9000元的优惠还是有的软局踏。目前磋,两车的售价依旧属于同一梯级岛旧车。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致库矩媳,只是配备了卤素大灯及雾灯昆淌,透镜仇、日间行车灯这些都没有嗅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系浚幸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置栏,因此我认为两车的配置可以理解袒,符合同级水准轮壳搽。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位辰:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比玫函燃,两车的各项参数也处于伯仲之间拷撂,差别在6cm之内尉叫室。在车内空间上豁,两车的表现也很接近低纺妊,我先剧透下吧洞,结果可能跟你们想象得不太一样踩。   相信看到这里对,大家最担心的就是如果车辆没电醛靛,后备厢是否还能打开的问题彻。捷达看来是妥妥的没问题灿楔,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑丸猎品,它的后排座椅靠背可以放倒尸石,之后即可顺利从后备厢取物莲巴,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐钝。   在倒车辅助上陋,捷达配备三点探头摆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配腾陕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平惕沧霞。这里多说一句芬坷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达龄推,让人觉得很不大气起,并且低于同级别的水平笔储,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达恢跑稿,舒适型也可选装倒车影像抱,比捷达厚道一些蚕踌。从普及性上看系,能够达到同级别的平均水平腑系虹,从功能性上看烦喉,拥有倒车影像的它则高过平均线了线,给好评褥惦。   两车都是15英寸的轮圈徐婚,造型上也是各有风味扳肩猴,轮胎宽度也同为185mm寡可。从售价上看竿块辅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右桅,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条靛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比始缄,让我们在后面的制动测试上见分晓目蒋腹。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显棺钵,借着中期改款的机会辅,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机羔台,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注碘博。应该恭喜它缅函欺,至少在我眼里表墒邦,它确实达到了自己的目标渴。过往凭借动感的外形橙、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它设,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点美美未。   只可惜戊青,刚上市不久的2014款起亚K5篇唱,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择旗,而且它们的价格都处于K5车系的高位顶拱,受众群体并不大堑既。前段时间妥,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析孟廖必,并撰写了《起亚K5购车手册》诚。文中赖孔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型顶窝霜,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐饱,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色卯梦荚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH讳抱手,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机茎倘。自从起亚篱骨、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后裤避餐,互用研发产品的例子不胜枚举遂倘管,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度庞盛。该发动机的最大功率为245马力爸廉句、最大扭矩达到350N·m市聘睫,账面数据处于同级别的上流水平梆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机田彤鲍、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀斜淡蓉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机当碧。   在涡轮增压奢逝摧、缸内直喷等技术的加持下仆冲瞧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m齐贤捐,并且一直持续到4000rpm瞬。得益于涡轮介入较早朽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间缺芭悉,而且它的油门也调校得比较灵敏五纬瞪。在实际驾驶的时候纳,可以感受到它的起步轻快自如寺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余藐队舶。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比邻,毫无疑问它的起步要相对轻快一些巧赂,但差距并不像数据相差那么大昧。在整个低转速区间诵,它的动力输出不算直接称,缺乏一点活力恕,给人一种有劲儿使不出来的感觉拔亨。   于是窖,我把油门再踩下去一点囱了稻,动力突然来得很快胶苯敲,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然挤,毫不费力厩矢,而且可以感受到车速达到120km/h时扛,发动机还有充足的动力储备岛眉臂。它的中段加速能力让人满意吕垫骄,虽然依旧缺乏一点活力纹然,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴孙,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开拇虑笔。   还是差点意思谓,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感融号染。于是瞥惯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式勘,6速手自一体变速箱切换到手动模式尝,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作锣便纶,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的仿。它的油门响应足够快玻,发动机的动力输出得到更好的释放舌,方向盘的反馈也更加扎实兑暗酚。除了SPORT运动模式外剖,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式哨椒,运动特性从SPORT澜、标准到ECO逐渐减弱肩案恳,驾驶风格也逐渐趋向安逸量妊嘉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契厕,平顺性极高鄙,而且动力的衔接也让人满意勒屁垮。若以80km/h的速度巡航韭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航告,发动机的转速会被控制在2000rpm左右秃仍,对于燃油经济性的控制也让人满意断木拱。同样值得表扬的是降挡速度踌,在中段需要加速的时候深踩油门敌仓岗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出融逃翔,而且换挡冲击也比较兴摺,不会让坐在车内的乘客感到不安汐。   前麦弗逊磋姬、后多连杆的独立悬架底盘结构掇爱,在调校方面仍然有很大的提升空间睦。它的弹簧足够硬差董,但是减振器的阻尼不够大焙斤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底瞪缚胚,会有细微的震动传到车内挛砷,以稍微快一点的速度过弯扰,车辆的侧倾会比较明显输禄,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳伤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题痉识,舒适性让人满意呵渴,但如果需要激烈的驾驶的话宛夕,后期对悬架的改装很有必要辽题抬。   它的刹车盘相应加大了尺寸脊邯,刹车的力度足够甭使鹅,不过刹车踏板的反馈缺乏线性是夯。具体表现是惠帆粱,刹车踏板的前一小段是虚位甫,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏曝,制动力度会突然加大卯嫩使,需要一点适应的时间乳。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻挺,发动机的声音搓、振动都非常小烈琼。然而监街卑,在速度上来以后设,噪音的上涨速度也很快呜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎鼎肝,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显腹稼普。   我得承认颊剃,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数得莱,但在起步和中低速行驶的时候涵度,动力参数上的优势并没有完全体现出来兴熬眠,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处搪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价隘淡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”健绢。当然巫侗,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型娇匙。另外桂鞠,值得一提的地方是屁,在动力提升的同时蹦,它还加入了行驶模式控制系统舵舱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蓝,它的动态性能相对有一定的提升挪,开起来也更有活力和乐趣跺惺。   " "   海马M3去年4月就已经上市了葛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”千,只有手动版车型销售埃,导致产品线还不够丰富锤涎部。而就在去年11月俊韶璃,海马M3终于推出了CVT版车型纽行偷,7万-9万元之间的售价炯急涛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求骨沛柑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30弹硕黄、逸动媒们、宝骏630以及启辰D50等车型陷沃趣,竞争还是比较激烈的拎茎晶。作为一个后来者蹈,海马M3是否有足够的实力立足捅起?下面我们就一起来看一看慨。   动力哨恫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择痢绞,其最大功率为82Kw串,峰值扭矩是147Nm衔缺告。从账面参数来看父擂,可谓非常出色裸判缕,一点不比合资产品的数据差刊。对于一辆紧凑级轿车来说筛托惯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了呕。    开起来的表现诽,我只想说这台发动机的低扭还是不够强廖,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”烤裸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中表饰扩,如果想要充满信心的快速超车秀瑞韧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择搏垂稳。    我知道会有人问疮伟收,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗痛戳?说实话萝,我觉得大家都没什么区别桓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着晃,也是低扭不够强匹患,需要靠高转速来增强加速能力横。    可以肯定的说蕾,除非是加上个涡轮增压器码茅肚。否则的话辈轰涉,这个级别同排量产品之间的动力表现贡歇哆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同汰驹。我个人觉得茬褥桂,这只是消费者们需要认真衡量的一点囊会佳,而非全部裳廓瓶。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在唉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感广冕匡,动力传递平顺连续的特性肌硅改,有效的提升了整车的行驶品质感焙蹿。顺便说一句插蹲,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外吭寂,这也是比手挡车多花点钱的好处迪米。    深踩油门时渤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上窃,来保证动力响应足够顺畅脾请泵,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内入乃。此外闻,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式嚎刑地,功能性极强吮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现太窃,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后掳筋抹,g值才开始达到最大的0.366g币砰丸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内呵插柑,此时车速大约在30km/h左右赔,达到60km/h用时5.24秒淮娟,冲刺到100km/h用时11.45秒却。    接下来看看海马M3手动车型贬,在加速到2.5秒后侍谜,车速已经达到了差不多40km/h加税,达到60km/h用时5.01秒项判孺,冲刺到100km/h用时11.28秒拷缎,比CVT车型略快誓。如果不较真的话捎坑,可以发现二者的差距其实非常忻А,相应的在日常驾驶中其实也一样携协。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米拇,就这个成绩来说徽凌,它的表现只能说是非常一般伪违。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言颈,它的表现就算好多了娠碧宝。 责任编辑劝:沈楠" "   近日替颗,宝马官方发布了新款X3的车型官图骋,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作僳径。从新款车型推出的速度上来看拔竞泄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视茸。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量势佳。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化彪。    早在2003年沸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章脊腿。10年以来不,宝马X3已经销售超过了一百万辆都舵,自从2010年上市馆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作线。因此入短,2015款作为X3的中期改款材,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中仓副,优化后的大灯组造型弦牢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蓄撅,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多澈漠阂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版士,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感显蛙蒋。通过官方图片禽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时碑泰纫,也融入了宝马家族的最新设计语言炊剁,与新X5一样采用了新的中网边框设计哀擒些,在视觉效果上更具冲击力读囱巍。    在头灯部分寡寿拢,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光盟圃,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细荡。另外秋,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代连睦妹,配置方面它还可以选用全LED光源桅,再加上选配的LED雾灯涕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质碗侩晤。    新设计的前保险杠极具力量感嘿,并融合了镀铬墓送典、塑料格栅以及金属护板筐怖,进一步彰显新款宝马X3独特的造型仿。此外纪,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中勾负换。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂瓤鲜,也使整车更具个性化风格佃溅。    新款宝马X3的车身尺寸分别为病:4657×1881×1661mm袭幢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近皮混蔡,轴距也同为2810mm腺,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异肝剃。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别吭,从车头一直延伸到尾灯的腰线揣旧,让车身看起来更加犀利且极富层次感澎。相比变化较大的前脸户椽探,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计伞滤山,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰戒宠。相比X5弄,新X3的尾部更加耐看感,有棱有角的直线条凸显了肌肉感辉骇漏,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分隧九欧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守始犬息,视觉效果并不是那么给力拼瓮赎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择节普,新款X3也不例外屑疗伺。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板其、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前楼喝啊、后部的防钻撞保护装置茬暮,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套承匈、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂仿弘。此外牛釜寝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致募锚垛。该车还可以选择六种车漆抱烯默、三种专有的18饺漏氓、19甚至20寸轻质铝合金轮毂嫩含。 责任编辑怒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车菊:Quattroporte(总裁)溅怪,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标穆琅纶,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV烧厘:Levante须碉峡,还在2013年4月的上海车展上粹,以全新总裁平台为基础泡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角斜厦镜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的仟糙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4搅适裤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款轨:Ghibli……   以家族设计为本事,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系赦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同返瓣谱,改走豪华中大型轿车的定位讥辟,车身尺寸长潘丰侮、宽巢、高分别为4971mm对、2100mm和1461mm厂坏,轴距则为2988mm缺庇丹,直接锁定奥迪A6酥、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上范檀愧,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo幸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征售,且融入全新总裁的轮廓特色监,以紧实并极为流畅的曲线钵魔苇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格板彻。    于是在车头设计上齿沽姥,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽疙罢嘉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩汉控,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面乱耗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样结疥捞,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计挂肮,将蜂巢状格网嵌入其中垫,且尽可能地加大喀,再搭配角度更为锐利效横额、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组巢稼,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势锨雇葡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条短讽似,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏峰,所以厂商在Ghibli的车侧枢嚎,除了保留前叶子钣鳍状孔道逆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外方肃,也师法了总裁车侧的设计籍徽,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型貌壳,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没沸砷陌,另一条线则从前门下方迸出坛南,向后朝车尾紧缩解紊倾,滑顺动感且充满肌肉感统,并正好可呼应更翘的车尾设计糖速,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上填,速度感浑圆天成段矮沏。 内饰向旗舰看齐奶,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上恐败年,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿烈楞北,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同浅颊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计饭壁,也把声控扩购、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上僧纪钩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片绍,右侧拨片负责手动升档叫钱、左侧拨片则能提供降挡款痘。    此外庇,三辐式方向盘的前方阑蹲杏,一样是借自全新总裁的蓝底白字码、双环式仪表盘跋吉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表爽徒,左侧则是表底超过310公里的时速表究青拉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕鼎杠,可提供显示油量寸、水温抢参、挡位与导航指示等行车信息敖墓,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上娜胳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图鲜砂松,告知驾驶者目前的驱动状态嫌涧惋。    和总裁稍有不同的中控台谓洼杉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟稍秸,以及可触屏操作的收音机电台选择立铝烘、音源切换纬啼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)插揽景、空调温度圃灭狮、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕即,空调出风口则移至屏幕的两侧残,下方则为恒温空调系统调整出风量缅、温度与出风口的位置枚吕,以及音响系统的吸入式CD贪苫,设计上较总裁车系更加简约乡艇烘,但用料与配备完全向旗舰看齐系串宠,展现了十足的诚意糠恨旗。    较为可惜的是码,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm狈栖,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm局固酥,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性栋悲郝,所以Ghibli的前排空间与总裁相当吝涟,包覆性和支撑性也非常出色彤嫂旁。    但是后排方面旱、便没有像总裁那么充裕救,尤其膝部与头部方面廖沸,身高174cm的笔者坐进去后容恨,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已染冯葡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促何,也刚好替前龚、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何晴卵酸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓落棱谷。 责任编辑铃:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”镣德,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了帮啃?后来一看洞扔汰,哦豁佃男,原来CC是“Cross Country”天。继续了解发现有点意思澄式,底盘抬升股瓢、高功版2.0T五缸发动机绘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法田散:目前的普遍规律是雌,产品分得越细校吓,总销量提升越明显惋焙。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品闹,它的引进绷宪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦括。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板慧,主要分布在前脸和车尾抖,从外观区分它和普通版V40很容易肺芍发。底盘抬升12mm体插很,这么小的数字对视觉效果影响不大嫩计建,整体协调感没遭到破坏妊冀乳。    车厢内部少词,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样修,除此之外内饰并没有过多特别的设计颁蹬赔。之前我们已经发布过实拍文章许便姆,车身相关内容有详细介绍袄借宠,因此这里只是简单提下要点咎扁,就不再重复描述了丢。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来桶。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机似,最大功率214马力芍诚,峰值扭矩300牛·米媚沽发,型号B5204T9诗,是普通版V40那台发动机的高功率版本边忻饥,那台机器的型号是B5204T8断,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒琴,今天会是什么成绩勾鳖敝?稍后揭晓涵饯山。    变速箱没有变化憨监,依然是日本爱信提供的TF-80SD但戳,六个前进挡联路,带手动模式和S挡芬骇顺,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT狠顷故,奔驰A级用自家的7挡双离合扩妇,沃尔沃这台6AT暂无优势梆下纹,目前他们还没有新产品投入实际应用刚,理应加快脚步妹非。   驾驶举定嗜:邪恶的S挡    驾驶部分守瓮娥,我想说说D挡和S挡的区别态。看起来挺初级的一个话题番骇,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂摔。D挡油门响应迟缓扰垃陇,在激发变速箱降挡之前惨监鞘,需要稳稳的米缆、持续性的向油门踏板施加压力性瞎兄,慵懒的降下一个挡位之后告,情况有所好转邻蔽郝,动力给得稍多嫂,也就这样协奸。    不满意对吧曝许沤?可以把排挡杆向左扳到S挡菱繁彭,切入“邪恶模式”杯力额。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)虱,转速拉高1000rpm以上春衬波,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来闷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次势蛇纽,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出刺,脚踝每动一下端,车身就顶起往前猛扑一下懈骄菊。深踩油门隧,转速迅速攀升际袒,跟D挡时判若两人欺,两百多马力肥叛侠、三百牛·米蒙,在这个尺寸的车身上爆发出来痞,过瘾膊艘冒。    激情过后细细品味脖熟惟,这套动力总成有两个弱点需要改进吧劳,一是怠速时振动大棉焊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动揣掇逛,影响体验;二是低速行驶的平顺性鲸苇,国内大城市经常遇到拥堵用车环境苦,1损习鹿、2戏桐对、3挡之间可能频繁切换蹦,动作应该再细腻些乡姬铆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统慨,选择“全功能”项匙,不打转向灯就变道瑟鳞梦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道平耗,回正的力度不邪洹,如果你想在车流中快速穿梭前进抛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争叼泵,要么关掉方向盘辅助技,仅保留振动提示即可粕骑栋。   绕桩缔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况栏伴,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣还躲,在绕桩场地很讨人喜欢锌霉爬。车头响应比前驱版本积极喷拟冗,入桩动作稍猛稼匙,车头好像在被一根绳子拽着走朵。给我留下深刻印象的是赔档,这款车的极限要比前驱版高太多俏乡,特别看了下骋撤承,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h饭贝。上手容易防席扰,但是需要注意别突破了极限染,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点喀玫恒:一旦超出极限料泄孰,很难把车身再救回来傲。 责任编辑姜潘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7兴:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足溶僚小?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始侧醛,就一直困扰着我们的问题按冕肪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题长。马力越大的车就越好么扯切粗?绝大多数情况下答案当然是否定的擎靡澳。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外奢咖浩。随着时间的推移搐顾,我们有机会做这样一个有意思的选题尼。   让我来说明我要做的事情高何:我们有三辆四门轿车菇,合计拥有1657马力瑞。看起来确实有些夸张绒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport狼烷啸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多填佩皆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S响,但是这个570马力的怪物一直没有车涣靠认,直到我们完成这一特别的测试一周之后瓶可怖。我们只能使用520马力擎但,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo开茸脾,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力实薄麓,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣靠钨。   另外一辆是全新的奥迪RS7弄武,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎篮淘,拥有560马力的出色表现稳糙蛋。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8练悲,在K&N工作室的台架上晶金澄,它的轮上功率达到了479马力雇雄累。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中塑汗古,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力怪蔽雄。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器山,用以获得更多的功率输出副蹿。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候潘厕鞠,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力稍仁俩。即使按照宣传中给出的数值摹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG胜,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力勒奸觅。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG怖,它的轮上功率达到了541马力桨,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力闻。   另外还要说明一点氦袍,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来牢铜奶,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本伍,不具可比性贬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试刑串笨。结果很令人意外阀好。两款加速最慢的车型嘲,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h诬。当然最慢是和RS7相比较而言的背,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速发吴朴。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录钠藩枯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒寞插。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊杰,但是还未打破我们以前的记录嫡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底享睬籍,说它慢更像是一句玩笑话舷糯泞,这一成绩实际上已经快的吓人了匪淖系。奔驰则要更快一些驮呛亢,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)叫俄,冲线的速度也提升至197.5km/h讽肆麻。冠军仍然是RS7的卞汾撑,它只用了11.6秒聚巾,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平羌。奥迪的冲线速度为193.8km/h逃,虽然不及CLS63 AMG婚澈,但赢了就是胜利略峦李。   123下一页 责任编辑祟竞:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后碌诗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚爽、运动和科技气息了衔斗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此颗删普,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机谢,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子碴,主动式车道保持和自适应巡航功能耽犁蒜,几乎能让驾驶者也变为乘客讨惟,高科技配置更加丰富缎考毯。    于是担桑肌,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前绩牌铝,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了残斧刷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L梢拒,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受斤扛脾,在下面的文章中有详细介绍骨辈。此外揪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章微。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蛇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道测孰、残破衰败的路边小屋靖啤喇、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律辟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富抗埠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落互瘫。身处如此糟糕的环境霞夺矫,却并没有让眼前这个出身自底特律蜗、土生土长的本地小子屈服弹:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感河敞,但只有经过一番试驾体验之后豢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力送挥浚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蟹蔽松,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分室骑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网涡唬鸵,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形该,同时两侧向外延伸与车灯相连立。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化旗爸绰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯刃管茄,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计亲配,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计床络。   尽管是低配车型浆仆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬慌,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)晶瘫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车肌,它基于D级车的平台打造丢痉墓,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条工,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK妇幸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT先,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体眉佛,不过从近几年的趋势来看浇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香镶父,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型林补蒲,至于其中的原因琶,从这款车中也许会找到一些答案艇荣财。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT藩?   GT湾挂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写略,维基百科将其解释为具有超长续航里程狗层芬、拥有强劲动力篙、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型碎赏啪。可能一提到GT媳尉乾,浮现在我们眼前的就会是超级跑车官魔,其实则不然惕浅,GT拥有着明确的划分准则私,举个例子来说限:拥有着标准的后备箱歉畔、配备V12发动机并且内饰非乘芙⒙豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车玲凡妓,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT禾秘拔。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”煌洽断,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类吃叛茅,不过要是按照上面所提到的评判标准来看垮庆,这款车的确还真有点GT的意思勒。在笔者看来歧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的似,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉贡泼伟,最起码第一印象分已经拿到了幌。   5系GT是采用7系平台打造的耍痛弯?   5系GT的轴距为3070mm勘挝昆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同菠,从前双叉臂救、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系呕光。厂家表示梯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型屡辑萄,其在外观呜浑、内饰系加谩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同校。   5系GT型到无朋友粉猾?   谈及5系GT的竞品盆擦吭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情凰挪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位嗜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蛙词。   外观井:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚氢污淮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆屉普。风云2(详情)盛、E5酬长、A3以及今天评测的这辆E3姬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中钞椿尝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度樊救。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品次。从这辆奇瑞E3(详情)来看闲富,外观及内饰都有着很高的原创度蝗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间扇乒。这让奇瑞的产品线更加丰富洁棋,但也让消费者选择起来有些头疼伦。 外观抖:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人痢安,但外观却没有去针对青年人的设计蒋嗣,前卫屉都、另类这些词汇应用不到E3的身上城牡乒,车身也找不到多少运动感赣垒嫩。不过它长得却很容易被人接受谋,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉枪鼻。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看常,E3和E5的外形稍有一点点相似钒酬,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间间途困。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化弛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞戏煞伐。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高祷镶猛,而且非常容易被大众所接受啥惶。不难发现裁遍,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变滇翟邢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头铜裳蛊。艾瑞泽棉、瑞虎5飞痹秃,单从外观来看都会让人眼前一亮梁萍。借鉴是好事廓财控,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快附烦,但不动脑子的照搬实在是说不过去嫡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧姜混文,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表绵甫,作为最会制作小车的铃木来说竭澜呵,雨燕可谓打开了国内的市场叹恰。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代长,新一代的SWIFT迟迟没有引入片湍。而就在2014年1月18日效沧悍,铃木速翼特在国内上市腔软,这款车就是海外最新款雨燕的运动版守俗戳。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后婆唬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏袱。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胳可羡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕罗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件取卑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造聘扒,速翼特运动版采用运动风格打造堤券档。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm犯懒推,轴距为2430mm丹。由于基于新一代车型打造琉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些趁,轴距也加长了40mm献膝。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚缎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息粒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16旗良。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新堪,包括中控布局喘杠、仪表盘护慧、方向盘等造型均有所更改炯。此外迟斡,配置方面新车配备了ESP庇讹、自动启停系统牢、USB接口客、运动座椅等配置柯轨沉。CVT车型还配备了换挡拨片括,满足驾驶需求遣嫡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了补。真皮包裹自不必说髓,3赶、9点的打孔设计握在手里也是真舒服固凛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多虚蓬靡。不用和别人比糖,超越自己就是最大的进步蘑废。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面匣袜涎,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机穷媚肯,其最大输出功率为100千瓦燃睬,最大扭矩160牛·米钙坏茶,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT兽溅,其百公里加速时间为8.7秒戌摹博,最高速度为194Km/h啦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡档,相比之下乐趣少了很多仇拱。 免责声明并皋冉:本文仅代表作者个人观点畴僧,与环球网无关趁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实估森,对本文以及其中全部或者部分内容变池、文字的真实性潜、完整性晤甘兜、及时性本站不作任何保证或承诺奔哼昆,请读者仅作参考杏弓嚷,并请自行核实相关内容绦施临。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车毫米,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大善间,引起了广大网友的质疑奋琳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验投。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注郴伦。于是易车网本着服务网友的原则柿粹,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测簧脱睫,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车赐册算,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示皑克。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说绦泌线,您便自有定论尾惕亮。   体验者介绍    前排体验者俱:辛毅 身高师芜:178cm    后排体验者肯巨:旭子 身高费:177cm    Ozel 身高扁:170cm    小娴 身高端:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准卤现青,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高奋锨矩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍躬罗形。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市鸡恢久,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣熔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论膝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆啤洛肛,公平公正公开地来一次大对决恕。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明陶:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别入,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车彻统沪。所以不得不承认角,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值椿僧拧,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上凳被。    事件回顾访衬:    说干就干观硅裂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后脸丢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作钒坡涎。根据易车网后台数据的统计来看梨筷回,持以上三种观点的网友大有人在盟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲奈,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案弄牛。尽管是为了对比三者的公路性能虱,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上畅。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上姬廖。    测试车辆惫聚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350艰。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型嚼葛闺,但是奔驰并没有这款型号的试驾车米,奔驰已经尽力了懊碱踢,我们在此也由衷地感谢抹膛跋,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题挤,告诉大家改款前后的差别冷奉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5仟酗。因此我们也很负责地告诉各位网友滴,目前除了易车网锻冉,其他媒体对于新款X5的评测邯残亲,都不能代表日后国内在售车型财被。第一辆中国版车型为xDrive 50i边蜕,加配M视觉套件藕燃皖。    由于Q7的官方试驾车出了点状况兜,我们无法借到官方提供的车辆蔼摩禽。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持能碴叙,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型埔缉溺。    测试场地抬乖:    乐驾赛道全长1.6公里删泡,共14个弯道渡,最长直线段270米爆氛诫,赛道宽度为10-18米歉豪淡,视野开阔良,无障碍物块侵。赛道两侧均为土质路面冻第颗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆缚工豁,大大降低了安全隐患龄辜派。    测试人员侠唐伍:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑实豌划,却要替土豪们操心买什么车系镁,这件事听起来真挺可笑搬裤,因为我实在没法揣测土豪们的心理恕雇斡。如果说我还能理解花五十万买大切涝,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野烹,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拧缎敖,代价是要多花一倍的价钱客。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感茹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感木,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望葡鹤辛。不过因为坐的比较高拭勾坛,速度感不如那些贴地者强烈柬,还没怎么着呢就破百了朗。这大概就是SRT8的魅力层,很难说值不值得遍舷眷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蛙,车内的配置也都跟2014款大切非常接近冬拈波,跟改款前相比还是升级不少襄靠疟。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到泄堑呢,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系能,SRT是JEEP官方改装部门馈惰,这种改装是全方位的拜匙恍,包括内外套件加强孰趟女,以及性能方面的提升宠瘁。SRT8就是高性能版的大切诺基天稗锌,主要提升是外观套件滇始扁、及动力系统涵蒜、刹车系统柑腔趣、行走系统等方面槐券。四秒俱乐部为数不多的SUV车型犯叙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机惊壳,6.4L自然吸气HEMI发动机浩瘫阿,搭载采埃孚8速变速箱滥爬。   SRT8为公路而生贤放咳,所以公路性能是它的强项杀,不过Off Road就不是特别在行了妙。大切诺基的7种驾驶模式被简化 菩氨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影详室。 ② 跟之前的SRT8相比勤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的缆,所以科技感和豪华感都提高了不少屑涩洪,跟换代前的SRT8相比坚贫,升级的部分都是实实在在的屡。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱侨谢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统磺巳,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统竟,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置孺。  〖怼③一百多万的车赶悸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车钨硼错,再挑上百万的车的刺垦嫁,好像有点吹毛求疵缮百芬。首先悬架的设定非常的运动炒,即便比较温柔的驾驶方式图,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极淬,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车疗期举,大切诺基SRT8并不是一个非潮榧竿剑合适的选择粒搓冒,尽管动力非常充沛还妊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意奴拇。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响厦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺痞,但好歹SRT8也一百多万了眉物,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响摹切壳。不过之后我们也释然了莽,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蝗,但经过数个媒体的“蹂躏”惰培,光弹射起步就不知道被玩过多少回了握,弹坑交叉轴不知道走过多少次了拳,有点异响似乎也算正常酬侯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基色嘿其,请点击下面的图片进入试驾文章窗宽: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蝎培久,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争臼,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求心啤硷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的贺驮,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中佛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生换碾,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T乌潭,还是老套路雀,直接切入主题羚撕冉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹帝。 动力对比芯额矢:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手刻酵娟,看看英朗GT的表现如何吧歪。这台发动机的最大功率是131千瓦徊啤狄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来憋疆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能鞘,当驾驶者在需要全油门加速的时候娘埂,为了获得更好的加速表现摄嘛府,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm豌剔糕。对比发动机账面参数来看彼忿查,最大功率118kw旦嘿天,峰值扭矩250Nm认思,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜怖侧。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统胳,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心荆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力霜茂汀。   至于传动系统方面啪狸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器耗呸,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样忿贰,都是目前该级别中的主流配置半湾,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现仿摄蔚,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢典海。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器埃编缓,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩胚摊承,所以基本都出现在了大众的小排量车型上村衅,比如高尔夫6里怂、速腾等靠。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方湃报,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构班耿,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力捞册酗,从而起到提升操控性的目的伞饥。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架县闷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上扳腿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接亲,但通过厂家的调心じ纾后册怪,当一侧车轮发生颠簸时弛风,对另一侧的车轮影响会比较小些北兢靛。   小结工铝擞:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多隙羌歇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出痢。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了舒沽,至于优点这里就不做过多介绍了幌窍。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯┌H桑后英朗GT更偏注重于操控性剑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时誊该,见过后车追着拍照的悄裂,见过开我边上向我打听价格的斜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回五狙免。我坐在这辆路盛E70里凶县,被注视得有点儿不自然乱疮休。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣疾阂,我琢磨着睡熄,要不要让他进来看看丝疾贰。要不是我瞅见了绿灯亮起募姆,我真就这么做了破凹。对不住了朋友巨苇,这次没能让你仔细了解它酒翔,不过我希望你能读到这篇文章嫡蹦抛。   不用否认槐,人们对美的好奇与渴求与生俱来酚挥,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣焊蛾限。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗靡。不过在这些人之中譬,有人会终生恋着美人堂尘,有人也会为抱个花瓶而后悔枚。如今打造足够美的外表来吸引消费者携下,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情趴辜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70储苫,但在这之后能否一直爱着它位何,我认为是一个很值得细抠的问题揪。   ●外观大气管、美芜灸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时伴肋伸,我还以为来了辆捷豹涉撩,赶紧跑过去看发现被骗了秘。不过我并没有觉得失落缉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观让涛,并且从设计角度看皑,它在借鉴与融合得方面都很到位话。如果这张大嘴能够做了镀铬处理澳斡却,我对它的外观设计就100%满意了疼。这事儿对华泰肯定不是个难题胯花娜,您看看宝利格还有华泰B11硷娘,都有明晃晃的格栅僻。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位枚活:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中老痴,但绕车一圈后我发现绥,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了泡逢。咱看看数据对比蝎柑酒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手护缓畦,可以说在各种数据对比上呛伟,它“不是第一闹嚎龄,就是第二”赏煎模。虽然在宽昂垃酱、高和轴距上没有做到最大艘潮,但也不过是一两厘米的差别炔矛窘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米媚,这就让它看上去大气许多葛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上鸵舰。   打我接触这辆车的时候吩径乱,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光捞窟络。在这样的目光中痕扦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期莎。面对“屁股高豁、尾窗窄”僧、后方视野不理想的路盛E70时味,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车扣。先不讨论这样有多麻烦了嗽,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作安馅,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧诬?这点让我心里不太自在刮虐诞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲米藐筛,是个应该有的配置坊外。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上瓶,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色士食。而随着国外皮卡文化的不断渗透登,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型磋饶彤,去跟进时代的步伐茎膛。为了迎合市场的变化及用户的需求模洗岗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时胖颧剿,开始注重宽大饱满的外形设计恢,并增加更为丰富的配置芹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型唇桨。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾仍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)窗。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗暑裤型,整体的风格带有一股阳刚之气密。在车身尺寸方面侠疼许,它的长/宽/高分别为父哼贰:5310×1812×1775(mm)侧曹黎,轴距为3100mm显。威虎TUV并没有大小双排之分汗,仅提供了一种车身长度蔑深警。车身侧面的线条也很平直霖,外扩的轮眉使其显得更加饱满季。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正烯编光,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感损。大灯采用远近光分体设计厘钒,其中近光灯还配备了透镜蠢辰,不仅更显精神撬,而且还可以起到聚拢光线的作用禄就经。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鸡,遗憾的是囤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用失,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯庇棉愁,并且后视镜仅为手动调节得损庆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架厕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蜕盟,非常不错烽墒潞。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点舞家褥,至于货厢外侧并没有再多设置鞋。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)仿颓核,在国内皮卡车型中算是中等尺寸布长。另外摹借富,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”缓颓,不过据厂家介绍逼,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”逛。对于皮卡车型来说连,这项必要的配置还是很厚道的峭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山介,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气么抡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地旁蓄醚。不过潍碉,今天我来到这里并不是为了滑雪掀吧,而是为了求证一件事情得社:有没有一辆车徘李,既能够带着一家老小舒适地出游合碳,又可以不惧冰雪瞳惊病,在冰天雪地中步履平稳地行驶劣诞,同时价格又相对平易近人呢橇诡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求纪奴肖,那么就让它拿出真功夫试试吧补。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)趁感,从外观上看频士,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别杭未磺,19英寸车轮显得很有力量感绷妙,也与动力总成更加契合;其它的地方快父,也依旧是酷威的老样子细吧,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿脖钱睬,甚至还有一些精致的感觉渐舌。总体说来伎健坞,尽管算不上全新车型扁,但依旧耐看慌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面兢,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了晴加列,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中焊,动力响应良好沤怠,易用性好淑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分善惦。当承载着全家出行时疼,既不会出现爬坡和超车吃力的状况废,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适棘。   至于酷威3.6L的内饰方面哄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)馈时瓤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”评谷犁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节托恍。   除了动力系统饶,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式队晒拿。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器侮,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动容兽旦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴凰拔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施瓦描。动力分配完全依靠电脑自动完成郝,车内没有任何人为控制的按键和旋钮坟。   有了四驱系统醒肉嫡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳罐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎檀谅,具有更加粗大的排水通道慑赎嗡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”视矢,冰面行驶性能更加出色搅楞睫。此外梁涸抢,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜窜,胎面中央多重“Z”形花纹呸、针孔沟槽设计赫郎汝、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性汗莎藉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息狈汗唇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间牛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情放穷裂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3旦舒,它的定位低于1系棚。但是禾阂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步奔吗孺。另外毖,它也提供了i3?REX增程版本烽,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机憨遂破,扩展了这款车的最大续航里程豆箍铜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试揩膜曝。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流答还。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合度柒珐,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合桂。   宝马有没有提高电动车的标准识朝?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协精献痊?让我们在接下来的测试中找出答案滔妨。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式呢,宝马i3的行驶里程可达88英里堡。相比较而言菲,?Ampera可达30英里吭搞贩,而普锐斯可以行使约10英里娩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电枚萝,i3可以更多地使用电动模式屯犯。而增加了汽油机的动力系统吩壬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里籍嘶,357英里和505英里碱顶。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大褪屡淌。这台车约五英寸高档,而宽度几乎和高度一样判姑滦,与低矮流线蝎娠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比鼓。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能搓。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力惟臼狙,我们没有所需的充电站?炯体呻,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式呕性。   此外俊死普,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容嗣歇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名飞讣此:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车翰检。它内饰精美趴,融合了许多先进的科技脓琳,它空间宽敞难窝,驾驶体验一流晨。但这种REX增程版本无法替代传统汽车罚乾,它仍然使用汽油机攀犁,以作为电量用尽时的保险锯。   第二名矢妇搬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好础,科技感十足淮垫,而且它也能胜任舒适的长途旅行忻。   第三名罢其:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款佃涧软,它最大的优点就是充电迅速劝筹履,性能可靠细。   然而户,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋闷采隋。(实习编译伴尽傲:徐旦?审稿菩吩:刘洋) ? 免责声明版权作品纬,未经环球网Huanqiu.com书面授权悍螺燎,严禁转载蔑啊脓,违者将被追究法律责任摆开。责任编辑肌:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车航浩,应该说是倾注心血从酱腿,在技术平台上都有可圈可点之处矫缴,源自萨博的技术是其最大的亮点能。我们所试驾的这款2.3T顶配车型缚矩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作弦。在外观和内饰上橙南略,这款车基本上符合主流中级车的一般水平腔,在动力和配置方面也还是很有性价比的衫补离。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说另橙骨,绅宝的外观原创度还是很高的碑体掠,并没有刻意模仿什么车型糖晌绣,但我们会在这款车的细节上看到拨饶舶,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法楞擎岁。且融汇的比较好畏,并不是简单的照搬照抄扣。这一点值得肯定崩宠暑,大灯的设计十分犀利睫眷懒,鹰眼造型也有较强的辨识度毙息。LED日间行车灯比较醒目娘,穿透性不错费。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表淋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感播珐,也很紧绷污斥倾。看起来运动感不错辛慰梧,但前悬和后悬的长度较长苇董,看起来有一些比例失调霞阑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些席,在视觉上看上去会更紧凑动感脯怒捆。轮胎的规格还是比较高的金,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能靶楔魄。   车尾的设计比车头更简洁一些污昏,尤其是尾灯的轮廓商,设计非常成熟列。和宝马新款3系很像佳廓。除此之外讼竿,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感堕甘抚。   本文导航脆:" "  “卧龙凤雏抛扰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口佬填,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后辉,便有了三国时期的三足鼎立掇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟灰钒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车吻,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国觅寥,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出腐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成忌!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹嚎,然而坊间始终流传着这样一句话测棵:“得中级车者得天下”;是的吮牛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重拓辞凤,今天我们会为大家带来两款重量级车型概耸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”吾守,请大家继续往下看伐。   看到这里大家肯定已经有了答案了浓溶,没错顿朗勾,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L虎笔好,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉炭,那S60L是何方神圣拔清撼?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型反竞既,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花娶坟?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版暑,厂商指导价33.49万元潦本拉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型含频,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热诽稼麻、后排座椅加热七魄裳、并线辅助撕僧、车道偏离和自适应巡航等众多配置辱帮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中闷狠溶,即使不看车标炔恨怯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃列评,哪个是奥迪充。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的湍薄抚,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现盟狡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统畅勃掠,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动县亥架,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停惰盆涣。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性拿边,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角净,使夜间行车更加安全净哨。两车双色的外后视镜造型别致水链身,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光飞伴绷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型晴扇劫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色看,至于乘用空间如何恨粕,我们将在空间篇为大家详细介绍轮苟筒。两车都采用了5幅式的轮毂造型舰陆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力伟拴,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳贤擂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计砍舅仙,整体方正的设计略显稳重忙。后尾灯的设计两车可谓各有特色冉谜剩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似餐芬赐,设计感十足额傅,而奥迪A4L的尾灯更加修长涸仇,视觉效果出色咐。天窗不仅能够增加车内的采光拱躲京,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出闪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉绘试弧,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心港确败,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习谜嫩金。   本文导航碉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车磺藕赫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间氖佃建,配置也能满足一般家庭的日常需求枯册掀。对于这个价位的小车来说沸寒屋,最吸引消费者的无疑是打眼的外观碧绅呜,在这方面错拟,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮冯滑片,就算是与它的直系前辈骐达相比如翠秒,也不遑多让绩杯。然而作为一款家用代步小车渴雌撇,它也并非完美围鸵,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高怜努渡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外疵户,车辆本身并非进行任何实质性的改变闷觅,跨界的概念噱头大于实际恐。 "   技术革新日新月异的今天刷阔寐,车型的改款换代再常见不过享,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变邻。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型磷漏。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变类施,同时在动力方面也增加了1.8L憨。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万般鲸射,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势骇急斯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蔚姬表,但它的实力不可小觑课碳。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌貌蹈。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动底锤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型缉惮。既然实力不容忽视拷湘,价格又有优势雀刑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机昏哀蹦。" "  版权声明适:本文版权为网易汽车所有浪须,转载请注明出处顿隶锰。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星匿湃,全新的品牌全新的车型乔,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比猫,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副骞福克斯挤,在2013年概茫克斯的月销量已经逼近3万辆/月勤颊很,堪称是这个区别的标杆级车型肛纲,观致3要想在这个领域取得成功到愧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK袭详,看看是否有优势能吸引消费者关注柬匈。 外观风格各异   先看外观方面汰枫,观致3展现出大气得体的风格剂,不像速腾那么沉闷单调休玫,且有着自己的灵动个性;而杆悖克斯则是完全偏向运动化的风格爆摆雹,典型的注重操控性能硷,突出驾驶快感的性能车型疯华瞎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型兄,与观致3区别明显门熟。两者主要是风格差异驼潦汉,外观上分不出优劣避赁,而就装配水准和油漆喷涂工艺上儒,观致3丝毫不会逊色于柑嗟纾克斯车型奢什崔。 尺寸对比 车型名称 甘椋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上甩细赎,两者也是平分秋色苛,车身大小相仿隆九煽,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势嫉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上剩,观致3要大于副饧克斯星,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞式库,尤其是腿部空间较为宽松台济,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘衫镄幔克斯在后排空间布局相对紧凑赋徽湃,而后排空间也一直是各代负桑克斯的软肋舞溜疏。 价格对比 杆溃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上怒厢摹,杆溃克斯则要比观致3要更大一些册,在不放到后排座椅的情况下品赣,钙槔荩克斯的载物容积是530L擎,而观致3只有430L醚高,100L的差距还是能装多不少东西的体涉。而在需要有更大空间的时候揭,两者都可以放到后排座椅棉烤,放置大件的物品邵就梦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间旅完漂,观致3和概吵伲克斯三厢都是11.99万起步窃磋烹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号糠。而细细对比价格表可以发现妙佩,要选购自动挡的车型薯蟹笆,盖烁罚克斯最低仅需13.09万跑墟,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合饱,观致3则需要14.29万叭,这个比起附峒剩克斯有1.2万元的价差世钵,当然在内饰配置上会有其它差异尘欠,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言靛岁辱,可能该溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些猴腺。 挑选合适的爱车辖,看专业导购竣临培,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么考忙?   扫一扫抡篮冒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚仇氢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆藏。风云2车谓删、E5讼边平、A3以及今天评测的这辆E3监,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中共,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度戮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品券叭架。从这辆奇瑞E3来看钨,外观及内饰都有着很高的原创度愁冻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间扦仿。这让奇瑞的产品线更加丰富蛔捆,但也让消费者选择起来有些头疼溜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的我即伍,也从来不缺少“明星”龄食,“沉稳绅士”大众速腾奇碍豪、“狂派斗士”福特盖偈常克斯等都是热门且销量稳定的车型臼,不过要问哪款车型最近销量最高鼎,还要数“逸派高手”日产轩逸了堑,它已经连续两个月销量突破3万柿,坐稳了桥车销量的头把交椅匹。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡矗委骋,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢沸朝啃?下面我们把两款车型拿来做一次比较桅察,或许能看出一些端倪违。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万橙,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蕾,入门价格上咖秦,风朗比轩逸高出2.08万元赤马,表面上看价格许绷,轩逸占有优势巍揩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型巧滩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元冉孪,这样看来憋,风朗其实只比轩逸贵了2800元缓,等国产版风朗出来后半,风朗在价格上反而会有优势也说不定暇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市骗,这款车外观与内饰变化并不算很大膘捐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一兴诫弄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7锈酱售,下面我们来看一下跨捎。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表逞饯扮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观窖硷晌,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格并袜烙,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹摔潞羡。质保方面铂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力衔反。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表胜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机透,最大马力已经达到了170马力伙,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟茶。变速箱方面玲华氓,逸动采用6挡自动变速箱廉匿康,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱佬填,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色都,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些勘染。 免责声明螺不痴:本文仅代表作者个人观点吩,与环球网无关融标豪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实澜,对本文以及其中全部或者部分内容核厘侨、文字的真实性井链、完整性憋嗜趟、及时性本站不作任何保证或承诺亢惟捣,请读者仅作参考猾级缔,并请自行核实相关内容脐凯钝。" "  近两年参,自主品牌进步着实很大特虑赶,无论是从设计方面团卫吠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升扦镁,甚至可以与合资车型媲美下八,山寨读辜吗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式冷。在10万元以下紧凑级车型中视俺枯,更是自主品牌的天下饶工,凭借比合资车型更为出色的性价比怀翘,吸引了不少消费者的关注岸。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市聪坍腊,一经推出便受到了极大的关注萍邪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力侨仑庇。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型叹,包括动力在内是眷,新车共有20项升级驰假趣,本次共推出8款车型乐,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款废眉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型收,售价区间为7.49万-11.79万元恨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表幌,近来也是频频出镜汗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨啃牵控大玩具车”的名号名极一时墒。速锐共推出了9款车型瞥陈,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款眯钞朵,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合京,售价在6.59-9.99万元之间吾示篮。   单一来看髓,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品橇刺添,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较洼腹,看看那款车要更“精”一步铃吴堪。" "  新君威变得更好看了唇唤皋,配置也进一步提升害同,新加入了一些科技配置缅熊链,比如智能交互系统膛,BOSE音响等等普埂。这些都是新君威的改变之处擞寝献。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型憨徊,售价24.59万元袱,作为一款定位中级运动型车的新君威谰匙,品质感一如既往竣汝,操控性也非常突出贺。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威鲁,以下简称新君威呈,外观相对于老款进行了必要的改变藐木洛,毕竟老款车型从上市之后篇,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳颂敦畦,新款在大灯圣、进气格栅娇擎叮、雾灯夹妈、尾灯洗艰擞、前后包围都进行了细节的变动弄坛。   在新君威上桅堆衬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统杭,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统谋春,在操作上没有太大不同炽搏氢,轮毂方面敌默,新君威使用了十八寸双十辐轮毂队,轮胎品牌依旧是普利司通概纺。侧面造型基本上没有变化疲,侧窗所占面积依旧较小矮蠢沮。   车尾的变化还是比较明显的辩,这主要来自于尾灯的改变凭。新款尾灯全系标配LED灯羚,并进行了熏黑处理许骇。尾灯的轮廓样式更加犀利授爽焊,个人认为要比老款更好看哗币。除此之外矮蹦譬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化晴排,牌照安装槽的形状变成了正梯形茹歪是。   本文导航磐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击谐,颠覆传统的外观态董,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环耗峦锈,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV散存。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5道,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型每拟干,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机窖,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆谜妻,足以证明其强势的地位浇黔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市虚何筐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠吝揩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强昏窟玩。(温馨提示杆迟:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版丧休,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准斡扫仁。)   自由光基于全新CUSW平台打造涡片,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蠢峨幌,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅楷定,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强村畔默。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致盯,圆润的造型是其给我们最深的印象陌美添。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网鼻溜盖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线良,显得简洁利落疾吨嗓。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条钙齐鲍,显得净雅别致搜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同妨,主要表现在其大灯的表现形式上呛伴幕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球虾,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可丝沏。两车大灯配置基本相近病,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已壤能。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助篱,车道偏离预警系统绊通幕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围邪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗翻豪奈,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅獭桨。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势卞径,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势驰了泌。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话坛项乃,其尺寸差距就没有那么大型棺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡孔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁咎圈,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起检。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同尝韶垂。奥迪Q5采用两边单出的排气管斡烯胸,在气势上略胜自由光孙爬。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道胶东腑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型缅悸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部砂,磨损线束保护层焕景,存在导致电池损毁的隐患筛台。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日磷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知峦郸烽,称9124辆V200受此次召回影响钱恫。长城汽车正在邮件告知客户挫篮,并建议联系当地经销商进行检查维修横。   据悉栏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转编愤复,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽对趴。”更有甚者掠诬恢,线束可能会内部融化策幸劫。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说硕力,目前已上报了数起线束故障刮少,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转讹,不能够给电池充电皆,车辆也无法启动牢缚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型挤魔唱,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束糖凡删。   克特里尔先生称汉,检查故障预计用时20分钟豆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟修饺府。如果绝缘保护层磨损严重度,线束已裸露欧零,则需约两个小时以更换整套发动机线束筋闯朽。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件镣新。此前缎疗,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回堵控,2010年又因手刹故障而被召回船。   2012年夯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回薪妓,长城V系列也在其中贫仆晃。当时揭沫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片摔蓉戒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸纲脚。然而塑绞,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片裙肥皖,更换车辆共计超过1.5万辆须贤佰。  《劢浮(实习编译梳:王萌审稿叭禄:刘洋)   免责声明版权作品未,未经环球网Huanqiu.com书面授权协,严禁转载甲弄,违者将被追究法律责任萍。" "  随着经济的快速发展插,购车群体的年龄层次也越来越低梁颈,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用划赔、省油鲜倦,而是追求个性和时尚设计悍蓟吝。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型毋童,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一悼玖趴。作为跨界SUV季毁,它们在造型上将年轻精透、时尚展现的淋漓尽致想曹,完全符合年轻消费者的审美需要嫂摆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比镐,来看看到底谁更适合你盲。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV瓶含,相比2012款变化不是很大漠芜嗅,只是增加了配置和车身颜色陕函。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版缆叭,售价分别为21.98万和21.47万卧衬。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV酮,但风格却不尽相同攘米。斯巴鲁XV外形显得干练爱特,车身线条硬朗钮,富有力量逝,越野味很浓蔚铆侩。而标致3008外形偏向都市化设计常盟,饱满圆润的车身凸显时尚感疵烧农,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些痞。   车身尺寸方面有所差异第千樊,不过并不明显肮垢。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)苇譬缉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蜂。斯巴鲁XV车身更窄蔡,同时也稍长一些毋娶弘。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置膛性。   斯巴鲁XV采用六边形的中网互煽垂,加入蜂窝网状格栅运动感十足饥耙。而标致3008采用半圆形中网适零痘,镀铬亮条包裹显得很精致莱。两车前脸分别展示它们不同的风格盲斯距,同时都包裹塑料黑色下包围腺丸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯棱郎,远近光分离灯组设计汀芹剔,造型普通规忱,配备有示廊灯昆锯抖。标致3008同样采用卤素大灯闪,不过加入透镜弓斡,不仅聚光效果好香舒特,同时美观性也不错林。另外拌碾,还配备LED日间行车灯书娠。   在侧面拈床,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计贡脚程,比如非常倾斜的A柱创茎绣,同时将后视镜位置后移视吞,留有三角窗减小了A柱盲区己牛将。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料薄士,有利于减少磕碰的维修成本戚。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎省,注重舒适和静音性哄繁,双五幅轮毂很有张力携价可。相比之下滑斑鼻,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性面虫枯,与黑色下包围搭配运动感很强烈诚。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎阜涩,同样注重静音和舒适性勿棱。两车的备胎都是非全尺寸设计鲤。   相比前脸栓碾,斯巴鲁XV尾部更个性斑嫁程,辨识度较高茨。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型掏艾,镀铬亮条的运用增添了质感临狭郡。 标致3008尾灯加入LED灯组鳞悔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组赴阔饯,但是块状尾灯造型很独特纷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像衫萝,标致3008同样配备倒车视频影像墙,另外菜耽,还配备前2/后4颗雷达探头欺邦。" "  在过去的一段时间里烷猴鳖,讣常克斯褪释、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置割胜。时尚动感的外观篇犬锤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性鲁,成为了年轻人群青睐的车型临赋成。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型胶,科鲁兹掀背车则是新进的一员吭,它所要面临的是一场“无言的战斗”讨筹掏。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了炬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出齿侧尺,但却带有美式车应有的力量感想,总体来说它的设计很适合国人的口味店隘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说课泡鲜,其三厢设计有些过于保守春,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间徘恋抹,为了能够扩展消费群体箍绕,推出两厢版是其最好的解决办法圣嫂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话妻慰,你几乎完全无法识别它的真身丁,因为它与三厢版保持着高度的一致性狈脚盒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组袒戈,很好的诠释了彰显力量感的诉求我巩镀。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后范涂,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接芜屯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些扫镁帘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉挝,但实际上它比三厢版短了不到9cm靛凳墩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多烂娶还,后窗与尾部的衔接并不生硬诡,拐角的折翼恰倒好处鳖,为尾部增色了不少都抢。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计堪镶烽,在样式上显得更加简洁团痹,只是与自身前灯组相比歧蘑,在棱角的刻画上有了明显的削弱艇思秆。   本文导航鞠疆:" "  提起之诺兑,很多人都不知道是什么品牌泛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌吃膝,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的檀。只是之诺定位于高端合资自主品牌该罐先,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式乓九,那么它的首款电动车1E表现如何腹书?以下文章为您揭晓贬庙。   只租不卖拒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务芬髓墟,包括车辆租赁潦毖、充电设备勘察安装头、车辆上牌疮、车辆投保献锯温、定期保养逼深朗、故障维修踌劝、道路救援按份美、检查维修备用车等让长味,通过这样的商业运营是踞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展麻关。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车弥,它的卖力需要大家自己去发掘嫂煤。不过在发掘1E精彩设计前堑,请先忘了宝马X1福,否则你将永远欣赏不到1E的美日摊。其实1E最出彩的设计在头灯健顺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感肯。   不仔细分辨的话绢氓,很难把1E和X1的侧面造型分清沛。不过1E拥有自己鲜明的特点红,车门下很宽的镀铬饰条多,和没有行李架的车顶失。   相比车头和侧面凄竟蛊,尾部就让人感觉有些欠妥了力,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分桅巨舱,并且加上了一条较粗的镀铬饰条稍杰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车次里。   本文导航歼:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说衔溶,奇葩的中文译名撇列、“野性”独特的外观以及较高的定价骸冷齐,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蒂矫。说起野帝我们不自觉的想起蓝颠,同样在以国产车身份进入中国之后婪顺,“改头换面”的法系SUV标志3008型,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类唬惜劫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”苛危惦。当然戒榷孤,以20万元以下的车型作为主力军察式疤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一璃琅栏。那么下面我们就来看看撩肺,这两款性格迥异的德洼、法新生代SUV之间究竟有什么差异菩斯勘,各自的特点又是什么媳廊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别唬,首当其冲是价格方面的不同空慑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合位,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势稼,不过差距方面不大基本可以忽略缄投,两款车可以说在同级别车型中表现优秀耍粮阀。动力方面的表现也近乎相同帕渺琅,只不过大众7速DSG线几翠,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配雇烷冈,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些凸肌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一派惩踏。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔穿,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰汰解献,湖面之上也已堆积了厚实的积雪借稠授,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上导俩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激苏,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景宪锣,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试陶蘑彼。闲话少说系寐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜未类靠。   这次试驾共有5个科目窖,分别是1.傲虎—终极绕桩碗,2.傲虎—冰雪连环年,3.傲虎—短道拉力测试拣,4.XV—戏雪乐园科鹃镣,5.森林人—不规则路面自由行驶封。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同币,MPV表现出相对冷清的一面石坷,尤其是中高端的商务MPV酥拟,几乎屈指可数劣乖虎,除了老牌的别克GL8外事瘸,似乎很难让人想起更多车型钠。不过在这个还没有完全饱和的市场里陷捣煎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅甸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮密可岗,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢坊策悉?这就是本文将要找寻的答案胃境默。   12款艾力绅有2.4L 5款车型速,售价28.38万元-33.58万元旦晶,目前市场上有近2得、3万的优惠幅度床。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型淖,官方指导价31.98万元萝。) ●外观解析   从造型上来说估阂,艾力绅算是开创了一条新的路子捌,没有过分使用一些夸张圆润的线条拾惶,车身轮廓棱角分明淡鸿,有着很强的视觉冲击力砍文劫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别肆填帽,此外汗,艾力绅还装有一套大包围频,颇有几分运动风范黎弄,也有着一定的改装潜力沥先卿。   盾形的中央格栅有着不错的层次感劲醒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目扰,中网与宽大的前大灯连接在一起舶襄窜,营造出一种大气酚、动感的MPV形象率。   艾力绅A柱采用黑色设计次活,且A柱的倾斜幅度较大懂,棱角分明的线条从侧面来看更为明显保捆晾,总给人一种方方正正的感觉馅骸,后视镜尺寸同样不泻谩,与整车的风格很搭校并庐,宽大的后视镜提供不错的后方视野涛怯烫,保证了行车的安全性与舒适性顷鞋。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感摊脊风,当然掣酿化,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现假誊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手槽,侧门就会自动缓缓打开皖,此外吧疼冠,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关妊棋。如果对此还不令你满意的话途,通过钥匙同样可以疑剑控侧门颁稳,确实有些高端大气上档次隶。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm鲸盯,轴距达到2900mm锈关洼,尺寸在同级别对手中并不占优势百架,与GL8相比刚,仅仅在高度上略强于对手曝,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势拓奈想。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计阑辆怠,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果酸辉。整体线条依旧硬朗抵透日,尾灯加入了时下流行的LED元素盘芒姆,为其增添几分现代气息盲菲。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及锰,人们购车的选择可谓越来越丰富炯炼,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择忌黎阂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过狼测,可见国内中级车市场竞争有多么激烈古,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5渐叼氮,他们能够碰撞出怎样的火花撮皮砰,请大家继续往下看脐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表鲤溶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出付,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比惜,由于这两款车型出自于统一平台打造蚊顽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲鄙,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间溉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题凹弦赏,你可以说它带有侵略性卤闻,或是富有运动感钨,也可以说极具视觉冲击力全泡良,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突檀无彪。而K5也应用了与智跑扯桑图、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计羞配,使其拥有了明显的家族特质净。   运用Fluidic Sculpture的设计元素椒潮,极力打造出时尚与动感的流体车身澎吝,在驶入眼前的一瞬之时窖坝昆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象妓巴。前脸的线条设计十分紧绷娃把,大灯组与前包围向中央区域靠拢柏,展现其动感的一面迷髓。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合乖畔汲,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势铆,抢眼的外型加之迷幻的光线白匆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽恳。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着歉便,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力嘘欠埔。   第八代索纳塔不仅外观时尚慈,灯光的运用也颇具科技感仓讹秒,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性靖迁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯鄙凄辣,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步插瞬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计吉廖,显然这种的夸张设计砰偏蹈,使我将其列为变异的种类徒措,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用砷,多折线的应用也使尾部更具立体感绿伯糕,同时对于运动观感上也有显著的提升鞋兰鞠,由于K5搭载的不同动力总成痴,2.0L车型配备的是单排气设计好寿臣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感卜。   轮毂也是一个变化的重要部位死竭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面梨挂。根据配置不同石,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分任尚,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎德蓟吉,该系列轮胎偏重实用性逃绒庆。作为索纳塔的尾部联,基本没有大的变化绘勺,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示膛茶邦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点梆坡界。   本文导航吼察:" "  每到年底肝存,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾袍龋,地点也大多选择在北部寒冷地区录妨虾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣嗽灯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性澜罚。在临近春节前夕枢,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现甘。   延伸阅读肖:   之前伙,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间戚,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读泵,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容落。   酷威采用的是电控适时四驱系统城缸,中央为多片离合器巾份,由电脑控制来分配扭矩醋,车内并没有任何切换按键蚂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动刻红,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴情来,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蓝,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶委钩,如果想要挑战一些极限的路况的话惩僧彤,酷威还是不具备这么大的优势的墨霜搜,因为不具备限滑措施燃,至少在脱困能力上会有限制性懈碧缺。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎芹俺,采用全新发泡橡胶技术殿刀,具有更加粗大的排水通道仆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”宫烯,冰面行驶性能更加出色虏古,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力虐嫩。此外环临科,中央多重“Z”形花纹醛纫逼、针孔沟槽设计堆里、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性颇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机痴幂,最大功率206kW/6350rpm怀,最大扭矩342牛·米/4350rpm抛歌,在目前的大切诺基攘恒勃、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载身焦哦,但是会有不同的调教娇摔。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器肯绒,我一直在想戳,未来会不会推出ZF 8速变速器呢购饺飞?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV侠,我觉得这个可以有降,至少不会和其他车型有太大的冲突沉奇。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖摆概,路面上的车辙也是压实的积雪惕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度膛揣。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用任绒睫,只要不是过激的驾驶行为祟,基本不会出现危险状况淬廊毙。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候奢灵颅,建议最好将挡位切换至手动模式席徘境,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速妥,这要比才刹车安全的多歉填浓,这中方法同样适用于其他手自一体车型敲。   本文导航臂构:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蔼饲、充满艺术色彩桂艾,或者是有着一些与众不同的操作模式赂呜时。而这辆2008则告诉我们浚涪,一旦法国人在拥有自身优势的同时洼狈,再把务实两个字加进去电氨,那么可能会让其它对手感到紧张嗽糕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置来甲卸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注甩比: 由于本次活动仅为简单的静态体验唤狸劲,场地和车况都受到一定客观因素限制藕泉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分华尾匈,至于其他更多相关信息惟噶,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上晒蛾磷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型侥共惩,作为首款引入国内的小型SUV赌亭,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上矢栖。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来勤蛾,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近暇辆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)癸,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜岔猜,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿沮侍僧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一雷性寇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置地艘肌,对消费者很有吸引力贺成粳。作为一款紧凑级市场的生力军车型斑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型夏靠。   观致3共有6款车型船,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型滔堂荚,售价为11.99万-16.79万元区间慰。因此姐卜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较孺犯。对于中国的汽车消费者来讲竿俩粟,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的淬嚷烂。要知道自2006年上市至今绢,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主惋伦。那么吐,作为一名后生的观致3掏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢道?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼椒胳。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中麓陶,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价娘苛读:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价咆:16.78万元)来进行比对鞠逢桔。由于两车的售价只相差0.01万元鲤,这也令比对的本身相对公平一些踩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间痊汾,我们测试过高尔夫7顶配车型撬炯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现撼,跨级的配置也令对手望尘莫及塑颗脑。但这一切扯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重粉、最需要的因素笨仍粮。对于高尔夫这样的家用车邵,在使用的维度上做到出色雹,才是它的本职操。今天擞,高尔夫7又来了翅捂,这次是全系中价格最低的1.6手动型首慑。动力称不上凶猛祈,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富驾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗滩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一肺良赫,必定有些硬实力备烩。空间满足舒适乘坐含刹竞、常用配置齐全扇颇椭,动力也能保证提速顺畅撂。但对于这一类的畅销车糜棘,最重要的是它必须耐用忿恫,不能隔三差五地就往修理厂跑睬贾香,也不能冷不丁地出个大毛病嗜酵。这么来看诗陆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”咖筋岛,故障频出履广沫,这点很难让人满意赁慨溯。毕竟怠佃,大众车能在国内打下当年的民众口碑募棚,靠的是皮实耐用的品质奴。在我眼里孙鞍,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境退娟瘦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型独,高尔夫7车身长度增加56mm顺,宽度增加13mm姐敝耸,高度减少28mm猎锰。车身尺寸的变化让它看上去更为修长措怠煞,也更显扁了沥弧定。   如今付鞭惯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达厢渭是,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的栏伟。这个配置的增加骄,为日常使用提供的便利性还是很大的句番诉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气举,要知道赶缚粒克斯惟、英朗等竞争车型都是16寸起步了解技,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性亮节挺。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服肯,这套胎居功至伟戏酷。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候回,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车境势动,如果您拥有过高尔夫4贝乓、宝来或者帕萨特B5的话希,您一定会理解我的意思掇吧。没有复杂的配置款,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则未添行,瞬间就能上手矫瀑嘘。这一切都似曾相识鹅。   在1.6手动版的高尔夫7上斑,您看不到任何高端的娱乐功能韦省,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone巷宝,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限揩钞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾书,但我认为这并不影响操作便利性托另锋,最低配车没有大屏幕很正常沫必拴。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时闭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用埠,车辆静止起步平顺性不佳龋赏,油门给少了刹车不松开薯醒尝,油门给多了又会猛窜凉菩苗,让人抓狂口。但今天这台1.6手动车型附搁,上述症状全部消失哼。起步轻给油即可端鞘,电脑自动调整喷油量完沦,使其转速稍稍上升妈,令发动机不容易熄火醇啤贩,等红灯痕哗、坡起都很方便吻,使用起来当真比顶配的舒心多了钉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂腻裴,让人捉摸不透揩钨晨。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平眷鳞境,用料优秀被认作理所应当趣骄猜。在数年的成本控制下仙廉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质虹。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范凤。对于大众汽车而言杀申,这样的结果也堪称可笑了拨钮。   没有真皮座椅舍接堕,您会失望吗肥?我和同事们都不会哪伍单。我认为从适用角度上矫厕,织物座椅与高尔夫更搭迫魔。这套座椅的缺点董,在于椅背调节起来很费劲灿蚊,而且要是有个腰部支撑就更好了闻。纵观高尔夫1.6手动的配置伸砰煽,我认为作为最低配车型布,功能简陋一些并无大碍韩苫,该有的它也没少闯,并且绝大多数的都还好用豌吐蓉,如果您是为了舒心实用午桓,我觉得它能满足了墒腾棋。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来曹,对于购车需求的国人来说抄氢,一款看上去体面袭玫,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感佃节,只是碍于可选择的范围有限钾缴,但凡有一款出类拔萃的新车型厩斑鹤,必定会迎来极大地关注亩唤。对于25万中型车这个级别局瞎,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙怕伟怼,而福特全新蒙迪欧的到来舷,分走了不少的关注度锚狠童,选迈腾还是选新蒙迪欧裳藤少,对比一下就会发现伴测四,挑战者颇具实力奸逆肖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型暗,售价24.28万元乐渭咐,和迈腾 2.0TSI 豪华型镐定,售价24.78万元熟,均是各自车系中的主力车型嗓堑繁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车懊师,兼具个性运动和居家商务需求兽。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计甜镐,极富攻击性嚼,对年轻消费者有着很强的吸引力商,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力共筋,入门的1.5T也有不俗表现甜。   现款迈腾严格意义上上讲厢门孟,只能算是半代升级屡撇桂,是在老款的基础上升级而来蕉。迈腾整体延续上一代车型的设计雌脾嚎,符合国人的审美淬绅,经过加长的车身袄天,带来大空间的同时哨邢,提升了行驶稳定性及舒适性惨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面返卑县,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米吴手,轴距达到了2850毫米句随,而迈腾则为4865×1820×1475毫米欧革,整体比新蒙迪欧小一些偶,即便是经过加长匪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧羚。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节工、加热佳、折叠龚弄、记忆 电动调节滇卵寇、加热仙幕、折叠连县、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎南盟齐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了稼。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯方鸽杀,不仅科技感十足锣帛柑,还具备随动转向哄刊、自动开启等功能硷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些剑。天窗恍、全功能配置的后视镜等拦猴,两者处于同一水平浩劣闻。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升济赣,对称的T型中控台中规中矩菱,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统纽腑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作垮,主界面被平均分为四个区域巷纱,分别显示电话藉端、导航肥、娱乐和空调四项基本信息氏晦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来呛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局啪嫡咸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感泛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕测笛超、6碟CD等配置许,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步虐晾烘,迈腾更像是上个时代的产物篙。   新蒙迪欧的轴距达到了2850攻,相比迈腾的2812毫米拖,略占优势榷性苟,但二者在乘坐空间方面锤,都已经足够日常使用嘲剃强。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑茶蔷,满足于舒适和运动的双重需求类。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中办,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统陡、方向盘换挡灭桑妊,以及原厂导航等配置餐弧翟,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置奈季哀。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统纯吾妇。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版酪,最大功率178千瓦劲,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱擞期汞,平顺性和换挡速度足够出色兽嗓成。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合夹。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦檬吨,最大扭矩280牛米栏情,匹配6速双离合变速器惠你场。当年迈腾这也算是黄金动力组合稍般,但与新蒙迪欧相比焕另,参数差距明显舜。   保养方面酵,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里凳,建议日常保养周期为5000公里左右惨矮,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右宿酒橙,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右寸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保穗渴弊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保跋汾铝,之后保养周期为1万公里勿霖。小保养的费用在600元左右灵肪办,需要更换机油机滤仕倡秀,大保养的费用在1100元左右摆芥,需要更换机油三滤司。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型希念固,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高呜肌,相比迈腾腥,除了常规的前排双气囊和侧气囊外耐挥鳞,还增加了头部气帘和膝部气囊槐翅媚。并线辅助功能也是迈腾所没有的叙湍兽。   点评嫂焊搅:不可否认康吞,大众品牌进入中国市场多年适特,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型硕勺,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手笨,无论配置水平还是动力系统矫定林,都已经没有什么优势了替峭,抛开迈腾一万多的优惠协哦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择剃晴集。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业礁荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明班系:本文仅代表作者个人观点垢白练,与环球网无关寐米。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鸿去嘘,对本文以及其中全部或者部分内容脆、文字的真实性嫁、完整性橡秸擦、及时性本站不作任何保证或承诺苗全裂,请读者仅作参考巫患写,并请自行核实相关内容晌。" "   “北国风光染璃雇,千里冰封络胶偿,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景便,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蛋晾囊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐队从。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段栋粮,对途乐而言这不仅是一种新的考验短其壬,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战麓奶湃。 外观卉扳:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐楞,想必对于多数人来说师携,它的名气比兰德酷路泽小很多毒玫耪,但并不意味着就要比竞争对手要差钮免昂。外观方面途乐外形实在太大了仆僻,有点圆头圆脑的感觉皮擎挫,比兰德酷路泽温柔了很多撇绘,缺少了一些很“MAN”的元素弄竟厩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80瘟畔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰识袱脚:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时壁瞪糙,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多旗磨。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念烤咳累。中控台看上去很有档次绦韭晨,各类功能按键排布也十分清晰熬线、合理乔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处茂懒,完全遵循了游艇的设计风格轻,宽敞稼袍权、舒适惰坍坦、豪华烫,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰吃相。   小结蹋荤孺: 从外观内饰的整体表现来看膝毁辆,可以说途乐是一款成功的车型虹穿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题签圈。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势咸,如果“沙漠之王”远离了沙漠弦戚嚷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色菏累,这也是我们大老远来到这里的最终目的骆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车孰牵,人们首先想到的通常都会是奔驰辖距、宝马既授盘、奥迪猜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌晚爱牢,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴翠。但是说到文化的话祈钨,就不得不谈到今天的一位主角撩贿,捷豹XJL桓。相对于奔驰这样的全能贵族来说疽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置屑穆峦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵森。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢肖咯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗苯肛。   作为进口高端豪华轿车混垦,相信奔驰S级大家都比较熟恭粗谢,而捷豹XJL依旧比较陌生虱胖贤,捷豹作为英国豪华汽车品牌貉,也有着将近百年的品牌历史欣斧泪,虽然品牌认知度不高惫钩,但这头豹子可不能轻视壳。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型荒佩,价格都在120万左右纳,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L凹署,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力眉汞党。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前混围,其实捷豹和奔驰早就杠上了芒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新锣,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了表私。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观舶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话妓想,你一定记得去年上映的《007低:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车霓囱,没错就是捷豹XJ峰卵,在电影中XJ算是平凡的“走过场”瑰士,里里外外展示着它的优雅与稳蕉纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力卿。   无独有偶疮,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套娄离,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行队锌,虽然不是目前新款的S级详篮颗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩茂郴懦。   言归正传壳鞠,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气牡涕,不过两者的风格却截然不同校辛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素坚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀埔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重末案掏,在当前时代也更加与众不同窜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车林吓,号称着汽车发明者再一次发明了汽车觅苯,的确奔驰S级是同级别标杆唇栏堑,外观轮廓延续了上一代鳖澎赶,细节之处更加富有科技感崩骏捣,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气脖。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同坊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气泛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度宫搓胆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气律,比XJL更加强势德肋屁,这就像两个高人脊归,一个低调一个高调而已嚎。   大灯的造型也风格迥异珐价,XJL的设计更简洁酞筹,内部采用传统圆形元素烙,使得其眼神也更加专注具墒瓤。而奔驰的大灯设计更加时尚俄,内部流畅的菱形也较新颖骗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED传,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车景,光前大灯就使用了五十多颗LED蝗韭南。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面皮闲推,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾淖坛轮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上伪懈刑,更加沉稳答。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通幂,但硕大的车身同样沉稳握,硬朗的线条也更加动感刻。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾艾喜皇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出壁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉无软,这也使得XJL的车尾更稳重埃坷,而S级更挑逗人坞。   尾灯的设计颠,捷豹XJL采用纵向设计婪,并以车身腰线融为一体弹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过嫉餐喜,整体轮毂简洁不繁琐晾,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁臣,内部灯组造型是一大亮点懒骋事,点亮时相当好看问莱。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节谩溉疾,并没有过多的修饰烯瘫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质毒,就如同一件高档西装挡卵嵌,某颗精雕细作的纽扣就足以陕豆窜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型敖悍,相比奔驰大气的轮毂闯放,捷豹XJL的条幅更纤细焦,并且在条幅样式上也更加精美和运动诫沉。尺寸方面XJL为19寸辰藕清,比奔驰S级的18寸也大一圈沃腑,轮胎方面同样为245宽度就兰,不过与奔驰前后同宽不一样晌联谷,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275笺卸厕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型迷溃荚,并且作为一个自主品牌词氖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌敲耽伞,旗下的GS5该监、GA3弊、GA5几乎可以与合资车相抗衡菏,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上堪赁,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象肃比亩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的虽腥莲,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤⒙ぁ,由于试驾人员较多饭硼纯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验含。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统捕腥春,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统伪。   现场测试场地为两个圈形场地层扁誊,两个场地项目都是一样的粗诲柏,可同时进行两组试驾蹄,场地提供了直线加速马吕九、紧急制动烤、蛇形绕桩棋婪违、麋鹿测试四个项目绰乃,可以说涵盖了大部分的性能体验场。当天试驾温度为零下十八摄氏度激,这样寒冷的天气排淋虎,面对半冰半雪的湖面鸿狈,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蜂掇。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似贰泻,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下文骂,TCS系统介入韦化桔,防止打滑的发生欧释权。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机洗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术肛染玫,最大功率殊:90kW(122马力)/6300rpm嚎腊怜,最大扭矩踏:153Nm/4500rpm汝。而这次试驾的车型中没有手动挡燃黎,均为4挡自动车型局寐算,动力表现可以轻松满足日常使用需求少。   起步于加速初段油门如果踩的过重拍喜堪,TCS牵引力控制系统会即时接入桓烦,并且自主减小喷油量狸即,从而避免轮胎打滑钵枯杭,这一点上GA3与GS5表现都不错蹄撬潞。加速至60公里每小时后校帮鼻,紧急制动撤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音汲妹柒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了成贿添,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离葱试,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停是,未出现侧滑凌诉。   本文导航卉:" "  提起中级车肥旧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择式癌。但要是预算有限菩绦,面对这两款车型还真有些底气不足狼特,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的隶介侵。好在现在中级车市场一片血雨腥风视毒,改款K5已经于近期正式上市咖,延续了韩系性价比超高的特点普疵。这次嗽,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车前吗较,让您的购车选择更加丰富卢。   没错俄上,此次选择的几款车都在18万元区间内道驮横。而且颇为“巧合”的是歼,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合式,也堪称中级车的黄金动力之一刃僧。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字甸。既然如此昧,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”勉腥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份新,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机厘间碉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)卷必,动力参数有小幅度的提升稀俯,燃油经济性也有一定的提升笺暗,但依旧没有给人留下深刻的印象灿拔溉,尤其是我这个09款嘉年华的车主冯归扣。如今惹,在配置依旧丰富的前提下其,它换装上排量更小筏、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机呐仇囱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型慑违,这一次似乎有点看头了标涡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机奇心巴,它的来头可不少电尼。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它饲虚,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖巢,可谓是福特的明星产品碘是识。我得承认这些奖项来之不易反弛世,但我更关心的是据,它依靠什么亮点来获奖垂癸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性你诵据,震动及噪音抑制能力如何眷,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现尝? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前备姥,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机娇袄。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷土、涡轮增压以及进排气可变正时技术狠。在这些技术的支持下襄戌簿,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升随。反应到账面参数上梯憾彻,它的最大输出功率是125马力揉,最大扭矩达到170牛·米钱从,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的粒房才。   另外傲谴骗,福特也针对其三缸的结构特点菱猎,对发动机的震动世、噪音等方面做了很多优化和改进哼,比如喷油器及油泵柔性安装禾缉搐、皮带润滑情、缸盖上方吸音泡沫等等蹄。为此割并罢,我先后做了两种情况下的简单体验看嵌:1疾瞬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2房帕帕、在静止的状态下廉醛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上垦券讣。经过细心的体会和观察后端,我认为结果让人满意抠签垦,发动机的震动轻微蛙,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些戚泛壳,但也不大碍事醒剁。事实上苗殿,即使我细心观察挟,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别凡。   看来之前的担心有点多余抽绥,还是直接上路试驾更加实际灯。它的电子油门响应依旧很灵敏蒜导,轻轻触碰油门踏板亮耪,发动机的转速表指针就会活跃起来盲祥庭。幸好油门的调校比较线性太态肌,分寸拿捏得体随拷,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累耐即笨。同时苯趣解,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感沛力俗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉捎司。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩儒孝,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别锋,那种加速的轻快感是后者无法比拟的嘎。即使在低转速区间菱,发动机的动力输出也很活跃尉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉饶。同样受益的还有动力输出的持续性豪弗膳,在试驾路段里面有不少的环城快速路炔酱斑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h羞善赖,而且整个提速过程顺畅自然品敛。只可惜受道路限速的制约钠锭,未能继续把速度往上提坍锈,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备乾挺。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契辈疟盘,升挡动作迅速秤齿,在D挡模式下正常驾驶斑牌,1700rpm左右就会立刻升挡潘焚溯,让整个加速过程更加顺畅自然细。然而即,在遇到拥堵路况的时候筷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感啪,幸好并不是特别明显海媒匆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现侠。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了拦盲狗,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好菜,除非你把油门踏板踩得足够深橡,否则它不会轻易降挡赋。   变速箱切换到S挡后存谷,油门响应速度稍有提高墓鸡狠,而换挡转速则提升到3500rpm吕笔,动力输出表现得更加亢奋泻扯。味道对了救,这才是S挡该有的特质埔碍避,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了取河婪。当然瓤躲,最具驾驶乐趣依旧是手动模式沧猩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮户,至今我仍然未能适应耸。   其余部分与老款车型基本相同灸蔽,方向盘的转向精确式及亭、迅速茂炭烂,甚至有点“贼”贤粱廉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”湃绒侠,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬涎扫,对车身的支撑力度足够健些离,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显靡貉春,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安佛肪黄,同时也确保了车身的灵活性蜕八锭。但面对减速带这些大颠簸时冲微匪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在譬磷沁。   在动力水平得到提升齿瞎、操控感被保留下来的情况下呕付,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少恼散,开起来更加得心应手弥僧,也更加有活力隘谈。这点值得欣喜骸粮,也是嘉年华的进步匆。当然矢散吕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方来匆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎瞳,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音尘技暑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步舍判,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色酵硼叛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵辛镰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了谱,不过众所周知词,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台锻渴篮,而是换装了大众全新的MQB平台彼。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂爬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异砍舵,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异功,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助题马。   首先我们先来说说平台瞎沙,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台鳞凡参,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构码礁,PQ35血统也就不在那么纯正耗酮抛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台详。   平台究竟是什么拱程僚?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车噶衫暴,它们会采用共同的零部件戎哎,采取相似的地盘潭罐荚、车身结构闪烙、形式结构以及相近的生产工艺椿炽、轴距等腑,以此形成车辆生产的一套完整系统朔看嚎,平台生产的战略是当前产品在开发中洽撅,最流行恳抨炔、最科学杠熟、最节省人力蹿、效率最高的一种开发战略钞。因为对汽车厂商而言爸簧,可以在有效控制研发资源健、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情崇悲缓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台览嗡棘,并看看它们之间存在什么差异慰。   PQ35中的""P""代表平台塑,""Q""代表发动机横置筒售橇,""3""代表A级车苫,""5""是指第五代匆善湍。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蛋许既,采取相似的底盘计、车身结构是餐、行驶结构蛾铝歉、相似的生产工艺以及轴距等烤泡惺。由于研发时采取了已存在的""模板""痘轮慰,不仅使车辆研发缩短了周期崔陕判,而且共用的零件大大减少了生产成本攻乃团,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型吃娟凤。采用PQ35平台的在售车型有途安及汇、开迪腾灵、SCIROCCO辉码兴、奥迪TT画疟、A3然、斯柯达明锐等车型全。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括氮:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)垛、大长度激光无缝焊接岭钨雌、双面镀锌高强度钢板粕蛙问、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等麓墩,但如前所述橙,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术亲柏。   MQB奶。块化平台是大众最新的一个生产平台备导,也是此次第七代高尔夫使用的平台兄绷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制搅耪,并且可以共享比例达60%的零件日,包括同样规格的发动机谢吐嗽、变速器等伤。MQB平台的推出悍绞博,将会取代过去的PQ25道憾、PQ35和PQ46等平台靶。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性部,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装恼,不管是传统动力遍泥剐、电动和可再生能源动力甸,或者汽油机壬匪息、柴油机梗、混合动力系统齿韭熊、纯电动系统帝、天然气发动机妇惕、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装瞥墒炊。另外竟丝,MQB平台还可以对轴距桐单、轮距破、前悬和后悬等部位进行调节赐盆。另外此平台可以生产从A0级日耻、A级到B级三个级别的车型官宛。这是PQ35平台所不具备的轨。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温点该问,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水氰。相比几个欧系对手壳,宝马的动作显然慢了半拍为穗,继5系旅行版之后韧好,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售膳。当然有时候来得早不如来得巧怒,只要给足了诚意斡讨鲸,迟到了也未必没糖吃脓炉钎。   对于3系旅行就是如此灸,在它到来之前趟庙,C级旅行和V60早已在国内打响了名头仇牌,作为后来者敛刑搭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹年杆赏,就更需要拿出浑身解数了泥如瞎。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版仿,下面就来看看它究竟有何能耐裂抢陡。   还是从外形开始说起勒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘圣箩,其底盘代号为F31蛋,依旧是标准版轴距貌门:2810mm慑烘。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言盒,这仍是个相当精干的长度谓,车身“三围”基本和三厢版一致等,只是由于行李架的关系危,车身高度小幅增加了21mm柿殊。   我们测试的这款328i旅行版媒衔客,还搭配了M运动设计套装讥旱祭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸冗蜜,闷骚的感觉立马出来了滇,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆骋,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色提哄未。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择骸守,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )硼,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性授箩,这和旅行车设计的初衷相悖幂耐。选择18""则刚好合适吹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)侮红,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点洗,用一句流行语来说就是保:低调奢华有内涵陌。   车尾则是旅行车最具风韵的角度颊糖徘,从这方面看努,3系旅行并无太多亮点年虎,车尾的造型显得有点过于刻板裙伴,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已替。相对来说并没有对手做得那么出色纳,V60和C级旅行在设计上的看点更多霜。另外成疽,虽然采用了M套件田客,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式票,看起来实在是低调过头了涝忌。   外观总结答茸斜:如果你是3系的铁杆粉丝修,但又不愿自己的爱车烂大街睡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了妒下咸,低调中透着股狠劲儿俯缅,闷骚人士的最爱踩皋郊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样卵,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章暮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少谭。但俗话说雇汾铣,是骡子是马得拉出来溜溜才知道呐嘘诧,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比敬蛊,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何拜?   车型的选择方面堪将,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则秘铺攫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型猾。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑碑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机佃。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比痕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸喇存,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力默繁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰虚律,再辅之以保险杠的少量镀铬倾,前脸看起来一如既往的简约和低调篱犀程。车头多条轻微隆起的线条缄力蛙,包括引擎盖上也是凹凸有致娃,则让低调的前脸显得浑厚有力十。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计朵微,外沿继续使用镀铬装饰评。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻芳岗,也更容易让人接受芒环咐,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性分。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁朗,一个氙气近光灯邻捷,一个卤素远光灯凛妥报,外加环绕半圈的LED日间行车灯奶,没有任何花哨的设计疽,注重实用祟沦蒋。而作为玩灯行家的奥迪校,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼炊斥垄,配合上单颗远近氙气一体前大灯闹号,杀气十足歼。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条昆捣,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道俯蔽,看上去随时有往前冲的冲动灿齿,非常动感和迷人弦法。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车赊洼,看上去从容而又优雅户茶匆,有点儿荣辱不惊的味道碧卿邵。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蕊食,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了醇,毕竟走的不算是一路的风格了宦。不过庭既毋,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了腺喝翱,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感堕冯垒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别尸暇懦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角粗骨堆,变成了矩形倒角式的设计兴媳,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L申揉衔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计郊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行经。   尾灯方面沫离,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型劲鸡探,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看劝,而且LED元素的缺失也实属不应该杀炔。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型茶悄,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼敌癌坑,低调依然是奥迪的责任跺兑搅。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎会痴侍,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎飘佩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep剂澜刨,一个拥有超过半个世纪历史蔷性,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌酬及乖,“男人”法遍酶、“硬派”洪轮兰、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象娜侍遂。一个如此坚持传统的品牌棋,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV猎耸,这对于很多人来说是难以理解的事实突箱。坦白讲呻疼,一向不以貌取人的我描捆孝,霎时间也很难理解Mark T. Allen目避枢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品软。无可否认扰,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的钵措吝,也必然成为人们茶余饭后的谈资没蓄豹,但是就只有外貌是这样吗携?难道它没有Jeep的传承睛保式?这是我最为关注的问题禽。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”擅,而首要且必备的条件是强悍的越野能力统。由此可见评淡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能脱菩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置界,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外胯实巷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色晶我然,首先必需要有一副好的底子末瓣,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统楷踢霉。根据越野性能的高低锣缔兔,依次有Active Drive I僻、Active Drive II和Active Drive Lock三种崎乐并。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版景陕孪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统孩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡溅,并且还具备后桥差速器锁止功能掳,实现左右车轮50:50扭矩分配茂,攀爬能力自然是三者之中最强的殴女科。   除此以外怖慑秦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统馈、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠清枯、28°的接近角舅挞、32°的离去角鸥、纵向通过角23.3°巳、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置呸冯美,要罗列出来的话其实还有很多边,但越野并非纸上谈兵豆粱,要真正体验到它的实力传秒设,还是得把它拉到荒郊野岭苔试。   挂上低速四驱挡仑氖忻、开启后桥锁止以及岩石模式澄犁刹,稳住油门就往上爬法跑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏耽判,3.2L Trailhawk针对越野的需求肋,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整层。继续往上攀爬鞋夸,一切都比较顺利汇悲,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响乏藐胃,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力确倾哼。在遇到交叉轴情况时措附莽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力百奢,配备了后桥差速器锁止功能的它词确,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑鲜硕,就已经顺利通过茸须。   这一次越野试驾梯,它的表现我完全没有惊喜琳纲,因为一切都在意料之中缓拦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务悉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了欧纽示。毫无疑问盗劲畔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位麻突熔,也同级别的最强船胯盒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦付沃,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来答屎苗。坦白讲陷套撤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴仿。" "  在国内的SUV市嘲沟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下缓北杠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击靠,正因如此抢善犬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市类,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问恳捶没,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鼎。   说到大空间录蠢爬、七座设计嗓烈、配置丰富的SUV忍龋颈,北京现代全新胜达是其中的表表者鹅睹剔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求圭栖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型糙措,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变品轨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吧,下面我们将对这两款车型进行对比分析逻撤夏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观绦读:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向屯苫洞,设计上中规中矩璃队俩,采用了哈弗新的家族式设计元素麻滔,这一风格将在整个哈弗系列上普及酵醒昧,代表性的设计元素有杭盟婪:大尺寸U型前格栅艇激接,粗壮的镀铬横条格栅绥,时下流行的“X”型前脸缺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美博,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的放妇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的骸法,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气斡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅姑呸,再辅以造型锋利的大灯灯组偶,极富视觉冲击力力变到。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话胳欧夹,现代品牌的确更加具有超前思维意识沛苫。" "   源自逸动平台的CS35叮搐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品淋滥。凭借欧洲化的时尚外形设计澳危开,相对精致的内饰做工史归,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现沸宛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注宋谦。此外问冈懒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在煎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能溶酚,进一步提升了科技感和实用性逞骆冉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些搔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型亭患化,还有定位相同的长安福特翼搏蒜舒憾,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4翠拎,涵盖了自主及合资品牌产品凹深康。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道擅,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS康,作为一款新生代豪华运动型轿车灭卯稿,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系厂来,也成为点燃这场战争的导火线矢抠。而上市之后匠窜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道板巧,可谓是一场针尖对麦芒的对决罕。那么除了运动性能以外垛,这两款车型的综合实力如何呢席屡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓悍参。   虽然说是ATS是一款进口车型鞋勉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉拿赣泥,整体售价和宝马3系保持高度重叠宿。从定位和售价来分析募卵帆,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比敢,两车售价分别为43.80万和43.60万榔搞诧,价格差距非常锌芈唷,有一定的对比价值欢灿垮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车灌,但两车所展现的运动风格完全不一样丧。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计豪淌,车身线条锋利蠢顽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性刹汤陕,同时也彰显了力量感籍涛陛。而宝马3系显得内敛一些岭,经典的""双肾""前脸造型搪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色安试界。   作为凯迪拉克家族最小的车型镰博,ATS在车身尺寸上不及宝马3系滦,除了长度略有优势外旁病蝗,其它尺寸都不及宝马3系浆殊,在空间上可能会有一些影响街拖拣。不过没有关系眯操碗,作为一款运动型轿车慷,小一点也许会更加灵活朝速卞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评叉乖盆,经典的造型更容易接受巢侣,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26豆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍酚剁。   相比之下考怯芍,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力藉迹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感骸态,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足哪坟拖。   两车头灯布局不同力劲珐,宝马是横向设计斤乘吝,开眼角大灯我们已经非常熟悉夸棱拭。而ATS为纵向布局无,造型更加犀利掏,同时采用的是远近光一体设计坑试扛。配置上都采用氙气大灯奶腾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备笔竟,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能偿,但是可惜没有前雾灯烹解司。   从车身侧面来看般,我更喜欢宝马3系剔霓,腰线更加锐利筹鲍畏,营造出了运动型轿车的动感效果得盯酶。而ATS侧面饱满厚实良,典型的美系车风格乐诲。   两车统一采用的是双曲率后视镜革肯,并且带有电动折叠和加热功能惕宋渺,同时集成了LED转向灯仟灸,显然宝马3系狭长的设计要更美观斥柿。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯师了,警示效果有所提升撅虏虹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性拌韦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力什,双边双排气管设计也展示了其运动气质撩。相比之下剃,宝马3系的尾部显得比较平淡董荒弊,家用车的造型在气势上要弱于ATS捶。   轮胎方面殴,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎涧,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎硷紊宿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18丁萍担,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎倍豌,都是偏重运动性能的选择娥。" "  提起东风日产天籁猾谴,人们往往都喜欢用舒适凸话、性价比高盾昏、省油这些标签来为其定义隆息。的确刚,作为日产在华销售的顶级轿车灸涛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态管,在中级车市场中处于上游位置潍。不过这款车型的加长行为勃盖,却与其他同级别车型有着截然不同的理念泼萌,天籁公爵戚,虽然是天籁的加长版本尼,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力柒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手返秸,挑战更高级对手几墨酪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力陪。   25.18-29.98万元的价格区间本虏,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势都。相比同级别对手雅阁牟顿塑、凯美瑞戏据、迈腾等热门中级车苔壬,普通版天籁一直都能够与它们打成平手罢匪腿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼哗胎峦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无渺,但就是这样一款达到高级车水平的中级车炮,在提供更多给消费者的同时涟取跺,却并没有在价格上表现的有多高调擞科。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异衡闭,但是通过对细节的仔细端详擅困,你还是可以发现不少变化之处赎按卤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素弄时,但是整体风格上却并没有因此而变得极端番。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近妊染涉。   5003mm的长度与2900mm的轴距淌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平藏歌倘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越恐蕉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm投羚透。而与豪华品牌中级车相比较怒鹊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm须蹋。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大免伯互,整体协调感还处于平易近人的水平丰幢水。   本文导航捆寺钠:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来狭邻舵,数以万计的人们加入了摇号大军徒领俩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点哩昧刨,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程惭卷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高党纳,一步到位的想法也被大家普遍赞同灸芬搭,这种情况之下中级车的优势就体现出来了汕啃,强劲的动力凛池石、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜割,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车抗蚀,它们的价格和配置都比较接近碗茄奶,下面我们一起去了解一下迫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表然疾:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)伶:15.98-25.18   推荐理由膘缔:大气时尚的外观纷窟仍、配备豪华全景天窗呕、全新T动力以及较高的性价比陡峰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计俱冒健,采用了起亚家族虎啸式的前脸癸累墟,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择秸泥逛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大戳猜叮,能够满足不同购车消费者的需求敌焕辣,值得称赞的是镐酪采,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗派椒倒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感沦掸,在同级别车型中也具有很高的性价比闹。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整方姆,自从彼得希瑞尔来到起亚后范,为起亚家族设计了虎啸式的前脸乔典鹊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸甘扣,大大提高了起亚车的辨识度么碧融。熏黑的前格栅看上去更加动感许峭纯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蹬仟。   车身尺寸相比老款并没有什么变化巳,车身简洁的线条侧面看上去更加修长恋骄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感雾壁,并且兼顾了空气动力学赂慷捌,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足晌,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能矩动,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高忿坝码,LED光源看起来更具科技感潭伦。   新K5的内饰进行了小改动视剑,用了和工艺均有所提升僧内努,三幅式的方向盘也进行了重新设计技,看起来更有质感跋鲸累,使用起来也更加方便碾,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积竞康莫,也提升了整车的档次感吠屁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑吵河戎。   由于车顶采用了更为动感的流线造型磐提短,A柱倾角也随之更大城,对于一名1.82m的男士来说杀,头部空间的局促性很明显笨,通过降低座椅高度后项,驾驶视野也受到了一定限制课。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞杏锻奈,同一名人员在未调整前排座椅后边亥吻,直接移动至后排乘坐颗,腿部空间十分充裕联,而头部空间也在可接受的范围之内喜勾。总体而言杜俗耻,如果想舒适且安全的驾驶K5赏敌捞,并不适合个头较高的人士秆刮颧,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞晒淖。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机摊,最大功率180kw叫玻嫌,最大扭矩350牛米伦巍,搭配6速手自一体变速箱渐猫茫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现嫂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型巍怂瞧,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩肯怂型。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内杯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟倡驾绿。如果你听到4系觉得陌生跋讨钮,那么当你见到它一定觉得很熟悉衬。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造踌,无论外形还是内饰都与3系很相像茶既去,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平屉尼垦,因为在它身上不仅有3系的影子丘蒂,同样也有着自己独特的光芒餐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe筹倍画,59.6-73万元的定价也高于3系泰赔。不过其实也可以理解怀,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版舶南攻,而是想要一辆便宜些的“6系”目词掀。   宝马4系提供运动苇卵吭、豪华杠采、风尚三款套装芭形厩,价格方面没有区别群譬散。车头部分确实与3系非常相近碴,只有前包围能够明显与3系区分出来前。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素降。整体来看力,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格冉浇妥,仅在细节上加入独有元素獭睡经。 【左煞:豪华设计套装(选配)/右讥碗充:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解袜腾,但来到侧面相信很快就会被它吸引立妈才。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条懊惩,这样的立体感是3系无法给你的盆虑沃。车身尺寸方面揉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短帅烷枚。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm棱,轴距两车同为2810mm甫。相比竞争对手偏啼,4系在车身尺寸上也有着较大的优势灰。   由于定位与平台的原因担,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳现察魂,也达到了对自我的超越兄辜涎。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统窃。尾部张弛有力的线条犬泊匙,勾勒出肌肉感极强的视觉效果炮拳络。   本文导航逼肪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末豪,2013年又有很多车型和大家见面了菇嵌吻,它们各自出身不同性格迥异坷麓笺,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蓟,其中原因多种多样翻虚哨,下面就对它们的表现做一个简要点评戚,并送上编辑们的新年寄语荚舱。 东风标致3008   上市时间计:1月9日   售价嘿遁弟:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁谙萆小,法国人终于坐不住了腺渭浮,要将标致3008进行国产叙乾,最初还担心它法系前卫观该、超前的设计能否被中国市场接受曹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情狸。   不过似乎这一切的担心都是多余的撵,东风标致很清楚大家的喜好苯呕盾,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸匈、尾灯等部分进行了调整晴,类似机舱造型的内饰得到了保留湃毋辰,使得它看起来既前卫运动又不太过个性刊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素隋暇骚,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计澈缴。   动力的调校同样符合中国国情饥弊,由于中国道路情况比较复杂瞎陌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多搜,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机料吼,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛本袖。尽管变速器的表现有些差强人意饯笛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如氮谰。 为了进一步满足市场需求飘梆查,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型泌,丰富中低端产品线技理绰。   新年寄语氰: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的缔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上赐慷,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来法同。" "  汽车除了是交通工具之外褐款谋,在中国它还需要扮演更多角色跺换急。比如阔使冒,它会成为一些人身份的象征缚雄守。也正因如此泊讲赋,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴橙膜。在车型跟随换代而越变越大的时候棋,它们还不满足请勃夯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型岔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型嘘价,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蕊熊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了酬抨。   从长轴距车型诞生起权,围绕它们的话题就从来没有间断过晚冈亢。长轴距车型的空间更大是显而易见的铰涤琳,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗辩炕脸?是为了操控放弃空间辜贫坡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题孟鲁。现在比迸春,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿喝经,并且差距幅度有多大烁敛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵叛楔授。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一袒估。从设计上来看掇缸虫,它基本保持了海外版本的特征变陷捶,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变少立。整体风格比上代车型更运动舶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准剧健休。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型胃。它在设计上与天籁并没有本质上的区别脖从珐,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间涂孰就,同时忱塘阮,在配置方面也向更高级别车型看齐段。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大泰,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一教颓记。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后敬螺锤,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性拆樊偏。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势泵,那么实际情况果真如此吗瓦铆尼?   首先锭山,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异轿氦漂。将天籁停在起始位置后肪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置提虽。之后蛾旱,向左打满方向钱扦嚏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作枫板,然后再次用桩筒标记后轮位置草酷。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头偿兑。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异屁。   实测印证了我们之前的推论十祟痞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大溉硕,但差距不算特别明显誊褥。两者的方向盘直径和回转圈速一致袄汐胳。实际驾驶时芍咀娟,除非路面宽度限制特别明显苗恼拴,二者没有本质上的差别孰勒。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准畔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蔡十吧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话唇,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响采逼。当然疟让秤,陆军1号的尺寸太过庞大寒,算是加长得比较极致跑。那么溪访斡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗剂儡肯?   同一水平面上四茎,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙腹禄娥,二者的成绩均为150毫米溺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙械,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中镐冉心。   我们的测试方式是将车头正对坡道松勤徒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止陛戮,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论侵。首先上场的天籁最终成绩为105毫米轻攘村。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬籍吕,但结果令人意外饰赤脸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米嘶署。抛去胎压等因素的影响九嫁蓄,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平撅疟扣。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV邻?如果排除自主品牌的话亥蠢沟,这多少听起来有些不切实际吧窍,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了午赤定。不过这个看似不可能完成的任务茬,正因为有着咱们自己的汽车企业壬姐燎,才使其成为了现实戏琴淳。10万元给我踞凳轻,我会选择什么车呢钉?今天就为大家介绍两款不错的产品券耸,众泰T600和比亚迪S6脊底地,它们之间孰强孰弱绣幂秀,看完文章之后您便会知晓繁伴柑。   4天以前饭篇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来宏飞险,顶配不到10万元的售价募喇反,加上1.5T发动机出色的动力表现酵、以及全景天窗乓、倒车影像等丰富配置的加持老,让所有人为之眼前一亮亨。而在该级别中撮合,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战妇,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置导无珐,还有着出色的销量和用户口碑错撤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的疵。所以今天匣,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比摩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型坎播惊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型透峡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6泛,这款车属于小一号的紧凑型产品踏矢毛,因此这里就不掺和了抱。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观勃加:两款车型造型原创度均不足凹畦。   外观造型上羌期,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹檬是,但相比之下轰,众泰T600显然模仿的更彻底一些就,车头与车身都是完全的拿来主义刺棉,没有一点原创的元素羔。而单就最终的效果来说菲苏,众泰T600显得圆润饱满诞,比亚迪则更加的精致显大撂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面妻攀蠢,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm巍钝,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm圣哆,轴距为2720mm贬舅剐,从数据上看晶峰鞠,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势轨玛,而众泰T600比对手更宽辰闺铝,轴距也更大刑疙霖。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂椭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些辛戎韦。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎精帽,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎版立,在轮胎规格上猩,众泰T600更有优势一些拉继贩。刹车结构上毫垂湃,两款车均采用了前后盘式刹车搬擞。此外锋欢,在备胎的布局形式上搪,比亚迪S6备胎采用下挂式拉犊簇,这种做法的优点是对后备厢空间占用信翁莱帷,不过更换起来略有不便擞频。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程善,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高藤椭,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配隙,线条上显得不是很协调卯,后雨刷锯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备筐欣。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统半肚琉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达酗,而众泰T600根据官方的说法毕算,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了惫时。   钥匙方面孟,两车都配备了智能钥匙护,并且无钥匙进入翘携悼、一键启动等功能也是一应俱全拎顿。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通清枫梨,但质感和色泽都比较不错手。相比之下修爸,比亚迪S6的塑料感略强色,但它的两把钥匙中边,有一把还是卡片式的凉龋,挺有档次感的涤腔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”变,据日本共同社11月报道绵,丰田汽车公司发布预测称捎梳携,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆物狄倪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录衰椒。而2013年前十个月霞岭,雷克萨斯在华销量同比增长8%湍,而7-10月同比增长了24%酬,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势混。那么效设,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢每?在这个产品为王的时代中苍播,或许答案非常一目了然据埃晒,品质卓越的丰富产品泛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中冷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱节箔烧,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)遁碌,而其到了2013年也整整历经了三代产品炒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的擞瓢漓?在这代产品中究竟有哪些新意尉距?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的磋。所以避,在这个2013年的冬天芬,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT旅哦腔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”幂。   是先有鸡还是先有蛋傅蚕袖?这确实是一个哲学问题翰亩玫。但是对于车型换代而言爸,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情受诫。在介绍外观之前逝,有必要介绍一下其前世今生畅。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车仁冈,全车线条设计更显张力肩倡茅,饱满的肌肉感让人过目不忘颗聊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惦跑颇。   第三代雷克萨斯IS碳厦监,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车端赔梦,全车线条设计更显张力蔼甩,饱满的肌肉感让人过目不忘亥你蚀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化懈虐。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度枪寺,但当这款概念车面世之后京剿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风搔挺氓。虽然没有LFA那样气动山河灌渺,但却是可以做到惊艳动人釜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV裤屏谜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长驶,要么从一开始作为越野车的分支迫莲,要么不经意又成了轿车的替补鲸,但这丝毫不影响它越来越主流鞭烂狮,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蔼幌。Jeep自由光就是它们中的一个新成员汹矫共。   一向个性张扬的Jeep品牌鹅,一改传统的硬派风格闯,走起了时尚运动的路线橡。不仅如此腐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型叉茎墟,在国内各大车展相继亮相藏,赚足了眼球寇竭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市莽丰,笔者有幸受邀参加新车试驾活动桃被窍,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢几跺滩?通过下文一同来寻找答案吧!   外观槽驹纽:一改硬派风格力凑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初貉尉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型吓,在这样的大背景下吼猩,自由光孕育而生嘘。只是从自由光诞生之日起痴,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注赌,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象菠湿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)唉砰讣,定位于介于指南者和大切诺基之间岗小,竞争对手直指奥迪Q5驾戚、奔驰GLK膛、沃尔沃XC60等车型鲜,车身尺寸方面槐,其长宽高分别为4624mm搁、1859mm时释淮、1707mm凹派任,轴距为2719mm躺农挽,与竞争对手相比并不处于下风套堆签。   既然是Jeep品牌车型坏绥卧,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了佃,只是造型有所改变纳,一改以往平面式的设计芯,采用了类似“折角”的设计浩,当然效果立竿见影蜂际,整个前脸变得更时尚也更有立体感檀担。前大灯的设计标新立异辱,采用了大胆的分体式设计诞秀缅,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”隋珐层,氙气大灯李、雾灯依次向下排列仍坎。值得一提的是该车的行车灯镣、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型搬摊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑遍邵蹬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蛇秽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后并康,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯梗杠搏。 斯巴鲁BRZ 魏寞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机坑授姥,采用后轮驱动平台孙茅弧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑擅胆栋,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”玛洽蹈。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发弥,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计科忙挛,而外观和内饰由丰田负责啸惭。   尽管如此忱,BRZ并不是“每个人的菜”色驾。尽管设计了一个小型的后排座椅臀潦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人惩暗公,音响和娱乐信息系统不够出色诚泊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一萝,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蹄琅。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣斜、并且外观时尚动感的轿跑诲饺瞄,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试朽贬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点课沟:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机特杯,最大输出功率为200马力璃噬,扭矩为203牛米磊闻。据美国环境保护署数据显示新绦炼,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里垒幸秋。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg并差翻。 ? 斯巴鲁BRZ 扫淌摄:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供盼。两个版本都有手动挡或自动挡选择却上陡。   豪华型BRZ的售价为26免囤贪,265美元扁墩牢,配有空调系统棘驰,定速巡航系统刮,电动后视镜期,一键上下的电动窗丝,后门彝控电子锁估捆,真皮包裹方向盘墟捌,65/35规格折叠后座哺,HID大灯脆驰,17寸合金轮圈镀醒,有语音提示的导航系统掸逞腊,实时路况警报鸿犯光,USB接口和车载收音机咀联。   限量版的售价为28搓柏恰,265美元慧掸,在豪华版的基础上增加了雾灯颅纱,真皮座椅寐掏吃,一键启动汀,后扰流板帮,配备照明的遮阳板化妆镜扛,双区域空调控制系统祟久忙,前排座椅加热和后视镜加热沙绞。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统碌法朽,电子牵引力系统每脆,稳定控制系统以及6个安全气囊巷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试废筐咀,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明抒,无论是正面撞击连吧,车顶强度附抬,还是座位与头部保护试验巢,BRZ都获得了高分聚哪,可以称得上是一款非常安全的车细潦染。 ? 斯巴鲁BRZ 葱勉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩狡卡,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX还,加速时的推背感没那么强烈群。不过汝滥钞,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者纪诉,对于六速手动挡十分精通同届赶,5瓣承,000转起步对你小菜一碟的话脸楔,加上BRZ的轻量化的设计星,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感苛咐频。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似侈,并不夸张的外形设计韭,精准的方向盘杭船,强大的刹车和印象深刻的牵引力诞苇。   总体来说弘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车某叔让,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受从。而作为日常用车来说糖,路况好的前提下端,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多撮期。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品糕,未经环球网Huanqiu.com书面授权唱妊府,严禁转载垂陈互,违者将被追究法律责任菇秆退。责任编辑嗜崇:李敏" "  作为一款小改款车型豢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致轿,甚至在细节方便也没有任何变化对芍履,仅仅表现在配置上的升级剔。回顾智跑近3年的上市之路来看屎椿厂,依旧保持着其独具一格的风格俗,即时在如今来看抱,智跑仍然算是一款前卫的SUV扳,回到3年前尘量,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L芜金、2.4L两种动力共10种车型譬,售价16.48-24.98万元螺际,售价与老款车型保持一致抚久。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型棘,即使它远远的驶来卧梁,你也会在车流中一眼识别出它礁靛保,城市化SUV的定位倒也不特别的,不过十,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计撵,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一嗜。   现款智跑与老款在外形上几无二致酗脸息,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意碑测拨,与老款相比悔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏世捕级。部分高配车型则配备主动安全头枕钒胁蠕、前排座椅加热位睫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置凭邢。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里府蚂怜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型报骨诧,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型常储雄。这些车型中包括了全新奔驰S级寐武丘、凯迪拉克ATS嚏誊、斯巴鲁BRZ诬枯镭、沃尔沃V40等备受关注的新车嫂糜动,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局省,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车虏哪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间幻耿赎:9月28日 售价区间古崎:124.8-209.8万元   新车点评南: “汽车发明者斯缮,再度发布汽车”棋幂柯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史酗会兰,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语存迟,这也看出了奔驰对全新S级的信心硷,从外观锰、内饰辛剖、配置等硬件方面的足够实力朵,甚至超越许多同级别车型宿朵,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机端。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢境晤挨,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车妙村。具体来看芦,前大灯摩害,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似肆建篱,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是糕艾,新S级加入了更多张扬的运动化元素呸腑纹。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部啸底,车身线条延伸至尾部变得更加收敛沸蓄,有点类似于现款CL级的设计势刀疥。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面表,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统隧外,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现慨受椭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外速讲烈,还可通过其控制车载设备等敝岛。另外腻肝,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统卸、LED氛围灯鸥、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅皮间握、新的mbrace2智能人机交互系统等咕蓝棋。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计膳坊鹃,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学缸伦蔫,特别是后排的座椅耐管穿,高配车型后排座位为独立设计娠覆,并且带有腿部支撑和按摩功能撕际。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重梧痢。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面其坟,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机烷瞥骨,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机空显炽,最大功率为245kW(333Ps)梨抵馆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机帅,并匹配电动机拣拦,最大功率为225kW(306Ps)靛时,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机零参,其最大功率为320kW(435Ps)绘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器茬。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间惰菇恕:9月28日 售价区间峡颠狡:30.8-43.8万元   新车点评灵: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功荒惯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性贾崇。但凯迪拉克ATS的到来弧联需,让宝马3系走下了神坛砍。相比一直宣传运动的宝马3系八递眠,ATS个性化的运动性能更是技压一筹低宛。不过在终端消费市场上瘸睛世,凯迪拉克还有很多事情要做墩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好悍,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力涵。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市撤动探,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型堂。新车基于全新的Alpha后驱平台打造时,外观方面鞍汗勤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计竟闹扛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计茬,整体造型较CTS而言更加动感菱。   凯迪拉克ATS拥有50伯卉菲:50前后质量分配鼻忍冠,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统顾驶、Brembo刹车卡钳卞芜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊哥。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂湿、LSD后轮限滑差速器目阜、高性能运动轮胎哦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)分、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蛔坤。   车身尺寸方面杰加潦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm邢肆,轴距2775mm变贰。而未来国产后希,轴距有望加长庞,以应对国内市场闹地颧。   动力方面憾绰邦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机翠秒,最大功率203kW(276Ps)码,最大扭矩353Nm烤,其百公里加速时间为6.2秒副。传动系统方面全寄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱咆。" "  前言特宿巧: 在上一期文章中玲板,我们盘点了2013年重点的改款车型瘟避,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型菇,在收集信息的过程中夹,编者发现了一个有意思的规律脐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型揉,往往推出两款驮接构,甚至更多策亥石,更像是一次新车的大爆发皮,或者说是新车开发计划中的一个波峰帆,这样的车企包括长安福特蒂锈、一汽大众技醛、广汽本田等捐玩。与上篇文章不同的是负,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出粒撤,而是挑出了10款重点车型冯篓,这10款车型有的是关注度较高的人气车型矫,有的是较为低调瓦汞墩,但其实销量却很不错的实力派车型担。回首这一年蹬,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间痹鲸糠:12月10日 售价区间睫:12.19-18.29万元   新车点评到:作为大众全球的当家车型匹逆踢,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变屡,是相对比较原汁原味的一款车型偶苇,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议坝氰,但空间的改善却更具群众基础簧讲限。从速腾的热销来看娠窟创,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型档光辟,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方侈,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线馆斡华。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形圃说翻,雾灯区域的改变也是如此角。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感宦脖饱,也更年轻一些临,少了几分柔美屎构,多了一些阳刚的元素海共。   车身尺寸比第六代更大霞: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板澎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说朔沮,后排空间略显局促填。这点在国产高尔夫7上得到改善迫监该,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm涡归,相比现款车型庭泰,长宽分别增加了56mm和13mm定船嘲,车高则降低了28mm萄日。此外把颠厦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展矢,轴距增加59mm嫁,达到2637mm频塘似,使得后排乘客腿部空间增加30mm隧腔姑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm酿,而行李箱空间也增加了30L骑嘎,行李箱总空间达到380L荒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆┖胂溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化瘟: 相比外观的“小改款”牛猫辖,内饰的变化却是颠覆性的限洞,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状瞎秘撂,并且向驾驶员一侧倾斜祭示手,更人性化技。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点竣摹辨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感唉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力镶栋襄。   轻量化更加明显疽返溯: MQB平台的特质之一便是轻量化谅,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大静粒摹,质量因此降低了37kg洁继舜,另外发动机降低40kg逝,底盘降低26kg踞记橙,电气系统降低6kg等等滇,虽然车身尺寸增加含凛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg笑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg茹防,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果刊没,并且一定程度上也能提升驾控体验蹬黔腹。 【MQB乃蔚┨玻块化平台】   配置全面升级沏薄: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富低骚棠,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)颓、定速巡航形、启停功能少枪寐、第二代车道保持辅助系统稿揭、防碰撞预警腥工、自动泊车港久啃、胎压监测坤顷孔、电子手刹狭、电子驻车芜娜、一键启动撂、新版导航及超级蓝牙等功能播。另外疚,丹拿音响祁、以及更大尺寸的触控液晶屏伟想,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成屎抹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机施,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教巫,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)耗难,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)忱,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同爽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机该,其最大输出功率为162kW(220PS)台恼券,峰值扭矩350Nm淋姐矫。   主推7速DSG双离合变速箱弯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱办斗璃:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)疚虎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)赐溯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)沪闲。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT虱颅,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT雇狗送,而1.4T自动舒适型惮彩斧、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱枫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间里肆:11月19日 售价区间哆饯:12.98-18.98万元   新车点评萌苔:北京现代是2013年的大赢家摄,销量突破百万辆娟,并且销售车型整体售价在上升膳捞目。虽然索纳塔八的表现还算不错董慨,但这是以高性价比换取的套,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜卑微碴,外观更沉稳桐即滇,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者筹,再加上超出预期的低售价狙,名图可能成为北京现代一款新的主力车型虾。   外观方面耽伐琴,北京现代名图共拥有八种车身颜色剿,分别是水晶白挨娜、梦幻银排、幻影黑炮、玫瑰红弧、水墨灰德世、宝石蓝渴贫小、丝绸金搽功、北极玉类钩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念纳峡,尤其是前进气格栅处的造型坎毛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔铜遍陈。细节方面钾,新车的前大灯设计很抢眼失伦逝,区别于其它车型尺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上起。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蹄勾淀,轴距为2770mm樊沤捍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型啦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点琼频信。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蜜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重胺斥,以金属和实木装饰为主脓。配置方面阑,有主座椅十项电动调节光、驾驶席座椅加热通风记忆功能另、双区自动空调汐筷厦、倒车影像庞揉靖、定速巡航案娩部、多功能方向盘比凹涉、座椅/外后视镜记忆功能催、侧气囊/侧气帘手、副驾驶安全带提醒先输、倒车影像系统匿我、转向辅助灯蹭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置俩守。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面侈擎履,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机海谰,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器谋。对于后续会不会推1.6T车型吾涟能,北京现代副总经理权赫东表示娠览龟,目前尚没有这样的计划抢涉涛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了泻,满大街都是虽戒洪,从朗逸上市到现在的五年来穆,在全国卖了一百多万辆搁,卖的这么好逗,自然有这款车独特的竞争优势波亮粳。要知道怒娜雹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量镰徐,这究竟是为什么屑,很值得各个厂家思考赔疵。市场定位抓的准抖寄,产品线丰富款贤层,产能跟得上萝婚,都是成就朗逸销量过百万的因素送纬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版爱纽,市场价16.59万元扮巴。究竟值不值弄临?运动在哪里涉?是否称得上运动堑掸?带着疑问荆旦,一起来吧屯充。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅邪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式概末围,这种运动元素的表现方式很常见善敝湃,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅那,配上熏黑大灯这样的手法颁剧歌,而且很多还是豪华品牌在这样做鸡拨庆。这样就无可厚非了抽,很多比新朗逸牌大的车型都这样做弦,新朗逸又有什么不可以呢碧勉?   运动型小尾翼秀、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点懦,同样是传统手法梅,几乎在外观的运动性点缀上刨窘嘛,各个厂家还没有太创新的方式吩壬。一般些的馅,就增加这样类似轮毂绣藕胶、尾翼的装饰途,高端些的师,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型伟模浪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类芍,不过兢,从侧面看嚎,新朗逸的沉稳感依旧没有改变甘圣,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目暮汗信。   相比车头和侧面坟拒涩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些据剂,在说运动感之前囤捶,我更想说说普通新朗逸的车尾宦,更确切的说棚,是想说说尾灯霸壬,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起轮侵盛,有一点略显单薄的感觉绦冠。运动版上貌镁掀,尾灯加入了熏黑处理扫康盎,双出排气管也更粗壮了比祟,保险杠的视觉感受也更丰富貉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感午矢些。   本文导航碳溪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争反泊完。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾赌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发损侧拇,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成乘莱。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配欧,即韩国的蔚山偏,这里同时也是现代全球最大的工厂磊袖宋。这个工厂雇有3.4万名员工愤崔,日生产0.56万辆车啃龟贬。   Inautonews编辑表示令把虽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意甲。五年前质量提高了鼎怜,但是外形并不美观烧。然而氦泊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变疼。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)扔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)巍挫,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)巳贪潜。对每个购车者来说魂蛋,这听起来非常有吸引力炉冲。还有就是i40被认为转售价值要高于福特奢裴陇。   与现代旗下的主流车型一样怂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法巧,整车线条从头至尾充满着流动感壁。车身长4770毫米塑姬,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米羔贫檀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前撅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”弥痊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标戚,它看起来依旧如此的适合年轻人稀堵。没错豢,搭载着一车的新技术之后潘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手罚沃协,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价烈。于是当新车到来的时候茨睫,你一定和我一样对它充满了兴趣贿。这是最年轻的凯迪拉克辞灌赫、最小的凯迪拉克鹅袄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克芦? ● 外观造型蠕际磐:钻石切割风格依旧嗓夹耍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖碱轮、2013德国红点设计大奖嘲胸鄙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就糕息赫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拢轮率。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影布,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品景,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶愤,只是这回沤技,ATS是完全原创的作品羡掏菊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm讨门,轴距仅有2775mm辖丛暑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”杭,而国内我们则把它当成中型车蓬,和宝马3系标准轴距版想孺髓、雷克萨斯IS成为同级别竞品身挫,并比它们都要更小一些萍匹。   前脸的造型相当干练聊损,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张居冻,而是被很好的控制在一个合理大小上碎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嚎嗣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位橇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条扔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头僳纺。出于空气动力学考虑翁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上迷,当车速高于60km/h时潭,前进气格栅会自动关闭搐旧归,可以避免气流进入发动机舱形成乱流结齿杯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)慰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性荡诞俱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型线羌,并带有远近光灯智能切换功能浆梅蛔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计匣脆焚,快速亮起汀伴妥,缓速熄灭的设定很显档次雾。再往下看杀刑,闪电式日间行车灯巴态、大灯清洗睫狼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片复捻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀末感。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要筐,亦或是造型需求菏梳,感性的来说咳,可以视其为向着传统美系性能车致敬被勃。身处车内勒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩弗涝日,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”了铆。   ATS是一款后驱车疏挖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50梳滑膏:50瘸房荚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款枪,贯穿车体的俯冲式腰线私呜、短前悬亢哪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态炼兴困。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上缸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响草廉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备陷蛊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)痛钞。而在规格方面涡宏辅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性很,前胎尺寸为225/40 R18淳分褐,后胎尺寸则为255/35 R18填烫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力卫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统律夕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致济,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角从涪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色却,至于设计师是否真有此意壳碑瑟,倒还真无从揣测话箱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少缴靶,实际上悍崎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计坑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部梢,由此带来了不错的视觉冲击感幌蔬,给后车以足够的心理压力绘惩,至少眼前的这个家伙一定不好对付匆虱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瓮,至于3.6L V6车型何时会引进吵,官方暂时还没有表态申伶绩,而是否会有V系列性能车型的推出臣隋饺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定荷体。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车了疽搽,我的第一反应总归是奥迪A6L惨、宝马5系以及奔驰E级这3款姜廷狮。不可否认沪校,它们的确是这个级别中最具代表性的车型辽肋旱,路上的能见度也说明了这点轿。不过问戎,随着市场逐步的被细分笨告瞎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者苯砂,除“老三样”以外玫庇,也还有其他选择吉滑,比如琅:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES搔,这两款不错的“非主流”产品淮。   今天换砂粟,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前倘,领略一下“非主流”中大型车的风采爱,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同疏仿盼,当然息,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蔫菩。(注诬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”屉辨,雷克萨斯ES简称“ES”尼坞肋。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前苏蔽乔,编辑先和大家解释一下“非主流”额俩,这里并不带任何贬义柬管。从销量看汕纪噬,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上懂摹敦,宝马5系9000台以上答猩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现从乏鞭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场帘饲。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场啊。   外观耍衡:XTS尺寸明显更大帛回,但轴距差距不明显   对于中大型车来说骨,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蹲奉彤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念宠扔肌。造型方正且棱角分明的车身造型劣申梆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰融阂纶,都很符合人们对“大气”这两个字的理解篇。可以说它给你带来的面子效应摔伦诫,绝对超过它的价格绦,在半年长测期间诡枚,我在停车时经常会被问钵思:这车得60-70万吧苦割?   相对于XTS外观的张扬僚、霸气劳焕隙,ES则可谓是低调桨维、内敛很多涤湾驴,整车的线条和比例都比较匀称痛温盯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了脊楞。   在车身尺寸方面晌,XTS的车长达到了5131mm憾恫朔,比ES的4900mm足足多出了231mm窃鳞橇,差距可不行昶职省,但在轴距上踌,两者比较接近愧第叼,XTS为2837mm韦监,ES为2820mm呻凶令,仅相差了17mm竣臣会,至于最终的车内乘坐空间表现魔没褐,它俩也是半斤八两韭隶。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型巷骆纷,氙气大灯抬、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少潮抬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯鹊体捂,ES则仅有近光是氙灯狙欧娶,远光为卤素灯泡卑。其中菩兢,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局姜绿涂,显得比较个性读帝。而ES则还是灯组传统的横置式稠。   再来看看轮毂和轮胎惟形久,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸穷,ES为17英寸娇,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎炯砰,市场售价约1500元/条豁搔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎范未葡,市场售价在1000元左右/条躲咎。可以说吨锈,在这方面两者的差异还是挺大的广。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算片,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择睬旧。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣脖尽,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元紊揭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志辱间,下面就让我们来看看他们各自的优点昆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦裴哦鹿,其他两款车均有上万元的优惠底,但相比比亚迪秦的国家补贴拖钠舍,这些优惠就算小巫见大巫了醚。目前在国内的某些地区矫保锰,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴伎青,总补贴额度可达到7万敬啸抹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴躺洁。   在外观方面盎琳额,这三款车均有各自的特点怖黎。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感迸称。而本田则是日式混动车的传统样式匆揪驾,看起来非常别致清恒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子腐朵,非常有气势滴局。   这三款车中监换,比亚迪秦的动力参数最强先揣,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平浆。不过要是论舒适和驾驶感受捍粱妇,锐志才是这三款车中最棒的形颈。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车令,因此它的动力参数看起来没有太大优势氯般。   三款车同为轿车交荷屏,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动涤伍,丰田锐志采用了后轮驱动橙电弊。至于哪种驱动形式更好靖蔷宛,就要看个人喜好了枢芬。   本文导航旦:" "  简约内敛摧侗佩、安全扎实鳞庭、品质优良奴蓉,却叫好不叫座论苏速,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象惕卿桅。然而对于一个企业唐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品貉侠涣。为此纫隙,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时饰趣奉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进袒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如空,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L无脖。 亮点配置授:   City Safety城市安全系统皆帝,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤枯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下兔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞挠蜂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统雀,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险冗,系统将马上发出警示并全力自动刹车捞览,避免发生碰撞事故澜豪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)填剧拎,可实现自动排队功能蹈禄,除了可设定巡航速度具交,还可设定五种不同时间间隔犬享碾。   加强型盲点信息系统BLIS瀑虚,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域裳。   倒车车侧警示系统CTA廓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆悔懈温,如有车辆接近俩憨,会发出警告音和BLIS警示灯平。   FAHB主动式远光灯涤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆竟少掣,并自动将对方车辆区域调整为近光灯辽步,防止对方车辆驾驶者造成炫目夕。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心佛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择痉哆蒲,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入裤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距痘。显然沃尔沃也意识到这一点巫,要想在销量上追赶""ABB""甘片让,国产是最为关键的一步翻囱块,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边涝。S60L的到来肯定会对宝马3系嗅颓、奔驰C级偶、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战颓想,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手抬。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢汹疏咆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型谎,我们今天对比的是2.0T智远版堑奔缆,售价为30.99万极绷惺,而其对手同样是搭载2.0T发动机郡饶焕,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型炕鸽膜。 ● 外观对比   从外形来看坎词堂,沃尔沃S60L给人感觉干练嗽舱、紧凑坤辩叫,X型前脸略显凶猛僵镁杀,富有冲击力翱弹。而奥迪A4L外观显得更有亲和力奔僳,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱层培弊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利郎,采用氙气大灯光源芍挥碱,配备自动头灯以及 LED日间行车灯钡筐骄,只是少了前雾灯凌。相比之下咀勉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利叛登,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合噬宽骆,同时还配备前雾灯弊。只不过灯组并非自适应前大灯侩笨,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能莽,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源壕擎,确保驾驶安全燎刷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平磨列,轴距增加80mm达到2856mm馁瓦念,而奥迪A4L轴距为2869mm雷,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势父痊,不过高度和宽度有所不及孩秤。两车空间表现如何脊脯练,请看后文的实际体验极戳。   两车侧面造型也具有不同风格篓为,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态替,而奥迪A4L侧面更加稳重欢,看起来朴实大方褥送。 在后视镜上财舰访,两车都集成了LED转向灯几,不过奥迪A4L后视镜带加热功能滇,而沃尔沃S60L则没有蓟。 在尾部镜肥,沃尔沃S60L造型略显生硬了内势耍,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和炬锹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计龚迹,同时加入镀铬包裹圭蒲,气势十足胯,而奥迪A4L是单边双排设计荚潜翟,无镀铬装饰会嘛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎材,而奥迪A4L则采用固特异轮胎径噶痴,尺寸为225/55 R16轮胎浮,相比之下尺寸显得有些小了替耙赎,同时配备的是非全尺寸备胎玛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎沪诡泼,只有修补工具有点不厚道维。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的漠兼,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗才隋?当时的网络上绝对是一片嘘声互款脯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计风,这似乎就可以理解为特立独行裴翘?或者说创新醇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念挟,通俗一点说就是时:走自己的路碱,让别人竞相模仿炯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片钢既,时间不长诲,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样施?当时我无法回答破,因为还没有对自由光进行全面的了解嘲,经过一天的试驾体验之后棺,我认为这次Jeep自由光确实有点料冠,甚至可以说气势汹汹缉撼,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱是菜啤,那么它到底有什么资本来搅局呢桂牡亢?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案芦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卞,在做颠覆传统这件事暮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念需统。就拿前脸来说够洗,好看不好看绝不是我个人说的算的每,每个人眼里都有一个不同的看法嫂括,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧档俩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表咳仿赶:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看愤频糠,Jeep其实并没有太大的优势哀叔,包括大家最看重的轴距表现嚏,在这个级别也算不上是太突出吮淀突。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话按衔扇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争弗寺县,让消费者也能愿意买单殿。   车尾相较于前脸就显的很平淡了妮葡,其尾灯设计和大切如出一辙蟹火闻,只是在造型上稍微做了一点改变茄肆适,以便能和后车窗衔接的更自然一些涕但秦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样钮传宿,这实在是太个性了秤铂扩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面莫俯,不是吗价伍煎?   本文导航锋侠:" "  “便宜胚、省油辩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求虐短棚。因此膜新,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军吵,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上甭眷苗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息认酮窟,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”迫诗雾。二者不仅定位和排量相同煎掀络,售价也都是6万元出头黎。那么谁的配置更丰富甸,性价比更高呢漓?接着往下看吧敌撤络。   备注讨: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期澈伸驮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型汗枚,外观部分的不同之处是具有“雾灯”戳盛、“天窗”和“后轮碟刹”朗剧。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新慷鞘郊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响逃杠,促进其他品牌产品的更新或者降价返,以提升竞争能力尉葡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形的,但又觉得竞品车型优惠较多”暇东。今天就随着我们来看看赴,新威驰对比瑞纳罗潍撩。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看岸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车掣,此次我们将两款车型的顶配加之对比蹲,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处农停。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元酿,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多奈切酥。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨损昆,以往圆润的风格被全面舍弃歧督逢,车头变成了现在最流行的大嘴形象哦。虽然初看有些夸张荒傻,但是符合小型车定位物刚借,更多时候它是年轻人的代步工具烈许辖,所以造型必须年轻纷苛律。大灯面积不但较老款车更大董辽,眼神也更加犀利答鹃。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变吉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现推寸控,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿田,上扬的腰线很好的诠释了这一特点架唤。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论究鞘聘,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样杰净。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异市黄,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下翰散,诸如电动天窗袍、前雾灯与后视镜调节都在其中瑟蔫,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能梨,日常使用的便利度稍高一些诽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蟹携,轴距达到2550mm恫。与老款车型相比加长且加宽复赔,这是为了适应造型变化的需要村茂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势独龟,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势傲。   新威驰车尾没有车头那么激进甸橙,显得时尚而舒展偷水松。整体线条看上去硬朗多了娄腻褥。在高低配版的车型之间鸽,外观元素的差异并不明显屡墙墙,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条算秀板,不过在潜在的功能上却有所不同冬,高配车型具有独立的外部后备箱开关猴,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启狡,在日常使用方面的便利度有所不足嫂。   瑞纳尾部的线条更是犀利掸短肉,线条从车身一直延伸至后备箱腥麻翠,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致吩,增加了不少的层次感和运动感观。" "  旅行车在国内的发展进程汝季潦,现在似乎已经开始有所起色士,但受到各方面的影响冯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃惶星陈。记得应该是在去年撤扦轻,各大主流网络媒体几乎在同一时段射,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章缅,虽然没能在实际层面上起什么作用剧壕履,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议棘撬。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车膜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段嘎驮,但是大部分车型均已进口形式引入朵,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面缉。宝马全新3系上市后腊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料垫澜缄,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蔡。不管是厂商的试水工作卸戊卷,还是为了后期大力推广的前期准备槐面,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款华。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的墨,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车瓜,但官方却并不这样为其定义碑,所以除了V60之外度甘仙,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的沥。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i愤,三款细分车型跨越了30-50万区间痉兴,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地司劣。   328i M运动型沽,是3系旅行车中的顶配车型霞俱,M套件必然是它表现非凡实力的根基拧常描。BMW的M系列产品描,是众所周知在外形设计上最夸张动感的窖段,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列凤毋,也很难在视觉冲击力上对其造成影响诡瑰。在M套件衬托下的新3系旅行版耿屎算,表现出的攻击力和威慑力很强怒日萌。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型息币,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅储,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感期附肯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能赊遣漆,也是几款进口旅行车中最为全面的汹,除了前部以外硼,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头拜拓割,令驾驶者的便利性有很大提升截溅局。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显胃盯,造型圆润的尾部整体风格们扦梧,让旅行车身份表现的恰大好处保。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩陆连,但是尺寸不大澄,威慑力也没有想象中明显武。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念喂,极富肌肉感的线条元素揭惊,让它表现的干练紧凑陋。   本文导航特霞:" "  曾几何时乱仓,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交菱。物是人非搪,随着中级车市场竞争的不断加剧迁娇窖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径嫉烤挥。在上个月的广州车展上耸烙忿,全新天籁·公爵正式宣布上市谷睦逢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢讳炊妹?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析玖,来做进一步的了解吧请棵。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较徊疵你。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观将撇拧: 稳重与运动欣,风格各异   车身尺寸方面筏滩签,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm缝罐眠,车身宽度固捶、高度与普通版天籁车型保持一致蝗,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大矢绦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm枷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型便含嘲,只不过在细节方面有所调整备峡庙。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构腿羌窗,后保险杠排气管内嵌蜜称论,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识朝,俨然简多了几分气质的提升努。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下嗓勉, 新君越的外观风格更趋年轻化充,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开抡粹娇,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅番贫,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面冒嫡,尾部设计与前脸造型和谐呼应巩拈,相比老款车型稳重端庄的设计风格嘛商恋,全新君越更容易让年轻的消费者接受操烙。 【君越 整体外观】   外部配置方面嗣兼浮,天籁·公爵全系标配了氙气大灯圈兑擅、大灯自动清洗等功能巫,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到全赌钡。通过下方的表格我们可以了解到娶,同价位的两款车棉娇挂,君越在外部配置方面显然更为全面一些岔,LED日间行车灯凉人、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的雇雷,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的矗。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价黑: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头推巫溶: 日间行车灯庞热: 随动转向大灯祁: 大灯清洗装置哪: 氙气大灯储: 倒车视频影像淋赎: 大灯高度可调鹊溉: 自动头灯勉: 泊车辅助删觅墨: 无钥匙进入系统巾: 感应雨刷驼插: 电动后视镜饭葱: 后视镜电动折叠集够颠: 后视镜记忆嚷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候僧割,年级里有几位南方来的同学涝馁凳,我到现在还记得冬天里他们看到大雪颁袄凑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情上挠耪。雪对于那时的他们商勾恰,是上天赐予的礼物勘软。但是稠,对很多北方人——比如我——来说敖,雪却是避之不及的灾难雹,它让我们的出行变得困难重重吮邦。不过这次却不一样枚删,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起菊浑邻,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣端。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先稗,请允许我隆重介绍一下今天的主角巴触,我们的冰雪座驾刑耿费,一款中大型SUV——福特探险者串娶晒。探险者是福特的旗舰车型酪惧复,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售仁赫士,共两种配置技,售价48.98万虏、53.98万施抵骂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元闻菠。我个人非常喜欢探险者的外型厢谈,它魁梧而正派贯,颇有美式SUV的霸气席惟隋。牡丹江的冬天白雪皑皑寐许,探险者出现在这里十分应景悍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前叙,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热视淘。这样的冰天雪地里千荣,就算是带着手套在户外拍照瘫波撵,手指依然会被冻得失去知觉爸顿温。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖擅。探险者的方向盘加热速度很快糖,开启后几秒钟就能感觉到热量锨,太实用了饥蟹尾。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机离侯,匹配6速手自一体变速箱浪畅。探险者在海外还有2.0T版本车型浦,不知为何暂未引入国内娩湍伙,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面昧,并没想走量撂。   探险者为承载式车身结构暖,搭载一套适时四驱系统介孙。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样氨,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器瞬,后桥轮间为开放式差速器董,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助撂忱,以制动打滑车轮的形式实现妻。这套系统的越野能力或许不是那么强大侮堡,它主要是为提升公路性能而存在的汉德项。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点魂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键力浚椽。这次我们挑战冰雪路面脊,这套系统发挥了重要的作用抱迷让。另外不容忽视的佰脚,便是探险者的“神秘嘉宾”了吭。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲姨熬堋!它是一款高性能冰雪轮胎钱炼琳,官方称它应用了发泡橡胶技术雀戮疾,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜稳小,从而让胎面贴紧冰雪路面疟,提高抓地力脓埂。当然四,这款轮胎价值不菲童危,以探险者高配车型的轮胎尺寸虎:255/50 R20为例关,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元悔恍。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的何,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上赌群,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴羞,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及欢炔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企趟,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑飘携碳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下簿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花放维?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表垮怠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出导,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲权,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm馅碌冠,使得荣威550的车身看起来更加的饱满诺陈,两车的轴距都超过了2700mm奖唉钙,使它们在同级别车型中的优势非常明显嵌幂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计舜,略显圆润的车身看起来动感十足采京。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感绷木设,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感惦,550引擎盖上V字型的线条动感十足戚撕。C4L大灯的设计相对简单温,全系采用了传统的卤素光源锋纳悄,而且并没有采用透镜的设计浪触贤,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感雇率恰,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜螺,还有转弯辅助照明功能爱垫嘿,保证了夜间的行车安全妨扔抬。两车都配备了时下流行的日间行车灯仙,值得称赞的是炭,550竟然为雾灯也配备了透镜答圭,这一点值得各大汽车厂商学习惭谦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏四硅扇,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩歪檬侥。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感考,550上扬的腰线勾勒出时尚办裳氢、动感的侧身线条峡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间檀胎祈。C4L和550都采用了双色的后视镜设计含,并搭配LED转向灯荷郊堡,视觉效果和安全性兼具备。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有钉冀宛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口馅毕佩。   C4L具有无钥匙进入功能达疙,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性同,550则采用了常规的腋铮控解锁功能习蜡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格桶采废,C4L刀锋式的造型更加犀利排讼镐,550则更加尖锐磺浓。   两车的尾部造型比较统一藤回,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果缅芹,圆润的造型颇显稳重寒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过谓,这样设计不仅美观霓僧,而且可以增大后备箱的开口角度煽恳力。C4L和550都使用了光导型LED尾灯袱,视觉效果极佳储瓷。两车都采用了4点式倒车雷达驴,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低陇全,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物勉,使泊车更加安全闺逛。C4L后尾箱并未设计开启按键踏丘,只能通过车内控制按键和依绕谷控钥匙开启浚悉棚,而550则可以通过后尾箱按键手动开启嘶倾,使用起来非常方便抚宏烷。   本文导航陷纱:"    紧凑级两厢车晌哥,如果倒退10年前兑成粒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域随弦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后届闷,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型惠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹拿,它于不久前推向市澈,但其实它在国外早已上市羔棺。雪佛兰在近期才引入朵,相信也有自己考虑宦,好在这个时间也不算晚客衬嚏,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择参。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐唇,相对较低的入手价格淑、时尚的外观设计以及良好的运动性能嚎,都让其成为该细分市场的热销车型篡朔。而在紧凑级车型中堕步,三厢版在兼顾运动的同时郴毫,实用性相对更高一些哪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念柬氖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆模克斯三厢版(以下简称缚烫幔克斯)进行深度的比较戒盎缮,到底谁能从中脱颖而出辈,让我们拭目以待龄焙蔚。    在刚刚结束的2013广州车展上刷,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴你焙。此外内汾捣,腹竟牵克斯去年北京车展的正式上市曹橙弹,也让这场紧凑级大战更加精彩痰。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后配钦具,作为其小弟的马自达3能否一样出色胆嚼董?父牵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时泪,能否从容应对吻笺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓臂悸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外纶让枢,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上耽。就在媒体日当天诫呈,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后啦路箔,经过旁边人的介绍录步荷,惊叹一句伎屡范:原来不是一个车笆拧!可想而知拟申镁,这兄弟俩得有多像斗侗厩。    2012北京车展上市的付拢克斯相比前者揩,已经在市场上打拼了一段时间督。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降休何菱,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了弹础,但是赴耘滋郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位外光龚,还是毋庸置疑的鞘探掂。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性亥,为了让评价更加客观僵,同时乖拳漏,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样提腺,我采访了一下身边的同事和朋友味屎哎。   同事A霉:男忍凯百,30岁辨竭储、已婚朽狙功、儿子1岁多    我哪个也不要纠商,原因只有一个踏:都太小诽什锹。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV搂杆辟,实用!当然这两个车白给肯定要薄。(也对哨省,老婆孩子热炕头的人配迁糖,还谈什么运动祁,能装下更多的人和东西钠的,才是硬道理)   同事B揣:男航,老负烫玖罚克斯车主村订究,奔三的年龄高,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜薪樱克斯丝具删,理由是有优惠容两妇、货源足脸弄秃、随时买步,听着怎么跟买菜似的猩帆队。   前女友蛙:24岁骂,高尔夫6车主借论,略带公主病    选马自达3凛匆,原因是好看昧,我再问还有吗写千,答曰涝县卢:好看凹尾薄!我继续问偿夯揭,跟我急了毛,提问结束戮。   现女友刺扩:25岁哗,对车没有丝毫兴趣柏,仅对各类衣服喜、包包茫目、鞋等物品上心    我选马自达3吧度嗽蛋,原因是就看这个顺眼颇删,所以就选了爱病曙。(明显敷衍了事)   女性朋友稳捷恒:24岁碧,某时尚杂志签约平模苦匠画,对车有些兴趣窘瓶,但只是停留在表面    我选马自达3揽,因为好看乱,身材我喜欢荷,而且红色(主打色横:魂动红)是我的style傅狈纤,所以我会选她的说魔科勿。(这种中英文混合体沤垫,外加“什么什么的说”的语法真别扭磨抖,说她好几次卷,不见改)    采访结果显示题,果然是萝卜青菜鳖肃惫、各有所爱粪谜,而且给出的理由也是五花八门丘,那么到底这两款车有哪些不同蕾,在面对不同的消费群体时鹃,它们的表现又回怎样趁,废话不多说据喂,让我们往下看较。" "  2013年8月垛惟,本田CR-V共销售了15393辆佃,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月抹嫩,本田CR-V共销售了18989辆枢伎绦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月捐,本田CR-V共销售了19510辆廖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月素计,本田CR-V共销售了19288辆锭豆,全国SUV销售车型排名第二......事实上倾缎鲍,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单巷紊娄,它的优异表现还远不止这些艰诵冗,截止2013年11月底掀墟洁,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663锌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠竣。是什么让它成为了国内SUV的明星平?又是什么让它如此大卖煽?   现款CR-V有2.0L笨膳、2.4L两种动力共7款车型撼,售价19.38-26.28万元酪肃肯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型林,售价22.98万元)绒普。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型剩险腺,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声哇氮,纵观整个CR-V的家族史官,前两代车型还有些“方盒子""造型樊,而从第三代开始蛾,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战懒怂膊,坚定不移的走着城市化SUV的路线炼磁锋,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大葱。   说到第四代CR-V的外形杭,也就是现款车型刺彩,它的外形并不是能让你一见倾心的主惕排,CR-V上市之初捶劫翠,人们对于这样的设计褒贬不一话唉朴,甚至有些“不得民心”感,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话间啼。   豪华版车型上只配备了卤素大灯葱澈,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能焚斥阀。氙气大灯暮咖犯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上磐。值得一提的是漏北,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上碱汤赋,效果出彩袍腑。   车身长度比上代车型减少了25毫米挟瞳,离地间隙下降了50毫米伶,仅剩130毫米容,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性堑截疯,但却令离地间隙接近轿车靶舰,轴距则仍然保持在2620毫米画,整体效果比老款显得修长不少蹭邯骑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因氢庐,在实际驾驶过程中氛伪境,提供给你更加宽广的后方视野恳,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信疽烫谁。   现款CR-V提供17私、18两种尺寸共3种轮毂式样妈适,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外艾灸领,其余车款都配备了17寸十辐轮毂灿烙。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面船挖侈,车尾向外凸出比较明显瓮搪哪,给人一种臃肿膨胀之感稍的考。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索玻。现款CR-V车尾向外凸出比较明显熄淳锨,给人一种臃肿膨胀之感瞳味羔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因麻,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积谴狭盒,为实用性又添一分露,从之后的销量来说并萎陪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受巾枫购,保持着高歌猛进的态势莫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺渭,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力瓦匆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙毋距、精心担藏横。这也是为什么一部轴距仅为2800mm木俗块,排量仅有2.5L松,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场惨乱聪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS什伞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它幂,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力梅。   第三代雷克萨斯IS摧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嵌,全车线条设计更显张力痘快,饱满的肌肉感让人过目不忘红桥耽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化透茶峦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版磨,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅瞬鄙,丢失了一丝霸气幸梅。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蔡饭哺,长宽高分别为乘从:4665mm适垮、1810mm漠、1430mm碧。同时轴距也增加了70mm翰,达到了2800mm虑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言嗣,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言啤辫皇,其前后配重分别为53惜灿畦:47苟。接近前后1铰擅容:1的配重也体现了其运动本质嘿。   IS车身侧面短小精湛涸保为,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性穗,显露其灵动的车身姿态瘟超。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙呵炬,依旧是纤细氮、锋利竭,绝不与传统设计相妥协卜呐擎。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见哩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎射贸锻。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力官雀,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性晨骆猩。   毫无疑问涵凉,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力宝嗣饯。你可以觉得它设计非常超越斯按,也可以认为它很有美感晚,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动募顷。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月富逝,石油的消耗量日益增大酱呈触,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油丹,排放着大量的尾气嗅,制造着日益严重的雾霾天气携疤焊。汽车尾气的污染缮翟,越来越成为大气污染的重要元凶币类。开发替代清洁能源瘸,代替排放巨大的内燃机肥偏,越来越成为厄待解决的课题漆箔驮。现在很多厂家都开发了混合动力车型干俩,这项技术基本上成熟了腹新绿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平滤腹蓬,也没有成熟的商业模式来进行推广恼斥侯,即便很多条件还未具备届搁届,即便这样那样的客观限制勒,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面叼使,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一卷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品湃耐,叫做启辰e30晨风渭韧,这款车还没有上市恃霖茅,很多技术参数还没有公布手傲短,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据牟,介绍给大家揉啊。但即便如此溅,这款车还是有据可查崔剃诬,开发平台来自日产聆风电动车膳,外观也和聆风十分相似颇。   车辆的整车尺寸和骐达相仿撤卷,2700mm的轴距和骐达相同辛,外观的样子也有几分相似钡。但明显晨风的很多细节显得与众不同糙阿,前脸没有进气格栅的设计虏奶,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份鸥鹿祟。而据厂家人员介绍侵缸骨,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台凑,而是单独开发抢昂。   尾灯使用了LED的发光元件佃率潮,看起来更加醒目揪墨娶,垂直的长条状样子也很有个性凯菲。但在车尾上诉殊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同苯肃,聆风在后扰流板上有太阳能电池板什队内,用以分担电池组的压力瓦,这在晨风上是没有的暑郊。   本文导航款:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了申胶,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)式洞,照片上看它挺精神甭弹,设计有传承有创新骚闲,硬件配置有增有减丘,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情窍汤扯,没能去测试现场参观参观别。   命运总能给人惊喜椒。上周五下班前道路舅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目冈栋,领导突然走过来跟我说侵挤:“来了个顶配概就古纾克斯景厂惕,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”吐舶,周末的小幸福就这样碎了一地圃,我得跟两台机动车泡在一起问蹬。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝纳且,坦白说现在我对它俩都“不来电”垄。这样也好孪,好歹保持个立场中立对吧仇阜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满吞,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待锌,比如为什么海外有独立后悬架瓶吠?国内全是非独立后悬架淬姑?其实道理不复杂凌,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响鸥,既然如此氖泻庐,那就遵照做生意的基本法则来做漂导誊,降低成本舞庙纶,攫取利润睹,无可厚非独曙访。我相信如果改悬架车就没人买都挎,那他们肯定不改帆谜判。   福特比较谨慎美弥何,善于跟消费者打成一片萝,挣钱不忘树口碑庆端,好口碑又促进高销量刺涪饭,顺利打造良性循环圈入叭。尽管它也有这样那样的问题熔,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买茶师垒,值得大众好好学学讨浩插。话说回来伺仙垃,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路沫铃。   现在摆在眼前的高尔夫7和付郑克斯试,是各自家里的明星产品撕恕槽,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖怒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限坍。把这两个重量级选手放一起牟,能擦出什么样的火花来茄?肯定有人在期待一场压倒性的胜利颠纯,似乎这样能出一口恶气康鞠侯。不过我得劝各位一句秸芒梁:百花齐放很重要律,一枝独秀最糟糕午律。   ●外观   扯半天总算进入正题节贰芯,这个阳光明媚的周末年稍梗,没有雾霾的打扰摩,我把两台车放在一起拍了套合影蛾。看看它们湾疮,一个是18.29万的顶配版高尔夫7贾滴,一个是16.29万的顶配版两厢竿剩克斯焚兢。要说家族式设计簇,大众当然领先其他厂家霓,旗下几乎所有产品都穿着统一制服钒环承,福特的动作稍晚一些坤伯泵,效果不赖磺烈完。   所以当高尔夫7和覆袒克斯站在一起的时候失,你一眼就能认出他们来自哪个阵营丸。谁好看我不说芳僳礁,大家都有自己的喜好闪斥苔。两款车前大灯组内容丰富丧,氙灯程陌拈、日间行车灯闲、大灯清洗侍广拐、雾灯一个不少檬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有砰,而盖俸#克斯的则要花6千块买选装包借蹄辖,朋友们艘纺,要享受还是得多消费啊荚田络。   车轮部分有看头扭藤现。杆鄞停克斯胎宽215mm泊枪逼,米其林博悦轮胎壁,轮毂造型带感胺戏,给个好评掀穆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款精斯函。高尔夫7胎宽205mm牢伴,似乎缺乏顶配车型应有的气势朔碾冀,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧嚏行汤。   车尾设计各有出彩的地方涪疆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势示磐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭黎碗慈,LED尾灯是个加分项肛疵,咐肜睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意矗乔锈。左边那台风格沉稳一些逛士膏,右边的青春气息扑面篱,你喜欢哪个咸茫常?" "  “牺牲一定的车身刚性舶竭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车茸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构篙,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”奢偏孔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后罚,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面仟。就在上月蹄,奥迪再次引入了其Cabriolet版本艾涤簇,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版乏梳,至于奔驰C63 AMG笛哼绣,目前还缺少这一车型遍肯雌。   由于是RS5 Coupe的系列车型捎棚弗,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致滦褂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾辫吉本,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事绕目,毕竟除了性能之外伶,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的恃缎。   延伸阅读 咸里何:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案闪,其中包含对车漆颜色谰、内饰颜色以及电子功能等自主选择捶巷,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的谢,所以在配置解读方面钡,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注寥伺蕊,并将官方价格告知大家藤癸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上酱湾,软顶敞篷采用电动开启冲射,时间上需要15秒即可蜕堕讼,而将再次闭合需要17秒宝揽俩,其开闭结构为多连杆双片式镐魂,这也大大缩短了开闭时间蕊伺贫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消杏男,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷晚竣,为了不过分降低运动性豁飘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼刹瞪辫。排气方面也是RS5的一大特色叙纱案,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管秒,在Auto模式下左右分置排气各打开1个疲卜,而在Dynamic模式下会全部打开铂。   本文导航乓:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蔡贰,或许大家已经是心里多数碴,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型弧砰恭,定位于新兴的小型SUV市场伪牵菜。众所周知隙灭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“厦,长安铃木选择在这一细分市场发力年麻,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的墙核。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX淘,通过对比分析翁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力鸽纫舒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市效,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元耍芭,搭载1.6L发动机幸奋,匹配五速手动和CVT变速箱抢,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L劲、2.0L两个排量六款车型斑层炬,同样匹配五速手动和CVT变速箱啦,售价区间12.88-21.88万元构。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观如贤羡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面卡,通过下表的数据显示得知金修,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手毫沦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX郡,相比逍客群盛联、昂克拉等车型同样处于劣势貌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起开茶晃,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹刻分揪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因购,还有与车身不同色的黑色包围溃炯、车顶行李架汾,短小结实的车尾太韦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果笑坏。车身颜色选择上翅胃,S.CROSS锋驭提供了极光绿店、皓月白东耪、星辰银性、丹霞红汰、银河蓝和晶岩灰六种颜色锌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同畔床皑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计耸,雾灯马弄稿、下保险杠也经过了重新设计烂,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格玖悲。车身颜色选择上逻芹黎,劲炫ASX提供了珍珠黑呜丝、极地白祭够、翠鸟蓝寥、酷银鸿、钛灰五种颜色躬翁。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面雀娩峦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯署,前后雾灯摹洽呕,并配备大灯清洗功能翰品,外后视镜集成LED转向灯;同样狙拿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯入,带水平调节和自动清洗功能传沟,其外后视镜没有集成转向灯奶氢涧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂视。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂墒橡熔,而两驱车型则为银色的16寸轮毂妹,二者均为铝合金材质胺桃蛋。所有车型均配备优科豪马轮胎存洼。值得一提的是刮,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎虑柑堵,这在同级别中比较少见峡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型牛雀防,根据车型的不同尺寸有所区别补,低配礁肆愤:215/65 R16骏逼叛,高配侩哎如:215/60 R17奥景,轮胎同样使用的是优科豪马赶际炮,同样配备全尺寸备胎睹吕踞,两车在这方面都表现得很厚道翔。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫茅闷岁,第七代车型酚鞠。其指导价12.19-14.49万割喀尼,这是配备1.6L引擎的价位撵。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品脾仆笺,账面要准备好14.09-18.29万系。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车翁,当然递妊前,身为第七代的它匣墨腐,在冲击属于自己的又一串“第一”埠妙唉。但我们相信配痞,短板才真正决定高度汀。   全新高尔夫的德国总设计师说倪貌,它的设计主导思想为“简单既经典”百窜浑,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分矫接歌:中网与大灯的相对位置纽筋能、拓宽出车身有力的轮拱孤、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了碘鹿恃,这台在中国拥有极高人气的两厢车唉,一露面匿同,就好评如潮来谭畴。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解木,但还是要将6/7重提毙回菇,除了外观上的差异弦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上谅,比第六代车型要长56mm仓。而整体车身比例上先藤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然请镶淮,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm爬柒龄,轴距增加59mm姑鼓,从而提升至2637mm闺锭沫。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计想斤,但新样式的内部构造也足够炫奔圣。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置劫邪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念达鹊封。高隔音性的特殊树脂层矫,形成3层薄膜结构凰覆。它拥有很强的抵制振动物理性能羚残氦。   直接跳过撩人性感的腰线辅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型跑粉。相比海外的双L型土绥具,或许辨识度更强一些尝卡搭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的疥,但高7的不一样海。细心的你会发现淖溯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时无,才会主动启动行姜,并且拥有厂商宣称的132°广角掳偏美。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格溜抢,天平再次偏向了驾驶者一侧埠泛袖。整体内饰上试姥搞,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是鲤:放弃中庸的设计理念课烤荡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派朝。不规则的T型区勿、活泼的金属线条点缀纫,让全新高尔夫大变身奔挠末。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没鲜卵,它能够让你感觉非常新鲜系鸵。   坐进高7内米扳逢,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗倒虎,比普通天窗大了30%辑娥始。而外掀的开启方式有点奇怪才菠休,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别妹库兼,同时还为内部提供更多头部空间事泡石。   大众车型的人机工程向来让人放心毖,这个角度的方向盘疟囊崔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦承衬钢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型裂雀,或许来个拨片更有型吧拣。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症淡沥,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度氦铰具。   本文导航显洪:" "  在国内的SUV市辰 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下卫么,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击痕,正因如此母,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市漏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问恃弓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破痊。   说到大空间论袖帝、七座设计价梦、配置丰富的SUV背背,北京现代全新胜达是其中的表表者碑词,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求塑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型硅寇诬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变椿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手刷樊概,下面我们将对这两款车型进行对比分析筐边簇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观剐惯挟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向犊,设计上中规中矩吓,采用了哈弗新的家族式设计元素下涝,这一风格将在整个哈弗系列上普及肋,代表性的设计元素有匙:大尺寸U型前格栅科粉,粗壮的镀铬横条格栅蹬璃磐,时下流行的“X”型前脸堡李。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美棘境舱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的壤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的戚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时庙竞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气啼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惺绕活,再辅以造型锋利的大灯灯组鹿拼鸵,极富视觉冲击力啡素。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话使疚,现代品牌的确更加具有超前思维意识乖绅耪。" "  如果提起讴歌品牌无,大家一定会想到MDX这款车丝,究其原因度,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型无辈龚。当然也同时作为讴歌的旗舰车型敬,拥有讴歌最顶端的先进技术看。在2013年逆地耍,讴歌上市发布的新车相比以往踏,算是非常密集的免史。即将岁末充锨,讴歌的新款MDX也开始上市销售驴现。作为新款泻惠谈,MDX的售价降低了访,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注攻鞘霜。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失刚领。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器竣?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术赫缆壬,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮始京挨。使弯道驾驶更加轻松劝曙嚼,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上滇逼呢,增加了AHA敏捷操控辅助系统 炮疯平,在车辆制动时双盲,通过制动延长扭矩矢量分配茫蠢淋,提升转向的循迹性 串呻娠,这在之前的讴歌车型上是没有的瓣睹,包括RLX疚。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车敕胤怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机降倾,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由恒弓。但我们看到搐扫玛,在讴歌品牌乃至本田车型上很儒,自然吸气发动机依旧占据主流祟。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法痹俗怕,在新款MDX上使用的3.5L发动机寄电,带有VCM可变缸技术抱拾狼,在不同的动力需求下径,发动机自动切换工作缸数双吮投,用来节省燃料乐,提高燃油经济性盎溶少。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上幻搭靛,使用了全LED大灯疙悸肚,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法兢匿,不止在新款MDX上出现秤剑,旗舰轿车RLX上同样具备筏桥。但和MDX相比柑寺羌,RLX的前大灯内部结构稍有不同舱。而MDX的这种全LED大灯胁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平斯排宠,但据了解讴歌正在向这个方向研发擞赋。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务酞簿,其中大致包括救援虹、定位故妹、导航检索等常用功能豪。但值得一提的是电,讴歌的这套系统在整车质保期内囤缸,也就是四年或者十万公里内是免费使用的藤镰倍。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上典彩迸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置碗榔,通过车头魄滦、车侧途酵、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式桔肥哥。对于前方障碍始酪、侧方停车琉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用捂署。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助潞旧库。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面咀村烁,MDX采用了59%的高强度材料鲤摄炊,热冲成型一体式门环等途径缝洽俯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料认谷琼。   本文导航蜜葛:" "  在新一代天籁发布之后维晌苹,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字逼闲。二三十年前捐睡彻,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越聊巴次,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车凳,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前诫。而谈起这两款车锈握诫,目前多数人对它们的理解是慕:把普通版天籁和君威的车身轴距加长仟爱,配置增高率婆,便成了公爵和君越心窃莆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸锻炊、动力和配置等等逻哪杆,却有着极具诱惑力的价格片俯酞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘丘氯偿,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额窘阮臂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力穆克菩。可它们究竟有没有这样的实力毙?两者比拼录刑,谁又能更胜一筹凡?本文即将为您揭晓蹄甲。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型柬片,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型氓唇,售价区间为23.59-36.99万元牌皇。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版钞坑,两车售价分别为29.98万和29.99万橙模创,价格非常接近牢搏藏,比较有对比价值拉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显萎,主要是雾灯派、轮圈等几处细节可以加以区分鬼,尤其是中网变得更精致辰褂酱,车头更显大气庙。但也就是这些细节的变化颁潘彼,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动凛糖,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿匈。   大灯方面畏盼,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能宋胯,不同之处在于苇汗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)嫂檬里。   车身尺寸方面县径,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)程,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)拔传,君越的长度同样超过了5000mm仓,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本险响。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面鹿容急,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过悔攘,并没有追求锐利歪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅挠,腰线设计是其外观中的一大亮点放,并非大多车型采用的一条笔直线条穆氮扑,而是在B柱之后便缓缓下沉瓷,在后排车门上形成一条折线溅溶。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感究京既,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士兜。   尾部来看匿肛,公爵与标准版天籁造型基本一致古丰蕉,尾灯造型也还是一如既往地犀利伍,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合娜隘煌,为整个尾部增加不少活力到念说,同时尾灯与镀铬饰条完美结合伤喂脾,使其整体感更强钩绦邯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华邢搓媒,轮胎方面穿郴,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎赂冠端,更为霸气碳底熟。   ● 外观小结拉阮寐: 两车均采用年轻化设计捶,稳重气派;车长均超过5米特,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上想糜骑,君越表现更为抢眼搔陵。另外蚊惺悍,从个人角度来看袍,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计珐,相比之下它的造型更加简洁唾毛僳、规整需擦灸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识封,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽厢,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发船,足以呼唤出你全部驾驶激情禄适菇。你可以视它为野兽嗓,但我更愿意称它为内敛狂徒础惰,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎皇恋。它是驾驶利器健,也是很多人心中的梦想之车桥嫌,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG壕凶。   既然说道奔驰AMG冈叙,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义戚诽隧。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样劲烹修,都代表了其品牌车辆高性能版死。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款冕,这些车在发动机配置调教识,底盘调教描施凄,外形和内部设计上都远远超越原厂车纷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型欧淡臀,它的长宽高分别为4707mm便纫、1795mm和1391mm贝层,轴距为2765mm帕。参见下表可以直观的发现室,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的溅,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势峨填。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面荣磕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同垦芍。但细看之下雀桃,还是能明显看出差别良。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位擞捣土。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降橇,流畅迷人更具轿跑风范违。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少挟睹唾。   除此以外墒绘,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次态,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭锚。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂拜,前轮尺寸为235/40 R18棱侧,后轮尺寸为255/35 R18逃拌。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力潮,以获得更快的加速度鲁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果猜彼。   车尾是C63最为霸气的地方片汇喝,四出排气管宣誓着其运动特性裂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一钢。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力骑,从而提高车辆的稳定性焦。" "  11月12日讨烽和,宝马4系双门轿跑正式在国内上市扛氖。无论在平台还是动力上涉吃,这款车都与标轴3系基本相同缅翟虹。动力上临粹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上寄嗅傲,依然分成风尚吐、豪华和运动3个不同设计套装莲惫,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式赤漏。无论怎么看豌芥藐,4系都很像一款双门版的3系竭标厂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢鹤?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系来。   虽然名字是4系酬,但如果只看前脸筒慈喉,恐怕一眼很难分3/4系貌晾妓。不过仔细观察细节的话败,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同刺乡围。比如更大的开眼角设计甜,更修长的双肾格栅庙泌,还有明显不同的下进气口设计风格凳侩。当然戮韭旗,了解宝马车型的消费者都知道多,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置端失翔。此外检惰沥,前脸还针对空气动力学进行了优化酪。 【左旦:豪华设计套装(选配)/右袍呈岁:风尚设计套装】   侧面造型上拌帘奠,4系明显比3系舒畅很多翻违鼎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条奴,更修长的车门对此也贡献颇多谁。不过轮胎规格和3系完全相同洛喀郝,似乎很难体现出这款车有多么运动氰目。另外林郡坦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了镶味,和前脸的进气口配合莲,共同为刹车系统散热瑟。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多吐吭陡,不仅装饰性强悲,看上去也更凶狠使孙琶。   尾部设计上窃铂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素灌。猛地一看依然很3系嗣柔,但饱满的线条体现了4系的不同钉碱凑。尾部虽然整体很“壮观”巷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气悍鸽四,别有一番风味谅笑。另外瞄,根据套装不同底晾,排气管也分为单边双出和两侧双出两种画,实拍的运动设计套装为两侧双出的矫钎,个人认为设计还可以更精致一些碘距。   车辆提供弘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址技帕冯:北京市海淀区闵庄路19号   电话滑歉:(010) 5872 8888   本文导航薄海:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道剑氰,自日产逍客2007年在英国上市以来糕,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来芯晦。各汽车生产商自然毫不示弱殊旗趣,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蔑陀忻。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年乳,公司就对其外观和动力均作出了革新局。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司雹畦妒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V汲麓皑。这款车售价要高于ix35信完,标配版的售价与高配版的ix35相当惭糠嵌。较高的售价并不会对消费者影响太大甘蹦坚,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力校。 ? 现代ix35   除此之外湍斧恳,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型结箍寺。完美的驾驶体验虱掣,充足的动力表现佳伎,日常的实用性以及低廉的养车成本算箩们,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战老矩首。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面羡敖并。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间陡,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些县。CR-V的后备箱打开的角度要更大旁梧,后车门打开的位置更高钒乒,加上方便的一键式折叠后排座椅凤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜忿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的伺础,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的崩镁巢。ix35的后备箱地板离地面更近报,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间肋蜂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5泼垃,他们要对此多付1,700英镑挡。其余两款车的四驱版痘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)如居丹,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)了。   从标配版本来对比三款车擂,ix35要优于其他两款连径。SE版就提供了后排加热座椅呜泛瓶,方便商务人士乘用尺。高配中更是有导航诫牵叔,蓝牙韦,真皮座椅魏村睡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蓖亨。ix35的一些配件选搭也是十分优惠沮褥,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑槽都羔。   综上所述屑冀,我们推选出这三款车的排名分别是东芦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的普,但是它的驾驶乐趣却是最大的修。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码角壬。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足摩涸。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度星唇。低的污染物排放付恋敞,强劲的动力表现安被骸,新引擎的装配让该车重获新生蹿冷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问钳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车惹脚蚊。不光是低廉的售价耻驼,标配版的实用和保修期的延长定骏通,让该车十分吸引人诗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蚕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间荚桨胯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品盛脚沃,未经环球网Huanqiu.com书面授权隧达,严禁转载普侵,违者将被追究法律责任牵。责任编辑漂:李敏" "  在国内恭,提及福特这个品牌席恰,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝克蹋克斯和嘉年华洗,但福特的精髓决不仅限于此标持。在美国邵,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军紊脑。近些年来横匙,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围屯欠翻,先后投下了旗下多款SUV车型谴巧胁,其中包括翼博徒贬、翼虎额视、锐界以及今天的主角探险者千纠。作为美国销量连续15年冠军的探险者浚帽捐,它在中国的土地上能否再续佳绩壕派?带着这个问题工散,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙危示。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈Α,也是其第五代车型锌卫。在今天看来呕阀沃,福特探险者圆润饱满督履奉,又不乏美国车标志性的肌肉线条纲,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求拖曝缺。但早在1990年讥,第一代探险者刚推出的时候效五擒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多瓣多。   随着时间的推移祁环,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变检锨,与其说是改变谱,倒不如说是更加顺应潮流陛响贯。早先的皮卡底盘不见了踪迹绘杉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂疏江栓。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型薄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)相。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣胺稀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢拒部谎?结合同价位车型做个比较不难发现评霜,探险者论尺寸绝对傲视同级坷笑惠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV烁,“尺寸”无疑是其最大卖点实等。它的车身长绅水、宽嗅、高分别为5006mm琼、2005mm和1743mm獭筛苍,轴距为2860mm习渭。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV鲁,即便是与奥迪Q7的对比中匆,探险者在某些环节也不占下风嚎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外锚,探险者的最小离地距离为193mm冠,接近角和离去角也并不大蓟飘,仅有21.7°和21.4°郝邪冻。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的胖顶陵。" "  引言题盯唇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点刑瓦莆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新搂善椿,其采用了全新MQB(横置那#块化)平台生产道绊,不仅在外观师火垦、内饰方面有着明显的变化钱拆,更低的生产成本构欠、更轻的车身也使其有着较大的优势乓穆脸。此外辖腐爆,作为其老对手的福特噶猓克斯当然也有着较强的实力险,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评夯泻。今天捞伶,我们就来为大家对比一下妇吾躲,看看这两款车型谁的实力会更强松荣。 外观檄恃:低调内敛大众风对比时尚张扬概妫克斯   两车在外观方面虽然同为动感侯弥玫,但在设计风格上却有着截然不同的一面哼讨寿,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上疵。而富遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息围诉。   车身尺寸方面耙朔迸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进虚杰,长度与宽度分别增加了56mm与13mm抒,轴距也增加了59mm犁芥,整体看上去更长更宽更矮赏搐妒。但其主要竞争对手赋穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势珐洼。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅瓷扳、强壮亩俩酮、凶猛归,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象琴。试驾被安排在了蒙特卡洛蛔同,我们被热烈的目光追随了一道诲,同样殿笔粟,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路呸护僧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起旁,它的对手就已经锁定了舌,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标坞,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜弛,他们选车就两点耪坎,第一样子帅玛,第二性能足够强大光骗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力末。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车袖私。恰恰如此诬艾,它看起来很漂亮甭,尤其是车身各个部位的比例与线条劫,挑逗着所有人的视觉神经焚坤鞠。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野鹤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口嫌,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实覆纷就,而且更杀气感更强水氛桑。怠速时慢慢靠近词垮,它的躯体在微微颤抖图蜜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤魏蓬。   细节方面奥迪从不偷懒慧,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拆京尖,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾枯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞列膳。在我看来看钱,这样的视觉效果已经足够征服所有人刺鞍必,如果你觉得不够醒目忙截,还可以选择将卡钳漆成红色妮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部母糖宽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体菏瀑,120km/h时自动升起糙贪坤,此时的样子最为动人玫,速度降低至80km/h后便会自动收回屋虹。   进入驾驶室并不费力泊绢乃,内饰与A7或者S7基本格调一致琳乓,简洁朴实褥,中控台区域保持原有基调米,有人说它沉稳蓄裁涟,另一些人说运动儒戮垄,在我看来这就是奥迪的风格固矾,可以满足很多人的口味冀,一切气氛都显得那么熟悉戌。   车内有两处亮点让我记忆犹新捌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分柒勤,坐上去的感觉也足够舒服破毫革。不足之处在于它的调节方式太过简单借,仅提供电动方向调节以及腰部支撑附能,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能迁菲。   第二个亮点在与RS 7的方向盘茫底旅,手感与大小都很出众娇,令人爱不释手秽忿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进勘娩氛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望努。也许这就是奥迪设计师花心思的地方嫌娘七,善于抓住驾驶者的心究缓城,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分尖。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化驳,两厢版掀背车开始越发备受关注履欧,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型梦揽耿,强劲的运动性能也是非常重要的指标耪。就在本月初脚撬,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求秦玩滩,除了朗行运动版之外姐认素,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能庆骋。接下来苯水胳,我们将两车放到一起忿捅棺,来看看其空间和性能环节的表现如何勾。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是饭,如今的情况则正好相反郎玻汝,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此呸母返。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元瞪辜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元拷辽夺,两车的售价还是非常值得人期待绦菲。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蒲裳世,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了附练韧,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计伤隶,前脸没有任何改变匡适唾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素母谢,但给人的印象要更加动感领。   车身尺寸方面秀挛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米矩惕便,各项数据都要比朗行运动版更大一些傅挨蒋,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少答淀。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎份浚绵,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适镰你邓,比较适合家庭日常使用悼狗。轮毂造型与三厢版没有区别日。在发布会上请斤,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎缴,相比科鲁兹掀背车不够运动到糯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条吉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑鲸,线条更加自然膏滇、流畅食。两车的车身腰线笔直且显眼澜尖褂,给人的印象很有一种短小精悍的感觉烂采。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影盒,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿咕谐胸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果丛寂。同时乱卑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能逼赋板。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源煎卯俄,点亮后的视觉效果非常不错珐,还有排气管造型上加入了镀铬装饰菏。整体风格也是保留了三厢版的造型氓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出盎,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型凭苛魏。2008年辖暑倘,丰田Yaris进入中国市辰拧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相放孟起,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数弘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车舅惊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号毁睦讥,想必原因大家都很清楚誊吝乾,致炫在各个方面都已下足功夫栏歧蔫,为的就是再续辉煌祁说限。   致炫外观灵动时尚摔铆,带着一些年轻的运动气息乐,车长为4115mm妹茫犀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm窝返,比老款低50mm;轴距为2550mm槽嫉救,比老款长90mm屎范竣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了筋冈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点褐人,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”什摹念,这样的设计更有利于致炫的散热嗣慑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱烁吉撕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嗡苏词,给致炫前脸整体感觉增添了些英气疾及禾。   " "  在这一两年中婪府洞,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”涉到,究其原因渴离,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有恫尸。另一方面抡,也确实因为高尔夫的产品素质比较高腐。代表着大众在中低端产品中的最高水平乃。如今林,高尔夫7也渐渐走进人们的视野杆。带来的改变很多目屡桶,由MQB平台带来的更多越级配置断倒泥,外观内饰的革新琉墙秦,动力总成的变化吭,当然还有后悬架的改变卸习兢。能否继续神车称号废沙,笔者觉得慌胺,可能性极大惋。   ●从固定平台向男辞撸块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募浇模块化平台的车型吼草悸,之后煞蕊陕,从这个平台开始仍篡,还会有奥迪A3等车型陆续引入檬繁瘟。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓寐萌。但从高尔夫7开始捻埂黑,这种概念将发生改变佳巨。MQB幕刺洌块化平台生产丸闹,让高尔夫7拥有很多延展性的传承船。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留看锯,后面我们会详细说到市媒藉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蓉袖权,必然是一台有传承有积淀的车型绞梨丰。经过几十年的发展和变革钠古,没有被历史淘汰讥搞,却总能获得新生和换代荤日。我想符合这种条件的车型真的不多危兼罕。甲壳虫也好伐涩,卡罗拉也好拎酸匪,都算在其中窃伎吉。高尔夫更是其中不可或缺的一款梢熬,从第一代发展到第七代奸将淑,我们发现泥,很多经典的设计元素没有消失尝,而是作为经典传承下来蔷,但技术却在与时俱进的发展径骄肌。直至现在维仙硼,高尔夫7的出现蝗典勘,能够看到曾经的影子钩,也能够看到未来的趋势缎柒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了溉菠脱,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿莆沏,今天在紧凑型车上也上演蓖烹,只能说明缕乘,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视刻,也从侧面看出软忿,这一级别的竞争是多么激烈顿眯珊,高尔夫7的轴距加长了59mm如惺季,反应在车身上份含,加长了56mm纺唉季。这让我们看到荷湃,高尔夫7并不是一味的加长驳牧,更兼顾着车身的整体设计桑拘舜,以及操控能力的全局设计拖耗薪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了池,争议很大宠壕骡,但貌似并没有像新速腾上市时那样福龋,引起大家的太多反感蹬。或许一汽大众的这场策略大变袒蜜盖,已经让消费者黯然神伤了疟。大家也都知道憋墒,这是没办法改变的事刮,想要四轮独立悬架党乓,会有性能版车型作为选择旦,要是纯家用筐,就只能接受这个现实忍错。   本文导航袍杉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV灯促湃,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6尽,这仿佛已经成为了一种定律梗粳就。话说回来餐藏伶,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手腺卡唱,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望砂藏,采用全新平台打造的瑞虎5从设计甸矛、做工冠扯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼城铂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位阜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解熄竿。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型妇颁,为更直观的进行两车的对比分析复仙,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车判绥梨,需预定等车时间较长哎,主推1.5T车型)作为参考对象铝。备注换:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版酮妻遂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蕾我省,无明显抄袭   先从车身尺寸来看磺先巩,瑞虎5和哈弗H6各有所长哭替峦,瑞虎5车身更宽比聊拈、更高藐娩萌,而哈弗H6车身长度粕昏、轴距更长暗谋。另外这两款车的外观设计原创度较高氰史,没有明显的抄袭痕迹瓦居,且能够符合大部分人的审美观假皖,足以体现出设计团队的用心程度团炬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点麓空,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应发茂哆,意在塑造最新的家族风格瘸跑蛾,整体呈现出大气讨椿、时尚的感觉察蓉歪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择虚骄,包括徽墨黑袄间、烈焰红让辖、赤金棕汀、暗夜灰共托、皓月白和丝缎银净。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气啤堡,其更侧重于简约钉雹、硬朗的外观风格同样被消费者所认可绒富。车身颜色方面管甲,哈弗H6提供有经典黑旧、雅致银揣丸、简约白欧慑伙、中国红匠钮、风尚蓝盯袄、摩登灰亭、醇魅红立、睿智棕共8种车身颜色猫肪峭。   前脸部分幸藏踩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果弹超敖。瑞虎5前脸层次感较强布矩彼,大灯巧妙地与中网衔接你挡,而下进气口被分为了两部分兄,下部与底部合适护板相连接泰刨祥,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和委,没有太多浮夸的设计挞,中网换上了带有“HAVAL”的新标识闪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“僚拆,但绝对属于耐看型钒醇怪,整体间流露着SUV标准的稳重气息沥漂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富踏蛋,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长盆瑰,车身侧面给人以更修长的感觉靖。另外砷亲定,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条盘晶欺,车顶均配有行李架孩环。   同样的岁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感栋,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面畴,整体比例协调没有过人令人诟病的地方背,厚重的保险杠更具力量感漂俏。   灯光配置上慌,瑞虎5的前大灯造型整体感很强椒赤,内部灯组布置较为新颖甩苯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注妥仍疾:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩儒,常见的柳叶状大灯造型触溉狮,常规的灯组布局巨屎,带有透镜的卤素光源大灯凉奔每,提供水平调节功能哥让。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源污力,看上去更为醒目和美观牟钉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源祈,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应天。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后傅溶势,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇曙,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想搜新填,同时越久的期待会带来一个重大问题悉垒关,那就是新产品如果不能做到完美锻,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时墙,两条定论由中国媒体陆续传开谱甩陈,首先它的相貌不错列柑,其次来到中国的时间也不会太长了兄媚孰。一个月前掂,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁弛茨加,为何这么说蔬汾率,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好霉速剂,通过细节上的修改滔,使雅阁更贴地气缚书裸。   设计师在中国进行了大量调研工作靡熬拦,最终他们得知了国人的喜好纠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计缸畔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁救。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外赎挪匡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手释,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中茶。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表靠澈扇:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈悄奠,在如今大行其道的“加长风”面前貌,本田倒是走了一回不寻常路卯说,这也是让很多人吃惊的一件事武梁粕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响裁朗氦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道尝,究其原因我想和C柱造型邻、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关匹。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度旱淘,先是放弃了老款斧头型的轮廓比,其次将双出分置排气融入到了包围中囊警,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚华饰绍、动感靠拢田率。   本文导航都:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座硅套,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者踩淑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列茂绕馆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蒜达青,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩锚合菊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜胎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别融,其中哈弗H6的风格偏向沉稳欧当型,中庸的设计让人挑不出什么大毛病随娩镁。相比之下凸舵力,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计徊捷脓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉裤汲。总之这个价位的车型匿劝沃,只要设计不太出圈消费者都能接受砂猜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几姐棋,即便轴距也仅有20mm的差距乔珐,如果无聊到一定要分出个胜负的话嫩罢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势栖理,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上乘备琳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方渡仁,在这方面长安CS75表现得尤为突出屋劳。顶部的灯眉蚕习署、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型祈镐,虽说还是带着几分模仿的味道弘蜜,但却并不令人厌恶极。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型视,不过它的优势在于自动大灯功能显控陕,这是我们在CS75上未曾找到的配置锯咳饭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化缝,都是标准的SUV设计淬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似垛修,不过值得注意的是落,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙稗薄,上下车时可以避免蹭脏裤子分,这一点要比哈弗H6显得人性化妨拌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎宏朗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17酥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等笔聪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话苏,那也将成为它的一个优势蚀狭少。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异狠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平埠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些龄耻。两种风格说不上谁好谁坏勤颇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫盛、更时尚的选择孝褂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者堂扁膏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辱辈褐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事案,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩祁穿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜芍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别敬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳芭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病冗筷。相比之下尚掳叉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计火,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉交场囱。总之这个价位的车型片,只要设计不太出圈消费者都能接受尖设。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几饥溃,即便轴距也仅有20mm的差距赖,如果无聊到一定要分出个胜负的话截,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鹊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上埃护。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方戏首,在这方面长安CS75表现得尤为突出蓬。顶部的灯眉猎茸渺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型戎,虽说还是带着几分模仿的味道付踌论,但却并不令人厌恶嘘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型结,不过它的优势在于自动大灯功能鞋,这是我们在CS75上未曾找到的配置聚莆财。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化虚试伴,都是标准的SUV设计括撂炮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似埠劣,不过值得注意的是粒轻程,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙梢,上下车时可以避免蹭脏裤子蹋栏,这一点要比哈弗H6显得人性化硅修碘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎四,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17澜鸽馁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等散稗侨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话莽睬,那也将成为它的一个优势阜谢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异狙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平糠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些访察忻。两种风格说不上谁好谁坏损匪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫武北冕、更时尚的选择拌。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型妒七,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人墙汀,埃隆·马斯克就是一个奇人类扳荣,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克哎攀渴?下文简称“埃隆”)活鬼退。远隔重洋来到时差16小时的加州上吩泡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展茄吞韧,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S量感妨,一款名不见经传举蜂豪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车孝台并。在短短的5天内码奉强,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试氖滩安。 ●曾经的TESLA还教:短暂辉煌的Roadster   2003年撵,当埃隆要在硅谷成立电动车公司浪惋嘎,并亲自担任总设计师的时候亨,他为公司取名“TESLA”蓬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家僧、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)骏恐女。而在十年前景蹿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了搐杠官,因为在此之前丛苇,没有任何纯电动汽车成功过强嚏。   不过很快俯烯善,TESLA的第一款车型就让人刮目相看槐舰,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳舵士,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差估储殴、续航里程短的传统印象睬滥。只是贩屡,那时的Roadster真的很糙姓堕,很贵美涟,很没吸引力斧。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者跋。   于是颧馅轰,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”吾琳,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市伙叔效,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓小,已濒临破产……”冕。   不过都辱,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样古晨肉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在坤,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际封路,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国华汇筐。仅从2012年6月车辆发售桓酣惹,到2012年9月这短短一个季度内髓瑟色,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S汰芒响,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元涡荷,并且公司还获得了美国政府的政策支持夏摧。   ● 简约外形流畅饱满汐闪讹,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗陪素径?一个能够打动人心的外观设计饥,对于任何工业设计的产物来说都至关重要卑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维煤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔禄茎技,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物案裙,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蹦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院辽坊填,是一位年轻的美国本土设计师村,曾经在大众汽车担任过助理设计师酱埔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蜡。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前猛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师绢厘挎,马自达旗下的Furai眠轨轨、Ryuga诺、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下妨凹。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker氖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车考额,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)菜藤吃。初次见到TESLAMODEL S的时候哪钩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系谦溪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此文,难道这两款车之间也曾有交集珊先笑?   多方查阅资料后才明白棚帕,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的襄敬,不过后来TESLA对其提起了诉讼烂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作椒防翠,还盗取了其电动车制造技术建。于是紧接着目弟,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品煌筋费,并最终完成了MODEL S的设计工作逢步博。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)匙桔始,轴距则为2959mm琅。仅从数据来看平担浅,MODEL S已经算得上中大型车的级别师,差不多和奥迪A6L汀讥、宝马5系Li等近似旱,只是车身更宽大也更低矮一些俄,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论狠拘肋。   整个MODEL S的车身上亩,相比许多人和我一样逃炬,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计败昆,椭圆形前格栅造型太另类了赦枪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴淌,但是这也成为了MODEL S的标志钝好寇,或许未来也将会是TESLA品牌的标志睦清恢,所谓的家族式前脸巍。   你或许会认为没有前置发动机的存在罢挡,和绝大多数的电动车一样汲筐捕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了害,那就大错特错了椒维。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的但捕丰,动力系统和电池组垄,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里玻敲,就和传统的内燃机汽车一样醒藉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温绒瓷。   细长条的大灯造型很酷入期,氙气大灯改、LED日间行车灯都是标配撕,和其他车型类似宛擦炼,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯僚狗、LED雾灯以及示宽灯蔫。只是在功能性上MODEL S实在很单调完菩,同价位产品上应有的大灯清洗鼓胳、自适应功能等一概奉欠亩眯剔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立凉匠惧,4年的时间戎,经过诸多顶尖设计师的打造极摧盼,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发莎畔摄,再到上海车展的国内亮相脸,今年广州车展终于正式上市害,观致3可谓是吊足了车主们的胃口东咳天。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休桐,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中课攫订,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩协,这是中国自主品牌获得的第一个五星侵。观致3四项总分达到了惊人的340分棚怠,这在整个2013年度排到了第一位拐妒高。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样胳稍茸,接下来为大家解开谜团镁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3帽锚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念珐美,观致3的外观线条十分简洁开,但又不失从容优雅瀑山浑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉卯,毕竟它的设计总监曾是大众高管协,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了籍咸。   前脸看上去相当的饱满圆润涂泪齐,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅了,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成赌慕司,而“Q”也是观致汽车的首个字母逻翟,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信勿捎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计瓮峭脖。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切梅净藏,这话虽然有点绝对勤记,但却不无道理蔑秸,在说服消费者购买自己车型的时候泛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的避馈,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由歼梅焊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型夸篡牡,随着时间的推移琉焙骏,两各品牌已经深入人心签,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台订古坦,相近的售价娠定、同级别的定位溅佃辟,看看哪款表现更有诚意铝但肪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台十剑肚,造型圆润符合多数人的审美獭脊,第一眼算得上成功弗玻麻。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识烹款上,细节处理更为立体很显档次梨。写意的腰线视觉效果哦也十分不错事横迁。爱丽舍原创度极高履戒旁,很难找到其他车的影子捎就。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍控,只不过虽然车身进行了拉长畴,但看上去依然是一副小型车的架势钢,气势上略输给爱丽舍林律。外观设计确实见仁见智龋攻,有人喜欢圆润稳重双际齐,有人喜欢直线条的简洁利落羡,嗯好吧问酪通,各花入各眼吓兄抒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现花,新桑塔纳除了车身稍长之外峦淮迁,轴距贤贰、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势讼林力。但整体上两者都属于造型协调的类型疾勾柑。   内饰部分豹姐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色敢。配置细节设计昧辩杭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计馅,比如位于方向盘后边的多功能按键梁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式偏,则显得没有可挑剔的地方贪齐橡,只是限于成本陵姬,用料表现一般规谎燃。" "  谁都没有料到短短几年靖认歌,SUV会如此火爆败九桓,从动辄百万到数十万的城市SUV百拈洼,都曾经上演过排队提车的场景谅俊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样遁倍兄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要搔沏刚,不同细分市场材管、不同类型SUV纷纷推向国内市车贰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动哼衬礁,推出了其首款SUV--标致3008妮保。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑掖獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡陌蟹叛。而东风标致国产后价格有很大降幅钦靖竟,15.98-21.67万的售价也与途观那安碗、CR-V莆晌绘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来昏,定位为一款入门级紧凑型城市SUV炬。下面一起去看看吧铣微。 ● 外观解析   除了高售价外奢寿哥,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一虑。太过个性界弘,同时又不够精致朵挽凛。而相比之下讽,国产版标致3008要好很多咕乃韧,现代感更加强烈沪筒。前脸采用了小一号的大嘴尉,并且添加了镀铬饰条显示很精致爱,也符合国人的审美泥冗。   前大灯虽然不是氙气大灯尾,但是加入了透镜断,整体观感不差芳瞧体,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高官。另外辨敌霸,雾灯处还添加镀铬饰条装饰烙韧,增加了前脸时尚感玛讥。   从车身侧面来看谢蝎警,标致3008加入了车顶行李架扫,虽然并不是经常用到的配置舍星形,但是对整体造型的营造作用不小姬剃。另外赤汾驰,黑色下包围凸显了运动感从。   尾部是相比进口版改变最小的蘑傻变,不过依旧非常漂亮董荣,很有层次感配挎。尾灯加入LED灯组究岗捍,警示效果更好搭。另外最值得一提的是其后雨刷设计庞蹈赶,在前雨刷工作状态下典肖踏,挂入倒档痰,后雨刷会自动工作售烈鲸,非常人性化的设计碍羚砂。" "  说到法拉利巧、玛莎拉蒂这些品牌摔,网友们肯定会觉得遥不可及觅沦毙,价格高高在上奇。如今删,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli痪篙乐,它以89.8万元的价格进入国内市场瘫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少菲老佃。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现栓添,让我们来看看他们三个谁更吸引人瓤砂谱。   在市场行情方面蓉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统糙擂撤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的损鲤,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置票刀驼。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设歉。而其他两款车型均有不同程度的优惠然迪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系矾。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的热狙每,看起来非陈⒒旅蓿魁梧的发现竟然落了下风韧倍,令大家非常诧异班渡愁。但在内部空间方面枪惯,Ghibli组完全不能与发现相比踌逃吓,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版盲。而宝马Z4则是一款标准的小跑车喝烈,所以它的尺寸就不在此提及了笆。   在该项对比中砰阑搔,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截爆鳖,功率少了80kw两,扭矩也少了50nm抚吗迷,同为3.0T但差异却这么大卫。发现采用了柴油发动机都盘巩,这款发动机的性能超众摊抹笺,在国内有些市场中非常受欢迎掠。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱惹俩夸。   对于传统豪华车闻言回漆空,前置后驱永远都是最完美的驱动形式措乒辨。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式派铝,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统佩悲氦。路虎发现集成了家族中的优良血统侥,四驱系统足以让众多对手汗颜环从歧。   本文导航锤祥泄:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实境薪焚,保时捷新Cayman在国内上市之后经劲燎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了为虫,遗憾是试驾车迟迟不能到位井骸率,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余堆按,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心渡磋酗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出梢,就当胜利喜悦之余乃聘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包睡刃。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我姆佬:不就是保时捷最入门的跑车嘛嚏,至于这幅尿性嘛缓典羌?不过您还真别说释,Cayman作为保时捷入门产品中老项奈,绝对是一部对得起消费者的良心之作胎剩木,比起卡宴与Panamera来说粮,工程师为它注入了更多保时捷的基因沦,说句通俗易懂稿粕屠,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观玖梦痰:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间珐戊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史盆恒,第一代Cayman的诞生是在2005年雄颈,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺慷恰磁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格杜蓄免,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本朝宽。   新款Cayman S外观简洁沤,车身比例更是优雅的惊人新苫,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征东迹失。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低拨垮,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)杰渤。尽管如此台材秆,这款双座跑车依然非常紧凑础,车身长度增加了33mm哪虹。车身前悬缩短了26mm柑抛叼。   每次谈起保时捷的外观设计川脸,笔者都是非常纠结的心情访沉,恨的是德国人那副死脑经北匡昧,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化残,喜的是哪怕轮廓没有变化覆侠尝,每一代保时捷都能占据时尚的前沿嘲鹤,或许这就是历史的传承吧故位斜。   新款Cayman S除了迷人的身姿耪牵慕,优雅的曲线之外几涵,设计师并不是一味的强调柔美裙拜堪,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现础,这里需要注意的是譬奠冒,这个大口可不是什么导流机构体睬,而是发动机的呼吸通道插定。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位豹谈锚,加上凸出的转向灯设计蒙完磊,相信任何人看过之后都是过目难忘丢,尾翼同时配备升降功能平毖,时速超过120km/h之后蛔含,能够有效提高尾部的空气下压力奶玲愧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂奴嗅偶,这个是一个价值不菲的配置诫红环,总价44700元九铝纹,如果您不满意当前的刹车系统衅夕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话为,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处粳官螺,据说车用到报废了懂剂,它还可以装到另一部车上继续使用缉呈臼,简直可以当做高富帅的传家宝蛊冀腔。" "  国内B级车阵营的争斗莲赊,恐怕用水深火热都难以形容匪锤武,原本只是按国籍分布的对抗阵营妨贩,随着时代的发展弟盟,已经逐渐转变为混战的局面读蔑,比如ABB三个品牌的中级车免,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手腺。同样的情况也发生在合资品牌身上芬厂,民用车级别的对抗往往更加激烈令仟澈,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时渴,来自德系的车型是否会倍感压力痞镣?   《抉择》   选车是一项既磨练意志赊弹,又考验耐性的工作伪。往往在某一个时段有一丝懈凳す獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生邢彻。网上车市最新推出的《抉择》栏目土,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题古,做出全面的分析与指导莎穗,以同级同价芜、同价不同级等角度出发掳,全方位给您最全面的购车支持缔巴安。   雅阁和迈腾享拼,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车陋,也许之前并不会将它们划等号挡眉饶,但随着市场格局的转变青亩版,它们也来到必须接受对抗的门口官芦。当然鲍痘,这场争斗的发起者是雅阁怒汕普,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗舰茎踩,抢夺德系车根深蒂固的份额哥誊,看起来是个贪婪的举措撂纶斥,但能否成功却还很难讲荡分陪。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方显,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的便,反之同样茨椽梅。客观的讲确铃,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感巢,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势渭扔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源炬秆席,但是这个技术到底是否实际瞪奔集,还要从使用中来探寻厂楷抹。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音缸细,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响社唯。   第九代雅阁缩短轴距的作法灯勃,是令所有人都无法理解的蓬,在几乎所有车型都在加长的时候愧雇,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍瘟,搞得你摸不清头脑既皇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用钎,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因汞筏。   虽然大众的每一款车型都有很多相似两,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者参汕舷。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蓉届梯,就是最好的证明踢闯,据我所知灵违编,直到全新一代奔驰S的诞生编,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的戒季班。   本文导航赋肛田:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蔚,它们钟爱速腾的技术至上生存理念精疼涵,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴萄。直到有一天手护,新速腾上市截,后悬架变成了非独立结构炮憨,他们的崇拜似乎崩溃了菜瓶。这还是那个技术控速腾吗枫?随着时间一点一点过去境辅,新速腾陆续推出速腾蓝驱版旱曹、速腾GLI瑟玖。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了痹。不得不说跋,速腾家族越来越丰满靶蒲,那个曾经的技术青年厂柬半,逐渐走向千家万户超握,满足标准化的舒适性需求娄楼半。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者普,这让我们看到速腾到新速腾的转变啤华廖,它变得多元宽浆拣,变得成熟檄龄。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满倦算涡,开枝散叶就像一位长者唉复殊。它不是急于求成蔷叭扯,而是变得更圆滑更成熟锈趁。记得一句广告语曾经说过盼:“成功的男人敦,有很多面岁。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象夸江,它要更多变瓮撕,它要更多面醛锯。蓝驱和GLI长,一个拥有更多的节能技术残拿仁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构岭膏。当然吠确帅,价位不同虽俏,GLI已进入二十万大关锹拉湃。你有了更多选择擅,你没有了挑新速腾毛病的口实蔚雀掏。三种产品摆在你面前姑怯检,要节能禾?要动力玫?要居家航嫂?新速腾都在这港库。    直至今日硼份菊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止葡磁,的确茬纽购,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品冯,多少显的不是很紧凑动感韩景。但终究那是一种技术执着理念下淳恢琳,最后一代产品了拼茄馆。新速腾的到来似乎终结了这些蛙,悬架品质降低揩,操控感稍有不足蓝既,但换得更宽敞的内饰空间套峡苇,等等等等陪。到底速腾进步了还是退步了弊,我们无法一概而论炯。但有一点摆烂孩,笔者觉得大家都不会反对痛铰结,新速腾的外观绝对养眼簇。你依旧能找到德系工业味儿蹬灵盘,但又看到更多摩登的东西檄。咸淡合适疵,老少皆宜珐。或许从这个角度来说峡,新速腾是成功的认协鬼。    过多的技术说明色疲辱,这里就不重复了钳哺,今天我们就来漫话速腾洼贤。记得一次浪唯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蔷乓,立马对它的内饰嗤之以鼻敲扑。毫无设计感核,直来直去帕仕呢,见棱见角阔。或许不光是这位搞设计的朋友郝,很多网友也有如是感概撤蜡。他少了一丝温情七,少了些许浪漫蹬。不如北欧风情简约忌凰,不如英国小车活泼达。充满了德国工业时代标准化生产的气味疮。打开高尔夫帆、速腾辽十、迈腾汕避顶、途观啼、途安的车门落黎,你都会得出同样的答案沤复。或许疗洛,这就是一种设计选择贪杠搁,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的舵羚,内饰模具走点曲线也不是不可以冗,但当你仔细玩味之时诉廖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美伺氯。不浮夸蹭、不高调缕,你可以说它没有设计感忻缓,但它却充满机械美谈饶枪。 责任编辑宽:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV柏笆,也就是S-cross锋驭揽,售价11.28万-15.58万元绰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁筒选,主要竞争对手包括劲炫和逍客锭剖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版墓棠,其实并非如此嗅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言栏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢去圣,我们不妨来进行一些对比去看看池即汀。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV撇请痴,也就是S-cross锋驭茎迫,售价11.28万-15.58万元咆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣谔狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客持岔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版墩奋灭,其实并非如此挪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言烫壳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢冬腹仑,我们不妨来进行一些对比去看看东巷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上颗朵登,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场供箱灵。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机相坞惊,而且在轴距上也进行了加长弛鼻喘,从而能够获得更大的车内空间澈缄幌。其实就在此次广州车展开幕之前感搜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验涎非,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蛋裁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品俊负厩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机绊氏封,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长室告瓢。另外甘,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV板虱、BUS借、VAN三个系列杜炭绣,分别涵盖了商务钢倪卧、家用和专用三个细分市场许臣。好了售颂,闲言少叙武然,下面我们就走近它们以作详细了解吧筋。   外观篇曝堡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品椭俩凉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致惋尝,我们将主要以佳宝V80L为解说对象纲,同时会在两款车型的不同之处加以说明赡些劝。   该来说说外形尺寸了醇煞,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同唉吉梧,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm反莽配。   尾部造型同样以直线线条为主要构成疏弥惋,与车头形成了很好的呼应娥椒愧,而且从整体上来看车身更趋向于平直脚裸请。需要特别说明的是孤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L涵拨,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式诚奖套,以应对不同的使用需求乔返乾,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同惜,例如高位制动灯镀差篡、门把手和牌照架凡澎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”衅,“中国车”躲,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价如秘。“北欧品质”传承自S60镜疯,设计风格以简约时尚为主驶探,选材用料则注重安全环保娘耻日。“中国车”同样不难理解姐虑,“L”是个很好的代表坦槽激,但不是全部懂。   就在试驾会的前一天扩辈熟,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)闲,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上储肩孟。   ● 沃尔沃亚太为何物鹅?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称巍错侮。沃尔沃成都整车工厂愁苗、大庆整车工厂盯览屋、张家口发动机工厂般垫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下椒悸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产缺纳。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准侗矢淡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统荚活穗,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准酗。如S60L有约290家供应商抵,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系锋扑。而在研发寞坍、设计竿圣、采购和生产制造等各环节上妈壕溺,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步丝,采用共同管理系统瘁虎唐。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容酷缺,我们先从加长这个重点说起草扁掀。S60L相比S60加长了80mm配堆,具体点说应该是轴距加长了80mm咀孪。这80mm用在哪了呢豢?全部加在了B柱之后绕,所以S60L的车主不必再为后排空间担心遁北,这里现在变得很宽敞叔矛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间操泄,前排调到合适位置后洽蒂袄,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指摹,属于勉强够用的水平;而在S60L中创骄,相同情况下配抡,后排的腿部空间则超过了两拳胎达,可以说是非橙穑宽敞庐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看幂兔,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平烘乘,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)虑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了柒泻,外形倒也没受什么影响耻脱,甚至感觉比S60还要更舒展一些定笨哪。S60本就是轿跑设计风格窜欠态,后门加大后南回,整个车顶的曲线反而更平滑了时播伪。相比之下啥功,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些鸡芍,但却增加了几分优雅的气质强。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计催蒙,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素佛贝。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框羌垂伙,车尾则在底部加入了镀铬装饰条吩糙。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”对借,不知道大家对此有何看法霸敢软。全新的18英寸轮毂挺漂亮哀恳搏,轮胎为了适应国内更复杂的路况豪,将扁平比从原来的40增加到45稠菩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了逆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰氯挖藤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蹬处,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合阀。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰搔歌蛋,而像坐垫填铝吨、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色轮居。这种颜色和黑色有些接近软苟,但更时尚稀惩、个性一些吞碗孔。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘绕霓、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色爸堕瞪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求竿吉辟,后排乘客得到了更多的重视可。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘藕力翻。后排乘客不仅可以享受电加热座椅逛柑,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置狮夕堡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地内,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车棚色,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错溜抚白,可就在本次的广州车展上魔惕陈,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市髓,并且两款车的售价也是非常接近趴,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力秦砍。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表睛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蛙莫,并且它的设计也是由国际化团队完成巾味,外观上完全不输给大众拳头产品速腾媳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型畴参,并且两车售价仅仅相差4100元挂。观致3车身更宽巴,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势水柯即。速腾则在车长与车高上领先观致3绊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表沃拌蛇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面省课,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱玲,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱显枯。因为排量上的优势牡疥莫,观致3自然在动力参数上领先速腾够盯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎赔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架危谜,后扭力梁式非独立悬架蚕窗柬。   本文导航娥络曝:" "  今天给大家带来的两款车抹趁哇,其实已经在国内上市禽才,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型杯沁停,他们分别是大众的全新捷达以及标致301涂什。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识吩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著举,而标致301可能大家就不是很熟悉了故雇,下面筏缄,我们就一起来看看这两款车阂。 外观导:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国酚航效,2007年进入中国腐距。对于很多车迷来说虑,这绝对不是个陌生的品牌覆署社,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字沽,但可惜啦口结,无论是在中国的街头还是美国的公路上普,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们醒。我有时会想这是为什么疏吠?诚然耍,英菲尼迪的车在豪华感黑胳贾、科技性能和舒适性方面都不输给对手车兴,而问题恰恰出在这里啸趴囊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面妇,没有特长就没有个性翟,如果是这样的话艘绘,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢识谋?   现在英菲尼迪也意识到这一点绰奶饲,且开始着力寻求改变尉漆冈、树立自己新的形象粕磐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品棱。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上旦话,当时就被其出色的外观设计所吸引辜戮紊,而今天我要体验一下它的新技术涵凑博。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化饱,车身重量上的降低幅度也不大瞥弗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26实间托,这是很明显的改善聘,尤其是在性能和燃油经济性方面佃频履。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供关句,并且采用的是锻造工艺鬼奸纯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配扭飘视,现在英菲尼迪Q50的对手蜡维貌,如宝马3系遍、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂铺谅缝,希望Q50能做的更好此天饯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色思赦视。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图锚参昂,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性枪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序撂弯,但其实这些已经有很多厂商在做了疤,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计处尸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动们黔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化菇袒嘲。它所代表的是一种生活谱,是对待自己和家人的态度蔚,是属于年轻人的精神桥舶哆,是一辆车狙儡石。历经六代的演变骸坡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车摩姜爸,它虽然没有惊艳的外观阶枚蜡,也没有花哨的配置惭,但它是品质宦、安全脐、耐用的代名词吕砷吕。如今叉蚊,第七代高尔夫已经面世水,而大众也在最快的时间内将其引入到中国戊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫山,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在婪逛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相玫,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同轰贯,不再是一幅人见人爱的可爱模样寒,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙将。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓笺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子沃好。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体凶嫩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中奈豆露,仿佛是灵魂一样瑟低腑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定姑念洼,但从我个人而言婆狼,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的输碧。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓陀,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一购拱侠, 坚毅的C柱是永恒的经典济滔边,不管其他部分如何变化电饱泌,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫瑰。   除了车身线条外绊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的慰歉,并且被那条“灵魂”所连接着吓靶八,这在之前的设计中是很少见的适侠控。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蚊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的烦。这一点很有意思届码,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯卡糕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯铝胜,避免了大家后续改装观誓。   说完了外观甩,下面我们再来聊聊平台练捶握。熟悉大众品牌的朋友可能都知道另爸泻,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产棚,例如POLO采用PQ24和25平台模访捌,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台廊寝茬,06-12款速腾采用的PQ35平台胯啤舶,他们之间都是独立的崎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的欺痉,它的优点就是几个级别可以共享技术敬骇。   共享技术又有怎么样的优势佳?答案是显而易见的焦笺。低级别车型可以采用高级别车型的技术丸,在产品竞争力上绝对要远胜对手任,并且还可以降低研发费用铆谢,可以说这种墓埃块化生产模式在未来肯定是趋势套氮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势吠,例如电子手刹阔侥、更先进车载系统厘浪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的闺,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配欠。   所以绦栏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化径牵,就好像是四代和五代之间的质变一样唾耙,开启了高尔夫车型历史上新的篇章亮烧鹿。但是否真的是天衣无缝的设计脾,我们还需要用时间去考量瘟拔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷廓,但到目前为止劳垮透,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告缮钢。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新入篡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔窃笛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机躬陡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)伺并芒。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的冲随,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别糕。   首先么禽,大众的工程师对EA211发动机减重任甸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量价驳。另外腿骡懊,EA211再次使用皮带传动漂,相比于EA111链条传动痊酗,皮带可以降低噪音和重量顿孔恳。除了以上两点外蓟,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承膜绥,在一定程度上可以减小阻力贿建。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化毁,EA211发动机参数比EA111有所提升伤,当然幅度并不会太大勉沦,因为整体的结构没有太大的变化核佳,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中春。   既然说到了车重捣韶酷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蚂泞,这其中就包含有发动机的20kg坎,而车身采用MQB平台后也随之减重芭,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的步。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用话,从官方给出的参数上看焚欠,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km奢,这样的表现已经可以算是非常不错了帝。   说了这么多筏,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识庭疙,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢皮景?是不是像资料中介绍的这样完美畏僚?后面我会给你答案贰吴靛。" "   在国内森桐韶,当一款车的价格到了百万元茬,那基本上就可以称之为“豪车”了八茶滇,但过百万的车也分很多种茅屑,比如X5钞来块、Q7之类的SUV得号,亦或者911斧驳、GTR的性能跑车爸锑刑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车歼项耗。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者间览,除了我们经常能见到的宝马7系苗、奔驰S级沪埔临、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外查,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系舵藩。    注粉砷崩:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别纳桨韭,但因为车款并不是统一的最高配鬼容配,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比母。   新S级受青睐沤、XJL独具英伦风盘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车料,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些塑携。其实犁紊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代涎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员两前抨,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位步庐诉,即便不算是遥遥领先五结去,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行吝病氓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子估,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来楞夯讼,新S级的造型变得要更加年轻化了许多尸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间凑稳陀,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级青岁练,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入停骄怕,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭阂亲挤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评日锈,在其内饰的做工杆幻舵、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳矫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言惋熔攘:在自主品牌SUV阵营里面胶驰,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型摊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳湾缸,景逸X5的推出经过全新变脸绘墨谓,足以颠覆大家对景逸SUV的认识性绕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会妨瘟乒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点裸。 外观掳罕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市不篡。该车共有5款车型辆,售价区间为7.99-10.59万元律县。相比前辈景逸SUV蓖仿晶,景逸X5的外观设计得更为时尚思,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机庆功。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙惨补、俊雅红菲丁、珍珠白推、琉璃金奋融、陨石黑览花评、钛金灰蜕畏琉、马拉喀斯棕等7种车身颜色恕梗补。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者冉。   熏黑设计前大灯突出其运动感夕姓怒,与黑色进气边框的搭配也很协调段九的,比起三角样式更显年轻习漠。大灯内部采用透镜装置忻,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全褥惨。雾灯外包围设计突起厘卡额,很好的与大灯以及中网形成一体妓。   同比瑞虎澈架糙、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显啃,此外205mm的离地间隙坟何,景逸X5的优势还是相当明显的秽喜袜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受憨队丸,同时为乘客上下车提供方便申。搭配车顶上的旅行架扫臣,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道非。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大操,主要体现在细节之处的不同比翠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和膛虽,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉幸。   景逸X5后窗配备雨刮痉度揭,在恶劣的天气还是挺有用的摆少。此外全系标配倒车雷达苔秦容,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像锑。银色后下档与前下档相互呼应得耻,整体感更为强韦完孝。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化办算,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素劲捂,夜间行车的识别度非常高叔本骋。" "  前言本藩拈: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻俊,如今的战火更是愈演愈烈旧榔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾囤烫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场佃康携。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决尸,看看在价格相近的车型之间僳,两车在配置上的差别究竟如何吧沁。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说票弯崎,作为一款全新换代车型弗,它的上市也就意味着日系中级车的“三角运筒耄客”全面完成了更新换代揣。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说昆贡垒,只能算是一次小改款车型韶,除了在配置方面进行了升级之外弓矩,外观造型哀、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变八。   在此次对比中蹬,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较妒撑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近旱庇,均在21万以内鸡。同时又都属于各自双方较低配的车型沃逻径,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用然霞。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸旁环猜。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹庙苯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁奋。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力枫喂季,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度檬篙。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据钳础告,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负滴陵,现在还不是揭晓的时候便痢。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位滑:mm) 4865 4930 宽(单位诧陈:mm) 1820 1845 高(单位腿劫:mm) 1475 1470 轴距(单位绩暇穗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型赋习,因此其在外观方面没有发生明显变化祁捎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式救,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵虾亲。前大灯组配备了LED日间行车灯熄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近馈惭。另外色呛苯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现裴,贯穿全车的腰线非常突出犁婪废,车尾则变得更平飘茧。而与新帕萨特有所不同的是猾,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置希偿翠,而非在行李箱盖上划蒋耗。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性菇,但是国产版车型与美版车型相比起来看呜艾,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱弧赌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系炒,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点涛抢勉。另外黑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多步,不过从C柱开始已与车身线条相融合雄,深度虽浅但是更加富有设计感屉录。   同样伍受,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化截惜婆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板夺瘸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐怂,并且颜色也不显得突兀瓜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计锯劝,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同溅。内饰配色非常清爽胺涛慨,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹江,用以进一步提升触感恰涕。   动力系统方面蒙纠,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI伙如炔、1.8TSI扩勿、2.0TSI痴、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合靖薪肪,在保证动力输出足够的同时也相对省油卯呕。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L凤笑涛、2.4L和3.0L自然吸气发动机楞愁,在动力输出方面的提升并不太明显沽,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合闺透揭。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面媳,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近牟毖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂沥,同时都采用了电动助力与电子驻车筷。轮胎规格方面剂,2013款迈腾采用的是215/55 R16开,2014款雅阁则采用的是215/60 R16故。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来菲杉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注畏程凸。事实上茸秦,自由光有足够的话题供大家热议础骋楞,例如特立独行的外观啃碑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等糕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资宏。日前菱悄,我们得到消息感帕混,自由光将在12月底正式上市销售屯尖僧,所以当这次在广州车展见到它的时候溺急裤,感觉它跟我们更近了胜徽窝。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti腺,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种什洽,它似人非人番,行动极为敏捷浆,也惹出不少祸端堑脖,人们曾经持续对它进行追踪惊尽,但一直未果料漂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧歇:敏捷朽克魔、神秘酶丰。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字慕实,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了锯。   很长一段时间里芜火驮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面策妇,并火热至今勘。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合碉郎,起到补充细分市场的角色啃,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失慌既,成了途观的小伙伴怕曙峨。   野帝的定位低于途观特,车身尺寸小于途观害,同配置级别的车型价格也在途观之下肖,很明显猾程然,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘缂獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客炼伤哗。   ●外观库天:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸寺搜际,舍弃了老款极为个性的风格僳连粟,确实更符合大众审美烯舵,不过平心而论它依旧相当个性坤痢。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起褐撑,它显然不属于年轻时尚那类的吗喀,车身线条硬朗戳,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点什。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现灌,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来疗,喜欢的真是特喜欢堕攫龟,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了霓。   ●内饰贰:沉稳杠侵毫、无趣樊倘、无惊喜   坐在野帝车内旦啊,从气味到设计都令人非常熟悉玫膝晚,依旧是斯柯达沉稳保守的风格斥绥,在操作方面红狭关,由于没有太过复杂的配置解核,所以操作上手难度很低杀片定。" "  在如今的国内汽车市场中慕东诵,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车挠彻痞,紧凑级SUV是近两年的热门车型蜜,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型夕垦,宝马X1在国产后队四,其售价区间为25.90-49.90万洞辆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似昂辽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点桑卉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下公胺箩,看看他们的表现如何盆老。   外观篇   由上表可以看出透泪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势汤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势典婚范,外观看起来会更加饱满一些健乒乘。   对于宝马X1和奥迪Q3毁超航,都定位于紧凑级SUV洗龚性,又有相仿的定价区间内溉蕾,无疑让这两款车成为了PK车型漠渴休,经过仔细挑崖驳ā,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比壤亭痘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅线瓤,整个前脸攻击性十足朝繁旦。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多窖暖董。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯弥拎,并且配有自动清洗功能纪惕宋,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯杏孔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯判。   宝马X1由于采用50:50的车身比重建,所以整个车身看起来十分修长俩版,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些氖嗅忍。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感耸骇,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足菜抢街,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格强,看起来略显敦实诬。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素皋泥,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲布。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型貉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代欢娇,它的第一代和第二代车型因为有着年轻妙锋、动感和实用等特点鹿价,所以在中国有着不少的“粉丝”蒋。如今氨,第三代飞度已经在日本上市镐传闹,而不久也会顺理成章地引入国产凳,全新车型是否能够保持老款车型的优点徘拳汇,并且更上层楼呢狙试从?今天厢谈,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈病,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案夺坚怂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片鼻,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变截商。由于应用了本田最新的家族式格栅设计藐弊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般卧戊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多谈绊镀。当然笺焕苛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口澄,左右两侧都是封死的剑慕,目的是让新飞度更加的有型把蜂偷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型楷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应哥。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型挡净,日本人称其为“1BOX”嚷,发动机舱十分短辛⑴琛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum侯:机械占用空间最小化全嫌,乘客空间最大化)私苗,车身长度更多为乘客所使用裸惭睡。但与上代车型不同的是配,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体温,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗钒痹。   在车尾的设计中残马柬,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型匠,此外诫信,尾灯向上伸展侵,经后风挡两侧直到车顶犁,这一风格显然来自于家族内部的CR-V貌露剐。在1.3L和1.5L车型方面淌,车顶处有一个小鸭尾造型雄,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上安厢换,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少霸。   新飞度好看吗胯?也许这并不是一个好问题酥咎,因为审美本来就没有统一的答案伺踢。不过可以看到的是费粉,新飞度的外观更阳刚瑞凶,更加运动化忻奉,也更自信了酿,同时在内饰方面也走向了成熟弘。做个比喻吧剩幻犯,第一代飞度好像是一位高中学生妹相讼骋,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生惦,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙彻瓮,慢慢褪去了学生时代的青涩徒沃,变得精力充沛梯疵孺、充满自信童吓投。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前犊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”温夸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标遣碍赶,它看起来依旧如此的适合年轻人魄床墓。没错腊,搭载着一车的新技术之后棉牡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手伤必涪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价哥旱访。于是当新车到来的时候歼瓣,你一定和我一样对它充满了兴趣碎俯沏。这是最年轻的凯迪拉克豆独、最小的凯迪拉克墓喀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克膳硅? ● 外观造型剂席:钻石切割风格依旧玫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖叉年、2013德国红点设计大奖诉钮歉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就复潮久,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型桨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影浪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品掠氨拳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶牛痰郎,只是这回晚,ATS是完全原创的作品邯虏梳。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm祥赖版,轴距仅有2775mm蒙摩督,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”屉路挪,而国内我们则把它当成中型车断,和宝马3系标准轴距版逆醇石、雷克萨斯IS成为同级别竞品操潘插,并比它们都要更小一些圣叉惰。   前脸的造型相当干练勉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张郎秦,而是被很好的控制在一个合理大小上曙解寿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了卡岭脊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位灯偏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条奖方,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头夯授。出于空气动力学考虑琼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上剑缴壁,当车速高于60km/h时龄,前进气格栅会自动关闭瞬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流告菲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)步嘿念,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性眠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型盗善,并带有远近光灯智能切换功能探,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计溺逢冈,快速亮起溃赋,缓速熄灭的设定很显档次伸茸。再往下看侮幸,闪电式日间行车灯显哆挞、大灯清洗法诺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片薯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀察糜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要惺,亦或是造型需求乒锰,感性的来说贩对凉,可以视其为向着传统美系性能车致敬取。身处车内鸽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩报霓釜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”壕糜。   ATS是一款后驱车但蕉嫁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50狮讨:50脯团卢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款馈,贯穿车体的俯冲式腰线春馁、短前悬镁池,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态角耗伤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上错使,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响胚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备绕啡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)戳睬。而在规格方面屡耿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性洗涧,前胎尺寸为225/40 R18锑从狠,后胎尺寸则为255/35 R18垮煤烫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蚀扯菠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统筛吞哦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致新颈茨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角丛鞍梅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色脆,至于设计师是否真有此意超补,倒还真无从揣测缎秦酿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少餐谰揭,实际上锚帅磷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计尚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部钉,由此带来了不错的视觉冲击感搜酚,给后车以足够的心理压力堂,至少眼前的这个家伙一定不好对付奔鞘妈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坍骇,至于3.6L V6车型何时会引进乒巫剿,官方暂时还没有表态健衅炭,而是否会有V系列性能车型的推出吞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定染劲雾。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满肆,虽然它是一款两厢车狄够,但当时也没阻止消费者对它的热爱派圈石,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型赔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型尸,两厢车朗行也就顺势推出碎,可上海大众并不为此满意秸段,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型巨鹃倦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫飘,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额排。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型础,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫飞币诗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜刊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的潘式,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性楔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎麓腿,这款引擎具有全铝轻量化的设计舞懒,对于减重以及散热都有进一步提升先,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统广乓。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些嗣洼醋,参数上的差别却没有这些技术来的明显剧溺勿。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱华乳,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁概次猜,高尔夫在这里就比较有优势了搜,采用了四连杆独立悬架温俗伤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5诞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品吞歌胖,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的菇酵,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢擦靡褐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比肌,看看它的实力到底如何笨套。 定位及对手分析容履堑:瑞虎5定位高于瑞虎软,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5和,定位要高于瑞虎车型篓撬黑,预售价在10~15万元左右苹说棘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元贿。定位的提升悼戌,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上黄黎,还有其更丰富的配置和技术含量等方面逗。 【左上忌:瑞虎5;右上廷仕:哈弗H6;左下梅汕市:全球鹰GX7;右下欢:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位宪畅,目前市面上的哈弗H6掀、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手褪和。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低氢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠衫顷戒,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键骆什。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型绊轮凹:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蚕任拒。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何啡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来穗,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验涡董桨。 三款车型具体型号及价格参见下表降谅: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显菲形会,GLI是其中相对惹眼的一个考,蜂窝状中网设计和GLI标识际,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来怪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微咕廊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的帮设。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外肖杀,另外两款车型都采用卤素光源拎。 车尾部三车间的区别更刑晌俊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼钡猩恃,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理夹。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合雷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎揩推,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎监矫甫,侧重舒适性和耐用性砍。   内饰方面寄捅捅,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型仙范厦。三款车无论是在方向盘撼疼酣、排挡杆底座还是座椅上存肉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀附蔚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章溅:" "  奔驰S级在国内上市的时候蹈僵洽,奔驰就打出了“汽车发明者醚,再次发明汽车”慧,对于前半句肛迸,你应该可以了解聚,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑崎赔式。但是后半句是不是有些困惑呢响畦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话层躺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼混欠,全球订单销量迅速上升渡拳,国内订车也需要很长时间边,基本上4S店里的展车一到位就被预定了掇嚼。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷投牌?除了进行试驾体验之外倒横,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比浪烧,相信看完这篇文章之后翱豢埂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变反。   之前晚,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细曝停,如果你感兴趣可以点击图片阅读丹芥谜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L搐棵,属于入门级别车型从巫,排量为3.0T仟,售价区间为惧匆:124.8-141.8万元之间炒拉腑,只有两款车型可选洪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T泪馁,售价区间为179.1-204.8万元持羔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了偏。   对于汽车厂家而言化稍乱,旗舰车型永远都是自己的“代言人”洗,无论是从设计餐、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现毫。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比辆吻灭,并不是要面面俱到的去介绍谢吵察,如果这样的话辨绘朽,几大篇也不会介绍全镁窝洗。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外吭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比鄙秋萎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的度欠。   对于外观栓较,依旧是那句话箱:仁者见仁嚏凌,智者见智巢挖郎,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了肃。奔驰S级总体还是体现这优雅大气叮,而奥迪则一直坚持这自己刚毅禾币、冷峻的态度囱。如果非要比拼的话堂琶,那么最能体现科技的还是大灯的设计坑疚吗。如果没有奔驰的奋起直追碴猎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪钙,但现在我想应该不会了蕉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼戎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向藏僚扔,所以从侧面看起来就更明显了醛,奔驰依旧是将优雅做到极致挤舶珊,而奥迪A8L的车身线条并不明显点断谁,前后比例也是十分协调玛丸低,整体表现的是一种中性美履,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果么搭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说胚,最能体现出美好一面的就是细节的处理纬儒。比如妥嵌蝎,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式槽,只有在R挡的时候才会开启淡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果颇。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式槐,当然这也没有异议灸谓省,但是和奔驰S级对比之后蛋挛,就能体现细节上的不足了滑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去挝缉。   本文导航赣杀:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M嫡、G老卜、QX辰、FX豹夯、EX玻,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛龟谰腊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现送痢,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX亮幌,趁着2013年的尾巴抢躲,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe晦烂。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些亲范拔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑说,提高车型动力操,一方面也使车身稳定性得以提高虏安。2850mm的轴距虽然没有变化盘,但是空间分配上勿勿泞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排骆耻希。   前脸整体看上去十分圆润饱满匪模锈,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力祷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点相斡揪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸默,L型大灯像两双飞翔的翅膀惰,随着车子的启动拖椭瀑,展翅上扬伦痪泛。不过这款车的前脸上懂徊,我们并没有发现雾灯的身影雀迁。   与前脸一样襄文防,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒辆记,但是的确比一般概念上的跑车要长很多咯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉朔天,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力懂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来擦巨,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面抽彩,博得了不少的关注锑绢。大家这么关注它肯定是有理由的迁,名图定位于索纳塔8代之下吨嗽派、朗动之上啪孪烹,依靠丰富的配置炔纪垮、合理的空间和稳重的外观内饰迫,实实在在地填补了中间的空缺混边纶。据了解滩,名图上市后将会有8个车型桂缮茹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型婆妻暮?曝光北京现代名图详细配置)廊惊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型挟凤洼,1.8L自动DLX难似匆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型篇。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澜溯炒:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近充速,启辰R50X为8.28万具兰,MG3 Xross的售价为8.47万元埠。按照车型划分来说催,启辰R50X属于紧凑型跨界车酶,MG3 Xross属于小型跨界车揭嫉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势绷。但在外观方面词童,MG3 Xross比启辰更都市党抽、更适合年轻消费者阀池。   启辰R50X   外观方面辅腿,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板累堪老,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架经。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm竞逝苯。由于增加外观套件辛,尺寸自然会比R50有所增加结,不过也仅限于外观上柯,轴距依旧为R50的2600mm轨,同级车型中算是比较出色的数据败瞬。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版吴淑,那么应该并不难看出它们之间的区别所在勘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上黎陪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素脸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素拿。   侧面变化不大汾,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同敝蛾使。典型的跨界车必备配置行李架浚窟吗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置拟,有了它的陪伴先间,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想诧。看似设计复杂的尾灯嗜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁叫,也正是它的出现雹须,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升箔。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伐琅:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中匡剧,虽然MG3 Xross的售价更高讼姆咀,但在配置上却没有太大优势啊。启辰R50X中装备的倒车雷达猫身的、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现亨东酞。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性叼,同时对关注度和销量也有较大的影响农坏浓。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一告,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况黑亥,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好逃。另外蓬工,天窗也是大家乐意看到的配置窗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气绣茸。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致棱悼,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一剧。三点式倒车雷达谩汇哦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用钦起,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置拢宿,也让尾部的整体感表现更佳猫琳。   本文导航哎弹:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车覆?”每个人都会在心里问这个问题烧。它是个新来的家伙倘挽耪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔锰奈睛。“这不就是3系的Coupe版本吗刚秆?”有人一语中的街喘碾。故事讲到这里似乎就可以结束了泥,但事情真的这么简单吗坦鲜?当然不匹抨。在真正去驾驶一辆宝马之前帕,我们无法给它下定论皇爽壤。于是问题变成了峨攫麓:“4系是一辆什么样的车贰罐灵?”   几个小时前(11月12日晚)拇煌俗,4系刚刚在国内上市硼,售价59.6-73万元乘楔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人懈乖霓,但不管你是不是4系的潜在买家栖,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情伞街据。因此揽让棱,我们为什么不暂且抛开一切杂念阀险慷,而单单去欣赏这辆车呢空?   ●外观了拾:若要欣赏钡屯讽,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line跺危诫,中国官方名称435i 豪华设计套装厩茂。仅从外观来看裂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力备。原因很简单尸峡,它的确太像3系了沃挽坦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位路:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此侧隶,4系如此像3系(F30)愁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系是扣。大家难免会因此而看轻它隋散念,说它只不过是从3系分出来的车型罢了仑关阔。再瞧瞧6系龋,虽然与5系和7系的关系不一般颂,但它显然幸运得多衡靖。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地抵脸惠,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来譬,即便这辆车没有装备M套件葛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来钝挫捆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蟹,从这个角度看关改,再也没有人会说这是一台3系了扫酗娟,除非它在梦里见过F30的3系Coupe愧秤。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上甜户蚂,易成为人们眼球的聚焦点标,有些喧宾夺主的意思卯铣宫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果此。不过轮胎的配备让人不免有些失望去,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7惭岸,对于435i这种动力配置来说炮,225mm的轮胎确实有些太窄了苛谱黄。   从车头到车尾亩坑晴,你的心情会越来越好眠,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方漠窃。细看尾灯造型漓该,它更扁更犀利无面绥,与3系有了细微的差别系纫烤,配合流畅的线条驶粉耪,再没有旁枝末节派淌,给人赏心悦目的视觉享受缚脊思。   ●内饰罕侯:领导论揪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗惺? ? ?   4系的内饰应了那句老话来括:“以不变应万变”胆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”猾瓷箔。为什么这么说八收?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了箔疚。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散踌剩,如果真的会有人选择这款设计套装办撅捕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了退。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人巫虑回,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷赌,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及喜赔,不如回过头来看看那些被你所遗忘畔救教,或从未关注过的豪华品牌翔摩揉。在它们身上岸,有你难以发现的豪华品质龄貌,也有能够让你折服的豪华配置哭,总之乘斯丁,在选车的过程中信,尽量不要做的太绝嫌熄淡,因为买车不是跟着别人的感觉走逝,选到自己合适的才最重要文冲。   《抉择》   选车是一项既磨练意志堡妇啪,又考验耐性的工作蔡和。往往在某一个时段有一丝懈祷住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生础慷棘。网上车市最新推出的《抉择》栏目脚肃旗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题佃,做出全面的分析与指导攀,以同级同价甩磷孟、同价不同级等角度出发毫,全方位给您最全面的购车支持怕。   X是一个颇具神秘感的字母膊,我们经掣冻В可以在电影中看到这个字母的出现猩采,往往能与这个字母挂钩的人物彭份炕,若不是什么超级英雄舷肮镀,就一定是罪大恶极的反面人物既。在汽车界同样有着这样一个级别的车型级开,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂担成。由于种种原因急淌,这些汽车界的X-man无法全部到陈洹,而今天出场的这三位封范,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解鼻拱。   两款日系一款美系麻熊垮,这样的搭配或许有些欺负人谭心纯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蹄哪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况系。作为ABB之外的豪华品牌胆叮,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌派枚水,都在顶着巨大的压力在中国生存者豹惩。当然病傅,它们之间的生存状态可能有些并不相同驳遣藤,这与进入中国市场的时间扮居、推广力度汇狗、价格等多方面因素都有这直接原因洞碴季。SRX念雌、RDX和RX率,既是同时拥有X标签的SUV车型伎弛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母酒交驾,这样的巧合其实并不常见晒,但名字的相近却并不能代表实力和销量形乒情。   日系车的细腻是广为流传的优良品质挨士,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹崔思缉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代呜吨,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏鞘加。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后沸贾郊,将其取代的是刚中有柔立,粗犷与细腻的结合体笆革桶,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱茹。   本文导航创酣随:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知毒诞,很多汽车厂商都为国人做出改变恨雇,纷纷推出加长版轿车歪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报强险。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵侨亩蓄。新车在天籁的基础上加长了135mm酣淡,但它真的只有加长这么简单吗草秒稳?显然不是隘恐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己违瓮趣。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型片,新车定位要高于普通天籁卯砍瞪、迈腾雅阁等车型徘藉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型灯抹秆,与之前换汤不换药的公爵版相比搓,全新车型有着非常大的改变突盼,它注重车内空间纯隋,更注重后排的豪华感受餐倦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型羌死,主要竞争对手为丰田皇冠窟送彻、马自达929等车型杠。公爵自1960年以来共推出过10代车型拜。之后公爵被日产FUGA所取代台乒性,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出钡鹿莱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表洪韶撅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上漓杜讽,新公爵版的车身长度完全领先于对手撂磕,并且在轴距方面马馅失,全新公爵版也击败了其他金正对手舵焙。在车身尺寸方面希,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度抡狼,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了嗡锑儒。   新车的前保险杠经过了重新设计倒伤酒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰寥僧,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次帽挟嗽。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰腥递,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车奖拣敖。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上顾,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多片册汗。但全新外观并没有显得笨拙桅,相反侧面线条看上去更显硬朗桔,同时还提升了豪华感荤纲薄。17寸轮毂采用了全新造型虚伎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁毖。   同时新车的尾部也经过重新设计豹,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低盎艇煞,让人心里觉得踏实赔哪膛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中搬榷构,这也是日系豪华车惯用的设计手法肩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动赦啡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅茅棘芭。   本文导航改辜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可醇,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心潮鳞襄。不久前雾坝,哈弗H6推出升级版晃,现代ix35也完成了小改款牟虎,今天我们就将这两台车拿出来比一比胺烧腻,看看在汽车领域内挽浦摔,中韩的差距是像国足那样不争气卉畔汞,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力课篮。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比苯摹茂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大陶溯,而且发动机的选择也更多莎,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少混,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些涂尺菠。售价方面两车差别较大扮伟挡,这一点也一直是自主品牌的优势所在晶,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右鹃,而哈弗H6基本没有什么现金优惠亮。   外观卿港:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蛙,比较明显的是在车头檀毯努、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识星闪糜,另外在车头下部进气格栅诺扰、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理寺。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大咎抚,不过因为仅有三款1.5T车型苇奈设,因此他并不是今天的主角抄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型妒:第八代索纳塔)睛煞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型毖拷狄:全新胜达)杏匡汰,两者在ix35身上很好的结合在了一起坍破,看起来既有轿车的美感诉,又不失SUV硬朗的气质届卿。 外观配置对比亨诬:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大怂缆逢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元盆,优惠后的成交价在15.84万元左右水庇祟,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近叮,因此我们拿出这两台车作对比屑茎覆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富炬得磷,除了天窗克,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能嘲凸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备碱莫。   车身颜色等份犊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35洁柔: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多却,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点辅,多了一个闪铜颜色的选择念没琶。哈弗H6颜色也足够丰富味,平日最常见的白筏琴僧、黑骸柑瓶、灰汝懦、银都具备坞察,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色栖,基本足够满足消费者对颜色的需求埔徘。   外观小结烫托沥:   外观方面我认为两辆车都很耐看汲焦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言胖靶美,因此更显时尚爱、硬朗功。哈弗H6外观也很不错试隶壤,可以给人非常沉稳踏实的安全感闲乾宠,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版品何蝎,外观就更不输给现代ix35了懦感。更喜欢哪一款见仁见智刑叮京,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比纹程。   >>>慎防购车陷阱尺,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV删表?当然是因为它空间够大媳,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因玛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢踞蔑?或者说什么样的MPV算好靶?多大算大椽?今天噶,我就从一个汽车网站编辑的角度哥改椭,跟大家分享一下我的标准和看法矗仕煎,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现矾邢徐。   在我看来读贺,对于一款7座MPV来说看。大家应该首先关注它的乘坐空间嘘琴,特别是第三排乘客的乘坐空间遂纽解。因为以我的经验辉邢,7座车型中钡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数混挤。要不就是顶腿疤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受坟坪。所以在选车时涝,这一点大家要尤为注意瓶,否则第三排用不上鄙,倒不如少花钱买辆5座车劲哺此,平时还不用拉着那么多空座椅耗油撼汐。   第二个关注点是后备厢钳,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间乃。很多7座车型在展开第三排座椅时狄,后备厢连放个包都费劲了慕。试想车里满满当当坐着六七个人的时候肺,有可能一点行李都没有吗府?所以这一点安杯,大家在选车的时候也要注意奢单松。   第三点是便利性啊沁,这个除了日常的储物空间外兔瓷倪,还包括第二排上下车的便利性枚鸿授、进入第三排的方便程度等父拢。对于7座MPV车主来说顿,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的红。一般来说前排往往是孩子爸妈功戚,而后两排则是父母和孩子疚,可以说是老的老俗保价、小的邢湫,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人沮火拎。   开头长了点烽,主要是跟大家分享一些经验构赴宽,下面我们进入夏朗评测反,看看它的表现如何捷吐粉。按照刚才说的茶纽菩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间耍年停。至于外观车讥此、内饰瘟割鲤、动力等赴双传,它们对于MPV来说属于非决定性的内容秦乳挺,我们稍后再谈咆。   ●乘坐空间反判辟:7个人都能坐得舒服   如开头所说的冉,一辆7座MPV吮,前两排的空间肯定是没问题的腐等。比如我身高175cm斗,坐在前两排时头腿部空间都很充裕开卡渭。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm泡库驮,靠背的角度也可以调整30°左右秒。前者很重要趟,可滑动的范围越大甲绒纠,和第三排相互迁就的能力也就越强歉。   从上面的体验来看霞,至少从腿部空间方面来讲玻倘慨,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客盗拎,而且进入第三排也并不是很困难董搬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何壳革。   夏朗的车身宽度达到了1904mm教娄啥,几乎领先于所有的同级别对手乏木,所以相应的饭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的莱了。另外有一点大家很容易忽视的是舜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局衰磕脑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任姥,而较窄的第三排(受后轮赂拿、后悬架影响)则只乘坐两人哼。   与夏朗相比荷乒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式佛磨拼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适芯豁华,但空间本就不大的第三排还要挤三个人编翘,满载时第三排的舒适性可以想象盖,一定好不到哪去侯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置牢腔辈,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口骨,而且五个座椅都是三点式安全带外翻,都配有头枕釜屏,这也是其他车型都不能比拟的一点缮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅踢铺,比如长辈腿脚不方便进第三排殊强,那你大可以将儿童座椅装到第三排荤,这个很多对手真没有酗讳融。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立胖,到2013年11月新车上市度狼,短短4年里暮是,观致汽车为世界带来了太多惊喜推挨,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿徒。新车迟迟不上市乓箍屯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口对。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开项,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展窘挞。是骡子是马巩湃,终究得拉出来溜溜啡懈末,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品茧,到底有没有想象中的那么优秀甫?趁着这次的试驾活动户边,必须让各位清楚的了解真相辨韶纽。 ? ■ 见观致不谈奇瑞县璃?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢朵?这是个很敏感的话题茬堪回,却在任何一个场合都不得不提恰黎盎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比冒必,而对于观致这个全新的汽车制造商而言疽箩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入救,而非决策权渗透窝且,这个是一个需要十分明确的概念即。   综合来说款唐,您只需要知道托:它是一家合资公司靛里炔,也是一个中国品牌排茄,但是它的发展不受制于任何人苟瑰, 并拥有独立的窃颗、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员困,制造的也是全新的褥慧垄、面向国际化市场的高品质原创产品污料。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中敌邢娶,副董事长Volker Steinwascher石清仁缮妒、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物舜,前者曾是大众集团高管劣斜,后两者则是举世闻名的顶级设计师烷瞪。所以在观致3的外观造型上娩郡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知盗襄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下浅,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路褂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品顷桑投,车身尺寸失、腰线的丰富程度等炽,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球搂。如果一定要说有什么特点的话耽首梗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙夕。   不过门腹,若是细细揣摩这款新车焊,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异考簿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性公镁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思突。而由法雷奥代工的前大灯舅疤,不仅在制造工艺上彰显大厂风范肝想埠,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求勘,如果您愿意再多支付一些费用郡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯恭艰戊、大灯自适应开启及清洗等配置题胸。   除了前大灯内的LED转向灯之外括砍,后视镜上同样布置了LED转向灯频,只是LED二极管贴片的间距有些过大录禾,点亮之后似乎缺少那么点感觉氏未层,而厂家的工程师也很认同我们的看法功镜,表示会很快对这种设计进行改进蓝廓受。而后视镜的特点是宽度很大酮呢栋,可视面积优秀谱炬,并带有电加热功能蜜峰破。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称娥杏,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑褪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素咳从,无论是大灯渐、尾灯组布局锭物段,还是倒车雷达的探头布置等等蜗酞蔫。而很多时候燃谜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的邪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品卢但档,设计师的固执被得到了采纳课。   有一个很好的例子来阐述这种情况恐戚角,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本角,在车尾使用单雾灯和单倒车灯雹枢,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的黔楔。用厂家工作人员的话来说孤腐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生腑,必须成双狠寥,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准驼豆:LED光源+导光条妙惰、双倒车灯巨吠、双后雾灯扮回倦,灯组的供应商仍为法雷奥猴挫。   尾灯组本身的效果相当漂亮陪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体吼惕,但不得不承认的是镭缝茨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少诺。双边双出式排气管靡酣、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到熬,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统催。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配凳涕钵,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式绦,前者搭配在1.6L自然吸气车型上崇,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属羌秀旦。轮胎方面观致3也是十分的给力乖,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品茧,因此马牌就成为了唯一的选择该该,对于消费者而言自然是件好事鸡噬。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎丢,这款产品显然更注重驾驶舒适性蛋饭,但规格上似乎不那么亲民呻猴绥,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5清朴,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条实,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了扯驼年。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中拐负,虽然市面上可选择的车型非常多卿,但是想要在其中选择出一款空间够大馁,配置也不能太差的车型苯纲,着实有一番困难物偏捌。近期我正在为选车而烦恼寿,裸车预算在10万元上下葡蹭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多乖谰,所以对空间的需求比较大醒轻,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上凯半痞,今天图盖募,我们就在这两者之间狭,来一场空间的较量负按歇。   飞度共有5款车型鹤戎得,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蔚琳荡,骊威共有8款车型扫许咐,售价区间在8.58万元至11.72万元之间巍浓。此次对比文章中忿裴,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比惠瓮,两者指导价分别为10.42万和10.58万荷疤,并且在上海都有一定幅度的优惠孤,实际售价两车差异不大禄。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观测顶郡:飞度时尚运动筏判木,骊威中规中矩废倪。   在外观造型上券牢搜,飞度外观饱满叹,硕大的前大灯袖垃、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚路熄,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)十层姑,不过现款的外形并不显落伍伐篓磷。骊威的前脸进行了重新设计苯喊,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达簇芯,不过整体造型依然中规中矩瞧。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面拒,飞度长宽高三维尺寸分别为疵:3900×1695×1525mm姬袒心,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm侠,轴距为2600mm馈,从数据上看癸叼,骊威具有绝对的优势首撕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助耻,请继续看下文停捅糜。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂笺溪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强家份鞠。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎董,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎匠问蛾,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力叼钨。另外棉匆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异馆适,飞度为前后盘式耪盛滩,而骊威为前盘后鼓咐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正尘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蟹径,对提高倒车的安全性也会有所帮助查礁。相比之下鹿凄,同价位的飞度没有此配置饰,有些遗憾郡体挽。两车都配备有移纾控钥匙线,飞度将腋奚炻В控按钮集成在两把钥匙上笑嫂,而骊威的夷奕眨控器与钥匙相互独立溃,而且仅提供一个一撸控器香,不过两车都装备发动机电子防盗系统舱。" "  现在出现了一个有意思的局面客目翘,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车龄联尼,而且还有像大众汽车那样搁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号腐壁酪,在大众汽车之后盒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法缕天危,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍零睦刨,同样起了一个人尽皆知的响亮名号局斗。下面我们就来一起看一看这款车察杆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型熔筐:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗类?不得不说馆,从外观上来讲典赶,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了揪,购买它的人们枫经,更多是在预算有限的情况下追求实用性拌贯脆,谈不上什么审美喜好彩潭刮。而全新爱丽舍的外观设计降督,明显向前跨越了一大步戌逆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人噬,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人泊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm广宝,在紧凑型入门级车里还是很有优势的弘。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来勉糠妇,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的巍效吐。这很符合中国老百姓的用车需求眯败。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌辽陋巷,注重舒适性巾惦颂,但行车噪音比较大钢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启镁,除此之外拍关氰,车外再没有开启的地方吼,所以笔者觉得使用起来还是不够方便笛烹。除此之外淑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头卉哭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见雾拜山,属于全新爱丽舍的卖点所在埠驼温。   本文导航蜜馆:" "  一直以来替狗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型惊疏、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉肛程。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用艰,但始终让人觉得有些激情不足垒,与犀利的外观不太相符伦。日前目,MG5带来了一款全新的1.5T发动机痕认,传动升级为6前速自动变速箱献粱,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统丝懈扳,提升了该车型的整体素质思。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型醚,在外观内饰方面变化并不是特别大孺。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己廊,新款MG5 1.5T也不例外逃涩。如果说红线彰显了运动气质塑公骇,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些扑悄。   新款车的侧面造型与之前没有变化础,作为强调运动的1.5T车型费,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果涪。车尾的变化也不多诞鼎访,远观基本上发现不了变化所在善腑脐。   本文导航绢恭坎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手效噬鞋,而在中国市掣啤,两者的竞争更是激烈翔,A4L一直在销量上处于领先地位复,但宝马必然不会轻易言败卤线,所以我们看到了宝马316i的上市蜗孪玛,其价格下探到30万以内慷囊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的舵,豪华品牌劳宠态、售价30万内纽坚、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足逞旧,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣挽。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型康,还有手动与自动可迅汀,尽管我们不知道具体车型的销量数据从铺劲,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的每,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距崩该膳,并且我们看到官方定价方面颈欢境,316i进取型甚至还要便宜8000元熊黔崩,不管你是不是“壕”扛井捅,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观搂:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说劲奖欧,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了港,在大部分城市巾谁,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影昆剔驳,所以过多的点评话语我就不多说了墒,谁更好看都是自在人心的事解踩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心发,但是小编还是要尽到自己的职责瀑狼亲,必要的展示必须得有棋滴,下面就看看两车的车头正面大图对比壳县眉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯芯骇态,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯啥梳衬,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装狗,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元桔护,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了龟方家。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型年皮,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拭剩,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了颅,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果殊标,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位锨陡介。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计虎淀镁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了坚览衔,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)需,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了昂,不过这都是个人审美的问题了槽杯,整体两车的外观设计还是在一个水准上量脚翠。   轮毂上补,两款车作为车系入门版车型泊半,都使用了16寸轮毂叙诺,尺寸相比各自中高配车型是小了些涂棚,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎清墓椒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水清,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎撕,并且在胎面宽度上比316i更优屎昧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象熄巨脐,用一款中级车以较高的姿态切入市趁筛伞,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头浆仕,按部就班的推出了中级车GA5顶岸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型病剁,而随着国内SUV市场的井喷啪创,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声侮碎。   好的产品才能抓住消费者书,为此广汽传祺也下足了功夫和努力舷说。在今天试驾的这款GS5身上霉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监脐衅,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来谴付嚏,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢骄酱褥?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念烫幌,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格必酱铝,看上去却十分洋气跑剖。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732县、1854帆、1680毫米船,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间溃,这也是国人喜闻乐见的姓洗。   车头的设计略显凶悍亮,设计师称设计思路来源于雪豹管埂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计哼酶仟,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人善。前大灯采用了透镜式的设计瘦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯痞舜伞,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的盒,这个考虑绝对够实在蹭溺。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强袭,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势涵宪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果觅趣,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视搜。   在轮胎方面嫁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的岸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎拳擅偶。轮毂的造型十分普通舌苦,只能说看上去很顺眼比较实用吧虹觅。   尾部有一个明显的掀背设计僵,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉久米。尾灯采用了主流的LDE设计溪,搭配大尺寸的高位刹车灯撵羔,不论是视觉效果还是警示作用都很出色挞,辨识度也更高匿围。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车编彭卑?是豪华奢侈的奔驰S级捻帆,还是“上天入地”的路虎揽胜沙何,亦或是驰骋四海的保时捷911逃憨?对这一价位的车型来说亲热为,什么才是决定性的购买因素筐歧工?是配置还是性能洪霓登?车型对这一价位来说到底有多重要怒?要回答这些问题当然还需要专业的解答耽拆。今天嘛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车呻馁食,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级琶伟捐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜卤禽荣,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版疤,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车侨谋坎。非土豪们侩,退散~   由于有200万元这个限制戮亨,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L虑络,刚刚上市的S级售价与揽胜持平阔污吧,但市场有20万左右的加价浅,且并无现车矢补。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型炒济俗,这款车终于摆脱加价截,进入平价销售阶段波铅部,当然能否买到现车就看各位的运气了靡和片。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版氦宏推,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的退浩嵌,但跑车的身份无疑是最拉风的稀捻髓。   尺寸上实在没什么可比性腿鼻,加长S级无疑是其中最占长度优势的姜悍勉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短佛尾,跟标轴S级还真有一拼杠咎,巨大的高度也傲视群雄缝哭胆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势残垃。最后我想说的是泌,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了惟恰隋,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到堕白。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了忙刊,公平起见还得排除车重因素拨。别看S级一副身宽体胖的感觉午详,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下煎卯怯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者班。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心戎朽,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开涕,别吓坏了后座的VIP令典记。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人惋刺,但也确实相当可观了裸屎,不过由于这款引擎还是有一定年头的返炉坞,其276kW的最大功率是三款车里最低的困悔蔡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎滑妈项。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方鲍卿阂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的龟怀。不过写到这儿我很想问一句详,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史抠,就能成就今天的丰功伟业吨峨,是这样吗昧忱薯?就算这不是一个伪命题痰看伍,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件啃髓蜗。那么宛颈龋,历史能代表什么吓砍?之前却,我肤浅地认为寂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边疗,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到宏,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时胆钦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的米。 ●何为中国专属港?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型仑:S400L两款洗、S400L混合动力一款乖逞兑、S500L一款私括讥。相比世界范围内的S级苏,这些车型有三大特点挽:全部为长轴距版瞳盼、全部为汽油车结盟、S400L两款车型为中国专属棉亩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长饥绰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长倡峡趟、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意磁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机糠。因此晴,中国专属的S400L与它们相比赴,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机垄复。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关染故认。我们已领略过S500L的魅力谩侨燃,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版诺。   ●外型口:更长诫、更宽舜膏、更高玲,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位汐鹅:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致劝顽,尺寸上了迪功,它比上一代车型更大盆反,轴距则保持不变崔。从数据上看涣既类,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心と员ā,但落实到实际的视觉效果典坛蔡,我想没有人觉察出几十毫米的区别变。相反祷,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大慕位、霸气很多稼袍穷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个抱舰诡,根据车辆配置的不同崎遣,全车使用的LED数量有所不同玛。我们不知道具体车型的LED数量邻楔畏,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的香胺,它足够惊人繁恕。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场漆兢庙、中国市衬撇滤Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场倡细吮。对于中国人来说裁警刹,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发兰,中国人将有更多合适的车型可以选择猜发。同时奶譬,市场竞争日趋激烈某晦,汽车售价降低萝呕偷、经销商服务更好损颈瘁。   作为目前全系的入门级车型擒,S400L尊贵型的配置必然处于劣势剔赊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受谩靛泄,但实用性配置的减少将直接影响日常使用罗苟腔。对于S级来说躬,无钥匙进入功能十分重要盾扯叫,没有它按恭焕,许多车主会无法接受踏。   如许多人看到的一样烫突捎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子缉煌管。在奔驰车上罗茨,总有许多你也许永远也发现不了的配置骂,它们中许多都与安全相关戒陈局。比如S级全系标配的自适应制动灯官啊说,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度盲,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳狭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故瘸侈坑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题狡沃,什么是MPV车型骑耗?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影搞,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念握刚巧,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车发雌伶。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型缴悸禄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断谁井,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型儒挎。是MPV没?是轿车夹?还是旅行车歪瓜乱?这看起来确实是个很有难度的课题凯糜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题雹箱。   当然这次大家不用只听我的一面之词赦悉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论孔科,而且他们一个是马自达5车主伙,另一个是沃尔沃V60的准车主闷厢,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比钮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型爬徘翔。   首先登场的是胡正暘府鸵,大家一定不陌生酱蜡,他是我们汽车之家评测团队的成员泵港难,今年27岁剃胺伎,算是个文艺小青年按绵,热爱生活晚,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来悉孔,刚刚新婚不久参,正是对未来充满希望与热情的时候合未。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动茬,如果家中添丁的话疾,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标护。   杰德测试车刚刚来到编辑部身,胡正暘就迫不及待的去体验了庆,据他所说屯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了脑吨滩,属于一见钟情钮揽。另外从外形线条以及车身尺寸来看妻沉,杰德都和V60差不多厩绘,是辆旅行版轿车的样子筏。   当然外形只是一方面沸貌,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间迹细,特别是第三排座椅嚷。实际体验了一下桂,将第二排座椅滑动到最前面的位置次讣,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量拓,头部也有四指空间螺。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单书衬,之前的文章中我们也有过介绍耙鹤,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法啡断。   更多精彩视频嫌晨人,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下赁,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间呐,表现基本上与V60相当霸盘,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱舍戈陈。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况呻凶静,在放倒第三排座椅的情况下乓溺编,用同样的一些物品存放来对比宪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些槽师糯,而如果使用上第三排座椅署鲁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了帘。   胡正暘对于杰德的看法禽盗:   首先杰德样子很好看懊,够时尚坍,年轻人都会喜欢嫡拈枯。另外逆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大插久,但是内部空间利用率更高揣莆纤,实际空间体验也让人很满意瞄,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间喝管,这点非常不错巴硷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题谅怀。   不过它有个问题坍咳,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了驶隧,只适合短途出行绒谩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了箩里,如果需要经常外出长途旅行的话愤掣赁,5座版车型更合适涩低拎。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV途鼻娘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间汹锣。近期长埃监,2014款雷克萨斯GX400推出市车椤,作为小改款车型怪甫,此次推出的新车在外观方面做了改动水辖,同时在配置上也有一定程度的提升间许,动力则保持不变铆,售价方面与老款车型保持一致丧,提升了新车的整体竞争能力控相胺。下面跟随我们一起来详细解读这款车型爱颊刨。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307技币弄、308簧渺、408潦通缸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售朽傅,现在又来个301熬,不要说是消费者采崇溪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙巧。这就是紧凑型车市承馈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域署殿复。东风标致301矛头直指桑塔纳灵官铜、捷达和昕锐科,我闻到了火药味臂。   11月19日上市试闻弹,预计售价9-11万俯拭,与雪铁龙爱丽舍同平台狗,只有1.6L一个排量骄屡细,变速箱有5速手动和4速自动可选圣具。以上这些是东风标致301的一些基本资料沛陌同,厂商对这款车的市场表现寄予厚望脓燎,因此从很早开始便陆续放出各种消息箱困速,以增加关注度脯及成。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同清壬侧,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版扫璃搽,为全系顶配合金。咱们从标致301的身世说起猛伺,先把头绪给理清了夹斑犯。   ● 东风标致301是辆什么车渤?   听到301这个名字群帆,大家都能知道视连,这是标致的“3系列”锰,但307伦亩悍、308听过挛,301却是第一次听说片鲍。其实301的身份一点儿也不神秘呈幻,大家都记得富康吧文虑啡?富康是雪铁龙ZX堡,后来在中国改款改名秒撬,叫爱丽舍段富芥。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”撵,这是它的第二代产品寐绞葛,而301寝,就是标致版本的全新爱丽舍钒沽,它们全都是一家人爆。   对于大陆市场来说书盯,标致301是张新面孔岛,其实早在去年底它便已在土耳其上市现,之后陆续在阿尔及利亚薄惫、俄罗斯等许多国家上市烯合。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产搔,同时碌,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等惦推。它将被销售至世界各地譬笛,成为一款全球化的车型膏档。   ●外观设计少了些法国人的浪漫佳,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多示悸滑,标致301的外观乍看上去没有什么特点髓勃妈。你可以猜到这款车的定位了卫豌攘,30岁上下局、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它匿。   其实301长得有那么一点像508萄,这是很正常的芜,毕竟出自一家门戳涛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通誊。要让更多人接受灿邯,太个性肯定是不行的袍餐,所以这个设计思路挺好青孝厕,也应该挺对中国人的胃口玲搂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型廊菇脆。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳雷、捷达澳靶、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm獭形沮,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些躺。不过它的备胎又回归了185mm蠕孤,而且甲,可能是出于成本控制等原因涸忍妙,备胎使用了不同品牌的轮胎坦搅史。   我个人不太喜欢标致301的尾部煽涧,总感觉哪里别扭那龚劳,也许将来出个两厢版会更好看乳呻失。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少葛赋,而且中高配车型都有病俊皇,比对手厚道够雇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足胎诺禄,温度适中难筒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地氯勉措,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡会裸厢,他们不仅发明了西餐餐具枚店:叉子锋,还孕育了诸多跑车品牌浓剂境,比如五:玛莎拉蒂疽汤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车残艰,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车渤揩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)救襄掏。   ●外观零袒斧:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车欺导腑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级仆寞、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色倒歪溜,它们都是标准的行政级豪华车侗怯,有着一副不苟言笑的严肃表情戒,外观线条规整比胳,那种气场让人敬畏琼。   而玛莎拉蒂总裁则不然蚕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别痞继技,但气质却截然相反久毖渤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计澈,标志性的大嘴咄咄逼人版篓卤,意大利人对于设计确实有自己的卓见袄。   如果将总裁与同级别对手放在一起晤,它无疑是最夸张陵、最具美感的叫。这的确也与细分定位有关系嗡,奥迪A8型砂、宝马7系这些德系豪华车都以低调辑拈、沉稳为不变的设计主线魔,更多的在表达权利蚂肠,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感奖缄策。而意大利人则不然堕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识们,即便是这样一款行政豪华轿车恭陈赤,依旧坚持了张扬的风格唉龚。   这是我第一次见到新总裁的实车惊屁,它确实比老款要漂亮木景,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤檄,而新款前脸带来的侵略性更具气质宠匈悲。   车尾相比车头略显内敛抱送,双边四出的排气管成为了最大亮点门特躺。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主靶旱黄,聊及为何选择总裁时边码,他满脸诚意的跟我说嚎贸篡:“好看!跟找女人一样嚼卿,好看腿蔫辽。”“呵呵羚,好吧蔼。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着台磺,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳辽檬,卡钳由Brembo提供绍脚寒,颜色理论上是可以进行选装的淳府。轮胎为倍耐力P ZERO系列孰态记,前轮尺寸为245/40 R20伐抱,后轮尺寸为285/35 R20疾。   ●内饰把繁豢:运动豪华是主格调   置身车内插朝,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅北倪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蛋反陛,显得有些过于保守了胯瞎猫,不过各项做工相比老款车型有一定的提升肺阮距,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方酶嫁。   方向盘直径略大烘郎寞,背面配有尺寸硕大的金属拨片荚豆慑,手感很棒美蹈汕。导航系统为Garmin悉畅,7英寸液晶屏尺寸不算大诫嫉吉,中规中矩菜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中窗,已经很少遇到长相令人深刻希狠,而且相当满意的车了虹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高烈蕾相,价格低螺寐炼,与同级别车型竞争性价比十分突出箩浦。但在长相一直不怎么给力巫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线法墒禾,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了换骋。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准欧帅昂,不走伪高端路线的致尚XT九受,其动感的造型非常独特攘酞。在我看来膘焕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确维,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出丘,购车群体越发的年轻化劝僳溶。   说他年轻胆乌蔼、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来抛峡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连秃,这只是时尚的一部分泊。   前包围的造型充满了视觉张力撬唤份,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大嘿,雾灯框处还配备了镀铬装饰条米,显得非常动感认呻肺。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表岔仍。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致含认冕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传触,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO奶习,这也是在向合资品牌看齐涩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利咀诲罕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调八烯。而在车身尺寸上柿,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格斤坷缸,长宽高分别为4425×1815×1485毫米泵,与他同级别的对手相比有着明显的优势填钵辩。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是导,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎茹董,多幅轮毂造型则走的是时尚路线寞。   致尚XT的尾部同样不乏亮点克,上窄下宽的造型十分饱满糖嘛欣,而且显得更加稳重另。尾灯的造型修长税,且正好与车头灯遥相呼应癸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念码谎,动感雌、年轻芦抗唤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置吝爆扯,虽然仅有三款车型配备此装置疆单,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现健蹈劣,想必也是极为厚道的味搞。" "  [汽车之家专业评测] 各位好瞳垮,我是汽车之家刘涛兢痪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威苍闺,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道饭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”袄渭。时隔一年后的2009年午顺,我成了新君威2.4L旗舰版的车主胖梆,选择它的原因督昂葛,用三个关键因素涵盖锈裂:“外观内饰漂亮虫贿葱、静音好擒、配置高”讥撅。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威恃,作为老款车的车主斥柿,带着期许汞,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙方韭,有了下面的车评奴宪篓。   注释概:为了方便大家阅读怯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型秘,描述为“新君威”匹箍。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受悍佩垒,以下各个环节的评价用满分十分制芯,做点评才骆离。   评分标准拴佃理:   及格谴:6分   表现尚可铺坷:7分   表现优秀卜:8-9分   表现完美粪骗俏:10分   外观拟墓:先天胚子好碗,改改更“时髦”   改进评分粉退:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时喇斡夯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计祟书,应用到了现实量产的车型中水孝科。在当时骇弯化,245mm的胎宽桥、18英寸的轮圈应用到一款中级车上膳拍,毫无疑问是走在了对手的前面韧。这种先入为主堪咸峰,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅骗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计冻殴,说君威有一副“好相貌”踞廖瞥,我想没人会投反对票浇擞凯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势身,18寸的大轮圈不仅保留氦,而且换成了密辐条设计就黑嫂,前格栅的修饰舵缝痞,在视觉上显得更为立体此剿,但就我个人而言更喜欢老款次,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”挝唬。俗话说“7分先天垃挞膳,3分后天”你,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐歉,应对国人对“时髦灯具”的要求雀,新款车型前头灯增加了蓝色光圈撅胜鳞,坦率讲萌嚷唐,不是我喜欢的风格糯档返,如果换成一辆科迈罗钙衡扮,我想我会投赞成票姑。后尾灯挛贾,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管逝洞腿,视觉效果不错撩却氓,灯源亮度不刺眼匆耽沧,亮起时不会让后车问候“家人”怀猾郊。   内装胆裤:对不足进行了优化伐唯,细节仍留有遗憾   改进评分缓驹楞:7分   我必须要承认涤冷绦,我是一个对细节做工异常挑剔的人藕夏法。从2009年到2013年湿,新君威经历了至少两次改款升级顽锌,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题歌,仍未得到改进廷苍虫。强迫症对于细节的不足钝滥,只需一眼就记在心里摆棵浚,每天上车看到就会不舒服肛俺淋。尤其是梨焙,新君威的前排仪表台与座椅之间特嚎请,留给司机的跨腿空间并不大蹦,当你磕到膝盖外侧时巳迸,你会嘬着牙花子轻烽疚,蹦几个“脏字”啪洽惮。   聊完了不满伍凉冬,我再说说好的地方脓佃腐。日常上下车段凛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置仆涎,我的09款君威开了4年跑了5万公里锑拆蛋,座椅的“敏感”部位叹,已被我蹂躏的起皮讳、掉渣此思汞,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱琳髓矗,视觉上显得极为邋遢犬。此问题础巴,在新款君威上得到了明显的改善骋顾保,侧翼立起的角度变谐亍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像念算,但此问题我跟厂商确认过斯梁冻,确实为真皮)愁码蕊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料貌。凭此一项捍搞观,拉开车门的印象分就能加不少物匹辛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分洗涟鲍,我的老款君威在二手车出售时桂膝回,就因为座椅皮面老化的问题便尸,被“扣分”活。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计秆晾,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局词,好了许多扭截。8英寸甩捕、带有触摸功能的中央显示屏距萄砷,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰丢婆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后谩氯,在实际操作时显得华而不实捣势吠。多数情况下要调节温度袍柏,只能用手指去“抹”凌花逻,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差副,并且无任何的震动回馈提示等卉宦,行驶中操作不够人性化散。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)腺排,相比老款的旋钮控制呻螺兴,视觉上科技感更强慨。实际操作时莆疟,对于手指滑动位移的识别能力响应较差揣。尽管支持手写功能棚,但表面手写板的面积很邪蒙馀丁,如果手指较为粗壮当缔,表面面积不足以支持对手写区域的要求忍。索性抗乱酶,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作暗菩狈。   小贴士跑:针对上述功能的操作“鸡肋”极海,我向厂商做过咨询脑残。对方最终给出的结论是哺柒,此功能在研发初期筋,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估劫博辣,停留在几年前炽袭级。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求宿,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”什。   仪表盘上的这块儿液晶屏宛纳,支持多种信息切换查阅腥楼,视觉效果自然更时尚屏靖程,也符合当下的硬件的升级进化潮流汾捅。但奴,仅就我个人而言莆,我认为任何一项技术的进步与应用沟,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的啃。新君威的仪表液晶屏在常规模式下唱看然,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求响鸵劳,所以仪表盘的车速指针猎每,在爬升时有明显的滞后和顿挫感履,当你想从正常模式切换至电台模式时雄忱浦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题赊了,时间大约在2秒左右捶。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式娘,因为系统的升级瘟浩,所以导航从路径开始到定位确认导航盼笑痰,逻辑上相比老款车型寐,要合理很多浚。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑恋翟,被彻底改进搪蛙。提个建议肚,新款对于路径导航的语音提升抽,在路径判断时钒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时鹅琉滔,如果将“请在下一个路口右转的话术”病谈匈,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利配兽。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响浦,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响校。整体效果鲁,高音有提升凶顿揭,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次抡逝歌。以往那种“嘣呲泪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现豪纱供,无法在这套BOSE音响上找到氯沫。" "  亚洲土豪们最爱买什么车都赡级?加长版!与其给那些改装厂提供生意妈,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车娶拱唤。近日河,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L募挞,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上令,这款车就要正式发布了械次扩,海外售价14万英镑起韦糠,约合人民币138万烷躲燃。国内250万以内应该是不要想了县俄,土豪们还等什么效,赶紧再加价20万下手吧O评贰(注释熔钮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型触磕蚂,外观上并无过多区别舍,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表号誊:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的贿,因为用三个字就能总结喂趟浚:没区别辈惺前。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版拳。除了实实在在的空间优势外碘示,那种与众不同的气势也是重要因素之一醒赏,这种毫无区别的外观咖皮,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们单芒。   英国人果然内(men)秀(sao)堤乘丁,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱卢。揽胜L果断砍掉后排中间座椅贺抖培,改造成了两个相对独立的乘坐区域缮豆,原本的中间座椅则变身中控台溉岗,提供了空调避嫡梨、多媒体熔鲤璃、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键丰瓶鲜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车顾溯。动力和传动系统方面股黑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同图。   总结尝汀独:路虎揽胜L目前仅计划在中国叉、中东地区和北美市场推出辞,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定惩。另外厦配广,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型程,预计广州车展发布乘乳。土豪们继续准备银子吧律套。 免责声明佩好漓:本文仅代表作者个人观点花蹿父,与环球网无关拷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凌侣,对本文以及其中全部或者部分内容库、文字的真实性粉咎揉、完整性私、及时性本站不作任何保证或承诺淳激丁,请读者仅作参考赡,并请自行核实相关内容配态庇。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候报惩漓,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相视琳,那就是新一代天籁·公爵比恳衬。早在2008年6月汹僵嚼,东风日产就推出了天籁·公爵扣殿,它的外观迸褐、配置均有别于天籁其余版本为场碴,更加高端大气上档次间。也许它不是最走量的版本坟胖竣,但绝对是天籁系列的一面旗帜可扁檀。在让大家久等逾半年后粳霖,新一代天籁·公爵终于露面尚,我们也第一时间对其进行了实拍屑。据悉富,它将在11月举行的广州车展上正式亮相俏。 『注坊:为方便大家阅读论价,文中天籁·公爵简称公爵版谎肩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日烩澳日,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测裙爬,时而艳阳高照歧萄司,时而大雨倾盆替,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点皖狸,与身旁碧绿的草地相得益彰蚊黔里。我盯着它看了许久槽,心里盘算着领刊:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来疮?   嗯篓,画下草图之前得好好思考这个问题屏徒沁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心合茧誊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错官沃谰,唯独看起来太眼熟概耗习,对旗舰来说这可不是好事孪荚醒,在A6L甚至A4L面前遣杠,A8需要更多长者般的自信丁佃。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸霜汝略:六边形进气格栅面积比以前大了不少需,而且线条硬朗到接近于矩形耽互酬,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体乔,从前脸横贯而过帛郎,再加上全新的矩阵式LED大灯回怪,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧熬。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊公店,它是A8这次改款最重要的升级之一离蓝匡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现艘兜。以前大灯为例涧畴恫,分为远光撤蓬、近光苗型、转向/示宽这三组芜腔魏,所有光源都由LED组成警,通过与摄像头我妓、夜视系统淖陈、导航系统等部件的协作狭隋,可以实现几项很有趣的功能挤签:   在Auto挡位开启远光灯苏,一旦摄像头探测到对向驶来车辆啤吓,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置路,瞬间关闭部分独立的LED灯体护嚷杀,会车结束后纯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态卧平蕉。在整个会车过程中荣佳草,对向车辆的位置一直不被照亮憋篡,而其余位置能保持远光照明状态鹊锈,既不妨碍对方驾驶员视线柔罚期,也不影响自己观察前方路况槐揩沤,相当智能赖党。   当夜视系统探测到行人时理习,LED灯会连续快速闪烁三下滤刑,对行人起警示作用良,如果夜视系统探测到牛没、羊之类的大型动物吾,LED灯则不会闪烁党,避免对动物造成惊吓珊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测摩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整廷堂。另外它的转向灯采用动态效果扦另,灯光朝着转向的方向滚动点亮喘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕剑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力莫巷酷,提高安全性写。   遗憾的是试驾活动只在白天进行垦仓,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现瓦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料倾,有些来自室内的模拟演示羡萍阀,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下涩投,看看这些功能的实际效果到底如何疏。   跟前脸的改进相比倪难党,车尾变化幅度要小得多领丘,主要集中在尾灯部分分,线条更加瘦长兰措、扁平取,视觉效果更干练绊疚硼。除了那个“A8”标识程芦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思挂莎,看上去还那么年轻运动汝,缺少沉稳气息市掏胁。再打开车门一看歇济,我明白了鸿落漏,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸盼纭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车须矾矩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型锭,使用了和路虎卫士相同的发动机玫翟,配备了六速手自一体变速箱福,以及许多高端的配置嗜露。让这款车有了很多吸引人的地方扣,但通过试驾氏,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感晃肋。很多设计还不是很成熟斤疽,尽管这样忙穆,这款配备了柴油发动机的SUV吻,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现赣查警,依旧在同级别具有很强的竞争力溯啪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升碱,尤其是大灯组的设计畔旧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入宏,都比老款看着更有质感锰。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯都喂蛊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小牵天寺。此外群,中网的设计很有层次感揪,运用了一些镀铬饰条酣偶裸,也让这款车的前脸显得更大方谢。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀畦彪,钣金工艺还有待提高缕。   车身侧面造型亮点不多拈妙,线条还算比较和谐吧梯弧,亮银的行李架比较好看桃,但实际用途不大刑幢。车窗所占的侧面比重较写Α,稍有点显得失重卉。四个车轮显得很粗犷努,轮胎品牌是玛吉斯很,成本并不是很高拟,这组轮胎胎面有四道宽沟设计瘟,注重排水性能莫,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蒙凭畅。   车尾的造型比较臃肿屠黔磊,相比车头来说培,造型并不是很美观佩,尾灯的轮廓没有什么美感可言添么,轮廓显得比较生硬线任。车尾下包围外观设计的不算太成熟匙,驭胜使用了三点式倒车雷达饶嵌扭,在实际的体验中祟丁藕,探头反应速度稍有些滞后胺,给驾驶者的观察带来一定的不便韶第,不能及时的估计车尾与障碍物的距离呛刷。   本文导航陋榷骗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今频规搅,已经跨越了整整40年混蕾接。在这期间掠如,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代辜?当这款全新君威GS出现在你面前信镶,这个数字就已经不再重要锌骨。每当我们回顾历史课酪,终究也是为了更好的感受当下乳恋,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史硅标木,的确也不太容易考究泻磊,所以话不多说级迷骆,马上进入主题癸。   君威GS是别克君威的高性能版本死乐姑,作为其最明显的身份特征级,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留攻倪敛,攻击性十足的设计让人印象深刻瞧镀颂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感醒麓疙,采用盾形设计蓖具粉,显得非常紧凑皮惠膝。大灯部分全系新增了日间行车灯昂,整体造型与普通版君威一致枢滔变,仅在内部细节上有些许不同融赁雌。   车身长度镰剑、高度比老款略有增加步狭,宽度和轴距均未改变蛊莽幻。侧面线条也是延续了之前的设计别,十足的运动紧凑风格掀。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份虎,十分醒目哀戏。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂惯沥跑,配备普利司通的泰然者运动型轮胎透啤。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形聚谓梅,更显紧凑协柒。LED尾灯为全系标配惫,灯罩经过熏黑处理勿脸卉,提升运动感清。作为动力更强劲的运动版车型铂,方形排气口比普通版的圆形更加时尚烷乓丹,同时也满足了更大排气量的需求次蓟。   本文导航活搞末:" "  近日肯牢,奔驰MLC的效果图再次被曝光绅,奔驰MLC由新一代ML的平台打造琴缺踌,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计省壤罗,融入了轿车的设计元素禽。据此前的消息想薪憨,该款车有望2015年推出谈氏农。 奔驰ML   从最新的效果图来看徒拴劣,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿朽靛,拥有相似的大灯造型笺,以及下保险杠的设计讨。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈报。此番设计目标很明确迟甘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手杉舞。   动力方面也来自新款ML幂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW剔,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW隘徒垛,峰值扭矩400Nm蜜牛抵,编者猜测未来MLC将会延续该动力敛。不过限,MLC未来还将推出AMG版本十。 责任编辑热:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年撇,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新扛俏,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心池,然而对于消费者来说冲,可选择性太多也未必是件好事推。许多车型的定位都非常接近干俺,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格姓镣,那么它们到底谁更运动佳,谁更适合日常驾驶哪痕,谁的性价比更高呢脑忍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析五锣。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看葛斥,马自达CX-5在价格上具有一定优势完,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内烯汉,其它车型在20.78-25.28万之间曝衫。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万倪扳徽,价格适中玫昆耪,而且动力和配置都很不错剖。反观翼虎靖尉棉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样挛词揭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万赁贸,但翼虎胜在配置丰富报妒市、动力强劲赖。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定课。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万换荡炕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色腺,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比傻很。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压辛腹屯,这听上去有点意思即想文,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话眉擅,那么结果显而易见取牛,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势迪毒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米尺裸持,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹浇。然而消费者大可放心促党肉,CX-5的动力也绝对称不上弱胚,尤其是市区行驶芍蚀胚,它的整体表现很轻盈坤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性粟,没有涡轮发力时的突兀感母,这让它驾驶起来更为轻松揉航荒。   无独有偶归堪,两款车都采用了6AT变速箱提匈,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点躺变,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣炉奶。可惜的是伯娃廷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片殴。另外级罚廷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现泡染,常规的形式很容易操作秃柔恍,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡拖,并不易于操作细咯钳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想够,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距窝客,与翼虎也有将近3米的差距汞签。当然这一成绩肯定有客观因素的影响肛兔晴,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎曙莽衡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进焊。   油耗向来是日系车的优势所在蔡蚕,CX-5的发动机压缩比高达13:1新热,并且装备了i-stop启停系统瞪,这让它的节油表现比较突出牡。在气温32℃蚂、全程空调凸锈、车载一人的情况下柬梧,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试县硕狠,其中经历了畅通和拥堵等路况剩奉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km拴夹。同样路况下俗,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右色,尤其在开空调的状态下导,翼虎的油耗表现实在令人担忧搓,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显撩。   作为一款城市SUV磺纫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当非本其,都采用了多片离合器式中央差速器唇时脖,并带有四轮电子辅助制动戊搓,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困染。从我们之前的测试来看糖哭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显淑锌,所以脱困相对轻松一些潦累顶。不过在这里我们要告诫广大消费者粮,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统读桃,但两者的定位都是城市SUV姬戳么,越野并不是它们的强项免。   除了动力和四驱性能这些硬性指标梧,油门踏板的脚感地试、方向盘的转向手感需仕托、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要处陆禄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的埃独。值得肯定的是复欢,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手砷假,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准庙察。然而相比之下币,CX-5的整体感觉更加轻盈嫩讥,它开起来并不像SUV胃款脸,车头的反应更快眠,油门踏板的调校也更加线性悔掏纱,而翼虎整体感觉更加沉稳小,底盘扎实袱漆佩,但或许是由于整备质量更重的原因介诺,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显僵锰。   就驾驶方面而言堆愁坪,CX-5给人的整体感觉是动力够用型菱、油门线性借、操控性出色娟,可以用“好开”来形容逼。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情贬疆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感脾暖,但翼虎的发动机输出并不线性透酿,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度猎廊。另外脱扔撑,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉翱,加速表、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显炔,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车雇唉青。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑噬肝链、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质工通,放眼整个市掣稀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见按外,基本上5个手指头就能数过来卯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者苯和秃。   有关于新款E级外观碾臀、内饰及空间方面的介绍疼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 唤篓。在我的这篇文章中猫定胁,主要关注E260L动力方面的表现董聘灵。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机阜箍鲍,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW掂,最大扭矩则达到了310N.m须。虽然排量并不大磁,但是通过加大增压值冉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蜕如。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用猫朔,对于这款变速箱蔬炔,我想大家已经很熟悉了筹鲸。只是我想再说一次爬墟,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型屁金,但在日常驾驶过程中耿,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子垦桑。大多数情况下温和绥场、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验咳。   只有在深踩油门的情况下梨谅,E260L才会爆发出他凶悍的一面吵奉币。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情暑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话臀陡宿,你也可以说他动力输出不够平顺其。   一直以来弘,我都极为中意E级的悬挂调校勒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心钳闲。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感涪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候双起粉,我挺惊讶的坍陋,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布抱技遣,想不到这么快就即将在国内正式上市销售扦廖呕。可是仔细一想趁泞,也很难怪宝马会这么着急请,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”授褐蜗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品伦始笛。据悉阔,宝马4系Coupe将在11月12日上市挟舞寝,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影甸。(注童臼:为方便大家阅读惦奢婚,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车失,在你初见时悔离,很难相信自己会喜欢上他挪乌。因为你花痴于帅气拉风的外观刑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动褥氛居,那么他的表现自然不会入你法眼旅。但时间久了其棋榷,你发现再帅的外表也会看腻斥惭环,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷纺猛板,放松不下煌亲。这时腻人奥,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看沉坊涸、运动但不难受的座驾摧识呐。而伊比飒旅行版就是这样的一款车惰司茫,除此之外稠吃,他还是一台很顾家的车诵壕掠。   没错繁,他没有特别帅气的外表扣堂跨,没有特别强悍的动力汐,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识狗冗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻防般怂。下面撵靖,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解湿掣。   ●车头造型犀利卉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蟹鹤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌己缝,定位低于大众苍褂。现如今邯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产添,而伊比飒便与POLO出自相同平台潞卿岛。因此在车长等诸多细节上忌关,两者都十分类似靖突砷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型晾。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蛋溶仿、1.693米的宽度考玫通,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大勿逛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车反祷肠,这点确实让我感到吃惊孟瀑,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一烁。可以肯定的是涣布,你无须对他的实用性产生怀疑攀猫。   你有没有发现佳,他的日间行车灯般蛔穿,很像同集团的老大哥奥迪A8峡窍?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份竿炼括。但毕竟汞旅掀,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂乐舅鲁,他的目光也需要这样嚣张叙乃梅。   从车侧过渡到车尾适祷敢,顿时觉得对,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格救,从凶狠瞬间变成温顺侧铜彩。我揣测不出设计师如此分裂的思路想,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品强。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎奢,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力队隘府,而在我们的制动测试中硷,他的表现也确实不负众望幻襄非。我写这段话的时候册泪,一名同事从我身后经过说了一句奥:“哎艾咸咀,这轮毂挺漂亮的”贿惟。确实纯漂错,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话辱,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名檬如桃,在我看来另外两位应该是300SL和964当幢伐。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100挛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间谷裤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机递匡促。   直到1949年顾酿沉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功系。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时幢溅,速度竟达到每小时 132 英里哆距醒,不仅完成了试车荆殴诗,还一不小心成了世界上最快的量产车型鲸残。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type唤锹弯,正当捷豹稳步发展的时候非,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线糙,给捷豹带来了高达300万英镑的损失挨典。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺惠,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中赊勤妻,英国国宝奥?人类想象力的结晶惜笔篓?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美膳拿法,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷破,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他坊颊拎。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惰,正当捷豹稳步发展的时候雹发,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线讥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身福爆掸,自内而外散发出优雅迷人的气质哗,在这份自信与优雅之中碉匈,还蕴含着极强的力量感钳藉标。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典常撩济,但是很难复制E-Type带给人们的震撼矩瞄。   作为E-Type在21世纪的继任者关姑犯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感去辞,他更是一台纯粹的运动机器污虚,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代秤芭透。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信恢,刚刚我试驾的是一台量产车浦。即便是用再前卫的眼光去审视咐题,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型广先,不过现实就摆在我的面前记挖,它的的确确是一台量产车蕊哩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车尺浮凯。所以匙肋雇,还是让我们先合隆下巴偏、收起惊讶殿擞岔,一同来了解一下这个叫XL1的家伙辰闺。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年篡耸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念钱。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发谁柯赶,而等待总是值得的破别,十年之后的今天东捍馁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1腥。   ● 外观埃拒:旨在降低风阻   关于XL1的外观惨粳,你很难用“科幻”以外的词语去形容它恃舅赂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球晒谦烁,他们的心中只有一个目标瀑,创造一个前所未有的风阻系数——0.189吴霓县,而你对XL1外观的种种惊讶与不解患,也皆源于此号孺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm誊拿剃,轴距也只有2224mm聚,如果用世俗的眼观去衡量嫡念堕,它甚至比一台大众POLO还要懈搿,不过也正是因此玩姜,它才做到了POLO永远也做不到的霜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准哩,看看XL1到底带来了一次怎样的革命得。   出于降低风阻考虑绿擦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低抬帛槐,面对这样的设计烙度翟,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入具皮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案巾,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”童慰。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮乘,大众XL1的目的只有一个撩帮,那就是降低风阻规读勘。而为了达到这一目的献超嘎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代盘刹幻,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像晌,不过相比于传统的外后视镜喷沛接,如何掌控与后车的距离是个问题阿。   ● 结构陶侨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想琳苇敖,除了完美的空气动力学设计外僵,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用鸽廓怖。作为一台重量仅为795千克的车型秆匡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料柿跑,约占车辆总重的21.3%排,除此之外驹哨,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理矾雀。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蛇蹦,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽,复古而粗犷的外形返,彪悍的身姿底,经典的圆形头灯人扒其,这些都是我选择它的理由纤轿。那么在我稍作白日梦之后杰,请各位看官赶紧打断我的妄想末塑衔,拉回到现实里秤,假如我的预算仅仅有二十几万的话弗裤,那么好了形屎,牧马人买不成悸罗,自由客或许能让我望梅止渴诧烽。同样复古的外形炒耽侵,依旧是个好选择篡统。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品媚悼限,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话摊辛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀腻伸。单就车头来说娜,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子孔敢。简单中又透露着经典的味道瑟。另外扇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条隶项全,突出了力量感蹬,Jeep的家族风格立马突显狼。   车的侧面造型同样如此风格立磺凉,走向笔直桶报,简单饱满涣锻宋。当然不能仅仅介绍外观设计臂物,作为一款SUV伞尖骸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的豢。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°猫梨伟,离地间隙205mm烦,应对一般的越野路面足够了冕畔旦。   车尾的设计十分简洁登,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条畔,小巧又十分有力量感柬喀笑。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃硷仍,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蹬颠。从总体上看科河耻,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似盖幌吉。   本文导航脖:" "  国人自古就有一种“侠”之情节课,而“侠”自古就有不同定义愧酒,“言必行势,行必果储,己诺必诚其步,不爱其躯卸骗瑰,赴士之阨困湾,千里诵义者也谓之侠”澈酮揪。他的形象亦正亦邪楔商缕,游走于主流与非主流之间自成一派句辛。随着近年来馈,国内越来越多的人们懦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时暑,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势地内,开始在国内市场发力葛笺。其中悄,路虎全新一代揽胜运动版守乳狙,向无数消费者展现了一种精神叉猫,一种称为“无畏无惧”的侠之精神身倾碱。   路虎全新一代揽胜运动版栖,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概栏典,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调崎貉,它的独立特性被设计师完全释放踏双上。如今糯筹,这款至今为止速度最快畏媚脖、相应最迅速仍、反映最敏捷的全新路虎嘛圭宦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪舶潘郎,冲入国内汽车市彻Α,夕阳下一人一车聘,古道中翟冈肠,说的是情义无价孙。谁人不为它心动棘?路虎全新一代揽胜运动版衔,驶入我们心中!   65年来独,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者裙怕酒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蔽锰此。如今付惰洗,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版惨嘛,再次席卷世界菩蓉拿,那完美的车身比例块瓤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌抽。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为诽:4850mm*1983mm*1780mm捶甸社,前后轴距2923mm戳煎靠。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹迷肚,3.0 V6 SC汽油版HSL掳贾会、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版谭悉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴磁巫掳,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型岔羡。   姿态万千的路虎揽胜运动版同羡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度辽狭部,无拘无束的气称嫔张琛,气宇轩昂的出尘之表价评雄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹糖。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒努,厚重的前脸廓,配合后倾式格栅设计湍秘,更突显了它的自信莫。发动机盖上两条凌线刚强有力郡硕头,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹鼎落颅。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情培械,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体杉。   车身侧面线条的风度也极不平凡太阑贬,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮涛怂,带有亮黑色指状套件般、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口递毙戌,装有亮黑色装饰边的后视镜感妊白,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致苫韩欺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂呜,这些铝合金结构的轮毂分为顶土琼:19英寸5辐式铝合金轮毂靛、20英寸5辐式铝合金轮毂外宛穷、21英寸5辐式铝合金轮毂捷倘、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂发黄、22英寸5辐式铝合金轮毂泉供删,无论您选择其中任何一款密需,它都可以陪您乘风破浪洁搭恳。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐垢,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联播,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中订熬,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯渴,整个车尾看似简单却极不简单活示。   本文导航离:" "  1998年七酶,广州本田成立稀传翰,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁杠,而时光推移磕,今年9月12日疽茎,2014款第九代雅阁在中国正式登陆眯佰割。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户廊骇。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁伞拜拾,我们今天将穿越时空檄惕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型骏。它虽然是日版右舵车型默撵蛋,但3.3L/100km的平均油耗凑乓、双电机电动CVT驳切塑、大容量锂电池徘筛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧昧,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭帽钝。   外观更加原汁原味划潘诽:说到原汁原味擦首籍,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本贰号坊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同坞颓讥,更运动响旱浮。混动蓝色特征玩:作为混动车型湾千,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标会。   在下保险杠处寞郡蹈,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻孔。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节来酗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计嗣陪。混动轮毂疤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志必龚。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎溅,为节能更尽一份力耿。   本文导航图放趟:" "  就在前两周尉,我的同事刚从上海归来抡,当时就是为了试驾上海大众的朗行忍,而在不久后的今天铃,我来到了大理逛坚捌,依然是试驾一款来自上海大众的新车啃午虾,虽然我与我的同事地域不同脐吐鸵,但对于这两款车而言怪对店,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来冗嘉太,我不得不从朗逸说起萌埔,由于现如今大众母辏块化的产品研发敌们列,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品甜萝鳖,朗逸殊扁骏、朗行以及今天的主角朗境亦是如此钝,它们的关系算是孪生兄弟报,反正我是这么理解的橙让。   目前朗境的广告已经全线铺开构锋缝,消费者的关注度也很高昂赤,虽然我个人比较抵触呐液拢块化的产物(感觉个性不足)菊铝捅,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑撬昂赌,其次在10多万的紧凑级车里钦蕾,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了不裸。所以销量方面自然也很喜人劲贝,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息狭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台太。   从英文名来看窝驾,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版阂边,朗行的英文则是Gran Lavida饰,其实如果从相似度上来比较卷嗜,朗境与朗行更加接近测掸祁,因为它们均属两厢车淬膳。我想对于这样一款车来说诽愧典,大家都不会有什么陌生感计歉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍扰糠啸,如果你曾经错过了朗行的试驾文章年投,我在上面也为你准备了延伸阅读盲,可以先行了解一下蔫抖享。   说实话喀凳,朗逸廉、朗行同田、朗境三兄弟如果给我的都是正脸抬,让我来区分一下耍,估计我也需要片刻的停顿卑,因为它们实在太像了!就朗境而言额腊肯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条附,并将内部更换为蜂窝状造型册防,包围下部使用了黑色塑料痰烫,并加入跨级风格的银色护板嫉,此外前雾灯变成了圆形埂,以上就是全部它的特征了涉。   既然定位于跨界车梯当,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蔽污筛,同时为了更加配合Cross风格弛围,车顶还加装了行李架记盘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙肝崎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识魄吮隙。粗犷的风格也体现在轮毂上葛尘,样式上很难用语言准确的描述出来蚊灿唾,总之很复杂糠截梧,其采用了抛光与黑色漆的双重处理煎峡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)吹朵赤。   尾部的变化几乎与前部一致乌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法巧湍现,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理记,说实话就车尾而言豢,我感觉朗境比朗行好看了不少灿。其它方面再无不同滦硕唉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的割瓷誊,转向灯赏、倒车灯效、刹车灯还都是卤素的啤。   本文导航凭倒:" "  SUV在国内发展是方兴未艾五井,所以无论是合资救、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣叼。今天的购车主角是一位40岁左右的女性梅疗,白领阶层娜膜椽,夫妻年收入有50万元左右粪,有房吃,老公有车想分探。实际上饭荷,女主角目前也有一部老速腾车罐饰楷,开了已经7年准备换一台豪华SUV递仕泊。这位女车主喜欢玩蚂,追求年轻到,注重外形梦巩,并兼顾户外辨,不喜欢纯越野车型推额某,而购买价位瞄准了40-50万元领域骏官凛。所以我们直接选择了宝马X3乳,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较斧锈登。   为了公平竞争公咎粹,我们选择的车型如下跨僻,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蓬雷揭、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型搬牛昆、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 八,三车的价格虽然有些区别甲坑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠佬,所以三车实际购买价格差异较小寞。   对比项目一徽: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的恃才刚,特别是女性纤冉猜,希望自己能买到一款好看的汽车氮啪侣,就如同提包还有衣服一样慧滴,特别是成熟女性庇,尽管喜欢标新立异扑,但也更愿意接受时尚动感的类型保陶汇。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸年偶哄,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯柿,相比以往方头方脑的设计然啦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少镜。更让人动心的是抖毋够,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素恰颧,同时形象也不乏干练紧凑间讽。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润挎,线条流畅愁姐,稳重而且动感郴培偶,因此吸引了不少消费者骂。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性枢仁辫,但2013款并非全无变化羔汤,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计工,此外还有大灯形状股、前后保险杠炭、尾灯暮梨潦、排气管方面都作做了一些细节上的调整能讣,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些策。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计焦禾巾,锋利的腰线昂姐,近乎方形的前后车灯槐罕蜂,甚至连轮眉的造型都是方的份送,虽然它是一部纯粹的城市SUV耽,却似乎在它身上找不到什么曲线化盾季,因此在奔驰车型中也算是有个性的腑戮豌。对于女性而言矮顾,可能奔驰GLK风格过于硬朗了雀温。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面凭阿驶,三车都不约而同配备了氙气大灯戈,区别就是采玫糙,宝马X3采用了远近光分离设计讲纷赋,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体楷眉骄。另外靡脊革,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能歼风匡。另外距,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯窗,而宝马X3大部分车型则无此装备钠。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面袖,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心瓷,都50万元的车型哀突,自然都是配备比较好的轮胎品牌拒饱勉,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的俊捂,这些方面倒也不用纠结炬年谢。另外需要说明的是恰,宝马X3是没有备胎的屯酿旅,因为他采用了防爆轮胎咳枪,可以零胎压低速行驶一段距离烙,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎孪桶梨。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大角屁,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹胺瓮镶,所以基本打成平手堪抖。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型拇裸肪,从两款车型的厂商指导价来看淡,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略董伤,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)幌,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一紊。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计卤定慕:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”艾痛趟,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要笔炔,这一点奔腾X80的确做到了需。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念释匠酣,X造型的前脸具有很强的立体感绒,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚哩。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息趴酗宋,尽管这种感受也仅能停留在视觉上妓镐,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用耗苔。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升腺,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线餐憾。轮廓清晰的六边形进气格栅呵韦,中网上三辐式的金属饰条鞍,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度蠢全晴,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式贾。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度某逝,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计封葛淬,只要消费者能欣然接受呛幂畔,似乎一切也都无可非议萍。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面骑兢,除宽度相同外席,X80的长温、高及轴距均占有绝对优势弄炮纱,反映到辆车的侧面造型上李桶,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形理榷,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态偏。两车的尾部都采用了溜背的设计样式宦咆替,上扬的角窗结合扰流板的装配道,使两款车型都增加了不少动感的元素阶痴虾。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色哩啃,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感斜搔登,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔缕。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气弧恰料。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化婚,饱满圆润的风格依然占据着主导骄。与X80的刚劲有力不同悍烙点,ix35的线条运用更加柔和尾